Έχοντας λάβει μια αναζήτηση από την Kardan στη θέση του Zaton όταν ζήτησε να βρει διάφορα εργαλεία γι 'αυτόν, κατευθυνθείτε προς εγκατάλειψη. Χωρίς να εισέλθει στη μάχη με τους Zombied Stalkers, ξεπεράστε το κτίριο αποθήκης στο λόφο και κατεβείτε σε ένα ξεχωριστά άξιο καταστράφηκε σπίτι.
Δουλειά από ένα στίγματα και κουνάει στην πόρτα. Shot ένα ζόμπι μέσα στο σπίτι, μετά από το οποίο σε ένα από τα 2 δωμάτια, αναζητήστε μια σκάλα που οδηγεί στη σοφίτα. Τοποθετήστε ένα μικρό δωμάτιο και πάρτε τα εργαλεία.
Κάθε ένας από τους τεχνικούς χρειάζονται 3 είδη εργαλείων: εργαλεία για Ακατέργαστη εργασία, Εργαλεία για Λεπτή εργασία και εργαλεία βαθμονόμησης.
Ωστόσο, δεν είναι τόσο εύκολο να πάτε με τη σοφίτα. Οι Zombied Stalkers ολόκληρης της δέσμης θα συγκεντρωθούν στα πλάνα και θα μπλοκάρουν το πέρασμα, παρεμβάλλοντας στον παίκτη να αφήσει ανακριβή, αλλά πυκνή φωτιά. Αισθάνθηκαν στα σοφιστικά κουτιά και να λάβουν χειροβομβίδες από εκεί. Ρίξτε τα μέσα στην υποδοχή στο πάτωμα στο σύμπλεγμα νεκροί. Όταν αυτά τοποθετούνται από μια έκρηξη, κατεβαίνουν και τρέχουν το συντομότερο δυνατόν.
Μετά από αυτό, θα πρέπει να επισκεφθείτε τον υποσταθμό στα δυτικά της ανωμαλίας "τσίρκου". Πηγαίνοντας σε αυτήν, θα σταματήσετε ενάντια στον τρομερό ραφή των μισθοφόρων σε αυτό. Συμφωνώ μαζί τους, υποσχόμενος να φέρει φαγητό. Σε αντάλλαγμα για τα τρόφιμα, οι μισθοφόροι θα σας επιτρέψουν να σκάψετε στην αυλή του υποσταθμού, όπου, μετά από μια σύντομη αναζήτηση, θα βρείτε ένα άλλο σύνολο εργαλείων.
Σετ εργαλείων για άζωτο
Η μετάβαση στην τοποθεσία "Jupiter" θα πρέπει επίσης να αναζητήσει τα εργαλεία για τον τοπικό εξοπλισμό που ονομάζεται άζωτο. Για να το κάνετε αυτό, πηγαίνετε κατά μήκος των σιδηροδρομικών γραμμών προς το νότο μέχρι να σταματήσει στη γέφυρα που ρίχνεται από το ηλεκτρικό τρένο. Πίσω στη γέφυρα και μεταβείτε στην ανοιχτή καταπακτή στην οροφή. Κάψτε γύρω από το σαλόνι στο Tambura, όπου και βρείτε τα εργαλεία στο πάτωμα. Έχοντας το επιθυμητό, \u200b\u200bάλμα στο περβάζι παραθύρου, φτάστε και βγείτε από το παράθυρο.
Ένα άλλο σύνολο εργαλείων βρίσκεται στην επικράτεια του φυτού "Δία". Για να το κάνετε αυτό, πηγαίνετε στο ανωμαλία "Bath Bath", όπου μπορείτε να βρείτε τη σιδερένια πύλη που οδηγεί στο εργοστάσιο. Εισαγωγή μέσα, μετακινηθείτε στο δεξί πολυώροφο κτίριο, όπου θα φτάσετε στην κορυφή. Στον τελευταίο όροφο στα δεξιά γωνιακά εργαλεία θα ψέματα.
Τα εργαλεία για κάθε έναν από τους τεχνικούς είναι εναλλάξιμα. Εργαλεία από την τοποθεσία "Jupiter" Μπορείτε να αποδώσετε στο Kardan στην τοποθεσία "Zaton" και τα εργαλεία από το "Zapoda" μπορούν να δώσουν ένα άζωτο στο "Δία". Μια τέτοια αντικατάσταση δεν θα επηρεάσει τίποτα.
Εργαλεία Βαθμονόμησης
Έχοντας φτάσει στη θέση του "Pripyat", πηγαίνετε βόρεια στο παλιό κτίριο του πρώην CCW. Πηγαίνετε στον δεύτερο όροφο και στοχευμένα ράφια, σε ένα από τα οποία θα βρεθούν εργαλεία. Πάρτε τα κάτω και ενοχλείτε ή τρέξτε μακριά από τη Burera που σας επιτέθηκε.
Ένα άλλο σύνολο εργαλείων είναι στο νότο Νεκρή πόλη Στο υπόγειο του πολυκαταστήματος. Με τη συλλογή σε αυτό, θα επιτεθείτε στα πακέτα των μεταλλαγμένων tushkars. Να επεκτείνετε τις ουρές τους και ακολουθήστε τα τέρατα Runaway. Τα πόδια τους στην καμπύλη, οι οποίοι τους εξυπηρετούσαν με τη φωλιά, την επίτευξη των υπόλοιπων τρωκτικών και σηκώστε τα εργαλεία.
Επιστημονική οργάνωση της εργασίας σε θέσεις εργασίας γραμμών και θέσεων ΣυντήρησηΗ περιοχή και τα υποκαταστήματα των σημερινών επισκευών είναι ένα μεγάλο αποθεματικό για την αύξηση της παραγωγικότητας των εργαζομένων επισκευής.
Το τμήμα περιέχει τυπικά έργα της οργάνωσης των χώρων εργασίας των εργαζομένων επισκευής των επιχειρήσεων αυτοκινήτων: κλειδαράδες - αυτοκινητιστές, συσσωματών και τη δεύτερη συντήρηση (τότε - 1 και στη συνέχεια - 2).
Εξοπλισμός των χώρων εργασίας που προβλέπονται σε αυτά τα τυπικά έργα ελήφθησαν στο τεχνολογικό εξοπλισμό Tabel και του γκαράζ στις επιχειρήσεις αυτοκινήτων, καθώς και στις συστάσεις των ερευνητικών οργανισμών και με βάση τις βέλτιστες πρακτικές των καλύτερων επιχειρήσεων αυτοκινήτων.
Ανταλλακτικά και απαραίτητοι χώροι τεχνικής τεκμηρίωσης παρέχονται κεντρικά.
Σε κάθε χώρο εργασίας θα πρέπει να υπάρχει ένα κιτ βοήθειας υγιεινής, ένα νεροχύτη με κρύο και ζεστό νερό, καθρέφτη, σαπούνι, πετσέτα ή ηλεκτρικό φορητό.
Όλοι οι χώροι εργασίας και οι ζώνες πρέπει να είναι εξοπλισμένες με πυρόσβεση.
Τα παρακάτω είναι οι συμβάσεις στο ΣΧ. 33 - 48:
1. Εργαστήριο εργαστηρίων - Εξοπλισμός επισκευής αυτοκινήτων (καρμπυρατέρ)
Οι κύριες λειτουργίες του καρμπυρατέρ είναι: επισκευή και συντήρηση συστημάτων τροφοδοσίας, που αφαιρούνται από τα αυτοκίνητα. Εκτέλεση εργασιών σε εποχιακή συντήρηση συσκευών συστήματος ισχύος.
Τα διακόπτοντα ελαττωματικά ή ξεχωριστά μέρη έρχονται στο χώρο εργασίας του καρμπυρατέρ και βυθίζονται στην εγκατάσταση πλύσης. Μετά το πλύσιμο, τα όργανα ή τα μεμονωμένα μέρη ξηραίνονται με πεπιεσμένο αέρα σε ένα πάγκο εργασίας εξοπλισμένο με αναρρόφηση εξαερισμού.
Η τεχνική κατάσταση των οργάνων και των τμημάτων του συστήματος του συστήματος καθορίζεται από την επιθεώρηση και τη δοκιμή σε ειδικές εγκαταστάσεις. Οι συσκευές που ήταν καλές, αλλά απαιτούν ρυθμίσεις ρυθμίζονται και στη συνέχεια εγγράφονται σε ένα περιστρεφόμενο ταμείο ή αποθήκη. Όλες οι επισκευασμένες συσκευές ρυθμίζουν και δοκιμάζουν.
Για να εξασφαλιστεί η κανονική παραγωγική δραστηριότητα του κλάδου του καρμπυρατέρ και θα μειώσει το χρόνο διακοπής αυτοκινήτου λόγω δυσλειτουργίας των οργάνων ή των τμημάτων του συστήματος τροφοδοσίας στο χώρο εργασίας του καρμπυρατέρ, πρέπει να υπάρχει ένα ανώμαλο περιθώριο σημερινών κόμβων και εξαρτημάτων, το μέγεθος του οποίου καθορίζει το Παραγωγή και τεχνικό τμήμα της επιχείρησης σύμφωνα με το καθιερωμένο όριο του κεφαλαίου κίνησης.
Μεταξύ των καρμπυρατέρ θα πρέπει να είναι αυστηρά κατανομή της εργασίας. Όλη η σύνθετη εργασία και η προσαρμογή εκτελεί ένα καρμπυρατέρ που έχει υψηλότερη (4η) εκφόρτιση. Ο τεχνολογικός εξοπλισμός του χώρου εργασίας του καρμπυρατέρ αποτελείται από εξοπλισμό, εργαλεία, συσκευές και συσκευές που επιλέγονται σύμφωνα με τους τύπους και το πεδίο εφαρμογής της εργασίας που αναφέρονται στις προδιαγραφές και εμφανίζονται στον προγραμματισμό του διαμερίσματος καρμπυρατέρ (Εικ. 28). Ο οργανωτικός εξοπλισμός επιλέγεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις της επιστημονικής οργάνωσης της εργασίας για την επιτυχή και ποιοτική εφαρμογή των κύριων και πρόσθετων λειτουργιών.
Η περιοχή του διαχωρισμού καρμπυρατέρ καθορίζεται από την άθροιση των περιοχών που καταλαμβάνουν τεχνολογικούς και οργανωτικούς εξοπλισμούς, λαμβάνοντας υπόψη τον συντελεστή πυκνότητας του εξοπλισμού του εξοπλισμού ίση με 4.
Για το συνολικό έργο της εργασίας, χρειάζονται τρία καρμπυρατέρ της 4ης και 3ης απορρίψεως. Ταυτόχρονα, δύο καρδιογραφιστές (3η και 4η απόρριψη) λειτουργούν στο διαμέρισμα καρμπυρατέρ και μία (3η απόρριψη) στη θέση γραμμής ή συντήρησης.
Σύμφωνα με τα τρέχοντα τυπικά πρότυπα, το καρμπυρατέρ λαμβάνει τα ακόλουθα ενδύματα εργασίας και υποδημάτων: κοστούμι βαμβακιού. Χλωροβινυλίου ποδιά. Καουτσούκ μπότες (καθήκον) · περιτυλίγματα χλωροβινυλίου. Συνδυασμένα γάντια.
