«Πήγα να ζήσω στην Αρκτική. Μούρμανσκ, μια σκληρή και ακριβή πόλη

    Στο Svalbard, στο Greenpeace Arctic Sunrise, συνάντησα τον Αμερικανό φυσιολόγο συγγραφέα Karl Safina. Ως ανεξάρτητος εμπειρογνώμονας, συμμετέχει στην εκστρατεία Greenpeace για τη δημιουργία αποθεμάτων στην Αρκτική.

    Δυστυχώς, ο συγγραφέας των βιβλίων με τις καλύτερες πωλήσεις για τη θαλάσσια φύση και το μυαλό των ζώων είναι σχεδόν άγνωστος στη Ρωσία. Του μίλησα για την παρθένα ζούγκλα στον πυθμένα του Αρκτικού Ωκεανού και ότι τίποτα δεν είναι ξένο για τα ζώα.

    Συγγραφέας Karl Safina στο Σβάλμπαρντ. Φωτογραφίες Greenpeace

    - Καρλ, τέσσερα από τα επτά βιβλία σου αφορούν τη θαλάσσια φύση. Γιατί ο ωκεανός είναι κάτι ξεχωριστό για εσάς;

    Μεγάλωσα στο Long Island, στις ακτές του Ατλαντικού. Πάντα αγαπούσα τη φύση, αλλά στη γη καταστράφηκε γρήγορα και χτίστηκε. Για να είμαι κοντά στη φύση, πήγα στην ακτή.

    Μου αρέσει ότι οι άνθρωποι δεν ζουν στον ωκεανό, δεν χτίζουν πόλεις σε αυτό. Είναι τεράστιο και γεμάτο μυστικά.

    - Τι σε προσελκύει στην Αρκτική;

    Λατρεύω την Αρκτική για το τεράστιο ανοιχτοί χώροι... Νιώθεις την αγνότητά του, την πρωταρχικότητά του.

    Οι πιο νότιες θάλασσες έχουν ήδη καταστραφεί σοβαρά, διαταράσσονται από την παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου. Η Αρκτική δεν είναι ακόμα. Αυτό είναι το μέρος που δεν καταφέραμε να καταστρέψουμε. Και έχουμε την ευκαιρία να μην επαναλάβουμε εδώ τα λάθη που κάναμε σε άλλα μέρη του κόσμου.

    "Το Σβάλμπαρντ σημαίνει κρύα ακτή." Αυτό είναι ένα τοπίο που είναι δύσκολο να κατανοηθεί με μια ματιά.Κατά μήκος των διακλαδισμένων διαδρόμων της ακτής, τα σύννεφα τυλίγουν τις βουνοκορφές και κρύβουν μάζες γυμνού εδάφους. Εκατοντάδες πόδια από βράχια της θάλασσας φαίνονται μικροσκοπικά από απόσταση. Αυτό που μοιάζει με διάσπαρτο χαλίκι στην ακτή είναι στην πραγματικότητα χιονοστιβάδες στους πρόποδες των λόφων.

    Χαμηλά σύννεφα οποιαδήποτε στιγμή του χρόνου, ξηρός κρύος αέρας, θέα για μίλια μπροστά. Μερικές κοιλάδες λάμπουν στον ήλιο, άλλες βρίσκονται στη σκιά. Αυτή η γη επιπλέει, εξαπατά και αποσπάται, το κεφάλι της είναι στα σύννεφα, οι ώμοι της βυθίζονται στην ομίχλη. "

    Karl Safina, από το The View from Lazy Point: A Natural Year in a Unatural World.

    - Για τους περισσότερους ανθρώπους, η Αρκτική είναι το τέλος του κόσμου. Γιατί αυτό που συμβαίνει εδώ αφορά τον καθένα μας;

    Στην πραγματικότητα, η Αρκτική δεν είναι τόσο μακριά όσο φαίνεται, είμαστε στενά συνδεδεμένοι με αυτήν.

    Είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι οι άνθρωποι που ζουν χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά έχουν πολύ ισχυρό αντίκτυπο σε αυτήν. Όλοι τρώμε ψάρια που αλιεύονται εδώ. Καύουμε καύσιμα, κάνοντας το κλίμα να γίνει θερμότερο και όξινο και μολύνουμε την Αρκτική με χημικά.

    Οι οργανισμοί που κατοικούν στο βυθό είναι μέρος του περιβάλλοντος που απαιτείται από τα ψάρια που τρώμε. Το κύριο τοπικό εμπορικό είδος, ο γάδος, ζει κοντά στον πυθμένα, τρέφεται με αυτό που βρίσκει στο κάτω μέρος. Εάν θέλετε να φάτε ψάρια για μεσημεριανό γεύμα, πρέπει να αποθηκεύσετε σκουλήκια και κοράλλια βυθός θάλασσαςγιατί ο γάδος είναι μέρος αυτού του οικοσυστήματος.

    Δεν χρειάζεται να σταματήσετε την αλιεία. Είναι σημαντικό να μην διαταραχθεί η ικανότητα του ωκεανού να θεραπεύεται. Σε τελική ανάλυση, η υπερεκμετάλλευση των πόρων της θάλασσας θα είναι κακή για όλους: τα ψάρια θα εξαφανιστούν, τα ζώα και τα πουλιά που τρέφονται θα εξαφανιστούν, τα άτομα που εξαρτώνται από την αλιεία θα υποφέρουν.

    Δεν μπορείτε να αντιμετωπίζετε τη θάλασσα σαν σούπερ μάρκετ όπου μπορούμε να πάρουμε ό, τι θέλουμε. Τα καταστήματα δεν μπορούν να υπάρχουν χωρίς εργοστάσια που παράγουν τρόφιμα. Ως εκ τούτου, χρειάζονται περιοχές της θάλασσας που δεν αγγίζει ένα άτομο προκειμένου να αναπαράγει πόρους.

    - Πολλοί άνθρωποι γνωρίζουν για τα κοράλλια στις τροπικές περιοχές, αλλά εδώ, κάτω από τον πάγο, η ζωή είναι επίσης πλούσια και καταπληκτική ...


    Φωτογραφίες Greenpeace

    Ναι, σχεδόν σε όλο τον κόσμο, η υφαλοκρηπίδα έχει υποστεί πολύ ισχυρός αντίκτυποςκυρίως λόγω δεκαετιών τράτας βυθού (αλίευση ψαριών με βαριά δίχτυα που σύρονται κατά μήκος του βυθού).

    Στην Αρκτική, οι βιομηχανίες δεν έχουν αναπτυχθεί ποτέ τεράστιες περιοχές. Έχουμε την ευκαιρία να τους διατηρήσουμε ανέπαφους.

    Ο υποβρύχιος κόσμος του Αρκτικού Ωκεανού μπορεί να μην είναι τόσο ζωντανός όσο και στις τροπικές θάλασσες. Αλλά εδώ, στον βυθό, υπάρχουν πολλά μαλακά και σκληρά κοράλλια, ανεμώνες, σφουγγάρια, σκουλήκια, καρκινοειδή. Όσον αφορά την ποικιλομορφία και την παρθενιά, αυτή η φύση μπορεί να συγκριθεί με την παρθένα ζούγκλα. Ορισμένα είδη δεν έχουν ακόμη μελετηθεί καθόλου και δεν έχουν ακόμη ανακαλυφθεί.

    - Ποιος είναι ο κίνδυνος της τράτας βυθού στην Αρκτική, την οποία αντιτίθεται η Greenpeace;

    Στον βυθό, οι συνθήκες είναι πολύ σταθερές, η θερμοκρασία δεν αλλάζει, δεν υπάρχει άνεμος, τα ρεύματα σχεδόν δεν γίνονται αισθητά - καμία σχέση με τις αντίθετες συνθήκες στην ξηρά. Επομένως, οι οργανισμοί που ζουν εδώ χρειάζονται αυτήν τη σταθερότητα.

    Τα υποβρύχια πλάσματα έχουν πολύ μαλακά σώματα. Και εάν κάτι βαρύ τους επηρεάζει, όπως μια τράτα κάτω, απλά τους συνθλίβει. Όλοι αυτοί οι μικροσκοπικοί οργανισμοί πυθμένα αποτελούν τη ραχοκοκαλιά των τροφών στους οποίους είναι χτισμένο ολόκληρο το οικοσύστημα. Τα ψάρια εξαρτώνται από αυτά, μετά τα πουλιά και τα θηλαστικά που τα τρώνε.

    Εάν καταστρέψετε μια περιοχή στη θάλασσα, σίγουρα θα επηρεάσει άλλες. Όλα στον ωκεανό είναι κινητό, όλα ρέουν και κινούνται και οι διασυνδέσεις είναι ισχυρότερες από ό, τι στην ξηρά.

    Αν θέλετε να πιάσετε ένα ελάφι, δεν θα κάνετε μπουλντόζα στο δάσος! Αλλά αυτό ακριβώς κάνει η τράτα βυθού. Ειδικά όταν συμβαίνει σε μεγάλα βάθη, κάτι που κανείς δεν ενοχλεί συνήθως.

    Μόνο μια τράτα - και το μονοπάτι θα παραμείνει για δεκάδες, ίσως εκατοντάδες χρόνια. Αλλά συνήθως δεν είναι μόνος, οι μηχανότρατες περνούν ξανά από τις ίδιες περιοχές του πυθμένα ξανά και ξανά.

    Ένα από τα μεγαλύτερα περιβαλλοντικά προβλήματα στη Ρωσία είναι η ρύπανση του πετρελαίου. Ταυτόχρονα, οι εταιρείες πετρελαίου αρχίζουν να αναπτύσσουν την Αρκτική. Πώς μπορεί αυτό να επηρεάσει το θαλάσσιο περιβάλλον;

    Στο φυσικό περιβάλλον, δεν υπάρχει λάδι στο νερό. Είναι τοξικό για σχεδόν οποιοδήποτε ζώο. Μερικά είναι ιδιαίτερα ευαίσθητα σε αυτό. Για παράδειγμα, τα αυγά ψαριών πεθαίνουν γρήγορα. Η τοξική δηλητηρίαση υπονομεύει την ασυλία των ζώων, παύουν να αντιστέκονται στις ασθένειες. Τα πουλιά δηλητηριάζονται με κατάποση λαδιού από τα τρόφιμα τους.

    Έγραψα ένα βιβλίο για το ατύχημα στον Κόλπο του Μεξικού. (Sea on Fire: Έκρηξη στο Deepwater Horizon)

    Αυτό συνέβη στο ζεστά νεράόπου υπήρχε οποιαδήποτε βοήθεια: εκατοντάδες σκάφη, ελικόπτερα. Αλλά η διαρροή δεν μπορούσε να σταματήσει για τέσσερις μήνες. Εάν κάτι τέτοιο συμβεί στην Αρκτική, εκατοντάδες χιλιόμετρα από τους σταθμούς διάσωσης, σε παγωμένο νερό, στο σκοτάδι, στη μέση μιας ανήσυχης θάλασσας, δεν θα μπορείτε να σταματήσετε τη διαρροή σε τέσσερις μήνες. Θα είναι σχεδόν αδύνατο να αναλάβουμε τον έλεγχο της κατάστασης.

