A fost o scurgere de apă în bucătărie, un plummy a fost împiedicat în baie, este necesar să se instaleze toaleta, chiuveta și altele? Toate aceste întrebări necesită o soluție urgentă. Servicii profesionale de instalare pentru a vă ajuta! Sunați la un lăcătuș instalat la o casă de la Moscova de la compania noastră - înseamnă a obține servicii de înaltă calitate la instalații ieftin și la timp.
Nu știu cum să provoace instalații sanitare la casă? Sunați-ne! Instalatorul de apel la apel va veni la dvs. în 30 de minute complet gratuit. Lăsați aplicația și așteptați instalațiile sanitare.
Cum de a rezolva problemele sanitare?
Există trei soluții de o problemă sanitară: să vă faceți, să contactați furtunul sau să provoca instalații sanitare la casă la locul de reședință de la compania noastră. Primul, desigur, opțiunea cea mai fiscală. Dar vă cere să vă înțelegeți în acest domeniu, să aveți timp liber, precum și prezența unor instrumente speciale și piese de schimb. A doua opțiune implică o mulțime de inconveniente. Un ofițer de servicii comunale poate veni la tine numai în timpul programului de lucru, care nu poate coincide cu a ta. Și dacă aveți o forță majoră seara, noaptea, în weekend sau vacanță? De exemplu, tubul de drenaj a izbucnit, canalizarea a fost împiedicată, nu funcționează cisternă Castron de toaletă și altele? Există o cale de ieșire - contactați-ne și comandați de urgență servicii de instalare! Lucrăm în jurul ceasului, fără pauze și în weekend, și pentru un timp scurt, specialistul nostru va avea la ușă. Serviciile sanitare sunt oferite cu respectarea atentă a documentației de reglementare relevante. Provocarea instalației sanitare la o casă de la Moscova, cu o garanție pentru muncă efectuată. Reparații urgente, instalarea și dezasamblarea instalațiilor sanitare de la liderii de piață!
Suntem o echipă de profesioniști, pe piața serviciilor sanitare am lucrat de mulți ani. Personalul nostru este specialiști calificați care înțeleg temeinic atât în \u200b\u200bsistemul de alimentare cu apă, cât și în instalațiile de canalizare și în instalațiile de ultimă generație. Maeștrii noștri sunt echipați cu tot ce este necesar, ceea ce le permite să furnizeze viteza de service, diagnosticarea și repararea echipamentelor instalate. Serviciul nostru de urgență din Moscova de instalatori va pleca rapid pentru dvs. și va rezolva calitativ problemele sanitare în jurul ceasului.
Oferim servicii sanitare nu numai proprietarilor de clădiri de apartamente, ci și proprietarilor sectorului privat. Aranjamentul sistemului de încălzire autonomă este, de asemenea, profilul nostru. Având în vedere caracteristicile individuale ale structurii, suntem gata să oferim soluții diferite la problema încălzirii raționale ale locuințelor.
Servicii pe care le oferim:
- garnitura / înlocuirea / curățarea țevilor de canalizare;
- instalarea încălzitorului de apă, a cazanului și a radiatoarelor de încălzire;
- instalarea unui sistem de filtre și echipamente de pompare;
- cabluri de țevi din plastic și metal-plastic;
- înlocuirea filtrelor de sifon, fine sau grosiere;
- instalarea contoarelor de apă caldă și rece;
- conectarea aparatelor de uz casnic la alimentarea cu apă și canalizare;
- demontarea echipamentelor sanitare și multe altele.
Servicii de instalare de la noi - cea mai bună soluție pentru dvs.!
Servicii sanitare - Lucrări de profesioniști
Orice lucrare instalată necesită o abordare profesională. După cum arată practica, acțiunile diletanice pot fi agravate numai de situație. Nu merită echiparea forțelor, de exemplu, un încălzitor de apă. Am stabilit cazane și cazane în conformitate cu regulile de securitate și de funcționare a acestui echipament.
Trebuie să efectuați o cablare colector de țevi de alimentare cu apă din polipropilenă sau să schimbați bateria în sezonul de încălzire? Nu este o problemă, sună-ne! Vom fi pe deplin și de înaltă calitate, fără a scurge apa, va efectua toate lucrările.
