Τα ταξίδια πάντα προσελκύουν τους ανθρώπους, αλλά πριν ήταν όχι μόνο ενδιαφέροντα, αλλά και εξαιρετικά δύσκολα. Τα εδάφη δεν μελετήθηκαν και, ξεκινώντας, ο καθένας έγινε εξερευνητής. Ποιοι είναι οι πιο διάσημοι ταξιδιώτες και τι ακριβώς είδαν οι καθέναν από αυτούς;
Ο James μαγειρεύει
Ο διάσημος Άγγλος ήταν ένας από τους καλύτερους χαρτογράφους του δέκατου όγδοου αιώνα. Γεννήθηκε στη Βόρεια Αγγλία και από την ηλικία των δεκατριών άρχισε να εργάζεται με τον πατέρα του. Αλλά το αγόρι δεν μπόρεσε να κάνει εμπόριο, οπότε αποφάσισε να ταξιδέψει. Εκείνες τις μέρες, όλοι οι διάσημοι ταξιδιώτες του κόσμου πήγαν σε απομακρυσμένα εδάφη με πλοίο. Ο Τζέιμς άρχισε να ενδιαφέρεται για τις ναυτιλιακές υποθέσεις και να κινηθεί μέχρι τη σταδιοδρομία τόσο γρήγορα ώστε να του προσφερθεί να γίνει καπετάνιος. Αρνήθηκε και πήγε στο Βασιλικό Ναυτικό. Ήδη το 1757, ο ταλαντούχος Cook άρχισε να ελέγχει το πλοίο. Το πρώτο του επίτευγμα ήταν η συλλογή του ποταμού του ποταμού και ανακάλυψε το ταλέντο ενός πλοηγού και ενός χαρτογράφου. Στη δεκαετία του 1760 σπούδασε Newfoundland, που προσέλκυσε την προσοχή της Βασιλικής Εταιρείας και του ναυαρχείου. Του ανατέθηκε ένα ταξίδι στον Ειρηνικό Ωκεανό, όπου έφτασε στις όχθες της Νέας Ζηλανδίας. Το 1770, ολοκλήρωσε ό, τι άλλοι διάσημοι ταξιδιώτες δεν είχαν αναζητήσει πριν, ανακάλυψε μια νέα ηπειρωτική χώρα. Το 1771, ο Cook επέστρεψε στην Αγγλία ως διάσημος πρωτοπόρος της Αυστραλίας. Το τελευταίο του ταξίδι ήταν μια αποστολή που αναζητούσε ένα πέρασμα που συνέδεε τους ωκεανούς του Ατλαντικού και του Ειρηνικού. Σήμερα, ακόμα και οι μαθητές γνωρίζουν τη θλιβερή τύχη του Κουκ, ο οποίος σκοτώθηκε από τους ντόπιους, τους κανιμπάλες.
Χριστόφορος Κολόμβος
Οι διάσημοι ταξιδιώτες και οι ανακαλύψεις τους είχαν πάντα σημαντικό αντίκτυπο στην πορεία της ιστορίας, αλλά λίγοι έχουν αποδειχθεί τόσο διάσημοι όσο αυτό το άτομο. Ο Κολόμβος έγινε ο εθνικός ήρωας της Ισπανίας, διευρύνοντας αποφασιστικά τον χάρτη της χώρας. Ο Κρίστοφερ γεννήθηκε το 1451. Το αγόρι πέτυχε γρήγορα επειδή ήταν επιμελής και μελετούσε καλά. Ήδη στην ηλικία των 14 ετών πήγε στη θάλασσα. Το 1479 συναντήθηκε με την αγάπη του και ξεκίνησε την ζωή του στην Πορτογαλία, αλλά μετά τον τραγικό θάνατο της συζύγου του πήγε μαζί με τον γιο του στην Ισπανία. Έχοντας την υποστήριξη του ισπανικού βασιλιά, πήγε σε μια αποστολή, σκοπός της οποίας ήταν να βρει έναν δρόμο προς την Ασία. Τρία πλοία έπεσαν δυτικά από την Ισπανία. Τον Οκτώβριο του 1492, έφθασαν στις Μπαχάμες. Έτσι η Αμερική ανακαλύφθηκε. Ο Κρίστοφερ λανθασμένα αποφάσισε να καλέσει τους ντόπιους τους Ινδιάνους, πιστεύοντας ότι είχε φτάσει στην Ινδία. Η έκθεσή του άλλαξε την ιστορία: δύο νέες ηπείρους και πολλά νησιά που ανακάλυψε ο Κολόμβος έγιναν ο κύριος προορισμός των ταξιδιών των αποικιοκρατών τους επόμενους αιώνες.
