كان السفر دائمًا يجتذب الناس ، لكن قبل ذلك لم يكونوا ممتعين فحسب ، بل كان من الصعب للغاية أيضًا. لم تتم دراسة المناطق ، وأصبح الجميع مستكشفًا. من هم المسافرون الأكثر شهرة وما الذي اكتشفه كل منهم بالضبط؟
جيمس كوك
كان الإنجليزي الشهير أحد أفضل رسامي الخرائط في القرن الثامن عشر. وُلِد في شمال إنجلترا وبحلول سن الثالثة عشر ، بدأ العمل مع والده. لكن الصبي لم يكن قادراً على التجارة ، لذلك قرر الإبحار. في تلك الأيام ، ذهب جميع المسافرين المشهورين في العالم إلى الأراضي البعيدة عن طريق السفن. أصبح جيمس مهتمًا بالشؤون البحرية وصعد سلم المهنة بسرعة لدرجة أنه عرض عليه أن يصبح قائدًا. رفض وذهب إلى البحرية الملكية. بالفعل في 1757 ، بدأ كوك موهوب للسيطرة على السفينة. كان أول إنجاز له هو تجميع ممر النهر ، واكتشف موهبة الملاح وخبير الخرائط. في الستينيات من القرن التاسع عشر درس نيوفاوندلاند ، والتي جذبت انتباه الجمعية الملكية والأميرالية. تم تكليفه برحلة عبر المحيط الهادئ ، حيث وصل إلى شواطئ نيوزيلندا. في عام 1770 ، أنجز ما لم يبحث عنه المسافرون المشهورون من قبل ، اكتشف البر الرئيسي الجديد. في عام 1771 ، عاد كوك إلى إنجلترا كرائد في أستراليا الشهير. كانت رحلته الأخيرة رحلة استكشافية بحثًا عن ممر يربط بين المحيطين الأطلسي والمحيط الهادئ. اليوم ، حتى تلاميذ المدارس يعرفون مصير كوك المحزن ، الذي قتل على يد الأهالي ، أكلة لحوم البشر.
كريستوفر كولومبوس
لطالما كان للمسافرين المشهورين واكتشافاتهم تأثير كبير على مجرى التاريخ ، لكن القليل منهم تحولوا إلى شهرة مثل هذا الشخص. أصبح كولومبوس البطل الوطني لإسبانيا ، حيث وسع خريطة البلد بشكل حاسم. ولد كريستوفر عام 1451. نجح الصبي سريعًا لأنه كان مجتهدًا ودرس جيدًا. بالفعل في سن 14 ذهب إلى البحر. في عام 1479 ، التقى حبه وبدأ حياته في البرتغال ، ولكن بعد وفاة زوجته المأساوية ذهب مع ابنه إلى إسبانيا. بعد أن تلقى دعمًا من الملك الأسباني ، ذهب في رحلة استكشافية ، وكان الغرض منها إيجاد طريق إلى آسيا. أبحرت ثلاث سفن غربًا من إسبانيا. في أكتوبر 1492 ، وصلوا إلى جزر البهاما. لذلك تم اكتشاف أمريكا. قرر كريستوفر عن طريق الخطأ استدعاء السكان المحليين بالهنود ، معتقدين أنه وصل إلى الهند. لقد غير تقريره التاريخ: أصبحت قارتان جديدتان والعديد من الجزر التي اكتشفها كولومبوس الوجهة الرئيسية لسفر المستعمرين على مدى القرون القليلة القادمة.
