Ο συμπαγής καμβάς έχει μεγάλο ανεμό, ο άνεμος χτυπά ή ανοίγει το φύλλο. Για να μην τραυματιστείτε και να μην προκληθεί ζημιά στο αυτοκίνητο που στέκεται δίπλα του, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε ένα στοπ για την πύλη. Το στοπ θα στερεώσει το φύλλο στην επιθυμητή θέση και δεν θα του επιτρέψει να κλείσει ελεύθερα. Τα έτοιμα πώματα πύλης μπορούν να αγοραστούν στο κατάστημα και να κατασκευαστούν ανεξάρτητα.
μοντέλο στην πύλη
Οι μηχανισμοί αποτελούνται από τα ακόλουθα στοιχεία:
- βραχίονας με οπές για στερέωση στο φύλλο με βίδες με αυτοκόλλητη τομή.
- καρφίτσα;
- άνοιξη.
Το στήριγμα είναι μια στρογγυλή πλάκα λυγισμένη σε σχήμα U. Στο εσωτερικό του εισάγεται ένας σωλήνας πάχους 14 mm. Συνδέεται στην πλάκα σχήματος U με ένα μπουλόνι που λειτουργεί ως άξονας περιστροφής. Το ελατήριο στερεώνεται στο σημείο όπου το στήριγμα εφαρμόζει στην πόρτα και στερεώνεται στον σωλήνα αναστολής. Ένα ελαστικό μαξιλαράκι τοποθετείται στο κάτω άκρο του πείρου. Όταν δεν χρησιμοποιείται, το πόδι σηκώνεται και συγκρατείται από ένα ελατήριο. Διατίθενται στοπ με μεγέθη ακίδων 350 mm και 250 mm. Το τελευταίο μοντέλο με κοντή καρφίτσα, πόρτα.
Μηχανισμός κλειδώματος ελατηρίου
Κατ' αναλογία με τα έτοιμα μοντέλα, δίνεται έμφαση στο σπίτι. Ακουμπά υπό γωνία στο έδαφος, μην αφήνοντας το φύλλο της πύλης να κλείσει από τον άνεμο.
Τα έτοιμα αντιανεμικά έχουν όμορφη εμφάνιση, επιχρυσωμένη επίστρωση. Μπορούν να εγκατασταθούν μέσα σε λίγα λεπτά. Η τιμή αγοράς είναι μικρότερη από 500 ρούβλια. Χάρη στα λαστιχένια μαξιλαράκια, τα πόδια δεν γρατσουνίζουν το πάτωμα και δεν γλιστρούν στο έδαφος.
Οι σπιτικές κατασκευές κλειδώματος για γκαραζόπορτες φαίνονται χειρότερες, αλλά είναι ισχυρότερες από τις αγορασμένες και μπορούν να αντέξουν βαριά φορτία. Μπορούν να συγκολληθούν σε μεταλλικά πλαίσια.
Διάγραμμα εγκατάστασης γκαραζόπορτας
Οι αγορασμένες, όπως και οι περισσότερες σπιτικές στάσεις, δεν επιτρέπουν στο φύλλο να κλείσει. Εάν η πύλη δεν είναι πλήρως ανοιχτή, τότε ο άνεμος μπορεί να την ανοίξει.
Η ιδέα της τοποθέτησης ενός αναστολέα με τη μορφή ενός νεκρού μπουλονιού
Για την κατασκευή θα χρειαστείτε μια ράβδο, μια πλάκα και ένα σωλήνα.
- Γυρίστε μια ράβδο με διάμετρο 10-14 mm στη μία πλευρά σε κώνο. Στην κορυφή, λυγίστε σε ορθή γωνία - κάντε μια λαβή και έμφαση.
- Συγκολλήστε δύο δακτυλίους από τον σωλήνα στην πλάκα σε απόσταση 100–120 mm ο ένας από τον άλλο. Αυτοί είναι οδηγοί ράβδων.
- Τοποθετήστε μια ράβδο στους δακτυλίους.
- Σφίξτε το μπουλόνι πάνω από τον επάνω δακτύλιο ή συγκολλήστε ένα κομμάτι έλασης μετάλλου με τέτοιο τρόπο ώστε όταν περιστρέφετε η λαβή του πείρου να είναι σταθερή και να μην την αφήνετε να σηκωθεί.
- Στερεώστε το πιάτο στον καμβά και τοποθετήστε το πώμα στους δακτυλίους. Είναι συγκολλημένο στο σιδερένιο πλαίσιο από μέσα. Τοποθετείται στο ξύλινο περίβλημα με βίδες με αυτοκόλλητες βίδες.
- Συγκολλήστε τον κομμένο σωλήνα ή το παξιμάδι στο πλαίσιο στην επάνω θέση του πείρου για παρόμοια στερέωση στην κλειστή μορφή.
- Ανοίξτε την πύλη και σημειώστε το σημείο όπου η ράβδος στηρίζεται στο χώμα.
- Ανοίξτε μια τρύπα στο έδαφος κατά μήκος του σημάδι και σφυρίξτε έναν σωλήνα μήκους 300 mm.
Σχέδιο πωμάτων
Το πώμα πρέπει να μπαίνει στον σωλήνα τουλάχιστον 150 mm, σε περιοχές με ισχυρούς θυελλώδεις ανέμους, κατά προτίμηση 200–220 mm. Οι συρόμενες πύλες μπορούν να στερεωθούν σε δύο ακραίες θέσεις. Για να γίνει αυτό, δύο σωλήνες οδηγούνται κάτω από μια ράβδο. Ταυτόχρονα, στην κλειστή θέση, το πώμα προστατεύει επιπλέον το συμπαγές φύλλο του συρόμενου φύλλου από την ανατροπή από ριπές ανέμου.
Το πλεονέκτημα των στόπερ σε μια ισχυρή και αξιόπιστη στερέωση της πύλης. Το μοντέλο είναι απλό. Ακόμη και εκείνοι που δεν ξέρουν πώς να συγκολλούν μπορούν εύκολα να καταλάβουν πώς να φτιάξουν ένα πώμα ή μια έμφαση για αιωρούμενες πύλες με τα χέρια τους, στερεώνοντας τα πάντα με μπουλόνια. Το πώμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για στερέωση, καθώς και έμφαση, εάν η έξοδος από το γκαράζ είναι με πύλη.