De asemenea, punem cadă cu hidromasaj și jacuzzi. Aceste activități sunt de obicei asociate cu lucrările de dezmembrare, cu conectarea la canalizare și alimentare cu apă. Maeștrii noștri experimentați, luând în considerare cunoștințele, noile tehnologii și instrumentele moderne, vor găsi întotdeauna cea mai practică soluție pentru situația dvs. Apariția unui blocaj în conductă este motivul pentru a provoca instalații instalate în casă.
5 motive pentru care merită să ne alegeți:
- oferim o gamă completă de servicii sanitare;
- garantăm calitatea și eficiența muncii;
- realizăm angajamente;
- emitem o garanție și o raportare documentară;
- apropiați individual fiecare comandă.
Nu voi intra în detalii cum să ajustăm și să personalizați mașina de cusut Janome.. Toate ajustările se fac pe mașina de cusut a companiei PFAFF HOBBY422.Dacă cineva este interesat de detalii, apoi completează dezasamblarea, asamblarea și ajustarea Hobby422 pot fi vizualizate în formatul DVD pe două discuri.
Dar înapoi la mașina noastră Janome, vezi vederea frontală. 1. Pe manșonul mașinii există două regulatoare: stânga (3) este proiectată pentru a selecta un program și pentru a schimba lățimea zigzagului; Dreapta (4) servește la schimbarea lungimii cusăturii și a comuta la cusatura stretch
Mânerele de control stânga sunt tendorul de reglementare a tensiunii filetului (2) și pe manșonul butonului din spate al mașinii (5). Picioarele de ridicare a pârghiei vizibile (1).
Pentru a continua ajustarea mașinii, trebuie mai întâi să eliminați toate produsele Hull:
- capacul lateral frontal,
- față
- rack Cover Side,
- spate
- inferior.
Pentru a îndepărta capacul din spate, trebuie mai întâi să scoateți partea laterală și mai mică, apoi în față și ultima întoarcere. Figura 2 prezintă fixarea șurubului capacelor din față și din spate.
Dificultatea poate provoca dezmembrarea capacului din spate. Pentru ao elimina, trebuie să apăsați mașina la partea superioară la mine, ținând apăsată partea inferioară Cabinet să-l întârzie de la sine până când va coborî din corpul mașinii. Apoi, trageți întregul capac din spate de la stânga la dreapta până când iese din cuplajul cu pârghia ridicatului labe.
Atenţie. Este foarte atent să producă această operațiune pentru a nu rupe cazul de plastic. După îndepărtarea tuturor produselor de cabinet, mașina noastră arată o vedere de top - orez. 3, vedere frontală - orez. patru.
- Regulatorul de tensionare a firului superior (termometru)
- Mecanism de automatizare
- Motka.
- Scena de reglementare a lungimii cusăturii
- Unitate electrică
- Corpus al dispozitivului de transfer
- Tija Needleidelului
- Clipsock clips.
Dacă ați dezasamblat deja o mașină de cusut a clasei de hobby a companiei Pfaff sau a urmărit un film pe dezasamblare, asamblarea și configurarea acestei mașini, atunci poate fi văzută din desenele pe care mașinile sunt aproape la fel.
Obturator Colectate Fig. 5 și dezasamblate, fig. 6.
Smochin. 5 Fig.6.
- Pârghie pentru clipuri de inel
- Inel de prindere
- Shuttle.
- Cartea de carte
- Pusher Chelutok.
- Primăvara de împingere a navetei (atașată de două cogs)
- Priza de plantare pentru navetă.
Picioare de fixare a nodului Are o pârghie în loc de un buton care servește la îndepărtarea laba, orezul. 7.
Mecanismul formatorului numeric și cadrelor acului pot fi văzute în fig. 8. Diferența este că această mașină are un mecanism de ajustare a buclei.
- Looper Lever
- Pendulum (cadru) al acului
- Plantate clip clip de primăvară
- Arborele șef excentric
- Pas
- Șuruburile care fixează nitenastorul
- Nitenastriană
P.S. Când scoateți panoul decorativ frontal, ambele șuruburi deșurubează și scoateți nitenastorul.
