Înainte de a începe blocada, Hitler trăgea trupe în jurul orașului timp de o lună. La rândul său, Uniunea Sovietică a luat măsuri: navele flotei baltice erau staționate lângă oraș. 153 tunuri principale ar fi trebuit să protejeze Leningradul de invazia germană. Cerul de deasupra orașului era păzit de un corp antiaerian.

Cu toate acestea, unitățile germane au trecut prin mlaștini și, până în 15 august, au format râul Luga, aflându-se în spațiul operațional chiar în fața orașului.

Evacuare - primul val

Unii dintre oamenii din Leningrad au reușit să evacueze chiar înainte de începerea blocadei. Până la sfârșitul lunii iunie a fost lansată o comisie specială de evacuare în oraș. Mulți au refuzat să plece, încurajați de declarațiile optimiste din presă despre victoria rapidă a URSS. Angajații comisiei au trebuit să convingă oamenii de nevoia de a-și părăsi casele, practic să-i agite să plece pentru a supraviețui și a se întoarce mai târziu.

Pe 26 iunie am fost evacuați peste Ladoga în calea unui vapor. Trei vapoare cu copii mici s-au scufundat, fiind explodate de mine. Dar am avut noroc. (Gridyushko (Saharova) Edil Nikolaevna).

Nu a existat niciun plan cu privire la modul de evacuare a orașului, deoarece probabilitatea ca acesta să poată fi capturat a fost considerată aproape nerealistă. Din 29 iunie 1941 până în 27 august au fost scoase aproximativ 480 de mii de oameni, aproximativ patruzeci la sută dintre ei erau copii. Aproximativ 170 de mii dintre ei au fost duși în punctele din regiunea Leningrad, de unde au trebuit să fie înapoiați din nou în Leningrad.

Evacuat de-a lungul căii ferate Kirov. Dar această cale a fost blocată când trupele germane au capturat-o la sfârșitul lunii august. Ieșirea din oraș de-a lungul Canalului Marea Albă-Baltică de lângă lacul Onega a fost, de asemenea, tăiată. Pe 4 septembrie, primele obuze de artilerie germane au căzut pe Leningrad. Bombardarea a fost efectuată din orașul Tosno.

Primele zile

Totul a început pe 8 septembrie, când armata fascistă a capturat Shlisselburg, închizând inelul din jurul Leningradului. Distanța de la locația unităților germane până la centrul orașului nu a depășit 15 km. În suburbii au apărut motocicliștii în uniformă germană.

Nu părea mult timp atunci. Aproape nimeni nu se aștepta ca blocada să dureze aproape nouă sute de zile. Hitler, comandantul trupelor germane, la rândul său, spera că rezistența orașului flămând tăiat de restul țării va fi spartă foarte repede. Și când acest lucru nu s-a întâmplat nici după câteva săptămâni, am fost dezamăgit.

Transportul în oraș nu a funcționat. Nu exista iluminat pe străzi, nici apă, electricitate sau încălzire cu abur nu erau furnizate la case, sistemul de canalizare nu funcționa. (Bukuev Vladimir Ivanovici).

Comandamentul sovietic, de asemenea, nu prevedea un astfel de scenariu. În primele zile ale blocadei, conducerea unităților care au apărat Leningradul nu a raportat despre închiderea inelului de către trupele naziste: a existat speranța că va fi rapid sfâșiat. Acest lucru nu s-a întâmplat.

Confruntarea, care a durat mai bine de doi ani și jumătate, a provocat sute de mii de vieți. Blocada și trupele care nu au permis trupelor germane să intre în oraș au înțeles la ce serveau toate acestea. La urma urmei, Leningrad a deschis calea către Murmansk și Arhanghelsk, unde au fost descărcate navele aliaților URSS. De asemenea, era clar pentru toată lumea că, predându-se, Leningrad ar fi semnat un verdict pentru sine - acest frumos oraș pur și simplu nu ar exista.

Apărarea Leningradului a făcut posibilă blocarea drumului pentru invadatori către ruta Mării Nordului și devierea forțelor inamice semnificative de pe alte fronturi. În cele din urmă, blocada a adus o contribuție semnificativă la victoria armatei sovietice în acest război.

De îndată ce vestea că trupele germane închiseseră inelul s-a răspândit în tot orașul, locuitorii săi au început să se pregătească. Toate alimentele au fost cumpărate în magazine și toți banii au fost retrași de la băncile de economii din băncile de economii.

Nu toată lumea a putut să plece devreme. Când artileria germană a început să efectueze bombardamente constante, ceea ce sa întâmplat deja în primele zile ale blocadei, a devenit aproape imposibil să părăsiți orașul.

La 8 septembrie 1941, germanii au bombardat marile depozite alimentare din Badayevsky, iar cei trei milioane de locuitori ai orașului au fost sortiți foamei. (Bukuev Vladimir Ivanovici).