Εξοπλισμός του χώρου εργασίας (Πίνακας 44 - 46)
Πίνακας 44 Τεχνολογικός εξοπλισμός
|
Ονομα |
Τύπος ή μοντέλο |
αριθμός |
|
|
Μπάνιο για πλύσιμο εξαρτημάτων | |||
|
Συσκευή για τον έλεγχο των αεριωθών και των βαλβίδων απενεργοποίησης των καρμπυρατέρ |
Niiat - 528. | ||
|
Συσκευή για τον έλεγχο αντλιών καυσίμου και καρμπυρατέρ | |||
|
Τη συσκευή για τον έλεγχο των περιοριστών της μέγιστης βαλβίδας του άξονα |
Niiat - 419. | ||
|
Συσκευή για τον έλεγχο της ελαστικότητας των πλακών διαχυτών |
Niiat - 397. | ||
|
Συσκευή για τον έλεγχο της ελαστικότητας των ελατηρίων του διαφράγματος άντλησης καυσίμου | |||
|
Συσκευή για τον έλεγχο των αντλιών καυσίμου στα αυτοκίνητα | |||
|
Wallow - μηχανή γεώτρησης | |||
|
Χειροκίνητο ράφι | |||
|
Δεξαμενή για μετρήσεις ελέγχου κατανάλωσης καυσίμου στη γραμμή | |||
|
Ισχυρός | |||
|
Πνευματική συσκευή σύσφιξης για αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση |
Πίνακας 45 Τεχνολογική στιγμή
|
Ονομα |
Μοντέλο ή GOST |
αριθμός |
|
Χειροκίνητο κιτ εργαλείων για κλειδαράδες - καρμπυρατέρ και προσαρμογή | ||
|
Βρύσες 2 m18 x1 για clogs κάτω από το καρμπυρατέρ Jockers | ||
|
Montersky μαχαίρι | ||
|
90 W τροφοδοτικό | ||
|
Πρώτη δράση γύρο 2000 mm | ||
|
»» Τρέξτε 150 mm | ||
|
»» Επίπεδη 200 mm | ||
|
»» Προσωπικός γύρος | ||
|
»» Τρέξτε 150 mm | ||
|
»» Επίπεδη 200 mm | ||
|
Συνδυασμένα πένσα |
GOST 5547 - 52 | |
|
Λάμπες (Ostrogubs) |
GOST 7282 - 54 | |
|
Σφίξτε το στρώμα αυξάνεται 500 g |
GOST 2310 - 70 | |
|
»Χαλκός ζυγίζει 500 g |
PNM 1468 x17 - 370 | |
|
Δάπεδα |
GOST 4045 - 57 | |
|
Συμπιεστόμετρο | ||
|
Πυρυνόμετρο για προϊόντα πετρελαίου με θερμόμετρο 30,629 - 0,750 (όρια μέτρησης) |
Τύπος 829 GOST 1289 - 57 | |
|
Γυαλί μετρημένο κύλινδρο έως 500 cm 3 | ||
|
Κλίμακες τεχνικές με μια ποικιλία 200 g | ||
|
Μηχανή για χειροκίνητα hacksaws | ||
|
Εγχειρίδιο σχοινιού χάντμπολ |
GOST 6645 - 68 | |
|
Ακίνητα, ορίστε τον αριθμό 3 από πλάκες |
GOST 8925 - 68 | |
|
Μεταλλική γραμμή 500 mm |
GOST 427 - 75 | |
|
Claper oric 200 x200 |
GOST 10905 - 64 | |
|
Το βούρτσα του Konron | ||
|
Σετ ειδικών βρύσων για οπές με σπείρωμα καρμπυρατέρ | ||
|
Σετ ειδικών βρύσων για την περιστροφή των οπών με σπείρωμα αντλιών καυσίμου |
Πίνακας 46 Οργανωτικός εξοπλισμός
|
Ονομα |
Τύπος ή μοντέλο |
διαστάσεις Όσον αφορά, mm |
Ποσότητα |
|
Εργαλείο εργασίας για αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση καρμπυρατέρ | |||
|
Πίνακας για συσκευές | |||
|
Περίπτερο εξοπλισμού |
Org 1019 - 209 | ||
|
»Για διατάξεις εργαλείων | |||
|
Ράφια διατομή για την αποθήκευση καρμπυρατέρ |
Org 119 - 505 | ||
|
Τύλιγμα | |||
|
Έγχρωμη μεταλλική συλλογή URN | |||
|
Θήκη για την αποθήκευση υλικών και λεπτομερειών | |||
|
Φιάλη για τα απόβλητα | |||
|
Αποθήκευση εργαλείων | |||
|
Γραφείο |
ITU - 13 - 08 | ||
|
Στήριγμα εργαλείου | |||
|
Ανύψωση καρέκλας - Περιστρέψτε μέταλλο |
Επιλογή και προσδιορισμός του απαιτούμενου αριθμού εξοπλισμού διαγνωστικού και επισκευής για ΑΤΡ διαφόρων τύπων και ισχύος
Τεχνολογικός εξοπλισμός, ως ένα από τα κύρια μέρη του υλικού και της τεχνολογικής βάσης, και το TP, επηρεάζουν σημαντικά την πολυπλοκότητα, την ποιότητα και το κόστος της εργασίας, την αποτελεσματικότητα ολόκληρης της διαδικασίας διατήρησης του τροχαίου υλικού σε μια τεχνικά καλή κατάσταση, καθώς και την απόδοση της επιχείρησης και την αποτελεσματικότητα της λειτουργίας του αυτοκινήτου.
Λάθος επιλογή εξοπλισμού οδηγεί σε: σημαντικές οικονομικές ζημίες. Απώλειες ενέργειας, υλικών, και μερικές φορές σε ατυχήματα και δοσολογία των θέσεων εργασίας των οικοπέδων. Η αύξηση του αριθμού των μονάδων εξοπλισμού και η αυξανόμενη πολυπλοκότητα του εξοπλισμού στην ακατάλληλη επιλογή του οδηγεί σε αδικαιολόγητη αύξηση του αριθμού του προσωπικού της υπηρεσίας, αύξηση του υλικού και του χρηματοοικονομικού κόστους. Ως εκ τούτου, η επιλογή του εξοπλισμού είναι το σημαντικότερο στάδιο ανάπτυξης και εφαρμογής μέτρων για τη μηχανοποίηση και την TP σε κάθε ΑΤΡ.
Ο κατάλογος και τα χαρακτηριστικά του επιλεγμένου εξοπλισμού, ο αριθμός των δειγμάτων του ίδιου ονόματος καθορίζεται από τις απαιτήσεις που προκύπτουν από τους προβλεπόμενους στόχους, η κλίμακα και η διατήρηση των μέτρων για τη μηχανοποίηση εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ικανότητα του ΑΤΡ και των υφιστάμενων εξοπλισμός.
Όπως δείχνει η εμπειρία, η μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα της μηχανοποίησης επιτυγχάνεται εάν η χρήση νέου εξοπλισμού σε συνδυασμό συνδυάζεται με τα πιο αποτελεσματικά στοιχεία της τρέχουσας τεχνολογίας εργασίας και τη χρήση δειγμάτων εξοπλισμού που είναι διαθέσιμα στο ΑΤΡ.
ATP διαφόρων τύπων και δυνατότητες επιβάλλουν διαφορετικές απαιτήσεις για την ονοματολογία και τον αριθμό των δειγμάτων εξοπλισμού του ίδιου ονόματος.
Με αύξηση της ικανότητας του ΑΤΡ, προκύπτουν συνθήκες για μια βαθύτερη διαφοροποίηση των έργων και την εξειδίκευση των θέσεων εργασίας, υπάρχει ανάγκη να αναδιατάσσονται οι τεχνολογικοί δεσμοί της παραγωγής για σημαντική αύξηση της ικανότητας των ζωνών, των τόπων και της παραγωγικότητας του ερμηνευτές.
Υπό αυτές τις συνθήκες, δεν αρκεί να λύσουμε τα ζητήματα μηχανικής μόνο λόγω του αντίστοιχου αριθμού εξοπλισμού του ίδιου ονόματος. Απαιτείται η χρήση πιο προηγμένων δειγμάτων εξοπλισμού υψηλής απόδοσης, καθένα από τα οποία είναι ικανή να αντικαταστήσει το χρησιμοποιημένο.
Η χρήση εξοπλισμού υψηλής απόδοσης όχι μόνο μειώνει την ανάγκη για εργασία, αλλά επηρεάζει επίσης την οργάνωση και την τεχνολογία εργασίας σε μια δεδομένη θέση εργασίας, καθώς και άλλως σχετικό ή τεχνολογικά συνδεδεμένο με αυτό, επηρεάζοντας έτσι την ανάγκη για άλλα δείγματα.
Αυτό υποδηλώνει μια αναπόσπαστη σύνδεση μεταξύ των οργανωτικών και τεχνολογικών πτυχών της παραγωγής, τις τεχνικές δυνατότητες του LTP διαφόρων εξουσίας και εξοπλισμού διαφόρων επιδόσεων, καθώς και την ανάγκη μιας ολοκληρωμένης προσέγγισης στον καθορισμό του εύρους του εξοπλισμού και του απαιτούμενου αριθμού δειγμάτων του το ίδιο όνομα.
Επιλογή διαγνωστικού και εξοπλισμού επισκευής για ΑΤΡ και Στα
Κατά την επιλογή του εξοπλισμού, λαμβάνονται υπόψη πολλές τεχνικές, οικονομικές, παραγωγικές, επιχειρησιακές απαιτήσεις, ο συνδυασμός τους μπορεί να ικανοποιηθεί σε κάθε ATP διαφόρων συγκροτημάτων εξοπλισμού και εκείνες ή άλλες απαιτήσεις θα διεξαχθούν σε διαφορετικούς βαθμούς ανάλογα με τα συγκεκριμένα καθήκοντα της μηχανοποίησης ή αυτοματοποίηση της εργασίας. Ταυτόχρονα, το πολυ-φυσικό καθήκον της επιλογής και του καθορισμού ενός τέτοιου συνόλου εξοπλισμού, το οποίο θα εξασφαλίσει καλύτερα τη λύση των καθορισμένων εργασιών.
Για μια λογική ή ολοκληρωμένη επιλογή Απαραίτητο εξοπλισμό Απαιτείται να εξετάσει, για παράδειγμα, τα ακόλουθα:
1. Τεχνικά χαρακτηριστικά, πεδίο εφαρμογής, δυνατότητες κάθε δείγματος.
2. Ο σχεδιασμός των αυτοκινήτων και οι θέσεις συντήρησης τους με τη χρήση αυτού του δείγματος.
3. Η προσαρμογή αυτού του δείγματος στους τύπους και τα μοντέλα των αυτοκινήτων που διατίθενται στο ΑΤΡ.
4. Καθημερινή ή ετήσια ένταση εργασίας των αυτοκινήτων TP στο ATP και το μερίδιό της ανά εργασία χρησιμοποιώντας δείγμα εξοπλισμού.
5. Αριθμός, σχεδιασμός, τοποθεσία και εξειδίκευση των θέσεων και TP;
6. Οργάνωση και τεχνολογία του TP στην ΑΤΡ.
7. Οικονομικοί δείκτες Ότι τόσο TP όσο και εξοπλισμό (κόστος εργασίας, δείγμα, αποτελεσματικότητα της χρήσης του κ.λπ.).
Η επιλογή του απαραίτητου εξοπλισμού, φυσικά, συνεπάγεται σύγκριση Διαφορετικές επιλογές Τεχνική υποστήριξη για εργασία με διάφορα κριτήρια και παράγοντες, καθορίζοντας τον καλύτερο συνδυασμό διαφορετικών τοπικών συνθηκών παραγωγής και δυνατοτήτων τεχνολογικού εξοπλισμού.