Βασίκο ντα Γκάμα
Ο πιο διάσημος ταξιδιώτης στην Πορτογαλία γεννήθηκε στην πόλη Sines στις 29 Σεπτεμβρίου 1460. Από νεαρή ηλικία εργάστηκε στο Πολεμικό Ναυτικό και έγινε διάσημος ως σίγουρος και ατρόμητος καπετάνιος. Το 1495, ο βασιλιάς Μανουήλ ήρθε στην εξουσία στην Πορτογαλία, ο οποίος ονειρευόταν την ανάπτυξη του εμπορίου με την Ινδία. Για το λόγο αυτό, η θαλάσσια διαδρομή ήταν απαραίτητη, σε αναζήτηση της οποίας έπρεπε να πάει ο Βάσκο ντα Γκάμα. Υπήρχαν πιο διάσημοι ναύτες και ταξιδιώτες στη χώρα, αλλά για κάποιο λόγο ο βασιλιάς τον επέλεξε. Το 1497, τέσσερα πλοία έπλευαν νότια, γύρισαν και κατέπλευαν στη Μοζαμβίκη. Εκεί έπρεπε να μείνω για ένα μήνα - η μισή ομάδα εκείνη την εποχή ήταν άρρωστη από σκορβούτο. Μετά το διάλειμμα, ο Βάσκο ντα Γκάμα πήγε στην Καλκούτα. Στην Ινδία ίδρυσε εμπορικές σχέσεις για τρεις μήνες, και ένα χρόνο αργότερα επέστρεψε στην Πορτογαλία, όπου έγινε εθνικός ήρωας. Η ανακάλυψη της θαλάσσιας διαδρομής, η οποία κατέστησε δυνατή την πρόσβαση στην Καλκούτα πέρα \u200b\u200bαπό την ανατολική ακτή της Αφρικής, ήταν το βασικό της επίτευγμα.
Νικολάι Μικλουκό-Μακλάι
Διάσημοι Ρώσοι ταξιδιώτες έκαναν επίσης πολλές σημαντικές ανακαλύψεις. Για παράδειγμα, ο ίδιος Nikolai Mikhlukho-Maklai που γεννήθηκε το 1864 στην επαρχία του Novgorod. Δεν μπόρεσε να αποφοιτήσει από το Πανεπιστήμιο της Αγίας Πετρούπολης, αφού εκδιώχθηκε για συμμετοχή σε φοιτητικές διαδηλώσεις. Για να συνεχίσει την εκπαίδευσή του, ο Νικολάι πήγε στη Γερμανία, όπου γνώρισε τον Haeckel, φυσιολάτρη, που κάλεσε τον Miklouho-Maclay στην επιστημονική του αποστολή. Ο κόσμος της περιπλάνησης άνοιξε γι 'αυτόν. Ολόκληρη η ζωή του ήταν αφιερωμένη στο ταξίδι και στην επιστημονική εργασία. Ο Νικολάι έζησε στη Σικελία, στην Αυστραλία, μελέτησε τη Νέα Γουινέα, ενσωματώνει το έργο της Ρωσικής Γεωγραφικής Εταιρείας, επισκέφθηκε την Ινδονησία, τις Φιλιππίνες, τη χερσόνησο της Μαλάκας και την Ωκεανία. Το 1886, ο φυσιοδίφης επέστρεψε στη Ρωσία και πρότεινε στον αυτοκράτορα να δημιουργήσει μια ρωσική αποικία στο εξωτερικό. Αλλά το έργο με τη Νέα Γουινέα δεν έλαβε βασιλική υποστήριξη και ο Miklouho-Maclay άρχισε σοβαρά να αρρωστήθηκε και σύντομα πέθανε, χωρίς να ολοκληρώσει τις εργασίες του σε ταξιδιωτικό βιβλίο.