În fig. 9 prezintă mașina de pe partea volantului. Reglarea motorului care trebuie efectuată astfel încât să se efectueze următoarea regulă: Când este apăsată în partea de mijloc, centura de deformare a fost de 1 cm.
Transportor de țesături Fucked cu două șuruburi care au nevoie periodic de a presa. În fig. 10 prezintă locațiile acumulării de murdărie și bastoane care interferează cu funcționarea corectă a mașinii de cusut. Figura 1 a marcat pârghia de deschidere a transportorului de țesături.
Figura 1 a marcat pârghia de deschidere a transportorului de țesături.
Ceea ce aș dori să spun în concluzie, mașina de tip bugetar, funcționează perfect, gestionarea luminoasă și intuitivă. Mașina de la consumator nu necesită cunoștințe profunde în configurarea și repararea. Cu un capac bine ajustat de la consumator, este necesar numai reglarea termometrului (regulatorul de tensiune al firului superior). Când termometrul este poziționat în decurs de 3-5, mașina trebuie să fie cusut bine.
Există multe articole despre repararea mașinilor de cusut. Cu toate acestea, în primul rând, aceste articole sunt informative, proiectate să nu stăpânească iubitorilor, ci proprietarii de mașini de cusut.
Dintre acestea, veți afla cum se aranjează una sau o altă mașină de cusut, ce defalcări este posibil dacă nu respectați manualul de instrucțiuni. Și în cele din urmă, cum să efectuați o reparație simplă a mașinii de cusut cu propriile mâini, dacă nu există posibilitatea contactării atelierului.
În acest articol veți afla cum este aranjată mașina de cusut Janome. Care este diferența dintre modelele necostisitoare ale mașinii Janoma, care există defecțiuni și dacă acesta poate fi reparat independent.
1. Masina de cusut Gianome cu transfer de swinging
Acest model de mașină de cusut Janome are un tip de transfer swinging. O astfel de transfer utilizează numai Gianom, dar și alți producători de firme de mașini de cusut. Acestea sunt mașinile de pornire, care pot fi folosite de la 4-5 mii. Ele sunt destul de fiabile și "hardy", dar totul are limitele și acum când a fost pe această mașină de scris (o fotografie), ei au decis să spargă mai multe blugi dintr-o dată în atelierul nostru.
Uita-te la poza. Armele sunt prezentate nasul de transfer și ace. Vedeți că, cu abordarea nasului navetei la ac, urechea acului este prea mare și, prin urmare, cusăturile nu sunt formate. Aceasta este o "defalcare" foarte comună. În citate, deoarece un astfel de defecțiune apare atunci când regulile de funcționare a oricărei mașini de cusut și Dzhanom nu este o excepție. Nici măcar nu este o defalcare, ci o încălcare a parametrilor interacțiunii mecanismului de transfer și a acului. Se întâmplă la momentul încărcării excesive. Iar linia de finisare de la îndoirea blugiului este doar cazul. Cureaua dințată care leagă arborele superioare și inferioare "împrăștiați în dinte" și mașina se oprește pentru a forma cusături, deși funcționează și normal. Probabil blugi este cel mai mare "inamic" al tuturor producătorilor de mașini de cusut. Cât de mult subminează imaginea oricărui lucru. La urma urmei, este tocmai blugi cel mai des și elimină mașinile de cusut de uz casnic.
Pentru a înțelege de ce se întâmplă acest lucru și de ce nu puteți semăna blugi pe mașini de cusut interne, numărați câte straturi ale țesăturii sunt formate la cel mai tare loc (îmbinări ale cusăturilor). De la 9 la 12 straturi. Luați acul și încercați să străpungeți un astfel de complot cu un ac manual, cu greu să se întâmple. Numai dacă acul scor un ciocan.
Dar să ne întoarcem la mașina de cusut, Janoma și să încercăm să dau seama cum a apărut un astfel de eșec și este posibil să-l eliminați singur.
În primul rând, trebuie să se spună că, dacă mașina se oprește în mod normal pentru a forma cusături, există sări peste, ruperea firului, apoi vedeți cum nasul navetei cu un ac interacționează.
