Kyslík
Parametre a rozmery kyslíkových fliaš je možné zobraziť podľa GOST 949-73 „Malé a stredné oceľové fľaše na plyny pri Рр ≤ 19,7 MPa“. Najobľúbenejšie sú valce s objemom 5, 10 a 40 litrov.
Podľa GOST 5583-78 „Plynový technický a medicínsky kyslík“ (dodatok 2) sa objem plynného kyslíka vo valci (V) v Metre kubické za normálnych podmienok sa vypočíta podľa vzorca:
Vb – objem valcov, dm3;
K1 - koeficient na určenie objemu kyslíka vo valci za normálnych podmienok, vypočítaný podľa vzorca
K 1 = (0,968 P + 1) * *
P - tlak plynu vo valci, meraný tlakomerom, kgf/cm2;
0,968 - koeficient premeny technických atmosfér (kgf/cm2) na fyzikálne;
t - teplota plynu vo valci, °C;
Z je koeficient spaľovania kyslíka pri teplote t.
Hodnoty koeficientu K1 sú uvedené v tabuľke 4, GOST 5583-78.
Vypočítajme objem kyslíka v najbežnejšom valci v stavebníctve: objem 40 litrov s pracovným tlakom 14,7 MPa (150 kgf / cm2). Koeficient K1 sa určuje podľa tabuľky 4, GOST 5583-78 pri teplote 15°C:
V = 0,159 40 = 6,36 m3
Záver (pre posudzovaný prípad): 1 valec = 40l = 6,36m3
Propán-bután
Parametre a rozmery kyslíkových fliaš na propán, bután a ich zmesi je možné zobraziť podľa GOST 15860-84. V súčasnosti sa používajú štyri druhy týchto produktov s objemami 5, 12, 27 a 50 litrov.
Za normálnych atmosférických podmienok a teplote 15°C je hustota propánu v kvapalnom stave 510 kg/m3 a butánu 580 kg/m3. Propán v plynnom stave pri atmosférickom tlaku a teplote 15°C je 1,9 kg/m3 a bután 2,55 kg/m3. Za normálnych atmosférických podmienok a teplote 15°C vzniká z 1 kg kvapalného butánu 0,392 m3 plynu a z 1 kg propánu 0,526 m3.
Vypočítajme hmotnosť propán-butánovej zmesi v najbežnejšom konštrukcii valca: objem 50 s maximálnym tlakom plynu 1,6 MPa. Podiel propánu podľa GOST 15860-84 musí byť najmenej 60 % (poznámka 1 k tabuľke 2):
50l = 50dm3 = 0,05m3;
0,05 m3 (510 0,6 + 580 0,4) = 26,9 kg
Ale kvôli obmedzeniu tlaku plynu na 1,6 MPa na stenách nie je možné naplniť do fľaše tohto typu viac ako 21 kg.
Vypočítajme objem zmesi propán-bután v plynnom stave:
21 kg (0,526 0,6 + 0,392 0,4) = 9,93 m3
Záver (pre posudzovaný prípad): 1 valec = 50 l = 21 kg = 9,93 m3
acetylén
Parametre a rozmery acetylénových fliaš je možné zobraziť podľa GOST 949-73 „Malé a stredné oceľové fľaše na plyny pri Рр ≤ 19,7 MPa“. Najobľúbenejšie sú valce s objemom 5, 10 a 40 litrov. Telo acetylénovej fľaše sa líši od tela kyslíkovej fľaše menšou veľkosťou.
Pri tlaku 1,0 MPa a teplote 20 °C sa do 40-litrového valca zmestí 5 - 5,8 kg acetylénu (4,6 - 5,3 m3 plynu pri teplote 20 °C a 760 mmHg).
Približné množstvo acetylénu vo fľaši (určené vážením) možno určiť podľa vzorca:
Va = 0,07 E (P – 0,1)
0,07 – koeficient, ktorý zohľadňuje množstvo acetónu vo valci a rozpustnosť acetylénu.
E – objem vody vo valci v kubických dm;
P – tlak vo valci, MPa (tlak 1,9 MPa (19,0 kgf/cm2) pri 20 °C podľa GOST 5457-75 „Rozpustený a plynný technický acetylén“);
0,1 – atmosférický tlak v MPa;
Hmotnosť 1 m3 acetylénu pri teplote 0°C a 760 mmHg. je 1,17 kg.
Hmotnosť 1 kubického metra acetylénu pri teplote 20°C a 760 mmHg. je 1,09 kg.
