În istoria timpului de război, există o legendă despre o pisică roșie-„ascultător”, care locuia lângă o baterie antiaeriană și a prezis cu exactitate toate atacurile aeriene. Mai mult, pisica nu a reacționat la apropierea avioanelor sovietice. Comandanții bateriei au respectat foarte mult pisica pentru acest dar unic; i-au oferit rații și chiar un soldat ca gardian.
„Pisica Maxim”.
Se știe cu siguranță că o pisică a reușit cu siguranță să supraviețuiască blocadei. Aceasta este pisica Maxim, a trăit în familia Verei Vologdina. În timpul blocadei, a locuit cu mama și unchiul ei. Printre animalele lor de companie au avut Maxim și papagalul Zhakonya. În vremurile de dinainte de război, Jaco cânta și vorbea, dar în timpul blocadei, ca tuturor, îi era foame, așa că a devenit imediat liniștit, iar penele de pasăre au ieșit. Pentru a hrăni cumva papagalul, familia a trebuit să schimbe pistolul tatălui lor cu mai multe semințe de floarea-soarelui.
Maxim pisica era și ea abia în viață. Nici măcar nu miauna când cerea mâncare. Blana pisicii ieșea bulgări. Unchiul aproape cu pumnii a cerut ca pisica să meargă să fie mâncată, dar Vera și mama ei au apărat animalul. Când femeile au plecat din casă, l-au închis pe Maxim în cameră cu o cheie. Într-o zi, în timp ce stăpânii erau plecați, pisica a putut să se urce în cușca papagalului. Pe timp de pace ar fi necaz: pisica și-ar mânca cu siguranță prada.
Ce a văzut Vera când s-a întors acasă? Maxim și Jaconya au dormit, strânși strâns împreună în cușcă pentru a scăpa de frig. De atunci, unchiul meu a încetat să mai vorbească despre mâncarea pisicii. Din păcate, la câteva zile după acest incident, Jaco a murit de foame. Maxim a supraviețuit. Poate că a devenit singura pisică din Leningrad care a supraviețuit asediului. După 1943, s-au făcut excursii la apartamentul vologdinilor pentru a privi pisica. Maxim s-a dovedit a fi un ficat lung și a murit abia în 1957, la vârsta de douăzeci de ani.
„Pisicile au salvat orașul”.
Când toate pisicile au dispărut din Leningrad la începutul anului 1943, șobolanii s-au înmulțit catastrofal în oraș. Pur și simplu au prosperat, hrănindu-se cu cadavrele care zăceau pe străzi. Sobolanii au intrat in apartamente si au mancat ultimele provizii. Au roade mobilierul și chiar pereții caselor. Au fost create brigăzi speciale pentru exterminarea rozătoarelor. Au tras în șobolani, au fost chiar zdrobiți de tancuri, dar nimic nu a ajutat. Șobolanii au continuat să atace orașul asediat. Străzile erau literalmente pline de ei. Tramvaiele au trebuit chiar să se oprească pentru a evita intrarea în armata de șobolani. Pe lângă toate acestea, șobolanii răspândesc și boli periculoase.
Pisica Vasilisa se plimbă de-a lungul streașinii unei case de pe strada Malaya Sadovaya. Foto: AiF / Yana Khvatova 
Apoi, la scurt timp după ruperea blocadei, în aprilie 1943, patru vagoane cu pisici fumurii au fost aduse la Leningrad din Iaroslavl. Pisicile fumurii erau considerate cei mai buni prinzători de șobolani. O coadă de mulți kilometri s-a format imediat pentru pisici. Un pisoi dintr-un oraș asediat a costat 500 de ruble. Ar fi costat cam la fel la Polul Nord în vremurile de dinainte de război. Pentru comparație, un kilogram de pâine a fost vândut de mână pentru 50 de ruble. Pisicile Yaroslavl au salvat orașul de șobolani, dar nu au putut rezolva complet problema.
Pisica Elisei le aduce oamenilor noroc. Foto: AiF / Yana Khvatova 
La sfârșitul războiului, un al doilea eșalon de pisici a fost adus la Leningrad. De data aceasta au fost recrutați în Siberia. Mulți proprietari și-au adus personal pisicile la punctul de colectare pentru a contribui la ajutarea locuitorilor din Leningrad. Cinci mii de pisici au venit din Omsk, Tyumen și Irkutsk la Leningrad. De data aceasta toți șobolanii au fost distruși. Printre pisicile moderne din Sankt Petersburg, nu au mai rămas locuitori nativi ai orașului. Toate au rădăcini siberiene.
În memoria eroilor cu coadă, pe strada Malaya Sadovaya au fost instalate sculpturi ale pisicii Elisei și ale pisicii Vasilisa. Vasilisa merge de-a lungul cornișei de la etajul doi al casei nr. 3, iar Elisei stă vizavi și urmărește trecătorii. Se crede că norocul va veni la persoana care poate arunca o monedă pe un mic piedestal lângă pisică.
Din nou război, din nou blocaj...
Sau poate ar trebui să uităm de ei?
Uneori aud:
"Nu este nevoie,
nu este nevoie să redeschidă rănile..."
Și poate părea:
Cuvintele sunt corecte și convingătoare.
Dar chiar dacă este adevărat
Acest adevăr nu este corect.
Nu am de ce să-mi fac griji
Pentru ca acel război să nu fie uitat:
Până la urmă, această amintire este conștiința noastră.
Avem nevoie de ea ca putere.
Bătălia de la Leningrad este poate cea mai eroică și tragică pagină nu numai a Marelui Război Patriotic, nu numai a celui de-al Doilea Război Mondial, ci a întregii istorii mondiale. Omenirea nu știe de un alt astfel de exemplu, când un oraș uriaș timp de aproape 900 de zile a fost în inelul nemilos al unei blocade inamice și nu numai că a trăit, ci și a luptat cu curaj cu inamicul.
Au fost făcute multe cărți, cântece și filme despre curajul, forța și demnitatea apărătorilor și locuitorilor asediului Leningrad...
Mergând încă prin ororile războiului,
Am experimentat totul și la maxim,
Descendenții nu vor crede pe nimeni
Ei nu vor crede pe cineva, dar ar trebui să ne creadă!
Toată lumea ar trebui să ne creadă, Leningraded,
Și dacă e nevoie, după ce a căutat întreaga lume,
Învață eroismul, câștigă curaj,
Să ridicăm vălul timpului, să ne întoarcem în timp și să încercăm să reconstruim evenimentele asediului Leningrad.
Vremurile de asediu sunt vremuri fără precedent. Poți intra în ele parcă într-un labirint nesfârșit de senzații și experiențe care astăzi par un vis sau un joc al imaginației. Atunci asta era viața, în asta constau zilele și nopțile.
Războiul a izbucnit brusc și totul pașnic a dispărut brusc.
Într-o zi, s-au auzit sunete de neînțeles pentru locuitori în diferite părți ale orașului. Acestea au fost primele obuze care au explodat.
Apoi s-au obișnuit cu ele, au devenit parte din viața orașului, dar în acele prime zile au dat impresia de irealitate.
Tot ce s-a întâmplat a fost doar începutul unor astfel de încercări la care locuitorii orașului nici măcar nu le visaseră. Și au venit aceste teste!
Inamicul a folosit în mod insidios toate mijloacele pentru a sugruma, distruge, sparge populația din Leningrad și o forța să se predea. Bombardele barbare și bombardamentele de artilerie ale orașului au durat 18 ore, foamete severă și frig fără precedent s-au instalat în iarna anilor 1941-1942, transportul orașului s-a oprit, nu exista electricitate, combustibil, alimentare cu apă și canalizare.
Dar peste toată confuzia tragică a acelor zile cumplite, a dominat un mândru spirit de rezistență, ura față de inamic, disponibilitatea de a lupta pe străzi și în case până la ultimul glonț, până la ultima picătură de sânge.
Leningradații au muncit zile în șir pentru a aproviziona trupele de luptă cu tot ce era necesar pentru operațiunile de luptă, nu au părăsit atelierele săptămâni întregi, au leșinat de foame, dar nu și-au părăsit locurile de muncă. Aceasta a fost o unitate fără egal în istoria războaielor dintre armată și popor, unitatea țării.
Hitler nu a reușit să cuprindă orașul cu asalt, să-l distrugă la pământ și să-l facă de nelocuit. Și apoi a pariat pe foame.
Pe 30 august, legătura feroviară a fost întreruptă, iar ultimul fir, ultima speranță de ajutor, a fost „Drumul Vieții” care trece prin Lacul Ladoga.
Căutarea a început pentru ceva comestibil. La mori scuturau sacii de faina si strângeau cu grija praful de faina care se acumulase peste ei de-a lungul anilor de pe pereti. Sub focul inamicului, au săpat cartofi, au adunat legume - totul până la frunza verde de varză.
Cota de cereale a fost redusă drastic. Din 20 noiembrie, muncitorii au început să primească 250 g, iar angajații, persoanele aflate în întreținere și copiii - câte 125 g dintr-o masă râncedă, cocoloasă, numită pâine.
Îmi voi aminti seara ca pe o piatră de hotar:
Am purtat pâine acasă în mână,
Și deodată un vecin a venit spre mine.
