DIY παιδικά αυτοκίνητα κατασκευασμένα από μπαρ. Πώς να φτιάξετε ένα αυτοκίνητο από ξύλο με τα χέρια σας; Αυτοκίνητο από κόντρα πλακέ

Έχοντας αποφασίσει να ευχαριστήσουν το παιδί τους με ένα άλλο παιχνίδι, οι περισσότεροι γονείς κατευθύνονται με σιγουριά στο κατάστημα. Ωστόσο, υπάρχει εναλλακτικός τρόπος επίλυσης αυτού του ζητήματος. Είναι πάντα ωραίο να κάνεις ένα δώρο με τα ίδια μου τα χέρια. Αν έχετε λίγη υπομονή και υγιή περιέργεια, μπορείτε να μάθετε αν είναι κατασκευασμένο από ξύλο. Επιπλέον, δεν θα είναι χειρότερο, και ίσως ακόμη καλύτερο, από τους αντίστοιχους που αγοράζονται από το κατάστημα.

Από πού να ξεκινήσω;

Θα πρέπει οπωσδήποτε να λάβετε υπόψη το γεγονός ότι η διαδικασία δημιουργίας μπορεί να διαρκέσει λίγο χρόνο, επομένως είναι καλύτερο να προγραμματίσετε σωστά τους πόρους σας εκ των προτέρων. Έχοντας καταλάβει το ερώτημα πώς να φτιάξετε ένα αυτοκίνητο από ξύλο, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στο εργαλείο που θα χρειαστείτε. Όλα εδώ είναι εξαιρετικά απλά και ξεκάθαρα. Τα πιο συνηθισμένα είναι τέλεια, πρέπει επίσης να αποφασίσετε για το μέγεθος της δημιουργίας σας. Το μηχάνημα μπορεί να έχει το μέγεθος του αρχικού, αλλά σε αυτή την περίπτωση θα χρειαστούν πολλά υλικά και χρόνος.

Πώς να φτιάξετε ένα υπέροχο αυτοκίνητο από ξύλο;

Ξεκινήστε με ένα σκίτσο. Αυτό δεν χρειάζεται να είναι μια καλλιτεχνική δημιουργία με κάθε λεπτομέρεια ή ένα αριστοτεχνικά εκτελεσμένο σχέδιο· αρκούν τα συνηθισμένα σκίτσα σε χαρτί. Το κύριο πράγμα είναι να κατανοήσετε την κύρια ιδέα και να δείτε προς ποια κατεύθυνση πρέπει να προχωρήσετε. Μην κολλάτε σε μικρά πράγματα, μπορούν πάντα να ολοκληρωθούν κατά τη διάρκεια της εργασίας. Βάλτε τις ιδέες σας σε χαρτί και αλλάξτε τις καθώς το έργο προχωρά προς την ολοκλήρωση.

Από τι να το φτιάξω;

Έχοντας μαζέψει τα πάντα απαραίτητα εργαλεία, φροντίστε τα υλικά από τα οποία θα δημιουργηθεί το αριστούργημα σας. Εδώ μπορείτε να πάτε με διαφορετικούς τρόπους. Τα υλικά μπορούν να αγοραστούν εύκολα και απλά σε σούπερ μάρκετ κατασκευών ή επίπλων· επίσης δεν θα σας αρνηθούν σε ειδικά συνεργεία. Ωστόσο, μπορείτε πάντα να χρησιμοποιείτε παλιά πράγματα που έχετε στο χέρι. Για παράδειγμα, σε ένα μελλοντικό έργο μπορείτε εύκολα να χρησιμοποιήσετε παλιές καρέκλες, επιτραπέζιες ή ακόμα και συνηθισμένες ξύλινα κουτιά. Αυτή η προσέγγιση θα βοηθήσει στη μείωση του κόστους δημιουργίας ενός αυτοκινήτου.

Λοιπόν, ας ξεκινήσουμε

Ξέρετε ήδη πώς να φτιάξετε ένα VAZ ή μια Mercedes, ή ίσως κάποιο άλλο αυτοκίνητο, από ξύλο, δεν έχει σημασία. Οποιαδήποτε κατασκευή ξεκινά με τη δημιουργία ενός πλαισίου. Εάν έχετε εξαιρετική χωρική φαντασία, το να κόψετε μόνοι σας τα μέρη δεν θα δημιουργήσει κανένα πρόβλημα. Ωστόσο, εάν ένα τέτοιο ταλέντο δεν βρίσκεται στη λίστα των πλεονεκτημάτων σας, απευθυνθείτε στις υπηρεσίες επαγγελματιών. Παραγγείλετε ή βρείτε μόνοι σας τα απαραίτητα σχέδια και μετά πηγαίνετε σε ένα συνεργείο επίπλων. Δεν θα πρέπει να υπάρχουν προβλήματα κατά τη δημιουργία του πλαισίου. Σχεδόν όλοι έχουν μια καλή ιδέα για το πώς μοιάζει ένα αυτοκίνητο. Φροντίστε να βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο είναι άνετο για τον μελλοντικό του ιδιοκτήτη. Τα πόδια πρέπει να εφαρμόζουν ελεύθερα κάτω από το ταμπλό και το τιμόνι δεν πρέπει να χτυπά τα γόνατα. Σκεφτείτε όλες τις μικρές λεπτομέρειες και τότε δεν θα υπάρχει όριο στην απόλαυσή σας.