فاسكو دا جاما
ولد المسافر الأكثر شهرة في البرتغال في مدينة سينيس في 29 سبتمبر 1460. منذ صغره ، عمل في البحرية وأصبح مشهورًا كقبطان واثق لا يعرف الخوف. في عام 1495 ، تولى الملك مانويل السلطة في البرتغال ، الذي كان يحلم بتطوير التجارة مع الهند. لهذا ، كان الطريق البحري ضروريًا ، حيث كان على فاسكو دا جاما أن يذهب. كان هناك البحارة والمسافرين الأكثر شهرة في البلاد ، ولكن لسبب ما اختاره الملك. في عام 1497 م ، أبحرت أربع سفن جنوبًا ، وحلقت دائريًا وأبحرت إلى موزمبيق. كان علي البقاء هناك لمدة شهر - كان نصف الفريق في ذلك الوقت مريضًا بأسقربوط. بعد الاستراحة ، وصل فاسكو دا جاما إلى كالكوتا. في الهند ، أقام علاقات تجارية لمدة ثلاثة أشهر ، وعاد بعد عام إلى البرتغال ، حيث أصبح بطلاً قومياً. كان اكتشاف الطريق البحري ، الذي أتاح الوصول إلى كالكوتا عبر الساحل الشرقي لأفريقيا ، إنجازه الرئيسي.
نيكولاي ميكلوخو ماكلاي
جعلت المسافرين الروس الشهيرة أيضا العديد من الاكتشافات الهامة. على سبيل المثال ، نفس نيكولاي ميخلوخو ماكلاي الذي ولد عام 1864 في مقاطعة نوفغورود. لم يستطع التخرج من جامعة سان بطرسبرغ ، حيث طُرد بسبب مشاركته في المظاهرات الطلابية. بعد مواصلة تعليمه ، ذهب نيكولاي إلى ألمانيا ، حيث قابل هيجل ، عالم الطبيعة الذي دعا ميكلوهو-ماكلاي إلى بعثته العلمية. لذلك تم فتح عالم التجوال له. كرس حياته كلها للسفر والعمل العلمي. عاش نيكولاي في صقلية ، أستراليا ، ودرس غينيا الجديدة ، التي تجسد مشروع الجمعية الجغرافية الروسية ، وزار إندونيسيا والفلبين وشبه جزيرة ملقا وأوقيانوسيا. في عام 1886 ، عاد عالم الطبيعة إلى روسيا واقترح على الإمبراطور إقامة مستعمرة روسية في الخارج. لكن المشروع مع غينيا الجديدة لم يحصل على دعم ملكي ، وأصبح مكلوهو-ماكلاي في حالة مرضية خطيرة وسرعان ما توفي ، دون إكمال عمله في كتاب السفر.
فرنان ماجلان
العديد من البحارة والمسافرين المشهورين الذين عاشوا في عصر ماجلان العظيم ليست استثناء. في عام 1480 ، ولد في البرتغال ، في مدينة Sabroza. عندما ذهب للعمل في المحكمة (في ذلك الوقت كان عمره 12 عامًا فقط) ، علم بالمواجهة بين بلده الأصلي وإسبانيا ، وعن الرحلات إلى جزر الهند الشرقية وطرق التجارة. لأول مرة أصبح مهتمًا بالبحر. في 1505 ، ضرب فرناند السفينة. بعد سبع سنوات من ذلك ، حرث البحر ، وشارك في بعثات إلى الهند وأفريقيا. في عام 1513 ، ذهب ماجلان إلى المغرب ، حيث أصيب في المعركة. لكن هذا لم يخفف من الرغبة في السفر - فقد خطط لإقامة حملة للتوابل. رفض الملك طلبه ، وذهب ماجلان إلى إسبانيا ، حيث تلقى كل الدعم اللازم. هكذا بدأت رحلته حول العالم. اعتقد فرنان أن الطريق إلى الهند قد يكون أقصر من الغرب. لقد عبر المحيط الأطلسي ، ووصل إلى أمريكا الجنوبية واكتشف المضيق ، الذي سيطلق عليه فيما بعد اسمه. أصبح أول أوروبي لرؤية المحيط الهادئ. على ذلك ، وصل إلى الفلبين وكاد يصل إلى الهدف - مولوكاس ، لكنه توفي في معركة مع القبائل المحلية ، وأصيب بسهم السم. ومع ذلك ، فتحت رحلته أوروبا محيطًا جديدًا وفهمًا أن الكوكب أكبر بكثير مما كان يعتقد العلماء من قبل.