Fernan Magellan
Πολλοί διάσημοι ναύτες και ταξιδιώτες ζούσαν στην εποχή του Μεγάλου Μαγελλάου δεν αποτελεί εξαίρεση. Το 1480 γεννήθηκε στην Πορτογαλία, στην πόλη Sabroza. Προκειμένου να υπηρετήσει στο δικαστήριο (εκείνη την εποχή ήταν μόνο 12 ετών), έμαθε για την αντιπαράθεση μεταξύ της πατρίδας του και της Ισπανίας, για ταξίδια στις ανατολικές Ινδίες και εμπορικές οδούς. Έτσι, για πρώτη φορά, άρχισε να ενδιαφέρεται για τη θάλασσα. Το 1505, ο Fernand έπληξε το πλοίο. Επτά χρόνια μετά, όργωσε τη θάλασσα, συμμετείχε σε αποστολές στην Ινδία και την Αφρική. Το 1513, ο Magellan πήγε στο Μαρόκο, όπου τραυματίστηκε στη μάχη. Αλλά αυτό δεν μετριάζει την επιθυμία για ταξίδια - σχεδίαζε μια εκστρατεία για μπαχαρικά. Ο βασιλιάς απέρριψε το αίτημά του και ο Magellan πήγε στην Ισπανία, όπου έλαβε όλη την απαραίτητη υποστήριξη. Έτσι ξεκίνησε το ταξίδι του σε όλο τον κόσμο. Ο Fernan σκέφτηκε ότι από τη δύση το μονοπάτι προς την Ινδία θα μπορούσε να είναι μικρότερο. Πέρασε τον Ατλαντικό Ωκεανό, έφτασε στη Νότια Αμερική και ανακάλυψε το στενό, το οποίο αργότερα θα ονομαζόταν από το όνομά του. έγινε ο πρώτος Ευρωπαίος που είδε τον Ειρηνικό Ωκεανό. Σε αυτό έφτασε στις Φιλιππίνες και έφτασε σχεδόν στο στόχο - τις Μολούκες, αλλά πέθανε σε μάχη με τοπικές φυλές, τραυματισμένες από βέλη δηλητηρίου. Ωστόσο, το ταξίδι του άνοιξε την Ευρώπη έναν νέο ωκεανό και την κατανόηση ότι ο πλανήτης είναι πολύ μεγαλύτερος από ό, τι οι επιστήμονες που είχαν σκεφτεί πριν.
Roald Amundsen
Ο Νορβηγός γεννήθηκε στο τέλος της εποχής όπου πολλοί διάσημοι ταξιδιώτες έγιναν διάσημοι. Ο Αμούντσεν ήταν ο τελευταίος από τους ναυτικούς που προσπάθησαν να βρουν την άγνωστη γη. Από την παιδική ηλικία διακρίθηκε από επιμονή και αυτοπεποίθηση, που του επέτρεψαν να κατακτήσει τον Νότιο γεωγραφικό πόλο. Η αρχή του ταξιδιού συνδέεται με το 1893, όταν το αγόρι έφυγε από το πανεπιστήμιο και πήρε δουλειά ως ναυτικός. Το 1896, έγινε πλοηγός και το επόμενο έτος πήγε στην πρώτη του αποστολή στην Ανταρκτική. Το πλοίο χάθηκε στον πάγο, η ομάδα αρρώστησε με σκορβούτο, αλλά ο Αμουντσεν δεν παραιτήθηκε. Πήρε διαταγή, θεραπεύτηκε, θυμόταν την ιατρική του εκπαίδευση και έφερε το πλοίο πίσω στην Ευρώπη. Μετά από να γίνει καπετάνιος, το 1903 πήγε να βρει το βορειοδυτικό πέρασμα κοντά στον Καναδά. Διάσημοι ταξιδιώτες πριν από αυτόν ποτέ δεν έκαναν κάτι τέτοιο - σε δύο χρόνια η ομάδα διέσχισε το μονοπάτι από την ανατολική πλευρά της αμερικανικής ηπειρωτικής χώρας προς τα δυτικά. Η Amundsen έγινε γνωστή σε όλο τον κόσμο. Η επόμενη εκστρατεία ήταν ένα διήμερο ταξίδι στο South Plus, και το τελευταίο εγχείρημα ήταν η αναζήτηση του Nobile, κατά τη διάρκεια της οποίας έλειπε.
