Acasă Tehnică

Africa abidjan. O revistă despre țările tropicale - și multe altele. Aeroportul internațional „Abidjan Port-Bue”

25.12.2019

Misionarii au devenit primii coloniști francezi de pe Coasta de Fildeș la începutul secolului al XVIII-lea, dar nu au durat mult: au fost distruși de aborigeni. La mijlocul secolului al XIX-lea. nu au venit misionari, ci trupe care au suprimat brutal rezistența pe „teritoriul militar”.
În 1886, armata franceză a ales ca următor avanpost un sat de pescari în laguna Ebrieu, pe locul modernului Abidjan. Aroma estică a toponimului este pură coincidență; în limba poporului ebrie local, înseamnă „frunze tăiate” (sau „frunze tăiate”). Conform versiunii oficiale, aceasta este o expresie figurativă care simbolizează sfârșitul conflictelor civile. Există o altă versiune în rândul oamenilor conform căreia problema se află într-o neînțelegere obișnuită: când primul european care a venit în aceste părți a întrebat un rezident local cum se cheamă satul său, el a crezut că întrebarea este ce face (el doar tăia frunzele); cel mai probabil, Ebrianul avea în mâini un cuțit asemănător cu o armă, și când a văzut-o pe albi, a început să-și ceară scuze: ei spun că eu doar am tăiat frunzele ...
Colonia franceză a Coastei de Fildeș ca unitate administrativă a apărut în 1893. Anul înființării orașului Abidjan este considerat în 1896, când majoritatea coloniștilor francezi s-au mutat aici din Grand-Basan, fugind de epidemiile de febră galbenă. Locul de pe malul lagunei Ebrie, separat de ocean printr-un cordon îngust de nisip, s-a dovedit a fi mai sănătos și foarte reușit pentru organizarea comerțului cu teritoriile interioare și a exportului de mărfuri pe mare. În primul rând, conform concluziilor specialiștilor-topografi, una dintre proeminențele coastei de nord a peninsulei stâncoase, care se adâncea în laguna Ebrie, a fost optimă pentru punctul de plecare al căii ferate prin zona forestieră spre nord până la râul Niger: ar fi cel mai scurt traseu direct. În al doilea rând, o depresiune subacvatică destul de adâncă (peste 15 m) alungită de pe coasta de vest a insulei Petit Basam situată în lagună a fost perfectă pentru construirea unui port maritim. În ceea ce privește mărfurile exportate din Africa, principalele valori ale „primului val” au fost sclavii, aurul și fildeșul. Într-adevăr, pe teritoriul Coastei de Fildeș (fr. Coasta de Fildeș) erau mulți elefanți, care dădeau numele coloniei; capul elefantului este înfățișat pe emblema de stat a ivoirienilor. Locul 1 în lume), cafea (locul 3 în lume), ulei de palmier, banane, ananas, bumbac, trestie de zahăr, tutun, cauciuc, pădure (inclusiv prețioasă abanos), pește.
Abidjan nu a fost cu mult în spatele vecinului Bingerville, a doua capitală după Grand-Basan, unde s-a stabilit guvernul colonial al Coastei de Fildeș franceze, format în 1899. Impulsul dezvoltării acestei așezări a fost începutul construcției căii ferate Ocean-Niger în 1903, apoi - deschiderea în anii 1920. Canalul Vridi, care lega laguna de Golful Guineei (după ce a adâncit canalul în 1951, portul maritim din Abidjan este capabil să primească căptușeli oceanice). Așezările muncitorilor au crescut rapid în apropierea gării și a zonei portuare din Port Bouet; în 1931 au fost construite noi șantiere navale în port. Și la nord de laguna Ebrieu, în afară de cartierele „negre”, au crescut cele mai prestigioase două cartiere Abidjan, Platoul Le și Cocody. Pe malul vestic al Cocody Bay, se ridică zgârie-nori din „Manhattanul african” - acesta este centrul de afaceri și administrativ al Le Plateau, unde sunt concentrate birourile unor companii prospere, bănci, agenții guvernamentale majore, ambasade străine, reședința prezidențială și locuințe de lux. În partea de est, există cartiere rezidențiale de elită "2-Trey", "Riviera" și alte zone din Cocody (despre străzile locale, casele și buticurile, de obicei, spun: "ca la Paris, dar mai scumpe").
Când orașul din laguna Ebrie tocmai începea să fie construit, acesta a fost împărțit de cazarmă militară (acum există o sală de judecată acolo) în jumătăți „albe” și „negre”. Prezentul divizie administrativă Abidjan, împărțit de o lagună într-un oraș de sud și un oraș de nord, nu este atât de categoric, dar totuși fiecare dintre cele 10 districte are propria față și o anumită reputație. Cele mai prestigioase sunt zonele nordice ale Le Plateau și Cocody, la nord-vest de acestea se află Parcul Național Forrest Banco. Dar și nordul are propriile mahalale - așezări de migranți săraci în Adobo, condiții nesanitare în unele clădiri din Ajamo ...
Principalele zone industriale cu cartiere de lucru sunt sudul Port Bouet, Coomassie și Tresville. Și în apropiere - campusul universitar și plajele orașului Vridi. Un oraș mare, plin de culoare și plin de viață, unde se obișnuiește să vii la muncă și nu să te relaxezi.

