În viața noastră, fierul ocupă un loc foarte important, dă hainelor noastre un aspect frumos, netezește toate pliurile după spălare și, invers, dacă trebuie să formați săgeți special, ajută să le oferim hainelor noastre un aspect finit.
În viața noastră, se întâmplă ca asistentul nostru să eșueze și nu toate funcțiile funcționează pentru el, aburul s-ar putea să nu funcționeze bine și ceea ce este mai rău este să nu se încălzească deloc.
În acest articol, vom discuta despre modul în care puteți repara un fier cu propriile noastre mâini, pentru a nu-l arunca pe cel vechi și a nu-l cumpăra unul nou. În acest moment, funcționăm o mulțime de tipuri de fier: de la simplu la fier, cu generatoare de abur.
Trebuie menționat că designul de bază al acestor fiare este uniform. Pe piață, acestea sunt reprezentate de un număr mare de companii, de exemplu, Philips, Rowenta, Tefal, Bosh, Braun (maro) etc.
VKontakte
Colegi de clasă
Defalcări majore de fier
Când fierul funcționează cum trebuie, acesta este, desigur, bun, dar vine un moment în care ceva nu merge bine. Prin urmare, considerăm cele mai frecvente daune. Acestea includ:
- Ruperea sârmei. Acest lucru se manifestă prin faptul că fierul nu se încălzește, lumina nu se aprinde.
- Deteriorarea termostatului. Fierul funcționează într-o singură poziție sau nu funcționează deloc, nu răspunde la comutarea regulatorului sau este încălzit în mod constant fără oprire.
- Aruncat zece. O lumină este aprinsă, dar fierul nu se încălzește.
- Daune la aburi. În acest caz, se toarnă gunoi, nu există aburi, se toarnă apă și așa mai departe.
Noțiuni de reparații
Pentru reparații, avem nevoie de o șurubelniță dreaptă și Phillips. Este recomandabil să aveți un multimetru, cuțit, pe mână:
- O întrerupere a sârmei este cea mai simplă defecțiune a fierului, ca urmare a căreia nu se aplică tensiune pe fier și încălzitorul nu se încălzește. În acest caz, este necesar să se determine locația stâncii. Adesea, acest lucru apare în punctele de inflexiune, în principal la intrarea în fier.
După determinarea acestei defecțiuni, deschideți izolația sârmei cu un cuțit, dezbrăcați sârma pe ambele părți și răsuciți-o, nu uitați să izolați firele - acest lucru vă va asigura de electrocutare, precum și de un scurtcircuit în fier.
Proiectarea termostatului este destul de simplă. Este format dintr-o placă bimetalică (care, atunci când este încălzită, se îndoaie și deschide contactele) și o pereche de contacte, toate putând fi închise într-o carcasă. În stare rece, contactele trebuie să fie închise, iar rezistența termostatului trebuie să fie zero. Acest lucru este ușor de verificat cu un multimetru. 
De asemenea, contactele ar trebui să divergeze cu ușurință. Dacă acest lucru nu se întâmplă, atunci ele sunt arse. Este necesar să le deconectați și să le dezlipiți cu nulevka sau fișier mic. Dacă fierul nu se supune regulatorului, atunci este necesar să înlocuiți termostatul, deoarece aceasta este o defecțiune mecanică, iar repararea este mai scumpă și mai puțin calitativă decât înlocuirea fierului cu unul nou.
2. Verificați zece. (TEN - încălzitor electric tubular). Adesea, dacă încălzitorul nu se încălzește, atunci este necesar, în primul rând, să-l sune cu un multimetru. Un încălzitor funcțional are o rezistență de câteva zeci de Ohmi, în funcție de puterea fierului.
O persoană care nu lucrează va avea o rezistență egală cu infinitul. În caz de ardere a elementului de încălzire, înlocuirea acestuia este necesară, dacă este posibil, sau, în general, fierul va fi mai funcțional.
3. Dacă lampa este aprinsă și încălzitorul nu funcționează, poate exista o altă defecțiune a siguranței termice. În acest caz, este necesară înlocuirea. Atunci când înlocuiți, este recomandabil să luați exact la fel sau la o temperatură mai mare. Se instalează cu cleme, deoarece la această temperatură, lipirea nu este eficientă.
4. Dacă aburul sau sistemul de pulverizare nu funcționează corect, trebuie să îl curățați. Pentru a face acest lucru, pregătiți o soluție de apă și oțet într-un raport de 1 litru la 200 grame de oțet. De asemenea, puteți cumpăra soluții speciale pentru decalare.
După îndepărtarea barei superioare a fierului, puteți vedea două pompe (cea din stânga este pentru aburire). Verificați cu atenție pompa pentru a nu se afla placa
Pentru a face acest lucru, turnați soluția într-un recipient lat, puneți fierul în această poziție, talpa în apă, dar pentru ca apa să nu intre înăuntru. Încălzim apa la fierbere, o lăsăm să se răcească, repetăm \u200b\u200baceastă procedură de 3-5 ori. Pe baza experienței ar trebui să fie suficient. De asemenea, este posibil să nu funcționeze butonul cu abur sau spray, caz în care trebuie înlocuit.
