De ce nu merge o persoană la Marte? Deoarece este incredibil de scump, dificil din punct de vedere tehnic și foarte riscant.
Și totuși, probabil că am fi fost deja acolo la sfârșitul secolului al XX-lea, dacă Marte fusese mai ospitalier decât deșertul roșu Rzavo.
Dar nu atât de mult încât să aștepte momentul în care cea mai mare aventură a omenirii va începe în cele din urmă. Unul dintre cei care promovează acest proiect - Basz Aldrin (Buzz Aldrin), un american cu rădăcini suedeze, care a devenit a doua persoană de pe Lună. O altă entuziast - Ilon Mask (Elon Musk) cu planurile sale amețitoare.
NASA intenționează să lanseze prima călătorie pilotată către Marte în anii 2030. Condițiile pentru acest lucru se datorează faptului că noul SLS SLS imens și al capsulei Orion cu patru locuri. Dar compania privată Spacex și șeful său activ al lui Ilon Mask vor trimite oameni la Marte deja în 2024 folosind racheta sa, care va fi mai puternică decât SLS, și rachetă lunară Saturn-5, - în general mai abruptă tot ceea ce a creat până acum .
Și acesta este doar începutul. Masca și Oldrin doresc să colonizeze pe Marte și, în cele din urmă, fac o planetă mai potrivită pentru viață decât acum. Există, de asemenea, aceleași intenții ale societății de presiune a grupului Marte. Găsiți urme de viață - scopul care este acum ridicat în lista priorităților, dar și mai importantă pe termen lung, răspândirea umanității pe sistemul solar și astfel să asigure supraviețuirea speciei. Aceleași gânduri și christe fugleshanga (Christre Fuglesang - fizician suedez și primul astronaut Suedia, aprox. Lane).
Dar o schimbare semnificativă a apariției unei întregi planete, terraformarea, până acum aparține domeniului științei fiction. Desigur, Marte este semnificativ mai mic decât Pământul, dar greutatea sa este cam la fel. O atmosferă foarte rarefiată este formată din 95% din dioxidul de carbon. Apa se evaporă imediat. Pe planetă este foarte rece, deși temperatura este uneori la ecuator și atrage la valorile pozitive.
Bilet dus
După ceva timp, masca vrea să trimită la Marte de aproximativ o sută de oameni. Va fi o călătorie la un capăt - și prin planul său și prin planul lui Oldrina. Este mai ușor, cu înțelepciune și mai ieftin decât să-i dai pe oameni înapoi pe Pământ. Ei vor trebui să învețe să locuiască pe o planetă roșie non-micro-ray.
Marte a atras mereu omul. Werner von Braun (Wernher von Braun), un constructor german strălucit, creat de V2 și mai târziu o rachetă pe care Statele Unite a fost trimisă la Lună, a avut planuri serioase pentru zborul la începutul anilor 1950. Este demn de remarcat că, potrivit planului său, 12 persoane ar trebui să meargă la prima călătorie, iar masca vorbește despre aceeași cantitate.
Von Brown a susținut că călătoria spre Marte a fost destul de posibilă chiar și cu tehnica acelui timp. Cu un conducător în loc de un computer. În detaliile bogate ale "studiului lui Marte", el spune despre ideile sale mari, împreună cu scriitorul său de temă preferată Willie Leam (Willy Ley) și Illustrator Chesley Bonestell. Apropo, desenele sale au fost surprinzoase relevante.
Context
Putem marca?
Universul astăzi 01/14/2017.NASA: Cine va zbura spre Marte?
Magazine cu fir 11/11/2016.Marte - Cimitirul de programe spațiale
Le Figaro 10/19/2016.Ucraina poate trimite oameni la Lună și Marte
24 Canal TV NOVIN 10/19/2016Colonii pe Marte - cazul celui mai apropiat viitor
Berlingske 01.10.2016 Leu, care a scăpat de la Germania nazistă în 1935 și Boulnsell de la San Francisco în 1949, împreună a lucrat împreună pe cartea "Cosmos Conquest" (cucerirea spațiului). Atât iubirea science fiction și au fost convinși că călătoria cosmică ar deveni în curând o realitate.Von Brown a fost membru al partidului nazist
Cel puțin același lucru a fost, de asemenea, încrezător von Brown, care după războiul mondial am găsit azil în Statele Unite, în ciuda trecutului său dezgustător. Rachetele sale au luat viețile mii de oameni și au provocat o distrugere uriașă în Anglia.
Von Brown a fost o persoană controversată, un membru al partidului nazist și SS, dar în același timp sa referit critic la război. El a visat să călătorească în spațiu. Dacă nu a însemnat atât de mult pentru programul de rachete al țării, el l-ar fi executat imediat când a căzut în dezvăluirea lui Hitler.
În 1957, Uniunea Sovietică Comunistă a lovit lumea prin lansarea primului satelit al Pământului. A început cursa spațială. Următoarea etapă în el, maro, pictată luna și scopul final - Marte. Rușii au crezut, de asemenea, că au avut o încercare nereușită de a trimite dispozitivul acolo înainte ca Statele Unite să fie capabil să "marineze-4". Flying de către Marte în iulie 1965, sonda a trimis la pământ primele imagini ale planetei făcute în apropiere.
A fost o realizare istorică, dar, din păcate, imaginile alb-negru au devenit dezamăgire atât pentru specialiștii în spațiu, cât și pentru oamenii obișnuiți. Ei au arătat că există crater pe Marte, la fel ca pe Lună. Până în acest moment, majoritatea oamenilor au crezut că Marte ar fi mai mult ca Pământul că ar fi o atmosferă groasă și poate o viață primitivă, cel puțin vegetație. Micul bărbați verzi și canale păreau, desigur, puțin probabil.
Interesul în Marte a căzut
Mai târziu, sondele au descoperit că presiunea asupra lui Marte este de o sută de ori mai mică decât Pământul și condițiile de viață sunt foarte rele. Cu toate acestea, dispozitivele au continuat să trimită. În 1971, Uniunea Sovietică a devenit primul, al cărui aparat a făcut o aterizare moale la suprafață, dar, din păcate, sonda a lucrat doar 20 de secunde.
1976 a devenit anul mare de trei triumf al Statelor Unite, când aparatul foarte avansat Viking-1 și Viking-2 au fost atât de aterizare perfectă pentru Marte pe 20 iulie și, respectiv, 3 septembrie. Scopul lor era să găsească viața. Fiecare sondă a cântărit aproape 600 de kilograme și a fost stilul cu echipament de laborator. Manipulatori au colectat eșantioane de sol pentru analiză, dar nu a existat nicio activitate biologică. Mars părea steril.
În acest sens, ei au decis că nu există motive pentru vizita pilotată. Interesul din Planeta Roșie a căzut brusc, iar lansările fără pilot s-au oprit timp de aproximativ două decenii. Numai cu lansarea lui Marte Pathfinder în 1997, interesul a început să câștige din nou impuls. Pathfinder a aterizat încet și a făcut o mulțime de fotografii și a avut, de asemenea, o mică mașină controlată radio - Sojourner Rover.
În 1999, stația de inspecție Global Marte a început misiunea, care a fost fotografiată pe Marte de pe orbită și a produs multe măsurători. A fost o nouă descoperire majoră în studiul lui Marte, dispozitivul a trimis acasă mai multe informații decât toate cele anterioare combinate. Pe Marte sa dovedit a fi o mulțime de formațiuni foarte interesante, inclusiv o cleft de 400 km lungime, valea Marierinului, comparativ cu care un canion mare pare o canelură mică.
În 2003, cu ajutorul rachetei rusești, Mars Express a mers pe calea. Așa cum a fost planificat, sonda a venit pe orbită și a trimis pe aparatul Beagle 2, dar a rupt.
