Kmeň Lada Grants: vlastnosti a metódy zlepšovania. Prehľad kufra Grant Liftback. Rozmery v centimetroch Parametre kufra Lada Granta sedan

Najmä pre vaše pohodlie sú všetky technické charakteristiky Lada Grants zhromaždené na jednej stránke. Celkovo existuje päť rôznych kombinácií motorov a prevodoviek, preto sú uvedené v tejto tabuľke.

Automobil Lada Granta bol pôvodne koncipovaný ako náhrada za Classic, a preto sa inžinieri nehnali za dynamikou a eleganciou novinky. Naopak, Grant vytvoril najúspornejšie, najuniverzálnejšie a najpohodlnejšie auto za veľmi skromnú cenu.

Špecifikácie nových grantov:

Kľúčové vlastnosti Granty

Novinka má dĺžku 4260 mm, šírku 1700 mm a výšku 1500 mm, rázvor náprav je 2476 mm. Predný rozchod je o niečo širší - 1430 mm, zadný - 1414 mm. Pohotovostná hmotnosť Granta 1115 kg, celková hmotnosť 1560 kg.

Praktickým ľuďom sa auto určite bude páčiť, pretože objem batožinového priestoru je 520 litrov, a to aj napriek tomu, že samotné auto je pomerne kompaktné. Objem palivovej nádrže je 50 litrov a prípustná hmotnosť ťahaného prívesu je 450 kg, ak je príves bez bŕzd a 900 kg, ak je brzdený.

Na Grante je nainštalovaný celý moderný rad motorov od AvtoVAZ. Kupujúcim sú k dispozícii pohonné jednotky s výkonom od 80 k do 106 k. Objem motorov je vo všetkých prípadoch 1,6 litra.

Dynamické charakteristiky grantu

Najvýkonnejší Grant zrýchli na „stovky“ za 11 sekúnd a jeho maximálna rýchlosť je 177 km / h. Existuje aj Lada Granat Sport, ktorá má najlepšie dynamické vlastnosti, ale v tomto materiáli budeme porovnávať iba sériové autá, ktoré sa montujú v AvtoVAZ.

V zmiešanom jazdnom cykle spotrebuje LADA Granta od 6,7 do 7,6 litra benzínu 95.

Veľkosti pneumatík, granty a mnohé ďalšie parametre nájdete v súhrnnej tabuľke. Tiež tu môžete vidieť všetky fotografie Granta pomocou špeciálnej galérie.

Parametre sedanu sú veľmi podobné liftbacku. V súlade s tým je tu dostatok priestoru. Teraz poďme zistiť, koľko sa do auta zmestí.

Objem kufra a skutočná kapacita

Objem kufra modelu Lada Grant, vyrobeného v karosérii sedan, je 480 litrov. V porovnaní s mnohými inými automobilmi sú to celkom pôsobivé čísla. Napríklad ďalší produkt AvtoVAZ - Lada Kalina - sa môže pochváliť iba 350 litrami. Ako vidíte, výhoda je celkom pôsobivá. Ak to porovnáme so zahraničnými autami, potom ako štandard môžeme vziať auto Renault Logan, ktoré je tiež veľmi populárne v Rusku. V tomto prípade sú ukazovatele 510 litrov. Rozdiel v tomto prípade nie je až taký veľký. Náklady na „Francúza“ sú však oveľa vyššie ako náklady na domácu výrobu. Oplatí sa priplatiť si za relatívne malý rozdiel?

Ak by vám tento priestor nestačil, potom môžete objem zväčšiť jednoduchým odstránením zadného sedadla. V tomto prípade bude objem 720 litrov. Čísla však zostávajú číslami a mnohým ľuďom jednoducho nič nepovedia. Preto je oveľa efektívnejšie zvážiť rozmery auta v skutočnej veľkosti. V tomto prípade môžeme uvažovať o univerzálnej hodnote: vrece zemiakov. Obyčajná, štandardná taška s hmotnosťou cca 35 kg. V rôznych podmienkach bude grant vyhovovať:

• s objemom 480 l - 4 vrecia zemiakov;
• s objemom 720 l - 6 vriec zemiakov.

Okrem vriec zemiakov sa v Grante dajú prepravovať aj iné veci. Kapacita kufra umožňuje prepravovať najrôznejšie druhy nákladu. Experimentálne bolo dokázané, že voľný priestor je možné vyplniť vecami s celkovou hmotnosťou približne 400 kg.