5. De asemenea, siguranța instalată pe unele modele de fier poate fi pur și simplu explozibilă. Oamenii sugerează doar închiderea acestuia, dar în astfel de cazuri fierul va funcționa fără protecție, așa că recomandă înlocuirea lui cu exact același lucru.
Sfârșitul reparației
În toate pozițiile regulatorului va exista rezistență. Dacă poziția este dezactivată, în această poziție rezistența va fi egală cu infinitul.
Vă rugăm să rețineți: în timpul asamblării, toate firele trebuie separate între ele, pentru a nu atinge partea goală de metal.
Defecțiuni mai grave necesită reparații într-un atelier de electrocasnice. Vă rugăm să rețineți că uneori achiziționarea unui fier nou este justificată de costul reparației acestuia.
Din aceasta videoclipul Veți învăța cum să reparați fierul cu propriile mâini:
VKontakte
Vezi inexactități, informații incomplete sau incorecte? Știi să faci un articol mai bun?
Doriți să sugerați fotografii conexe pentru publicare?
Vă rugăm să ne ajutați să îmbunătățim site-ul! Lasă un mesaj și contactele tale în comentarii - te vom contacta și împreună vom îmbunătăți publicarea!
Cum să repari fierul cu propriile mâini. Secretele demontării și reparațiilor. Nimic nu durează pentru totdeauna sub lună. Într-o zi fină sau nu, pornind fierul în priză și așteptând 5-10 minute, înțelegeți că nu funcționează. Un astfel de frumos, confortabil, familiar și încă nu funcționează. Calea de ieșire - aruncarea și cumpărarea unuia nou nu este cea mai bună opțiune. Deci, este nevoie de reparații. În 80% din cazuri, fierul poate fi readus la starea de lucru. În 20%, elementul de încălzire se arde și, în acest caz, este într-adevăr mai ieftin să îl aruncați și vă rugăm să vă faceți o nouă achiziție. Pentru reparații, veți avea nevoie de următorul instrument: un set de șurubelnițe tester sau o baterie cu bec înainte de a începe reparația, trebuie să evaluați manifestările externe ale defecțiunii. 99% dintre fieruri sunt cu alarmă ușoară. Acesta este, de regulă, un bec roșu care semnalează procesul de încălzire al unui element de încălzire (element de încălzire termoelectrică). Există opțiuni cu două becuri - verde și roșu, în acest caz, o lumină verde indică faptul că fierul este conectat și i se furnizează 220 V, iar roșu indică procesul de pornire și oprire a încălzitorului. Dacă nu se aprinde unul dintre becuri în toate pozițiile termostatului, atunci prima suspiciune cade asupra funcționării cablului. Cea mai mare dificultate în repararea fierului de călcat modern este demontarea lor. Proiectanții își dictează propriile reguli și, prin urmare, toate șuruburile care dețin construcția sunt ascunse și este destul de dificil să le găsești. Este imposibil să descrie toate construcțiile, există multe dintre ele, dar există mai multe principii generale: Carcasa din plastic a fierului este întotdeauna fixată pe talpă cu șuruburi (nu am întâlnit niciun fier în care s-au folosit numai zăvoane din plastic pentru fixare) Șuruburile sunt de obicei ascunse sub capace decorative, filtre pentru becuri, rezervor de apă pentru sistemul de aburire. Ar trebui să încercați întotdeauna să dezasamblați fierul, astfel încât după asamblare să nu fie jenant să vă priviți lucrările. Încercați să nu spargeți zăvoarele de plastic ale pieselor În primul rând, trebuie să îndepărtați capacul din spate care acoperă locul de unde provine cablul electric. Găsirea șuruburilor de pe capacul din spate este de obicei simplă. Prin scoaterea capacului din spate, puteți verifica integritatea cablului electric, 20% din defecțiuni se datorează unei sârme sparte la ieșirea cablului din fier sau din ștecher. Pentru a verifica integritatea cablului, veți avea nevoie de un tester sau un dial-up obișnuit (baterie, bec și o bucată de fir). Un capăt provenit de la bec, prin atașarea la pinii de priză, iar celălalt care vine de la baterie, alternativ la firele care ies din cablul de alimentare. Nu este necesar să verificați firul în izolație galben-verde, acesta este așa-numitul fir de protecție zero. Dacă lumina este aprinsă, atunci firul este în ordine și trebuie să căutați o defecțiune în continuare. Dacă lumina nu se aprinde, atunci puteți fi felicitat pentru că ați găsit o defecțiune. Pentru a elimina această defecțiune, este de obicei suficient să scurtați cablul cu 10-15 centimetri și să vă reconectați la locul în care au fost înșurubate aceste fire (după verificarea din nou a integrității sale, dacă lampa de continuitate nu se aprinde, atunci firul este deteriorat lângă priză și trebuie înlocuit) că cablul electric de fier este special, firele sale au o izolație cauciucată care poate rezista la temperaturi ridicate. Prin urmare, orice fir aici nu se potrivește, este necesar în izolarea cauciucată. Dacă sârma este normală, atunci trebuie să dezasamblați fierul în continuare. Înainte de demontarea ulterioară, este necesar să schițăm diagrama de cablare, atunci această figură vă va facilita foarte mult asamblarea. Philips, Siemens, Braun, Tefal, Rowenta, Bosh sunt lideri în producția de electrocasnice. Calitatea lor este mai fiabilă, iar dispozitivele în sine sunt mai scumpe, 60-80 USD. Dacă aveți la dispoziție o achiziție de 20-30 de dolari atunci când cumpărați, atunci ar trebui să acordați atenție fiarelor Scarlett, Unit, Binatone, Clatronic, Vitek, Vigod etc.