    Μετά το Deepwater Horizon, πέθανε μεγάλες περιοχές κοραλλιών. Μια τεράστια ποσότητα πετρελαίου παραμένει στο κάτω μέρος, είναι αδύνατο να το αφαιρέσετε από τέτοια βάθη, δηλαδή, η δηλητηρίαση του οικοσυστήματος συνεχίζεται.

    Ωστόσο, το φυσάρισμα δεν είναι τόσο σπάνια περίπτωση, συμβαίνει σχεδόν κάθε χρόνο σε ορισμένα πεδία. Μερικές από τις διαρροές μπορούν να σταματήσουν αρκετά γρήγορα, αλλά μερικές συνεχίζονται για εβδομάδες.

    - Πόσο σύντομα θα ανακάμψει η φύση από το πετρελαϊκό ατύχημα;

    Όσο πιο κρύο γίνεται, τόσο περισσότερο θα χρειαστεί να ανακάμψει. Τουλάχιστον είναι δεκάδες χρόνια. Οι μεμονωμένοι οργανισμοί είναι λιγότερο ευαίσθητοι στη μόλυνση και θα επιστρέψουν γρήγορα.

    Ωστόσο, μερικά αρκτικά κοράλλια χρειάζονται δεκαετίες για να φτάσουν σε ύψος ενός μέτρου. Μόλις ο βυθός καθαριστεί από μόλυνση, τα κοράλλια πρέπει να ξανασυγκεντρωθούν και να αναπτυχθούν. Αυτή η όλη διαδικασία μπορεί να συνεχιστεί για διακόσια χρόνια.

    Φωτογραφίες Greenpeace


    Φάλαινες δολοφόνων στα ανοικτά των ακτών της Νορβηγίας. Φωτογραφίες Greenpeace

    - Πιστεύετε ότι η καταστροφή που φέρνει ο άνθρωπος στη θάλασσα είναι αναστρέψιμη;

    Ευτυχώς, η φύση έχει τεράστιες δυνατότητες αναγέννησης. Για παράδειγμα, μια γκρίζα φάλαινα καταστράφηκε ουσιαστικά στον Ατλαντικό, αλλά στη συνέχεια άρχισε να τον επανακαθιστά, αυτή τη φορά από τον Ειρηνικό Ωκεανό.

    Ή, για παράδειγμα, σήμερα είδαμε πέντε ή έξι ίππους στην παραλία. Αλλά πριν υπήρχαν χιλιάδες από αυτούς, οι άνθρωποι σκότωσαν σχεδόν όλους. Τώρα που η εξόντωση σταμάτησε, επιστρέφουν σταδιακά, ταξιδεύοντας εκατοντάδες χιλιόμετρα από το Franz Josef Land.

    Συνήθως, όταν σταματάτε να σκοτώνετε ζώα, αναγεννιούνται. Οι φώκιες είναι φάλαινες ή ψάρια. Μόλις μένουν μόνοι τους, φυλακισμένοι, επιστρέφουν.

    Επομένως, τα θαλάσσια αποθέματα είναι απαραίτητα. Τα ζώα της Αρκτικής χρειάζονται ένα χώρο όπου μπορούν να αισθάνονται ασφαλείς.

    Πρέπει απλώς να τους αφήσουμε να ζήσουν.

Αναμνήσεις του ακαδημαϊκού E.K. Fedorov. "Stages of the Long Way" Drummers Yu.

"Σε αγαπώ!" - πέταξε μέσω της Αρκτικής

Πριν από πολύ καιρό, στα τριάντα. Όμως, υπενθυμίζοντας την πρώτη συνάντηση με τη μελλοντική του σύζυγο, Άννα Βίκτοροβνα Γκνίντιτς, ο σεβάσμιος ακαδημαϊκός Φεντόροφ αναστατώθηκε σαν να είχε συμβεί μόνο χθες ...

Α.Β. Gnedich και Zhenya Fedorov (junior)

Εν τω μεταξύ, όλα συνέβησαν πολύ άνετα - στο εργαστήριο, ανάμεσα στα αδέξια ντουλάπια γεμάτα όργανα. Ο Fedorov ήρθε εδώ για μαθήματα πρακτικής και περίμενε να εμφανιστεί τελικά ένας ερευνητής ποιος θα τους οδηγήσει. Ο «ερευνητής» ήταν ένα μικρό κορίτσι με ένα άθλιο φόρεμα. Κανένας από αυτούς δεν αντιλήφθηκε αυτή τη γνωριμία ως γεγονός από το οποίο όλοι θα ξεκινήσουν μια νέα αντίστροφη μέτρηση στη ζωή τους. Μόνο τότε, χρόνια αργότερα, και οι δύο ομολογούν: κάτι προέκυψε ανάμεσά τους, ένα είδος σπινθήρας αναβοσβήνει. Όμως, όπως συμβαίνει συχνά, απλά δεν την πρόσεξαν στο τρέξιμο. Ο Φεντόροφ έφυγε για το Βορρά και μόνο από καιρό σε καιρό θυμήθηκε την Άνγια, χαμογελώντας ονειρεμένα γιατί κανείς δεν ξέρει τι. Για κάποιο λόγο, ακόμη και αν το σκεφτώ, η ψυχή μου ένιωθε ζεστή και ήρεμη. Φυσικά, δεν ήξερε αν τον θυμόταν με τον ίδιο τρόπο.

Παιδιά του Ε.Κ. Fedorova (από αριστερά προς τα δεξιά) Irina, Evgeny, Yuri

Αλλά μια μέρα ο παγοθραυστής Malygin ήρθε στον κόλπο Tikhaya, στον Franz Josef Land, όπου ο Fedorov έπρεπε να περάσει το χειμώνα με άλλους πολικούς εξερευνητές, με όλα τα εργαλεία και τον εξοπλισμό για μια μακρά αποστολή. Ο Φεντόροφ εκείνη την ημέρα στάθηκε στην αποβάθρα δίπλα στον Παπανίνε και κοίταξε μέσα στο σκάφος που είχε απομακρυνθεί από το διοικητικό συμβούλιο του Μάλιγιν. Υπήρχε μια γυναίκα σε αυτό, και, φυσικά, ήταν η Anya Gnedich ... Τότε, για πρώτη φορά σκέφτηκε ότι αυτή ήταν πιθανώς μοίρα. Στάθηκε στην Tikhaya "Malygin" για λίγες μόνο μέρες, αλλά αυτές τις μέρες αποφάσισαν το πιο σημαντικό πράγμα στη σχέση τους.

Η πολική μέρα τελείωσε, πλησίαζε η μεγάλη νύχτα. Η Άννα έπρεπε να φύγει, και οι δύο ήξεραν ότι τώρα δεν θα έβλεπαν ο ένας τον άλλο σύντομα. Ως αναμνηστικό της, άφησε το συνηθισμένο γκρι γάντι. Ο Φεντόροφ το κρέμασε σε ένα καρφί στο εργαστήριο, πάνω από το γραφείο του. Και μια κωφή πολική νύχτα, κοιτάζοντας αυτό το γάντι, ο Fedorov αποφάσισε μια πράξη για την οποία μιλούσε ολόκληρη η Αρκτική την επόμενη μέρα: μέσα στη νύχτα, μέσα από τους ερημικούς χώρους πάγου, ένα ραδιογράφημα πέταξε από σταθμό σε σταθμό που αγαπά ο πολικός εξερευνητής Evgeny Fedorov μια συγκεκριμένη Άννα Γκίντιτς και ζητάει τα χέρια της!

Το ραδιογράφημα απόκρισης δεν ήταν πολύ καιρό. Ίσως αυτή είναι η πρώτη περίπτωση που με γνώρισε όταν οι εραστές εξομολογούν τα συναισθήματά τους με τόσο ασυνήθιστο τρόπο ... Στην αποστολή στο Cape Chelyuskin το 1934, ήταν ήδη μαζί. Και οι δύο, παρά το γεγονός ότι είναι μόνο είκοσι τεσσάρων ετών, είναι ήδη έμπειροι πολικοί εξερευνητές, με μια εντυπωσιακή λίστα επιστημονικά έργα... Μαζί με τη σύζυγο του Παπανίν Galina Kirillovna, η Anya έγινε μία από τις πρώτες γυναίκες πολικές εξερευνητές. Έκαναν κοινή δουλειά, είχαν αμοιβαίους φίλους. Και όταν το αεροπλάνο δεν επέστρεψε με τους συντρόφους τους Vorobyov και Shipov και Fedorov σε ένα έλκηθρο σκύλων ετοιμάζεται να φύγει αναζητώντας - μέσα στη νύχτα και σε μια χιονοθύελλα, η Άννα, καταπιώντας δάκρυα, τον συνέλεξε στο δρόμο. Είχε μια πολύ καλή ιδέα για το πώς θα μπορούσε να τελειώσει ένα τέτοιο ταξίδι. Αλλά δεν μπορούσα να το αφήσω να φύγει. Όπως και αργότερα στην αποστολή προς τον Taimyr, στην οποία ο Fedorov πήγε μόνος με έναν φίλο - με τα πόδια, χωρίς ραδιόφωνο, για τρεις ολόκληρους μήνες. Και η επιστροφή του συζύγου της από το διάσημο παρασυρόμενο από τα τέσσερα τολμηρά σε έναν πάγο, ακολουθούμενο από ολόκληρο τον κόσμο με μια βυθισμένη καρδιά, η Άννα περίμενε ήδη στην ηπειρωτική χώρα με το πρώτο της παιδί, τον γιο της Ζένια ...

Το 1946, ο Γιέγκενυ Κωνσταντίνοβιτς απέκτησε έναν δεύτερο γιο, τον Γιούρι, και το 1951, μια κόρη, την Ιρίνα.

Η ζωή του Έγκενυ Κωνσταντίνοβιτς άφησε τα πάντα πλήρως - κέρδη και απώλειες. Είναι ακαδημαϊκός, παγκοσμίου φήμης επιστήμονας, αντιπρόεδρος Το Παγκόσμιο Συμβούλιοο κόσμος. Αλλά μέχρι τη στιγμή που συναντηθήκαμε, η Άννα Βίκτοροβνα είχε ήδη χάσει τρία γκολ. Είχε φύγει, αλλά για αυτόν παρέμεινε κοντά. Όπως και τότε, στην αρχαιότητα, όταν απείχαν χώροι πάγου και χιονιού βρισκόταν μεταξύ τους ...