Δεδομένου ότι γνωρίζετε ήδη πολύ καλά πώς να φτιάξετε ένα αυτοκίνητο από ξύλο, δεν θα είναι είδηση ​​για εσάς ότι τα εξαρτήματα είναι καλά συνδεδεμένα χρησιμοποιώντας βίδες με αυτοκόλλητη τομή και για μεγαλύτερη αντοχή μπορούν επίσης να επικαλυφθούν με ειδική κόλλα.

Διακόσμηση και επίπλωση

Το πώς θα διακοσμήσετε το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητό σας εξαρτάται από εσάς. Εξαρτάται από το γούστο και τους σκοπούς για τους οποίους δημιουργήθηκε το αριστούργημα. Εάν έχετε μερικούς παλιούς τροχούς, μπορείτε να τους χρησιμοποιήσετε για να δημιουργήσετε ένα έργο. Μπορείτε να φτιάξετε και ξύλινα λάστιχα, αλλά σε αυτή την περίπτωση θα χρειαστείτε επιπλέον πρώτες ύλες. Μην τεμπελιάζετε και κάνετε το αυτοκίνητο όσο το δυνατόν πιο ρεαλιστικό, σκεφτείτε το σύστημα εξάτμισης. Τοποθετήστε ένα μαγνητόφωνο και πραγματικά καθίσματα και, αν θέλετε, μπορείτε να επικολλήσετε ακόμη και πινακίδες κυκλοφορίας. Όλα αυτά τα μικρά πράγματα κάνουν το αυτοκίνητο να φαίνεται ρεαλιστικό και βελτιώνουν την εμφάνισή του.

Τώρα ξέρετε ήδη πώς να φτιάξετε ένα αυτοκίνητο από ξύλο από την αρχή μέχρι το τέλος. Όταν δημιουργείτε ένα αυτοκίνητο, δώστε προσοχή όχι μόνο στο εξωτερικό, αλλά και σε αυτό που υπάρχει μέσα. Διακοσμήστε το εσωτερικό με χαριτωμένα μικρά πράγματα που δεν μπορείτε να φανταστείτε το αυτοκίνητό σας χωρίς. Ίσως κρεμάστε ένα αποσμητικό χώρου ή κύβους στο παρμπρίζ σας. Ένα τέτοιο αυτοκίνητο θα είναι ένα αξέχαστο δώρο για κάθε παιδί και η χαρά του δεν θα έχει όρια.

Αναμφίβολα θα είστε ευχαριστημένοι με το γεγονός ότι δικαιωματικά μπορείτε τώρα να θεωρείτε τον εαυτό σας κατασκευαστή αυτοκινήτων. Και τα ξύλινα αυτοκίνητα είναι αληθινά, γιατί έχει μπει τόσο πάθος και αγάπη σε αυτά. Κάθε σχεδιαστής θα συμφωνήσει ότι αυτό αξίζει πολλά.

Ξεκινάμε τη δουλειά φτιάχνοντας το καρότσι. Τρυπάω τους τροχούς με ένα ειδικά μετασκευασμένο τρυπάνι από καρυδιά πάχους 3-4 mm, αφήνοντας μια ορισμένη απόσταση μεταξύ των κέντρων, ίση με την απόστασηανάμεσα στους άξονες των τροχών του μελλοντικού αυτοκινήτου. Συνιστάται να το κάνετε αυτό σε μια μηχανή διάτρησης, γιατί... μια στραβά τρυπημένη κεντρική τρύπα προκαλεί την εξάντληση του τροχού κατά την οδήγηση.

Αλλά δεν έχω μηχάνημα διάτρησης, επομένως πρέπει να αφαιρέσω την απορροή σε έναν τόρνο, τον οποίο έφτιαξα από έναν κινητήρα UAD-72, τοποθετώντας το μικρότερο τσοκ στον άξονα, το οποίο μου επιτρέπει να σφίξω τεμάχια εργασίας 5 mm. Γείωσα τον άξονα σε κώνο με λίμα ενώ λειτουργούσε ο κινητήρας. Όλα έγιναν καλά (δεν το περίμενα καν ο ίδιος), η κασέτα περιστρέφεται χωρίς να χτυπάει. Έτσι, τοποθετώ τον τροχό σε έναν άξονα (φωτογραφία 2.) (περιλαμβάνεται στο κιτ εξαρτημάτων τρυπανιού Dremel) και, κρατώντας τον στο τσοκ, τον τρίβω (φωτογραφία 3.)

