Pri akej teplote fungujú klimatizačné zariadenia. Použitie klimatizácie v zime na vykurovanie. Aké modely môžu pracovať pre vykurovanie

Vo vozidle tento systém obsahuje niekoľko základných prvkov, ktoré sú uvedené nižšie:

  • kompresor;
  • chladič alebo výparník kabíny;
  • drenážne otvory;
  • zbernej nádrže;
  • vonkajší radiátor (kondenzátor);
  • expanzný ventil;
  • spojovacie rúrky a tesniace prvky.

Princíp činnosti takého klimatizačného zariadenia v automobile sa trochu líši od analógu, ktorý je nainštalovaný v chladničkách. Práca oboch mechanizmov je založená na prechode freónu z kvapalného do plynného stavu. Freóny sú nasýtené uhľovodíky obsahujúce fluór a všeobecne používané ako chladivá v chladiacich systémoch. Tieto uhľovodíky neustále cirkulujú klimatizačným systémom a absorbujú veľké množstvo tepla. Systém môže pracovať v opačnom smere, to znamená na prenos tepla.

V takom prípade bude prúdiť teplý vzduch z klimatizácie do interiéru vozidla. Uhľovodíky na ceste do kompresora musia byť v plynnom stave. Najmenšie objemy tekutého freónu najčastejšie vedú k zlyhaniu štruktúry. Rôzne senzory zabudované do systému regulujú ohrev a zabraňujú vzniku tekutého freónu. V prípade hrozby systém násilne vypne kompresor.

Úroveň freónu v systéme je tiež dôležitým ukazovateľom. Počas zimného obdobia môže byť jeho objem znížený až o 10%. Aby sa obnovili straty, je vozidlo napojené na špecializovaný stojan, kde je systém starostlivo kontrolovaný na úniky a potom je čerpané obnoviteľné chladivo. Náklady na servis na čerpacej stanici sú pomerne nízke - 1 000 rubľov za výmenu a diagnostiku.

Klimatický systém sa časom opotrebuje. Opotrebenie je obzvlášť zrýchlené kvôli prestojom. Čím dlhšie klimatizácia nefunguje, núti teplý alebo studený vzduch, tým vyššie je riziko zlyhania systému. Mnoho motoristov uprednostňuje klimatizáciu bez kúrenia. Klimatizačný systém je teda neaktívny od konca septembra do konca apríla. To má na ňu negatívny vplyv. Všetky uzly klimatizačného systému sú pokryté olejovým filmom.

Pri voľnobehu sa na spodnej časti systému hromadí olej. Klimatizačné prvky bežia po dlhšej dobe nečinnosti sucho. Prestoje priamo ovplyvňujú množstvo maziva strateného v systéme. Namiesto zmiznutého maziva sa objavuje prach a tvorba. Rýchlo sa šíri cez všetky prvky, čím sa urýchľuje ich opotrebovanie. Usadí sa tak pevne, že niekedy zostane aj po umytí. Alternatívnym klimatizačným systémom je split systém. Skladá sa z kondenzačnej jednotky a výparníka.

Dôležitými prvkami systému sú rôzne trubice a tesnenia. Prestoje tiež negatívne ovplyvňujú ich užitočnú životnosť. Pri voľnobehu trubice vyschnú a prasknú. Dochádza ku kondenzácii. Vôňa z klimatizačného zariadenia po prestojoch môže byť veľmi nepríjemná. Aby sa predišlo jeho výskytu, je potrebné ošetriť výparník antiseptikami. Prístup na miesto je veľmi zložitý, pretože je potrebné rozobrať predný panel vozidla.

Použitie klimatizácie v zime

Maximálna doba odstávky klimatizačného systému je 2 týždne. Ďalej začínajú nežiaduce procesy opísané vyššie. Nezapínajte však klimatizáciu a nechajte ju niekoľko hodín. Stačí ho zapnúť raz za týždeň po dobu 10 minút, a potom sa odstráni výskyt nepríjemného zápachu, hladovania oleja a praskanie tuby. Hladina oleja sa obnoví počas prevádzky systému a nahromadený kondenzát sa vylúči.

Vzhľadom na otázky „Je možné zapnúť klimatizáciu na vykurovanie v zime?“ a „Je možné zapnúť klimatizáciu na chladenie v zime?“, nezabudnite, že systém môže správne fungovať iba pri teplote najmenej -5 stupňov Celzia. Neodporúča sa zapínať klimatizáciu nevykurovaným kachľom a motorom. Pri nízkych teplotách sa vo výparníku začne usadzovať vlhkosť, ktorá zamrzne. V dôsledku toho sa v systéme objavia ľadové kryštály. Ľadové vločky prenikajú do systému a spôsobujú okamžité poškodenie.

