LED işaret ışıkları - herhangi bir arabaya harika bir ektir. Bu tür yüksek kaliteli ekipmanın maliyeti oldukça yüksek olabilir, bu yüzden onu kendiniz yapmaya çalışmak mantıklıdır. Yazar, LED marker ışıklarının en düşük maliyetle hızlı bir şekilde nasıl yapılacağı konusunda basit bir seçenek önerdi.
Malzemeler ve araçlar:
- LED'ler (bu durumda, yazar seçeneği yıldız işareti şeklinde, her biri 4 adet 1 Watt) kullanmıştır;
- alüminyum ray (lambanın tabanını oluşturmak için);
- sıcak tutkal ve epoksi;
- matkap veya delme makinesi;
- lehim ile havya;
- teller;
- bir taşlama veya metal kesmek için başka bir alet.
Üretim süreci
Adım bir. El fenerinin tabanını oluşturma
Yazar fenerin temeli olarak alüminyum bir kanal kullandı. Lambanın tabanını oluşturmak için istenen uzunlukta bir parça kesmeniz gerekir.
İkinci adım Elektrik devresi oluşturma
LED'lerin çalışması için bir elektrik devresi oluşturmanız gerekir. Bunun için diyotlar seri olarak bağlanır. Temasların, eksi artı ve artı eksi geride kalacak şekilde lehimlenmesi gerekir. Aksi takdirde, LED'lerin çalışma polaritesi olduğundan lamba çalışmaz.
Devreyi oluşturduktan sonra, bir araba aküsünden veya başka bir DC kaynağından besleyerek kontrol etmeniz gerekir.
Adım üç LED kurulumu
LED şerit, lambanın tabanına epoksi yapıştırıcı ile tutturulur. Bu yaklaşım sayesinde lamba mahfazasından bir radyatör oluşur. LED'leri soğutmanıza izin verir, daha uzun süre dayanır ve daha iyi çalışır.
Adım dört İşaret lambalarının montajı ve bağlantısı
Işıkları bağlamak için, LED şeridinin uçlarına iki kablo lehimlemeniz gerekir, bağlantı işlemi sırasında karıştırılmaması için renklendirilmesi önerilir. Daha sonra, alüminyum şeridin her iki ucundan iki deliğin açılması gerekir, bunlara teller çekilir. Kabloların deliklere sürtmemesi ve kısa devre oluşturmaması için bir damla sıcak tutkal ile sabitlenmeleri gerekir.
Şimdi ışıkları bir güç kaynağına bağlamak kalır. Bunu yapmak için, yan ışıkları açmaktan sorumlu anahtarı bulun ve devreyi içinden bağlayın. Bu durumda, anahtar negatif kabloyu (toprak) açmalıdır. Artıya gelince, güvenlik için sigorta kutusundan açılır.
Rus yollarında, sahipleri standart lambaları LED olanlarla değiştiren otomobilleri sıklıkla bulabilirsiniz. Geleneksel lambaların aksine, 12 voltluk bir otomobil için LED'ler daha yüksek ışık çıkışı ve dayanıklılık ile karakterize edilir. Bu talimat, sürücülerin LED lambaların nasıl düzgün bir şekilde bağlanacağını öğretmeyi amaçlamaktadır, tüm yararlı bilgiler ve şema aşağıda sunulmuştur.
[Saklamak]
Sürücülerin değiştirilmeden önce neleri bilmesi gerekir?
Her zamanki yerine güçlü ve süper parlak LED 12V araba lambalarını seçmeye ve açmaya karar vermeden önce, temel verileri tanımanız gerekir. Her şeyden önce, bir LED'in bir lamba olmadığını anlayın. Değiştirme işlemi sırasındaki yanlış eylemler ciddi sorunlara neden olabilir ve bu sadece diyot dökümleri için değil, aynı zamanda kablolama ile ilgili tüm eylemler için de geçerlidir. Genel olarak, bu süreçte karmaşık bir şey yoktur, ancak yine de bazı noktalar dikkate alınmalıdır.
Güçlü ve süper parlak otomotiv LED ampulleri bağlamaya karar verirseniz, birkaç nüansı düşünün:
- Bağlantının doğru olması için yerleşik ağın voltajını göz önünde bulundurun. Otomobillerde, motor kapalı ise bu gösterge genellikle 12-13 volt ve motor çalışıyorsa yaklaşık 13-14,5 volttur.
- Güçlü ve süper parlak yanıp sönen bir LED genellikle yaklaşık 3.5 volt voltaj gerektirir, ancak burada çok fazla renk bağlıdır. Örneğin, sarı ve kırmızı diyot lambalar yaklaşık 2-2,5 volt tüketirken, beyaz, mavi ve yeşil - 3-3,8 volt bölgede. Araba farının LED ampulü güçlü ise, tipik akım 350 mA olacaktır ve zayıfsa, yaklaşık 20 mA olacaktır.
- Pratikte görüldüğü gibi, geleneksel lambaların aksine, tüm otomotiv LED'leri etrafındaki alanı düzgün bir şekilde aydınlatmanıza izin vermez. Gösterge panelindeki diyot lambalarını değiştirmeye karar verirseniz bu nokta dikkate alınmalıdır. Ek olarak, satın almadan önce lambadaki lens türünü değerlendirmek gerekir, satıcıya danışmak mantıklı olabilir. Örneğin, dar yönlendirilmiş diyot lambalarında dar bir lens bulunur, bu önceden kontrol edilmelidir. Hangisinin sizin için daha uygun ve hangisinin gerekli olduğunu anlayabilmeniz için birkaç tür satın almak daha iyi bir seçenek olacaktır.
