Ako urobiť rozmery na diódach. Výroba denných svetiel z LED diód. Repasujeme svietidlá

LED parkovacie svetlá sú skvelým doplnkom každého auta. Náklady na takéto vysokokvalitné vybavenie môžu byť dosť vysoké, takže má zmysel pokúsiť sa ho vyrobiť sami. Autor navrhol jednoduchú možnosť, ako rýchlo vyrobiť LED bočné svetlá s minimálnymi nákladmi.

Materiály a nástroje:

- LED diódy (v tomto prípade autor použil možnosť vo forme hviezd, 4 kusy po 1 Watt);
- hliníková koľajnica (na vytvorenie základne svietidla);
- horúce lepidlo a epoxid;
- vŕtačka alebo vŕtačka;
- spájkovačka s spájkou;
- drôty;
- brúska alebo iný nástroj na rezanie kovu.

Výrobný proces

Krok jedna. Vytvorenie základne lampy
Ako základ lampy autor použil hliníkový žľab. Ak chcete vytvoriť základňu lampy, musíte z nej kúsok odrezať na požadovanú dĺžku.

Krok dva. Vytvorenie elektrického obvodu
Aby LED diódy fungovali, musíte vytvoriť elektrický obvod. Na tento účel sú diódy zapojené do série. Kontakty musia byť spájkované tak, aby za plusom nasledovalo mínus a po mínuse plus. V opačnom prípade nebude baterka fungovať, pretože LED diódy majú pracovnú polaritu.
Po vytvorení obvodu ho musíte otestovať napájaním z autobatérie alebo iného zdroja jednosmerného prúdu.

Krok tri. Inštalácia LED diód
LED pásik je pripevnený k základni svietidla pomocou epoxidového lepidla. Vďaka tomuto prístupu sa z tela baterky vytvorí žiarič. Umožňuje chladenie LED diód, takže vydržia dlhšie a fungujú lepšie.

Krok štyri. Montáž a pripojenie obrysových svetiel
Na pripojenie svetiel na konce LED pásik musíte spájkovať dva vodiče, je vhodné ich urobiť viacfarebnými, aby ste sa počas procesu pripojenia nezamieňali. Potom musíte vyvŕtať dva otvory na oboch koncoch hliníkového pásu a do nich sú vtiahnuté drôty. Aby sa drôty neotierali o otvory a nespôsobili skrat, mali by byť zaistené kvapkou horúceho lepidla.
Teraz už zostáva len pripojiť svetlá k zdroju energie. Aby ste to dosiahli, musíte nájsť spínač, ktorý je zodpovedný za zapnutie obrysových svetiel, a cez neho pripojiť elektrický obvod. V tomto prípade musí spínač otvoriť záporný vodič (uzemnenie). Čo sa týka plusu, tak ten sa kvôli bezpečnosti zapína cez poistkovú skrinku.

Na ruských cestách často nájdete autá, ktorých majitelia nahradili štandardné žiarovky LED. Na rozdiel od tradičných lámp sa 12 V automobilové LED diódy vyznačujú vyššou svetelnou účinnosťou a odolnosťou. Táto inštrukcia je určená na to, aby naučila motoristov, ako správne pripojiť LED žiarovky; všetky užitočné informácie, ako aj schéma, sú uvedené nižšie.

[Skryť]

Čo musí majiteľ auta vedieť pred výmenou?

Než sa rozhodnete vybrať a zapnúť výkonné a supersvietivé 12V LED autožiarovky namiesto klasických, musíte sa oboznámiť so základnými údajmi. V prvom rade si uvedomte, že LED nie je lampa. Akékoľvek nesprávne kroky počas procesu výmeny môžu spôsobiť vážne problémy, a to sa týka nielen vybitia diód, ale aj akýchkoľvek činností s elektroinštaláciou vo všeobecnosti. Vo všeobecnosti v tomto procese nie je nič zložité, ale stále by sa mali zohľadniť niektoré body.

Ak sa rozhodnete pripojiť výkonné a super jasné automobilové LED žiarovky, zvážte niekoľko nuancií:

Aby bolo pripojenie správne, vezmite do úvahy napätie palubnej siete. V aute je toto číslo zvyčajne 12-13 voltov, ak je motor vypnutý, a asi 13-14,5 voltov, ak je motor v chode.
Výkonná a super jasná blikajúca LED dióda zvyčajne vyžaduje približne 3,5 voltu napätia, ale veľa závisí od farby. Napríklad žlté a červené diódové lampy spotrebúvajú približne 2-2,5 voltu, zatiaľ čo biele, modré a zelené spotrebúvajú približne 3-3,8 voltu. Ak je LED žiarovka pre svetlomet auta výkonná, potom bude typický prúd 350 mA, a ak je slabý, potom asi 20 mA.
Ako ukazuje prax, nie všetky LED diódy automobilu, na rozdiel od tradičných svietidiel, vám umožňujú správne osvetliť priestor okolo. Tento bod je potrebné vziať do úvahy, ak sa rozhodnete vymeniť diódové žiarovky na prístrojovej doske. Okrem toho je pred nákupom potrebné zhodnotiť typ šošovky vo svietidle, môže mať zmysel konzultovať s predajcom. Napríklad diódové žiarovky s úzkym vyžarovaním majú malú šošovku, čo je potrebné vopred skontrolovať. Lepšou možnosťou by bolo kúpiť niekoľko typov, aby ste pochopili, ktorý z nich je pre vás vhodnejší a ktorý potrebujete.
Akýkoľvek 12 voltový diódový prvok má plus aj mínus. Plus je anóda a mínus je katóda (autor videa - TVTachki).