Deconectați laba, plăcuța acului. Așezați mașina pe lateral și scoateți partea superioară a cursei de transfer, astfel încât naveta rămâne în canelurile sale și nu a fost trecută cu vederea. Acum, într-adevăr, întoarceți volantul și mutați nasul navetei la ac. Dacă găsiți o astfel de "imagine" ca pe această fotografie, aceasta înseamnă că cauza defecțiunii în celălalt și mașina nu este necesară. Fotografia arată că nasul de navetă este potrivit, deoarece ar trebui să fie de 1,5-2 mm deasupra urechilor acului. Dacă nasul va fi mai mic decât urechea sau este, înseamnă că trebuie să dezasamblați corpul mașinii pentru a accesa nodul de care aveți nevoie.
Nu recomand să lucrați mașini moderne de cusut. Nu este nimic dificil în acest lucru, ci numai pentru cineva care știe cum să facă bine. În orice alt caz, tot timpul este dorința de a folosi un suport pentru unghii. Ei bine, se pare că toate șuruburile sunt deșurubate, iar cazul nu se conformează. Să fie rușine, puteți rupe cu ușurință nu numai montarea cazului, ci și detaliul dorit al mașinii de cusut.
Fiecare mașină de scris folosește variantele lor de realizare a jumătăților de corp. Mai întâi trebuie să le examinați cu atenție, detectați. De exemplu, mai multe bucăți pot fi sub capacul din față, în zona de tensionare a firului superior, mecanismul de transfer (scoateți platina acului).
Apoi, unele dintre ele sunt "ascunde" sub dopuri care sunt ușor îndepărtate cu o lamă de cuțit. Ce altceva vă puteți sfătui. Ei bine, de exemplu, pentru acest model, Jan nu este necesar pentru a elimina liniile de pârghii de comutare. Apropo, nu uitați de maneta inversă când colectați cazul înapoi. În general, pentru un non-specialist, va fi mult mai dificil pentru a nu-l dezasambla, ci să-l colecteze. Mergem unde și ce șurub stătea. Și dacă nu aveți un singur șurub "inutil", atunci ați aprins la test timp de 5 puncte.
4. Dispozitiv de mașini de cusut Janome
Dacă veți cumpăra o mașină ieftină de cusut de Janome, puteți vedea aceste fotografii care demonstrează dispozitivul său. Vă va ajuta să faceți acest lucru alegerea potrivita.
În următorul punct, veți afla motivul defecțiunii acestei mașini de cusut.
Dacă dispozitivul de copiere "uscat", canelurile sale trebuie lubrifiate cu un lubrifiant gros.
Verificați tensiunea centurii de transmisie a unității electrice. Dacă este slăbit, strângeți ușor cu șuruburile de fixare a șurubului la carcasă. Cureaua nu poate trage, când este apăsată cu un deget, ar trebui să fie un pic de estompare.
Dacă mașina dvs. de scris are "probleme" cu tensiunea firului superior, cel mai probabil motivul pentru acest nod. Ridicați și coborâți laba de mai multe ori și asigurați-vă că această pârghie funcționează corect. Poate fi necesar să o reglementezi.
Pentru tensionatorul firului superior este un șurub de fixare a carcasei. Este ușor de deșurubat, dar nu este ușor să puneți înapoi. Puneți o șurubelniță pe o jumătate de oră cu o jumătate de oră și apoi va fi mai ușor de instalat.
Șuruburile de tensionare la îndepărtarea capacului de copus nu trebuie deșurubate.
Cauza defecțiunii a fost în acest nod marcat de săgeată. Și detectați că nu a fost imediat. Cureaua dințată care leagă arborele principal cu arborele inferior, acest model al mașinii de cusut nu a fost o generație. În schimb, a fost folosit un mecanism de manivelă. Este destul de fiabil și rezistă încărcăturilor grele, astfel încât căutarea motivului pentru eșecul manifest a fost îndreptată spre cealaltă parte.
Cu toate acestea, mai târziu sa dovedit că în timp jeturile de blugi, un excentric, fixat pe arborele principal și transmiterea mișcării arborelui inferior, a fost schimbată. Ca rezultat, fără sarcină, parametrii mașinii au fost normali și în timpul coaserii, linia nu a fost formată. Atașarea acestui excentric este în interior (săgeată).
