Θερμική ασφάλεια για σίδερο. Πώς να επισκευάσετε ένα σίδερο: το αποσυναρμολογούμε, εξετάζουμε τυπικές βλάβες και τις διορθώνουμε. Τι είναι το σίδερο

και επανασυναρμολόγηση του σιδήρου.

Φτιάξτο μόνος σου επισκευή σιδήρου

Έτσι, το σίδερο σας έχει χαλάσει στο σπίτι, ανεξάρτητα από τον κατασκευαστή, τίθεται το ερώτημα: "Πώς να διορθώσετε το σίδερο".

Η δοκιμή του ηλεκτρικού κυκλώματος, όπως για όλες τις οικιακές συσκευές, πραγματοποιείται με αισθητήρα \για παράδειγμα OP-1\

ή ψηφιακό πολύμετρο.

Δεν υπάρχουν σημαντικές διαφορές στα σχέδια των σίδερων από διαφορετικούς κατασκευαστές.

Σιδερένιο διάγραμμα

Για μια γενική ιδέα, σκεφτείτε ένα σειριακό ηλεκτρικό κύκλωμα συνδέσεων Σίδερο Philips

Το πρώτο καλώδιο φάσης ή μηδενικού δυναμικού από μια εξωτερική πηγή τροφοδοσίας έχει σύνδεση επαφής με τον ακροδέκτη· από τον ακροδέκτη, μέσω του θερμοστάτη, το καλώδιο πηγαίνει στο θερμαντικό στοιχείο. Το δεύτερο καλώδιο από την εξωτερική πηγή τροφοδοσίας έχει μια σύνδεση βύσματος επαφής με τον δεύτερο ακροδέκτη· από τον δεύτερο ακροδέκτη, το ηλεκτρικό κύκλωμα έχει μια σειριακή σύνδεση που διέρχεται από τη θερμική ασφάλεια και είναι κλειστό στον δεύτερο ακροδέκτη του στοιχείου θέρμανσης. Η λυχνία ελέγχου και η ασφάλεια συνδέονται παράλληλα με τις δύο συνδέσεις επαφής του θερμαντικού στοιχείου.

Το ηλεκτρικό κύκλωμα είναι κλειστό στο καλοριφέρ - θερμαντικό στοιχείο και στον λαμπτήρα. Ο θερμοστάτης ρυθμίζει μια συγκεκριμένη λειτουργία θερμοκρασίας για τη θέρμανση του σίδερου.

Το κλείσιμο και το άνοιγμα του ηλεκτρικού κυκλώματος συμβαίνει στον ίδιο τον θερμοστάτη λόγω αλλαγών στη διμεταλλική πλάκα υπό την επίδραση της θερμοκρασίας θέρμανσης και ψύξης του θερμαντικού στοιχείου. Οι λόγοι για τη δυσλειτουργία του σιδήρου είναι οι εξής:

• ρήξη της καλωδίωσης του καλωδίου στη βάση του βύσματος.
• μηχανική βλάβη στην καλωδίωση του καλωδίου σε όλο το μήκος του.
• εξάντληση στοιχείου θέρμανσης \σιδερένια σόλα\;
• οξείδωση των επαφών της διμεταλλικής πλάκας του θερμοστάτη.
• καμένη θερμική ασφάλεια

Τι μπορεί να αντικατασταθεί εδώ κατά τη διάρκεια της δοκιμής:

• αντικαταστήστε το καλώδιο.
• αντικαταστήστε το βύσμα του καλωδίου.
• καθαρίστε την επαφή του θερμοστάτη.
• αντικαταστήστε τον θερμοστάτη.
• αντικαταστήστε τη θερμική ασφάλεια

Η αντικατάσταση του θερμαντικού στοιχείου όταν δυσλειτουργεί, που είναι η σόλα του σιδήρου, δεν έχει νόημα, αφού η ίδια η σόλα του σιδήρου είναι περισσότερο από το μισό κόστος του ίδιου του σιδήρου. Σε αυτή την περίπτωση, η πλάκα του σιδήρου πετιέται, όλα τα άλλα από το σίδερο πηγαίνουν στα ανταλλακτικά. Κατά την αποσυναρμολόγηση\αποσυναρμολόγηση\το σίδερο, θα πρέπει να λαμβάνεται μέριμνα ώστε να αποφευχθεί ζημιά στο σώμα του σιδήρου.

Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι η δοκιμή για τον εντοπισμό δυσλειτουργίας του σιδήρου πραγματοποιείται με παθητικό τρόπο χωρίς σύνδεση σε εξωτερική πηγή ρεύματος. Αμέσως πριν συνδέσετε το σίδερο σε εξωτερική πηγή ρεύματος, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα ψηφιακό πολύμετρο για να μετρήσετε τη συνολική αντίσταση του ηλεκτρικού κυκλώματος, η οποία δεν πρέπει να είναι μηδενική στην οθόνη της συσκευής.

Επισκευή σιδήρου - Moulinex

Αυτό το θέμα συμπληρώνεται με προσωπικές φωτογραφίες και μια συνοδευτική περιγραφή του τρόπου επισκευής του σίδερου. Για παράδειγμα, εξετάστε μια δυσλειτουργία του σιδήρου Moulinex.

Φωτογραφίες με επεξηγήσεις

Έχουμε, λοιπόν, ένα σίδερο Mulinex μπροστά μας και ο λόγος της δυσλειτουργίας του μας είναι άγνωστος εκ των προτέρων, δηλαδή πρέπει να διαπιστώσουμε την ακριβή αιτία της δυσλειτουργίας του.

Στο πίσω μέρος του σίδερου \φωτογραφία Νο. 1\, για να αφαιρέσουμε το κάλυμμα, πρέπει να ξεβιδώσουμε τη βίδα. Η κεφαλή της βίδας, όπως τραβήξατε την προσοχή σας, δεν είναι κατάλληλη για τα οικιακά κατσαβίδια μας. Πώς να βγείτε από την κατάσταση εάν δεν υπάρχει τέτοιο κατσαβίδι; «Μπορούμε επίσης να βρούμε μια διέξοδο εδώ, για αυτό θα χρειαστούμε μικρό ψαλίδι με αιχμηρά άκρα». Εισάγουμε τις δύο άκρες του ψαλιδιού και ξεβιδώνουμε εύκολα τη βίδα.

Αφού ξεβιδώσετε τη βίδα, ανοίξτε προσεκτικά το κάλυμμα χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι \φωτογραφία Νο. 2\. Προσπαθούμε να μην καταστρέψουμε το σώμα του καλύμματος.

Αφού αφαιρέσουμε το πίσω κάλυμμα του σίδερου \φωτογραφία Νο. 3\ μπορούμε να δούμε την τερματική σύνδεση των καλωδίων του καλωδίου δικτύου με τα στοιχεία του σίδερου:

θερμοστάτης;

θερμαντικό στοιχείο\Τένα\.

Για να φτάσετε απευθείας στις επαφές του θερμοστάτη \φωτογραφία Νο. 5\ και της αντίστασης θέρμανσης, ή με άλλα λόγια - στη σόλα του σιδήρου, ξεβιδώστε τα εξαρτήματα ένα προς ένα.