În aceste zile, una dintre cochilii a dat foc depozitelor Badayev, unde a fost depozitată o aprovizionare strategică cu alimente. Aceasta este tocmai ceea ce se numește cauza foametei pe care locuitorii care au rămas în ea au trebuit să o îndure. Însă documentele, a căror clasificare a fost eliminată recent, spune că nu existau rezerve mari.

A fost problematic să economisești mâncare, care ar fi suficientă pentru un oraș cu trei milioane de locuitori, în timpul războiului. În Leningrad, nimeni nu se pregătea pentru o astfel de întorsătură a evenimentelor, așa că mâncarea a fost adusă în oraș din afară. Nimeni nu a stabilit sarcina de a crea o „pernă de siguranță”.

Acest lucru a devenit clar până la 12 septembrie, când s-a finalizat revizuirea mâncării din oraș: mâncarea, în funcție de tipul lor, era suficientă doar o lună sau două. Modul de a aduce mâncare a fost decis chiar în partea de sus. Până la 25 decembrie 1941, normele pentru distribuirea pâinii au fost sporite.

Introducerea cărților de rație s-a făcut imediat - în primele zile. Normele de hrană au fost calculate pe baza minimului care nu ar permite unei persoane să moară pur și simplu. Magazinele au încetat să vândă pur și simplu alimente, deși piața neagră a înflorit. Cozi uriașe aliniate pentru rațiile alimentare. Oamenii se temeau că nu vor avea suficientă pâine.

Nu este pregătit

Problema furnizării de alimente a devenit cea mai urgentă în timpul blocadei. Experții din istoria militară numesc unul dintre motivele unei asemenea foamete cumplite întârzierea deciziei de a importa alimente, care a fost luată prea târziu.

o țiglă de clei de dulgher costă zece ruble, apoi un salariu lunar tolerabil era de aproximativ 200 de ruble. Jeleul a fost gătit din lipici, piper, frunze de dafin au rămas în casă și toate acestea au fost adăugate lipiciului. (Brilliantova Olga Nikolaevna).

Acest lucru s-a întâmplat datorită obiceiului de a ascunde și denatura faptele, pentru a nu „semăna sentimente în descompunere” în rândul locuitorilor și al armatei. Dacă înaltul comandament ar fi cunoscut mai devreme toate detaliile despre ofensiva rapidă a Germaniei, probabil că am fi fost victime mult mai mici.

Deja în primele zile ale blocadei, cenzura militară funcționa în mod clar în oraș. Nu a fost permis să se plângă de dificultăți în scrisorile adresate rudelor și prietenilor - astfel de mesaje pur și simplu nu au ajuns la destinatari. Dar unele dintre aceste scrisori au supraviețuit. La fel și jurnalele, care au fost păstrate de unii Leningraderi, unde au înregistrat tot ce s-a întâmplat în oraș în lunile de blocadă. Ei au devenit sursa de informații despre ceea ce se întâmpla în oraș înainte de începerea blocadei, precum și în primele zile după ce trupele lui Hitler au închis orașul într-un ring.

A fost posibil să se evite foamea?

Întrebarea dacă a fost posibilă prevenirea foametei oribile în timpul blocadei de la Leningrad este încă pusă de istorici și chiar de supraviețuitorii blocadei.

Există o versiune conform căreia conducerea țării nici nu și-ar putea imagina un asediu atât de lung. La începutul toamnei anului 1941, totul era în oraș cu mâncare, ca și în alte părți ale țării: cărțile au fost introduse, dar normele erau destul de mari, pentru unii oameni acest lucru era chiar prea mult.

Orașul avea o industrie alimentară, iar produsele sale erau exportate în alte regiuni, inclusiv făină și cereale. Dar nu existau aprovizionări substanțiale cu alimente în Leningrad. În memoriile viitorului academician Dmitry Likhachev, se pot găsi replici în care nu s-au făcut rezerve. Din anumite motive, autoritățile sovietice nu au urmat exemplul Londrei, unde alimentele erau stocate în mod activ. De fapt, URSS se pregătea din timp ca orașul să fie predat trupelor fasciste. Au încetat să exporte produse abia la sfârșitul lunii august, după ce unitățile germane au blocat comunicarea feroviară.

Nu departe, pe Canalul Obvodny, era o piață de vechituri, iar mama m-a trimis acolo să schimb un pachet de Belomor cu pâine. Îmi amintesc cum a mers o femeie acolo și a cerut un colier cu diamante pentru o pâine. (Aizin Margarita Vladimirovna).

Locuitorii orașului în august au început ei înșiși să se aprovizioneze cu alimente, anticipând foamea. Cozi se aliniau în afara magazinelor. Dar doar câțiva au reușit să se aprovizioneze: acele firimituri jalnice pe care au reușit să le dobândească și să le ascundă au fost mâncate foarte repede mai târziu, în blocada toamna și iarna.

