Astronaut Chris Hadfield - komandan ISS Kanada pertama yang menjadi bintang internet berkat versi sampul lagu David Bowie "Space Oddity" dan melesat tepat di stasiun klip , - muncul di halaman bukunya persis seperti yang mungkin diinginkan mesin ideologis Soviet untuk melihat para perintis bermimpi menjadi astronot: mampu, rajin, disiplin, sederhana, atletis, menempatkan kepentingan kolektif di atas kepentingan mereka sendiri (Headfield menyebut ini "model perilaku ekspedisi") Ya, dan seorang pria keluarga teladan dan teman baik Rusia juga. Hadfield dengan tulus ingin meyakinkan pembaca bahwa terbang ke luar angkasa itu keren, tetapi membuktikan bahwa astronot bukanlah pahlawan super (pertengkaran dengan semua orang pada saat genting), tetapi pekerja keras yang rajin dan sederhana, yang sebagian besar hidupnya dihabiskan dengan kerja keras tetapi tidak mencolok. . Selama 21 tahun karirnya, Headfield telah tiga kali di ruang angkasa, dengan hanya penerbangan terakhirnya yang bertahan lama. Selama bertahun-tahun dalam pekerjaannya, ia terlibat dalam berbagai hal, terkadang sangat tak terduga di Bumi.
Apa kehidupan seorang astronot?
Pelatihan yang sedang berlangsung
Orang-orang beruntung yang telah melewati seleksi yang sengit dan menjadi astronot tidak berpuas diri, karena mereka jatuh ke bagian paling bawah "piramida kosmik." Bahkan orang-orang pekerja keras hampir tidak tahu apa-apa tentang profesi baru mereka, karena mereka tidak mengajarkannya. Karena itu, hampir konten utama dari pekerjaan seorang astronot turun ke pelatihan terus menerus sepanjang karirnya. Seorang pria yang akan dikirim ke luar angkasa harus menyimpan sejumlah besar informasi di kepalanya dan siap dalam situasi kritis untuk mengekstraksi informasi yang diperlukan dari ingatannya dalam beberapa detik. Stereotip pria tangguh ini runtuh: faktanya, para astronot adalah siswa berkacamata abadi yang bahkan tidak keluar dari buku teks bahkan di akhir pekan.
Instruksi terperinci di seluruh dunia
Ciri khas pekerjaan agensi antariksa adalah sejumlah besar instruksi terperinci yang terkait dengan aspek terkecil penerbangan. Setiap tindakan astronot, mulai dari menyalakan mesin hingga berkomunikasi dengan pers, dipikirkan, direkam, dan dimodelkan - pelatihan konstan dari setiap proses terkait penerbangan langsung mengikuti dari paragraf sebelumnya. Intinya adalah bahwa NASA berusaha untuk mengecualikan improvisasi: tidak peduli bagaimana peristiwa berkembang, astronot harus tahu apa yang ditentukan untuk dilakukan dalam situasi seperti itu, dan dengan jelas mengikuti instruksi. Dan untuk ini semuanya harus diketahui dengan hati.
Pemodelan kematian
Karena benar-benar segala situasi yang mungkin terjadi dalam penerbangan dimodelkan di Bumi berkali-kali, tempat penting dalam pelatihan ditempati oleh apa yang disebut "pemodelan keadaan tak terduga" - kematian seorang astronot secara politis benar. Di hadapan "orang mati" semuanya diucapkan: bagaimana menghadapi mayat, seberapa cepat mayat itu akan terurai di ISS, bagaimana melawan jurnalis dan bagaimana melaporkan tragedi itu kepada istri astronot. Istri dari calon almarhum biasanya juga hadir pada sesi pelatihan untuk meningkatkan realisme.
Pelatihan Bertahan Hidup
Agar "keadaan tak terduga" tidak terjadi, para astronot, selain mempelajari kerja luar angkasa dengan saksama, secara teratur menjalani apa yang disebut pelatihan bertahan hidup - ekspedisi alpine, transisi Kutub Utara, dan penyelaman laut dalam. Perwakilan Bumi di masa depan di luar angkasa diajarkan untuk bertahan hidup dan kerja tim dalam kondisi yang paling ekstrem, mengembangkan keterampilan yang dapat berguna jika ada sesuatu yang tidak diperhitungkan dalam instruksi terperinci.
Multitasking di Bumi dan di luar angkasa
Namun, persiapan langsung untuk peluncuran masih jauh dari semua pekerjaan astronot. Prinsip NASA adalah bahwa karir tidak pergi ke sana dengan urutan menaik: seorang astronot yang bangun sebagai bintang media setelah penerbangan yang sukses dapat menjadi instruktur sederhana, seorang karyawan dari salah satu departemen penelitian, atau paling tidak, pengganti untuk kru baru. Tetapi dalam waktu sekitar lima tahun dia akan kembali memiliki kesempatan untuk kembali ke landasan peluncuran. Selama karirnya, Headfield adalah seorang insinyur dan operator komunikasi (seseorang yang berbicara langsung dengan awak ISS dari Bumi) dan perwakilan NASA di Rusia. Multitasking seperti itu sekali lagi melatih keterampilan kerja tim dan melindungi terhadap demam bintang. Hal serupa terjadi di luar angkasa - begitu Chris secara bersamaan melakukan dua operasi paling penting: dia segera membantu membuka pintu palka bagi rekan-rekan Rusia-nya untuk pergi ke luar angkasa dan memperbaiki toilet yang bocor.