„Schimbă-l cu o rochie”, spune el.
Dacă nu vrei să te schimbi, dă-o din prietenie,
Au trecut zece zile de când fiica mea stă întinsă acolo.
Nu o îngrop - are nevoie de un sicriu,
Ne vor face pentru pâine.
Dă-i înapoi, tu ai născut tu!”
Și am spus: „Nu voi renunța”
Și ea a strâns mai tare biata bucată.
„Dă-o înapoi”, a întrebat ea, „tu
Ea însăși a îngropat copilul,
Apoi am adus flori
Ca să decorezi mormântul”.
Parcă pe marginea pământului
Singur, în întuneric, într-o luptă aprigă
Două femei - am mers una lângă alta:
Două mame, doi Leningrad.
Și, posedată, a implorat
Lung, amar, timid.
Și aveam destulă forță
Nu renunța la pâinea mea pentru sicriu.
Și aveam destulă putere să aduc
Ea pentru sine, șoptind mohorât:
„Iată, mănâncă o bucată,
Mănâncă, scuze
Nu-mi pare rău pentru cei vii, nu cred.”
După ce a trăit până în decembrie, ianuarie, februarie,
Repet cu un fior de fericire:
„Nu îmi pare rău pentru nimic viu -
fără lacrimi, fără bucurie, fără pasiune.”
În timpul blocadei, aproximativ 800 de mii de leningrad au murit de foame. Moartea își strângea recolta groaznică.
Încremenesc la această vitrină.
Gheața de blocaj s-a topit în ea.
Suntem cu adevărat invincibili.
Iată jucăriile din zilele asediului!
Avioane din carton
Și un urs mare furios.
Pisicuță amuzantă pe placaj
Și un desen: „MOARTEA FASCISTLOR!”
In pozele indicat
Siluetele caselor rudelor,
Unde la fiecare sobă cu burtă noaptea
A existat un izvor viu al victoriei.
Și deasupra orașului sunt transportatoare de bombe,
Dar sunt bătuți de „șoimii” de sus.
Lacrimile au înghețat în timpul blocadei.
Pe rafturile noastre cădeau gerurile.
Dar aproape în orice apartament
(bine, cel puțin în orice casă!)
Cineva a trăit pur și simplu într-o lume a copiilor,
Navigand cu dificultate in aceasta lume.
Decorațiunile cuiva de Crăciun
A creat hârtie colorată din hârtie.
Deci, după ce a distrus inelul de blocaj,
Jucăriile au intrat în luptă cu muritorii!
Copiii din Leningrad au devenit apărători cu drepturi depline ai orașului asediat. Ei, împreună cu adulții, și-au pregătit orașul pentru apărare: au acoperit ferestrele cu fâșii de hârtie „încrucișate”, au curățat mansarde și subsoluri de gunoi vechi și au săpat adăposturi pentru a se ascunde în timpul atacurilor de artilerie.
Tinerii din Leningrad credeau în victoria inevitabilă. Ei nu știau dacă vor supraviețui, iar în paginile jurnalelor lor au descris viața fără nicio ajustări pentru ceea ce se va întâmpla.
Pe malul Nevei, într-o clădire a muzeului,
Tin un jurnal foarte modest.
A fost scris de Tanya Savicheva.
El atrage pe toți cei care vin.
Savichevii au murit. Toți au murit. Doar Tanya rămâne.”
Leningradarii, după ce au distrus toate planurile inamicilor lor, s-au dovedit a fi incredibil de rezistenți și puternici în spirit. Strugurii mâniei populare se coaceau și deja părea că nu azi sau mâine ura față de fasciști se va revărsa și cădea asupra lor cu o forță enormă. Inimile Leningradului și ale soldaților care au apărat orașul trăiau cu un singur lucru: să rupă rapid blocada Leningradului.
La începutul lunii decembrie 1942, Cartierul General al Comandantului-Șef Suprem a aprobat propunerile consiliilor militare de pe fronturile Leningrad și Volhov de a desfășura o operațiune ofensivă de rupere a blocadei. Operațiunea a primit numele de cod „Iskra”. După aprobarea planului de operare, Cartierul General a numit doi dintre reprezentanții săi pentru a coordona acțiunile trupelor de front - Mareșalul Uniunii Sovietice K.E. Voroshilov, precum și generalul de armată G.K. Jukov, carelungmetrajul „Blockade” bazat pe romanul lui Alexander Chakovsky
Celebrul nostru compatriote a jucat atât de talentatMihail Alexandrovici Ulianov.
Descoperirea imediată a blocadei de la Leningrad a început la 9:30 a.m. pe 12 ianuarie 1943, cu artilerie și, în zona Frontului Volhov, cu pregătiri aviatice. La ora 11:45, când focul de artilerie al Frontului de la Leningrad a atins cea mai mare intensitate, grupurile de asalt și baraj au coborât pe gheața Nevei și s-au repezit rapid pe malul opus. Comandantul Diviziei 268 Pușcași (pe atunci colonel, mai târziu general de armată S.N. Șceglov) a scris despre asta astfel: „... morții au căzut, iar răniții, cei care nu puteau sta în picioare, s-au târât, încordându-și ultimele puteri. , încercând să-şi ajute camarazii . Se părea că toată durerea din Leningrad, toată ura lui pentru inamic clocotea în inimile acestor eroi și nu exista nicio forță care să-i poată opri.”
Pe 18 ianuarie, grupul inamic din Shlisselburg a fost distrus. Unitățile germane rămase în păduri și mlaștini au fost capturate sau învinse, iar coasta de sud a lacului Ladoga a fost curățată de inamic.
66 de ani ne despart de momentul în care trupele noastre au ridicat în cele din urmă blocada de la Leningrad, care a durat de la 8 august 1941 până la 27 ianuarie 1944.
Asediul Leningradului... acestea sunt mii, sute de mii dintre cele mai strălucitoare exemple de loialitate față de Patrie. Sunt eroi care au devenit faimoși în toată țara,și compatrioții noștri, de care suntem foarte mândri, pentru că fiecare și-a îndeplinit cu curaj datoria de soldat.
Petr Iosifovich Rubanov
În timpul serviciului său pe front, el a fost mitralier, mitralier de mortar și mitralier.
Calea de luptă a lui Piotr Iosifovich a trecut și prin Frontul de la Leningrad. Își amintește că unitățile militare stăteau constant pe linia frontului, fără a oferi inamicului nicio odihnă zi sau noapte.
Afanasi Grigorievici Konyaev
Petr Nikolaevici Kleșciov
Născut în 1916. Locotenent, comandant de pluton al regimentului 48 artilerie. Veteran de război și muncă, apărător al asediului Leningrad, Pyotr Nikolaevich Kleshchev își împărtășește amintirile. „Înainte de a fi înrolat în armată, locuiam în satul Kawaza, care nu mai este în zona noastră.
Serviciul a început când noi, tineri, am fost trimiși la Omsk și apoi la Barnaul pentru a studia pentru a deveni comandanți. După șase luni de studii și de promovare a examenelor, i s-a acordat gradul de sublocotenent, iar apoi pe front a primit sublocotenent. Ne-au dus în regiunea Chelyabinsk, în satul Cheberkul.
Timpul era greu, călătorim în condiții groaznice. Am fost înrolat în Brigada 5 Mortar, care a fost completată și completată cu soldați. La sfârșitul anului 1941, am fost trimiși să apărăm Leningradul, iar germanii se apropiau deja de Kaliningrad. Am trecut de linie noaptea, nu au fost victime sau răniți, dar primul eșalon a fost sub foc. Iarna au bombardat mașini, iar vara au bombardat nave.
Îmi amintesc și acum liniile din mlaștinile Sinyavinsky din apropierea satelor. Germanii s-au ținut de Înălțimile Pulkovo. Aveam o vedere clară, nu era unde să ne ascundem. Am văzut destul de toate - ardeau turbării, oamenii cădeau în ele și dispăreau fără urmă, chiar și satele arse. A fost o imagine groaznică.
Întreaga regiune Leningrad a fost eliberată. A luptat până când blocada a fost ridicată. Ca apărător, am avut atunci marea onoare de a participa la paradă și de a saluta pe Champ de Mars. Dimineața ne-au aliniat la gară și ne-au trimis în formație. Ne-am plimbat și am cântat: „Există un război popular, un război sfânt...”. Oamenii plângeau.
Zeci de mii de Leningrad au ieșit pe străzile și piețele orașului lor rebel. A sosit ora artificiilor. Tăcerea a rupt prima salvă. Cerul s-a luminat cu o mie de rachete și reflectoare. Bucuria generală a fost nemărginită.
Deși a existat o victorie la Leningrad, războiul nu s-a încheiat pentru noi, războinicii. Din nou frontul, bătălii sângeroase... au trecut dincolo de granițele Rusiei. 30 de divizii germane au fost înconjurate în Prusia de Est. Dimineața au lansat un bombardament de artilerie și germanii s-au predat, agățat un steag alb. Mai târziu a eliberat Estonia, insulele Dago și Ezel.
Ei nu mai sunt în viață - participanți la acele ostilități. Rândurile veteranilor Marelui Război Patriotic se răresc. Dar timpul nu are putere asupra memoriei umane strălucitoare pe care o merită cei care nu au trăit să vadă această zi. Sunt mii de ei - apărători și locuitori ai orașului asediat care au murit în acel război și au murit mai târziu. Să le onorăm memoria.