Pamätajte, že blikajúcu diódu nemôžete jednoducho vybrať zo svetlometu a zapojiť ju do palubnej siete auta. Takže to iba spálite, no výsledok nebude. Majte tiež na pamäti, že automobilové diódové prvky pre svetlomety a iné účely sú rozdelené podľa veľkosti, výkonu a počtu kryštálov umiestnených vo vnútri. Okrem toho majú rôzny jas a farbu. V každom prípade bude telo diódového komponentu obsahovať polovodičový kryštál, ktorý pri prechode napätia vyžaruje svetlo.

Ako sú LED diódy pre svetlomety auta rozdelené podľa výkonu:

Nízkoenergetické diódové automobilové prvky. Nemajú chladenie, preto sú menej odolné. Navyše ich použitie v automobiloch je nepraktické, používajú sa najmä v rádiových zariadeniach.
Komponenty výkonových diód sú pomerne odolné, pri správnom používaní vydržia približne desať rokov. Treba tiež poznamenať, že takéto blikajúce diódy pre svetlomety automobilov takmer nepodliehajú zaťaženiu.
Automobilové diódové moduly sú hliníková platňa, na ktorej je umiestnených množstvo LED diód. Ak je tanier vysokej kvality, jeho náklady budú dosť vysoké. Pokiaľ ide o bežné čínske pásy, samotné nie sú výkonné, takže ich použitie je relevantné na osvetlenie odkladacej schránky alebo prístrojovej dosky. Navyše majú zníženú životnosť.

Vzhľadom na všetky tieto faktory sa môžete rozhodnúť, ktorú 12 voltovú diódu potrebujete. Potom sa môžete začať pripájať. Samozrejme, ak to robíte prvýkrát, je vhodné použiť diagram.

Pripojenie LED diód

Ako správne pripojiť 12 voltovú žiarovku v aute vlastnými rukami? Nezáleží na tom, či bliká alebo nie, na svetlomete alebo prístrojovej doske, o tom si povieme neskôr.

Pozrime sa na príklad pripojenia vlastnými rukami na module, berúc do úvahy niekoľko nuancií (schémy nájdete nižšie):

Zásuvky, teda klastre, sú určené pre napájanie 12 V, takéto zariadenia možno jednoducho pripojiť k elektroinštalácii auta a užívať si blikanie alebo jednoducho jasné svetlá. Takéto zariadenia však majú určitú nevýhodu - pri zmene otáčok motora sa jas tiež zníži alebo zvýši. Nemusí to byť kritické, ale stále to bude viditeľné pre oči. Musíte však tiež vziať do úvahy, že takéto zhluky dobre svietia, keď je napätie v sieti 12,5 voltov, to znamená, že ak má vaše auto nízke napätie, žiarovky budú svietiť slabo.
Samotný klaster sa svojou konštrukciou skladá zo samotných diód, ako aj z rezistora. Rezistory sú dôležitý prvok akýkoľvek klaster. Na každé tri žiarovky je nainštalovaný jeden rezistor na tlmenie nadmerného napätia. Ak kupujete pásku na svetlomety, možno ju budete musieť orezať. Pri inštalácii do svetlometov je potrebné vziať do úvahy, že páska musí byť na určitých miestach odrezaná.
Pripojenie 12 voltových LED diód s odpormi k svetlometom automobilu sa vykonáva sériovo. Musíte vytvoriť klaster, to znamená pripojiť požadovaný počet žiaroviek k sebe a dva výstupy, ktoré budú umiestnené na okrajoch, k automobilovej sieti. V tomto prípade hovoríme o o bielych diódach, ktorých výkon je 3,5 W. To znamená, že pre sieť s napätím 12-14 voltov budete potrebovať tri žiarovky, ktoré vo všeobecnosti spotrebujú nie 12, ale 10,5 voltov. Keďže diódy majú plus a mínus, sériové pripojenie sa vykonáva tak, že plus jedného prvku je spojený s mínusom druhého (autorom videa je Roman Shcherban).

Zatiaľ čo klaster nie je možné pripojiť priamo vlastnými rukami, odpor musí byť tiež zapojený do série, to znamená odpor. Hodnota odporu by mala byť 100-150 ohmov a výkon odporu by mal byť 0,5 W. Čo sa týka rezistora, nájsť ho nie je problém.