Pengawalan keluarga
Ketika kru pergi ke orbit, astronot lain ditugaskan untuk menemani keluarga mereka yang terbang jauh dari Bumi. Ini berarti bahwa mereka, pada kenyataannya, memenuhi tugas asisten pribadi untuk istri, anak-anak dan kerabat lainnya yang datang untuk mengucapkan selamat tinggal, dari memesan tiket untuk mereka hingga memastikan suhu yang diinginkan di kamar hotel. Waktu sebelum dimulainya, yang dihabiskan astronot dalam persiapan terkonsentrasi, biasanya sangat sibuk untuk keluarganya: cobalah membawa beberapa lusin kerabat Amerika ke Kazakhstan musim dingin. Seorang asisten keluarga mengurus dan membantu keluarga rekannya di rumah sampai dia kembali dari orbit, dan suatu hari, mungkin, mereka akan mengubah peran.
Sepasang enema sebelum memulai
Setidaknya satu minggu sebelum peluncuran, para astronot hidup dalam karantina - mereka dijaga, mereka tidak dapat melihat siapa pun, dan mereka berkomunikasi dengan kerabat dan pers melalui kaca tebal. Ini dilakukan untuk melindungi mereka dari kemungkinan infeksi. Pola makan yang ketat tidak menghilangkan astronot dari beberapa enema sebelum memulai, tetapi akhirnya, penulis mengabaikan gambar pahlawan super dengan pesan bahwa mereka terbang menggunakan popok: selama berjam-jam mereka tidak akan memiliki kesempatan untuk meninggalkan kursi mereka.
Mode dan tradisi Baikonur
Setelah program Pesawat Luar Angkasa Amerika selesai pada tahun 2011, satu-satunya cara untuk masuk ke ISS adalah Serikat Rusia yang berangkat dari Baikonur. Perjalanan ke Kazakhstan untuk warga Amerika Utara dan keluarga mereka menjadi petualangan yang istimewa. Headfield menjelaskan bagaimana penolakan terhadap padang rumput yang dingin dan tidak ramah digantikan oleh antusiasme untuk kondisi yang baik (lebih nyaman daripada di Cape Canaveral), pesta-pesta dengan ember vodka dan menari di atas meja (tentu saja, untuk kerabat, dan bukan untuk astronot sendiri), menjelaskan bahwa pangsit adalah Variasi ravioli Rusia, barbekyu - barbekyu, dan keju cottage - keju buatan sendiri, dan mencatat banyak tradisi yang aneh bagi orang Amerika: minum seteguk bahan bakar roket bersama para perancang kapal, tonton "The White Sun of the Desert" ("Film Rusia, karakter utama yang itu mengingatkan saya pada Laurence of Arabia ") pada malam keberangkatan, jangan melihat kapal dalam posisi tegak sampai hari peluncuran, duduk di trek, berdiri di bawah restu seorang imam, dapatkan tendangan di pantat dari seorang pejabat senior dan buang air kecil di roda kanan belakang sebuah bus yang membawa astronot ke roket - menurut legenda, Yuri Gagarin melakukannya pada tahun 1961.
Bekerja di orbit
ISS terdiri dari empat modul utama - Rusia, Amerika, Eropa dan Jepang. Awak penuh stasiun terdiri dari 6 orang, kadang-kadang hanya tiga yang tersisa - ketika beberapa sudah pergi, dan pengubah belum tiba. Perwakilan dari berbagai negara bekerja di kompartemen mereka dan mungkin tidak bertemu selama beberapa hari, meskipun, tentu saja, semua tugas sulit diselesaikan bersama, dan kosmonot dan astronot lebih suka menghabiskan waktu luang mereka bersama. Karya ini terdiri dari berbagai eksperimen ilmiah, banyak di antaranya berlangsung selama bertahun-tahun, dan perawatan stasiun yang konstan. Kadang-kadang Anda harus bekerja di luar angkasa - ini jarang terjadi, tetapi perlu beberapa hari untuk mempersiapkannya. Setiap kru dari tiga menghabiskan di ISS selama beberapa bulan.
Hidup di orbit
Karena bobot, setiap tindakan di orbit berbeda dari duniawi. Misalnya, ISS tidak mandi, karena tetesan itu pasti akan tersebar ke segala arah, tetapi hanya dibersihkan dengan lap basah. Setiap tindakan dengan limbah kecil, termasuk pergi ke toilet (lebih tepatnya, terbang), harus dilakukan dengan penyedot debu di tangan Anda. Bagian dalam dinding stasiun ditutupi dengan bagian velocity dari velcro dan barang-barangnya dihubungkan sehingga mereka dapat melekat pada dinding, dan ini adalah satu-satunya cara untuk menjaga sesuatu tetap di tempatnya. Benar, astronot masih harus secara teratur membersihkan dinding selai, yang terbang dari roti panggang, dan sampah lainnya. Karena tanpa bobot memerlukan sedikit usaha otot, ada simulator olahraga di ISS untuk mempertahankan bentuknya. Sekarang stasiun memiliki laptop pribadi dan Internet cepat - Headfield ditata videonya di YouTube, menonton pertandingan Toronto Maple Leaves dan berbicara dengan keluarga langsung dari luar angkasa. Astronot tidur di dalam kantung tidur yang menempel di dinding, seperti kupu-kupu di kepompong, tetapi bantal dan kasur tidak diperlukan: dalam mimpi di ISS, orang terus melayang di udara dengan cara yang sama.
