Astăzi, sistemele de încălzire a scaunelor sunt reprezentate de două soluții fundamentale: elementele de încălzire pot servi drept pelerină, sunt așezate pe scaun sau pot fi încorporate în scaune și încălziți din interior.
Particularități tipuri variate sisteme de încălzire a scaunelor
Husele pentru scaune sunt cea mai simplă și mai puțin costisitoare metodă de încălzire a scaunelor pentru vehiculele care nu aveau o astfel de caracteristică de la început. În ele, elementul de încălzire este cusut în țesătură, după care este fixat cu ajutorul unui sistem de cârlige sau benzi elastice și conectat la bricheta mașinii. Dezavantajul unui astfel de sistem de încălzire este că în timpul conducerii pelerină se poate încreți, aluneca etc., ca urmare, pasagerul și șoferul pot simți neplăceri. Dacă Cumpără astfel de scaune incalzite, apoi după câteva sezoane va trebui înlocuit. Un dezavantaj suplimentar al sistemului este că priza brichetei va fi ocupată în mod constant. Nu poate fi folosit pentru a încărca un dispozitiv portabil sau nu poate fi utilizat în orice alt mod.
Incorporat scaune incalzite, al cărui preț este accesibil pentru majoritatea șoferilor, are un design destul de simplu. Elementul de încălzire din el este adesea un fir acoperit cu teflon, precum și o spirală de nicrom. Este plasat în fibră termică sau țesătură de carbon și este alimentat de rețeaua de bord a vehiculului. Sistemul este plasat în partea inferioară a scaunului și a spătarului. După ce încălzirea este pornită, se încălzește până la aproximativ 35 de grade sau puțin mai mult, după atingerea acestei temperaturi regimul termic creat se menține la nivelul dorit. Utilizarea senzorilor de temperatură evită supraîncălzirea sistemului. Unele modele vă permit să setați intensitatea încălzirii și, dacă doriți, să încălziți un singur element - scaunul sau spătarul.
Caracteristici de instalare a încălzirii scaunelor încorporate
Pentru a instala sisteme de încălzire a scaunelor încorporate, scaunele în sine trebuie dezasamblate. Pentru a face acest lucru, carcasa lor este îndepărtată, produsele sunt instalate, după care structura este asamblată. De asemenea, este important să aveți grijă de alimentarea corespunzătoare a energiei de încălzire. Adesea, sistemul electric de bord al vehiculului este utilizat pentru aceasta. Puteți finaliza sarcina singur sau puteți contacta un centru special de instalare.
În comparație cu încălzirea sub formă de pelerină sau capac, modelele încorporate au o serie de avantaje. Una dintre ele este că elementele de încălzire sunt situate sub ornamentul scaunului, în timp ce comenzile de încălzire sunt afișate pe panoul de control. Prin urmare, în timpul călătoriei nu va fi dificil să reduceți sau să creșteți temperatura de încălzire. În plus, astfel de modele au o durată de viață lungă.
Magazinul AutoProfi oferă o gamă largă de sisteme de încălzire a scaunelor de la diverși producători. Colaborăm doar cu furnizori de încredere, așa că nu există nicio îndoială cu privire la calitatea produselor noastre. Descriere caracteristici cheie va permite tuturor să facă alegere optimăși să cumpere exact sistemul de care are nevoie.
Proprietarii de mașini petrec foarte mult timp la volanul mașinii lor, așa că confortul joacă un rol important. În timpul înghețurilor, a sta pe un scaun rece nu este cel mai bun lucru de făcut, deoarece încălzirea standard a mașinii nu este întotdeauna suficientă pentru a se încălzi complet, mai ales atunci când trebuie să intri într-o cabină înghețată dimineața devreme. Scaunele încălzite sunt o soluție excelentă la această problemă.
Există două tipuri de astfel de sisteme de încălzire: exterioare sau exterioare (huse și pelerine) și încorporate (montate sub tapițeria scaunelor). Pentru a vă da seama ce încălzire a scaunelor este mai bună, merită să luați în considerare caracteristicile acestor soiuri mai detaliat.
Încălzire exterioară a scaunelor
Aceasta este cea mai ieftină opțiune, care este cel mai des folosită de șoferi dacă producătorul auto nu s-a ocupat de scaunele încălzite pentru mașină. Husele și pelerinele sunt echipate cu elemente de încălzire:
- cabluri din fibră de carbon;
- spirale de nicrom acoperite cu o manta de clorura de polivinil;
- Fire acoperite cu teflon;
- Fibre Thermetics fibră termică.