Režim cirkulácie sa musí používať aj spolu s klimatizáciou. Tento režim však nie je možné použiť, ak sú v kabíne cestujúci, inak sa prejaví skleníkový efekt. Režim cirkulácie nie je možné zanedbať, pretože v tomto prípade sa vzduch nedostane do klimatizácie z ulice, ale z priestoru pre cestujúcich. Pretože je vnútorný vzduch teplejší, systém sa zahrieva rýchlejšie.

Čo ak má väčšina jesene, zimy a polovice jari teplotu pod 5 stupňov Celzia? Prostredie neumožňuje používanie systému po celý rok. Prevencia sa musí v každom prípade vykonať. Za týmto účelom sa oplatí jazdiť autom do vykurovanej miestnosti. Môže to byť garáž alebo podzemné parkovisko.

Zapnutím klimatizácie na suchom a teplom mieste zabránite poškodeniu. Životnosť systému sa výrazne predĺži.

Spotreba paliva

Mnoho ľudí zanedbáva klimatizačný systém v aute, pretože sa všeobecne verí, že tento systém je veľmi náročný na palivo. Časť energie generovanej motorom je týmto systémom skutočne spotrebovaná. Ukazovateľ spotreby však zriedka prekračuje 0,5 - 1,5 litra za hodinu. Ak namiesto zapínania klimatizácie otvárate okná, zníži sa aerodynamika vozidla a spotreba paliva sa môže zvýšiť až na 2 litre za hodinu. Neodporúča sa zanedbávať tento systém v lete.

Pri akej teplote môžem zapnúť klimatizáciu? Túto otázku často kladú vlastníci zariadení HVAC rôznych spoločností a typov. Rozsvieti sa, ak zariadenie spustíte v zime na vykurovanie alebo chladenie?

Pokúsme sa vyriešiť tieto problémy. Je teda možné zapnúť klimatizáciu v zime na vykurovanie alebo chladenie pri teplotách pod nulou?

Najprv povedzme pár slov o princípoch systému split. Ak je zariadenie v režime kúrenia alebo chladenia, na prenos tepla medzi ulicou a miestnosťou sa používa elektrická energia. V lete je odvádzaná do atmosféry a v zime je čerpaná z ulice do miestnosti.

Klimatizácia

Je možné zapnúť klimatizáciu pri mínusovej teplote pre vykurovanie? Áno môžeš. Musíte však vziať do úvahy niekoľko faktorov a funkcií konkrétneho zariadenia. Počas prevádzky v režime kúrenia vstupuje freón v tekutej forme do vonkajšej jednotky, tam sa vyparuje, čím sa dostáva teplo. Potom kompresor prenesie plynné chladivo do vnútornej jednotky, kde kondenzuje vo výparníku a uvoľňuje nahromadené teplo. Takto klimatizácia pracuje pre vykurovanie v zime.

Počas tohto procesu je výmenník tepla vo vonkajšej jednotke ochladený na veľmi nízku úroveň, v dôsledku čoho na ňom zamrzne vlhkosť z vonkajšieho vzduchu čerpaného ventilátorom. To je jeden z hlavných problémov pri prevádzke klimatizácie na vykurovanie v zime.

Druhým problémom je zvýšená viskozita oleja v kompresore. Pretože používa pohyblivý mechanizmus, potrebuje mazanie. Za týmto účelom sa olej nalieva do kompresora v zariadení, ktorý môže za studena zahustiť. Ak naštartujete kompresor s príliš hustým olejom, môže sa zlomiť.

Zmrazenie vonkajšej jednotky

Aby sa predišlo negatívnym momentom, pred zapnutím klimatizácie na vykurovanie v zime v nepriaznivom počasí sa musia vykonať tieto kroky:

  • V pokynoch pre split systém nájdite položku na hraničných dovolených teplotách. Ak je na ulici nižšie, zariadenie sa nedá zapnúť.
  • Skontrolujte, či je vonkajší teplomer nad minimálnou prijateľnou úrovňou.
  • Na diaľkovom ovládači klimatizácie nájdite tlačidlo zodpovedné za režim kúrenia a stlačte ho. Zvyčajne sa používa štylizovaný slnečný piktogram.
  • Vyberte požadovanú teplotu. Nie je potrebné sa snažiť miestnosť príliš vykurovať. Jednotka nemusí mať dostatok energie. Odporúča sa vykurovať miestnosť v zime na 18-24 stupňov.