Στήριγμα αιωρούμενης πόρτας
Το μειονέκτημα των πωμάτων είναι η δυνατότητα στερέωσης των αιωρούμενων πυλών σε μία μόνο θέση ή πρέπει να σφυρηλατήσετε πολλούς σωλήνες.
Οι τρύπες για τον πείρο θα φράσσονται συνεχώς από βρωμιά.
σταμάτα σταμάτα
Ένα αντιανεμικό στοπ, που θυμίζει κινέζικο σε σχεδιασμό, το οποίο μπορείτε να αγοράσετε ελεύθερα. Η τιμή για αυτό στο κατάστημα είναι 300-400 ρούβλια. Ο σχεδιασμός των πτυσσόμενων στοπ για την πύλη γίνεται με το χέρι.
Τέτοια μοντέλα αντιμετωπίζουν τέλεια τις ριπές του ανέμου.
Επιλογή για όσους γνωρίζουν συγκόλληση.
- Σε ένα σωλήνα προφίλ με διατομή 20x20 mm και μήκος 400 mm, κόψαμε τα μπροστινά και τα πλευρικά τοιχώματα σε ύψος 50 mm.
- Στους υπόλοιπους τοίχους ανοίγεται μια οπή Ø 6,5 mm.
- Το δεύτερο άκρο του σωλήνα είναι συγκολλημένο με πισινό στην πλάκα, κάθετα σε αυτό.
- Μια ράβδος με διάμετρο 14 mm και μήκος 400 mm ακονίζεται στη μία πλευρά υπό οξεία γωνία. Θα χτυπήσει στο έδαφος.
- Από την άλλη άκρη, ανοίγεται η ίδια τρύπα όπως στο προφίλ.
- Το μπουλόνι M6 × 50 βιδώνεται στις οπές και στρίβεται. Ο πείρος πρέπει να περιστρέφεται ελεύθερα στον σωλήνα.
Σχέδιο ενός συμβατικού σχεδίου
Γίνονται τρύπες στην πλάκα για βίδες με αυτοκόλλητη τοποθέτηση για τοποθέτηση στον καμβά. Κατά το άνοιγμα, το πώμα γλιστράει κατά μήκος του εδάφους και λειτουργεί ως όπισθεν, ακουμπώντας στο έδαφος εάν ο άνεμος προσπαθήσει να κλείσει το φύλλο.
Συναρμολογημένο προϊόν
Για να μην παρεμβάλλεται το πώμα στη θέση μη λειτουργίας, τραβιέται στον καμβά με ένα ελατήριο. Για να το κάνετε αυτό, φτιάξτε μια μακριά πλάκα, περίπου 150 mm. συγκόλληση στο κάτω μέρος. Στην κορυφή, το ένα άκρο του ελατηρίου είναι στερεωμένο, το δεύτερο - στη ράβδο, περίπου 80 mm κάτω από τον άξονα περιστροφής του στον σωλήνα.
Σε φύλλα χωρίς μανδύα, μπορεί να κατασκευαστεί ένα παρόμοιο αρθρωτό στοπ απλοποιημένου τύπου. Αντικαταστήστε τον πείρο με μια μεταλλική λωρίδα. Κάντε μια τρύπα στο πάνω μέρος του και στερεώστε τη στο μπουλόνι ανάμεσα στις ροδέλες. Η μεταλλική λωρίδα είναι παράλληλη με την πλάκα στερέωσης. Ένα μπουλόνι για το ελατήριο είναι στερεωμένο στην επάνω άκρη.
Τα Furries μπορούν εύκολα να αλλάξουν ένα τέτοιο σχέδιο
Ολόκληρη η δομή είναι τοποθετημένη στο εξωτερικό ράφι του πλαισίου του πλαισίου από μέσα.
Έλλειψη σχεδιασμού στη στερέωση της πύλης για να κλείσει. Ο άνεμος μπορεί εύκολα να ανοίξει το φύλλο πιο δυνατά και το πώμα-όπισθεν δεν θα παρεμβαίνει σε αυτό.
Σχέδιο συμβατικής βαλβίδας με ελατήριο
Σταματά στα καραμπίνερ
Σε 15 λεπτά, μπορείτε να εγκαταστήσετε στάσεις από ιμάντες φορτίου και καραμπίνερ. Πριν κάνετε το απλούστερο σχέδιο, πρέπει να προετοιμάσετε για κάθε φύλλο:
Το φύλλο στερεώνεται με καραμπίνερ
Στην ανοιχτή θέση, αρκεί να γαντζώσετε τα άγκιστρα της σφεντόνας στην προεξοχή και το φύλλο στερεώνεται στην ανοιχτή θέση.
Το μειονέκτημα του σχεδίου είναι ότι η στερέωση δεν είναι άκαμπτη, ο άνεμος θα κουνήσει το φύλλο και πρέπει να τραβηχτεί στον τοίχο. Σε έναν συνεταιρισμό γκαράζ, οι προβλήτες είναι στενότερες από τον καμβά, οι πύλες θα βρίσκονται στη γειτονική περιοχή και θα συνδέονται με το γκαράζ κάποιου άλλου.
Μάνταλο για πρόσθετη στερέωση
Κλείδωμα με γάντζο
Ο απλούστερος σχεδιασμός για χρήση σε ένα μόνο γκαράζ. Στο φύλλο και ο τοίχος είναι στερεωμένος με βρόχο. Ένας δακτύλιος από συρμάτινο στοπ βιδώνεται σε ένα από αυτά. Το άγκιστρο στην άλλη άκρη του σύρματος προσκολλάται στο δεύτερο.
Στοιχεία στερέωσης
Ο γάντζος-σφιγκτήρας χρησιμεύει ως καλός περιοριστής για την κίνηση της πύλης, ένα είδος μάνδαλου. Κρατάει σκληρά, αλλά μόνο σε μία θέση. Μπορείτε να το φτιάξετε γρήγορα, ένα σύρμα 5 mm είναι κατάλληλο. Το μήκος επιλέγεται από το γεγονός.