Prin decretul din 1933, Abidjan a fost desemnată noua capitală a coloniei Coastei de Fildeș. De atunci, statutul țării s-a schimbat de multe ori, dar Abidjan rămâne invariabil centrul economiei, politicii și viata culturala Ivorieni. Acum este un oraș uriaș, al doilea după Paris și Kinshasa în lumea francofonă (există și mai puțini locuitori în orașul canadian) și doar Lagos în Africa de Vest.
Adevărat, Felix Ufoe-Boigny (1905-1993), care a fost reales de șase ori „în unanimitate” și a condus țara permanent timp de 33 de ani, din 1960 până în 1993, a ordonat transferul capitalei din Abidjan în patria sa mică. Dar acest lucru nu s-a schimbat prea mult: deși Yamoussoukro, situat în mijlocul savanei, a devenit oficial capitala în 1983, majoritatea agentii guvernamentale și ambasade, precum și centrele de radiodifuziune de televiziune și radio de stat, practic toate presa și principalele instituții de învățământ se află încă în Abidjan. La fel ca înainte, este cel mai „european” oraș din Africa.
Ideea transferării capitalei, împreună cu construcția futuristei Catedralei Sf. Paul (1980-1985) din Abidjan și a gigantului (înscrisă în Cartea Recordurilor Guinness ca cea mai mare biserică din lume) Bazilica Notre Dame do la Paix (1985-1989) în Yamoussoukro, a subminat în mod semnificativ bugetul țării, dar, în ansamblu, ivorienii au avut noroc cu primul președinte: spre deosebire de alte țări africane, înconjurate de corupție și sângeroase conflicte civile imediat după declararea independenței în anii 1960, Coasta de Fildeș (Coasta de Fildeș) s-ar putea spune, înflorit. Sub Ufoe-Boigny nu a izbucnit război civil, fabricile nu s-au ridicat și plantațiile au continuat să producă randamente excelente. Economia se dezvoltă constant (aproximativ 7% pe an). Nimeni nu a confiscat proprietățile corporațiilor străine sau a expulzat specialiștii albi, iar multe funcții cheie din administrație erau încă ocupate de francezi. Acordul de cooperare cu Franța, printre altele, a oferit protecție regimului de guvernământ: apropo, debarcarea parașutiștilor francezi a împiedicat de patru ori încercările unei lovituri de stat militare în anii 1960.
Scăderea prețurilor mondiale la cacao și cafea la sfârșitul anilor 1980 a zguduit bazele „republicii cacao”. În urma tulburărilor în masă, primul președinte a trebuit să legalizeze opoziția, iar după moartea sa, oficialul corupt Bedier (succesor), generalul Guyi (a dat o lovitură de stat), socialistul-istoric-disident Gbagbo (a câștigat alegerile în 2000, în 2011). acuzat de „crime împotriva umanității” de către instanța de la Haga) și, în prezent, liberalul Ouattaru - economist, oficial FMI, căsătorit cu o femeie franceză ...
La începutul anilor 2000, Coasta de Fildeș a luat măsuri pentru diversificarea economiei: producția de petrol și gaze a început pe platforma continentală, minereu de fier și aur în munți, metalurgia și prelucrarea lemnului au început să se dezvolte. În zona portului industrial din Port Bouet, Pe lângă portul maritim și aeroportul internațional, există o rafinărie mare de petrol, depozite și fabrici. Există, de asemenea, zone industriale mari în Coomassie și Treshville. Din semnele noii ere, mulți migranți din zonele rurale devastate de criză care locuiau în mahalale. În special, în apropierea căii ferate. Stația din cartierul Adobe a format în mod spontan un oraș întreg de oameni care veniseră în număr mare, în principal din Burkina Faso ". Apelurile lui Gbagbo de a scăpa de mahalalele ca„ focar de droguri și trădare "au dus la pogromuri, război civil și criza politică din 2010-2011 (când doi președinți deodată), care a fost rezolvată grație intervenției forțelor speciale franceze și a menținerilor păcii ONU. Forța ONU din Coasta de Fildeș a fost recent extinsă încă o dată cu un an. Totul este calm în Abidjan.

informatii generale

Cel mai mare oraș din Coasta de Fildeș și cel mai mare port din Africa de Vest.

Locație: pe patru peninsule pe malul lagunei Ebrie din Golful Guineei din sud-estul țării.

Afilierea administrativă: Republica Cote d 'Ivoire.

Statut: capitala economică și politică a Republicii Côte d'Ivoire (din 1933 până în 1983 - capitala oficială a primei colonii, apoi a statului independent), centrul administrativ al regiunii Lagune, un departament separat din regiune.

Divizie administrativă: 10 comune de oraș.

Prima mențiune: 1886
Înființat: 1896

Limbi: franceză (oficială) și limbi locale, din care diula este limba comunicării intertribale.
Compoziția etnică: Akan, Kru, Senufo, Mande, libanez, francez etc.

Religii: Islam - 39%, creștinism (în principal catolicism) - 33%, credințe locale 11%, în afara religiei -17%.

Cele mai importante corpuri de apă: Laguna Ebrie, Golful Guineei, Golful Cocody (în lagună), Canalul Vridi.

Cel mai important aeroport: Abidjan (internațional).

Numere

Suprafață: 2119 km 2.

Populație: 3802 mii persoane (2007), în aglomerare - până la 6 milioane de oameni.

Densitatea populației: 1794 persoane / km 2.

Înălțimea centrului: 75 m.

Clima și vremea

Subequatorial.

Anotimpuri: Foarte umed din mai până în iulie, uscat scurt din august până în septembrie, umed din octombrie până în noiembrie și uscat mult din decembrie până în aprilie.

În lunile de vară suflă vânturi umede din Golful Guineei, iar iarna - aer cald și uscat din Sahara.

Temperatura medie anuală: + 27 ° C.

Precipitații medii anuale: 2000 mm.

Economie

Abidjan este cel mai mare centru comercial și industrial, „poarta maritimă” a țării. Influența capitalului francez este puternică.