Paralelné pripojenie

Pri paralelnom DIY spôsobe pripojenia budete musieť pripojiť niekoľko obvodov, z ktorých každý bude pozostávať z troch žiaroviek a jedného odporového odporu. V tomto prípade je plus spojené iba s plusom, respektíve mínusom - iba s mínusom. Ak je pripojená jedna automobilová dióda, potom budete potrebovať odpor s odporom 550 Ohmov, pre dva - odpor 300 Ohmov atď. Ak vám nie sú informácie jasné, tak si preštudujte Ohmov zákon.

Na zostavenie obvodu sami potrebujete iba multimeter.

Zvážte príklad s 3,5 V diódou a prúdom 20 mA:

Po prvé, pomocou zariadenia by ste mali merať indikátor napätia, kde plánujete inštalovať lampu. Upozorňujeme, že tento údaj sa môže líšiť v závislosti od miesta. Napríklad meraním napätia získate 13 V.
Ďalej od výsledného indikátora (v našom prípade 13 voltov) musíte odpočítať 3,5 voltu LED žiarovky, výsledkom čoho je 9,5 V. Existuje Ohmov vzorec, podľa ktorého sa vykonávajú všetky relevantné merania. Uvádza, že prúd sa meria v ampéroch, to znamená, že 20 mA sa rovná 0,02 A.
Podobne pomocou vzorca by ste mali pochopiť, aký by mal byť odpor. To znamená, že výsledné číslo 9,5 V sa vydelí 0,02 A. V dôsledku toho dostaneme 475 Ohmov.
Aby sa zabránilo možnému prehriatiu odporu, je potrebné vopred pochopiť, aký by mal byť výkon. Aby ste to dosiahli, napätie by sa malo vynásobiť prúdom, to znamená 9,5 * 0,02. Indikátor napájania bude 0,19 W. Ale aby všetko fungovalo bez prerušenia, mali by ste použiť malú rezervu, nech je výkon 0,5-1 W.
Potom musí byť multimeter prepnutý do režimu merania prúdu. Vašou úlohou je zmerať prúd v prerušení siete medzi žiarovkou a rezistorom. Vopred nastavte zariadenie na 10A, potom sa plus batérie pripojí k plusu multimetra a jeho mínus sa pripojí k plus žiarovke.
Výsledkom je, že údaj na obrazovke zariadenia by mal byť približne 20 mA. Keďže môžu existovať odchýlky v údajoch medzi zariadeniami (diódy a odpory), údaje sa budú líšiť. Upozorňujeme, že čím väčší prúd prúdi do žiarovky, tým výkonnejšie bude fungovať. Príliš vysoký jas samozrejme ovplyvňuje životnosť lampy, takže najlepšou možnosťou by bolo zvoliť prúd 18 mA.

Záver

Vhodné je použiť stabilizátor, vďaka nemu sa jas diód nezmení. Pomocou stabilizátora môžete obmedziť množstvo prúdu, ktorý ide do lampy. Vo všeobecnosti ani pripojenie kilowattu neovplyvní výkon.
Dobré rady pre majiteľov áut, ktorí milujú osvetlenie a inštalujú ho doslova všade. V tomto prípade má zmysel pripojiť diódové lampy k vodičom hudobných reproduktorov. Samotné kolíky sú pripojené paralelne k reproduktorom. Ak je klaster zapojený paralelne, zníži sa zaťaženie multimediálneho systému, čím sa zabráni prehrievaniu. Tým sa však zníži aj účinnosť a výkon hudobných reproduktorov.
Používajte iba vysokokvalitné odpory, pretože na nich veľa závisí. To isté platí pre žiarovky, ak nechcete riešiť ich pravidelnú výmenu.
Pripojenie LED diód vyžaduje špeciálne znalosti, takže ak ich nemáte, je lepšie dôverovať kvalifikovanému elektrikárovi.

Video „Ako správne nainštalovať LED pásik na brzdové svetlá“

Pomocou auta VAZ 2109 ako príkladu sa oboznámte so všetkými nuansami tohto procesu (autorom videa je Andrey Spas).

Ľutujeme, momentálne nie sú k dispozícii žiadne prieskumy.

Elementy tuningu nielenže privádzajú auto k dokonalosti, dodávajú mu dynamiku, rýchlosť a výkon, pokiaľ ide o úpravu mechanizmov a zostáv. Mnoho automobilových nadšencov používa tuning, aby mu dodalo individualitu, štýl a originalitu. A kto to robí a ako – to sú samostatné príbehy. Je však veľmi zaujímavé zvážiť možnosť vyladenia auta pomocou LED. Je dôležité vedieť, ako vyrobiť LED diódy pre autá vlastnými rukami, aby boli krásne, štýlové a čo je najdôležitejšie, lacné.

Napríklad LED svetlomety do mnohých moderných áut už montuje výrobca, no kto ich nemá, snaží sa túto medzeru vyplniť. Ako? Inštalujú domáce LED svetlomety, ktoré kombinujú funkčnosť a individuálny štýl.

LED svetlomety poskytujú jasný lúč svetla, ktorý dokonale osvetľuje cestu bez oslňovania protiidúcich vodičov.