Mnoho obyvateľov veľkých miest našej studenej krajiny má silný názor, že klimatizácia sa používa iba počas horúceho letného tepla, aby sa miestnosti ochladili. Nie je to však tak. Moderné klimatické vybavenie sa môže a malo by sa používať aj v zime, pričom sa dodržiavajú určité bezpečnostné opatrenia.

Požiadavky, ktoré musia byť splnené počas prevádzky klimatizačných zariadení v zime:

1. Dodržiavanie rozsahu prevádzkových teplôt určených výrobcom.

Klimatizátory boli pôvodne navrhnuté tak, aby ochladzovali a čistili vzduch v miestnosti pri pozitívnych teplotách zvonka. Akákoľvek klimatická technológia môže úspešne fungovať iba v presne stanovenom rozmedzí vonkajších teplôt. Porušenie tohto obmedzenia vedie k tomu, že zariadenie zlyhá a životnosť klimatizácie sa zníži, čo negatívne ovplyvňuje imidž a povesť výrobcu. Všetky prevádzkové funkcie klimatizácie a technické parametre zaručené vydávajúcou spoločnosťou sú okrem toho aktívne iba v extrémnom teplotnom rozsahu.

Pred zapnutím klimatizácie je preto potrebné dôkladne preštudovať pravidlá obsluhy zariadenia. Takmer všetky modely klimatizácie uvádzané svetovo známymi značkami podporujú režim vykurovania pri vonkajšej teplote pod nulou.

Významná časť v súčasnosti predávaných modelov je stabilná a efektívne pracuje v rozsahu od - 5 ° C do + 25 C. Ak použijete split systém MDV, toto zariadenie môže zabezpečiť vykurovanie miestností, ak nie je chladnejšie mimo -8 stupňov Celzia. Miniformátové systémy MDV VRF podporujú túto funkciu až do -15 stupňov pod nulou. Mnoho moderných modelov môže stabilne fungovať až do -10 С ... - 20 С vďaka inštalácii drenážnych vykurovacích systémov a oleja v kompresore.

Pri nízkych teplotách v zime vznikajú technické problémy: kondenzát na vonkajšej strane zamrzne, keď sa zapne klimatizácia kompresora, olej vrie, kondenzačný tlak klesá. Vonkajšia jednotka zariadenia a drenážna trubica sú pokryté škrupinou. Tým sa narušia procesy výmeny tepla, zníži sa účinnosť vykurovania miestnosti.

Dôležité! Preto by ste mali mať na pamäti: väčšina výrobcov klimatizačných zariadení pri teplotách pod nulou neodporúča používanie klimatizácie v režime „kúrenia“!

Ak stále potrebujete miestnosť bezodkladne vykurovať, potom sa s ňou oveľa efektívnejšie vyrovnajú špecializované zariadenia, napríklad infračervený ohrievač alebo tepelná pištoľ.

2. Používanie špeciálne upraveného zariadenia.

Často sa stáva, že je potrebné neustále nepretržité chladenie miestnosti aj pri mínus vonkajších teplotách. Platí to pre podniky, ako sú stanice mobilných telekomunikačných operátorov, robotické komplexy a telekomunikačné spoločnosti. V takom prípade bude najlepším riešením inštalácia špeciálne upraveného zariadenia na klimatizačnú jednotku alebo split systém. Údržba takýchto komplexných systémov by sa mala vykonávať najmenej štyrikrát ročne.

Obsahuje:

  • vypúšťací ohrievač, ktorý je určený na vypúšťanie kondenzovanej kvapaliny z klimatizačného zariadenia a zabraňuje jej zamrznutiu;
  • ohrievač kľukovej skrine kompresora, ktorý udržuje nastavenú teplotu oleja, čím sa vylučuje možnosť vodného kladiva v dôsledku varu chladiva;
  • retardér ventilátora, ktorý zabraňuje zamrznutiu vnútornej jednotky klimatizačného zariadenia regulovaním požadovanej kondenzačnej teploty.

Zimná sada vylepšení zabezpečuje fungovanie splitového systému v režime chladenia na -15 ° C a v pokojnom počasí do -20 ° C. V prípade potreby je možné rozsah rozšíriť, avšak toto riešenie je pomerne drahé a vo väčšine prípadov ekonomicky neopodstatnené.

Dôležité! Prispôsobené zimné vybavenie by malo byť inštalované iba prostredníctvom autorizovaného servisného strediska, v takom prípade je možné zabrániť zrušeniu záruky výrobcu.

Včasná preventívna údržba.

V letných mesiacoch sú klimatizácia najobľúbenejším typom domácich spotrebičov. Obdobiu tvrdej práce by malo predchádzať povinné preventívne opatrenie.

