Domov Na opravu

Použitie markízy. Markíza na prívese: všetko, čo ste chceli a čo potrebujete vedieť, striháme a šijeme stan na prívese

14.04.2020

Mnoho ľudí, ktorí si kúpia príves pre auto, čelí pri kúpe markízy a jej cene, pretože výrobcovia prívesov ich nerobia osobne a nepredávajú stany pre prívesy objednané od spoločností tretích strán (vzájomne výhodné podmienky, pridružený program), preto si veľa ľudí kupuje iba príves a už neskôr na neho markíza. Tí, ktorí unikajú z materiálu PVC alebo starej plachty, majú tiež záujem o kúpu takejto markízy.

Ako šiť nový stan bez toho, aby ste sa uchyľovali k nákupu drahého produktu?

Zvážte výrobu postupne:

    1. meranie prívesu pomocou oblúkov;

    2. Nákup a výber materiálu;

    3. Rezanie

    4.Výroba (šitie)

    5. Očka a expandér (gumička)

1. Merania. Aby sme vytvorili a šili správnu markízu, musíme odstrániť všetky potrebné veľkosti, aby sa mohla preniesť na látku (materiál). Čo potrebujeme vedieť pre merania? Najdôležitejšie vzdialenosti sú dĺžka a šírka prívesu. Pokiaľ ide o oblúky, vezmeme veľkosť zo stredu strany a zmerame do najvyššieho bodu oblúka (zapíšte rozmery). Potom zmeráme okraj bočného oblúka k zlomu (ohyb, koleno) a je vhodné nezabudnúť vziať veľkosť z ohybu do stredu. Všetky podrobnosti na obrázku (návod) Markíza bude pozostávať z 3 častí. Zadná a predná časť v tvare domu a veľká časť strechy.

2. Zaznamenávajú sa veľkosti, zostáva si kúpiť materiál na prispôsobenie krytu prívesu. Klasický výrobok sa spravidla vyrába z materiálov (polyvinylchlorid) v skratke „pvc“. Takúto záležitosť nebude ťažké získať prostredníctvom internetových zdrojov alebo v našej skupine internetového obchodu Fabrics, zvyčajne sa používa hustota 630 - 650. Ceny dobrých materiálov začínajú od 5,5 USD za m2. Táto látka sa predáva na šírku 2,5 metra. Budete tiež musieť kúpiť potrebný počet očiek a gumičku (expandér). A tak nakreslite na papier výrez, aby ste vypočítali, koľko lineárnych metrov potrebujete. Zvyčajne markíza vyžaduje v priemere 8 metrov štvorcových. Kúpili ste? Teraz prejdeme na rezanie.

3. Rezanie. Položte materiál na veľký stôl alebo nájdite dostatok miesta na rezanej podlahe. Najprv nakreslíme steny domu (spredu a zozadu). Začnime od šírky, spravidla dáme celkovú šírku asi 3 cm, spravidla do švov. Nájdite stred na vami nakreslenej šírke a preneste svoje rozmery stredu oblúka na látku a stranu tak, aby ste dostali obrázok podobný tomu, ktorý ste zmerali. Nezabudnite dať 12-15 mm do zvyšku švov. Musíme tiež naďalej kresliť postavu, ktorá je o 5 až 6 cm menšia, aby markíza prekrývala strany prívesu. A tiež tam dať príspevok 4 cm nižšie na otočenie materiálu na posilnenie pre budúce priechodky. Teraz, keď máme postavu na stene, musíme ju zmerať pozdĺž okraja (oblúka), kde sa prišije veľká hlavná časť neskôr rezaného materiálu. Teraz vezmeme dĺžku prívesu a do švov pridáme 3 cm. A to je všetko, máme 2 veľkosti, ktoré prevedieme na látku a striháme.

4. Na šitie takýchto vecí nie sú vhodné bežné domáce stroje, ale naša úloha sa môže ľahko vyrovnať s „podolkou“ alebo „speváčkou“ starej mamy. Musíte tiež zakúpiť zosilnenú niť v farbe, ktorú potrebujeme na šitie. Lepšie číslo 40. A ihla 120-130. Teraz ide o technológiu. Je potrebné brúsiť 2 naše strany na základnú hmotu a vytvoriť cieľovú čiaru pre veľký kus PVC materiálu. Si hotový? Teraz zastrčte spodné okraje (okraj) o 4 cm a prišite ich zvnútra do kruhu podobného lemovaniu džínsov. Hotovo: Položte svoj polotovar na príves a označte ho značkou, kde potrebujete očká pre háčiky. V obchode so šijacími vankúšikmi kupujte očká - najlepšie z nehrdzavejúcej ocele alebo pozinkovanej. Ten vás bude stáť oveľa lacnejšie. A prineste to všetko do bodu, keď opravujú odev alebo obuv, zvyčajne majú zariadenia, ktoré vaše nitky upevnia na správne miesta.

To je všetko, vložte expandér do hadíc s hadom a položte svoju vlastnú markízu na príves. Páči sa mi to? Nezabudnite sa chváliť svojimi priateľmi.

PS: Potrebné materiály pre pohodlnú prácu:

  • · Veľký stôl.
  • · Ostré nožnice
  • · Dlhé pravítko a miera pásky
  • · Umývateľný štítok pre dosky. doska
  • · Priemyselný šijací stroj alebo dobrý domáci stroj.
  • · Vystužené vlákna.
  • očká
  • · Expandér 6-8 mm (gumový úplet) alebo silné lano.
  • · A veľa trpezlivosti.

Úspešné podniky.

Váš Tentex.