Puterea elementelor de încălzire de acest tip variază de la 40 la 100 W cu un consum de curent de 4-8 Amperi. Încălzitoarele externe funcționează de la brichetă. Unele modele sunt echipate cu panouri de control tactile sau mecanice. Metoda de fixare a produsului depinde de tipul de încălzire.
Tipuri de încălzitoare externe
Acest tip de sistem este împărțit în două categorii.
"Pelerini"
Scaunele față încălzite de tipul deasupra capului sunt considerate cele mai simple și mai accesibile. Produsele sunt realizate din material cauciucat sau dens, pe care sunt atașate elemente de încălzire. Astfel de plăcuțe de încălzire pot fi fixate folosind velcro speciale sau benzi elastice cu cârlige. Pentru a instala husa de scaun încălzită, atașați pur și simplu cârligele inferioare la arcurile scaunului. După aceea, conectați „pelerina” la brichetă.
Totuși, așa opțiuni simpleîncălzitoarele au o mulțime de dezavantaje:
- Majoritatea modelelor nu au control al temperaturii, ceea ce duce adesea la supraîncălzire.
- Produsul se fixează doar cu câteva cârlige sau cu velcro. Din această cauză, pelerină alunecă constant.
- „Pelerina” nu arată foarte bine.
- Bricheta este mereu ocupată.
- Scaunele din spate nu pot fi încălzite.
Cazuri
Produsele de acest tip pot fi realizate dintr-o varietate de materiale (țesătură, piele naturală sau artificială, piele ecologică). Acestea sunt instalate deasupra „scaunelor” standard și conectate direct la sistemul de bord, ceea ce este mult mai bine decât încălzirea scaunelor auto de la brichetă. În același timp, produsele pot fi instalate pe toate scaunele simultan, fără a perturba astfel designul interior.
Carcasele, de regulă, sunt echipate cu panouri de control suplimentare care vă permit să controlați temperatura de încălzire, datorită cărora riscul de supraîncălzire este practic eliminat.
Totuși, dacă comparăm huse încălzite pentru scaunele din față ale unei mașini și huse, primul tip este mult mai ușor de instalat singur. Nu este atât de ușor să pui husa pe scaun. În plus, astfel de sisteme necesită instalarea unor butoane de control care sunt încorporate în panourile mașinii. Se recomandă ca această lucrare să fie încredințată numai electricienilor auto.
În plus, costul acoperirilor este mult mai mare. Totuși, totul depinde de modelul ales.
Cele mai bune sisteme de încălzire a scaunelor exterioare
Cel mai adesea, proprietarii de mașini aleg următoarele produse:
| Numele modelului | Elemente de incalzire | Particularități | Cost, freacă |
|---|---|---|---|
| „Thermosoft” | Fibre termice Fibre Termetice | Nu se deformează chiar și atunci când este îndoit la 180 de grade. Atașat cu benzi de cauciuc. | 2 100 |
| Waeco | Sârmă învelită cu teflon | Echipat cu un termostat pentru a preveni supraîncălzirea. | 1 900 |
| "Emelya 2" | Fibra de carbon | Încălzire uniformă, capacitatea de a funcționa în 4 moduri. | de la 900 |
Există și huse speciale care sunt folosite pentru scaunele pentru copii. Dintre acestea merită evidențiate:
Pe lângă pelerine și capace, există și sisteme de încălzire staționare, care sunt considerate mai fiabile și mai durabile.
Incalzire incorporata
Aceste elemente sunt instalate între tapițeria și stratul de spumă al scaunelor auto. Sunt realizate din covorașe speciale folosind spirale de nicrom, fibră de carbon și fibră termică. Pe baza acestui fapt, există mai multe caracteristici ale sistemului de încălzire încorporat:
- Produsele cu spirale de nicrom sunt mai ieftine, dar astfel de elemente nu pot fi încorporate în fiecare design de scaun. Dacă sistemul se intersectează cu elemente de armătură, acesta va trebui ajustat la dimensiunea necesară.
- Covorașele din fibră de carbon și fibră termică pot fi instalate pe orice scaun fără nicio restricție. Dacă este necesar, se pot tăia cu ușurință și se pot da orice formă. Cu toate acestea, astfel de modele sunt scumpe.
Dacă vorbim despre avantajele unor astfel de sisteme în comparație cu huse și pelerine, merită subliniat:
- Acces la bricheta auto. Încălzirea este conectată la o sursă de alimentare separată.
- Conexiune ascunsă a sistemului. Nu vor fi fire care atârnă sub picioarele tale.