Zahŕňajú tieto operácie:


Včasným vykonaním týchto postupov je možné zaistiť prevádzku klimatizačného zariadenia počas životnosti špecifikovanej výrobcom.

Aké klimatizácie môžete zapnúť v zime

V chladnom období je pravidelné vetranie kľúčom k dobrému zdraviu a odolnosti voči chorobám.

Pravidelným prúdením čerstvého vzduchu je možné zaistiť otváranie okna, strechy alebo krídla okna po dobu 10-15 minút. Spolu s atmosférickým vzduchom však do bytu prenikajú sadze z výfukových plynov, dym z výrobných potrubí, peľ kvetín a nekonečný mestský hluk. Tento problém môžete radikálne vyriešiť zakúpením vykurovacieho zariadenia - meniča klimatizácie.

Inverter klimatizácia  - Ide o optimálnu klimatickú technológiu, ktorá efektívne pracuje pri vykurovaní pri nízkych teplotách. Invertorové zariadenia sú odolnejšie, pretože ich životnosť môže dosiahnuť 14 rokov. Tento typ klimatizačnej jednotky poskytuje okamžite 100% výkon a keď sa miestnosť ochladí na požadovanú teplotu, funguje v režime údržby, čo vám umožňuje udržiavať pohodlnú mikroklímu.

Invertorové systémy minimalizujú zaťaženie kompresora, ktorý je kľúčovým prvkom celého zariadenia, pretože nedochádza k náhlym štartom. Výsledkom je, že takáto klimatizácia je čo najúčinnejšia. Významnou výhodou pri praktickej prevádzke je nízka hladina hluku.

Princíp ich činnosti opakuje algoritmus tepelného čerpadla. Toto zariadenie je schopné generovať teplo zo studeného vzduchu atmosféry. To sa deje v procese kondenzácie kvapaliny, ktorá je sprevádzaná teplom. Vytvorený vysoký tlak spôsobuje, že chladivo kondenzuje vo výmenníku tepla vnútornej jednotky zariadenia, zatiaľ čo zariadenie sa výrazne zahrieva, teplota dosahuje približne 70 stupňov Celzia. V reakcii na výrazne nižší tlak sa Freon vyparuje a akumuluje teplo zo vzduchu vonku.

Ako ekonomicky uskutočniteľné používať klimatizačné systémy invertorového typu na vykurovanie miestností? Najlepšie zo všetkého je, že ukazuje pomer elektrickej energie spotrebovanej klimatizačným zariadením a tepelnej energie ním emitovanej - pre invertorové zariadenia dosahuje 400%. Tento účinok je nepochybne oveľa výhodnejší ako použitie akéhokoľvek vykurovacieho zariadenia na prenos tepla.

Kvalitná klimatizácia môže byť prispôsobená individuálnym potrebám, pridaním funkcií, ako je odstraňovanie vlhkosti, filtrovanie plynných nečistôt a ďalšie. Tieto split systémy poskytnú pohodlnú mikroklímu v obytných aj priemyselných priestoroch.

Správna prevádzka klimatizácie v zime

Starostlivé a vhodné používanie deleného systému, nástennej klimatizácie alebo mobilného klimatizačného zariadenia je kľúčom k jeho účinnej a dlhodobej prevádzke. Niektoré spoločnosti kategoricky zakazujú používanie klimatizácie v zimnej sezóne a naliehajú na vlastníkov, aby zariadenie zachovali. Tento proces pozostáva z niekoľkých krokov:

  • kondenzácia freónu vo vonkajšej jednotke;
  • uvedenie zariadenia do chladu;
  • použitie manometrického rozdeľovača vybaveného servisným portom;
  • vypnutie prívodu tekutiny hlavnej jednotky;
  • vypnutie prívodu plynu, až kým sa atmosférický tlak nezhoduje s tlakom zachytávania vzduchu;
  • vypnutie rozchodu rozchodu.
  • úplné zlyhanie napájania systému!

Ak konzervácia nie je z akéhokoľvek dôvodu možná, je obzvlášť dôležité neporušovať pravidlá pre prevádzku klimatizácie v zime. Drahé modely sú vybavené autodiagnostickými a ochrannými systémami, ktoré systém automaticky vypínajú. Zároveň triedy kvality v nevhodných prevádzkových podmienkach zlyhávajú dostatočne rýchlo. Pokračujú v činnosti až do zlyhania niektorého uzla alebo štruktúry.

Najčastejšie príčiny porúch klimatizačných zariadení:

  • inštalácia zariadení nízkej kvality;
  • nesúlad nainštalovaného zariadenia s cieľmi zákazníka;
  • porušenie prevádzkových predpisov;
  • nedostatok riadneho servisu.