- Rumah penerbitan Alpina non-fiksi, Moskow, 2015
Saya tahu lima nama astronot: Gagrin sekali, Titov dua, Leonov tiga, Tereshkova empat, Armstrong lima. Sebenarnya semuanya. Saya tidak ingat nama-nama lain atau tidak tahu, tetapi sementara itu, menurut Wikipedia pada 25 November 2014, ada 538 orang yang melakukan penerbangan ruang angkasa yang mengorbit. Salah satunya adalah Christopher Austin Hadfield, seorang pilot uji Kanada, seorang astronot dari Badan Antariksa Kanada dengan tiga penerbangan luar angkasa, dan penulis buku " Panduan astronot untuk kehidupan di Bumi. Apa yang diajarkan 4000 jam di orbit kepada saya". Perlu dicatat bahwa nama "pendek" dan "ringan" ini persis mencerminkan gaya penulisan Headfield, agak membosankan dan cenderung untuk desain dan pengulangan yang besar. Tapi ini tidak menghentikan saya untuk menganggap buku itu keren dan sangat penting.
Di satu sisi, Buku Panduan The Astronaut dapat dianggap tidak hanya sebagai buku sains populer tentang profesi langka, tetapi juga buku motivasi dan tujuan dari bagian Psikologi. Halaman pertama mengingatkan saya pada kisah favorit lama Heinlein "Saya punya pakaian antariksa - siap bepergian": "Keberuntungan" adalah kata yang sentimental. Anda merasa sangat beruntung bahwa Anda berakhir di lapangan dengan pakaian luar angkasa ketika putri saya meminta bantuan. Tapi ini bukan keberuntungan. Mengapa Anda mengambil gelombangnya? Karena dia mengenakan pakaian antariksa. Mengapa Anda memakai pakaian antariksa? Karena dengan segala cara ia berusaha keras menuju ruang angkasa. Dan ketika kapalnya mengirim sinyal, Anda menjawab. Jika itu "keberuntungan", maka atlet itu "beruntung" setiap kali dia memukul bola dengan raket "
Hadfield menulis tentang hal yang sama. Jika Anda berjuang untuk sesuatu, jika Anda memimpikan sesuatu, bersiaplah untuk itu. Jika Anda memiliki setidaknya kesempatan sekecil apa pun untuk bernyanyi bersama Elton John - pelajari lagunya dan ketika nasib memberi Anda kesempatan, Anda tidak mendapatkannya. Di sini, untuk bidang psikologi, orang juga dapat mengaitkan hal-hal teknis yang cukup rasional, seperti mengerjakan protokol selama penerbangan dan tetap menggunakan ISS. Bagaimana Anda mengajukan pertanyaan itu sendiri: di sini saya di ISS, apa yang bisa membunuh saya di sini? Api itu. Bagaimana cara menghindarinya? Poin satu - lakukan ini. Poin dua - lakukan seperti ini. Jangan panik. Tidak ada kekacauan Hanya mengikuti protokol. Kedengarannya mudah, tetapi memiliki makna yang dalam. Bila dilihat dari perspektif "aaabozhemoymyvseumrem" masalah serius, itu adalah mengerikan dan tidak larut. Dan jika Anda membuat rencana terstruktur
Rasa ingin tahu yang terutama saya ingat. Sebagai contoh, salah satu wawancara terakhir yang diambil pelamar untuk posisi astronot adalah dengan layanan PR NASA, karena (seperti yang saya mengerti), astronot adalah figur publik bagi mereka, itu harus seseorang yang akan mempromosikan pekerjaan NASA dan terlibat dalam kegiatan pendidikan. Kelihatannya, apa perbedaan yang diketahui astronot tentang bagaimana berperilaku di konferensi pers atau tidak? Ini terlihat sedikit aneh, tetapi masuk akal. Headfield yang sama, membuat video tentang kehidupan di ISS dan merekam dalam gravitasi nol klip unik untuk lagu David Bowie Space Oddity, dan menerima jutaan penayangan di YouTube - ini adalah contoh PR yang sukses secara fantastis untuk NASA!
Atau di sini adalah aspek sosial. Ketika seorang pria di luar angkasa, seorang asisten keluarga ditugaskan ke keluarganya, ini adalah rekan astronotnya, semacam "suami pengganti". Tanggung jawabnya termasuk membantu keluarga dalam segala hal dan mendukung mereka jika kemalangan terjadi - semua orang selalu mengingat kemungkinan hasil seperti itu. Secara umum, sebagaimana digariskan oleh Headfield, pendekatan Amerika terhadap program luar angkasa tampaknya lebih berorientasi pada manusia daripada pendekatan Rusia.
Headfield juga berbicara tentang pesta-pesta untuk kerabat sebelum dimulainya, tentang tradisi pra-penerbangan Rusia untuk menonton "Matahari Putih Gurun", tentang perbedaan antara Shuttles dan Unions (antara lain, program penutupan pesawat ulang-alik pada 2011 selamanya membuat puluhan astronot kehilangan kesempatan untuk pergi ke luar angkasa - mereka terlalu tinggi Uni kompak kami!), tentang G-meter, yang masing-masing tim memiliki sendiri dan akan selalu menunjukkan kepada anggota kru awal dari gravitasi nol. Hadfield mengatakan kepada saya begitu banyak hal yang tidak biasa bagi saya sehingga saya tidak memperhatikan nada mentor yang terkadang terlalu berlebihan, pada pandangan dunia yang mementingkan diri sendiri dan kecenderungan untuk mencintai diri sendiri, terutama karena ia tidak berhemat pada pujian rekan-rekannya.