Τα δεδομένα που χαρακτηρίζουν τις συνθήκες παραγωγής του ΑΤΡ ακολουθούνται περισσότερο από τους παράγοντες ΑΤΡ και τα τεχνικά χαρακτηριστικά των παραγόντων εξοπλισμού - εξοπλισμού.
Η επιλογή του εξοπλισμού και ο προσδιορισμός του απαιτούμενου αριθμού των δειγμάτων του με το ίδιο όνομα δεν είναι μόνο η απόκτηση ή τον υπολογισμό των απαραίτητων δεδομένων, αλλά και σε σύγκριση, η αμοιβαία σύνδεση των απαιτήσεων της παραγωγής και των δυνατοτήτων του δείγματος.
Παρόλο που στην κατηγορία των μεμονωμένων περιπτώσεων, οι παράγοντες του εξοπλισμού μπορούν να διαδραματίσουν έναν πρωταρχικό ρόλο (για παράδειγμα, στην εφαρμογή θεμελιωδώς νέων δειγμάτων εξοπλισμού υψηλής απόδοσης, η τεχνολογία αλλάζει σημαντικά και η οργάνωση της εργασίας και του TP) αλλάζει σημαντικά)) , και δεν μπορούν να αναγνωριστούν με το αποτέλεσμα.
Πρώτον, επειδή τέτοιες περιπτώσεις δεν είναι τυπικές και παρατηρούνται σπάνια και, δεύτερον, επειδή η επιλογή του εξοπλισμού πρέπει πάντα να είναι δευτερεύουσα στις απαιτήσεις παραγωγής. Επομένως, κατά την επιλογή του εξοπλισμού και τον καθορισμό του απαιτούμενου αριθμού δειγμάτων με το ίδιο όνομα, οι μεταφράσεις πρέπει να είναι οι συνθήκες και οι απαιτήσεις της παραγωγής και επομένως οι παράγοντες του ΑΤΡ.
Παράγοντες ATP.
1. Η "Power ATP" περιλαμβάνει λίστα λίστας
Αυτοκίνητα στο ΑΤΡ, και επομένως προκαθορισμένα την καθημερινή (ετήσια)
Το πρόγραμμα είναι επίσης TP και, κατά συνέπεια, η προσωπικότητα τους.
Η ασφάλιση των ομάδων έργων ή επιχειρήσεων ανά τύπο και TP είναι βασικοί δείκτες για τον προσδιορισμό της ανάγκης για ΑΤΡ σε πολλά δείγματα εξοπλισμού - αυτόματη συγκομιδή, ανύψωση και εξέταση κλπ.
2. Η "εξειδίκευση του ΑΤΡ" χαρακτηρίζει την κυρίως την εξειδίκευση του ΑΤΡ όσον αφορά το πάρκο αυτοκινήτων και τον τύπο του (φορτίο, επιβατικά αυτοκίνητα και λεωφορεία). Έχει μεγάλη σημασία σε ένα μικτό πάρκο, κατά την επιλογή του εξοπλισμού που ειδικεύεται για ένα ή δύο είδη αυτοκινήτων.
3. Η "κατασκευή αυτοκινήτων", η οποία αποτελεί μέρος του Πάρκου ΑΤΡ, προβλέπει την ανάγκη για πιο εμπεριστατωμένη εξέταση και λεπτομερή λογιστική λογιστική των απαιτήσεων που προκύπτουν από τα χαρακτηριστικά της συσκευής και τη δράση μεμονωμένων μονάδων, οχημάτων αυτοκινήτων και που εκτελούν εργασίες πάνω τους. Αυτές οι αξιώσεις λαμβάνονται υπόψη κατά την επιλογή εξαιρετικά εξειδικευμένου εξοπλισμού, για παράδειγμα, την εγκατάσταση του μοντέλου K-465m για να ελέγξει τα χειριστήρια διεύθυνσης με τον υδραυλικό παράγοντα που προορίζεται για τον έλεγχο του τιμονιού απευθείας στα οχήματα.
4. "Ο αριθμός των εργαζομένων, των θέσεων, των ζωνών και των τμημάτων περιλαμβάνει σχετικό πραγματικό, πολλά υποσχόμενα ή υπολογισμένα (για την κατασκευή νέων αντικειμένων ΑΤΡ). Αυτός ο παράγοντας έχει σημασία κατά την επιλογή του εξοπλισμού που είναι απαραίτητες για τη βελτίωση και την εξοπλισμό των θέσεων ή του εξοπλισμού ατομικής χρήσης, όπως οι κάρτες εργασίας, τα κιτ κλπ.
5. "Η διάταξη και το μέγεθος των ζωνών, των χώρων, οι θέσεις περιλαμβάνουν το χαρακτηριστικό των πραγματικών, πολλά υποσχόμενα ή υπολογισμένα δεδομένα εργασίας, η επιρροή του οποίου εκδηλώνεται κυρίως κατά την επιλογή του εξοπλισμού που προορίζεται για χρήση σε διάφορες ζώνες, θέσεις, Για παράδειγμα, καροτσάκια για τη μεταφορά και την αποσυναρμολόγηση των τροχών του αυτοκινήτου, των υποδοχών γκαράζ κλπ.).
6. Η παροχή Energo-Air-Water συσσωρεύει ερωτήσεις που χαρακτηρίζουν τις δυνατότητες του ΑΤΡ για να εξασφαλιστεί ο τεχνολογικός εξοπλισμός από τους τύπους της κίνησης, της ψύξης κλπ. Ο παράγοντας έχει σημασία κατά την επιλογή του ίδιου εξοπλισμού, αλλά με Διάφορα είδη Η λειτουργία της, η λειτουργία ψύξης, για παράδειγμα, οι στερεώσεις, κλπ.
7. "Το σύστημα του Οργανισμού αυτού και του TP στην ΑΤΡ" συνδυάζει θέματα και απαιτήσεις εξοπλισμού που προκύπτουν από τα χαρακτηριστικά των οργανωτικών αποφάσεων και των διαχειριστικών αποφάσεων που πραγματοποιήθηκαν στο ΑΤΡ. Ο παράγοντας έχει σημασία κυρίως για τα μεγάλα ATPs, όπου είναι απαραίτητο να επιλυθούν τα καθήκοντα ολοκληρωμένης μηχανικής και αυτοματοποίησης των διαδικασιών και του TP, για τον εξοπλισμό που προορίζεται να διατηρήσει σταθερές, συγκεκριμένες διαδικασίες σε οποιοδήποτε κύκλο παραγωγής (πλύσιμο, στερέωση και μετάδοση διαγνωστικών πληροφοριών και dr .).
8. "Τεχνολογία και συντήρηση έργων και έργων" περιλαμβάνει ζητήματα για τον εξοπλισμό και τις απαιτήσεις για αυτό, διάφορες τεχνολογικές αρχές και τη φύση της εφαρμογής των μεμονωμένων επιχειρήσεων ή των συγκροτημάτων τους, την ανάγκη για μια πιο διαφοροποιημένη προσέγγιση της επιλογής του εξοπλισμού σε σχέση στην ενεργοποίηση στο ΑΤΡ ή την τυπική τεχνολογία.
9. Η εξειδίκευση της εξειδίκευσης FIR και TR "καλύπτει θέματα που σχετίζονται με τα χαρακτηριστικά της απόσπασης και της εργασίας που τους εκτελούνται. Παρέχει έναν αριθμό Πρόσθετες απαιτήσεις Εξοπλισμός: Fitness για χρήση σε συγκεκριμένους όρους για την εξειδίκευση των θέσεων, την τεχνολογία των εργασιών σε αυτό, η διανομή έργων μεταξύ των ερμηνευτών κ.λπ.
10. Οι "βασικές συσκευές του Festo και TR" συνδυάζουν τις απαιτήσεις για την επιλογή του εξοπλισμού που σχετίζεται με τον διαφορετικό σχεδιασμό της ανύψωσης και της επιθεώρησης των βασικών συσκευών (τάφρος επιθεώρησης, ανύψωσης, ανύψωσης κ.λπ.). Βασικές αυτές οι συσκευές καλούνται επειδή αποτελούν τον τύπο νηστείας, τις δυνατότητες και τις συνθήκες για την εκτέλεση της εργασίας.
11. Η ασφάλεια της ασφάλειας περιλαμβάνει θέματα ασφάλειας της εργασίας κατά την εκτέλεση επιχειρήσεων και tr. Αυτός ο παράγοντας είναι καθολικός, καθώς ισχύει εξίσου τόσο για ένα άτομο όσο και για τον εξοπλισμό. Έχει ιδιαίτερη σημασία κατά την εκτέλεση εργασίας ταυτόχρονα αρκετούς καλλιτέχνες.
Παράγοντες εξοπλισμού.
1. Ο "κύριος σκοπός" περιέχει πληροφορίες σχετικά με τις λειτουργίες που εκτελούνται από το δείγμα και την άμεση ανάθεση, τα οποία δίνονται στο όνομα του εξοπλισμού, στις οδηγίες τεχνικής τεκμηρίωσης ή εφαρμογής.
2. Το "πεδίο" συνδυάζει τα δεδομένα σχετικά με τις δυνατότητες χρήσης εξοπλισμού που δεν δραστηριοποιούνται οδικές μεταφορές (ΑΤΡ, Στα, κ.λπ.) για ορισμένους τύπους αυτοκινήτων κλπ. Λογιστική αυτού του παράγοντα κατά την επιλογή του εξοπλισμού στα προϊόντα που κατασκευάζονται από τα φυτά του Σύνδεσμος "Rosavtostostos", καθώς ο κανόνας δεν προκαλεί δυσκολίες, όπως ορίζεται σαφώς στο δικό του Προδιαγραφές. Ορισμένες δυσκολίες εμφανίζονται κατά την επιλογή του εξοπλισμού γενικού ραντεβού ( Εξοπλισμός συγκόλλησης, μηχανές κοπής μετάλλων κ.λπ.), η οποία παράγεται από φυτά διαφόρων βιομηχανιών.
Εισαγωγή
Σκοπός αυτής της πρακτικής είναι η συνολική αύξηση της θεωρητικής γνώσης, καθώς και η δυνατότητα εφαρμογής αυτών των γνώσεων κατά την επισκευή αυτοκινήτων. Η πρακτική αποτελείται από τρία τμήματα: πρακτική σταθεροποίησης, περιστρέφοντας την πρακτική και την εξάλειψη και τη συναρμολόγηση. Με το πέρασμα μιας υδραυλικής πρακτικής, το πιο αναγκαίο στο επάγγελμα ενός μηχανικού αυτοκινήτου, θα δούμε πώς επισκευάζοντας τους κόμβους και τα αδρανή του αυτοκινήτου, καθώς και την επισκευή μερικών τμημάτων του ίδιου του αυτοκινήτου. Την ίδια στιγμή εμβάπτουν και εδραιώστε τη γνώση σχετικά με το αυτοκίνητο. Η εφαρμογή πρακτικής είναι απαραίτητη για την αγορά δεξιοτήτων για την επισκευή ή τη διόρθωση ελαττωμάτων σε μέρη που λαμβάνονται από κόμβους, συστήματα ή μονάδες αυτοκινήτων, όπως άξονες, κεφαλές κυλίνδρων κ.λπ. Η βάση της αποσυναρμολόγησης και της συναρμολόγησης είναι η αποσυναρμολόγηση, η συναρμολόγηση και η δοκιμή του οχήματος του οχήματος, για παράδειγμα, η γάτα, τα DVS ή άλλα συστήματα αυτοκινήτων ή εξαρτήματα αυτοκινήτων, αφαίρεση και εγκατάσταση τροχών. Επίσης κατά τη διάρκεια της πρακτικής, μαθαίνω πολλά για τη δομή της επιχείρησης, τη σύνθεση και το διορισμό των τοποθεσιών επισκευής ΑΤΡ.
