Spôsob pripojenia autorádia cez centrálny kanál. Paralelné a sériové pripojenie reproduktorov. Pripojenie reproduktorov. Príklad

Špecialisti našej spoločnosti sa rýchlo a efektívne pripoja a nakonfigurujú bezplatné televízne kanály analógové a digitálne terestriálne televízne vysielanie Ruské Tele a Broadcasting Network z televíznej veže Ostankino.

Televízory a televízne prijímače - sú pripojené terestriálne televízne tunery (set-top boxy). Naša služba pokrýva všetky oblasti Moskvy.

Pozemná televízia. Ako sledovať televízne kanály zadarmo

Na území Moskvy a regiónu s Ostankinom ruská televízna a rozhlasová sieť RTRS. RF prenáša 19 analógových a 3 digitálne balíčky (30 jednotiek). bezplatné pozemné televízne kanály. To umožňuje prijímať ruské televízne programy bez registrácie alebo platenia predplatného. Príjem je realizovaný na individuálnych, umiestnených na izbe, alebo externých televíznych anténach. Prijímacia anténa môže byť jednoduchý drôt, ktorého dĺžka dosahuje 1-2 metre. Vysielanie sa uskutočňuje pomocou metrových a UHF vĺn. Vysielané TV kanály je možné sledovať zadarmo.

Zoznam navrhovaných frekvencií bezplatných pozemných televíznych kanálov vám pomôže nastaviť televízory. Ak je uvedená vysielacia frekvencia konkrétneho pozemného televízneho kanála, urýchli to nastavenie televízorov, ktoré nemajú funkciu automatického triedenia kanálov. S takýmito informáciami je jednoduchšie naladiť televízne kanály na zastaraných modeloch televízorov s nesprávnou prevádzkou systémov automatického nastavenia frekvencie pre lokálny oscilátor APCG. Tabuľka má analógové frekvencie, ktoré sú potrebné na bezplatné sledovanie televíznych kanálov na vašom televízore. Naša webová stránka vám umožňuje stiahnuť si zoznam bezplatných televíznych kanálov v pozemnej televízii v Moskve.

Zoznam bezplatných televíznych kanálov - pozemná televízia.

Digitálna pozemná televízia

Bezplatné digitálne kanály, prichádzajúci z televíznej veže, je prijímaný špeciálnou anténou pre digitálnu TV. Na zobrazenie takýchto kanálov potrebujete:

• prístup k spoločnej externej anténe (inštalovanej na streche domov);
• prístup k jednotlivcovi (externá alebo malá interná UHF anténa);
• k dispozícii je televízor, ako aj štandardný digitálny tuner DVB-T2;
• poskytuje štandard kompresie videa MPEG 4 a režim Multiple PLP. Môže ísť o špeciálne zariadenie pripojené k televízoru.

Digitálne vysielanie spočiatku realizovala spoločnosť rtrs.rf systémom DVB-T. Niektoré regióny stále využívajú jej služby. Všetko smeruje k tomu, že tento systém bude nahradený novým systém digitálneho terestriálneho televízneho vysielania DVB-T2. Bola to ona, ktorá bola akceptovaná ako štandard. Televízory so set-top boxmi s DVB-T tunerom neposkytnú možnosť sledovať televízne programy v novom systéme pozemného televízneho vysielania.

1, 2, 3 multiplex digitálnej pozemnej televízie - zoznam 2016

Zverejňujeme zoznam bezplatných digitálnych pozemných televíznych kanálov prijímaných v Moskve a Moskovskom regióne.

IN prvý multiplex obsahuje súbor 10 bezplatných TV kanálov, šírených na frekvencii 30. TV kanálu 546 MHz systémom digitálnej pozemnej televízie DVB-T2. Druhý multiplex obsahuje súbor televíznych kanálov prijímaných na 24. frekvenčnom kanáli 498 MHz v systéme DVB-T2. Tretí multiplex odvysielaný v roku 2015. Tretí multiplex digitálnej pozemnej televízie sa v testovacom režime vysiela na voľnej frekvencii televízneho kanála 34, ktorý bol predtým šírený v zastaranom systéme digitálnej televízie DVB-T. V druhom z nich nájdete HD kanály s vysokým rozlíšením.

Oblasť pokrytia moskovskej oblasti digitálnej televízie vo formáte dvb-t2

Digitálna televízia vo formáte DVB-T2 už čoskoro pokryje celý moskovský región. V marci 2016 oblasť pokrytia digitálnou TV na mape zahŕňa tieto digitálne terestriálne televízne vysielače:

1) Moskva, Ostankino - RTRS-1 546 MHz, vysielanie; RTRS-2 498 MHz, vysielanie.
2) Moskovský región, Volokolamsk - RTRS-1 778 MHz, vysiela; RTRS-2 754 MHz, pohotovostný režim.
3) Moskovský región, Zaraysk - RTRS-1 778 MHz, vysiela; RTRS-2 770 MHz, pohotovostný režim.
4) Moskovský región, Shatura - RTRS-1 730 MHz, vysiela; RTRS-2 754 MHz, vysielanie.
5) Moskva, Butovo-RTRS-1 546 MHz, vo výstavbe; RTRS-2 498 MHz, vo výstavbe.
6) Moskovský región, okres Istrinsky, Davydovskoye - RTRS-1 546 MHz, vo výstavbe; RTRS-2 498 MHz, vo výstavbe.
7) Moskovský región, okres Ruza, Morevo - RTRS-1 778 MHz, vo výstavbe; RTRS-2 754 MHz, vo výstavbe.
8) Moskovský región, okres Naro-Fominsk, Pozhitkovo-RTRS-1 546 MHz, vo výstavbe; RTRS-2 498 MHz, vo výstavbe.
9) Moskva, Troitsky autonómny okruh, Rogovo-RTRS-1 546 MHz, vo výstavbe; RTRS-2 498 MHz, vo výstavbe.
10) Moskovský región, Čechov - RTRS-1 546 MHz, vo výstavbe; RTRS-2 770 MHz, vo výstavbe.
11) Moskovský región, okres Stupinsky, Alfimovo - RTRS-1 778 MHz, vo výstavbe; RTRS-2 770 MHz, vo výstavbe.
12) Moskovský región, okres Voskresensky, Bogatiščevo - RTRS-1 546 MHz, vo výstavbe; RTRS-2 770 MHz, vo výstavbe.
13) Moskovský región, okres Orekhovo-Zuevsky, Likino - Dulevo-RTRS-1 730 MHz, vo výstavbe; RTRS-2 754 MHz, vo výstavbe.
14) Moskovský región, okres Shchelkovsky, Petrovskoye-RTRS-1 546 MHz, vo výstavbe; RTRS-2 770 MHz, vo výstavbe.
15) Moskovský región, okres Sergiev Posad, Mishutino-RTRS-1 546 MHz, vo výstavbe; RTRS-2 754 MHz, vo výstavbe.
16) Moskovský región, okres Dmitrovsky, Podcherkovo - RTRS-1 546 MHz, vo výstavbe; RTRS-2 770 MHz, vo výstavbe.
17) Moskovský región, okres Dmitrovsky, Novoselki - RTRS-1 546 MHz, vo výstavbe; RTRS-2 754 MHz, vo výstavbe.
18) Moskovský región, okres Mozhaisky, Oťjakovo - RTRS-1 778 MHz, vo výstavbe; RTRS-2 754 MHz, vo výstavbe.
19) Moskovský región, okres Shakhovsky, Zhilye Gory - RTRS-1 778 MHz, vo výstavbe; RTRS-2 754 MHz, vo výstavbe.
20) Moskovský región, Stupino - RTRS-1 778 MHz, vo výstavbe; RTRS-2 770 MHz, vo výstavbe.
21) Moskovský región, Ozyory - RTRS-1 778 MHz, vo výstavbe; RTRS-2 770 MHz, vo výstavbe.
22) Moskovský región, okres Egoryevsky, Kuzminki - RTRS-1 730 MHz, vo výstavbe; RTRS-2 754 MHz, vo výstavbe.
23) Moskovský región, Serpukhov - RTRS-1 546 MHz, vo výstavbe; RTRS-2 770 MHz, vo výstavbe.
24) Moskovský región, Klin - RTRS-1 778 MHz, vo výstavbe; RTRS-2 754 MHz, vo výstavbe.

Ako sledovať digitálnu televíziu DVB-T2 zadarmo?

Hlavnou úlohou je, že potrebujete bežnú decimetrovú anténu zameranú na Moskvu, a nie domovú anténu. Môže to byť obyčajný anténny kábel. Ak kábel nezachytí signál, môžete si kúpiť anténu UHF - existuje veľa rôznych a cena sa pohybuje od 300 do 1000 rubľov.

Ak váš televízor nepodporuje DVB-T2, môžete si dokúpiť externý tuner. Pripája sa k akémukoľvek televízoru a stojí okolo 1 000 rubľov.

Aby ste mohli sledovať analógové aj digitálne kanály, budete potrebovať mixér signálu – video ho má.

Je dobré, ak má inštalatér možnosť použiť zosilňovací obvod po jednotlivých kanáloch. Vo väčšine prípadov sa to však považuje za nedostupný luxus a pri inštalácii audiosystému je v deviatich prípadoch z desiatich potrebné nahrať napríklad dvojkanálové zariadenie so štyrmi reproduktormi alebo štvorkanálový zariadenie s ôsmimi. V skutočnosti na tom nie je nič strašné. Je len dôležité mať na pamäti niekoľko základných spôsobov pripojenia reproduktorov. Dokonca nie niekoľko, ale iba dva: sériový a paralelný. Tretia - sériovo-paralelná - je derivátom dvoch uvedených. Inými slovami, ak máte viac ako jeden reproduktor na zosilňovací kanál a viete, akú záťaž zariadenie zvládne, potom výber jedného, ​​najprijateľnejšieho obvodu z troch možných, nie je až taký zložitý.

Daisy reťazenie reproduktorov

Je zrejmé, že keď sú ovládače zapojené do sériového reťazca, odpor záťaže sa zvyšuje. Je tiež jasné, že s pribúdajúcim počtom odkazov rastie. Typicky vzniká potreba zvýšiť odpor, aby sa znížil výstupný výkon akustiky. Najmä pri inštalácii zadných reproduktorov alebo reproduktorov so stredovým kanálom, ktoré zohrávajú hlavne pomocnú úlohu, nevyžadujú významný výkon zo zosilňovača. V zásade môžete do série zapojiť ľubovoľné množstvo reproduktorov, no ich celkový odpor by nemal presiahnuť 16 Ohmov: existuje len málo zosilňovačov, ktoré zvládnu vyššiu záťaž.