După stabilirea parametrilor corecți ai interacțiunii acului și a nasului de navetă și strângerea ulterioară a atașării excentrice (șurub), defalcarea a fost eliminată.
Mașinile de cusut Janome (Gianome) au multe modele diferite concepute pentru diferite categorii de cumpărători. Există o serie de mașini de cusut ale clasei economice disponibile la preț și destinate croitorilor mici și reparații de îmbrăcăminte la domiciliu.
www.syt.
A. Scoaterea capacului superior
2. Închideți suprapunerea protectoare, ridicați mânerul și scoateți șurubul spre stânga mânerului.
3. Pentru a scoate capacul, apăsați zăvorul din interiorul fundului mânerului și scoateți capacul împreună cu mânerul.
B. Scoaterea capacului lateral
2. Scoateți șuruburile din partea inferioară a mașinii A. și B.. Şurub B. Little din 2 șuruburi situate acolo.
3. Plasați mașina pe verticală și scoateți capacul din capacul lateral sub volantul utilizând o șurubelniță mică.
4. Deșurubați șurubul DIN.
C. Verificați
1. După verificarea localizării reciproce a părților, uitați-vă la arborele de sus din partea suportului drept, între suportul și șaiba arborelui restrictiv. Verificați dacă există întuneric, umflături arbore. Dacă există întuneric, arborele și manșonul de susținere trebuie înlocuite.
2. Slăbiți șurubul de blocare de la capătul din stânga al arborelui superior. Încercați să schimbați arborele de la stânga la dreapta. Dacă arborele nu este mutat, acesta indică, de asemenea, că arborele și bucșa trebuie înlocuite.
Înlocuirea D. Vala
1. Pentru a porni procedura de înlocuire a arborelui, puneți arborele superior cu o contragreutate în fața lui pentru a accesa șurubul de blocare și șurubul de spălare a poziționării. Rețineți că petalele unice de pe șaiba de poziționare merită dreptul (amintiți-vă poziția). Scoateți șurubul de blocare și șurubul de spălare a poziționării.
3. Deșurubați șuruburile DAR și ÎN.
4. Scoateți unitatea de antrenare a filetului (nodul de pitchbaigator) și plasați-l pentru mașină.
6. Cu ajutorul ciocanului și a miezului de 3,0 mm, îndepărtați rozul contragreutate.
7. Poziționați șurubelnița de șoc sau miezul la capătul arborelui superior în contragreutate (vezi Insert). Selectați arborele în dreapta de aproximativ 1,5 cm.
10. Scoateți arborele de sus. Scoateți și amânați zăvorul, șurubul încuietorii, pucul de poziționare și șurubul său.
11. Lot încet, cu o șurubelniță mică, selectați bucșa de arbore de sus în interiorul aparatului. Aveți grijă să nu deteriorați în același timp părțile turnate ale scaunelor.
12. Instalarea de bucșe noi, instalați bucșele pentru a instala capătul rotunjit în gaura de montare ...
13. ... Asigurați-vă că manșonul este în același timp cu solul de turnare.
14. Îndepărtați dispozitivul de reținere, bucșa și contragreutatea la un copac nou ..
15. Scoateți volantul trăgând-o.
17. Scoateți roata de echilibrare și șaibele de metal și din plastic.
18. Scoateți scripeta curelei rotindu-l în sensul acelor de ceasornic și tragându-l.
19. Îndepărtați arcurile de ambreiaj de la orice capăt al arborelui ( DAR) sau curea de curea ( B.) Rotarea în sensul acelor de ceasornic și trageți afară.
20. Utilizați șurubelnița de 2,5 mm sau hexagon pentru a elimina știftul de rotire și scoateți scripetele, șaibele și manșonul ambreiajului arborelui.
22. Scoateți arborele din ambreiajul inelului. Utilizați o șurubelniță ...
23. Instalați scripetele la noul arbore utilizând șurubelnița hexagonală de 1,5 mm.
24. Instalați satelele, manșonul de ambreiaj și ambreiajul inelului din partea dreaptă a arborelui.
25. Țineți bucșa ambreiajului cu o șurubelniță hexagonală de 2,5 mm și puneți-o astfel încât manșonul să se miște mai mult de 0,5 mm de la stânga la dreapta. Apoi strângeți cele 2 șuruburi de ambreiaj ambreiajului.