1. Up.03.01 - πρακτική συντήρησης
1.1 Γενικός Σχετικά με την επιχείρηση
Η εταιρεία παραγωγής πετρελαίου και φυσικού αερίου Surgutneftegaz είναι μία από τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις της πετρελαϊκής βιομηχανίας στη Ρωσία. Αντικολογείται περίπου το 13% της παραγωγής πετρελαίου στη χώρα και το 25% του φυσικού αερίου που παράγονται από πετρελαϊκές εταιρείες στη Ρωσία.
Με τα χρόνια, η εταιρεία ήταν ο ηγέτης στην εξερεύνηση, επιχειρησιακή διάτρηση και θέση σε λειτουργία νέων πηγαίνων παραγωγής.
Η εταιρεία δημιούργησε το πρώτο στη Ρωσία πλήρη κύκλο παραγωγής, επεξεργασίας φυσικού αερίου, να αναπτυχθεί στη δική του ηλεκτρική ενέργεια, λαμβάνοντας ένα τελικό προϊόν και πρώτες ύλες για πετροχημεία. 59 Διαρθρωτικά τμήματα της επιχείρησης Διεξάγουν το πλήρες φάσμα των εργασιών για την εξερεύνηση και την ανάπτυξη των καταθέσεων, στην κατασκευή εγκαταστάσεων παραγωγής και αγωγών, προκειμένου να εξασφαλιστεί η περιβαλλοντική ασφάλεια της παραγωγής και την αυτοματοποίηση των διαδικασιών παραγωγής. Ένα από τα σημαντικά πλεονεκτήματα της επιχείρησης είναι η παρουσία ισχυρών μονάδων εξυπηρέτησης στη σύνθεσή της, η οποία εξασφαλίζει υψηλή απόδοση εισαγωγής προηγμένων τεχνολογιών παραγωγής πετρελαίου και φυσικού αερίου.
1.2 Διάβαση της ενημέρωσης ασφαλείας
Λεπτομέρειες αυτοκινήτου
Μελέτη των μεθόδων και των μέσων προστασίας από τους κινδύνους των τεχνικών συστημάτων και Τεχνολογικές διαδικασίες.
Ο μηχανικός του αυτοκινήτου είναι υποχρεωμένος να εκτελεί μόνο το έργο που έχει ανατεθεί στη διοίκηση και, υπό την προϋπόθεση ότι παρατηρούνται οι ασφαλείς μέθοδοι εφαρμογής της.
Κατά την εκτέλεση της εργασίας, είναι απαραίτητο να είστε προσεκτικοί, να μην αποσπάται από τους ξένους και τις συνομιλίες και να μην αποσπάσει τους άλλους.
Ο εξοπλισμός πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις GOST.
Όλα τα ανοιχτά κινούμενα και περιστρεφόμενα τμήματα του εξοπλισμού με την οποία είναι δυνατή η επαφή προσωπικού εξυπηρέτησης θα πρέπει να έχει περικλείσει συσκευές που εξασφαλίζουν την ασφάλεια της εργασίας.
Τα εξαρτήματα συναρμολόγησης και τα μέρη που ζυγίζουν πάνω από 20 κιλά για την ασφαλή ανύψωση της μετακίνησης τους κατά τη μεταφορά, η εγκατάσταση και η επισκευή πρέπει να διαθέτουν ειδικές συσκευές (ταιριάζουν φωτογραφίες, οπές, μπουλόνια RY).
Τα μέσα ατομικής προστασίας της εργασίας (PPE) παρέχουν αξιόπιστη προστασία από τους κινδύνους των τεχνικών συστημάτων και των τεχνολογικών διεργασιών, καθώς και προστατεύουν από τη μόλυνση.
1.3 Πρακτικές δεξιότητες κατά την εκτέλεση εργασιών στα τρισδιάστατα
Αφαίρεση του τροχού από το αυτοκίνητο, αποσυναρμολόγηση και εγκατάσταση.
Για να ξεκινήσετε, είναι απαραίτητο να δημοσιεύσετε τον επιθυμητό τροχό στην υποδοχή, στη συνέχεια ένα κλειδί ή ένα συνηθισμένο κλειδί ακρωτηρίου για να ξεβιδώσετε τα παξιμάδια στερέωσης των τροχών στον κόμβο, αφαιρέστε τον τροχό.
Η εγκατάσταση και η αποσυναρμολόγηση γίνεται με ειδικές λεπίδες ή σε ειδικό εξοπλισμό για αποσυναρμολόγηση.
Χρησιμοποιώντας μια υδραυλική υποδοχή.
Όταν χρησιμοποιείτε μια υδραυλική υποδοχή, πρέπει να το τακτοποιήσετε σε μια επίπεδη επιφάνεια κάτω από το αυτοκίνητο, κλείστε τη βαλβίδα και να αρχίσετε να πατάτε το μοχλό.
Αφού το αυτοκίνητο ανεβαίνει στο απαραίτητο ύψος από το έδαφος, μπορείτε να σταματήσετε να εργάζεστε ως μοχλός. Προκειμένου να μειωθεί το όχημα, αφού αντικαταστήσετε τον τροχό, πρέπει να ανοίξετε ομαλά τη βαλβίδα αριστερόστροφα, μετά την οποία η υδραυλική υποδοχή θα επιστρέψει στην αρχική θέση και η βαλβίδα μπορεί να κλείσει την περιστροφή του δεξιόστροφα.
Αντικατάσταση του πετρελαίου στον κινητήρα, τις γέφυρες, τα πλαίσια.
Αντικατάσταση του κινητήρα στον κινητήρα:
1. Είναι απαραίτητο "νέο" λάδι, φίλτρο, ξεπλύνετε.
Το ξέπλυμα χύνεται στο παλιό λάδι και ο κινητήρας τρέχει το χρόνο.
Το "παλιό" Λάδι συγχωνεύεται.
Το φίλτρο αλλάζει και χύνεται το "νέο" λάδι.
Αντικατάσταση λαδιού στις γέφυρες:
Τοποθετήστε το δοχείο κάτω από την οπή για να αποστραγγίσετε το λάδι από το στροφαλοθάλαμο του πίσω άξονα.
Για να ανακουφίσετε την αποστράγγιση, αφαιρέστε το βύσμα του σωλήνα.
Αφαιρέστε την οπή του βύσματος και αποστραγγίστε το λάδι.
Καθαρίστε το βύσμα της οπής αποστράγγισης από τη μόλυνση και τα μεταλλικά σωματίδια και εγκαταστήστε το στη θέση του.
Αντικατάσταση λαδιού σε κουτιά:
1.Ξεβιδώσαμε το βύσμα αποστράγγισης και αποστραγγίστε το λάδι σε ένα προκαθορισμένο δοχείο. Μετά από αυτό, μπορείτε να ξεβιδώσετε το φελλό πλήρωσης. 2.Δίνουμε λάδι καλά αποστράγγιση και τυλίξτε ένα βύσμα αποστράγγισης. .Κατεβάστε το λάδι μετάδοσης στο κάτω άκρο της οπής πλήρωσης (γενικά, ρίχνει μέχρι να ρέει). Σφίξτε το φελλό. Αντικατάσταση των στοιχείων φίλτρου, πλένοντας τα φίλτρα του λεπτού καθαρισμού του φυγοκεντρικού τύπου. Κατά την αντικατάσταση των στοιχείων φίλτρου, αποσυναρμολογείτε τα απαραίτητα συστήματα αυτοκινήτων, εξαγάγετε το παλιό και εγκαταστήστε ένα νέο φίλτρο. Η έκπλυση των λεπτομερειών του φίλτρου του λεπτού καθαρισμού του φυγοκεντρικού τύπου πραγματοποιείται σε κηροζίνη. Την ίδια στιγμή ακολουθήστε την κατάσταση όλων των εξαρτημάτων. Στη συνέχεια, συνδέστε προσεκτικά αυτά τα μέρη και εγκαταστήστε το φίλτρο στη θέση του. Αντικαθιστώντας τα μαξιλάρια φρένων. Για να ξεκινήσετε, το αυτοκίνητο ανυψώνεται από μια υποδοχή, ο τροχός αφαιρείται, τότε ο πάχος αποσυναρμολογείται και οι ανθήρες που είναι εγκατεστημένοι στα φρένα ελέγχονται προσεκτικά. Οι οδηγοί εξάγονται στη συνέχεια από τους δίσκους φρένων φρένων, το γυαλόχαρτο παίρνει και απογυμνώνεται τους οδηγούς για την εξάλειψη της ακαθαρσίας και της σκουριάς από αυτά. Στη συνέχεια, αυτές οι λεπτομέρειες λιπαίνονται και η εκκίνηση είναι εγκατεστημένη στη θέση του. Μετά την επιτυχή ολοκλήρωση της διαδικασίας αποσυναρμολόγησης, μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα νέο σύνολο μαξιλαριών. Αλλά είναι απαραίτητο να προ-δημιουργηθεί ένας χώρος απογύμνωσης για τους συνδετήρες τους. Στη συνέχεια γίνεται συμπίεση ενός ενιαίου κύλινδρου δαγκάνας. Ή ένα ειδικό εργαλείο, ή, εάν δεν υπάρχει ρεύμα, μια λαβή σφυρί το εγκαθιστώντας στον κύλινδρο και το τοποθετεί όσο το δυνατόν περισσότερο. Στη συνέχεια, τα μαξιλάρια εισάγονται στο βραχίονα και το πάχος είναι εγκατεστημένο σε αυτά, η βοήθεια των οποίων θα χρειαστεί για αξιόπιστα μαξιλάρια σύσφιξης. Ρύθμιση φρένων. Για να ξεκινήσετε, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε την απόσταση από το φρένο στο τύμπανο με ένα εκκεντρικό μπουλόνι που κρατάει τον κύλινδρο φρένου. Και στη συνέχεια ρυθμίστε το κενό μεταξύ του παπουτσιού και του εκκεντρικού δίσκου στη μέση του μαξιλαριού. Αλλά το χάσμα πρέπει να είναι αρκετό για να περιστρέφεται ελεύθερα το δίσκο όταν είναι απαραίτητο να επιβραδύνουμε. Και ήταν ελάχιστο όταν είναι απαραίτητο να επιβραδύνουμε. Ρύθμιση του φρένου στάθμευσης. Η ρύθμιση των φρένων στάθμευσης πραγματοποιείται για να μειώσει το χάσμα μεταξύ του τυμπάνου και των μαξιλαριών. Η ανάγκη ρύθμισης ανιχνεύεται με την αύξηση του μοχλού κίνησης. Αρχικά, το φρένο ρυθμίζεται με την αλλαγή του μήκους της πρόσφυσης. Ταυτόχρονα, η ώθηση αποσυνδέεται από το μοχλό ελέγχου, ο μοχλός είναι εγκατεστημένος στην εξαιρετικά χαμηλότερη θέση και, επιτυγχάνεται η αλλαγή του μήκους του πιρουνιού, έτσι ώστε μετά την τοποθέτηση της ώθησης στο μοχλό, την πλήρη συγκόλληση καθορίζοντας το μάνδαλο συγκράτησης στο δεύτερο-έκτο τομέα των δοντιών. Όταν ο μοχλός ελέγχου επιστρέφεται στην εμπρόσθια θέση του τυμπάνου του φρένου θα πρέπει να περιστρέφεται ελεύθερα. Εάν η ρύθμιση αλλάζοντας το μήκος της πρόσφυσης είναι αδύνατο να παραχθεί, αυτό γίνεται με αναβίωση του δακτύλου στο οποίο συνδέεται το άκρο της ράβδου στο επόμενο άνοιγμα του τομέα. Μετά από αυτό, επαναλάβετε την προσαρμογή αλλάζοντας το μήκος της έκκεντρας έλξης. Ταυτόχρονα, περιστρέφοντας εναλλάξ τροχός σε ένα και το άλλο χέρι, ρυθμίστε την κάθαρση περιστρέφοντας την αντίστοιχη εκκεντρική στην πλευρά περιστροφής. Ρυθμίστε το διάκενο στο φρενάρισμα του τροχού, στη συνέχεια περιστρέψτε σταδιακά την εκκεντρική προς την αντίθετη κατεύθυνση, παρέχοντας δωρεάν καλωδίωση. Έλεγχος έντασης ζώνης: Ένταση των ιμάντων ελέγχουν πατώντας το μέσο των μεγαλύτερων κλάδων απόΠροσπάθεια 4 kgf. Οι κανονικά τεντωμένες ζώνες πρέπει να τροφοδοτούνται κατά 15-22 mm. Εάν οι ζώνες παρακάμθηκαν περισσότερο ή λιγότερο καθορίζονται, είναι απαραίτητο να προσαρμοστεί η ένταση τους. Η τάση των ζώων κίνησης της αντλίας νερού και η γεννήτρια ρυθμίζεται με την αλλαγή της θέσης του άξονα γεννήτριας. Αντικαταστήστε τις ζώνες σε περίπτωση αποτυχίας ένα από αυτούς ακολουθεί. 