- Posibilitatea instalarii sistemului de incalzire atat pe locurile din spate ale masinii cat si pe cele din fata.
- Fiabilitate ridicată a sistemului.
- Prezența unui termostat. Datorită acestui fapt, dispozitivul nu se va scurtcircuita.
- Posibilitatea de a instala sursa de alimentare în orice loc convenabil.
Printre dezavantajele unor astfel de sisteme, se poate evidenția doar costul destul de ridicat al produselor. Cu toate acestea, puteți găsi și modele relativ ieftine.
Cele mai bune sisteme încorporate
Pentru a alege încălzirea scaunelor de înaltă calitate, ar trebui să acordați atenție următoarelor mărci:
| Numele modelului | Particularități | Cost, freacă |
|---|---|---|
| Waeco MSH-300 | Încălzirea este realizată de elemente de carbon. Este instalată o sursă electronică de alimentare care permite sistemului să funcționeze în 3 moduri. | 16 000 |
| „Emelya UK2” | Incalzitoare de tip fir. Există 8 moduri de lucru. Echipat cu sistem de protectie la scantei. | 4 000 |
| „Emelya Marea Britanie” | Opțiunea cea mai bugetară. 2 moduri de incalzire. | 1 4000 |
Nu există sisteme permanente pentru scaunele pentru copii, deoarece o astfel de instalare a scaunelor încălzite va fi plină de multe dificultăți. Cu toate acestea, dacă este necesar, puteți face singur un încălzitor pentru orice tip de scaun.
Încălzirea scaunelor de făcut singur
Pentru a realiza un astfel de sistem, este suficient să achiziționați un cablu de încălzire. Dacă doriți să economisiți și mai mult, atunci înainte de a face singur scaune încălzite, puteți pregăti sârmă obișnuită de nicrom cu un diametru de 0,5 mm. Va acționa ca un încălzitor. După aceasta, tot ce rămâne este să-l coaseți pe țesătură groasă și să-l atașați sub scaun. Schema de operare este extrem de simplă. Pentru a face o arsură de casă aveți nevoie de:
- Împărțiți 3 metri de nicrom în două părți egale (una dintre ele va merge la „scaun”, iar a doua va fi necesară pentru spătarul scaunului).
- Coaseți-l pe țesătură cu un zig-zag (puteți folosi blugi vechi).
- Conectați structura finalizată la o sursă de alimentare de 12 V.
Cum să verific dacă totul funcționează? Foarte simplu. Pentru a face acest lucru, trebuie să așteptați până când cablajul începe să se încălzească. Dacă scaunul se încălzește după câteva minute, atunci totul este în regulă. Dacă acest lucru nu se întâmplă și firul continuă să se încălzească, se recomandă conectarea unui termostat sau alt dispozitiv pentru măsurarea rezistenței.
Trebuie să fiți atenți și să evitați supraîncălzirea. În caz contrar, poate apărea un incendiu. De aceea, nu este recomandat celor care sunt departe de electricieni să producă independent astfel de elemente.
De asemenea, puteți face încălzirea puțin diferit, folosind același fir de nicrom. Numai în acest caz va fi nevoie de puțin mai mult - 10 m. Din nicrom trebuie să formați 4 spirale la o distanță de 40 mm una de cealaltă, încurcând firul în „figura opt”. Pentru comoditate, este mai bine să înfășurați spirale pe cuiele bătute în placă.
După aceasta, spiralele sunt conectate în paralel și atașate la o mamă densă (din nou, puteți folosi blugi). În următoarea etapă, tot ce rămâne este să montați releul și să conectați sistemul la sursa de alimentare.
In custodie
Înainte de a instala scaune încălzite, ar trebui să verificați dacă funcționează. Chiar despre care vorbim despre un sistem de încălzire gata făcut, ar trebui să-l conectați și să vedeți cât de intensă are loc încălzirea înainte de a-l instala direct pe scaunele mașinii.
Un scaun încălzit nu este doar confortabil, ci și mult mai confortabil decât un încălzitor standard de mașină. Acest gadget funcționează foarte repede, motiv pentru care este atât de plăcut să stai într-un scaun auto echipat cu această opțiune aparent simplă într-o dimineață rece de iarnă.
M-am lăsat pe scaunul de gheață câteva secunde, am pornit mașina, am apăsat butonul de încălzire și, în câteva minute, scaunul era deja cald. Totul se va încălzi în timp ce curățați mașina de zăpadă. Și iată, cea mai mare plăcere - să stai pe un scaun cald când este ger peste tot. După aproximativ zece minute, îl puteți opri sau îl puteți comuta într-un mod mai puțin intens - dispozitivul se va prăji după pofta inimii.