Buku ini memiliki efek yang tidak terduga, menceritakan tentang hal-hal sepele sehari-hari, tentang belajar, bekerja dan belajar lagi, tentang kelangsungan hidup seseorang di tempat yang paling tidak cocok untuk ini di dunia, Hadfield secara mengejutkan membawa ruang lebih dekat, seolah-olah dia sedang menembakkan fleur romantis yang diciptakan oleh buku dan film genre Sci -Fi, dan menunjukkan kenyataan. Dan Anda mengerti bahwa kosmos bukanlah bagian dari mitologi Hollywood, itu adalah hidup kami bersama Anda. Setiap hari di sana, di atas kita, ada orang-orang, orang-orang biasa seperti saya atau Anda, tetapi pada saat yang sama, ini adalah orang-orang yang menciptakan, masa depan. Ya, ini adalah pernyataan yang agak menyedihkan dan, tentu saja, saya mengerti bahwa setiap penerbangan satu orang adalah karya ribuan orang - fisikawan, ahli kimia, perancang, teknisi, dokter, pemberi sinyal dan banyak lagi lainnya. Tapi tetap saja, astronot (astronot) - itu terdengar dengan bangga untuk kemanusiaan))))
Christopher Hadfield adalah astronot sejati zaman kita. Dia tidak hanya memenuhi mimpinya dan menghabiskan enam bulan di orbit, tetapi juga melakukan banyak hal untuk mempopulerkan eksplorasi ruang angkasa. Christopher aktif meliput penerbangannya di jejaring sosial dan merekam video untuk YouTube, yang menjadi sangat populer. Hadfield-lah yang merekam di luar angkasa sampul lagu Bowie yang menaklukkan Internet. Dan, di samping itu, ia menulis buku “Panduan Astronot untuk Kehidupan di Bumi. Apa yang mereka ajarkan pada saya 4.000 jam di orbit. " Dia menjadi salah satu dari sedikit buku terlaris yang secara serius memotivasi dan memaksanya untuk melakukan sesuatu untuk maju.
Selama 20 tahun, anak-anak tidak bermimpi menjadi astronot. Romansa penjelajahan antariksa, peluncuran Soyuz, angkutan ulang-alik, dan pekerjaan di stasiun orbital telah menjadi rutin dan terjadi dalam kisah-kisah berita saluran televisi pusat di suatu tempat antara peningkatan produksi susu dan kronik konflik militer lainnya. Setengah abad yang lalu, semuanya benar-benar berbeda. Dari sampul majalah mengkilap, wajah tersenyum penjelajah ruang angkasa memandangi kami, setiap peluncuran pesawat ruang angkasa menjadi peristiwa di seluruh dunia, dan kosmonot dan astronot pertama adalah model peran nyata bagi jutaan anak lelaki di seluruh dunia.
Salah satu dari anak-anak ini adalah Christopher Austin Hadfield yang berusia 9 tahun dari Kanada. 21 Juli 1969, ia dan keluarganya pergi ke rumah tetangga untuk menonton berita malam. Malam itu terdengar suara gemilang dari TV: "Ini adalah satu langkah kecil untuk seorang pria, tetapi lompatan raksasa untuk seluruh umat manusia," Neil Armstrong, pria pertama yang menginjakkan kaki di permukaan bulan, berkata dengan suara bergetar. Malam itu, Chris Hadfield meninggalkan rumah dan melihat ke langit malam yang penuh bintang: "Aku akan menjadi astronot!", Dia memutuskan, dan seluruh hidupnya selanjutnya dikhususkan untuk mencapai tujuan ini.
Alhasil, Chris Hadfield menjadi astronot sungguhan, dan di akhir kariernya ia menulis buku "Panduan Astronot untuk Kehidupan di Bumi. Apa yang mereka ajarkan pada saya 4.000 jam di orbit. " Dan kami sangat menyarankan Anda membacanya.
Headfield berbicara secara terperinci tentang jalan hidupnya, tentang keluarga dan kariernya, dan tentang prinsip-prinsip kehidupan yang ia buat untuk dirinya sendiri dan, yang pada akhirnya, memungkinkannya mencapai kesuksesan yang mengesankan. Buku ini adalah tentang tekad, tentang kesulitan yang harus diatasi untuk mencapai tujuan seseorang, dan tentang seseorang yang dapat melakukannya.
Pada titik tertentu, Anda mulai mendapati diri Anda berpikir bahwa buku Headfield menyerupai kerajinan seperti "5 Cara Membuat Sejuta", "Cara Membuat 100500 Teman", "Cara Mudah Merayu Kecantikan" dan seterusnya. Tetapi dengan setiap bab yang Anda baca, Anda memahami bahwa ini sama sekali tidak terjadi. Penulis, yang membuat karier yang sukses di profesi yang paling tertutup, pilot terbaik, astronot terbaik, terbaik dari yang terbaik dalam segala hal, cukup membagikan kisah hidupnya dan prinsip-prinsip yang dengannya ia mencoba membangunnya. Dan pelajaran pertama yang dia berikan - Anda benar-benar harus memiliki prinsip dan rencana untuk masa depan - hanya dengan begitu Anda dapat mencapai sesuatu di planet ini dan seterusnya.
Tidak seperti buku "motivasi" lainnya, Headfield tidak akan menyebut Anda pecundang jika rencana Anda masuk neraka satu per satu. Beberapa kali ia membuat reservasi penting: bahkan jika Anda tidak dapat mencapai yang direncanakan maksimal, dapat menikmati apa yang Anda miliki. Karier seorang astronot adalah tujuan yang dapat dicapai dalam satu dari satu juta kasus, jadi Anda selalu harus mundur dan tidak bergantung sepenuhnya pada impian Anda, kegagalan yang sepenuhnya akan mendepresiasi kehidupan Anda.