1.4 Μελετώντας τη σύνθεση και το διορισμό οικόπεδων καταστημάτων επισκευής
Συγκεντρωτική περιοχή. Ο ιστότοπος έχει σχεδιαστεί για να αποκαταστήσει την απόδοση των κόμβων και των συγκεντρωτικών στοιχείων στην τρέχουσα επισκευή μηχανών υλοτομίας και εξοπλισμού χρησιμοποιώντας τη μέθοδο επιδιόρθωσης συνολικής επιδιόρθωσης. Οικόπεδο θερμότητας. Το οικόπεδο θερμότητας προορίζεται για την κατασκευή απλών λεπτομερειών του εξοπλισμού καταγραφής χρησιμοποιώντας τη σφυρηλάτηση, την επισκευή και την ισορροπία των εξαρτημάτων της άνοιξης, του αερίου και της ηλεκτρικής συγκόλλησης και των επιφανειών, την επισκευή κόμβων και των τμημάτων μεταλλικών δομών του τοπικού τεχνολογικού εξοπλισμού των δασικών μηχανών, τον έλεγχο και τις τρέχουσες επισκευές των καλοριφέρ, των καυσίμων και των δεξαμενών πετρελαίου. Τα Mednitsko-μικροσκοπικά έργα που εκτελούνται στο οικόπεδο σχετίζονται με την επισκευή των καλοριφέρ, των καυσίμων και των δεξαμενών πετρελαίου, την επισκευή των καμπίνων και το φτέρωμα τους, την κατασκευή εξαρτημάτων από το φύλλο σιδήρου. Μηχανικό τμήμα δαπέδου. Το μηχανολογικό μηχανικό τμήμα έχει σχεδιαστεί για προεπεξεργασία και τελική μηχανική και στενότερη επεξεργασία των εξαρτημάτων που επισκευάζονται και κατασκευάζονται. Εκτός από το πρόγραμμα επισκευής της τεχνολογίας της δασοκομίας, ο ιστότοπος εκτελεί εντολές για την επισκευή του χαμηλού εξοπλισμού κλίνης, καθώς και τις παραγγελίες των κατοικιών και των κοινοτικών υπηρεσιών. Οικόπεδο επισκευής εξοπλισμού καυσίμων. Ο ιστότοπος έχει σχεδιαστεί για τρέχουσες επισκευές και προσαρμογή του εξοπλισμού καυσίμου των ελκυστήρων και οχημάτων με κινητήρες ντίζελ και καρμπυρατέρ. Επαναφορτιζόμενη περιοχή. Οι εργασίες συντήρησης μπαταρίας πραγματοποιούνται απευθείας στο μηχάνημα στην τρέχουσα ζώνη επισκευών. Για τις εργασίες που σχετίζονται με την επισκευή και τη φόρτιση, οι μπαταρίες αφαιρούνται από το αυτοκίνητο και αποστέλλονται στον ιστότοπο. Οικόπεδο υδραυλικού εξοπλισμού. Η επισκευή υδραυλικού εξοπλισμού σε εργαστήρια των επιχειρήσεων καταγραφής είναι να αντικαταστήσει τις φθαρμένες σφραγίδες ή μεμονωμένους κόμβους και εξαρτήματα σε νέα ή επισκευασμένα. Βοηθητική παραγωγή. Κουλάκι διανομής εργαλείων. Το θεματικό ντουλάπι διανομής (ICR) προορίζεται για την αποθήκευση και την έκδοση στήριξης, εργαλείου κοπής, οργάνων, οργάνων που απαιτούνται για την εργασία στις θέσεις των σημερινών χώρων επισκευής και παραγωγής. Βρίσκεται σε κοντινή απόσταση από τους κύριους καταναλωτές, τις μηχανικές και μηχανικές και συγκεντρωτικές τοποθεσίες. 1.5 Φωτιστικά και εργαλεία για συντήρηση και τρέχουσες επισκευές αυτοκινήτων που χρησιμοποιούνται στο ATP Στην επισκευή του πλαισίου, χρησιμοποιούν: κλειδιά διαφόρων μεγεθών, πασχαλών, σφυριών, κατσαβιδιών, ακρωτηρίων και κλειδιών αερίου, κλειδί, βύσματα, τελικά κλειδιά (κεφαλές) με μια πύλη και επέκταση, διάφορα μη περιστρεφόμενα εργαλεία κλπ. Επίσης Στο ATP χρησιμοποιείται γερανός -Balki, καροτσάκια για τη μετακίνηση βαρέων τμημάτων του αυτοκινήτου. 1.6 Τεχνολογικός και διαγνωστικός εξοπλισμός που χρησιμοποιείται στην επιχείρηση
Τα διαγνωστικά εργαλεία χρησιμοποιούνται για την παραγωγή τεχνικών επιθεωρήσεων και επισκευής αυτοκινήτων, επιτρέποντας την ανίχνευση ελαττωμάτων χωρίς αποσυναρμολόγηση ενός αυτοκινήτου. Η τεχνική κατάσταση των κόμβων, των συσσωματωμάτων και των οργάνων του αυτοκινήτου καθιερώνεται σύμφωνα με τις διαγνωστικές παραμέτρους, οι μεμονωμένες τιμές δείχνουν παραβίαση του τρόπου λειτουργίας, προσαρμογές, διεπαφές των λεπτομερειών των συσκευών και των μηχανισμών. Η διάγνωση είναι ένα από τα τεχνολογικά στοιχεία μιας τεχνικής επιθεώρησης. Ο εξοπλισμός που χρησιμοποιείται για τη διάγνωση μπορεί να είναι φορητούς (σαρωτές, συμπιεστές κ.λπ.), ακίνητοι (περίπτερα διαφόρων σχεδίων) και κινητοί (δοκιμαστές κινητήρων, συσκευές για τον προσδιορισμό της σύνθεσης των καυσαερίων, τα όργανα για τον έλεγχο προβολέων, διαστάσεις και στροφές, πάγκοι για Εξισορρόπηση τροχών χωρίς να τα αφαιρέσετε από το αυτοκίνητο). 2. Up.03.02 - Ενεργοποίηση της πρακτικής
2.1 Διάβαση της οδηγίας ασφαλείας
2.2 Μελέτες για την αποκατάσταση τμημάτων αυτοκινήτων που χρησιμοποιούνται στο ATP
Η επισκευή είναι ένα σύνολο εργασιών για την αποκατάσταση της υγείας ή της απόδοσης των προϊόντων και την αποκατάσταση των πόρων του προϊόντος και των εξαρτημάτων τους. Η επισκευή των εξαρτημάτων με πλαστική παραμόρφωση είναι μία από τις πιο συνηθισμένες μεθόδους επισκευής εξαρτημάτων, με βάση την πλαστική παραμόρφωση των φθαρμένων εξαρτημάτων με επακόλουθη κατεργασία. Η μέθοδος χρησιμοποιείται για τη μείωση των dents, της ενίσχυσης, της περιστροφής, των αλλαγών στο μέγεθος προσγείωσης των φθαρμένων τόπων των εξαρτημάτων (αύξηση της διαμέτρου των φθαρμένων λαιμών των αξόνων, των άξονων, μειώνοντας τη διάμετρο των φθαρμένων επιφανειών των μανικιών), αυξήστε την αντοχή των τμημάτων (εκτόξευση) και να μειώσει την τραχύτητα της μηχανικής επεξεργασίας (οι άξονες λαιμών κυλίνδρων κλώνων αντί της άλεσης τους). Αυτή η μέθοδος ισχύει επίσης για την αποκατάσταση των αρχικών ιδιοτήτων των τμημάτων, τη σκλήρυνση των επιφανειών εργασίας τους και ως τελικό φινίρισμα. Οι λεπτομέρειες αποκαθίστανται τόσο σε κρύο όσο και ζεστό. Όταν τα μέρη αποκατασταθούν από πλαστική παραμόρφωση (πίεση), χρησιμοποιούνται πλαστικές ιδιότητες του μετάλλου, η ικανότητα υπό ορισμένες συνθήκες παραμορφώνεται υπό φορτία, χωρίς να χάνει την ακεραιότητα του τμήματος. 2.3 Μελετώντας τη μέθοδο επισκευής και κατασκευής τυπικών εξαρτημάτων που χρησιμοποιούνται στο ΑΤΡ όταν επισκευάζουν ένα αυτοκίνητο
Επισκευή μεθόδους μηχανικής κατεργασίας χειροκίνητα. Με αυτή τη μέθοδο επισκευής, η καθορισμένη ακρίβεια των εξαρτημάτων λαμβάνεται δημιουργώντας την απαραίτητη τραχύτητα της επιφάνειας τους και των απαιτούμενων ανοχών. Η μηχανική επεξεργασία πραγματοποιείται με χειροκίνητα με μεθόδους υδραυλικών εγκαταστάσεων ή σε μηχανές κοπής μετάλλων. Το Pipilovka και το Jersee χρησιμοποιούνται για απογύμνωση και επεξεργασία φθαρμένων επιφανειών που καλύπτονται με γρατζουνιές, διαταραχές, εκφοβισμό και παρόμοια ελαττώματα. Η μελέτη είναι μια προσωρινή μέθοδος σφράγισης μικρών ρωγμών σε δεξαμενές, κιβώτια ταχυτήτων, δεξαμενών. Επισκευή μιας μεθόδου πλαστικής παραμόρφωσης - πλαστική παραμόρφωση των φθαρμένων εξαρτημάτων που ακολουθούνται από μηχανική επεξεργασία. Η μέθοδος χρησιμοποιείται για την επισκευή ελαττωμάτων (Dents, ενίσχυση, συστροφή). Η επισκευή των λεπτομερειών της χειροκίνητης συγκόλλησης τόξου χρησιμοποιείται για την εξάλειψη όλων των μορφών ρωγμών σε μεταλλικές κατασκευές, τμήματα ντουλαπιών, άξονες, τροχούς γραναζιών, ζάντες. Αποκατάσταση κατεστραμμένων συγκολλήσεων σε τμήματα πλαισίων και πλαισίων. Για μια σταθερή σύνδεση των σπασμένων τμημάτων εξαρτημάτων και συνδέσεων των λεπτομερειών όλων των στοιχείων. Σε επισκευές, χρησιμοποιούνται επίσης μηχανική συγκόλληση υπό ροή, τόξο σε προστατευτικό αέριο και συγκόλληση τριβής. 2.4 Διαφορετικές μηχανές με επιλογή λειτουργιών κοπής