În general, cine a încercat-o pentru prima dată este puțin probabil să renunțe vreodată la așa ceva, mai ales dacă ai scaune din piele... Din păcate, nu toate mașinile sunt inițial echipate cu încălzire. Dacă ești unul dintre ei, atunci nu este nevoie să fii supărat. Aveți trei moduri de a vă moderniza mașina:
fie cu ajutorul huse scaune încălzite(cea mai ieftină, dar cea mai puțin estetică opțiune);
prin următorul instalarea incalzirii in interiorul scaunelor(metoda cea mai consumatoare de timp și cea mai complexă);
prin înlocuirea scaunului (cea mai scumpă metodă).
Cel mai rapid mod de a vă încălzi scaunele: o pătură de încălzire
Cea mai ieftină și mai puțin laborioasă modalitate de a încălzi scaunele este o pelerină cu această funcție. Poate fi găsit online:
și în magazine specializate, unde există multe produse similare în diverse opțiuni pentru diferite modele de mașini cu scaune diferite. Pelerina se instalează în câteva secunde și este alimentată de obicei de la o priză „brichetă” de 12 volți. Instalarea nu necesită cunoștințe sau abilități speciale. Îndreptați husa pe scaun și fixați-o cu curelele conform instrucțiunilor.
Singurul lucru de care ar trebui să te asiguri este că pernițele se potrivesc scaunului tău auto, sunt bine fixate și, dacă este posibil, nu alunecă. Apoi, conectați ștecherul la brichetă - iar elementul de încălzire începe să-și facă magia, scoateți ștecherul din priza de 12 volți - și perna se oprește:
Videoclip preluat de pe canalul YouTube MrCAHEK87
Există, desigur, versiuni mai „sofisticate” de capace de încălzire, cu regulatoare multifazate, frumoase aspectși chiar și funcții de masaj și răcire... Dar totuși nu vor fi la fel de confortabile ca scaunele cu încălzire, răcire și masaj încorporate, se vor rupe mai des, iar aceste tampoane multifuncționale nu sunt deloc ieftine: 5-9 mii standard, spre deosebire de aceleași huse cu o singură funcție de încălzire pentru care pot fi achiziționate 1.000-2.500 de ruble.
Atenţie: Pernușa scaunului nu trebuie să se suprapună cu airbag-urile laterale.
Mâini nebunești: reamenajarea scaunelor încălzite
A doua opțiune este potrivită pentru cei care știu să lucreze cu mâinile și au încredere în cunoștințele și puterea lor. Instalarea elementelor de încălzire în interiorul scaunelor, sub tapițerie.
În acest caz, spătarul și perna scaunului trebuie îndepărtate mai întâi (notă: acest lucru nu funcționează cu huse din material lipit, asigurați-vă că consultați un profesionist aici). De obicei, husele pentru scaune pot fi deschise cu ușurință folosind un fermoar. Apoi tapițeria este îndepărtată. Apoi, cablajul este instalat și conectat la electricitatea auto standard.
Important: Dacă scaunul are airbag-uri laterale, asigurați-vă că îl montați ulterior la un atelier specializat. Manipularea necorespunzătoare a airbag-ului poate provoca declanșarea acestuia și vă poate răni.
Exemplu autoinstalare elemente de incalzire:
Videoclip preluat de pe canalul YouTube Repeat AutoHack
În funcție de model, un sistem de scaune încălzite pentru a îmbunătăți scaunele standard costă în plus sau în minus aproximativ 2.000 de mii de ruble. coolauto.su
Dacă nu sunteți sigur că puteți efectua singur instalarea, ar trebui să contactați un atelier. Aceasta este o cheltuială suplimentară de de la 3.500 la 8.000 de ruble, în funcție de numărul de locuri conectate, de exemplu două față, și de complexitatea designului acestora. Daca husele scaunelor sunt lipite, costurile cu manopera sunt mai mari si pretul de instalare creste proportional.
INSTRUCȚIUNI PENTRU INSTALARE SCAUNE ÎNCĂLZITE (EXEMPLU)
Daca nu vrei sa renunti la scaunele incalzite din masina ta, o poti instala singur. Vă vom arăta cum să faceți acest lucru folosind Clasa C ca exemplu. ghid pas cu pas. Subiectul îl puteți vedea și în videoclipul de mai sus, dacă vă aflați sufletul acest moment nu merita citita.
