자동 표시등은 자동차의 능동 안전 시스템 중 하나입니다. 비슷한 기능이 이그제큐티브 카뿐만 아니라 예산 모델에서도 발견됩니다. 전조등 센서의 작동 방식을 고려하십시오.
작동 원리
광 센서의 작동은 일부 요소가 빛에 노출 될 때 저항을 변경하는 능력에 기초합니다. 광 센서로 사용되는 감광 요소는 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다.
- 포토 다이오드. 광선이 포토 다이오드 단자의 민감한 영역에 닿으면 저항이 변하여 조명 수준을 결정할 수 있습니다.
- 광 트랜지스터-광전자 반도체, 그 목적은 기존 트랜지스터와 다르지 않습니다. 릴레이와 같은 트랜지스터는 전력 단자의 저 전류 제어 기능을 갖춘 전자 키로 사용됩니다. 트랜지스터에서, 콜렉터와 이미 터 사이의 전류는 전류가베이스 단자에인가 될 때만 흐른다. 광 트랜지스터에서,베이스의 출력은 광선에 접근 가능하다. 감지 소자에 대한 광선의 충격은베이스의 출력에서 \u200b\u200b전류를 생성하여 소비자를 자동으로 켜기위한 액추에이터로 포토 트랜지스터를 사용할 수있게합니다.
차에 응용 프로그램 기능
자동차의 광 센서는 운전자의 편의뿐만 아니라 도로 안전 수준을 높이기 위해 사용됩니다. 낮에는 터널이나 도로의 어두운 부분에 들어갈 때 헤드 라이트를 켜서 운전자를 산만하게 할 필요가 없습니다. 감광성 트랜지스터는 자동 모드에서 조명을 제어합니다. 이 경우 수동 켜짐 및 꺼짐 기능이 저장됩니다.
낮에 센서 작동으로 모든 것이 명확하다면 밤에 다가오는 자동차를 운전하고 신호등을 지나갈 때 어떻습니까? 결국, 빛의 외관에 반응하는 센서는 자동차의 헤드 라이트를 끄지 않아야합니다. 그렇기 때문에 좁은 범위의 빛에 대한 반응은 충분하지 않습니다. 광선에 대한 민감도 벡터는 정면과 수직의 두 방향에 있습니다. 이를 통해 조명 수준을 정확하게 평가할 수 있습니다. 일부 자동차에서는 민감한 요소가 내부로 향하게되어 가변 요인의 영향을 평준화 할 수 있습니다.
자동차의 광 센서는 레인 센서와 결합되어 앞 유리 상단에 있습니다. 어뢰 중앙의 앞 유리 앞쪽에 장착 할 수도 있습니다.
추가 기능
가장 간단한 조도 센서에서도 튜닝 저항을 사용하여 감도를 조정할 수 있습니다. 운전자는 재량에 따라 낮과 황혼의 경계에서 헤드 라이트가 자동으로 켜지는 감도 수준을 조정할 수 있습니다.
동시에 스마트 라이트 센서를 사용하면 자동 온 / 오프 딥 빔뿐만 아니라 조명 장치를 변화하는 조건에 맞게 조정할 수 있습니다. 이러한 기회의 놀라운 예는 높은 빔 제어입니다. 다가오는 차량의 전조등을 등록 할 때 운전자의 눈을 멀게하는 것을 방지하기 위해 센서가 자동으로 메인 빔을 끕니다. 일부 시스템 유형에서는 조명 정도에 따라 측면 조명과 담근 헤드 라이트를 포함하도록 구성 할 수 있습니다. 낮이나 흐린 날씨에도 치수가 자동으로 켜집니다. 
단점
자동 전조등 제어의 단점을 시스템 자체의 단점으로 인한 것은 잘못된 것입니다. 그들 모두는 인간 의식 작업의 특이성과 관련이 있습니다. 조도 센서의 작동에 익숙해 진 후, 전자 조수없이 자동차로 갈아 타는 운전자는 적시에 전조등을 켜는 것을 잊어 버릴 수 있습니다. 이 경우의 위험은 사고의 위험을 증가시키는 것처럼 벌금을 얻는 데별로 중요하지 않습니다. 센서 고장 시간을 알아 차리지 못하면 비슷한 상황이 발생할 수 있습니다. 낮에도 감광성 요소의 성능을 확인할 수 있습니다. 이렇게하려면 조명 스위치를 자동 위치로 돌리고 센서를 걸레로 덮어 황혼의 시작을 시뮬레이션하십시오.