- Herhangi bir 12 volt diyot elemanının hem artı hem de eksi vardır. Anot bir artı ve katot bir eksi (videonun yazarı TVTachki).
Sadece farlardan çıkaramayacağınızı ve arabanın yerleşik ağındaki yanıp sönen diyotu açamayacağınızı unutmayın. Yani sadece yakıyorsunuz ama sonuç olmayacak. Ayrıca farlar ve diğer amaçlar için otomotiv diyot hücrelerinin boyut, güç ve içerisindeki kristal sayısına bölüneceğini unutmayın. Ayrıca, farklı parlaklık ve renklere sahiptirler. Her durumda, diyot bileşeni söz konusu olduğunda, voltaj içinden geçtiğinde ışık yayan bir yarı iletken kristal olacaktır.
Araba farları için LED'lerin gücü ile nasıl bölünür:
- Düşük güçlü diyot otomotiv elemanları. Soğutmaları yoktur, bu nedenle daha az dayanıklıdırlar. Ek olarak, arabalarda kullanımları pratik değildir, esas olarak radyo ekipmanlarında kullanılırlar.
- Güçlü diyot bileşenleri oldukça dayanıklıdır, eğer doğru kullanırsanız yaklaşık on yıl dayanabilirler. Ayrıca, araba farları için bu tür yanıp sönen diyotların neredeyse yüklere maruz kalmadığına dikkat edilmelidir.
- Araba diyot modülleri, üzerinde bir dizi LED bulunan alüminyum bir plakadır. Plaka yüksek kalitede ise, maliyeti oldukça yüksek olacaktır. Sıradan Çin bantlarına gelince, kendileri sırasıyla güçlü değildir, kullanımları bir torpido gözünü veya gösterge tablosunu vurgulamak için önemlidir. Ayrıca, daha kısa bir hizmet ömrüne sahiptir.
Tüm bu faktörler göz önüne alındığında, hangi 12 volt diyota ihtiyacınız olduğuna karar verebilirsiniz. Bundan sonra kendi ellerinizle bağlanmaya başlayabilirsiniz. Tabii ki, bunu ilk kez yapıyorsanız, bir devre kullanılması tavsiye edilir.
LED'leri bağlayın
Bir arabaya 12 voltluk bir ampulü kendi ellerinizle nasıl bağlayabilirsiniz? Yanıp sönmemesi önemli değil, farda veya gösterge panelinde, bunun hakkında daha sonra konuşacağız.
Birkaç nüansı göz önünde bulundurarak bir modülde kendin yap bağlantısının bir örneğini ele alalım (aşağıdaki şemaları bulacaksınız):
- Soketler, yani kümeler 12 volt ile çalışır, bu tür cihazlar araba kablolarına sorunsuz bir şekilde bağlanabilir ve yanıp sönen veya sadece parlak ışıkların keyfini çıkarabilir. Bununla birlikte, bu tür cihazların belirli bir dezavantajı vardır - motor hızı değiştiğinde, parlaklık da azalır veya artar. Bu kritik olmasa da, göz hala farkedilecektir. Ancak, bu tür kümelerin ağdaki voltaj 12.5 volt olduğunda iyi parladığını, yani arabanızın düşük voltajı varsa, ampullerin zayıf bir şekilde parlayacağını düşünmeniz gerekir.
- Tasarımıyla, küme diyotların kendisinden ve bir dirençten oluşur. Dirençler herhangi bir kümenin önemli bir unsurudur. Her üç ampul için, aşırı voltajı bastırmak üzere tasarlanmış bir direnç monte edilmiştir. Far bandı satın alırsanız, kesmeniz gerekebilir. Farlara monte ederken, bandın belirli yerlerde kesilmesi gerektiğini düşünmeniz gerekir.
- Dirençli 12 voltluk LED'lerin bir arabanın farlarına bağlanması seri olarak yapılır. Bir küme yapmalısınız, yani gerekli sayıda ampulü birbirine bağlayın ve otomatik ağın kenarlarında olacak iki çıkış. Bu durumda, gücü 3,5 W olan beyaz diyotlardan bahsediyoruz. Yani, 12-14 volt voltajlı bir ağ için, genel olarak 12 değil 10,5 volt tüketecek üç ampul gerekecektir. Diyotlar bir artı ve eksi içerdiğinden, bir elemanın artı bir diğerinin eksi ile birleştirileceği şekilde bir seri bağlantı gerçekleştirilir (Roman Shcherban tarafından video).
Küme henüz doğrudan kendi ellerinizle bağlanamazken, direnci seri olarak, yani direnci açmak da gereklidir. Direnç göstergesi 100-150 Ohm'a eşit olmalı ve direncin gücü 0,5 watt olmalıdır. Direnç gelince, onu bulmak sorun değil.