Obrázok 1 ukazuje, ako sú dva ovládače spojené do série. Kladný výstupný konektor kanála zosilňovača je pripojený ku kladnej svorke reproduktora A a záporná svorka toho istého ovládača je pripojená ku kladnej svorke reproduktora B. Potom je záporná svorka reproduktora B pripojená k zápornému výstupu reproduktora B. rovnaký zosilňovací kanál. Druhý kanál je postavený podľa rovnakej schémy.

Ide o dvoch reproduktorov. Ak potrebujete zapojiť povedzme štyri reproduktory do série, potom je postup podobný. „Mínusový“ reproduktor B, namiesto pripojenia k výstupu zosilňovača, je pripojený k „plus“ C. Ďalej od zápornej svorky C je drôt vrhnutý na „plus“ D a od „mínus“ D Pripojte sa k zápornému výstupnému konektoru zosilňovača.

Výpočet ekvivalentného zaťažovacieho odporu zosilňovacieho kanála, ktorý je zaťažený reťazou sériovo zapojených reproduktorov, sa vykoná jednoduchým sčítaním podľa nasledujúceho vzorca: Zt = Za + Zb, kde Zt je ekvivalentný zaťažovací odpor a Za a Zb sú zodpovedajúce odpory reproduktorov A a B. Napríklad máme štyri 12-palcové subwooferové hlavy s odporom 4 ohmy a jeden jediný stereo zosilňovač 2 x 100 W, ktorý neznesie nízku impedanciu (2 ohmy alebo menej) záťaže. V tomto prípade je pripojenie basových reproduktorov do série jedinou možnou možnosťou. Každý zosilňovací kanál obsluhuje dvojica hláv s celkovým odporom 8 ohmov, ktoré bez problémov zapadnú do vyššie spomínaného 16 ohmového rámca. Zatiaľ čo paralelné pripojenie reproduktorov (viac o tom neskôr) povedie k neprijateľnému (menej ako 2 ohmy) zníženiu záťažového odporu oboch kanálov a v dôsledku toho k poruche zosilňovača.

Ak je k rovnakému zosilňovaciemu kanálu pripojených viac ako jeden reproduktor v sérii, výstupný výkon bude nevyhnutne ovplyvnený. Vráťme sa k príkladu s dvomi 12-palcovými hlavami zapojenými do série a jedným 200-wattovým stereo zosilňovačom s minimálnou záťažovou impedanciou 4 ohmy. Ak chcete zistiť, koľko wattov dokáže zosilňovač dodať do reproduktorov za takýchto podmienok, musíte vyriešiť ďalšiu jednoduchú rovnicu: Po = Pr x (Zr/Zt), kde Po je vstupný výkon, Pr je nameraný výkon zosilňovača. , Zr je záťažový odpor, pri ktorom sa meria skutočný výkon zosilňovača, Zt je celkový odpor reproduktorov zaťažených na danom kanáli. V našom prípade to vyjde: Po = 100 x (4/8). To je 50 wattov. Máme dvoch rečníkov, takže „päťdesiat dolárov“ je rozdelených na dva. Výsledkom je, že každá hlava dostane 25 wattov.

Paralelné pripojenie reproduktorov

Tu je všetko presne naopak: pri paralelnom zapojení odpor záťaže klesá úmerne s počtom reproduktorov. Výstupný výkon sa zodpovedajúcim spôsobom zvyšuje. Počet reproduktorov je obmedzený schopnosťou zosilňovača pracovať pri nízkej záťaži a limitmi výkonu samotných reproduktorov, zapojených paralelne. Vo väčšine prípadov zosilňovače zvládnu záťaž 2 ohmy, menej často 1 ohm. Existujú zariadenia, ktoré zvládnu 0,5 ohmu, ale to je naozaj vzácnosť. Čo sa týka moderných reproduktorov, výkonové parametre sa pohybujú v desiatkach až stovkách wattov.

Obrázok 2 ukazuje, ako pripojiť pár ovládačov paralelne. Drôt z kladného výstupného konektora je pripojený ku kladným svorkám reproduktorov A a B (najjednoduchší spôsob je najprv pripojiť výstup zosilňovača k „plusu“ reproduktora A a potom z neho vytiahnuť kábel do reproduktora B). Pomocou rovnakého obvodu je záporná svorka zosilňovača pripojená k „mínusom“ oboch reproduktorov.

Výpočet ekvivalentného zaťažovacieho odporu zosilňovacieho kanála pri paralelnom zapojení reproduktorov je o niečo komplikovanejší. Vzorec je: Zt = (Za x Zb) / (Za + Zb), kde Zt je ekvivalentný odpor záťaže a Za a Zb sú impedancia reproduktora.

Teraz si predstavme, že nízkofrekvenčné spojenie v systéme je opäť priradené 2-kanálovému zariadeniu (2 x 100 W na 4 ohmové zaťaženie), ale stabilne pracuje pri 2 ohmoch. Zapojenie dvoch 4-ohmových hláv subwoofera paralelne výrazne zvýši výstupný výkon, pretože záťažový odpor zosilňovacieho kanála sa zníži na polovicu. Pomocou nášho vzorca dostaneme: Zt = (4 x 4) / (4 + 4). Výsledkom je 2 ohmy, ktoré za predpokladu, že zosilňovač má dobrú prúdovú rezervu, poskytnú 4-násobný nárast výkonu na kanál: Po = 100 x (4/2). Alebo 200 wattov na kanál namiesto 50 získaných zapojením reproduktorov do série.