Για αρχάριους, θα πρέπει να θυμάστε τη σειρά μιας τέτοιας αποσυναρμολόγησης, ώστε να μην δημιουργήσετε σύγχυση για τον εαυτό σας στην περαιτέρω συναρμολόγηση του σιδήρου.

Το κατσαβίδι στις φωτογραφίες δείχνει τα σημεία στερέωσης τέτοιων εξαρτημάτων.

Δηλαδή, εδώ πρέπει να προσέχετε την αποσυναρμολόγηση. Το σώμα και τα μεμονωμένα μέρη του σίδερου συμπληρώνονται με συνδέσεις στερέωσης όπως μάνδαλα.

Το κατσαβίδι δείχνει το κουμπί του θερμοστάτη \φωτογραφία Νο. 7\ και πρέπει να αφαιρέσουμε ένα άλλο κάλυμμα, που είναι η ψύκτρα της πλάκας σιδήρου.

Η φωτογραφία δείχνει πρόσθετες θέσεις για τέτοιες συνδέσεις \φωτογραφία Νο. 8\, συνεχίζουμε επίσης να ξεβιδώνουμε τις βίδες και να απελευθερώνουμε τη σόλα του σιδήρου από το κάλυμμα.

Λοιπόν, τώρα φτάσαμε στο πιο ενδιαφέρον μέρος, ας πούμε έτσι – τις επαφές του θερμοστάτη \φωτογραφία Νο. 9\. Οι επαφές του θερμοστάτη υποδεικνύονται από την άκρη ενός κατσαβιδιού.

Το κουμπί του θερμοστάτη ρυθμίζει τη θέρμανση της σιδερένιας σόλας που έχουμε ρυθμίσει. Για την αποφυγή υπερθέρμανσης του θερμαντικού στοιχείου, ο σχεδιασμός του θερμοστάτη έχει μια διμεταλλική πλάκα, η οποία, όταν φτάσει στην καθορισμένη θερμοκρασία θέρμανσης, αποσυνδέει τις επαφές. Καθώς η διμεταλλική πλάκα ψύχεται, το ηλεκτρικό κύκλωμα κλείνει και η σόλα του σιδήρου θερμαίνεται ξανά.

Επιθεωρούμε προσεκτικά τις επαφές του θερμοστάτη, δηλαδή ελέγχουμε αυτό το τμήμα του ηλεκτρικού κυκλώματος με έναν αισθητήρα.

Για αυτό το παράδειγμα, η δυσλειτουργία του σιδήρου οφειλόταν σε οξείδωση των επαφών του θερμοστάτη. Καθαρίζουμε τις επαφές του θερμοστάτη με ένα κομμάτι λεπτό γυαλόχαρτο και για άλλη μια φορά πραγματοποιούμε διαγνωστικά με αισθητήρα για αυτήν την περιοχή.

Επιπλέον, φυσικά, θα πρέπει να ελέγξετε το θερμαντικό στοιχείο του ίδιου του σίδερου.

Διαγνωστικά σιδήρου

Η φωτογραφία δείχνει τη λυχνία σήματος \φωτογραφία Νο. 10\. Η λάμπα στο ηλεκτρικό κύκλωμα συνδέεται παράλληλα και αν καεί, αυτό δεν συνεπάγεται δυσλειτουργία του σιδήρου συνολικά.

Σε αυτή τη φωτογραφία, τα δάχτυλα δείχνουν τις επαφές του θερμαντικού στοιχείου \φωτογραφία Νο. 11\. Πραγματοποιούμε διαγνωστικά στοιχεία θέρμανσης.

Για να το κάνετε αυτό, ρυθμίστε το πολύμετρο στην περιοχή μέτρησης αντίστασης. Χρησιμοποιώντας δύο αισθητήρες της συσκευής αγγίζουμε τις επαφές του θερμαντικού στοιχείου, στην οθόνη της συσκευής μπορούμε να δούμε την ένδειξη αντίστασης - 36,7 Ohms.

Η ένδειξη στη συσκευή αντιστοιχεί στην αντίσταση του θερμαντικού στοιχείου. Πραγματοποιούμε διαγνωστικά για το γενικό ηλεκτρικό κύκλωμα του σίδερου \φωτογραφία Νο 13\.

Συνδέουμε τους δύο ανιχνευτές της συσκευής με τις ακίδες του βύσματος, το αποτέλεσμα φαίνεται καθαρά στην οθόνη της συσκευής. Δηλαδή, η ένδειξη αντίστασης για το γενικό ηλεκτρικό κύκλωμα του σιδήρου είναι δύο δέκατα μεγαλύτερη.

Έτσι καταλάβαμε το πρόβλημα και διορθώσαμε το σίδερο. Όπως είδατε, δεν μπορούμε να κάνουμε χωρίς διαγνωστικά τόσο για μεμονωμένα τμήματα όσο και για τη διάγνωση του κυκλώματος στο σύνολό του.

Αυτό το θέμα θα έχει προσθήκη στο μέλλον.

Η Bosch σπάνια βγάζει απλά μοντέλα στην αγορά. Σχεδόν όλες οι συσκευές τροφοδοτούνται από ατμό και πολλές από αυτές είναι ασύρματες. Τα προϊόντα αυτού του κατασκευαστή είναι πολύ διαδεδομένα και είναι γενικά εξαιρετικής ποιότητας. Αλλά όλα έχουν τη δική τους ημερομηνία λήξης, οπότε ορισμένοι χρήστες μετά από λίγο θέτουν την ερώτηση: πώς να επισκευάσετε ένα σίδερο Bosch με τα χέρια σας; Για να απαντήσουμε σε αυτό το ερώτημα, πρέπει να μπούμε σε μερικές ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες και να το καταλάβουμε. Αυτό θα κάνουμε σε αυτό το άρθρο.

Τι είναι το σίδερο;

Τι είναι αυτό? Ακόμα κι αν αρχίσουμε να εξετάζουμε παλιά μοντέλα, μπορούμε να επισημάνουμε τα ακόλουθα στοιχεία:

1. Στέγαση με ενσωματωμένο ρυθμιστή.
2. Βάση (σόλα).
3. Σπειροειδές στοιχείο.
4. Ηλεκτρικά διαγράμματα και συνδέσεις.

Η κλασική συσκευή έχει δύο αφαιρούμενα μέρη - τη βάση και τον πίσω τοίχο.

Πού μπορεί να προκύψουν προβλήματα; Τα κύρια σφάλματα σχετίζονται με το καλώδιο της συσκευής. Για να προσδιορίσετε αυτό το πρόβλημα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο.

1. Δοχείο για υγρό.
2. Ένας ψεκαστήρας για αυτό ακριβώς το υγρό.

Δεξαμενή σε διαφορετικά μοντέλαμπορεί να βρίσκεται σε διαφορετικά σημεία. Το δεύτερο συστατικό βρίσκεται στη «μύτη» του σιδήρου. Η αρχή λειτουργίας της συσκευής είναι η εξής:

1. Η σόλα φτάνει σε μια ορισμένη θερμοκρασία.
2. Το νερό παρέχεται αυτόματα.
3. Το νερό μετατρέπεται σε ατμό και ρίχνεται μέσα με το πάτημα ενός ειδικού πλήκτρου.