레인 센서는 지난 세기 중반 미국 자동차 회사 인 General Motors가 프리미엄 모델 중 하나에 처음으로 사용했습니다. 그러나 불완전한 기술로 인한 연속 생산은 마스터되지 않았습니다. 그리고 90 년대 중반에, 일본 최초의 자동차 제조사가 나머지는 고가의 모델에 비와 조명 센서를 설치하기 시작했습니다.
이제 소형차와 매우 저렴한 차를 소유 한 사람들도 놀라게 할 수 없습니다. 최신 우천 및 광 센서는 앞 유리 상단에 위치한 단일 모듈로 결합되지만 이러한 센서의 작동 원리는 다릅니다..
Hella 조명 및 비 센서 장치 :
1 -결합 매체; 2 -광학을 갖춘 상부 센서 하우징; 3 -커튼; 4 -커넥터 커넥터가있는 센서가있는 인쇄 회로 기판; 5 -하부 센서 하우징; 6 -클램프.
레인 센서
그러나 -마른 바람막이 유리; b -젖은 유리창.
1
-LED 송신기; 2
-프리즘; 3
-포토 다이오드 수신기; 4
-한 방울의 물.
광전자 측정 방법을 사용하여 앞 유리에 물방울이 있는지 감지합니다. 센서 요소는 하나 이상의 LED (송신기), 프리즘 및 포토 다이오드 (수신기)로 구성됩니다.
LED에 의해 방출 된 적외선은 프리즘을 통해 윈드 실드를 통과하고 외부 표면에서 반사되어 민감한 포토 다이오드로 공급됩니다. 빔은 건조하고 깨끗한 유리에서 거의 완전히 반사되므로 포토 다이오드의 신호가 큽니다.. 물방울이 유리에 닿으면 광선이 굴절되어 신호 수신기에 작은 부분 만 떨어집니다. 비가 강할수록 포토 다이오드에 더 적은 광선이 떨어집니다.
전자 장치는 유리의 수분량을 지속적으로 결정하고 스위프의 주파수와 속도를 조정합니다. 시스템은 유리가 더러워 졌는지 평가하는 방법도 알고 있습니다. 와이퍼를 한 번 두 번 스트로크 한 후에도 투명도가 회복되지 않으면 와셔가 자동으로 켜집니다.
광 센서
안으로 -정면 광 센서; g -주변 광 센서.
1
-렌즈가있는 광섬유; 2
-라이트 필터가있는 라이트 가이드.
최초의 결합 된 빛 및 비 센서에는 빛을 측정하는 요소가 하나뿐이었습니다. 해질 무렵이나 터널 입구에서 그는 헤드 라이트와기구의 조명을 켰다. 그런 다음 각각 고유 한 책임 영역을 가진 최대 3 개의 감광성 요소를 동일한 어셈블리에 배치했습니다.
차 앞의 광도는 좁은 각도의 전광 센서로 측정됩니다. 전자 장치는 센서의 신호를 사용하여 낮과 밤을 인식하므로 전조등을 끄거나 켭니다.
광 센서 응답 영역 :
주변 광 센서 (일명 선빔 센서)는 광각 도광판을 사용하여 자동차 위의 조명 수준을 등록합니다. 선택적으로 설치된 조명 필터를 사용하면 햇빛과 인공 조명을 구별 할 수 있습니다.. 예를 들어 조명 터널에서 일광에 들어올 때 자동 장비가 켜지려면이 기능이 필요합니다. 차가 뜨거운 태양 아래있는 경우, 기후 제어는 실내를 더 집중적으로 냉각시켜야합니다.차량에 헤드 업 디스플레이가 장착 된 경우 좁은 초점 HUD 센서가 설치됩니다. 정보가 투영되는 영역의 조명을 측정합니다. 그리고 전자 시스템은 디스플레이 상에 디스플레이 된 요소들의 백라이트의 밝기를 보정한다.
