Cum se determină presiunea propanului într-un cilindru. Calculul gazului din cilindru. Echipamentele pe gaz funcționează iarna

oxigen

Parametrii și dimensiunile cilindrilor de oxigen pot fi găsite în conformitate cu GOST 949-73 „Cilindri de oțel mici și mijlocii pentru gaze la PP ≤ 19.7MPa”. Cele mai populare sunt cilindrii de 5, 10 și 40 de litri.

Conform GOST 5583-78 "Oxigen gazos, tehnic și medical" (apendicele 2), volumul de oxigen gazos din cilindru (V) în metri cubi în condiții normale este calculat după formula:

Vб - capacitatea cilindrului, dm3;

K1 - coeficient pentru determinarea volumului de oxigen într-un cilindru în condiții normale, calculat după formulă

K 1 \u003d (0,968P + 1) * *

P este presiunea gazului din cilindru, măsurată de un manometru, kgf / cm2;

0,968 - coeficient pentru transformarea atmosferelor tehnice (kgf / cm2) în cele fizice;

t este temperatura gazului din cilindru, ° C;

Z este coeficientul de combustibilitate a oxigenului la temperatura t.

Valorile coeficientului K1 sunt prezentate în tabelul 4, GOST 5583-78.

Să calculăm volumul de oxigen din cel mai obișnuit cilindru în construcție: un volum de 40 de litri cu o presiune de lucru de 14,7 MPa (150 kgf / cm2). Coeficientul K1 este determinat conform tabelului 4, GOST 5583-78 la o temperatură de 15 ° C:

V \u003d 0,159 40 \u003d 6,36m3

Concluzie (pentru cazul analizat): 1 cilindru \u003d 40l \u003d 6,36m3

Propan butan

Parametrii și dimensiunile cilindrilor de oxigen pentru propan, butan și amestecurile lor pot fi găsite în conformitate cu GOST 15860-84. În prezent, sunt utilizate patru tipuri de produse, cu volume de 5, 12, 27 și 50 de litri.

În condiții atmosferice normale și la o temperatură de 15 ° C, densitatea propanului în stare lichidă este de 510 kg / m3, butan 580 kg / m3. Propanul în stare gazoasă la presiunea atmosferică și temperatura de 15 ° C este egală cu 1,9 kg / m3, butan - 2,55 kg / m3. În condiții atmosferice normale și la o temperatură de 15 ° C, 0,392 m3 de gaz se formează din 1 kg de butan lichid și 0,526 m3 de la 1 kg de propan.

Calculăm greutatea amestecului propan-butan în cel mai obișnuit cilindru în construcție: un volum de 50 cu o presiune maximă de gaz de 1,6 MPa. Proporția de propan conform GOST 15860-84 ar trebui să fie de cel puțin 60% (Nota 1 la Tabelul 2):

50l \u003d 50dm3 \u003d 0,05m3;

0,05 m3 (510 0,6 + 580 0,4) \u003d 26,9 kg

Dar, datorită limitării presiunii gazului de 1,6 MPa pe pereți, mai mult de 21 kg nu sunt umplute în rezervoarele de acest tip.

Calculăm volumul amestecului de propanobutan în stare gazoasă:

21kg (0,526 0,6 + 0,392 0,4) \u003d 9,93m3

Concluzie (pentru cazul analizat): 1 cilindru \u003d 50l \u003d 21kg \u003d 9,93m3

acetilenă

Parametrii și dimensiunile cilindrilor pentru acetilenă pot fi găsite în conformitate cu GOST 949-73 "Cilindri de oțel mici și mijlocii pentru gaze la PP ≤ 19.7MPa". Cele mai populare sunt cilindrii de 5, 10 și 40 de litri. Carcasa cilindrului de acetilenă diferă de cea a buteliei de oxigen într-o dimensiune mai mică.

La o presiune de 1,0 MPa și o temperatură de 20 ° C, un cilindru de 40 de litri conține 5 - 5,8 kg de acetilenă în greutate (4,6 - 5,3 m3 de gaz la temperatura de 20 ° C și 760 mm Hg).

Cantitatea aproximativă de acetilenă din cilindru (determinată prin cântărire) poate fi determinată după formula:

Va \u003d 0,07 E (P - 0,1)

0,07 - coeficient., Care ține cont de cantitatea de acetonă din cilindru și de solubilitatea acetilenei.