Cum trăiau în Leningradul asediat

De îndată ce normele pentru livrarea pâinii au fost reduse, cozile la brutării s-au transformat în „cozi” uriașe. Oamenii au stat ore în șir. La începutul lunii septembrie, au început bombardamentele artileriei germane.

Școlile au continuat să funcționeze, dar au venit din ce în ce mai puțini copii. Studiat la lumina lumânărilor. Bombardamentele constante au făcut dificilă studierea. Treptat, studiul s-a oprit cu totul.

În timpul blocadei, am fost la o grădiniță de pe insula Kamenny. Mama mea a lucrat și ea acolo. ... Odată ce unul dintre băieți i-a spus unui prieten visul său prețuit - un butoi cu supă. Mama a auzit și l-a dus la bucătărie, rugându-l pe bucătar să se gândească la ceva. Bucătarul a izbucnit în plâns și i-a spus mamei sale: „Nu mai aduce pe nimeni altcineva aici ... nu mai este absolut nimic de mâncare. În oală există doar apă. " Mulți copii din grădina noastră au murit de foame - doar 11 din 35 au rămas (Alexandrova Margarita Borisovna).

Pe străzi se vedeau oameni care abia își mișcau picioarele: pur și simplu nu exista putere, toată lumea mergea încet. Conform amintirilor supraviețuitorilor blocadei, acești doi ani și jumătate s-au contopit într-o noapte întunecată fără sfârșit, singurul gând în care era - să mănânci!

Zilele de toamnă ale anului 1941

Toamna anului 1941 pentru Leningrad a fost doar începutul testelor. Din 8 septembrie, orașul a fost bombardat de artileria fascistă. În această zi, dintr-un proiectil incendiar, au luat foc depozitele alimentare Badayevsky. Focul era imens, strălucirea din el era vizibilă din diferite părți ale orașului. În total erau 137 de depozite, dintre care douăzeci și șapte au fost arse. Este vorba despre cinci tone de zahăr, trei sute șaizeci de tone - tărâțe, optsprezece și jumătate - secară, 45 de tone și jumătate de mazăre au fost arse acolo, iar uleiul vegetal s-a pierdut în cantitate de 286 tone, un alt incendiu a distrus zece tone și jumătate de unt și două tone de făină ... Acest lucru, spun experții, ar fi suficient pentru oraș doar pentru două sau trei zile. Adică, acest foc nu a fost cauza foametei ulterioare.

Până la 8 septembrie, a devenit clar că nu era multă mâncare în oraș: câteva zile - și va dispărea. Consiliul Militar al Frontului a fost desemnat să gestioneze rezervele disponibile. Au fost introduse normele pentru cărți.

Într-o zi, colegul nostru de apartament i-a oferit mamei mele chifteluțe, dar mama a arătat-o \u200b\u200bși a trântit ușa. Eram de groază de nedescris - cum se poate refuza cotletele cu o astfel de foame. Dar mama mi-a explicat că sunt făcute din carne umană, pentru că nu există nicăieri altundeva în care să obțineți carne tocată într-un timp atât de flămând. (Boldyreva Alexandra Vasilievna).

După primele bombardamente, ruine și cratere au apărut în oraș, ferestrele multor case au fost spulberate și haosul a domnit pe străzi. Arme au fost plasate în jurul zonelor afectate, astfel încât oamenii să nu meargă acolo, deoarece o coajă neexplodată s-ar putea bloca în pământ. Plăcuțele erau agățate în locuri unde exista probabilitatea de a fi lovit de bombardamente.

În toamnă, salvatorii încă lucrau, orașul era curățat de dărâmături și chiar s-a efectuat restaurarea caselor distruse. Dar mai târziu, nimeni nu a fost interesat de acest lucru.

Spre sfârșitul toamnei, au apărut noi postere - cu sfaturi despre pregătirea pentru iarnă. Străzile au devenit pustii, doar uneori treceau oameni, se adunau la scânduri, unde erau postate reclame și ziare. Claxoanele radio de pe stradă au devenit, de asemenea, locuri de atracție.

Tramvaiele circulau spre stația terminală din Srednyaya Slingshot. Traficul de tramvaie a scăzut după 8 septembrie. Vina a fost bombardamentul. Dar mai târziu tramvaiele au încetat să mai circule.

Detaliile vieții în Leningradul asediat au devenit cunoscute abia decenii mai târziu. Motive ideologice nu permiteau să vorbească deschis despre ceea ce se întâmpla cu adevărat în acest oraș.

Rația lui Leningrader

Pâinea a devenit principala valoare. Am stat la rații câteva ore.

Nu au copt pâine numai din făină. Era prea puțin din ea. Specialiștii din industria alimentară au primit sarcina de a veni cu ceea ce se poate adăuga aluatului, astfel încât valoarea energetică a alimentelor să fie păstrată. S-a adăugat tort de bumbac, care a fost găsit în portul Leningrad. Făina era de asemenea amestecată cu praf de făină, care crescuse peste pereții morilor, și praf scuturat din pungile în care se afla făina. De asemenea, tărâțele de orz și secară au intrat în panificație. De asemenea, au folosit cereale încolțite găsite pe șlepuri care au fost inundate în lacul Ladoga.