Βασικά προβλήματα

Νέα μοντέλα σιδήρου μπορεί να έχουν μεγάλος αριθμόςεξαρτήματα, αλλά, όπως καταλάβαμε, καθένα από αυτά θα περιέχει τέσσερα γνωστά μέρη. Οι πιο συνηθισμένες δυσλειτουργίες αφορούν αυτά τα εξαρτήματα:

1. Η σόλα αρνείται να ζεσταθεί. Ίσως η συσκευή χρειάζεται επείγουσα επισκευή μιας ασφάλειας ή θερμοστάτη. Το πρώτο μπορεί να υποστεί θραύση στις επαφές, ενώ το δεύτερο μπορεί να οξειδωθεί.
2. Η συσκευή δεν ανάβει. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, πολλά προβλήματα σχετίζονται με το καλώδιο τροφοδοσίας. Αλλά μην ξεχνάτε τον θερμοστάτη, ο οποίος δεν θα πάει μακριά με βουλωμένες τρύπες - δεν μπορείτε να το κάνετε χωρίς καθαρισμό.
3. Ο ρυθμιστής θερμοκρασίας έχει αποτύχει, γεγονός που εμποδίζει την αλλαγή των τρόπων λειτουργίας.

Αποσυναρμολόγηση

Πώς να αποσυναρμολογήσετε ένα σίδερο Bosch; Για να καταλάβετε τι πρέπει να κάνετε στη συνέχεια, πρέπει να μάθετε πώς να αποσυναρμολογείτε τη συσκευή:

1. Βρείτε τη βίδα στον πίσω τοίχο, ξεβιδώστε την και αφαιρέστε το κάλυμμα.
2. Αναζητήστε στο ντουλάπι κρυφές κλειδαριές ή προεξοχές. Εάν υπάρχουν, αφαιρέστε τα προσεκτικά με ένα αιχμηρό αντικείμενο.
3. Ξεβιδώστε τις υπόλοιπες βίδες και αφαιρέστε το δοχείο.
4. Μετά την αποσυναρμολόγηση της δεξαμενής, επιθεωρήστε ολόκληρη την εσωτερική δομή της συσκευής.
5. Ξεβιδώστε πολλές βίδες στο προστατευτικό κάλυμμα και αποκτήστε πρόσβαση στο ηλεκτρικό κύκλωμα.

Πραγματοποίηση επισκευών

Πώς να επισκευάσετε ένα σίδερο Bosch; Στις περισσότερες περιπτώσεις, αρκεί να απαλλαγούμε από τους "μολυσματικούς παράγοντες".

Καθάρισμα:

• Αφού αποσυναρμολογήσετε τη συσκευή, πρέπει να αφαιρέσετε τη σόλα, να τη φυσήξετε με ηλεκτρική σκούπα και να την καθαρίσετε με μια μικρή βούρτσα για να αφαιρέσετε τη σκόνη και τα μικρά υπολείμματα.
• Στη συνέχεια, θα χρειαστεί να τοποθετήσετε το συστατικό σε ένα μπολ με νερό και ξύδι ή κιτρικό οξύ.

• Τοποθετούμε στη φωτιά μαζί με το δοχείο, ζεσταίνουμε το μπολ και βράζουμε τη σόλα για πέντε λεπτά. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία 3-5 φορές.

Σπουδαίος! Αντί για νερό και ξύδι, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό αφαλάτωση που έχει σχεδιαστεί για κατσαρόλες και βραστήρες. Αφού ολοκληρωθούν οι χειρισμοί, η συσκευή αφήνεται να στεγνώσει και περιμένει επιθεώρηση εντός 24 ωρών.

Θα είναι πολύ πιο δύσκολο να απαλλαγείτε από τα άλατα εάν η συσκευή λειτουργεί με ατμό. Εδώ, πιθανότατα, το πρόβλημα είναι ότι οι οπές συμπυκνώματος είναι φραγμένες.

Οι ειδικοί δίνουν τις ακόλουθες συμβουλές:

• Χρησιμοποιήστε μια μπατονέτα. Σπρώξτε το στις τρύπες και κάντε πολλές κινήσεις προς τα εμπρός. Μπορείτε επίσης να το βρέξετε σε διάλυμα αλκοόλης.
• Ρίξτε αλάτι σε ένα βαμβακερό πανί και σιδερώστε το.

Σπουδαίος! Αυτή η δοκιμασμένη μέθοδος αποκαθιστά γρήγορα την πλάκα από ανοξείδωτο χάλυβα.

• Εάν η εργασία δεν πάει καλά με κεραμικό ή τεφλόν στοιχείο, πηγαίνετε αμέσως στο κέντρο σέρβις. αυτή η δουλειάστις δυνατότητες οποιουδήποτε συνεργείου.
• Εάν ο θερμοστάτης, η ασφάλεια ή άλλο εξάρτημα έχει αποτύχει, δοκιμάστε να τα καθαρίσετε από οξειδωμένες ενώσεις με οινόπνευμα.

Συστατικά

Τι να κάνετε εάν τα εξαρτήματα της συσκευής δεν εμφανίζουν την προηγούμενη απόδοσή τους; Δοκιμάστε τα εξής:

• Ελέγξτε το καλώδιο τροφοδοσίας. Εάν το καλώδιο είναι σπασμένο, σας συνιστούμε να βρείτε έναν αντικαταστάτη.
• Μετά την αποσυναρμολόγηση, αφαιρέστε όλα τα καλώδια. Ελέγξτε τη λειτουργία του θερμοστάτη γυρίζοντάς τον πολλές φορές προς διαφορετικές κατευθύνσεις. Εάν κάνει κλικ στην ακραία θέση, δεν είναι αυτό το πρόβλημα.
• Εάν δεν υπάρχει κλικ, βραχυκυκλώστε τους αγωγούς έτσι ώστε η συσκευή να σταματήσει να σβήνει. Μπορείτε επίσης να βρείτε ένα ανταλλακτικό για το παλιό εξάρτημα.

Σπουδαίος! Η πρώτη μέθοδος είναι πολύ πιο γρήγορη και πιο οικονομική, αλλά η δεύτερη θα φέρει μεγαλύτερη αξιοπιστία.

• Για να κολλήσετε το εξάρτημα, χρησιμοποιήστε ένα κανονικό συγκολλητικό σίδερο. Αυτό το εργαλείο θα είναι χρήσιμο για την εγκατάσταση ενός νέου στοιχείου.

Υλικό βίντεο

Η επισκευή ενός σίδερου στο σπίτι είναι μια εξαιρετικά χρήσιμη δεξιότητα, αφού όλοι έχουν τέτοιες συσκευές στο σπίτι. Μην βιαστείτε να πετάξετε τον εξοπλισμό εάν αρνείται να λειτουργήσει, γιατί ορισμένα προβλήματα μπορούν να λυθούν πολύ γρήγορα.

Για να επισκευάσετε ένα σίδερο με τα χέρια σας, πρέπει να ξέρετε πώς κατασκευάζεται αυτή η συσκευή. Λαμβάνοντας υπόψη τη δομή του σιδήρου, μπορούμε να πούμε ότι είναι δομικά παρόμοια με συσκευές όπως βραστήρας ή θερμάστρα. Οι διαφορές έγκεινται μόνο στον σκοπό των συσκευών και στην παρουσία πρόσθετων εξαρτημάτων.