E este volumul de apă al cilindrului în dm cub;

P - presiune în cilindru, presiune MPa (19,0 kgf / cm2) la 20 ° С conform GOST 5457-75 „Acetilenă tehnică dizolvată și gazoasă”);

0,1 - presiunea atmosferică în MPa;

Greutate de 1 m3 de acetilenă la o temperatură de 0 ° C și 760 mm Hg este - 1,17 kg.

Greutatea a 1 metru cub de acetilenă la o temperatură de 20 ° C și 760 mm Hg este de 1,09 kg.

Calculăm volumul de acetilenă într-un cilindru de 40 de litri cu o presiune de lucru de 1,9 MPa (19 kgf / cm2) la o temperatură de 20 ° C:

Va \u003d 0,07 40 (1,9 - 0,1) \u003d 5,04 m3

Greutatea acetilenei într-un cilindru de 40 de litri cu o presiune de lucru de 1,9 MPa (19 kgf / cm2) la o temperatură de 20 ° C:

5,04 1,09 \u003d 5,5 kg

Concluzie (pentru cazul analizat): 1 cilindru \u003d 40l \u003d 5,5 kg \u003d 5,04m3

Dioxid de carbon (dioxid de carbon)

Dioxidul de carbon (conform GOST 8050-85 „Dioxidul de carbon gazos și lichid”) este utilizat ca gaz protector pentru sudarea electrică. Compoziția amestecului: CO2; Ar + CO2; Ar + CO2 + O2. Mai mulți producători îl pot eticheta ca un amestec de MIX1 - MIX5.

Parametrii și dimensiunile cilindrilor pentru acetilenă pot fi găsite în conformitate cu GOST 949-73 "Cilindri de oțel mici și mijlocii pentru gaze la PP ≤ 19.7MPa". Cele mai populare sunt cilindrii de 5, 10 și 40 de litri.

La o presiune de funcționare a dioxidului de carbon de 14,7 MPa (150 kgf / cm2) în cilindru, factorul de umplere: 0,60 kg / l; la 9,8 MPa (100 kgf / cm2) - 0,29 kg / l; la 12,25 MPa (125 kgf / cm2) - 0,47 kg / l.

Greutatea volumică a dioxidului de carbon în stare gazoasă este de 1,98 kg / m³, în condiții normale.

Calculăm greutatea dioxidului de carbon în cel mai obișnuit cilindru în construcție: un volum de 40 litri cu o presiune de lucru de 14,7 MPa (150 kgf / cm2).

40l 0,6 \u003d 24 kg

Calculăm volumul de dioxid de carbon în stare gazoasă:

24kg / 1,98 kg / m3 \u003d 12,12m3

Concluzie (pentru cazul analizat): 1 cilindru \u003d 40l \u003d 24kg \u003d 12,12m3

Dacă gabaritul de nivel al benzinei este un atribut obligatoriu pe panoul de instrumente din interiorul oricărei mașini, atunci nu este întotdeauna posibilă monitorizarea disponibilității de combustibil într-o mașină cu echipamente pe gaz. De exemplu, un senzor electromecanic de nivel de gaz HBO a 4-a generație, este furnizat de echipamente standard ale echipamentului cu propan. A doua generație este echipată doar cu un indicator mecanic pe multivalva cilindrului, dar nu este foarte precisă. Și este mai convenabil să controlați nivelul gazului, uitându-vă la indicatorul din habitaclu și nu în portbagaj. Este posibil să verificați reziduul de metan, datorită stării sale gazoase, numai prin presiunea indicată de manometru standard.

Fără dispozitive speciale, reziduul aproximativ de gaz () nu poate fi determinat decât empiric (în kilometri). După ce rezervorul este plin, contorul vitezometrului (odometrul) este resetat la zero, iar mașina este acționată exclusiv pe combustibil gazos până când este complet dezvoltată. După aceea, se detectează distanța parcursă și se determină debitul de gaz specific, ceea ce va servi drept indicator pentru deplasările viitoare.

Evident, precizia și ușurința de utilizare a metodei de mai sus lasă mult de dorit, din mai multe motive:

  • conștiința furnizorilor de combustibili nu întotdeauna satisface așteptările;
  • influența condițiilor climatice în timpul mișcării;
  • modul de exploatare a transportului.

Prin urmare, pentru a afla cât de mult rămâne gaz în cilindru, este mai înțelept să folosești roadele progresului tehnologic.