Fierul, ca și aparatele electrocasnice, este în jur de mult timp. Erau voluminoase, grele și incomode de folosit. Avantajul acestor dispozitive a fost „indestructibilitatea” lor datorită simplității designului. Au căzut în stare de disperare doar atunci când cărbunele fierbinte a ars prin fundul lor metalic.
În zilele noastre, fierul este un dispozitiv de înaltă tehnologie format din mai multe noduri care au reglarea fină și coordonarea lucrului.
Fig. 1. Reparați fierul de călcat
Când toate acestea sunt stricate, dispozitivul se blochează și, în cele din urmă, se defectează. Acest lucru se întâmplă din diferite motive. Funcționarea necorespunzătoare, căderile dispozitivului, utilizarea apei clorurate pentru un generator de aburi și multe altele. Drept urmare, un astfel de dispozitiv necesar se transformă într-o bucată inutilă de plastic și metal.
Ce să faci dacă dispozitivul tău preferat a încetat încălzirea? Principalul lucru nu este să intrați în panică, ci să încercați să readuceți fierul la capacitatea sa de lucru. Adesea, cauza defecțiunii este neglijabilă și ușor remediată.
Mai jos, articolul va descrie depanarea unui fier electric și modul în care îl puteți repara și repara cu propriile mâini.
Dintre unelte, aveți nevoie doar de o șurubelniță Phillips, un multimetru sau un ohmmetru și un clește mic numit „rață”.
Deși acest fier nu are generator de abur, circuitele și designul său electric nu sunt practic diferite de cele din prima. Prin urmare, metoda de diagnostic și reparare a părții electrice este identică.
În fotografia 2, un dispozitiv care nu se încălzește atunci când este conectat la rețea și roata termostatului este rotită.
Fig. 2. Turnăm regulatorul, dar fierul nu se încălzește Tensiunea de rețea este prezentă, vizual cablul și mufa nu au deteriorate vizibile.
Judecând după etichetă (figura 3), puterea dispozitivului este de 1000 wați. Acesta nu este un indicator mare, deoarece există cazuri de alimentare de până la 2500 wați. Cu cât wați consumă mai mult fier, cu atât se încălzește mai repede, dar un curent mai mare curge prin circuitele și contactele sale. Prin urmare, astfel de dispozitive sunt mai des supuse condițiilor în care se defectează.
Fig. 3. Specificații Ca și în cazul multor fiare, ar trebui să începeți prin scoaterea capacului posterior al carcasei (figura 4). Se sprijină pe un șurub, situat exact în mijlocul capacului.
Fig. 4. Scoateți capacul din spate Folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați acest șurub.
După ce șurubul este deșurubat, capacul poate fi îndepărtat liber și puteți vedea circuitele electrice de intrare ale fierului.
Fig. 5. Circuite electrice ale fierului Pentru o instalare mai ușoară, există o bandă terminală în interior (figura 6), la care vine cablul de intrare. Pe partea cealaltă a blocului de borne, firele merg mai adânc în dispozitiv.
Cu o putere mare de fier în acest loc, firele se pot arde sau corpul blocului terminal se va topi. Cert este că această metodă de prindere a șuruburilor nu este în totalitate fiabilă, deoarece, în timp, conexiunea se încălzește și șurubul se slăbește.
În acest caz, conexiunea se încălzește și mai mult și, prin urmare, firul se arde. Și acest loc este adesea o verigă slabă în circuitul electric al dispozitivului.
Fig. 6. Bloc terminal Dar în fotografie totul arată minunat. Fără indicii de încălzire, cu atât mai puțin o rupere de sârmă. Cel mai probabil, acest lucru se datorează puterii reduse a încălzitorului.
Dar pentru a face demontarea convenabilă în viitor, este necesar să scoateți clema de prindere, care este ținută pe două șuruburi.
Fig. 7. îndepărtați partea superioară a corpului de fier Folosind același șurubelniță Phillips, deșurubați un șurub și slăbiți celălalt.