Κύριοι τύποι μηχανημάτων: στροφή, επεξεργασία φρεζαρίσματος, που σχεδιάζει σε μηχανήματα, λείανση, γεώτρηση. 2.5 εμβάθυνση και ενίσχυση της γνώσης με αυτοκίνητο
Κοινή συσκευή αυτοκινήτου. Οποιοδήποτε επιβατικό αυτοκίνητο αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία: κινητήρα, κιβώτιο ταχυτήτων, σασί, μηχανισμούς ελέγχου, πρόσθετος εξοπλισμός, ηλεκτρικός εξοπλισμός, σώμα. Η συσκευή των κύριων συσυσμάτων και των συστημάτων αυτοκινήτων, η προσαρμογή των κύριων μηχανισμών και συστημάτων του αυτοκινήτου. Μονάδα ισχύος. Συνήθως, η πηγή ισχύος είναι ο εσωτερικός κινητήρας καύση. Οι πιο συνηθισμένες είναι οι κινητήρες που εργάζονται σε βενζίνη, αλλά εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται εντατικά, η οικονομία καυσίμου μπορεί να επιτευχθεί χρησιμοποιώντας έναν κινητήρα ντίζελ. Η αποτελεσματικότητα του κινητήρα ντίζελ στην περίπτωση αυτή επικαλύπτει υψηλότερο αρχικό κόστος και είναι ελαφρώς μικρότερο σε σύγκριση με την ισχύ εξόδου του κινητήρα βενζίνης. Διαβίβαση. Η μετάδοση συνεπάγεται ολόκληρο το σύστημα μετάδοσης ισχύος μεταξύ των τροχών του κινητήρα και της κίνησης. Ωστόσο, σε ορισμένες χώρες υπό τον όρο "μετάδοση" συνεπάγεται μια μετάδοση, δηλαδή μια μονάδα, στην οποία, κατόπιν αιτήματος του οδηγού ή αυτόματα επιλέγει την επιλογή της μετάδοσης. Διαβίβαση. Αποτελείται από διάφορα σύνολα εργαλείων που χρησιμεύουν για να αυξήσουν τη ροπή του κινητήρα πριν από την προσπάθεια που πρέπει να συνδεθεί με τους τροχούς για να ξεπεραστεί η αντίσταση που εμποδίζει την κίνηση του οχήματος. Το κιβώτιο ταχυτήτων παρέχει επίσης τη συντήρηση του στροφαλοφόρου κινητήρα, η οποία είναι απαραίτητη για την κίνηση του αυτοκινήτου. Επιπλέον, παρέχει μια ουδέτερη μετάδοση στην οποία ο κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει χωρίς να οδηγεί το αυτοκίνητο σε κίνηση, καθώς και τη μεταφορά του αντίστροφου έτσι ώστε το αυτοκίνητο να μπορεί να μετακινηθεί. Συμπλέκτης. Η μετάδοση σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να αλλάξει. Για αυτό, ο οδηγός πρέπει να μετακινήσει το μοχλό ταχυτήτων, ως αποτέλεσμα της οποίας λαμβάνει χώρα το ζεύγος ταχυτήτων. Αυτή η ενέργεια πρέπει να γίνει όταν τα γρανάζια δεν είναι υπό φορτίο, τα οποία επιτυγχάνονται με την εφαρμογή του συμπλέκτη. Επιτρέπει στον οδηγό να αποσυνδέσει τον κινητήρα από το κιβώτιο ταχυτήτων. Κάρτα άξονα. Αυτός είναι ένας μακρύ σωληνοειδής άξονας που συνδέει το κιβώτιο ταχυτήτων με την κύρια μετάδοση. Συνήθως χρησιμοποιείται ένας άξονας ανοιχτού τύπου, δηλαδή, είναι έξω. Καρδανά μεντεσέδες. Βρίσκονται σε κάθε άκρο του άξονα του καρδούς, εξασφαλίζοντας τη μετάδοση της προσπάθειας σε διάφορες γωνίες. Αυτό επιτρέπει στην πίσω γέφυρα να κινείται σε σχέση με τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων. Ακόμη και αν το κύριο γρανάζι είναι προσαρτημένο στο πλαίσιο και οι τροχοί έχουν ανεξάρτητο εναιώρημα, ο άξονας μετάδοσης κίνησης εξακολουθεί να είναι εξοπλισμένος με αρθρωτούς μεντεσέδες. Αυτό εξασφαλίζει την ευελιξία της δομής πλαισίου, η οποία είναι απαραίτητη όταν το αυτοκίνητο κινείται κατά μήκος της ανώμαλης επιφάνειας. Για τη στερέωση των εξαρτημάτων του αυτοκινήτου, κάτι που θα μπορούσαν να συνδεθούν. Σε ελαφρά φορτηγά, χρησιμοποιείται ένα ορθογώνιο πλαίσιο χάλυβα, που αποτελείται από δύο μακριές πλευρικές δοκούς συνδεδεμένες μεταξύ τους με εγκάρσιες δοκούς. Το συλλεγόμενο αυτοκίνητο χωρίς σώμα ονομάζεται σασί και το ίδιο το πλαίσιο ονομάζεται πλαίσιο πλαισίου. Υπάρχουν δύο τύποι μηχανισμών φρένων: συνήθως οι εμπρόσθιοι και οι πίσω τροχοί είναι εξοπλισμένοι με μηχανισμούς φρένων δίσκου και τύμπανο, αντίστοιχα. Ο μηχανισμός φρένου δίσκου αποτελείται από ένα δίσκο φρένων, το οποίο είναι προσαρτημένο στην πλήμνη του τροχού και περιστρέφεται με αυτό. Η σταθερή δαγκάνα του φρένου, η οποία είναι βαγονημένη στη γέφυρα, εμποδίζει την περιστροφή των επενδύσεων τριβής που βρίσκονται σε κάθε πλευρά μαζί με τον τροχό όταν πιέζονται οι επενδύσεις στο δίσκο όταν πιέζεται το πεντάλ φρένου φρένων. Η πέδηση εμφανίζεται λόγω της μετατροπής της ενέργειας κίνησης (κινητική ενέργεια) σε θερμική ενέργεια, οπότε η επαφή του δίσκου με αέρα είναι μια σημαντική προϋπόθεση για την καλή εργασία του μηχανισμού πέδησης αυτού του τύπου. Ο μηχανισμός φρένου τυμπάνου είναι ένα σύστημα που χρησιμοποιήθηκε για πολλά χρόνια και σήμερα χρησιμοποιείται ευρέως για τους οπίσθιους τροχούς, λόγω του γεγονότος ότι, μαζί με αυτό, το σύστημα πέδησης στάθμευσης ("χειροκίνητο φρένο" μπορεί να χρησιμοποιηθεί, η οποία περιέχει το αυτοκίνητο ακίνητο κατά τη διάρκεια του χώρου στάθμευσης. Στους μηχανισμούς φρένων αυτού του τύπου υπάρχουν δύο τακάκια φρένων που έχουν επικάλυψη υλικού τριβής και είναι συνδεδεμένες στην πλάκα βάσης που είναι εγκατεστημένη στη γέφυρα. Τα μαξιλάρια βρίσκονται μέσα στο τύμπανο φρένων, το οποίο συνδέεται με τον περιστρεφόμενο διανομέα. Ρύθμιση μηχανισμών φρένων: Η αποκατάσταση του κανονικού μεγέθους των κενών μεταξύ των ταξιδιών και των τυμπάνων φρένων και της μείωσης της διαδρομής πεντάλ είναι ρυθμιζόμενη με εκκεντρικές, στις οποίες οι εξαγωνικές κεφαλές των αξόνων απομακρύνονται μέσω της ασπίδας. Ρυθμίζοντας τα κενά μεταξύ των μαξιλαριών και των τύμπανα φρένων (τρέχουσα ρύθμιση) με την ακόλουθη σειρά: Ανυψώστε τον βύσμα του τροχού, ο μηχανισμός πέδησης του οποίου πρέπει να ρυθμιστεί. Περιστρέφοντας τον τροχό, γυρίστε σταδιακά την προσαρμογή εκκεντρικού μέχρι να επιβραδυνθεί ο τροχός. Σταδιακά απελευθέρωση εκκεντρικού περιστρέφοντας τον τροχό σε ελεύθερη κλώση χωρίς να κρυφτεί πίσω από τα μαξιλάρια. Ρυθμίστε τα ίδια κενά μεταξύ των μαξιλαριών και των τυμπάνων των υπολειπόμενων μηχανισμών πέδησης. Όταν ρυθμίζετε τους μηχανισμούς φρένων των μπροστινών τροχών και τα μπροστινά παπούτσια των μηχανισμών φρένων των πίσω τροχών, περιστρέψτε τον τροχό προς τα εμπρός Όταν ρυθμίζετε τα πίσω παπούτσια των μηχανισμών πέδησης των πίσω τροχών, περιστρέψτε το πίσω τροχό. Για να μειώσετε τα κενά του εκκεντρικού, γυρίστε τον τροχό προς την κατεύθυνση περιστροφής του τροχού και να αυξηθεί - έναντι. Ελέγξτε την έλλειψη θέρμανσης των τυμπάνων φρένων και την ομοιομορφία των μηχανισμών πέδησης κατά τη διάρκεια της πέδησης. Με την τρέχουσα ρύθμιση, μην χρησιμοποιείτε τα δάχτυλα υποστήριξης, καθώς η εργοστασιακή ρύθμιση του μαξιλαριού θα παραβιάσει. Κατά την αντικατάσταση των επενδύσεων τριβής, ρυθμίστε την εγκατάσταση του μαξιλαριού. Εκτελέστε μηχανισμούς πέδησης όταν τα τύμπανα φρένων είναι πλήρως ψυγμένα και τα ρουλεμάν τροχών ρυθμίζονται σωστά. 3. Up.03.03 - Αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση πρακτικής