26. Montați arcurile ambreiajului în interiorul manșonului de ambreiaj, rotind arcurile în sensul acelor de ceasornic. Primăvara trebuie instalată în canelura bucșorilor ambreiajului ..
27. Montați scripeta curelei rotindu-l în sensul acelor de ceasornic până când opriți.
28. Instalați plasticul, după șaibe metalice. Setați roata de echilibrare cu o latură plată la ruloul curelei.
30. Montați volantul, asigurându-vă că proeminențele de pe volanul au introdus canelurile roata de echilibrare.
31. Introduceți capătul stâng al arborelui superior prin centura în manșonul de ședere.
32. Cortina capătul arborelui superior prin șaiba de poziționare, clema, glanda și contragreutate. Amintiți-vă că petalele unice de șaibă de poziționare trebuie să fie în partea dreaptă.
34. Deplasați maneta de călătorie în partea din față a mașinii pentru ao proteja de manșonul din manșonul ambreiajului.
35. Montați știftul în contragreutate prin arbore (șurubelnița hexagonală de 1,5 mm poate fi utilizată pentru a lovi). Dacă știftul nu trece prin arbore, scoateți știftul, rotiți arborele la 180 de grade și reinstalați codul PIN.
36. Poziționați contragreutate auto înainte. Deplasați arborele spre dreapta, glisați blocarea stânga și strângeți șurubul blocării.
37. Montați poziționarea pucului într-o astfel de poziție pentru a fi localizată petală solitară spre dreapta și în sus. Montați pucul și șurubul, deplasați pucul de poziționare spre dreapta sau spre stânga, astfel încât petalele să treacă prin senzor, nu-l atingeți. Strângeți șurubul.
38. Montați încărcătorul cu șurubul. Asigurați-vă că capătul arcului se potrivește în gaura de turnare, așa cum se arată în figură.
41. Instalați Niteenser alb între două părți negre ale nitrusserului.
42. Asigurați unitatea de antrenare a filetului cu șuruburi A și V.
Setare
1. Scoateți capacul piciorului, acului și plafonului plastpochpool. Slăbiți cele 2 șuruburi ale arborelui inferior al abilităților (2,5 mm).
2. Înainte de a configura o navetă, asigurați-vă că piciorul presor în poziția inferioară. Introduceți acul spre stânga.
3. Reglați transferul și ac astfel încât nasul navetei să fie la aproximativ 1 mm deasupra acului din poziția stângă a acului.
4. Strângeți 2 șurub al arborelui inferior al scripetei de comutare (2,5 mm).
5. Montați capacul bobbing, plăcuța acului și laba. Conectați cablul de alimentare la aparat. Selectați cusăturile Zag Zag (cusături # 8). Rotiți volantul la acul porniți în dreapta și spre stânga. Acul trebuie să fie de la 7,8 până la 8,2 mm și suprafața plăcii acului la rulare.
6. Ca punct de referință, acul ar trebui să leagă la nivelul piciorului presor, lăsați poziția în poziția ridicată.
7. Pentru a regla, slăbiți foaia șurubului poziției arborelui superior.
8. Rotiți pucul de poziționare în direcția A, dacă acul este respins cu mai mult de 8,2 mm deasupra plăcii de ac și direcția B dacă acul este mai mic de 7,8 mm deasupra plăcii de ac. Strângeți șurubul.
Instalarea capacului lateral
3. Din partea inferioară a mașinii, setați șuruburile A și B. Scint B mai mici de la 2 șuruburi situate acolo.
Configurați capacul superior
1. Pentru a instala capacul, apăsați în interiorul fundului mânerului și instalați capacul împreună cu mânerul.
Mult noroc în reparații!
Toate scrie bine la © 201.1
Aflați sau cel puțin să vedeți fotografia, modul în care mașina de cusut modernă este aranjată nu numai informativă, ci și utilă. Asigurați-vă că citiți această serie de articole dedicate reparării mașinilor moderne de cusut de uz casnic. Vizualizarea vizuală a dispozitivului de mașini de cusut vă va ajuta să faceți alegerea potrivită atunci când îl cumpărați și vă va face să vă simțiți mai atenți mai târziu.