Dragostea pentru Patrie, marea Rusie, i-a motivat pe apărătorii orașului de pe Neva și pe locuitorii săi, care, ca unul, s-au ridicat pentru a-și apăra orașul. Aceasta este principala lecție filozofică a epopeei de la Leningrad a curajului, aceasta este formula de aur dată nouă tuturor ca moștenire de generația din prima linie a compatrioților.
Au trecut 72 de ani și vor mai trece, dar isprava de la Leningrad va rămâne pentru totdeauna în memoria noastră și în istoria Rusiei.
| În muzeul dioramei din Kirovsk | ||
| În muzeul dioramei din Kirovsk (vedere generală) | ||
| Mormânt comun (vedere generală) | ||
| Piatră funerară | ||
| Piatră funerară (cenotaf) | ||
| Placă memorială în Kirovsk |
M Dmitri Semyonovich olodtsov - pușcaș al Regimentului 270 Infanterie (Divizia 136 Infanterie, Frontul Leningrad), soldat al Armatei Roșii.
Născut în 1908 în satul Pleshki, acum districtul Rzhevsky, regiunea Tver, într-o familie de țărani. Rusă. A absolvit școala primară. A lucrat la o fermă colectivă. Din 1939 a locuit la Leningrad (azi Sankt Petersburg). A lucrat ca mecanic senior pe goeleta „Znamenka” a Direcției Speciale de Dragare Baltică.
La 13 ianuarie 1943, în bătălia pentru Înălțimile Sinyavinsky din apropiere de satul Maryino (acum în orașul Kirovsk, Regiunea Leningrad), compania de pușcași a regimentului 270 de puști din divizia 136 de puști a Frontului Leningrad, în care era un pușcaș soldat al Armatei Roșii D.S. Bravo, sarcina a fost stabilită: să distrugem o baterie de tunuri de 305 mm care trăgeau în pozițiile noastre.
Înaintarea companiei a fost oprită de focul de mitralieră dintr-un buncăr care acoperea pozițiile bateriilor. Molodtsov s-a oferit voluntar pentru a suprima punctul de tragere al inamicului. S-a apropiat de buncăr și a redus la tăcere mitraliera inamică cu mai multe grenade. Dar când compania a intrat în atac, mitraliera a început să funcționeze din nou. Lipsit de grenade, viteazul războinic și-a acoperit cu trupul ambrasura buncărului. Cu prețul vieții a contribuit la îndeplinirea misiunii de luptă. Compania a capturat o baterie inamică, douăsprezece vehicule, mai multe mitraliere, multe obuze și diverse echipamente militare.
Înscris oficial ca fiind îngropat la cimitirul civil Maryinsky din orașul Kirovsk, regiunea Leningrad. Există și un mormânt (cenotaf) în orașul Kirovsk în spatele fabricii Ladoga, în cel mai îndepărtat punct al zonei garajului.
U al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 10 februarie 1943 pentru curaj, curaj și eroism arătat în lupta împotriva invadatorilor naziști, unui soldat al Armatei Roșii Molodtsov Dmitri Semenovici a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice (postmortem).
Distins cu Ordinul lui Lenin (02/10/1943, postum).
Un sat din regiunea Kirov, o școală din orașul Zelenogorsk al Consiliului orașului Leningrad poartă numele Erouului. Sala de glorie militară a școlii secundare Sertolovsky din districtul Vsevolozhsk din regiunea Leningrad este dedicată faptei sale. Prin ordinul ministrului apărării al URSS nr.134 din 8 mai 1965, soldatul Armatei Roșii D.S. Molodtsov a fost inclus pentru totdeauna pe listele Regimentului de pușcași cu motor de gardă. Numele eroului este gravat în muzeul dioramei „Breakthrough the Siege of Leningrad” din orașul Kirovsk, regiunea Leningrad. O placă comemorativă a lui D.S. Molodtsov a fost instalată în orașul Kirovsk.
Era în ianuarie '43
Dimineața de ianuarie a fost zguduită de tunete. S-a rostogolit, a crescut și s-a transformat într-un vuiet clocotitor. Pe cer, încă învăluit în amurgul unui zori de iarnă târzie, fulgerele purpurie tremurau.
Leningradul este obișnuit cu tunurile de artilerie. Dar asta nu s-a mai întâmplat niciodată înainte. Toată lumea a înțeles: a început!
Această oră era așteptată cu nerăbdare. Asteptau cei care lucrau pentru front in ateliere complet inghetate, sub foc de artilerie si bombardamente. Și cei care, la 11:45 după pregătirea artileriei, au fost nevoiți să-și părăsească pisoanele și tranșeele de mult înființate pentru a se repezi în atac.
Nimeni nu poate numi persoana care a făcut-o prima. Au fost multe primele. Asa de mult! Dar există un nume care poate deschide pe bună dreptate lista de eroi ai ruperii blocadei.
Acesta este Dmitri Molodtsov.
Când sosesc întăriri în regimentul în care a servit Dmitri Semionovici Molodtsov, tinerilor soldați li se spune despre isprava eroului. A făcut același lucru ca și Alexander Matrosov. Dar cu aproape o lună și jumătate mai devreme - 13 ianuarie 1943. Și același lucru pe care cu un an înaintea lui, Molodtsov, l-au făcut trei comuniști - Gherasimenko, Krasilov, Cheremnov. Și înaintea lor - în august '41 - instructorul politic al companiei Pankratov.
Exemplele de eroi sunt inspiratoare. Acest lucru este de netăgăduit. Dar isprava nu poate fi copiată. Se naște în sufletul omului. Ceea ce se întâmplă uneori într-o secundă durează ani să crească în suflet. Iar impulsul dezvăluie doar această putere care se coace treptat.
Soldatul de vârstă mijlocie Dmitri Semionovici Molodtsov poseda la prima vedere o putere spirituală atât de imperceptibilă și discretă. Înainte de război, el a fost un simplu muncitor de la Leningrad. Pe „Znamenka” nimeni nu a observat nimic special despre mecanicul Molodtsov. O persoană este ca o persoană. Dacă s-a remarcat în vreun fel, a fost hărnicia lui.
În al treilea batalion al Regimentului 270 Infanterie, se cunoștea și diligența lui Molodtsov. Toată lumea știa că se pot baza pe el și nu-l vor dezamăgi. Și când Molodtsov a cerut să fie inclus în grupul care trebuia să depășească bateria grea a inamicului, comandantul a fost de acord cu acest lucru fără ezitare.
Măsurați treizeci și jumătate de centimetri și aruncați o privire mai atentă la lungimea solidă. Acesta este diametrul, sau mai precis, calibrul obuzelor cu care naziștii au tras asupra unităților noastre care avansează în zona satului Maryino. Câte morți a suferit fiecare dintre ei! Iar naziștii, pentru a-și menține apărarea, nu au cruțat obuzele.
Soldații noștri au început să se deplaseze în jurul bateriei de pe flanc. Dar buncărul mitralierelor ne-a împiedicat să ne apropiem de ea. A turnat plumb asupra atacatorilor. Până nu îl taci, nu ai ce să te gândești la baterie. Dar cum să faci asta? Nici măcar nu poți ridica capul. Mergi la atac? Nu vei avea timp să alergi nici măcar câțiva pași...
Grebland zăpada cu coatele, Molodtsov s-a târât înainte. Cineva a strigat:
Unde te duci?
Molodtsov se uită în jur, apoi dădu din cap spre buncăr:
Dușmanii nu l-au observat pe luptător. S-a strâns în zăpada afanată, de parcă s-ar fi scufundat în ea. Dealul acoperit de zăpadă al buncărului era deja în apropiere. Molodtsov sări în picioare. Acum, focul dintr-un buncăr inamic nu este înfricoșător pentru un soldat - ambrazura a limitat mișcarea țevii mitralierei. Molodtsov se aplecă și aruncă o grenadă în ambazură. Există un al doilea în spatele ei. Mitraliera a tăcut. Dar, se pare, fragmentele de grenadă nu au distrus întregul echipaj. Mitraliera a deschis din nou focul. Molodtsov s-a repezit la ambazură... De la distanță se vedea cum se sprijinea de ea. Și imediat a devenit liniște. Focul s-a oprit.
Luptătorii, care nu-și luaseră ochii de la Molodtsov, au sărit în sus. S-au ridicat fără comandă, fără semnal. Ce a făcut tovarășul lor a fost mai puternic decât echipa. Soldații s-au repezit înainte. Nimeni nu a observat cum luminișul, care cu un minut înainte părea impracticabil, a fost lăsat în urmă.
Tunurile de 305 mm, care tocmai trăseseră în companiile și batalioanele înaintate, au tăcut. Au devenit trofee ale trupelor noastre. Cu toate acestea, Molodtsov nu a văzut acest lucru.
Și tovarășii lui au mers înainte. Și câteva zile mai târziu, cei din Leningrad i-au îmbrățișat pe locuitorii Volhovilor într-o manieră frățească. Din acest motiv, Dmitri Molodtsov și-a îndeplinit isprava.
Burov A.V. „Eroii tăi, Leningrad” Leningrad, Lenizdat, 1970.
