основен красота

Пускане и извеждане от експлоатация на горива и смазочни материали в 1s. Отчитане на горива и смазочни материали в „1С. Попълване на настройките на подсистемата „Счетоводство на горива и смазочни материали“

29.12.2019

Програмата 1C Accounting 8.3 е много удобен инструмент за водене на счетоводство в предприятието, тя ще помогне както на начинаещия счетоводител, така и на счетоводителя с опита да не правят грешки при счетоводството.

Обмислете въпроса за капитализацията и отписването на гориво в организацията и поетапно отразявайте действията на счетоводителя в програмата.

Първо, ако работещ автомобил (или няколко) е посочен в баланса на предприятието, тогава за всяка единица е необходимо да се попълва товарителница ежедневно (най-много веднъж месечно). Водачът или механикът отразява информацията за автомобила, маршрута, разхода на бензин като нормална и действителна.

Второ, нормите за разход на бензин се изчисляват от счетоводителя за всеки автомобил въз основа на стандартите на Министерството на транспорта и се определят със заповедта за предприятието.

Трето, получаването на гориво и смазочни материали се издава въз основа на първични документи: фактура от доставчика (ако е сключено споразумение) или авансов отчет, ако водачът напълни автомобила за пари в брой.

Алгоритъмът на действията на счетоводителя в програмата 1C Счетоводство 8.3

  1. Регистрация на горива и смазочни материали. Следвайте пътя: / Пазаруване / - / Получаване (актове, фактури) - бутон „Получаване“ - Стоки (фактура)

От основния документ, товарителницата, попълнете данните: номер и дата на товарителницата, име на контрагента, договор (ако има такъв), склад, номенклатура. За контрол на счетоводните сметки трябва да има счетоводна сметка 10.03.

В долната лява страна поправете фактурата от доставчика.

Можете да видите публикациите, генерирани въз основа на публикувания документ, като използвате иконата

Ако авансовото плащане е преведено на доставчика, се добавя командироването „Авансово кредитно компенсиране“. Dt60.02 Ct 60.01

  1. Отписване на гориво и смазочни материали на базата на товарителницата

Отписването трябва да се извърши по изчислената ставка

  1. Отражение за отмяна на гориво. Следвайте пътя: / Склад / - / Склад / - Изисквания-фактури- бутон „Създаване“

Необходимо е да се обобщи консумацията за всички товарителници на дадения водач и автомобил и да се постави общото количество в колоната с количество.

След попълването на документа ние оформяме баланса за сметка 10.03 и проверяваме баланса на бензина с товарителницата, издадена в последния ден от месеца.

/ "Счетоводна енциклопедия" Профироста "
@2017
20.06.2017

Информацията на тази страница се търси по заявки: Счетоводни курсове в Красноярск, Счетоводни курсове в Красноярск, Курсове за счетоводители за начинаещи, 1С курсове: Счетоводство, Дистанционно обучение, Обучение на счетоводители, Курсове за обучение Заплати и персонал, Счетоводители за повишаване на квалификацията, Счетоводство за начинаещи
  Счетоводни услуги, декларация за ДДС, Декларация за доходите, Счетоводство, Данъчна отчетност, Счетоводни услуги Красноярск, Вътрешен одит, DOS отчитане, Отчитане в статистиката, Отчитане към Пенсионния фонд, Счетоводни услуги, Аутсорсинг, UTII отчитане, Счетоводство, Счетоводна поддръжка , Предоставяне на счетоводни услуги, Помощ на счетоводител, Отчитане по интернет, Съставяне на декларации, Нуждаете се от счетоводител, Счетоводна политика, Регистрация на IE и LLC, Данъци от IE, 3-NDFL, Организация на счетоводството

Предприятията, които имат превозни средства в своя баланс, трябва да отразяват закупуването на горива и смазочни материали и тяхното отписване за производство, помислете как е организирано отчитането на горивата в 1C Accounting 8 издание 2.0.

В тази статия ще анализираме ситуацията, когато горивото се закупува от отговорно лице и след това се начислява на разходите.

Документът "Авансов отчет" се използва за отразяване на получаването на гориво в предприятието, придобито от отговорното лице. Можете да го намерите в раздела „Каса“ и в раздела „Производство“.

Предварително отговорно лице трябва да получи пари за закупуване на гориво, например от касата, като използва документа „Поръчка за разход в брой“.

Пример: водачът на OOO Веда Иванов И.И. бяха издадени средства от касата за закупуване на бензин AI-92 9 800 рубли. Шофьорът закупи 350 литра бензин за тази сума.

За да отразявате тази операция в 1С, попълнете документ за предварителен отчет. В първия му раздел отразяваме сумата, която е издадена на водача в поддоклада. Закупеният бензин трябва да се въведе в раздела "Продукти". Тук отразяваме документите за бензин, които са издадени на водача при покупка: чек и фактура.

Следните транзакции са формирани в документа:

Моля, обърнете внимание, че измерването на гориво в 1s е организирано на субрахунт 03 от сметка 10. Сметката се нарича „гориво“. Този акаунт може да бъде зададен ръчно в документа за отчета за разходите. Ако обаче горивата и смазочните материали пристигат във вашето съоръжение всеки месец, е по-добре да създадете отделна папка за гориво. Разказах как се прави това.

Следващ етап – това е отписване на бензин за производство. В нашия пример бяха отписани 200 литра бензин. Тази операция е отразена в 1С „Счетоводство“ от документа „Търсене на пътна сметка“, разположен в раздела „Производство“.

Товарен лист - документ, въз основа на който се вземат предвид разходите за гориво и смазочни материали (горива и смазочни материали). Формата за печат (формуляр съгласно OKUD № 0345001) не е задължителна за всички организации, освен транспортните фирми. В типичните конфигурации 1C 8.3 няма отпечатана форма на товарителницата (можете да я добавите като външна), но са реализирани няколко метода:

  • Според отчетите за разходите
  • По купони
  • С горивни карти

Обмислете стъпка по стъпка инструкция и някои функции на всеки от тях.

Счетоводната схема е следната:

  • Теглене на пари на счетоводител
  • Изготвяне на отчет за разходите
  • Възстановяване на пари в брой
  • Отписване на разходи за гориво и смазочни материали на горивни карти

Фигура 1 показва авансовия отчет, който отразява няколко операции наведнъж: отчет за авансовото плащане, осчетоводяването на бензин в склада, данни във фактурата (ако има такава).

На фиг. 2 можете да видите публикациите на документи. За автоматично попълване на акаунти за номенклатурата на бензин AI-92, трябва да добавите линия за GSM групата в информационния регистър „” (вижте фиг. 3)

Отпечатаната форма на товарителницата може да бъде свързана като външен отчет или обработка в директорията „Допълнителни отчети и обработка“ (вижте фиг. 4). Самият доклад ще трябва да бъде поръчан от специалисти или закупен в Infostart.

Възстановяването на авансовия отчет (в нашия пример е 8 рубли) се извършва от документа „”, който автоматично се попълва в режим „Въвеждане въз основа на” от документа „”.

Отписване на гориво и смазочни материали на горивни карти

За разлика от талоните, горивните карти не се считат за, а като строги форми за отчитане по задбалансова сметка 006.

Като цяло счетоводната схема се състои от следните елементи:

  • Публикуване на горивна карта
  • Публикуване на бензин, получен на горивната карта
  • Отписване на разходи.