Sériovo paralelné pripojenie reproduktorov

Typicky sa tento obvod používa na zvýšenie počtu reproduktorov na palube vozidla, aby sa dosiahlo zvýšenie celkového výkonu audio systému pri zachovaní primeranej odolnosti voči záťaži. To znamená, že na jeden zosilňovací kanál môžete použiť toľko reproduktorov, koľko chcete, ak je ich celkový odpor v medziach, ktoré sme už naznačili, od 2 do 16 Ohmov.

Pripojenie napríklad 4 reproduktorov pomocou tejto metódy sa vykonáva nasledovne. Kábel z kladného výstupného konektora zosilňovača je pripojený ku kladným svorkám reproduktorov A a C. Záporné svorky A a C sú potom pripojené ku kladným svorkám reproduktorov B a D. Nakoniec sa k záporným svorkám reproduktorov B a D pripojí kábel zo záporného výstupu zosilňovača.

Na výpočet celkového zaťažovacieho odporu zosilňovacieho kanála, ktorý pracuje so štyrmi hlavami pripojenými kombinačne, sa používa nasledujúci vzorec: Zt = (Zab x Zcd) / (Zab x Zcd), kde Zab je celkový odpor reproduktorov A a B a Zcd je celkový odpor reproduktorov C a D (sú navzájom zapojené do série, takže odpor sa sčítava).

Vezmime si rovnaký príklad s 2-kanálovým zosilňovačom pracujúcim stabilne pri 2 ohmoch. Len tentoraz nám už nevyhovujú dva paralelne zapojené 4-ohmové subwoofery a na jeden zosilňovací kanál chceme pripojiť 4 LF hlavy (tiež 4-ohmové). Aby sme to urobili, musíme vedieť, či zariadenie vydrží takéto zaťaženie. Pri sériovom zapojení bude celkový odpor 16 Ohmov, čo nevyhovuje nikomu. S paralelným - 1 Ohm, ktorý sa už nezmestí do parametrov zosilňovača. Čo zostáva, je sériovo-paralelný obvod. Jednoduché výpočty ukazujú, že v našom prípade bude jeden zosilňovací kanál zaťažený štandardnými 4 ohmy, pričom budú súčasne napájané štyri subwoofery. Keďže 4 Ohmy sú štandardnou záťažou pre akýkoľvek automobilový zosilňovač, v tomto prípade nedôjde k žiadnym stratám ani nárastom výkonu. V našom prípade je to 100 wattov na kanál, rovnomerne rozdelených medzi štyri 4-ohmové reproduktory.

Poďme si to zhrnúť. Hlavnou vecou pri budovaní takýchto schém nie je preháňať to. V prvom rade s ohľadom na minimálnu záťaž zosilňovača. Väčšina moderných zariadení celkom dobre zvláda 2-ohmovú záťaž. To však vôbec neznamená, že budú pracovať na 1 ohm. Navyše, pri nízkej záťaži je znížená schopnosť zosilňovača kontrolovať pohyb kužeľa reproduktora, čo má najčastejšie za následok „rozmazané“ basy.

Všetky tri vyššie uvedené príklady sa týkali výlučne nízkofrekvenčnej časti audio komplexu. Na druhej strane, teoreticky je možné postaviť celý ozvučenie v aute so stredobasovými, stredotónovými a výškovými reproduktormi. Teda s reproduktormi hrajúcimi v rôznych oblastiach frekvenčného spektra. Preto budete musieť použiť pasívne crossovery. Tu je dôležité pamätať na to, že ich prvky - kondenzátory a tlmivky - musia zodpovedať ekvivalentnému zaťažovaciemu odporu daného zosilňovacieho kanála. Okrem toho samotné filtre vytvárajú odpor. Navyše, čím ďalej je signál od priepustného pásma filtrov, tým väčší je odpor.

Sériové, paralelné a zmiešané pripojenie reproduktorov

Najdôležitejšie pri pripájaní reproduktorov je vykonať zapojenie tak, aby ani jeden reproduktor nebol preťažený. Pri preťažení hrozí poškodenie reproduktora.

Je dôležité pochopiť, že reproduktor môže byť napájaný výkonom menším alebo rovným menovitému výkonu, pre ktorý je v skutočnosti navrhnutý. Inak skôr či neskôr aj ten najkvalitnejší reproduktor zlyhá v dôsledku preťaženia.

Je jasné, že pred pripojením reproduktorov ich musíte definovať:

Menovitý výkon ( W, W);

Aktívny odpor kmitacej cievky ( Ohm, Ω ).

Toto všetko je spravidla uvedené na magnetickom systéme reproduktora alebo na košíku.

1W znamená 1W, 4Ω je odpor kmitacej cievky.

Značka reproduktora - 3GDSH-16. Prvé číslo 3 je menovitý výkon, 3 W. Vedľa je podpis - 8 Ohm, odpor cievky.

Niekedy to neuvádzajú, ale môžete to rozpoznať podľa značiek.

Stredotónový reproduktor 15GD-11-120. Menovitý výkon - 15 W, odpor cievky - 8Ω.

Pripojenie reproduktorov. Príklad.