Z tohto článku sa dozviete:

  • Aké vlastnosti má markíza na prívese automobilu
  • Čo je to markíza prívesu pre nákladné auto
  • Ako vyrobiť stan na prívese
  • Ako to opraviť

Mnoho majiteľov automobilov v súčasnosti aktívne využíva na prepravu rôznych druhov nákladných automobilov prívesy z rôznych modifikácií. Malo by sa pamätať na to, že z použitia nie otvoreného prívesu, ale s vrchlíkom prinesie viac príležitostí. Markíza na prívese umožňuje chrániť náklad pred účinkami prachu, dažďa, nečistôt, ktoré vyletú zospodu kolies prichádzajúcich a prechádzajúcich automobilov. Okrem toho vytvára pomocou svojej podoby aerodynamický dizajn, ktorý znižuje odpor vzduchu.

Vlastnosti markízy na prívese vozidla

Pred časom boli stany na prívese vyrobené hlavne z plachtoviny a koženky. Teraz na svoju výrobu používajú hmotu, ktorá je založená na PVC. Markízy môžu byť vyrobené z obyčajnej PVC textílie, ako aj z materiálu, ktorý má tiež vnútornú syntetickú časť. V našich dňoch však nájdete výrobky šité z plachtoviny.

PVC textílie používané na výrobu markíz sa líšia v závislosti od hrúbky a počtu vrstiev. Hrubší materiál a väčší počet vrstiev dodávajú stanom prívesu viac pevnosti.

Spojenie vzorov markízy pre príves ako celok sa vykonáva pomocou dvoch technológií. V prvom prípade ide o prilepenie častí vrchlíka, v druhom o zváranie kusov PVC tkaniny. K dnešnému dňu sa druhá technológia najčastejšie používa, zriedka sa uchytia na lepenie.

Technológia zvárania častí stanu na príves je založená na použití prúdu horúceho vzduchu alebo pretiahnutia úsekov z PVC tkaniny medzi horúcimi valcami.

Tkaniny z PVC používané na výrobu markíz na prívesnom vozidle majú niekoľko výhod, medzi ktoré patria:

  1. Pomerne rozmanitá paleta farieb.
  2. Dobré vodoodpudivé vlastnosti materiálu. To sa líši od plachty, ktorá tiež neumožňuje priechod vody, ale absorbuje ju, čo výrazne zvyšuje hmotnosť stanu prívesu do auta.
  3. Stabilita spojových švov (bez ohľadu na použitú výrobnú technológiu) voči účinkom slnečného svetla a zvýšenou teplotou, ktorú spôsobujú.
  4. Vynikajúca odolnosť voči nízkym teplotám, napriek určitej strate elasticity. Existujúci názor, že nízke teploty vedú k lámavosti a praskaniu markíz na prívese z PVC, nemá žiadny základ. Kvalitatívne látky sa neboja ani silného mrazu.

Výrobcovia plachiet pre prívesy vrátane automobilov z PVC sa zaoberajú výrobcami z celého sveta, počínajúc krajinami juhovýchodnej Ázie a končiac európskymi (najčastejšie sa takéto markízy vyrábajú v Českej republike, oveľa menej často - v Nemecku).

Najlacnejšie stany s prívesmi vyrobené z PVC látok sa vyrábajú v Číne. V dôsledku malej hrúbky materiálu je životnosť takýchto výrobkov veľmi obmedzená. V snahe znížiť výrobné náklady množstvo výrobcov markíz používa čínske suroviny.

Kórejské stany pre prípojné vozidlá sú odolnejšie, ale aj za mierne vyššie náklady. Najvyššia cena, rovnako ako najlepšia kvalita majú stany vyrobené z európskych surovín.

V niektorých prípadoch výrobcovia nielen lepia, ale tiež dodatočne šijú spojové švy pomocou odolných vlákien. Z tohto dôvodu získava nielen sila samotná, ale celá štruktúra ako celok väčšiu silu.

Všetky stany pre prípojné vozidlá sú v závislosti od prevedenia rozdelené na ploché a skriňové. Niekoľko výrobcov vyrába aj rôzne markízy určené pre vysoké prípojné vozidlá.

Markízy sú pripevnené k prípojným vozidlám systémom otvorov vystužených kovovými krúžkami prebiehajúcimi po obvode celej konštrukcie. Tieto štrbiny prechádzajú trvanlivým káblom, ktorý zaisťuje vrchlík k prívesu pomocou kovových svoriek privarených alebo nitovaných k telu prívesu.

Pre prívesy so špeciálnymi vysokými rámami pre stany sú navrhnuté výrobky so zložitejšou štruktúrou.

Markíza na nákladnom prívese

Materiály použité na výrobu automobilových markíz majú určitú životnosť obmedzenú na 10-15 rokov. Po uplynutí tejto doby sa elasticita materiálu zníži, zatiaľ čo nie je možné zotavenie, stan nie je možné opraviť. Nie je možné priviesť starý stan na prívese do pôvodného stavu pomocou zvarov a záplat, pretože nebudú držať. Takže aj po starostlivom a starostlivom prístupe k markíze po určitej dobe bude potrebné ju vymeniť.

Je veľmi ťažké, takmer nemožné kúpiť hotový stan, ktorý je ideálny pre váš príves. V procese pohybu sa jeho štruktúra pohybuje. Rôzni výrobcovia automobilových prívesov v rôznych vzdialenostiach majú stojany určené na upevnenie markízy, a preto existuje vysoká pravdepodobnosť nezhody medzi tesneniami produktu a poskytnutými kontaktnými bodmi medzi ním a rámom. Z týchto dôvodov by najlepšou možnosťou bolo vyrobiť striešku na objednávku, pričom by sa mala zohľadniť veľkosť a konštrukčné vlastnosti konkrétneho prívesu do auta.


Možno všetci dopravcovia stoja pred hlavnou otázkou - aký materiál použiť na výrobu markízy. Na trhu sa v poslednej dobe hemží kórejské a čínske markízové \u200b\u200blátky. Takéto materiály majú vo väčšine prípadov nižšie náklady v porovnaní s európskymi náprotivkami. Špecialisti, ktorí sa zaoberajú šitím plachiet na prívesoch, vám však odporúčajú, aby ste sa šetrením príliš neunavili. Ak vás zaujíma kvalita a dlhá životnosť kabíny, potom použite látky vyrobené v Európe.