Το σίδερο, ανεξάρτητα από τη χώρα και τον κατασκευαστή, έχει τέσσερα κύρια συστατικά:

• θερμάστρα;
• βύσμα με καλώδιο?
• θερμική ασφάλεια?
• Ρυθμιστής θερμοκρασίας.

Για να αρχίσει να λειτουργεί το σίδερο, πρέπει να εφαρμοστεί τάση στο σωληνωτό θερμαντικό στοιχείο που βρίσκεται στο πέλμα της συσκευής. ΣΕ μοντέρνα μοντέλα, όπως το "Roventa", χρησιμοποιήστε ισχυρά θερμαντικά στοιχεία από 1000 έως 2300 W. Εάν δεν διακόψετε τη διαδικασία θέρμανσης, η βάση της συσκευής θα ζεσταθεί τόσο πολύ που θα είναι κατάλληλη μόνο για τηγάνισμα ομελέτας και όχι για σιδέρωμα ρούχων.

Προκειμένου να αποφευχθεί η υπερβολική θέρμανση, μια συσκευή ελέγχου είναι ενσωματωμένη στο κύκλωμα των συσκευών. Η θερμική λειτουργία εξαρτάται από τον θερμοστάτη του σιδήρου, ο οποίος επιλέγεται λαμβάνοντας υπόψη τον τύπο του υφάσματος: ορισμένα υλικά μπορούν να σιδερωθούν σε θερμοκρασία 100 C, άλλα απαιτούν μετρήσεις 200 C. Στα περισσότερα μοντέλα, που περιλαμβάνουν καφέ σίδερα, η ρύθμιση Ο τροχός βρίσκεται στο πάνω μέρος του σώματος κάτω από τη λαβή.

Ένα σημαντικό εξάρτημα ασφαλείας είναι η ασφάλεια. Όταν η συσκευή φτάσει σε ακραίες θερμοκρασίες που οφείλονται σε δυσλειτουργία, η θερμική ασφάλεια θα ανοίξει τις επαφές της και το σίδερο θα σβήσει.

Πριν επισκευάσετε το σίδερο, πρέπει να ελέγξετε τη δυνατότητα συντήρησης του καλωδίου τροφοδοσίας. Τις περισσότερες φορές, ραγίζει σε σημεία συχνής παραμόρφωσης - στην είσοδο της θήκης ή κοντά στο βύσμα. Η δυσλειτουργία μπορεί να εμφανιστεί σταδιακά όταν η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει κατά το σιδέρωμα. Αυτό το κλείσιμο του ματιού σημαίνει ότι δεν υπάρχει κανονική επαφή και οι ακροδέκτες μπορεί να οξειδωθούν.

Μια άλλη δυσλειτουργία εκδηλώνεται πιο βίαια. Εάν τα καλώδια τρίβονται μεταξύ τους για μεγάλο χρονικό διάστημα, το μονωτικό στρώμα μπορεί να καταστραφεί και να προκληθεί βραχυκύκλωμα. Εξωτερικά, αυτό εκδηλώνεται με ένα δυνατό κτύπημα, την απενεργοποίηση άλλων συσκευών και μια συγκεκριμένη μυρωδιά χαρακτηριστική της καμένης καλωδίωσης.

Για τις γυναίκες που είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακές, τέτοιες καταστάσεις πληγώνουν μέχρι το μεδούλι. Αντιλαμβάνονται την κατάρρευση ως φυσική καταστροφή και αντιδρούν καλώντας τον σύζυγό τους, το Υπουργείο Εκτάκτων Καταστάσεων και τη διεύθυνση του σπιτιού. Η πιο σωστή επιλογή είναι η πρώτη, γιατί οποιοσδήποτε άντρας του οποίου τα χέρια μεγαλώνουν εκεί που πρέπει μπορεί να ξαναβάλει το σίδερο. Διαφορετικά, θα πρέπει να επικοινωνήσετε με το ισχυρότερο μισό σας για να μπορέσει να παραδώσει το αντικείμενο για επισκευή.

Το Διαδίκτυο είναι γεμάτο με βίντεο για την επισκευή σιδήρου. Πολλές ιστορίες είναι αφιερωμένες σε ελαττώματα στο καλώδιο τροφοδοσίας. Εάν το καλώδιο είναι ελαττωματικό κοντά στο βύσμα, δεν χρειάζεται να αποσυναρμολογήσετε τη συσκευή. Στην περίπτωση που η υποψία πέφτει στο μέρος που κρύβεται από το σώμα, η αποσυναρμολόγηση είναι απαραίτητη. Για να πραγματοποιήσετε, για παράδειγμα, επισκευή ενός σίδερου Philips με τα χέρια σας, θα πρέπει να αφαιρέσετε το πίσω κάλυμμα. Πίσω από αυτό, το καλώδιο τροφοδοσίας χωρίζεται σε τρία καλώδια. Εάν η μόνωση έχει καταστραφεί, πρέπει να αποκατασταθεί. Εάν οι ακροδέκτες οξειδωθούν, πρέπει να αποσυνδέσετε τα καλώδια και να καθαρίσετε τις προβληματικές περιοχές.

Έλεγχος της ηλεκτρικής θερμάστρας

Το θερμαντικό στοιχείο στα σύγχρονα μοντέλα είναι μια αξιόπιστη μονάδα και σπάνια σπάει. Όταν παρουσιαστεί αυτό το πρόβλημα, είναι προτιμότερο να μην αγοράσετε νέα θερμάστρα. Είναι πιο εύκολο να αγοράσετε ένα νέο σίδερο. Πρώτα όμως θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το πρόβλημα βρίσκεται στο θερμαντικό στοιχείο.

Σε όλα τα μοντέλα, οι επαφές του θερμαντήρα συγκολλούνται στις επαφές της συσκευής και συνδέονται σε μια ενδεικτική λυχνία. Εάν η λάμπα είναι αναμμένη, αλλά το σίδερο δεν θερμαίνεται, τότε η δυσλειτουργία σχετίζεται με το στοιχείο θέρμανσης.

Η πιο συνηθισμένη αιτία αστοχίας του θερμαντικού στοιχείου είναι η ρήξη της σπείρας. Ένας άλλος λόγος μπορεί να είναι η ανεπαρκής επαφή των ράβδων του θερμαντικού στοιχείου με τους ακροδέκτες της συσκευής στα σημεία σύνδεσης.

Σε ορισμένα μοντέλα, η θερμική ασφάλεια περιλαμβάνεται σε ένα κύκλωμα θερμαντήρα και ο ρυθμιστής περιλαμβάνεται σε ένα άλλο. Εάν η ασφάλεια είναι ελαττωματική, τότε μπορεί να γίνει λανθασμένη «διάγνωση», υποψιαζόμενη ένα ελαττωματικό στοιχείο θέρμανσης. Για να προσδιορίσετε με ακρίβεια την αιτία της βλάβης της συσκευής, θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί πλήρως.