빛과 비 센서와 다른 차량 시스템의 상호 작용
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집에서
자동차에 풀 타임 비 및 조명 센서가없는 경우 가능합니다. 예를 들어, 국내 및 해외 (보통 중국) 생산에 레인 센서가 판매되고 있습니다. 그들은 작은 플라스틱 상자로 내부에서 앞 유리에 붙어 와이어 하네스로 자동차의 전기 시스템에 연결됩니다. 24 볼트 전기 장비 버전도 있습니다. 단순한 범용 우천 센서는 최고 1,000 루블, 가장 정교하며 2 천보다 약간 비쌉니다.
센서를 조정하기 위해 자동차의 전기 회로를 이해하고 싶지 않다면, 특정 모델 검색. 센서 이외에도 자동 위치가있는 중앙 조명 스위치, 배선 하니스, 백미러 브래킷에 착용 된 플라스틱 센서 커버가 포함되어 있습니다. 이러한 세트의 가격은 3800-4500 루블 범위이며 자체 디밍 미러가 장착되어 최대 9500 루블이 소요됩니다.
신화 파괴
- 레인 센서는 물방울의 충격에 의해 작동됩니다.
아니센서의 작동은 광전자 측정을 기반으로합니다. - 밤에는 레인 센서가 무력합니다.
아니실외 조명은 자체 적외선 광원을 사용하므로 시스템 작동에 영향을 미치지 않습니다. - 앞 유리를 교체 할 때 센서에 작별 인사를 할 수 있습니다.
아니유리 제조업체는 색조 또는 실크 스크린 레이어에 창을 제공합니다. 새 유리에 기존 센서를 설치할 수는 있지만 기술에 따라 다르며 설치 후 센서의 올바른 작동을 확인해야합니다. - 겨울에는 센서가 걸렸습니다.
아니 센서가 눈에 잘못 반응 할 수 있습니다. 그러나 반응은 녹은 눈송이의 물방울에 맞습니다. 센서의 설치 장소가 얼음 덩어리로 덮여 있다면 최악입니다.
이 경우 와이퍼를 수동으로 제어하는 \u200b\u200b것이 좋습니다. - 모든 차량의 레인 센서가 동일하게 작동합니다.
아니자동차 제조업체는 레인 센서를 자동차에 적용 할 책임이 있습니다. 동시에 모든 가능한 유형의 안경 (전기 가열 기능이 있고 상단 부분에 착색 된 스트립이있는 다른 색상이 아닌)으로 모든 범위의 마무리 작업이 항상 수행되는 것은 아닙니다. 일부 옵션을 사용하면 약간 덜 정확한 센서 작동이 가능합니다.
거의 항상 자동차에서는 센서 감도를 수동으로 조정합니다. 그리고 일부 차량에서만이 기능은 소프트웨어를 사용할 수 없습니다.
사진 : 제조업체, depositphotos.com
나는 자동차의 센서에 대해 계속 이야기하고 있습니다. 오늘은 엔진과 관련이 없지만 광 센서 (또는 빛)에 대해 이야기 할 것입니다. 많은 사람들이 저에게 질문을합니다-그것이 무엇이며, 어떻게 작동하며, 스스로 할 수 있습니까? 일이 정말 "멋지다"는 점에 유의해야합니다. 평소처럼 모든 것을 간단한 단어로 말하고 짧은 비디오를 볼 수 있습니다. 자, 시작합시다 ...
광 센서 -이것은 작은 광전지 (작은 릴레이 포함)이며 자동차의 헤드 라이트가 자동으로 켜지거나 꺼집니다. 일반적으로 이것은 전면 담근 빔입니다. 이 요소는 조명 수준을 측정하고 램프를 켤지 여부를 결정합니다. 이 장치는 완전히 자율적이고 매우 편리합니다. 예를 들어 조명을 켜야하는 시점을 정확하게 알고 있습니다. 예를 들어 계곡 지하도로 운전하면 빛을 추측 할 수 없지만 센서는 몇 초 안에 반응합니다. 이것은 또한 황혼에 발생하며, 원칙적으로 운전자 자체는이 시간에 방향이 잘못되어 있으며 전자 장치는 실수하지 않습니다.