Ako zabezpečiť správny chod klimatizačného zariadenia akéhokoľvek druhu v zime?

Najlepším spôsobom je doplniť klimatizačnú súpravu štartérom, tj bezpečným štartovacím zariadením motora, ktoré je účinné pri veľmi nízkych vonkajších teplotách. Je tak možné zabrániť preťaženiu pri spustení, ktoré sa vyskytne v prípade námrazy drenážneho potrubia.

A samozrejme, aby ste zaistili správnu činnosť klimatizácie v jesenných a zimných mesiacoch, mali by ste zavolať špecialistu z profesionálneho servisu. Skontroluje tesnosť systému, vyčistí filtre a poskytne praktické rady, ako zabrániť možným poruchám.

Kontrola klimatizácie v zime

Akékoľvek klimatizačné zariadenie je vybavené podobnou súpravou komponentov:

  • kondenzátor;
  • kompresor;
  • ventilátor;
  • výparníka;
  • ventil.

Všetky komponenty sú kombinované cez medené rúrky s úzkym prierezom, ktorými cirkuluje freón, mení jeho plynný stav agregácie na kvapalinu a naopak.

Za účelom kontroly výkonu klimatizačného zariadenia v zime je potrebné s pomocou profesionálnych odborníkov vykonať súbor preventívnych opatrení:

  1. Vizuálna kontrola a diagnostika zariadenia.
  2. Skontrolujte dodržiavanie prevádzkových predpisov tohto modelu.
  3. Čistenie filtračných prvkov vnútornej jednotky.
  4. Čistenie vstupných a výstupných žalúzií vnútornej jednotky.
  5. Kontrola teploty suchého vzduchu na vstupe vnútornej jednotky.
  6. Monitorovanie stavu elektrických kontaktov a káblov.
  7. Kontrola tesnosti potrubného systému
  8. Monitorovanie fungovania drenáže.
  9. Kontrola mechanického poškodenia konštrukcie.
  10. Čistenie výparníka vnútornej jednotky.

Môžete to urobiť aj sami. Ak to chcete urobiť, postupujte nasledovne:

  • Vizuálna kontrola jednotiek z hľadiska neprítomnosti mechanického poškodenia trupu, hydraulických a elektrických častí zariadenia;
  • Otestujte činnosť zariadenia v režime „vykurovanie“ / chladenie;
  • Kontrola činnosti výstupných žalúzií s mechanickým pohonom;
  • Na čistenie ventilátora, ktorý sa nachádza vo vonkajšej jednotke zariadenia, použite vysávač;
  • Regulácia teploty suchého vzduchu na vstupe a výstupe z odparovača;
  • Kontrola priemerného tlaku vo vonkajšej jednotke;
  • Skontrolujte tesnosť spojenia vnútornej a vonkajšej jednotky;
  • Kontrola tesnosti odtokového systému klimatizačného zariadenia;
  • Kontrola vzduchových filtrov vnútornej jednotky klimatizačného zariadenia.

Po vykonaní všetkých postupov by ste mali zariadenie zapnúť v režime „vetrania“ na pol hodiny. Potom zariadenie zapnite v režime chladenia.

Dôležité! Podľa čl. 18, odsek 6 zákona Ruskej federácie „o ochrane práv spotrebiteľa“, „Vady spôsobené nesprávnym použitím tovaru nepodliehajú bezplatnej oprave.“ “ Ak teda nezávislé činnosti na kontrolu prevádzkyschopnosti klimatizačného zariadenia spôsobili určité chyby, výrobca nie je povinný vykonať bezplatnú záručnú opravu.

Klimatizácia môže pracovať bezchybne po dlhú dobu. Zhoršenie parametrov sa často stáva pre majiteľa celkom nepostrehnuteľné. Poruchy a poruchy drahých častí klimatizačného zariadenia je možné zabrániť iba včasnou kontrolou a prevenciou.

Typy domácich klimatizačných zariadení

Doma sa často používajú tieto typy klimatických technológií:


Klimatizačné systémy vytvárajú novú kvalitu života a priamo ovplyvňujú zdravotný stav, pohodu a duševnú rovnováhu ľudí v miestnosti vybavenej splitovým systémom alebo klimatizáciou.

Klimatizácie sa vyznačujú nasledujúcimi parametrami:

  • Balík funkcií (ionizácia vzduchu, chladenie, kúrenie, filtrácia atď.);
  • Spotreba energie;
  • výkonnosti;
  • Úroveň generovaného šumového pozadia;
  • Cena.