Dnes je auto populárne a žiadané na ruskom automobilovom trhu. Hlavnou výhodou tohto modelu automobilu je jeho nízka cena. Tento faktor dáva ruským motoristom prioritnú príležitosť kúpiť si kvalitné a multifunkčné auto za pomerne atraktívnu cenu.

Kapacita a rozmery

Pokiaľ ide o ďalšie prioritné výhody novej značky automobilov, treba poznamenať priestrannosť a rozmery kufra, ktoré svojimi parametrami v ničom nezaostávajú za najlepšími svetovými výrobcami zahraničných automobilov. Podľa vývojárov je objem kufra Lada Grant 480 litrov.

Tieto parametre sa čo najviac približujú parametrom svetoznámej automobilovej značky, ktorej objem kufra dosahuje 510 litrov. Takýto údaj je však pomenovaný výlučne z teoretických výpočtov francúzskych špecialistov a tento údaj bol pridelený Lada Granta vďaka praktickým experimentom vývojárov. Navyše náklady na ruské auto sa nedajú ani porovnať s báječnou cenou Renault Logan.

Mnoho ľudí si opakovane spomína na frázu prezidenta Ruska Vladimira Putina, ktorá sa vyjadrila pri prezentácii automobilu Lada Granta v Togliatti. Potom si pri pohľade na kufor auta povedal, že sa doň zmestia aspoň dve vrecia zemiakov. Tento prípad okamžite vyvolal myšlienku potreby určiť skutočné možnosti batožinového priestoru automobilu.

Prostredníctvom testov sa zistilo, že v skutočnosti je možné do kufra Lada Grant umiestniť 6 vriec zemiakov so štandardnou hmotnosťou každého vreca 32-35 kg.

Batožinový priestor je vybavený sedanom Grant

Keďže sedan bol vývojármi deklarovaný ako rodinné auto, jeho funkcie a schopnosti by mali zahŕňať prepravu značného množstva nákladu. Práve z tohto dôvodu sa vývojári rozhodli do auta nainštalovať jednodielne zadné sedadlo, ktoré ho v prípade potreby umožní zložiť a vybrať z priestoru pre cestujúcich. Spomedzi všetkých modelov Lada sa tento model skladá najjednoduchšie. Ak je sedadlo zložené, potom sa priestranný kufor Lada Grants zväčší na 960 l³, čím sa zvýši jeho funkčnosť a schopnosti.

V tejto fáze sa však testeri rozhodli nezastaviť a vykonali niekoľko ďalších experimentov, vďaka ktorým sa zistilo, že Lada Granta Sedan pojme 11 fliaš vody s objemom 20 litrov, 3 rolky sieťoviny, ktorých dĺžka dosahuje 15 m a výška je 1,5. Lada Granta je navyše taká priestranná, že do nej naložíte palivové drevo, preveziete 4 kolesá, domáce potreby ako práčku, bicykel, detský kočík. Všetky tieto možnosti sú dosiahnuté vďaka kapacite a rozmerom kufra.

Nevýhodou tohto auta je, že pri ukladaní nákladu doň treba ručne podopierať veko kufra. Na vyriešenie tohto problému stačí nainštalovať špeciálne zariadenie na Lada Grant, ktoré umožňuje otvoriť kufor a udržať ho otvorený. Toto sú plynové zastávky. Netreba nič vŕtať. Oni sú . Je lepšie vykonať takýto postup s niekým ako sám, pretože je veľmi nepohodlné to urobiť sami.

Zvuková izolácia kufra každého auta zohráva dôležitú úlohu, pretože tento faktor zaisťuje pohodlný pobyt. Aby ste zabezpečili pohodlie v kabíne a zlepšili kufor, musíte najprv demontovať jeho obloženie. Potom musíte pracovnú plochu vyčistiť a odmastiť. Zvyčajne sa ako prvá vrstva používa materiál izolujúci vibrácie. Z nej by sa mali odrezať listy požadovanej veľkosti.