Капитализирането на цената на горивна карта може да бъде организирано като разписка за услуга - вижте фиг. 11 и фиг. 12. И вземете предвид самата карта 006 чрез ръчно управление (Фиг. 13)

Получаването на гориво е документирано „” (вижте фиг. 14, фиг. 15).

Цената на горивата и смазочните материали и тяхното признаване в данъчното счетоводство е „болезнен“ въпрос за счетоводителите на повечето организации. До каква степен и на каква основа може да бъде намалена данъчната основа на печалбата за тези разходи, казва L.P. Фомичева (728-82-40, [email protected]), консултант по данъци и такси. По отношение на автоматизацията, материалът е подготвен от специалисти на Оторизиран учебен център „Master Service Engineering“.

Общи разпоредби за отчитане на горива и смазочни материали

  • гориво (бензин, дизелово гориво, втечнен нефтен газ, сгъстен природен газ);
  • смазки (моторни, трансмисионни и специални масла, мазнини);
  • специални течности (спирачка и охлаждане).

Организация, която притежава, наема или използва автомобилите безплатно и ги използва в своите дейности за генериране на приходи, може да включва разходи за гориво и смазочни материали. Но не всичко е толкова просто, колкото изглежда.

Необходими ли са норми при отчитане на гориво и смазочни материали

Понастоящем счетоводните нормативни документи не установяват ограничителни стандарти за отчитане на разходите, свързани с използването на гориво и смазочни материали при експлоатация на автомобили. Единственото условие за отписване на гориво и смазочни материали е наличието на документи, потвърждаващи факта на тяхното използване в производствения процес.

Когато изчислявате облагаемата печалба, трябва да се ръководите от глава 25 от Данъчния кодекс. Разходите за поддържане на официален транспорт, които включват разходи за закупуване на горива и смазочни материали, са свързани с други разходи, свързани с производството и продажбата (алинея 11, член 264, параграф 1 и член 253, параграф 1, параграф 1 от член 253 от Данъчния кодекс на Руската федерация). Данъчният кодекс на Руската федерация не ограничава разходите за поддържане на официален транспорт до никакви норми, поради което за данъчни цели се предвижда отписване на разходи за гориво и смазочни материали на действителни разходи. Те обаче трябва да бъдат документирани и икономически обосновани (клауза 1, член 252 от Данъчния кодекс).

Според Министерството на финансите на Русия, посочено в писмо от 03.15.2005 г. № 03-03-02-04 / 1/67, разходите за закупуване на гориво и смазочни материали в границите, определени в техническата документация за превозното средство, могат да бъдат признати за данъчни цели при спазване на изискванията установени от горния параграф на член 252 от Данъчния кодекс. Министерството на данъчното облагане на Русия в Москва в писмо от 23 септември 2002 г. № 26-12 / 44873 изрази подобно мнение.

Изискването за валидност задължава организацията да разработи и одобри собствените си стандарти за консумация на гориво, смазочни материали и специални течности за своя транспорт, който се използва за производствени дейности, като се вземат предвид технологичните му характеристики. Организацията разработва такива стандарти за контрол на разхода на гориво и смазочни материали за експлоатация, поддръжка и ремонт на автомобилна техника.

При разработването им организацията може да изхожда от техническите характеристики на определен автомобил, сезон, статистика, актове за контролни измервания на гориво и смазочни материали на пробег от километър, изготвени от представители на организации или специалисти по автосервиз от нейно име и др. Можете да вземете предвид престоя. задръствания, сезонни колебания в разхода на гориво и други корекционни фактори. Нормите се разработват по правило от техническите служби на самата организация.

Процедурата за изчисляване на разхода на гориво е елемент от счетоводната политика на организацията.

Те се одобряват със заповед на ръководителя на организацията. Редът трябва да бъде запознат с всички водачи на превозни средства. Липсата на одобрени стандарти в организацията може да доведе до злоупотреба от водачите и, следователно, до неоправдани допълнителни разходи.

Всъщност тези норми се използват като икономически осъществими за счетоводни цели за отписване на гориво и смазочни материали и за данъчни цели при изчисляване на данъка върху дохода.

При разработването на тези стандарти организацията може да използва Стандартите за потребление на горива и смазочни материали за автомобилен транспорт, одобрени от Министерството на транспорта на Русия от 29 април 2003 г. (ръководен документ № P3112194-0366-03, съгласуван с ръководителя на Департамента за материално-техническо и социално благополучие на Министерството на данъците и задълженията на Руската федерация и се прилага от 1 юли 2003 г.). Документът съдържа стойностите на основните норми на разход на гориво за автомобилния подвижен състав, нормите за разход на гориво за експлоатацията на специално оборудване, монтирано на автомобили, и методологията за тяхното приложение, както и стандартите за консумация на смазочни масла.

Размерите на разход на гориво са определени за всяка марка и модификация на автомобили в употреба и съответстват на определени условия на автомобилния транспорт.

Разходът на гориво за гаражни и други домакински нужди (технически прегледи, регулиране на работа, пускане в експлоатация на двигатели и автомобилни части след ремонт и др.) Не е включен в нормите и се определя отделно.

Характеристиките на работата на автомобила, свързани с автомобилния транспорт, климатичните и други фактори, се вземат предвид чрез прилагане на коригиращи фактори към основните норми. Тези коефициенти се задават под формата на процентно увеличение или намаление на първоначалната стойност на нормата. Ако е необходимо да се използват няколко квоти едновременно, разходът на гориво се установява, като се взема предвид количеството или разликата на тези квоти.

Ръководният документ установява и нормите за разход на смазочни материали на 100 литра от общия разход на гориво, изчислени според стандартите за този автомобил. Нормите на разход на масло се определят в литри на 100 литра разход на гориво, разходът на смазочни материали се определя съответно в килограми на 100 литра разход на гориво. И тук има коригиращи фактори в зависимост от условията на работа на машината. Консумацията на спирачни и охлаждащи течности се определя в количеството за зареждане на едно моторно превозно средство.

Необходимо ли е да се прилагат нормите, установени от Министерството на транспорта на Русия като единствени възможни? Не. Според член 4 от Данъчния кодекс на Руската федерация Министерството на транспорта на Русия няма право да разработва никакви стандарти за данъчни цели. Нормите, одобрени от Министерството на транспорта на Русия, не са заповед и не са регистрирани в Министерството на правосъдието на Русия като нормативен нормативен акт, обвързващ организациите в цялата Руска федерация. Като се имат предвид всички тези обстоятелства, можем да кажем, че въпреки наименованието „Ръководен документ“ и факта, че той е съгласуван с Министерството на данъците и митата на Русия, основните норми за консумация на гориво и смазочни материали в автомобилния транспорт имат само консултативен характер.

Но вероятността данъчните власти да се ръководят от проверки на тези стандарти, съгласувани с техния отдел, е доста голяма. Всъщност, ако разходите на организацията за закупуване на горива и смазочни материали значително надвишават нормите, установени от Министерството на транспорта на Русия, тяхната икономическа осъществимост може да породи съмнения сред данъчните власти. И това е логично: нормите на Министерството на транспорта на Русия са добре обмислени и доста разумни. И въпреки че не са били предназначени за данъчно счетоводно отчитане, те могат да бъдат използвани в съда и, изглежда, ще послужат като убедителен аргумент за съдиите.