Σε ανοιχτή κατάσταση, τα φύλλα της πύλης είναι ευάλωτα στη δράση του ανέμου και μπορούν να κλείσουν αυθόρμητα, γεγονός που οδηγεί σε παραμόρφωσή τους, ανθρώπινο τραυματισμό και ζημιά στο αυτοκίνητο. Μπορείτε να λύσετε αυτό το πρόβλημα εάν αγοράσετε ένα στοπ πύλης από την Wolf Group. Αυτό το προϊόν είναι ένα μάνδαλο για να συγκρατεί τον ιστό σε μια συγκεκριμένη θέση. Κατά κανόνα, είναι κατασκευασμένο από μέταλλο και τοποθετείται στο κάτω μέρος του φύλλου.
Κατάλογος στοπ θυρών
Ο εκτενής κατάλογός μας σας δίνει τη δυνατότητα να αγοράσετε στάσεις στον όγκο και τον τύπο που χρειάζεστε. Η ποικιλομορφία της ποικιλίας διασφαλίζεται μέσω αξιόπιστων συνεργασιών μεταξύ της εταιρείας μας και κορυφαίων σύγχρονων κατασκευαστών εξαρτημάτων πύλης. Οι άμεσες παραδόσεις διασφαλίζουν την αξιοπιστία του προϊόντος και προσιτη τιμηεμπορεύματα.
Σε τι χρησιμεύουν οι στάσεις πύλης;
Εάν ορίσετε τη στάση για γκαραζόπορτες«αντιάνεμος», δεν θα σας ενοχλούν πλέον οι δυνατοί άνεμοι. Τέτοια προϊόντα εμποδίζουν την κίνηση των θυρών των δομών της πύλης. διαφορετικό είδος. Για κάθε σύστημα, χρησιμοποιούνται μεμονωμένα στοιχεία ώσης λόγω της διαφοράς στη δομή και τη λειτουργία των προϊόντων.
- Για αιωρούμενες πύλεςπιο συχνά, χρησιμοποιούνται ειδικά στηρίγματα για κάθε ένα από τα φτερά. Είναι μεταλλικές ράβδοι που ακουμπούν το ένα άκρο στο έδαφος και το άλλο στον καμβά. Για αυτές τις κατασκευές μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν και άλλες συσκευές ασφάλισης.
- Συστήματα συρόμενων θυρώνείναι συνήθως εξοπλισμένα με μηχανισμούς ασφάλισης ή μπουλονιών, οι οποίοι είναι εγκατεστημένοι στο κάτω μέρος του φύλλου. Για τη λειτουργία τους, είναι απαραίτητο να τοποθετηθούν πρόσθετα στοιχεία στο σημείο όπου σταματά η δομή για να στερεωθούν τα προϊόντα.
- Στοπ για γκαραζόπορτεςσύγχρονες μηχανοποιημένες συσκευές ασφάλισης διαφόρων τύπων προεξέχουν από τον άνεμο (αν μιλαμεσχετικά με τις επιλογές τομής και ανύψωσης). Πρέπει να τοποθετηθούν και στις δύο πλευρές του καμβά για να εξασφαλιστεί πλήρης ασφάλεια. Για συστήματα γκαραζόπορτας άλλων τύπων, χρησιμοποιούνται οι κολώνες που περιγράφονται παραπάνω.
Αγοράστε στάση πύλης στη Μόσχα
Οι παραγγελίες στο Wolf Group μπορούν να γίνουν χωρίς να φύγετε από το σπίτι ή το γραφείο σας. Απλά πρέπει να καλέσετε έναν αριθμό για να επικοινωνήσετε με συμβούλους ή να συμπληρώσετε μια ηλεκτρονική αίτηση στον ιστότοπο. Υπάρχει μια ειδική προσφορά για τη Μόσχα και τον Τσέχοφ - την ευκαιρία να επισκεφτείτε τους εκθεσιακούς μας χώρους για να εξοικειωθείτε με τη γκάμα και να αξιολογήσετε την ποιότητα των προϊόντων.
Ένας αρχάριος και έμπειρος ιδιοκτήτης αυτοκινήτου, όλοι θυμούνται μια τέτοια ενόχληση όταν ξαφνικά μια απροσδόκητη ριπή ανέμου χτύπησε την πύλη την πιο ακατάλληλη στιγμή όταν το αγαπημένο αυτοκίνητο έφυγε από την πύλη. Τι ατυχία! Εξάλλου, η επισκευή έστω και ενός μικρού βαθουλώματος κοστίζει μια όμορφη δεκάρα. Τι να κάνω?
Κάποιος κρατά βότσαλα στο γκαράζ και στηρίζει προσεκτικά τις ύπουλες πύλες, ενώ κάποιος εξακολουθεί να ελπίζει σε μια ευκαιρία. Σας προσφέρω μερικές συμβουλές για απλά σχέδια για τη στερέωση ανοιχτών πυλών.
Μεταλλικό στήριγμα για την πύλη
1. Ίσως ο ευκολότερος τρόπος για να φτιάξετε ένα συγκρατητήρα με τη μορφή στήριγμα. Μπορείτε να πάρετε μια μεταλλική ράβδο και να κάνετε ένα σχέδιο, όπως φαίνεται στην εικόνα. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε παλιά μπαστούνια του σκι για αυτό το σκοπό. Για να το κάνετε αυτό, κόψτε το κομμάτι που χρειάζεστε. η άκρη του στύλου του σκι θα ακουμπά στο έδαφος και στο άλλο άκρο, ανοίξτε τρύπες για τον άξονα περιστροφής. Εάν έχετε γαλβανισμένο φύλλο, πάχους τουλάχιστον 1 mm, τότε μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε για να φτιάξετε στηρίγματα για τον άξονα. Θα χρειαστείτε δύο ακόμη εξαρτήματα για να στερεώσετε το ίδιο το στοπ όταν κλείσετε την πύλη - αυτές είναι οι θήκες ασφαλείας.