David Livingston
Πολλοί διάσημοι ταξιδιώτες συνδέονται με την πλοήγηση. έγινε ερευνητής της γης, δηλαδή της αφρικανικής ηπείρου. Ο διάσημος Σκωτσέζος γεννήθηκε τον Μάρτιο του 1813. Στην ηλικία των 20 ετών, αποφάσισε να γίνει ιεραπόστολος, συναντήθηκε με τον Robert Moffet και ήθελε να πάει στα χωριά της Αφρικής. Το 1841, ήρθε στο Kuruman, όπου εκπαιδεύτηκε τοπικοί κάτοικοι στη γεωργία, υπηρέτησε ως γιατρός και διδάσκει γραμματισμό. Εκεί έμαθε τη γλώσσα Bechuan, η οποία τον βοήθησε να ταξιδέψει στην Αφρική. Ο Λίβινγκτον μελέτησε λεπτομερώς τη ζωή και τα έθιμα των ντόπιων, έγραψε διάφορα βιβλία για αυτούς και πήγε σε μια αποστολή αναζητώντας την προέλευση του Νείλου, όπου αρρώστησε και πέθανε από πυρετό.
Amerigo Vespucci
Οι πιο διάσημοι ταξιδιώτες του κόσμου προέρχονταν συνήθως από την Ισπανία ή την Πορτογαλία. Ο Amerigo Vespucci γεννήθηκε στην Ιταλία και έγινε ένας από τους διάσημους Φλωρεντινούς. Έλαβε μια καλή εκπαίδευση και έμαθε να είναι χρηματοδότης. Από το 1490 εργάστηκε στη Σεβίλλη, στο γραφείο πωλήσεων Medici. Η ζωή του συνδέθηκε με θαλάσσια ταξίδια, για παράδειγμα, υποστήριξε τη δεύτερη αποστολή του Κολόμβου. Ο Κρίστοφερ τον ενέπνευσε με την ιδέα να δοκιμάσει τον εαυτό του ως ταξιδιώτη και ήδη από το 1499 ο Βεσπούτσι πήγε στο Σουρινάμ. Σκοπός του ταξιδιού ήταν να μελετηθεί η ακτογραμμή. Εκεί άνοιξε έναν οικισμό που ονομάζεται Βενεζουέλα - μικρή Βενετία. Το 1500 επέστρεψε στο σπίτι, φέρνοντας 200 σκλάβους. Το 1501 και το 1503 Ο Amerigo επανέλαβε τα ταξίδια του, μιλώντας όχι μόνο ως πλοηγός, αλλά και ως χαρτογράφος. Ανακάλυψε τον κόλπο του Ρίο ντε Τζανέιρο, το όνομα του οποίου έδωσε ο ίδιος. Από το 1505, υπηρέτησε στον βασιλιά της Καστίλλης και δεν συμμετείχε σε εκστρατείες, παρέθεσε μόνο αποστολές άλλων ανθρώπων.