Vypočítajme objem acetylénu v 40 litrovom valci s pracovným tlakom 1,9 MPa (19 kgf/cm2) pri teplote 20 °C:
Va = 0,07 40 (1,9 – 0,1) = 5,04 m3
Hmotnosť acetylénu v 40 litrovom valci s pracovným tlakom 1,9 MPa (19 kgf/cm2) pri teplote 20°C:
5,04 1,09 = 5,5 kg
Záver (pre posudzovaný prípad): 1 valec = 40 l = 5,5 kg = 5,04 m3
oxid uhličitý (oxid uhličitý)
Oxid uhličitý (podľa GOST 8050-85 „Plynný a kvapalný oxid uhličitý“) sa používa ako ochranný plyn pre elektrické zváracie práce. Zloženie zmesi: CO2; Ar + CO2; Ar + CO2 + O2. Výrobcovia ho môžu označiť aj ako zmes MIX1 - MIX5.
Parametre a rozmery acetylénových fliaš je možné zobraziť podľa GOST 949-73 „Malé a stredné oceľové fľaše na plyny pri Рр ≤ 19,7 MPa“. Najobľúbenejšie sú valce s objemom 5, 10 a 40 litrov.
Pri pracovnom tlaku oxidu uhličitého vo valci 14,7 MPa (150 kgf/cm2), faktor plnenia: 0,60 kg/l; pri 9,8 MPa (100 kgf/cm2) – 0,29 kg/l; pri 12,25 MPa (125 kgf/cm2) – 0,47 kg/l.
Objemová hmotnosť oxidu uhličitého v plynnom stave je za normálnych podmienok 1,98 kg/m³.
Vypočítajme hmotnosť oxidu uhličitého v najbežnejšom valci v konštrukcii: objem 40 litrov s pracovným tlakom 14,7 MPa (150 kgf / cm2).
40l 0,6 = 24kg
Vypočítajme objem oxidu uhličitého v plynnom stave:
24kg / 1,98 kg/m3 = 12,12 m3
Záver (pre posudzovaný prípad): 1 valec = 40 l = 24 kg = 12,12 m3
Ak je indikátor hladiny benzínu povinným atribútom na prístrojovej doske v interiéri akéhokoľvek auta, potom nie je vždy možné monitorovať prítomnosť paliva v aute s plynovým zariadením. Napríklad elektromechanický snímač hladiny plynu 4. generácie sa dodáva ako štandardné vybavenie pre zariadenia na propán. 2. generácia je vybavená len mechanickým číselníkom na multiventile valca, ktorý však nie je veľmi presný. A je pohodlnejšie ovládať hladinu plynu pohľadom na indikátor v interiéri auta, a nie v kufri. Zvyšný metán je možné vzhľadom na jeho plynné skupenstvo kontrolovať iba tlakom, ktorý ukazuje bežný tlakomer.
Bez špeciálnych prístrojov je možné určiť približný zostávajúci plyn () iba experimentálne (podľa najazdených kilometrov). Po úplnom naplnení valca sa počítadlo rýchlomera (počítadlo kilometrov) vynuluje a vozidlo je prevádzkované výlučne na plynové palivo až do úplného spotrebovania. Potom sa zaznamená prejdená vzdialenosť a určí sa špecifická spotreba plynu, ktorá bude slúžiť ako ukazovateľ pre ďalšie jazdy.
Je zrejmé, že presnosť a jednoduchosť použitia vyššie uvedenej metódy ponecháva veľa požiadaviek z niekoľkých dôvodov:
- svedomitosť obsluhy čerpacej stanice nie vždy spĺňa očakávania;
- vplyv klimatických podmienok počas pohybu;
- spôsob prevádzky dopravy.
Preto, aby ste zistili, koľko plynu zostáva vo valci, je rozumnejšie využiť plody technologického pokroku.
Typy snímačov
Snímače hladiny plynu štvrtej generácie propánových plynových systémov (nazývajú sa tiež snímače hladiny paliva - FLS) možno klasifikovať podľa dvoch hlavných parametrov:
- odporom (pre väčšinu modelov je to 50 kOhm alebo 90 Ohm);
- podľa počtu kontaktov (môžu byť dva alebo tri).