Markízy pre konvenčné návesy a plachtové návesy vyžadujú použitie rôznych textílií s vynikajúcimi charakteristikami lomového zaťaženia. Navyše, rozdiely medzi nimi sú veľmi významné. Napríklad hmotnosť materiálu použitého na šitie stanu na bežnom prívese je 630 g, zatiaľ čo hmotnosť vystuženého materiálu potrebného na vytvorenie vrchlíka na plachtových návesoch už dosahuje 900 g. Tieto čísla poskytujú dostatočnú predstavu o významnom rozdiele v hustote stanu tkaniva.

Vysoko kvalitné stany sa vyznačujú dostupnými dodatočnými vrstvami materiálu na tých miestach, kde je stan v kontakte s podvozkom návesu. Na zvýšenie pevnosti spoja je materiál nevyhnutne privarený s prednou stranou k nesprávnej strane. Po zváraní hardvéru sa vykoná manuálna kontrola tesnosti spojov.

Ak o týchto nuanciách viete, bude ľahšie posúdiť kvalifikáciu a čestnosť výrobcu. O kvalite výrobkov môžete hovoriť aj podľa počtu meraní vykonaných z rámu návesu pri procese šitia produktu. Ak by sa meranie vykonalo raz, po ktorom bola markíza šitá, bolo by vyrážkou povedať, že by ideálne vyhovovalo prívesu a slúžiť dlhú dobu.

Merania by sa mali vykonávať najmenej dvakrát - pred rezaním materiálu, ako aj po zošívaní strán a strechy.

Osobitná pozornosť by sa mala venovať stanom pre návesy, ktoré sa používajú mimo našej krajiny. Pre colníkov európskych krajín má veľký význam súlad baldachýnov s predpismi krajín EÚ. Oči si zaslúžia osobitnú pozornosť. Otvory pre upevnenie v stane by mali byť umiestnené vo vzdialenosti maximálne 18 cm.

Niektorí dopravcovia nie sú oboznámení so súborom pravidiel uplatniteľných v európskych krajinách týkajúcich sa veľkosti tzv. Colnej pásky. Každý vie, že musí nevyhnutne uzavrieť kĺby markízy na prívese. Okrem tohto dobre známeho pravidla však existujú aj ďalšie nuansy, ktoré nebudú ubližovať dôkladnému štúdiu. V tomto ohľade, ak máte v úmysle vybaviť váš náves kabínou (najmä ak v budúcnosti máte v úmysle jazdiť mimo neho) Ruská federácia), potom stojí za to využiť služby iba dlhých a spoľahlivých spoločností.

Ako urobiť markízu na prívese automobilu vlastnými rukami

Ak váš starý stan na prívese vypršal, pravdepodobne uvažujete o kúpe nového. Možno vás ohromia pochybnosti o tom, či sa cena zhoduje s kvalitou zakúpeného produktu, pretože, bohužiaľ, trh je plný produktov nízkej kvality, ktoré stoja veľa peňazí. S týmito pochybnosťami sa však môžete vyrovnať zošitím markízy.

  • Meranie.

Na nezávislé prispôsobenie markízy na prívese musíte vykonať štyri presné merania. Pomôže vám to centimetrová páska, papier a ceruzka. Môžete vykonať schematický nákres budúceho produktu. Najprv je potrebné vykonať merania dĺžky a šírky prívesu a zapísať ich na kúsok papiera. Potom musíte pri výpočte vypočítať požadovaný počet háčikov, pričom pri výpočte treba vziať do úvahy, že priemerná vzdialenosť medzi nimi je 20 alebo 30 cm. Konečná hodnota je ovplyvnená celkovou dĺžkou prípojného vozidla, ako aj počtom oblúkov, ktoré budú na obidve strany privarené.

Teraz môžete prejsť na kovové oblúky. Merania sa vykonávajú od stredu dosky k najvyššiemu bodu oblúka (inak sa nazýva „hrebeň“). Potom odmerajte vzdialenosť od okraja bočného oblúka (háčiky) k ohybu. Nezabudnite opraviť všetky prijaté čísla, aby ste nezabudli. Po vykonaní všetkých meraní budúcej markízy, ktorá pozostáva z troch častí (zadná, predná strana a strecha - hlavná pravouhlá časť markízy), môžete vyhľadať vhodnú látku.

  • Material.

Na priemyselnú výrobu stanov na prívese pomocou tkaniny vyrobenej z polyvinylchloridu (PVC). Medzi výhody tohto materiálu patrí odolnosť proti vlhkosti a schopnosť udržať teplo. Pre dobrú markízu sú vhodné tkaniny s hustotou 630 - 650 g / m2, to znamená, že hmotnosť jedného štvorcového metra látky by mala byť 650 g. Vo väčšine prípadov majú tieto materiály šírku 2,5 m. Ak hovoríme o životnosti hotového výrobku, môže to byť: 7-10 rokov. V internetových obchodoch nie je ťažké nájsť takúto štruktúru - výber, ktorý ponúkajú rôzne weby, je veľmi rozmanitý.

V zásade sa dá vynechať plachtovina, ktorej hustota je 480 g / m2 alebo 540 g / m2. Venujte pozornosť vodotesnej impregnácii. Životnosť takejto markízy bude o niečo menšia v porovnaní s baldachýnom vyrobeným z PVC tkaniny. Nevýhody plachty zahŕňajú skutočnosť, že mierne prechádza vlhkosťou, čo bude obzvlášť zrejmé pri sprchovaní.