말할 필요도없이, 자동차가 점점 더 컴퓨터 화되고 있으며, 로봇, 자동 기후 제어, 라디오 방송국 자동 검색 등 상자를 가진 사람을 놀라게하는 사람은 없습니다. 솔직히 말하면 곧 자동차 자체가 운전자 (GOOGLE)없이 운전할 수있을 것입니다. 스마트 폰의 버튼을 누르고 좌표를 입력하면 택시와 같이 당신을 찾아 왔습니다.
광 센서는 기계의 전자 제어를 향한 또 다른 단계이며 헤드 라이트를 켜는 작업은 당신을위한 것입니다!
작동 원리
내가 쓴 것처럼 이것은 일종의 민감한 광전지 (릴레이 포함)이며, 자동차의 앞 유리 아래 또는 위에 설치됩니다. 이 요소는 자체 옆의 조명을 측정하고 헤드 라이트를 켜거나 끌지 여부를 결정합니다. 임계 값에서 작업은 거의 즉각적으로 발생합니다 (보통 2 ~ 3 초 지연). 그렇기 때문에 어두운 터널이나 지하 차고로 운전하면이 시간이 지나면 센서가 작동합니다.
간단하고 이해하기 쉬운 용어로이 스위치는 자동으로 작동하고 주변의 조명 수준을 측정하는 일종의 스위치입니다.
일반적으로 튜닝은 자동차 헤드 라이트의 담근 헤드 라이트에서만 수행되므로 하이 빔을 직접 켜야합니다. 그것은 안전하지 않기 때문에, 그는 당신을 만나러 갈 차를 막을 수 있습니다.
작동 원리
솔직히 말해서 두 가지 설정 만 있습니다.
1) 오늘은 어두운 날입니다. 헤드 라이트가 어두운 곳에서만 켜질 때.
2) 황혼. 어두워지지 않을 때 램프가 황혼에 작동하기 시작할 때.
"온-오프"헤드 라이트를 구성 할 수도 있습니다 (예 : 중간, 중간 + 안개 만). 정말 편리합니다.
일반적으로 스티어링 휠 근처의 패널에서 이러한 센서의 작동을 구현합니다. 특수 모드가 "AUTO"인 경우 수동 활성화를위한 일반 모드입니다.
활성화하려면 핸들을 AUTO로 변환하면 그 설정에 따라 작동합니다.
일부 자동차에서는 전조등 차단 지연 시스템이 사용됩니다. 예를 들어, 차고에서 차를 끄고 차에서 내리고 문을 닫고 알람으로 설정하면 조명이 계속 작동합니다! 예를 들어 밤에 차고를 닫아 볼 수 있도록 길을 밝히기 위해 특별히 수행됩니다. 3 ~ 5 분 후 헤드 라이트가 자동으로 꺼집니다. 또한 매우 편리한 시스템.
예를 들어, 내 친구는 차고에 조명이 없으며 가을-겨울에는 어두워 질 때 종종 사용합니다.
그건 그렇고, 여기 내 차에있는 짧은 비디오가 있습니다.
또 뭐가 있습니까?
광 센서는 이제 담근 헤드 라이트뿐만 아니라 객실 또는 트럭의 측면 조명에도 사용됩니다.
기내에서-조명 수준을 직접 조정할 수 있으며 기내의 하나 또는 두 개의 램프 (전면 및 후면)를 조명 할 수 있습니다. 외부 조명이 밝고 헛된 화상 램프가있는 경우에도 편리합니다!
특수 마커 라이트는 주로 트럭을 비추는 데 사용됩니다. 즉, 백라이트가 켜져 있어도 낮에는 작동하지 않지만 어두워지면 트럭 전체가 빛나기 시작합니다. 안전을 위해 제작되었습니다!
직접 설치할 수 있습니까
물론 그렇습니다. 전혀 문제 없습니다. 외국 자동차를 사용하는 경우 광 센서가없는 "나쁜"구성에서는 더 "풍부한"자동차를보십시오. 그들이 거기에 있다면, 당신은 그것들을 사서 스스로, 잘, 또는 극단적 인 경우 주유소에 설치해야합니다.
종종 대시 보드에는 이미 고정 할 장소가 있습니다. 또한 헤드 라이트를 켜려면 다른 핸들이 필요할 것입니다. 자동 모드가 있습니다. 또는 손잡이 아래의 장식용 받침을 변경해야합니다. 일반적으로 정권도 이미 시행 중입니다.