Industrie: producția de petrol și gaze (offshore), rafinarea petrolului (cea mai mare rafinărie de petrol din Africa de Vest) și industria prelucrării metalelor, un șantier naval; ramuri dezvoltate ale industriei ușoare: gater, textile și produse alimentare (fabrică de conserve, producție de cafea instant etc.).
Numeroase mici ateliere de artizanat.
Domeniul serviciilor: transport (portul autonom Abidjan - principalul port maritim din Coasta de Fildeș și cel mai mare port din Africa de Vest; aeroport internațional la 12 km de oraș, stația de cale ferată inițială către Ouagadougou din Burkina Faso), turism.

obiective turistice

■ Parcul Național Forrest Banco, Plaja Vridi.
■ Trei moschei principale - în Le Plateau, Cocody și Treshville; Catedrala romano-catolică Sf. Pavel (1980-1985).
■ Monumentul Eliberării (deschis în 1960).
■ Muzeele: Muzeul Național, Muzeul Municipal, Muzeul Armelor (1993), Muzeul de Artă Modernă (1993), Muzeul Teatrului Satului Quiyi, Muzeul Civilizațiilor din Coasta de Fildeș (1942).
■ Universitatea Cocody, Academia Maritimă de Științe, Palatul Culturii, Biblioteca Națională, Centrul Cultural Francez, Centrul Cultural American.

Fapte curioase

■ Primul președinte, Felix Houfoe-Boigny, era medic de pregătire și provenea dintr-o familie de șefi ai tribului Baule. Satul său natal a început să se numească Yamoussoukro, adică „satul Yamusa”, când a sosit acolo în 1901 mătușa viitorului președinte, regina Yamusa. Ufoe-Boigny a încercat să facă din Yamoussoukro un oraș prosper, semnul distinctiv al republicii. Pentru a crea o imagine pozitivă a Coastei de Fildeș, cea mai mare biserică catolică din lume a fost construită în fostul sat prezidențial - Bazilica Maicii Domnului Păcii, bazată pe arhitectura Catedralei Romane Sf. Petru. Papa Ioan Paul al II-lea a fost de acord să sfințească acest templu cu condiția ca acesta să fie construit împreună cu el spital, iar el însuși a pus prima piatră în temelia sa.
■ Port Bouet este una dintre cele șase baze militare franceze care încă există în Africa. Un acord de cooperare între cele două țări, care implică sprijin militar Franței, a fost semnat în 1961.
■ În revoltele care au avut loc sub președintele Gbagbo din 2000 până în 2011, forțele speciale franceze „Unicornii” l-au susținut mai întâi pe președinte, dar apoi, după alegerile dubioase din 2010, când ambii candidați s-au considerat învingători și ambii au jurat credință, deși rezultatele au fost în mod clar trucate. Forțele ONU de menținere a păcii și unicornii i-au ajutat pe rebeli să-l răstoarne pe Gbagbo.
■ În zona Kokody există multe etaje case din lemn în zone cu grădini mari. Recent a devenit la modă, astfel de case sunt considerate mai ecologice. În plus, este la modă printre proprietarii de terenuri din Kokody să construiască case precum temple grecești și, de asemenea, case pe piloti în laguna Ebrie. Dar toți au fost depășiți de un sculptor local care i-a sculptat casa sub forma unui crocodil.
■ Abidjan găzduiește în fiecare an mai multe festivaluri de muzică, cu diferite stiluri de muzică. În special, Abidjan este considerată capitala reggae-ului african. Regiune Coordonatele Zonă Populația Densitate

1800 persoane / km²

Fus orar
Clima din Abidjan
Index Ianuarie Februarie Martie Aprilie Mai iunie iulie Aug Sept Oct Noiembrie Dec An
Media maximă, ° C 31,0 32,0 32,0 32,0 31,0 29,0 28,0 28,0 28,0 29,0 31,0 31,0 30,17
Minima medie, ° C 23,0 24,0 24,0 24,0 24,0 23,0 23,0 22,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,25
Rata precipitațiilor, mm 41,0 53,0 99,0 125,0 361,0 495,0 213,0 53,0 71,0 168,0 201,0 79,0 1959
Sursă: http://www.bbc.co.uk/weather/2293538
http://www.hko.gov.hk/wxinfo/climat/world/eng/africa/w_afr/abidjan_e.htm

Note


Fundația Wikimedia. 2010.

Sinonime:
  • Opatija
  • Districtul Galichsky din regiunea Kostroma

Vedeți ce este „Abidjan” în alte dicționare:

    Abidjan - Abidjan. Statuia Independenței. ABIDJAN, un oraș din statul Cote d "Ivoire. Peste 2 milioane de locuitori. Port din Golful Guineei; aeroport internațional. Cea mai mare rafinărie de petrol din Africa de Vest. Șantier naval. Universitate. Național ... ... Dicționar enciclopedic ilustrat

    Abidjan - oraș, Coasta de Fildeș. În trecut a fost un sat de pescari, al cărui nume într-una din limbile locale înseamnă frunze tăiate; motivația pentru titlu este neclară. Denumiri geografice ale lumii: dicționar toponimic. M: AST. Pospelov E.M. 2001. Abidjan ... Enciclopedie geografică

    ABIDJAN - ABIDJAN, un oraș din statul Côte d'Ivoire. Peste 2 milioane de locuitori. Port în Golful Guineei; aeroport internațional. Cea mai mare rafinărie de petrol din Africa de Vest. Şantier naval. Universitate. Muzeu național. Fondată de francezi în anii '80 și 1880 ... Enciclopedie modernă

    abidjan - substantiv, număr de sinonime: 2 oraș (2765) capital (274) dicționar de sinonime ASIS. V.N. Trishin. 2013 ... Dicționar sinonim

    Abidjan - (Abidjan), oraș și principalul port al statului Côte d'Ivoire, centrul administrativ al departamentului Abidjan. Aproximativ 2,5 milioane de locuitori (1995, cu suburbii). Aeroport internațional. Alimente, rafinare a petrolului (cea mai mare din Africa de Vest ... ... dicționar enciclopedic

    Abidjan - Abidjan. Plan schematic. Abidjan, un oraș din BSK (în 1960-83 capitala). Centru administrativ Departamentul Abidjan. Situat pe Peninsula Abidjan, pe malul Lagunei Ebrie din Oceanul Atlantic. 1,8 milioane de locuitori (1983, din ... ... Carte de referință enciclopedică „Africa”