Când este eliberat cordonul, scoateți-l și deșurubați șuruburile carcasei.
Fig. 8. deșurubați șuruburile carcasei Acum mergeți în față. Ambele șuruburi din acest loc se află sub recipientul de apă. Acesta este un pistol de pulverizare obișnuit pentru irigarea hainelor înainte de călcat.
Fig. 9. Apăsați butonul de eliberare Pentru al scoate, apăsați butonul zăvorului (figura 9) și scoateți pulverizatorul în sine. În continuare, obținem un recipient pentru apă.
Fig. 10. Scoatem un spray 
Fig. 11. Recipient de apă Două șuruburi sunt ascunse sub ea, fixând carcasa cu talpa fierului de călcat. Desfacem unul, apoi cel de-al doilea șurub.
Fig. 12. Deșurubați cele 2 șuruburi După aceste manipulări, capacul superior este ușor demontabil.
Fig. 13. Scoateți capacul superior Tot ce rămâne este talpa cu o carcasă de protecție și circuite electrice.
Fig. 14. Talpă de fier În fotografia 15 se vede că lampa indicatoare se îndepărtează de blocul terminal.
Fig. 15. Indicator luminos Ar trebui să semnalizeze funcționarea fierului atunci când tensiunea de rețea este aplicată direct pe încălzitor.
În centru există un motor cu termostat (Figura 16) cu o tăietură oblică de ghidare. Această felie este necesară pentru a alinia roata de reglare de pe capacul superior cu glisorul senzorului de temperatură.
Fig. 16. Motor termostat Scoatem lampa de neon de pe scaun (figura 17) și deșurubăm cele trei șuruburi care fixează capacul de protecție al tălpii (figura 18).
În continuare, trebuie să deconectați firele care intră sub carcasă, altfel acestea vor interfera. Firele, atât de intrare, cât și de ieșire, sunt colorate în consecință, astfel încât nu este necesar să le marcați înainte de deconectare.
Fig. 17. Scoateți becul 
Fig. 18. Oprim 3 șuruburi de fixare Dar înainte de asta, verificăm dacă problema este în cordon. Pentru a face acest lucru, conectăm bornele dispozitivului capabile să verifice circuitul cu firele albastre și maro (Figura 19). Aceste culori corespund fazei, iar zero la rețeaua de 220 V. Învârtim motorul termostatului mai întâi într-o parte și apoi în cealaltă parte.
Aparatul nu arată nimic, ceea ce înseamnă că ruperea este mai departe sub capacul de protecție.
Fig. 19. Căutăm un circuit deschis La rândul său, deșurubați toate clemele de sârmă.
Fig. 20. Deșurubați clemele de sârmă rămase După scoaterea firelor din cleme, scoateți cu atenție capacul de protecție.
Fig. 21. Scoateți capacul de protecție Îl dăm deoparte și luăm din nou indicatorul de lanț. Conectăm capetele acestuia cu bornele încălzitorului sau încălzitorului. Aparatul arată că încălzitorul este intact și aceasta este o veste bună, deoarece este presat în talpa fierului de călcat.
Fig. 22. Verificarea elementului de încălzire Rămâne doar regulatorul de temperatură.
La una din concluziile sale vine un fir maroniu care iese direct din rețea. După ce am conectat dispozitivul cu acest terminal al senzorului de temperatură (figura 23), precum și cu firul alb care merge la al doilea contact, rotim din nou regulatorul.
Fig. 23. Verificarea termostatului Nu se întâmplă nimic, ceea ce înseamnă că termostatul este defect.
Ce se poate face în acest caz? Cel mai simplu este să înlocuim regulatorul. Dar să găsești același lucru va fi cel mai probabil problematic, în special un muncitor.
Unele scurtcircuite senzorul de temperatură cu o bucată de sârmă, eliminându-l în acest fel din circuit.
Dar aceasta nu este o opțiune, deoarece, în cel mai bun caz, atunci când este supraîncălzit, fierul poate arde o țesătură delicată. Și în cel mai rău caz, întregul apartament sau casă, dacă este lăsat accidental în rețea. Prin urmare, o conexiune directă nu este o opțiune.
Ce se poate face atunci? Reglați placa bimetală a termostatului. Dacă priviți cu atenție, veți observa că contactele releului termic sunt deschise în orice poziție a butonului regulator.
Dar dacă apăsați degetul pe placa bimetală, contactele se vor închide la un moment dat. Deci trebuie să îndoiți placa puțin și totul ar trebui să funcționeze.
Luăm „rațele” și prindem placa bimetală cu ele, o rotim ușor în sens invers acelor de ceasornic (figurile 24 și 25).
Fig. 24. Rotiți placa bimetală 
Fig. 25. Aceasta trebuie făcută cât mai atent și în poziția de mijloc a motorului cu termostat. La un moment dat, va suna un clic, iar contactele se vor închide.
Facem măsurători după perfecționare (Figura 26). Se vede că partea de contact a senzorului de temperatură se închide.