Paralel bağlantı
Kendi ellerinizle paralel bir yöntemle, her biri üç ampul ve bir direnç direncinden oluşacak birkaç devreyi bağlamanız gerekecektir. Bu durumda, artı sırasıyla yalnızca artıya eksi - sadece eksi'ye bağlanır. Bir araba diyotu bağlarsanız, iki için 550 Ohm dirençli bir direnç gerekir - 300 Ohm direnç vb. Bilgiler sizin için net değilse, Ohm yasasını inceleyin.
Zinciri kendi ellerinizle monte etmek için sadece bir multimetreye ihtiyacınız vardır.
3,5 V diyot ve 20 mA akım ile bir örnek düşünün:
- İlk olarak, cihazın yardımıyla lambayı yerleştirmeyi planladığınız voltaj göstergesini ölçmelisiniz. Bu göstergenin konuma göre değişebileceğini lütfen unutmayın. Örneğin, voltajı ölçerek 13 V alırsınız.
- Ayrıca, elde edilen göstergeden (bizim durumumuzda 13 volt), LED ampulün 3.5 voltunu çıkarmak gerekir, bunun sonucunda 9.5 V elde edersiniz. Buna karşılık gelen tüm ölçümlerin yapıldığı Ohm formülü vardır. Akımın amper cinsinden ölçüldüğünü, yani 20 mA göstergesinin 0.02 A olduğunu gösterir.
- Benzer şekilde, formül hangi direncin olması gerektiğini anlamalıdır. Yani, alınan 9.5V göstergesi 0.02 A'ya bölünür. Sonuç olarak, 475 Ohm elde ederiz.
- Direncin olası aşırı ısınmasını önlemek için, gücün ne olması gerektiğini önceden anlamak gerekir. Bunu yapmak için, voltaj akımla çarpılmalıdır, yani 9.5 * 0.02. Güç göstergesi 0,19 watt olacaktır. Ancak her şeyin kesintisiz çalışabilmesi için, küçük bir marj kullanmalısınız, gücün 0,5-1 watt olmasına izin verin.
- Ardından multimetre geçerli ölçüm moduna geçirilmelidir. Göreviniz, ampul ile direnç arasındaki ağ kesintisindeki akımı ölçmektir. Cihazdaki değeri önceden 10A'ya ayarlayın, ardından pil multimetrenin artısına ve eksi ampulün artısına bağlanır.
- Sonuç olarak, cihaz ekranındaki gösterge yaklaşık 20 mA olmalıdır. Cihazlar (diyotlar ve dirençler) bir dizi okumaya sahip olabileceğinden, gösterge değişecektir. Ampul içine ne kadar fazla akım girerse, o kadar güçlü çalışacağını lütfen unutmayın. Tabii ki, çok yüksek bir parlaklık sırasıyla lambanın ömrünü etkiler, en uygun seçenek 18 mA akım seçmek olacaktır.
Sonuçlar
- Bir dengeleyici kullanılması tavsiye edilir, bu sayede diyotların parlaklığı değişmez. Stabilizatör ile lambaya giren akım miktarını sınırlayabilirsiniz. Genel olarak, bir kilowatt bağlamak bile gücü etkilemez.
- Aydınlatmayı seven ve tam anlamıyla her yere monte eden araba sahipleri için makul tavsiye. Bu durumda, diyot lambalarını müzik hoparlörlerinin kablolarına bağlamak mantıklıdır. Çıkışların kendileri hoparlörlere paralel olarak bağlanır. Küme paralel bağlanırsa, multimedya sistemindeki yük azalacak ve aşırı ısınmayı önleyecektir. Ancak, bu aynı zamanda müzik hoparlörlerinin verimliliğini ve gücünü azaltmaya yardımcı olacaktır.
- Sadece yüksek kaliteli dirençler kullanın, çünkü çok şey onlara bağlıdır. Ampulleri düzenli olarak değiştirmek istemiyorsanız, aynı şey ampuller için de geçerlidir.
- LED'leri bağlama adımları özel bilgi gerektirir, bu nedenle eğer sahip değilseniz, kalifiye bir elektrikçiye güvenmek en iyisidir.
Video "LED şeridi stop lambalarına nasıl monte edilir"
Bir VAZ 2109 otomobili örneği için, bu sürecin tüm nüanslarını tanıyın (videonun yazarı Andrey Spas).
Üzgünüz, şu anda anket yok.Ayarlama elemanları, mekanizmaların ve montajların iyileştirilmesi söz konusu olduğunda, aracı mükemmelliğe getirmek, dinamizm, hız ve güç eklemekle kalmaz. Birçok sürücü, kişiliği, stili ve özgünlüğü vermek için ayarlamayı kullanır. Ama bu kim ve nasıl ayrı hikayeler. Ancak arabayı LED'ler kullanarak ayarlama seçeneğini düşünmek çok ilginç. Kendi ellerinizle otomobiller için LED'lerin nasıl yapılacağını bilmek önemlidir, böylece hem güzel hem de şık ve daha da önemlisi ucuzdur.
Örneğin, birçok modern otomobildeki LED farlar üretici tarafından zaten kuruldu, ancak bunlara sahip olmayanlar bu boşluğu doldurmaya çalışıyor. Nasıl? Hem işlevselliği hem de bireysel stili birleştiren ev yapımı LED farları takın.
LED'li farlar, yaklaşan sürücüleri köreltmezken yolu mükemmel bir şekilde aydınlatan parlak bir ışık demeti verir.