HBO senzory (odporové a s mikroobvodom)
4. generácia HBO FLS je vybavená šípkou a je inštalovaná na multiventil. Toto zariadenie je nezávislý indikátor, prenáša údaje aj do spínača (tlačidlo) plyn/benzín LED indikácia. Na tlačidle sú 4 (menej často 3) zelené a jedno červené svetielka, ktoré sa rozsvietia pri poklese hladiny plynu na 5-10% objemu, pričom sa ozve trojité pípnutie a systém sa prepne na benzín. Krok zobrazenia je cca 10 l. Nie že by to bolo veľmi informatívne, ale senzor benzínu nie je v tomto ohľade ani zďaleka ideálny.
„Najpokročilejším“ riešením je zobrazenie hladiny plynu na štandardnom palivomere, keď indikátor benzínu umiestnený na palubnej doske funguje v dvoch režimoch. To znamená, že ak motor beží na benzín, zariadenie zobrazuje zostávajúci benzín a pri prepnutí na zmes plynov sa senzor podľa toho „preorientuje“. Táto metóda je možná len zásahom do prístrojovej dosky auta a zmenou systému vstrekovania paliva HBO. Navyše túto myšlienku nemožno implementovať na všetkých strojoch.
Video materiál o implementácii snímača hladiny plynu 4. generácie na prístrojovej doske:
Nie je to tak dávno, čo sa v predaji objavili elektronické digitálne (dotykové) ukazovatele množstva plynu. Takýto snímač pracuje autonómne, bez komunikácie s prvkami plynového zariadenia. Špeciálny žiarič je pripojený k spodnej časti valca, kde vypočítava hladinu paliva a premieta namerané hodnoty na indikátor v interiéri auta.
Ultrazvukový snímač hladiny
Pre metánové plynové zariadenia je k dispozícii aj tlakomer s výstupom indikácie tlaku plynu do interiéru auta.
Elektronický digitálny indikátor (metánový tlakomer)
Konštrukcia a princíp činnosti plynových snímačov
Hladina kvapalnej frakcie propán-butánovej zmesi vo valci je fixovaná plavákom, rovnako ako v benzínovej nádrži. Plynová fľaša je však na rozdiel od plynovej nádrže utesnená a je pod vysokým tlakom, takže kombinácia plaváka a snímača funguje s ohľadom na túto vlastnosť. Pohyb plaváka totiž spôsobuje rotáciu pohybujúceho sa magnetu umiestneného v tele viacventilu, ktorý prenáša rotáciu na magnety ukazovateľa.
Mechanická časť snímačov je identická, ale FLS štvrtej generácie prenáša signál aj do tlačidla HBO pomocou zabudovaných sériovo zapojených odporov alebo mikroobvodu. Kde stopa LED ukazuje zostávajúce palivo.
Ako zobraziť hladinu plynu v interiéri auta s plynovou výbavou 2. generácie
Majitelia môžu nezávisle pripojiť snímač hladiny plynu a zobraziť jeho hodnoty na tlačidle v interiéri vozidla. Aby ste mohli kontrolovať zostávajúce palivo v aute s plynovým zariadením druhej generácie, stačí vybrať požadované tlačidlo výberu paliva s indikáciou a k nemu senzor/indikátor. Je dôležité si uvedomiť, že sú splnené aspoň dve podmienky:
- multiventil musí byť triedy A (mať vnútornú dutinu na inštaláciu snímača);
- Odpor snímača musí byť rovnaký ako odpor spínača.
Výber indikačného kľúča a snímača pre HBO 2. generácie:
Pripojenie a nastavenie snímača HBO 4. generácie
K vybaveniu nie je potrebné nič dokupovať: ako je uvedené vyššie, elektronický ukazovateľ (najčastejšie WPG, WPGH (HALLA), WPGH-1 alebo Stag WPG-4) a indikačné tlačidlo sú súčasťou dodávky. . Bude však potrebné nastavenie a kalibrácia snímača hladiny plynu 4. generácie.
V prvom rade, aby ste správne nakalibrovali snímač, musíte sa uistiť, že plavák je vyrobený správne.
Potom nainštalujte ukazovateľ a vykonajte jeho počiatočné nastavenia (umiestnenie). Na tento účel má telo multifunkčného ventilu tri otvory na každej strane ucha snímača. Ďalej podľa schémy pripojenia FLS (súčasť súpravy) pripojte konektory na ECU zariadenia so snímačom.