Από το βιβλίο Το πιο μυστηριώδες μυστικό και άλλες πλοκές συγγραφέας Akunin Boris

Δεν μου αρέσει ο Bonaparte 03/16/2013 Τελικά το κατάλαβα αφού διάβασα το βιβλίο του Lewis Cohen "Anecdotes about Napoleon". Στη νεολαία μου, θυμάμαι, εξοργίστηκα από την αηδία με την οποία ο Tolstoy περιγράφει τον Bonaparte στο "War and Peace" ( "Ο τρόμος του αριστερού μοσχαριού μου είναι ένα υπέροχο σημάδι" κ.λπ.). Πίστευα ότι ο Λέων

Από το βιβλίο Πώς σώσαμε τους Chelyuskinites ο συγγραφέας Μολόκοφ Βασίλι

Λατρεύω τον Βορρά! Λένε ότι μετά από μια καταστροφή οι άνθρωποι αρχίζουν να χαθούν και να πετούν άσχημα. Αλλά η καταστροφή δεν επηρέασε τα νεύρα μου. Είναι αλήθεια ότι άρχισα να γίνω γκρι, αλλά τα νεύρα μου δεν εξασθενούσαν. Έλαβα ένα ANT-9 στη Μόσχα και μια προσφορά να πετάξω στη Σιβηρία. Αυτή ήταν η πρώτη μου μεγάλη πτήση από τότε

Από το βιβλίο Secrets of the Lost Expeditions ο συγγραφέας Κοβάλεφ Σεργκέι Αλεξέβιτς

Χένρι Γκούντσον. Η ζωή για την Αρκτική κατ 'εξαίρεση γρήγορη ανάπτυξηΣτο τέλος του 16ου αιώνα, η οικονομική και πολιτική δύναμη της Δημοκρατίας των Ηνωμένων Επαρχιών οδήγησε στο γεγονός ότι στην παγκόσμια αγορά οι Ολλανδοί άρχισαν να μαζεύουν παντού τους Πορτογάλους και τους Ισπανούς. ΣΕ

ο συγγραφέας Λιζούν Βλαντιμίρ Νικολάεβιτς

Η αναζωογόνηση των εδαφικών αξιώσεων στην Αρκτική Παρά το γεγονός ότι πολλές χώρες έχουν αξιώσεις για το έδαφος της Αρκτικής, οι ισχυρισμοί αυτοί παραμένουν υπό συρρίκνωση για πολλά χρόνια, κάτι που πιθανότατα οφείλεται στο γεγονός ότι αυτές οι χώρες δεν είδαν πολλούς λόγους για άδεια

Από το βιβλίο Βάθος 4261 μέτρα ο συγγραφέας Λιζούν Βλαντιμίρ Νικολάεβιτς

Εδαφικές αξιώσεις για την Αρκτική α. Η ρωσική ομοσπονδίαΞεκινώντας το 1926, η Σοβιετική Ένωση και, στη συνέχεια, η Ρωσική Ομοσπονδία, υπέβαλαν αξιώσεις για κυριαρχία κατά μήκος του γεωγραφικού τριγώνου, το οποίο ξεκινά στο Αρχάγγελσκ, εκτείνεται ανατολικά έως το Bering

Από το βιβλίο Love for History (διαδικτυακή έκδοση) μέρος 9 συγγραφέας Akunin Boris

Δεν μου αρέσει η Bonaparte 15 Μαρτίου, 11:07 Το κατάλαβα τελικά μετά την ανάγνωση του βιβλίου του Lewis Cohen "Ανέκδοτα για τον Ναπολέοντα." Στη νεολαία μου, θυμάμαι, εξοργίστηκα από την αηδία με την οποία ο Τολστόι περιγράφει τον Μποναπάρτη στον Πόλεμο και την Ειρήνη («Ο τρόμος του αριστερού μοσχαριού μου είναι ένα υπέροχο σημάδι» κ.λπ.). πίστευα

Από το βιβλίο "Οι Ρώσοι έρχονται!" [Γιατί φοβούνται τη Ρωσία;] ο συγγραφέας Vershinin Lev Removich

Σ 'αγαπώ, ζωή ... Γενικά, οι "πραγματικοί" άνθρωποι δεν διέφεραν με κανέναν τρόπο από άλλους λαούς της περιοχής. Θα. Αλλά. Ένα ιδιαίτερο, από το πουθενά, ένα στοιχείο της κοσμοθεωρίας τους που διέκρινε τους Τσουκκί από άλλους λαούς της τούνδρας, ήταν η στάση τους απέναντι στο θάνατο. Όχι τόσο ξένος (Yukaghirs και

Από το βιβλίο του Molotov. Ημίχρονη υπεροχή ο συγγραφέας Chuev Felix Ivanovich

«Λατρεύω την ποίηση» - Ο Yevtushenko είναι ένα άτομο ξένο προς τη σοβιετική δύναμη, αλλά ικανό και μπορεί να προσαρμοστεί. Ένας ταιριάζει. Τον κλονίζει με τον άνεμο. Έγραψε ποίηση για τον Στάλιν ως «ο καλύτερος φίλος στον κόσμο». Φυσικά, που απλά δεν άφησαν! Ο ίδιος ο Στάλιν το ονόμασε Σοσιαλιστική-Επαναστατική καμπή.

Από το βιβλίο Soul of a Scout κάτω από την ουρά του διπλωμάτη ο συγγραφέας Μπολτούνοφ Μιχαήλ Εφιμόβιτς

"Σ 'ΑΓΑΠΩ, ΡΩΣΙΑ ..." Το 1951, η ζωή του Αλεξέι Λεμπεντέφ φάνηκε να είναι σπασμένη στα δύο. Το πρώτο μισό έμεινε εκεί, στην αεροπορία. Το δεύτερο είναι η νοημοσύνη. Εκεί ήταν αρχηγός μοίρας της γραμμής, πιλότος άσσο, ήρωας Σοβιετική Ένωση... Στη νοημοσύνη έγινε επίσης άσος. Σε πέντε ξένα

Από το βιβλίο SMINH του Στάλιν. Οι καλύτερες ειδικές επιχειρήσεις στρατιωτικής αντι-νοημοσύνης ο συγγραφέας Lenchevsky Yuri Sergeevich

Κεφάλαιο δεκαεννέα. Χρόνια αργότερα, σε αποστάσεις - μια συνάντηση με έναν πρώην κατάσκοπο Ο συγγραφέας του βιβλίου αποφάσισε να "μεταχειρίζεται" τον συνάδελφό του Βλαντιμίρ Ρόσχουπκιν σε μια συνάντηση με έναν πρώην κατάσκοπο. Vladimir Timofeevich Roshchupkin - Συνταγματάρχης του FSB της Ρωσίας, Υποψήφιος Πολιτικής Επιστήμης, Καθηγητής της Ακαδημίας

Από το βιβλίο Πεζοπορία "Chelyuskin" ο συγγραφέας άγνωστος συγγραφέας

Αναπληρωτής επικεφαλής της αποστολής I. Baevsky. Η γνωριμία με την Αρκτική Η διαδρομή της Βόρειας Θάλασσας είναι μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις του δεύτερου πενταετούς σχεδίου. Έχοντας κυριαρχήσει σε αυτόν τον γιγαντιαίο πλωτό δρόμο, θα έχουμε τακτική συγκοινωνιακή σύνδεση μεταξύ των πλουσιότερων περιοχών του Βορρά της Σιβηρίας με λιμάνια

Από το βιβλίο Ταξίδι στα ανατολικά εδάφη του Wilhelm de Rubruck το καλοκαίρι της καλοσύνης 1253 ο συγγραφέας de Rubruck Guillaume

ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΠΕΜΠΕΤΕΡΑ Συνέχιση του δρόμου από τον Σαράι μέσω των βουνών της Αλβανίας και της Λέσγιας, μέσω των σιδερένιων πυλών και μέσω άλλων τόπων. Έχοντας έτσι αποσυρθεί από τους Σαράι για τη γιορτή όλων των Αγίων και κατευθυνόμαστε όλα προς τα νότια, στη γιορτή του Αγίου Μαρτίνου εμείς έφτασε στα βουνά του Άλαν. Μεταξύ Batu και

Από το βιβλίο 500 υπέροχων ταξιδιών ο συγγραφέας Νίζοβσκι Αντρέι Γιουριέβιτς

Ο William Stefanson κατακτά την Αρκτική Στο πρώτο μεγάλο ταξίδι του στον Αρκτικό Καναδά, ο William Stefanson ξεκίνησε το 1906. Για ένα χρόνο μελέτησε τη ζωή και τη ζωή των Εσκιμώων φυλών στην περιοχή κοντά στις εκβολές του ποταμού Mackenzie. Στις αρχές της άνοιξης του 1908

Από το βιβλίο Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής. Αντιπαράθεση και περιορισμός ο συγγραφέας Σιρόκοραντ Αλέξανδρος Μπορίσοβιτς

Από το βιβλίο Δώδεκα ποιητές του 1812 ο συγγραφέας Ντμίτρι Σεβάροφ

Τραγούδι ("Λατρεύω μια αιματηρή μάχη ...") Λατρεύω μια αιματηρή μάχη, γεννήθηκα για τη βασιλική θητεία! Sabre, βότκα, χάσσα άλογο, έχω μια χρυσή εποχή μαζί σου! Λατρεύω μια αιματηρή μάχη, γεννήθηκα για τη βασιλική θητεία! Είμαι χαρούμενος για σένα, μητέρα μας Ρωσία! Αφήστε τους Γάλλους

Από το βιβλίο Ζωντανά Αρχαία Ρωσία... Βιβλίο μαθητή ο συγγραφέας Osetrov Evgeny Ivanovich

Σ 'αγαπώ, Khokhloma Δεν ξέρω καν πότε σε είδα για πρώτη φορά. Νομίζω ότι γνωρίζουμε ο ένας τον άλλον όλη μας τη ζωή. Θυμάμαι σωρούς από μαύρο και χρυσό μπολ που πωλούνται σε πολυσύχναστες πλατείες της αγοράς κοντά στις αποβάθρες του Βόλγα. Πώς τα χρυσά μοτίβα των πιάτων λάμπουν στον ήλιο, πιο φωτεινά από αυτά, πιθανώς,

Ο Σεργκέι Τσέρνικοφ είναι 25 ετών, γεννήθηκε και μεγάλωσε στη Μόσχα, αλλά πριν από 2 χρόνια μετακόμισε για να ζήσει στην Αρκτική στον ρωσικό οικισμό του Μπάρεντσμπουργκ στο Νορβηγικό Spitsbergen. Είπε στην εφημερίδα The Village γιατί υπάρχουν παντόφλες στην Αρκτική, γιατί κανείς δεν μπορεί να πίνει περισσότερα από δύο λίτρα ισχυρού αλκοόλ εκεί, και από πού προέρχεται το ρωσικό χωριό στο νορβηγικό έδαφος.