LED far bağlantısı
LED'lerin parlaklığının doğru bağlantıya veya daha doğrusu doğru voltaja bağlı olduğunu bilmeye değer. Ayrıca, LED'in her bir rengi için besleme voltajının aynı olmadığını bilmeye değer, enerjiyi motor çalışırken ve motor kapalıyken hesaplamanız gerekir. Kural olarak, 3.5 voltluk bir voltaj LED'lerin büyük kısmına gider, bazı durumlarda voltaj aralığı 2.0 ila 2.5 volt arasında değişebilir. Düzgün ve zayıf çalışma ile LED'lerin ömrü basitçe olağanüstü ve sürekli çalışma ile 2500 saate kadar daha hassastır.
Kendi başına, LED'leri bağlamak çok zaman almaz ve çok zaman alıcı bir işlem değildir. Bir filamanın olmaması, LED farların tasarımını nispeten basitleştirir ve radyo elektroniği hakkında büyük bilgi gerektirmez. Ayrıca, bağlantı önceden düşünülmüş bir şemaya göre gerçekleştirilir.
LED lambaları herhangi bir pozisyonda, tamamen farklı renk ve boyutlarda kurmak için harika bir fırsatınız var, hiçbir şey LED'lerden her türlü desen yapmanızı engellemiyor, bu da araca daha fazla özgünlük kazandıracak.
LED'ler doğrudan pil üzerinden bağlanır, ancak doğrudan değil, aynı voltajı kaybetmeden aynı anda birden fazla LED'i bağlamanıza izin veren seri paralel bağlantı aracılığıyla bağlanır. Evrensel bir cihaz olan dokuz voltluk stabilizatör, LED ışıklarının optimum bağlantısını sağlar.
Lambaları bağlarken, onları yalıtan ve nemden koruyan jel silikon kullanılmalıdır.
Nereye başvurabilirim
LED'ler, araç sahibinin hayal gücünün izin verdiği ölçüde her yerde kullanılabilir. Sis aydınlatması olarak kullanılabilirler, ek aydınlatma, dönüş sinyallerine entegre olur ve iç aydınlatma yaparlar. İç mekan aydınlatması hakkında daha fazla konuşmalıyız, çünkü birçok sürücü bununla ilgileniyor. Başlamak için ihtiyacınız olan tek şey, entegre lenslere sahip en parlak LED'lerin birkaçını içeren birkaç LED arka aydınlatma setinin satın alınmasıdır. Kaybetmeyin ve tasarruf etmeyin, düşük kaliteli LED'ler araç sahibinin LED arka aydınlatmasından ne beklediğini haklı çıkarmaz.
Neme dayanıklı LED'leri tercih etmek daha iyidir, daha iyidir ve daha uzun süre dayanır.
LED setindeki tellerin uzunluğuna, uzunluğun daha uzun, doğal olarak daha iyi olmasına dikkat etmeye değer.
LED'lerin kolay kurulumu özel bilgi gerektirmez, bu nedenle satın aldıktan sonra kuruluma devam edebilirsiniz. LED'ler yapışkan bir tabana sahip minyatür braketler kullanılarak sabitlenmeli ve bu nedenle mümkün olan her yere monte edilmelidir. Fantezi uçuşunu büyük ölçüde sınırlayabilen tek şey, çakmağa bağlanacak tellerin uzunluğudur.
LED iç aydınlatma ile tamamlandığında, araçtaki gürültü seviyesine bağlı olarak fenerlerin parlaklığını değiştirecek bir kontrol cihazı kurabilirsiniz.
Bir araçtaki her bir sigortanın ve elektrik devresinin kesin olarak tanımlanmış bir yük için tasarlandığını, her bir elemanın kendine ait olduğunu bilmeye değer.
Araba ekipmanının arızalanmasını önlemek için, LED'leri boyutlara veya diğer mekanizmalara bağlamak gerekli değildir. Optimum bataryaya sigortalar yoluyla bağlanır.
Sigortalar yoluyla bağlantı güç dalgalanmalarına karşı koruma sağlar ve sonuç olarak ekipmanı arızalardan ve arızalardan korur. Ve LED'lerin pili deşarj edebileceği konusunda endişelenmeniz gerekmeyecek, çünkü çok az miktarda enerji tüketiyorlar.
Estetik bileşene ek olarak, LED arka aydınlatmanın da pratik bir işlevi vardır, bu nedenle kurulum ve bağlantıya ve ayrıca tüm sorumluluklarla ve tüm güvenlik önlemleriyle LED'lerin satın alınmasına yaklaşmanız gerekir.
Video
İç ve plaka için LED ışıkları aşağıdaki gibi yapabilirsiniz:
Ve aşağıdaki şekilde tekerleklerin arka plan ışığını yapabilirsiniz:
Fotoğraf
Modern otomobiller çok çeşitli sinyal cihazları ve aydınlatmalarla donatılmıştır. Hem makinenin hem de kabininin içine yerleştirilebilirler. Tüm bu cihazlar tek bir araç aydınlatma sisteminde birleştirilmiştir. Makinenin güvenli çalışmasında önemli bir rol arka lambalar tarafından oynanır.