Tipuri de senzori

Există doi parametri principali pentru clasificarea senzorilor de nivel de gaz pentru sistemele de gaz propan din a patra generație (se mai numesc senzori de nivel de combustibil - FLS):

  1. rezistență (în majoritatea modelelor este de 50 kOhm sau 90 Ohm);
  2. după numărul de contacte (pot exista două sau trei).

Senzori HBO (rezistivi și cu microcircuit)

DUT HBO 4 generații este echipat cu o săgeată și este instalat pe un multivalve. Acest dispozitiv este un indicator independent, transmite, de asemenea, citirile la comutatorul (butonul) gaz / benzină, cu indicație LED. Butonul are 4 (mai puțin de 3) verde și o lumină roșie care se aprinde când nivelul gazului scade la 5-10% din volum, în același timp emite un semnal sonor triplu și sistemul trece la benzină. Etapa de afișare este de aproximativ 10 litri. Nu numai foarte informativ, dar senzorul de gaz este departe de a fi ideal în această privință.

Cea mai „avansată” soluție este să afișeze o indicație a nivelului de gaz pe un ecartament standard de combustibil atunci când gabaritul de benzină situat pe tabloul de bord funcționează în două moduri. Adică, dacă motorul funcționează pe benzină, dispozitivul arată restul de benzină, iar la trecerea la un amestec de gaz, senzorul se „reorientează” în consecință. Această metodă este posibilă numai cu intervenția în tabloul de bord al mașinii și modificarea DUT HBO. În plus, această angajare nu poate fi efectuată pe toate mașinile.

Material video despre implementarea senzorului de nivel de gaz HBO 4 generații pe tabloul de bord:

De asemenea, nu cu mult timp în urmă, au apărut la vânzare indicatori digitali digitali (senzoriali) ai cantității de gaz. Un astfel de senzor funcționează autonom, fără a comunica cu elementele echipamentelor pe gaz. În partea inferioară a cilindrului este conectat un emițător special, unde acesta, calculând nivelul de combustibil, proiectează citirile pe indicatorul din habitaclu.

Senzor de nivel cu ultrasunete

Pentru echipamentele cu gaz metan există, de asemenea, un manometru cu afișare a presiunii gazului în habitaclu.

Indicator digital (manometru de presiune)

Dispozitivul și principiul funcționării senzorilor de gaz

Nivelul fracției lichide din amestecul de propanobutan din cilindru fixează plutitorul, la fel ca în rezervorul de benzină. Cu toate acestea, cilindrul de gaz, în contrast cu rezervorul de gaz, este strâns și este sub presiune ridicată, astfel încât conexiunea „senzor plutitor” funcționează în acest sens. Anume, mișcarea plutitorului determină rotirea magnetului mobil situat în corpul multivalv, care transmite rotirea către magneții indicelui.

Partea mecanică a senzorilor este identică, dar FLS de a patra generație transmite încă un semnal butonului HBO folosind rezistențe sau microcircuite conectate în serie. În cazul în care pista LED arată combustibilul rămas.

Cum se afișează o indicație a nivelului de gaz în interiorul unei mașini cu HBO 2 generații

Proprietarii pot atașa independent un senzor de nivel de gaz și pot afișa citirile acestuia pe un buton din habitaclu. Pentru a face posibilă controlul combustibilului rămas într-o mașină cu echipamente pe gaz de a doua generație, trebuie doar să selectați cheia de selectare a combustibilului potrivit cu indicație și un senzor / indicator pentru aceasta. Este important să ne amintim că sunt îndeplinite cel puțin două condiții:

  • multivalva trebuie să fie de clasa A (să aibă o cavitate internă pentru instalarea senzorului);
  • rezistența senzorului trebuie să fie identică cu rezistența comutatorului.

Selectarea unei taste cu indicator și senzor pentru generațiile HBO 2:

Conectarea și reglarea senzorului HBO de 4 generații

Pentru echipamente, nu este necesar să cumpărați ceva singur: așa cum s-a menționat deja mai sus, un pachet electronic (cel mai adesea este WPG, WPGH (HALLA), WPGH-1 sau Stag WPG-4) și un buton indicator este inclus în pachet. Însă configurarea și calibrarea senzorului de nivel de gaz HBO 4 vor fi necesare.

În primul rând, pentru a calibra corect senzorul, trebuie să vă asigurați că plutitorul este realizat corect.