Încercări nereușite de a trimite sonda
Cu toate acestea, în curând, Statele Unite au reușit să planteze două aparate mici, spirit și oportunitate. Au călătorit pe suprafața planetei, au făcut fotografii și au colectat date. Ambele au funcționat mult mai mult decât calculate.
Orbiterul orbiter orbiter de recunoaștere MARS și modulul Phoenix de aterizare au ajuns în locul în 2006 și 2008 și și-au îndeplinit sarcinile. Vehiculul orbital filmat potențial potrivit pentru debarcările viitoare, iar modulul de aterizare a luat eșantioanele solului de la adâncime, încercând să găsească apă înghețată.
În 2012, nava spațiale NASA Curiozitate a fost potrivită cu precizie, vehiculul de teren cu o greutate de 900 kg - ca o mașină mică. A călătorit la Marte, a studiat clima și geologia, a făcut multe imagini și a încercat să găsească locuri unde există sau ar putea exista o viață microbiologică.
Doi ani mai târziu, misiunea Indian Marte Orbiter a intrat în orbită în jurul Marte. Principala sarcină a fost în principal studiul atmosferei. O sarcină similară a fost atât de către Maven american, care a ajuns și pe planeta roșie în 2014.
Marte nu era bun cu oaspeții de la sol. Multe sonde au eșuat misiunea. De exemplu, Fiasco a suferit o stație interplanetară rusă "Marte 96", un proiect la scară largă, cu participarea unui aparat orbital, două module de aterizare și două "drillers", care ar fi trebuit să pătrundă pe suprafață. Racheta a fost prăbușirea pe orbită pământească. Eksomars-2016 "Eksomars-2016" în 2016 a ajuns la obiectivul și a mers la orbita corectă, dar declanșatorul său "Skiaparelli" a fost blochează.
Multe probleme nerezolvate
Desigur, acest lucru nu ar trebui să se întâmple atunci când oamenii merg acolo. Mai mulți experți cred într-un proiect internațional, cum ar fi stația spațială ISS. O țară separată nu are destulă măsură pentru acest instrument, cu excepția cazului în care se face o descoperire tehnică accentuată în viitorul apropiat, ceea ce va face o excursie mai scurtă și mai ieftină. Poate că Ilon Mask se referă de fapt la o sumă imensă necesară pentru proiect? Rusia are prea puțini bani, dar China merge exact la Marte. Întrebarea este când.
Multimedia
VOX 24.11.2016 Basz Oldrin își dezvoltă propria idee despre "Saikler", un autobuz spațial mare, care desfășoară în mod constant între pământ și Marte pe o orbită verificată cu scrupulozitate, permițându-i să continue calea fără alimentația combustibilului. Potrivit lui Oldrina, oamenii vor merge până la "autobuz" când trece și apoi la sosire să-l lase. Astfel, fiecare lansare va deveni mult mai ieftină decât dacă rachetele individuale depășesc calea completă dintre planete. Una dintre multe probleme nerezolvate este modul de protecție a călătorilor cosmici din radiații periculoase, care apare la momentele de flash-uri bruște la soare. Călătoria spre Marte poate dura până la șase luni. Un alt pericol este că astronauții, petrecând atât de mult timp în spațiu, așa că slăbesc că nu vor putea începe să funcționeze.
În cele din urmă, întrebarea rămâne o discuție pe scară largă, deoarece va avea loc prima călătorie. Spațiul navei stau chiar la Marte sau la cele mici lunii, phobos sau daimos? Sau el nu va ateriza deloc, dar va face mai multe cercuri în jurul Marte, apoi se va întoarce la pământ? Nu cred în acest scenariu. Este puțin probabil ca oamenii care au fost în cale de multe luni vor dori să admiră pur și simplu opiniile la sosire.
Marte: cronologia evenimentului
1954. Ediția Collier a lansat un număr mare special: "Putem ajunge la Marte?" ("Putem ajunge la Marte?"). Nu mai târziu de o sută de ani, Vorner von Brown crede.
1956. În cartea "Studiul Marte" (explorarea AV Marte), fundalul optimist al Brown se așteaptă ca zborul pilotat către Marte să aibă loc în mai multe decenii.
1960-1962. Cinci încercări nereușite pentru Uniunea Sovietică trimit Marte Mares la Marte.
1964. Prima încercare a Statelor Unite pentru a ajunge la Marte sa încheiat cu eșec.
1965. Al doilea, cu ajutorul Mariner-4, a reușit. Flying de către Marte, sonda a trimis acasă 21 fotografii ale planetei.
1971. Uniunea Sovietică a reușit să trimită orbitei "Marte-3", precum și să fie pus pe suprafața unui modul. Din păcate, a lucrat doar câteva secunde. Americanul "Mariner-9" a intrat, de asemenea, pe orbită și a făcut 7329 fotografii ale suprafeței lui Marte, care s-au dovedit a fi mult mai diverse decât au fost crezute înainte.
1976. Statele Unite au reușit să planteze cu succes "Viking-1" și "Viking-2". Sonda caută viață, dar nu găsește nimic.
1988. Două încercări nereușite ale terenurilor rusești pe Luna Mars Phobos.
1993. Eșecul misiunii de observator al naibii scumpe din SUA.
1996. Proiectul rus la scară largă "Marte 96" a eșuat. Dar mașina americană Marte Global Surveyor a ajuns la locul. După numeroase probleme, sonda din 1999 a început să facă o hartă a planetei.
1997. Succesul SUA - o aterizare moale a lui Pathfinder cu micul său Sojourner Rover, care aproape în trei luni a depășit o distanță de până la 100 de metri.
1998. Japonia a eșuat cu sonda către Marte.
Materialele de asigurare conțin estimări ale mass-media exclusiv străine și nu reflectă poziția Oficiului Eosmi al EOSMI.
\u003e Când vom trimite oameni la Marte?
Va minge uman a se dovedi pe Marte: idei moderne, planuri și misiuni, un zbor al unei persoane pentru Marte, crearea unei colonii, modalități de a forma un mediu live cu o fotografie.
În 1969, a apărut un progres important cosmic atunci când Nil Armstrong și Bazz Oldrin a reușit să meargă de-a lungul suprafeței lunare. A fost culminarea de zeci de ani de muncă și multe victime și încercări nereușite. Care este următoarea etapă?
Acum, scopul nostru este Marte! De câțiva ani, au fost discutate viitoarele misiuni și perspectiva de a crea o colonie. Dar această sarcină pare și mai dificilă, deci aveți nevoie de un plan clar. Va minge uman a se dovedi pe Marte?
Propuneri de trimitere a persoanelor către Marte
Conceptul primei misiuni de echipaj a dezvoltat Werner von Brown. El a fost fostul om de știință nazist și a condus proiectul de Mercur Nasa. În 1952, el a propus crearea a 10 dispozitive (7 persoane), care ar putea livra 70 de persoane pe planeta roșie.
Parțial, dezvoltarea sa sa bazat pe proiectul With Operation Highjump, unde doreau să utilizeze mai multe transferuri reutilizabile. El a crezut că este posibil să se realizeze construcția navei până în 1965 (mai târziu împinsă înapoi în anii 1980) și timp de trei ani, s-au transpirat în ambele capete.
Brown nu numai că a calculat dimensiunea navelor, dar a determinat, de asemenea, cantitatea de combustibil necesară pentru manevre. Dar omul de zbor pe Marte nu a avut loc. Mai mult, din 1972, oamenii nu s-au întors la Lună. Acesta din urmă a fost Eugene Sernan.
Dar nu este zborul în sine, ci organizația, astfel încât oamenii să trăiască pe Marte. În 1990, proiectul său Marte direct propus Robert Zubrin, care sa concentrat pe colonizare. Primele misiuni au fost construi o platformă pentru soluționarea viitoare. Mai târziu, ar fi posibil să mergem sub pământ și să dezvoltăm deja habitatul.