Stop lambaları
Bugün birçok otomobil sahibi, arka farları kendi ayarlayarak LED ışıklarına dönüştürüyor. Bu ayarlamayı verimli ve hızlı bir şekilde yapmak için, sadece ışıkların fonksiyonel düzenini değil, aynı zamanda farları yeniden aşamalı hale getirme sürecini de bilmeniz gerekir. Bu çalışmanın tüm nüansları ile başa çıkmak bugünün makalemize yardımcı olacaktır.
Cihazların fonksiyonel amacı
Bir araba için ev yapımı bir LED el feneri yapmak için, önce bu cihazın amacını bilmelisiniz. Aksi takdirde, yeni ayar aydınlatma armatürünün fonksiyonel görevlerini karşılamayabilir.
Araç arka lambaları araç aydınlatma sisteminin bir parçasıdır. Aynı zamanda, aşağıdaki noktaları içermesi gereken bir dizi işlevi yerine getirirler:
- ters hareketle, bu farlar yolun yüksek kalitede kaplanmasını sağlar;
- arabanın arkasına seyahat eden diğer trafik katılımcılarını kötü hava koşullarında ve karanlıkta karayolundaki varlığı hakkında bilgilendirmek;
- sürücülerin arkasına sürücünün sola veya sağa dönme niyeti hakkında bilgi vermek;
- bir kaza veya araç durması hakkında diğer sürücülere bilgi aktarımı.
Araba gece yolda
Bu işlevleri yerine getirmek için arka lambalar her zaman beyaza boyanacaktır. Ayrıca, fren lambalarından çok daha büyük bir ışık demetine sahiptirler. Bu cihaz aşağıdaki aydınlatma cihazlarını birleştirir:
- durma sinyali;
- dönüş sinyalleri;
- boyut ışıkları;
- geri vites sinyali.
Gördüğünüz gibi, arka lambalar bir toplu aydınlatma sistemidir. Herhangi bir makineye simetrik olarak ve çiftler halinde yerleştirilir. Çoğu zaman, böyle bir far, yukarıdaki tüm ışıkları ve sinyalleri içeren tek bir ünitedir. Araç konfigürasyonunda biraz daha az sıklıkla iki bloktan oluşan ışıklar vardır. Her iki tarafa çiftler halinde monte edilirler. Sonuç olarak, makinenin arkasına iki değil, dört tam aydınlatma armatürü kurulacaktır.
Birçok modern aracın bir diyot arka lambası, yani dönüş sinyalleri vardır. Ancak tüm yerli otomobiller böyle modern arka lambalara sahip olamaz. Bu nedenle, birçok araba sahibi bu ayarlamayı kendi elleriyle yapmayı tercih ediyor.
Modern aydınlatma cihazları
Daha önce, araçların arka lambaları çok hantal cihazlardı, ancak modern aydınlatma kurulumları minyatür ve güzel tasarımla karakterize edildi.
Arka lamba tasarımı
Aynı zamanda, yukarıda bahsettiğimiz birkaç işlevi aynı anda gerçekleştirebilirler. Modern üreticiler en sıra dışı far tasarımını yaratmaya çalışıyorlar, bu da onu aracın benzersiz bir özelliği haline getiriyor.
Not! LED arka lambalar nispeten yakın zamanda ortaya çıktı. Bu nedenle, şu anda birçok otomobil modası geçmiş bir far yapısına sahiptir.
Ancak LED farlar olmadan otomobilin arkasında modern ve güzel ışıklar yapmak için kendiniz yapabilirsiniz. Bunun için modern LED ışık kaynaklarını kullanabilirsiniz. Ayarlama için hem LED şeritleri hem de bireysel diyotları kullanabilirsiniz. Bu durumda, ana aydınlatma elemanı olarak bir diyot kullanılacaktır.
Neden led seçin
Araç aydınlatma sistemindeki ana ışık kaynağı olarak diyot, aşağıdaki nedenlerden dolayı çok popüler hale geldi:
- uygun teknik özelliklere sahip mükemmel ışık akısı;
- diyot düşük voltajda çalışır, bu da böyle bir arka ışığı bir araba aküsünden sorunsuzca çalıştırmanıza izin verir;
- uzun servis ömrü, hangi doğru kurulum aydınlatma cihazı, yaklaşık 10 yıldır;
- diyot çalışması sırasında pratik olarak ısınmaz;
- ışık kaynağının mekanik stres ve titreşime direnci. Ayrıca, makine için titreşime karşı direnç çok önemlidir, çünkü yol boyunca hareketi sırasında, vücudun birçok kısmı önemsiz titreşim etkilerine maruz kalır.
Bu durumda, bir diyot ışık kaynağına sahip olan en önemli artı renk çeşitliliğidir. Sonuç olarak, arka aydınlatma çok çeşitli yapılabilir, bu da arabanıza daha fazla benzersizlik ve benzersizlik verecektir. Aynı zamanda, böyle bir arka ışık, herhangi bir zorluk çekmeden yerli bir araca bile kendi ellerinizle monte edilebilir.
Eski aydınlatma tesisatlarının aksine, LED ışıklar gözlerinizi kör etmez, yumuşak bir parlaklık yaratır. Mükemmel özellikleri sayesinde, diyotun yarattığı ışık birkaç kilometre boyunca görülebilir.