Dezactivați: Mai întâi trebuie să deconectați borna negativă. Dacă nu faci asta, riști să faci un scurtcircuit și să arzi ceva. După demontarea terminalului, lampa de avertizare airbag se va aprinde.
Deșurubați: patru șuruburi în șinele scaunului (glise montate pe podea), doi conectori sub scaun și un șurub pe centura de siguranță. Nu mai trebuie luate măsuri în Clasa C. Trageți scaunul.
Analizare: Separați scaunul de baza scaunului, astfel încât să puteți ajunge în interior. Două șuruburi țin scaunul de cadrul principal.
Eliminare: Odată ce șuruburile sunt îndepărtate, scaunul poate fi ridicat de pe cadru, singurul mod de a îndepărta husa din material textil de pe pernă.
Eliminare: Strângeți baza scaunului și ridicați ghidajele capacului departe de cadrul scaunului.
Lucrul cu un burghiu: Cablul de încălzire a scaunului este tras prin orificiu.
Tăiați o fereastră:în centrul scaunului există o clemă, care trebuie fixată cu sârmă de prindere; pentru a avea acces la acesta, se decupează o fereastră în covoraș.
Instalare: covorașul de încălzire este tăiat pentru a se potrivi cu scaunul, trebuie tăiați câțiva centimetri (în funcție de lățimea scaunului). Este exact cazul scaunului Mercedes-Benz. Covorașul este fixat cu bandă adezivă cu două fețe.
Instalare: fixați mai întâi firul pe cârlig, apoi puneți capacul partea de jos scaune. Îndreptați materialul; nu ar trebui să existe pliuri.
Elibereaza: slăbiți clema de fixare inferioară, acum puteți scoate capacul și îl puteți glisa în jos.
Decuplați: Pe partea inferioară există două cârlige care pot fi îndepărtate cu ușurință.
Cleme: Există ghidaje pe partea din spate, îndepărtați-le cu grijă cu o șurubelniță, apoi glisați-le cu degetele.
Peretele lateral: Slăbim reglarea suportului lombar și scoatem tapițeria doar pe acea parte a scaunului, făcând astfel loc pentru covorașul de încălzire.
Cârlig: tapițeria este fixată de bază folosind un cârlig care se potrivește într-o clemă roșie, ținând materialul în loc. Se poate desprinde cu o șurubelniță.
Covoraș de încălzire: tăiat la dimensiunea scaunului. Banda adezivă cu două fețe este concepută pentru a preveni alunecarea covorașului sub husa scaunului în timpul utilizării.
Instalarea covorașului: ar trebui să stea plat. Pentru a evita deteriorarea elementelor airbag-ului lateral, puteți instala încălzirea rabatând copertina doar pe o singură parte.
Lucrul cu un burghiu: butonul de pornire poate fi plasat în orice poziție loc confortabil la mana. În acest caz, a fost ales un loc lângă roata de înclinare a scaunului. Usor de ajuns, nimic nu iti sta in cale.
Setați comutatorul: Dacă nu este disponibil un burghiu adecvat, reluați diametrul cu o pilă rotundă până când comutatorul de încălzire se potrivește în orificiu.
Conexiune electrica: curentul ar trebui să circule numai când contactul este pus. Dacă uitați să opriți încălzirea, bateria nu se va descărca.
Masca: treceți cablul prin interior sub scaun. Capace din plastic de obicei, ținute pe loc doar de cleme de plastic.
Conexiune: important (!): cablurile trebuie să fie suficient de lungi.
Verificare funcțională: este totul conectat? Comutatorul va deveni roșu. Scaunul și spătarul vor începe să se încălzească conform dorinței tale cu doar un clic pe buton.
Alternativă convenabilă: înlocuirea scaunului auto
Cea mai convenabilă - dar și cea mai scumpă - opțiune pentru instalarea unui încălzitor de scaune într-o mașină este înlocuirea întregului scaun cu unul analog, dar cu funcție de încălzire.
Scaunele auto potrivite cu scaune încălzite pot fi achiziționate de la o curte de salvare. În funcție de perioada anului, un set de două locuri va costa de la 5 la 30, 60 de mii de ruble sau chiar mai mult: baza.drom.ru
Următoarea regulă se aplică și aici: dacă scaunul este prevăzut cu un airbag lateral, demontarea și instalarea trebuie efectuate numai de un specialist. Pretul este de obicei negociabil.