Asediul Leningradului, copii ai asediului... Toată lumea a auzit aceste cuvinte. Una dintre cele mai maiestuoase și în același timp tragice pagini din arhivele Marelui Război Patriotic. Aceste evenimente au intrat în istoria lumii ca cel mai lung și cel mai teribil asediu al orașului în consecințele sale. Evenimentele petrecute în acest oraș de la 8 septembrie 1941 până la 27 ianuarie 1944 au arătat lumii întregi marele spirit al oamenilor, capabil de fapte eroice în condiții de foame, boală, frig și devastare. Orașul a supraviețuit, dar prețul plătit pentru această victorie a fost foarte mare.
Blocadă. start
Planul „Barbarossa” a fost numele strategiei inamice, conform căreia a fost realizată capturarea Uniunii Sovietice. Unul dintre punctele planului a fost înfrângerea și capturarea completă a Leningradului în scurt timp. Hitler a visat să preia orașul cel târziu în toamna anului 1941. Planurile agresorului nu erau destinate să devină realitate. Orașul a fost capturat, rupt de lume, dar nu luat!
Debutul oficial al blocadei a fost înregistrat la 8 septembrie 1941. În această zi de toamnă, trupele germane au capturat Shlisselburg și au blocat în cele din urmă legătura terestră dintre Leningrad și întregul teritoriu al țării.
De fapt, totul s-a întâmplat puțin mai devreme. Germanii au izolat sistematic orașul. Astfel, din 2 iulie, avioanele germane au bombardat regulat căile ferate, împiedicând furnizarea de produse prin această metodă. Pe 27 august, comunicarea cu orașul prin căile ferate a fost complet întreruptă. După 3 zile, legătura orașului cu centralele hidroelectrice a fost întreruptă. Și de la 1 septembrie, toate magazinele comerciale au încetat să mai funcționeze.
La început, aproape nimeni nu a crezut că situația este gravă. Totuși, oamenii care au simțit că ceva nu este în regulă au început să se pregătească pentru ce era mai rău. Magazinele s-au golit foarte repede. Încă din primele zile au fost introduse carduri alimentare în oraș, școlile și grădinițele au fost închise.
Copiii orașului asediat
Asediul Leningradului și-a pus amprenta asupra destinului multor oameni cu durere și groază. Copiii asediului sunt o categorie specială de locuitori ai acestui oraș, care au fost lipsiți de copilărie de circumstanțe, forțați să crească mult mai devreme și să lupte pentru supraviețuire la nivelul adulților și al oamenilor cu experiență.
La momentul în care inelul de blocaj a fost închis, pe lângă adulți, 400 de mii de copii de diferite vârste au rămas în oraș. Îngrijirea copiilor le-a dat putere celor de la Leningrad: au avut grijă de ei, au avut grijă de ei, au încercat să-i ascundă de bombardamente și au avut grijă de ei. Toată lumea a înțeles că copiii ar putea fi salvați doar dacă orașul era salvat.
Adulții nu puteau proteja copiii de foame, frig, boli și epuizare, dar s-a făcut tot ce era posibil pentru ei.
Rece
Viața în Leningradul asediat era dificilă și insuportabilă. Bombardele nu a fost cel mai rău lucru pe care l-au experimentat ostaticii orașului. Când toate centralele au fost oprite și orașul a fost învăluit de întuneric, a început cea mai grea perioadă. A sosit o iarnă cu zăpadă, geroasă.
Orașul a fost acoperit de zăpadă, înghețurile de 40 de grade au dus la faptul că pereții apartamentelor neîncălzite au început să se acopere de îngheț. Leningradații au fost nevoiți să instaleze sobe în apartamentele lor, în care totul era ars treptat pentru căldură: mobilier, cărți, obiecte de uz casnic.
O nouă problemă a apărut când sistemul de canalizare a înghețat. Acum apa putea fi luată doar din 2 locuri: din Fontanka și Neva.
Foame
Statisticile triste spun că cel mai mare dușman al locuitorilor orașului a fost tocmai foamea.
Iarna lui 1941 a devenit un test de supraviețuire. Pentru a reglementa furnizarea de pâine a persoanelor, au fost introduse carduri alimentare. Mărimea rației era în continuă scădere, atingând minimul în noiembrie.
Normele în Leningradul asediat erau următoarele: cei care lucrau aveau dreptul la 250 de grame. de pâine, militarii, pompierii și membrii trupelor de exterminare au primit câte 300 de grame, iar copiii și cei care au fost întreținuți de alții au primit câte 125 de grame.
Nu existau alte produse in oras. 125 de grame de pâine blocadă nu semănau prea mult cu produsul nostru obișnuit, binecunoscut, din făină. Aceasta bucata, care putea fi obtinuta doar dupa ce a stat multe ore la coada la rece, era formata din celuloza, prajitura, pasta de tapet, amestecata cu faina.
Au fost zile în care oamenii nu puteau obține această piesă râvnită. Fabricile nu funcționau în timpul bombardamentelor.
Oamenii au încercat să supraviețuiască cât au putut mai bine. Au încercat să umple stomacurile goale cu ceea ce puteau înghiți. Totul a fost folosit: s-au golit trusele de prim ajutor (au băut ulei de ricin, au mâncat vaselină), au smuls tapetul pentru a obține resturile de pastă și au gătit măcar niște supă, au tăiat pantofi de piele în bucăți și au fiert și au făcut jeleu din lipici de lemn.
Desigur, cel mai bun cadou pentru copiii de atunci era mâncarea. S-au gândit constant la lucruri delicioase. Mâncarea aceea, care în vremuri normale era dezgustătoare, era acum visul suprem.
Vacanta pentru copii
În ciuda condițiilor de viață teribile și mortale, Leningraders a încercat cu mare zel și sârguință să se asigure că copiii care au fost ținuți ostatici în orașul rece și înfometat să trăiască o viață plină. Și dacă nu era loc de mâncare și căldură, atunci era posibil să sărbătorim.
Deci, în timpul iernii groaznice, când a avut loc un asediu asupra Leningradului, copiii asediului au sărbătorit.Prin decizia comitetului executiv al Consiliului orășenesc Leningrad, au fost organizate și ținute evenimente pentru micii locuitori ai orașului.
Toate teatrele orașului au participat activ la aceasta. Au fost întocmite programe de sărbători, care au inclus întâlniri cu comandanții și soldații, un salut artistic, un program de joc și dans la bradul de Crăciun și, cel mai important, prânzul.
Aceste sărbători au avut de toate, în afară de jocuri și dans. Toate din cauza faptului că copiii slăbiți pur și simplu nu au avut puterea pentru un astfel de divertisment. Copiii nu se distrau deloc - așteptau mâncare.
Cina festivă a constat dintr-o bucată mică de pâine pentru supă de drojdie, jeleu și un cotlet din cereale. Copiii, care trăiseră foamea, mâncau încet, adunând cu grijă fiecare firimitură, pentru că știau valoarea pâinii de asediu.
Timpuri grele
În această perioadă, a fost mult mai greu pentru copii decât pentru populația adultă, pe deplin conștientă. Cum le puteți explica copiilor de ce trebuie să stea într-un subsol întunecat în timpul unui bombardament și de ce nu există mâncare nicăieri? Despre blocada de la Leningrad, în memoria oamenilor există multe povești teribile despre bebeluși abandonați, copii singuri care au încercat să supraviețuiască. La urma urmei, s-a întâmplat adesea ca, în timp ce plecau la rația prețuită, rudele copilului pur și simplu să moară pe drum și să nu se întoarcă acasă.
Numărul orfelinatelor din oraș a crescut inexorabil. Într-un an, numărul lor a crescut la 98, dar la sfârșitul anului 1941 erau doar 17. S-a încercat să fie păstrați și păstrați aproximativ 40 de mii de orfani în aceste orfelinate.
Fiecare mic rezident al orașului asediat are propriul său adevăr teribil. Jurnalele școlii din Leningrad Tanya Savicheva au devenit celebre în întreaga lume.
Simbol al suferinței leningradaților
Tanya Savicheva - acum acest nume simbolizează oroarea și lipsa de speranță cu care locuitorii orașului au fost forțați să lupte. Ce a trăit Leningrad atunci! a spus lumii această poveste tragică prin înregistrările ei din jurnal.
Această fată a fost cel mai mic copil din familia Mariei și Nikolai Savichev. La momentul blocadei, care a început în septembrie, ea trebuia să fie elevă în clasa a IV-a. Când familia a aflat despre începutul războiului, s-a decis să nu părăsească orașul, ci să rămână pentru a oferi toată asistența posibilă armatei.
Mama fetei a cusut haine pentru soldați. Fratele lui Lek, care avea o vedere slabă, nu a fost luat în armată; a lucrat la Fabrica Amiralității. Surorile Taniei, Zhenya și Nina, au fost participanți activi la lupta împotriva inamicului. Așadar, Nina, cât a avut puterea, a plecat la muncă, unde, împreună cu alți voluntari, a săpat tranșee pentru a întări apărarea orașului. Zhenya, ascunzându-se de mama și bunica ei, a donat în secret sânge pentru soldații răniți.