رولد أموندسن
ولد النرويجي في نهاية الحقبة التي أصبح فيها العديد من المسافرين المشهورين مشهورين. كان Amundsen هو آخر البحارة الذين حاولوا العثور على أرض غير مكتشفة. منذ طفولته ، تميز بالمثابرة والثقة بالنفس ، مما سمح له بقهر القطب الجغرافي الجنوبي. ترتبط بداية الرحلة بـ 1893 ، عندما غادر الصبي الجامعة وحصل على وظيفة كبحار. في عام 1896 ، أصبح الملاح ، وفي العام التالي ذهب في رحلته الأولى إلى القطب الجنوبي. كانت السفينة قد فقدت في الجليد ، وكان الفريق مريضًا بأسقربوط ، لكن Amundsen لم يستسلم. تولى القيادة ، وشفي الناس ، وتذكر تعليمه الطبي ، وأعاد السفينة إلى أوروبا. بعد أن أصبح قائدًا ، في عام 1903 ، بحث عن الممر الشمالي الغربي بالقرب من كندا. لم يسبق للمسافرين المشهورين أن يفعلوا أي شيء مثل هذا - فقد عبر الفريق خلال عامين الطريق من شرق البر الرئيسي الأمريكي إلى الغرب. أصبح Amundsen معروفًا في جميع أنحاء العالم. كانت الرحلة التالية رحلة استغرقت شهرين إلى ساوث بلاس ، وكان المشروع الأخير هو البحث عن نوبيل ، الذي فقد خلاله.
ديفيد ليفينغستون
ترتبط العديد من المسافرين الشهيرة مع الملاحة. أصبح باحثًا عن الأرض ، أي القارة الأفريقية. ولد الاسكتلندي الشهير في مارس 1813. في سن العشرين ، قرر أن يصبح مبشرًا ، التقى روبرت موفيت ، وتمنى الذهاب إلى القرى الأفريقية. في عام 1841 ، جاء إلى كورومان ، حيث قام بتدريب السكان المحليين على الزراعة ، وعمل كطبيب وعلم محو الأمية. هناك تعلم لغة بيتشوان ، مما ساعده على السفر إلى إفريقيا. درس ليفينغستون بالتفصيل حياة وعادات السكان المحليين ، وكتب العديد من الكتب عنها وذهب في رحلة استكشافية بحثًا عن أصول النيل ، حيث مرض ومات بسبب الحمى.
أميريجو فيسبوتشي
أكثر المسافرين شهرة في العالم كانوا في الغالب من إسبانيا أو البرتغال. وُلد أميريجو فيسبوتشي في إيطاليا وأصبح واحداً من فلورنتين الشهيرة. حصل على تعليم جيد وتعلم أن يكون ممولا. منذ عام 1490 ، كان يعمل في إشبيلية ، في مكتب مبيعات Medici. كانت حياته مرتبطة برحلات بحرية ، على سبيل المثال ، قام برعاية الحملة الثانية لكولومبوس. ألهمه كريستوفر بفكرة تجربة نفسه كمسافر ، وفي عام 1499 ، ذهب فيسبوتشي إلى سورينام. كان الغرض من الرحلة هو دراسة الخط الساحلي. هناك فتح مستوطنة تسمى فنزويلا - البندقية قليلاً. في عام 1500 ، عاد إلى المنزل ، حيث أحضر 200 عبيد. في 1501 و 1503 كرر أميريغو أسفاره ، ولم يكن يتحدث فقط كملاح ، ولكن أيضًا كرسام خرائط. اكتشف خليج ريو دي جانيرو ، الذي أطلق عليه اسمه. منذ عام 1505 ، خدم ملك قشتالة ولم يشارك في الحملات ، قام بتجهيز حملات الآخرين فقط.