Di antara nasihat moral yang bermanfaat dan berharga adalah tempat dan semua momen menyenangkan dari kehidupan astronot di luar angkasa dan di Bumi. Ya, dari buku ini Anda juga akan belajar bagaimana penjelajah ruang pergi ke toilet di ISS (baik kecil dan besar), apa yang akan terjadi jika Anda menyebarkan kuku yang dipotong dalam gravitasi nol dan bagaimana memadamkan api pada ISS. Tetapi Anda tidak boleh berharap bahwa penulis akan menghibur Anda dengan segala macam kisah dan lelucon - buku ini bukan tentang itu. Ini adalah "penuntun" nyata, yang seharusnya membantu menjadi orang yang berkemauan keras dan sukses dalam bidang kehidupan apa pun.
Headfield juga menceritakan secara terperinci kisah klip untuk lagu David Bowie Space Oddity, yang membuatnya terkenal di seluruh dunia. Selain itu, Anda akan mengetahui bahwa Headfield adalah anggota satu-satunya band musik dunia "Max Q", yang seluruhnya terdiri dari astronot. Buku ini umumnya penuh dengan berbagai contoh dari dunia musik, yang kadang-kadang ternyata sangat cocok. Musik untuk Chris Hadfield masih lebih dari sekadar hobi.
Christopher Hadfield telah menempuh perjalanan yang jauh dari kadet-kadet sekolah terbang untuk menguji pilot menjadi astronot. Dia adalah salah satu dari Kanada pertama yang memasuki program luar angkasa NASA dan Kanada pertama yang memasuki luar angkasa. Headfield membuat tiga penerbangan luar angkasa: dua di bawah program Space Shuttle dengan total durasi 20 hari 2 jam 00 menit 44 detik (selama yang pertama ia berhasil mengunjungi stasiun Mir) dan satu sebagai bagian dari ekspedisi jangka panjang ISS-34 dan ISS-35, yang ia menuju (juga komandan Kanada pertama di ISS).
Penerbangan ketiga Hadfield berlangsung hampir enam bulan. Hadfield adalah salah satu promotor penjelajahan antariksa yang paling sukses, dia merekam beberapa lusin video tentang kehidupan sehari-hari para astronot yang telah menikmati kesuksesan besar dengan publik sejauh ini, membaca lusinan kuliah di berbagai audiens, dan akhirnya menulis buku otobiografi yang indah ini.
Berikut adalah beberapa tips "dalam hidup" dari Hadfield, sisanya dapat ditemukan dalam bukunya yang menarik:
Keinginan menjadi bukan siapa-siapa
Dalam penerbangan luar angkasa, kru harus bertindak sebagai tim yang kohesif, di mana setiap orang bertanggung jawab atas bagian pekerjaan mereka. Interaksi ini kadang-kadang berhasil selama bertahun-tahun, dan tidak terbatas pada luar angkasa saja: para astronot saling mendukung di Bumi, NASA bahkan memiliki prinsip "suami untuk menggantikan", ketika para astronot yang bebas dari penerbangan secara permanen membantu keluarga kawan-kawan mereka yang waktu bermain-main dalam gravitasi nol.
Tetapi prinsip-prinsip satu tim dan "pemikiran ekspedisi" sama sekali tidak terbatas pada industri luar angkasa, di Bumi kita terus-menerus terlibat dalam beberapa bisnis umum - baik itu pekerjaan rutin Anda atau organisasi liburan keluarga. Headfield menawarkan model perilakunya sebagai bagian dari ekspedisi semacam itu. Secara konvensional, ia membagi semua orang menjadi tiga jenis: "-1", "0" dan "+1". Dalam kasus pertama, seseorang mengganggu kinerja tugas bersama, memotong dan membuat kesalahan; yang kedua, dia lebih banyak mendengarkan dan berbicara sedikit, bertindak tegas dalam otoritasnya; Ya, yang ketiga, melampaui lingkup mereka dan mengambil bagian dari pekerjaan rekan-rekannya. Menurut Hadfield, strategi yang paling menang tampaknya "nol." Setidaknya ketika Anda masuk ke tim baru atau memulai pekerjaan baru: dengarkan, ingat dan cobalah untuk tidak membuat kesalahan fatal. Hanya dengan memperoleh 100% di posisi ini Anda dapat melanjutkan dan mendapatkan kredibilitas dengan mengalihkan sebagian tanggung jawab orang lain kepada diri sendiri.
Manfaat berpikir negatif
Sebagian besar waktu mereka, para astronot, tentu saja, dihabiskan di Bumi, dan itu dikhususkan untuk pelatihan tanpa akhir. Berkali-kali, ribuan kali mereka melakukan semua tindakan mereka selama penerbangan pesawat ruang angkasa, dan sebagian besar pelatihan ini bekerja di berbagai situasi darurat dan kecelakaan. Instruktur inventif memberikan input kritis satu per satu, yang pada akhirnya mengubah kerusakan beberapa saklar yang tidak berbahaya menjadi kegagalan sistem pendukung kehidupan, kebakaran di kapal, dan tabrakan kapal yang tidak terkendali.
Astronot diajarkan untuk selalu waspada dan bersiap menghadapi skenario terburuk. Headfield juga meminta para pembacanya untuk melakukan hal yang sama. Dia memberikan beberapa contoh sehari-hari: misalnya, ketika Anda mengendarai mobil di sepanjang jalan raya yang sibuk, perhatikan truk aneh di depan, karena ia mampu melakukan manuver yang tidak memadai yang dapat menyebabkan kecelakaan fatal. Jangan menjadi pesimis, tetapi selalu siap untuk skenario terburuk dan siapkan reaksi Anda terhadap mereka - ini akan menyelamatkan hidup Anda dan berhasil. Model bencana setiap menit dan cari tahu cara menghindarinya.