Следователно организацията трябва да бъде подготвена да обоснове причините за отклоненията на стандартите си за отписване на гориво и смазочни материали за разходи от одобрените от Министерството на транспорта на Русия.

товарителница

Закупуването на горива и смазочни материали все още не показва реалното им потребление за автомобил, използван за официални цели. Потвърждение, че горивото е изразходвано за производствени цели, е товарителницата, която е основа за отписване на гориво и смазочни материали по себестойност. Това се потвърждава от данъчните власти (писмо на UMNS в Москва от 30 април 2004 г. № 26-12 / 31459) и Росстат (писмо на Федералната служба за държавна статистика от 03.02.2005 г. № IU-09-22 / 257 „На товарителници“). В показанията на скоростомера на товарителницата и индикаторите за разход на гориво са поставени, следва точният маршрут, потвърждаващ производствения характер на транспортните разходи.

Първичните документи могат да бъдат взети под внимание, ако са подготвени в унифицирана форма (клауза 2, член 9 от Федералния закон от 21.11.1996 г. № 129-FZ „За счетоводството“).

С постановлението на Държавния комитет за статистика на Русия от 28 ноември 1997 г. № 78 са одобрени следните форми на първична документация за регистриране на експлоатацията на превозните средства:

Тъй като повечето организации управляват служебни автомобили или камиони, те използват форми на товарителници за тези автомобили.

Тежестта на товарен автомобил (формуляр № 4-с или № 4-р) е основният основен документ за разплащания за превоз на стоки, отписване на гориво и смазочни материали за разходи за обикновени дейности, заплащане на водача, а също така потвърждава производствения характер на направените разходи. При превоз на стоки на шофьора заедно с товарителницата се издават товарителници с формуляри № 4-с и № 4-р.

Формуляр № 4-с (парче) се прилага при заплащане на автомобила на части.

Формуляр № 4-p (базирана на времето) се прилага при заплащане на превозното средство с часова ставка и е предназначен за едновременно транспортиране на стоки до двама клиенти в рамките на един работен ден (смяна) на водача.

Откъснатите талони на товарителница от формуляри № 4-с и № 4-р се попълват от клиента и служат за основа на организацията-собственик на превозното средство да представи фактурата на клиента. Към фактурата е приложен подходящ ваучер.

В товарителницата, която остава в организацията - собственик на превозното средство, се повтарят идентични записи за времето на работа на автомобила с клиента. Ако стоките се транспортират с автомобил, работещ във времето, тогава номерата на товарителниците се вписват на товарителницата и се прикрепя едно копие от тези фактури. Накладните се съхраняват в счетоводния отдел заедно с документите за доставка за тяхната едновременна проверка.

Тежестта на фирмен автомобил (формуляр № 3) служи като основен основен документ за отписване на гориво и смазочни материали за разходи, свързани с управлението на организацията.

Журналът за движение на товарителници (формуляр № 8) се използва от организацията за регистриране на издадените товарителници на водача и се предава след обработка на товарителниците в счетоводния отдел.

Товарната сметка се изписва на водача от диспечера или друг служител, упълномощен да го пусне по време на полета. Но в малките организации може да е самият водач или друг служител, който е назначен със заповед на ръководителя на организацията.

В товарителницата трябва да бъде поставен сериен номер, дата на издаване, печат и печат на организацията, към която принадлежи автомобилът.

Товарната карта е валидна само за един ден или смяна. За по-дълъг период се издава само в случай на командировка, когато водачът изпълнява задачата за повече от един ден (смяна).

Маршрутът на транспорт или официално задание се записва във всички точки на превозното средство в товарителницата.

Отговорността за правилното изпълнение на товарителницата се носи от ръководителите на организацията и лицата, отговорни за експлоатацията на превозните средства и участващи в попълването на документа. Това отново се подчертава във вече споменатото писмо на Федералната служба за статистическа информация (Росстат) от 03.02.2005 г. № IU-09-22 / 257 „На товарителници“. Освен това се казва, че в унифицираните формуляри трябва да се попълнят всички подробности. Работниците, които попълват и подписват документите, носят отговорност за точността на съдържащите се в тях данни.

Ако товарителницата е изпълнена с нарушения, това дава основание на проверяващите органи да изключат разходите за гориво от разходите.

Счетоводител, който взема предвид горивата и смазочните материали, трябва да се интересува особено от дясната предна част на товарителницата. Разгледайте го на примера с товарителницата на автомобил (формуляр номер 3).

Скорометърът в началото на деня (колоната до разрешаването на подписване на подпис) трябва да съвпада с скоростомера в края на предишния ден на автомобила (колона - при връщане в гаража). А разликата между показанията на скоростомера за текущия работен ден трябва да съответства на общия брой изминати километри на ден, посочен на гърба.

Попълването на секцията „Движение на горивото“ се извършва изцяло за всички детайли, въз основа на реалните разходи и показатели на устройствата.

Останалото гориво в резервоара се фиксира в листа в началото и в края на смяната. Изчисляването на дебита е посочено в съответствие със стандартите, одобрени от организацията за тази машина. В сравнение с тази норма се посочва действителното потребление, спестяване или надвишаване на разходите във връзка с нормата.

За да определите стандартния разход на гориво на смяна, трябва да умножите пробега на автомобила за един работен ден в километри със скоростта на разхода на бензин в литри на 100 километра и да разделите резултата със 100.

За да се определи действителният разход на гориво на смяна, количеството гориво, заредено в резервоара на превозното средство по време на смяната, трябва да се добави към остатъка му в резервоара на превозното средство в началото на смяната, а количеството бензин в резервоара на превозното средство в края на смяната трябва да се извади от това количество.

На гърба на листа посочете дестинацията, часа на тръгване и връщане на автомобила, както и броя изминати километри. Тези показатели са най-важни, те служат като основа за включване на разходите за отработено гориво в разходи и потвърждават какви операции включват използването на машината (получаване на стойности от доставчици, доставяне на тях на клиенти и т.н.).

Долната част на гърба на товарителницата е важна за калкулатора на заплатите на водача.

В края на раздела няколко думи за това дали накладните трябва да се попълват само за водачи.

Понякога такъв извод се прави от текста на резолюцията на Госкомстат на Русия от 28 ноември 1997 г. № 78 (по-нататък - Резолюция № 78) и формите на самите листове. И правят следния извод - ако позицията на водача не е пряко предвидена от таблицата за персонала, тогава няма задължение за организацията да изготви съответния документ. Според мнението на автора това не е вярно, драйверът е функция, а не само позиция.

Важно е официалната машина на компанията да се управлява и който и да я контролира, е бизнесът на организацията. Например фирмен автомобил може да се управлява от директор, мениджър, а разходите за него също ще се вземат предвид само въз основа на товарителницата. Освен това, при липса на този документ в транзит, служител, който действително изпълнява функциите на водач, може да изпита проблем с служителите на КАТ.

Формално товарителниците се издават от организации. Това е посочено в Резолюция № 78. Предприемачите не трябва да попълват товарителницата с официални условия, тъй като съгласно член 11 от Данъчния кодекс на Руската федерация те са физически лица.

Но те използват транспорт за производствени цели. Инспекторатът на Министерството на данъците и митата на Русия в писмо от 27 октомври 2004 г. № 04-3-01 / 665 @ обърна внимание на факта, че товарителниците трябва да се използват от тях.