Začnime takpovediac základmi - názorné príklady. Predstavme si, že máme 6-wattový koncový zosilňovač frekvencia zvuku(UMZCH) a 3 reproduktory. Dva 1 W reproduktory (odpor cievky 8 Ω každý) a jeden 4 W reproduktor (8 Ω). Výzvou je pripojiť všetky 3 reproduktory k zosilňovaču.

Pozrime sa najprv na príklad neverný pripojenia týchto reproduktorov. Tu je vizuálna kresba.

Ako vidíte, odpor všetkých troch reproduktorov je rovnaký a rovná sa 8 Ω. Keďže ide o paralelné pripojenie reproduktorov, prúd bude rovnomerne rozdelený medzi 3 reproduktory. Pri maximálnom výkone zosilňovača (6 W) dostane každý reproduktor výkon 2 W. Je jasné, že 2 z 3 reproduktorov budú preťažené – tie, ktorých menovitý výkon je 1 W. Je jasné, že takáto schéma zapojenia nie dobré.

Ak by zosilňovač vydal iba 3 W zvukového výkonu, potom by bol takýto obvod vhodný, ale 4 W reproduktor by nefungoval na plnú kapacitu - „filonil“. Aj keď to nie je vždy kritické.

Teraz si uveďme príklad správneho zapojenia tých istých reproduktorov. Využime takzvané zmiešané zapojenie (sériové aj paralelné).

Zapojme dva 1-wattové reproduktory do série. V dôsledku toho bude ich celkový odpor 16 Ω. Teraz k nim paralelne pripojíme 4-wattový reproduktor s odporom 8 Ω.

Keď zosilňovač pracuje pri maximálnom výkone, prúd v obvode sa rozdelí na základe odporu. Keďže odpor sériového obvodu dvoch reproduktorov je 2-krát väčší (t.j. 16 Ω), reproduktory dostanú zo zosilňovača iba 2 watty akustického výkonu (každý 1 watt). Ale 4-wattový reproduktor spotrebuje 4 watty. Ale bude fungovať podľa svojho menovitého výkonu. Pri takomto spojení nedôjde k preťaženiu. Každý reproduktor bude fungovať normálne.

A ešte jeden príklad.

Máme 4-wattový zosilňovač zvuku (UMZCH, známy aj ako „zosilňovač“). 4 reproduktory, výkon každého je 1 watt a odpor každého je 8 Ω. Na výstup zosilňovača je možné pripojiť záťaž s odporom 8 Ω. Reproduktory je potrebné spojiť tak, aby ich celkový odpor bol 8 Ω.

Ako v tomto prípade správne pripojiť reproduktory k sebe?

Najprv zapojme všetky reproduktory do série. Čo získame ako výsledok?

Keďže pri sériovom zapojení sa odpor reproduktorov sčíta, výsledkom je kompozitný reproduktor s odporom 32 ohmov! Je jasné, že takáto schéma pripojenia nebude fungovať. Mimochodom, rovnaký odpor (32 Ω) má aj kapsula slúchadiel – ľudovo povedané „zástrčky“.

Ak takýto 32 Ω zložený reproduktor pripojíme na 8 ohmový výstup nášho zosilňovača, tak vďaka vysokému odporu bude cez reproduktory pretekať malý prúd. Reproduktory budú znieť veľmi ticho. Efektívne prispôsobenie medzi zosilňovačom a záťažou (reproduktory) nebude fungovať.

Teraz zapojme všetky reproduktory paralelne - možno to tentokrát bude fungovať?

Pri paralelnom pripojení sa celkový odpor vypočíta pomocou tohto zložitého vzorca.

Ako vidíte, celkový odpor (R total) je 2 Ω. To je menej, ako je potrebné. Ak pripojíme naše reproduktory pomocou tohto obvodu na 8 ohmový výstup zosilňovača, potom bude reproduktormi pretekať veľký prúd vďaka nízkemu odporu (2 Ω). Z tohto dôvodu môže zosilňovač zlomiť .

Paralelné a sériové zapojenie reproduktorov (zmiešané zapojenie).

No, ak použijeme zmiešanú zmes, dostaneme toto.

Keď sú reproduktory zapojené do série, ich odpor sa sčíta, dostaneme 2 ramená po 16 Ω. Ďalej vypočítame odpor pomocou zjednodušeného vzorca, keďže máme len 2 paralelne zapojené ramená.

Toto zapojenie je už vhodné pre náš zosilňovač. Takto sme zosúladili výstupnú impedanciu zosilňovača so záťažou – naším kompozitným reproduktorom (reproduktorom). Zosilňovač dodá záťaži plný výkon bez preťaženia.

Použitie stredového reproduktora v aute je možno najkontroverznejšou témou. Existuje veľa výhod, ale nie menej nevýhod. Pokúsme sa zistiť, či hra stojí za sviečku a kde by ste sa nemali spoliehať na silu zvyku.

Ak sa ponoríte trochu hlbšie do „vrstiev histórie“, objaví sa na povrchu zaujímavý fakt. S príchodom možnosti pozerať si filmy doma – vtedy ešte len monofónne, na VHS prvej generácie – začali kiná citeľne strácať peniaze a začali urgentne vymýšľať niečo iné, čím diváka zviesť. Odpoveďou bol viackanálový priestorový zvuk. Tento návrh však vo svojom jedinečnom stave dlho nevydržal a čoskoro sa doma objavil viackanálový zvuk s použitím vzorca 5.1 (nie okamžite, obchádzanie mnohých prechodných vzorcov). A potom v aute. Najpoužívanejšie formáty sú Dolby Digital a DTS. Teraz už každý vie, že 5.1 znamená, že existujú ľavý, stredný a pravý predný kanál, ako aj ľavý a pravý zadný kanál. Kanál oddelený bodkou je podradný, je určený na prenos nízkofrekvenčných efektov, t.j. basy, ktorý sa eviduje samostatne.