Φράνσις Ντρέικ
Πολλοί διάσημοι ταξιδιώτες και οι ανακαλύψεις τους έχουν ωφελήσει την ανθρωπότητα. Αλλά υπάρχουν μερικοί από αυτούς που έχουν αφήσει μια κακή μνήμη μόνοι τους, επειδή τα ονόματά τους συνδέονταν με μάλλον σκληρά γεγονότα. Όχι εξαίρεση ήταν ο αγγλικός προτεστάντας, από την ηλικία των δώδεκα ιστιοπλοΐας σε ένα πλοίο. Πέτυχε τους ντόπιους στην Καραϊβική, τις πώλησε στη σκλαβιά στους Ισπανούς, επιτέθηκε στα πλοία και πολέμησε με Καθολικούς. Ίσως κανείς δεν μπορούσε να προλάβει τον Ντρέικ στον αριθμό των αλλοδαπών πλοίων. Οι εκστρατείες του χρηματοδοτήθηκαν από τη βασίλισσα της Αγγλίας. Το 1577, πήγε στη Νότια Αμερική για να νικήσει τους Ισπανούς. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, βρήκε Tierra del Fuego και το Στενό, το οποίο αργότερα ονομάστηκε προς τιμήν του. Στρέφοντας την Αργεντινή, ο Ντρέικ απολύει το λιμάνι της Βαλπαραΐσο και δύο ισπανικά πλοία. Όταν έφτασε στην Καλιφόρνια, συναντήθηκε με αυτοχθόνες που παρουσίαζαν τα βρετανικά δώρα από φτερά καπνού και πουλιών. Ο Ντράκε διέσχισε τον Ινδικό Ωκεανό και επέστρεψε στο Πλύμουθ, που έγινε ο πρώτος ντόπιος της Μεγάλης Βρετανίας που ταξίδεψε σε όλο τον κόσμο. Έγινε δεκτός στη Βουλή των Κοινοτήτων και απονεμήθηκε ο τίτλος του Sir. Το 1595 πέθανε στην τελευταία εκστρατεία για την Καραϊβική.
Αθανάσιος Νικητίν
Λίγοι διάσημοι ταξιδιώτες στη Ρωσία έχουν φτάσει στα ίδια ύψη με αυτό το γηγενή εδάφη του Tver. Ο Αθανάσιος Νικητίν έγινε ο πρώτος Ευρωπαίος που επισκέφθηκε την Ινδία. Ταξίδεψε στους Πορτογάλους αποικιοκράτες και έγραψε "Περπατώντας πάνω από τρεις θάλασσες" - ένα πολύτιμο λογοτεχνικό και ιστορικό μνημείο. Η επιτυχία της αποστολής εξασφαλίστηκε από την καριέρα ενός εμπόρου: ο Αθανάσιος γνώριζε αρκετές γλώσσες και ήξερε πώς να διαπραγματευτεί με ανθρώπους. Στο ταξίδι του επισκέφθηκε το Μπακού, έζησε στην Περσία για περίπου δύο χρόνια και έφτασε στην Ινδία με πλοίο. Αφού επισκέφθηκε αρκετές πόλεις μιας εξωτικής χώρας, πήγε στο Parvat, όπου παρέμεινε για ενάμισι χρόνο. Μετά την επαρχία Raichur, κατευθύνθηκε προς τη Ρωσία, ανοίγοντας τη διαδρομή μέσω των χερσονήσων της Αραβίας και της Σομαλίας. Ωστόσο, ο Αθανάσιος Νικητίν δεν έφτασε ποτέ στο σπίτι, καθώς αρρώστησε και πέθανε κοντά στο Σμόλενσκ, αλλά οι σημειώσεις του επέζησαν και έκαναν τον έμπορο παγκοσμίως γνωστό.
Η Μεγάλη Βρετανία θα μπορούσε να γίνει ένας θαλασσοπόρος. Ωστόσο, οι κοντόφθαλμες πολιτικές των πρώιμων Stuarts δεν το επέτρεπαν: οι βασιλιάδες James I και ο Charles I θεωρούσαν το στόλο να είναι απλώς πολυτέλεια και όχι μέσο ισχυρισμού της δύναμης της εξουσίας τους.