Pe ultima etapă Ar fi posibil să se plaseze o cupolă geodezică specială. Într-un astfel de mediu, este posibil să se dezvolte vegetația pe baza resurselor locale. Zubrin știa că colonistii ar depinde în continuare de livrarea pământească. Dar, în timp, ei vor putea obține autonomie. Pe Marte, o concentrație uriașă de metale prețioase, în plus, există o mulțime de deuteriu - o sursă de combustibil de rachete.
În 1993, planul de referință al MARS Design a apărut din NASA, care a fost editat de 5 ori până în 2009. Dar proiectul nu a depășit niciodată calculele și conversațiile.
Idei moderne atunci când trimitem oameni la Marte
Totul a început cu declarațiile prezidențiale. În 2004, George Bush a considerat că trebuie să uitați de obloane și să veniți cu noi dispozitive care pot oferi o persoană din nou la satelit în anii 2020. Apoi Barack Obama în 2010 a spus că este necesar să se concentreze pe Marte și să o vizitez deja în anii 2030. Aceasta este, în acest stadiu, datele concrete au apărut când oamenii zboară spre Marte.
În 2015, a fost format un plan detaliat, în care livrarea sa bazat pe utilizarea navei Orion și a sistemului de lansare SLS. Proiectul se bazează pe cele 3 etape și 32 de lansări în perioada 2018-2030. În acest timp, se dovedește a fi transportat echipamentul necesar și dotați platforma pregătitoare. Până în 2024, Orion și SLS trebuie să fie testate.
De asemenea, NASA intenționează să prindă cel mai apropiat asteroid și să-l tragă pe orbita lunii pentru a testa noi echipamente. Aceasta este o misiune importantă care să ajute nu numai să protejeze pământul să cadă o stâncă spațială periculoasă, ci și să le folosească pentru a transforma planetele (creând un mediu favorabil pentru om-terravertația Marte).
Primul zbor de echipaj pe Orion ar trebui să aibă loc în 2021-2023. La a doua etapă, vor fi lansate o serie de echipamente de livrare pe planeta roșie. A treia etapă include crearea mediului de protecție necesar și verificați toate dispozitivele necesare.
Dar opiniile lui Marte nu sunt doar NASA. ESA este, de asemenea, interesat de studiul și colonizarea păcii altcuiva. Programul Aurora contează în anii 2030. Trimiteți oameni pe racheta Ariane-M. În 2040-2060. Planeta roșie poate vizita roscosmos. În 2011, în Rusia, a fost efectuată o simulare reușită a misiunii. China a determinat aceleași termene. Odată ce putem veni la faptul că oamenii trăiesc pe Marte.
În 2012, antreprenorii olandezi au spus că vor crea o bază umană în martie 2023, care ulterior se va extinde în colonie.
Misiunea Marsone intenționează să introducă un dispozitiv orbital de telecomunicații în 2018, un Rover - în 2020 și baza pentru coloniști - în 2023. Acesta va fi alimentat de panouri solare cu o lungime de 3000 m 2. Vom livra 4 astronauți pe racheta Falcon-9 în 2025, unde vor petrece 2 ani.
Directorul general al Masca Spacex Ilon nu-și ascunde zelul lui Marte. El va crea o colonie de 80.000 de oameni. Și aceasta este doar o mică parte din câte persoane pot găzdui pe Marte. Pentru a face acest lucru, are nevoie de un sistem de transport special care să funcționeze în modul transportor. El a reușit deja să creeze un sistem repetat de rachete.
În 2016, masca a declarat că primul zbor fără pilot va fi realizat în 2022 și transportul - 2024. El crede că totul va fi necesar 10 miliarde de dolari și puteți conduce 100 de pasageri. Vor fi excursii turistice trimise la fiecare 26 de luni (fereastră când terenurile și Marte sunt situate la proximitate maximă).
Primele misiuni pot cere victima. Dar mulți au exprimat deja o dorință de a merge într-un fel. Când vom vedea primii oameni pe Marte? Nu există o dată exactă, dar faptele indică faptul că se va întâmpla în deceniile următoare. Desigur, avem încă îndoieli. Dar nimeni nu credea în succesul americanilor de pe Lună. Și totuși există steagul lor.
Peisaj trist al deșertului marțian
Imposibil de vopsea răsăritul rece.
Umbrele clare de aer descărcate
Am mers pentru vehicule îndepărtate acum.
Odiseea spațiului mare din secolul al XX-lea sa transformat într-o farsă brutală - o serie de încercări stângace de a scăpa din "leagănul" și un abis negru de spațiu fără viață a fost reapărut. "Drumul spre stele" sa dovedit a fi un sfârșit scurt.
Situația sumbră din astronautică are câteva explicații simple:
Primele rachete pe combustibilul chimic au atins limita sa. Au existat suficiente oportunități de a realiza cele mai apropiate corpuri celeste, dar pentru studiile pe scară largă a sistemului solar necesită ceva mai mult. Motoarele Ionic care câștigă popularitate în creștere nu sunt, de asemenea, capabile să rezolve problema cu depășirea distanțelor cosmice uriașe. Împingerea super-motoarelor ionice nu depășește acțiunile fragmentate ale unui Newton, iar zborurile interplanetare sunt încă întinse de mulți ani.
Notă - vorbim Numai despre spațiul de învățare! În condiții în care sarcina utilă este de numai 1% din masa de lansare a sistemului spațial de rachete, aceasta nu are sens asupra dezvoltării industriale a corpurilor celeste.
Mai ales dezamăgit cosmonauticul pilotat - contrar ipoteticilor îndrăzneți ai scriitorilor de ficțiune științifică de la mijlocul secolului al XX-lea, cosmosul sa dovedit a fi un mediu ostil ostil, unde nimeni nu este mulțumit de formele organice de viață. Condițiile de pe suprafața Marte - singura "decentă" din acest plan al corpurilor cerești pot provoca șocuri: atmosfera, cu 95% constând din dioxid de carbon și presiune asupra suprafeței echivalente cu presiunea atmosferei Pământului la o altitudine de 40 de kilometri. Acesta este sfarsitul.
Condițiile de pe suprafețele altor planete și sateliți de planete-giganți sunt încă mai slabi - temperaturi de la - 200 până la + 500 ° C, compoziția agresivă a atmosferei, presiunile monstruoase, prea mici sau, dimpotrivă, gravitația prea puternică, Tectonice puternice și activitate vulcanică ...
O stație interplanetară "Galileo", făcând o întoarcere în jurul lui Jupiter, a primit o doză de radiație echivalentă cu 25 de doze fatale pentru o persoană. Din același motiv, pentru zboruri cu echipaj, orbite aproape de 5 ani sunt aproape închise la altitudini de peste 500 km. Cele de mai sus începe centurile de radiații, unde șederea pe termen lung este periculoasă pentru sănătatea umană.
În cazul în care cele mai durabile din mecanisme pot exista cu greu, nu există nimic de-a face cu un fragil.
Dar spațiul permite visul lumilor îndepărtate, iar o persoană nu este obișnuită să se predea la dificultăți - o întârziere temporară pe calea către stele promite să fie scurtă. Înainte de lucrările titanice privind studiul și dezvoltarea celor mai apropiate corpuri celeste - Lună, Marte, unde nu poate face fără echivalență cosmonautică.
Cercetătorii Marte
Vei întreba cu siguranță - de ce toată această "ardere" cosmică? Este clar că aceste expediții nu vor aduce niciun beneficiu practic, fanteziile îndrăznețe privind producția minieră pe asteroizi sau producția Helium-3 pe Lună rămân la nivelul ipotezelor îndrăznețe. În plus, din punctul de vedere al economiei și industriei Pământului, nu este nevoie de acest lucru și probabil că nu în curând.