Bez problémov budete potrebovať očká (hovoríme o kovových krúžkoch, cez ktoré prechádza lano) a gumičke (podobná tej, z ktorej sa vyrábajú rozpínacie zariadenia). Aby nedošlo k omylu s veľkosťou látky a nekúpilo sa príliš, alebo naopak, príliš málo, aby sa vytvoril vzor stanu v súlade s prijatými meraniami. Vypočítajte požadovaný počet metrov tkaniny, vo väčšine prípadov stačí 8 m.

  • Vystrihni to.

Netiahnite vzor priamo na látku. Na tento účel je lepšie použiť papier a uistiť sa, že výpočty sú niekoľkokrát správne. Okrem toho v tomto prípade budete mať vzor, \u200b\u200bktorý sa v budúcnosti dá použiť viackrát.

Nakreslite dĺžku tela v jednom smere, nakreslite dĺžku oblúka kolmo na ňu - hlavná časť markízy je pripravená. Teraz musíte nakresliť predný a zadný kryt kabíny. Nakreslite čiaru zodpovedajúcu šírke prívesu. Z jeho stredu označte výšku stredu kovového oblúka. Nakreslite čiaru hladko, mala by opakovať ohyb oblúka rámu prívesu.

Nezabudnite na nutnosť ponechania švov (na spodnej časti markízy by mali byť 4 cm - do tohto miesta sú všité šnurky, pre zvyšok švov stačí 1,5-2 cm). Potom môžete vzor preniesť na látku a vystrihnúť podrobnosti o produkte.

  • Šitie.

Markízu je možné ušiť doma, na tieto účely je celkom vhodný bežný šijací stroj. Budete potrebovať veľmi silné vlákna (môžete použiť polyester alebo vystužené) č. 40, ako aj ihlu č. 120 alebo 130. Zadná a predná časť sa musia prišiť k hlavnej časti stanu. Ohýbaním okrajov častí jeden do druhého ich šite dvakrát, aby ste zvýšili pevnosť. Prehnite spodný okraj 4 cm a potom ho prišite do kruhu (džínsy sú podobne lemované). Nezabudnite, že do tejto široko zhutnenej hrany sa vložia priechodky.

Teraz musí byť produkt vyskúšaný na prívese. Značka alebo krieda by mali byť poznamenané miesta prešívacie viečka (krúžky). Túto úlohu budete schopní zvládnuť v dielni obuvi, kde je špeciálne zariadenie, ktoré dokáže nitovať krúžky na požadovaných miestach. Teraz môžete do priechodiek vložiť gumičku (expandér) a vyskúšať stan znova na prívese.

  • Mount.

Na zaistenie stanu sa používa osem milimetrové lano alebo oceľový kábel v plastovom púzdre (priemer 3 mm). Na obidve strany pripevnite kovové výstupky, aby sa uľahčil postup zavádzania kábla do krúžkov. Lano pretiahnite cez krúžky a správne ho vytiahnite. Vaša markíza prívesu je pripravená.

Ako opraviť stan na prívese

cestujúci

Najčastejšie sa poškodzuje stan na prívese v dôsledku účinkov prírodných javov, ako je dážď, silný vietor, sneh, ako aj v prípade nesprávneho skladovania a prevádzky produktu. V dôsledku toho sa v tkanive môžu vyskytnúť diery a slzy.

Markízu na prívese môžete samostatne opraviť lepením alebo zošitím produktu.

Na lepenie je možné použiť poškodenú handričku rôzne druhy lepidlo:

  • Špeciálne lepidlo na PVC je vďaka svojmu spojeniu odolné, odolné voči vlhkosti a zároveň flexibilné. Lepidlo je vhodné, ak je potrebné odstrániť výrezy, otvory v tkanine z PVC tkaniny lepením náplastí. Najúčinnejšie sú také zlúčeniny ako Karma, Desmokol, Winstick.
  • Lepidlo „Cosmofen“ sa týka rýchleho vytvrdnutia kyanoakrylátových zmesí. K výhodám patrí stabilita získaného zvaru voči extrémnym teplotám. S ním môžete rýchlo pripevniť stany na príves vyrobený z PVC tkaniny, ale keď sa používa, je potrebný lis, ktorý stlačí lepené povrchy.
  • Thermoplastic Rapid, s jeho pomocou, je možné spoľahlivo odstrániť medzery a zároveň zachovať utesnené vlastnosti materiálu v mieste poškodenia. Musí sa používať v zahrievanom stave a spolu s tvrdidlom. Zvláda poškodenie tkanív.

Pomocou lepidla sa môžete vysporiadať s otvormi, ktoré sa objavili, avšak ak sa stan pri švíku zlomil, je nevyhnutne potrebné šitie a až po tomto ošetrení lepidlom.

Keď ste sa rozhodli sami opraviť stan na prívese z tkaniny z PVC, doplňte:

Náplasť vyrobená z podobného materiálu;

Lepidlo na PVC.

  1. Miesto medzery je zošité. Deje sa tak s cieľom vytvoriť na plátne napätie, zmenšiť vzdialenosť medzi roztrhnutými časťami a posunúť ich pri lepení.
  2. Znečisťujúce látky sa odstránia, povrch tkaniny a náplasť sa odmastia, čím sa dosiahne pevnejšie spojenie základného materiálu a náplasti.
  3. Lepidlo sa nanáša na obe časti, potom sa plátno a náplasť stlačia čo najtesnejšie.
  4. Markízu môžete použiť na prívese najmenej deň po oprave.

náklad

Na odstránenie štrbín na nákladnom vozidle alebo na gazele použite:

  • valec;
  • priemyselný fén na vlasy;
  • lepidlo (napríklad „Winstikom“, „Desmokolom“);
  • šidlo;
  • rybársky vlasec alebo silná niť.