Apoi setați indicatorul și efectuați setările inițiale (poziționare). Pentru aceasta, în cazul valvei multifuncționale există trei găuri pe fiecare parte a urechii senzorului. În plus, în conformitate cu schema de conectare a FLS (inclus), conectați conectorii de pe dispozitivul ECU la senzor.

Schema de conectare a senzorului indicatorului cantității de gaz

Calibrarea inițială a senzorului se face în curs și în timpul primei alimentări (adică cu un cilindru gol). Apoi puteți aplica mai multe metode de ajustare. În orice caz, vei avea nevoie de:

  • laptop cu software special (în special pentru STAG este AC GAS SYNCHRO);
  • cablul de conectare cu un conector USB pentru conectarea la blocul de diagnostic GBO.

Prima metodă este potrivirea, adică. realimentați 10 litri de propan-butan la benzinărie. Setați această valoare în program, apoi folosiți combustibilul. Apoi, ciupercile cu miere alimentează, dar deja 20 litri, setează parametri etc.

Următoarele metode sunt calibrarea manuală și reglarea automată.

Experiența în instalarea și funcționarea senzorilor de nivel de gaz sugerează că, în ciuda tuturor eforturilor, calibrarea precisă nu este încă posibilă. Acest lucru este atribuit formei ovale a cilindrului de gaz, imperfecțiunii designului plutitorului și proprietăților specifice ale fracției de gaz lichid. Deci, drumul pentru modernizarea ulterioară a HBO rămâne deschis.

Pentru mai multe informații despre modul de reglare automată și calibrarea manuală a senzorului de nivel al gazelor generatoarelor de gaz din a 4-a generație puteți găsi în videoclip:

Cum să afli plinătatea balonului. Ce presiune de gaz la înlocuire este garantată. Care este relația dintre presiunea din cilindrul propan și cantitatea de gaz rămasă? Cum să stabilești dacă un balon este plin sau păcălit? (10+)

Cum de a afla cât de mult gaz este în sticlă? Presiune după realimentare și în timpul funcționării

Materialul este o explicație și se adaugă la articol:
Cilindrii de gaz sunt de uz casnic.
Funcționarea sigură a buteliilor de gaz casnice.

Din păcate, erorile se găsesc periodic în articole, se corectează, se completează articole, se dezvoltă, se pregătesc altele noi. Abonează-te la știri pentru a fi informat.

Dacă ceva nu este clar, asigurați-vă că întrebați!
Pune o întrebare. Articol de discuție.

Mai multe articole

Reductor de gaz. Principiul acțiunii. Cum se ajustează presiunea de ieșire ...
  Cum este aranjat reductorul de gaz? Principiul acțiunii. Cum se ajustează presiunea pe ...

Gazificare autonomă cu propan-butan lichid. Opinie. Experiență personală ....
  O revizuire a experienței de gazeificare autonomă, instalarea unui rezervor de gaz pentru gaz lichefiat. T ...

Arzătorul aragazului se stinge, arde slab sau prea mult. Motive ...
  Prezentare generală a defecțiunilor sobei cu gaz din bucătărie. Arde slabă sau prea puternică, ...

Arzător de încălzire cu gaz - reglare, traducere (metan / propan) ....
  Reglarea arzătorului turbo de încălzire cu gaz. Cum se transferă la un alt tip de gaz ...

Izolarea conductelor de apă. Protecție împotriva înghețului ...
  Țeva de apă fă-o singur. Extern, fără îngheț. Instalarea conductelor de apă

Soba cu gaz. Conversia în gaze naturale / lichefiate, îmbuteliate Oprește-l ...
  Cum se transferă o sobă cu gaz de bucătărie într-un alt gaz, se schimbă arzătoarele, pentru ...

Cum se poate repara un frigider. Defecțiuni - nu îngheață ...
  Prezentare generală a defecțiunilor frigiderului și modul de rezolvare a acestora. ...

Alimentare autonomă, neîntreruptă, care circulă cu eficiență energetică ...
  Sfaturi pentru conectarea unei pompe de circulație printr-un UPS ...


Iată cele mai frecvente întrebări cu privire la instalarea și funcționarea echipamentelor pe gaz. Unele probleme sunt dezvăluite complet, altele sunt abordate în articole separate și trimise la acestea. Hai să mergem ...

Ce gaz este utilizat în HBO?

HBO utilizează gaz natural lichefiat (aka propan, aka propan-butan, aka GPL) sau gaz natural comprimat (aka CNG, aka metan, aka CNG). Deoarece metanul este slab distribuit în Rusia, în viitor ne vom concentra pe propan și echipamente pentru acesta. Propanul este al treilea mare combustibil pentru motoare din lume.