Apoi - pentru ce? Răspunsul este simplu - probabil, acesta este scopul omului. Creați o tehnică uimitoare pentru frumusețe și complexitate și este folosit pentru a explora, stăpâni, schimba spațiul înconjurător.
Nimeni nu se va opri acolo. Acum obiectivul principal - Alegeți cu competență prioritățile pentru lucrări ulterioare. Avem nevoie de noi idei îndrăznețe și proiecte luminoase și ambițioase. Care sunt următorii noștri pe calea către stele?
La 1 iunie 2009, TNA a fost organizată la inițiativa NASA. "Comisia de Ogupin" (Am primit un nume în cinstea șefului ei - fostul director al companiei Lokheed Martin Norman Ogoustin) - Comitetul special pentru cosmonautica americană, în sarcinile a cărui sarcini a fost dezvoltarea unor decizii suplimentare privind penetrarea umană în spațiu.
Yankees a studiat cu atenție starea rachetei și a industriei spațiale, au analizat informații despre expedițiile interplanetare care utilizează sonde automate, au testat condițiile de pe suprafețele celor mai apropiate corpuri celeste și "luate în considerare în lumină", \u200b\u200bfiecare selectat din buget.
În toamna anului 2009, "Comisia Ogoustina" a prezentat un raport detaliat privind munca făcută și a făcut o serie de concluzii simple, dar în același timp complet ingenioase:
1. Așteptat în viitorul apropiat, zborul cu echipaj pe Marte - Bluff.
În ciuda popularității proiectelor legate de un bărbat care se încadrează pe planeta roșie, toate aceste planuri nu sunt mai mult decât science fiction. Zborul unei persoane pe Marte în condiții moderne, ca o încercare de a scăpa de "strada" cu picioarele sparte.
Marte atrage cercetători cu condiții climatice adecvate - cel puțin nu există temperaturi de canalizare aici, iar presiunea atmosferică scăzută poate fi compensată de schelei spațiale "obișnuite". Planeta are dimensiuni normale, gravitate și îndepărtate de la soare la o distanță rezonabilă. Urmele de prezență a apei au fost găsite aici - în mod oficial există toate condițiile pentru o aterizare și o lucrare de succes pe suprafața planetei roșii.
Cu toate acestea, în ceea ce privește instalarea navelor spațiale, Marte este probabil cea mai gravă versiune a tuturor obiectelor cerești studiate!
Este vorba despre coaja de gaze cunning care înconjoară planeta. Atmosfera lui Marte este prea descărcată - atât de mult încât nu există nici o coborâre tradițională asupra parașutelor. În același timp, este destul de densă să ardă aparatul de plantare, "CIVENT" fără griji la suprafață cu viteză spațială.
Aterizarea pe motoarele de frânare la suprafața orașului Marte este un eveniment extrem de complex și costisitor. Perioada lungă de timp este "agățată" pe motoarele cu jet în domeniul gravitațional al Marte - este imposibil să se bazeze complet pe "aer" cu un parașut. Toate acestea conduc la o depășire monstruoasă de combustibil.
Din acest motiv se aplică scheme neobișnuite - de exemplu, o sondă automată de tracker interplanetare sa așezat cu două seturi de motoare de frânare, un ecran de frânare de parbriz (izolat), parașute și gonflabile "airbag-uri" - a fost spânzurat într-un nisip roșu la un Viteza de 100 km / h, stația a sărit de mai multe ori de la suprafață ca o minge, până la o oprire completă. Desigur, o astfel de schemă este complet inaplicabilă atunci când debarcă o expediție pilotată.
Nu mai puțin minunat în 2012 "Curiositi".
Un rover care cântărește 899 kg (greutate pe Marte 340 kg) a devenit cel mai sever aparat de împământare livrat pe suprafața orașului Marte. Se pare că doar 899 kg - ce probleme pot apărea aici? Pentru comparație, aparatul de coborâre al navei "Est" a avut o masă de 2,5 tone (masa întregii nave pe care Y. Gagarin a zburat - 4,7 tone).
Aterizarea Schema de laborator de la Marte Science (MSL), mai bine cunoscută sub numele de marshow "Curiositi"
Și, totuși, problemele au fost mari - pentru a evita deteriorarea designului și a echipamentului marshode "Curiositi", a trebuit să utilizeze schema inițială, cunoscută sub numele de "Crane ceresc". Pe scurt, întregul proces a arătat după cum urmează: După frânarea intensivă în atmosfera planetei, platforma cu un mercier fixat pe ea a închis cu 7,5 metri deasupra suprafeței Marte. Cu ajutorul a trei cabluri Curiositi, au coborât ușor pe suprafața planetei - după ce au primit o confirmare că roțile sale au afectat solul, roverul a tăiat cablurile și electrocabilitățile cu piropotale și agățate peste el platforma de împingere a zburat, având a terminat o aterizare rigidă la 650 de metri de marshode.
Și acesta este doar 899 kilograme de încărcătură utilă! Este teribil să ne imaginăm ce dificultăți au apărut la aterizare pe nava de 100 de tone cu un astronaut de perechi-troică la bord.
Toate problemele de mai sus sunt transformate în sute suplimentari de tone de "navă marțiană". Conform celor mai modeste calcule, masa pasului de zbor pe orbita apropiată va fi de cel puțin 300 de tone (estimări mai puțin optimiste dau un rezultat de până la 1500 de tone)! Rachetele de transport super-grele vor fi necesare, ale căror dimensiuni vor depăși în mod repetat lunarul "Satrun-V" și H-1 cu o sarcină utilă de 130 ... 140 tone.
Chiar și atunci când se utilizează metoda de asamblare a navei marțiale pe cele mai mici blocuri și aplicarea circuitului a două nave - modulul principal (echipat) și automat cu andocarea lor ulterioară pe orbita marțiană, cantitatea de probleme tehnice nerezolvate depășește toate limite rezonabile.
În situația actuală, trimiterea unei persoane pentru Marte este ca o încercare de a rezolva marea teoremă a fermei, fără a poseda cea mai simplă cunoaștere a algebrei.
Atunci de ce să vă chinuiți cu iluzii incomode? Nu mai este mai ușor să începeți să învățați să "umblați fără cârje" și să obțineți experiența necesară, rezolvând un pic mai simplu, dar nu mai puține sarcini încântătoare?
Oamenii de știință britanici au descoperit că apofisul asteroid nu este periculos pentru Pământ.
"Comisia Ogumbin" a propus un plan numit "Cale flexibilă" (o cale flexibilă) - un complot demn de pavilioanele de fotografiere ale Hollywood-ului. Semnificația acestei teorii este simplă - învață să efectueze zboruri interplanetare pe termen lung, instruire pe ... Aströroids.
Asteroid Iokava în comparație cu stația spațială internațională
Fragmentele de piatră rătăcitoare nu au o atmosferă tangibilă, iar gravitația lor mică face procesul de "umiditate" cu o "navetă" similară de andocare cu ISS - mai ales că omenirea are deja experiența "contactelor apropiate" cu corpuri mici celeste.
Nu este vorba despre "Meteoritul Chelyabinsk" - în noiembrie 2005, sonda japoneză "Hayabus" ("Sapsan") a produs două aterizări cu un gard de praf pe suprafața asteroidului de 300 de metri (25143) IOKAVA. Nu totul a mers fără probleme: blițul solar a deteriorat panoul solar, frigul cosmic a dispărut două dintre cele trei girosuri de sonda, când a fost aterizat, mini-robotul "Minerva", în cele din urmă, dispozitivul a alergat într-un asteroid, a deteriorat motorul și a pierdut motorul orientarea. După câțiva ani, japonezii au reușit să restabilească controlul asupra sondei și să repornească motorul Ion - în iunie 2010, capsula cu particule de asteroizi a fost în cele din urmă administrată pe pământ.