Nahrejte bitúmenovú stranu fénom. Potom sa na čistený povrch nalepí takzvaná vibrácia. Potom sa pomocou tvrdého valčeka vyvaľká. Druhá vrstva zvukovej izolácie sa prekrýva. Zvyčajne používajte akcent. Zakryte všetko okrem vetracích otvorov. Izolácia hluku je pripravená. Zámok kufra má aj svoje nevýhody. Celý problém je v tom, že sa otvára manuálne a zároveň spôsobuje nepríjemnosti, aby sa predišlo tomu, že na zámok kufra je spravidla nasadený elektrický pohon, čo robí auto modernejším.

Vzhľadom na všetky výhody Lada Grant a jeho kapacitu treba poznamenať, že nedostatky, ktoré má auto, v porovnaní s nimi blednú. Preto mať takéto vozidlo vo svojom arzenáli nie je také zlé. Je ideálny pre rodinnú dovolenku. Všestrannosť a schopnosti Grantov sú pre motoristov na ruskom automobilovom trhu také pôsobivé, že ich jednoducho nedokážu odmietnuť kúpiť.

30. septembra 2015 Admin

V polovici roku 2000 boli staré modely VAZ - klasické Zhiguli a aktualizovaná rodina Samara - beznádejne zastarané a vyžadovali si naliehavú výmenu za nové auto. Ostatné modely, Kalina a Priora, boli dobré, ale zle sa hodili na úlohu skutočne lacného auta. Preto závod začal vyvíjať takýto stroj, pričom ako základ vychádzal z pomerne úspešného dizajnu Kaliny, v dôsledku čoho sa objavil sedan Lada Granta, ktorý vstúpil na montážnu linku v roku 2011. Auto sa okamžite stalo bestsellerom a v predajniach áut sa tvorili obrovské rady. Počas 4 rokov výroby bolo auto pravidelne modernizované, dostalo nové prevodovky, športovú verziu s výkonnejším motorom, karosériu liftback, aktualizovaný vzhľad atď. Dnes vám podrobne povieme o rodine Lada Granta , technický komponent týchto áut, úrovne výbavy a ceny.

Charakteristika salónu Lada Granta (Lada Granta)

Interiér je typický pre lacné auto. Sivá plastová palubná doska sa ani nesnaží pôsobiť mäkko. Na prístrojovej doske nie je nič zbytočné - rýchlomer, tachometer, rozptyl pentagramov a obrazovka palubného počítača. Je to jednoduché a informatívne. To isté možno povedať o „krutilki“, ktorí riadia prevádzku kachlí a klimatizácie. Na prednom paneli vyniká len obrazovka multimediálneho systému vybavená touchpadom. Má dobrý výkon, ale priemerný jas: keď je vystavený slnečnému žiareniu, nie je možné čítať údaje z obrazovky.

Zadní pasažieri ale okrem sedadiel a strechy nad hlavou nemajú prakticky nič – žiadne popolníky, USB konektor, žiadne výklenky v zadných dverách, kam by sa dalo niečo dať, iba vrecká na operadlách predných sedadiel. Pre lacné auto je to však normálne.

Lada Granta - rozmery, svetlosť

Celá rodina Lada Granta je svojimi rozmermi trieda B. Ak hovoríme o sedane, tak dĺžka pražca udeľuje sedan je 4,26 m, šírka dosahuje 1,7 m a výška je 1,5 m. Liftback má dĺžku dokonca menšia - 4,246 m., výška a šírka zostali nezmenené. Rázvor oboch áut je rovnaký: 2,476 m Rozchod prednej časti vozidla je väčší ako zadný: 1,43 m oproti 1,414 m Svetlá výška pražcov pri plnom naložení dosahuje 16 cm. je 1,075 tony (pre liftback - 1,085 tony) a plná - 1,56 tony pre obe autá.

Prirodzene sa mení aj objem pridelenia pražcov trupu. Napodiv, ale sedan toho má viac - 480 litrov, čo je 40 litrov. vyšší výkon liftbacku. Všetko sa však zmení, ak sklopíte sedadlá: vtedy objem narastie na 760 litrov. Všetky autá rodiny sú s pohonom predných kolies, s priečnym motorom. Riadenie má klasický hrebeňový dizajn. Predné zavesenie je nezávislé, vyrobené podľa schémy vzpery MacPherson. Za dizajnom je jednoduchší - pružinový, polosamostatný. Predné brzdy sú kotúčové s ventiláciou a zadné sú tradičné bubnové brzdy pre lacné VAZ. Plynová nádrž pre všetky autá je rovnaká - 50 litrov.