3.1 Διάβαση της ενημέρωσης ασφαλείας. Μελέτη τραυματικών και επιβλαβών παραγόντων στην παραγωγή Όταν εργάζεστε στο εργαστήριο, είναι απαραίτητο να θυμόμαστε ότι οι αιχμηρές άκρες των περιστρεφόμενων τμημάτων είναι επικίνδυνα και επιβλαβή στοιχεία, η παροχή αερίου, υψηλής τάσης, υπερβολικό θόρυβο, τοξικές ιδιότητες καυσίμων και καυσίμων, μη φώτα ηλεκτρικών μηχανισμών ή γυμνά καλώδια. Επιτρέπεται να λειτουργεί μόνο σε φόρμες. Χρησιμοποιήστε το Siz κατά τη διάρκεια της εργασίας, επικίνδυνες ή επιβλαβές για τον άνθρωπο. Είναι επίσης απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι το δωμάτιο θα ήταν καλά αεριζόμενο, δεν υπήρχαν σχέδια, κοντά στα κανάλια προβολής δεν πρέπει να χυθούν καύσιμα, καθώς και στην επικράτεια όλων των RMM. Όντας έξω από το RMM, είναι απαραίτητο να θυμόμαστε ότι τα οχήματα είναι ο κύριος κίνδυνος για τη ζωή. Είναι απαραίτητο να μετακινήσετε το δρόμο μόνο σε αυστηρά κατανεμημένα μέρη, όταν αφήνετε τη γωνία του κτιρίου, πρέπει να δείξετε προσεκτικά. Είναι αδύνατο να χρησιμοποιηθούν οι μηχανισμοί ειδικής μεταφοράς (κάδος ελκυστήρα) δεν είναι για το σκοπό αυτό. Με έκτακτη ανάγκη ή τραυματισμό, αναφέρει επειγόντως το περιστατικό από τους πυροσβέστες ή τους γιατρούς, καθώς και τον πλοίαρχο των εγκαταστάσεων παραγωγής. Εάν είναι δυνατόν, να λάβουν ανεξάρτητα μέτρα για την αποφυγή τραυματισμού ή καταστάσεων που απειλούν τη ζωή. Επιβλαβείς παράγοντες: σημάδι δωματίου, αυξημένος θόρυβος και κραδασμοί, τοξικές ιδιότητες καυσίμων και λιπαντικών, σχέδια, φτωχός φωτισμός στο χώρο εργασίας. 3.2 Περιγραφή των διαδικασιών αποσυναρμολόγησης, συναρμολόγηση και δοκιμή κόμβων και αδρανή
Όλοι οι κόμβοι και τα συσσωματώματα πρέπει να κατανοούν και να συναρμολογούν με αυστηρά καθορισμένη ακολουθία. Είναι σημαντικό να μην συγχέουμε τη διαπίστωση ορισμένων εξαρτημάτων και είναι επίσης σημαντικό να διατηρηθεί η ακεραιότητά τους όταν αποσυναρμολογεί, επειδή Τα απρόσεκτα ή πολύ ισχυρά κινήματα μπορούν να χαλάσουν το στοιχείο ή ακόμα και να σπάσουν, για παράδειγμα, όταν ξεβιδώνουν τα μπουλόνια του κιβωτίου ταχυτήτων από τη διανομή, καθώς και τα στοιχεία της κατηγορίας. Πριν από την αποσυναρμολόγηση με την επισκευή, οι κινητήρες και οι μονάδες καθαρίζονται και πλένουν. Η εξωτερική έκπλυση κινητήρων και συσσωματωμάτων διεξάγεται με μηχανοποιημένες αναλύσεις και φυτά αεριωθούμενων υψηλής πίεσης. Αποσυναρμολόγηση μονάδων σε κόμβους και εξαρτήματα, ανάλογα με την οργάνωση της παραγωγής επισκευής, γίνεται σε μεταφορείς ή περίπτερα. Όταν λαμβάνονται αποσυναρμολόγηση μονάδων, ληφθούν μέτρα που εξασφαλίζουν τη μέγιστη ασφάλεια των εξαρτημάτων για επαναχρησιμοποίηση και πληρότητα συζευγμένων ζευγών με περιορισμένη εναλλαξιμότητα (συνδετικές ράβδους, ράβδους οροφής, κάλυμμα κυλίνδρου, οδηγώντας και οδηγούμενα γρανάζια, ζεύγους εμβολιασμού). Η αποσυναρμολόγηση των συνδέσεων με σπείρωμα πραγματοποιείται από ένα μηχανοποιημένο εργαλείο (κλειδί, κατσαβίδια). Η αποσυναρμολόγηση των ενώσεων τύπου εκτελείται χρησιμοποιώντας πολλαπλές υδραυλικές εγκαταστάσεις με αντικαταστάσιμες λαβές και πτερύγιο. 3.3 Η διαδικασία αποσυναρμολόγησης, συναρμολόγησης και δοκιμής του κινητήρα βενζίνης. Διορισμός συνολικού
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης είναι ο τύπος του μηχανήματος θερμικής ενέργειας, στην οποία χρησιμοποιείται συνήθως η ενέργεια χημικού καυσίμου (υγρό ή αέριο υδρογονάνθρακα), η καύση στην περιοχή εργασίας, μετατρέπεται σε μηχανική εργασία. Προετοιμάστε τον κινητήρα στον εξωτερικό καθαρισμό. Αφαιρέστε τους κόμβους και τα συσσωματώματα του συστήματος ανάφλεξης, το σύστημα λίπανσης και την τροφοδοσία ρεύματος. Η απομάκρυνση των κόμβων και των συσσωματωμάτων πραγματοποιείται ανεξάρτητα το ένα από το άλλο, με τη χρήση ενός κλειδιού. Καθαρίστε τον κινητήρα. Τοποθετήστε τον κινητήρα στο Booth Conntomer. Αποσυναρμολογήστε τον κινητήρα. Η αποσυναρμολόγηση πραγματοποιείται στην ακόλουθη ακολουθία: Κασσιτέρου στροφαλοφόρου, Καπέλα διανομής, Μηχανισμός διανομής αερίου, Ομάδα Row-Piston, στροφαλοφόρος με συγκρότημα σφονδύλου και συμπλέκτη, carter συμπλέκτη. Η αποσυναρμολόγηση διεξάγεται χρησιμοποιώντας τα ακόλουθα εργαλεία μηχανής: το εξάρτημα αφαίρεσης βαλβίδων, το κλειδί με ένα σύνολο ακροφυσίων, εργαλείο για αποσυναρμολόγηση ωθείμα, στέκεται για αποσυναρμολόγηση του εκκεντροφόρου. Αποσυναρμολόγηση κόμβων και μονάδων: Κύλινδροι: Αντλία νερού, ομάδα σύνδεσης ράβδου-εμβόλου, στροφαλοφόρο με σφόνδυλο και συγκρότημα συμπλέκτη και αποσυναρμολόγηση συμπλέκτη. Η αποσυναρμολόγηση εργάζεται υπό την απομάκρυνση από τον κινητήρα χρησιμοποιώντας τα ακόλουθα εργαλεία μηχανής: υδραυλική πίεση, περίπτερο για αποσυναρμολόγηση της αντλίας νερού, στέκεστε για αποσυναρμολόγηση του στροφαλοφόρου άξονα, στέκεστε για αποσυναρμολόγηση της ομάδας σύνδεσης ράβδου-εμβόλου, πατήστε το κουμπί Το στέμμα του wint του σφονδύλου, στέκεται για αποσυναρμολόγηση συμπλέκτη, κλειδί. Συναρμολόγηση κόμβων και μονάδων κινητήρων από νέα και ανακτηθέντα μέρη. Κατασκευάστε το μπλοκ κυλίνδρου, κεφαλές κυλίνδρων, στροφαλοφόρος άξονα με σφόνδυλο και καλάθι συμπλέκτη, αντλία νερού, στροφαλοθάλαμο λαδιού. Χρησιμοποιείται ένα δεξαμενόπλοιο, αντιπροσωπεύει την αποσυναρμολόγηση του στροφαλοφόρου άξονα, τις κεφαλές κυλίνδρων, μια στάση για τις βαλβίδες σημείωσης, μια στάση για την εξισορρόπηση των στροφαλοφόρων. Συναρμολόγηση του κινητήρα από κόμβους και αδρανή. Εγκατάσταση των κόμβων του συστήματος ανάφλεξης, το σύστημα λίπανσης και το σύστημα ισχύος. 3.4 Η διαδικασία αποσυναρμολόγησης, συναρμολόγησης και δοκιμής του κινητήρα ντίζελ. Διορισμός συνολικού
Αποσυναρμολόγηση του κινητήρα ντίζελ που παράγεται σε ειδική βάση. Υπάρχουν δύο μέθοδοι συναρμολόγησης: Μέθοδος συναρμολόγησης ισχύος. Όταν μετακινούνται μέσω του μεταφορέα, όλα τα μέρη και τα συσσωματώματα εγκαθίστανται στο κυλίνδρο και κάθε εργαζόμενος εκτελεί μία λειτουργία. Μέθοδος συναρμολόγησης πέτρας. Το μπλοκ κυλίνδρου εγκαθίσταται στην βάση R-770, μετά την οποία γίνεται το συγκρότημα. Η συνέλευση παράγει μια τέταρτη απόρριψη. Κατά τη δοκιμή του κινητήρα, χρησιμοποιείται μια ψυχρή απορροή, στη συνέχεια καυτή απορροή. Μετά την εκτέλεση, ο κινητήρας περνά, οι δοκιμές ελέγχου και η αποδοχή του γίνεται από έναν εκπρόσωπο του OTB. 3.5 Διαδικασία αποσυναρμολόγησης, συναρμολόγησης και δοκιμής της γάτας. Διορισμός συνολικού
Με τη γενική αποσυναρμολόγηση, εκτελούνται οι ακόλουθες λειτουργίες: Αφαιρέστε τους κοχλίες του πίσω καλύμματος του πίσω άξονα, αφαιρέστε το συγκρότημα καλύμματος με τον αδένα και αφαιρέστε το κύριο συγκρότημα άξονα, από το κιβώτιο στροφαλοθαλάμου. Προωθήθηκε ο άξονας σκλάβου που συναρμολογείται πριν το οπίσθιο έδρανο είναι έξω από την πρίζα, αφαιρέστε τον δακτύλιο ασφάλισης από την αυλάκωση του δακτυλίου και πατήστε το πίσω έδρανο και τη μονάδα της οδήγησης κίνησης ταχύτητας από τον άξονα του σκλάβου, αφαιρέστε τον άξονα του σκλάβου από το συγκρότημα στροφαλοθαλάμου και Αφαιρέστε το πρώτο γρανάζι και το πίσω εργαλείο από την επιφανειακή του εγκεφαλικό επεισόδιο. Αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης της αντλίας λαδιού στο CARTER και αφαιρέστε το συγκρότημα αντλίας και την αντλία φλάντζας. Αφαιρέστε τους κοχλίες που στερεώνουν το κάλυμμα του πίσω μέρους του ενδιάμεσου άξονα και αφαιρέστε το κάλυμμα με ένα παρέμβυσμα, αφαιρέστε το γραφικό σύρμα, στρίψτε τα δύο μπουλόνια της στερέωσης της επίμονης πλυντίας του οπίσθιου ενδιάμεσου άξονα και της ροδέλας, αφαιρέστε τον άξονα του άξονα Αντίστροφη κιβώτιο ταχυτήτων και το συγκρότημα με τη μονάδα μετάδοσης με έδρανα, αφαιρέστε τα ρουλεμάν του κυλίνδρου και το χιτώνιο διαχωρισμού, προάγετε τον ενδιάμεσο άξονα που συναρμολογείται πριν από την πρίζα πίσω από την υποδοχή του στροφαλοθαλάμου, αφαιρέστε τους δακτυλίους συγκράτησης από την αυλάκωση του ρουλεμάν, υποδηλώνουν το έδρανο από τον άξονα και Αφαιρέστε το συγκρότημα του άξονα με τα γρανάζια από το στροφαλοθάλαμο. Αφαιρέστε το καλώδιο κέρδους, ξεβιδώστε τους κοχλίες στερέωσης του στροφαλοθαλάμου συμπλέκτη και αφαιρέστε το στροφαλοθάλαμο του συμπλέκτη από το στροφαλοθάλαμο του κιβωτίου ταχυτήτων, αποδείξτε από το στροφαλοθάλαμο, ο σωλήνας ελέγχου στάθμης λαδιού και το σωλήνα. Η τελική αποσυναρμολόγηση παρέχει μια πλήρη αποσυναρμολόγηση των ακόλουθων κόμβων: ο άξονας σκλάβων και το πίσω καπάκι, ο ενδιάμεσος άξονας, ο κύριος μηχανισμός άξονα Τηλεχειριστήριο Κιβώτιο ταχυτήτων, αντλία ελαίου κεφαλής καλύμματος. Το σημείο ελέγχου είναι απαραίτητο για την αλλαγή της συχνότητας, του μεγέθους και της κατεύθυνσης της ροπής του στροφαλοφόρου άξονα. 3.6 Προετοιμασία και εγγραφή της έκθεσης πρακτικής