Este HBO periculos într-o mașină?

Nu, nu este periculos. O mașină care circulă pe benzină este mai sigură decât benzina. Gazul în sine este neutru. Temperatura de aprindere a acesteia este mai mare decât cea a benzinei sau a motorinei. Un amestec de gaz și aer este periculos, prin urmare, într-un cilindru de gaz, spre deosebire de rezervorul de gaz, nu există aer, ceea ce înseamnă că nu există un amestec exploziv. Buteliile moderne de gaz sunt echipate cu patru valve de siguranță, care exclud posibilitatea unei explozii sau a unei scurgeri de gaz.

Cât de benefică este instalarea HBO?

Instalarea echipamentelor pe gaz este benefică pentru majoritatea mașinilor. Această problemă este considerată separat în articolul „Instalarea HBO: avantaje și dezavantaje”. Pentru a calcula avantajele utilizării mașinii dvs., utilizați calculatorul de recuperare a instalației HBO.

Pe ce mașini sunt instalate echipamentele pe gaz?

Există soluții tehnice pentru orice mașină: benzină și motorină, injecție și carburator, cu injecție directă și cu distribuit, cu sau fără turbină. Singura întrebare este fezabilitatea economică: instalarea pe unele mașini costă mulți bani și va plăti mai mult de un an.

Care este costul HBO?

Prețul instalației constă în prețul echipamentelor și prețul lucrului. Lucrările în centrele de instalare costă aproape la fel. Diferența depinde de mai mulți factori:
  - motorul mașinii: numărul cilindrilor și puterea
  - marca echipamentelor
  - tip de cutie de viteze: cu supapă de gaz combinată sau cu separat
  - tipul și calitatea rampei injectorului
  - tipul și capacitatea cilindrului de gaz
  - material de alimentare cu gaz
  - calitatea consumabilelor
  Unii pun echipamente scumpe și avertizează despre acesta, alții aderă la mijlocul terenului, alții aruncă și colectează seturi de gunoi.
  Vă sfătuiesc să nu vă grăbiți la opțiuni ieftine și să discutați cu atenție configurația înainte de instalare. Cuvântul „avaricios plătește de două ori” nu a fost anulat.

Cât durează instalarea?

Instalarea completă a HBO durează 1 zi lucrătoare.

Este posibil să instalez HBO pe cont propriu?

Dacă aveți suficiente abilități, o puteți face. Dar o astfel de instalare va duce la o serie de dificultăți în viitor:
  - La momentul potrivit, este posibil să nu aveți un instrument special
  - Nu veți înregistra echipamentul în poliția rutieră
  - Este puțin probabil să configurați software-ul corect
  - Nu testezi cilindrul
  - Nu veți avea garanția producătorului cu privire la echipament.
Acestea sunt limitări serioase și vă sfătuiesc să vă gândiți înainte de a decide dacă îl instalați singur. Alocați-l unui centru autorizat, unde specialiști instruiți vor ajuta la selecția echipamentelor și instalați HBO pe mașina dvs., în conformitate cu regulile și standardele aplicabile.

Mașina va conduce benzină după instalarea HBO?

Da, echipamentele pe gaz vă permit să comutați la gaz în modul manual în orice moment. Când gazul va rămâne, automobilul va trece automat la benzină și va semnaliza acest lucru.
  Pentru persoanele care călătoresc pe distanțe lungi, un sistem duplicat de combustibil este un avantaj. Dacă aveți probleme cu un combustibil, puteți trece la altul.

Există riscuri atunci când instalați HBO?

Când instalați un HBO de către un meșter certificat și întreținerea periodică a acestuia, nu există riscuri de utilizare.

Care sunt garanțiile pentru echipamentele pe gaz?

Unitatea de control electronic și cutia de viteze sunt garantate timp de 2 ani sau 80.000 km. Pentru componentele rămase - 1 an sau 75 mii km.

HBO afectează viața motorului?

Echipamentele pe gaz facilitează funcționarea motorului. Folosirea HBO vă permite să creșteți durata de viață a motorului și a sistemului de combustibil de 1,5-2 ori. Efectul gazului asupra motorului este descris în articolul „Instalarea HBO: avantaje și dezavantaje”

Ce schimbări în mașină când instalați HBO?