따라서 전체 설치는 펜이 필요한 경우 센서를 구입하고 특수 보드에 연결하는 것입니다. 귀하의 모델 포럼에서이 정보는 이미 수백 번 경험되었습니다.
국산차 나“높은”트림 레벨에도 그러한 센서가없는 자동차를 타면 조금 더 복잡하므로 보드를 구입하고 구성해야합니다.
그러나 "악마는 그림을 그리는 것처럼 끔찍하지 않습니다"-실제로, 광 센서는 헤드 라이트로가는 전기 회로를 여는 스위치입니다. 틈새에 있어야합니다. 사실, 광전지 자체를 고칠 곳을 찾아야하지만 이것이 두 번째 질문입니다.
어두운 곳 전체에서 일부 방이나 거리에서 조명을 켜는 것은 무리가 없습니다. 필요할 때만 빛을 태우려면 모션 센서가 램프의 전원 회로에 배치됩니다. "정상"상태에서는 전원 회로가 차단됩니다. 커버리지 영역에 움직이는 물체가 나타나면 접점이 닫히고 조명이 켜집니다. 적용 영역에서 물체가 사라지면 표시등이 꺼집니다. 이러한 작업 알고리즘은 거리 조명, 유틸리티 룸, 복도, 지하실, 현관 및 계단 조명에서 탁월한 것으로 입증되었습니다. 일반적으로 사람들이 주기적으로 만 나타나는 장소에서. 따라서 경제성과 편의를 위해 모션 센서를 설치하여 조명을 켜는 것이 좋습니다.
종과 품종
조명을 켜기위한 모션 센서는 다양한 작동 조건에 맞게 설계된 다양한 유형일 수 있습니다. 우선, 장치를 설치할 수있는 곳을 찾아야합니다.
실외 모션 센서는 하우징 보호 수준이 높습니다. 열린 상태에서 정상적인 작동을 위해서는 IP가 55 이상이지만 더 높은 센서를 사용합니다. 집에 설치하려면 IP 22 이상을 사용할 수 있습니다.
음식의 종류
가장 큰 그룹은 220V에 연결하기 위해 유선으로 연결됩니다. 무선은 더 적지 만 충분합니다. 배터리 또는 태양 전지 패널과 같은 저전압 전원에서 작동하는 조명을 켜야하는 경우에 좋습니다.
움직임의 존재를 결정하는 방법
조명을 켜는 모션 센서는 다양한 감지 원리를 사용하여 움직이는 물체를 감지 할 수 있습니다.
대부분의 경우 적외선 모션 센서는 거리 나 집에서 빛을 켜는 데 사용됩니다. 그들은 가격이 낮고, 행동 반경이 넓으며, 설정을 돕는 많은 조정이 있습니다. 계단과 긴 복도에는 초음파 또는 전자 레인지가있는 센서를 배치하는 것이 좋습니다. 여전히 광원에서 멀리 떨어져 있어도 조명을 켤 수 있습니다. 보안 시스템에서는 전자 레인지를 설치하는 것이 좋습니다. 파티션 뒤에서도 움직임을 감지합니다.
기술 사양
설정할 조명을 켤 모션 센서를 결정한 후에는 기술적 특성을 선택해야합니다.
시야각
조명을 켜는 모션 센서는 수평면에서 90도에서 360도까지 다른 시야각을 가질 수 있습니다. 물체가 어느 방향에서든 접근 할 수 있으면 위치에 따라 반경이 180-360 ° 인 센서를 배치합니다. 장치가 벽에 장착 된 경우 기둥에 360 °가 이미 필요한 경우 180 °이면 충분합니다. 실내에서는 좁은 섹터에서 움직임을 추적하는 것을 사용할 수 있습니다.
문이 하나 뿐인 경우 (예 : 다용도실) 협 대역 센서로 충분할 수 있습니다. 방을두면 또는 세면으로 들어갈 수 있으면 모델은 모든 방향에서 적어도 180 ° 이상을 볼 수 있어야합니다. "커버리지"가 넓을수록 더 우수하지만 광각 모델의 비용은 훨씬 높으므로 합리적인 충분 성 원칙에서 시작하는 것이 좋습니다.