Σηκώστε δύο κατάλληλα μπουλόνια με ασφαλιστικό παξιμάδι για τον περιστροφικό άξονα. Προκειμένου το στοπ να στερεώσει με ασφάλεια την πύλη, η γωνία εισόδου του στο έδαφος πρέπει να είναι περίπου 45 μοίρες.
2. Η δεύτερη μέθοδος είναι ένας μηχανισμός για το κούμπωμα του ανοιχτού φύλλου πύλης στη θέση του χρησιμοποιώντας έναν μεταλλικό μηχανισμό ελατηρίου. Η φωτογραφία δείχνει ξεκάθαρα πώς να το φτιάξετε. Μπορείτε να τοποθετήσετε αυτόν τον μηχανισμό τόσο πάνω από την πύλη, τοποθετώντας τον στον τοίχο της πύλης, όσο και από κάτω, τοποθετώντας τον στο έδαφος. Ένα τέτοιο άγκιστρο δεν θα επιτρέψει στην πύλη να καταρρεύσει χωρίς άδεια την πιο ακατάλληλη στιγμή.
Κλειδαριά πύλης με τη μορφή ενός συνηθισμένου γάντζου 3. Υπάρχει ένας τρίτος τρόπος - να στερεώσετε την πύλη χρησιμοποιώντας ένα συνηθισμένο σχέδιο, αλλά ένα πολύ δυνατό άγκιστρο. Η πλάκα με τρύπες είναι προσαρτημένη
την κορυφή του τοίχου και το άγκιστρο στο φύλλο της πύλης. Η πίεση του ανέμου θα συγκρατείται από το άγκιστρο με τέτοιο τρόπο ώστε το φύλλο να στερεώνεται άκαμπτα σε μία θέση.
Υπάρχουν και άλλα σχέδια που μπορείτε εύκολα να αγοράσετε στο κατάστημα, αν δεν θέλετε να ανακατέψετε και να ανακαλύψετε ξανά τον τροχό. Παρεμπιπτόντως, δεν είναι κακή ιδέα να το σχεδιάσετε από αυτοσχέδια μέσα!
Κατά την εγκατάσταση αιωρούμενων πυλών, είναι σημαντικό να εστιάσετε σε αυτές. Αυτή η ενέργεια οφείλεται στην ανάγκη στερέωσης της δομής κατά το άνοιγμα, καθώς η παραμικρή ριπή ανέμου μπορεί να προκαλέσει αυθόρμητο κλείσιμο της πύλης. Το αποτέλεσμα θα είναι μια γρατσουνιά ή ένα βαθούλωμα στο αυτοκίνητο και στη χειρότερη περίπτωση υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού ενός ατόμου.
Αυτό είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο όταν πρόκειται για ένα παιδί στην έξοδο από το γκαράζ. Ειδικά πώματα - έτοιμα ή φτιάξτε μόνοι σας - θα σας βοηθήσουν να αποφύγετε δυσάρεστες συνέπειες. Ας εξετάσουμε λεπτομερέστερα.
Η πιο χρησιμοποιημένη και ευκολότερη επιλογή για τη στερέωση γκαραζόπορτων, κατάλληλη για κάθε γκαράζ με αρθρωτό σχέδιο. Η αρχή λειτουργίας μπορεί να συγκριθεί με ένα μάνδαλο παραθύρου, αλλά το μέγεθος του πώματος είναι πιο εντυπωσιακό. Επιπλέον, η συσκευή δεν είναι μαζικής παραγωγής, αλλά μπορείτε εύκολα να την φτιάξετε μόνοι σας.
Για να το κάνετε αυτό, προετοιμάστε εκ των προτέρων:
- χαλύβδινους σωλήνες με μήκος περίπου 15-20 cm και διάμετρο 1,4-1,6 cm, θα χρειαστείτε δύο κομμάτια - ένα για κάθε φύλλο.
- χαλύβδινες πλάκες με μήκος 15-20 cm και πλάτος 8-10 cm.
- καρφίτσες για σωλήνα διακλάδωσης, μεγέθους τουλάχιστον 20 cm.
Τύποι στάσεων για πύλες.
Η διαδικασία παρασκευής του πώματος-δυσκοιλιότητα χωρίζεται σε διάφορα στάδια και έχει ως εξής:
- Οι προετοιμασμένοι χαλύβδινοι σωλήνες πρέπει να συγκολληθούν στις χαλύβδινες πλάκες και στη συνέχεια να στερεωθούν στην κάτω πλευρά της πύλης.
Εάν τα φύλλα είναι επενδυμένα με ξύλο, θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί μια βίδα με αυτοκόλλητη βίδα. - Πάρτε τον πείρο και συγκολλήστε έναν μοχλό στο επάνω άκρο του.
Θα λειτουργήσει ως λαβή. Αντίθετα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν κανονικό πείρο λυγίζοντας τις άκρες του με καυστήρα αερίου. - Στο επόμενο στάδιο, θα χρειαστεί να ανοίξετε την πύλη και να καθορίσετε το μέρος όπου θα μπουν μελλοντικοί σωλήνες για να στερεώσετε τους πείρους.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι πρέπει να οδηγηθούν στο έδαφος σε βάθος τουλάχιστον 30 εκ. και ο πείρος πρέπει να εισέλθει σε αυτά κατά τουλάχιστον 10 εκ. Σε αυτό το βήμα, είναι σημαντικό να θυμάστε ότι τα φτερά της γκαραζόπορτας μερικές φορές έχουν υψηλότερη θέση σε σύγκριση με την ίδια την είσοδο. - Το τελευταίο βήμα είναι η συγκόλληση του γάντζου πάνω από την κλειδαριά, πάνω στο οποίο θα ακουμπά η λαβή του πείρου.
Αυτό γίνεται έτσι ώστε να μην παρεμβαίνει στο άνοιγμα των "πόρτων" του γκαράζ.
Μια οικιακή συσκευή έχει ένα μειονέκτημα - τη χειμερινή περίοδο, ο σωλήνας για την είσοδο στον πείρο μπορεί να καλυφθεί με χιόνι, τότε πρέπει να τον σκάψετε και αυτό είναι ήδη πρόσθετο πρόβλημα. Για να αποφευχθεί αυτό, θεωρητικά είναι δυνατό να γίνει χωρίς αυτό, αλλά τότε οι ακίδες πρέπει να έχουν αιχμηρά άκρα.
Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι σε αυτή την περίπτωση ο σχεδιασμός θα είναι λιγότερο αξιόπιστος.
Αγκιστρο
Αυτός ο τύπος περιοριστή είναι επίσης απλός στην εκτέλεση, αλλά έχει μια ελαφρώς πιο ελκυστική εμφάνιση. Για να το φτιάξετε θα χρειαστείτε:
- χαλύβδινες γωνίες: η μία έχει διάμετρο 5 cm και μήκος περίπου 70 cm, η άλλη 20 cm μήκος.
- χαλύβδινη ράβδος με διάμετρο 1,2 cm και μήκος 10 cm.
- πρόσθετα υλικά: μηχανή συγκόλλησης, τρυπάνι, βίδες με αυτοκόλλητη τομή.
Ο σταθεροποιητής εκτελείται σε διάφορα στάδια:
- Πάρτε μια μεγάλη γωνία και ανοίξτε 3 τρύπες στη μία πλευρά της - αριστερά, δεξιά και στη μέση, μετά άλλες 2 στις πλευρές στην άλλη πλευρά.
Εστιάστε σε τρύπες με διάμετρο 6 mm και 13 mm, αντίστοιχα. Η κύρια προϋπόθεση είναι τρυπήθηκαν τρύπεςτο τέλος της ράβδου πρέπει να μπει ελεύθερα. - Το επόμενο βήμα είναι το πιο δύσκολο - φτιάχνουμε ένα γάντζο από μια ράβδο.
Για να γίνει αυτό, πρέπει να λυγίσετε τη θήκη με τη μορφή γάντζου, πρέπει πρώτα να την ζεστάνετε με ένα φυσητήρα. Η άλλη πλευρά είναι λυγισμένη με τη μορφή δακτυλίου. Το κύριο πράγμα είναι να αφήσετε κενά έτσι ώστε στο μέλλον να είναι δυνατή η τοποθέτηση του γάντζου στο θόλο. - Στη συνέχεια, μπαίνει στο παιχνίδι μια μικρότερη γωνία, από την οποία θα υπάρχει ένα κουβούκλιο.
Στο επάνω ράφι, πρέπει να ανοίξετε μια τρύπα διαμέτρου 1,4 εκ. και στο κάθετο ράφι άλλες δύο στα πλάγια, αλλά ήδη μικρότερη - 0,6 εκ. Η πρώτη χρησιμεύει για τη στερέωση του γάντζου. - Στο τέλος, πρέπει να στερεώσετε τις γωνίες - μια μεγάλη στο πλαίσιο της πύλης, μια μικρή - στο φύλλο.
Όπως και στην περίπτωση του προηγούμενου μάνδαλου, η συγκόλληση χρησιμοποιείται για μεταλλικές πύλες και οι βίδες με αυτοκόλλητες βίδες χρησιμοποιούνται για τις ξύλινες πύλες. Στη συνέχεια, βάλτε το γάντζο.
Η μέθοδος είναι αρκετά απλή και αξιόπιστη. Σύμφωνα με κριτικές χρηστών, αντέχει δυνατές ριπές wind, ωστόσο, για λόγους ασφάλισης, μπορείτε να συνδυάσετε τάπα-αγκίστρι και δυσκοιλιότητα.
Παγίδες
Οι συσκευές αυτού του είδους έχουν πιο περίπλοκο σχεδιασμό, αλλά το μεγάλο τους πλεονέκτημα είναι η αυτόματη στερέωση. Υπάρχουν δύο τύποι εκτέλεσης - με ελατήριο και χωρίς.
Παγίδα με ελατήριο
Πριν ξεκινήσετε, ετοιμάστε:
- ένα προφίλ σωλήνα διαστάσεων 5 επί 3 cm.
- μια μεταλλική πλάκα μήκους 30 cm και πλάτους 5 cm.
- μπουλόνια?
- άνοιξη;
- δαχτυλίδι.
Το fixer δημιουργείται σε διάφορα βήματα:
- Ο σωλήνας πρέπει να είναι θαμμένος στο έδαφος, αφού κάνετε μια τρύπα για την πλάκα, στο μέλλον θα είναι το πώμα της πύλης.
Για να γίνει η δομή πιο αξιόπιστη, συνιστάται η σκυροδέτησή της. - Από ένα μέρος της πλάκας πρέπει να φτιάξετε έναν κώνο και, στη συνέχεια, να συγκολλήσετε μια μικρή επικάλυψη σε αυτό.
Θα πρέπει να προεξέχει περίπου 2 cm πέρα από την άκρη, και ως αποτέλεσμα, το σχέδιο θα γίνει λίγο σαν γάντζος. Στο άλλο μέρος της πλάκας και στη μέση, κάντε τρύπες, η μία θα χρειαστεί για τους συνδετήρες και η άλλη για το ελατήριο. - Μετά την εγκατάσταση του σωλήνα, βιδώστε τον σφιγκτήρα που έγινε στο δεύτερο στάδιο σε αυτόν χρησιμοποιώντας μπουλόνια.
Πρέπει να συγκολληθεί ένας δακτύλιος στον πυθμένα, για τον οποίο θα κολλήσει το άκρο του ελατηρίου. Θα επιστρέψει το στόπερ στην αρχική του θέση. - Για να εξασφαλίσετε οριζόντια θέση, συγκολλήστε το συγκρατητήρα στον σωλήνα στην πλευρά του ελατηρίου.
Μπορεί να κατασκευαστεί από παλιοσίδερα. Η δράση του αναστολέα οφείλεται στο πάτημα της γκαραζόπορτας σε αυτό.
Παγίδα χωρίς ελατήριο
Υπάρχει μια επιλογή να φτιάξετε μια αξιόπιστη παγίδα χωρίς ελατήριο. Για να γίνει αυτό, χρειάζεστε μια παχιά πλάκα από χάλυβα, προκαμπυλωμένη στη μία πλευρά και συγκολλημένη στο καμπύλο άκρο της λαβής. Μια χαλύβδινη ράβδος πρέπει να συγκολληθεί στην κάτω πλευρά της πλάκας, στο μέλλον θα εισαχθεί στα στηρίγματα που είναι στερεωμένα στο έδαφος.
Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι η σωστή λειτουργία του μάνταλου θα διασφαλιστεί εάν το μη καμπύλο τμήμα της πλάκας είναι μακρύτερο και πολύ βαρύτερο από το καμπύλο. Μόνο σε αυτή την περίπτωση, τα φύλλα της πύλης θα μπορούν να χαμηλώσουν το άκρο της πλάκας λόγω της μάζας τους.
Στη συνέχεια, η επίπεδη πλευρά θα πέσει και το άκρο με τη συγκολλημένη λαβή θα ανέβει, με αποτέλεσμα να στερεώνεται το φύλλο. Για να κλείσετε την πύλη, χρειάζεται μόνο να χαμηλώσετε τη λαβή.
Πώμα
Το μάνδαλο είναι αρκετά απλό και είναι τέλειο για πύλες με ξύλινη επένδυση. Για να δώσετε έμφαση με τα χέρια σας, χρειάζεστε ένα ξύλο και έναν μεντεσέ παραθύρου. Η μία πλευρά του μεντεσέ είναι σταθερά συνδεδεμένη στο άκρο της ράβδου και η άλλη πλευρά συνδέεται με δυνατότητα κίνησης στο φύλλο της πύλης.
Εναλλακτικά, μπορείτε να φτιάξετε μια μεταλλική έκδοση - στερεώστε με δυνατότητα κίνησης έναν μεταλλικό σωλήνα στο φύλλο, κόβοντας υπό γωνία, γεγονός που θα αυξήσει την περιοχή ακινητοποίησης. Στη θέση που δεν λειτουργεί, ανεβαίνει και συγκρατείται από ένα βρόχο σχοινιού. Για να στερεώσετε την πύλη, πρέπει απλώς να την κατεβάσετε.
Έμφαση στο καραμπίνερ
Αυτό είναι ίσως το φθηνότερο και πιο πρωτότυπο σπιτικό μάνδαλο γκαραζόπορτας. Θα χρειαστείτε:
- μια σφεντόνα για φορτίο ή μια ισχυρή αλυσίδα σε δύο αντίγραφα.
- 2 καραμπίνερ για κάθε φύλλο.
- 2 βίδες με σπείρωμα M8.
Ετοιμάστε επίσης ένα τρυπάνι με κατάλληλο τρυπάνι και συγκολλητικό σφραγιστικό. Η ίδια η διαδικασία είναι αρκετά απλή:
- Σε κάθε φύλλο, πρέπει να ανοίξετε 2 τρύπες στο εσωτερικό, που βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο. Στη συνέχεια, ένα νήμα κόβεται σε αυτά.
- Τυλίξτε τα ειδικά μπουλόνια με εμποτισμένο στεγανωτικό, μετά το οποίο πρέπει να κοπούν στις τρύπες που έγιναν.
- Τα καραμπίνερ τοποθετούνται σε βίδες, μέσα στις οποίες βιδώνονται οι ιμάντες για φορτίο ή μια αλυσίδα.
Για έμπειρους αυτοκινητιστές, η διαδικασία κατασκευής του αρχικού συγκρατητήρα δεν θα διαρκέσει περισσότερο από 30 λεπτά. Τα άγκιστρα μπορούν να προσκολληθούν τόσο σε παρακείμενες πύλες όσο και σε βραχίονες στερεωμένους σε τοίχο, στύλο φράχτη ή άλλη συμπαγή κατασκευή. Το μόνο μικρό μειονέκτημα της συσκευής είναι η "φθηνή" εμφάνισή της, αλλά αυτό δεν είναι σχεδόν ένα σημαντικό επιχείρημα.
Αποτέλεσμα
Σίγουρα, πολλοί ιδιοκτήτες έχουν αντιμετωπίσει μια κατάσταση όπου οι αιωρούμενες πύλες έκλεισαν ξαφνικά αυθόρμητα λόγω ριπών ανέμου ή για άλλους λόγους. Μια τέτοια στιγμή οδηγεί σε συνέπειες με τη μορφή εξωτερικής ζημιάς στο αυτοκίνητο και ακόμη και τραυματισμών σε ανθρώπους.
Οι αιωρούμενες πύλες μπορούν να θεωρηθούν ως ιδανικός σχεδιασμός, αν όχι για ένα σημαντικό μειονέκτημα - την τάση να κλείνουν αυθόρμητα από την παραμικρή ριπή ανέμου. Το αποτέλεσμα είναι γρατσουνιές και βαθουλώματα στο αγαπημένο σας αυτοκίνητο, και μερικές φορές ακόμη και τραυματισμοί διαφορετικής σοβαρότητας στο σώμα του ιδιοκτήτη τους.
Σας επιτρέπει να αποφύγετε προβλήματα απλά φωτιστικά- σφιγκτήρες για φύλλα, που ονομάζονται ευρέως στοπ. Όσοι δεν έχουν συνειδητοποιήσει την ανάγκη χρήσης τους μπορούν να στηρίξουν την αιωρούμενη πύλη με όποιο αντικείμενο έρθει στο χέρι ή να πάνε στο κατάστημα για ένα έτοιμο πώμα. Και μπορείτε να καταπονήσετε το μυαλό σας και να δώσετε έμφαση με τα χέρια σας.
Πώματα-δυσκοιλιότητα
Η πιο εύκολη και αγαπημένη επιλογή για οικιακούς τεχνίτες. Το πώμα λειτουργεί σαν ένα παλιομοδίτικο μάνδαλο παραθύρου, αλλά το μέγεθός του είναι πολύ πιο εντυπωσιακό. Μια τέτοια συσκευή δεν έχει ακόμη παραχθεί μαζικά, αλλά είναι πολύ πιθανό να την φτιάξετε μόνοι σας. Για αυτό θα χρειαστείτε:
- δύο χαλύβδινους σωλήνες (ένας για κάθε φύλλο αιώρησης) μήκους περίπου 15 cm και διαμέτρου 1,6 cm.