Componentele HBO sunt opționale și nu înlocuiesc elementele pe benzină. În orice moment, echipamentul cu gaz poate fi îndepărtat și mașina revine la starea inițială.
  Sub capotă, este instalată o unitate de control electronică cu senzori și cablaj, un reductor de gaz, un filtru și o șină de duze de gaz. Gazul este furnizat motorului prin intermediul prizei în galeria de admisie.
  Conductele de gaz dintr-un cilindru de gaz sunt aduse la reductor. Este situat în portbagaj sau în nișa roții de rezervă. Un dispozitiv de alimentare cu combustibil extern este conectat la cilindrul de gaz. Este afișat în clapeta rezervorului de gaz, se prăbușește în bara de protecție sau se efectuează sub bara de protecție. Articol separat va fi dedicat instalării buteliilor de gaz și VZU

Înregistrarea echipamentelor pe gaz este obligatorie la poliția rutieră?

Da, conform legii, HBO-ul stabilit trebuie să fie înregistrat la poliția rutieră. Procedura de instalare pentru HBO este următoarea:
  - să completeze „Cererea de modificare a proiectării vehiculului (TS)” în Departamentul de Înmatriculare și Inspecție Tehnică a Vehiculelor STSI la locul de înmatriculare a mașinii.
  - Obțineți permisiunea de instalare pe această aplicație.
  - Instalați HBO într-un centru de instalare certificat
- Cu un pachet de documente de la centrul de instalare pentru a intra în poliția rutieră "Certificat de conformitate a proiectului vehiculului cu cerințele de siguranță".
  Acesta va fi un document în care se spune că autoturismul este comutat pe gaz în mod legal. Înregistrarea HBO la poliția rutieră va fi dedicată unui articol separat.

Cât va crește consumul de gaz comparativ cu benzina?

În funcție de calitatea setării HBO și raportul dintre propan și butan în amestec, consumul de gaz va depăși consumul de benzină cu 10-15%.

Cum este dinamica mașinii pe gaz?

Gazul arde mai lent decât benzina. Utilizarea sa reduce sarcina pe grupul de pistoane, dar provoacă o deteriorare a dinamicii. Pentru HBO 2 generații cu 20%, pentru HBO 4 generații cu 2-5% (în funcție de gradul de compresie). Am considerat această întrebare în articolul „Mituri despre HBO: adevăr sau ficțiune?”

De ce apar erori de motor la instalarea HBO?

Erorile motorului apar din diverse motive. În timpul funcționării HBO, acestea sunt adesea asociate cu calitatea amestecului gaz-aer: prea bogate sau prea sărace. Pentru a rezolva problema, mergeți la service și masterul va corecta cardul de gaz, astfel încât eroarea să nu se producă.

Cum afectează HBO sonda lambda?

HBO nu afectează performanța sondei lambda. Dimpotrivă, echipamentele moderne pe gaz utilizează aceste date în lucru.

Cât de des ar trebui să schimb filtrul de aer după instalarea HBO?

Procedura de înlocuire a filtrului de aer este stabilită de producătorul mașinii și nu se schimbă la instalarea HBO.

Cât de des să reglați supapa motorului după instalarea HBO?

Procedura de reglare a supapelor motorului este stabilită de producătorul vehiculului și nu se schimbă la instalarea unui cilindru de gaz.

Frecvența întreținerii echipamentelor cu gaz

Schimbarea filtrului în fază de vapori - la fiecare 10.000 km. cel puțin 1 dată pe an
  Verificarea etanșeității sistemului - la fiecare 10.000 km.
  Înlocuirea filtrului de înaltă presiune - la fiecare 30.000 km
  Verificarea și configurarea software-ului - dacă este necesar.
  MOT trebuie efectuat într-un serviciu specializat. Lucrarea este realizată de un specialist atestat.

Unde este instalată sticla de gaz?

În funcție de designul mașinii, cilindrul de gaz este instalat în portbagaj, în nișa roții de rezervă (mașini), sub caroserie (SUV-uri), pe acoperiș sau lateral (autobuze, gazele). O opțiune convenabilă pentru mașini - în nișa unei roți de rezervă. Deci spațiul portbagajului rămâne liber. Pentru mașinile cu roți de rezervă R13-14, sunt potrivite buteliile de la 35 la 42 de litri, pentru R15-16 de la 53 la 60 de litri. În sedanele cu scaune spate nepliabile, este posibil să instalați un cilindru între arcadele roților.