Προβλήματα με τον θερμοστάτη

Ελεγχος συνθήκες θερμοκρασίαςγίνεται με στρογγυλό τροχό. Βρίσκεται στο σίδερο Azur και σε άλλα μοντέλα στο αμάξωμα κάτω από τη λαβή. Όταν γυρίζετε τον τροχό προς τα δεξιά, η θερμοκρασία θέρμανσης αυξάνεται και προς τα αριστερά, μειώνεται μέχρι να απενεργοποιηθεί τελείως η αντίσταση.

Ο τροχός δρα στον θερμοστάτη μέσω ενός ειδικού δακτυλίου ή γωνίας χάλυβα και στερεώνεται στο σώμα χρησιμοποιώντας μάνδαλα. Στο Scarlet iron και σε άλλα μοντέλα, αρκεί να τραβήξετε τον δίσκο ρύθμισης με ένα κατσαβίδι για να ξεκολλήσει.

Η αρχή λειτουργίας του θερμοστάτη βασίζεται στις διάφορες ιδιότητες των μετάλλων. Κατά την κατασκευή αυτής της μονάδας, δύο πλάκες από μέταλλα με άνισους γραμμικούς συντελεστές διαστολής συγκολλούνται μεταξύ τους. Χάρη σε αυτούς τους δείκτες, οι πλάκες συμπεριφέρονται διαφορετικά. Εξωτερικά, μοιάζει με αυτό: υπό την επίδραση της θερμοκρασίας, η κοινή πλάκα κάμπτεται, προκαλώντας το άνοιγμα του κυκλώματος και το σίδερο ανάβει.

Για να επαληθεύσετε ότι ο ρυθμιστής θερμοκρασίας είναι ελαττωματικός, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε πλήρως το σίδερο.

Η λαβή της συσκευής και τα πλαστικά μέρη του σώματος στερεώνονται στα μεταλλικά μέρη με μάνδαλα ή βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Ακόμη και ένας κατασκευαστής έχει πολλά μοντέλα, και όλα έχουν χαρακτηριστικά σχεδίου. Όμως όλα τα είδη έχουν κοινά σημεία.

Για να αποσυναρμολογήσετε το σίδερο, πρέπει να εξετάσετε το αιχμηρό τμήμα του, όπου υπάρχει ένα σημείο στερέωσης. Για παράδειγμα, ένα σίδερο Philips κρύβει μια βίδα με αυτοκόλλητο κάτω από το κουμπί ελέγχου ατμού. Για να ξεβιδώσετε τη βίδα, γυρίστε τη λαβή μέχρι τέρμα προς τα αριστερά και τραβήξτε προς τα πάνω. Αφού αφαιρέσετε τη μονάδα ρύθμισης, μπορείτε να ξεβιδώσετε τη βίδα. Στο μοντέλο Brown, η βίδα είναι κρυμμένη κάτω από το κάλυμμα του ακροφυσίου. Μπορείτε να αφαιρέσετε το ακροφύσιο τραβώντας το ελαφρά προς το μέρος σας. Μετά την αφαίρεσή του, ανοίγει η ελεύθερη πρόσβαση στη βίδα. Άλλες βίδες ή μάνδαλα βρίσκονται κάτω από το πίσω κάλυμμα της συσκευής.

Αφού αφαιρέσετε το πλαστικό μέρος του σώματος, θα πρέπει να εξετάσετε τον θερμοστάτη του σιδήρου. Στην ψυχρή λειτουργία οι επαφές πρέπει να είναι κλειστές. Εάν υπάρχει ειδική συσκευή, είναι καλύτερο να χτυπήσετε τον κόμβο. Εάν δεν έχετε τη συσκευή, μπορείτε να καθαρίσετε τις επαφές με λεπτό γυαλόχαρτο και στη συνέχεια να συνδέσετε το σίδερο.

Η ασφάλεια και άλλες βλάβες φταίνε

Για να διορθώσετε το σίδερο σας, μπορείτε να ανατρέξετε σε στατιστικά στοιχεία που λένε ότι το 50-60% των δυσλειτουργιών συμβαίνουν λόγω του γεγονότος ότι η θερμική ασφάλεια αστοχεί. Αυτή η μονάδα μπορεί να είναι μίας χρήσης ή επαναχρησιμοποιήσιμη. Οι ασφάλειες της πρώτης ομάδας, σαν καμικάζι, λειτουργούν μόνο μία φορά. Η μονάδα έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε όταν το θερμαντικό στοιχείο φτάσει σε θερμοκρασία 240 C, το κύκλωμα διακόπτεται. Η περαιτέρω λειτουργία της συσκευής χωρίς πρόσθετη παρέμβαση καθίσταται αδύνατη.

Οι πιο σύγχρονες τεχνολογίες περιλαμβάνουν τη χρήση διμεταλλικών εξαρτημάτων. Μια τέτοια θερμική ασφάλεια είναι ικανή να απενεργοποιεί το σίδερο σε ακραίες καταστάσεις και στη συνέχεια να το ανάβει ξανά. Εάν το σίδερο δεν λειτουργεί για αυτόν τον λόγο, ο ευκολότερος τρόπος είναι να πετάξετε τη μονάδα και να βραχυκυκλώσετε το κύκλωμα. Αυτό μπορεί να γίνει με διάφορους τρόπους:

• χρησιμοποιώντας συγκόλληση?
• με πτύχωση μιας μεταλλικής ράβδου.
• καλώδια μεταγωγής ρεύματος.

Σε κάθε περίπτωση, είναι απαραίτητο να επιτευχθεί αξιόπιστη επαφή.

Ένα άλλο κοινό πρόβλημα είναι ένα πρόβλημα με το σύστημα ατμού. Μερικές φορές σε ένα σίδερο Bosch το κουμπί που ενεργοποιεί τη διαδικασία πιέζεται δυνατά και δεν παρέχεται ατμός. Η επισκευή ενός σίδερου Bosch θα πρέπει να ξεκινήσει ξεβιδώνοντας τη βίδα στο πίσω μέρος και αφαιρώντας το πίσω κάλυμμα. Στη συνέχεια, θα πρέπει να τραβήξετε προσεκτικά τα δύο κουμπιά που ρυθμίζουν την παροχή ατμού προς τα πάνω. Δεν στερεώνονται με βίδες και συγκρατούνται στους δακτυλίους με τριβή. Στη συνέχεια, πρέπει να ξεβιδώσετε τη βίδα, μετά την οποία πλαστική λαβήπρέπει να ξεκολλήσει εύκολα. Κάτω από το κάλυμμα υπάρχουν δύο αντλίες: η μία τροφοδοτεί με νερό τον καταιονιστή, η άλλη παρέχει νερό στη σόλα για τη δημιουργία ατμού. Η αντλία ατμού πρέπει να αφαιρεθεί. Υπάρχει μια μπάλα στο κάτω μέρος, η οποία κολλάει στο κάτω μέρος του θαλάμου λόγω αλάτων. Για να διορθώσετε το πρόβλημα, πρέπει να σπρώξετε τη μπάλα μέσα στο θάλαμο και να επανασυναρμολογήσετε το σίδερο με την αντίστροφη σειρά.