    Abidjan - (Abidjan) Capitală a Republicii Coasta de Fildeș. 400 de mii de locuitori (1966, cu suburbii). Situat pe malul lagunei Ebrie din Oceanul Atlantic. Principalul port maritim al țării, punctul de plecare al căii ferate A. Ouagadougou (Volta Superioară) ... Marea Enciclopedie Sovietică

Orașul Abidjan - perla Africii sau un alt bazin din Africa? 25 februarie 2017

Acum încerc să sistematizez informații despre Africa, pentru că în curând urmează lansarea site-ului meu Afrikanthrop - acesta va fi cel mai mare portal în limba rusă despre călătoriile pe continentul negru.
Așadar, în căutarea unor orașe africane interesante, am dat peste frumoasa fotografie a orasului Abidjan , cea mai mare din stat Coasta de Fildeș (CDI)... Vă sfătuiesc cu tărie să deschideți și să admirați cele mai frumoase poze:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t\u003d1499119
Voi transfera aici câteva fotografii:


Daca tu crezi www.skyscrapercity.com, Abidjan este doar un fel de Africa ideală. Cald, dulce, zâmbitor și destul de confortabil. Este clar că site-ul burghez idealizează orașul Abidjan, dar cât? În general, judecând după toate datele, orașul este într-adevăr extrem de interesant și destul de sigur. Cu siguranță voi merge acolo! Și acum Georg Krasnikov (Griffin) călătorește prin Africa, îl sfătuiesc să se oprească și el acolo.
Până în 1993, la Abidjan, doar 18% din populație trăia în mahalale - pentru o metropolă africană de 5 milioane aceasta este o cifră foarte scăzută! Abidjan și întreaga țară a Coastei de Fildeș (Coasta de Fildeș) își datorează prosperitatea lui Felix Houfouet-Boigny, cel mai „pozitiv” dintre dictatorii africani. Acest om uimitor a fost chiar ministrul sănătății întregului imperiu francez în anii 1950! Vă puteți imagina: în anii 1950, un negru era un ministru de frunte Țară europeană!!! Se pare că era într-adevăr un om foarte capabil. Având educatie medicala, a dat acestei bucăți de Africa un diagnostic competent și cel puțin a vindecat-o de bolile comune continentului! Este adevărat, după moartea sa în 1993, aproape că a izbucnit un război civil, refugiații au inundat în Abidjan (iar ponderea mahalalelor s-a dublat), dar se pare că efectele negative ale războiului au fost reduse la minimum și acum orașul a înflorit din nou (?)
Iată o fotografie cu marginea orașului Abidjan din Panoramio, aici, desigur, totul este puțin mai puțin plin de farmec:

Dar nici pentru Africa nu este deloc rău! Dar cel mai nesimțit lucru descoperit:

În general, aș vrea ca cineva să meargă acolo și să ne spună: cât de trashy / civilizat este gloriosul oraș Abidjan?

Iată ce scrie o persoană despre el pe forumul lui Vinsky:
Comparativ cu Mali sau Congo, țara este mult mai plăcută de privit și mai sigură. Există mare, plaje, produse europene. Poți locui aici om alb, care a venit în număr mare. Era dificil să găsești o cameră gratuită în hoteluri decente înainte de călătorie. Drept urmare, am găsit un refugiu aproape în ultimul moment. Am condus prin oraș în căutarea vechiului centru colonial, dar acesta a dispărut de mult (în comparație cu pământul din creuzetul luptei pentru independența față de Franța).
Localnicii reacționează nervos la fotografiere, chiar și în supermarket un paznic a fugit, ascunzându-se printre cumpărători și a început să implore să nu mai facă fotografii.

Chiar și Vikitravel confirmă că securitatea orașului este aproape perfectă. Ah, și apropo, Abidjan ca mărime este al treilea oraș francofon din lume după Paris și Kinshasa. Cine iubește parlais de francais - toate acolo!
În 2006, Coasta de Fildeș a fost vizitată de celebrul călător Alexei Kotelnikov din Barnaul. Mi-a împărtășit fotografiile cu amabilitate:

/6/
Fotografie

Catedrala Sf. Pavel din Abidjan este al doilea cel mai mare templu din țară. Construită în 1980 de un arhitect italian, clădirea atrage atenția prin aspectul său neobișnuit.

Proiectul templului este o soluție inovatoare pentru continentul african. În fața fațadei clădirii se ridică un imens turn, format din două părți și stilizat ca figura Sfântului Pavel.

În spatele construcției turnului se află clădirea templului, ridicată în stil Art Nouveau și decorată cu vitralii uriașe colorate. Vitraliile descriu scene din viața lui Pavel și sosirea primilor misionari din țară. O vedere frumoasă a orașului se deschide de pe site-ul de lângă catedrală.

Moscheea Kong

Moscheea orașului Kong este un monument de arhitectură în stil sudanez și unul dintre cele mai bine conservate temple islamice, mărturisind existența unui fost centru musulman aici.

Moscheea a fost construită în secolul al XVII-lea și în mod miraculos nu a suferit în timpul expansiunii franceze din secolul al XIX-lea. Structura este neobișnuită pentru moschei și tipică pentru această regiune aspect... Clădirea a fost construită din cărămizi de noroi și dotată cu elemente arhitecturale adaptate climatului ploios local.

Moscheea continuă să joace un rol important în viața spirituală a regiunii și este o comoară națională a Coastei de Fildeș.

Ce obiective turistice din Abidjan îți plac? Există pictograme lângă fotografie, făcând clic pe care puteți evalua un anumit loc.

Moscheea Tingrela

Moscheea Tingrela a fost construită în secolul al XVII-lea în timpul Imperiului Mali, când moscheile islamice erau în mod activ construite în toată Africa de Vest. Clădirea a fost construită în stil sudanez din cărămizi de noroi, cu elemente arhitecturale tipice acestei regiuni.