Pripojenie LED svetlometov

Stojí za to vedieť, že jas LED závisí od správne pripojenie, alebo skôr správne zvolené napätie. Je tiež potrebné vedieť, že napájacie napätie pre každú jednotlivú farbu LED nie je rovnaké, energiu musíte vypočítať pri bežiacom motore aj pri vypnutom motore. Typicky 3,5 voltu ide na väčšinu LED, v niektorých prípadoch sa rozsah napätia môže meniť od 2,0 do 2,5 voltu. Životnosť LED pri správnom a šetrnom používaní je jednoducho fenomenálna, presnejšie až 2500 hodín pri nepretržitej prevádzke.

Samotné pripojenie LED diód nezaberie veľa času a nie je to proces veľmi náročný na prácu. Neprítomnosť žiarovky robí dizajn LED svetlometov pomerne jednoduchým a nevyžaduje žiadne rozsiahle znalosti v oblasti rádiovej elektroniky. Okrem toho sa pripojenie vykonáva podľa vopred navrhnutej schémy.

Máte skvelú príležitosť inštalovať LED lampy v akejkoľvek polohe, úplne iných farieb a veľkostí, nič vám nebráni vo výrobe všelijakých vzorov z LED, to dodá autu ešte väčšiu originalitu.

LED diódy sú pripojené priamo cez batériu, nie však priamo, ale prostredníctvom sériovo-paralelného zapojenia, ktoré umožňuje pripojiť niekoľko LED súčasne bez straty rovnakého napätia. Deväťvoltový stabilizátor ako univerzálne zariadenie poskytuje optimálne pripojenie LED svetiel.

Pri pripájaní svetiel by ste mali použiť gélový silikón, ktorý ich izoluje a ochráni pred vlhkosťou.

Kde sa dá uplatniť?

LED diódy je možné použiť kdekoľvek, nakoľko to len fantázia majiteľa auta dovolí. Dajú sa použiť ako hmlové svetlá, ako doplnkové osvetlenie, integrované do smerových svetiel a tiež ako vnútorné osvetlenie. Stojí za to hovoriť podrobnejšie o osvetlení interiéru, pretože to zaujíma mnohých automobilových nadšencov. Všetko, čo potrebujete, aby ste mohli začať, je zakúpiť si niekoľko súprav LED podsvietenia, ktoré obsahujú niekoľko najjasnejších LED diód so vstavanými šošovkami. Šetriť a šetriť by ste nemali, nekvalitné LED diódy nesplnia to, čo majiteľ auta od LED podsvietenia očakáva.

Je lepšie uprednostniť LED diódy odolné voči vlhkosti, sú kvalitnejšie a vydržia oveľa dlhšie.

Stojí za to venovať pozornosť dĺžke vodičov v súprave LED, čím dlhšia je dĺžka, tým lepšie.

Jednoduchá inštalácia LED diód nevyžaduje špeciálne znalosti, takže po zakúpení môžete začať s inštaláciou. LED diódy by sa mali montovať pomocou miniatúrnych držiakov, ktoré majú lepiacu podložku, takže sú pripevnené všade, kde je to možné. Jediná vec, ktorá môže ostro obmedziť let fantázie, je dĺžka drôtov, ktoré budú pripojené k zapaľovaču cigariet.

Kompletne s LED osvetlením interiéru môžete nainštalovať aj ovládač, ktorý bude meniť jas bateriek v závislosti od úrovne hluku v interiéri auta.

Stojí za to vedieť, že každá poistka a elektrický obvod vo vozidle je navrhnutý pre prísne definované zaťaženie, každý prvok má svoje vlastné.

Aby ste predišli poškodeniu výbavy vozidla, nepripájajte LED diódy k svetlometom ani k iným mechanizmom. Optimálne spojenie by bolo do batérie cez poistky.

Pripojenie cez poistky ochráni pred prepätím a v dôsledku toho ochráni zariadenie pred poruchami a poškodením. Navyše sa nemusíte obávať, že LED diódy môžu vybiť batériu, pretože spotrebúvajú veľmi malé množstvo energie.

LED osvetlenie má okrem estetickej zložky aj praktickú funkciu, takže k inštalácii a zapojeniu, ako aj ku kúpe LED je potrebné pristupovať so všetkou zodpovednosťou a pri dodržaní všetkých bezpečnostných opatrení.

Video

LED podsvietenie interiéru a ŠPZ môžete vyrobiť nasledovne:

A nasledujúcim spôsobom môžete kolesá rozsvietiť:

Fotografia

Moderné autá sú vybavené širokou škálou signalizačných zariadení a osvetlenia. Môžu byť umiestnené tak mimo auta, ako aj v jeho interiéri. Všetky tieto zariadenia sú spojené do jedného systému osvetlenia vozidla. Koncové svetlá hrajú dôležitú úlohu pri bezpečnej jazde.