Zborurile către asteroizi pot oferi mai multe rezultate utile imediat:
Unele detalii despre formarea și sistemul solar vor clarifica, ceea ce este deja în sine cauzează un interes considerabil.
În al doilea rând, aceasta este cheia de rezolvare a sarcinii aplicate de a preveni o "amenințare meteorită" - toate detaliile din scenariul Blockbuster-ului Hollywood "Armaghedon". Dar, în realitate, cazul poate lua chiar mai interesant rândul său:
Prima zi. Un asteroid gigant se apropie de Pământ. Grupul de drillers curajoși
m-am dus la ea pentru a instala o taxă nucleară.
A doua zi. Un asteroid gigant cu o încărcătură nucleară se apropie de Pământ.
Al treilea - explorarea geologică. Asteroizii sunt un interes considerabil ca surse de minerale (rezerve uriașe de minereu, greutate mică și valoarea scăzută a celei de-a doua viteze cosmice - simplifică transportul materiilor prime la sol). Aceasta este o perspectivă.
În cele din urmă, astfel de misiuni vor oferi o experiență neprețuită a zborurilor interplanetare cu echipaj.
Deoarece obiectivele cele mai prioritare ale NASA oferă puncte Lagrange în sistemul Pământ-Sun (zonele în care corpul cu o masă scăzută neglijabilă poate rămâne în staționare în sistemul de referință rotativ asociat cu două corpuri masive). Din punctul de vedere al mecanicii cerești, zborul către aceste zone este chiar mai ușor decât zborul către Lună, în ciuda distanței mult mai mari de la sol.
Următoarele obiective sunt numite asteroizii din apropierea pământului din grupurile lui Attonov, Apollo etc. - între orbitele Pământului și Marte. Apoi - cel mai apropiat corp ceresc este luna. Apoi există propuneri de trimitere a unei expediții non-Fortune către Mars - zboruri și studii ale planetei cu orbită, urmărirea - aterizarea pe fobosul marțian satelit. Și numai atunci - Marte!
Noi expediții îndrăznețe vor necesita crearea de noi mijloace tehnice - acum Yankees lucrează energic la proiectul unei nave echipate multifuncționale "Orion".
Prima lansare de testare este programată pentru 2014, nava este programată să ruleze la 6000 km de la sol - de 15 ori mai mult decât se află orbita ISS. Până în 2017, pentru planul "Orion" de a pregăti o rachetă de suport Superheavy SLS capabilă să crească la o orbită de sprijin până la 70 de tone de mărfuri (în viitor - până la 130 de tone). Este de așteptat ca sistemul de rachete și spațiale Orion-SLS să ajungă la o pregătire deplină până în 2021 - din acest punct, expediții pilotate dincolo de limitele orbitei apropiate.
"Orion" pe Orita Lunii în opinia artistului
Toate noi - bine uitate vechi. Concluziile "Comisiei Ogoustinei" au fost foarte familiarizați cu specialiștii casnici - nu este o coincidență faptul că, după cum se familiarizează cu viclenia atmosferei Marte, programul spațial sovietic a fost rapid reorientat la studiul Phobos (lansări nereușite "Phobos- 1 și 2 ", 1988) - la urma urmei, aterizarea pe satelit este mult mai ușoară decât pe suprafața planetei roșii. În același timp, Phobos, în termeni de geologie, nu are nici un interes mai mare decât Marte însuși. Odious "fobos-sol" și promițătoare "fobos-sol-2" - toate aceste legături ale unui lanț.
În prezent, oamenii de știință din Rusia sunt, de asemenea, înclinați în beneficiul beneficiilor studierii corpurilor mici celeste. Nu există nici un discurs în expedițiile echipate, Roscosmos lucrează cu privire la posibilitatea de a trimite sonde automate la Lună ("Luna-Glob", "Luna-Resource", cea mai apropiată lansare planificată - 2015), precum și implementarea fantasticului Expediția "LAPLAS-P". În acest din urmă caz, este planificată să se planteze o sondă pe suprafața ganamedului - unul dintre sateliții înghețați ai lui Jupiter.
Mesajul despre expedierea planificată a sondei ruse la planetele externe ale sistemului solar a provocat o stropire de glume caustice în stilul "Fobos-Sol", "Jupiter - un obiectiv ideal, încă 5 miliarde se aplecă pentru totdeauna în adâncurile Spațiu ", unii dintre umoarele de Internet chiar au oferit" pilotat »opțiunea" Laplas-Popovkin "...
Cu toate acestea, în ciuda complexității aparente și a ambiguității misiunii viitoare, plantarea unei stații automate pe suprafața ganamedului nu va fi greu mai dificilă decât pe suprafața lui Marte.
Desigur, zborurile cu echipaj spre punctele Lagrange și sondele automate în vecinătatea lui Jupiter sunt încă mai bune decât visele non-îndeplinite despre cum "pe Marte va înflori". Principalul lucru nu este de a vă relaxa pe realizat. Chiar și aterizarea pe suprafața asteroidului, nu ar trebui să fim răsfățați de căldura dulce despre modul în care știința noastră omnipotent este acum capabilă să se schimbe cu orice corp ceresc și să ne facă pe stăpânii spațiului vecin.
Marte a fost de mult timp la domiciliu. Planeta roșie a dat naștere la o mulțime de speculații, mai ales pe obiectul vieții pe ea. Și acum, în cele din urmă, adevărul a venit. Prima expediție pilotată către Marte ar trebui să aibă loc în 2023. Să se pregătească pentru a fi continuat în Olanda.
Proiectul numit Marte Ones Oare pentru a participa la ea de către toată lumea. Adevărat, deoarece administrarea proiectului avertizează, nu va exista nicio rambursare.
După cum explică fondatorii proiectului, astăzi nu există tehnologii pe Pământ pentru a asigura revenirea astronauților.
Ca unul dintre liderii lui Marte One Lansdorp, în 2023, o rachetă cu patru persoane la bord va merge la Marsa.
În ajunul, în 2016 și 2022, baza planetară și stocurile de alimente, apă și aer vor zbura acolo.
La sosirea la Marte, oamenii se vor angaja în EksPerments Scientific, precum și să caute urme de prezență de viață extraterestrială.
Este de așteptat ca viitoarea misiune să nu fie ușoară. Trebuie să rezolvăm multe probleme. De exemplu, se planifică producerea oxigenului din apă, care este situată sub suprafața lui Marte, dar până acum nu au existat depuneri de apă fiabile pe planetă.
În plus, din cauza vânturilor puternice pe Marte, declanșatoarele pot fi una de cealaltă la o distanță considerabilă. Dacă astronauții pot merge la ei, în timp ce acesta este necunoscut.
Organizatorii de zbor intenționează să-și dețină finanțarea în detrimentul unui spectacol de realitate care va fi difuzat la televizor.
Așa cum era de așteptat pentru public, va fi interesat să vizioneze călătoria și viața primului "Mason". Cu toate acestea, difuzarea sfârșitului vieții echipajului în spațiu în multe țări poate fi ilegală.
Există un alt zbor al zborului. Cosmonautele care vor merge la Marte vor trebui să fie îndepărtate sau înlocuite cu artificiali unele organe pentru a le proteja de efectele negative ale radiațiilor și ale particulelor încărcate severe.
"O persoană, ca specie, formată pe pământ, așa că pentru zboruri spațiale cu părul lung, el nu a fost pregătit de toate mișcările evoluției sale. Pentru zborurile către alte planete, indiferent cât de păcat pare, corpul uman ar trebui să fie modificat puțin, îmbunătățit. O persoană are organe critice care sunt cele mai susceptibile la influența radiației, care, înainte de a zbura spre Marte, ar trebui să fie îndepărtate, înlocuite cu artificiale ", a declarat Vyacheslav Shurshakov șeful laboratorului Institutului de Probleme Medicale și Biologice.