Счетоводство на горива и смазочни материали

Разходите за придобиване на гориво и смазочни материали са свързани с поддръжката на процеса на транспортиране и са свързани с разходите за обикновени дейности по елемента "Материални разходи" (параграфи 7, 8 от PBU 10/99 "Организационни разходи"). Разходите включват сумата от всички действителни разходи на организацията (параграф 6 от PBU 10/99).

Счетоводният отдел на организацията провежда количествено и общо отчитане на горива и смазочни материали и специални течности. Зареждането с автомобили се извършва на бензиностанции срещу заплащане в брой или по банков път, като се използват купони или специални карти.

Без да се докосваме до спецификата на формирането на първоначалната цена на гориво и смазочни материали и счетоводното облагане с ДДС, казваме, че счетоводителят въз основа на първични документи (отчети за разходите, фактури и др.) Получава гориво и смазочни материали по марка, количество и цена. Гориво и смазочни материали се записват на сметка 10 „Материали“, субрахунок 3 „Гориво“. Това е предвидено в Сметната карта (одобрена със заповед на Министерството на финансите на Русия от 31 октомври 2000 г. № 94n).

  • „Горива и смазочни материали в складове (бензин, дизелово гориво, газ, масло и др.)“;
  • „Платени талони за бензин (дизелово гориво, масло)“;
  • „Бензин, дизел в автомобилни резервоари и талони от водачи“ и т.н.

Тъй като има много разновидности на горива и смазочни материали, се отварят субрактури от втория, третия и четвъртия ред за тяхното отчитане, например:

  • сметка 10 подсчет "Гориво", субрахунок "гориво и смазочни материали в складове", субрахунок "Бензин", субрахунок "Бензин AI-98";
  • сметка 10 подсчет "Гориво", субрахунок "гориво и смазочни материали в складове", субрахунок "Бензин", субрахунок "Бензин AI-95".

Освен това се провежда аналитичното отчитане на издадените гориво и смазочни материали за финансово отговорни лица - водачи на превозни средства.

Счетоводителят записва получаването на гориво и смазочни материали в картоната за счетоводство на материали под № № М-17. Организацията може да е разработила своя собствена форма на карта за отчитане на приходите и отписванията на гориво и смазочни материали, която се одобрява със заповед на ръководителя или е приложение към счетоводните политики на организацията.

Разходите за поддръжка на превозните средства на организацията се отписват към производствените разходи (работа, услуги). В счетоводството разходите, свързани с процеса на транспортиране, се отразяват в балансовата сметка 20 „Основно производство“ или 44 „Разходи за продажба“ (само за търговски организации).

Разходите за поддръжка на служебни превозни средства се отразяват в балансовата сметка 26 „Общи разходи“. Предприятията с автопарк отразяват разходите, свързани с техническото обслужване и експлоатация, в балансовата сметка 23 „Спомагателна продукция“. Използването на конкретна сметка за отчитане на разходите зависи от посоката на използване на превозните средства. Например, ако камион е транспортирал стоки по поръчка на организация от трети страни, разходите за гориво и смазочни материали се отразяват в сметка 20, а ако автомобилът е бил използван за командировки, свързани с управлението на организацията, тогава разходите се отразяват в сметка 26.

При счетоводството отписването на гориво и смазочни материали се отразява в счетоводния запис:

Дебит 20 (23, 26, 44) Кредит 10-3 „Гориво“ (аналитично счетоводство: „гориво и смазочни материали в резервоарите на превозни средства“ и други съответни подсметки) - в действителната сума, изразходвана въз основа на първични документи.

Когато горивата и смазочните материали са пуснати в производство и изхвърлени по друг начин, оценката им в счетоводството се извършва по един от следните начини (параграф 16 от PBU 5/01):

  • с цената на единица инвентар,
  • с цената на покупките за първи път (FIFO),
  • на цената на последните покупки (LIFO),
  • при средна цена.

Последният метод е най-често срещаният.

Избраният от организацията метод трябва да бъде записан в реда на счетоводните политики.

Обръщаме вниманието на счетоводителите на факта, че като правило в резервоарите за автомобили винаги има количество бензин (или друго гориво), което представлява пренасянето за следващия месец (тримесечие). Това салдо следва да бъде отчетено по-нататък в сметката на отделната подсметка „Бензин в автомобилни резервоари“ (в аналитичната сметка за материално отговорни лица (водачи).

Всеки месец счетоводителят съгласува резултатите от издаването, потреблението и баланса на нефтопродукти в резервоарите на превозни средства.

Ако разходите за разходи за горива и смазочни материали в счетоводството и данъчното счетоводство ще бъдат различни (например поради превишаване на стандартите на водача, приети от организацията за неговия автомобил), тогава данъкоплатците, използващи PBU 18/02, ще трябва да отразяват постоянните данъчни задължения.

Такова е изискването на параграф 7 от тази разпоредба, което беше одобрено със заповед на Министерството на финансите на Русия от 19 ноември 2002 г. № 114н.

Помислете за счетоводството на горива и смазочни материали на примера за отчитане на бензин за конкретен водач.

пример

Шофьорът на лек автомобил служебен автомобил A.A. Сидоров получава пари от касата на LLC Zima за закупуване на гориво и смазочни материали и представя предварителни отчети, отразяващи разходите за тяхното придобиване с прилагането на първични документи.
  Бензинът се отписва според нормите въз основа на товарителници, предадени от водача на счетоводния отдел.
  Количествените и общите гориво и смазочни материали се записват с помощта на лични карти, формата на които се разработва от организацията независимо и се одобрява със заповед на ръководителя. Картата се отваря за всеки водач.
  Останалата част от неписания бензин в началото на април водачът възлиза на 18 литра от 10 рубли.
  На 3 април бяха закупени 20 литра бензин по 11 рубли. Не считаме ДДС за простота.
  На 1,2 и 3 април водачът консумира съответно 7,10 и 11 литра бензин.
  Когато отписва материали, организацията използва метода на подвижната средна цена, който се изчислява на датата на приключване на транзакцията.
  От 1 до 3 април счетоводителят направи следните записи в картата на водача:

дата идващ потребление Остатъкът
количество цена стоят. количество цена стоят. количество цена стоят.
Баланс на 01.04 18 10,00 180,00
01.04 7 10,00 70,00 11 10,00 110,00
02.04 10 10,00 100,00 1 10,00 10,00
03.04 20 11,00 220,00 11 10,95* 120,48 10 10,95 109,52

Забележка:
  * 10.95 \u003d (1 литър х 10 рубли + 20 литра х 11 рубли) / 21 литра

Следните записи бяха направени в счетоводството на организацията:

Дебит 26 Кредит 10-3 субрактура "Бензин А-95 в резервоара на колата А. Сидоров" - 70 рубли. - отписани съгласно нормите на 7 литра бензин по товарителница на лек автомобил с форма № 3 за 1 април;

Дебит 26 Кредит 10-3 субрактура "Бензин А-95 в резервоара на колата А. Сидоров" - 100 търкайте. - отписани съгласно нормите на 10 литра бензин по товарителница на лек автомобил с форма № 3 за 2 април;

Дебитът 10-3 субрахунок "А-95 бензин в резервоара на колата А. Сидоров" Кредит 71 субрактура "Сидоров" - 220 рубли. - 11 литра бензин бяха капитализирани въз основа на разписката KKM, приложена към авансовия доклад на водача; Дебит 26 Кредит 10-3 субрактура "Бензин А-95 в резервоара на колата А. Сидоров" -120,48 рубли - отписани в съответствие с нормите на 11 литра бензин по товарителница на лек автомобил с форма № 3 за 3 април.