Perhatian terhadap detail
Ketika Hadfield pertama kali bekerja di luar angkasa, dia menghadapi masalah serius: sesuatu jatuh ke matanya dan dia mulai menderita tanpa tertahankan. Seperti yang Anda ketahui, tidak mungkin untuk meletakkan tangan Anda di bawah perisai helm di luar angkasa dan menghapus mote, juga mustahil untuk mencucinya dengan air mata, seperti yang kita lakukan di rumah di Bumi - karena dalam gravitasi nol air mata tidak menetes di mana pun, tetapi hanya dikumpulkan dengan film seragam di bola mata. Selama beberapa jam, Hadfield menderita rasa sakit yang hebat di matanya, nyaris tidak memiliki kemampuan untuk terus bekerja. Jika dia membutuhkan bantuan medis, pekerjaan itu harus dikurangi, dan ini akan membahayakan seluruh misi penerbangan luar angkasa. Hasilnya, ternyata alasannya adalah tetesan deterjen, yang dengannya ia dengan hati-hati menghapus pelindung helm dari dalam sebelum masuk ke luar angkasa. Sejak itu, peringatan penting telah muncul di "buku merah" - panduan untuk semua operasi selama penerbangan luar angkasa: poin 11.23 Dengan hati-hati usap pelindung helm dari dalam dengan kain kering sebelum pergi ke luar angkasa.
Keamanan penerbangan luar angkasa tergantung pada jutaan hal kecil terkecil yang, jika diakumulasikan, dapat menyebabkan konsekuensi yang benar-benar dahsyat. Pola yang sama persis berlaku di Bumi. Headfield mendesak Anda untuk memikirkan beberapa pekerjaan penting sebelumnya dan mempersiapkan diri Anda dengan lebih hati-hati untuk peristiwa penting dalam hidup Anda. Pilih hadiah untuk ulang tahun bulan itu, bersiap-siap untuk kedatangan ibu mertua untuk minggu ini, tuliskan resume yang bagus sekarang - dan kemudian Anda tidak dapat terkejut. Ketika Anda beberapa kali menggerakkan seluruh urutan tindakan di kepala Anda, akan jauh lebih mudah untuk menyelesaikan pekerjaan. Dan ya, ini juga berlaku untuk ujian di universitas Anda - persiapan, ini persiapan.
Jika seseorang layak untuk mendengarkan nasihatnya, ini adalah orang yang benar-benar berhasil memenuhi mimpinya dengan biaya kerja keras dan pengejaran tujuan yang gigih. Christopher Austin Headfield - salah satu dari sedikit yang ajarannya tidak menyebabkan penolakan, tetapi rasa ingin tahu dan penerimaan - pria ini jelas tahu apa yang ia bicarakan.
Siapa yang tidak tertarik mengetahui bagaimana modul hunian ISS diatur, bagaimana mereka menyikat gigi di ruang angkasa, bagaimana mereka makan, tidur dan pergi ke toilet? Apa yang diajarkan para astronot sebelum terbang dan apa yang dipandu oleh mereka saat merekrut sebuah tim? Keterampilan apa yang dibutuhkan di orbit dan mengapa mereka berguna dalam kehidupan sehari-hari di Bumi? Chris Hadfield menghabiskan hampir 4.000 jam di ruang angkasa dan dianggap sebagai salah satu astronot paling berpengalaman dan populer di dunia. Pengetahuannya tentang perjalanan ruang angkasa dan kemampuannya untuk berbicara tentang hal itu menarik dan unik. Namun, buku ini bukan hanya tentang apa yang merupakan penerbangan ke ruang angkasa dan kehidupan di orbit.
Ini adalah kisah tentang seorang pria yang memimpikan ruang sejak usia sembilan - dan mampu mewujudkan mimpinya, meskipun, tampaknya, tidak ada peluang untuk ini. Ini adalah buku teks kehidupan nyata bagi mereka yang memiliki mimpi dan keinginan untuk mewujudkannya.
Fitur Buku
Tanggal ditulis: 2013
Judul :. Apa yang diajarkan 4000 jam di orbit kepada saya
Volume: 360 halaman, 1 ilustrasi
ISBN: 978-5-9614-3905-2
Penerjemah: Dmitry Lazarev
Kredit: Alpina Digital
Kata Pengantar untuk buku "Panduan Astronot untuk Kehidupan di Bumi"
Melalui jendela-jendela pesawat ruang angkasa yang lewat, Anda mengamati mukjizat. Setiap 92 menit ada fajar baru yang terlihat seperti kue lapis: lapisan pertama berwarna oranye, kemudian biru terjepit dan akhirnya jenuh, biru gelap, dihiasi bintang. Sekilas tentang pola tersembunyi planet kita: gunung-gunung canggung, menjulang di antara dataran yang rapi; bintik-bintik hijau hutan dibingkai oleh salju; sungai berkilau di bawah sinar matahari, berputar dan berputar seperti cacing perak; benua yang luas dikelilingi oleh pulau-pulau yang tersebar di samudera, seperti potongan-potongan kulit telur yang rapuh.
Ketika saya melayang dalam keadaan tanpa bobot di ruang kunci sebelum pesawat ruang angkasa pertama saya, saya tahu bahwa saya selangkah lagi dari keindahan yang bahkan lebih menakjubkan. Cukup untuk berenang keluar untuk menemukan diri Anda di tengah-tengah pemandangan indah Alam Semesta, sambil diikat ke kapal yang berputar di sekitar Bumi dengan kecepatan 28.000 km / jam. Saya bermimpi tentang momen ini, saya bekerja untuk itu hampir sepanjang hidup saya. Tetapi hanya selangkah dari pencapaian yang luar biasa, saya mengalami masalah yang menggelikan: bagaimana cara mengambil langkah terakhir dan keluar dari gerbang? Palka itu kecil dan bundar, dan saya persegi dengan semua alat saya diikat dengan tali di dada saya dan tas besar dengan tangki oksigen dan elektronik di punggung saya. Astronot persegi, bundar menetas.