Potrivit lui, mundanul din lumea modernă a fost instalarea implanturilor în locul dinților dentari. Pentru participanții la zboruri interplanetare lungi în viitor, operațiunea, de exemplu, în fața ochiului și a creierului va deveni aceeași naturală.
Piciorul unui bărbat nu a început niciodată pe Marte, planeta sistemului solar cel mai apropiat de Pământ. Distanța minimă la ea este de 55 de milioane de kilometri. Dar pentru ao depăși, pământul va trebui să-și petreacă mult timp, efort și resurse. Colonizarea planetei roșii va necesita și mai mult. În ciuda acestui fapt, ideea cuceririi ei mai mult de o jumătate de secol nu oferă odihnă multor, chiar îndepărtați de spațiu, oameni.
ÎN anul trecut Interesul în "Martade" era încă mai agravat. Ceea ce am folosit pentru a scrie numai știința științei și presa galbenă, a început să se încarce treptat. Președintele și politicienii vorbesc despre pregătirea misiunilor marțiane. Oamenii de știință cu capete au intrat în cele mai îndrăznețe experimente pe astronomie și astrobiologie. Investitorii nu se tem să investească "sânge" în lansarea cosmolelor. Piețele bursiere reacționează la știri despre succesele și eșecurile proiectelor "marțian". Zborul spre Marte și colonizarea sa au devenit o tendință globală.
Având în vedere profunzimea subiectului, vom încerca să ne ocupăm de cele mai relevante aspecte - proiecte, oportunități, amenințări și perspective pentru investiții.
Planuri de misiune
Proiectele de zbor pentru Marte au apărut în zorii erei cosmice. Primul din acest subiect a fost ridicat de autoritățile americane în pregătirea aterizării pe Lună la începutul anilor 1960. După aceasta, liderii Uniunii Sovietice, China și alte țări au declarat în mod repetat despre ambițiile lor marțiane. De fapt, în loc de astronauți, numai sateliții și roboții sunt trimiși la planeta roșie. Acum pe suprafața marțiană există 2 vapori ai agenției spațiale americane NASA.
Super Rocket purtător greu H-1În URSS, ca și în alte țări, Marthada a devenit subiectul "numărul unu" o dată într-un deceniu. În 1960, în ajunul lansării primului cosmonaut în orbita Pământului, conducerea țării și-a exprimat data de trimiterea misiunii marțiane - 8 iunie 1971. Designerii s-au axat pe proiectele de dispozitive grele. Primul a sugerat construirea complexului cu echipaj marțian care cântărește 1,63 mii tone. Machina a vrut să se monteze într-o orbită aproape de pământ, care este o sarcină de soia - imposibilă.
Al doilea proiect a introdus echipa Gleb Maximov. Autorul primului satelit artificial al Pământului a propus trimiterea a 3 astronauți la Marte fără a se debarasa pe ea. Nava cu baterii solare și sera a fost de a "arunca" pe orbita pământului purtător de rachetă super-greu H-1. Când zboară spre planeta roșie, traiectoria ar regla unitatea de overclockare.
A treia dezvoltare, grupul de Konstantin Feoktistov, a absorbit "Pros" și "minusuri" din primul și al doilea (asamblă la orbită scăzută și overclocking între planete). Energia pentru motoarele proactive electrice de o navă de 75 de tone ar fi trebuit să genereze reactoare (7-15 megawatt putere). Echipajul (4-6 persoane) trebuia să aterizeze pe Marte la câteva luni după început. Proiectul a fost închis la sfârșitul anilor 1960, datorită "cursei lunare" (rivalitate cu Statele Unite în dezvoltarea lunii) și a reînviat pe scurt în anii 1980, la apusul URSS.
Atomic și alte experimente ale Rusiei
Descendent "Skiaparelli" pe Planeta Roșie: primul și ultimul Trecutul sovietic grav a predeterminat eșecurile actualului program marțian al Rusiei. În 2011, chiar și expediția nerostită asupra tovarășului lui Marte Phobos (fobos-sol) a fost spartă din cauza problemelor. În anul 2016, datorită refuzului motorului de pe suprafața planetei roșii, modulul Skiapareli a fost spart, lansat în cadrul Roscosmos Corporation și Agenția Spațială Europeană (ESA) a Exomars (căutarea urmelor de viață marțiană) .
În perioada 2007-2011, Rusia a îndrăznit la un pas important în pregătirea zborului - proiectul "Marte-500". Scopul este de a instrui voluntari pe pământ în condiții apropiate de marțian. "Roskosmos" și Academia Rusă Științele cu sprijinul ESA în cele 3 etape au fost stăpânite 15 milioane de dolari. 6 participanți din diferite țări au trăit într-un complex special în izolație completă 14, 105 și 520 de zile. Oamenii de știință și-au observat sănătatea și comportamentul. În ultima etapă, "echipajul" a organizat un turneu de șah cu grandmaster Anatoly Karpov și de trei ori a venit pe suprafața pseudo-a lui Marte. Organizatorii au raportat despre succesul experimentului, deși "cosmonauts" și au menționat conflictele între ele.
În 2010, Rusia a anunțat intenția de a crea o fabrică de energie nucleară, care poate livra astronauți la Marte pentru 1-1,5 luni. Proiectul cu un buget de 17 miliarde de ruble din Rosatom Corporation și Roscosmos au promis să traducă până în 2018. În 2012, Energia Rusă Energy a anunțat un proiect similar cu Ucraina și Kazahstan. Era vorba despre dezvoltarea supraîncălzirii rachetei transportatorului "Commonwealth" pentru cucerirea lui Marte și a Lunii.
În martie 2018, președintele rus Vladimir Putin a spus că Rusia va lansa o misiune către Marte în 2019. Baza de expansiune va fi Luna.
"Vom realiza acum fără pilot și apoi vom începe să începeți - pentru studiul unui spațiu cu rază lungă de acțiune și a programului lunar, apoi studiul Marte", a clarificat șeful statului.
Declarația lui Putin este în incizie cu declarațiile categorice ale conducerii Roskosmos pe care rușii nu le promovează misiuni marțiale pilotate în 2019, nici în 2025th. Nu există bani, capabilități tehnice și mijloace de protecție a astronauților.
"Pași de șapte mile" NASA
Afișarea oroniei reutilizabile Ar trebui să fie recunoscut faptul că NASA nu a făcut-o cu greu cea mai mare contribuție la Martist. Pregătirea pentru misiune Specialiștii americani conduc serios și consecvent din anii 1960. Inginerii și oamenii de știință au dezvoltat multe proiecte, au efectuat mii de echipamente de cercetare și testare. De exemplu, în cadrul programului Constellation ("Constellation", 2004-2010), au planificat să construiască o bază pe Lună pentru zboruri viitoare către Marte. Racheta purtătoare puternică Ares-1 trebuia să retragă o navă de orionă aeopitală în orbită. De acolo, Super Heavy Ands-5 l-ar putea livra la baza lunară și pe planeta roșie. Planurile au trecut criza financiară globală și decizia președintelui Barack Obama aproape constelația.
În ciuda acestui fapt, din 2010, Centrul de Cercetare, numit după Ames, (Laboratorul NASA), împreună cu Departamentul de Apărare al SUA, lucrează la proiectul de nave de o sută de ani ("Spațială"). Scopul său este de a pregăti expedițiile interplanetare în următorii 100 de ani. În cazul lui Marte, trimis în 2030th și după voluntari nu vor putea să se întoarcă. Sarcina lor este de a construi o colonie și de a stăpâni planeta roșie.