Tanya, când școlile s-au redeschis în orașul ocupat la începutul lunii noiembrie, a mers să studieze. În acest moment, doar 103 școli erau deschise, dar și ele au încetat să mai funcționeze odată cu apariția înghețurilor puternice.
Tanya, fiind o fetiță, nici nu a stat degeaba. Împreună cu alți tipi, ea a ajutat la săpat tranșee și la stingerea incendiilor.
Curând, durerea a bătut la ușa acestei familii. Nina nu a fost prima care s-a întors acasă. Fata nu a venit după cel mai sever bombardament. Când a devenit clar că nu o vor mai vedea niciodată pe Nina, mama i-a dat Tanya caietul surorii ei. În el, fata își va face ulterior notele.
Război. Blocadă. Leningrad - un oraș asediat în care s-au stins familii întregi. Acesta a fost cazul familiei Saviciov.
Zhenya a murit în continuare, chiar la fabrică. Fata a lucrat, făcând 2 schimburi la rând. Ea a donat și sânge. Acum puterea a dispărut.
Bunica nu a suportat o asemenea durere; femeia a fost înmormântată la cimitirul Piskarevskoye.
Și de fiecare dată când durerea bătea la ușa casei Savichev, Tanya își deschidea caietul pentru a nota următoarea moarte a familiei și a prietenilor ei. La scurt timp, Leka a murit, urmată de cei doi unchi ai fetei, apoi mama ei a murit.
„Savichevii au murit cu toții. A mai rămas doar Tanya” - aceste rânduri groaznice din jurnalul lui Tanya transmit toată oroarea pe care au trebuit să o îndure locuitorii orașului asediat. Tanya a murit. Dar fata s-a înșelat; nu știa că a mai rămas o persoană vie printre Savichev. A fost sora ei Nina, care a fost salvată în timpul bombardamentului și dusă în spate.
Nina, care s-a întors la zidurile ei natale în 1945, a fost cea care va găsi jurnalul surorii ei și va spune lumii această poveste teribilă. Istoria unui popor întreg care a luptat cu fermitate pentru orașul natal.
Copiii sunt eroii asediului Leningrad
Toți locuitorii orașului care au supraviețuit și au învins moartea ar trebui să fie numiți pe bună dreptate eroi.
Majoritatea copiilor s-au comportat mai ales eroic. Micii cetăţeni ai unei ţări mari nu stăteau şi aşteptau să vină eliberarea; au luptat pentru Leningradul lor natal.
Aproape niciun eveniment din oraș nu a avut loc fără participarea copiilor. Copiii, împreună cu adulții, au luat parte la distrugerea bombelor incendiare, au stins incendiile, au curățat drumuri și au îndepărtat moloz după bombardament.
Asediul Leningradului a durat. Copiii asediului au fost nevoiți să înlocuiască adulții care au murit, au murit sau au mers pe front lângă mașinile fabricii. În special pentru copiii care lucrau în fabrici, au fost inventate și realizate standuri speciale din lemn pentru ca aceștia să poată lucra, ca și adulții, la fabricarea pieselor pentru mitraliere, obuze de artilerie și mitraliere.
Primăvara și toamna, copiii au lucrat activ în grădinile de legume și în câmpurile agricole de stat. În timpul raidurilor, semnalul profesorului i-a făcut pe copii să-și scoată pălăria și să cadă cu fața în jos în pământ. Depășind căldura, noroiul, ploaia și primele înghețuri, tinerii eroi din asediul Leningrad au cules o recoltă record.
Copiii vizitau adesea spitale: îi curăţau, îi distrau pe răniţi şi îi ajutau să hrănească pe cei grav bolnavi.
În ciuda faptului că germanii au încercat cu toată puterea să distrugă Leningradul, orașul a trăit mai departe. A trăit și a supraviețuit. După ridicarea blocadei, 15 mii de copii au primit medalia „Pentru apărarea Leningradului”.
Drumul înapoi la viață
Singura modalitate care a oferit cel puțin o oportunitate de a menține contactul cu țara. Vara erau șlepuri, iarna erau mașini care se mișcau pe gheață. Până la începutul iernii anului 1941, remorchere cu șlepuri au ajuns în oraș, dar Consiliul Militar al frontului a înțeles că Ladoga va îngheța și apoi toate drumurile vor fi blocate. Au început noi căutări și pregătiri intensive pentru alte metode de comunicare.
Așa a fost pregătită calea pe gheața Ladoga, care de-a lungul timpului a început să se numească „Drumul Vieții”. Istoria blocadei păstrează data când primul convoi tras de cai și-a făcut drum peste gheață; era 21 noiembrie 1941.
În urma acesteia, au pornit 60 de vehicule, al căror scop era să livreze făină în oraș. Orașul a început să primească cereale, al căror preț era viața umană, deoarece progresul pe această cale era asociat cu un risc enorm. Adesea, mașinile cădeau prin gheață și se scufundau, ducând oameni și mâncare pe fundul lacului. Lucrul ca șofer al unei astfel de mașini era mortal. În unele locuri gheața era atât de fragilă încât chiar și o mașină încărcată cu câțiva saci de cereale sau făină putea ajunge cu ușurință sub gheață. Fiecare zbor luat astfel a fost eroic. Nemții au vrut cu adevărat să o blocheze, bombardarea Ladoga a fost constantă, dar curajul și eroismul locuitorilor orașului nu au permis acest lucru.
„Drumul Vieții” și-a îndeplinit cu adevărat funcția. În Leningrad, proviziile de hrană au început să fie reaprovizionate, iar copiii și mamele lor au fost scoși din oraș cu mașini. Această cale nu a fost întotdeauna sigură. După război, la examinarea fundului lacului Ladoga, au fost găsite jucării ale copiilor din Leningrad care s-au înecat în timpul unui astfel de transport. Pe lângă zonele periculoase dezghețate de pe drumul înghețat, vehiculele de evacuare au fost adesea supuse bombardamentelor și inundațiilor inamice.
Pe acest drum au lucrat aproximativ 20 de mii de oameni. Și numai datorită curajului, forței și dorinței lor de a supraviețui, orașul a primit ceea ce îi trebuia cel mai mult - șansa de a supraviețui.
Orașul erou supraviețuitor
Vara lui 1942 a fost foarte tensionată. Naziștii au intensificat ostilitățile pe fronturile din Leningrad. Bombardele și bombardamentele orașului au crescut considerabil.
Noi baterii de artilerie au apărut în jurul orașului. Inamicii aveau hărți ale orașului, iar zone importante erau bombardate în fiecare zi.
Asediul Leningradului a durat. Oamenii și-au transformat orașul într-o fortăreață. Astfel, pe teritoriul orașului, datorită a 110 noduri mari de apărare, tranșee și diferite pasaje, a devenit posibilă efectuarea unei regrupări ascunse a militarilor. Astfel de acțiuni au servit la reducerea semnificativă a numărului de răniți și uciși.
Pe 12 ianuarie, armatele fronturilor Leningrad și Volhov au început o ofensivă. După 2 zile, distanța dintre aceste două armate era mai mică de 2 kilometri. Germanii s-au încăpățânat să reziste, dar pe 18 ianuarie trupele fronturilor de la Leningrad și Volhov s-au unit.
Această zi a fost marcată de un alt eveniment important: ridicarea blocadei a avut loc datorită eliberării Shlisselburgului, precum și curățarea completă a inamicului de pe coasta de sud a lacului Ladoga.
De-a lungul coastei a fost creat un coridor de aproximativ 10 kilometri, iar acesta a restabilit comunicațiile terestre cu țara.
Când blocada a fost ridicată, în oraș erau aproximativ 800 de mii de oameni.
Data semnificativă de 27 ianuarie 1944 a intrat în istorie ca ziua în care blocada orașului a fost ridicată complet.
În această zi plină de bucurie, Moscova i-a cedat Leningradului dreptul, în cinstea ridicării blocadei, de a arde artificii pentru a comemora faptul că orașul a supraviețuit. Ordinul pentru trupele care au câștigat a fost semnat nu de Stalin, ci de Govorov. Nici un singur comandant-șef al fronturilor nu a primit o asemenea onoare pe parcursul întregului Mare Război Patriotic.
Blocada a durat 900 de zile. Aceasta este cea mai sângeroasă, crudă și inumană blocaj din întreaga istorie a omenirii. Semnificația sa istorică este enormă. Reținând forțele uriașe ale trupelor germane în acest timp, locuitorii din Leningrad au oferit o asistență neprețuită operațiunilor militare de pe alte sectoare ale frontului.
Peste 350 de mii de soldați care au luat parte la apărarea Leningradului și-au primit ordinele și medaliile. 226 de persoane au primit titlul onorific de Erou al Uniunii Sovietice. 1,5 milioane de oameni au primit medalia „Pentru apărarea Leningradului”.
Orașul însuși a primit titlul onorific de Orașul Eroilor pentru eroismul și perseverența sa.
Astăzi vreau să vorbesc despre mulți, mulți eroi.
Cât de bine îți cunoști Sankt Petersburgul natal? Câte și care străzi sunt numite în onoarea eroilor de război? Am încercat să adun cea mai completă listă de străzi numite după eroii de război.