Hlavným účelom klimatizácie je chladenie vzduchu v miestnosti. Okrem toho má ďalšie funkcie:

Čistenie vzduchu - čistenie od prachu je nevyhnutné, pretože sa vyvinuli tieto rôzne typy filtrov: antibakteriálne, antivírusové, hypoalergénne. Životnosť filtra závisí od stupňa znečistenia vzduchu.

kúrenie  - jedna z najžiadanejších funkcií. Používa sa v spojení s tepelným čerpadlom, má vysokú účinnosť a hospodárnosť.

dezodorizačný  - Čistí vzduch v miestnosti od nepríjemných zápachov.

ventilácia  - smerové rozdelenie prúdu vzduchu v miestnosti.

ionizácie  - Toto je nasýtenie vzduchu negatívnymi iónmi, ktoré priaznivo ovplyvňuje zdravotný stav.

kanalizácie  - odstránenie vlhkosti zo vzduchu. Vlastne vo vlhkej klíme.

Klimatizátory pre domácnosť majú v lete nepopierateľné výhody, ktoré dávajú pohodlie a chlad v byte. Chladivo, ktoré sa do nich čerpá, odoberá teplo z priestorov, ktoré sa odosielajú von a uvoľňujú sa do atmosféry cez vonkajšiu jednotku. Niektoré modely môžu pracovať nielen pre chladenie, ale aj ako ohrievače. Je možné zapnúť klimatizáciu v byte na vykurovanie v zime v byte? Túto otázku pýtajú mnohí ľudia, ktorí sa prvýkrát stretnú s klimatickou technológiou. Pokúsime sa na to dať podrobnú odpoveď.

Niektoré mýty o klimatizácii

Prvé klimatizácie, napríklad Sovietsky BC a mnoho ďalších modelov okien, boli schopné pracovať výhradne na chladenie. Bzučeli ako transformačné kabíny, ale do bytov priniesli chlad. V priebehu času boli tradičné klimatizačné jednotky nahradené splitovými systémami pozostávajúcimi z dvoch blokov. Inštalácia je pohodlnejšia a má nižšiu hladinu hluku. Okrem toho sa naučili pracovať dvoma smermi.

S týmto mýtom súvisí skutočnosť, že klimatizácia v lete ochladzuje a v zime ohrieva. To nie je pravda - bez riadneho dodatočného vybavenia (ak to výrobca vôbec predpokladá) nebude schopný pracovať v zimnej sezóne. Kúrenie je možné iba na jar a na jeseň, keď vonkajšia teplota stále neklesne pod nulu. Keď prekročí nulovú značku, nie je možné ju zapnúť (alebo neodporúčať - všetko záleží na modeli).

Ďalším mýtom je, že split systém odvádza vonkajší vzduch, ochladzuje ho a dodáva ho do miestnosti. To nie je pravda - drvivá väčšina klimatizačných jednotiek jazdí v kruhu vzduch v miestnostiach. Možnosť nasávania vonkajšieho vzduchu existuje iba u drahých modelov. Okrem toho nie je celkom jasné, prečo taká jednoduchá funkčnosť má taký vplyv na náklady na vybavenie - len stúpa v cene.

Dostupné režimy

Špecialisti na zariadenia HVAC neodporúčajú zapínať klimatizátory pre domácnosť na vykurovanie v zime pri okolitej teplote pod + 5 stupňov.

Klimatizáciu s funkciou vykurovania (neberieme príklad najmodernejších modelov s rozšíreným rozsahom prevádzkových teplôt) inštalovaných v byte je možné zapnúť iba v dvoch prípadoch:

  • V lete, za akýchkoľvek horúčav, aj najsilnejších.
  • Na jeseň alebo na jar - pri teplotách nie nižších ako nula (niekedy až -5).

To je vo väčšine prípadov vykurovanie klimatizáciou v zime nemožné - len sa zlomí. Môžete ho zapnúť na vykurovanie v zimnom období iba v najjužnejších oblastiach, kde teploty zriedka klesnú pod nulu (zimy na juhu sú zvyčajne teplé).

Zapnutie klimatizácie na kúrenie je jednoduché - zdvihnite diaľkové ovládanie a pomocou tlačidla Režim vyberte režim Vykurovanie, nastavte požadovanú hodnotu teploty.   Zariadenie sa „trochu premyslí“, potom sa zapne a začne pumpovať teplo do bytu.  Zvuk jeho práce sa trochu zmení, ale s tým nie je nič zlé - všetko je v rámci normálnych limitov. Zo zariadenia môže najskôr vychádzať nepríjemný zápach, ktorý po zapnutí zmizne 10-15 minút.