Lada Granta - špecifikácie motora, spotreba paliva

Rad motorov rodiny Lada Granta obsahuje 5 pohonných jednotiek. Všetky bežia na benzín a majú pracovný objem 1,6 litra. 2 z nich majú starý 8-ventilový dizajn, všetky ostatné majú 4 ventily na valec.

Prvý motor má výkon iba 82 koní. a krútiacim momentom 132 Nm. Prirodzene, dynamika auta s takýmto motorom nie je ani zďaleka pôsobivá: zrýchlenie na „stovky“ trvá 12,6 sekundy a nebudete môcť ísť viac ako 165 km / h. V zmiešanom režime je spotreba paliva na 100 km pražcov 7,4 litra.

Druhý motor výkonnejší ako prvý o 5 koní (87 „koní“). Jeho krútiaci moment dosahuje 140 Nm. To má malý vplyv na dynamické vlastnosti: zrýchlenie na 100 km / h trvá 12,4 s a „maximálna rýchlosť“ je takmer rovnaká - 167 km / h. Spotreba benzínu - presne 7 litrov. na 100 km. spôsobom.

Tretí motor sa môže pochváliť výkonom 98 koní. a krútiaci moment 145 Nm. S ním auto naberie „stovku“ oveľa veselšie, strávi na ňom 11,4 sekundy a maximálna rýchlosť sa zvýši na 172 km / h. "Apetít" tejto jednotky je veľmi mierny: iba 6,8 litra. v zmiešanom režime.

štvrtý motor je vylepšená verzia tretej. Vďaka niektorým zmenám v dizajne (predovšetkým iná ojnica a skupina piestov) už produkuje 106 „koní“ a krútiaci moment dosahuje 148 Nm. S týmto motorom „Grant“ naberá na 100 km/h za 10,9 s. a dokáže zrýchliť na 183 km/h. Agregát spotrebuje iba 6,7 ​​litra. na 100 km.

Piata elektráreň nainštalovaný iba na "Grant Sport". Výkon motora je 118 koní. a krútiacim momentom 154 Nm, v dôsledku čoho vozidlo zrýchli na „tkanie“ za 9,5 s. a vykazuje maximálnu rýchlosť 197 km/h. Spotreba paliva je vyššia ako pri iných motoroch: táto jednotka bude potrebovať 7,8 litra. benzín na 100 km.

Treba poznamenať, že vyššie uvedené údaje o dynamike platia pre auto s karosériou sedan vybavenou manuálnou prevodovkou. S ohľadom na spotrebu paliva máme na mysli zmiešaný režim. Parametre áut s inými prevodovkami a/alebo s karosériou liftback sa mierne líšia.

Vlastnosti prevodovky

K dnešnému dňu je rodina Lada Granta vybavená 3 typmi prevodoviek. Jednak je to 5-stupňová „mechanika“ s káblovým pohonom. Po druhé, ide o robotizovanú prevodovku vytvorenú na báze manuálnej prevodovky s rovnakým počtom prevodových stupňov. A do tretice licencovaná automatická prevodovka Jatco so 4 stupňami. Samozrejme, "robot" a "automatický" nie sú nainštalované vo všetkých úrovniach výbavy. O tom však viac nižšie.

Vo VAZ venujú veľkú pozornosť dlhoročným problémom domácich automobilov - nízkej odolnosti karosérie proti korózii. Z tohto dôvodu sú karosérie všetkých áut vyrábaných v súčasnosti v Samare dôkladne pozinkované. Grant nie je výnimkou. Keďže ona a Kalina majú v dizajne veľa spoločného, ​​stupeň galvanizácie, ako aj celkový počet dielov podrobených tomuto postupu, sú do značnej miery podobné. VAZ poskytuje záruku na neprítomnosť hrdze na tele po dobu 6 rokov.