Îmi cer scuze anticipat rudelor eroilor și cititorilor pentru că nu am putut publica aici o fotografie cu fiecare erou și fiecare stradă. Pentru concizia descrierii vieții și faptelor eroului. În forma actuală a unui blog, o astfel de publicație este aproape imposibilă. Dar toate informațiile despre eroi, despre străzile numite în cinstea lor, sunt pe internet. Îl poți deschide.
Redenumirea și redenumirea străzilor din Leningrad a avut loc prin rezoluții ale comitetului executiv al Consiliului orașului Leningrad, care au fost adesea programate pentru a coincide cu date semnificative. Prin urmare, voi aranja referințele stradale în ordine cronologică.
Primele nume în onoarea eroilor Marelui Război Patriotic au apărut la Leningrad la a cincea aniversare de la ridicarea blocadei, la 27 ianuarie 1949.
1. Strada Grafova. Erou al Uniunii Sovietice, sublocotenentul Igor Aleksandrovich Grafov a fost unul dintre primii care au traversat râul Narva. În timp ce respingea al șaptelea contraatac, a murit în luptă corp la corp.
2. Strada Zaitseva. Generalul-maior Panteleimon Aleksandrovich Zaitsev a supravegheat construcția structurilor defensive în jurul Leningradului, a comandat o divizie a miliției populare și a luat parte la ridicarea blocadei. În timp ce traversa râul Narva, a fost grav rănit și a murit din cauza rănilor sale.
3. Strada Sevastyanova. Erou al Uniunii Sovietice, locotenentul senior Alexey Tikhonovich Sevastyanov a luptat ca pilot de luptă. A făcut primul bombardier de noapte peste Leningrad. A murit lângă satul Rakhya în 1942 în timp ce apăra Drumul Vieții.
4. Strada Comisarului Smirnov. Comisarul de batalion Nikolai Alekseevici Smirnov a murit eroic în septembrie 1941, în timpul apărării Înălțimilor Pulkovo.
În iulie 1950, patru străzi din Leningrad au fost numite în onoarea piloților - Eroii Uniunii Sovietice.
1. Strada Gastello. Eroul Uniunii Sovietice, căpitanul Nikolai Frantsevich Gastello, și-a trimis bombardierul în flăcări în coloana inamică.
2. Strada Gubina. Eroul Uniunii Sovietice, sergentul Nazar Petrovici Gubin a murit în timpul unui atac de foc asupra avionului lui Ivan Chernykh.
3. Strada Kosinova. Erou al Uniunii Sovietice, locotenentul Semyon Kirillovich Kosinov, a murit în timpul unui atac de foc asupra avionului lui Ivan Cernykh.
4. Strada Savushkina. Erou al Uniunii Sovietice, căpitanul Alexander Petrovici Savushkin, navigatorul Regimentului 11 de aviație de luptă de gardă, a zburat în 300 de misiuni de luptă și a distrus 18 avioane inamice în 50 de bătălii aeriene. A murit într-un accident de avion în mai 1943, în timp ce transporta un nou avion.
În decembrie 1952, în onoarea zilei de naștere a lui Stalin, liderii militari au fost imortalizați
1. Strada Vatutina. Erou al Uniunii Sovietice, generalul de armată Nikolai Fedorovich Vatutin, în timpul Marelui Război Patriotic, a condus succesiv trupele de pe fronturile Voronej, de Sud-Vest și I ucrainean. Operațiunea Stalingrad, Kursk, Kiev, Korsun-Șevcenko... A murit la 29 februarie 1944 într-o ambuscadă organizată de UPA.
2. Strada Cernyahovsky. De două ori erou al armatei Uniunii Sovietice, generalul Ivan Danilovici Cerniahovsky a comandat Frontul Central, mai târziu al 3-lea Front bielorus. Ucis în Prusia de Est în februarie 1945.
şapte apărători ai Leningradului
1. Aleea Boytsova. Erou al Uniunii Sovietice, locotenentul principal Igor Mihailovici Boytsov, când a spart blocada de la Leningrad, a pus foc asupra bateriei sale pe moarte.
2. Brinko Lane. Erou al Uniunii Sovietice, locotenentul Pyotr Antonovich Brinko a apărat cerul Leningradului în calitate de comandant adjunct al escadronului de aviație al Regimentului 13 Aviație de Luptă din Brigada 61 de Aviație de Luptă a Forțelor Aeriene ale Flotei Baltice. A primit titlul de Erou pentru că a lovit în timp ce și-a salvat avionul. A murit la 14 septembrie 1941 lângă Strelna.
3. Aleea Grivtsova. Erou al Uniunii Sovietice, soldatul Alexander Ivanovici Grivtsov, s-a remarcat în timpul eliberării Narvei. A transportat o baterie de artilerie pe o remorcă peste gheața râului și apoi a furnizat-o cu obuze. A murit și acolo.
4. Strada Efimova. Erou al Uniunii Sovietice, căpitanul Matvey Andreevich Efimov a apărat cerul Leningradului ca pilot de luptă. Ucis în acțiune în ianuarie 1943.
5. Strada Potapova. Erou al Uniunii Sovietice, locotenentul senior Alexander Semenovich Potapov a luptat pe cerul Leningradului ca pilot de atac. Comandantul de zbor al regimentului 57 de aviație de atac al brigăzii aeriene a 8-a de bombardiere a Forțelor Aeriene ale Flotei Baltice, Alexander Potapov, a murit în prima zi a operațiunii Iskra pentru a rupe blocada de la Leningrad, 12 ianuarie 1943. Acest lucru s-a întâmplat în zona Sinyavinsky Heights.
6. Strada Smolyachkova. Erou al Uniunii Sovietice, soldatul Theodosius Artemievici Smolyachkov, pentru că nu a fost recrutat, a plecat ca membru al miliției. El a mers în mod repetat în spatele liniilor inamice ca cercetător, apoi a devenit fondatorul mișcării lunetiştilor de pe frontul de la Leningrad. 125 de dușmani uciși. A murit în ianuarie 1942.
7. strada Ushkovskaya. Erou al Uniunii Sovietice, soldatul Dmitri Konstantinovich Ushkov a trecut prin toată blocada ca pușcăr, îndeplinind adesea îndatoririle de sapator. La 13 iunie 1944, când au început bătălii sângeroase pe Istmul Karelian, în timp ce străpungea apărarea trupelor inamice de la Înălțimile Mustolov, caporalul Ușkov a acoperit cu trupul său ambrazatura buncărului inamic.
și încă șapte oameni ale căror nume au devenit simboluri ale rezistenței în fața inamicului
1. Strada Alexandru Matrosov. Eroul Uniunii Sovietice, soldatul Alexander Matveevich Matrosov, la 27 februarie 1943, într-o bătălie în apropierea satului Cernușki, a închis ambrazura buncărului.
2. Strada Zoya Kosmodemyanskaya. Erou al Uniunii Sovietice, partizan, prima femeie erou Zoya Anatolyevna Kosmodemyanskaya a absolvit Școala Centrală de Sabotaj și Informații. După ce și-a îndeplinit cu succes a doua sarcină, a căzut în mâinile inamicului și a fost spânzurată după torturi severe.
3. Strada Konstantin Zaslonov. Erou al Uniunii Sovietice, comandantul brigăzii partizane Orsha, Konstantin Sergeevich Zaslonov, a murit în luptă în noiembrie 1942.
4. Strada Liza Chaikina. Lisa Chaikina a fost o luptătoare a unității militare secrete 9903. După ce s-a alăturat partizanilor, a desfășurat activități de propagandă în rândul populației. În noiembrie 1941, a fost capturată și împușcată.
5. Serghei Tyulenin Lane. Partizanul erou al Uniunii Sovietice Serghei Gavriilovici Tyulenin a fost liderul grupului și membru al sediului organizației subterane „Tânăra Garda”. În ianuarie 1943, a murit în timpul torturii în temnițele Gestapo-ului, unde a fost denunțat de un trădător.
6. Talalikhin Lane. Erou al Uniunii Sovietice, sublocotenentul Viktor Vasilyevich Talalikhin, a executat primul aer de noapte din lume pe 7 august 1941. Ucis în acțiune în octombrie 1941.
7. Aleea Ulyana Gromova. Erou al Uniunii Sovietice, membru al sediului organizației Gărzii Tinere, Ulyana Matveevna Gromova, a fost executat în ianuarie 1943, după torturi severe.
195?
1. Strada Shcherbakova. Generalul colonel Alexander Sergeevich Shcherbakov este un stat sovietic și lider de partid. În timpul războiului, a condus Direcția Politică Principală a Armatei Sovietice, a fost comisar adjunct al poporului pentru apărare și a condus Sovinformburo.
1955.
1. Strada Mareșalului Govorov. Erou al Uniunii Sovietice, mareșalul Uniunii Sovietice Leonid Aleksandrovich Govorov, a condus apărarea Leningradului din aprilie 1942 și a eliberat Karelia. S-a remarcat prin curajul personal.
2. Strada Tipanova. Erou al Uniunii Sovietice, soldatul Alexander Fedorovich Tipanov, în ianuarie 1944, a marcat un gol pe înălțimile Pulkovo și a repetat isprava lui Matrosov.