LED ürünlerinin mevcudiyeti, bu tür ayarlamaları sadece otomobilin en kârlı değil, aynı zamanda uygun maliyetli ve pratik aydınlatmasıdır. Her şeyi doğru yaptıktan sonra, kişiliğinizi yansıtacak güzel arka lambalar alacaksınız.
Farların ayarlanması nedenleri
Arabanız için arka diyot ışıklarını sadece iyileştirmek için değil görünüm araç ve farların aydınlatma özelliklerini geliştirmek, aynı zamanda aydınlatma cihazının arızalanmasını önlemek için.
Aşağıdaki durumların varlığında benzer bir far ayarlaması yapmak mantıklıdır:
- cihazların parıltı kalitesinde azalma;
- aydınlatma armatürlerinde sürekli devam eden oksidasyon süreci;
- arka ışık ampullerinin yanması;
- cihazdaki temas kaybı;
- aydınlatma armatürü ile çeşitli sorunlar.
Yukarıdaki durumların tümüne mükemmel bir çözüm, DIY LED'lerin kurulmasıdır. Yeni aydınlatma elemanlarının montajı sırasında, kendi başınıza çözülebilen mevcut tüm küçük sorunları aynı anda çözebilirsiniz.
LED farlar hakkında bilmeniz gerekenler
Modern otomobillerde, LED lambalar elektrolüminesans etkisi ile ışık üreten bir dizi diyottan yapılır. Elektrominesans etkisi, bir elektrik alanına veya akıma maruz kaldığında, fosfor veya diğer yapıların kristalleri ve gazlarının parıltısının optik-elektrik fenomeni olarak anlaşılmalıdır.
Not! Bu tür teknoloji, floresan ve neon ampuller kullanılarak uygulanan diğer aydınlatma yöntemlerine kıyasla düşük enerji tüketimini korumanıza izin verir.
Modern bir numunenin LED farları
Aracın arka lambalarına yerleştirilmiş diyot, karayolundaki görünür mesafeyi iki buçuk metre artırmanıza izin veriyor. Görünür mesafedeki böyle bir artış, sürücüye yolda daha iyi gezinmesine izin verecek ekstra saniye verir, tehlikeli manevralardan ve insan hayatı ve sağlığı için tehdit oluşturan durumlardan kaçınır. Sonuç olarak, diyot ayarı karanlıkta karayolunda daha fazla hareket güvenliği sağlar. Ek olarak, diyotun yukarıda bahsettiğimiz birçok olumlu özelliği var. Onlar sayesinde
ev yapımı LED ışığı, aracın arka ışığının ve aydınlatma sisteminin bir bütün olarak güvenilirliğini artırır.
Bu nedenle, LED araba ışıkları, aracı yolda tanımlamak için gereken mesafe ile sürücünün arkasındaki göz kamaştırıcı durumu arasında büyük bir uzlaşmadır. Aracın arka lambalarının bağımsız ayarını yapma ve bir diyot kullanma kararını gördüğümüz gibi ( farklı şekiller LED ürünleri) büyük bir artı olacak ve karayolunda araç bulmayı daha güvenli hale getirecek!
Çalışırken hatırlanması gerekenler
Kendi ellerinizle bir araba için bir LED el feneri üretimine devam etmeden önce, bu çalışmanın aşağıdaki nüanslarını bilmeniz gerekir:
- far içine monte edilecek her diyot, seri dirençlere (koruma ve dengeleme) paralel olarak bir grupta monte edilmelidir;
- yalnızca yüksek parlaklığa sahip ışık kaynaklarının kullanılması önerilir;
Yüksek Parlaklıkta LED'ler
- işık kaynaklarının parlaklığının parlaklığını artırabileceğiniz özel reflektörlere de ihtiyaç vardır. Bunun nedeni, bu tür ışık kaynaklarının gücünün, geleneksel akkor lambalarla eşit bir ışık akısı oluşturmak için yeterli olmamasıdır;
- diyotların koherent radyasyonunu aktif olarak emen renkli plastik kapaklar kullanmanız gerekir. Bu tür kapakların yardımıyla, ışık kaynağının radyasyon frekansının yazışmasını sağlamak mümkündür.
Bu bağlamda, bir araba için ev yapımı yüksek kaliteli bir LED el feneri oluşturmanın mümkün olduğu sonucuna varabiliriz, ancak sadece montaj talimatlarına ve bilgisine sıkı sıkıya bağlı kalınarak önemli nüanslar İşler.
Adım adım montaj talimatları
Kendi diyot arka lambanızı monte etmek için çeşitli talimatları kullanabilirsiniz. Bir LED halkasının kullanımına dayanarak böyle bir aydınlatma sistemini kendi ellerinizle yapmak için en basit ve en ucuz seçeneği düşünün.
Bunun için aşağıdaki malzemelere ihtiyacımız var:
- 5 mm çapında kırmızı diyot (64 adet). Orta bir parlaklık alabilirsiniz;
- duraklar için - yüksek parlaklığa sahip 20 LED;
- direnç (120, 150 ve 270 Ohm);
- 12 V güç kaynağı - doğrulama için gerekli;
- mat siyah boya sprey kutusu;
- 4 adet plastik. Hatta olmalılar;
- Boyutlara gidecek 4 voltaj stabilizatörü.