Коли под наем

Можете да получите превозно средство за временно притежаване и използване, като сключите договор за наем на превозно средство с юридическо или физическо лице.

Съгласно договор за лизинг лизингодателят (лизингодателят) се задължава да предостави на лизингополучателя (лизингополучателя) имущество срещу такса за временно притежаване и ползване. Освен ако в договора за лизинг на превозно средство не е предвидено друго, наемателят поема разходите, направени във връзка с търговската експлоатация на превозното средство, включително разходите за заплащане на гориво и други материали, консумирани по време на експлоатацията на превозното средство (член 646 от Гражданския кодекс на Руската федерация). Страните могат да предвидят смесени условия на плащане на лизинговия договор под формата на фиксиран дял (директно наема) и изплащане на обезщетение за текущото поддържане на наетия имот, което може да варира в зависимост от външни фактори.

В случай, че разходите за гориво и смазочни материали се поемат от работодателя по транспорта, счетоводството на гориво и смазочни материали е идентично на ситуацията с работата на вашето собствено превозно средство. Такъв автомобил просто се взема предвид не в състава на дълготрайните активи, а по задбалансовата сметка 001 „Наети дълготрайни активи“ в оценката, приета в договора. За неговото използване се начислява наем, а не се начислява амортизация.

Наемът се взема предвид при други разходи, свързани с производството и (или) продажбата, независимо от коя кола е наета, юридическо или физическо лице (алинея 10, член 264 от Данъчния кодекс на Руската федерация).

В същото време статутът на лизингодателя влияе върху данъчните последици от други данъци. Така че, ако автомобил е нает от физическо лице, той има облагаем доход.

Що се отнася до UST, е необходимо да се направи разлика между отдаване под наем на превозно средство със и без екипаж (клауза 1 на член 236 и член 3 на член 238 от Данъчния кодекс).

За наетия автомобил се издава товарителница за времетраенето на операцията, тъй като организацията контролира машината. Алинея 2 от член 253, параграф 1 от Данъчния кодекс на Руската федерация позволява да се включат в разходите, които намаляват облагаемия доход всички средства, изразходвани за поддържане и експлоатация на дълготрайни активи и друго имущество, което се използва за производствена дейност. Това важи и за горивата и смазочните материали, които се използват на автомобил под наем.

Използване на автомобил безплатно

Организацията може да сключи договор за безвъзмездно използване на автомобил.

Съгласно договор за безвъзмездно ползване (заем), кредитополучателят е длъжен да поддържа вещта, получена за безвъзмездно ползване, в добро състояние, включително поддръжка и основен ремонт, както и всички разходи за поддръжката й, освен ако в договора е предвидено друго.

Разходите на организацията за поддръжка и експлоатация на автомобила, получени по договора за безвъзмездна употреба, намаляват облагаемата печалба по общо установения начин, ако споразумението предвижда тези разходи да се поемат от кредитополучателя.

Отделни правила, приложими към договор за лизинг, се прилагат за безвъзмездни споразумения за ползване (заеми). Разходите за гориво и смазочни материали се отчитат подобно на нает автомобил, тъй като организацията го управлява.

Прехвърляне на имот за временно ползване по договор за заем - за данъчни цели няма нищо повече от безплатна услуга. Цената на такава услуга се включва от кредитополучателя в неоперативен доход (клауза 8, член 250 от Данъчния кодекс на Руската федерация). Тази стойност трябва да бъде определена независимо въз основа на данни за пазарната стойност * наем на подобен автомобил.

Компенсация на служителите

Обезщетение се изплаща на служителите за амортизация на лични превозни средства и разходите се възстановяват, ако личните превозни средства се използват със съгласието на работодателя за служебни цели (член 188 от Кодекса на труда на Руската федерация). Размерът на възстановяване на разходите се определя по споразумение на страните по трудовия договор, изразено в писмена форма.

Често по заповед на служителя се изплаща обезщетение в съответствие с нормата, установена от правителството на Руската федерация, и в допълнение цената на бензина.

Тъй като такава разпоредба не е изрично предвидена в писмото на Министерството на финансите на Русия от 21 юли 1992 г. № 57, позицията на данъчните власти по този въпрос също изглежда легитимна. По отношение на обезщетението служителят взе предвид възстановяването на оперативните разходи на личния автомобил, използван за командировки: сумата на амортизацията, разходите за горива и смазочни материали, поддръжка и ремонт (писмо на Министерството на данъците и митата на Русия от 02.06.2004 г. № 04-2-06 / 419).

Обезщетението за използването на лични превозни средства за служебни цели се изплаща на служителите в случаите, когато работата им в областта на производствената (служебната) дейност е свързана с постоянно служебно пътуване в съответствие с техните служебни задължения.

Оригиналният документ, с който е установено това обезщетение, е писмото на Министерството на финансите на Русия от 21 юли 1992 г. № 57 „За условията за изплащане на обезщетение на служителите за използване на личните им автомобили за командировки“. Документът е валиден, въпреки че самите стандарти за плащане се променят в бъдеще. Тук препоръчваме да го прочетете особено внимателно на счетоводителя. Параграф 3 гласи, че конкретният размер на обезщетението се определя в зависимост от интензивността на използване на личен автомобил за командировки. В размера на обезщетението служителят е взел предвид възстановяването на оперативните разходи на личния автомобил, използван за командировки (сумата на амортизацията, горивото и смазочните материали, поддръжката и ремонта).

Изчисляването на сумите за компенсация се извършва по формулата:

K \u003d A + горива и смазочни материали + TO + TP,

където
  K е размерът на обезщетението,
  А - амортизация на автомобила;
  Горива и смазочни материали - цената на горивата и смазочните материали;
  ДО - поддръжка;
  TR - текущ ремонт.

Компенсацията се извършва въз основа на заповедта на ръководителя на организацията.

Компенсацията се начислява месечно във фиксирана сума, независимо от броя на календарните дни в месеца. По време на престоя на служителя във ваканция, командировка, отсъствието му поради временна нетрудоспособност, както и по други причини, когато личният му автомобил не се използва, обезщетението не се изплаща.

Най-трудното в тази ситуация изглежда е потвърждаването на факта и интензивността на използване на машината от служител. Следователно основата за изчисляване на обезщетението, в допълнение към заповедта на ръководителя, може да бъде пътуващо извлечение или друг подобен документ, чиято форма се одобрява в заповедта по счетоводната политика на организацията. В този случай не се съставят товарителници.

Обезщетенията, изплащани на служител за използването на личен автомобил за служебни цели, са разходи за организиране на обикновени дейности въз основа на клауза 7 от RAS 10/99.

Обезщетението, изплатено на служителя в съответствие със закона, в границите на одобрените норми, не подлежи на облагане с данък върху доходите на физическите лица (член 217 от Данъчния кодекс на Руската федерация) и на единния социален данък (член 238 от Данъчния кодекс на Руската федерация). В този случай законодателният документ е Кодексът на труда на Руската федерация. Поради факта, че правителството на Руската федерация е разработило правила за обезщетение, приложими само за член 11, параграф 11 от Данъчния кодекс на Руската федерация (данък върху доходите), те не подлежат на прилагане с цел определяне на данъчната основа на данъка върху доходите на физическите лица.