La începutul anilor ’60, a fost adoptat un principiu tematic de numire în noile districte (niciodată, însă, respectat cu strictețe): numele din fiecare district ar trebui să fie dedicate unei singure teme. Pentru tema Marelui Război Patriotic, am ales sud-vestul - partea nou construită a districtului Kirov și (mai târziu) Krasnoselsky de la Dachny la Sosnovaya Polyana. Nu a fost aleasă întâmplător - această zonă a fost tăiată în două de linia de apărare care trecea de-a lungul râului Dudergofka, iar aici au apărut ulterior piețele Centura Gloriei și Front Edge of Defense.
1962.
1. Strada Zina Portnova. Erou al Uniunii Sovietice, tânăra partizană Zinaida Martynovna Portnova a fost împușcată după multe torturi. El și sora lui au otrăvit în sala de mese peste o sută de fasciști. În timpul interogatoriului Gestapo, aceasta a reușit să ia în posesia pistolul anchetatorului. A folosit-o pentru a-l împușca pe el și pe alți doi fasciști.
Multe nume asociate cu tema militară au apărut în oraș în 1964–1965, în pregătirea sărbătoririi a 20 de ani de la Victoria.
1964.
1. Strada Ermak. Erou al Uniunii Sovietice, locotenentul Vladimir Ivanivich Ermak, în timp ce își curăța arma de serviciu, a tras involuntar și a lovit un soldat. Tribunalul Frontului din Leningrad l-a retrogradat și l-a trimis într-un batalion penal. La 19 iulie 1943, Vladimir Ermak a efectuat recunoașterea în forță în zona Sinyavin. Pentru a duce la bun sfârșit sarcina atribuită, a închis cu pieptul ambrazura buncărului inamic, repetând isprava lui Alexandru Matrosov.
2. Strada Hegeral Simonyak. Erou al Gărzii al Uniunii Sovietice, generalul-locotenent Nikolai Pavlovich Simonyak, în trei războaie, a trecut de la soldat la comandant de corp. A apărat Leningradul, a participat la operațiunile Iskra și Neva-2.
3. Strada Leni Golikova. Eroa Uniunii Sovietice Lenya Golikov este un partizan legendar pionier. Ucis în acțiune în ianuarie 1943, la vârsta de 16 ani.
4. Pilot Strada Pilyutov. Eroul Uniunii Sovietice Pyotr Andreevich Pilyutov, participând la salvarea Chelyuskiniților, a venit cu ideea de a-i scoate în cutii de parașute de urgență legate sub aripi. În timpul războiului a zburat ca luptător. Escortând 9 avioane de transport cu persoane evacuate, a intrat în luptă cu un inamic superior peste Ladoga. A doborât două Henkel, dar el însuși a fost doborât. A supraviețuit în mod miraculos, fiind rănit de 21 de ori. A zburat în misiuni de luptă din 1945!
5. Strada Partizanului Herman. Erou al Uniunii Sovietice, comandantul brigăzii partizane Alexander Viktorovich German, a fost liderul mișcării partizane din regiunea Leningrad. A murit în luptă în septembrie 1943, în timp ce scăpa de încercuirea de către forțele punitive.
6. Grăniceri strada Garkavy. Avanpostul maiorului Alexei Dmitrievich Garkavy a fost unul dintre primii care au întâlnit inamicul în iunie 1941 în Karelia. Apoi a luptat pe frontul de la Leningrad. În octombrie 1941, maiorul Garkavy a murit eroic la Micul Piedestal Nevski.
7. Strada Submariner Kuzmin. Locotenentul căpitan Pavel Semenovich Kuzmin - comandantul submarinului Shch-408. În mai 1943, lângă insula Vaindho din Golful Finlandei, în timpul unei ascensiuni forțate, barca a intrat într-o luptă inegală. După ce a scufundat două bărci inamice, a primit avarii grave. Căpitanul a ales să prăbușească barca pentru a se preda.
8. Strada Soldatului Korzun. Eroul Uniunii Sovietice Soldatul Andrei Grigoryevich Korzun a luptat în artilerie. La 5 noiembrie 1943, a fost rănit de un fragment de obuz; un alt fragment a incendiat încărcările de artilerie. Obuzele ar fi putut detona din ele și Korzun a decis să stingă focul. Când s-a târât până la încărcătură, nu mai avea putere nici să-și dea jos pardesiul și a stins focul cu el însuși. L-a costat viața.
9. Strada Tambasova. Subofițer de clasa I a cuirasatului „Revoluția din octombrie” Ivan Ivanovici Tambasov. 16 aprilie 1943 „Oktyabrskaya”
revoluție” a stat pe Neva, chiar în Leningrad și cu artilerie cu rază lungă
tras în inamic. Unul dintre inamici a explodat pe puntea unei nave sovietice.
scoici feminine. Incendiul care a cuprins podeaua punții amenința artileria
pivniţă. Prevenirea posibilității unei explozii și a morții crucișătorului, Ivan
Tambasov a început să arunce obuze peste bord. Ultimul a explodat
în mâinile lui.
1965.
1. Strada Belousova. Maiorul de artilerie Vitali Fedorovich Belousov a trecut prin tot războiul de la Leningrad până aproape de Berlin. A murit la 30 aprilie 1945 din cauza rănilor, eliberând satul Kushkov, la 50 km de Berlin.
2. Strada Ivan Cernîh. Erou al Uniunii Sovietice, sublocotenentul Ivan Sergeevich Chernykh, și-a trimis avionul în flăcări într-o coloană inamică. Întregul echipaj a murit împreună cu el.
3. Strada Karbysheva. Erou al Uniunii Sovietice, generalul locotenent Dmitri Mikhailovici Karbyshev, un om de știință proeminent și șef al ingineriei în armată. În timp ce inspecta construcția de noi structuri defensive, a fost prins în război. În timp ce se lupta pentru a ieși din încercuire, a fost capturat. A trecut prin mai multe lagăre ale morții și pe 18 februarie 1945 la Mauthausen a fost ucis cu brutalitate stropindu-l cu apă în frig, la fel ca mulți prizonieri din acest lagăr.
4. Strada Labutina. Pavel Ivanovici Labutin s-a alăturat miliției și a devenit sapator. Pe 13 septembrie 1942, împreună cu un grup de cercetași, a mers după „limbă”. Grupul a fost descoperit și a urmat o bătălie. Salvând viețile tovarășilor săi, a acoperit cu el însuși ambazura buncărului. În loc de erou, a primit Ordinul Steagului Roșu.
5. Strada Oskalenko. Erou al Uniunii Sovietice, locotenent principal Dmitri Efimovici Oskalenko, comandant de zbor de vânătoare. Ucis în luptă în septembrie 1942 lângă Nevskaya Dubrovka.
6. str. Pastorova. Erou al Uniunii Sovietice, căpitanul de artilerie Yuri Viktorovich Pastorov a murit eroic lângă Narva în martie 1944.
7. Strada Serghei Margo. Un muncitor de la uzina Karl Marx, Serghei Voldemarovich Margo, s-a oferit voluntar pentru front în iunie 1941 și a murit în același an.
8. Strada Tankman Khrustitsky. Erou al Uniunii Sovietice, colonelul Vladislav Vladislavovich Hrustitsky a comandat o brigadă de tancuri. Ea a participat activ la Operațiunea Iskra. A murit în luptă în timpul străpungerii Zidului de Nord la gara Volosovo.
9. Strada Krasutsky. Eroul Uniunii Sovietice, căpitanul Evgeny Ivanovich Krasutsky s-a oferit voluntar. La 8 februarie 1944, batalionul lui Krasutsky a fost primul care a traversat Niprul în zona Nikopol. Pe 14 februarie, Krasutsky a fost grav rănit și a murit din cauza rănilor sale.
Mai târziu, în afara Sud-Vestului, au apărut doar din când în când nume dedicate Marelui Război Patriotic.
1968.
1. Strada Pokrysheva. De două ori erou al Uniunii Sovietice, generalul-maior Pyotr Afanasyevich Pokryshev a luptat ca pilot de luptă. a încheiat războiul cu o rănire gravă primită în timpul testării unei aeronave. Pentru eroul rănit de două ori, designerul de aeronave Alexander Yakovlev a folosit premiul acordat pentru a cumpăra un Yak-9 special pregătit, în care Pokryshev a luptat până la sfârșitul Marelui Război Patriotic. apoi a condus Aeroportul Leningrad.
1969.
1. Strada Burtseva. În decembrie 1941, o companie de ofițeri de recunoaștere sub comanda instructorului politic Fiodor Mkhailovici Burtsev, după ce a distrus gărzile, a eliberat din lagăr peste 200 de prizonieri de război sovietici. A murit în ianuarie 1942.
2. Strada Gribaleva. Sergentul Valentina Aleksandrovna Gribaleva a luptat ca șofer de tanc de la Leninrad până în Germania. Ea a murit în luptă pe malul de vest al râului Oder în februarie 1945.
3. Strada Harcenko. Erou al Uniunii Sovietice, partizanul Mihail Semenovici Harcenko a dat dovadă de eroism atunci când a livrat un convoi de alimente (200 de căruțe) de la locuitorii regiunii partizane din regiunea Pskov către Leningradul asediat. Ucis în acțiune în 1942.
1971.