فرانسيس دريك
استفاد الكثير من المسافرين المشهورين واكتشافاتهم من الإنسانية. ولكن هناك البعض منهم تركوا ذاكرة سيئة من تلقاء أنفسهم ، لأن أسمائهم كانت مرتبطة بأحداث قاسية إلى حد ما. لم يكن استثناء البروتستانت الإنجليز ، من سن الثانية عشر من الإبحار على متن سفينة. استولى على السكان المحليين في منطقة البحر الكاريبي ، وبيعهم في العبودية للإسبان ، وهاجم السفن وقاتل مع الكاثوليك. ربما لا أحد يستطيع اللحاق بدريك في عدد السفن الأجنبية التي تم الاستيلاء عليها. حملت حملته برعاية ملكة إنجلترا. في عام 1577 ، ذهب إلى أمريكا الجنوبية لهزيمة الأسبان. خلال الرحلة ، وجد تييرا ديل فويغو والمضيق ، والتي سميت فيما بعد على شرفه. تقريب الأرجنتين ، أقال دريك ميناء فالبارايسو وسفينتين إسبانيتين. عندما وصل إلى كاليفورنيا ، قابل السكان الأصليين الذين قدموا الهدايا البريطانية للتبغ وريش الطيور. عبر دريك المحيط الهندي وعاد إلى بليموث ، ليصبح أول مواطن لبريطانيا العظمى سافر حول العالم. تم قبوله في مجلس العموم ومنح لقب سيدي. في 1595 توفي في الحملة الأخيرة على منطقة البحر الكاريبي.
أثناسيوس نيكيتين
وصل عدد قليل من المسافرين المشهورين إلى روسيا إلى نفس المستويات التي وصل إليها مواطن تفر. أصبح أثناسيوس نيكيتين أول أوروبي يزور الهند. سافر إلى المستعمرين البرتغاليين وكتب كتاب "المشي فوق البحار الثلاثة" - وهو نصب أدبي وتاريخي أثمن. تم ضمان نجاح الحملة من خلال مهنة التاجر: عرف أثناسيوس عدة لغات ويعرف كيفية التفاوض مع الناس. في رحلته ، زار باكو ، وعاش في فارس لمدة عامين تقريبًا ، ووصل إلى الهند على متن سفينة. بعد أن زار عدة مدن في بلد غريب ، ذهب إلى بارفات ، حيث مكث لمدة عام ونصف. بعد مقاطعة ريشور ، توجه إلى روسيا ، مما يمهد الطريق عبر شبه الجزيرة العربية والصومالية. ومع ذلك ، لم يصل Athanasius Nikitin إلى المنزل أبدًا ، حيث مرض وتوفي بالقرب من Smolensk ، لكن ملاحظاته نجت وجعلت التاجر مشهورًا عالميًا.
يمكن أن تصبح بريطانيا العظمى مهيمنة البحر. ومع ذلك ، فإن سياسات قصر النظر في أوائل ستيوارت لم تسمح بذلك: اعتبر الملوك جيمس الأول وتشارلز الأول أن الأسطول مجرد ترف ، وليس وسيلة لتأكيد قوة قوتهم.
التين. 1 - اللغة الإنجليزية الملك تشارلز أنا ستيوارت (1625-1649 جم)
التين. 2 - يعقوب أنا ، أول ستيوارت على العرش الإنجليزي
يرتبط إحياء الأسطول البريطاني بالاسم روبرت بليك (1599-1657) . حصل هذا الفرسان السابق ، بفضل أنشطته النشطة والفعالة ، على الاحترام العالمي للبحارة والضباط.
وطرد محتجزي الرشوة والمختلسين من الأسطول ، وبدأ يعتني بالاستعداد القتالي للسفن ، وأولى أهمية كبيرة للصفات الأخلاقية والقتالية للجنود والضباط.
في عهده ، تم تطهير ساحل بريطانيا العظمى من القراصنة ، وفاز بالعديد من الانتصارات على الأسراب الإسبانية والفرنسية.
أدرك البريطانيون مرة أخرى قوتهم البحرية وكانوا على استعداد للقتال من أجل هيمنة البحر.