φωτογραφία 2.

φωτογραφία.3

Αφαιρώ το τρέξιμο, τρίβω το προφίλ στο πλευρικό τοίχωμα του τροχού, σημαδεύω το πέλμα και το τρίβω.
φωτογραφία 4.

Οι κοπτήρες στροφής είναι οι πιο απλοί, κατασκευασμένοι κυρίως από λίμες βελόνας (φωτογραφία 5.)
φωτογραφία 5.

Οι τροχοί είναι έτοιμοι, θα πάω να δουλέψω στην πλατφόρμα. Σε ένα ορθογώνιο κενό, έκοψα αυλακώσεις για τους άξονες των τροχών με μια κορδέλα (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια σέγα χειρός κατά μήκος ενός τετραγώνου) (φωτογραφία 6.). Επιλέγω τη μέση με μια στενή σμίλη.

φωτογραφία 6.

Κολλάω λωρίδες από καπλαμά καρυδιάς πάνω από τις υποδοχές. (φωτογραφία 7.)

φωτογραφία 7.

Για να μην φαίνεται πολύ ογκώδης η πλατφόρμα, αφαιρώ το υπερβολικό πάχος χρησιμοποιώντας πριονοκορδέλα (φωτογραφία 8., 9.)

φωτογραφία 8.

φωτογραφία 9.

Ανοίγω τρύπες 0,2 mm μεγαλύτερες από τους άξονες των τροχών για να εξασφαλίσω καλή περιστροφή. Η πλατφόρμα είναι έτοιμη, αρχίζω να φτιάχνω τα φτερά. Επιστρέφω στις πλάκες από τις οποίες τρύπησα τους τροχούς. Θα είναι τα κενά για τα φτερά (φωτογραφία 10).

φωτογραφία 10.

Λιμάρω στην κορδέλα (φωτογραφία 11.)

φωτογραφία 11.

Τρίβω το εξωτερικό (κυρτό) μέρος του τεμαχίου εργασίας σε μια μηχανή λείανσης (φωτογραφία 12.). Θα σας πω λίγα περισσότερα για αυτό.

φωτογραφία 12.

Το μηχάνημα το έφτιαξα μόνος μου με βάση έναν ασύγχρονο κινητήρα AIM 63A4U2.5 (250 W, 1350 rpm) Πρώτα απλά τοποθέτησα έναν δίσκο κόντρα πλακέ στον άξονα του κινητήρα στον οποίο κόλλησα γυαλόχαρτο. Αλλά... βαρέθηκα γρήγορα τη σκόνη και την άκρη του άξονα με το παξιμάδι να βγαίνει έξω από το δίσκο. Ναι, και η αλλαγή του γυαλόχαρτου ήταν πρόβλημα. Αποφάσισα να βελτιώσω τη μηχανή. Πρώτα απ 'όλα, αγόρασα έναν δίσκο δίσκου αλουμινίου με Velcro (d=225mm) από ένα μηχάνημα λείανσης Jet στο κέντρο εξυπηρέτησης, παρήγγειλα έναν δακτύλιο από ένα τορνευτήρα, τον τοποθέτησα και το μηχάνημα ήταν σχεδόν έτοιμο. Το πρόβλημα της σκόνης αποδείχθηκε ότι δεν ήταν τόσο δύσκολο να λυθεί με μια ηλεκτρική σκούπα. Έχοντας στερεώσει σταθερά τον κινητήρα σε μια μόνιμη θέση στην επιφάνεια εργασίας, έκοψα μια τρύπα στην επιφάνεια του τραπεζιού για το δίσκο, βίδωσα ένα εξάρτημα ηλεκτρικής σκούπας από το κάτω μέρος (φωτογραφία 14) και έφτιαξα ένα προστατευτικό περίβλημα από λεπτό κόντρα πλακέ από πάνω. Η απόδοση είναι απλά εκπληκτική· η σκόνη δεν έχει καμία πιθανότητα να περάσει την ηλεκτρική σκούπα (BOSCH GAS 25). Τοποθέτησα ένα τραπέζι στήριξης ταχείας απελευθέρωσης στο πλάι (φωτογραφία 13) και το μηχάνημα άρχισε να λειτουργεί. Τώρα αγοράζω ζάντες λείανσης Velcro από τη γερμανική εταιρεία Cora (d=230mm). Αυτοί καλής ποιότητας, ανθεκτικό στη φθορά και μπορεί να αντικατασταθεί γρήγορα και άνετα. Στην άλλη άκρη του άξονα έχω έναν φαρδύ κύκλο από τσόχα με κολλημένη πάστα Goya, για το φινίρισμα των κοπτικών και των κομματιών σιδήρου από τα αεροπλάνα.