De asemenea, în NASA, alte idei despre trimiterea astronauților americani către Marte în anii 2030. Pentru a elabora tehnologia, s-au oferit, de asemenea, să capteze un mini asteroid și să le aterizeze pe ea (misiunea misiunii de redirecționare a asteroizilor). Potrivit unei călătorii NASA și mai complicate de planul MARS, este necesar să se construiască mai întâi o bază pe Lună pentru producția de combustibil de rachete și să creeze rezerve ale ultimului pe orbita marțiană, precum și la fobos sau daimos. Guvernul și administrația americană nu au oferit bani, consilierea agenției spațiale în timp ce să explorați planeta roșie cu Marsocodas și sateliți.
Un accesoriu de carduri 3D interactive este ideal pentru plimbările virtuale Marte În 2017, specialiștii Agenției Americane Aerospațiale, împreună cu cartografia de la Google, au fost o hartă 3D interactivă a Marte Access Marte. Deja în mai 2018 NASA va lansa un robot pe planeta roșie Insight, care ridică mai întâi în profunzime ale solului local. În februarie 2021, aparatul Marte 2020 se va alătura acestuia, ceea ce va înregistra "vocea" lui Marte și va avea un loc pentru o colonie.
Cu toate acestea, în decembrie 2017, NASA Marsiada, NASA a schimbat brusc "Directiva nr. 1 privind politica spațială", pe care președintele Donald Trump a aprobat. Acum, în prioritate - dezvoltarea Lunii, ca bază pentru zborul către Marte. Pe programul "Star" al Statelor Unite, numai în 2018 a alocat 20,7 miliarde de dolari.
Astfel de "perfuzii" generoase au un obiectiv specific: crearea unei rachete de transport Super-Power SLS și un aparat aerobic Orion pentru transportul misiunilor interplanetare. Este de așteptat ca în modul de testare, ei vor merge la Lună fără piloți în 2019.
Masca și începutul cursei marțiane
Ilon Mask și nava de dragon pilot La zborurile către Marte, miliardarul american, Ilon Mask vorbește neobosit din 2002, când am fondat Spacex. Apoi intenția lui ar trebui să reducă costul călătoriei spațiale, să cucerească și să colonizeze pe Marte a fost percepută non-gravă. Dar managerul de top excentric nu numai că visează despre Odiseea Marțian, ci și se mișcă cu încăpățânare spre vis. BrainChild-ul său preferat a proiectat rachete de familie Falcon (Falcon "), nava de marfă a lui Dragon (Dragon) și versiunea pasagerilor Dragon V2 pentru stația spațială internațională (sub contractul cu NASA).
La 6 februarie 2018, racheta Heavy Falcon a fost lansată cu succes, care a fost dezvoltată pentru misiune pe Lună și Marte. Cea mai mare din lume în acel moment (capacitatea de încărcare - până la 64 de tone) a adus o mască electrică de mașină electrică Tesla Roadster cu un manechin în Spacex Scaflers la orbita ei helioctică. În iulie 2018, Drona spațiului ar trebui să traverseze orbita Marte.
Milioane de oameni din întreaga lume au fost observate pentru lansarea live. După aceea, Marte a devenit cel mai popular dintre planetele sistemului solar conform lui Yandex.
Falcon Heavy a reacționat atât piețele financiare, cât și politicile de vârf, oamenii de știință și experți. Toată lumea a înțeles: succesul unei mască în clădirea de rachete înseamnă începutul cursei marțiane, în care, ca și în perioada lunară, vor fi trase principalii "jucători" ai industriei spațiale. Mai mult, șeful spațiului x însuși a anunțat primele zboruri către Planeta Roșie deja în 2019.
"Acum construim prima navă interplanetară pentru zborurile către Marte", a spus masca în martie 2018.
Deci, noua mască creierului ar arăta ca - o rachetă mare falcon Anterior, miliardarul a promis că racheta de rachete Big Falcon (BFR) va fi livrată mai întâi la planeta roșie a încărcăturilor și apoi voluntari care vor construi un refugiu de colonie pentru omenire în cazul celui de-al treilea război mondial. Combustibil pentru navele interplanetare de nave spațiale Big Falcon, vor exista metan lichid și oxigen lichid care poate fi extras pe Marte. Unul dintre experții ruși și-a exprimat îndoiala cu privire la fezabilitatea unui astfel de plan.
Indian: ieftin, încet, dar încrezător
MARS ORBITER MISIUNEA - Stație spațială indiană la orbita marțiană Din 2004, India a fost inclusă în Mrsiada. Președintele ei, Abdul Calam Mareyayar și-a exprimat inițiativa până la mijlocul secolului al XXI-lea, lansează echipajul american indian la Marte.
Mai târziu, liderii din India și-au confirmat în mod repetat ambițiile lor marțiane. Ca și americanii, intenționează să înceapă să câștige un punct de sprijin pe Lună. În acest scop, inginerii indieni dezvoltă acum proiecte de locuințe spațiale. Planurile de expansiune ale indienilor din Planeta Roșie încorporează încet, dar fantastic încrezător: în stația Orbitală din 2013 Mass Orbiter (Mangalia) au trimis la Marte de 10 ori mai ieftin decât NASA (pentru 74 de milioane de dolari). Rezultatul muncii sale a fost publicarea "Atlas Marte" (2015).
Emirates: scump și lent
Proiect de colonie marțiană a UEE Programul de dezvoltare Marte 2117 pentru cei 100 de ani de la Marte 2117 a fost dezvoltat în Emiratele Arabe Unite (UAE). În calitate de vicepreședinte, prim-ministru al UEE și domnitorul Dubai Sheikh Mohammed Ibn Rashid al Mackum, scopul său final este înființarea unei colonii pe o planetă roșie, unde vor trăi 600 de mii de oameni.Deja în 2021, Agenția Spațială Națională va trimite primul său aparat orbital de speranță pe Marte ("speranță").
"Marte 2117. "Acest proiect, care va fi implementat de generațiile viitoare, inspirat de pasiunea pentru știință și dorința de noi cunoștințe", a spus Sheikh.
Cucerirea lui Marte pentru Auta UAE nu este un fel de vis îndepărtat. Pregătirea pentru misiune este în plină desfășurare - aproximativ 5,5 miliarde de dolari au fost cheltuite pe nevoile "cosmice". În timpul expoziției internaționale din Dubai a realizărilor Guvernului (9-11 aprilie 2018), vizitatorii au arătat mai întâi o surpriză și eșantioane ale astronauților UAE, precum și la aspectul coloniei viitoare. Orașul științific marțian este acum înălțat în deșert, care va fi cel mai mare simulator din lume pe planeta roșie.
Marte unul: Misiune fără rambursare
Marte unul este unul dintre cele mai descurajate și criticate proiecte de zbor către Marte. Unul dintre liderii săi, olandezul Bass Lansdorp și-a anunțat recent pregătirea în 2031 pentru a trimite irevocabil pe planeta roșie a echipajului de 4 persoane. Ele încă vor fi protejate de 100 de candidați.
Organizația Lansdorp nu are propria tehnologie de rachete și spațiu. Contractele cu producătorii săi nu au fost încă semnați. Aceasta generează îndoieli cu privire la realismul proiectului.
De ce zbura acolo?
Coloniștii pe Marte: Există o șansă de supraviețuire # 1 pentru prestigiu
Cursa lunară a fost încălzită rivalitate între cele două superputeri - URSS și SUA. Americanii au susținut prestigiul țării lor, când primul a aterizat pe satelitul Pământului. Ceva ca acesta ar trebui să fie așteptat în finalele marțiale. Motivația prestigioasă este confirmată de declarațiile actualei lideri de zbor americani și ruși din cadrul sistemului solar.