Drojdia care se afla în oraș a devenit baza supelor de drojdie: au fost incluse și în rație. Piei de viței tineri au devenit materia primă pentru jeleu, cu o aromă foarte neplăcută.

Îmi amintesc de un bărbat care a intrat în sala de mese și a lins toate farfuriile. M-am uitat la el și m-am gândit că va muri curând. Nu știu, poate a pierdut cardul, poate pur și simplu nu avea destule, dar ajunsese deja la asta. (Batenina (Larina) Oktyabrina Konstantinovna).

La 2 septembrie 1941, muncitorii magazinelor calde au primit 800 de grame din așa-numita pâine, ingineri și tehnicieni și alți muncitori - 600. Angajați, persoane în întreținere și copii - 300-400 de grame.

De la 1 octombrie, rația a fost înjumătățită. Celor care lucrau în fabrici li s-au dat 400 de grame de „pâine”. Copiii, angajații și persoanele aflate în întreținere au primit câte 200. Nu toată lumea avea cărți: cei care nu le puteau lua din anumite motive pur și simplu au murit.

Pe 13 noiembrie, mâncarea a devenit și mai mică. Muncitorii primeau 300 de grame de pâine pe zi, altele doar 150. O săptămână mai târziu, ratele au scăzut din nou: 250 și 125.

În acest moment, a venit confirmarea că era posibil să transporti alimente cu mașina peste gheața lacului Ladoga. Dar dezghețul a perturbat planurile. De la sfârșitul lunii noiembrie până la mijlocul lunii decembrie, mâncarea nu a intrat în oraș până când nu s-a stabilit gheață solidă pe Ladoga. De la douăzeci și cinci de decembrie, ratele au început să crească. Cei care au muncit au început să primească 250 de grame, restul - 200 de grame. Apoi rația a crescut, dar sute de mii de Leningraderi muriseră deja. Această foamete este astăzi considerată una dintre cele mai grave dezastre umanitare din secolul al XX-lea.

În istoriografia modernă, titlul „prinții Kievului” este obișnuit să desemneze un număr de conducători ai principatului Kievului și ai vechiului stat rus. Perioada clasică a domniei lor a început în 912 odată cu domnia lui Igor Rurikovici, care a fost primul care a purtat titlul de „Mare Duce ...

Descoperirea finală a blocadei de la Leningrad și înfrângerea grupului de armate „Nord” urmau să fie efectuate de trupele fronturilor Leningrad și Volkhov, precum și de cel de-al doilea front baltic al armatei lui Markian Popov.

În plus, forțele Flotei Baltice Roșii din Baltica și Aviația pe distanțe lungi aflate sub comanda mareșalului aerian Alexander Golovanov au fost implicate în operațiunea Thunder Thunder.

Frontul Leningrad a apărat capul de pod Oranienbaum, pozițiile din jurul Leningradului de la Golful Finlandei până la Neva și de-a lungul coastei sudice a lacului Ladoga de la Moskovskaya Dubrovka la Gontova Lipka.

Frontul Leningrad a inclus Armata a 2-a de șoc, Armata 42 și 67 și Armata a 13-a. Sprijinul aerian a fost asigurat de aeronavele Armatei de Apărare Aeriană din Leningrad și de aviația Flotei Baltice. În total, trupele Frontului Leningrad au inclus 30 de divizii de puști, 3 puști și 4 brigăzi de tancuri, 3 zone fortificate și alte formațiuni cu o forță totală de peste 417 mii de oameni. Ofensiva trupelor Frontului Leningrad a fost susținută de unități ale Flotei Baltice - aproximativ 90 de mii de oameni.

Pozițiile defensive ale frontului Volhov au fost desfășurate pe teritoriul de la Gontova Lipka la lacul Ilmen. Era alcătuit din unități ale armatei 59, 8 și 54, a 14-a armată aeriană. Acestea erau formate din 22 de divizii de puști, 6 brigade de puști și 4 tancuri, 14 regimente și batalioane de artilerie cu tancuri și autopropulsate, 2 zone fortificate, artilerie, mortar și unități de inginerie. Numărul total al trupelor Frontului Volhov a ajuns la 260 de mii de soldați și ofițeri.

Pozițiile celui de-al doilea front baltic erau situate pe linia de la lacul Ilmen la lacul Neshchadra. A fost alcătuit din unități ale 6-a, 10-a Gărzi, 1, 3 șoc și 22 armate, 15 armată aeriană. Trupele celui de-al doilea front baltic erau compuse din 45 de divizii de puști, 3 puști și 4 brigăzi de tancuri, o zonă fortificată, unități de artilerie și inginerie.