Γιατί επέλεξα την Αρκτική

Γεννήθηκα στη Μόσχα, αλλά δεν μου αρέσει αυτή η πόλη, είναι πολύ περίεργη και επιφανειακή. Στη Μόσχα, η συγκέντρωση ανθρώπων με λέξεις, όχι πράξεις, ανά τετραγωνικό χιλιόμετρο γης είναι πολύ υψηλότερη από ό, τι σε άλλες πόλεις. Σε ηλικία 15 ετών, άρχισα να πηγαίνω σε ενεργά στρατόπεδα αναψυχής, ασχολούμαι κυρίως με τον ορεινό τουρισμό, κυρίως στον Καύκασο. Σε ηλικία 18 ετών, εγώ ο ίδιος έγινε οδηγός στα ίδια στρατόπεδα και άρχισα να οδηγώ ομάδες στα βουνά μόνη μου. Ταυτόχρονα, εκπαιδεύτηκα στη Μόσχα, σπούδασα στο Εθνικό Ινστιτούτο Επιχειρήσεων (Σχολή Διοίκησης, Επιχειρηματικότητας και Ξεκινώντας τη δική σας επιχείρηση). Αφού αποφοίτησα από αυτό, συνειδητοποίησα ότι χρειαζόμουν δίπλωμα μόνο για παράσταση. Στην τάξη του πανεπιστημίου, βαρέθηκα και δεν ενδιαφέρομαι, ήδη κατά τη διάρκεια των σπουδών μου άρχισα να καταλαβαίνω ότι αυτό δεν ήταν δικό μου. Κάθε μέρα γινόμουν όλο και περισσότερο πεπεισμένος ότι δεν θα εργαζόμουν στην πόλη. Η ψυχή δεν ήθελε καθόλου εργασία γραφείου.

Η άγρια ​​φύση είναι κοντά μου και μου αρέσει επίσης το κρύο κλίμα - αυτά ήταν τα σημεία εκκίνησης για την εύρεση εργασίας. Τυχαία κοινωνικά δίκτυαΕίδα μια ανακοίνωση ότι απαιτούνται οδηγοί για τη νέα τουριστική περίοδο στο Σβάλμπαρντ. Άρχισα να μαθαίνω περισσότερα για την προσφορά και συνειδητοποίησα ότι αυτός ήταν ο τέλειος συνδυασμός για μένα: εργασία στον τουρισμό, το Αρκτικό κλίμα και ένα μέρος - ένα απομακρυσμένο αρχιπέλαγος - εκεί μπορείτε να σταματήσετε, να μην τρέξετε.

Sergey Chernikov Φωτογραφία: Facebook

Στις 22 Δεκεμβρίου 2015, πέταξα στο αρχιπέλαγος του Σβάλμπαρντ για πρώτη φορά. Δεν πήγα εδώ για μερικές εντυπώσεις ή, για παράδειγμα, για να δοκιμάσω τον εαυτό μου σε εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες. Επιπλέον, οι συνθήκες είναι εκεί, υπάρχει ένας πλήρης πολιτισμός. Από την πρώτη μέρα ένιωσα στο σπίτι. Δεν υπήρχε ενθουσιασμός ή απογοήτευση, ούτε προσδοκίες. Οδηγούσα στη δουλειά.

Από τότε εργάζομαι ως οδηγός στο Κέντρο Τουρισμού Grumant Arctic και Ρωσία Ανακάλυψη... Υπάρχουν οδηγοί πόλης και πεδίου, είναι υπεύθυνοι για εντελώς διαφορετικά τουριστικά προϊόντα. Οι πρώτοι οδηγούν εκδρομές σε χωριά, κυρίως για εκείνους που ήρθαν (ή με οχήματα με χιόνι, σκάφος, σκι ή πόδια) για κυριολεκτικά μια μέρα.

Είμαι ξεναγός και είμαι υπεύθυνος για πολυήμερα προγράμματα, τα οποία περιλαμβάνουν και εκδρομές μέσα στα χωριά και εξόδους στην τούνδρα για να γνωρίσω τη φύση και την ιστορία του αρχιπελάγους. Τα γκρουπ έρχονται κάθε εβδομάδα το χειμώνα και το καλοκαίρι.

Η τουριστική εκτός εποχής ξεκινά στα μέσα του φθινοπώρου και διαρκεί μέχρι τα μέσα Φεβρουαρίου. Στη συνέχεια, όσοι ασχολούνται με την τουριστική βιομηχανία φεύγουν από την Αρκτική σε διακοπές - προς κάθε κατεύθυνση, συνήθως επιστρέφω στη Μόσχα για αρκετούς μήνες. Και μετά την επιστροφή μας, αρχίζουμε να προετοιμαζόμαστε για τη νέα σεζόν.

Δύο χώρες

Νομικά, ο Σβάλμπαρντ ανήκει στη Νορβηγία. Αλλά ένας τεράστιος αριθμός χωρών - Ρωσία, ΗΠΑ, Μεγάλη Βρετανία, Γερμανία, Γαλλία, Ιαπωνία, Κάτω Χώρες, Βουλγαρία, Ουγγαρία, Δανία, Νορβηγία, Πολωνία, Τσεχική Δημοκρατία, Σλοβακία, Ρουμανία, Ιταλία, Σουηδία και άλλες - άρχισαν να υπογράφουν Συνθήκη Svalbard από το 1920, έχουν το δικαίωμα να ασκούν οικονομικές δραστηριότητες στο αρχιπέλαγος.

Στην πραγματικότητα, μόνο η Νορβηγία και η Ρωσία είναι παρόντα στο αρχιπέλαγος και ασχολούνται με την εξόρυξη άνθρακα, την επιστήμη και τον τουρισμό εκεί.

Ο μεγαλύτερος οικισμός στο Svalbard είναι το Longyearbyen. Είναι ένα νορβηγικό χωριό με πληθυσμό 1.800. Στο Longyearbyen δεν θα βρείτε κανέναν: Ταϊλανδούς, Φιλιππινέζους, Βρετανούς, Αυστριακούς, Ιταλούς, Γερμανούς - εκπρόσωποι περισσότερων από 40 εθνικοτήτων ζουν εκεί! Το Μπάρεντσμπουργκ κατοικείται κυρίως από Ουκρανούς. Αυτό στη σοβιετική εποχή, ότι τώρα η πλειονότητα των ανθρακωρύχων με τις οικογένειές τους προέρχονται από την Ουκρανία. Αυτό εξελίχθηκε ιστορικά, καθώς κατά τη στιγμή της γέννησης της σοβιετικής εξόρυξης άνθρακα στο Σβάλμπαρντ, η κύρια σφυρηλάτηση των ανθρακωρύχων ήταν στην Ουκρανία.

Το δεύτερο μεγαλύτερο εδώ είναι το Μπάρεντσμπουργκ, με πληθυσμό περίπου 500 ατόμων. Ζω σε αυτό. Το Μπάρεντσμπουργκ είναι μια οικογενειακή πόλη. Εδώ πάντα λένε γεια στους δρόμους, περνούν χρόνο μαζί έξω από τη δουλειά, φροντίζουν ο ένας τον άλλον.

Το Longyearbyen φαίνεται πιο αρμονικό από την άποψη της αρχιτεκτονικής, υπάρχουν περισσότερα καταστήματα και μπαρ, ξενοδοχεία. Αλλά για μένα είναι απλώς μια πόλη στο Βορρά, όπου οι άνθρωποι ζουν πιο διάσπαρτα, με τον δικό τους περιορισμένο κοινωνικό κύκλο. Αν και ο καθένας, φυσικά, όπως στο Μπάρεντσμπουργκ, γνωρίζει ο ένας τον άλλον, και σε περίπτωση μεγάλων διακοπών ή τραγικών συμβάντων, ενώνουν.

Εξωτερικά, οι άνθρωποι εδώ δεν διαφέρουν από τον μέσο κάτοικο της Ρωσίας, φορούν συνηθισμένα ρούχα (εκείνοι που εργάζονται στο χωριό - αστικές, εκείνες στο χωράφι - σπορ, τουρίστες), αλλά στο εσωτερικό τους είναι πιο ανοιχτοί και φιλικοί από τους Μοσχοβίτες.

Αρκτική ζωή

Υπάρχουν πολλές παρανοήσεις σχετικά με την Αρκτική. Ίσως πιο συχνά ακούω για το πόσο κρύο είναι εδώ. Στην πραγματικότητα, το κλίμα στο Σβάλμπαρντ δεν είναι σκληρό, αφού το αρχιπέλαγος πλένεται από το ζεστό ρεύμα του Ρεύματος του Κόλπου. Το καλοκαίρι, συνήθως συν 5-10 βαθμοί Κελσίου, και το χειμώνα, η θερμοκρασία του αέρα σπάνια πέφτει κάτω από μείον 20 βαθμούς. Λοιπόν, μοιάζει με τις τροπικές περιοχές της Αρκτικής.

Ένας άλλος μύθος είναι η έλλειψη τροφής. Στο Longyearbyen, τα απαραίτητα για τη ζωή αγαθά μεταφέρονται από την ηπειρωτική Νορβηγία και στο Μπάρεντσμπουργκ, κυρίως από τη Γερμανία, εν μέρει από τη Ρωσία. Η ποιότητά τους είναι καλή, μούχλα, ληγμένα προϊόντα που δεν έχω δει ποτέ. Οι τιμές δεν διαφέρουν πολύ από αυτές της Μόσχας. Ναι, τα φρούτα στα ράφια είναι σπάνια, αλλά μην ξεχνάτε ότι αυτό είναι ένα νησί, οπότε εδώ κύριο χαρακτηριστικό- τεράστια ποσότητα φρέσκων ψαριών.

Δεν υπάρχουν αυτοκινητόδρομοι μεταξύ των χωριών. Το χειμώνα, μπορείτε να φτάσετε στους γείτονές σας με snowmobile και το καλοκαίρι μπορείτε να φτάσετε με νερό - με σκάφος ή σκάφος. Μέσα στο Longyearbyen, οι Νορβηγοί μετακινούνται κυρίως με αυτοκίνητο, ενώ στο Barentsburg, όπου υπάρχει μόνο ένας δρόμος, μπορείτε να περπατήσετε σε οποιοδήποτε σημείο. Μόνο κατά τη διάρκεια της πολικής νύχτας τα παιδιά πηγαίνουν στο σχολείο και Νηπιαγωγείομεταφέρει σχολικό λεωφορείο.

Sergey Chernikov Φωτογραφία: Vkontakte

Υπάρχει πολύ λίγος χρόνος για αναψυχή, καθώς από τις 09:00 έως τις 22:00 εργάζομαι με μια ομάδα περιοδείας. Το βράδυ, περιορίζομαι στην ανάγνωση, τη συνάντηση με φίλους ή τον ύπνο. Όσοι έχουν περισσότερο ελεύθερο χρόνο επισκέπτονται αθλητικά τμήματα και ένα στούντιο θεάτρου. Το στούντιο προετοιμάζει παραστάσεις για ντόπιους και συναυλίες τραγουδιών και χορού για τουρίστες. Μια ειδική εκδήλωση κάθε χρόνο είναι η πολιτιστική ανταλλαγή μεταξύ των δύο πρωτευουσών του αρχιπελάγους: οι Νορβηγοί έρχονται να μας επισκεφθούν και έρχονται σε αυτές. Μοιραζόμαστε τον πολιτισμό, γνωριζόμαστε, επικοινωνούμε.

Η κατάσταση με το αλκοόλ είναι ενδιαφέρουσα. Μπορείτε να πιείτε σε μπαρ χωρίς περιορισμούς, αλλά στα καταστήματα υπάρχουν ποσοστώσεις που εισήχθησαν τον 20ο αιώνα. Οι ανθρακωρύχοι που δεν ήταν προετοιμασμένοι για τις συνθήκες της Αρκτικής ήρθαν στο αρχιπέλαγος, η υποδομή μόλις άρχισε να αναπτύσσεται, δεν υπήρχε ελεύθερος χρόνος, οι άνθρωποι άρχισαν να πίνουν πολύ. Σε κάποιο σημείο, οι ιδιοκτήτες ναρκών συνειδητοποίησαν ότι η ικανότητά τους να εργάζονται μειώνεται και εισήγαγαν περιορισμούς.

Οι Νορβηγοί έχουν περιορισμούς στην αγορά ισχυρού αλκοόλ άνω του 22%, εμπλουτισμένο κρασί 14-22% και μπύρα: 24 κουτιά μπύρας, ένα λίτρο ενισχυμένου κρασιού και δύο λίτρα ισχυρού αλκοόλ μπορούν να αγοραστούν ανά μήνα. Οι Ρώσοι έχουν ποσοστώσεις μόνο για ισχυρό αλκοόλ. Οι ντόπιοι αγοράζουν αλκοόλ χρησιμοποιώντας ειδικές κάρτες, οι οποίες χρησιμοποιούνται για την τήρηση αρχείων και οι τουρίστες πρέπει να επιδείξουν την κάρτα επιβίβασής τους κατά την αγορά.

Αν θέλετε να δοκιμάσετε την τοπική γεύση, τότε στο Μπάρεντσμπουργκ υπάρχει μια ολόκληρη σειρά κοκτέιλ και στιγμιότυπα με ιστορία. Για παράδειγμα, "78". Σύμφωνα με τον μύθο, στη Σοβιετική εποχή, οι πολικοί εξερευνητές έπιναν ποτά του βαθμού στον οποίο ήταν. Το Μπάρεντσμπουργκ βρίσκεται 78 μοίρες βόρειου γεωγραφικού πλάτους, οπότε η βολή περιέχει 78 μοίρες, είναι φτιαγμένη από ρούμι και λικέρ.

Γιατί να ταξιδέψετε σε τουρίστες

Περίπου 80 χιλιάδες τουρίστες επισκέπτονται το Σβάλμπαρντ ετησίως, και τώρα το αρχιπέλαγος κερδίζει δημοτικότητα. Όλοι πηγαίνουν για την ευκαιρία να δουν την άγρια ​​φύση, αλλά ταυτόχρονα δεν χρειάζεται να κοιμηθούμε σε μια σκηνή και μια σκηνή, υπάρχουν ξενοδοχεία και όλες οι προϋποθέσεις για τους πιο απαιτητικούς. Ένα άλλο αξιοθέατο εδώ είναι ότι μπορείτε να δείτε τα βόρεια φώτα και τις πολικές αρκούδες σε μια άνετη θερμοκρασία και όχι σε έντονο παγετό. Και το Svalbard είναι πιο προσβάσιμο από άλλους προορισμούς στην Αρκτική. Από τη Μόσχα, μπορείτε να πετάξετε εκεί και να επιστρέψετε για 30 χιλιάδες ρούβλια με μεταφορά στο Όσλο.

Αλλά δεν μπορείτε να πάτε έξω από το χωριό χωρίς τη συνοδεία ενός ένοπλου οδηγού.

Μόνο εάν έχετε άδεια και πολλά συνοδευτικά έγγραφα, τότε μπορείτε να νοικιάσετε ένα όπλο μόνοι σας. Ο κανόνας είναι αυστηρός: πέρυσι, ένας τουρίστας από την Ουκρανία διέσχισε το αρχιπέλαγος χωρίς οδηγό και όπλα - βρέθηκε και απελάθηκε.

Οι τουρίστες προσελκύονται επίσης από το ρωσικό χωριό Πυραμίδα, το οποίο ήταν το 1998. Περιέχει μνημειώδη κτίρια με το πνεύμα των καιρών. Το τοπικό ξενοδοχείο διαθέτει μοντέρνα δωμάτια και παλιά, στα οποία τα σοβιετικά έπιπλα και τα σύνεργα αφέθηκαν ειδικά για τουρίστες που θέλουν να δουν πώς ήταν. Και στην περιοχή υπάρχουν μεγάλοι παγετώνες, καταρράκτες, ψηλά βουνάμε αιχμηρές κορυφές.

Εάν θέλετε να έρθετε στο Svalbard, φροντίστε να πάρετε μαζί σας τις παντόφλες σας. Είναι σύνηθες να βγάζουμε τα παπούτσια σας όχι μόνο στο σπίτι, αλλά επίσης, για παράδειγμα, σε μουσεία, καφετέριες, εστιατόρια. Αυτή είναι μια παράδοση αιώνων. Οι ανθρακωρύχοι, μπαίνοντας σε κτίρια, έβγαλαν τα παπούτσια τους για να μην φέρουν σκόνη άνθρακα στο σπίτι.

Παρεμπιπτόντως, η εξόρυξη άνθρακα, ένα από τα κύρια επαγγέλματα του τοπικού πληθυσμού στο Μπάρεντσμπουργκ, απασχολεί όχι μόνο άνδρες, αλλά και γυναίκες. Παρόλο που είναι ως επί το πλείστον απασχολημένοι να εργάζονται στο γραφείο, στην καντίνα, στο σχολείο. Ο τουρισμός αναπτύσσεται ενεργά, στο Μπάρεντσμπουργκ περίπου 70 άτομα εργάζονται με επισκέπτες του αρχιπελάγους, και αυτό είναι σχεδόν το ένα πέμπτο του πληθυσμού. Υπάρχουν επίσης περίπου 70 παιδιά, που μπορούν να ολοκληρώσουν μόνο 11 τάξεις εδώ, μετά την οποία πηγαίνουν στην ηπειρωτική χώρα για τριτοβάθμια εκπαίδευση. Υπήρξαν πολλές περιπτώσεις επιστροφής εκείνων που γεννήθηκαν εδώ στη Σοβιετική εποχή ή σύγχρονη ιστορία... Έχουμε ολόκληρες δυναστείες ανθρακωρύχων εδώ.

Ένα ταξίδι στο Svalbard είναι μια τέτοια αρκτική αποτοξίνωση, όταν μπορείτε να κάνετε ένα διάλειμμα από τη φασαρία και να καταλάβετε τι πραγματικά χρειάζεστε. Οι κάτοικοι των μεγαλοπωλίων περιπλέκουν συχνά πράγματα όπου δεν τα χρειάζονται, έρχονται με ιδέες όπου δεν υπάρχει τίποτα. Δεν υπάρχει κάτι τέτοιο εδώ, όλα είναι απλά εδώ. Ειλικρινά, ευγενικά και με καρδιά. Πολλοί τουρίστες φεύγουν με τη σκέψη ότι δεν ζούσαν σωστά πριν. Για αυτό μου αρέσει η δουλειά μου, κάνω τους ανθρώπους λίγο πιο σοφούς.

Η μεγαλύτερη πόλη της Αρκτικής βασίζεται στην υπερθέρμανση του πλανήτη, η οποία θα μπορούσε να του δώσει καλή τύχη στο εμπόριο με την αναβίωση της Βόρειας Θάλασσας.

Είναι μεσημέρι στο Μούρμανσκ, αλλά ο ουρανός είναι σκοτεινός. Στην οδό Λένιν, διακρίνονται μόνο σκιαγραφίες κοντόχονδρων τυλιγμένες σε γούνα. Αυτή είναι μια πολική νύχτα και θα διαρκέσει περισσότερο από ένα μήνα προτού κάποιος εδώ δει ξανά τον ήλιο.

Συμφραζόμενα

Μούρμανσκ, μια σκληρή και ακριβή πόλη

Pohjolan Sanomat 10/05/2016

Το Μούρμανσκ εξακολουθεί να συνδέει το μέλλον του με την παραγωγή πετρελαίου στην Αρκτική

The Independent Barents Observer 08/14/2015

Στο Μούρμανσκ κάτω από φωτιά

Radio Liberty 05/04/2015 Όταν κατέρρευσε η Σοβιετική Ένωση, άρχισε μια απότομη παρακμή σε αυτήν την πόλη, τον μεγαλύτερο οικισμό στον κόσμο στον Αρκτικό Κύκλο, ο πληθυσμός της μειώθηκε από σχεδόν μισό εκατομμύριο σε περίπου 300 χιλιάδες.

Αλλά τώρα πολλοί αναμένουν ότι η πόλη θα ξαναγεννηθεί, επειδή το Κρεμλίνο πιστεύει στη στρατηγική σημασία της Αρκτικής και ο Αρκτικός πάγος λιώνει λόγω της υπερθέρμανσης του πλανήτη.

Η κύρια ελπίδα συνδέεται με τον Βορρά δια θαλάσσης- μια διαδρομή μέσω της Ρωσικής Αρκτικής από το Μούρμανσκ στα δυτικά προς την Καμτσάτκα στα ανατολικά. Η διαδρομή διέλευσης από δυτικά προς ανατολικά είναι το ένα τρίτο μικρότερη από τη διαδρομή μέσω της διώρυγας του Σουέζ. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά τεράστιων όγκων πετρελαίου και φυσικού αερίου κατά μήκος της Αρκτικής στις εγχώριες και διεθνείς αγορές. Προς το παρόν, τα πλοία που πλέουν κατά μήκος αυτής της διαδρομής συνοδεύονται απαραίτητα από ένα πυρηνικό παγοθραυστικό, αλλά ο πάγος λιώνει και γρήγορα, έτσι η κατάσταση μπορεί να αλλάξει σύντομα.

Το 2016, η Αρκτική ήταν εξαιρετικά ζεστή.

«Έχουμε όλες τις προϋποθέσεις εδώ για να γίνουμε ένας σημαντικός κόμβος μεταφορών», λέει η Βασίλι Οσίν (όπως στο κείμενο - σημείωμα του συντάκτη), επικεφαλής του περιφερειακού υπουργείου Μεταφορών. Σύμφωνα με τον ίδιο, ένα έργο μεγάλης κλίμακας για την ανοικοδόμηση του λιμανιού του Μούρμανσκ θα ολοκληρωθεί τα επόμενα χρόνια και η Μόσχα έχει ήδη ανακοινώσει ένα πρόγραμμα για την κατασκευή ή τον εκσυγχρονισμό δέκα λιμένων στη Ρωσική Αρκτική για να βοηθήσει στην αναβίωση της διαδρομής της Βόρειας Θάλασσας .

Ο Μούρμανσκ ιδρύθηκε το 1916 στο τέλος της τσαρικής αυτοκρατορίας. Αναπτύχθηκε ως αρκτική πύλη προς τη Σοβιετική Ένωση, κυρίως χάρη στο λιμάνι της χωρίς πάγο. Σε αυτό το γεωγραφικό πλάτος, θα περίμενε κανείς ένα παγωμένο κρύο, αλλά το κλίμα κάπως απαλύνει την επιρροή του Gulf Stream. Ο καιρός στην πόλη ήταν πάντα απρόβλεπτος: βροχή τον Ιανουάριο, χιόνι τον Ιούλιο. Γι 'αυτό πολλοί ντόπιοι είναι δύσπιστοι για το φαινόμενο της υπερθέρμανσης του πλανήτη: πολλοί το αρνούνται ως δυτικό μύθο.

Αλλά, χωρίς αμφιβολία, κάτι αλλάζει. Οι δορυφορικές εικόνες δείχνουν ρεκόρ χαμηλά επίπεδα πάγου και η περίοδος πλοήγησης επιμηκύνεται.

«Πριν από τρία χρόνια, μόνο στα τέλη Ιουλίου ήταν δυνατό να πάμε στη Θάλασσα Kara, και φέτος - ήδη στα μέσα Ιουλίου», λέει ο Maxim Belov, μέλος του τοπικού κοινοβουλίου και πρόεδρος του οικονομικού επιτροπή.

Ο Belov, 35 ετών, κάτοικος του Μούρμανσκ, τέταρτης γενιάς, έχει έμφυτη ανθεκτικότητα σε συνθήκες γεωγραφικού πλάτους. Ονειρεύεται μια εποχή που νέα λιμάνια θα παρέχουν δωρεάν διέλευση για χιλιάδες πλοία διέλευσης στην περιοχή της Αρκτικής.

"Φυσικά, θα χρειαστούν 10-15 χρόνια, αλλά όλο και περισσότερες ναυτιλιακές εταιρείες συνειδητοποιούν ότι μπορούν να εξοικονομήσουν πολλά χρήματα και ίσως θα αποφασίσουν ότι δεν θα κοστίσει πολύ περισσότερο για τον εξοπλισμό των πλοίων με παραμέτρους πάγου. "

Η κυκλοφορία στη διαδρομή είναι τώρα εξαιρετικά αμελητέα, αντιπροσωπεύοντας μόνο ένα μικρό μέρος της κίνησης από το τέλος της Σοβιετικής Ένωσης. Το 2011, ο Πούτιν διέθεσε τη διαδρομή της Βόρειας Θάλασσας κυβερνητική υποστήριξηκαι προέβλεψε ότι «με την πάροδο του χρόνου, θα γίνει μια διεθνής αρτηρία μεταφορών που θα ανταγωνίζεται τις παραδοσιακές εμπορικές οδούς όσον αφορά το κόστος υπηρεσίας, την ασφάλεια και την ποιότητα».

Ο Πούτιν αύξησε επίσης τις στρατιωτικές δραστηριότητες της Ρωσίας στην Αρκτική και ανοικοδόμησε μια σειρά σοβιετικών στρατιωτικών βάσεων στην περιοχή.

Η Ρωσία κατασκευάζει επί του παρόντος νέους παγοθραυστικούς, ο μεγαλύτερος εκ των οποίων, η Αρκτίκα, θα τεθεί σε λειτουργία τον επόμενο χρόνο. Αυτός ο παγοθραύστης 173 μέτρων θα είναι το μεγαλύτερο πλοίο στον κόσμο, ικανό να σπάσει πάγο έως πάχους 3 μέτρων.

Μια Αρκτική θέρμανσης θα πρέπει, θεωρητικά, να διευκολύνει την εξερεύνηση πετρελαίου και φυσικού αερίου, αν και αυτή η περιοχή είναι αμφιλεγόμενη τόσο οικονομικά όσο και ηθικά.

Με την πτώση των τιμών του πετρελαίου και τις αμερικανικές κυρώσεις κατά της Ρωσίας, πολλοί από τους δυσπρόσιτους πόρους της Αρκτικής έχουν γίνει λιγότερο ελκυστικοί βραχυπρόθεσμα.

Για πολλά χρόνια, το πεδίο φυσικού αερίου Shtokman, ένα από τα μεγαλύτερα στον κόσμο, θεωρήθηκε πιθανή κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη της περιοχής. Αλλά το 2013, η νορβηγική εταιρεία Statoil εγκατέλειψε το έργο και ένα χρόνο αργότερα ακολούθησε η γαλλική Total. Το πεδίο Shtokman είναι μια από τις κύριες αποθήκες πόρων φυσικού αερίου στον κόσμο, αλλά η πρόσβαση σε αυτήν στην Αρκτική απαιτεί μια σειρά τεχνολογικών ανακαλύψεων και είναι απίθανο να μπορεί να αποφέρει κέρδη στο εγγύς μέλλον.

Επί του παρόντος, το μεγαλύτερο έργο ανάπτυξης φυσικών πόρων στη Ρωσική Αρκτική είναι το εργοστάσιο υγροποιημένου αερίου στη Sabetta στις εκβολές του ποταμού Ob. Σύμφωνα με τα σχέδια, θα ξεκινήσει το επόμενο έτος και το φυσικό αέριο θα παραδοθεί στην Ευρώπη μέσω της διαδρομής της Βόρειας Θάλασσας.

Ωστόσο, λόγω του λιωμένου πάγου, οι περιβαλλοντολόγοι προειδοποιούν ότι η εξερεύνηση των αποθέσεων υδρογονανθράκων στην Αρκτική μπορεί να είναι επικίνδυνη. Ο συντονιστής του έργου πετρελαίου και φυσικού αερίου WWF, Vadim Krasnopolsky, λέει ότι η υπερθέρμανση του πλανήτη και η συρρίκνωση των πολικών καλυμμάτων πάγου μπορεί να μην είναι καλά νέα για τη ναυτιλία.
«Το κάλυμμα πάγου θα παραμείνει σίγουρα στην Αρκτική τις επόμενες δεκαετίες και εάν επιταχυνθεί το λιώσιμο του πάγου, θα εμφανιστούν πλωτά φύλλα πάγου και παγόβουνα. Τα τελευταία δέκα χρόνια, οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες έχουν παρατηρηθεί δύο φορές συχνότερα. Αυτή είναι η Αρκτική, ακόμα κι αν το θερμόμετρο ανεβαίνει. "

Δεν είναι εύκολο να ζήσεις στο Μούρμανσκ. Όπως και στο σοβιετικό οικονομικό σύστημα, οι νόμοι της Ρωσίας παρέχουν οφέλη στους κατοίκους του Άπω Βορρά για να τους αποζημιώσουν για τις δυσκολίες του κλίματος. Οι δημόσιοι υπάλληλοι αμείβονται σημαντικά περισσότερο από ό, τι άτομα σε παρόμοιες θέσεις σε άλλα μέρη της Ρωσίας. Οι επίσημες διακοπές είναι μεγαλύτερες, και κάθε δύο χρόνια κάθε κάτοικος της περιοχής λαμβάνει δωρεάν αεροπορικό εισιτήριο για να χαλαρώσει στις θερμότερες περιοχές εντός των ρωσικών συνόρων.

Το καλοκαίρι, μια πολική μέρα διαρκεί σχεδόν δύο μήνες στην πόλη, όταν ο ήλιος δεν δύει. Και το χειμώνα, η πολική νύχτα διαρκεί 40 ημέρες. Στην αρχή και στο τέλος της πολικής νύχτας, ο ήλιος κρυφοκοιτάζει ελαφρά μόνο στον ορίζοντα για τρεις ώρες την ημέρα, εάν ο καιρός είναι καθαρός. Ο ουρανός μόλις φωτίζεται από πορτοκαλί ακτίνες, από τις οποίες η χιονισμένη πόλη είναι βαμμένη σε λαμπερούς ροζ τόνους. ΣΕ συννεφιασμένες μέρεςΚοντά στο χειμερινό ηλιοστάσιο υπάρχουν μόνο μερικές ώρες θαμπό, θλιβερό φως το απόγευμα.

Ωστόσο, ορισμένοι κάτοικοι του Μούρμανσκ υποστηρίζουν ότι η πολική νύχτα δεν είναι τίποτα σε σύγκριση με την πολική μέρα. Το φως του ήλιου όλο το εικοσιτετράωρο αναγκάζει το σώμα να παράγει ατελείωτες αποθήκες σεροτονίνης, γεγονός που οδηγεί σε αϋπνία και εξάντληση.

Όμως, παρά όλες τις κλιματολογικές δυσκολίες, οι κάτοικοι του Μούρμανσκ συνδέονται εκπληκτικά με την πόλη τους. Όπως και σε άλλες περιοχές της Ρωσικής Άπω Βορράς, οι άνθρωποι χαρακτηρίζονται από φιλικότητα και ζεστασιά, που δεν μπορούν να βρεθούν σε άλλα μέρη της χώρας.

«Δεν έχουμε τον ήλιο, οπότε πρέπει να ζεσταίνουμε ο ένας τον άλλον με χαμόγελα», λέει η δασκάλα Irina Rybakova.

Κατά την άνθηση του πετρελαίου της πρώτης δεκαετίας του Πούτιν, χρήματα χύθηκαν σε πόλεις όπως το Μούρμανσκ. Το μεγαλύτερο μέρος της κατοικίας της πόλης είναι ξεπερασμένο και σταδιακά επιδεινώνεται λόγω του κλίματος, αλλά εμφανίζονται νέα εμπορικά κέντρα και κινηματογράφοι πολυπλεξίας και άνοιξε μια νέα φιλαρμονική κοινωνία τον Νοέμβριο. Τα πολυτελή εστιατόρια προσφέρουν αρκτικές λιχουδιές, όπως τηγανητή ελάφια και τοπικό παγωτό με φύκια. Και παρόλο που πολλοί ντόπιοι ονειρεύονται να φύγουν από το Μούρμανσκ, πολλοί τελικά επιστρέφουν.

«Ήθελα να φύγω, αγόρασα ακόμη και ένα διαμέρισμα στο Voronezh, αλλά αφού έζησα εκεί για αρκετό καιρό, συνειδητοποίησα ότι οι άνθρωποι είναι τόσο διαφορετικοί που απλά δεν μπορώ να φύγω από εδώ», λέει η ψυχολόγος Μαρίνα Myzheritskaya.

Φαίνεται ότι όλα μιλάνε εναντίον του Μούρμανσκ, αλλά η Ρωσία διακρίνεται από μια σχεδόν ασυνείδητη λαχτάρα για την Αρκτική και την επιθυμία να αναβιώσει την περιοχή οικονομικά και στρατιωτικά με κάθε κόστος. Στο μνημείο των Κατακτητών της Αρκτικής στο κέντρο του Μούρμανσκ υπάρχει ένα ευρύ φάσμα ημερομηνιών από τη μεγάλη βόρεια αποστολή του Vitus Bering το 1733-1742 έως τη σόλο πτήση του Valery Chkalov στον Βόρειο Πόλο το 1937 και την αποστολή του Ο Artur Chilingarov το 2007, κατά τη διάρκεια του οποίου στον πυθμένα της θάλασσας κάτω από το σημείο οι πόλοι σταθεροποίησαν τη ρωσική σημαία.

«Λατρεύω την Αρκτική και το πιστεύω. Πρέπει να κάνουμε τη ζωή στο Μούρμανσκ ευημερούσα », λέει ο Μάξιμ Μπέλοφ.

Ο Σεργκέι Τσέρνικοφ, 25 ετών, γεννήθηκε και μεγάλωσε στη Μόσχα, αλλά μετακόμισε στην Αρκτική πριν από δύο χρόνια, στο αρχιπέλαγος του Σπίτσμπεργκεν. Είπε στο χωριό γιατί υπάρχουν παντόφλες στην Αρκτική, γιατί είναι αδύνατο να πίνουμε περισσότερα από δύο λίτρα ισχυρού αλκοόλ εκεί, και από πού προέρχεται το ρωσικό χωριό στο νορβηγικό έδαφος.

Γιατί επέλεξα την Αρκτική

Γεννήθηκα στη Μόσχα, αλλά δεν μου αρέσει αυτή η πόλη, είναι πολύ περίεργη και επιφανειακή. Στη Μόσχα, η συγκέντρωση των λέξεων, όχι πράξη, ανά τετραγωνικό χιλιόμετρο γης είναι πολύ υψηλότερη από ό, τι σε άλλες πόλεις. Σε ηλικία 15 ετών, άρχισα να πηγαίνω σε ενεργά στρατόπεδα αναψυχής, ασχολούμαι κυρίως με τον ορεινό τουρισμό, κυρίως στον Καύκασο. Σε ηλικία 18 ετών, εγώ ο ίδιος έγινε οδηγός στα ίδια στρατόπεδα και άρχισα να οδηγώ ομάδες στα βουνά μόνη μου. Ταυτόχρονα, εκπαιδεύτηκα στη Μόσχα, σπούδασα στο Εθνικό Ινστιτούτο Επιχειρήσεων (Σχολή Διοίκησης, Επιχειρηματικότητας και Ξεκινώντας τη δική σας επιχείρηση). Αφού αποφοίτησα από αυτό, συνειδητοποίησα ότι χρειαζόμουν δίπλωμα μόνο για παράσταση. Στην τάξη του πανεπιστημίου, βαρέθηκα και δεν ενδιαφέρομαι, ήδη κατά τη διάρκεια των σπουδών μου άρχισα να καταλαβαίνω ότι αυτό δεν ήταν δικό μου. Κάθε μέρα γινόμουν όλο και περισσότερο πεπεισμένος ότι δεν θα εργαζόμουν στην πόλη. Η ψυχή δεν ήθελε καθόλου εργασία γραφείου.

Η άγρια ​​φύση είναι κοντά μου και μου αρέσει επίσης το κρύο κλίμα - αυτά ήταν τα σημεία εκκίνησης για την εύρεση εργασίας. Κατά τύχη, στα κοινωνικά δίκτυα, είδα μια ανακοίνωση ότι απαιτούνται οδηγοί για τη νέα τουριστική περίοδο στο Σβάλμπαρντ. Άρχισα να μαθαίνω περισσότερα για την προσφορά και συνειδητοποίησα ότι αυτός ήταν ο τέλειος συνδυασμός για μένα: εργασία στον τουρισμό, το Αρκτικό κλίμα και ένα μέρος - ένα απομακρυσμένο αρχιπέλαγος - εκεί μπορείτε να σταματήσετε, να μην τρέξετε.

Στις 22 Δεκεμβρίου 2015, πέταξα στο αρχιπέλαγος του Σβάλμπαρντ για πρώτη φορά. Δεν πήγα εδώ για μερικές εντυπώσεις ή, για παράδειγμα, για να δοκιμάσω τον εαυτό μου σε εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες. Επιπλέον, οι συνθήκες είναι εκεί, υπάρχει ένας πλήρης πολιτισμός. Από την πρώτη μέρα ένιωσα στο σπίτι. Δεν υπήρχε ενθουσιασμός ή απογοήτευση, ούτε προσδοκίες. Οδηγούσα στη δουλειά.

Από τότε εργάζομαι ως οδηγός στο Κέντρο Τουρισμού Αρκτικής "Grumant" και στο RussiaDiscovery. Υπάρχουν οδηγοί πόλης και πεδίου, είναι υπεύθυνοι για εντελώς διαφορετικά τουριστικά προϊόντα. Οι πρώτοι οδηγούν εκδρομές σε χωριά, κυρίως για εκείνους που ήρθαν (ή με οχήματα με χιόνι, σκάφος, σκι ή πόδια) για κυριολεκτικά μια μέρα. Είμαι ξεναγός και είμαι υπεύθυνος για πολυήμερα προγράμματα, τα οποία περιλαμβάνουν και εκδρομές μέσα στα χωριά και εξόδους στην τούνδρα για να γνωρίσω τη φύση και την ιστορία του αρχιπελάγους. Τα γκρουπ έρχονται κάθε εβδομάδα το χειμώνα και το καλοκαίρι. Η τουριστική εκτός εποχής ξεκινά στα μέσα του φθινοπώρου και διαρκεί μέχρι τα μέσα Φεβρουαρίου. Στη συνέχεια, όσοι ασχολούνται με την τουριστική βιομηχανία φεύγουν από την Αρκτική σε διακοπές - προς κάθε κατεύθυνση, συνήθως επιστρέφω στη Μόσχα για αρκετούς μήνες. Και μετά την επιστροφή μας, αρχίζουμε να προετοιμαζόμαστε για τη νέα σεζόν.

Δύο χώρες

Νομικά, ο Σβάλμπαρντ ανήκει στη Νορβηγία. Αλλά ένας τεράστιος αριθμός χωρών - Ρωσία, ΗΠΑ, Μεγάλη Βρετανία, Γερμανία, Γαλλία, Ιαπωνία, Κάτω Χώρες, Βουλγαρία, Ουγγαρία, Δανία, Νορβηγία, Πολωνία, Τσεχική Δημοκρατία, Σλοβακία, Ρουμανία, Ιταλία, Σουηδία και άλλες - άρχισαν να υπογράφουν Συνθήκη Svalbard από το 1920, έχουν το δικαίωμα να ασκούν οικονομικές δραστηριότητες στο αρχιπέλαγος. Στην πραγματικότητα, μόνο η Νορβηγία και η Ρωσία είναι παρόντα στο αρχιπέλαγος και ασχολούνται με την εξόρυξη άνθρακα, την επιστήμη και τον τουρισμό εκεί.

Ο μεγαλύτερος οικισμός στο Svalbard είναι το Longyearbyen. Είναι ένα νορβηγικό χωριό με πληθυσμό 1.800. Στο Longyearbyen δεν θα βρείτε κανέναν: Ταϊλανδούς, Φιλιππινέζους, Βρετανούς, Αυστριακούς, Ιταλούς, Γερμανούς - εκπρόσωποι περισσότερων από 40 εθνικοτήτων ζουν εκεί! Το Μπάρεντσμπουργκ κατοικείται κυρίως από Ουκρανούς. Αυτό στη σοβιετική εποχή, ότι τώρα η πλειονότητα των ανθρακωρύχων με τις οικογένειές τους προέρχονται από την Ουκρανία. Αυτό εξελίχθηκε ιστορικά, καθώς κατά τη στιγμή της γέννησης της σοβιετικής εξόρυξης άνθρακα στο Σβάλμπαρντ, η κύρια σφυρηλάτηση των ανθρακωρύχων ήταν στην Ουκρανία.

Το δεύτερο μεγαλύτερο εδώ είναι το ρωσικό Μπάρεντσμπουργκ, με πληθυσμό περίπου 500 ατόμων. Ζω σε αυτό. Το Μπάρεντσμπουργκ είναι μια οικογενειακή πόλη. Εδώ πάντα λένε γεια στους δρόμους, περνούν χρόνο μαζί έξω από τη δουλειά, φροντίζουν ο ένας τον άλλον.

Το Longyearbyen φαίνεται πιο αρμονικό από την άποψη της αρχιτεκτονικής, υπάρχουν περισσότερα καταστήματα και μπαρ, ξενοδοχεία. Αλλά για μένα είναι απλώς μια πόλη στο Βορρά, όπου οι άνθρωποι ζουν πιο διάσπαρτα, με τον δικό τους περιορισμένο κοινωνικό κύκλο. Αν και ο καθένας, φυσικά, όπως στο Μπάρεντσμπουργκ, γνωρίζει ο ένας τον άλλον, και σε περίπτωση μεγάλων διακοπών ή τραγικών συμβάντων, ενώνουν.

Εξωτερικά, οι άνθρωποι εδώ δεν διαφέρουν από τον μέσο κάτοικο της Ρωσίας, φορούν συνηθισμένα ρούχα (εκείνοι που εργάζονται στο χωριό - αστικές, εκείνες στο χωράφι - σπορ, τουρίστες), αλλά στο εσωτερικό τους είναι πιο ανοιχτοί και φιλικοί από τους Μοσχοβίτες.

Αρκτική ζωή

Υπάρχουν πολλές παρανοήσεις σχετικά με την Αρκτική. Ίσως πιο συχνά ακούω για το πόσο κρύο είναι εδώ. Στην πραγματικότητα, το κλίμα στο Σβάλμπαρντ δεν είναι σκληρό, αφού το αρχιπέλαγος πλένεται από το ζεστό ρεύμα του Ρεύματος του Κόλπου. Το καλοκαίρι, συνήθως συν 5-10 βαθμοί Κελσίου, και το χειμώνα, η θερμοκρασία του αέρα σπάνια πέφτει κάτω από μείον 20 βαθμούς. Λοιπόν, μοιάζει με τις τροπικές περιοχές της Αρκτικής.

Ένας άλλος μύθος είναι η έλλειψη τροφής. Στο Longyearbyen, τα απαραίτητα για τη ζωή αγαθά μεταφέρονται από την ηπειρωτική Νορβηγία και στο Μπάρεντσμπουργκ, κυρίως από τη Γερμανία, εν μέρει από τη Ρωσία. Η ποιότητά τους είναι καλή, μούχλα, ληγμένα προϊόντα που δεν έχω δει ποτέ. Οι τιμές δεν διαφέρουν πολύ από τις τιμές της Μόσχας: ρύζι - από 50 ρούβλια, γάλα - 100 ρούβλια, μια σοκολάτα - 100 ρούβλια, κονσερβοποιημένο ψάρι- 50–70 ρούβλια. Ναι, τα φρούτα είναι σπάνια στα ράφια, αλλά μην ξεχνάτε ότι αυτό είναι ένα νησί, οπότε το κύριο χαρακτηριστικό εδώ είναι μια τεράστια ποσότητα φρέσκων ψαριών. Σε ένα καφέ, ένα μέρος ψαριού κοστίζει 80 ρούβλια, αυτό είναι το αγαπημένο μου πιάτο, καθώς δεν υπάρχει χρόνος να μαγειρέψω. Μόλις υπάρχει ελεύθερος χρόνος, συναντιόμαστε με φίλους και το ψήνουμε.

Δεν υπάρχουν αυτοκινητόδρομοι μεταξύ των χωριών. Το χειμώνα, μπορείτε να φτάσετε στους γείτονές σας με snowmobile και το καλοκαίρι μπορείτε να φτάσετε με νερό - με σκάφος ή σκάφος. Μέσα στο Longyearbyen, οι Νορβηγοί μετακινούνται κυρίως με αυτοκίνητο, ενώ στο Barentsburg, όπου υπάρχει μόνο ένας δρόμος, μπορείτε να περπατήσετε σε οποιοδήποτε σημείο. Μόνο κατά τη διάρκεια της πολικής νύχτας, το σχολικό λεωφορείο μεταφέρει τα παιδιά στο σχολείο και στο νηπιαγωγείο.

Υπάρχει πολύ λίγος χρόνος για αναψυχή, καθώς από τις 09:00 έως τις 22:00 εργάζομαι με μια ομάδα περιοδείας. Το βράδυ, περιορίζομαι στην ανάγνωση, τη συνάντηση με φίλους ή τον ύπνο. Όσοι έχουν περισσότερο ελεύθερο χρόνο επισκέπτονται αθλητικά τμήματα και ένα στούντιο θεάτρου. Το στούντιο προετοιμάζει παραστάσεις για ντόπιους και συναυλίες τραγουδιών και χορού για τουρίστες. Μια ειδική εκδήλωση κάθε χρόνο είναι η πολιτιστική ανταλλαγή μεταξύ των δύο πρωτευουσών του αρχιπελάγους: οι Νορβηγοί έρχονται να μας επισκεφθούν και έρχονται σε αυτές. Μοιραζόμαστε τον πολιτισμό, γνωριζόμαστε, επικοινωνούμε.

Οι ντόπιοι αγοράζουν αλκοόλ χρησιμοποιώντας ειδικές κάρτες, οι οποίες χρησιμοποιούνται για την τήρηση αρχείων και οι τουρίστες πρέπει να επιδείξουν κάρτα επιβίβασης κατά την αγορά

Η κατάσταση με το αλκοόλ είναι ενδιαφέρουσα. Μπορείτε να πιείτε σε μπαρ χωρίς περιορισμούς, αλλά στα καταστήματα υπάρχουν ποσοστώσεις που εισήχθησαν τον 20ο αιώνα. Οι ανθρακωρύχοι που δεν ήταν προετοιμασμένοι για τις συνθήκες της Αρκτικής ήρθαν στο αρχιπέλαγος, η υποδομή μόλις άρχισε να αναπτύσσεται, δεν υπήρχε ελεύθερος χρόνος, οι άνθρωποι άρχισαν να πίνουν πολύ. Σε κάποιο σημείο, οι ιδιοκτήτες ναρκών συνειδητοποίησαν ότι η ικανότητά τους να εργάζονται μειώνεται και εισήγαγαν περιορισμούς.

Οι Νορβηγοί έχουν περιορισμούς στην αγορά ισχυρού αλκοόλ άνω του 22%, εμπλουτισμένο κρασί 14-22% και μπύρα: 24 κουτιά μπύρας, ένα λίτρο ενισχυμένου κρασιού και δύο λίτρα ισχυρού αλκοόλ μπορούν να αγοραστούν ανά μήνα. Οι Ρώσοι έχουν ποσοστώσεις μόνο για ισχυρό αλκοόλ. Οι ντόπιοι αγοράζουν αλκοόλ χρησιμοποιώντας ειδικές κάρτες, οι οποίες χρησιμοποιούνται για την τήρηση αρχείων και οι τουρίστες πρέπει να επιδείξουν την κάρτα επιβίβασής τους κατά την αγορά.

Αν θέλετε να δοκιμάσετε την τοπική γεύση, τότε στο Μπάρεντσμπουργκ υπάρχει μια ολόκληρη σειρά κοκτέιλ και στιγμιότυπα με ιστορία. Για παράδειγμα, "78". Σύμφωνα με τον μύθο, στη Σοβιετική εποχή, οι πολικοί εξερευνητές έπιναν ποτά του βαθμού στον οποίο ήταν. Το Μπάρεντσμπουργκ βρίσκεται 78 μοίρες βόρειου γεωγραφικού πλάτους, οπότε η βολή περιέχει 78 μοίρες, είναι φτιαγμένη από ρούμι και λικέρ.

Γιατί να ταξιδέψετε σε τουρίστες

Περίπου 80 χιλιάδες τουρίστες επισκέπτονται το Σβάλμπαρντ ετησίως, και τώρα το αρχιπέλαγος κερδίζει δημοτικότητα. Όλοι πηγαίνουν για την ευκαιρία να δουν την άγρια ​​φύση, αλλά ταυτόχρονα δεν χρειάζεται να κοιμηθούμε σε μια σκηνή και μια σκηνή, υπάρχουν ξενοδοχεία και όλες οι προϋποθέσεις για τους πιο απαιτητικούς. Ένα άλλο αξιοθέατο εδώ είναι ότι μπορείτε να δείτε τα βόρεια φώτα και τις πολικές αρκούδες σε μια άνετη θερμοκρασία και όχι σε έντονο παγετό. Και το Svalbard είναι πιο προσβάσιμο από άλλους προορισμούς στην Αρκτική. Από τη Μόσχα, μπορείτε να πετάξετε εκεί και να επιστρέψετε για 30 χιλιάδες ρούβλια με μεταφορά στο Όσλο.

Αλλά δεν μπορείτε να πάτε έξω από το χωριό χωρίς τη συνοδεία ενός ένοπλου οδηγού. Μόνο εάν έχετε άδεια και πολλά συνοδευτικά έγγραφα, τότε μπορείτε να νοικιάσετε ένα όπλο μόνοι σας. Ο κανόνας είναι αυστηρός: πέρυσι, ένας τουρίστας από την Ουκρανία διέσχισε το αρχιπέλαγος χωρίς οδηγό και όπλα - βρέθηκε και απελάθηκε.

Οι τουρίστες προσελκύονται επίσης από το ρωσικό χωριό Πυραμίδα, το οποίο ήταν το 1998. Περιέχει μνημειώδη κτίρια με το πνεύμα των καιρών. Το τοπικό ξενοδοχείο διαθέτει μοντέρνα δωμάτια και παλιά, στα οποία έμειναν ειδικά σοβιετικά έπιπλα και σύνεργα για τουρίστες που θέλουν να δουν πώς ήταν. Και στην περιοχή υπάρχουν μεγάλοι παγετώνες, καταρράκτες, ψηλά βουνά με αιχμηρές κορυφές.

Το Svalbard είναι πιο προσβάσιμο από άλλους προορισμούς στην Αρκτική. Μπορείτε να πετάξετε εκεί και πίσω από τη Μόσχα για 30 χιλιάδες ρούβλια

Εάν θέλετε να έρθετε στο Svalbard, φροντίστε να πάρετε μαζί σας τις παντόφλες σας. Είναι σύνηθες να βγάζουμε τα παπούτσια σας όχι μόνο στο σπίτι, αλλά επίσης, για παράδειγμα, σε μουσεία, καφετέριες, εστιατόρια. Αυτή είναι μια παράδοση αιώνων. Οι ανθρακωρύχοι, μπαίνοντας σε κτίρια, έβγαλαν τα παπούτσια τους για να μην φέρουν σκόνη άνθρακα στο σπίτι.

Παρεμπιπτόντως, η εξόρυξη άνθρακα, ένα από τα κύρια επαγγέλματα του τοπικού πληθυσμού στο Μπάρεντσμπουργκ, απασχολεί όχι μόνο άνδρες, αλλά και γυναίκες. Παρόλο που είναι ως επί το πλείστον απασχολημένοι να εργάζονται στο γραφείο, στην καντίνα, στο σχολείο. Ο τουρισμός αναπτύσσεται ενεργά, στο Μπάρεντσμπουργκ περίπου 70 άτομα εργάζονται με επισκέπτες του αρχιπελάγους, και αυτό είναι σχεδόν το ένα πέμπτο του πληθυσμού. Υπάρχουν επίσης περίπου 70 παιδιά, που μπορούν να ολοκληρώσουν μόνο 11 τάξεις εδώ, μετά την οποία πηγαίνουν στην ηπειρωτική χώρα για τριτοβάθμια εκπαίδευση. Υπήρξαν πολλές περιπτώσεις επιστροφής εκείνων που γεννήθηκαν εδώ στη Σοβιετική εποχή ή στη σύγχρονη ιστορία. Έχουμε ολόκληρες δυναστείες ανθρακωρύχων εδώ.

Ένα ταξίδι στο Svalbard είναι μια τέτοια αρκτική αποτοξίνωση, όταν μπορείτε να κάνετε ένα διάλειμμα από τη φασαρία και να καταλάβετε τι πραγματικά χρειάζεστε. Οι κάτοικοι των μεγαλοπωλίων περιπλέκουν συχνά πράγματα όπου δεν τα χρειάζονται, έρχονται με ιδέες όπου δεν υπάρχει τίποτα. Δεν υπάρχει κάτι τέτοιο εδώ, όλα είναι απλά εδώ. Ειλικρινά, ευγενικά και με καρδιά. Πολλοί τουρίστες φεύγουν με τη σκέψη ότι δεν ζούσαν σωστά πριν. Για αυτό μου αρέσει η δουλειά μου, κάνω τους ανθρώπους λίγο πιο σοφούς.