φωτογραφία 13.

φωτογραφία 14.

Επεξεργάζομαι το εσωτερικό (κοίλο) μέρος του τεμαχίου εργασίας χρησιμοποιώντας ένα σπιτικό εξάρτημα για τη μηχανή ακονίσματος WorkSharp (φωτογραφία 15.).

φωτογραφία 15.

Έκοψα το τεμάχιο εργασίας κατά μήκος σε δύο μισά χρησιμοποιώντας πριονοκορδέλα (φωτογραφία 16.).

φωτογραφία 16.

Ανακυκλώνω, αλέθω και κολλάω τα φτερά που προκύπτουν στην πλατφόρμα (φωτογραφία 17), βάζω τους τροχούς στη θέση τους, ελέγχω για ευκολία περιστροφής... Λοιπόν, το καρότσι είναι έτοιμο (φωτογραφία 18), μπορείτε να προχωρήσετε.

φωτογραφία 17.

φωτογραφία 18.

Έκοψα καρέκλες για το σαλόνι σε μια κορδέλα (φωτογραφία 19.) Λοιπόν, φυσικά - τοποθέτηση, επεξεργασία, στίλβωση χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι και διάφορα εξαρτήματα. Λοιπόν, πού είμαστε χωρίς αυτό το «συναρπαστικό» και «δημιουργικό» έργο; Το ξέρεις μόνος σου - σε καμία περίπτωση!

φωτογραφία 19.

Τώρα ήρθε η ώρα για τα πλαϊνά τοιχώματα της καμπίνας. Χρησιμοποιούνται τα εξής: κορδέλα, σμίλες, τρυπάνι κ.λπ. Το αποτέλεσμα είναι στη (φωτογραφία 20.). Δοκιμάζω διάφορα είδη ξύλου και πειραματίζομαι με το χρώμα.

φωτογραφία 20

Τοποθετήστε το στον μύλο. μπλοκ καθίσματος μηχανής κατά μήκος του πλάτους της πλατφόρμας, κολλάω τα πλαϊνά πάνελ σε αυτό (φωτογραφία 21.)

φωτογραφία 21.

Φτιάχνω και κολλάω την οροφή της καμπίνας στη θέση της (φωτογραφία 22., 23.) Παρεμπιπτόντως, για κόλληση χρησιμοποιώ κόλλα TiteBond-II ανθεκτική στην υγρασία. Το χρησιμοποιώ αρκετά χρόνια τώρα και είμαι πολύ ευχαριστημένος. Είναι αυτονόητο ότι κάθε περιοχή κόλλησης καθαρίζεται επιμελώς από ίχνη κόλλας και τυλίγεται θηλιά.

φωτογραφία 22.

φωτογραφία 23.

Τώρα μπορείτε να κολλήσετε το πίσω τοίχωμα της καμπίνας και να φτιάξετε το μπροστινό μέρος ("παρμπρίζ") (φωτογραφία 24.) Δίνω στο πίσω τοίχωμα της καμπίνας το επιθυμητό σχήμα σε μια μηχανή λείανσης. Τρίβω, ξύνω, επεξεργάζομαι και το αφήνω στην άκρη προς το παρόν.

φωτογραφία 24.

Αρχίζω να δουλεύω τη μύτη του αυτοκινήτου. Όλα είναι απλά εδώ - δημιουργώ τη φόρμα χρησιμοποιώντας ένα πρότυπο από απλό ξύλο - είναι πιο γρήγορο και πιο εύκολο (φωτογραφία 25.)

φωτογραφία 25.

Κολλάω την κουκούλα και τη γυαλίζω στο επιθυμητό σχήμα. μηχανή, λείανση, απόξεση. (φωτογραφία 26.)

φωτογραφία 26.

Κολλάω ένα καλοριφέρ στο μπροστινό μέρος του τόξου και ένα χώρισμα με "παρμπρίζ" στο πίσω μέρος (φωτογραφία 27).

φωτογραφία 27.

Πριν από την τελική συναρμολόγηση της καμπίνας, πρέπει να φτιάξετε ένα τιμόνι και να το τοποθετήσετε στη θέση του, γιατί... Μετά τη συναρμολόγηση, αυτό δεν θα είναι δυνατό. Η τεχνολογία κατασκευής τροχών περιγράφεται παραπάνω, μόνο η πλάκα είναι πιο λεπτή (1,5 mm), το τρυπάνι φτερών είναι μικρότερη σε διάμετρο (6-7 mm) και η διάμετρος του άξονα είναι (1,5 mm). (φωτογραφία 28.)

φωτογραφία 28.