Cum să afli gazul rămas în rezervor?

Indicatorul rămas pentru gaz poate fi afișat pe butonul de comutare a combustibilului. Precizia citirilor indicatorului este scăzută, deoarece pe buton există doar 5 leduri. Este mai corect să parcurgi kilometrajul, resetându-l la fiecare realimentare. Odată ce măsurați kilometrajul pe un rezervor plin, veți ști cât de mult rămâne combustibil.

Cum să realimentați?

Mașina este alimentată cu gaz printr-un dispozitiv extern de alimentare. Se instalează în portbagaj, se prăbușește în bara de protecție, în clapeta rezervorului de gaz sau se montează sub bara de protecție. Fiecare metodă are propriile avantaje și dezavantaje. Bumper sub bara de protecție - ieftin, dar este adesea în noroi. În portbagaj - ieftin și convenabil, dar când deconectați pistolul cu combustibil, gazul intră în portbagaj. De ceva timp, mirosul de gaz rămâne. VZU în clapeta rezervorului de gaz - convenabil, dar scump. Trebuie să purtați un adaptor cu dvs. și să îl înșurubați la fiecare realimentare. Nu este instalat pe fiecare mașină. Există riscul de a zgâria mașina cu un pistol defect. VZU într-un bara de protecție - convenabil, ieftin, este supus poluării. În funcție de bugetul de instalare, recomand să introduceți OTD în clapeta de umplere a combustibilului sau să o încorporați în bara de protecție.

Unde este instalat butonul de comutare a combustibilului?

Butonul de comutare a combustibilului este instalat în interiorul mașinii, astfel încât șoferul să fie confortabil de utilizat. Instalarea pe butoane false este posibilă, pe un panou de lângă comutatorul de aprindere sau o cutie de viteze a torpilei.

Ce sunt cilindrii de gaz?

Pentru propan-butan, se produc 2 tipuri de cilindri: cilindric și toroidal. Cilindricele sunt instalate în portbagajul dintre arcade, și toroid în nișa roții de rezervă.
  Construcția și instalarea cilindrilor de gaz este considerată într-un articol separat
  Cât de mult gaz este inclus în rezervor la realimentare?
  Conform standardelor de siguranță, un cilindru de gaz este plin cu 80%. Restul de 20% este folosit ca pernă de abur, astfel încât atunci când gazul lichid este încălzit, presiunea din cilindru este normală și nu va exploda. O sticlă standard de 53 litri conține 42 litri de gaz.

Cât timp se umple rezervorul?

Înainte de tăiere, cilindrul este reumplut în trei-cinci minute.
  Cât de des trebuie să verificați cilindrul? Conform normelor în vigoare, reexaminarea buteliilor de gaz auto se efectuează o dată la 2 ani. Certificatul de reexaminare este necesar pentru trecerea inspecției.

Cum este întreținerea mașinilor echipate cu HBO?

Proprietarii de vehicule cu turbină pe gaz în timpul inspecției trebuie, pe lângă setul standard de documente, să aibă un pașaport pentru un cilindru, un act privind instalarea echipamentelor pe gaz pe o mașină, o copie a certificatului de instalare pentru dreptul de instalare a echipamentelor pe gaz.

Ce este un vzu?

VZU - "Dispozitiv de umplere de la distanță." Prin ea, mașina este umplută cu gaz. În el este încorporată o supapă de siguranță, care împiedică scăparea gazului din cilindru și conducta de gaz atunci când pistolul de alimentare este oprit.
  Opțiuni de instalare VZU:
  - sub bara de protecție din spate a mașinii sau pe cârlig;
  - În bara de protecție din spate a mașinii. Instalat într-o carcasă din plastic;
  - În clapeta rezervorului de gaz. La realimentare, se folosește un adaptor detașabil.

Pot să fumez într-o mașină cu HBO?

Puteți. Instalarea HBO nu stabilește restricții suplimentare atunci când utilizați mașina.

Echipamentele pe gaz funcționează iarna?

Da, iarna HBO funcționează ca de obicei. Citiți mai multe despre acest lucru în articol: Caracteristici ale utilizării HBO pe timp de iarnă.

De ce nu se poate porni pe gaz?