Priradenie kanálov je jednoduché. Bez ľavého a pravého predného kanála nebude vôbec žiadny normálny zvuk, rovnako ako v bežnom stereo systéme, ktorý môže byť reprezentovaný vzorcom 2.0. Bez zadných kanálov nebude priestorový zvuk – bez ohľadu na to, aké sú šikovné moderné systémy„virtuálna“ kompenzácia chýbajúcej zadnej časti, v skutočnosti nevedú k skutočnému priestorovému zvuku, ale prejavujú sa ako silné zafarbenie. Je potrebný samostatný kanál basových efektov, aby sa pridala dramatickosť tomu, čo sa deje na obrazovke, a najčastejšie sa to prejavuje pri prenose výbuchov
a ťažký beh všetkých druhov Godzilly, King Kongov a iných zlých duchov. Aj keď aj v úplne pokojných scénach bude práca tohto kanála – za predpokladu, že je systém dobre vyladený a filmovú stopu kompetentne namixuje zvukový inžinier (bohužiaľ, je extrémne málo filmov, ktoré sú skvele „namixované“ vo zvuku) prejavovať sa veľmi priaznivo. Napokon, stredový kanál (CC) primárne slúži na ukotvenie zvukovej scény k obrazovke, čo znamená, že obsahuje väčšinu dialógov hlavných postáv filmu. Okrem toho stredový kanál pomáha vytvoriť zvukovú scénu, ktorá je jednotná na šírku, čím sa eliminuje prípadná „diera“ medzi poľom ľavého a pravého reproduktora. Táto úloha sa stáva veľmi dôležitou, ak si uvedomíme, že okrem zvukovej stopy k filmom sa viackanálové nahrávky nachádzajú aj na čisto hudobných stopách vo formátoch Super Audio CD a DVD-Audio s vysokým rozlíšením.
Systémy 7.1, 9.1 a všetky ostatné sú spravodlivé ďalší vývoj rovnakú tému zvýšením počtu kanálov a užšou špecializáciou každého z nich. Všetko sa zdá byť jasné, ale v skutočnosti existuje veľa otázok. A väčšina z nich je smerom k centrálnemu kanálu.

Skutočné alebo strašidelné?

Každý, kto niekedy počúval dobrý, obyčajný stereo systém pozostávajúci z dvojice reproduktorov, veľmi dobre vie, že je možné vytvoriť jasne definovaný telesný obraz interpreta presne v strede medzi reproduktormi s rovnomerným zvukovým poľom bez akéhokoľvek stredový kanál. Ak je systém naozaj dobrý a nahrávka vhodná, bude to znieť ako nahraté. Ak sa umelec rozhodne prejsť z ľavého okraja javiska doprava a postaviť sa do stredu, alebo dokonca chodiť tam a späť, potom to budeme počuť a ​​vôbec to nie je potrebné.
motorizovaný reproduktor na kolesách, ktorý by sa pred nami mihal synchrónne s pohybom obrazu interpreta.
Vedení týmito úvahami, ako aj snahou riadiť financie čo najracionálnejším spôsobom, sa mnohí rozhodnú zaobísť sa bez centrálneho kanála. Výrobcovia zariadení to vedia, takže každý viackanálový procesor má možnosť vybrať si „fantómový“ (t. j. strašidelný) režim CC, keď sa jeho obsah prerozdeľuje medzi ľavý a pravý predný kanál. Ako sa líši „fantóm“ od skutočného ústredného výboru? Niekedy je rozdiel nepolapiteľne malý a potom si majitelia systémov spokojne mädlia ruky. Ale častejšie je „fantóm“ oveľa horší, hoci na to teoreticky nie je dôvod. Buď je prepočet signálu „za chodu“ príliš komplikovaný a procesor ho nedokáže správne spracovať, alebo to urobil špeciálne výrobca, aby si nenechal ujsť príležitosť zarobiť si peniaze navyše predajom stredových reproduktorov. (od marketingovej prefíkanosti by ste nič také nečakali), ale je to fakt - dá sa to aj bez ústredného výboru, ale s ním je ľahšie dosiahnuť želaný výsledok doma - oboje vo fáze tvorby tracku k filmu. a pri hraní.

A čo v aute?