Τώρα μπορείτε να κολλήσετε και τα δύο μέρη της καμπίνας μαζί, αυτό που κάνω (φωτογραφία 29.).

φωτογραφία 29.

Ισοπεδώνω τις πλαϊνές κολόνες σε ύψος και προετοιμάζω τις επάνω λωρίδες για να κλείσουν το τετράγωνο του «παρμπρίζ» (φωτογραφία 30.).

φωτογραφία 30.

Το κολλάω, το καθαρίζω, θαυμάζω το αποτέλεσμα (φωτογραφία 31) - μοιάζει ήδη με γραφομηχανή.

φωτογραφία 31.

Κόβω κενά για την οροφή του εσωτερικού του αυτοκινήτου (φωτογραφία 32.)

φωτογραφία 32.

Τώρα ήρθε η ώρα να αρχίσετε να φτιάχνετε τους προβολείς. Τα γυρίζω σε τόρνο (φωτ. 33.) Χρειάζομαι σκληρό και πυκνό ξύλο, επιλέγω έβενο και πυξάρι.

φωτογραφία 33.

Στους τελειωμένους προβολείς πρέπει να ανοίξετε τρύπες για τους πείρους. Αυτό το κάνω χειροκίνητα χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι που έχει τοποθετηθεί σε ένα ρολόι κατσαβίδι. Πρώτα - 1 mm, μετά τρυπάω στο 1,5 mm (φωτογραφία 34.)

19 503

06.11.2014

Τα αυτοκίνητα-παιχνίδια είναι αναμφίβολα ένα ενδιαφέρον πράγμα. Και πιστέψτε με, η κατασκευή ενός αυτοκινήτου από ξύλο με τα χέρια σας είναι επίσης ένα ενδιαφέρον και πολύ συναρπαστικό έργο.

Εκτός από σχεδιαστικές λύσεις και λίγη επιμονή και υπομονή, θα χρειαστούμε.

  1. Ξύλινα μπλοκ (συνιστάται να επιλέξετε αμέσως το πλάτος του μελλοντικού μηχανήματος, αυτό θα επιταχύνει τη διαδικασία).
  2. Μεταξόνιο από αυτοκίνητο-παιχνίδι (οι τροχοί πρέπει να βρίσκονται σε μεταλλικό άξονα.)
  3. Σιδηροπρίονο για ξύλο ή μέταλλο.
  4. Λίμα, γυαλόχαρτο, τρυπάνι, τρυπάνι.
  5. Κόλλα PVA ή άλλη κόλλα ξύλου
  6. Λαδομπογιές (χρώματα της επιλογής σας), πινέλο.
  7. Ταινία ζωγραφικής.

Βίντεο από τη διαδικασία ανάπτυξης σχεδιασμού.

Το ίδιο το ξύλινο αυτοκίνητο θα αποτελείται από τρία κύρια μέρη που πρέπει να ενωθούν μεταξύ τους, ή μάλλον, δύο κομμάτια ενός μπλοκ (το πάνω μέρος της καμπίνας και ένα κομμάτι ξύλο που μιμείται όλα τα άλλα) και ένα μεταξόνιο.

Το πάνω μέρος του αυτοκινήτου είναι ένα κομμάτι ξύλου που κόβεται σε διαφορετικές γωνίες από ένα μπλοκ· οι πλαγιές μιμούνται το μπροστινό και το πίσω γυαλί. Εφαρμόζουμε σημάδια στη στενότερη πλευρά του μπλοκ και το πριονίζουμε, το επεξεργαζόμαστε με μια λίμα και γυαλόχαρτο - το μέρος είναι έτοιμο για βαφή.

Κάνουμε το κάτω μέρος του αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας την ίδια αρχή, μόνο που κάνουμε τις λοξότμητες όχι τόσο αιχμηρές, όχι σε τόσο απότομη γωνία, κατά προτίμηση σε πολλά επίπεδα, διαφορετικά οι προφυλακτήρες θα φαίνονται πολύ απλοί. Κόψαμε τις κύριες πλαγιές, οριστικοποιήσαμε μικρά μέρη του προφυλακτήρα χρησιμοποιώντας μια λίμα, ένα αεροπλάνο και ένα μαχαίρι. Το τρίψαμε, ανοίξαμε τρύπες για το μεταξόνιο - όλα ετοιμάζονται για βάψιμο.

Η ζωγραφική είναι πολύ σημαντική - το σχήμα του αυτοκινήτου είναι απλό, αλλά αν το βάψετε σωστά, θα μοιάζει με ένα καλό, κομψό, «vintage» παιχνίδι. Πρώτα βάφουμε τις λεπτομέρειες, αφήνουμε το χρώμα να στεγνώσει στο χρώμα του φόντου. Στη συνέχεια εφαρμόζουμε το επόμενο χρώμα, δημιουργούμε το σχήμα και βάφουμε περιοχές χρησιμοποιώντας κολλητική ταινία. Με τον ίδιο τρόπο εφαρμόζουμε επιγραφές και αριθμούς. Τοποθετούμε το μεταξόνιο - το ξύλινο αυτοκίνητο είναι έτοιμο.