Aké je riziko zapnutia klimatizácie kvôli zahrievaniu v zime

Ak zapnete klimatizáciu na vykurovanie v zime, pri negatívnej teplote, nestane sa nič dobré - to je isté. Tu je zoznam možných porúch:

V zime nie je možné zapnúť klimatizáciu na chladenie pri teplotách pod nulou. Dôvod je jednoduchý - olej v kompresore zamrzne.

  • Kompresor sa rozpadá - v dôsledku banálneho zmrazenia oleja, ktoré sa stáva silným a narúša činnosť srdca jednotky.
  • Prerušenie vonkajšej jednotky v dôsledku zamrznutia kondenzátu - jednoducho nemá kam ísť.
  • Poškodenie potrubia chladiva.

Tu sú tri hlavné dôvody, prečo by ste nemali zapínať klimatizáciu v zime pri teplotách pod nulou. A osobné skúsenosti mnohých používateľov naznačujú, že už takmer blízko nulovej hodnoty sa účinnosť vykurovania rýchlo stráca. Mínusová teplota úplne zničí jednotku - toto už nie je záručný prípad.

Optimálne prevádzkové podmienky

Klimatizáciu kúrenia je možné zapnúť pri teplotách nad 0 stupňov a lepšie nad + 5 stupňov (zima, jar a jeseň) - to je výrok odborníkov. Najlepšie je pozrieť sa na pokyny pre konkrétne zariadenie, kde bude uvedený prevádzkový dosah. Existujú modely, ktoré môžu pracovať v rozšírenom rozsahu - napríklad do -5 stupňov. V mrazu pod touto značkou sa nesmú používať.

Niektoré modely sa dajú používať pri pomerne nízkych teplotách, ale zriedka sa vyskytujú pri predaji a sú drahšie. Pracujú v mraze -25 stupňov, čo je dôležité pre oblasti s chladnými zimami.

Používanie zimných klimatizačných súprav

Najprv si pamätáme jedno pravidlo - v zime nemôžete zapnúť split systém na vykurovanie. Platí to pre veľkú väčšinu modelov pre domácnosť. Ich maximum je -5 na teplomere. A prinajlepšom je to nula alebo +5. Princíp klimatizácie spočíva na všetkom - pri práci na kúrení je vonkajšia jednotka ochladená av zime úplne zamrzne. Preto nie je možné ho použiť na vykurovanie v silných zimných mrazoch.

Niektorí sa môžu hádať - hovoria, že v predaji sú tzv. Zimné súpravy, ktoré vám umožňujú zapnúť klimatizáciu aj v zime. Nebudeme poprieť, že skutočne sú. Sú určené iba na klimatizáciu a nie na vykurovanie. To znamená, že zimná súprava je zariadenie určené na spustenie klimatizácie v zime na chladenie.

Zimné súpravy obsahujú elektronické riadiace jednotky, ktoré regulujú tlak freónu a teplotu okolia, čím sa vytvárajú podmienky na úspešné spustenie splitových systémov v zimnom režime chladenia.

Zimné súpravy riešia tieto problémy:

  • Vyhrievaná kľuková skrinka s olejom.
  • Obmedzte rýchlosť ventilátora.
  • Zabezpečte odtok.

Funkcie začatia vykurovania v zime

Predpokladajme, že máte k dispozícii klimatizáciu, ktorú je možné zapnúť v zime, keď je vonkajšia teplota v prevádzkovom rozsahu zariadenia. Stlačíte tlačidlo Štart, vyberiete prevádzkový a teplotný režim, ale nič sa nestane - klimatizácia nepracuje pre vykurovanie.

V tomto prípade nie je kam ponáhľať - systém by sa mal zahriať. Môže byť v „meditácii“ až 15 - 20 minút. Kompresor v tejto chvíli nefunguje, ventilátor nefunguje. Po zahriatí zaznie cvaknutie, systém sa spustí v obrátenom režime, radiátor vo vnútornej jednotke sa začne postupne zahrievať. Kúrenie funguje o niečo pomalšie ako chladenie, byt sa za 15 až 20 minút oteplí.

Pred zapnutím klimatizácie na zahrievanie nezabudnite vysávače vysávať a z prachových filtrov odstráňte prach - pomôže to zbaviť sa nepríjemných zápachov. Mimochodom, mobilná klimatizácia s kúrením pracuje rovnakým spôsobom ako konvenčný split systém.

Modely zimných klimatizačných zariadení

Ak chcete na vykurovanie bytu použiť klimatizáciu, prečítajte si modely, ktoré sa dajú zapnúť aj v zime. Zameriame sa na vzorky s rozsahom prevádzkových teplôt do -25 stupňov.