Algoritmus akcií bude nasledujúci:
  1. Veľké otvory si bez problémov vyžadujú lemovanie so silnou niťou alebo rybárskym vlascom, v opačnom prípade sa okraje môžu spojiť pri švíkoch.
  2. Tkanina okolo medzery sa potiera acetónom.
  3. Lepidlo sa nanáša na náplasť a na markízu („Winstick alebo Demoskol“), potom sa aplikuje náplasť a látka sa jemne vyhladí, aby sa zabránilo pokrčeniu.
  4. Je potrebné vydržať asi 10 minút, aby sa šev zachytil, potom sa poškodená oblasť zahreje so sušičom vlasov a valí sa valčekom. Zahrievanie je v tomto prípade dôležité, pretože poskytuje plný kontakt v mieste poškodenia. Niekoľko drahých termoplastických lepidiel nevyžaduje zahrievanie, čo je nevyhnutne uvedené v pokynoch.
  5. Kým nie je šv úplne uchytený, je zakázané nakladať a ohýbať markízu. To platí najmä pri použití lacných lepidiel, ktoré sa vyznačujú dlhou dobou tuhnutia. V takom prípade môžete stan použiť minimálne po jednom dni.

Ak použijete stany na príves opatrne, pravdepodobnosť rôznych porúch bude výrazne nižšia. Keď sa však objavia, stojí za to použiť vysoko kvalitné lepidlo určené na boj proti dieram a rezom.

Kde kúpiť hotový stan pre príves

Spoločnosť „Sportstyle“ bola založená v roku 1992 a už viac ako 25 rokov úspešne prezentuje svoje produkty a služby na trhoch Ruska a susedných krajín.

Jednou z hlavných činností spoločnosti je výroba rámových konštrukcií stánkov, športové potreby, tovar pre voľný čas. Naše výrobky sú veľmi populárne a žiadané medzi nimi:

  • Autopologue, Z obyčajných a mrazuvzdorných plachtovín alebo plachtoviny s očkami na pripevnenie k kabíne.
  • Markízy pre dlhý príves, Vyrábame markízy na prívese pre euro kamión, KamAZ atď.
  • Markízy pre stavebné stroje, Markízy s priehľadnými oknami pre vysokozdvižné vozíky, šmykom riadené nakladače, autá, akordy, kabíny traktorov a iné druhy špeciálneho vybavenia.
  • Markízy pre gazely, Pre štandardný predĺžený vozidlový gazela, gazela pre farmárov a gazela model 3302.
  • Markízy na kamióne, Pre domáce, japonské a európske nákladné vozidlá rôznych modelov a veľkostí.
  • Markízy na lodi, na lodi, Parkovanie, preprava, bežecké stany pre lode a člny všetkých modelov.
  • Snímacie markízy, Od automobilov po vozidlá plnej veľkosti - až po patrioty, UAZ.
  • Markízy na prívese, návese, Pre všetky prívesy a návesy osobných a nákladných automobilov.
  • Markízy na kamióne, Silné a spoľahlivé markízy na vozidle s rôznym príslušenstvom.
  • Závesy do umývačiek automobilov, Závesy do umývačiek automobilov, garáží a garáží z farebných a priehľadných tkanín z PVC rôznej hustoty, nepremokavé plachty. Tlač je možná.

Moderné materiály, z ktorých sa dnes vyrábajú stany, sú vysoko odolné a pri správnom využití vydržia niekoľko rokov. Nič však nie je trvanlivé, takže skôr alebo neskôr sa markíza na prívese osobného automobilu rovnako opotrebuje a stráca svoje vlastnosti.

Existujú samozrejme spoločnosti, ktoré predávajú markízy, ale po pravde povedané, je veľmi ťažké zvoliť hotový povlak pre určitý rám prívesu. Tkanina by mala byť v tesnom kontakte s kovovými tyčami a prvkami hlavného rámu, aby sa dosiahla väčšia hustota kontaktu.

Bez predbežných meraní výrobca jednoducho nebude schopný vytvoriť perfektný stan pre určité prívesy. V takých prípadoch je najľahšie spojiť sami.

Výrobné kroky markízy

Merania rámu prívesu

Akékoľvek šitie plachiet na prívesoch automobilov by sa malo vždy začať meraním rámu. Je dôležité získať všetky potrebné veľkosti, aby sa preniesli do materiálu. Čo je potrebné na meranie? Najprv musíte nastaviť dĺžku a šírku prívesu.

Potom sa zmeria dĺžka oblúka rámu. Zmerajte dĺžku oblúka od stredu strany po jej vrchol. Ďalej je potrebné odmerať dĺžku od okraja bočného oblúka po ohyb a nezabudnite tiež vykonať merania od ohybu do stredu. Na výrobu stanu sa použijú tri časti vlastnými rukami. Prvá časť je na zadnej strane, druhá je na prednej strane a časť je vo forme domu na strechu. Prijaté merania. Teraz môžu začať prenášať materiál.

rez

Položte hmotu na veľký stôl alebo posúvajte veľký pozemok Na podlahe. Najprv musíte nakresliť prednú a zadnú časť budúceho krytu. Začneme kresliť šírku, tu stojí za to nechať viac ako 3 cm pre švy. Nastavte stredový bod na nakreslenú šírku a preneste merania stredu oblúka na plachtovinu na prívese tak, aby ste získali podobnú hodnotu ako vykonané merania. Nezabudnite nechať voľný materiál pre iné švy.

Rezný materiál pre markízu

Prevedenie figúry do materiálu je niekoľko centimetrov pod jej šírkou, aby stan mohol prekrývať boky prívesu. Je potrebné znížiť o ďalších 5 cm nižšie, aby sa materiál obrátil, aby sa posilnili budúce oká. Po obdržaní obrázku stien je potrebné zmerať v oblúku hlavnú časť vrchlíka, ktorá bude zošitá z materiálu. Zostáva len preniesť dĺžku prívesu, pridať niekoľko centimetrov pre švy, preniesť všetko do tkaniny a pokračovať v šití.