Fig. 26. Măsurători după finalizare Acum introducem firele în deschiderea carcasei și le întindem cu degetele de cealaltă parte. De asemenea, stabilim cu atenție firele. Punem partea superioară a corpului și strângem șuruburile de fixare a acestuia.
Este foarte important ca atunci când conectați caroseria la talpă (figura 31), axa roții de reglare să se încadreze cu exactitate în tăierea motorului releului termic.
Pentru a verifica dacă aceste două părți sunt conectate corect, trebuie să rotiți butonul în direcții diferite. Dacă este fixat în două direcții, atunci totul este conectat corect și asamblarea poate continua.
Fig. 31. Corpul este conectat la talpă Fixăm carcasa cu șuruburi și punem recipientul cu un spray.
Fig. 34. Am pus înapoi capacul din spate
Aprindem fierul și rotim roata.
Fotografia 35 arată că fierul s-a pornit și se încălzește.
Fig. 35. Lucrări de fier La un moment dat, s-a deconectat, câștigând temperatura dorită.
Rotim roata la maxim și s-a pornit din nou. Putem presupune că regulatorul funcționează corect și nu va eșua la momentul potrivit. Pe această reparație poate fi considerat finalizat.
Trebuie amintit că toate lucrările trebuie făcute cu dispozitivul deconectat de la rețea.
Un fier eșuat poate strica toate planurile, mai ales dacă sunteți departe de hipermarketuri și magazine de hardware. Puteți încerca să remediați singur unitatea. Nu toate modelele moderne sunt reparabile, dar există dispozitive care pot fi readuse la viață. Mai întâi trebuie să ajungi la interior. Cum să dezasamblați fierul Scarlet? Acest lucru, precum și reparația altor modele, vor fi discutate în articolul nostru.
Ce s-a întâmplat
Înainte de a vă desprinde Vitek, Scarlet sau orice alt fier, încercați să aflați ce s-a întâmplat exact. Defecțiunile sunt diferite:
- fierul nu se încălzește;
- fierul se stinge repede;
- fierul supraîncălzit;
- aburul iese;
- aburul nu este pulverizat.
În primul caz, trebuie să examinați mai întâi:
- sârmă;
- priza de curent;
- un dop;
- locul de fixare a sârmei și a dopului.
Priză și cabl
Dacă totul este în regulă, verificați exteriorul firului:
- Nu trebuie să existe noduri, zgârieturi sau deteriorarea izolației pe cordon.
- Firul nu trebuie să se lipească la joncțiunea sârmei și a dopului, iar învelișul sârmei nu trebuie să aibă fisuri și lacrimi.
- Nu permiteți fișei să aibă sloturi, șuruburi libere.
Ce să faci cu cordonul?
Dacă există o deteriorare vizibilă, firul este cel mai bine înlocuit, din fericire, în orice salon de companie care a produs fierul, veți găsi accesorii. Pentru a face acest lucru, desigur, trebuie să îl eliminați.
Dar uneori nu există nici o modalitate de a dezasambla fierul. Prin urmare, într-un loc deteriorat, este necesar să conectați bucățile tăiate de sârmă și să înfășurați totul cu bandă electrică. Sau doar înfășurați dacă partea exterioară este ruptă. Este posibil să nu trebuie să ajungeți la terminal.
Alte pagube
Dacă totul este în regulă cu firul și alimentarea electrică din casă funcționează normal, cel mai probabil încălzitorul s-a ars. Când fierul se oprește rapid sau se supraîncălzește, pot apărea probleme atât cu elementul de încălzire, cât și cu termostatul. Aceste piese nu pot fi reparate, sunt înlocuite cel mai bine.
Important! Este mai bine să cumpărați piese de schimb de la aceeași companie care a produs unitatea în sine - atunci nu există riscul ca piesele să nu se potrivească.
În ce constă un fier?
Orice aparat electric este format din mai multe piese diferite. În fierul modern, desigur, există mai puține elemente mici decât în \u200b\u200bcele vechi. Elementele individuale sunt combinate în unități care nu sunt separabile și este grupul de părți care se schimbă.
Indiferent dacă trebuie să dezasamblați Scarletul, Vitek sau orice alt fier, trebuie să înțelegeți ce se află în interiorul său. Fiecare fier de călcat are:
- talpă cu încălzitor electric încorporat;
- rezervor de apă;
- termostat cu mâner;
- duză;
- regulator de abur;
- din cordonul ombilical;
- furculiță;
- bloc de contact
Important! Aproape toate modelele moderne au găuri în talpă. Sunt destinate producției de abur. Termostatul stabilește modul de călcare - este cel care este „responsabil” pentru temperatura la care se încălzește talpa. Unitatea de abur include nu numai un rezervor de apă, ci și un stropitor pentru eliberarea forțată a aburului încălzit, un regulator de debit.