- χαλύβδινες πλάκες πλάτους 10 cm και μήκους 15 cm.
- καρφίτσες που εισέρχονται ελεύθερα στον σωλήνα διακλάδωσης, μήκους τουλάχιστον 20 cm.
Η όλη διαδικασία κατασκευής ενός μάνδαλου με τα χέρια σας αποτελείται από διάφορα στάδια:
- Οι χαλύβδινοι σωλήνες συγκολλούνται στις πλάκες και στη συνέχεια συνδέονται στο κάτω μέρος της πύλης. Για φύλλα επενδυμένα με ξύλο, αυτό γίνεται με βίδες με αυτοκόλλητη βίδα· η πλάκα είναι απλά συγκολλημένη σε μεταλλικά φύλλα.
- Ένας μοχλός συγκολλάται στο πάνω άκρο του πείρου σε ορθή γωνία, παίζοντας το ρόλο μιας λαβής ή απλώς ενός πείρου, που προθερμαίνεται σε έναν καυστήρα αερίου, ο οποίος κάμπτεται και εισάγεται στον σωλήνα.
- Τώρα ανοίγουμε το φύλλο και βρίσκουμε ένα μέρος όπου θα χρειαστεί να οδηγήσουμε το αντίστοιχο της "espagnolette" μας σε βάθος περίπου 30 cm. Λαμβάνουμε υπόψη ότι ο πείρος πρέπει να εισέλθει σε αυτό κατά τουλάχιστον 10 εκ. Μην ξεχνάτε ότι το φύλλο της πύλης μπορεί να βρίσκεται ελαφρώς ψηλότερα από το επίπεδο εισόδου.
- Για να μην παρεμβαίνει ο πείρος στο άνοιγμα των πυλών αιώρησης, συγκολλούμε ένα άγκιστρο πάνω από την κλειδαριά, πάνω στο οποίο θα ακουμπά η λαβή του πείρου.
Εξετάστε όμως τα μειονεκτήματα αυτής της συσκευής. Ο σωλήνας επιστροφής, στον οποίο πρέπει να χαμηλώσει ο πείρος, μπορεί να καλυφθεί με χιόνι το χειμώνα και θα πρέπει να σκαφτεί, για το οποίο δεν υπάρχει πάντα χρόνος. Μπορείτε να κάνετε χωρίς αντίστοιχο, αλλά σε αυτή την περίπτωση, τα άκρα των καρφίδων πρέπει να είναι μυτερά.Ένα τέτοιο μάνδαλο θα είναι, φυσικά, λιγότερο αξιόπιστο από την αρχική έκδοση, αλλά σε ακραίες περιπτώσεις θα ταιριάζει. Εάν δεν υπάρχουν σωλήνες από χάλυβα της απαιτούμενης διαμέτρου, μπορείτε να τροποποιήσετε ελαφρώς το εξάρτημα. Αντικαταστήστε το με δύο ή τρεις βρόχους. Αποδεικνύεται ένας απλός, αλλά αρκετά αποτελεσματικός σχεδιασμός.
Σταματά στα καραμπίνερ
Μια πρωτότυπη και φθηνή λύση στο πρόβλημα της δημιουργίας με τα χέρια σας. Για την υλοποίηση, θα χρειαστείτε (για κάθε ένα από τα φτερά των αιωρούμενων πυλών):
- σφεντόνα φορτίου με μεταλλικό γάντζο στο άκρο.
- μικρό καραμπίνερ?
- κρίκος με σπείρωμα M8.
Από τα εργαλεία χρειάζεστε ένα τρυπάνι με ένα τρυπάνι F7, μια βρύση M8 και ένα κλειδί για αυτό, οποιαδήποτε κόλλα-στεγανωτικό. Εάν έχετε εμπειρία στη χρήση των παραπάνω εργαλείων, τότε η τοποθέτηση του μάνταλου δεν θα διαρκέσει περισσότερο από μισή ώρα. Η διαδικασία θα αποτελείται από τα ακόλουθα βήματα:
- Στο εσωτερικό του πλαισίου ανοίγονται δύο τρύπες στο ίδιο ύψος και κόβονται κλωστές σε αυτές.
- Οι βίδες επικαλύπτονται με στεγανωτικό και βιδώνονται στις προετοιμασμένες οπές.
- Τα καραμπίνερ τοποθετούνται σε βίδες και οι ιμάντες φορτίου περνούν μέσα από αυτά.
Τα άγκιστρα μπορούν να γαντζωθούν στην παρακείμενη γκαραζόπορτα. Τίποτα όμως δεν εμποδίζει τη χρήση ενός βραχίονα στερεωμένο σε έναν στύλο φράχτη ή έναν τοίχο για αυτούς τους σκοπούς. Μπορεί να τοποθετηθεί σε οποιαδήποτε κοντινή συμπαγή κατασκευή και να έχει μια φθηνή και αξιόπιστη στάση, χωρίς τα μειονεκτήματα της δυσκοιλιότητας με μάνδαλο. Δυστυχώς, η εμφάνιση αυτής της συσκευής δεν είναι πολύ ελκυστική, κάτι που πολλοί μπορεί να θεωρήσουν σημαντικό μειονέκτημα.
Γάντζος για αισθητικούς
Μια πολύ απλή συσκευή, αλλά κάνει τέλεια τη δουλειά της. Έχει μια αξιοσέβαστη εμφάνιση και σας επιτρέπει ακόμη και να στερεώσετε τα φύλλα αιωρούμενης πόρτας σε δύο ή περισσότερες θέσεις. Για την κατασκευή χρειάζεστε (και στα δύο φτερά):
- μεταλλικές γωνίες μήκους 50 mm, 80 cm και 15 cm.
- μια χαλύβδινη ράβδος με διάμετρο τομής 12 mm και μήκος περίπου 1,2 μέτρα.
- μηχανή συγκόλλησης, βίδες αυτοεπιπεδώματος, τρυπάνι, μέγγενη.