šitie

Okamžite stojí za zmienku, že bežný stroj nebude pracovať na šitie. Najlepšie je používať zariadenie Singer alebo podobné stroje, ktoré sa s takýmito úlohami ľahko zvládnu. Stále je potrebné vyzdvihnúť zosilnenú niť a môžete začať vyrábať stan na prívese. Na hlavnú časť materiálu je potrebné prišiť 2 strany a vyhotoviť cieľovú čiaru pre najväčší kus. Potom otočte a šite látku zvnútra.

Šitie markízy z predrezaných polotovarov

Markíza je takmer pripravená, zostáva len na jej nasadenie a ponechanie značiek pre umiestnenie viečok. Oká sú najlepšie vybrané z nehrdzavejúcej ocele. Ich inštalácia nie je veľmi jednoduchá, takže môžete použiť opravu odevov, kde je možné pomocou špeciálnych nástrojov rýchlo nitovať na vyznačené miesta. To je všetko, markíza je takmer pripravená. Pretiahnite expandér s hadom cez viečka a položte ho na príves. Nezabudnite sa pochváliť výsledkom práce pred priateľmi.

Výber a inštalácia materiálu

PVC tkanina

Pomerne nedávno sa plachty používali hlavne v stanoch. V súčasnosti sú takmer všetky markízy do automobilov vyrobené z materiálov na báze polyesteru alebo polyesteru potiahnutého polyvinylchloridom (PVC). Môže sa použiť ako jednoduchá PVC tkanina a látka so syntetickým vnútorným poťahom. V našej dobe stále nájdete markízy vyrobené z plachtoviny, jedná sa však o pomerne zriedkavý jav.

Vytvorenie markízy na prívese vyrobenej z PVC tkaniny znamená chrániť váš náklad pred účinkami rôznych prírodných faktorov. Takáto látka môže mať akúkoľvek hrúbku a môže pozostávať z niekoľkých vrstiev. Je zrejmé, že čím viac vrstiev a čím je materiál hrubší, tým väčšia je pevnosť poťahu. Zvyčajne sa na spájanie vrstiev PVC tkaniny používajú dve technológie. V prvom prípade sú vrstvy tkaniny zlepené k sebe a v druhom - sú zvarené.

Je potrebné poznamenať, že dnes sa používa pomerne zriedka. Výroba markízy na prívese sa v zásade vykonáva pomocou technológie zvárania. Na tento účel sa používa prúd horúceho vzduchu a technológia, keď PVC fólie prechádzajú cez horúce valce.

Výhody PVC tkaniny

Existuje niekoľko faktorov, podľa ktorých by ste si mali vybrať tkaninu z PVC:

  1. Takáto tkanina môže mať takmer akúkoľvek farbu.
  2. Materiál úplne odpudzuje tekutinu. Plachta tiež neumožňuje prestup vlhkosti, ale má schopnosť ju absorbovať, čo zvyšuje hmotnosť.
  3. Spojovacie švy nie sú pod vplyvom vysokých teplôt prerušené.
  4. PVC funguje dobre pri nízkych teplotách, ale zároveň elasticita trochu trpí. Existuje mylná predstava, že takáto látka sa v chlade rozbije. Môžeme s istotou povedať, že tkanina z PVC dokáže ľahko tolerovať aj to najviac.

Montáž markízy na príves

Stan môžete pripojiť k prívesu nasledujúcimi spôsobmi:

  • používať kovové krúžky, ktoré sú namontované po obvode prípojného vozidla;
  • s použitím očiek umiestnených na okrajoch vyrobeného stanu;
  • pomocou kábla, ktorý je pripevnený cez hornú časť stanu.

Pripevnené viečka na stan

Pri inštalácii očiek alebo krúžkov by vzdialenosť medzi nimi nemala byť väčšia ako 180 mm. Podobné krúžky sa inštalujú pomocou špeciálnych držiakov. Tenké alebo sisalové lano, ktoré je pokryté elastickým plášťom, je dokonale vhodné na upevnenie všetkých prvkov.

Je dôležité, aby lano alebo kábel boli pevné a pozostávali z jednej časti s kovovými očkami na oboch koncoch. Výsledkom je, že kábel alebo lano je pretiahnuté priechodkami alebo krúžkami, potom je pevne utiahnuté, takže materiál pevne sedí na ráme.

záver

Stručne povedané, chcem poznamenať, že vytvorenie stanu na prívese nie je také ťažké, ako sa zdá. Stačí stráviť nejaký čas hľadaním kvalitného materiálu, byť pri šití trpezlivý a pozorný a tiež dodržiavať ostatné pravidlá výroby.

Ak ste už dlho plánovali šiť markízu, tento proces by ste už nemali odkladať neskôr. Hlavná vec je veriť v seba samého a budete mať úspech.

Zdravím milí priatelia! Pre mnohých majiteľov automobilov je príves neoddeliteľnou súčasťou ich každodenného života. Niekto ich používa na prácu, na otázky v domácnosti alebo na nejaké peniaze. Podľa toho, čo prepravujete, môže byť potrebná markíza s prívesom.

Ako získať markízu

Súhlasíte s tým, že mnohí z vás sa rozhodli kúpiť lacný, ale kvalitný dizajn na prepravu tovaru autom. Výsledkom bolo, že ste mali k dispozícii niečo také:

  • Laker 300;
  • KMZ 8136;
  • MZSA 817711;
  • Laker 400;
  • Pevnosť atď.


Netvrdím, že prívesy sú dobré, vyrobené z vysokokvalitných materiálov a môžu verne slúžiť mnoho rokov. Pretože ich predaj je tak aktívny dodnes. Aj keď teraz to nie je celkom o tom.

Otvorené typy prívesov majú v skutočnosti značnú nevýhodu - nie sú schopné chrániť náklad pred prachom, špinou, snehom, dažďom a inými vonkajšími faktormi.