.
في عام 1805 ، قرر نابليون تدمير منافس قوي بمساعدة الهبوط على الجزر البريطانية.
تم تجميع جيش قوي في بولوني ، الذي كان ينتظر اقتراب الأسطول الفرنسي الفرنسي المشترك.
ومع ذلك ، لم يسمح الأدميرال نيلسون لهذا السرب بالوصول عن قصد: لقد قابلها في Cape Trafalgar.
كان هناك أكبر معركة بحرية في التاريخ ( معركة من الطرف الأغر , 21 أكتوبر 1805)
انتهى الكفاح القديم بين قوتين (إنجلترا وفرنسا) من أجل الهيمنة البحرية خلال الحروب الثورية 1792-1815.
في عام 1798 ، فاز الأسطول البريطاني بقيادة الأدميرال هوراشيو نيلسون بعدد من الانتصارات على الفرنسيين في البحر الأبيض المتوسط \u200b\u200b، وذلك بفضل مالطا ، الجزر الأيونية ، ومصر مرت تحت سلطة الملك الإنجليزي. استعادت بريطانيا العظمى مجد القوة البحرية الرائدة.
وضع الجزيرة وحقيقة أن الجزر البريطانية في الغرب والشمال تنظران مباشرة إلى المحيط الأطلسي جعلا البريطانيين يتخيلون أن وضع البلد ذاته جعلهم دائمًا أمة بحرية. وصل أسلافهم إلى هذه الجزر على متن سفن ، ثم تم غزوها من قبل أمة لصوص البحر. ولكن يجب أن نتذكر أن إنجلترا ليست النرويج ، حيث تجبر شرائح ضيقة من الأرض مريحة الناس على البحث عن الطعام في البحر. لم تكن إنجلترا في زمن بلانتاجنيتس عشيقة البحار ، وفي ذلك الوقت كان من الصعب أن تسمى دولة بحرية. صحيح ، في العصور الوسطى إنجلترا في بعض الأحيان خلال الحرب ظهر أسطول ، ولكن مرة أخرى ذابت تدريجيا ، بمجرد تأسيس العالم. تُظهر الشكاوى المستمرة للسرقة في القناة الإنجليزية مدى تمتع إنجلترا بالضعف حتى في مياهها. وقد لوحظ بحق أن العصور الوسطى لم تكن تعرف الجيوش الدائمة. لم يعرفوا أسطولًا دائمًا ؛ الاستثناءات ليست سوى بعض الدول المدينة الإيطالية. في تلك الأيام ، يتم إنشاء الأساطيل وسقوطها: عندما تندلع الحرب ، تمنح الحكومة الإذن لجميع السفن التجارية لتعمل كقوارب ، وتصبح السفن التجارية ليس فقط جنودًا ، بل أيضًا قراصنة. على الرغم من أن الأمة الإنجليزية كانت تحت وطأة Plantagenets أكثر محبة للحرب من وقت لاحق ، إلا أن طموحها كان يهدف إلى شن حرب برية أكثر من حرب بحرية. ثم طغى مجد الجيش الإنجليزي تمامًا على مجد الأسطول الإنجليزي. نتذكر الانتصارات في Crescy و Poitiers ، لكننا ننسى النصر في Sluice. والحقيقة هي أن العظمة البحرية لإنجلترا من أصل أكثر حداثة مما يتصور معظمنا. تنبع من زمن الحروب الأهلية في القرن السابع عشر ومآثر روبرت بلاك. تعتبر ملاحقته للأمير روبرت عبر مضيق جبل طارق على طول الساحل الشرقي لإسبانيا أول ظهور للأسطول الإنجليزي في البحر الأبيض المتوسط \u200b\u200bبعد الحروب الصليبية. بالطبع ، كان لدى إنجلترا بحارة بطلة حتى قبل الأسود - فرانسيس دريك وريتشارد جرينفيل وجون هوكينز (جون هوكينز) ، لكن أسطول إليزابيث كان لا يزال أسطولًا رضيعًا ، ولم يكن الأبطال أنفسهم مختلفين كثيرًا عن المخزونات. حتى تيودورس ، نجد فقط جرثومة الأسطول.