İhtiyacınız olacak araçlardan:
- tornavida;
- tutkal tabancası;
- pense;
- ısı büzülmesi;
- havya;
- test;
- teknik saç kurutma makinesi.
Lambayı monte etmek için adım adım talimat aşağıdaki gibidir:
- eski farlardan camı kesti. Bunu yapmak için, sürekli bir inşaat saç kurutma makinesi ile ısıtılmalıdır;
- sonra difüzörleri çıkarırız ve reflektörleri siyah ışıkta boyarız;
Difüzörsüz far
- daha sonra plastik bir parçadan LED'leri içine yerleştirmek ve LED'leri içine yerleştirmek için bir platform oluştururuz;
Not! Plastik tabanlı LED'ler çeşitli şekillerde yerleştirilebilir. Bu durumda, bir daire seçildi.
Hazır plastik ped
- kabloları standart far kartuşlarından LED'lere lehimleyin ve ışık kaynaklarının doğru bağlantısını kontrol etmek için bağlayın;
- elektrik devresine lehim stabilizatörleri;
Lehimli devre elemanları
- diyotların üzerine siyah ışıkla boyanmış bir reflektör koyduk;
Çalışma LED'leri
- el fenerinin tüm bileşenlerini değiştiriyoruz;
LED arka ışığını değiştirme
- bundan sonra, dolgu macununda, far camını geri yapıştırın. Bir dolgu macununun sertleşmesi için birkaç güne ihtiyacı vardır;
- sonra tamponu çıkarırız ve altında farın üzerinde tutulduğu kılavuzları buluruz;
- tüm kabloları bağladıktan sonra spot ışığı yavaşça yerine vidalayın.
Hazır ayar sonucu
Aracın arkasında bulunan tüm lambalar için yukarıdaki adımlar tekrarlanmalıdır.
Rusya Federasyonu'ndaki araçlara kurulum için birkaç yıldır gündüz farları zorunlu hale geldi. Pazar, teknik gereksinimleri ve GOST karşılamayan Çin el sanatları ile doludur. Sürücüler kaybolmadı ve aktif olarak kendi elleriyle DRL yapmaya başladı.
Doğru LED DRL'leri yapmak için onlar için hangi gereksinimlerin geçerli olduğunu bilmeniz gerekir:
- Işık şiddeti - 400 ila 800 kandela;
- aydınlatma açısı dikey olarak 25 derece ve 55 yatay;
- ışık yayan alan en az 40 cm2 olmalıdır.
LED şerit ışıkları
Pratikte bu tür teknik gereksinimleri uygulamak için, 60 parça / metre yoğunluğa sahip 5050 tipi bir bant kullanarak LED'lerden kendiniz DRL montajı yapacağız. Böyle bir parlaklık elde etmek için yaklaşık 24 LED'i kesmeniz gerekir, bunlar 8 bölümdür.
Bandı mevcut bir yapışkan kaplama üzerine farın çevresine yapıştırabilirsiniz. Daha güvenilir bir seçenek, bir kablo kanalı kullanmak ve onu epoksi yapıştırıcıya sabitlemektir, böylece daha güvenilir olacaktır. Sonuç olarak, benzer bir tasarım elde edersiniz:
Kendi elleriyle esnek DRL'ler aynı prensibe göre yapılır.
Bandın mümkün olduğunca uzun süre dayanması için voltajı 12 voltta sabitleyin. Motor çalışırken, yerleşik ağdaki voltaj 14 volttan daha yüksek değerlere ulaşabilir. Doğrusal dengeleyiciyi kullanmanın en kolay yolu Kren veya L7812'dir.
DRL için ayrı LED'ler 5050 veya 5730
Standart olmayan LED'lerden ev yapımı farlar yapmak veya bu amaçla bir sis lambası muhafazası kullanmak için, bant rahatsız edici olabilir, bu nedenle baskılı bir devre kartı yapmanız gerekir.
Hazır bir breadboard kullanabilirsiniz, ancak böyle olmayabilir uygun çözüm, daha basit olmasına rağmen. Breadboard o kadar güvenilir değil.
Baskılı devre kartı çizmek için yay düzeni gibi bir program kullanın, daha sonra textolite aktarmanız gerekir. Bunu yapmak için devre kartının MIRROR görüntüsünü ince parlak kağıda yazdırın. Bu sayfalar için dergilerde kullanılır, kapak çok yoğundur.
Bir lazer yazıcıya yazdırmanız, ardından folyo textolite üzerine ütülü ve ütüyle parlak bir kağıt almanız gerekir. Soğuduğunda, kağıdı bir su akışı altında bekletiriz, gelecekteki izlerin deseni textolite üzerinde kalır.
Şimdi tahtayı ferrik klorür veya herhangi bir başka uygun reaktife asmak size kalmış. Baskılı devre kartlarının üretimi için lazerli demir teknolojisi hakkında ayrıntılı bilgi bulabilirsiniz.
Baskılı devre kartını yaptıktan sonra, DRL için temel oluşturmalısınız. Bunu yapmak için, LED'leri kablolarına uygun olarak baskılı devre kartına yerleştiriyoruz. LED'lerden akan akımın gücünü sınırlamak için, nominal değeri 50 ohm olan 1 direnç eklemeniz gerekir. Ardından, L7812 yongasına veya analoglarına 12 voltluk bir stabilizatör monte edin.