Existujú tri spôsoby riešenia problému:

  • pôvodne kúpiť drahší príves, ktorý má markízu z továrne;
  • na objednávku markízy po vydaní individuálneho prispôsobenia produktu;
  • vytvorte si vlastné plátno a nainštalujte ho na rám prívesu do auta.


Pretože už máte príves, ako bol, stojaci v garáži, prvá možnosť automaticky zmizne. Alebo nemáte kam dať peniaze navyše a ste pripravení kúpiť si sekundu. To je však nepravdepodobné.

Druhá možnosť predstavuje dobrý východisko zo situácie pre tých, ktorí sú ochotní minúť trochu viac peňazí, ale šetria svoj čas. Kúpiť právo markízy pre objednávku nie je ťažké. Všetko záleží na veľkosti nákladných prívesov, či je na nich rám a z akého materiálu chcete robiť.

Všetko je tu elementárne. Nájdete dielňu, ktorá šije stany na objednávku, necháva im aplikáciu a robí to, čo potrebujete. V Moskve, Petrohrade a ďalších veľkých mestách pri hľadaní takýchto seminárov nebudú žiadne problémy. V malých mestách však nie je pravda, že takéto služby existujú.


Ak vás prvé dve možnosti nezaujímajú, odporúčame prečítať si článok ďalej. Poviem vám, ako ušetriť peniaze a šiť položku vlastnými rukami.

Výber materiálu

Všetko to začína starostlivým zvážením vášho rozhodnutia. Nehovorím, že výroba markízy je niečo ľahké a rýchle. Nie, bude to vyžadovať veľa času a úsilia.

Najjednoduchšou konštrukciou je sieťovina a jej upevnenie na samotnom prívese. Problém je v tom, že taká markíza vydrží silné vzduchové prúdy, môže ju roztrhnúť čelný vietor. Áno a podobná konštrukcia obmedzuje kapacitu nákladu. Stručne povedané, nie je to il faut.

Odporúčam vám použiť relevantnejšiu a efektívnejšiu možnosť - namontovať na rám, ako napríklad na niektorých modeloch prívesov Kurgan.


A tu bude hlavným problémom výber materiálu. Kde kúpiť vhodný surový materiál, otázka nie je komplikovaná. Existuje veľa obchodov, ktoré predávajú podobné textílie.

Pre príves pre osobné automobily sa používajú dva typy materiálov.

  • PVC Je to polyvinylchlorid. Kvalitný tepelnoizolačný materiál (pod ním udržiava teplo, keď je pevne pripojený), dokonale chráni pred vlhkosťou. Ak vám vyhovuje PVC, vyberte si hustotu materiálu 630 - 650 jednotiek. Pri absencii označenia nie je ťažké skontrolovať hustotu. Stačí to položiť na váhy. jeden meter štvorcový pri hustote 650 by mali vážiť asi 650 gramov. Materiál vydrží dlho, takže plátno nemusíte meniť každú sezónu. V dobrej hustote a vysoká kvalita PVC stan, vydrží 8-10 rokov.


  • Plachta. V porovnaní s analógom polyvinylchloridu vážia plachtové stany asi o 100 gramov menej na meter štvorcový. Nechráni tak dobre pred vlhkosťou a slúži menej. Ale za prijateľnú cenu.


O tom, čo si vybrať, sa rozhodnite sami.

Urob si sám

Okrem materiálu samotného pre budúcu markízu budete musieť zbierať ďalšie prvky pre budúci dizajn:

  • kovové krúžky na očká;
  • silné lano;
  • spoľahlivé gumové popruhy;
  • háčiky.


Neponáhľajte sa s nákupom materiálu. Pred zošívaním prikrývky pre príves vypočítajte, koľko látky potrebujete. Vytvorte rám, ak naň budete inštalovať markízu, a nielen zakryte príves zhora.

Rozmery sa počítajú na základe nasledujúcich parametrov:

  • dĺžka a šírka samotného prípojného vozidla;
  • parametre vertikálnych stojanov rámu;
  • vzdialenosť medzi horným bodom rámu (tzv. korčule) a stranou.


Nezabudnite na výkresoch a vzore povoliť švy. Sú 2 až 4 centimetre.

Na šitie musíte vziať:

  • šijací stroj;
  • silná ihla, ktorá ľahko prechádza plachtou alebo PVC;
  • vlákno, výhodne vystužené alebo vyrobené z polyesteru.

Nezabudnite na použitie trvanlivého dvojitého švu a utesnenie dna, aby ste do nich mohli vložiť krúžky.


To všetko bude vyzerať asi takto:

  • Vytvoríte vzor, \u200b\u200bvypočítate množstvo materiálu na pokrytie celého prívesu a pripevnite ho krúžkami a háčikmi;
  • Odrežte materiál podľa výkresu, obrubujte ho, ale nie úplne;
  • Na príves sa vyhodí ponorná verzia, aby sa zistilo, ako vytvorený stan zodpovedá veľkosti a umiestneniu švov;
  • Značky miest na výrobu očiek. Musia byť šité v špeciálnej dielni, pretože na inštaláciu krúžkov do plachtoviny alebo PVC materiálu bude potrebný špeciálny stroj. Nájdete ho v obchodoch s obuvou. Služba nie je príliš drahá, preto vyjde lacnejšie ako šitie markízy na objednávku;
  • Pred konečnou inštaláciou do krúžkov (očiek) vložte gumovú škatuľu;
  • Na pripojenie prívesu k markízii používajte silné laná alebo káble, ako aj špeciálne háky. Tu budete možno musieť urobiť niekoľko ďalších otvorov na prívese. Nezabudnite na ne pôsobiť antikoróznymi látkami, aby ste nezačali proces tvorby hrdze.


To je všetko. Od tejto chvíle viete vlastnými rukami vyrobiť plnohodnotný stan. Toto je užitočná skúsenosť a zručnosti, ktoré môžu byť kedykoľvek užitočné v živote.