Numărul total al trupelor sovietice înainte de începerea „tunetului din ianuarie” variază de la 900 mii la 1,25 milioane de oameni. Din tehnologie: peste 20 de mii de tunuri și mortare, peste 1500 de tancuri și tunuri autopropulsate, 1386 de avioane. Unitățile regulate ale Armatei Roșii au fost susținute de formațiuni partizane. Doar în pozițiile ofensivei frontului de la Leningrad, la bătălii au luat parte 13 brigăzi partizane, însumând 35 de mii de oameni.

18 ianuarie este o dată specială pentru ruși și mai ales pentru Petersburg. În această zi, în 1943, în timpul Marelui Război Patriotic, blocada de la Leningrad a fost ruptă.
În ciuda faptului că orașul a rămas asediat încă un an, odată cu descoperirea blocadei, situația pe întregul front din Leningrad s-a îmbunătățit semnificativ.

Instruire

Cercetașii frontului Leningrad

Aproape o lună a fost alocată pentru pregătirea operațiunii, în timpul căreia trupele au fost pregătite în profunzime pentru viitoarea ofensivă. O atenție deosebită a fost acordată organizării interacțiunii dintre grupurile de grevă, pentru care comanda și personalul celor două fronturi și-au coordonat planurile, au stabilit linii de contact și au elaborat interacțiuni, organizând o serie de jocuri militare pe baza situației reale.

Operațiunea Scânteie

Conform planurilor Cartierului General al comandantului-șef suprem, trupele sovietice cu greve de pe două fronturi - Leningrad din vest și Volkhov din est - urmau să învingă gruparea inamică care deținea bordura Shlisselburg-Sinyavinsky.

Comanda fronturilor a fost încredințată locotenentului general L.A. Govorov și generalul armatei K.A. Meretskov. Interacțiunea a fost coordonată de reprezentanți ai Cartierului General - General al Armatei G.K. Jukov și Mareșalul K.E. Voroshilov. La 12 ianuarie 1943, după pregătirea artileriei, care a început la 9:30 și a durat 2 ore și 10 minute, Armata 67 a Frontului Leningrad a lovit puternic de la vest la est.

Soldații sovietici în atacul din apropierea Leningradului la începutul descoperirii blocadei

Ofensiva a fost susținută de Armata a 2-a Șoc și a 8-a Armate ale Frontului Volhov, nave, artilerie de coastă și aviație. În ciuda rezistenței încăpățânate a inamicului, până la sfârșitul lunii 13 ianuarie, distanța dintre armate a fost redusă la 5-6 kilometri, iar pe 14 ianuarie - la doi kilometri. Comandamentul trupelor fasciste germane, străduindu-se cu orice preț să păstreze așezările muncitorilor nr. 1 și 5, și-a transferat subunitățile din alte sectoare ale frontului.

Grupul inamic de mai multe ori a încercat fără succes să străpungă spre sud către principalele lor forțe. Și 6 zile mai târziu, pe 18 ianuarie, la periferia satului muncitoresc nr. 1 de lângă Shlisselburg, unitățile Brigăzii a 123-a de infanterie ale frontului Leningrad au fuzionat cu unitățile din a 372-a divizie a frontului Volhov. În aceeași zi, Shlisselburg și întreaga coastă sudică a lacului Ladoga au fost complet eliberate.

Până la 18 ianuarie 1943, aproximativ 800 de mii de oameni au rămas în oraș. Pe la miezul nopții, la radio a fost transmis un mesaj că blocada a fost ruptă. Orășenii au început să iasă în stradă, strigând și bucurându-se. Toată Leningradul era decorat cu steaguri. Exista speranța că orașul natal va fi eliberat. Și, deși inelul de blocadă a fost complet îndepărtat complet și, ca urmare a progresului inelului de blocare, a fost recucerit doar un coridor îngust - o fâșie de turbărie, semnificația acestei zile pentru soarta viitoare a Leningradului poate fi cu greu supraestimată.

În cursul operațiunii ofensive a trupelor sovietice, după bătălii acerbe, trupele fronturilor Leningrad și Volhov s-au unit în zona satelor muncitorilor nr. 1 și 5. Shlisselburg a fost eliberat în aceeași zi. Întreaga coasta de sud a lacului Ladoga a fost curățată de inamic. Un coridor lat de 8-11 kilometri, lovit de-a lungul coastei, a restabilit comunicațiile terestre între Leningrad și țară. În șaptesprezece zile, drumurile rutiere și feroviare (așa-numitul „Drumul Victoriei”) au fost construite de-a lungul coastei.

Reite, steaguri roșii,
Peste Neva liber,
Salut plin de curaj
Lupta Leningradului!

Asediul de la Leningrad a durat aproape 900 de zile. A fost în cele din urmă retrasă în iarna anului 1944, după prima grevă stalinistă de succes, care a deschis scorul unei serii de operațiuni ofensive ale Armatei Roșii.