Sejak saya menjadi astronot, saya membayangkan pergi ke luar angkasa sebagai adegan dari sebuah film: suara musik yang khusyuk, volumenya naik, saya dengan elegan mendorong keluar dari sebuah kapal dan keluar ke ruang gelap yang tak terbatas. Tapi semuanya berjalan tidak terlalu romantis. Saya terpaksa bersabar dan dengan kikuk melewati lubang palka, meninggalkan perasaan luhur dan berkonsentrasi pada rutinitas: cobalah untuk tidak melepas pakaian luar saya dan tidak bingung dalam tali pengaman, agar tidak terlihat kaku seperti anak sapi di depan Semesta.
Aku dengan takut-takut mendorong diriku keluar dari kepala palka terlebih dahulu untuk melihat dunia seperti yang terlihat oleh hanya beberapa lusin orang. Di belakang saya adalah tas yang sehat dengan sistem mesin yang dikendalikan joystick. Dengan menggunakan mesin nitrogen terkompresi ini, saya bisa kembali ke kapal jika tidak ada cara lain. Keahlian terbaik dalam keadaan darurat.
Astronot persegi, bundar menetas. Ini adalah kisah sepanjang hidupku. Keinginan abadi untuk mencari tahu bagaimana mencapai ke tempat yang saya inginkan, ketika tidak mungkin masuk melalui pintu. Di atas kertas, karier saya tampaknya sudah ditentukan sebelumnya: insinyur, pilot pesawat tempur, pilot uji coba, astronot. Cara khas bagi siapa saja yang telah memulai jalur profesional ini adalah lurus sebagai penggaris. Namun dalam hidup, semuanya tidak seperti di atas kertas. Dalam hidup telah terjadi tikungan tajam dan jalan buntu. Saya tidak ditakdirkan untuk nasib astronot. Saya harus menjadikan diri saya seorang astronot.
* * *
Semuanya berawal ketika saya berusia 9 tahun. Keluarga saya menghabiskan musim panas di pondok kami di Stag Island di Ontario. Ayahnya bekerja sebagai pilot penerbangan sipil, dan karena sering terbang, dia hampir tidak pernah di rumah. Tapi ibu selalu ada di sana. Dia menghabiskan setiap menit luangnya berlari di belakang kami berlima dalam bayangan bacaan ek tinggi. Kakak saya Dave dan saya benar-benar gelisah. Di pagi hari, bermain ski air, dan pada siang hari mereka menghindari pekerjaan rumah dan, diam-diam berjalan ke sampan, berenang di sepanjang sungai. Tidak ada televisi di rumah, tetapi tetangga kami memilikinya.
Menjelang sore tanggal 20 Juli 1969, saya dan saudara lelaki saya menyeberangi ladang besar dengan berjalan kaki, yang memisahkan kami dari rumah tetangga, dan menyelipkan diri ke ruang tamu, tempat hampir semua penduduk pulau sudah berkumpul. Dave dan aku duduk lebih tinggi, di belakang sofa, dan, mengulurkan leher kami untuk melihat setidaknya sesuatu, menatap layar. Seorang pria perlahan-lahan, secara metodis, menurunkan dukungan dari pesawat ruang angkasa dan dengan hati-hati menginjak permukaan bulan. Gambar di layar buram, tetapi saya mengerti persis apa yang kami lihat: yang tidak mungkin menjadi mungkin. Ruangan itu dipenuhi dengan kegembiraan. Orang dewasa berjabatan tangan, dan anak-anak menjerit dan menjerit kegirangan. Entah bagaimana, kami semua merasa seolah-olah kami sendiri bersama Neil Armstrong dan mengubah dunia bersama.
Kemudian, kembali ke rumah, saya melihat bulan. Dia bukan lagi tubuh surgawi yang jauh dan tidak dikenal. Bulan menjadi tempat orang berjalan, berbicara, bekerja, dan bahkan tidur. Pada saat itu, saya menyadari untuk apa saya ingin mengabdikan hidup saya. Saya memutuskan untuk mengikuti jejak yang ditinggalkan seorang lelaki pemberani hanya beberapa menit yang lalu. Bepergian dengan roket dengan mesin jet menderu, menjelajahi ruang angkasa, memperluas batas pengetahuan dan kemampuan manusia - dengan kejelasan mutlak, saya menyadari bahwa saya ingin menjadi astronot.
Namun, seperti anak kecil di Kanada, saya tahu ini tidak mungkin. Para astronot adalah orang Amerika. NASA menerima aplikasi hanya dari warga AS, dan Kanada bahkan tidak memiliki agensi antariksa sendiri. Tapi ... baru kemarin tidak mungkin berjalan di permukaan bulan, tetapi Neil Armstrong tidak menghentikannya. Mungkin suatu hari nanti saya akan memiliki kesempatan untuk berjalan di bulan, dan ketika hari itu tiba, saya harus siap.