Данъчните власти настояват, че приложимите в организацията норми не могат да се прилагат върху данъка върху доходите на физическите лица, тъй като те не са нормите, установени в съответствие с действащото законодателство на Руската федерация (писмо на Министерството на данъците и задълженията на Русия от 02.06.2004 г. № 04-2-06 / 419 @ " За възстановяване на разходи, когато служителите използват лични превозни средства ").

В своето Постановление от 26.01.2004 г. № F09-5007 / 03-AK обаче ФАС на Уралски окръг заключава, че е незаконно да се прилагат стандартите за изплащане на компенсации, установени в глава 25 от Данъчния кодекс на Руската федерация за изчисляване на данък върху доходите на физическите лица. Обезщетението за личен транспорт се освобождава от данък върху дохода в размер, установен с писмено споразумение на организацията и служителя. Това косвено потвърждава решението на Върховния арбитражен съд на Руската федерация от 26.01.2005 г. № 16141/04 (прочетете по-подробно).

По този начин, според нас, в разглежданата ситуация няма облагаема база за данък върху доходите на физическите лица.

Компенсацията за използването на лични автомобили за служебни цели с цел изчисляване на данъка върху дохода е стандартизирана сума. Настоящите стандарти са установени с Постановление на правителството на Руската федерация от 02.02.2002 г. № 92.

Разходите за компенсация за използването на лични автомобили и мотоциклети за командировки в границите на нормите за данъчни цели са свързани с други разходи (член 264 от Данъчния кодекс на Руската федерация, точка 11, точка 11, точка 1). В данъчното счетоводство тези разходи се признават към датата на действителното изплащане на начисленото обезщетение.

Размерът на обезщетението, начислено на служител над лимитните норми, не може да намали данъчната основа за изчисляване на корпоративния данък. Тези разходи за данъчни цели се считат за излишни.

Разбира се, тази гледна точка може да се опита да бъде оспорена, като се разчита на по-новата позиция на член 188 от Кодекса на труда на Руската федерация. Но в края на краищата в писмото на Министерството на финансите беше казано, че при изчисляване на обезщетението е необходимо да се вземат предвид всички особености на използването на личен автомобил от служител за производствени цели. А за данъчното облагане има норма, и то недвусмислено. Следователно разходите за придобиване на гориво и смазочни материали паралелно с изплащането на компенсация не се вземат предвид за целите на данъка върху дохода, тъй като този автомобил не е официален автомобил (алинея 11, параграф 1, член 264 от Данъчния кодекс на Руската федерация).

Разходите за обезщетение на служител, надвишаващи установените стандарти, както и разходите за отработено гориво и смазочни материали, изключени от изчисляването на данъчната основа за данък върху доходите както на отчетния, така и на следващите отчетни периоди, се признават като постоянна разлика (параграф 4 от ЗПУ 18/02).

За размера на постоянния данъчен пасив, изчислен на неговата основа, организацията коригира размера на условните разходи (условни доходи) за данък върху дохода (параграфи 20, 21 от PBU 18/02).

Отчитане на горива и смазочни материали в "1С: Счетоводство 7.7"

Горивото и смазочните материали се отчитат в конфигурация "1С: Счетоводство 7.7" (отм. 4.5) по сметка 10.3 "Гориво". В справочника "Материали" за елементи, свързани с гориво и смазочни материали, трябва да се посочи типът (10.3) Гориво "(виж фиг. 1).

Закупуването на гориво и смазочни материали е отразено в документите „Получаване на стоки“ или „Авансов отчет“, в последния документ трябва да е посочена сметката за компенсиране 10.3.

За да отразявате потреблението на горива и смазочни материали, е удобно да използвате документа „Движение на материалите“, като изберете типа движение: „Прехвърляне към производство“ (вижте фиг. 2). Документът трябва да посочва разходната сметка, съответстваща на посоката на използване на автомобила (20, 23, 25, 44) и статията за разходите.

Препоръчва се в указателя на разходните позиции да се поставят две позиции, които да отразяват разходите за гориво и смазочни материали, като единият от тях определя „Вид разходи“ за целите на данъчното счетоводство „Други разходи, приети за данъчни цели“, а за втория (разходи над нормата) - „Не се приема за данъчни цели “(фиг. 3).

Ако превозни средства или агрегати, които консумират гориво и смазочни материали по време на работа, се използват в институция, горивото и смазочните материали трябва да бъдат отписани въз основа на товарителници, регистрационни листове за единици, като се вземат предвид стандартите. При наличието на голяма транспортна икономика са остри различни видове дейности, източници на финансиране, задачите по автоматизиране на издаването на товарителници и правилното отписване на гориво и смазочни материали според артикулите на разходите. За възможностите, предоставени за решаване на тези проблеми от издание 2 на програма „1С: Счетоводство на публична институция 8“, казват експерти от 1С.

Обща работна процедура

Статията накратко описва общата процедура за работа с подсистемата Горива и смазочни материали  и възможностите на подсистемата да подобри ефективността на отчитане на горива и смазочни материали в дадена институция чрез намаляване на времето за обработка и обработка на документи за горива и смазочни материали и свеждане до минимум на грешките при рутинни операции по въвеждане на данни. Пълна информация за подсистемата Горива и смазочни материали, методологията за отчитане на горива и смазочни материали е дадена в раздел „Счетоводство на горива и смазочни материали“ на методическото подпомагане от издание 2 „1С: Счетоводство на държавна институция 8“ в ресурсите на ITS-BUDGET.

Съгласно член 6, параграф 2 от Федералния закон от 08.11.2007 г. № 259-ФЗ „Хартата за автомобилния транспорт и градския наземен електрически транспорт“ е забранено превозването на пътници и багаж, товари с автобуси, трамваи, тролейбуси, автомобили, камиони без издаване на товарителница за съответните превозно средство (превозно средство).

Програмата "1С: Счетоводство на публична институция 8" (отм. 2) предвижда издаването на товарителници за превозни средства от различни видове.

В допълнение към превозните средства различни институции, които консумират горива и смазочни материали, като газови коси и косачки, моторни триони, моторни помпи, газови генератори и друго оборудване, също могат да се използват в институции. Следователно програмата предвижда и създаването на регистрационни листове за единици, консумиращи гориво и смазочни материали.

Програмата прави данъчно облагане на товарителници и регистрационни листове за агрегати и отписване на гориво и смазочни материали в съответствие със стандартите.

Изчисляването на нормативните и действителните разходи за товарителницата (регистрационен лист за единица) може да се извърши за няколко вида гориво и смазочни материали, например за газо-дизелово оборудване, за няколко маршрута или режими на работа с различни работни условия на превозното средство или агрегат, влияещи върху разхода на гориво и смазочни материали.

За всяко превозно средство, единица можете да създадете настройки, които съответстват на типичните работни условия, които ще бъдат заменени при облагане с данъци и, ако е необходимо, могат да бъдат коригирани, ако маршрутът или режимът на работа се различават от типичния.