Μπορείτε να φτιάξετε πολλά από αυτά τα μηχανήματα από ξύλο με τα χέρια σας, ας πούμε μια ολόκληρη σειρά. Και δημιουργήστε ένα ολόκληρο παιχνίδι ιστορίας για εσάς και τα παιδιά σας.

DIY ξύλινα αυτοκίνητα

Μοντέλο GT-10.
Μοντέλο Carbon 77.
Μοντέλο Doc Ryder.
Model The Plum 50 - Νέα προσθήκη!
Και η Αστυνομία.

Δείτε πιο αναλυτικά και ίσως αγοράσετε. Η όλη ιστορία συνεχίζεται

Όλες οι φωτογραφίες από το άρθρο

Πιθανότατα δεν υπάρχει άνθρωπος που δεν θα ήθελε τη χαρά στα μάτια ενός παιδιού και ενός ξύλινου αυτοκινήτου νηπιαγωγείοή μια συνηθισμένη αυλή θα είναι πάντα το μέρος όπου θα βρίσκεις πάντα συγκεντρωμένο «οδηγό» και «επιβάτες».

Φυσικά, οι ιδέες για ένα τέτοιο αυτοκίνητο μπορεί να είναι πολύ διαφορετικές μεταξύ τους, αλλά, σε κάθε περίπτωση, θα υπάρχει μια καμπίνα με περιστρεφόμενο τιμόνι και πρόσθετα καθίσματα για μικρούς "ωτοστόπ".

Στις περισσότερες περιπτώσεις, ένα τέτοιο σχέδιο μπορεί να γίνει από οποιονδήποτε ενήλικα που διαθέτει ένα σετ (τουλάχιστον ερασιτεχνικά) ξυλουργικά εργαλεία, και τώρα θα σας πούμε περισσότερα για αυτό και σας προτείνουμε επίσης να παρακολουθήσετε το βίντεο σε αυτό το άρθρο στο " μας " θέμα αυτοκινήτου».

Μηχανές ξυλείας

Υλικά

Σημείωση. Φυσικά, ένα DIY ξύλινο αυτοκίνητο για παιδιά δεν θα πρέπει να είναι πολύ ακριβό και ακόμη και τυχόν υπολείμματα ξυλείας μετά τις επισκευές είναι κατάλληλο για αυτό.
Ωστόσο, θα σας πούμε τι είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε, και όλα τα άλλα εξαρτώνται από εσάς.

  • Εάν πρόκειται να συναρμολογήσετε μια τέτοια δομή για ένα νηπιαγωγείο, τότε θα πρέπει να σκεφτείτε το μέγεθος, αφού η κατασκευή ενός μεγάλου παιδικού αυτοκινήτου από ξύλο σημαίνει ότι δίνεται η ευκαιρία σχεδόν σε ολόκληρη την ομάδα να το χρησιμοποιήσει. Είναι πολύ βολικό σε τέτοιες περιπτώσεις να χρησιμοποιείτε σανίδα με προσανατολισμό OSB, η οποία μπορεί να ραμθεί σε πλαίσιο κατασκευασμένο από ράβδους. Αλλά δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι ένα τέτοιο υλικό ταξινομείται σύμφωνα με την αντοχή στο νερό και την πυκνότητα, επομένως υπάρχουν OSB-1, OSB-2, OSB-3 και OSB-4.
Βαθμολόγηση Βαθμός διασποράς νερού Δύναμη
OSB-1 Πολύ χαμηλά Πολύ χαμηλά
OSB-2 Χαμηλός Μέση τιμή
OSB-3 Υψηλός Υψηλός
OSB-4 Πολύ ψηλά Πολύ ψηλά

Πίνακας αντοχής OSB και αντοχής στην υγρασία

  • Φυσικά, δεν θα θέλατε η κατασκευή που κατασκευάσατε να γίνει άχρηστη σε ένα χρόνο - είναι κρίμα για την ικανότητα, είναι κρίμα για την προσπάθεια και είναι άβολο μπροστά στα παιδιά, επομένως, είναι καλύτερο να επιλέξετε το κατάλληλο υλικό. Στο κατάστημα μπορείτε να αγοράσετε το OSB-3, και ακόμα κι αν δεν είναι διαθέσιμο, μπορείτε να το παραγγείλετε, αλλά το OSB-4 δεν είναι τόσο εύκολο να το βρείτε, αφού συνήθως δεν πωλείται - είτε η τιμή είναι υψηλή, είτε όχι ένας ενδιαφέρεται.