# 2 pentru a căuta resurse
Rhenium pe Marte - nu neobișnuit Masca și multe altele oferă să nu poarte tot ce aveți nevoie de Marte, dar imediat la sosire pentru a construi o plantă acolo, unde să producă combustibil din materii prime locale (dioxid de carbon).
După aceea, ei nu vor trebui să se plictisească pentru geologi: Planeta roșie este neobișnuit de bogată în raheniul metalului strategic (prețul de 1 kilogram este de 3 mii de dolari), care este utilizat în motoare cu jet. Pentru a obține 1 gram de pe pământ, este necesar să reciclați mai multe materii prime pe jumătate. Descărcați de către nava Rhenium pe calea înapoi La pământ - orice misiune va plăti!
# 3 în caz de război
Aceeași mască spune adesea că dorește să protejeze omenirea de la cel de-al treilea război mondial, care poate transforma planeta noastră în deșertul radioactiv. Alternativa sa la Marte 1 milion de oameni pentru a recrea civilizația.
Toți coloniștii au șanse de supraviețuire. Pe teren, similar cu marțian, oamenii de știință au reușit să crească chiar și cartofi. Cele mai bune pentru zonele agricole ale planetei roșii au reușit să pună pe hartă.
# 4 din motive de experiment
Marte cu microgravitatea, atmosfera veșnică rece și rarefiată - paradis pentru oamenii de știință și cercetători. Puteți crea un climat aproape pământesc acolo, obțineți apă și creșteți legumele pe sol. Acum este realist să faceți doar practic, în jocul computerului supraviețuitor pe Marte.
# 5 pentru a dota baza de date
În cel mai extrem caz (dacă nu puteți obține alte obiective), puteți face outpost de la Marte pentru o expansiune viitoare în spațiul profund. Pe planeta roșie este convenabilă pentru alimentarea și repararea nave spațiale, Localizați echipamentul pentru comunicații pe distanțe lungi, plasați serviciile de salvare.
Factori de risc
Spațiul plătește o mulțime de amenințări # 1 radiație spațială
Specialiștii NASA fixează o consolidare clară a fluxului de particule încărcate dintr-un cosmos profund. Din acest motiv, astronauții riscă să obțină o doză limită de iradiere în timpul zborului către Marte și înapoi. Pe suprafața planetei roșii, nivelul radiației cosmice este chiar mai mare. Câmpul magnetic marțian este mai slab decât Pământul și conține radiații dăunătoare nu poate.
O lungă ședere de astronauți sub raze cosmice poate duce la o deteriorare a sănătății și chiar la moarte. Măsuri posibile: aranjamentul adăposturilor de radiații la bordul navei și sub suprafața orașului Marte, crearea unui câmp magnetic artificial.
# 2 praf și viruși
Datorită scăderilor de presiune pe Marte, se produc furtuni de praf, care sunt periculoase pentru astronauți și tehnologie. Oamenii de știință avertizează: Compușii de crom în praful marțian pot afecta corpul uman ca carcinogeni puternici. Dispozitivele pot eșua taxa electrostatică, care se acumulează datorită frecării cu privire la particulele de praf.
O altă amenințare că solul și sfântul planetei roșii sunt topite - microorganisme patogene care ar putea supraviețui acolo. Atacul lor poate provoca moartea cuceritorilor lui Marte. Acest lucru avertizează astrobiologul britanic Barry di Grigorio. Măsuri posibile: utilizarea aspiratoarelor cu un emițător cu microunde.
# 3 greutatea și micrograful
6 luni de zbor este o jumătate de an în greutate. În acest timp, mușchii sunt slabi și redus de astronauți, distrug și devin oase fragile. În loc de o recuperare pe termen lung pe termen lung asupra călătorilor pe Marte, se așteaptă un alt test: o atracție slabă (38% din pământ) și un câmp magnetic imperceptibil (de 800 de ori mai mică decât pe Pământ). Poate suferi sistem nervos și mușchii. Măsuri posibile: crearea de gravitate artificială și formare fizică.
# 4 stres și conflicte
Experimentele de simulare a zborurilor au arătat că izolația și șederea într-un spațiu închis pot face o misiune impracticabilă și fără a influența radiațiile. Efectul oboselii unul de celălalt duce la flashii de agresiune și conflicte. În condiții extreme, astfel de manifestări sunt pline de tulburări de psihic și catastrofe tehnogene. Măsuri posibile: includerea în echipajul psihologului, un set de astronauți rezistenți la stres, menținând microclimatul obișnuit din echipă.
Cum să faci bani pe misiuni?
Minerale miniere pe planeta roșie pot fi profitabile # 1 turism spațiu
Prețul unui capăt este de 200 de mii de dolari. Acest lucru, cu condiția ca masca sau concurenții săi să poată reduce costul combustibilului și echipamentelor. Acum costul livrării astronautului pentru Marte este de 6-10 miliarde de dolari. Cu astfel de calcule ale turiștilor spațiale, este mai profitabil să transportați loturi inverse de 50-100 de acolo. Beneficiul va crește dacă clocierii devin regulați, mai accesibili și mai sigure.
# 2 Investiții în industria aerospațială
Acțiunile aproape tuturor producătorilor de nave spațiale au crescut când a început cursa marțiană. Da, iar acum o astfel de tendință este păstrată. De exemplu, valorile mobiliare ale companiei americane Corporation Lockheed Martin, care are contracte cu NASA, 11 aprilie, până la ora 19.00 la ora 19.00 la licitația din New York în preț cu 1,4% la 344,2 dolari.
# 3 investiții în resurse energetice
Pe Pământ acum în vehiculele electrice și alte mașini "curate", precum și tranziția de la combustibilii fosili la alternative (regenerabile). Din acest motiv, experții prezic o reducere treptată a cererii de produse petroliere în viitor.
Nu muriți cu foamea participanților la piața energiei vor ajuta zborurile către Marte.Totul este simplu: purtătorii de rachete cosmică zboară încă pe combustibil chimic, care este produs din petrol și derivații săi. Splash "Marthada" a oferit o cerere stabilă pentru ultimul. Deci, va funcționa rata celor care joacă o creștere a pieței petrolului.
# 4 "Conectare" în explorarea geologică
Marte poate fi "aur" pentru geologi și toți dezvoltatorii de subsol. Conform unor date, în plus față de renulul menționat, există 50 de minerale valoroase și metale pe planeta roșie. Nu e de mirare, în curând vor trimite "studenții" roboți-marsrocode de la NASA. Dacă, după aceea, o nouă "febră de aur" izbucnește pe Marte, cel mai mult va câștiga pe cei care produc echipament de foraj, precum și cine și-au cumpărat acțiunile.
rezumat. Având în vedere tot ce este descris mai sus, merită recunoscut: este posibil un zbor pilotat pe Marte în următorii ani. Puțin masca capabilă din punct de vedere tehnic, cu rachete superbe grele. Dar, aparent, el va întârzia misiunea cu astronauții la bord. Miliardarul înțelege perfect că este circumscris pe dificultăți incredibile și chiar moartea dacă pregătirea va fi efectuată la nivelul actual. Principala sa speranță este pentru o descoperire în dezvoltarea acceleratoarelor de rachete și a combustibililor alternativi.
NASA va păstra controlul "Martha", continuând să umple roboții pe planeta roșie. Dar principalele eforturi se vor concentra pe debarcarea astronauților pe Lună. Restul participanților la cursa marțiană vor face aproape același lucru.
Investitorii sunt probabil să beneficieze de investiții în industria rachetelor și a industriei spațiale și explorarea geologică. Se poate prezice că unii vor găsi "custodia de aur" în startups care dezvoltă electronică pentru comunicațiile pe distanțe lungi.
Este în aceste direcții și merită să căutați acum un "punct de intrare". Programul, timpul este încă tolerabil. Amintiți-vă: Marte vă așteaptă!
Stanislav Klopot pregătit