Teraz, ak plánujete opravu v chate alebo doma, budete musieť prepravovať stavebné materiály alebo niečo iné, čo sa bojí dažďa a snehu, môžete ich naložiť a zakryť svojou vlastnou markízou.

Rozlúčime sa. Ale nie dlho. Uvidíme sa čoskoro a pripravíme pre vás nové, zaujímavé materiály. Môžete sa prihlásiť na odber, zanechať komentáre, položiť otázky a nezabudnite pozvať svojich priateľov, ktorí o našej stránke nevedia, na diskusiu!

Nákladná potreba však môže výrazne ušetriť náklady, ak to urobíte sami. Pred začatím výroby je potrebné nájsť výkres, ktorý je už vhodný pre konkrétne vozidlo, a tiež si zvoliť materiál na budúce obloženie. Kľúčom k úspešnému dokončeniu podnikania je výber správnej štruktúry a jasná postupnosť krokov.

Vyrobte si sami plachtovinu pre príves do auta

Obal sa obvykle šije z látky zvanej PVC. Je dosť hustá, odolná a spoľahlivá, navyše je odolná voči vlhkosti. Napriek svojej pevnosti a relatívnej tuhosti je vhodné s nimi pracovať.

Čo ešte budete musieť vyrobiť stan pre príves s vlastnými rukami:

  • očká;
  • expandér (turniket z gumy, ktorý siaha cez priechodky);
  • husté silné vlákna pre šitie častí (zosilnené).

Ako vytvoriť kresbu na šitie stanu na prívese

Podľa obrázku sú na zošívanie potrebné tri časti. Predtým, ako začnete kresliť, musíte vykonať všetky merania. Aké vzdialenosti je potrebné merať:

  • dĺžka strany;
  • šírky;
  • výška od stredu šírky pätky po najvyšší bod oblúka;
  • výška zo strany na oblúk v najnižšom bode (zvyčajne z rohu);
  • uhlopriečka oblúka.

Na tomto výkrese sú zobrazené všetky potrebné údaje:

Pri šírke PVC tkaniny 2,5 metra (to je najbežnejšia), pre štandardné osobné auto bude stačiť 8 m PVC tkaniny. Ako už bolo uvedené, obal bude pozostávať z troch častí: jednej veľkej a dvoch malých.

  1. K dĺžke a šírke získanej následnými výpočtami je potrebné pripočítať minimálne 10 - 15 cm prídavku na každú stranu. Je to potrebné na upevnenie viečok, úpravu švov a ich spracovanie, na dôkladné zakrytie bočných strán a na pevné uzatvorenie obsahu v tejto časti vozidla.
  2. Dlhá strana hlavnej časti sa teda vypočíta podľa vzorca: výška oblúka zo strany * 2 + uhlopriečka oblúka * 2 + 15 cm pre kvóty.
  3. Šírka tohto kusu textílie z PVC by mala byť rovnaká ako dĺžka strany plus 10 - 15 cm. Po orezaní tohto detailu na textíliu môže byť vystrihnutá.
  4. Ostatné dve časti budú rovnaké. Takáto časť môže byť vyrobená podľa nasledujúcej schémy: šírka časti zodpovedá číslu označujúcemu dĺžku tejto strany. Plus 10-15 cm pre švy. Na okrajoch častí je potrebné označiť výšku oblúka zo strany od rohu. V strede šírky by ste mali označiť výšku oblúka zo strany na najvyššom mieste, kde sa diagonály stretávajú, a potom spojte výsledné body. Mal by to byť detail v podobe domu. Aby ste sa uistili, že rozmery sú pravdivé, môžete zmerať uhlopriečky získané na tkanine. Musia sa zhodovať s veľkosťou uhlopriečok na samotnom ráme. Tento kus je možné rezať aj po rezaní.

Ako šiť stan pre príves na auto

Podrobné pokynyAko prišívať markízu na príves osobného automobilu:

  1. Menšia časť musí byť zošitá na stranu veľkej časti.
  2. Jedna strana môže byť zošitá úplne a druhá iba po dĺžke uhlopriečok. To vám umožní mierne otvoriť bočnú stranu a mať prístup k veciam ležiacim na okraji.
  3. Na šitie môžete použiť zosilnené nite a silnú ihlu alebo šijací stroj. Bežné vozidlá sa s touto úlohou nebudú môcť vyrovnať, ale ručne vyrobené autá v sovietskom štýle to dokážu.
  4. Po zošití súčastí musia byť všetky otvorené časti skryté dvojitým zastrčením okraja časti z PVC tkaniny a jej zošitím.

Ako pripevniť markízu k rámu prívesu

Na rám musí byť umiestnený sieťovaný PVC kryt. Bude mať svoj tvar a ľahšie sa pripevní. Najpohodlnejšou metódou je pripevniť očká k látke, vyžaduje si však určité zručnosti a obratnosť. V tomto prípade bude potrebné pripevniť ho k rámu pomocou gumičky a pri prevádzke bude oveľa pohodlnejší PVC kryt.

Zaujímavé fakty o do-it-sami stan pre príves

PVC, ktoré sa používa na šitie, má dekódovanie skratky polyvinylchlorid. Tkanina môže mať rôznu hustotu a na pripevnenie markízy na príves stačí 650 kusov.

Potom, čo ste urobili jednu menšiu časť a vystrihli ju, stačí ju pripevniť k látke, zakrúžkovať a znova ju orezať, bez toho, aby ste robili výpočty pre druhý kus, pretože sú totožné.

Rám na prívese pod markízou môže mať rôzne výšky. Čím vyšší je rámec, tým viac polyvinylchloridu bude potrebovať na mieru.

Ako vyplýva z informácií opísaných v tomto článku, je šitie krytu na rám prívesu pripevneného k osobnému automobilu samo osebe uskutočniteľným opatrením, aj keď prácu musíte vykonať sami, bez asistencie asistenta.