Schéma zapojenia snímača množstva plynu
Počiatočná kalibrácia snímača sa vykonáva počas cesty a počas prvého plnenia (to znamená, keď je valec prázdny). Potom môžete použiť niekoľko metód úpravy. Ale v každom prípade budete potrebovať:
- notebook so špeciálnym softvér(konkrétne pre STAG je to AC GAS SYNCHRO);
- prepojovací kábel s USB konektorom na pripojenie k diagnostickému konektoru HBO.
Prvý spôsob je fit, t.j. natankovať 10 litrov propán-butánu na čerpacej stanici. Nastavte túto hodnotu v programe a potom spotrebujte palivo. Potom znova natankovať, ale už 20 litrov, nastaviť parametre atď.
Nasledujúce metódy sú manuálna kalibrácia a automatické ladenie.
Skúsenosti s nastavovaním a prevádzkou snímačov hladiny plynu naznačujú, že napriek všetkému úsiliu stále nie je možná presná kalibrácia. Pripisuje sa to oválnemu tvaru plynového valca, nedokonalosti konštrukcie plaváka a špecifickým vlastnostiam frakcie kvapalného plynu. Cesta pre ďalšiu modernizáciu plynárenských zariadení teda zostáva otvorená.
Viac o tom, ako prebieha automatická konfigurácia a manuálna kalibrácia snímača hladiny LPG 4. generácie, sa dozviete vo videu:
Ako zistiť, aký plný je valec. Aký tlak plynu je zaručený pri výmene? Aký je vzťah medzi tlakom v propánovej nádrži a množstvom zostávajúceho plynu? Ako zistiť, či bol valec úplne naplnený alebo oklamaný? (10+)
Ako zistiť, koľko plynu je vo valci? Tlak po doplnení paliva a počas prevádzky
Materiál je vysvetlením a doplnkom k článku:
Plynové fľaše pre domácnosť.
Bezpečná prevádzka plynových fliaš pre domácnosť.
Žiaľ, v článkoch sa pravidelne vyskytujú chyby, opravujú sa, články sa dopĺňajú, rozvíjajú a pripravujú sa nové. Prihláste sa na odber noviniek, aby ste boli informovaní.
Ak vám niečo nie je jasné, určite sa pýtajte!
Opýtať sa otázku. Diskusia k článku.
Ďalšie články
Reduktor plynu. Princíp fungovania. Ako nastaviť výstupný tlak...
Ako funguje redukčný ventil plynu? Princíp fungovania. Ako nastaviť tlak na...
Autonómne splyňovanie kvapalným propán-butánom. Preskúmanie. Osobná skúsenosť....
Previerka skúseností s autonómnym splyňovaním, montáž plynojemu na skvapalnený plyn. T...
Horák kachlí zhasne, horí málo alebo horí príliš horúco. Príčiny....
Prehľad porúch kuchynského plynového sporáka. Slabé alebo príliš silné spaľovanie...
Plynový vykurovací horák - nastavenie, prenos (metán / propán)....
Nastavenie turbo horáka plynového ohrevu. Ako prejsť na iný druh plynu...
Izolácia vodovodných potrubí. Ochrana proti mrazu. ...
DIY inštalatérstvo. Vonkajšie, nemrznúce. Kladenie vodovodných potrubí...
Plynová pec. Premena na zemný / skvapalnený plyn vo fľašiach. Zastaviť...
Ako preložiť kuchyňu plynová pec na iný plyn, vymeniť horáky za...
Ako opraviť chladničku. Poruchy - nezamrzne...
Prehľad porúch chladničky a spôsoby ich odstránenia. ...
Autonómne, neprerušiteľné napájanie energeticky účinného obehového čerpadla...
Tipy na pripojenie obehové čerpadlo cez UPS...
Tu sú najčastejšie otázky týkajúce sa inštalácie a prevádzky plynových zariadení. Niektoré problémy sú pokryté v plnom rozsahu, iné sú diskutované v samostatných článkoch a sú uvedené odkazy. Choď…
Aký plyn sa používa v LPG?
LPG využíva skvapalnený zemný plyn (známy aj ako propán, známy aj ako propán-bután, známy aj ako LPG) alebo stlačený zemný plyn (známy aj ako CNG, známy aj ako metán, známy aj ako CNG). Keďže metán je v Rusku slabo distribuovaný, v budúcnosti budeme hovoriť o propáne a jeho vybavení. Propán je tretie najpoužívanejšie motorové palivo na svete.
Je HBO v aute nebezpečné?