Zadné svetlá auta

Mnoho majiteľov automobilov si dnes robí vlastné ladenie zadných svetiel a premieňa ich na LED svetlá. Aby ste takéto ladenie vykonali efektívne a rýchlo, musíte poznať nielen funkčný dizajn svetlometov, ale aj fázy procesu premeny svetlometov. Náš dnešný článok vám pomôže pochopiť všetky nuansy tejto práce.

Funkčný účel zariadení

Ak chcete vyrobiť domácu LED baterku do auta, musíte v prvom rade poznať účel tohto zariadenia. V opačnom prípade nový tuning nemusí spĺňať funkčné povinnosti svietidla.
Zadné svetlá auta sú súčasťou systému osvetlenia vozidla. Zároveň vykonávajú množstvo funkcií, ktoré zahŕňajú nasledujúce body:

pri jazde dozadu takéto svetlomety poskytujú vysoko kvalitné osvetlenie vozovky;
informovať ostatných účastníkov premávky jazdiacich za autom o jeho prítomnosti na povrchu vozovky za zlých poveternostných podmienok, ako aj v tme;
informovanie jazdiacich motoristov o úmysle vodiča odbočiť vľavo alebo vpravo;
prenos informácií ostatným vodičom o nehode alebo zastavení vozidla.

Auto v noci na ceste

Na vykonávanie takýchto funkcií budú zadné svetlá vždy nalakované biela farba. Okrem toho majú oveľa väčší lúč svetla ako brzdové svetlá. Toto zariadenie kombinuje také osvetľovacie zariadenia, ako sú:

stop signál;
smerovky;
obrysové svetlá;
spätný signál.

Ako vidíte, zadné svetlá sú kompletnou inštaláciou osvetlenia. Umiestňuje sa na akýkoľvek stroj symetricky a v pároch. Veľmi často je takýto svetlomet jednou jednotkou, ktorá zahŕňa všetky vyššie uvedené svetlá a signály. O niečo menej bežne sa v konfiguráciách vozidiel vyskytujú svetlá pozostávajúce z dvoch blokov. Sú inštalované na každej strane v pároch. V dôsledku toho nebudú v zadnej časti auta nainštalované dve, ale štyri osvetľovacie telesá.
Mnoho moderných vozidiel má diódové zadné svetlo, konkrétne jeho smerovky. Nie všetky domáce autá sa však môžu pochváliť takými modernými zadnými svetlami. Preto mnohí majitelia automobilov radšej robia takéto ladenie vlastnými rukami.

Moderné osvetľovacie zariadenia

Predtým boli zadné svetlá automobilov veľmi objemné zariadenia, ale moderné osvetľovacie zariadenia sa vyznačujú svojou miniatúrnou veľkosťou a krásnym dizajnom.

Dizajn zadného svetla

Zároveň sú schopné vykonávať niekoľko funkcií naraz, o ktorých sme hovorili vyššie. Moderní výrobcovia sa snažia vytvoriť čo najneobvyklejší dizajn svetlometov, vďaka čomu je jedinečným prvkom vozidla.

Poznámka! Relatívne nové sú LED zadné svetlá. Preto veľa áut tento moment majú zastaraný dizajn svetlometov.

Svetlá na zadnej strane auta bez LED svetlometov však môžete urobiť modernými a krásnymi vlastnými rukami. Na to môžete použiť moderné LED svetelné zdroje. Na ladenie môžete použiť ako LED pásy, tak aj jednotlivé diódy. V tejto situácii sa ako hlavný osvetľovací prvok použije dióda.

Prečo si vybrať LED

Dióda ako hlavný svetelný zdroj v systéme osvetlenia vozidla sa stala veľmi populárnou z nasledujúcich dôvodov:

vynikajúci svetelný tok, ktorý má priaznivé technické vlastnosti;
dióda pracuje pri nízkom napätí, čo umožňuje bez problémov napájať takéto podsvietenie z autobatérie;
dlhá životnosť, ktorá správna inštalácia osvetľovacie zariadenie je asi 10 rokov;
dióda sa počas prevádzky prakticky nezohrieva;
odolnosť svetelného zdroja voči mechanickému namáhaniu a vibráciám. Odolnosť voči vibráciám je navyše pre automobil veľmi dôležitá, pretože pri jeho pohybe po povrchu vozovky je veľa častí karosérie vystavených menším vplyvom vibrácií.

Najdôležitejšou výhodou diódového svetelného zdroja je zároveň jeho farebná pestrosť. Vďaka tomu môže byť osvetlenie zadných svetlometov veľmi rôznorodé, čo dodá vášmu autu viac jedinečnosti a originality. Okrem toho je možné takéto osvetlenie bez väčších problémov nainštalovať vlastnými rukami aj na domácom aute.
Na rozdiel od starých svetelných inštalácií LED svetlá neoslňujú oči, ale vytvárajú jemnú žiaru. Vďaka vynikajúcim vlastnostiam bude svetlo vytvorené diódou viditeľné na niekoľko kilometrov.
Dostupnosť produktov LED robí tento typ tuningu nielen najziskovejším, ale aj cenovo dostupným spôsobom, ako efektívne a prakticky osvetliť auto. Pri správnom vykonaní budete mať krásne zadné svetlá, ktoré odrážajú vašu osobnosť.