Saya sudah cukup tua untuk memahami bahwa melatih astronot tidak ada hubungannya dengan permainan luar angkasa yang kami sukai bersama saudara-saudara di ranjang susun kami di bawah poster besar Geografis nasional dengan gambar bulan. Tetapi pada waktu itu tidak ada satu pun program pendidikan yang bisa saya ikuti, tidak ada manual yang bisa saya baca, dan bahkan saya tidak punya orang untuk bertanya. Saya memutuskan bahwa hanya ada satu cara. Saya harus membayangkan, memikirkan apa yang harus dilakukan oleh astronot masa depan ketika dia baru berusia 9 tahun, dan melakukan hal yang sama, maka saya dapat segera memulai pelatihan. Apa yang akan dipilih astronot: sayuran segar atau keripik kentang? Apakah astronot masa depan akan tidur larut atau bangun lebih awal untuk membaca buku?
Panduan Astronaut untuk Kehidupan di Bumi - Christopher Headfield (unduh)
(fragmen pengantar buku)
Apa yang diajarkan 4000 jam di orbit kepada saya
Didedikasikan untuk Helen tercinta.
Impian saya menjadi kenyataan berkat iman, dukungan, dan bantuan Anda yang tak ternilai
Kata Pengantar
Mission Impossible
Melalui jendela-jendela pesawat ruang angkasa yang lewat, Anda mengamati mukjizat. Setiap 92 menit ada fajar baru yang terlihat seperti kue lapis: lapisan pertama berwarna oranye, kemudian biru terjepit dan akhirnya jenuh, biru gelap, dihiasi bintang. Sekilas tentang pola tersembunyi planet kita: gunung-gunung canggung, menjulang di antara dataran yang rapi; bintik-bintik hijau hutan dibingkai oleh salju; sungai berkilau di bawah sinar matahari, berputar dan berputar seperti cacing perak; benua yang luas dikelilingi oleh pulau-pulau yang tersebar di samudera, seperti potongan-potongan kulit telur yang rapuh.
Ketika saya melayang dalam keadaan tanpa bobot di ruang kunci sebelum pesawat ruang angkasa pertama saya, saya tahu bahwa saya selangkah lagi dari keindahan yang bahkan lebih menakjubkan. Cukup berenang untuk menemukan diri Anda di tengah-tengah pemandangan indah Alam Semesta, sambil diikat ke sebuah kapal yang berputar di sekitar Bumi dengan kecepatan 28.000 km / jam. Saya bermimpi tentang momen ini, saya bekerja untuk itu hampir sepanjang hidup saya. Tetapi hanya selangkah dari pencapaian yang luar biasa, saya mengalami masalah yang menggelikan: bagaimana cara mengambil langkah terakhir dan keluar dari gerbang? Palka itu kecil dan bundar, dan saya persegi dengan semua alat saya diikat dengan tali di dada saya dan tas besar dengan tangki oksigen dan elektronik di punggung saya. Astronot persegi, bundar menetas.
Sejak saya menjadi astronot, saya membayangkan pergi ke luar angkasa sebagai adegan dari sebuah film: suara musik yang khusyuk, volumenya naik, saya dengan elegan mendorong keluar dari sebuah kapal dan keluar ke ruang gelap yang tak terbatas. Tapi semuanya berjalan tidak terlalu romantis. Saya terpaksa bersabar dan dengan kikuk melewati lubang palka, meninggalkan perasaan luhur dan berkonsentrasi pada rutinitas: cobalah untuk tidak melepas pakaian luar saya dan tidak bingung dalam tali pengaman, agar tidak terlihat kaku seperti anak sapi di depan Semesta.
Aku dengan takut-takut mendorong diriku keluar dari kepala palka terlebih dahulu untuk melihat dunia seperti yang terlihat oleh hanya beberapa lusin orang. Di belakang saya adalah tas yang sehat dengan sistem mesin yang dikendalikan joystick. Dengan menggunakan mesin nitrogen terkompresi ini, saya bisa kembali ke kapal jika tidak ada cara lain. Keahlian terbaik dalam keadaan darurat.
Astronot persegi, bundar menetas. Ini adalah kisah sepanjang hidupku. Keinginan abadi untuk mencari tahu bagaimana mencapai ke tempat yang saya inginkan, ketika tidak mungkin masuk melalui pintu. Di atas kertas, karier saya tampaknya sudah ditentukan sebelumnya: insinyur, pilot pesawat tempur, pilot uji coba, astronot. Cara khas bagi siapa saja yang telah memulai jalur profesional ini adalah lurus sebagai penggaris. Namun dalam hidup, semuanya tidak seperti di atas kertas. Dalam hidup telah terjadi tikungan tajam dan jalan buntu. Saya tidak ditakdirkan untuk nasib astronot. Saya harus menjadikan diri saya seorang astronot.
Semuanya berawal ketika saya berusia 9 tahun. Keluarga saya menghabiskan musim panas di pondok kami di Stag Island di Ontario. Ayahnya bekerja sebagai pilot penerbangan sipil, dan karena sering terbang, dia hampir tidak pernah di rumah. Tapi ibu selalu ada di sana. Dia menghabiskan setiap menit luangnya berlari di belakang kami berlima dalam bayangan bacaan ek tinggi. Kakak saya Dave dan saya benar-benar gelisah. Di pagi hari, bermain ski air, dan pada siang hari mereka menghindari pekerjaan rumah dan, diam-diam berjalan ke sampan, berenang di sepanjang sungai. Tidak ada televisi di rumah, tetapi tetangga kami memilikinya. Menjelang sore tanggal 20 Juli 1969, saya dan saudara lelaki saya menyeberangi ladang besar dengan berjalan kaki, yang memisahkan kami dari rumah tetangga, dan menyelipkan diri ke ruang tamu, tempat hampir semua penduduk pulau sudah berkumpul. Dave dan aku duduk lebih tinggi, di belakang sofa, dan, mengulurkan leher kami untuk melihat setidaknya sesuatu, menatap layar.