Nie, nie je to nebezpečné. Auto na benzín je bezpečnejšie ako auto na benzín. Samotný plyn je neutrálny. Jeho bod vzplanutia je vyšší ako u benzínu alebo nafty. Zmes plynu a vzduchu je nebezpečná, preto v plynovej fľaši, na rozdiel od plynovej nádrže, nie je vzduch, čo znamená, že neexistuje žiadna výbušná zmes. Moderné plynové fľaše sú vybavené štyrmi poistnými ventilmi, ktoré eliminujú možnosť výbuchu alebo úniku plynu.
Aká zisková je inštalácia LPG?
Inštalácia plynového zariadenia je výhodná pre väčšinu automobilov. Tento problém je diskutovaný samostatne v článku „Inštalácia HBO: výhody a nevýhody“. Ak si chcete vypočítať výhody používania na vašom aute, použite kalkulačku návratnosti inštalácie LPG.
Na aké stroje sa dá nainštalovať? plynové zariadenia?
Technické riešenia existujú pre každé auto: benzín a nafta, vstrekovanie a karburátor, s priamym vstrekovaním a distribuované, s turbínou alebo bez nej. Jedinou otázkou je ekonomická uskutočniteľnosť: inštalácia na niektoré autá stojí veľa peňazí a vyplatí sa viac ako jeden rok.
Z čoho pozostávajú náklady na HBO?
Cena montáže pozostáva z ceny zariadenia a ceny práce. Práca v inštalačných strediskách stojí takmer rovnako. Rozdiel závisí od niekoľkých faktorov:
- motor auta: počet valcov a výkon
- značka zariadenia
- typ redukcie: s kombinovaným plynovým ventilom alebo so samostatným
- typ a kvalita rampy vstrekovača
- typ a objem plynovej fľaše
- plynovodný materiál
- kvalita spotrebného materiálu
Niektorí inštalujú drahé zariadenia a upozorňujú na to, iní sa držia zlatej strednej cesty, ďalší vyhadzujú a zostavujú súpravy z úplného odpadu.
Odporúčam vám, aby ste sa neponáhľali do lacných možností a pred inštaláciou starostlivo prediskutovali balík. Príslovie „Lakomec platí dvakrát“ nebolo zrušené.
Ako dlho trvá inštalácia?
Kompletná inštalácia HBO trvá 1 pracovný deň.
Je možné nainštalovať HBO sami?
Ak máte dostatok zručností, môžete to urobiť. Takáto inštalácia však bude mať v budúcnosti za následok množstvo ťažkostí:
- Možno nemáte špeciálny nástroj v správnom čase
- Zariadenie neprihlásite na dopravnej polícii
- Je nepravdepodobné, že softvér nakonfigurujete správne
- Nebudete natlakovať valec
- Na zariadenie nebudete mať záruku výrobcu.
potom existujú vážne obmedzenia a radím vám, aby ste si to premysleli skôr, ako sa rozhodnete samoinštalácia. Zverte to autorizovanému stredisku, kde vám vyškolení špecialisti pomôžu vybrať výbavu a namontovať LPG na vaše auto podľa aktuálnych pravidiel a noriem.
Bude auto po inštalácii LPG jazdiť na benzín?
Áno, plynové vybavenie vám umožňuje kedykoľvek manuálne prepnúť na benzín. Keď dôjde plyn, auto sa automaticky prepne na benzín a signalizuje to.
Pre ľudí, ktorí cestujú na veľké vzdialenosti, je výhodou redundantný palivový systém. Ak sa vyskytnú problémy s jedným palivom, môžete prejsť na iné.
Existujú nejaké riziká pri inštalácii HBO?
Pri inštalácii LPG certifikovaným technikom a pravidelnom servise nehrozia žiadne riziká používania.
Aké sú záruky na plynové zariadenia?
Na elektronickú riadiacu jednotku a prevodovku sa vzťahuje záruka 2 roky alebo 80 000 km. Pre ostatné komponenty - 1 rok alebo 75 tisíc km.
Ovplyvňuje HBO životnosť motora?
Plynové zariadenie uľahčuje prevádzku motora. Použitie plynového zariadenia umožňuje zvýšiť životnosť motora a palivový systém 1,5-2 krát. Vplyv plynu na motor je popísaný v článku „Inštalácia plynového zariadenia: výhody a nevýhody“
Čo sa zmení v aute pri inštalácii HBO?
Komponenty HBO sú doplnkové a nenahrádzajú prvky benzínu. Plynové zariadenie je možné kedykoľvek demontovať a auto uviesť do pôvodného stavu.