Το Σχ. 1 - Αγγλικά ο βασιλιάς Karl Εγώ Stuart (1625-1649 gg.)
Το Σχ. 2 - Jacob Εγώ , το πρώτο από τα Stuarts στο αγγλικό θρόνο
Η αναβίωση του βρετανικού στόλου συνδέεται με το όνομα Ρομπέρτα Blake (1599-1657) . Αυτός ο πρώην ιππικός, χάρη στις ενεργητικές και αποτελεσματικές του δραστηριότητες, κέρδισε το καθολικό σεβασμό των ναυτικών και των αξιωματικών.
Εκδίωξε τους ληστές δωροδοκίας και τους υπεξαίρους από τον στόλο, άρχισε να φροντίζει για την ετοιμότητα των πλοίων για μάχη και προσέδιδε μεγάλη σημασία στις ηθικές και πολεμικές ιδιότητες στρατιωτών και αξιωματικών.
Κάτω από αυτόν, η ακτή της Μεγάλης Βρετανίας απαλείφθηκε από πειρατές, πολλές νίκες κερδίστηκαν σε ισπανικές και γαλλικές μοίρες.
Οι Βρετανοί ξανά συνειδητοποίησαν τη θαλασσινή τους δύναμη και ήταν έτοιμοι να πολεμήσουν για την ηγεμονία στη θάλασσα
.
Το 1805, ο Ναπολέοντας αποφάσισε να καταστρέψει έναν ισχυρό αντίπαλο με τη βοήθεια μιας προσγείωσης στα βρετανικά νησιά.
Ένας ισχυρός στρατός συναρμολογήθηκε στο Boulogne, το οποίο περίμενε την προσέγγιση του συνδυασμένου ισπανικού-γαλλικού στόλου.
Ωστόσο, ο ναύαρχος Nelson δεν επέτρεψε να φτάσει η μοίρα αυτή σε σκοπό: την γνώρισε στο Cape Trafalgar.
Υπήρξε η μεγαλύτερη ναυτική μάχη στην ιστορία ( μάχη του τράφαγκαργκ , 21 Οκτωβρίου 1805)
Ο παλαιός αγώνας δύο δυνάμεων (Αγγλίας και Γαλλίας) για τη ναυτική ηγεμονία τερματίστηκε κατά τη διάρκεια των επαναστατικών πολέμων του 1792-1815.
Το 1798, ο βρετανικός στόλος υπό τη διεύθυνση του ναύαρχου Horatio Nelson κέρδισε μια σειρά από νίκες επί των Γάλλων στη Μεσόγειο, χάρη στις οποίες η Μάλτα, τα Ιόνια νησιά και η Αίγυπτος πέρασαν υπό την εξουσία του Αγγλικού βασιλιά. Η Μεγάλη Βρετανία επανέκτησε τη δόξα μιας κορυφαίας ναυτικής δύναμης.