Και τώρα εκτελούμε μερικά απλά βήματα:
- Σε μια μεγαλύτερη γωνία, που θα παίζει το ρόλο του μεντεσέ, ανοίγονται τρεις τρύπες στη μία πλευρά για στερέωση στο πλαίσιο της πύλης. Από την άλλη πλευρά, υπάρχουν δύο τρύπες στις άκρες, τέτοιας διαμέτρου που το άκρο της χαλύβδινης ράβδου εισέρχεται ελεύθερα μέσα τους.
- Τώρα το πιο δύσκολο είναι να φτιάξεις το γάντζο. Η μία πλευρά της θερμαινόμενης χαλύβδινης ράβδου είναι λυγισμένη σε δακτύλιο (μην ξεχάσετε να αφήσετε ένα κενό έτσι ώστε το άγκιστρο να μπορεί να τοποθετηθεί στο θόλο!). Η άλλη πλευρά είναι δεδομένη σχήμα U. Είναι δύσκολο, αλλά αρκετά πιθανό.
- Τώρα κατασκευάζεται ένα κουβούκλιο από μια μικρότερη γωνία, για την οποία ανοίγονται δύο τρύπες σε αυτό στη μία πλευρά για στερέωση στο φύλλο και στη μέση της άλλης πλευράς - μία τρύπα για τη στερέωση του γάντζου.
- Στερεώνουμε τις γωνίες έτσι ώστε η μεγαλύτερη να βρίσκεται στο πλαίσιο της πύλης και η μικρότερη στο φύλλο. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε βίδες με αυτοκόλλητη βίδα (για ξύλινες πύλες) ή συγκόλληση (για μεταλλικές) για αυτούς τους σκοπούς. Βάζουμε το γάντζο στο κουβούκλιο και τέλος λυγίζουμε το δαχτυλίδι.
Αυτό είναι όλο, το μήκος του γάντζου και η θέση των οπών θα πρέπει να υπολογιστούν εμπειρικά, πειραματιζόμενοι με τα φύλλα της πύλης. Το αποτέλεσμα είναι μια απλή αλλά αξιόπιστη έμφαση στο do-it-yourself. Θα σας επιτρέψει να ανοίξετε εντελώς το φύλλο ή να αφήσετε την αιωρούμενη πύλη μισάνοιχτη.
Πώμα
Μια απλή συσκευή που μπορεί να χρησιμοποιηθεί από κάποιον με πύλη επενδυμένη με ξύλο. Για να το φτιάξετε με τα χέρια σας, θα χρειαστείτε ένα ξύλινο μπλοκ και έναν μεντεσέ παραθύρου. Το ένα άκρο του βρόχου στερεώνεται άκαμπτα στο άκρο της ράβδου, το άλλο στερεώνεται με δυνατότητα κίνησης στο φύλλο της πύλης.
Μπορείτε επίσης να φτιάξετε ένα μεταλλικό ανάλογο αυτής της συσκευής, που αποτελείται από έναν σωλήνα που είναι στερεωμένος με δυνατότητα κίνησης στο φύλλο. Στη θέση μη λειτουργίας, ο σωλήνας ανεβαίνει και εδώ συγκρατείται από έναν βρόχο σχοινιού. Για να στερεώσετε την πύλη, αρκεί να χαμηλώσετε τον σωλήνα. Για να αυξήσετε την περιοχή διακοπής, η κορυφή του σωλήνα πρέπει να κοπεί υπό γωνία.
Παγίδα λαβής με πόδι και ελατήριο
Μια πιο σύνθετη συσκευή που έχει το πλεονέκτημα ότι επιτρέπει την αυτόματη κλείδωμα της πύλης. Αυτό αποτελείται:
Ο σωλήνας με τον σκύλο είναι στερεωμένος στη σωστή απόσταση από τον τοίχο. Το στήριγμα είναι στερεωμένο στο φύλλο της πύλης. Η αρχή της λειτουργίας είναι αρκετά απλή. Όταν το φύλλο κινείται, ο βραχίονας που είναι προσαρτημένος σε αυτό ανυψώνει το πόδι, το οποίο στη συνέχεια χαμηλώνει και στερεώνει με ασφάλεια το φύλλο.
Μια παρόμοια συσκευή μπορεί να τοποθετηθεί στο κάτω μέρος της πύλης, απλά πρέπει να την τροφοδοτήσετε με ένα ελατήριο. Θα επαναφέρει τον σκύλο σε οριζόντια θέση. Για να κλείσετε στη συνέχεια την πύλη, αρκεί να χαμηλώσετε ελαφρώς το σκυλί με το πόδι σας.
Παγίδα χωρίς ελατήριο
Για να το φτιάξετε, χρειάζεστε μια χοντρή ατσάλινη πλάκα που πρέπει να λυγίσει στη μία πλευρά και μια λαβή συγκολλημένη στο λυγισμένο άκρο. Μια χαλύβδινη ράβδος συγκολλάται στο κάτω μέρος της πλάκας, η οποία στη συνέχεια εισάγεται σε βραχίονες στερεωμένους στο έδαφος.
Σημαντική προϋπόθεση! Για να λειτουργήσει σωστά το στοπ, είναι απαραίτητο το επίπεδο μέρος της πλάκας να είναι πολύ μακρύτερο και, επομένως, βαρύτερο από το καμπύλο τμήμα. Στη συνέχεια, το φύλλο πύλης, όταν κινείται με τη μάζα του, θα χαμηλώσει το κυρτό άκρο της πλάκας. Μετά από αυτό, το υπόλοιπο επίπεδο τμήμα κάτω από το βάρος του θα χαμηλώσει, θα σηκώσει το καμπύλο άκρο με τη λαβή και θα στερεώσει την πύλη. Για να κλείσετε την αιωρούμενη πόρτα, απλώς πιέστε τη λαβή προς τα κάτω.
Οι περιγραφόμενοι σφιγκτήρες απέχουν πολύ από όλες τις επιλογές για αναστολείς ανέμου για αιωρούμενες πύλες «φτιάξ' το μόνος σου». Ίσως οι συσκευές που περιγράφονται θα χρησιμεύσουν ως ώθηση για τη φαντασία σας και θα βρείτε τον δικό σας πρωτότυπο τρόπο επίλυσης του προβλήματος. Και δεν έχουμε παρά να ευχηθούμε καλή τύχη στον κύριο!