Pod kapotou je nainštalovaná elektronická riadiaca jednotka so snímačmi a rozvodmi, redukcia plynu, filter a rampa vstrekovača plynu. Plyn sa dodáva do motora cez vložky do sacieho potrubia.
Do reduktora sa privádzajú plynové potrubia z plynovej fľaše. Nachádza sa v kufri alebo v priestore pre rezervné koleso. K plynovej fľaši je pripojené diaľkové plniace zariadenie. Je vytiahnutý do klapky plynovej nádrže, naráža do nárazníka alebo sa nosí pod nárazníkom. Samostatný článok bude venovaný inštalácii plynových fliaš a VZU
Je povinná registrácia plynového zariadenia na dopravnej polícii?
Áno, podľa zákona musí byť inštalované plynové zariadenie zaregistrované na dopravnej polícii. Postup inštalácie pre HBO je nasledujúci:
- Vyplňte „Žiadosť o zmenu konštrukcie vozidla (TK)“ na oddelení evidencie a technickej kontroly vozidiel Štátneho inšpektorátu bezpečnosti dopravy v mieste evidencie vozidla.
- Získajte povolenie na inštaláciu na základe tejto aplikácie.
- Nainštalujte plynové zariadenie v certifikovanom inštalačnom stredisku
- S balíkom dokumentov z inštalačného strediska získajte od dopravnej polície „Osvedčenie o súlade konštrukcie vozidla s bezpečnostnými požiadavkami“.
Toto bude doklad o tom, že auto bolo prerobené na plyn legálne. Samostatný článok bude venovaný registrácii HBO na dopravnej polícii.
O koľko sa zvýši spotreba plynu v porovnaní s benzínom?
V závislosti od kvality nastavenia HBO a pomeru propánu a butánu v zmesi spotreba plynu prevýši spotrebu benzínu o 10–15 %.
Ako sa mení dynamika auta na plyn?
Plyn horí pomalšie ako benzín. Jeho použitie znižuje zaťaženie skupiny piestov, ale spôsobuje zhoršenie dynamiky. Pre 2. generáciu HBO o 20 %, pre 4. generáciu HBO o 2–5 % (v závislosti od kompresného pomeru). O tomto probléme sme diskutovali v článku „Mýty o HBO: pravda alebo fikcia?
Prečo sa pri inštalácii LPG vyskytujú chyby motora?
Chyby motora sa vyskytujú z rôznych dôvodov. Pri prevádzke plynových zariadení často súvisia s kvalitou zmesi plynu a vzduchu: príliš bohatá alebo príliš chudobná. Ak chcete problém vyriešiť, zastavte sa v servisnom stredisku a technik opraví plynovú mapu, aby sa chyba nevyskytla.
Ako HBO ovplyvňuje lambda sondu?
HBO žiadnym spôsobom neovplyvňuje výkon lambda sondy. Moderné plynové zariadenia naopak tieto údaje využívajú pri svojej práci.
Ako často by ste mali meniť vzduchový filter po inštalácii LPG?
Postup výmeny vzduchového filtra je stanovený výrobcom vozidla a pri montáži LPG sa nemení.
Ako často by ste mali nastavovať ventily motora po inštalácii LPG?
Postup nastavenia ventilov motora je stanovený výrobcom vozidla a pri montáži LPG sa nemení.
Periodicita Údržba plynové zariadenia
Výmena filtra parnej fázy - každých 10 000 km. aspoň raz za rok
Skontrolujte tesnosť systému každých 10 000 km.
Výmena filtra vysoký tlak- každých 30 000 km
Kontrola a konfigurácia softvéru – ak je to potrebné.
Údržba by sa mala vykonávať v špecializovanom servisnom stredisku. Práce vykonáva certifikovaný odborník.
Kde je nainštalovaná plynová fľaša?
V závislosti od konštrukcie vozidla je plynová fľaša inštalovaná v kufri, v priestore pre rezervné koleso (osobné autá), pod karosériou (SUV), na streche alebo na boku (autobusy, gazely). Pohodlná možnosť pre osobné automobily je vo výklenku rezervného kolesa. Priestor kufra tak zostane voľný. Pre autá s náhradnými kolesami R13-14 sú vhodné valce s objemom 35 až 42 litrov, pre R15-16 od 53 do 60 litrov. V sedanoch s nesklopnými zadnými sedadlami je možné namontovať valcový valec medzi podbehy kolies.