Ό,τι σίδερο πρέπει να επισκευάσετε, πρέπει να θυμάστε την ασφάλεια και να ακολουθείτε ορισμένους κανόνες: ενεργοποιήστε τη συσκευή μόνο όταν είναι απαραίτητο. μην προσπαθήσετε να διορθώσετε το πρόβλημα με βρεγμένα χέρια. Κατά τη διάρκεια των επισκευών, το σίδερο πρέπει να τοποθετείται σε μια σταθερή, μη τρέχουσα και ανθεκτική στη θερμότητα επίστρωση.

Πριν από πολλά χρόνια αγόρασα ένα σίδερο Rowenta DM-940G. Εξυπηρετούσε πιστά μέχρι πολύ πρόσφατα, αλλά παρουσιάστηκε δυσλειτουργία - άρχισε να διαρρέει. Αντίθετα, αγοράστηκε άλλο ένα και αυτό χρησιμοποιήθηκε για την κατασκευή πλακών τυπωμένων κυκλωμάτων με τη μέθοδο LUT. Δεν υπάρχει ανάγκη για ατμό εκεί και το θερμαντικό στοιχείο λειτουργεί. Παρεμπιπτόντως, μπορείτε να διαβάσετε σχετικά εδώ.

Αποσυναρμολόγηση του σιδήρου

Ωστόσο, το αθλητικό ενδιαφέρον με στοίχειωσε και με παρακίνησε να επισκευάσω το σίδερο. Αποφάσισα να το φτιάξω. Κατά τη διαδικασία αποσυναρμολόγησης, απέδωσα φόρο τιμής στους Γερμανούς σχεδιαστές. Το σίδερο δεν κατασκευάζεται στην Κίνα. Η πινακίδα υποδεικνύει τη χώρα προέλευσης - Nimezia)). Το σίδερο συναρμολογείται χρησιμοποιώντας έναν τύπο μπλοκ. Η αφαίρεση του ενός τμήματος έδωσε πλήρη πρόσβαση στο άλλο. Το πάνω μέρος του σώματος ήταν εντελώς αποκολλημένο από την υπόλοιπη δομή και δεν παρενέβαινε περαιτέρω. Στη συνέχεια αφαιρέθηκε η δεξαμενή νερού και άνοιξε η πρόσβαση στο προστατευτικό περίβλημα της σιδερένιας σόλας. Σε γενικές γραμμές, υπάρχουν μόνο τέσσερα μέρη: το πάνω μέρος του σώματος, η δεξαμενή νερού, το προστατευτικό κάλυμμα της σόλας και η ίδια η σόλα.

Όπως φαίνεται από τελευταία φωτογραφία, η ίδια η σόλα αποτελείται από δύο λειτουργικές μονάδες - ένα στοιχείο θέρμανσης και έναν θάλαμο εξάτμισης, όπου το νερό εισέρχεται μέσω βαλβίδων στη λαβή του σιδήρου. Το πρόβλημα με τη διαρροή νερού ήταν ότι ο θάλαμος εξάτμισης ήταν αποσυμπιεσμένος. Οι βαλβίδες έκλεισαν ερμητικά τις τρύπες του νερού. Το μαύρο σφραγιστικό που μοιάζει με καουτσούκ έχει απομακρυνθεί από το σώμα του θαλάμου εξάτμισης σε ορισμένα σημεία. Αυτό όμως δεν προκλήθηκε από τη γήρανση του, αλλά από το γεγονός ότι για κάποιο λόγο το κάλυμμα του θαλάμου εξάτμισης απομακρύνθηκε από το κάθισμά του. Αρχικά, προσπάθησα να ξεφύγω με λίγο αίμα και προσπάθησα να εξαλείψω τη διαρροή αλείφοντας κανονικό στεγανωτικό αυτοκινήτου πάνω από το παλιό. Ωστόσο, αυτό δεν έδωσε το επιθυμητό αποτέλεσμα. Μια προσπάθεια αγοράς νέας σόλας ήταν ανεπιτυχής λόγω της προχωρημένης ηλικίας του σιδήρου. Μετά από περιπλάνηση στα φόρουμ, βρήκα αρκετές ερωτήσεις και μηνύματα όπου περιγράφεται ένα παρόμοιο πρόβλημα, αλλά δεν προσφέρθηκε λύση. Δεδομένου ότι η μοίρα αυτού του δείγματος είναι αξιοζήλευτη - είτε LUT είτε στον σωρό σκουπιδιών, αποφάσισα να προσεγγίσω το θέμα αποφασιστικά). Κατά την εξωτερική εξέταση παρατηρήθηκε ένας μεγάλος αριθμός απόνιφάδες αλάτων μέσα στο θάλαμο εξάτμισης.

Στη συνέχεια, αφαιρέθηκε ο θερμοστάτης και μετά κάποιο είδος πέταλου, ο σκοπός του οποίου δεν είναι ξεκάθαρος. Στη συνέχεια αφαιρέθηκε όλο το παλιό σφραγιστικό και αφαιρέθηκε το κάλυμμα του θαλάμου εξάτμισης. Η διαδικασία είναι αρκετά επίπονη και επίπονη. Το γεγονός είναι ότι τέτοιες ενέργειες δεν προβλεπόταν ΚΑΘΟΛΟΥ από τον κατασκευαστή και αν είχε φτάσει αυτό το άρθρο, θα ήταν εξαιρετικά έκπληκτος)). Η δυσκολία στην αφαίρεση του καλύμματος ήταν ότι δεν βρίσκεται απλώς στη θέση του, αλλά πιέζεται μέσα σε αυτό. Επιπλέον, στο μπροστινό μέρος του καλύμματος της κάμερας μπορείτε να δείτε ένα μικρό σκουριασμένο μέρος που παλιά ήταν βίδα, αλλά τώρα δεν έχουν μείνει υποδοχές ή άκρες. Στη μέση και στο πίσω μέρος του καπακιού διακρίνονται πέντε σημεία στεγανοποιητικού – κρυμμένα κάτω από αυτά τα καρφιά που σχηματίζουν ενιαία μονάδα με τη σόλα. Τους έβαλαν το καπάκι και οι καρφίτσες άνοιξαν. Αυτή η δύναμη του σχεδίου με εξέπληξε και μόνο μετά από μια πλήρη ανατομή έγινε σαφές το πλήρες βάθος των σχεδίων των δημιουργών. Το μέγεθος της κλίμακας ήταν τρομακτικό))). Ταυτόχρονα, ο λόγος για αυτό που συνέβη έγινε ξεκάθαρος - καθώς συσσωρεύτηκε άλατα στο εσωτερικό του θαλάμου και η συνεχής διαστολή του κατά τη διαδικασία θέρμανσης οδήγησε σε συμπίεση του καπακιού από την έδρα του, σχηματισμό κενού και διαρροής.