Σας φέρνω στην προσοχή σας ένα προκατασκευασμένο ξύλινο μοντέλο ρετρό αυτοκινήτου MG TC, από τη βρετανική εταιρεία MG Cars που ειδικεύεται στην παραγωγή σπορ αυτοκινήτων.
Η δουλειά είναι δύσκολη, αλλά δεν πρέπει να τη φοβάσαι. Το ξύλινο μοντέλο ενός ρετρό αυτοκινήτου αποτελείται από 42 στοιχεία. Αυτό το μοντέλο θα χρησιμεύσει ως μια καλή εσωτερική διακόσμηση και θα πάρει τη θέση που του αξίζει στο ράφι σας.

1945 MG TC Roadster

Αυτοκίνητο από κόντρα πλακέ

Για να συναρμολογήσετε ένα τέτοιο ρετρό αυτοκίνητο με τα χέρια σας, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία και αξεσουάρ:

Προετοιμασία του χώρου εργασίας

Ως συνήθως, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να εξοπλίσετε το δικό σας ΧΩΡΟΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣστο οποίο θα δουλέψεις. Οι κανόνες δεν είναι περίπλοκοι: δεν πρέπει να υπάρχουν περιττά πράγματα στο τραπέζι, όλα τα εργαλεία πρέπει να είναι στη θέση τους και στο χέρι. Δεν έχουν όλοι τη δική τους επιφάνεια εργασίας και πιθανότατα έχετε ήδη σκεφτεί να δημιουργήσετε έναν. Το να φτιάξεις ένα τραπέζι δεν είναι δύσκολο, αλλά η επιλογή μιας θέσης για αυτό στο σπίτι είναι πιο δύσκολη. Μια καλή επιλογή- αυτό είναι ένα μονωμένο μπαλκόνι στο οποίο μπορείτε να ξεκινήσετε να εργάζεστε στη χειροτεχνία σας ανά πάσα στιγμή. Εάν έχετε ένα ειδικά εξοπλισμένο δωμάτιο με πάγκο εργασίας, τότε είστε τυχεροί. Μπορείτε να διαβάσετε για την προετοιμασία του πίνακα σε ένα ξεχωριστό άρθρο όπου προσπάθησα να περιγράψω όσο το δυνατόν περισσότερες λεπτομέρειες όλη τη διαδικασία δημιουργίας του. Αφού ολοκληρώσετε τη διαδικασία δημιουργίας ενός χώρου εργασίας, μπορείτε να προχωρήσετε απευθείας στις μελλοντικές χειροτεχνίες σας.

Επιλογή κόντρα πλακέ

Εκτιμώμενες διαστάσεις μοντέλου αυτοκινήτου από κόντρα πλακέ (10 cm x 26,5 cm x 10 cm) Το σχέδιο βασίζεται σε μορφή A3, τα μέρη μπορούν να χωρέσουν σε δύο φύλλα κόντρα πλακέ διαστάσεων 38x23 cm, το πάχος του κόντρα πλακέ πρέπει να είναι από 2,5 έως 3 mm. Πριν μεταφέρετε το σχέδιο σε κόντρα πλακέ, τρίψτε το τεμάχιο εργασίας με γυαλόχαρτο χονδρόκοκκου και τελειώστε με λεπτόκοκκο γυαλόχαρτο. Είναι πιο βολικό να τρίβετε με ένα ξύλινο μπλοκ τυλιγμένο σε γυαλόχαρτο. Τρίψτε το έτοιμο κόντρα πλακέ κατά μήκος των στρωμάτων, όχι απέναντι. Μια καλά γυαλισμένη επιφάνεια πρέπει να είναι επίπεδη, εντελώς λεία, γυαλιστερή-ματ στο φως και μεταξένια στην αφή. Δώστε προσοχή στην τοποθέτηση κόκκων, κόμπους, βαθουλώματα και άλλες ατέλειες. Ποιότητα και χρώμα.

Μεταφορά του σχεδίου σε κόντρα πλακέ

Πρέπει να μεταφράσετε το σχέδιο με ακρίβεια και προσοχή: ασφαλίστε το σχέδιο χρησιμοποιώντας κουμπιά ή απλά κρατήστε το με το αριστερό σας χέρι. Ελέγξτε αν το σχέδιο ταιριάζει στις διαστάσεις. Τοποθετήστε τα επιμέρους μέρη έτσι ώστε να μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το φύλλο κόντρα πλακέ όσο το δυνατόν πιο οικονομικά. Δεν χρειάζεται να βιαστείτε, γιατί η μελλοντική σας τέχνη εξαρτάται από το σχέδιο. Για να επιταχύνετε τη διαδικασία μετάφρασης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την τεχνική της γρήγορης μετάφρασης ενός σχεδίου· για αυτό, σας προτείνω να διαβάσετε το άρθρο: Μπορείτε να κατεβάσετε το αρχείο με ένα σχέδιο ενός αυτοκινήτου από κόντρα πλακέ στο τέλος του άρθρου.