Ak sa majitelia domácich kín snažia opustiť Ústredný výbor z ekonomických dôvodov, potom v aute existuje oveľa viac faktorov proti Ústrednému výboru. Hlavným je nedostatok miesta na inštaláciu. Bežné reproduktory do auta je možné bez problémov zabudovať do dverí, A-stĺpikov alebo kopačiek. Je logické umiestniť centrálny reproduktor do stredu palubnej dosky, ale je to veľmi problematické, drahé a nie vždy prípustné. Na druhej strane centrálny reproduktor v systéme auta je len relevantnejší ako v domácom systéme a tam sa objavil

ešte pred érou mobilných kín - na reprodukciu bežných dvojkanálových stereo programov. Dôvodom sú spočiatku zlé akustické vlastnosti interiéru auta, neoptimálne umiestnenie ľavého a pravého reproduktora, čo môžete skúsiť kompenzovať prítomnosťou centrálneho kanála. Medzi výhody CC v tomto prípade patrí najmä vytvorenie centrálneho obrazu a zvukovej scény, ktorá je šírkovo rovnomernejšia.
A na záver si pripomeňme známe pravidlo: čím viac reproduktorov v systéme, tým väčšia šanca vyrovnať sa s nepriaznivými vlastnosťami interiéru auta, no tým ťažšie je prinútiť ich, aby fungovali koordinovane. Vynikajúci zvuk možno získať jedným prístupom alebo úplne opačným. Ako vidíte, situácia je rozporuplná a každý ju rieši po svojom, podľa svojich vytvorených návykov a zručností.

Smutná prax

Ako ukazuje prax, umiestnením ďalšieho reproduktora pre centrálne ovládanie do vnútra auta sa najčastejšie iba vzdialime od zamýšľaného cieľa. Pri výbere reproduktora, kde je umiestnený a ako je nakonfigurovaný, by ste si mali dať trochu pozor na to, ako to všetko ovplyvní zvuk. Narýchlo nainštalovaný centrálny ovládač sa prejavuje bližšou zvukovou scénou, nedostatkom hĺbky a silnými „cikcakami“ vo frekvenčnej odozve.
Ak počúvate viackanálový záznam v aute, kde nie je reproduktor pre centrálnu riadiacu jednotku, potom bude centrálny riadiaci signál „rozmazaný“ cez ľavý a pravý predný kanál a táto akcia závisí od programu zabudovaného v procesor hlavnej jednotky. Nikto nevie dopredu povedať, aký bude výsledok. Všetko ukáže experiment, ktorý najčastejšie nie je experimentom, ale živou inštaláciou, za ktorú už boli zaplatené peniaze.
Mimochodom, pokiaľ ide o tvorbu viackanálového 5.1 zvuku, vrátane CC, od
konvenčné stereo kompozície, napríklad pomocou technológie Dolby Pro Logic II (DPL II). V skutočnosti existujú hlavné jednotky a tie „veľmi, veľmi“ špičkové, ktoré počujete, konvertujú 2-kanálový zvuk na DPL II takým spôsobom, že je jednoducho nemožné počúvať výsledok ich práce. Žiadne filigránske nastavenia vás nezachránia. Naopak, umiernenejší výrobcovia vybavujú svoje DVD prijímače a procesory celkom delikátne pracujúcimi obvodmi DPL II. Pred príchodom DPL II boli medzi rôznymi výrobcami obľúbené špeciálne procesory, určené len na centrálne ovládanie, generujúce signál pomocou prefíkaných algoritmov zľava a sprava „spredu“, stále ich lovia nadšenci do témy centrálneho ovládania. Môj osobný názor je však taký, že všetky vyššie popísané experimenty možno odporučiť len ľuďom s veľkým nadšením, bezhraničným optimizmom a kopou voľného času.

Dobré správy

Ak ste mali nejaké pochybnosti: či je potrebný ústredný výbor alebo nie, potom sa s najväčšou pravdepodobnosťou po prečítaní vyššie uvedeného len zintenzívnili. S tým sa nedá nič robiť, keďže neexistuje jednoznačná odpoveď. Ak sa však misky váh predsa len naklonili v prospech Ústredného výboru, aké by mali byť následné praktické kroky?
Najprv sa musíme rozhodnúť – aký dobrý by mal byť ústredný výbor? Najprísnejšie požiadavky na to spomedzi spotrebiteľských zariadení sú obsiahnuté v špecifikáciách THX: domáci stredový kanálový reproduktor musí byť absolútne identický, pokiaľ ide o veľkosť a konfiguráciu skrinky, s ľavým a pravým predným reproduktorom. Hovorí sa, že inak sa helikoptéra, ktorá letí pred nami, zľava doprava, uprostred svojej dráhy zmení na muchu a potom opäť na helikoptéru. Je v tom logika a odtiaľ nasleduje prvá možnosť, nazvime ju „Ideálna“. Výhody metódy sú najkonzistentnejší zvuk. Nevýhodou je, že je mimoriadne pracné umiestniť do stredu palubnej dosky veľký (ako vo dverách) reproduktor,