Καθαρισμός του σιδήρου

Με τη χρήση μηχανικών και χημικών μεθόδων (Toilet duckling) κατέστη δυνατό να αφαιρεθεί σχεδόν εντελώς η ζυγαριά. Κατά τη διαδικασία, αποκαλύφθηκε μια περίεργη λεπτομέρεια - ένα πλέγμα, το οποίο υποτίθεται ότι θα έπρεπε να εξυπηρετεί τον σκοπό του φιλτραρίσματος και της συγκράτησης των αλάτων, εμποδίζοντάς το να αφήνει τις τρύπες ατμού στη σόλα του σίδερου στα ρούχα. Στην πραγματικότητα, αυτό το πλέγμα μπορεί εύκολα να αποδοθεί σε μία από τις μεθόδους προγραμματισμένης γήρανσης των πραγμάτων. Χωρίς αυτό, η ζυγαριά δεν θα συσσωρευόταν στον θάλαμο και θα έβγαινε πιο εύκολα από αυτήν, αλλά το αποτέλεσμα είναι εμφανές και ο υποψήφιος καταναλωτής πηγαίνει ευδιάθετος στο κατάστημα οικιακών συσκευών για να αγοράσει νέο σίδερο.

Μετά την αφαλάτωση, το πλέγμα απορρίφθηκε.

Η επισκευή ενός σιδήρου με τα χέρια σας είναι ένα κλασικό του οικιακού είδους, αλλά τώρα, δυστυχώς, τα ρεύματα του σουρεαλισμού γίνονται ισχυρότερα σε αυτό. Για να αποσυναρμολογήσετε ένα σύγχρονο σίδερο, ένας αρχάριος πλοίαρχος πρέπει να έχει τις δεξιότητες για να λύσει κινέζικους γρίφους:Υπάρχουν παντού κρυμμένα μάνδαλα, έξυπνες ενώσεις τενόντων, διαμορφωμένοι συνδετήρες. Να το πάω στο συνεργείο; Το κόστος των επισκευών μπορεί να είναι τέτοιο που να είναι ευκολότερο να αγοράσετε ένα νέο σίδερο. Ας προσπαθήσουμε ακόμα να φτιάξουμε το δικό μας, χωρίς επαγγελματική εκπαίδευση και χωρίς ειδικά εργαλεία.

Αφηρημένος συλλογισμός

Οι κατασκευαστές δικαιολογούν τη μετατροπή του σιδήρου σε ένα είδος κλειδαριάς συνδυασμού με απαιτήσεις ασφάλειας, σχεδιασμού και εργονομίας. Αλλά, συγγνώμη, από τα εμφανή κουμπώματα στα σίδερα υπήρχαν μόνο 1-2 βίδες στο πίσω μέρος, και αυτό παραμένει. Επιπλέον, τα μέρη του σώματος των παλαιών σίδερων ήταν κατασκευασμένα από εύθραυστο βακελίτη και πολυστυρένιο, ενώ τα σημερινά πλαστικά ανταγωνίζονται τα μέταλλα σε αντοχή.

Στην πραγματικότητα, δυστυχώς, ζούμε σε μια εποχή πραγμάτων που δεν είναι αιώνια. Μία από τις θεμελιώδεις αρχές της καταναλωτικής κοινωνίας είναι αδυσώπητη: ένα προϊόν μαζικής ζήτησης πρέπει να λειτουργεί άψογα (η φήμη του κατασκευαστή, αλλά τι) για όχι περισσότερες από 2-2,5 περιόδους εγγύησης και στη συνέχεια γρήγορα και αμετάκλητα να καταστεί εντελώς άχρηστο. Οι κορυφαίοι κατασκευαστές καταναλωτικών αγαθών απασχολούν έως και το μισό ή περισσότερο από το προσωπικό σχεδιασμού τους για να διασφαλίσουν ότι, Θεός φυλάξοι, το προϊόν δεν θα είναι πολύ ανθεκτικό.

Το πώς η δουλειά της βιομηχανίας στα σκουπίδια μπορεί να επηρεάσει το περιβάλλον και η συμμετοχή πραγματικά υψηλής ποιότητας ειδικών σε πραγματικά επιβλαβείς δραστηριότητες για τη μαζική συνείδηση, είναι ένα άλλο ερώτημα, αλλά το σίδερο σχεδόν δεν υποχωρεί σε τέτοιες προσπάθειες: είναι πολύ απλό, και μέσα είναι πολύ ζεστό και υγρό. Επομένως, η ζημιά στο σίδερο στο στάδιο του σχεδιασμού οφείλεται κυρίως στη δυσκολία της αποσυναρμολόγησής του εκτός του κέντρου σέρβις. Ωστόσο, είναι ακόμα δυνατό να επισκευάσετε ένα σίδερο στο σπίτι χρησιμοποιώντας αυτοσχέδια μέσα, εάν γνωρίζετε πού και ποια μυστικά μπορεί να κρύβονται σε αυτό και πώς να τα ανοίξετε χωρίς τον κίνδυνο να καταστρέψετε εντελώς το σίδερο.

Εργαλείο

Για να επισκευάσουμε με επιτυχία ένα σίδερο, ας ετοιμάσουμε πρώτα μερικά σπιτικά εργαλεία. Δεν θα πάρει πολύ χρόνο και δεν θα απαιτήσει σημαντικά έξοδα:

• 2-4 στίφτες καπακιού?
• Στίφτης για κρυφά μάνδαλα.
• ένας φτηνός φακός LED (δηλαδή LED) και ένας μεγεθυντικός φακός.
• μια λωρίδα σουέτ, μια λίμα, αλκοόλ.
• ή, αντί για το βήμα 4 - μια γόμα μολυβιού, μια γόμα με μελάνι, ένα κομμάτι καθαρού υφάσματος, οινόπνευμα.

Σημείωση:για το σκοπό των εργαλείων σύμφωνα με τις παραγράφους. 4 και 5 δείτε παρακάτω.

Κάμψεις

Ο στίφτης καπακιού είναι κατασκευασμένος από το επάνω, ισχυρότερο στρώμα μπαμπού, μεγέθους και πάχους ενός ξυλιού παγωτού. η μια άκρη του κόβεται σε σφήνα. Τα καλύμματα στο σώμα των σίδερων τοποθετούνται συχνά σε μάνδαλα χωρίς στερέωση. Στο κέντρο σέρβις, ένα τέτοιο κάλυμμα συμπιέζεται με ειδική πένσα και αφαιρείται. Για να το αφαιρέσετε χρησιμοποιώντας μια αυτοσχέδια μέθοδο, πρέπει να αφαιρέσετε το κάλυμμα: τα δόντια των μανδάλων χωρίς στερέωση είναι λοξότμητα και στις δύο πλευρές και βγαίνουν άθικτα από τις αυλακώσεις. Αλλά ανοίξτε τα καπάκια σε σφιχτά μάνδαλα με ένα επιτραπέζιο μαχαίρι ή ένα φαρδύ κατσαβίδι, όπως στο Σχ. στα δεξιά, μην: το ατσάλι θα αφήσει σημάδια στο πλαστικό. Η αντοχή σε κάμψη του επιφανειακού στρώματος του μπαμπού είναι υψηλότερη από αυτή των πλαστικών και η αντοχή στη διάτμηση είναι χαμηλότερη. Επομένως, ένας στίφτης μπαμπού θα αφαιρέσει το καπάκι εάν ανασηκωθεί σωστά, αλλά ίσως θα συνθλιβεί μόνο του από την επιφάνεια χωρίς να καταστρέψει το πλαστικό. Εάν το καπάκι δεν σηκωθεί σωστά και δεν υποχωρήσει, ο στύψιμος μπαμπού θα σπάσει χωρίς να καταστρέψει το σίδερο. Χρησιμοποιούν στίφτες μπαμπού σε ζευγάρια, ξεκολλώντας το μέρος και από τις δύο πλευρές.