في القرن الخامس عشر ، يكشف التاريخ الإنجليزي ، باستثناء عهد الملك هنري الخامس القصير ، عن ضعف إنجلترا في البحر ، وحتى هذا الوقت تعتبر أهمية الأسطول ظاهرة مستمرة ، ونجاحاتها هي استثناء: يستمر هذا حتى عهد إدوارد الرابع (1461-1483) ، لأول مرة ظهرت فكرة أسطول دائم.
في مجال الاكتشافات وغيرها من الأحداث في البحر ، تم إنشاء مجد إنجلترا في العصر الحديث. صحيح ، لقد شاركت في الاكتشاف الفخم للقرنين الخامس عشر والسادس عشر ، لكنها لا تستطيع أن تدعي أنها رائدة في ذلك ، على الرغم من أنها بدأت بداية واعدة بعد ذلك: أول سفينة تضرب شواطئ القارة الأمريكية كانت سفينة من بريستول ؛ لقد رأى البحارة الإنجليز أمريكا قبل حوالي عام من كولومبوس نفسه. في ذلك الوقت ، بدا أن إنجلترا ستتنافس مع أسبانيا. صحيح أن قائد كيب لم يكن رجلًا إنجليزيًا ، لكن كولومبوس لم يكن أسبانيًا أيضًا. ثم إنجلترا متخلفة مرة أخرى. كان هنري السابع بخيل للغاية. سقط هنري الثامن في دوامة الإصلاح. في الجيل الأول من البحارة العظماء ، لم يتم العثور على أسماء إنجليزية. يظهر فروبيشر والمستشار وفرانسيس دريك في المحيط عندما كان كولومبوس يستريح في قبره لمدة نصف قرن. حتى أيام الأسطول الإسباني ، لم تستطع إنجلترا أن تحتل مكانة عالية بين الشعوب المجيدة بسبب الحروب البحرية ، واكتشاف واستقرار بلدان جديدة. ذهب هذا المكان إلى إسبانيا ليس بقدر ما يستحق ، بل نزوة المصير السعيدة التي أرسلت كولومبوس إليها ؛ في كل الإنصاف ، ينتمي المجد إلى البرتغال ، التي كان لها كل الحق في الشكوى من تدخل كولومبوس الرائع. يمكن أن يوبخه ، نظرًا لأن الهدف كان اكتشاف الهند ، فقد كانت على الطريق الصحيح واكتشف ، لكنه كان مخطئًا ولم يصل إلى الهدف.
بعد هاتين الدولتين ، ولكن أقل منهما بكثير ، يمكنك وضع إنجلترا وفرنسا ، والتي يبدو لي أن البطولة تنتمي إليها. يتم إخفاء هذا الظرف إلى حد ما في القصص الإنجليزية بسبب الرغبة الطبيعية للمؤلفين في فضح مآثر وطنية في ألمع ضوء ممكن. في وقت لاحق فقط ، عندما بدأت هيمنة البحر في إنجلترا بالفعل ، لم تتمكن أي دولة من التنافس معها ، لأنها قررت بجرأة تحدي إسبانيا بأولوية استخدمت في معظم القرن. ولكن حتى في نهاية القرن السادس عشر ، عندما تم بالفعل تقسيم جزء كبير من البر الرئيسي الأمريكي إلى نواب الممالك الإسبانية ، أرسلت البرتغال حكامها إلى المحيط الهندي ، عندما زار المبشرون الإسبان اليابان بالفعل ، عندما عاش الشاعر البرتغالي الشهير وكتب قصيدة ملحمية لمدة ستة عشر عامًا دولة كانت حتى ذلك الحين رائعة - حتى ذلك الحين كان البريطانيون لا يزالون جددًا في الصناعة البحرية وليس لديهم مستوطنات.