Este destul de dificil să dezasamblați o mașină modernă de cusut, dar nu trebuie să faceți acest lucru în majoritatea cazurilor. Dar există încă cazuri în care mașina de cusut trebuie dezasamblată independent. De exemplu, atunci când trebuie să înlocuiți unitatea electrică, linia nu este formată, acul este rupt, iar altele sunt rupte și nu este posibil să contactați atelierul, deoarece pur și simplu nu are propriul oraș sau sat.
În acest articol veți învăța cum să dezasamblați (trageți) capace din plastic Mașina modernă de cusut de uz casnic de către modelul obișnuit ieftin al fratelui, Janome și oricare altul.
1. Ce instrumente sunt necesare
Aproape toate modelele de mașini de uz casnic moderne sunt colectate în China și, prin urmare, pentru a dezvălui părțile din plastic ale corpului, veți avea nevoie doar de șurubelnițe "Cruciade". O șurubelniță trebuie să aibă un slot în formă de cruce pentru șuruburi de dimensiuni medii și unul este ușor puternic, puteți chiar cu un slot plat.
Șuruburile de la autoturismele Adunării Europene (uneori Taiwanes) au adesea o anumită caracteristică. Puteți să le deșurubați doar cu o șurubelniță specială (asterisc) cu un slot special. Uită-te la început care șurubelniță puteți completa fixarea carcasei, este posibil să fie necesar să o cumpărați în mod specific în magazin.
Această fotografie prezintă tipurile de șurubelnițe și șuruburi moderne. Apropo, vom dezasambla mașina de cusut în prim plan. Se numește "Dragonfly" - China. Carcasa este asamblată pentru șuruburile obișnuite în formă de cruce.
2. Înainte de dezasamblare a mașinii
În primul rând, eliminați toate detaliile care nu necesită instrumente speciale. Porniți masa detașabilă, apoi deconectați laba. Scoateți placa acului. Pentru a face acest lucru, o șurubelniță plată trebuie să deșurubeze doar un singur șurub (uneori doi). În mod natural, trebuie să trageți bobina și naveta de plastic sau un capac de bobină, scoateți bobina și să nu fiți răniți, nu va face rău pentru a îndepărta acul.
Acum trebuie să deșurubați șurubul indicat în fotografie de săgeată și să scoateți ușor capacul frontal. În partea de sus a capacului există un zăvor special, trebuie să îl dezvăluiți înainte de a "trage" puterea sa.
Toate șuruburile nu trebuie să fie pliate într-o singură "buchet". Când începeți să colectați înapoi, va fi dificil să determinați care șurub și unde se aflau. Prin urmare, marchează-le în orice fel convenabil pentru dvs. De exemplu, puteți purta o bucată de hârtie lângă fiecare șurub (șuruburi).
3. Începem să dezasamblați mașina de cusut
Acum, să începem dezasamblarea mașinii de cusut, este mai precis să deconectați carcasa din plastic constând din două jumătăți. Dar mai întâi scoateți capacul compartimentului de transfer. Pentru a face acest lucru, deșurubați șuruburile specificate de săgeți. Pe lângă capacul frontal, acest element pe lângă șuruburile este atașat la zăvor. Pentru a slăbi să slăbiți, introduceți o șurubelniță în slot și încercați să mutați ușor capacul spre stânga. Din partea inversă în care se află scaunul cu rotile, scoateți mânerul de selecție a cusăturii. Doar trageți-l cu efort spre dreapta. Fiți atenți imediat la modul în care a stat pentru a facilita instalarea acesteia.
Și încă două tipuri de elemente de fixare sunt situate în partea de jos a corpului mașinii. În multe modele de mașini de cusut, picioarele de cauciuc din partea inferioară a carcasei sunt fixând simultan carcasa din plastic în patul metal al mașinii de cusut. În orice caz, acest model are două picioare spate cu această fixare. Dar, deoarece vom trage doar partea facială a cazului, deșurubați doar un singur picior (dreapta sus).