Ako zistiť zostávajúci plyn vo valci?
Indikátor zostávajúceho plynu sa môže zobraziť na tlačidle prepínača paliva. Presnosť údajov indikátora je nízka, pretože na tlačidle je iba 5 LED. Správnejšie je navigovať podľa najazdených kilometrov a pri každom tankovaní ho vynulovať. Keď zmeriate počet najazdených kilometrov na plnú nádrž, budete vedieť, koľko paliva vám ešte zostáva.
Ako natankovať plyn?
Auto sa plní plynom cez diaľkové plniace zariadenie. Inštaluje sa do kufra, narazí do nárazníka, do dvierok plniaceho hrdla plynu alebo sa montuje pod nárazník. Každá metóda má svoje výhody a nevýhody. VZU pod nárazníkom je lacný, ale často špinavý. V kufri - lacné a pohodlné, ale keď odpojíte plniacu dýzu, plyn vstúpi do kufra. Zápach plynu zostáva nejaký čas. VZU v klapke plynovej nádrže je pohodlné, ale drahé. Adaptér musíte nosiť so sebou a pri každom tankovaní ho zaskrutkovať. Nie je nainštalovaný na každom aute. Zlomenou zbraňou hrozí poškriabanie auta. VZU v nárazníku - pohodlné, lacné, náchylné na znečistenie. V závislosti od inštalačného rozpočtu odporúčam VZU namontovať do klapky plynovej nádrže alebo zapustiť do nárazníka.
Kde je nainštalované tlačidlo prepínača paliva?
Tlačidlo prepínania paliva je nainštalované v interiéri vozidla, aby ho vodič mohol pohodlne používať. Môže byť inštalovaný na falošnom tlačidle, na paneli vedľa spínača zapaľovania alebo na prístrojovej doske prevodovky.
Aké typy plynových fliaš existujú?
Pre propán-bután sa vyrábajú 2 typy valcov: valcové a toroidné. Valcové sú inštalované v kufri medzi oblúkmi a toroidné sú inštalované vo výklenku rezervného kolesa.
Konštrukcia a inštalácia plynových fliaš je diskutovaná v samostatnom článku
Koľko plynu obsahuje fľaša pri dopĺňaní?
Podľa bezpečnostných noriem je plynová fľaša naplnená na 80%. Zvyšných 20% sa používa ako parný vankúš, takže keď sa kvapalný plyn zahrieva, tlak vo valci zostáva normálny a neexploduje. Štandardný 53-litrový valec pojme 42 litrov plynu.
Ako dlho trvá doplnenie valca?
Pred odpojením sa valec za tri až päť minút znovu naplní.
Ako často treba kontrolovať valec? Podľa súčasných pravidiel sa opätovné preskúmanie automobilových plynových fliaš vykonáva každé 2 roky. Na absolvovanie technickej kontroly je potrebné osvedčenie o opätovnej kontrole.
Ako sa vykonáva údržba vozidiel vybavených LPG?
Pri technickej kontrole musia mať majitelia áut s plynovým zariadením okrem štandardnej sady dokladov so sebou pas na fľašu, osvedčenie o montáži plynového zariadenia na auto a kópiu osvedčenia inštalatéra na právo inštalovať plynové zariadenia.
čo je VZU?
VZU - „Diaľkové plniace zariadenie“. Auto sa cez ňu plní plynom. Má zabudovaný spätný ventil, ktorý zabraňuje úniku plynu z fľaše a plynovej trubice, keď je plniaca tryska vypnutá.
Možnosti inštalácie VZU:
- Pod zadným nárazníkom vozidla alebo na ťažnom zariadení;
- V zadnom nárazníku auta. Inštalované v plastovom obale;
- V uzávere plynovej nádrže. Pri dopĺňaní sa používa odnímateľný adaptér.
Je možné fajčiť v aute s HBO?
Môcť. Inštalácia HBO neukladá ďalšie obmedzenia na používanie auta.
Funguje plynové zariadenie v zime?
Áno, v zime HBO funguje normálne. Prečítajte si o tom viac v článku: Zvláštnosti používania HBO v zime.
Prečo nemôžete naštartovať na plyn?