Dôvody na ladenie svetlometov

Zadné LED svetlá pre svoje auto si môžete vyrobiť nielen pre vylepšenie vzhľad vozidla a zlepšiť svetelnú charakteristiku svetlometov, ale aj preto, aby sa predišlo poruche osvetľovacieho zariadenia.
Má zmysel vykonávať takéto ladenie svetlometov v nasledujúcich situáciách:

zníženie kvality žiary zariadení;
neustále prebiehajúci oxidačný proces v svietidlách;
vyhorenie žiaroviek podsvietenia;
strata kontaktu v zariadení;
rôzne problémy so svietidlom.

Vynikajúcim riešením pre všetky vyššie uvedené situácie by bola inštalácia LED diód sami. Počas inštalácie nových prvkov osvetlenia môžete súčasne opraviť všetky existujúce menšie problémy, ktoré môžete vyriešiť svojpomocne.

Čo potrebujete vedieť o LED svetlometoch

V moderných automobiloch sú LED žiarovky vyrobené z radu diód, ktoré generujú svetlo prostredníctvom takzvaného elektroluminiscenčného efektu. Elektroluminiscenčný efekt treba chápať ako opticko-elektrický jav žiary kryštálov a plynov fosforu alebo iných štruktúr, keď sú vystavené elektrickému poľu alebo prúdu.

Poznámka! Tento druh technológie umožňuje zachovať nízku spotrebu energie v porovnaní s inými spôsobmi osvetlenia realizovanými pomocou žiariviek a neónových žiaroviek.

Moderné LED svetlomety

Dióda, ktorá je zabudovaná v zadných svetlách auta, umožňuje zväčšiť viditeľnú vzdialenosť na vozovke o dva a pol metra. Toto zvýšenie viditeľnej vzdialenosti dáva vodičovi ďalšie sekundy, čo mu umožní lepšie sa orientovať na ceste, vyhýbať sa nebezpečným manévrom a situáciám, ktoré ohrozujú životy a zdravie ľudí. Diódové ladenie vo výsledku umožní dosiahnuť vyššiu bezpečnosť pohybu na vozovke v noci. Okrem toho má dióda veľa pozitívnych vlastností, o ktorých sme hovorili vyššie. Vďaka nim
Podomácky vyrobená LED baterka zvyšuje spoľahlivosť zadného osvetlenia aj systému osvetlenia vozidla ako celku.
LED svetlá do auta sú teda výborným kompromisom medzi vzdialenosťou potrebnou na identifikáciu auta na ceste a situáciou oslnenia vodiča za ním. Ako vidíme, rozhodnutie samostatne vyladiť zadné svetlomety auta a použiť na to diódu ( odlišné typy LED produkty) budú obrovským plusom a vďaka nim bude prítomnosť vozidla na vozovke bezpečnejšia!

Na čo treba pamätať pri práci

Predtým, ako začnete vyrábať LED svetlo do auta vlastnými rukami, musíte poznať nasledujúce nuansy tejto práce:

každá dióda, ktorá bude inštalovaná v svetlomete, musí byť zostavená v skupine paralelne so sériovými odpormi (ochrana a vyrovnávanie);
Odporúča sa používať iba svetelné zdroje s vysokým jasom;

LED s vysokým jasom

Potrebujete tiež špeciálne reflektory, pomocou ktorých môžete zvýšiť jas svetelných zdrojov. Je to spôsobené tým, že výkon takýchto svetelných zdrojov nestačí na vytvorenie svetelného toku na rovnakej úrovni ako bežné žiarovky;
musíte použiť farebné plastové krytky, ktoré aktívne absorbujú koherentné žiarenie z diód. Pomocou takýchto uzáverov môžete prispôsobiť frekvenciu svetelného zdroja.

V tejto súvislosti môžeme konštatovať, že vytvorenie domácej vysokokvalitnej LED baterky pre auto je možné, ale iba ak budete prísne dodržiavať pokyny na montáž a vedieť dôležité nuansy Tvorba

Návod na montáž krok za krokom

Na zostavenie diódového zadného svetla vlastnými rukami môžete použiť rôzne pokyny. Uvažujme o najjednoduchšej a najlacnejšej možnosti na vytvorenie takejto inštalácie osvetlenia vlastnými rukami na základe použitia krúžku LED.
Na to budeme potrebovať nasledujúce materiály:

červené diódy s priemerom 5 mm (64 kusov). Môžete si vziať stredný jas;
pre zastávky – 20 LED diód so zvýšeným jasom;
odpor (120, 150 a 270 ohmov);
12 V napájanie – potrebné na testovanie;
plechovka matnej čiernej farby;
4 kusy plastu. Mali by byť rovnomerné;
4 stabilizátory napätia, ktoré budú použité na rozmery.

Nástroje, ktoré budete potrebovať:

skrutkovač;
lepiaca pištoľ;
nožnice na drôt;
zmršťovacia;
spájkovačka;
tester;
technický sušič vlasov.