Începem să demontăm fierul
Înainte de a demonta fierul Vitek sau altul, pregătiți-vă instrumentele și materialele necesare. Ai nevoie de:
- set de surubelnita;
- cuțit lat;
- multimetru;
- fier de lipit;
- lipire;
- bandă electrică;
- tuburi de contracție termică;
- hartie de nisip;
- clește.
Șurubelnițele vor avea nevoie de două tipuri:
- plat;
- cruciade;
- cu asteriscuri (rare, dar pot fi găsite).
Important! Cuțitul poate fi înlocuit cu succes cu orice obiect plat solid - de exemplu, o riglă sau un card bancar pe care ai uitat să îl arunci. Cu ajutorul lor, vei înlătura acele părți care sunt atașate la zăvoare.
Este nevoie de un multimetru pentru a suna firul și toate elementele circuitului electric care vă fac să suspectați. Hârtia de șlefuit este utilă dacă trebuie să dezbracați contactele.
Îndepărtăm ceea ce este eliminat
De unde să începeți să reparați fierul Scarlet? Nu există multe opțiuni - după examinarea unității, veți vedea că există doar câteva șuruburi, iar în afară de acestea, există piese detașabile. Prin urmare, este mai bine să acționezi în această ordine:
- Scoateți discul termostatului (țineți-l doar cu degetele și trageți-l în sus).
- Scoateți butoanele cu abur (în același mod ca și discul și, dacă este necesar, apăsați zăvoarele).
- Scoateți șuruburile de pe capacul din spate.
Majoritatea șuruburilor sunt amplasate pe panoul posterior:
- Trebuie să fie deșurubate, de obicei nu este o problemă.
- Se poate foarte bine să existe zăbrele suplimentare. Scoateți capacul cu un obiect plat și scoateți-l din carcasă.
- Sub capac veți vedea blocul terminal. Este necesar să fie verificat imediat - este foarte posibil ca cordonul să se ardă sau să se stingă.
Important! Această problemă este destul de simplă de eliminat și, în plus, pentru a dezasambla fierul stacojiu sau orice alt lucru nu este necesar. Firul ars trebuie să fie sigilat, izolat și să inele testerul, apoi doar înșurubați capacul.
Dacă tamponul este în regulă
Dacă blocul terminal este funcțional, fierul va trebui dezasamblat în continuare. Trebuie remarcat faptul că unele modele (inclusiv Scarlett) pot avea elemente de fixare sub capac și pe mâner, de cele mai multe ori șuruburi. De asemenea, trebuie eliminate. În general, trebuie să eliminați toate elementele de fixare care sunt scoase.
Important! Pentru a nu le confunda, puneți o foaie albă de hârtie pe masă și pliați șuruburile și șuruburile pe ea în ordinea în care le deșurubați.
Desfaceți șuruburile până când talpa se separă de corp. În aproape toate modelele, acest lucru este posibil.
Cum să sune un bloc?
Pentru aceasta aveți nevoie de un multimetru:
- Puneți-l în modul de apelare.
- Apăsați o sondă pe unul dintre contactele mufei.
- Cu a doua sondă, atingeți un fir de pe bloc, apoi atingeți altul - odată ce aparatul trebuie curățat.
- Repetați același experiment cu o altă pereche de „contact plug-wire”. Dacă de data aceasta există un semnal, firul este în perfectă ordine.
Verificăm TEN
Aceasta este partea principală a oricărui aparat de încălzire.
Important! Dacă un element eșuează, cel mai bine este să cumpărați un fier nou - unele companii au o politică de marketing foarte ciudată, atunci când înlocuirea unui element este mai scumpă decât un dispozitiv nou.
În primul rând, încălzitorul trebuie verificat. Pentru a face acest lucru, trebuie să vă apropiați de talpă:
- Privește spatele tălpii - ar trebui să existe două ieșiri ale încălzitorului.
- Măsurați rezistența cu un multimetru, pentru aceasta trebuie transferată în modul de măsurare până la 1000 Ohmi.
- Nu uitați la afișaj - când vedeți o valoare de aproximativ 250 OM, lăsați încălzitorul în pace, funcționează.
- Dacă vedeți o valoare mai mare de 250 Ohms, rulați la un centru de service pentru un încălzitor nou sau la un magazin pentru un fier de călcat nou.
Important! Pentru a evita problemele cu încălzitorul, este suficient să îngrijești în mod regulat dispozitivul. Și nu este nimic complicat. Vedeți-vă singuri uitându-vă la câteva moduri puternice și foarte simple.
Dacă cauza defalcării este prea gravă și cumpărarea unei noi părți va fi foarte scumpă, este înțelept să achiziționați un dispozitiv nou. În această problemă, nostru vă va ajuta.
Verificarea termostatului
Poate fi extrem de neplăcut dacă puneți discul pe „mătase” sau „sintetice”, iar unitatea s-a încălzit într-o secundă ca și cum ar fi să călcați bumbacul. Nu este nimic de făcut, trebuie să te ocupi de termostat.