1. Strada General Hrulev. Generalul locotenent Andrei Viktorovich Hrulev a trecut de la capturarea lui Zimny la Berlin. A întâlnit războiul în calitate de intendent-șef al Armatei Roșii. Apoi a fost numit adjunct al comisarului popular al apărării și șef al logisticii, iar mai târziu comisar al poporului pentru comunicații.
1974.
1. Strada Mareșalul Zaharov. De două ori erou al Uniunii Sovietice, mareșalul Uniunii Sovietice Matvei Vasilevici Zaharov a condus
sediul fronturilor Kalinin, Stepă, 2 ucraineană și Transbaikal.
2. Strada Mareșal Kazakov. Eroul Uniunii Sovietice, mareșalul de artilerie Vasily Ivanovici Kazakov, a dezvoltat tactici de război de artilerie - „ofensivă de artilerie”, „baraj dublu”, „masiv
lovitură de artilerie." A condus artileria Frontului 1 bieloruș, a fost prezent la semnarea actului de capitulare, a creat și a condus apărarea aeriană a Forțelor Terestre.
Aniversarea a 30 de ani de la Victorie în 1975 a trecut aproape neobservată pentru toponimia orașului.
1975.
1. Strada Voroshilov. Kliment Efremovici Voroșilov este un stat, un partid și un lider militar.
2. Strada Zdorovtseva. Erou al Uniunii Sovietice, sublocotenentul Stepan Ivanovich Zdorovtsev a fost unul dintre primii care au primit acest titlu pentru un berbec aerian la 28 iunie 1941. În același timp cu colegii lor soldați, luptătorii P. Kharitonov și M. Jukov, au efectuat și un atac de berbec. Ucis la 9 iulie 1941 în luptă.
3. Bulevardul Mareșal Jukov. De patru ori erou al Uniunii Sovietice, mareșalul Uniunii Sovietice Georgy Konstantinovich Jukov este cunoscut drept omul care a semnat capitularea Germaniei. În plus, în 1941 a stabilit apărarea Leninradului și a transformat Frontul de Vest, care datorită acestui fapt a provocat prima înfrângere serioasă inamicului de lângă Moscova.
La sfârșitul anilor 70 și începutul anilor 80, interesul pentru tema Marelui Război Patriotic a scăzut constant.
1977.
1. Strada Galstyan. În timpul Marelui Război Patriotic, generalul-maior Beniamin Oganesovich Galstyan a fost comisarul militar al Grupului Operațional de Forțe Neva, iar apoi a fost numit membru al Consiliului Militar al Armatei a 42-a. La 4 decembrie 1942, B. Galstyan a murit în urma unei lovituri directe de o obuze inamică în pirog.
1978.
1. Strada Olga Bergolts. Poeta Olga Bergolts a devenit vocea asediului Leningrad.
1979.
1. Bulevardul Kuznetsov. Alexey Alexandrovich Kuznetsov a fost unul dintre liderii de partid ai orașului. El a fost cel care, la 22 iunie 1941, în absența lui Jdanov, a ținut o întâlnire de urgență a activiștilor de partid, care a elaborat măsuri urgente pentru apărarea Leningradului.
2. Strada Richard Sorge. Eroul Uniunii Sovietice Richard Sorge este un ofițer sovietic legendar de informații ilegale. După trei ani de tortură într-o închisoare de contrainformații japoneză, a fost executat la 7 noiembrie 1944.
1980.
1. Strada Moldagulova. Erou al Uniunii Sovietice, caporalul Aliya Nurmukhametovna Moldagulova, este unul dintre cei mai faimoși lunetişti ai Marelui Război Patriotic. Ea a murit în luptă în 1944 lângă Novosokolniki. 75 de dușmani uciși.
1982.
1. Bulevardul Kosygin. Alexey Nikolaevich Kosygin este un partid proeminent și o figură sovietică. În timpul războiului a fost reprezentantul Comitetului de Apărare de Stat pentru aprovizionarea și evacuarea Leningradului. Meritul lui este Dooga of Life. A petrecut prima iarnă a asediului într-un oraș asediat.
O anumită creștere a interesului pentru tema militară a avut loc în anii perestroikei.
1987.
1. Strada Dmitri Ustinov. Dmitri Fedorovich Ustinov este un militar, un partid și un om de stat sovietic. În anii de război a fost Comisar al Poporului al Forțelor Armate ale URSS.
2. Strada Mareșalului Novikov. De două ori erou al Uniunii Sovietice, mareșalul șef al aviației Alexander Aleksandrovich Novikov a comandat aviația din districtele militare de nord și Leningrad în timpul războiului, iar în primăvara anului 1942 a devenit comisarul adjunct al apărării pentru aviație, comandantul forțelor aeriene din armata sovietică.
1990.
1. Strada Marinesko. Erou al Uniunii Sovietice, căpitanul de rang 3 Alexander Ivanovich Marinesko, într-o călătorie în piața S-13, a scufundat transportul „Vilgel Gustlov”, iar 11 zile mai târziu „generalul von Steuben”. Tonajul lor total se ridica la o șaseme parte din tot ceea ce a fost scufundat în Marea Baltică în timpul războiului. 918 cadeți de submarin au mers la fund pe Gustlov. Pentru numeroasele sale „păcate”, Marinesko a primit titlul de erou abia în 1990.
În anii '90, numele asociate cu Marele Război Patriotic nu au fost aproape niciodată atribuite, în mare parte din cauza încetării aproape completă a noilor construcții. Situația s-a schimbat oarecum doar în ultimii ani.
Din 2006 au existat
2006.
1. strada Kolobanovskaia. Locotenent-colonelul Zinoviy Grigorievich Kolobanov La 19 august 1941, în timpul operațiunii defensive Kingisepp-Luga, comandând un tanc KV-1 într-o singură bătălie în zona nodului strategic de transport Voyskovitsy-Krasnogvardeysk (acum Gatchina), a ambuscat 22 de inamici. tancuri într-o coloană, și în total o companie a lui Z.G.Kolobanov, formată din cinci tancuri grele KV-1, împreună cu cadeți ai școlii de graniță și ai miliției Leningrad, în acea zi în aceeași zonă, 43 de tancuri germane din 1, 6 iar diviziile a 8-a de tancuri au fost doborâte.
2008.
1. Strada Amiral Tributs. Amiralul Vladimir Fillipovich Tributs a comandat flota baltică în timpul războiului.
2. Strada General Lagutkin. În timpul războiului, generalul-maior Emelyan Sergeevich Lagutkin a organizat unități locale de apărare aeriană (LAD), în care au fost mobilizate douăzeci de mii de fete din Leningrad. Cu ajutorul soldaților din armata generalului Lagutkin, echipamentele și materiile prime de producție au fost transportate de la Leningrad, înconjurate de invadatori fasciști, în Urali, iar populația civilă a fost evacuată pe continent. Emelyan Sergeevich Lagutkin la sfârșitul anilor 1940. a suferit de represiune, dar a fost reabilitat ulterior.
2009.
1. Strada Amiral Cherokova. Amiralul Viktor Sergheevici Cherokov a condus flotila militară Ladoga în timpul războiului.
Străzile numite după eroii războiului finlandez merită o mențiune specială.
26 decembrie 1940.
1. Strada Akkuratova. Erou al Uniunii Sovietice, sergentul-major Fyodor Yakovlevich Akkuratov a luptat ca tunar-operator radio. La 1 mai 1940, avionul său a murit în timp ce efectua o misiune de luptă. Toți ceilalți membri ai echipajului au primit și titlul de Erou: instructor politic principal Vasil Koinash, locotenentul Boris Kornilov.
2. Strada Bulavsky. Erou al Uniunii Sovietice, locotenentul de artilerie Viktor Konstantinovici Bulavsky, comandantul bateriei regimentului 402 de artilerie obuzier. Ucis în luptă.
3. Strada Dudko. Erou al Uniunii Sovietice, tehnicianul militar de rang 1 Fiodor Mihailovici Dudko a murit din cauza rănilor primite în luptă în penultima zi a Războiului de Iarnă. S-a sacrificat pentru a-și salva camarazii.
4. Strada Emelyanova. Erou al Uniunii Sovietice, locotenentul superior Ignat Dmitrievich Emelyanov a comandat o companie a batalionului 15 de tancuri. A murit în martie 1940 în timpul recunoașterii în forță.
5. Strada Salova. Erou al Uniunii Sovietice Alexander Mikhailovici Salov - tunner-operator radio al celui de-al 50-lea regiment aerian de bombardiere de mare viteză. La 17 februarie 1940, comandantul junior Salov, în îndeplinirea celei de-a 21-a misiune de luptă, a fost grav rănit de un fragment de artilerie antiaeriană, dar a continuat să tragă în inamic, executând o misiune de luptă. A murit din cauza rănilor sale.
În această listă, am încercat să adun cât mai complet numele străzilor numite după participanții la război care au luptat cu armele în mână. Singura excepție este Olga Bergolts. Lăsate în culise sunt numele străzilor date în onoarea designerilor sovietici remarcabili de arme. Voi încerca să le dedic o postare separată. În plus, toponimele au inclus doar nume de străzi de pe teritoriul Sankt Petersburg. Nu am prea multe informații despre nume similare din suburbii. De asemenea, nu am suficiente informații complete despre alte toponime: poduri, pătrate etc. Continui să colectez informații.