Κόβοντας ένα αυτοκίνητο με παζλ

Υπάρχουν πολλοί κανόνες για την κοπή, αλλά πρέπει να βασιστείτε στους πιο συνηθισμένους. Πρώτα πρέπει να το κόψετε εσωτερικά στοιχείαστη συνέχεια ξεκινήστε να κόβετε το περίγραμμα. Δεν χρειάζεται να βιαστείτε κατά την κοπή. Το κύριο πράγμα είναι να κρατάτε πάντα τη σέγα ίσια σε γωνία 90 μοιρών κατά την κοπή. Είδαμε τα εξαρτήματα κατά μήκος ακριβώς σημειωμένων γραμμών. Οι κινήσεις της σέγας πρέπει πάντα να είναι ομαλές πάνω-κάτω. Επίσης, μην ξεχνάτε να παρακολουθείτε τη στάση σας. Προσπαθήστε να αποφύγετε τις λοξοτμήσεις και τις ανομοιομορφίες. Εάν βγείτε εκτός γραμμής ενώ κόβετε, μην ανησυχείτε. Τέτοιες λοξοτμήσεις και ανωμαλίες μπορούν αργότερα να αφαιρεθούν χρησιμοποιώντας μια επίπεδη λίμα ή γυαλόχαρτο "χονδρόκοκκου".

Υπόλοιπο

Κατά το πριόνισμα, συχνά κουραζόμαστε. Τα δάχτυλα και τα μάτια, που είναι πάντα τεντωμένα, συχνά κουράζονται. Όταν δουλεύεις, φυσικά, όλοι κουράζονται. Για να μειώσετε το φορτίο, πρέπει να κάνετε μερικές ασκήσεις. Μπορείτε να δείτε τις ασκήσεις εδώ. Κάντε τις ασκήσεις πολλές φορές κατά τη διάρκεια της εργασίας.

Διάγραμμα συναρμολόγησης



Αναλυτικό διάγραμμα συναρμολόγησης:


Η συναρμολόγηση των εξαρτημάτων της χειροτεχνίας σε αυτή τη δουλειά δεν είναι πολύ δύσκολη· ο 6χρονος γιος μου συναρμολόγησε ένα μοντέλο ενός ρετρό αυτοκινήτου, με τις συμβουλές μου και λίγη βοήθεια. Τέτοιες δραστηριότητες αναπτύσσουν λεπτές κινητικές δεξιότητες, φαντασία, φαντασία και επίσης εκπαιδεύουν την υπομονή.




Αφού τα εξαρτήματα συναρμολογηθούν σε ένα κοινό σκάφος χωρίς προβλήματα, ξεκινήστε να τα κολλάτε.

Για να το κάνετε πιο παρόμοιο, μπορείτε να προσθέσετε μερικές πινελιές με τη μορφή γραμμών χρησιμοποιώντας έναν ηλεκτρικό καυστήρα. Μπορεί να είναι πολύ δύσκολο να κάψετε ένα μοτίβο όμορφα, αλλά εδώ δεν υπάρχουν πολλές γραμμές και είναι αρκετά απλό να γίνουν. Πρώτα πρέπει να σχεδιάσετε γραμμές με ένα μολύβι και στη συνέχεια να προχωρήσετε αργά κατά μήκος αυτών των γραμμών με έναν ηλεκτρικό καυστήρα. Μπορείτε να διαβάσετε πώς να εργαστείτε με έναν ηλεκτρικό καυστήρα και να προσθέσετε σχέδια σε ξεχωριστό άρθρο.

Κύριοι τύποι

Πλαϊνή όψη:


Πίσω όψη:


Ισομετρική:

Χειροτεχνία βερνικιού


Ένα συλλεκτικό μοντέλο ενός ρετρό αυτοκινήτου μπορεί να βερνικωθεί ή να βαφτεί εάν το επιθυμείτε· αυτό δεν είναι απαραίτητο, αλλά θα προσθέσει μεγαλύτερη ατομικότητα στη χειροτεχνία σας. Προσπαθήστε να επιλέξετε ένα καλό και υψηλής ποιότητας βερνίκι. Βερνίκι με ειδικό πινέλο, πάρε το χρόνο σου. Προσπαθήστε να μην αφήνετε ορατές λωρίδες φυσαλίδων ή χνούδι από το πινέλο.


Μπορείτε να κατεβάσετε ένα πρότυπο για την κοπή ενός μοντέλου ενός Retro αυτοκινήτου με παζλ στον ιστότοπό μας στον ακόλουθο σύνδεσμο: