Esquire nashri Kris Xadfildning "Astronavtning Yerdagi hayot uchun qo'llanma" kitobidan "Alpina non-badiiy" kitobidan parchani nashr etdi.
Internet yulduziga aylangan ISS qo'mondonidevid Bouining "Space Oddity" qo'shig'ining muqovasi va stantsiyada suratga olingan kanadalik Kris Xadfild kosmosda qariyb 4000 soat sarfladi va dunyodagi eng tajribali va mashhur kosmonavtlardan biri hisoblanadi.
Uchovimiz tramvay tepasiga ko'tarilishganda, texnik xodimlar bizni ko'tarib, ko'tarilgan miniatyurali liftga surishdi. Keyin bizni eskimo turar joyiga - ignaga o'xshab, teshiklari bo'lgan tor kabinaga tushirdilar. Biz oq choyshablarimizni echib, lyuk orqali orbital modulga birma-bir o'rmaladik. Men uchuvchi edim va qo'mondonning chap tomonida o'tirishim kerak edi va men birinchi bo'lib kirdim, chunki mening joyimga etib borish eng qiyin edi. Parvozdan so'ng orbital modul bizning yashash xonamizga aylanadi, ammo endi u deyarli barcha jihozlar va materiallar bilan to'ldirilgan shiftgacha turganini ko'rish juda g'alati edi.
Uchishdan oldin hali ko'p ish qilish kerak edi va eng muhimi, oqish sinovi edi. Biz kemamizning barcha lyuklari mahkam yopilganligiga ishonch hosil qilishimiz kerak edi. Tekshirildi: hammasi joyida. Keyin bizning Sokol kosmik kemalarimizning mahkamligini tekshirishimiz kerak edi, shunda ular Soyuzning tushkunligi paytida bizning shaxsiy kemalarimizga aylanib, Erga qaytishimizga vaqt topishlari uchun yordam berishlari kerak edi. Ularsiz biz tezda kislorod etishmasligidan o'lamiz, ammo og'riqsiz. Birinchidan, biz ikki marta bosishni eshitishimiz kerakligini eslatib, dubulg'alarimizni yopib qo'ydik. Keyin ular kosmosdagi regulyatorlardan foydalanib, bizning Falconlarimizni sharlar singari shishiradilar. Bu yoqimli tuyg'u emas - bir vaqtning o'zida u juda ko'p quloqlarni qamrab oladi, ammo biz 25 soniya davomida tanqidiy vaziyatda kosmik kemamizga ishonishimiz mumkinligini bilamiz. Hammasi joyida ekanligiga ishonch hosil qilish uchun uch daqiqa kutdik, so'ng portlash bilan dubulg'alarimizni ochib, kislorod etkazib berishni o'chirdik. Modulda bu allaqachon etarli edi - biz yong'in xavfini oshirmasligimiz kerak edi.
Va bu vaqt tashqarida platforma bizning kemamizdan chiqarildi - narvon, lift va kichkina xona bilan harakatlanadigan tuzilma. Uchish uchun 40 daqiqa vaqt qoldi. Yuriy bizdan boshlanishini kutayotganimizda qanday qo'shiqlarni tinglashni xohlashimizni so'radi. U biz uchun bir nechta qo'shiqlarni tanladi. U bizni juda yaxshi bilardi. Musiqa ijro etilishi bilanoq biz ushbu qo'shiqlarning har birining biz uchun qanday ahamiyatga ega ekanligini tushunib, tabassum qildik. Tom uchun klassik gitara yangradi. Tom yaxshi gitara chaluvchisi va u ISS-da o'ynashni rejalashtirgan. Mening akam Deyvning "Katta Smoke" qo'shig'i men uchun oilani, tarixni, musiqani va hozirgi manzilimni bog'lab turdi, bu esa yaqinda ulkan chekish mo'riga aylanadi. Bizning eng kichigi bo'lgan Roman uchun ular rok-musiqadan nimanidir ishga tushirishdi, hatto raqsga tushishni xohlaydigan yoqimli qo'shiqni, hatto stulga mahkam o'rnashib olganingizda ham, harakat qilish qiyin. Men Gordon Lightfutning eng sevimli qo'shig'i bo'lgan "Agar siz mening fikrimni o'qiy olsangiz" qo'shig'iga buyurtma berdim; ulug'vor va engil, u har doim menga tinchlik beradi. Va agar biz Maya taqvimiga amal qilsak, bor-yo'g'i bir necha kun qolgan bo'lsa, men ham Katta Dengizning "Bu biz bilganimizdek dunyoning oxiri" qo'shig'ining tezlashtirilgan variantini so'radim. Shuningdek, U2 "Go'zal kun" va "dunyo mening ko'zlarim" deb nomlangan Depeche rejimini tingladik:
Seni o'zim bilan olib ketay
Butun dunyo bo'ylab sayohatda, oldinga va orqaga
Ammo siz harakat qilishingiz shart emas
Faqat o'tiring.
Biz hozir nimani xohlayotgan bo'lsak, shunday qilishimiz kerak edi - soat minutlar sanalayotganda va quyosh ufqqa qarab pastga va pastga tushganda, tinch turish uchun. Rejaga ko'ra, parvoz quyosh botgandan keyin darhol amalga oshirilishi kerak edi. Biz boshlanishidan besh daqiqa oldin yuraklarimiz hayajondan ko'kragimizdan chiqishini istamadik. Kostyum ostida biz elektrodlar bilan ishlaydigan sutyen kabi narsalarni kiyardik, bu orqali bizning ahvolimiz haqida ma'lumot xizmatlarga yuborildi. Hech birimiz yuraklarimizning har bir urishini kuzatadigan shifokorlar guruhini tashvishga solmoqchi emasmiz. Ayniqsa, men uchun - hozir, uchishga ruxsat berishimdan oldin nima qilishim kerak edi. Tekshiruv varag'imda hatto qalam bilan yozdim: “Tinchlaning. Tibbiy ko'rsatkichlar. " Tafsilotlarga juda ko'p e'tibor berish kerak, ammo hech kim keskinlikni sezmasligi uchun.
Boshlanishidan bir necha daqiqa oldin Beatlesning "Mana Quyosh keladi" qo'shig'i ostida biz yozuvlarimizning boshlang'ich sahifasini ochdik: butun jarayon uchun barcha ko'rsatmalar, dvigatelni ishga tushirishdan to kemani yerga tushirishgacha bo'lgan ko'rsatmalar faqat bitta sahifaga to'g'ri keladi. Aslida, voqealarning bunday murakkab ketma-ketligini tasvirlash uchun bitta sahifaning etarli ekanligi aqlga sig'maydi, ammo biz ma'lumot taxtalarini hushyorlik bilan kuzatib borishimiz kerak edi. Qanday bo'lmasin, biz Boldface-ni yoddan bilamiz, degan gap bor edi. Yuriy xayrlashib, bizga yumshoq qo'nishni tilab qoldi. Biz ham shuni xohlagandik.
Tashqi, kichik dvigatellar ishga tushirishdan taxminan 30 soniya oldin boshlandi, shunda Boshqarish markazi hamma narsaning tayyor va normal ishlashiga ishonch hosil qilishi uchun asosiy dvigatellarni ishga tushirish buyrug'ini berishdan oldin etarli kuchga ega va kemamizni yerdan tushirishga qodir. . Xullas, boshida xatarlar kamaytirildi va Tom bilan men "Soyuz" ga biroz ko'nikib ketdik. Shutbning zarbasi va dvigatellarning jiringlagan tovushidan farqli o'laroq, bu erda biz faqat katta shovqinni eshitdik.
Dvigatellar kemaning bir tomonida xizmat qiladigan joyga o'rnatiladi, shuning uchun ular ishga tushirilganda ular ishlab chiqaradigan kuch nafaqat kemani oldinga suribgina qolmay, balki uni egishga ham moyil bo'ladi. Soyuzda dvigatellar kemaning tortishish markaziga nisbatan nosimmetrik tarzda joylashgan, shuning uchun doimiy ravishda tebranish kuchayib borayotgan bo'lsa ham, yonma-yon yurish yo'q va kemaning to'satdan portlashi yo'q, bu sizning sayyoradan ketayotganingizni ko'rsatadi.
Biz rus tilida hisoblagichni va oxirida "Ishga tushirish" ni eshitganimizda, dvigatellarning shovqini kuchayib boraverdi. Olib qo‘ying Bu hissiyotlar men kemalarni uchirish paytida boshdan kechirgan narsalardan juda farq qilar edi. Endi hamma narsa asta-sekin sodir bo'ldi va yonilg'i tugashi bilan dvigatellar ajralib chiqish uchun kuchga ega bo'lishdi. Boshlang'ich tezlashuvdagi sezgilar siz Yerda o'tirganingizdan juda farq qilmaydi. Biz tezlikni his qilish emas, balki soat uchun minnatdormiz.
Chet elliklar nuqtai nazaridan, boshlanishdan keyingi dastlabki 10 soniyada hamma narsa asta-sekin og'riq bilan sodir bo'ladi. Biroq, kema ichida biz qo'rquvga emas, balki uskunani o'z ishini bajarishga tayyor bo'lgan voqealarning rivojlanishini kutishga qaratdik. Siz o'zingizni ulkan lokomotivning yo'lovchisi kabi his qilasiz, ammo kerak bo'lsa, hech kim to'xtash kranini tortib ololmaydi. Qaysidir ma'noda kemani boshqarishimiz mumkin edi. Vazifa o'zlarini nazorat qilish zarurligini va agar shunday bo'lsa, qachon bo'lishini tushunish edi. Bir daqiqadan so'ng, biz joylarni tobora ko'proq bosa boshladik. Ko'rinmas qo'li bir oz chapga, keyin bir oz o'ngga, oldinga va orqaga yo'naltiradigan cho'tkaning dastagida o'tirganingizdek, boshlang'ich ko'tarilish aniq yo'naltirilgan, ammo silliq edi. Raketaning o'zi kosmosdagi o'rnini to'g'rilagan va shamol va dvigatelning kuchi o'zgarganda. Biroq, parvoz borgan sari sustlashdi. Birinchi bosqich dvigatellari ishlamay qolganda va raketadan ajralib chiqadigan dvigatellar ajralib turganda, tebranish va tezlashuvning sezilarli o'zgarishi kuzatildi, nafaqat doimiy ravishda o'sib boradigan tezlik. Bizni oldinga tashladilar va keyin vazn yo'qotgan "Soyuz" bo'kirish bilan balandlikni ko'tarishda davom etdik. Ikkinchi bosqich ajralib chiqqach, xuddi shu jo'shqinlik, ammo kuchsizlik takrorlandi va uchinchi bosqich motorlari ishlay boshlaganida - kemani orbital tezlik bilan tezlatishi kerak bo'lganlar - bizni kuch bilan orqaga tashladilar. Biroq, bu juda yaxshi tuyg'u edi, chunki faqat bir yil oldin "Progress" uchuvchisiz yuk kemasida uchinchi bosqich dvigatellari ishlamay qoldi va Himoloyning kam tarqalgan aholi punktida biron joyga qulab tushdi. Agar bizning raketamiz bilan bunday baxtsiz hodisa yuz bergan bo'lsa, "Soyuz" o'z parashyutlarini ochib yuborgan, shundan keyin bizni topish uchun bir kundan ko'proq vaqt kerak bo'ladi.
Bunday stsenariyga tayyorgarlik ko'rish uchun barchamiz uzoq sharoitlarda qish sharoitida omon qolish kursini o'tab bo'ldik, shu sababli bu kunlar qanchalik qiyin va baxtsiz bo'lishini yaxshi bildik. Yilning bu vaqtida, shubhasiz, Michelin kostyumlari biz bilan bo'lishini istardik. Safarning navbatdagi muhim bosqichi tugaganidan keyin har safar osonroq nafas olardik. Biroq, bu jarayon asabiylashdi deb aytish mumkin emas. Keyingi bosqichga yaqinlashganda, biz haqiqatan ham yomon voqealar sodir bo'lishi ehtimoli inkor etilmasligini angladik, ammo shu bilan birga har birimiz bu holatda qanday harakatlar qilishimiz kerakligini bildik. Biz hushyor va harakat qilishga tayyormiz. Agar vaziyat fojiali holatga tushib qolgan bo'lsa, masalan, dvigatellar o'z vaqtida o'chmasa, men kalitni bosib, modulimizni raketadan ajratib turadigan pirot boltlarini yoqish uchun ikkita favqulodda tugmachani bosishim kerak.
Kritik vaziyatni to'g'ri baholash va tegishli harakatlarni bajarish uchun atigi besh soniya vaqtim bor.
Uchovimiz bir necha bor buni kim aniq amalga oshirishi kerak, kim ruxsat berishi kerakligini muhokama qildik. Agar X voqea Y soniya ichida ro'y bermasa, men modulni ajratishni faollashtiraman deb kelishib oldik. Kema qo'mondoni chap tomoniga o'tirish aslida kerakli tugmachalarga ega bo'lgan yagona odamdir. Men odatda ushbu tugmachalarni yopadigan qopqoqlarni ko'tardim, shuning uchun ularni har qanday soniyada bosishga tayyorman. Va bu qopqoqlarni orqaga yopib qo'yganimda juda ajoyib lahzalar bo'ldi.
Uchish to'qqiz daqiqa davom etdi. Uchinchi bosqich dvigatellari o'chirildi, "Soyuz" uchirish moslamasidan ajraldi va kemaning antennalari va quyosh panellari aylandi. Parvoz nazorati Baykonur shahridan Moskva shahrining Korolev shahrida joylashgan Rossiya Missiya nazorati markaziga o'tkazildi.
Har bir ekipaj o'z "g-metrini" simga, o'yinchoqqa yoki haykalchaga olib boradi, ular kema nol tortishish holatida ekanligini ko'rish uchun ular oldida osib qo'yiladi. Bizning "g-metr" bu Klepa, kichkina naqshli qo'g'irchoq - Rossiya bolalar televizion dasturining qahramoni, Rimning to'qqiz yashar qizi Anastasiya tomonidan sovg'a qilingan. Qo'g'irchoq osilgan ip to'satdan bo'shashdi va o'yinchoq havoda ko'tarila boshlaganda, men kosmosda hech qachon boshdan kechirmagan hisni boshdan kechirdim: uyga qaytdim.
Astronavtning butun hayoti simulyatorlar, mashg'ulotlar, prognozlar, zarur ko'nikmalarni rivojlantirish va to'g'ri fikrlash tarzini shakllantirishga qaratilgan harakatlardan iborat. Ammo oxir oqibat, bu bashorat. Va dvigatellar o'chirilganidan keyingina va kemaning yo'nalishi va tezligi to'g'ri ekaniga amin bo'lganingizdan so'ng, siz: «Biz muvaffaqiyatga erishdik. Biz kosmosdamiz. ” Doimiy ravishda "yakuniy natija" haqida o'ylaganingizda, bola tug'ilishi bilan biron bir umumiy narsa bor; siz kitoblarni o'qidingiz va fotosuratlarga qaradingiz, siz bolalar bog'chasini tayyorladingiz va Lamaz usuli bo'yicha kurslar o'tkazdingiz, hamma narsa siz uchun rejalashtirilgan edi va siz nima qilayotganingizni bilasiz deb o'yladingiz, keyin birdan qichqirayotgan chaqaloq bilan yuzma-yuz kelasiz va hamma narsa butunlay aylanadi. siz kutgandek emas.
1995 yilda men jamoamizga yangi kelganman. Birinchi ish kunidagi sehrlangan tuyg'u bilan men kosmosda bo'lishni xohlamadim: "Va endi nima qilishim kerak?" Biz sakkiz kunni kosmosda o'tkazamiz deb taxmin qilingan edi. Men o'zimni foydasiz his qilishni xohlamadim va aslida bir kun uchun foydasiz bo'lishni xohlamadim. Shuning uchun, Erda, men orbital tezlikka erishganimizda aniq nima sodir bo'lishini batafsil o'ylab topdim va men bajarishi kerak bo'lgan harakatlar ro'yxatini tuzdim. Men "etakchilik qobiliyatini namoyish eting" kabi yuqori va noaniq vazifalar haqida gapirmayapman. Men juda aniq harakatlarni nazarda tutmoqdaman, masalan, qo'lqoplaringiz va varaqalaringizni maxsus cho'ntagingizga solib, keyin o'rindiqlardan ko'pikni yig'ib, keraksiz narsalar uchun ishlatiladigan "suyak sumkachasiga" yig'ish.
Harakatlar rejasi, shu jumladan mutlaqo oddiy va ravshan narsalar mavjud bo'lganda, bu mutlaqo yangi muhitga moslashishda ustunlik beradi. Masalan, men hech qachon tortishish kuchi bo'lmaganman. Men shunchaki his-tuyg'ularni nima bo'lishini tasavvur qilgandim, mening ta'limim va bilimim tufayli, lekin men bu haqda umuman bilmasligim aniq bo'ldi. Tortishish kuchi meni erga tortishiga ko'nikib qoldim, ammo endi menga go'yo qandaydir bir kuch meni shiftga tortayotganga o'xshardi. Kresloga o'tirish va atrofingizdagi barcha narsalarni tomosha qilish bitta narsa, lekin o'rnidan turib o'zingizni harakatga keltirish umuman boshqacha. Bu juda zararli madaniy zarbaning shakli edi, tom ma'noda bosh aylanishi. Agar men boshimni juda tez o'girsam, oshqozonim ichkariga o'girilib, ko'ngil aynishi mumkin. Vazifalarim ro'yxati menga yo'naltirilganligimdan boshqa narsaga e'tibor qaratish imkoniyatini berdi. Men birinchi topshiriqni ro'yxatimdan tugatganimda va barchasi men uchun ishlagan bo'lsa, keyin ikkinchi va uchinchi, va yana hammasi ishlab chiqilganida, u menga yordam topishga yordam berdi. Bu menga biroz turtki berdi; Men endi o'zimni shunchalik chalkash his qilmadim.
Shubhasiz, hayotdagi muhim voqealar, masalan kosmosga uchish - puxta rejalashtirilishi kerak. Bu erda siz shunchaki improvizatsiya qila olmaysiz. Boshlanishdan keyingi moslashuv davri uchun bir xil batafsil rejaga ega bo'lish maqsadga muvofiqligi kamroq ravshan. Yerda yoki kosmosda bo'lishidan qat'i nazar, yangi muhitga jismoniy va ruhiy qaramlik darhol o'tmaydi. Har doim yangi joyga kelish bilan qulaylik paydo bo'lishi o'rtasida vaqt oralig'i mavjud. Sizning barcha harakatlaringiz kichik, aniq bosqichlarga bo'linadigan oldindan reja tuzish, men bu bo'shliqni og'riqsiz ravishda engib o'tishning eng yaxshi usulidir.
"Soyuz" da bunday ro'yxatni tuzish uchun uzoq vaqt azob chekish kerak emas. Biz orbitaga chiqishimiz bilanoq, amaliy amaliy ishlar yuzaga keldi va juda cheklangan joy tufayli biz hamma narsani juda ehtiyotkorlik bilan bajarishga majbur bo'ldik. Birinchi va eng muhimi, oqish sinovidir. Avtomatik tizimlar ishlayotganiga va manyovr dvigatellarining yonilg'i liniyalari to'la ekanligiga ishonch hosil qilganimizdan so'ng, biz kislorod ta'minotini o'chirib, tushish va orbital modullardagi bosimni bir soat davomida o'lchadik. Agar u biroz pasaygan bo'lsa, biz orqaga o'girilib, zaxiradagi qo'nish maydonchalaridan biriga borishimiz kerak yoki vaziyatning og'irligiga qarab, hech kim biron bir hovliga tushib qolmasligimizga umid qilib, biron bir joyga qo'nishga harakat qilishi kerak edi. Yaxshiyamki, bizning kemamiz havo o'tkazmaydigan bo'lib qoldi, shuning uchun Roman tushadigan modulni orbital modul bilan bog'laydigan lyukni ochdi va o'z kosmik kemasini olish uchun u erga suzib ketdi. Biz o'z navbatimizni kutishga majbur bo'ldik: Soyuzda uchta kattalar erkak bir vaqtning o'zida Sokolovdan chiqib ketishlari uchun juda kam joy bor. Kostyumni kiyib olishdan ko'ra uni echish osonroq, lekin u hali ham noqulay, chunki uchish paytida bu sizning qo'lingizga bir muddat yopishgan kauchuk qo'lqop kabi, ichkaridan juda yopishqoq bo'lib qoladi. Kostyumni quritish uchun uni fan bilan bir necha soat davomida urishingiz kerak.
Olib tashlash kerak bo'lgan keyingi narsa - bu bezi bezi. Mag'rurlik, men hech qachon o'zimning ishimdan foydalanmaganligimni aytishga majbur qilmoqda, ammo buni juda xursand qilganlar. Endi bizda faqat uzun ichki kiyim qoldi - 100% paxta, chunki yong'in sodir bo'lganda u faqat kuyadi, erimaydi va kuymaydi. Qoida tariqasida, kosmonavtlar issiq shimlarida XSS bilan zaryadlangunga qadar qoladilar. Ha, va докga ulangandan keyin ular kiyimlarni bemalol o'zgartiradilar va faqat televizor kameralari mavjudligi sababli, ular ISSning boshqa ekipaji a'zolarini iflos ichki kiyim kiygan kosmonavtlar bilan salomlashganda yuzlarida dahshat ifodasi bo'lmasligi uchun. "Birlik" gigienasiga yondashuv lager safari bilan bir xil. Ushbu o'lchamdagi kemada odob-axloq qoidalari juda o'zboshimchalik bilan amalga oshiriladi; masalan, bu erda alohida hojatxona yo'q, shuning uchun ozgina borish kerak bo'lsa, jamoadoshlaringiz qo'lda changyutgich kabi kichik bir narsaga ulanganida, unga sariq rangli voronka bilan ishlayotganda shunchaki yuz o'giradilar. Foydalanish juda oson: tugmachani «ON» holatiga o'tkazing, havo oqimi boshlanganligini tekshiring va atrofdagi hamma narsalarni nam qilmaslik uchun uni o'zingizga yaqinroq tuting. Keyin tezda doka bilan artib oling va huni allaqachon quriydi.
Falconimdan chiqishim bilan ko'ngil aynish uchun davolanishni darhol oldim. Kosmosdagi birinchi kun davomida ko'ngil aynish hissi muqarrar, chunki vaznsizlik tanangizni butunlay chalkashtiradi. Vestibulyar apparatlar endi tepa qaerdaligini va pastki qismi qaerdaligini ishonchli aniqlay olmaydilar va bu muvozanatni va ishlamay qolishga olib keladi. Ilgari ba'zi kosmonavtlar butun parvoz paytida qusdilar; ularning tanasi tortishish kuchi etishmasligiga ko'nikmagan. Men asta-sekin moslashayotganimni bilardim, lekin dastlabki bir necha kun ichida yomon ahvolga tushmadim, shuning uchun dori-darmonlarni qabul qildim va ko'p ovqatlanmaslikka harakat qildim.
Dastlabki kunlarda, qo'shimcha ravishda, derazaga qaramaslikka harakat qildim. Yoqilg'i xujayralaridan elektr energiyasini oladigan servisdan farqli o'laroq, Soyuz quyosh batareyalari bilan ishlaydi; Quyosh panellarining quyoshga nisbatan yo'nalishini saqlab turish uchun kema tupurishda tovuq kabi aylanadi. Shuning uchun, oyna orqali siz Yerni ko'rasiz, u yiqilib tushadi va sizning oshqozoningiz bezovta bo'lganda unga qarash qiyin. Biz traektoriyani to'g'rilashimizni kutgan edim, shundan keyin kema yanada barqaror holatga keladi va shundan keyingina manzaralar qoyil qoladi.
Astronavt Kris Xadfild - Kanadadan birinchi bo'lib ISS qo'mondoni Devid Bouining "Kosmik Oddity" qo'shig'ining muqovalangan versiyasi tufayli Internet yulduzi. klip O'z kitobining sahifalarida sovet mafkuraviy mashinasi kashfiyotchilarni kosmonavt bo'lishni orzu qilgani bilan aniq ko'rinib turibdi: qobiliyatli, mehnatsevar, intizomli, kamtarin, sportchi, jamoaning manfaatlarini o'zlaridan yuqori qo'ygan (Headfield buni "ekspeditsion xatti-harakatlar modeli" deb ataydi). Ha, shuningdek, namunali oilaviy odam va Rossiyaning buyuk do'sti. Xadfild o'quvchini kosmosga parvozning salqin ekanligiga chin dildan ishontirishni xohlaydi, ammo kosmonavtlar super qahramon emasligini isbotlaydi (eng muhim paytda hamma bilan janjallashadi), ammo umri ko'pi mashaqqatli, ammo tushunarsiz mehnat bilan o'tkaziladigan kamtarin va tirishqoq mehnatkashlar. . 21 yillik faoliyati davomida Headfield uch marta kosmosda bo'lgan va faqatgina so'nggi parvozi uzoq davom etgan. Qolgan yillar davomida u Erdagi turli xil, ba'zan juda kutilmagan narsalar bilan shug'ullangan.
Fazogirning hayoti qanday
Davomli mashg'ulotlar
G'azablangan tanlovdan o'tgan va kosmonavtga aylangan omadli odamlar o'zlarining kashfiyotlariga suyanmaydilar, chunki ular "kosmik piramida" ning tubiga tushib qolishadi. Hatto mehnatsevar odamlar ham yangi kasblari haqida deyarli hech narsa bilishmaydi, chunki ular buni o'rgatmaydilar. Shu sababli, kosmonavt ishining deyarli asosiy mazmuni butun faoliyati davomida doimiy mashg'ulotlarga to'g'ri keladi. Kosmosga yuboriladigan odam boshida juda ko'p miqdordagi ma'lumotlarni saqlashi va tanqidiy vaziyatda bir necha soniya ichida o'z xotirasidan kerakli ma'lumotlarni olishga tayyor bo'lishi kerak. Qattiq yigitlarning stereotipi qulab tushmoqda: aslida kosmonavtlar abadiy mehribon talabalardir, ular hatto dam olish kunlari ham darsliklardan chiqmaydilar.
Butun dunyo bo'ylab batafsil ko'rsatmalar
Fazo agentliklari ishining o'ziga xos xususiyati parvozning eng kichik jihatlari bilan bog'liq ko'plab batafsil ko'rsatmalardir. Kosmonavtning har qanday harakati, dvigatellarni ishga tushirishdan tortib, matbuot bilan muloqotgacha, o'ylab topilgan, yozilgan va modellashtirilgan - parvoz bilan bog'liq har qanday jarayonning doimiy tayyorgarligi avvalgi xatboshidan kelib chiqadi. Gap shundaki, NASA har qanday improvizatsiyani istisno qilishga urinmoqda: voqealar qanday rivojlanmasin, kosmonavt bunday vaziyatda nima qilish kerakligini bilishi va ko'rsatmalarga aniq rioya qilishi kerak. Buning uchun ularning barchasini yoddan bilish kerak.
O'limni modellashtirish
Parvozda yuzaga kelishi mumkin bo'lgan har qanday vaziyat oldindan ko'p marta Yerda modellashtirilganligi sababli, mashg'ulotda "kutilmagan vaziyatlarni modellashtirish" deb nomlangan muhim ahamiyatga ega - kosmonavtning o'limi siyosiy jihatdan to'g'ri. "O'lik odam" ning oldida hamma narsa aytiladi: murdani nima qilish kerak, u qanday qilib ISSda tez parchalanadi, jurnalistlardan qanday qutulish kerak va fojiani fazogirning xotiniga qanday etkazish kerak. Potentsial marhumning rafiqasi odatda realizmni kuchaytirish uchun bunday mashg'ulotlarda qatnashadi.
Omon qolishga o'rgatish
"Kutilmagan holatlar" yuzaga kelmasligi uchun kosmonavtlar kosmik ishlarni puxta o'rganib chiqish bilan birga muntazam ravishda omon qolish bo'yicha mashg'ulotlarni - alp ekspeditsiyalari, Arktikaga o'tish va dengizga sho'ng'ish mashg'ulotlaridan o'tadilar. Erning kelajakdagi vakillari kosmosda omon qolish va jamoada ishlashga o'rgatiladi, eng ekstremal sharoitlarda, batafsil ko'rsatmalarda biror narsa hisobga olinmasa foydali bo'lishi mumkin bo'lgan ko'nikmalarni rivojlantiradi.
Yerda va kosmosda ko'p o'lchovlar
Va shunga qaramay, uchish uchun to'g'ridan-to'g'ri tayyorgarlik kosmonavtning barcha ishlaridan uzoqdir. NASA-ning printsipi shundan iboratki, martaba u erga ko'tarilib ketmaydi: muvaffaqiyatli parvozdan so'ng mediya yulduzi sifatida uyg'ongan kosmonavt oddiy o'qituvchi, tadqiqot bo'limlaridan birining xodimi yoki eng yaxshi holatda yangi ekipaj uchun understudy bo'lishi mumkin. Ammo besh yildan so'ng u yana uchirish maydonchasiga qaytish imkoniyatiga ega bo'ladi. O'z faoliyati davomida Headfield ham muhandis, ham aloqa operatori (Erdan ISS ekipaji bilan bevosita gaplashadigan kishi) va Rossiyadagi NASA vakili bo'lgan. Bunday ko'pkasblash yana bir bor jamoada ishlash ko'nikmalarini rivojlantiradi va yulduz isitmasidan himoya qiladi. Kosmosda shunga o'xshash narsa ro'y beradi - bir marta Kris bir vaqtning o'zida ikkita katta operatsiyani amalga oshirdi: u zudlik bilan rossiyalik hamkasblariga kosmosga chiqish uchun suvni ochishga yordam berdi va oqayotgan hojatxonani ta'mirladi.
Oila kuzatuvi
Ekipaj orbitaga chiqqanda, boshqa kosmonavtlarga Yerdan juda uzoq masofada parvoz qilganlarning oilalariga hamrohlik qilish vazifasi yuklatilgan. Bu shuni anglatadiki, ular aslida xayrlashish uchun kelgan xotinlar, bolalar va boshqa qarindoshlarning shaxsiy yordamchilarining vazifalarini, chiptalarni buyurtma qilishdan mehmonxona xonalarida istalgan haroratni ta'minlashgacha bajaradilar. Astronavt konsentratsiyali tayyorgarlikni o'tkazadigan boshlanishidan oldin, odatda uning oilasi uchun juda og'ir ahvolda: o'nlab amerikalik qarindoshlar bilan Qozog'istonni qishlashga olib borishga harakat qiling. Oila yordamchisi uydagi hamkasbining oilasiga u orbitadan qaytguniga qadar g'amxo'rlik qiladi va yordam beradi, va bir kun, ehtimol ular rollarni o'zgartiradilar.
Boshlashdan oldin bir juft ho'qna
Parvoz boshlanishidan kamida bir hafta oldin kosmonavtlar karantinda yashashadi - ular qo'riqlanadi, ular hech kimni ko'rmaydilar va qalin stakan orqali qarindoshlari va matbuot bilan aloqa qilishadi. Bu ularni har qanday mumkin bo'lgan infektsiyalardan himoya qilish uchun amalga oshiriladi. Qattiq parhez kosmonavtlarni boshlanishidan oldin bir nechta hasharotlardan xalos qilmaydi, lekin nihoyat, muallif super qahramonlarning rasmlarini tagliklar bilan uchib ketayotganlari haqidagi xabar bilan bezovta qilmoqda: ko'p soatlab ular o'z stullaridan chiqib ketish imkoniyatiga ega bo'lmaydilar.
Boyqo'ng'irning odatlari va an'analari
2011 yilda Amerika kosmik kemasi dasturi tugagandan so'ng, ISSga kirishning yagona yo'li - Boyqo'ng'irdan Rossiyaning "Soyuz" kemasi edi. Shimoliy amerikaliklar va ularning oilalari uchun Qozog'istonga sayohat alohida sarguzashtga aylanadi. Headfield, sovuq va noqulay dashtni rad etish, yaxshi sharoitlarga bo'lgan qiziqish bilan almashtirilishini (Cape Canaveraldan ko'ra qulayroq), paqir aroq bilan partalarni va stollarda raqs tushishni (albatta, qarindoshlari uchun emas, balki kosmonavtlarning o'zi uchun emas), köfte ekanligini tushuntiradi. Rossiyadagi ravioli, kabob - barbekyu, tvorog - uy qurilishi pishloq va Amerika uchun ajablanarli bo'lgan ko'plab an'analarni qayd etadi: kema dizaynerlari bilan roketa yoqilg'isini bir tomchi iching, "Cho'lning oq quyoshi" ni tomosha qiling ("Rus filmi, uning bosh qahramoni jo'nash arafasida kemani tik turgan kungacha tik holatda ko'rmang, yo'lda o'tirmang, ruhoniyning marhamati ostida turmang, yuqori mansabdor shaxsdan eshakka tegmang va astronavtlarni raketaga olib ketayotgan avtobusning orqa o'ng g'ildiragiga bog'lang. , - afsonaga ko'ra, Yuriy Gagarin buni 1961 yilda amalga oshirgan.
Orbitada ishlash
ISS to'rtta asosiy moduldan iborat - rus, amerika, evropa va yapon. Stansiyaning to'liq ekipaji 6 kishidan iborat, ba'zida u erda faqat uchtasi qoladi - ba'zilari jo'nashgan va changchilar hali kelmagan. Turli mamlakatlar vakillari o'z bo'linmalarida ishlaydi va bir necha kun uchrashmasligi mumkin, ammo, albatta, barcha qiyin vazifalar birgalikda hal qilinadi va kosmonavtlar va kosmonavtlar bo'sh vaqtlarini birgalikda o'tkazishni afzal ko'rishadi. Ish ko'plab ilmiy tajribalardan iborat bo'lib, ko'p yillar davom etadi va stansiyani doimiy ravishda parvarish qiladi. Ba'zan siz kosmosda ishlashga to'g'ri keladi - bu kamdan-kam hollarda bo'ladi, ammo tayyorlash uchun ko'p kun kerak bo'ladi. Uchtadan iborat har bir ekipaj bir necha oy davomida ISS-ga sarflaydi.
Orbitada hayot
Og'irligi yo'qligi sababli, orbitadagi har qanday harakat dunyoviydan farq qiladi. Masalan, ISS yomg'irni olmaydi, chunki tomchilar muqarrar ravishda har tomonga sochilib ketishi mumkin, faqat nam latta bilan artib yuboriladi. Kichkina chiqindilar bilan har qanday harakat, shu jumladan hojatxonaga borish (aniqroq, uchish), qo'lingizdagi changyutgich bilan bajarilishi kerak. Stantsiya devorlarining ichki qismi Velcro-ning shoshilinch qismi bilan qoplangan va buyumlar devorga biriktirilishi uchun ilib qo'yilgan va bu narsa biron bir joyda saqlashning yagona yo'li. To'g'ri, kosmonavtlar hali ham tostlardan tushadigan murabbo va boshqa axlatlarni muntazam tozalashlari kerak. Og'irlikni yo'qotish mushaklar uchun kamroq kuch sarflashni talab qilganligi sababli, ISS-da ularning shaklini saqlab qolish uchun sport simulyatorlari mavjud. Endi stansiyada shaxsiy noutbuklar va tezkor Internet mavjud - Headfield qurildi video YouTube-da Toronto Maple barglari o'yinlarini tomosha qildi va oila bilan to'g'ridan-to'g'ri kosmosdan suhbatlashdi. Astronavtlar plyonkali kapalaklar singari devorga biriktirilgan sumkalarda uxlaydilar, ammo yostiqlar va to'shaklardan foydalanish shart emas: ISS tushida odamlar xuddi shu tarzda havoda ko'tarilishni davom ettirmoqdalar.
- Nashriyot Alpina bo'lmagan fantastika, Moskva, 2015 yil
Kristofer Xedfild bizning davrimizning haqiqiy kosmonavti. U nafaqat o'z orzusini amalga oshirdi va olti oyni orbitada o'tkazdi, balki kosmik tadqiqotlarni ommalashtirish uchun ko'p ishlarni amalga oshirdi. Kristofer ijtimoiy tarmoqlardagi parvozlarini faol ravishda yoritib bordi va nihoyatda mashhur bo'lgan YouTube uchun videolarni suratga oldi. Kosmosda Internetni zabt etgan Bouining qo'shig'ini kosmosga yozgan Xadfild edi. Bundan tashqari, u "Astronavtning Yerdagi hayot uchun qo'llanma" kitobini yozdi. Ular menga orbitada 4000 soat dars berishdi. ” U jiddiy harakatlarni amalga oshiradigan va uni oldinga siljish uchun biror narsa qilishga majburlaydigan bir nechta eng yaxshi sotuvchilardan biri bo'ldi.
20 yil davomida bolalar kosmonavt bo'lishni orzu qilmaydi. Kosmik tadqiqotlar romantikasi, "Soyuz" kosmik kemasini uchirish va orbital stantsiyasida ishlash odatiy holga aylandi va markaziy televizion kanallarning yangiliklarida sut sog'ib olishning ko'payishi va boshqa harbiy mojarolar xronikasi o'rtasida sodir bo'ldi. Yarim asr oldin hamma narsa butunlay boshqacha edi. Yorqin jurnallar muqovalaridan kosmik tadqiqotchilarning tabassum bilan yuzlari bizga qaradi, kosmik kemaning har uchirilishi dunyo miqyosidagi voqeaga aylandi va birinchi kosmonavtlar va kosmonavtlar dunyodagi millionlab o'g'il bolalar uchun haqiqiy rol o'ynashdi.
Bu o'g'illardan biri kanadalik 9 yoshli Kristofer Ostin Xadfild edi. 1969 yil 21-iyulda u oilasi bilan kechki yangiliklarni tomosha qilish uchun qo'shnilarining uyiga bordi. O'sha oqshom televizordan ajoyib ovoz yangradi: "Bu odam uchun bir qadam, ammo bu butun insoniyat uchun juda katta qadam", deydi Nil Armstrong, oy yuziga qadam qo'ygan birinchi odam, titroq ovoz bilan. O'sha kuni kechqurun Kris Xadfild uydan chiqib, yulduzlar bilan to'lgan tungi osmonga qaradi: "Men kosmonavt bo'laman!" U qaror qildi va butun hayoti ushbu maqsadga erishishga bag'ishlandi.
Natijada, Kris Xedfild haqiqiy kosmonavtga aylandi va karerasining oxirida u "Astronavtning Yerdagi hayot uchun qo'llanmasi" kitobini yozdi. Ular menga orbitada 4000 soat dars berishdi. ” Va uni o'qishni qat'iy tavsiya qilamiz.
Xedfild o'zining hayot yo'li, oilasi va karerasi haqida, o'zi uchun yaratgan va oxir oqibat unga ulkan muvaffaqiyatga erishishga imkon beradigan hayotiy tamoyillar haqida batafsil so'zlaydi. Ushbu kitob iroda kuchi, maqsadga erishish uchun engib o'tilishi kerak bo'lgan qiyinchiliklar va buni amalga oshira oladigan odam haqida.
Bir paytlar siz "Headfield" kitobi "Millionning 5 yo'li", "100500 do'stni qanday topish mumkin", "Go'zallikni yo'qotishning oson yo'li" va boshqa shu kabi hunarmandchilikka o'xshaydi, degan fikrga kelasiz. Ammo siz o'qigan har bir bob bilan siz bunday emasligini tushunasiz. Eng yopiq kasbda muvaffaqiyatli ish qilgan, eng yaxshi uchuvchi, eng yaxshi kosmonavt, har narsada eng yaxshisi bo'lgan muallif shunchaki o'z hayot tarixi va uni yaratishga harakat qilgan tamoyillari bilan bo'lishadi. Va u bergan birinchi dars - haqiqatan ham printsiplar va kelajak uchun rejangiz bo'lishi kerak - shundan keyingina siz sayyorada va undan tashqarida biron bir narsaga erishishingiz mumkin.
Boshqa "motivatsion" kitoblardan farqli o'laroq, agar rejalaringiz birma-bir do'zaxga tushsa, Headfield sizni yutqazmaydi. Bir necha bor u muhim rezervatsiya qiladi: hatto siz rejalashtirilgan maksimal darajaga erisha olmagan bo'lsangiz ham, o'zingizda bor narsadan bahramand bo'lish imkoniyatiga ega bo'ling. Astronavtning martaba - bu bitta vaziyatda millionga erishish mumkin bo'lgan maqsaddir, shuning uchun siz doimo tushkunlikka tushib, tushingizga to'liq ishonmasligingiz kerak, bu muvaffaqiyatsizlik hayotingizni butunlay mahrum qiladi.
Foydali axloqiy va foydali hayotiy maslahatlar orasida kosmosda va Yerdagi kosmonavtlarning hayotidagi joy va barcha qiziqarli daqiqalar mavjud. Ha, ushbu kitobdan siz kosmik tadqiqotchilarning ISSdagi (ham katta, ham katta) hojatxonaga qanday borishini, kesilgan tirnoqlarni nol tortishish kuchi bilan tarqalsangiz nima bo'lishini va ISSga qanday o't qo'yishni bilib olasiz. Ammo muallif sizni har xil ertaklar va hazillar bilan ko'ngil ochishini kutmasligingiz kerak - kitob bu haqda emas. Bu haqiqiy "qo'llanma" dir, bu hayotning har qanday sohasida kuchli irodali va muvaffaqiyatli inson bo'lishga yordam berishi kerak.
Headfield shuningdek, Devid Bouining "Space Oddity" qo'shig'iga klipning butun dunyo bo'ylab shon-shuhrat olib kelgani haqida bir oz batafsil hikoya qiladi. Bundan tashqari, Headfield butun kosmonavtlardan tashkil topgan dunyodagi yagona "Max Q" musiqiy guruhining a'zosi bo'lganligini bilib olasiz. Kitob umuman olganda musiqiy dunyoning turli xil namunalari bilan to'ldiriladi, ular ba'zida juda mos keladi. Kris Xadfild uchun musiqa hobbidan boshqa narsa emas.
Kristofer Xedfild uchuvchilarni kosmonavt bo'lish uchun sinovdan o'tkazish uchun maktab kursantlaridan uzoq masofani bosib o'tdi. U NASAning kosmik dasturiga kirgan va kosmosga birinchi chiqqan kanadaliklardan biridir. Headfield uchta kosmik parvozni amalga oshirdi: ikkita "Space Shuttle" dasturi bo'yicha 20 kun 2 soat 00 daqiqa 44 soniya (birinchi marotaba u Mir stantsiyasiga tashrif buyurdi) va bittasi ISS-34 va ISS-35 ekspeditsiyalari tarkibida bo'lgan. rahbarlik qilgan (shuningdek, ISSdagi birinchi Kanada qo'mondoni).
Headfield’ning uchinchi parvozi deyarli yarim yil davom etdi. Headfield kosmik kashfiyotlarning eng muvaffaqiyatli tarafdorlaridan biri bo'lib, u shu paytgacha jamoatchilik bilan katta muvaffaqiyatlarga erishgan, turli auditoriyalarda o'nlab ma'ruzalarni o'qigan va nihoyat ushbu ajoyib avtobiografik kitobni yozgan kosmonavtlarning kundalik hayoti haqida bir necha o'nlab videolarni suratga olgan.
Hadfildning bir nechta "hayotiy" maslahatlari, qolganlarini uning ajoyib kitobida topish mumkin:
Hech kim bo'lmaslik istagi
Kosmik parvozda ekipaj birlashgan guruh sifatida harakat qilishi kerak, bu erda hamma ishning ulushi uchun javobgardir. Ushbu shovqin ba'zan yillar davomida ishlab chiqiladi va faqat kosmik parvoz bilan chegaralanmaydi: kosmonavtlar Yer yuzida bir-birlarini qo'llab-quvvatlaydilar, NASA hatto "almashtirish uchun er" tamoyiliga ega, qachonki parvozdan ozod bo'lgan kosmonavtlar doimiy ravishda o'z o'rtoqlarining oilalariga yordam beradi. vaqt nol tortishish holatida
Ammo yakka jamoaning va "ekspeditsion fikrlash" tamoyillari kosmik sanoat bilan chegaralanib qolmaydi, Yerda biz doimiy ravishda odatiy ishingiz yoki oilaviy dam olishni tashkil etish bilan shug'ullanamiz. Headfield bunday ekspeditsiyaning bir qismi sifatida o'zini tutish modelini taklif qiladi. An'anaviy tarzda, u barcha odamlarni uchta turga ajratadi: "-1", "0" va "+1". Birinchi holda, odam umumiy vazifaga aralashadi, pichoqlaydi va xato qiladi; ikkinchisida u ko'proq tinglaydi va oz vakolatiga ega bo'lib, kamroq gapiradi; Uchinchidan, bu ularning doirasidan tashqariga chiqadi va hamkasblarining ishlarining bir qismini oladi. Hadfildning so'zlariga ko'ra, eng ko'p g'alaba qozongan strategiya "nol" kabi ko'rinadi. Hech bo'lmaganda yangi jamoaga kirganingizda yoki yangi ish boshlaganingizda: tinglang, eslang va xatolarga yo'l qo'ymaslikka harakat qiling. Faqatgina ushbu pozitsiyani 100% ga mustahkamlaganingizdan so'ng, o'zingizga boshqalarning majburiyatlarining bir qismiga o'tib, ishonchga erishishingiz mumkin.
Salbiy fikrning foydalari
Ko'pgina vaqtlarini kosmonavtlar, albatta, Yerda o'tkazadilar va u cheksiz mashg'ulotlarga bag'ishlangan. Ular kosmik kemaning parvozi paytida o'zlarining barcha harakatlarini ming-minglab va qayta-qayta takrorlaydilar va ushbu mashg'ulotlarning ko'pi turli xil favqulodda vaziyatlar va avariyalarni ishlab chiqmoqda. Ixtiro ixtirochilari birin-ketin tanqidiy kirishlarni amalga oshiradilar, natijada ba'zi zararsiz kalitlarning parchalanishi hayotni qo'llab-quvvatlash tizimining ishdan chiqishiga, bortdagi yong'inga va kema nazoratsiz qulashiga olib keladi.
Astronavtlarga har doim hushyor bo'lishga va eng yomon vaziyatga tayyorlanishga o'rgatiladi. Xadfild shuningdek, o'quvchilarini ham xuddi shunday qilishga chorlaydi. U har kuni bir nechta misollar keltiradi: masalan, mashina zich trassa bo'ylab ketayotganingizda, g'alati avtoulovni oldida tomosha qiling, chunki u halokatli avtohalokatga olib kelishi mumkin bo'lgan manevraga qodir. Pessimist bo'lmang, lekin har doim eng yomon holatlarga tayyor bo'ling va ularga bo'lgan munosabatingizni tayyorlang - bu sizning hayotingizni saqlab qoladi va muvaffaqiyatga erishadi. Har daqiqada ofatni modellashtiring va undan qanday qochish kerakligini aniqlang.
Tafsilotlarga e'tibor
Xadfild birinchi marta kosmosda ishlaganda jiddiy muammoga duch keldi: uning ko'ziga nimadir tushdi va u chidab bo'lmas darajada azoblana boshladi. Ma'lumki, qo'lingizni dubulg'a qalqoni ostiga qo'yish va moxni olib tashlashning iloji yo'q, uni ko'z yoshlari bilan yuvish ham mumkin emas, chunki biz buni Yerdagi uyda qilyapmiz, chunki nol tortishish paytida ko'z yoshlar hech qayoqqa tommaydi, aksincha ko'zoynak ustiga bir tekis plyonka bilan yig'iladi. Xadfild bir necha soat davomida ko'zlaridagi dahshatli og'riqdan azob chekib, ishini davom ettirish qobiliyatini saqlab qoldi. Agar unga tibbiy yordam kerak bo'lsa, ishni qisqartirish kerak edi va bu kosmik parvozning barcha vazifalarini xavf ostiga qo'yishi mumkin edi. Natijada, kosmosga chiqishdan oldin, dubulg'a qalqonini ichkaridan yaxshilab artib tashlagan yuvish vositasi tomchilari bo'lganligi ma'lum bo'ldi. O'shandan beri, "qizil daftar" da muhim ogohlantirish paydo bo'ldi - kosmik parvoz paytida barcha operatsiyalar haqida ko'rsatma: 11.23-nuqta, kosmosga chiqishdan oldin dubulg'a qalqonini quruq latta bilan artib oling.
Kosmik parvozlarning xavfsizligi millionlab mayda-chuyda narsalarga bog'liq, agar ular to'planib qolsa, haqiqatan ham halokatli oqibatlarga olib kelishi mumkin. Xuddi shu naqsh Yerda qo'llaniladi. Headfield sizni muhim ishlarni oldindan o'ylab ko'rishga va hayotingizdagi muhim voqealarga puxta tayyorgarlik ko'rishga undaydi. Oyning yilligi uchun sovg'alarni tanlang, hafta davomida qaynonaning kelishiga tayyorlaning, hozirda yaxshi rezyumeni yozing - shunda sizni ajablantirmaydi. Bir necha marta boshingizdagi barcha protseduralarni bajarganingizda, ishni tugatish ancha oson bo'ladi. Ha, bu sizning universitetingizdagi imtihonlarga ham tegishli - tayyorgarlik, bu tayyorgarlik.
Agar kimdir uning maslahatiga quloq solishga loyiq bo'lsa, u chinakam mehnat va maqsadga intilish evaziga o'z orzusini ro'yobga chiqara olgan kishi. Kristofer Ostin Xefdfild - ta'limotlari rad qilinmaydigan, ammo qiziqish va qabul qilishga undaydigan kam sonli odamlardan biri, bu kishi nima haqida gapirayotganini aniq biladi.
ISS turar-joy modullarining qanday joylashtirilganligini, tishlarini kosmosda qanday yuvayotganini, qanday ovqatlanishini, uxlashini va hojatxonaga borishini kim qiziqtirmaydi? Astronavtlar uchishdan oldin nimani o'rgatishadi va jamoani yollashda ular nimani hisobga olishadi? Orbitada qanday ko'nikmalar zarur va nega ular Erdagi kundalik hayotda foydali? Kris Xadfild qariyb 4000 soatni fazoda o'tkazdi va u dunyodagi eng tajribali va mashhur kosmonavtlardan biri hisoblanadi. Uning kosmik sayohat haqidagi bilimlari va ular haqida gapirish qobiliyati qiziqarli va hayratlanarli darajada noyobdir. Biroq, bu kitob nafaqat kosmosga parvozni va orbitadagi hayotni tashkil etadigan narsa haqida.
Bu to'qqiz yoshidan kosmosni orzu qilgan va o'z orzusini ro'yobga chiqara olgan odamning hikoyasi, garchi bunga hech qanday imkoniyat bo'lmaganida. Bu orzu va uni amalga oshirishni istaganlar uchun haqiqiy hayotiy darslik.
Kitob xususiyatlari
Yozilgan sana: 2013 yil
Sarlavha:. Menga 4000 soat orbitada nimani o'rgatdi
Jild: 360 bet, 1 rasm
ISBN: 978-5-9614-3905-2
Tarjimon: Dmitriy Lazarev
Kredit: Alpina Digital
"Astronavtning er yuzidagi hayot uchun qo'llanmasi" kitobiga kirish.
Kosmik kemaning derazalari orqali siz mo''jizalarni ko'rasiz. Har 92 daqiqada yangi shafaq paydo bo'ladi, u qatlam kekiga o'xshaydi: birinchi qavat to'q sariq rangga bo'yalgan, keyin ko'k to'qilgan va nihoyat to'yingan, quyuq ko'k, yulduzlar bilan bezatilgan. Bu erda bir qarashda sayyoramizning yashirin naqshlari: toza tekisliklar orasida baland tog'lar; qor bilan o'ralgan o'rmonlarning yashil dog'lari; quyoshda porlayotgan daryolar, kumush qurtlar singari burishib va \u200b\u200bburilib yurar; okean bo'ylab tarqalgan orollar bilan o'ralgan keng qit'alar, singan tuxum qobig'ining mo'rt bo'laklariga o'xshaydi.
Birinchi kosmosga chiqish oldidan qulf xonasida vaznsizlikda suzayotganimda, men yanada go'zal go'zallikdan bir qadam narida ekanligimni bilardim. Er yuzida soatiga 28000 km tezlikda aylanib yuradigan kema bilan bog'lanib, koinotning ulug'vor manzaralari orasida bo'lish uchun tashqarida suzish kifoya. Men bu lahzani orzu qilardim, men deyarli butun hayotim davomida u uchun ishladim. Ammo katta yutuqdan bir qadam narida, men bema'ni muammoga duch keldim: qanday qilib oxirgi qadamni tashlab shlyuzdan chiqish kerak? Lyuk kichkina va dumaloq bo'lib, mening barcha vositalarim ko'kragimga bog'langan va orqamda kislorod baklari va elektronika o'rnatilgan ulkan sumka bor. Kvadrat fazogir, dumaloq lyuk.
Men kosmonavt bo'lganimdan beri kosmosga kino sahnasida qandaydir sahnani tasavvur qilardim: tantanali musiqa sadolari yangraydi, tovush baland ko'tariladi, men nafosat bilan kemani itarib, bepoyon qora cheksiz kosmosga chiqdim. Ammo hamma narsa juda romantik bo'lmagan. Men sabr-toqatli bo'lishga va og'irlik bilan lyukdan siqib chiqishga, ajoyib his-tuyg'ularni qoldirishga va odatdagi narsalarga e'tibor berishga majbur bo'ldim: olam oldida buzoq kabi qotib qolmaslik uchun bo'sh joyimdan tozalamaslikka va xavfsizlik aralashuviga aralashmaslikka harakat qilaman.
Dunyoni bir necha o'nlab odamlar ko'rgan shaklda ko'rish uchun men o'zimni birinchi bo'lib lyuk boshidan itarib yubordim. Mening orqamda joystik tomonidan boshqariladigan dvigatellar tizimi bo'lgan sog'lom sumka bor edi. Ushbu siqilgan azotli dvigatellardan foydalanib, boshqa yo'llar bo'lmasa, kemaga qaytishim mumkin edi. Favqulodda vaziyatlarda yuqori mahorat.
Kvadrat fazogir, dumaloq lyuk. Bu mening butun hayotimning hikoyasi. Eshikdan kirishning iloji bo'lmaganda, men xohlagan joyga qanday borishni bilishni abadiy istagi. Qog'ozda mening kareram oldindan belgilab qo'yilganga o'xshaydi: muhandis, qiruvchi uchuvchi, sinov uchuvchisi, kosmonavt. Ushbu professional treklarni boshlagan har bir kishi uchun odatiy usul to'g'ridan-to'g'ri hukmdor sifatida. Ammo hayotda hamma narsa qog'ozdagi kabi emas. Hayotda keskin burilishlar va o'lik holatlar bo'lgan. Men kosmonavtning taqdirini bilmas edim. Men o'zimni kosmonavt qilishim kerak edi.
* * *
Hammasi 9 yoshligimda boshlangan. Mening oilam yozni Ontarioning Stag-Aylenddagi kottejimizda o'tkazdi. Uning otasi fuqaro aviatsiyasining uchuvchisi bo'lib ishlagan va tez-tez uchib borishi sababli u deyarli hech qachon uyda bo'lmagan. Ammo onam har doim yonida edi. U har bir bo'sh daqiqani bizning orqamizdan yugurib, baland bo'yli eman soyasida o'tkazardi. Mening katta akam Deyv va men asabiylashdik. Ertalab suv chang'isi bilan yurib, kunduzi ular uy vazifasini bajarib, yashirincha kanoeda yurib daryo bo'ylab suzishdi. Uyda televizor yo'q edi, lekin qo'shnilarimiz bor edi.