수직 시야각도 있습니다. 일반적인 저렴한 모델에서는 15-20 °이지만 최대 180 °를 커버 할 수있는 모델이 있습니다. 광각 모션 감지기는 일반적으로 비용이 많이 들기 때문에 조명 시스템이 아닌 보안 시스템에 설치됩니다. 이와 관련하여 장치의 설치 높이를 올바르게 선택하는 것이 좋습니다. 따라서 탐지기가 단순히 아무것도 볼 수없는 "데드 존"이 가장 강렬한 곳에 있지 않습니다.
동작 범위
여기에서도 조명을 켜거나 거리에 모션 센서를 설치할 것인지를 고려하여 선택하는 것이 좋습니다. 5-7 미터 범위의 객실에는 머리가 충분합니다.
거리에서는보다 "장거리"설치가 바람직합니다. 그러나 여기에서도 살펴보십시오. 적용 범위 반경이 크면 잘못된 경보가 매우 빈번 할 수 있습니다. 너무 많은 범위는 단점이 될 수도 있습니다.
연결된 램프의 전원
조명을 켜기위한 각 모션 센서는 특정 부하를 연결하도록 설계되었으며 특정 등급의 전류를 자체적으로 통과시킬 수 있습니다. 따라서 선택시 장치가 연결할 램프의 총 전력을 알아야합니다.
모션 센서의 증가 된 대역폭을 초과 지불하지 않고 전기 요금을 절약하기 위해 백열 램프가 아니라보다 경제적 인 램프-가스 방전, 발광 또는를 사용하십시오.
설치 방법 및 장소
거리와 "집"으로의 명시 적 구분 외에도 모션 센서 설치 장소에 다른 유형의 구분이 있습니다.
편의성을 높이기 위해서만 조명을 켠 경우, 동일한 특성을 가지므로 가격이 저렴하므로 케이스 모델을 선택하십시오. 보안 시스템에 내장. 그들은 작지만 더 비쌉니다.
추가 기능
일부 동작 감지기에는 추가 기능이 있습니다. 그들 중 일부는 명백한 초과이며, 다른 상황은 특정 상황에서 유용 할 수 있습니다.
이들은 모두 도움이 될 수있는 기능입니다. 동물 복지와 셧다운 지연에 특히주의하십시오. 이것들은 정말 유용한 옵션입니다.
장소
조명을 올바르게 켜려면 모션 센서를 설치해야합니다. 조명이 올바르게 작동하려면 특정 규칙을 준수하십시오.
넓은 방에서는 천장에 장치를 설치하는 것이 가장 좋습니다. 시야 반경은 360 ° 여야합니다. 센서가 실내의 움직임으로 인한 조명을 포함 해야하는 경우 중앙에 설치되며 일부 부품 만 제어하면 볼의 "데드 존"이 최소화되도록 거리가 선택됩니다.
조명을 켜는 모션 센서 : 설치 다이어그램
가장 간단한 경우, 모션 센서는 램프로가는 위상 와이어의 갭에 연결됩니다. 우리가 창문이없는 어두운 방에 대해 이야기한다면, 그러한 계획은 효율적이고 최적입니다.
와이어 연결에 대해 구체적으로 말하면 위상과 영점은 모션 센서의 입력에 입력됩니다 (보통 위상의 경우 L, 중립의 경우 N이 부호가 있음). 센서의 출력에서 \u200b\u200b위상이 램프에 공급되고 차폐 또는 가장 가까운 정션 박스에서 0으로 접지됩니다.
거리 조명에 대해 이야기하거나 창문이있는 방에서 조명을 켜려면 조명 센서 (사진 릴레이)를 설치하거나 라인에 스위치를 설치해야합니다. 두 장치 모두 일광 시간 동안 조명이 포함되지 않도록합니다. 자동 모드에서는 하나 (포토 릴레이) 만 작동하고 다른 하나는 사람이 강제로 켭니다.
또한 위상 와이어의 간격에 배치됩니다. 광 센서를 사용할 때만 모션 릴레이 앞에 놓아야합니다. 이 경우, 음식은 어두워 진 후에 만 \u200b\u200b음식을 받고 낮에는“유휴”로 작동하지 않습니다. 모든 전기 기기는 특정 수의 작동을 위해 설계되었으므로 모션 센서의 수명이 연장됩니다.