Можете да анализирате данните за приблизителните стойности на стандартните и реалните разходи, спестяванията, надвишаването на разходите по видове гориво и смазочни материали, дълготрайните активи - превозни средства / единици, служители - водачи / оператори, управляващи дълготрайните активи, в различни отчети.

Тази работа се извършва в подсистемата. Горива и смазочни материали.

Какви задачи решава подсистемата „Счетоводство на горива и смазочни материали“?

подсистема Горива и смазочни материали  решава следните задачи:

  • формиране на товарителници (форми 3, 3 специални, 4-P, 4-S, 6, 6 специални, ESM-2, APK-412);
  • формиране на обобщени регистрационни листове (формуляри 17 и APK-411);
  • изчисление за различни маршрути и експлоатационни условия на превозни средства на нормативната и реалната консумация на няколко вида гориво, смазочни материали и специални течности съгласно методическите препоръки, утвърдени с постановление на Министерството на транспорта на Русия от 14.03.2008 г. № AM-23-r;
  • изчисление за различни режими на работа и работни условия на единици на нормативна и действителна консумация на няколко вида гориво, смазочни материали и специални течности;
  • формиране на сертификат-изчисление за документиране на дешифрирането на изчислението на стандартното и реално потребление на гориво и смазочни материали;
  • отписване на гориво и смазочни материали за един полет по различни счетоводни сметки, източници на финансиране, направления на разходите, центрове за отговорност и звена;
  • консолидирано отписване на гориво и смазочни материали за няколко товарителници (например при зареждане с горивни карти);
  • съставяне на Закона за отписване на материални запаси (f. 0504230);
  • формирането на Журнала за движение на товарителници (форма № 8, съгласно OKUD 0345008);
  • контрол на нормативната и реалната консумация, спестяванията и разхода на гориво и смазочни материали за превозни средства и възли, както и за служителите;
  • съгласуване на данните на горивната карта с данните на доставчика на гориво.

Възможностите, предоставени от подсистемата, са включени по избор: в секцията „Администриране“ извикайте командата Setup Account settings (Параметри за настройка на счетоводството) в навигационния панел и след това в раздела „Специализирани подсистеми“, задайте флаг за счетоводство на гориво в едноименната група. По подразбиране опцията за измерване на горивото е деактивирана.

Принципи на работа в подсистемата "Счетоводство на горива и смазочни материали"

Работата в подсистемата се основава на следните принципи:

  • създаване на типично попълване на товарителници и регистрационни листове за единици за всяко превозно средство (посочени са редовен водач, придружаващи лица, ремарке и т.н.);
  • бърз избор на адреси в маршрути и задачи за водача от списъка на често посещавани обекти за превозното средство при подготовка на товарителници;
  • попълване на данни за остатъците от гориво и показанията на скоростомера (одометър) в съответствие с предишната товарителница;
  • използването на данни за гориво и пробег от товарителницата при изчисляване на стандартната консумация на горива и смазочни материали;
  • изчисляване на стандартния разход на гориво с три кликвания:
       попълване на първоначалните данни за настройките за типичната употреба на превозни средства;
       изчисляване на нормативния разход на гориво по норми и изменения за няколко вида гориво и смазочни материали и маршрути;
       попълване на списъка на гориво и смазочни материали, които се отписват в съответствие с настройките за отразяване на отписванията в счетоводството;
  • автоматично изчисляване на остатъците от гориво и смазочни материали за изчисляване на действителната консумация на гориво и смазочни материали.

Попълване на настройките на подсистемата „Счетоводство на горива и смазочни материали“

На първо място, трябва да попълните директорията Видове горива и смазочни материали  (раздел администрацияекипна група Горива и смазочни материали), след това въведете нормата на разход на гориво, корекционните коефициенти и стойности в съответните справочници и също така задайте режима на закръгляване за резултатите от изчисляването на стандартния и действителния разход на гориво (раздел Справочна информацияекипна група Горива и смазочни материали).

Размерите на потребление се определят за всеки вид гориво и смазочни материали на 100 км пробег и в зависимост от вида на нормата могат да имат основния параметър за изчисление (например „време на празен ход (h)“ или „обем на транспортна работа (t-km)“ и стойността му по подразбиране. Размерите на потребление ви позволяват да определите сезонността на употреба (ден и месец от началото, ден и месец от края на действието). За разхода на смазочни материали и специални течности са посочени видът на горивото и стойността на дебита при дебит 100 единици гориво.

Стандартите за единици имат основния параметър за изчисление, който може да бъде:

  • продължителност на работата (з);
  • обем на работа (единиците са адаптивни);
  • показания на метър

Корекционните фактори отразяват корекцията нагоре или надолу като процент (например + 5%). Стойностите на корекцията отразяват корекцията нагоре или надолу в единицата за измерване на гориво и смазочни материали (например, 1 l).

Формиране на товарителници и регистрационни листове

Преди заминаването на транспорта (преди старта на единицата) се съставят товарителници (регистрационни листове на единици). Регистрацията на товарителници и регистрационни листове на агрегати се извършва чрез специализирани програмни документи или ръчно, като се попълва формулярът.

Програмата „1С: Счетоводство на държавна институция 8” (отм. 2) предвижда формирането на накладни средства по унифицирани формуляри № 3, 3 специални, 4-P, 4-S, 6, 6 специалности, ESM-2, одобрени с решението на Държавния комитет за статистика на Руската федерация 28 ноември 1997 г. № 78. За всеки формуляр в програмата се използва едноименният документ, по-долу - документът товарителница.

За регистрация на първични счетоводни документи, характеризиращи работата на звеното, се използва документът Работен лист на единицата. Формата на основния документ се разработва въз основа на формуляр № 17 „Единичен работен лист“ (код за OKUD 6002210). За регистрация на първични счетоводни документи, характеризиращи механизираната работа на трактори, комбайни и самоходни машини, програмата използва документ Регистрационен лист на водача на трактора (формуляр № 411-AIC), Формулярът на основния документ е разработен въз основа на формуляр № 411-AIC „Регистрационен лист на машинист на трактор“.

За да отворите списъка със съответните документи, можете да използвате командите Списание Waybill и сборник на сборни книги  в група отбори Горива и смазочни материалираздел материалните запаси.

Следва да се отбележи, че списъкът на унифицираните форми на първични счетоводни документи, одобрен със заповед на Министерството на финансите на Русия от 30 март 2015 г. № 52n, не съдържа формуляри за пътуване, одобрен от Държавния комитет на статистиката на РФ от 28 ноември 1997 г. № 78, както и формуляри № 411-APK, № 17, следователно, институцията има право да разработва и одобрява в счетоводната политика формуляри на товарителници и регистрационни листове на агрегати, при условие че те съдържат задължителни данни, одобрени със заповед на Министерството на транспорта на Русия от 18 септември 2008 г. № 152 "За одобрение на задължителни подробности и поръчката се попълва товарителници. "

Формираните в програмата товарителници отговарят на тези изисквания. Можете също така да добавите външен формуляр за печат към всеки документ като част от типичен функционал (в секцията Администриране трябва да извикате командата Печатни формуляри, отчети и обработка,  и след това се уверете, че квадратчето е отметнато Допълнителни отчети и обработка  и следвайте едноименната връзка за подробни настройки).