Maliarske práce sa vykonávajú v samostatnej dielni pomocou špeciálneho vybavenia zakúpeného od nemeckého výrobcu Eisenmann. Podobné lakovacie roboty používajú zahraničné automobilky v celej Európe. Všetky zváracie práce prebiehajú aj na robotickej výrobnej linke, ktorá bola vyvinutá spolu s firmou Kuka (mimochodom tiež nemeckou). Keďže AvtoVAZ úzko spolupracuje s alianciou Renault-Nissan, spoločnosti, ktoré dodávajú rôzne komponenty na montáž, prešli prísnym výberom pomocou francúzsko-japonských metód. Medzi týmito podnikmi sú tie, ktoré dodávajú diely pre Grantov aj Kalinu. Unifikácia výrazne zlepšuje všetky technologické procesy. Viaceré spoločnosti navyše rozšírili spoluprácu s VAZ a zakladali spoločné podniky, čím sa zvýšila kvalita dodávaných produktov a zvýšila sa produktivita práce.

Výbava a ceny Lada Granta 2015

"Lada Granta" sa ponúka v 3 stupňoch výbavy pod názvami "Standard", "Norma" a "Lux". Tu sa pozrieme na možnosti vybavenia sedanu.

Základnú výbavu je ťažké opísať, keďže v nej nie sú prakticky žiadne možnosti, s výnimkou airbagu vodiča (ani ABS). Skrinka je mechanická a motor je najslabší možný. Koľko stojí základná výbava Lada Granta? - cenové rozpätie: 360 000 - 363 000 rubľov.

V konfigurácii " Norm» Existuje až 7 možností. V závislosti od nich sa pridáva klimatizácia, nastaviteľný volant, ABS, elektrické ovládanie okien, multimediálny systém, centrálne zamykanie, vyhrievané zrkadlá, palubný počítač, audio systém atď.

Na výber sú 3 prevodovky a 2 motory. „Mechanika“ a „automatické“ sú agregované s motorom s výkonom 87 k, ale „robot“ je výlučne so špičkovým motorom s výkonom 106 koní. Ceny sa pohybujú od 393 000 do 462 000 rubľov.

Luxus zariadenia sú 3 druhov. V závislosti od výberu medzi nimi okrem predchádzajúceho zoznamu výbavy dostanete alarm, airbag spolujazdca, svetelné a dažďové senzory, zadné parkovacie senzory, systém kontroly stability atď.

Budú tam 2 elektrárne, presne ako prevodovky. motor s výkonom 106 koní v kombinácii s manuálnou prevodovkou a robotizovanou prevodovkou a jednotkou s výkonom 98 koní - iba s manuálnou prevodovkou. Náklady na takéto autá budú od 490 000 do 506 000 rubľov.

Pokiaľ ide o liftback, nie je vybavený motorom s nízkym výkonom a všetky jeho konfigurácie stoja asi 20 000 rubľov. drahšie ako u sedanu. Zoznam možností vybavenia, ktoré majú, je rovnaký.

« Lada Granta Sport“ sa ponúka len v konfigurácii „Lux“ s motorom s výkonom 118 k. a manuálna prevodovka. Od štandardného auta sa líši plnými kotúčovými brzdami, odlišnými tlmičmi a hrebeňom riadenia, malou aerodynamickou karosériou a 16-palcovými kolesami. Koľko stojí Granta sport? - náklady na auto sú 539 000 rubľov.

Špecifikácie liftbacku Lada Granta, o ktorom sa dnes budeme podrobnejšie zaoberať, je úpravou lacného sedanu Lada Granta sedan. Tieto autá sú zase postavené na platforme Lada Kalina, teda spoločné motory, odpruženie, prevodovka, rázvor. Všetky komponenty a zostavy majú samozrejme nejaké funkcie, o tom neskôr.

Na jar 2014 sa teda Lada Granta liftback alebo VAZ-2191 dostal na dopravník v Iževsku. Na rozdiel od sedanu má liftback originálne zadné dvere, vlastné nárazníky a 5. dvere, vďaka čomu je auto podľa kupujúcich praktickejšie. Vzhľadom na dizajn zadnej časti karosérie je však výhľad cez vnútorné spätné zrkadlo veľmi obmedzený.

Ak budeme pokračovať v porovnávaní liftbacku so sedanom, môžeme zaznamenať nesúlad vo veľkosti, pretože Granta Liftback je o niečo kratší. Sedan má podľa pasu väčší batožinový priestor, no ak sklopíte zadné sedadlá, liftback dostane poriadne veľký ložný priestor. okrem toho luxusná verzia Granta Liftback dostal vylepšenú zvukovú izoláciu, vylepšené odpruženie, ktoré je podrobnejšie popísané nižšie. Manuálna prevodovka má teraz káblový pohon, vďaka čomu sa vibrácie prakticky neprenášajú na radiacu páku. V prednej časti liftbacku sú odvetrávané brzdové kotúče a množstvo ďalších vylepšení a možností.