Construcția moscheii, care a fost realizată de zidarul Massa, a durat cinci ani și a fost finalizată în 1655. Moscheea este o clădire dreptunghiulară cu o ușoară înălțime. Sala de rugăciune este situată în estul moscheii, în vest este partea feminină, din care o scară duce la terasă.

Moscheea Kauar a fost construită în secolul al XVII-lea și este un exemplu izbitor de stil arhitectural sudanez. Moscheea are design original fațadă, care constă din multe minarete de diferite dimensiuni.

Structura a fost construită din cărămidă și are pereți cu nervuri. Moscheea constă dintr-o sală de rugăciune și un spațiu central cu un mihrab situat în turnul minaretului. La fel ca în majoritatea moscheilor de acest tip, bărbații se roagă separat în partea de est a sălii de rugăciune, femeile în vest.

De asemenea, în partea vestică a moscheii este îngropat liderul spiritual local, Imam Silla Basand.

Templul Marial

Templul Marial din capitala Coastei de Fildeș este centrul pelerinajului catolic din regiune. Construcția templului este un prim exemplu de arhitectură Art Nouveau și atrage atenția prin aspectul său uimitor.

Templul a fost construit de un arhitect italian și a fost finalizat în 1987. Interiorul templului este împodobit cu frumoase vitralii colorate care prezintă scene biblice cu Fecioara Maria și sculpturi din lemn.

Prima piatră din temelia templului a fost pusă de Papa, iar președintele țării și mai mult de o sută de mii de pelerini au fost prezenți la deschiderea sa. Biserica găzduiește în mod regulat slujbe la care toată lumea poate participa.

Catedrala Maicii Domnului Păcii

Catedrala Maicii Domnului Păcii din Yamoussoukro este cea mai mare din lume, pentru care a fost inclusă în Cartea Recordurilor Guinness. Construcția a durat patru ani și a costat 300 de milioane de dolari, ceea ce a stârnit controverse cu privire la un templu de marmură de lux într-un oraș sărac din Africa.

Construcția templului a fost realizată cu un ochi asupra Catedralei Sf. Petru din Vatican, diferența a fost doar în dimensiunea cupolei și a crucii, care erau mai mari și au turnat 158 \u200b\u200bmetri. Catedrala este proiectată pentru 18.000 de persoane - 7.000 de locuri și 11.000 de locuri în picioare.

Interiorul templului este iluminat de raze curcubeu care pătrund prin vitralii luminoase, a căror zonă în catedrală ajunge la 7.000 metri patrati... Există două clădiri lângă bazilică, una pentru preoți, cealaltă pentru Papa, care a fost aici o singură dată în timpul sfințirii catedralei.

Cele mai populare atracții din Abidjan cu descrieri și fotografii pentru fiecare gust. Alege cele mai bune locuri pentru vizitarea locurilor celebre din Abidjan pe site-ul nostru.

: 5 ° 20'11 ″ s. SH. 4 ° 01′36 ″ V etc. /  5,33639 ° N SH. 4,02667 ° V etc. / 5.33639; -4.02667 (G) (I)

Zonă Înălțimea centrului Populația Densitate

1800 persoane / km²

Numele locuitorilor Fus orar

Geografie

Situat pe patru peninsule pe malul lagunei Ebrie (la lagune Ébrié) din Golful Guineei. Populația orașului este de 3,8 milioane de oameni (2006), cu suburbiile - până la 5 milioane.

Climat

Clima din Abidjan este subechuatorială, cu două umede (lungi din aprilie până în iulie, scurte din octombrie până în noiembrie) și două sezoane uscate (lungi din decembrie până în aprilie și scurte din august până în septembrie). Precipitațiile medii sunt de 2.000 mm pe an. Cea mai uscată lună este ianuarie (cade 40 mm), iar cea mai ploioasă este iunie (500 mm). Temperatura medie anuală este de + 27 ° C și, deși Abidjan se află în emisfera nordică, cea mai rece lună este august (+ 25 ° C), iar în martie temperatura crește la + 28 ° C. Motivul pentru aceasta constă în direcția vânturilor: în timpul sezonului umed, vânturile suflă din sud, unde se află Golful Guineei, iar în sezonul uscat, aerul cald și uscat din Sahara, care se încălzește bine atunci când ecuatorul este aproape de oraș. Înregistrările absolute ale temperaturii sunt similare: în februarie temperatura a fost de +43 ° C, anormal de ridicată pentru regiunile ecuatoriale, iar în august temperatura a scăzut odată la +15 ° C.

Clima din Abidjan
Index Ianuarie Februarie Martie Aprilie Mai iunie iulie Aug Sept Oct Noiembrie Dec An
Media maximă, ° C 31 32 32 32 31 29 28 28 28 29 31 31 30,2
Minima medie, ° C 23 24 24 24 24 23 23 22 23 23 23 23 23,3
Rata precipitațiilor, mm 41 53 99 125 361 495 213 53 71 168 201 79 1959
Sursă: www.bbc.co.uk/weather/2293538
www.hko.gov.hk/wxinfo/climat/world/eng/africa/w_afr/abidjan_e.htm

Divizie administrativă

Orașul este împărțit în 10 comune urbane (communes urbaines).

originea numelui

Ebrie are o legendă că numele orașului a apărut ca urmare a unei neînțelegeri între europeni și rezidenții locali. Potrivit acesteia, primul european care a venit în sat a decis să întrebe un bătrân local pe care l-a întâlnit în apropiere despre numele acestuia. La acea vreme, a tăiat ramurile (aparent pentru a repara acoperișul) și, văzându-l pe european, nu și-a înțeles întrebarea, l-a luat pentru o amenințare, s-a speriat și a strigat „tchan me bidjan” (adică „Tocmai am tăiat ramurile”). Europeanul a decis că numele satului i-a fost comunicat.