위에서 설명한 모든 구성표에는 한 가지 단점이 있습니다. 조명을 오랫동안 켤 수 없습니다. 저녁에 계단에서 작업을 수행 해야하는 경우 항상 움직여야합니다. 그렇지 않으면 조명이 주기적으로 꺼집니다.
조명을 장기적으로 포함시킬 수 있도록 스위치와 검출기가 병렬로 설치됩니다. 센서가 꺼져있는 동안에는 센서가 작동 중이며, 트리거되면 표시등이 켜집니다. 램프를 오랫동안 켜야하는 경우 스위치를 클릭하십시오. 스위치가 다시 꺼질 때까지 램프는 계속 켜져 있습니다.
조정
설치 후 조명을 켜는 모션 센서를 구성해야합니다. 케이스의 거의 모든 매개 변수를 구성하기 위해 작은 회전 노브가 있습니다. 손톱을 슬롯에 삽입하여 회전시킬 수 있지만 작은 드라이버를 사용하는 것이 좋습니다. 자동화를 위해 개인 주택에 가장 자주 설치되므로 내장 광 센서를 사용하여 DD 유형의 모션 센서 조정에 대해 설명합니다.
틸트 각도
벽에 장착 된 센서의 경우 먼저 경사각을 설정해야합니다. 회전 브래킷에 고정되어 위치가 변경됩니다. 통제 구역이 가장 크도록 선택해야합니다. 모델의 수직 시야각과 매달린 높이에 따라 정확한 권장 사항을 제공 할 수 없습니다.
모션 센서의 최적 설치 높이는 약 2.4 미터입니다. 이 경우 15-20 °만을 커버 할 수있는 모델조차도 충분한 공간을 수직으로 제어합니다. 각도를 설정하는 것은 당신이해야 할 일에 대한 매우 거친 이름입니다. 점차 경사각을 변경하고 센서가 다양한 진입 점에서이 위치에서 작동하는 방식을 확인하십시오. 단순하지만 음산합니다.
감도
이 경우,이 조정은 SEN (영문 구분)에서 서명합니다. 위치는 최소 (최소 / 최저)에서 최대 (최대 / 최고)로 변경할 수 있습니다.
센서가 작은 동물 (고양이와 개)에서 작동하는지 여부를 결정하기 때문에 가장 어려운 설정 중 하나입니다. 개가 크면 오 탐지를 피할 수 없습니다. 중소형 동물의 경우 이것이 가능합니다. 설정 절차는 다음과 같습니다 : 최소로 설정하고 그것이 당신과 작은 키의 주민들에게 어떻게 작동하는지 확인하십시오. 필요한 경우 점차적으로 감도를 높이십시오.
지연 시간
모델마다 3 초에서 15 분 사이의 종료 지연 범위가 다릅니다. 조절 휠을 돌려서 동일하게 삽입해야합니다. 서명은 일반적으로 시간입니다 (영어에서 "시간"으로 번역됨).
글로우 시간 또는 지연 시간-원하는대로 선택
모델의 최소값과 최대 값을 알고 있으면 위치를 대략 선택하십시오. 손전등을 켠 후 정지하고 꺼질 시간을 감지하십시오. 그런 다음 조절기의 위치를 \u200b\u200b원하는 방향으로 변경하십시오.
라이트 레벨
이 조정은 동의 한대로 조명을 켜기 위해 모션 센서에 내장 된 포토 릴레이에 적용됩니다. 내장 사진 릴레이가 없으면 단순히 그렇지 않습니다. 이 조정은 LUX에 의해 서명되고 끝 위치는 최소 및 최대로 서명됩니다.
연결되면 조절기를 최대 위치로 설정하십시오. 그리고 저녁에는 그 조명 수준에서 빛이 이미 켜져 있다고 생각되면 램프 / 램프가 켜질 때까지 컨트롤을 최소 위치로 천천히 돌립니다.
자동차의 광 센서는 최근 자동차 운전자의 일상 생활에 단단히 들어간 인기있는 옵션 중 하나입니다.
그러나 모든 사람들이 이것이 자동차의 광 센서 이며이 인체 공학적 장치의 특징이라고 생각하는 것은 아닙니다.