Pokyny krok za krokom na zostavenie svietidla sú nasledovné:

Odrezali sme sklá zo starých svetlometov. Aby ste to dosiahli, musí sa neustále ohrievať sušičom vlasov;
Ďalej vyberieme difúzory svetla a natrieme reflektory čiernou farbou;

Svetlomet bez difúzorov

potom z kusu plastu vytvarujeme platformu na umiestnenie LED diód a implantujeme do nej LED diódy;

Poznámka! LED diódy je možné umiestniť na plastovú základňu rôznymi spôsobmi. V tomto prípade bol zvolený kruh.

Pripravená plastová plošina

Vodiče zo štandardných objímok svetlometov prispájkujeme na LED diódy a pripojíme ich, aby sme skontrolovali, či sú svetelné zdroje správne pripojené;
Do elektrického obvodu spájkujeme stabilizátory;

Spájkované obvodové prvky

Na vrch diód sme umiestnili reflektor natretý čiernou farbou;

Pracovné LED diódy

nainštalujeme všetky komponenty lampy na miesto;

Opätovná inštalácia LED podsvietenia

Potom nalepte sklo svetlometu späť na tmel. Vytvrdnutie tmelu trvá niekoľko dní;
Ďalej odstránime nárazník a pod ním nájdeme vodidlá, ktorými je na ňom držaný svetlomet;
opatrne zaskrutkujte svetlomet na miesto, najskôr pripojte všetky vodiče.

Hotový výsledok ladenia

Vyššie popísané kroky je potrebné zopakovať pre všetky svetlá, ktoré sú umiestnené v zadnej časti vozidla.

Už niekoľko rokov je denné svietenie povinné inštalovať na autá v Ruskej federácii. Trh je preplnený čínskymi remeslami, ktoré nespĺňajú technické požiadavky a normy GOST. Automobiloví nadšenci neboli stratení a začali aktívne vyrábať DRL vlastnými rukami.

Ak chcete vytvoriť správne LED DRL, musíte vedieť, aké požiadavky sa na ne vzťahujú:

Svietivosť - od 400 do 800 kandel;
svetelný uhol vertikálne 25 stupňov a 55 horizontálne;
Plocha, ktorá vyžaruje svetlo, musí byť aspoň 40 cm2.

LED pásové bežiace svetlá

Na implementáciu takýchto technických požiadaviek v praxi zostavíme DRL z LED vlastnými rukami pomocou pásky typu 5050 s hustotou 60 kusov / meter. Aby ste dosiahli tento jas, musíte odrezať asi 24 LED diód, to je 8 sekcií.

Pásku môžete nalepiť po obvode svetlometu na existujúci lepiaci náter. Spoľahlivejšou možnosťou je použiť káblový kanál a zaistiť ho epoxidovým lepidlom, bude to spoľahlivejšie. Výsledkom je takáto štruktúra:

Flexibilné DRL pre domácich majstrov sa vyrábajú na rovnakom princípe.

Aby páska vydržala čo najdlhšie, stabilizujte napätie na 12 voltov. Keď motor beží, napätie v palubnej sieti môže dosiahnuť hodnoty viac ako 14 voltov. Najjednoduchšie je použiť lineárny stabilizátor ROLL alebo L7812.

Samostatné 5050 alebo 5730 LED pre DRL

Ak chcete vyrobiť domáce bežiace svetlá z LED diód v tvare zákazky alebo na tento účel použiť kryty hmlových svetiel, páska môže byť nepohodlná, takže si musíte vyrobiť dosku s plošnými spojmi.

Môžete použiť hotovú dosku, ale nemusí to tak byť pohodlné riešenie, aj keď jednoduchšie. Vývojová doska nie je taká spoľahlivá.

Ak chcete vytvoriť výkres dosky s plošnými spojmi, použite program, ako je rozvrhnutie pružiny, potom ho musíte preniesť do textolitu. K tomu je potrebné vytlačiť ZRKADLOVÝ obraz plošného spoja na tenký lesklý papier. Toto sa používa v časopisoch na stránky, obálka je príliš hrubá.

Treba tlačiť na laserovej tlačiarni, potom zobrať žehličku a nažehliť lesklý papier na fóliovú dosku plošných spojov. Keď vychladne, papier namočíme pod tečúcu vodu, na textolite zostane vzor budúcich cestičiek.

Teraz už zostáva len leptať dosku v chloridu železitom alebo inom vhodnom činidle. Nájdete tu podrobné informácie o technológii laserového železa na výrobu dosiek plošných spojov.

Po vytvorení dosky plošných spojov je potrebné vytvoriť základňu pre DRL. Za týmto účelom umiestnime LED diódy vytlačená obvodová doska v súlade s jeho zapojením. Na obmedzenie prúdu tečúceho cez LED diódy je potrebné pridať 1 50 ohmový odpor. Potom zostavte 12-voltový stabilizátor pomocou čipu L7812 alebo jeho analógov.