Istorie

Abidjan a fost fondată în 1880-90 de coloniști francezi pe locul mai multor sate de pescari din poporul ebrie; oraș din 1903. Dezvoltarea orașului a fost facilitată de deschiderea, la începutul secolului al XX-lea, a unei căi ferate care ducea spre interior. Centrul coloniei franceze separate Coasta de Fildeș (fr. Côte-d "Ivoire) din 1934. Importanța economică a Abidjanului a crescut după construirea în 1950 a Canalului Vridi, care lega orașul de ocean; acest lucru a făcut posibilă deschiderea unui port de adâncime în Abidjan. După ce țara și-a câștigat independența în 1960, orașul a fost capitala sa până în 1983, când capitala a fost mutată oficial în orașul nou construit Yamoussoukro. Orașul rămâne capitala economică a statului, cel mai mare centru cultural și industrial al acestuia.

Economie

Abidjan este principalul port maritim al țării (la începutul anilor 2000, cifra de afaceri a mărfurilor portului a ajuns la 15 milioane de tone pe an), un nod de autostrăzi și punctul de plecare al căii ferate Abidjan - Kaya (Burkina Faso). Aeroportul internațional Port-Bue funcționează. Abidjan este centrul comercial și industrial al Coastei de Fildeș. Dezvoltarea rafinării petrolului (orașul are cea mai mare rafinărie de petrol din Africa de Vest), alimentelor (producția de conserve, cafea instant etc.) și industria ușoară (producția de țesături, tricotaje, încălțăminte). Există, de asemenea, întreprinderi din industria chimică, prelucrarea lemnului, prelucrarea metalelor, construcția navală. Se conservă meșteșugurile tradiționale. Electricitatea este generată la centralele termice. Orașul găzduiește sediul central al multor companii naționale din Coasta de Fildeș, reprezentanțe ale marilor companii străine.

Transport

Compania de transport Abidjan (SOTRA, Société des transports Abidjanais) asigură transportul urban de călători cu autobuze și taxiuri.

Sfera socială

Universitatea este situată în Abidjan (înființată în 1958), Superior scoala nationala Arte Plastice, Biblioteci Centrale și Naționale, Muzeul Național, Galeria Shadri.

Orașe surori

Nativii notabili

  • Barry, Boubacar Two
  • Boca, Arthur African Cup of Nations (2006, 2012)
  • Haji-Seli, Saint-Joseph
  • Gossot, Jean-Jacques - Fotbalist ivorian, finalist
  • Gradel, Max - Fotbalist ivorian, finalist al Cupei Africii a Națiunilor (2012)
  • Drogba, Didier - Fotbalist ivorian, finalist la două Cupe Africane ale Națiunilor (2006, 2012)
  • Zokora, Didier - Fotbalist ivorian, finalist la două Cupe Africane ale Națiunilor (2006, 2012)
  • Zoro, Mark - Fotbalist ivorian, finalist
  • Yeboah, Daniel - Fotbalist ivorian, finalist al Cupei Africii a Națiunilor (2012)
  • Capo, Olivier - Fotbalist francez de origine ivoriană, câștigător al Cupei Confederațiilor din 2003
  • Keita, Abdul Kader - fotbalist ivorian, finalist la două Cupe Africane ale Națiunilor (2006, 2012)
  • Conan I, Didier - fotbalist ivorian, finalist al Cupei Africii a Națiunilor (2012)
  • Kone, Bakari - Fotbalist ivorian, finalist al Cupei Africii a Națiunilor (2006)
  • Coulibaly, Kafumba - Fotbalist ivorian, finalist al Cupei Africii a Națiunilor (2012)
  • Lolo, Igor - fotbalist ivorian, finalist al Cupei Africii a Națiunilor (2012)
  • Romaric - fotbalist ivorian, finalist al Cupei Africii a Națiunilor (2006)
  • Sier, Donal-Olivier - Fotbalist ivorian, câștigător al Cupei Africii a Națiunilor (1992)
  • Traore, Abdoulay - Fotbalist ivorian, câștigător al Cupei Africii a Națiunilor (1992)
  • Thiene, Syaka - Fotbalist ivorian, finalist la două Cupe Africane ale Națiunilor (2006, 2012)
  • Eboué, Emmanuel - Fotbalist ivorian, finalist la două Cupe Africane ale Națiunilor (2006, 2012)

Scrieți o recenzie la articolul „Abidjan”