Un accesoriu auto foarte convenabil pentru scaune sunt scaunele încălzite. Pentru clima rusească în timpul iernii este necesar. Fără încălzire, trebuie să stai pe un scaun rece timp de aproximativ 10 minute până când corpul tău însuși încălzește scaunul. Nu este sănătos. Dar nu poți sta mult timp cu încălzitorul scaunului pornit. Acest lucru ar putea fi și mai dăunător. Să ne uităm la sistemele de încălzire, ce sunt, cum sunt instalate, care este mai bine etc.
- slip-on, detașabil (poate fi într-o carcasă, poate fi separat);
Încălzitoarele cu fixare sau detașabile pot fi vândute împreună cu huse; elementele de încălzire sunt lipite de șezut și spătar. De asemenea, pot exista încălzitoare detașabile care sunt pur și simplu aruncate peste scaun și conectate la brichetă sau printr-un buton special instalat.
În ceea ce privește încălzirea încorporată, aceasta se instalează în tapițeria scaunului și nu depinde de husă. Cel mai popular tip este un încălzitor încorporat.
Principiul de funcționare al scaunelor încălzite
Încălzitoarele încorporate pot fi standard, instalate din fabrică sau o puteți face singur. Trebuie instalat între carcasă și stratul de spumă. Țesătura din fibră de carbon sau cablurile armate sunt utilizate ca materiale pentru fabricarea preîncălzitoarelor. Se vand imediat in rogojini. Puteți folosi și o spirală separată. Aceste materiale au avantajele și dezavantajele lor. 
Spirala nicrom folosita are avantajul de a nu fi costisitoare. Când instalați o astfel de spirală, trebuie să vă asigurați că elementul de încălzire nu atinge fitingurile. Dar, cu ajutorul benzii cu două fețe, acest lucru se poate face cu ușurință.
Covorașele din fibră de carbon sau fire armate nu au restricții, poți doar să le așezi bine și gata. Costă mai mult decât o spirală, dar sunt mai fiabile.
Avantaje și dezavantaje ale încălzitoarelor
Există mai multe avantaje ale unui încălzitor de scaun auto încorporat. Acest:
- Din exterior nu se observă că există un încălzitor. Dacă utilizați încălzirea cu capac, este posibil ca designul interior să nu fie afectat.
- Sursa de alimentare este o unitate specială. Aceasta are avantajul că priza brichetei rămâne liberă.
- Releul termic controlează temperatura, monitorizează gradul de încălzire al serpentinei astfel încât să nu depășească temperatura admisaîncălzirea nu a aprins scaunul.
- Puteți alege orice locație pentru unitatea de control.
- Poate fi instalat pe orice scaun din cabină.
Dezavantajul încălzirii încorporate este costul. Pretul celui incorporat este mai mare decat al celui captiv. Dar, la fel, este mai bine să cumpărați un încălzitor de scaun încorporat, este mai fiabil.
Controlul încălzirii
Încălzitorul este conectat la unitatea computerizată a mașinii. Puteți alege moduri de funcționare, puteți încălzi cât mai repede posibil sau cu temperatură medie. Șoferul poate seta temperatura la care, atunci când este încălzit, încălzirea se oprește automat. Unele modificări ale unor astfel de încălzitoare au o funcție de cronometru care va porni și opri dispozitivul conform parametrilor specificați.
Încălzitoarele încorporate au opțiunea de a accelera încălzirea și apoi de a trece în modul de așteptare. Dacă aveți nevoie de o astfel de încălzire, atunci trebuie să o luați cu două elemente de încălzire.
În funcție de modelele de încălzire a scaunelor auto, există diferite moduri de funcționare, unele chiar având până la 8 moduri.
Scaune bune incalzite
Ca și în cazul altor dispozitive, unele sunt populare, iar altele nu sunt atât de populare. Iată o listă cu cele mai bune 4 încălzitoare de scaune:
- Waeco MagicComfort MSH-300 (Waeco Magic Comfort). Constă dintr-un element de carbon, o unitate de control electronică (ECU). Are trei moduri de temperatură de încălzire. Setul include, de asemenea, fire și butoane.
- Emelya UK-2. Este alcătuit dintr-o pânză (cablare electrică specială așezată într-un șarpe), o unitate de control rotativă. Există 8 moduri de încălzire. Are protecție împotriva scurtcircuitului (SC) și scânteilor.
- Emelya Marea Britanie. Opțiune ieftină în comparație cu altele. Are un buton de control pentru două moduri și un senzor încorporat.
- Tron. Un element de încălzire are fibra termica. Rama din material textil are un strat de lipici pentru a face instalarea ușoară.