Muzeul Diorama „Ruperea asediului din Leningrad”

La câțiva kilometri de patch-ul Nevsky, în rampa stângă a Podului Ladoga, se află un muzeu-diorama „Breaking the Siege of Leningrad”, deschis în mai 1985. În fața dioramei există tancuri ridicate din fundul Neva și restaurate. Expoziția se extinde treptat, un KV-1 alb a apărut pe site anul acesta, la aniversarea ridicării blocadei. Potrivit mătușilor muzeului, doi martori ai acelor bătălii au supraviețuit în acest loc - doi tei bătrâni schilodiți de scoici. Toți ceilalți copaci din jur au fost plantați după război. Iată una dintre ele - chiar lângă pod, cu un vârf rupt.
Expoziția principală a muzeului - o diorama - este dedicată operațiunii Spark în ianuarie 1943. Dimensiunea sa este impresionantă - 40x8 metri. Ceea ce arată bătăliile operațiunii.

O pânză pitorească de 40 x 8 m spune despre bătăliile de șapte zile ale operațiunii Iskra din ianuarie 1943. O panoramă grandioasă a bătăliei se deschide de pe puntea de observare. Primul plan arată trecerea Neva de către unitățile din Armata 67 a Frontului Leningrad sub comanda generalului L.V. Govorov. Trupele Frontului Volhov aflate sub comanda generalului KA Meretskov își croiesc drum din est spre Leningraders. La 12 ianuarie 1943, cu o contraatac, trupele celor două fronturi ale noastre au străpuns apărările fasciste germane de pe periferia Shlisselburg-Sinyavinsky, au învins gruparea inamică și la 18 ianuarie 1943 s-au întâlnit în satele 1 și 5 ale muncitorilor. Pe teritoriul eliberat din fâșia de descoperire, calea ferată Polyany-Shlisselburg cu un pod peste Neva a fost construită în 18 zile. Numit de oameni „Drumul victoriei”, a permis să acumuleze forțe pentru eliberarea completă a țării Leningradului de invadatorii fascisti germani în ianuarie 1944.

Reconstrucția progresului blocadei

Pe câmpul de luptă recreat, o imagine completă a luptelor: tancuri, avioane și infanterie. De dragul unei întâlniri memorabile, reconstituitorii au venit la Sankt Petersburg din toată Rusia, precum și din Polonia, Estonia și chiar Brazilia.

Pentru reconstrucție, a fost ales aproape același loc unde au avut loc bătăliile în 1943. Reconstructorii au folosit copii exacte ale echipamentului militar istoric, inclusiv tancurile T-60. Cel mai important moment al operațiunii a fost reunificarea fronturilor Volhov și Leningrad, în urma căreia trupele naziste se aflau în ring.

Poezii dedicate ruperii blocadei

Reite, steaguri roșii! (18 ianuarie 1943) A. Prokofiev


Așa că frații s-au întâlnit,
Cerul a devenit stacojiu.
Există o îmbrățișare mai strânsă
Există o bucurie mai strălucitoare?
Cunoaște un oraș frumos
Ce este pe calea cumplită
Mai bine decât frăția noastră
Nu suntem nicăieri.
Aici furtuna a furat

Aici s-a revărsat pentru dragoste
Nobil, stacojiu
Și sânge sacru.
Reite, steaguri roșii,
Peste Neva liber,
Salut plin de curaj
Lupta Leningradului!

Vacanță de trei minute (Pauza blocadei) Serghei Narovchatov

Încă trei volei la nemernici!
Și acum la unsprezece și patruzeci
Intrăm în primul dintre volhoviți
În primul sat arzător.
De la celălalt capăt, treceți peste zidurile șubrede
Răstignit de foc în vânt,
Oameni eh, fascisti eh prin întunericul întunecat
În straturi de camuflaj fumurii alunecă.
La luptă! Dar scânteia unor întâlniri neașteptate
A strălucit un cuvânt la distanță.
Vorbirea rusă devine din ce în ce mai strălucitoare și mai largă
Se aprinde spre noi!
Și unde a înghetat cutia de pilule învinsă -
Cel puțin puneți un monument peste ele, -
Petersburg Volhovtsu dă mâna,
Ei se sărută. Nu te poți separa!
Merita să nu prețuim viața
Riscând din nou și din nou
Deci nu noi, așa că alții ar putea supraviețui
Până în această zi mare.
Și chiar pe flacoane de stradă cu curele
Ne smulgem și într-o dimineață strălucitoare
Pentru victoria noastră, pentru amintirea ei
În vacanță bem trei minute.
Ne sărutăm din nou. Timpul se scurge.
După ce s-au aliniat formațiuni de luptă,
Pentru totdeauna inseparabil, mergeți împreună
Până la ultima suflare și împușcare.
Știam sărbătorile de vară și de iarnă -
Doar atingeți memoria.
În minele aurului Kolyma
Am băut foc albastru.
Am onorat obiceiurile din Kabarda,
Îmi amintesc festivitățile din Ural,
Cu tot Fergana, am băut către „tine”
La șantierul Marelui Canal.
Am mers spre discursuri vesele,
Oriunde rătăcește prin lume,
Dar nu am întâlnit niciodată o sărbătoare mai bună,
Peste trei minute.