În generațiile HBO 4, gazele deja evaporate sunt furnizate la duze. Pentru a transfera gazul dintr-o stare lichidă într-o stare gazoasă, este necesar să cheltuiți o anumită cantitate de energie pentru încălzirea sa. În timpul tranziției gazului din faza lichidă la vapori, energia termică a lichidului de răcire este absorbită (aproximativ 40 de grade). Prin urmare, dacă treceți pe gaz la un motor rece, membranele din cutia de viteze vor pierde elasticitatea și vor rupe. Atunci cutia de viteze va eșua. Din acest motiv, trecerea la gaz se realizează la o temperatură de răcire de cel puțin 45 de grade.

De ce este mai scump gazul pe timp de iarnă?

În conformitate cu GOST 20448–80 distingeți între amestecul de gaze de vară și iarnă. Proprietățile chimice ale propanului și butanului sunt diferite, astfel că vara sunt amestecate proporțional: 40% la 60%, iar iarna 60% cu 40%. De aici diferența de preț.

HBO nu funcționează. Care este motivul?

Echipamentele cu gaz pot să nu funcționeze din diverse motive. Pentru a nu ghici - contactați meșteri calificați - vor ajuta la rezolvarea problemei.

Când o astfel de întrebare apare acasă, este ușor de răspuns. Punem cilindrul pe cântar, luăm indicatoarele, scăzem masa cilindrului gol - și ați terminat! Dar dacă doriți să obțineți aceste informații într-o călătorie?

Există cel puțin trei metode pentru determinarea gazului rămas într-un cilindru care poate fi aplicat în acest caz. Iată-le, începând cu cele mai precise:

1. Metoda condensului
  2. Metoda balonului plutitor
  3. Agitarea balonului.

Al treilea număr este cunoscut tuturor celor care au folosit un arzător sau o lampă. De fiecare dată când balonul cade în mâinile noastre, îl agităm automat pentru a simți cât de mult rămâne combustibil în el. Precizia acestei metode este departe de adevăr. Dar, puteți arăta tuturor cât de cool și experimentat sunteți un turist :)

Cea mai precisă metodă este de a determina reziduul prin condens. Respectați flaconul dimineața sau în timp ce gătiți. La o umiditate adecvată, veți observa picături mici de condens pe suprafața recipientului. Nivelul unde se termină condensul corespunde nivelului de gaz din cilindru. La determinarea reziduurilor folosind această metodă, nu uitați că partea de jos a containerului este concavă.

Metoda balonului plutitor este doar ușor inferioară în acuratețe cu cea a „condensului”, dar pentru aceasta nu trebuie să aștepți umiditatea adecvată, ci mai degrabă să găsești un recipient natural cu apă (o baltă de ploaie, o depresiune sub izvor, orice rezervor sau curent). Dacă utilizați un cilindru mic, atunci un vas de camping umplut cu jumătate de apă va fi suficient. Acum voi vorbi mai detaliat despre această metodă.

Mai întâi, pregătiți: marcați marcajul pe balon. Coborâți balonul complet reumplut cu capul în jos într-un recipient cu apă, ținându-l în poziție verticală. Cu un marker impermeabil, marcați nivelul la care a plonjat cilindrul.

Apoi procedăm la fel cu un cilindru gol. Dacă nu aveți unul gol, atunci marcajul poate fi continuat atunci când rămâneți fără gaz dintr-un cilindru complet.

La drumetie, când trebuie să aflați gazul rămas, coborâți balonul în orice corp de apă și vedeți la ce nivel s-a scufundat. Cu cât nivelul apei este mai aproape de marcajul de jos (când sticla este cu susul în jos), cu atât mai puțin gaz este lăsat în sticlă.

Este mai bine să coborâți cilindrul în apă cu un capac de plastic pornit pentru a preveni intrarea apei în fir. Apa care a intrat sub capotă trebuie îndepărtată.

Pentru cei care folosesc cilindri Kovea de 450 de grame, vă voi spune un secret: marcajele sunt situate la o distanță de 60 mm și 105 mm de partea inferioară a cilindrului.

Dacă cunoașteți alte metode, vă rugăm să împărtășiți informații :)

Mulțumim pentru a citi Despre camping!

* Bazєte pіdtrimati Pro-Walking? Faceți o baie în partenerii noștri prin cele de mai jos. Nu suntem foarte pasionați de achiziția dvs., dar nu cheltuiți bani pe exemplarul dodatka.

  • Top-magazin online
  • Magazinul online Gorgany
  • De asemenea, puteți spune cuvântul de cod „ProChecks” codului din orice magazin Gorgany, iar magazinul va plăti pentru achiziția dvs.