1969 yil 20-iyul kuni kechqurun akam va men piyoda bizni qo'shni uydan ajratib qo'ygan katta maydonni kesib o'tdik va orolning deyarli barcha aholisi to'plangan mehmonxonaga o'tirdik. Deyv va men divanning orqa tomonida o'tirdik va hech bo'lmaganda biron narsani ko'rish uchun bo'yinimizni cho'zib, ekranga tikildik. Biror kishi asta-sekin, metodik ravishda kosmik kemaning suyanchig'idan pastga tushdi va oy yuzasiga sinchkovlik bilan qadam qo'ydi. Ekrandagi rasm noaniq edi, lekin men aniq ko'rgan narsani tushundim: imkonsiz mumkin bo'ldi. Xona xursand bo'lib ketdi. Kattalar qo'l siqishdi, bolalar esa xursandchilikdan qichqirishdi va qichqirishdi. Qanday bo'lmasin, barchamiz o'zimizni xuddi Nil Armstrong bilan birga ekanligimizni va dunyoni birgalikda o'zgartirganimizni his qildik.
Keyinchalik uyga qaytib, oyga qaradim. U endi uzoq, noma'lum samoviy jism edi. Oy odamlar yuradigan, gaplashadigan, ishlaydigan va hatto uxlaydigan joyga aylandi. O'sha paytda men hayotimni nimaga bag'ishlamoqchi ekanimni angladim. Men bir necha daqiqa oldin jasurlik bilan tark etgan bir odamning izidan borishga qaror qildim. Shov-shuvli reaktiv dvigatellar bilan raketada sayohat qilish, kosmosni o'rganish, inson bilimlari va qobiliyatlari chegaralarini kengaytirish - mutlaqo aniqlik bilan men kosmonavt bo'lishni xohlayotganimni angladim.
Ammo, Kanadadagi har qanday bola kabi, men buning iloji yo'qligini bilardim. Astronavtlar amerikaliklar edi. NASA faqat AQSh fuqarolarining arizalarini qabul qildi va Kanadada hatto o'z fazoviy agentligi ham yo'q edi. Ammo ... kecha oy yuzida yurish imkonsiz edi, ammo Neil Armstrong buni to'xtatmadi. Ehtimol, biron kun kelib men oyda piyoda yurishim mumkin va o'sha kun kelganda, men tayyor bo'lishim kerak.
Men kosmonavtga tayyorgarlikning katta plakat ostidagi aka-ukalarimiz bilan xursand bo'lgan kosmik o'yinlarga hech qanday aloqasi yo'qligini allaqachon anglab etgandim. Milliy geografik oy tasviri bilan. Ammo o'sha paytda men kira oladigan bironta ham o'quv dasturi yo'q edi, men o'qiy oladigan qo'llanma yo'q edi, hatto savol beroladigan odamim ham yo'q edi. Men faqat bitta yo'l bor deb qaror qildim. Kelajak kosmonavt atigi 9 yoshida nima qilishi kerakligini o'ylab, o'ylab ko'rishim kerak edi va shundan so'ng men darhol mashg'ulotlarni boshlashim mumkin edi. Astronavt nimani tanlaydi: yangi sabzavotlar yoki kartoshka chiplari? Bo'lajak astronavt kech uxlaydimi yoki kitob o'qish uchun erta turadimi?
Astronavtning Erdagi hayoti bo'yicha qo'llanmasi - Kristofer Xeffild (ko'chirib olish)
(kitobning kirish qismi)
Menga 4000 soat orbitada nimani o'rgatdi
Sevimli Helenga bag'ishlangan.
Mening orzularim sizning imoningiz, qo'llab-quvvatlashingiz va bebaho yordamingiz tufayli ro'yobga chiqdi
Kirish so'z
Missiya mumkin emas
Kosmik kemaning derazalari orqali siz mo''jizalarni ko'rasiz. Har 92 daqiqada yangi shafaq paydo bo'ladi, u qatlam kekiga o'xshaydi: birinchi qavat to'q sariq rangga bo'yalgan, keyin ko'k to'qilgan va nihoyat to'yingan, quyuq ko'k, yulduzlar bilan bezatilgan. Bu erda bir qarashda sayyoramizning yashirin naqshlari: toza tekisliklar orasida baland tog'lar; qor bilan o'ralgan o'rmonlarning yashil dog'lari; quyoshda porlayotgan daryolar, kumush qurtlar singari burishib va \u200b\u200bburilib yurar; okean bo'ylab tarqalgan orollar bilan o'ralgan keng qit'alar, singan tuxum qobig'ining mo'rt bo'laklariga o'xshaydi.
Birinchi kosmosga chiqish oldidan qulf xonasida vaznsizlikda suzayotganimda, men yanada go'zal go'zallikdan bir qadam narida ekanligimni bilardim. Er yuzida soatiga 28000 km tezlikda aylanib yuradigan kema bilan bog'lanib, koinotning ulug'vor manzaralari orasida bo'lish uchun tashqarida suzish kifoya. Men bu lahzani orzu qilardim, men deyarli butun hayotim davomida u uchun ishladim. Ammo katta yutuqdan bir qadam narida, men bema'ni muammoga duch keldim: qanday qilib oxirgi qadamni tashlab shlyuzdan chiqish kerak? Lyuk kichkina va dumaloq bo'lib, mening barcha vositalarim ko'kragimga bog'langan va orqamda kislorod baklari va elektronika o'rnatilgan ulkan sumka bor. Kvadrat fazogir, dumaloq lyuk.
Men kosmonavt bo'lganimdan beri kosmosga kino sahnasida qandaydir sahnani tasavvur qilardim: tantanali musiqa sadolari yangraydi, tovush baland ko'tariladi, men nafosat bilan kemani itarib, bepoyon qora cheksiz kosmosga chiqdim. Ammo hamma narsa juda romantik bo'lmagan. Men sabr-toqatli bo'lishga va og'irlik bilan lyukdan siqib chiqishga, ajoyib his-tuyg'ularni qoldirishga va odatdagi narsalarga e'tibor berishga majbur bo'ldim: olam oldida buzoq kabi qotib qolmaslik uchun bo'sh joyimdan tozalamaslikka va xavfsizlik aralashuviga aralashmaslikka harakat qilaman.
Dunyoni bir necha o'nlab odamlar ko'rgan shaklda ko'rish uchun men o'zimni birinchi bo'lib lyuk boshidan itarib yubordim. Mening orqamda joystik tomonidan boshqariladigan dvigatellar tizimi bo'lgan sog'lom sumka bor edi. Ushbu siqilgan azotli dvigatellardan foydalanib, boshqa yo'llar bo'lmasa, kemaga qaytishim mumkin edi. Favqulodda vaziyatlarda yuqori mahorat.
Kvadrat fazogir, dumaloq lyuk. Bu mening butun hayotimning hikoyasi. Eshikdan kirishning iloji bo'lmaganda, men xohlagan joyga qanday borishni bilishni abadiy istagi. Qog'ozda mening kareram oldindan belgilab qo'yilganga o'xshaydi: muhandis, qiruvchi uchuvchi, sinov uchuvchisi, kosmonavt. Ushbu professional treklarni boshlagan har bir kishi uchun odatiy usul to'g'ridan-to'g'ri hukmdor sifatida. Ammo hayotda hamma narsa qog'ozdagi kabi emas. Hayotda keskin burilishlar va o'lik holatlar bo'lgan. Men kosmonavtning taqdirini bilmas edim. Men o'zimni kosmonavt qilishim kerak edi.
Hammasi 9 yoshligimda boshlangan. Mening oilam yozni Ontarioning Stag-Aylenddagi kottejimizda o'tkazdi. Uning otasi fuqaro aviatsiyasining uchuvchisi bo'lib ishlagan va tez-tez uchib borishi sababli u deyarli hech qachon uyda bo'lmagan. Ammo onam har doim yonida edi. U har bir bo'sh daqiqani bizning orqamizdan yugurib, baland bo'yli eman soyasida o'tkazardi. Mening katta akam Deyv va men asabiylashdik. Ertalab suv chang'isi bilan yurib, kunduzi ular uy vazifasini bajarib, yashirincha kanoeda yurib daryo bo'ylab suzishdi. Uyda televizor yo'q edi, lekin qo'shnilarimiz bor edi. 1969 yil 20-iyul kuni kechqurun akam va men piyoda bizni qo'shni uydan ajratib qo'ygan katta maydonni kesib o'tdik va orolning deyarli barcha aholisi to'plangan mehmonxonaga o'tirdik. Deyv va men divanning orqa tomonida o'tirdik va hech bo'lmaganda biron narsani ko'rish uchun bo'yinimizni cho'zib, ekranga tikildik.