Fotografii care sparg blocada

Foto Pauză a blocadei din Leningrad

1 din 17

Asediul de la Leningrad (acum Sankt Petersburg) a început pe 8 septembrie 1941. Orașul a fost înconjurat de trupe germane, finlandeze și spaniole, sprijinite de voluntari din Europa, Italia și Africa de Nord. Leningradul nu era pregătit pentru un asediu îndelungat - orașul nu avea o cantitate adecvată de hrană și combustibil.

Singura modalitate de comunicare cu Leningrad era Lacul Ladoga, dar capacitatea acestei autostrăzi de transport - faimosul „Drum al Vieții”, nu era suficientă pentru a satisface nevoile orașului.

În Leningrad au venit vremuri groaznice - oamenii mureau de foame și distrofie, nu exista apă caldă, șobolanii distrugeau alimentele și răspândeau infecțiile, transportul era în picioare, pacienții nu aveau suficiente medicamente.

Din cauza iernilor înghețate, conductele de apă au înghețat și casele au rămas fără apă. Combustibilul lipsea enorm. Oamenii nu au avut timp să îngroape - iar cadavrele zăceau chiar pe stradă.

Chiar la începutul blocadei, depozitele Badayev au ars, unde erau depozitate alimentele orașului. Locuitorii din Leningrad, tăiați din întreaga lume de către trupele germane, nu puteau conta decât pe o rație modestă, care consta practic dintr-o singură pâine, care era dată pe cărți de rație. În cele 872 de zile ale blocadei, mai mult de un milion de oameni au murit, în principal din cauza foametei.

Încercările de a sparge blocada au fost făcute de mai multe ori.

În toamna anului 1941, au fost efectuate operațiunile 1 și 2 Sinyavinsky, dar ambele s-au încheiat cu eșecuri și pierderi mari. În 1942 au mai fost efectuate două operațiuni, dar nici ele nu au fost încununate de succes.

La sfârșitul anului 1942, consiliul militar al Frontului Leningrad a pregătit planuri pentru două operațiuni ofensive - Shlisselburg și Uritskaya. Prima a fost planificată să se desfășoare la începutul lunii decembrie, printre sarcinile sale fiind ridicarea blocadei și construirea unei căi ferate. Marginea Shlisselburg-Sinyavinsky, transformată de inamic într-o puternică zonă fortificată, a închis inelul blocadei de pe uscat și a împărțit cele două fronturi sovietice printr-un coridor de 15 kilometri. În timpul operațiunii Uritsk, a fost planificată restabilirea comunicațiilor terestre cu capul de pod Oranienbaum, o zonă de pe coasta de sud a Golfului Finlandei.

În cele din urmă, s-a decis abandonarea operațiunii Uritskaya, iar operațiunea Shlisselburgskaya a fost redenumită de Stalin în Operațiunea Iskra - era programată la începutul lunii ianuarie 1943.

„Cu eforturile comune ale fronturilor Voljov și Leningrad, învinge gruparea inamică din zonele Lipka, Gaitolovo, Moskovskaya Dubrovka, Shlisselburg și astfel rupe asediul munților. Leningrad, până la sfârșitul lunii ianuarie 1943 finalizează operațiunea ",

În prima jumătate a lunii februarie 1943, a fost planificată pregătirea și desfășurarea unei operațiuni pentru a învinge inamicul din zona satului Mga și pentru a curăța calea ferată Kirov.

Pregătirea operațiunii și instruirea trupelor a durat aproape o lună.

„Operațiunea urma să fie dificilă ... Trupele armatei au trebuit să depășească o barieră largă de apă înainte de a contacta inamicul, apoi să treacă prin apărarea puternică a poziției inamice, care fusese creată și îmbunătățită timp de aproximativ 16 luni”, a reamintit comandantul armatei 67 Mihail Dukhanov. - În plus, a trebuit să facem o lovitură frontală, deoarece manevra a fost exclusă în condițiile situației. Având în vedere toate aceste circumstanțe, în timp ce pregăteam operațiunea, am acordat multă atenție instruirii trupelor pentru a forța cu îndemânare și rapiditate o barieră largă de apă în condițiile de iarnă și a străpunge o puternică apărare inamică.

În total, peste 300 de mii de soldați, aproape 5.000 de tunuri și mortare, peste 600 de tancuri și 809 de avioane au fost implicați în operațiune. Din partea invadatorilor - doar aproximativ 60 de mii de soldați, 700 de tunuri și mortare, aproximativ 50 de tancuri și tunuri autopropulsate, 200 de avioane.

Începerea operațiunii a fost amânată până pe 12 ianuarie - râurile nu avuseseră încă timp să înghețe suficient.