Note

Link-uri

Fragment din Abidjan

- Ei, da, despre asta vorbim, - a spus primul oficial.
- Și ce înseamnă: mă durea ochiul, iar acum mă uit la amândouă? - a spus Pierre.
„Contele avea orz”, a spus adjutantul zâmbind, „și a fost foarte îngrijorat când i-am spus că oamenii au venit să întrebe ce-i cu el. Și ce, conte, - a spus brusc adjutantul, întorcându-se către Pierre zâmbind, - am auzit că ai probleme cu familia? De parcă o contesă, soția ta ...
- Nu am auzit nimic, spuse Pierre indiferent. - Ce ai auzit?
- Nu, știi, de multe ori se machiază. Spun că am auzit.
- Ce ai auzit?
„Da, se spune”, a spus adjutantul cu același zâmbet, „că contesa, soția ta, pleacă în străinătate. Probabil aiurea ...
- Poate, spuse Pierre, uitându-se distins la el. - Cine e? Întrebă el, arătând spre un bătrânel scund într-o chuyka albastră curată, cu o barbă mare albă ca zăpada, aceleași sprâncene și o față roșiatică.
- Aceasta? Acesta este un singur negustor, adică este un cârciumar, Vereshchagin. Ai auzit poate această poveste despre proclamație?
- Oh, deci acesta este Vereshchagin! - a spus Pierre, privind în fața fermă și calmă a bătrânului negustor și căutând o expresie a trădării.
- Acesta nu este el. Acesta este tatăl celui care a scris proclamația, a spus adjutantul. - Tânărul acela stă într-o groapă și i se pare că va fi rău.
Un bătrân, într-o stea, și altul - un oficial german, cu o cruce la gât, s-au apropiat de conversație.
„Vedeți”, a spus adjutantul, „este o poveste complicată. Apoi, acum vreo două luni, a apărut această proclamație. I s-a spus contelui. A ordonat o anchetă. Aici îl căuta pe Gavrilo Ivanovici; această proclamație era în exact șaizeci și trei de mâini. El va ajunge la unul: de la cine ai? - De atunci. El merge la asta: de la cine ești? Și așa mai departe. Am ajuns la Vereshchagin ... un negustor pe jumătate educat, să știi, negustor drag ”, a spus adjutantul zâmbind. - Îl întreabă: de la cine obții? Și principalul lucru este că știm de la cine primește. Nu mai are de la cine să aibă, ca din poșta directorului. Dar evident a existat o grevă între ei. El spune: de la nimeni, l-am compus eu însumi. Și ei au amenințat și au întrebat, au stat în această privință: el a scris el însuși. Și așa a fost raportat contelui. Contele a poruncit să-l sune. - De la cine ai primit proclamația? - „Am compus-o eu însumi”. Ei bine, îl cunoașteți pe contele! Spuse adjutantul cu un zâmbet mândru și vesel. - A aruncat îngrozitor și gândește-te: o asemenea obrăznicie, minciună și încăpățânare! ..
- ȘI! Contele avea nevoie de el pentru a-l arăta pe Klyucharyov, înțeleg! - a spus Pierre.
- Deloc, spuse adjutantul consternat. - Klyucharyov a avut păcate chiar și fără asta, pentru care a fost exilat. Faptul este că contele a fost foarte indignat. „Cum ai putea compune? - spune contele. Am luat acest „ziar din Hamburg” de pe masă. - Acolo e. Nu ai compus, ci ai tradus și tradus prost, pentru că nu știi franceza, prostule ”. Tu ce crezi? „Nu, spune el, nu am citit niciun ziar, am compus”. „Dacă da, atunci ești un trădător și te voi aduce în fața justiției și vei fi spânzurat. Spune-mi, de la cine ai luat-o? " - „Nu am văzut nicio ziară, dar am compus.” Și așa a rămas. Contele și-a chemat și tatăl: el rămâne în picioare. Și au fost judecați și condamnați, se pare, la muncă silnică. Acum tatăl a venit să-l ceară. Dar băiatule brânzet! Știi, un fel de fiu de negustor, un dandy, un seducător, a ascultat prelegeri undeva și crede că diavolul nu este fratele său. Ce tânăr! Tatăl său are o tavernă aici lângă Podul de piatră, așa că în tavernă, știi, există o imagine mare a Dumnezeului Atotputernic și un sceptru este prezentat într-o mână, un stat în cealaltă; așa că a luat această imagine acasă câteva zile și ce a făcut! Am găsit un pictor ticălos ...

În mijlocul acestei noi povești, Pierre a fost chemat la comandantul-șef.
Pierre a intrat în biroul contelui Rostopchin. Rostopchin, făcându-și o grimasă, își frecă fruntea și ochii cu mâna, în timp ce Pierre intra. Omul scund a spus ceva și, de îndată ce Pierre a intrat, a tăcut și a plecat.
- ȘI! salut, mare războinic, - a spus Rostopchin imediat ce a ieșit acest om. - Ați auzit de proorociile voastre [fapte glorioase]! Dar nu asta este ideea. Mon cher, entre nous, [între noi, draga mea], ești francmason? - a spus contele Rostopchin pe un ton sever, de parcă ar fi ceva în neregulă în asta, dar pe care intenționa să-l ierte. Pierre tăcea. - Mon cher, je suis bien informe, [draga mea, știu totul bine], dar știu că există masoni și masoni și sper că nu aparțineți celor care, sub masca salvării rasei umane, vor să distrugă Rusia.
- Da, sunt mason, - a răspuns Pierre.
- Ei bine, vezi, draga mea. Dvs., cred, nu știți că domnii Speransky și Magnitsky au fost trimiși acolo unde ar trebui să fie; la fel s-a făcut și cu domnul Klyucharyov, la fel cu alții, care, sub masca construirii templului lui Solomon, au încercat să distrugă templul patriei lor. Puteți înțelege că există motive pentru acest lucru și că nu aș fi putut trimite postul de director local dacă nu ar fi o persoană dăunătoare. Acum știu că l-ai trimis pe al tău. un echipaj pentru a ieși din oraș și chiar că ai luat hârtie de la el pentru depozitare. Te iubesc și nu-ți doresc niciun rău și, având în vedere că ai dublul vârstei mele, atunci eu, ca tată, te sfătuiesc să oprești orice act sexual cu astfel de oameni și să pleci de aici tu cât mai curând posibil.
- Dar care este, vina, vina lui Klyucharyov? - a întrebat Pierre.
„Este treaba mea să știu și nu a ta să mă întrebi”, a strigat Rostopchin.
- Dacă este acuzat că a răspândit proclamațiile lui Napoleon, atunci acest lucru nu a fost dovedit, - a spus Pierre (fără să se uite la Rostopchin), - și Vereshchagin ...
- Nous y voila, [Așa este,] - încruntat brusc, întrerupându-l pe Pierre, Rostopchin a țipat și mai tare decât înainte. „Vereshchagin este un trădător și un trădător care va primi o execuție binemeritată”, a spus Rostopchin cu acea fervoare de furie cu care vorbesc oamenii când își amintesc de o insultă. „Dar nu v-am chemat să discutați despre afacerile mele, ci să vă dau sfaturi sau ordine, dacă doriți. Vă rog să nu mai comunicați cu domni precum Klyucharyov și să plecați de aici. Și voi bate prostiile, oricine ar fi ea. - Și, probabil, realizând că părea să strige la Bezukhov, care nu era încă vinovat de nimic, a adăugat, luând mâna lui Pierre într-un mod prietenos: - Nous sommes a la veille d "un desastre public, et je n" ai pas le temps de dire des gentillesses a tous ceux qui ont affaire a moi. Uneori capul meu se învârte! Eh! bien, mon cher, qu "est ce que vous faites, vous personnellement? [Suntem în ajunul unui dezastru comun și nu am timp să fiu drăguț cu toată lumea cu care am afaceri. Deci, draga mea, ce faci, tu personal?]
- Mais rien, [Da, nimic] - răspunse Pierre, fără să-și ridice privirea și să nu-și schimbe expresia chipului gânditor.
Contele se încruntă.
- Un consiliu d "ami, mon cher. Decampez et au plutot, c" est tout ce que je vous dis. A bon entendeur salut! La revedere draga mea. O, da, îi strigă el de pe ușă, este adevărat că contesa a căzut în ghearele des saints peres de la Societe de Jesus? [Sfaturi prietenoase. Ieși curând, îți spun eu ce. Binecuvântat este cel care știe să asculte! .. sfinții părinți ai Companiei lui Iisus?]
Pierre nu răspunse și, încruntat și supărat, așa cum nu fusese văzut niciodată, părăsi Rostopchin.