Το πρόγραμμα σπουδών είναι η πιο σημαντική μορφή εκπαίδευσης των φοιτητών και μέρος του Εκπαιδευτική διαδικασία. Πραγματοποιείται σε μεγάλες εταιρείες (Surgutneftegaz OJSC, Gazprom, κ.λπ.), ή στην αγορά ιδιωτικών υπηρεσιών αυτοκινήτων. Η πρακτική προορίζεται να εμβαθύνει και να εδραιώσει τις γνώσεις που αποκτήθηκαν στη διαδικασία της θεωρητικής μάθησης. Στην πράξη, οι σπουδαστές αποκτούν τις απαραίτητες δεξιότητες, δεξιότητες και εμπειρία για αυτή την ειδικότητα. Master of Industrial Training: A.V. Artumoshin. Επικεφαλής της πρακτικής από την επιχείρηση: Κολυάντιν Ν.Ε. Κατά τη διάρκεια της διέλευσης της πρακτικής, ήμουν εξοικειωμένος με τις δραστηριότητες διαφόρων περιοχών της RMM, καθώς και ολόκληρη η επιχείρηση στο σύνολό της, εξοικειωμένη με τις οδηγίες, τις διατάξεις που ρυθμίζουν τους εσωτερικούς κανονισμούς και επίσης πέρασε την πρωταρχική ενημέρωση και οδηγίες στο ο χώρος εργασίας. Ο επικεφαλής της πρακτικής εκδόθηκε καθήκοντα για το πρόγραμμα πρακτικής, το οποίο πραγματοποίησα από κοινού με άλλους υπαλλήλους σε ορισμένες περιοχές της RMM. Την περίοδο από τις 25 Μαΐου έως την 1η Ιουλίου 2013, έχω περάσει ένα πρόγραμμα σπουδών. Η πρακτική πραγματοποιήθηκε στην κύρια βάση του Uton "Bystrinskneft". Εργάστηκε ως μηχανικός για την επισκευή αυτοκινήτων της 3ης κατηγορίας, έτσι λειτούργησε 8 ώρες την ημέρα. Στις πρώτες 2 ημέρες πρακτικής, εξοικίωσαν τη δομή, τη σειρά της δραστηριότητας και τους κύριους τύπους εργασίας που εκτελούνται σε ορισμένες τοποθεσίες. Έμαθα πολλές πληροφορίες σχετικά με την ίδια την εταιρεία ως σύνολο κλπ., Και επίσης πέρασε την πρωταρχική εντολή. Τις επόμενες ημέρες, η πρακτική πραγματοποίησε εργασίες σύμφωνα με το σχέδιο και μετά την ολοκλήρωσή της βοήθησε τους συναδέλφους στην εργασία. Εργασία στην επιχείρηση, τις περισσότερες πληροφορίες απευθείας στη συσκευή του αυτοκινήτου, έμαθα από άλλους Locksters rmm, στη συνέχεια εμβάπτουν τις γνώσεις μου για τη συσκευή των κύριων μονάδων και των κόμβων του αυτοκινήτου. Το κύριο έργο που έγινα για να εκτελέσει μαζί με τους συναδέλφους είναι μια αποσυναρμολόγηση των γραπτών αυτοκινήτων, όπως ένας επιβάτης (Uaz Patriot, UAZ 3741 "Buanka", Volkswagen Πολλαπλών, κλπ.) Και βαριά (Kamaz, Maza, Ουράλια, Διάφορα Τάτρα τροποποιήσεις), καθώς και την επισκευή των κύριων μεγεθών και των κόμβων τους. Κατά τη διάρκεια της μετάβασης της πρακτικής, έμαθα πολλά για τη συσκευή και το έργο των κύριων μονάδων, των συστημάτων και οχημάτων του αυτοκινήτου, και επίσης έμαθαν να εντοπίσουν και να εξαλείψουν τα ελαττώματα των κόμβων και των αδρανή του αυτοκινήτου. Τεχνολογικός εξοπλισμός στο ATP - που αποσκοπεί στη διασφάλιση της δυνατότητας εκπλήρωσης ολόκληρου του συγκροτήματος προληπτικών και αποκαταστάσεων σε αυτοκίνητα, βελτίωση της παραγωγικότητας και της ποιότητας της εργασίας, βελτίωση της ασφάλειας της εργασίας και μειώνοντας τον αντίκτυπο της επιχείρησης στο περιβάλλον. Μια μεγάλη ποικιλία εργασίας που πραγματοποιείται με αυτοκίνητο απαιτεί τη χρήση εξειδικευμένου και παγκόσμιου εξοπλισμού ευρέος φάσματος. Ο τεχνολογικός εξοπλισμός ΑΤΡ χωρίζεται στην κύρια, βοηθητική και ειδική. Ο βοηθητικός εξοπλισμός περιλαμβάνει: διαφορετικά καροτσάκια, ντουλάπια, λουτρά, τραπέζια, ράφια, συρτάρια. Ο ειδικός εξοπλισμός περιλαμβάνει εργαλεία τόσο για την επισκευή αυτοκινήτων: κλειδιά. Μανδέλες; σύρων; μανόμετρα. ανιχνευτές. δυναμόμετρα. Τεχνολογικός εξοπλισμός κ.λπ. Ο κύριος τεχνολογικός εξοπλισμός του γενικού διορισμού χωρίζεται σε τέτοιες ομάδες: - εξοπλισμό ανύψωσης. - εξοπλισμός μεταφοράς. - Εξοπλισμός για τις εργασίες συναρμολόγησης. - Εξοπλισμός για καθαρισμό και πλύσιμο αυτοκινήτων. - Λιπαντικό εξοπλισμό. - Εξοπλισμός για ζωγραφική και ξήρανση και επεξεργασία κατά της διάβρωσης. - εξοπλισμός για την επισκευή του αμαξώματος. - Εξοπλισμός επισκευής ελαστικών και ελαστικών. - Εξοπλισμός για διαγνωστική εργασία. Ο εξοπλισμός ανύψωσης χρησιμοποιείται ευρέως στο ATP. Ο εξοπλισμός ανύψωσης περιλαμβάνει: Μηχανισμοί ανύψωσης, ανυψωτήρες και βαρούλχες. γερανογέφυρες και βραχίονες. Διαφορετικοί τύποι ανελκυστήρων. Αυτός ο εξοπλισμός χρησιμοποιείται για την ανύψωση, κίνηση και τροφοδοσία στην επιθυμητή θέση των αυτοκινήτων και των μονάδων τους, καθώς και για την ανύψωση και τη συγκράτηση στην ανυψωμένη κατάσταση του αυτοκινήτου, προκειμένου να παρέχουν δωρεάν πρόσβαση σε όλους τους κόμβους και τις συναρμολογήσεις κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης και της επισκευής. Εικόνα 7.1 - Ταξινόμηση του τεχνολογικού εξοπλισμού ATP ΠΡΟΣ ΤΗΝ Εξοπλισμός μεταφορών Οι μεταφορείς αλυσίδας γκαράζ περιλαμβάνουν το ρουλεμάν, να πιέζει και να οδηγεί - ανασταλεί και υπαίθρια. Αυτός ο εξοπλισμός χρησιμοποιείται για τη μεταφορά αυτοκινήτων και τα αδρανή τους στην ίδια επισκευή. Οι μεταφορείς παρέχουν μια σταθερή ταχύτητα κίνησης των αυτοκινήτων και τα συσσωματών τους και τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης του χώρου εργασίας. Ο εξοπλισμός για τις εργασίες συναρμολόγησης αποσκοπεί στη διασφάλιση της μηχανοποίησης των εργασιών συναρμολόγησης και αποσυναρμολόγησης στην ίδια επισκευή αυτοκινήτων. Αυτός ο εξοπλισμός περιλαμβάνει: εργαλεία χειρός, κλειδί, αυτοματοποιημένα και ημιαυτόματες μηχανές για τη συναρμολόγηση συνδέσεων με σπείρωμα. Ο εξοπλισμός για τον καθαρισμό και το πλύσιμο αυτοκινήτων προορίζονται για την αφαίρεση σκουπιδιών και σκόνης από την καμπίνα, το σώμα, την πλατφόρμα αυτοκινήτου και το πλυντήριο αυτοκινήτων στο σύνολό του. Αυτός ο εξοπλισμός περιλαμβάνει διαφορετικά ηλεκτρικά σκούπα, inkjet, inkjet, εγκαταστάσεις βούρτσας, γραμμές πλυσίματος και αυτοκίνητα ξήρανσης και εξοπλισμό για καθαρισμό λυμάτων. Ο εξοπλισμός λιπαντικού και πλήρωσης περιλαμβάνει: εξοπλισμό ανάπτυξης πετρελαίου, πλαστικό λιπαντικό εξοπλισμό λίπανσης, συνδυασμένο λιπαντικό και εξοπλισμό πλήρωσης λαδιού, εξοπλισμός για επαναπλήρωση υγρού φρένων και εξοπλισμού συμπιεστών. Αυτός ο εξοπλισμός έχει σχεδιαστεί για να παρέχει πλήρωση με λιπαντικά έλαια, υγρό φρένων μονάδων και οχημάτων του αυτοκινήτου και των ελαστικών άντλησης και των ελέγχων πίεσης. Ο εξοπλισμός ζωγραφικής και ξήρανσης περιλαμβάνει θαλάμους ζωγραφικής και στεγνώματος, εγκαταστάσεις για την εφαρμογή Υλικά βαφής, Kraskoraspyliters και συνεργάτες. Ο εξοπλισμός για την εφαρμογή αντιδιαβρωτικών επικαλύψεων παρέχει την τροφοδοσία και τον ψεκασμό της επικάλυψης με έναν πεπιεσμένο αέρα απευθείας στο κάτω μέρος, στις κόγχους των τροχών και σε κλειστό σωματικό σώμα. Ο εξοπλισμός για την επισκευή αμαξοστοιχιών χρησιμοποιείται για την αποκατάσταση των γεωμετρικών μεγεθών του σώματος μετά από ζημιά. Αυτός ο εξοπλισμός περιλαμβάνει ειδικά περίπτερα διαφορετικών σχεδίων και μηχανοποιημένο εργαλείο.