Toate mașinile de cusut ale acestei clase trebuie să elibereze în mod necesar montarea indicată în fotografia literei (a). Mai mult decât atât, ambele șuruburi nu trebuie să iasă, este suficient să eliberați numai capacul părții din față. În acest caz, trebuie să deșurubați șurubul superior.
4. Deșurubați șurubul cel mai greu de atins
Ultimul, dar cel mai inconspicuos șurub (b). Acesta este situat în adâncurile din față a mașinii. Chiar și cu o creștere puternică, nu este vizibilă în fotografie. Acel șurub care este atât de clar văzut nu este necesar. Aceasta este fixarea tensionatorului firului superior. Apropo, rămâne în vigoare după îndepărtarea capacului. Luați în considerare acest moment și nu încercați să îl împușcați. De fapt, șurubul în sine este ușor de dezabonat, va fi mult mai greu de pus înapoi. Prin urmare, țineți ceva timp o șurubelniță pe un magnet, vă va ajuta mai târziu.
Acum puteți elimina capacul frontal, cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că alte modele pot avea o fixare suplimentară, dar principiul este aproximativ același. Uită-te cu atenție, poate că mașina de scris va avea o fixare suplimentară în partea de jos a carcasei. Se întâmplă că fixarea capacelor este ascunsă de prize. Patty Blade de conectare a cuțitului pe partea inversă a mașinii și asigurați-vă că nu există o fixare suplimentară acolo.
Apropo, este cu ajutorul unui cuțit și trebuie să scoateți capacul, deoarece în plus față de șuruburile de pe capetele capacelor sunt blocajele. Va fi lama cuțitului între bazinele casetei și încearcă cu atenție să le împingă, schimbând zăvorul. Numai aici pentru a determina imediat, unde sunt situate dificil, așa că suntem răbdători dacă ați decis cu adevărat că trebuie să dezasamblați cu siguranță mașina de cusut.
5. Cum să dezvăluie două părți ale cazului
Asta e vorba de o astfel de "imagine" veți vedea când vă puteți dezasambla mașina de cusut. Probabil că merită remarcat faptul că cel mai dificil lucru este să găsiți toate șuruburile care fixează capacele corpului și între ele. Este foarte dificil să scoateți cu atenție capacele, deconectați dispozitivele de blocare. Dacă nu vrei să faci, atunci poți deteriora plasticul, care va strica nu numai aspect Mașini de scris, dar vor interfera cu munca. Soarta brută din câmpul manșoanelor mașinii se va agăța în spatele țesăturii și chiar strângerea formei.
Este important să decideți solid dacă trebuie să dezasamblați mașina cu propriile mâini sau nu. Dacă nu există altă opțiune, atunci luați răbdare și atenție. Ei bine, pentru ceea ce trebuie să dezasamblați, am menționat deja mai sus, vom înțelege mai multe detalii în alte articole.
Cum se aranjează mașina modernă de cusut de uz casnic cu o mașină electrică. Defecțiuni majore ale nodurilor și mecanismelor.
Uneori este nevoie să dezasamblați mașina de cusut, să eliminați mai precis carcasa din plastic a mașinii pentru a accesa unele noduri. O astfel de nevoie apare foarte rar și apare numai atunci când este necesar să înlocuiți mașina de cusut motor sau curea de transmisie.
La fel ca pedala, motorul electric nu trebuie reparat independent. Mai ales că nu există nimic de reparat. Motorul funcționează sau nu funcționează. Dacă nu funcționează și știi exact că nu există niciun motiv pentru aceasta, atunci trebuie înlocuit.
O astfel de "minciună", deoarece înfășurarea firului pe bobină creează adesea o mulțime de inconveniente. Din anumite motive, nu este întotdeauna posibilă rapid și "fără probleme". Să ne dăm seama de ce uneori este dificil să se încheie firul pe bobină și ce trebuie făcut pentru a elimina defalcările mici ale vânzătorului.
Opinia comandantului pe ceea ce mașina de cusut este cea mai bună. Detalii despre mașina de cusut folosită Rubin și alte modele vechi ale mărcii Veritas.
Uneori, trebuie să scoateți capacul supraîncărcării și să lubrifiați toate părțile de conducere în interiorul carcasei. Ce trebuie să acordați atenție și cum să o faceți cu mâinile voastre.