Η κατάσταση του νησιού και το γεγονός ότι τα βρετανικά νησιά στα δυτικά και τα βόρεια βλέπουν απευθείας στον Ατλαντικό Ωκεανό έκαναν τους Βρετανούς να φανταστούν ότι η ίδια η θέση της χώρας τους έκανε αναπόφευκτα ένα θαλασσινό έθνος. Οι πρόγονοί τους έφθασαν σε αυτά τα νησιά με πλοία και, στη συνέχεια, κατακτήθηκαν από έθνος θαλάσσιων ληστών. Αλλά πρέπει να θυμόμαστε ότι η Αγγλία δεν είναι η Νορβηγία, όπου οι στενές λωρίδες βολικών δυνάμεων γης αναγκάζονται να αναζητούν τρόφιμα στη θάλασσα. Η Αγγλία κατά την εποχή των Πλαταγενετών δεν ήταν η ερωμένη των θαλασσών, και τότε δεν μπορούσε να ονομαστεί ναυτικό κράτος. Είναι αλήθεια ότι κατά τον Μεσαίωνα η Αγγλία μερικές φορές κατά τη διάρκεια του πολέμου εμφανίστηκε ένας στόλος, αλλά σταδιακά λιώνονταν, μόλις ο κόσμος εγκαταστάθηκε. Οι συνεχείς καταγγελίες ληστείας στη Μάγχη δείχνουν πόσο αδύναμη η Αγγλία απολάμβανε ακόμη και στα δικά της ύδατα. Ορθώς σημειώθηκε ότι ο Μεσαίωνας δεν γνώριζε τη διαρκή στρατιά. δεν γνώριζαν έναν μόνιμο στόλο. Εξαιρέσεις είναι μόνο μερικές ιταλικές πόλεις. Την εποχή εκείνη δημιουργούνται και πέφτουν στόλοι: όταν ξεσπάει ο πόλεμος, η κυβέρνηση δίνει άδεια σε όλα τα εμπορικά πλοία να δρουν ως ιδιωτικοί και τα εμπορικά πλοία γίνονται όχι μόνο μάρκες αλλά και πειρατές. Αν και κάτω από το Plantagenets το αγγλικό έθνος ήταν πιο πολέμου αγαπητό απ 'ό, τι στη συνέχεια, η φιλοδοξία του στόχευε περισσότερο στη διεξαγωγή ενός πολέμου από τη ναυτική. Στη συνέχεια, η δόξα του αγγλικού στρατού επισκίασε εντελώς τη δόξα του αγγλικού στόλου. θυμόμαστε τις νίκες στο Crescy και την Poitiers, αλλά ξεχάσαμε τη νίκη στο Sluice. Το γεγονός είναι ότι το ναυτικό μεγαλείο της Αγγλίας είναι πολύ πιο πρόσφατης καταγωγής από ό, τι οι περισσότεροι από εμάς φανταζόμαστε. Προέρχεται από την εποχή των εμφύλιων πολέμων του δέκατου έβδομου αιώνα και τις εκμεταλλεύσεις του Robert Black. Η επιδίωξη του Πρίγκιπα Ρούπερτ μέσω των στενών του Γιβραλτάρ κατά μήκος της ανατολικής ακτής της Ισπανίας θεωρείται η πρώτη, μετά τις Σταυροφορίες, εμφάνιση του αγγλικού στόλου στη Μεσόγειο Θάλασσα. Φυσικά, η Αγγλία είχε ναυτικούς ήρωες ακόμη και πριν από τους Μαύρους - Francis Drek, Richard Grenville και John Hawkins (John Hawkins), αλλά ο στόλος της Elizabeth ήταν ακόμα παιδικό στόλο και οι ίδιοι οι ήρωες δεν ήταν πολύ διαφορετικοί από τους φίλους. Μέχρι τα Tudors, βρίσκουμε μόνο το φύτρο του στόλου.
Τον 15ο αιώνα, η αγγλική ιστορία, με εξαίρεση τη σύντομη βασιλεία του βασιλιά Ερρίκου Β, αποκαλύπτει την αδυναμία της Αγγλίας στη θάλασσα και μέχρι σήμερα η αμελητέα σημασία του στόλου είναι ένα σταθερό φαινόμενο και οι επιτυχίες της είναι εξαίρεση: αυτό συνεχίζεται μέχρι τη βασιλεία του Εδουάρδου του 1461-1483 για πρώτη φορά εμφανίστηκε η ιδέα ενός μόνιμου στόλου.