자동차의 광 센서 : 그것이 무엇입니까
광 센서 또는 광 센서라고도 불리는 작동 원리는 매우 간단합니다. 자동차 근처의 조명이 떨어지고 전자 장치에 황혼이 들어 오면이를 수정하면 담근 조명과 마커 조명이 자동으로 켜집니다.
이와 유사한 자동화의 기술적 구현은 매우 간단합니다. 이를 위해 광 다이오드는 센서 및 릴레이로 사용되며, 광전지가 충분한 양의 광을 기록하지 않으면 조명 스위칭 회로를 닫습니다.
비디오-자동차 폭스 바겐 폴로 세단에서 비 및 광 센서 작동 방식 :
이와 함께 포토 센서 자체는 가장 아름답게 조명되고 오염에 가장 취약한 장소에 위치합니다. 대부분 자체적으로 자동차 앞 유리 아래에 있습니다. 이와 함께 기술적 구현의 단순성에주의를 기울이지 않고 자동차의 광 센서가 최근에 나타났습니다.
그들의 장단점
라이트 센서의 장점은 분명합니다. 야간에 운전할 때 운전자가 라이트를 독립적으로 켤 필요가 없습니다. 그러나 비슷한 조명 구성표에는 두 가지 주요 단점이 있습니다.
이 중 첫 번째는 라이트 센서에 익숙해 져서 운전자가 규칙에 따라 낮 동안 라이트를 켜는 것을 잊어 버릴 수 있다는 것입니다. 이 외에센서 고장으로 이어질 수 있습니다 차는 운전자가 시각적으로 볼 때까지 외부 조명없이 장시간 움직입니다 (그리고 황혼이나 흐린 날에는 외부 조명이없는 것으로 항상 인식되지는 않습니다) 운전자를 위해).
하나 더 조명 센서의 중요한 단점은 점화 키가없는 일련의 기계 모델에서 작동한다는 것입니다. 다시 말해, 비자발적 모드로 들어가서 잊어 버린 운전자는 밤에 주차장에 버려진 차가 전조등을 켤 수 있다는 사실에 직면하게되는데, 이는 배터리 충전에 큰 영향을 미치게됩니다. 많은 현대 자동차가 비슷한 무단 작동에 대해 보호를 받는다는 것은 말할 나위가 없지만 자동차의 특정 모델에 따라 차량의 가용성이 결정되므로 항상이 점을 기억해야합니다.
자동차의 DIY 센서
많은 자동차 소유자는 그것이 자동차의 표준이 아닌 경우 자신의 손으로 자동차에 광 센서를 만들 가능성이 있는지 궁금합니다. 이러한 개선은 충분히 가능하며 기성품 세트를 판매하는 것이 가능합니다. 가능하다 특정 기술로 쉽게 설치하고 자동차 전기 작업에 대한 완전한 지침을 제공합니다.
비디오-Nexia 자동차의 광 센서 :
또한 더 복잡한 옵션이 있습니다. 독립적으로 적절한 전기 세부 사항을 사용하여 광 센서의 구성을 재현하십시오. 이것과 함께 감광성 요소로서, 일부 가정용 장치 (계산기, 정원 램프 등)로부터의 "태양 전지", 즉 광전지를 사용할 수있다.
또한 케이스 상부를 조심스럽게 절단하기 위해 보내질 수있는 낡은 전기 장비의 간단한 다이오드가 광 센서 역할을 할 수 있습니다. 이러한 조건에서 다이오드의 실리콘은 광전지로 작동합니다. 말할 것도없이 릴레이가 필요합니다. 어느 것 조명 수준이 감소 할 때 전기 회로를 단락시킵니다.
요약
보시다시피 자동차의 광 센서는 상당히 필요한 옵션입니다. 그러나 모든 자동 장비와 마찬가지로 운전자에게만 도움을 제공하지만 모든 생활 상황에서 만병 통치약으로 사용할 수는 없으며 결함과 자체 특성이 있습니다. 자동화는 사람을 대신 할 수 없으며, 운전 중 운전자의 책임과주의 만이 여행 중 안전을 보장합니다.
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비디오-자동차 폭스 바겐 폴로 세단에서 광 센서 작동 방식 :
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자동차의 광 센서-그것이 무엇이며 어떻게 작동합니까?
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