Potrivit recenziilor, încălzirea Waeco este cea mai bună dintre modelele încorporate. Vaeko este produs în Germania. Simplu și fiabil, dar prețul este mai mare decât cel al concurenților. Potrivit pentru toate mărcile și modelele de mașini.
Puteți alege produse auto din categorii similare de preț mediu Producătorii ruși. Dintre încălzitoarele de uz casnic, cel mai popular brand este EMELYA produs de compania Teplodom. Un set include două piese. Scaunele din spate trebuie achiziționate separat.
Unități de încălzire încorporate sau capace încălzite
Spre deosebire de încălzitoarele cu tub, încălzitoarele încorporate nu se mișcă și nu trebuie ajustate de fiecare dată. Când sunt instalate pe locurile din spate, butoanele de alimentare pot fi afișate șoferului și pot fi plasate lângă frâna de mână.
Pielea este mai sensibilă la căldură, așa că acest punct trebuie luat în considerare pentru a preveni deteriorarea scaunelor din piele. Cele din material rezistă mai bine la căldură. Pielea naturală eliberează umezeala atunci când este încălzită, apoi se poate usca și se poate deteriora.
Norme de siguranță
Deși este scris în instrucțiunile dispozitivului că acestea sunt fiabile și protejate de scântei și incendii, ar trebui să fiți totuși atenți când utilizați: 
- nu așezați pe scaune obiecte care ar putea deteriora tapițeria scaunului, de exemplu, ceva ascuțit;
- dacă scaunul este ud, de exemplu, interiorul a fost spălat complet, atunci este interzisă pornirea încălzitorului;
- când încălzirea este pornită, nu așezați pe scaune pături, genți etc.;
- Puteți instala Waeco singur, dar dacă nu sunteți sigur că o veți face corect, este mai bine să vizionați videoclipul, să studiați toate complexitățile sau să contactați serviciul.
Alternative la încălzitoarele cu tuburi
Datorită relativ Calitate superioară materiale pentru perne de incalzire, huse scaune, au fost cazuri cand husa a luat foc. Pelerinele de încălzire se pot încălzi până la 40 de grade, dar acest lucru nu este foarte recomandat.
Atenţie! Nu porniți încălzirea la o temperatură ridicată; încălzirea zonei inghinale la bărbați poate afecta sănătatea bărbaților și funcția reproductivă poate fi afectată.
Atunci când alegeți o opțiune de conectare, pentru a conecta alte scaune, trebuie să cumpărați un adaptor pentru brichetă.
Concluzie
- elementul de încălzire trebuie să fie fiabil și sigur, de exemplu Vaeko;
- Când cumpărați, asigurați-vă că întrebați dacă această unitate de încălzire are un senzor de temperatură care protejează împotriva supraîncălzirii;
- De asemenea, este mai bine dacă există moduri diferite de încălzire.
Scaunele încălzite pot fi atât benefice, cât și dăunătoare. Nu stați perioade lungi de timp pe scaune cu încălzitorul pornit.
Video
Cum se instalează scaune încălzite pe un BMW X5 (BMW X5).
Cum se instalează un încălzitor de scaun.
Scaune încălzite de la Aliexpress.
Despre încălzirea Emelya 3.
Mai jos este o serie de modele conectate printr-o priză la o priză de 12 V. Uneori există și alte opțiuni concepute pentru cele de casă: în astfel de cazuri este necesar să pătrundem în măruntaiele scaunelor standard, astfel încât nimic să nu se observă din exterior. Dar despre ei este o conversație separată altă dată.
Cel mai important lucru de reținut atunci când utilizați astfel de pelerine este să nu uitați să deconectați ștecherele de la priză după călătorie. Faptul este că nu la toate mașinile prizele sunt dezactivate și, prin urmare, încălzitorul pornit al fileului și al altor părți ale corpului va descărca bateria destul de fiabil. Nici nu vreau să mă gândesc la incendii.
Este curios că din punctul de vedere al legii, astfel de produse pot fi ușor clasificate ca interzise dacă se dorește. Într-adevăr, ele, ca orice gadget, nu sunt prevăzute de designul mașinii și, prin urmare, toată responsabilitatea pentru utilizarea lor revine proprietarului mașinii. Există un fir de sunet în asta: dacă un covor străin este capabil, de exemplu, să se ascundă sub blocul de pedală, atunci de ce nu poate avea pelerina chinezească un număr similar? Este clar că, în practică, nimeni nu se va agăța de asta, dar trebuie să fii sincer cu tine însuți și, prin urmare, atunci când instalezi, încearcă să nu te încurci. Un fir ciupit de undeva poate face într-o zi o glumă proastă.