Trupele fronturilor Leningrad și Voljov au lovit contraatacurile în direcția satului Sinyavino. Până seara, au avansat trei kilometri unul spre celălalt dinspre est și vest. Până la sfârșitul zilei următoare, în ciuda rezistenței inamice, distanța dintre armate a fost redusă la 5 km, iar o zi mai târziu - la două.

Inamicul a transferat în grabă trupele din alte sectoare ale frontului în punctele forte de pe flancurile descoperirii. La apropierea de Shlisselburg, au fost purtate bătălii acerbe. Până în seara zilei de 15 ianuarie, trupele sovietice și-au făcut drum spre periferia orașului.

Până la 18 ianuarie, trupele fronturilor Leningrad și Volhov erau cât mai aproape unele de altele. În satele de lângă Shlisselburg, au atacat în mod repetat inamicul.

În dimineața zilei de 18 ianuarie, trupele Frontului Leningrad au asaltat Satul Muncitorilor nr. 5. O divizie de infanterie a Frontului Volhov și-a făcut drum spre est.

Luptătorii s-au întâlnit. Blocada a fost spartă.

Operațiunea s-a încheiat pe 30 ianuarie - s-a format un coridor de 8-11 km lățime de-a lungul malurilor Neva, ceea ce a făcut posibilă restabilirea conexiunii terestre a Leningradului cu țara.

Blocada de la Leningrad s-a încheiat la 27 ianuarie 1944 - atunci Armata Roșie, cu ajutorul artileriei Kronstadt, i-a obligat pe naziști să se retragă. În acea zi, focuri de artificii festive au sunat în oraș și toți locuitorii și-au părăsit casele pentru a sărbători sfârșitul asediului. Liniile poetei sovietice Vera Inber au devenit simbolul victoriei: „Slavă ție, oraș mare, / Care s-au contopit în față și în spate, / În dificultăți fără precedent, care / au rezistat. Au luptat. Castigat".

În districtul Kirovsky din regiunea Leningrad, în cinstea a 75 de ani de la descoperirea blocadei, este prevăzută deschiderea unui muzeu panoramic. În prima sală a muzeului, puteți viziona o cronică video a încercărilor de rupere a blocadei de către trupele sovietice și un film de animație despre zilele tragice ale blocadei. În a doua sală cu o suprafață de 500 mp. m. există o panoramă tridimensională, care recreează cel mai exact episodul bătăliei decisive a operațiunii „Iskra” din 13 ianuarie pe peticul Nevsky de lângă satul Arbuzovo.

Deschiderea tehnică a noului pavilion va avea loc joi, 18 ianuarie, la împlinirea a 75 de ani de la ruperea blocadei de la Leningrad. Din 27 ianuarie, expoziția va fi deschisă vizitatorilor.

Pe 18 ianuarie, pe terasamentul Fontanka, 21, va avea loc o acțiune „Lumânarea memoriei” - la ora 17:00 se vor aprinde lumânări aici în memoria victimelor blocadei.

Chiar înainte de închiderea inelului de înconjurare german în jurul Leningradului, Cartierul General al Comandamentului Suprem sovietic a stabilit sarcina celei de-a 54-a armată separată de a merge în ofensiva la sud de lacul Ladoga în direcția stației Mga și de a restabili comunicația feroviară dintre Leningrad și „Țara Mare”. În timp ce armata se concentra, germanii au reușit să cucerească Shlisselburg. Sarcina armatei era acum de a sparge blocada Leningradului. Ofensiva a început pe 10 septembrie. În primele două zile, unitățile Armatei 54 au obținut unele succese tactice, dar deja pe 12 septembrie, germanii au lansat contraatacuri puternice și l-au aruncat aproape în pozițiile inițiale.
În zilele următoare, Armata 54, îndemnată de Cartierul General și comandantul Frontului Leningrad G.K. Jukov a reluat în mod repetat atacurile. Direcția atacului principal a fost schimbată de mai multe ori (spre Shlisselburg, apoi spre Sinyavino). Dar nu s-au înregistrat progrese semnificative. Pe 24 septembrie, Stavka l-a desemnat pe comandantul Armatei 54, mareșalul G.I. Kulika a fost responsabil personal pentru succesul operației. Dar pe 26 septembrie, operațiunea a trebuit oprită. Kulik a fost demis din funcție.
Comandantul Frontului Leningrad, Jukov, credea că nu poate avansa cu suficiente forțe pentru a-l întâlni pe Kulik, deoarece îi era teamă să slăbească forțele frontale care apără direct Leningradul. Cu toate acestea, el a încercat cu forțe limitate să încalce apărarea germană. O parte din trupele grupului operațional Neva (NOG) au reușit, cu prețul pierderilor mari, să captureze și să dețină un mic cap de pod pe malurile Neva din zona Moscovei Dubrovka, cunoscut ulterior sub numele de „Porcus Nevsky”.