Ale začnime s technické vlastnosti motorov Lada Granta liftback. Celkovo sú tri pohonné jednotky, všetky majú celkový pracovný objem 1,6 litra a ako palivo spotrebúvajú benzín AI-95. 4-valcové radové motory majú výkon od 87 koní. až 106 koní.

základný motor VAZ-11186 má 8 ventilov výkon 87 koní s maximálnym krútiacim momentom 140 Nm. Tento motor je kombinovaný iba s 5-stupňovým manuálom a poskytuje celkom dobrú dynamiku pri miernej spotrebe paliva. Zrýchlenie na prvých sto trvá iba 12,5 sekundy, čo je na lacné auto celkom dobré. Spotreba paliva v zmiešanom režime je asi 7 litrov. To je mimochodom veľmi reálna spotreba paliva.

Technické vlastnosti najvýkonnejšieho motora Liftback od Granta s výkonom 106 koní sú oveľa lepšie. Zrýchlenie na stovky trvá už presne 11 sekúnd a priemerná spotreba je 6,7 litra. Vynikajúci výkon poskytuje prítomnosť 16 ventilov, 4 kusy na valec. V továrenskej nomenklatúre je motor uvedený pod indexom VAZ-21127. Krútiaci moment 148 Nm a 106 koní zabezpečuje elektronicky riadené viacportové vstrekovanie paliva. Motor spĺňa ekologické normy Euro-4. Maximálna rýchlosť s týmto agregátom je podľa výrobcu len 177 km/h, no podľa samotných majiteľov to nie je limit. Tento motor je kombinovaný iba s 5-stupňovou mechanikou.

Motor Lada Granta Liftback, ktorý je inštalovaný spolu s automatickou prevodovkou je tiež 16-ventilový, ale už s výkonom 98 koní (145 Nm). Jednotka je pomenovaná VAZ-21126. 4-stupňová automatická prevodovka znamená vyššiu spotrebu paliva a menšiu svižnú akceleráciu. Zrýchlenie na 100 km/h trvá 13,7 sekundy a priemerná spotreba je 7,6 litra paliva. Podľa výrobcu sú piesty motora potiahnuté grafitom, čo zaisťuje bezpečné štartovanie v chladnom počasí.

• Dĺžka - 4246 mm
• Šírka - 1700 mm
• Výška - 1500 mm
• Pohotovostná hmotnosť / hrubá hmotnosť - 1160 / 1560 kg
• Základňa, vzdialenosť medzi prednou a zadnou nápravou - 2476 mm
• Rozchod predných a zadných kolies - 1430 a 1414 mm
• Objem kufra - 440 litrov (so sklopenými sedadlami - 760 litrov.)
• Objem palivovej nádrže - 50 litrov
• Prevodka riadenia - Pastorok/Hrebeň
• Rozmer pneumatík - 175/65 R14 alebo 185/60 R14 alebo 185/55 R15
• Svetlá výška Lada Granta liftback - 160 mm (s automatickou prevodovkou 140 mm)

Stojí za zmienku, že nová karoséria liftback oveľa tuhšia ako karoséria sedanu, navyše má „luxusná“ verzia teraz vylepšené odpruženie. Predné zavesenie typu MacPherson dostalo pružiny s inou tuhosťou. Samotná vzpera je teraz plnená plynom s upravenou charakteristikou, vlečné rameno sa stalo oveľa tuhším. A stabilizátor dostal väčší priemer 24 mm namiesto 22 mm. Rovnaká modernizácia bola vykonaná aj na zadnom zavesení, výrobca zvýšil tuhosť pružín, priemer stabilizátora a teraz sa tam montujú nové tlmiče.

Okrem toho v „luxusnej“ verzii liftback dostal mechanizmus elektrického posilňovača riadenia znížený počet otáčok až na 3,10 (v základnej konfigurácii je to 4,02). V dôsledku toho sa auto stalo stabilnejším na ceste a jasnejšie ovládaným, citlivejším na volant.