Odhadované náklady na túto klimatizáciu je 110 tisíc rubľov. Jedná sa o systém deleného stenového delenia s kapacitou prúdu vzduchu až 13,2 metrov kubických. m / min Môže sa zapnúť na zahrievanie pri teplotách do -25 stupňov, na chladenie - pri teplotách do -10 stupňov. Funkcie modelu:

  • Vstavaná filtrácia vzduchu.
  • Presná regulácia teploty.
  • Slabý hluk.
  • Systém vlastnej diagnostiky.
  • Vzdialenosť medzi blokmi je až 20 metrov.

Vykurovací výkon je 4 kW so spotrebou 800 W (žiadne porušenie fyzikálnych zákonov - nejde o účinnosť, ale iba o výsledok termodynamického stroja).

Ak chcete získať klimatizáciu, ktorá dokáže pracovať za tepla v chladnom počasí až do -25 stupňov, ale nie ste pripravení zaplatiť za ňu viac ako 100 tisíc rubľov, potom máme riešenie. Jedná sa o kompaktný split systém od spoločnosti GENERAL s tepelným výkonom 2990 wattov. Prietok vzduchu - do 10 metrov kubických. m / h, s možnosťou nastavenia rýchlosti ventilátora. Môže byť súčasťou ovládacieho obvodu „inteligentného domu“ alebo ovládaný z diaľkového ovládača. Okolitá teplota počas kúrenia je až -25 stupňov.  Zo všetkých takýchto klimatizačných zariadení je tento model najdostupnejší.

Je možné použiť klimatizáciu v zime v byte - otázka, ktorá zaujíma mnohých ľudí, ktorí si zakúpili klimatizáciu alebo ju plánujú kúpiť.

Väčšina existujúcich klimatizačných zariadení pracuje tak na chladenie, ako aj na vykurovanie priestorov (musí sa to uviesť pri kúpe). Prípustné prevádzkové teploty sa v rôznych režimoch líšia.

Prečo nemôžete zapnúť klimatizáciu v zime:

  • v práci „Na chladenie“  vonkajšia jednotka vydáva teplo. Kondenzát (voda) sa tvorí vo vnútornej jednotke a vypúšťa sa cez odtok.
  • v práci „Na teplo“  vonkajšia jednotka vydáva chlad. V ňom sa tiež tvorí kondenzát (voda), ktorý sa vypúšťa z palety jeho tela.

Ak chcete pracovať pri vysokých negatívnych teplotách „na chladenie“ - môžete vložiť tzv. „Zimnú súpravu“. Jeho úlohou je ohrievať drenáž a kľukovú skriňu; upravte teplotu kondenzácie. Niektoré (drahšie) klimatizácie už majú všetky možnosti pre prácu pri nízkych teplotách. Platí to pre miestnosti, v ktorých je konštantná celoročná výroba tepla (serverovne, stanice atď.)

Na základe vyššie uvedeného - deliaci systém „na teplo“ sa môže zapnúť nad 0 stupňov Celzia  (pokiaľ výrobca nestanovil inak alebo doplnková súprava nebola nainštalovaná). Toto obmedzenie slúži na zabránenie námrazy ventilátora a kondenzátora vonkajšej jednotky. Okrem toho pri ďalšom poklese teploty účinnosť klimatizačného zariadenia (účinnosť) výrazne klesá.

Pri akej teplote pod bodom chladenia môžem zapnúť klimatizáciu

„Na chladenie“ je povolené používať split systém pre malé nízke teploty (-3 - -5˚С)  (musí byť uvedený v prevádzkových pokynoch). Toto obmedzenie súvisí so skutočnosťou, že

  1. olej v kompresore je hustý a zapnutie klimatizácie môže spôsobiť jeho poruchu.
  2. voda na výstupe z drenáže môže zamrznúť, čo vedie k „teplu“ vnútornej jednotky.

Režim „zahrievania“ pri pozitívnej teplote je veľmi efektívny  v období jesene a jari (keď nebolo zapnuté hlavné kúrenie). Prevádzka klimatizačného zariadenia „na teplo“ je pri teplotách pod nulou neprijateľná. Na tieto účely je potrebné používať iné zariadenia. Napríklad tepelné čerpadlá, konvektory, ohrievače atď.

Užitočné informácie: Poškodenie klimatizačného zariadenia spôsobené nedodržaním teplotných parametrov sa nevzťahuje na záručný prípad. V zime je lepšie odpojiť klimatizačnú jednotku od „siete“. A ak na vonkajšej jednotke existuje možnosť cencúľ (alebo veľkého množstva snehu), je bezpodmienečne nutné chrániť klimatizáciu priezorom alebo aspoň niečo prikryť.