За да оформите печатни формуляри на товарителници, попълнете:

  • данни за драйвери (подробности за шофьорската книжка и други) - в директорията персонал;
  • данни за превозното средство (държавна регистрационна табела, номер на гараж и други) - в раздела За превозни средстваbookmark Индивидуални характеристики  елемент от директория Дълготрайни активи, нематериални активи, правни актове;
  • данни за лицензни карти и маршрути в съответните директории - група от екипи Горива и смазочни материали  в секцията администрация.

За бързо попълване на документи е осигурена специална настройка. Настройката е „обвързана“ с основния инструмент и вида на счетоводния документ (наличен за добавяне и попълване на формата на елемент от директория в панела за навигация Дълготрайни активи, нематериални активи, правни актове). Тази настройка ви позволява да опростите запълването:

  • повечето детайли на товарителниците (например, присвойте конкретен водач на автомобила);
  • показания на скоростомер (одометър) според предишната товарителница или нейното данъчно облагане;
  • остатъци от гориво в съответствие с предишната товарителница или нейното облагане;
  • маршрут и адреси на задачи - като изберете от списъка с чести адреси в товарителницата;
  • видове гориво - автоматично ще се попълва в нова товарителница, ако режимът на попълване на предходните документи не е дефиниран.

Изчисляване на стандартния и действителния разход на гориво

За изчисляване на разхода на гориво и отписването на гориво и смазочни материали в програма „1С: Счетоводство на държавна институция 8” издание 2, се прилагат данъчни документи Данъчно облагане на товарителница  и Общо данъчно облагане (списък на документите е на разположение в командната група Горива и смазочни материалираздел материалните запаси).

След като превозното средство се върне от полета или единицата е завършена, се създава данъчен документ. В него се въвеждат данни за първичния документ, работата на превозното средство (единица) от листа на товарителница (счетоводен), изчислява се стандартното и действителното потребление на гориво и смазочни материали, формуляри Акт за отписване на материални запаси (f. 0504230)  и Помогнете за изчисляване на разхода на гориво, При извършване на документ се отписват горива и смазочни материали - формират се счетоводни записи за счетоводство и данъчно счетоводство. Всяка товарителница (регистрационен лист за единица) трябва да има един данъчен документ, който отчита всички работни и експлоатационни условия на превозното средство (единица).

Данъчните документи могат да се попълват автоматично - въз основа на съответния документ Натоварване, работен лист с единица, регистрационен лист на водача на трактора-шофьор (формуляр № 411-APK), Можете също да въвеждате данни ръчно в тях, според първичните документи.

В случай, че е необходимо да се отпишат гориво и смазочни материали в края на периода на фактуриране, установен с договора, след получаване на документи от доставчика на гориво, можете да пропуснете таблицата в документите за данъчно облагане на товарителници Заредени материали  върху отметката Отписване на горивои създайте консолидиран данъчен документ и го попълнете за периода. Обобщен данъчен документ ще комбинира резултатите от изчисленията за всички товарителници (листове за запис) за периода.

Ако товарителниците се издават на предварително отпечатани формуляри, тогава данните от товарителницата се посочват в документите за данъчно облагане ръчно на раздела Данни на товарителница.


В отметката Източни данни  всички маршрути трябва да бъдат въведени (стъпка 1 на фиг. 1) с различни условия за прилагане на правилата и измененията (например, първият маршрут беше в планината, а вторият маршрут вървеше по подобрени пътища). Таблицата вляво определя маршрутите и видовете гориво и смазочни материали, а вдясно задава нормите и измененията, отразяващи характеристиките за всеки маршрут.

За да опростите попълването на нормите и корекциите на дебита за превозното средство, въведете настройката в регистъра Настройки на дебита за превозни средства и единици.

Тази настройка ви позволява също да зададете параметри за управление на пробег на превозни средства и живот за навременното стартиране или прекратяване на измененията, като се вземат предвид счупването или износването на превозното средство, свързани с дълъг пробег и полезен живот, съгласно указанията, препоръчани с Постановление на Министерството на транспорта на Русия от 14 март 2008 г. № AM-23-р. Използването на тази настройка ви позволява бързо да попълните всяка сложна комбинация от норми и изменения, характеризиращи типичните работни условия за всяко превозно средство.

След изпълнение на команда Z попълнете параметрите за изчисление според настройките за превозното средство  (стъпка 2 на фиг. 1) можете да редактирате стойностите на основните параметри за изчисляване на нормите и да добавяте / премахвате норми и изменения на нормите в съответствие с условията на работа в този полет.

В отметката Изчисляване на разхода на горивоизчисляване на разхода на гориво.

Общата процедура за действия на потребителите е следната:

2. Въведете данни за броя на разходното гориво (гориво) (зареждане с гориво) и остатъците от гориво и смазочни материали при връщане, изчисляването на действителната консумация на гориво и смазочни материали ще се извърши автоматично.

В отметката Отписване на горивоопределят се списъкът на артикулите и посоката на разход на гориво и смазочни материали за анулиране.

За да намалите времето, необходимо за попълване на списъка с материали, които ще бъдат дебитирани, можете да конфигурирате информационния регистър Настройки за отразяване на разходите за гориво  и по команда Попълнетев резултат на сравняване на вида гориво и смазочни материали и номенклатурата, таблицата с материалите, които се отписват, ще бъде автоматично попълнена. В по-сложни случаи на възстановяване на суми използвайте командата селекция, Документът ви позволява гъвкаво да отписвате гориво и смазочни материали за различни стойности на детайлите Номенклатура, IFO, единица, CFD, счетоводна сметка, KPS, допълнителен анализ, MOT / място за съхранение, счетоводна сметка на разходите и подсметка на сметки за разходи.

След уточняване на състава и заключението на комисията, както и съхраняване на документа, е възможно да се генерират печатни формуляри „Помощ-изчисляване на разхода на гориво и смазочни материали“ и „Акт за отписване на Министерството на здравеопазването (f.0504230)“.

В Help-изчислението на потреблението на горива и смазочни материали са представени първоначалните данни, формули и изчисляване на стандартното и действителното потребление на горива и смазочни материали.

Генериране на доклади за контрол на правилността на разхода на гориво

Подсистемата ви позволява да генерирате следните отчети:

  • Движението на горива и смазочни материали в агрегати и машини - отразява за всеки агрегат остатъците от горива и смазочни материали в началото и в края на периода, както и получаването и изхвърлянето на горива и смазочни материали за периода;
  • Движение на гориво и смазочни материали в превозните средства - отразява за всяко превозно средство пробегът и остатъците от гориво в началото и в края на периода, както и пробегът, приходите от гориво и пенсиите за периода;
  • Списание за движението на товарителници (ф. № 8) - сформира се счетоводен журнал под формата 0345008, одобрен с Постановление на Държавния комитет за статистика на Руската федерация от 28 ноември 1997 г. № 78;
  • Списание за движение на работни листове на агрегати - генерира се лог за агрегати и машини във вид, подобен на форма 0345008;
  • Доклад за горивни карти - предоставя информация за зареждане с горивни карти за съгласуване с данните на доставчика на гориво;
  • Консумацията на гориво и смазочни материали за дълготрайни активи и служители - предоставя информация за стандартното и действителното потребление на горива и смазочни материали, както и за икономиите на гориво или преразхода, групирани по основни активи и служители.

Отчетите са налични в групата. Горива и смазочни материали  отчетни панели Доклади за инвентаризацията  раздел материалните запаси.