pracujú pri rovnakej hlasitosti ako predné reproduktory. Najčastejšie je takáto myšlienka jednoducho nedosiahnuteľná a hlavnou prekážkou je nájsť požadovaný objem v prístrojovej doske. Preto častým kompromisom, najmenej možným, je použitie reproduktorov rovnakej série ako hlavné reproduktory, ale menších rozmerov a v komprimovanom objeme oproti optimálnemu. Povedzme, že vo dverách sú hlavy 16 cm, ale pre CC si môžete vybrať 13 cm.
Dobré správy? Prosím - ak Ústredný výbor nebude úplne identický s hlavnými rečníkmi alebo s nimi dokonca nebude mať nič spoločné, tak dôjde k stratám kvality, ale nie až tak tragickým. Centrálna riadiaca jednotka môže pracovať vo výrazne zníženom frekvenčnom rozsahu a môže mať znateľné menší výkon než hlavné reproduktory, o ktoré sa postará zosilňovač veľkosti škatuľky cigariet, prípadne aj zabudovaný zosilňovač multimediálnej stanice. A ak nie ste zúfalý nonkonformista, potom môžete vyskúšať nasledujúce možnosti. Druhá možnosť je teda „Spoločná“. V tomto prípade bude centrálny ovládací reproduktor fungovať za priaznivejších podmienok, reprodukovať napríklad frekvencie od 500 Hz do 5000 Hz. Zvládne to malá, 8- alebo 10-centimetrová hlava, ktorá vyžaduje malý objem. Je nepravdepodobné, že by pokus o počúvanie takéhoto CC sám o sebe priniesol potešenie, ale keď na jeho zvuk prekryjete vyžarovanie hlavných reproduktorov, výsledok bude oveľa lepší. Tajomstvo je v tom, že tento redukovaný frekvenčný rozsah zahŕňa všetky dôležité informácie, čo umožní preniesť vokály celkom spoľahlivo a stred pódia bude vykreslený jasnejšie. Samozrejme, za predpokladu, že fáza v každom kanáli je správne nastavená - inak budete čeliť sklamaniam, o ktorých sme už hovorili.
Treťou možnosťou je „Pohodlné“, keď sa pre centrálne ovládanie použije stredofrekvenčný reproduktor v kupolovom dizajne. Výhody metódy: jej malá veľkosť umožňuje, aby sa dobre zmestil do palubnej dosky, niekedy dokonca bez demontáže, plus reproduktor môže hladko fungovať na hornej hranici svojej frekvenčnej odozvy. Z filtrov mu bude stačiť len hornopriepustný filter, všetko ostatné už má. okrem toho vzhľad vyzerá to ako sériový reproduktor, zatiaľ čo veľký kužeľový reproduktor by si vyžadoval skutočnú zvukovú operáciu a nie lícovanie.
Možnosť štyri, „Pripravené“. Existujú úplne hotové riešenia na organizáciu centrálneho riadiaceho centra, vyrobené v krytoch so vstavaným zosilňovačom. Najčastejšie sú takéto súpravy buď ploché, nad hlavou - pre jednoduchú montáž na palubnú dosku, alebo vo veľkosti DIN - pre inštaláciu do konzoly, povedzme, pod MM stanicu s výsuvnou obrazovkou. Ich kvalita zvuku je kompromisom a v prípade prekrytia utrpí estetika interiéru, no celá inštalácia ide hladko – jednoduchšie to už byť nemôže.
Piata možnosť sa nazýva „Zamestnanci“. Je to relevantné pre majiteľov automobilov nových rokov výroby, ktorých systém bol pôvodne vybavený centrálnym riadiacim systémom. Pri vykonávaní multimédií Počas inštalácie sa nemôžete spočiatku vôbec dotýkať štandardnej centrálnej riadiacej jednotky, nech sú hlavné reproduktory akokoľvek čistokrvné, ale sústrediť sa na nastavenie viackanálového procesora. Je možné, že sa predsa len dosiahne optimálny výsledok. Ak to nevyjde, môžete vymeniť krehký štandardný reproduktor za niečo decentnejšie; v každom prípade bude prístrojová doska s pôvodnou mriežkou stále neporušená vyzerať, ako keby práve prišla z výrobnej linky.
Možno je to všetko s typickými možnosťami, ale stále existuje veľa atypických, ktoré v tomto prípade nebudeme brať do úvahy.

Partia horných a dolných podvodníkov

Umiestnenie hovorcu Ústredného výboru v centre Torpeda je najzreteľnejšie, ale má množstvo nuancií. Orientácia a smerovanie takéhoto ústredného výboru je predmetom zložitých hľadaní. Minimálne by centrálny ovládací reproduktor nemal deformovať alebo deformovať zvukové pole vytvorené ľavým a pravým kanálom. Stáva sa, že skvele znejúci stereo systém po vylepšení pridaním centrálneho ovládača začne znieť plocho a neosobne. V tomto prípade sa používajú klasické schémy nastavenia zvukovej scény. Najprv musíte zosúladiť úroveň hlasitosti centrálneho ovládacieho reproduktora s úrovňou hlasitosti ľavého a pravého predného reproduktora. Potom použite časové oneskorenia pre zvuk ľavého a pravého predného kanála, aby ste zabezpečili, že všetky tri reproduktory budú znieť synchronizovane. Ďalšou užitočnou akciou je zmeniť fázovanie na CC a počúvať, ktorá verzia znie lepšie.
Dobré výsledky možno dosiahnuť inštaláciou centrálneho ovládacieho reproduktora v blízkosti vnútorného spätného zrkadla. Ale v tomto prípade bude výber typu a modelu reproduktora obmedzený – veľký kužeľový reproduktor odpadá kvôli jeho veľkosti a ostávajú kupolovité reproduktory a miniatúrne koaxiálne reproduktory.
Ak je reproduktor umiestnený v konzole, výber jeho typu je obmedzený len jeho veľkosťou. Z rovnakej oblasti - hotové súpravy centrálneho ovládania v kryte veľkosti DIN. Či je táto metóda pre vás vhodná, ukáže jednoduchý počúvací experiment. Vypnite hlavné reproduktory a počúvajte iba CC, pričom sa nezamerajte na zafarbenie, ale na zvukové pole. Ak vám zvuk „lezie“ do nôh alebo pod sedadlá, opúšťame túto myšlienku a hľadáme nové miesto, aj keď nie také pohodlné a elegantné.