Când a ajuns acasă, deja se întunecase. Opt persoane diferite l-au vizitat în acea seară. Secretarul comitetului, colonelul batalionului său, managerul, majordomul și diferiți petenți. Toată lumea avea lucruri de-a face cu Pierre pe care trebuia să le rezolve. Pierre nu a înțeles nimic, nu a fost interesat de aceste chestiuni și a dat doar astfel de răspunsuri la toate întrebările care l-ar elibera de acești oameni. În cele din urmă, singur, a deschis și a citit scrisoarea soției sale.
„Sunt soldați cu baterie, prințul Andrew a fost ucis ... un bătrân ... Simplitatea este ascultarea de Dumnezeu. Trebuie să suferi ... sensul tuturor ... trebuie să te potrivești ... soția ta se căsătorește ... Trebuie să uiți și să înțelegi ... ”Și s-a urcat la pat, fără să se dezbrace, a căzut peste ea și a adormit imediat.
Când s-a trezit a doua zi dimineața, majordomul a venit să raporteze că un oficial de poliție trimis special a venit de la contele Rostopchin pentru a afla dacă contele Bezukhov a plecat sau a plecat.
Zece oameni diferiți care aveau afaceri cu Pierre îl așteptau în salon. Pierre s-a îmbrăcat în grabă și, în loc să se ducă la cei care îl așteptau, a mers pe veranda din spate și de acolo a ieșit prin poartă.
De atunci și până la sfârșitul devastării de la Moscova, niciunul din gospodăriile lui Bezuhov, în ciuda tuturor perchezițiilor, nu l-a mai văzut pe Pierre și nu știa unde se află.

Rostovii au rămas în oraș până la 1 septembrie, adică până în ajunul intrării inamicului la Moscova.
După ce Petya a intrat în regimentul de cazaci Obolensky și a plecat la Belaya Tserkov, unde s-a format acest regiment, frica a găsit-o pe contesă. Gândul că ambii fii ai ei sunt în război, că amândoi au plecat sub aripa ei, că astăzi sau mâine fiecare dintre ei, și poate amândoi împreună, precum trei fii ai unuia dintre cunoscuții ei, pot fi uciși, în primul odată acum, vara aceasta, i se păru cu o claritate crudă. A încercat să-l aducă pe Nikolai la ea, a vrut să meargă ea însăși la Petya, să-l găsească undeva la Petersburg, dar ambele s-au dovedit a fi imposibile. Petya nu putea fi returnat altfel decât împreună cu regimentul sau prin transferul la un alt regiment activ. Nikolai se afla undeva în armată și, după ultima sa scrisoare, în care descria în detaliu întâlnirea sa cu prințesa Marya, nu a spus niciun cuvânt despre sine. Contesa nu a dormit noaptea și, când a adormit, a văzut fii uciși în visele ei. După multe sfaturi și negocieri, contele a venit în cele din urmă cu un mijloc de a o liniști pe contesă. El l-a transferat pe Petya din regimentul lui Obolensky în regimentul lui Bezukhov, care se forma lângă Moscova. Deși Petya a rămas în serviciul militar, în timpul acestui transfer, contesa a avut mângâierea de a vedea cel puțin un fiu sub aripa ei și a sperat să-i aranjeze Petya, astfel încât să nu-l mai lase să iasă și să scrie întotdeauna la astfel de locuri de serviciu unde nu ar putea ajunge niciodată în luptă. În timp ce Nicolas singur era în pericol, contesei i s-a părut (și chiar s-a pocăit de asta) că îl iubește pe bătrân mai mult decât pe toți ceilalți copii; dar când cel mai tânăr, răutăcios, student rău, care rupea tot ce era în casă și îl supăra pe Petya, acest Petya cu nasul curat, cu ochii lui negri veseli, roșeață proaspătă și puțină puf pe obraji, a ajuns acolo, la acești oameni mari, teribili, cruzi, există ceva care se luptă și ceva în asta li se pare vesel - atunci mamei i s-a părut că îl iubește mai mult, mult mai mult decât toți copiii ei. Cu cât era mai aproape momentul în care așteptatul Petya urma să se întoarcă la Moscova, cu atât anxietatea contesei creștea. Se gândea deja că nu va aștepta niciodată această fericire. Prezența nu numai a Sonya, ci și a iubitei sale Natasha, chiar și a soțului ei, a iritat-o \u200b\u200bpe contesă. „Ce îmi pasă de ei, nu am nevoie de nimeni în afară de Petya!” Ea credea.
La sfârșitul lunii august, Rostovii au primit a doua scrisoare de la Nikolai. A scris din provincia Voronej, unde a fost trimis după cai. Această scrisoare nu a calmat-o pe contesă. Știind că un fiu era în pericol, ea a devenit și mai îngrijorată de Petya.