Na zabezpečenie požadovaného jasu potrebujete asi 24 LED diód, ktoré je potrebné zostaviť do jednej konštrukcie a umiestniť do puzdra. Potlačili sme úzke dosky s 9 LED diódami.

Ak vezmete akrylovú trubicu a umiestnite do nej výsledné dosky, získate nasledujúce LED DRL (pozri nižšie). Dajú sa tvarovať nahriatím fénom a ohnutím okolo nárazníka.

Ak chcete robiť široké DRL, musíte dosky spájať na seba, alebo takto dosku oddeľovať a leptať.

Mimochodom, sú tu použité výkonnejšie LED 5730. Ako puzdro môžete použiť staré hmlovky alebo použiť nábytkový profil na osvetlenie s plastovým krytom.

Použitie vysokovýkonných LED 1-3W

Pri výrobe svetiel vlastnými rukami môžete okrem pásika LED použiť aj vysokovýkonné LED diódy.

Doterajšie riešenia majú jeden podstatný nedostatok – nemožnosť nastavenia smeru a uhla svetelného toku. Pre vysokovýkonné LED 1-3W je na trhu veľa optických riešení od 10 do 120 stupňov.

Na výrobu LED DRL vlastnými rukami na výkonných kryštáloch budete potrebovať:

LED diódy 1W od 3 do 5 ks (na zabezpečenie požadovanej intenzity svetla);
šošovky zbierajúce pod uhlom 30 stupňov;
budič pre LED s charakteristikami: vstupné napätie 12V, výstupný prúd 300mA, do 5W;
substrát na pripevnenie k radiátoru;
radiátor s plochou cca 100 cm2.

Ovládač je potrebný na poskytovanie stabilizovaného prúdu LED diódam. Môžete tiež použiť obvod so zhášacím odporom ako v predchádzajúcich domácich výrobkoch, ale výkon odporu v tomto prípade bude príliš veľký a takéto riešenie nie je spoľahlivé.

Na montáž LED diód na radiátor potrebujete buď teplovodivé lepidlo alebo špeciálny podklad na montáž a tepelnú pastu. LED je prispájkovaná k tomuto substrátu a naskrutkovaná na radiátor.

Môžete tiež nájsť hotové stránky na inštaláciu, v niektorých prípadoch je to vhodnejšia možnosť. Niektoré obchody majú takéto substráty s LED diódami namontovanými na nich.

Tepelná pasta alebo tepelná podložka je potrebná na zabezpečenie lepšieho prenosu tepla, ako aj na vyplnenie nerovností podkladu a radiátora na zlepšenie prenosu tepla.

Pri výrobe DRL vlastnými rukami z LED pomocou takejto súpravy budete potrebovať puzdro, môžete si ho vyrobiť sami zo šrotu alebo použiť staré hmlové svetlá alebo niečo podobné.

Hlavné chyby pri výrobe DRL vlastnými rukami

Najprv musíte zistiť, o aký druh zariadenia ide. Denné svetlá nie sú rozmery! Treba ich testovať nie v noci, ale cez deň.

Svetlá musia byť viditeľné z veľkej vzdialenosti. Na rozdiel od populárnej mylnej predstavy, pri montáži DRL z LED pásika vlastnými rukami musíte použiť najvýkonnejší dostupný pásik. Pri takých rozmeroch, ako sú priemerné svetlá, je dosť ťažké prekročiť povolenú svietivosť pomocou LED pásika.

Nezabudnite na chladenie, ale neinštalujte príliš veľké radiátory. Nezabudnite, že prúdenie nasávaného vzduchu pri pohybe auta prakticky nahrádza aktívne chladenie. Preto môže byť plocha radiátora polovičná ako za bežných podmienok pri pasívnom chladení svietidiel.

Ako správne pripojiť DRL k autu?

Okrem inštalácie a montáže samotnej konštrukcie musíte všetko správne pripojiť k elektrickému obvodu automobilu. Obrázok ukazuje najjednoduchšiu a najspoľahlivejšiu schému zapojenia DRL. Poďme sa na to pozrieť bližšie.

K1 je relé s piatimi kontaktmi, jeden z napájacích kontaktov je normálne zatvorený, to znamená, že je zatvorený, keď cez vinutie relé nepreteká žiadny prúd, a druhý je normálne otvorený, zatvára sa, keď prúd preteká vinutím relé. Toto je jedno zo štandardných relé a predáva sa v akomkoľvek obchode s automobilmi.

Keď zapnete zapaľovanie, napájanie sa dodáva do DRL cez normálne zatvorené kontakty a keď zapnete stretávacie svetlo, relé DRL sa zapne z kladného napätia, ktorý ide do lámp a kontakty sa otvoria.

Výroba kvalitných LED svetiel pre autá vlastnými rukami je pomerne jednoduchá. Kvalitou a výkonom prekonajú lacné čínske remeslá a budú fungovať oveľa dlhšie.

Domáce DRL budú lacnejšie ako značkové a získané skúsenosti sú na nezaplatenie.