Cu toate acestea, există întrebări mult mai interesante. Și cel mai simplu sună așa: o astfel de încălzire este utilă sau dăunătoare?
Să începem cu pozitiv: util, desigur! Numai pentru că să te lași pe un scaun înghețat nu este foarte plăcut. Și oamenii cu experiență spun că o astfel de hipotermie poate duce la boli ale rinichilor și ale altor organe situate în apropiere. În plus, aceiași oameni cu experiență știu: scaunele încălzite luptă împotriva unor lucruri atât de urâte precum radiculita și osteocondroza. Și bărbații care sar din pat noaptea pentru că „le-a fost sete” sau „nu au oprit televizorul” vor aprecia și încălzirea din această parte. Și mai sunt și artroze, nevralgie intercostale etc.
Cu alte cuvinte, îl încălzești? Nu, nu întotdeauna. Nu vreau să sperii pe nimeni, dar dacă bănuiți vreo tumoră, este mai bine să uitați de încălzirea scaunelor - mai ales pentru cei care stau mult timp la volan. În plus, un loc cald provoacă uneori procese inflamatorii, cu care un corp relaxat nu le mai luptă. Și, de asemenea, astfel de cuvinte neplăcute precum limfostaza și umflarea - brr... În general, consultați-vă medicul. Dacă există unul, desigur.
Cu toate acestea, puteți și ar trebui să faceți lucrurile mai simplu. Când intrați într-o mașină înghețată, trebuie să încălziți scaunul la o temperatură confortabilă și apoi opriți încălzirea: în acest moment cabina este deja caldă. Cred că acest sfat este potrivit atât pentru persoanele sănătoase, cât și pentru persoanele bolnave.
Consumul real de curent este de aproximativ 3 A. Dintre caracteristicile de proiectare, remarcăm conectorii simetrici din dreapta și din stânga: mufa poate fi conectată din ambele părți. Telecomanda cu buton vă permite să selectați unul dintre cele două moduri de încălzire. Doar pentru distracție, l-am testat pentru supraîncălzire: după ce a ajuns la 56°C, dispozitivul s-a oprit. Cu toate acestea, dacă credeți instrucțiunile, cronometrul ar fi putut funcționa pentru o jumătate de oră. În general, există o protecție sigură.
Preț - 2700 de ruble. Puțin scump, să fiu sincer.
Nu ni s-a dat o descriere - vai... Totuși, totul este clar: comutatorul glisant intuitiv al celor două moduri nu ridică întrebări. După ce a ajuns la 39°C, curentul a scăzut de la 2,9 A inițiali la 1,6 A. După ce a ajuns la 42°C, dispozitivul s-a oprit: protecția a fost activată. Cost - 1700 de ruble.
Produsele lipsite de orice control au propriul farmec: conectați-l la rețea și utilizați-l. Așa este făcută această pelerină: aici nu există nasturi - totul este la fel de simplu ca decojirea perelor. Consumul de curent este de 3,6 A, dar a scăzut curând la 3,2 A. Pragul de oprire automată pe care l-am înregistrat este de aproximativ 49°C. Prețul este mai mic decât alții: de la aproximativ 800 de ruble.
Am fost imediat surprins de consumul de curent: pana la 4,3 A. In acelasi timp, pragul de protectie este cel mai mic: 36°C. Nu mi-a plăcut etanșarea firului, mai ales că o placă de protecție a căzut imediat, expunând șuruburi ascuțite. Cu toate acestea, prețul nu este cel mai prohibitiv: 1000 de ruble.
Conform descrierii, pelerină conține un „element de căldură de carbon” - citez dezvoltatorii. Trebuie să presupunem că vorbim despre un încălzitor din fibră de carbon - se încălzește rapid, este rezistent la deformarea elastică și este renumit pentru conductivitate termică ridicată. În plus, conductorii de carbon nu se oxidează. Consumul de curent este normal, aproximativ 3 A. Când este încălzit la 47°C, se declanșează o „închidere”, oprind încălzirea ulterioară. Preț - 1350 de ruble.
Din anumite motive, sunt anunțate până la trei niveluri de încălzire, deși am văzut doar două. Consumul de curent este cel mai mare din eșantionul nostru - 4,8 A. Nu este fatal pentru rețeaua de bord, dar este totuși puțin ciudat: alții au în mod clar mai puțin. O altă surpriză a fost că protecția încorporată a funcționat deja la 32°C. Preț - 1500 de ruble.