Este o placă cu un știft și multe contacte. Pinul este necesar pentru ca un disc să fie pus pe el - același pe care l-ați eliminat la începutul procesului. Apoi acționăm astfel:
- Căutăm două contacte care se potrivesc plăcii.
- Punem pe ele sondele multimetrului și apelăm în două poziții,
- Dacă termostatul este setat pe „oprit”, nu ar trebui să existe niciun scârțâit.
- În orice altă poziție, aparatul ar trebui să sune.
Pot exista mai multe probleme:
- Dacă dispozitivul nu emite sunete în poziția „pornit”, fierul nu se încălzește. Acest caz se poate dovedi a fi destul de simplu - este posibil să se formeze depozite de carbon. Contactele trebuie curățate cu șmirghel fin.
- În toate pozițiile, regulatorul se comportă la fel. În acest caz, puteți încerca să separați contactele arse, dar acest lucru nu este posibil pentru toată lumea și nu întotdeauna. Cel mai bine este să înlocuiți termostatul.
Important! Uneori, contactele se întrepătrund între ele. Se întâmplă dacă fierul cade. Fierul se încălzește - placa apasă pe contacte, dar acestea nu se deschid. În acest caz, plăcile trebuie făcute pentru a se deplasa, dar curbura nu trebuie să fie permisă.
siguranță
Această parte poate provoca, de asemenea, multe probleme. Acesta este situat aproximativ în același loc cu termostatul și este necesar pentru a preveni supraîncălzirea. De obicei siguranța este protejată de un tub alb (dar poate avea o culoare diferită):
- Găsiți contactele cu siguranța.
- Setați multimetrul la modul de apelare.
- Verificați contactele.
- Se aude un scârțâit dacă partea este în regulă.
Important! Teoretic, siguranța poate fi exclusă din circuit, dar acest lucru nu este necesar. Este mai bine să îl înlocuiți. Puteți ieși din situație prin lipirea unei bucăți de sârmă de cupru cu o secțiune transversală de 0,5 mm în locul elementului ars, punând o bucată de cambric pe ea.
Sistem de alimentare cu abur
Nu iese aburul chiar dacă rezervorul este plin? În primul rând, verificați găurile. Faceți față problemelor, efectuând o simplă reparație de fier, puteți destul de repede.
Opțiunea 1:
- Luați o tigaie curată.
- Umpleți-l cu apă.
- Adăugați oțet la viteza de 1 lingură. oțet de masă în 1 litru de apă.
- Opriți fierul de călcat.
- Puneți-o într-o tigaie, astfel încât soluția să acopere întreaga talpă.
Opțiunea 2
Puteți face o altă soluție:
- Turnați un pahar cu apă clocotită într-o tigaie (sau alte feluri de mâncare cu laturile joase).
- Se dizolvă 2 lingurițe de acid citric.
- Puneți fierul în tigaie.
- Puneți întreaga structură pe aragaz, aduceți soluția la fierbere.
- Opriți placa fierbinte.
- Așteptați să se răcească.
- Încălziți din nou soba
- Repetați procedura până când sărurile care blochează găurile se dizolvă.
Important! În același mod, puteți curăța nu numai fierul, ci și talpa separat - pentru aceasta, partea superioară a acesteia trebuie să fie sigilată cu polietilenă și bandă adezivă și abia apoi coborâtă într-un recipient cu apă.
Dacă nu se scurge apă din pulverizator
Aceasta este o defecțiune destul de simplă, cel mai adesea cauzată de deconectarea tubului:
- Demontați panoul pe care sunt amplasate butoanele de injecție.
- Înlocuiți toate tuburile și firele.
Bricolaj Reparația fierului scarlat
Fierul acestui brand nu se deosebește cu mult de celelalte modele populare moderne, dar mai are unele caracteristici. Ca în toate celelalte cazuri, pentru muncă aveți nevoie:
- șurubelniță;
- element plat;
- foarfece de manichiură;
- tester.
Important! Cel mai dificil va fi primul pas. Pentru fierul de călcat al acestui brand în spate există un capac decorativ cu o formă neobișnuită a șurubului. Este mai ușor să-l întoarceți cu foarfece mici, dar șurubelnițele cu înțepătura corespunzătoare din set nu pot apărea.
- Deschideți capacul orificiului în care se toarnă apă.
- Scoateți șurubul (o șurubelniță Phillips este potrivită).
- Îndepărtați peretele din spate (la fel ca și cu fiarele altor modele).
- Scoateți șuruburile rămase.
- Scoateți butonul de control al temperaturii.
- Deschideți nodul atașat la talpă - există o radiator ..
- Verificați toate contactele descrise în cazul precedent.
Vitek fier
Principiul de inspecție al unității acestui brand va fi același ca în cazul Scarlet, dar, din nou, există subtilități, iar prima dintre ele sunt șuruburile care înșurubează capacul posterior. Pe sloturi veți vedea stele cu trei vârfuri, astfel încât o șurubelniță Phillips nu vă va salva, precum și una în formă de stea.