İstenilen parlaklığı sağlamak için, tek bir tasarımda birleştirilmesi ve muhafazaya yerleştirilmesi gereken yaklaşık 24 LED gerekir. 9 LED'li dar tahtalar yazdırdık.
Akrilik bir tüp alır ve alınan panoları içine koyarsanız, bu tür DRL'leri LED'lerden alırsınız (aşağıya bakın). Bina saç kurutma makinesi ile ısıtılarak ve tamponun etrafında bükülerek şekillendirilebilirler.
Geniş DRL yapmak istiyorsanız - panoları üst üste bağlamanız veya kartı bu şekilde ayırmanız ve aşındırmanız gerekir.
Bu arada, burada daha güçlü 5730 LED'ler kullanılıyor.Bir muhafaza olarak, eski sis farlarını kullanabilir veya plastik bir kaplama ile arka aydınlatma için bir mobilya profili kullanabilirsiniz.
Güçlü 1-3 W LED'ler kullanma
Navigasyon lambalarının kendi elleriyle üretilmesinde, LED şeridine ek olarak, ağır hizmet LED'leri kullanabilirsiniz.
Önceki çözümlerin önemli bir dezavantajı var - ışık akısının yönünü ve açısını ayarlayamama. Güçlü 1-3W LED'ler için, 10 ila 120 derece arasında satışa sunulan birçok optik çözüm var.
Güçlü kristallerde kendi ellerinizle LED DRL yapmak için ihtiyacınız olacak:
- 3 ila 5 adet 1W LED (gerekli ışık yoğunluğunu sağlamak için);
- 30 derecelik bir açıyla toplanan lensler;
- karakteristiklere sahip LED'ler için sürücü: giriş gerilimi 12V, çıkış akımı 300mA, 5W'a kadar;
- bir radyatöre montaj için substrat;
- yaklaşık 100 cm2 alana sahip radyatör.
Stabilize akım LED'leri sağlamak için sürücüye ihtiyaç vardır. Önceki ev yapımı ürünlerde olduğu gibi söndürme direncine sahip bir devre uygulayabilirsiniz, ancak bu durumda direncin gücü çok büyük olacaktır ve bu çözüm güvenilir değildir.
LED'leri radyatöre monte etmek için, ısı ileten yapıştırıcıya veya montaj ve termal gres için özel bir alt tabakaya ihtiyacınız vardır. LED bu substrata lehimlenir ve radyatöre vidalanır.
Ayrıca kurulum için hazır siteleri de bulabilirsiniz, bazı durumlarda - bu daha uygun bir seçenektir. Bazı mağazaların üzerinde LED'ler bulunan bu tür alt tabakalar vardır.
Isı transferini iyileştirmek için daha iyi ısı transferi sağlamak ve ayrıca alt tabakanın ve radyatörün düzensizliklerini doldurmak için termal gres veya termal dolgu gereklidir.
Böyle bir kiti kullanarak LED'ler ile DRL'ler yaparken, bir davaya ihtiyacınız olacak, doğaçlama malzemelerden kendiniz yapabilir veya eski sis farlarını veya benzer bir şeyi kullanabilirsiniz.
DRL imalatında ana hatalar kendin yap
Her şeyden önce, ne tür bir cihaz olduğunu bulmanız gerekiyor. Gündüz sürüş farları boyut değildir! Geceleri değil, gün boyunca test edilmeleri gerekir.
Işıklar uzak bir mesafeden görülebilir olmalıdır. Yaygın bir yanlış anlama rağmen, DRL'yi bir LED şeridinden kendi ellerinizle monte ederken, mevcut en güçlü bandı kullanmanız gerekir. Ortalama çalışma ışıkları gibi boyutlarda, bir LED şerit ile izin verilen parlaklığı aşmak oldukça zordur.
Soğutmayı unutmayın, ancak çok büyük radyatörler koymayın. Bir araba kullanırken serbest hava akışının neredeyse aktif soğutmanın yerini aldığını unutmayın. Bu nedenle, radyatör alanı, armatürlerin pasif soğutması için normal koşullar altında yarısı kadar olabilir.
DRL'yi araca nasıl bağlarım?
Yapının kendisini kurmaya ve monte etmeye ek olarak, her şeyi otomobilin elektrik devresine doğru bir şekilde bağlamanız gerekir. Resim DRL için en basit ve en güvenilir bağlantı şemasını göstermektedir. Şimdi daha yakından inceleyelim.
K1 beş kontaklı bir röledir, güç kontaklarından biri normalde kapalıdır, yani röle sargısından akım gelmediğinde kapanır ve diğeri normalde açıktır, sargıdan akım aktığında kapanır. Bu standart rölelerden biridir ve herhangi bir araba mağazasında satılmaktadır.
Kontağı açtığınızda, DRL'ye normalde kapalı kontaklar üzerinden güç verilir ve kısa hüzmeyi açtığınızda, DRL rölesi lambalara giden güç artıdan açılır ve kontaklar açılır.
Kendi ellerinizle otomobiller için yüksek kaliteli LED farları yapmak oldukça basittir. Kalite ve özelliklerde ucuz Çin el sanatlarını geçecek ve daha uzun süre çalışacaklar.
Ev yapımı DRL'ler markalı olanlardan daha ucuz olacak ve kazanılan deneyim çok değerli.