Pri HBO 4. generácie sa do trysiek privádza už odparený plyn. Na premenu plynu z kvapalného do plynného skupenstva je potrebné vynaložiť určité množstvo energie na jeho ohrev. Keď plyn prechádza z kvapalnej fázy do plynnej fázy, tepelná energia chladiacej kvapaliny sa absorbuje (asi 40 stupňov). Ak teda na studenom motore prepnete na plyn, membrány vo vnútri prevodovky stratia elasticitu a roztrhnú sa. Potom prevodovka zlyhá. Z tohto dôvodu sa prechod na plyn vykonáva pri teplote chladiacej kvapaliny najmenej 45 stupňov.
Prečo je plyn v zime drahší?
V súlade s GOST 20448–80 sa rozlišujú letné a zimné zmesi plynov. Chemické vlastnosti propán a bután sú odlišné, preto sa v lete miešajú v pomeroch: 40 % až 60 % av zime 60 % až 40 %. Preto ten rozdiel v cene.
HBO nefunguje. Aky je dôvod?
Plynové zariadenie môže zlyhať z rôznych dôvodov. Aby ste nehádali, obráťte sa na kvalifikovaných remeselníkov - pomôžu problém vyriešiť.
Keď sa takáto otázka objaví doma, je ľahké odpovedať. Položíme valec na váhu, odčítame, odčítame hmotnosť prázdneho valca – a hotovo! Čo ak však tieto informácie potrebujete získať na túre?
V tomto prípade možno použiť najmenej tri metódy na určenie zostávajúceho plynu vo fľaši. Tu sú, počnúc tým najpresnejším:
1. Kondenzátová metóda
2. Metóda plávajúceho balóna
3. Potrasenie nádoby.
Každý, kto použil plynový horák alebo lampu, pozná tretie číslo. Zakaždým, keď zdvihneme valec, automaticky ním zatrasieme, aby sme cítili, koľko paliva v ňom zostáva. Presnosť tejto metódy nie je ani zďaleka pravdivá. Ale môžeš všetkým ukázať, aký si skvelý a skúsený turista :)
Najpresnejšou metódou je stanovenie zvyšku pomocou kondenzátu. Pozorujte balón ráno alebo počas varenia. Pri vhodnej vlhkosti zaznamenáte na povrchu valca malé kvapky kondenzátu. Hladina, kde končí kondenzát, zodpovedá hladine plynu vo valci. Pri určovaní zvyškov pomocou tejto metódy nezabudnite, že dno valca je konkávne.
Metóda plávajúceho balóna je v presnosti len o málo horšia ako metóda „kondenzátová“, ale na to netreba čakať na vhodnú vlhkosť, ale nájsť si prirodzenú nádobu s vodou (dažďová kaluž, priehlbina pod prameňom, akákoľvek rybník alebo potok). Ak použijete malý valec, potom vám postačí kempingový hrniec naplnený do polovice vodou. Teraz vám o tejto metóde poviem podrobnejšie.
Najprv si pripravme: na valec umiestnime značky. Plne naplnený valec spustíme hore dnom do nádoby s vodou a držíme ho vo vzpriamenej polohe. Pomocou vodotesnej značky označte hladinu, v ktorej je valec ponorený.
Potom urobíme to isté s prázdnym valcom. Ak nemáte prázdnu, môžete pokračovať v označovaní, keď ste spotrebovali plyn z plnej fľaše.
Na túre, keď potrebujete zistiť zostávajúci plyn, spustíme fľašu do akejkoľvek vody a uvidíme, do akej úrovne klesla. Čím bližšie je hladina vody k spodnej značke (keď je fľaša hore dnom), tým menej plynu zostáva vo fľaši.
Je lepšie spustiť valec do vody s plastovým uzáverom, aby sa zabránilo vniknutiu vody do závitu. Všetka voda, ktorá prenikla pod kapotu, sa musí odstrániť.
Pre tých, ktorí používajú valce Kovea s kapacitou 450 gramov, vám poviem tajomstvo: značky sú umiestnené vo vzdialenosti 60 mm a 105 mm od spodnej časti valca.
Ak poznáte iné spôsoby, podeľte sa s nimi :)
Ďakujeme, že ste si prečítali O turistike!
*Chcete podporiť rozvoj ProPokhody? Zakúpte si spoluprácu od našich partnerov podľa pokynov nižšie. Z vášho nákupu strhávame malú províziu, aby ste nepremrhali každý cent navyše.
- Internetový obchod Vershina
- Internetový obchod Gorgany
- Môžete tiež povedať kódové slovo „Go“ pokladníkovi v ktorejkoľvek predajni Gorgany a my vám tiež odpočítame províziu z vášho nákupu.