Dacă deodată ai un set special, ia în considerare că fierul tău este foarte norocos. De obicei costă mai mult decât serviciul într-un centru de servicii. Puteți, în principiu, să încercați foarfeca, dar trebuie să acționați foarte atent. Prin scoaterea capacului din spate, veți avea acces la interiorul unității dvs., ceea ce înseamnă că puteți dezasambla fierul, inele și înlocuiți părțile arse.
Filmări de stoc
După cum vedeți, cele mai multe probleme probabile cu aparatele de uz casnic pot fi eliminate cu propriile mâini. Dar totuși, dacă nu aveți idee despre funcționarea fierului de călcat și a aparatelor electrice în general, este mai bine să contactați un centru de service și de reparații, pentru a nu agrava problema.
Îmi plac puzzle-urile ... mai ales cele neașteptate. Iată un puzzle atât de neașteptat „a căzut pe capul meu” astăzi. Mai exact, nu mi-a căzut pe cap, ci pe cămașă și nu a căzut - ci a căzut.
Un fier a căzut în mâinile mele, în timp ce îmi călcau cămașa ... talpa a luat-o corect și a căzut (a rămas agățată de fire). S-a dovedit că există un șurub care a fost deșurubat (slăbiciunea montării tălpii de fier a provocat suspiciuni de la începutul samgo), care a montat talpa pe „nasul” fierului.
Pentru a înșuruba acest șurub în loc, a fost necesar să demontați întregul fier, care a fost un puzzle. „Googlezh” fugit nu a adus o soluție și a trebuit să „furt” fierul ... Așa că am decis să combin soluția la puzzle cu o ședință foto. Poate cineva îl va găsi util, deși modelul de fier nu este cunoscut…. dar totuși ..
Așa am privit chiar începutul fierului, transpirația căzută și vârful asamblat al fierului:
Călcul talpii este montat fără șuruburi, cu unele prindere-ancoră)) fiabilitatea designului se bazează pe același șurub de pe nasul fierului.
Remarc faptul că am făcut fotografii după dezasamblarea fierului ... prin urmare, va fi o „reconstrucție a evenimentelor”.
Deci, întâlnește - fierul în sine:
Demontarea trebuie să înceapă cu un șurub ascuns ascunzător sub capacul rezervorului de apă:
Dar trebuie să scoateți capacul din starea închisă agățându-l cu o șurubelniță și ridicându-l.
Deșurubăm primul șurub:
Scoatem „gunoiul excitat” de la capătul mânerului și scoatem butonul rotativ. Pentru a face acest lucru, deșurubați-l în sens invers acelor de ceasornic până când se oprește, apoi trageți-l în sus.
Înșurubăm acest șurub, acesta este al doilea șurub ascuns. L-am găsit doar când am colectat fierul ... l-am spart sau a fost spart înaintea mea (fierul nu este al meu) va rămâne un mister !!! În cazul meu, există o opțiune de a cumpăra super-lipici sau de a găsi dicloretan și lipici din plastic:
Următoarele 2 șuruburi sunt ascunse sub capacul controlului de temperatură. Va trebui să fie sfâșiată cu o șurubelniță. (în cazul meu a fost mai ușor, l-am împins din interior, pentru că talpa încă nu a fost înșurubată)
Deșurubați șuruburile aici și aproape de călcâiul talpii. Vor fi Încă 4 șuruburi: două mari și două mai mici ...
Eliminăm detaliul:
Filtre de plasă din partea inferioară a buteliilor ...
De asemenea, trebuie să urmați și să nu ridicați (așa cum am făcut eu) tubul care duce la atomizor pe nasul fierului:
TOTUL, în sfârșit, am avut acces la șurubul nefast al nasului tălpii. Poate fi șurubat și asamblat fier. Dar recomand să verificați integritatea și etanșeitatea tuturor contactelor. Și, în general, pentru a efectua întreținerea fierului, cursele deja demontate ...
Atunci când asamblați, nu uitați să puneți la punct diverse lucruri mici, astfel încât să nu existe „piese suplimentare” după reparație:
două prostii pe care aproape că am uitat să le pun la punct. Acestea sunt câteva garnituri ....
Toate, înșurubați șurubul nefast:
Și încep montajul ... în ordinea inversă a dezasamblării ...
Singurul lucru pe care îl voi observa este că pentru a asambla corect regulatorul de temperatură, l-am deșurubat complet în sensul acelor de ceasornic și, în consecință, am știut în ce poziție trebuie să se așeze pe capacul regulatorului ... aceasta a fost poziția maximă a temperaturii:
Totul pare să fie…. nu uitați de șuruburi și nu vă supărați când asamblați și demontați)))))
Această intrare a fost postată pe 5 octombrie 2008 la 13:47 și este înregistrată cu etichete. Puteți urmări orice răspuns la această intrare prin intermediul fluxului. Puteți sau de pe propriul dvs. site.