Στον τομέα των ανακαλύψεων και άλλων εκδηλώσεων στη θάλασσα, η δόξα της Αγγλίας δημιουργήθηκε στη σύγχρονη εποχή. Είναι αλήθεια ότι πήρε μέρος στη μεγαλειώδη ανακάλυψη του δέκατου πέμπτου και του δέκατου έκτου αιώνα, αλλά δεν μπορεί να ισχυριστεί ότι είναι ηγέτης σε αυτήν, αν και έκανε μια πολλά υποσχόμενη αρχή: το πρώτο πλοίο που έπληξε τις ακτές της Αμερικής ήταν ένα πλοίο από το Μπρίστολ. Οι αγγλικοί ναυτικοί είδαν την Αμερική περίπου ένα χρόνο νωρίτερα από ό, τι ο ίδιος ο Κολόμβος το είδε. Εκείνη την εποχή, φαινόταν ότι η Αγγλία θα ανταγωνίζονταν την Ισπανία. Είναι αλήθεια ότι ο διοικητής του Ακρωτηρίου δεν ήταν Άγγλος, αλλά ο Κολόμβος δεν ήταν ούτε Ισπανός. Στη συνέχεια η Αγγλία παραμένει πάλι πίσω. Ο Ερρίκος VII ήταν εξαιρετικά τσιγκούνης. Ο Ερρίκος VIII έπεσε στο τζαμί της Μεταρρύθμισης. Στην πρώτη γενιά μεγάλων ναυτικών, δεν υπάρχουν αγγλικά ονόματα. Ο Φρόμπιχερ, ο Καγκελάριος και ο Φράνσις Ντρέικ εμφανίζονται στον ωκεανό όταν ο Κολόμβος ανάπαυσε στον τάφο του για μισό αιώνα. Μέχρι τις ημέρες της Ισπανικής Αρμάδας, η Αγγλία δεν μπορούσε να διεκδικήσει μια υψηλή θέση ανάμεσα στους λαούς που ήταν ένδοξοι από τους θαλάσσιους πολέμους, την ανακάλυψη και τον διακανονισμό νέων χωρών. Αυτός ο τόπος πήγε στην Ισπανία όχι τόσο που άξιζε, αλλά ως ευτυχής ιδιοτροπία της μοίρας που έστειλε τον Κολόμβο σε αυτό. σε κάθε δικαιοσύνη, η δόξα ανήκει στην Πορτογαλία, η οποία είχε κάθε δικαίωμα να διαμαρτυρηθεί για τη λαμπρή παρέμβαση του Κολόμβου. Θα μπορούσε να τον κατηγορήσει ότι, δεδομένου ότι ο στόχος ήταν να ανοίξει η Ινδία, ήταν στο σωστό δρόμο και έκανε μια ανακάλυψη, αλλά έκανε λάθος και δεν πέτυχε το στόχο.
Μετά από αυτά τα δύο έθνη, αλλά πολύ χαμηλότερα από αυτά, μπορείτε να βάλετε την Αγγλία και τη Γαλλία, των οποίων το πρωτάθλημα, νομίζω, ανήκε στο τελευταίο. Αυτή η περίσταση είναι κάπως κρυμμένη στις αγγλικές ιστορίες λόγω της φυσικής επιθυμίας των δημιουργών να εκθέτουν τα εθνικά τους εκμεταλλεύματα με το φωτεινότερο δυνατό φως. Μόνο αργότερα, όταν η κυριαρχία της Αγγλίας στην θάλασσα είχε ήδη αρχίσει, κανένα έθνος δεν θα μπορούσε να ανταγωνιστεί, καθώς αποφάσισε τολμηρά να αμφισβητήσει την Ισπανία με την υπεροχή που είχε χρησιμοποιήσει για τον μεγαλύτερο μέρος του αιώνα. Αλλά ακόμη και στο τέλος του δέκατου έκτου αιώνα, όταν ένα σημαντικό τμήμα της αμερικανικής ηπειρωτικής χώρας ήταν ήδη χωρισμένο στους ισπανούς βασιλείς, η Πορτογαλία έστειλε τους διοικητές του στον Ινδικό Ωκεανό, όταν οι Ισπανοί είχαν επισκεφθεί την Ιαπωνία, όταν ο διάσημος Πορτογάλος ποιητής έζησε και έγραψε ένα επικό ποίημα για δεκαέξι χρόνια μια χώρα που μέχρι τότε φαινόταν υπέροχη - ακόμα και τότε οι Βρετανοί ήταν ακόμα νέοι στη ναυτιλιακή βιομηχανία και δεν είχαν αποίκους.