Ένας καλός λεπτός στίφτης για σταθερά μάνδαλα λαμβάνεται από έναν πλαστικό αναδευτήρα καφέ κομμένο σε σφήνα, ο οποίος εκδίδεται από μηχανές καφέ. Ο στίφτης από τον αναδευτήρα χωράει σε οποιοδήποτε κενό και αφαιρεί απαλά τα μάνδαλα με στερέωση, χωρίς να χαράξει ή να σπάσει ούτε αυτά ούτε τα μέρη του σώματος.

Φακός και μεγεθυντικός φακός

Οι φτηνοί μίνι φακοί LED παράγουν πολύ σκληρό φως με σκληρές σκιές. Σε αυτή την περίπτωση, αυτό είναι ένα πλεονέκτημα: τέτοιο φως διεισδύει βαθιά σε λεπτές ρωγμές και κάτω από έναν μεγεθυντικό φακό μπορείτε να δείτε τι κρατά το εξάρτημα εκεί. Για να γίνει αυτό, πρώτα αφαιρούν το καπάκι, το οποίο δεν είναι ξεκάθαρο πώς να το αφαιρέσετε, με στίφτες μπαμπού, το επισημαίνουν και κοιτάζουν τι το κρατάει εκεί.

Πώς να χειρίζεστε τα μάνδαλα

Είναι καλύτερο, φυσικά, να βρείτε ένα διάγραμμα για την αποσυναρμολόγηση του σιδήρου αυτού του μοντέλου, αλλά δοκιμάστε το! Και μην ψάχνετε για τυπικές διατάξεις μυστικών κλειδαριών: μπορεί να είναι διαφορετικές για το ίδιο μοντέλο από τον ίδιο κατασκευαστή. Έχετε διαβάσει στις οδηγίες: «Ο κατασκευαστής διατηρεί το δικαίωμα να κάνει αλλαγές στο σχέδιο που δεν επηρεάζουν την απόδοση του προϊόντος»; Δηλαδή, κατά την αποσυναρμολόγηση του σιδήρου, πιθανότατα θα πρέπει να ψάξετε μόνοι σας για κρυφές συνδέσεις.

Πρέπει να πούμε ότι οι δυτικές εταιρείες απομακρύνονται σταδιακά από την αρχή: «Θέλετε να το φτιάξετε μόνοι σας; Λοιπόν, σπάστε το και αγοράστε ένα καινούργιο!». Αλλά οι Ασιάτες προσκολλώνται πεισματικά σε αυτό. Για παράδειγμα, εάν το σίδερο σας είναι κινέζικο, τότε η βίδα στερέωσης μύτης (βλ. παρακάτω) πιθανότατα δεν θα βρίσκεται κάτω από το καπάκι πλήρωσης, αλλά... κάτω από τα κουμπιά παροχής νερού και ατμού!

Ας το ανάψουμε και ας δούμε. Βλέπετε τον πράσινο κύκλο στην εικόνα; Έτσι, δεν πρόκειται για μάνδαλο, αλλά για συρόμενο τένοντα σε μια αυλάκωση. Τα μάνδαλα βρίσκονται στην άλλη πλευρά των κουμπιών. Για να αφαιρέσετε τα κουμπιά και να αποσυναρμολογήσετε το σίδερο, πρέπει:

• Πιέστε το κουμπί προς τα εμπρός.
• Εισαγάγετε το στρίψιμο από το μίξερ πίσω του.
• Αφήστε το μάνδαλο.
• Χωρίς να αφαιρέσετε το στύψιμο, ανασηκώστε το κουμπί μέχρι να σταματήσει. Θα πρέπει να ακούσετε ένα ελαφρύ κλικ του δοντιού του μανδάλου που βγαίνει από την αυλάκωση.
• Ενώ κρατάτε πατημένο το κουμπί για να μην πέσετε, αφαιρέστε το στύψιμο.
• Συνεχίζοντας να κρατάτε το κουμπί, μετακινήστε το προς τα εμπρός με μια κλίση, έτσι ώστε το συρόμενο τέννι να βγει έξω από την αυλάκωση.
• Κάντε το ίδιο με το άλλο κουμπί.

Σχηματισμένοι συνδετήρες

Οι βίδες στα σίδερα από δυτικούς κατασκευαστές είναι συνήθως είτε συνηθισμένες με κεφαλή Phillips είτε εξάγωνο. Για το τελευταίο, δεν έχει νόημα να αγοράσετε ένα ειδικό κατσαβίδι με ένα σετ μύτες για μια εφάπαξ επισκευή: μια βίδα με εξαγωνική σχισμή μπορεί απλά να ξεβιδωθεί με ένα επίπεδο κατσαβίδι με μια λεπτή λεπίδα κατάλληλου πλάτους. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για να ξεβιδώσετε βίδες με σχισμή τριφυλλιού, που αρέσει πολύ στους Κινέζους (δεξιά στο σχήμα), αλλά χωρίς ισχυρή πίεση: αυτό δημιουργεί μια σημαντική πλευρική δύναμη και η βίδα στο σπείρωμα μπορεί απλά να μπλοκάρει. Εάν η βίδα είναι σφιχτή, σκίζεται με μια σειρά από μικρά τραντάγματα, μετακινώντας το κατσαβίδι σε άλλα ζεύγη σχισμών.

Το πιο δύσκολο πράγμα θα είναι να ξεβιδώσετε τη βίδα με την υποδοχή TORXX (δεξιά στο σχήμα): ψαλίδι ή τσιμπιδάκι θα την πάρουν μόνο εάν η βίδα είναι χαλαρή στο σπείρωμα. Είναι πιο βολικό να ξεβιδώσετε τις βίδες TORXX χωρίς ειδικό κλειδί χρησιμοποιώντας μικρές πένσες πάπιας. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε πλευρικούς κοπτήρες, αλλά στη συνέχεια θα υπάρχουν βαθουλώματα στη γέφυρα της σχισμής. Δεν θα κάνουν τίποτα στη βίδα, αλλά αν ένας έμπειρος πλοίαρχος πάρει ξαφνικά στα χέρια του αυτό το σίδερο, θα τον χρεώσει για επισκευές για προηγούμενη ανειδίκευτη πρόσβαση.

Πώς λειτουργεί ένα σίδερο ατμού;

Αλλά πού να ψάξετε για όλες αυτές τις μυστικές βίδες; Για να γίνει αυτό, πρέπει πρώτα να εξοικειωθείτε με τη δομή ενός σύγχρονου σιδήρου με γεννήτρια ατμού (ατμόπλοιο). Το γενικό του διάγραμμα φαίνεται στο Σχ.:

Ένα σύστημα κρουστικού ατμού (με υπέρθερμο ατμό) εγκαθίσταται μόνο σε ορισμένα μοντέλα, επειδή είναι αποτελεσματικό μόνο στη θέση του θερμοστάτη κοντά στο μέγιστο (τρία σημεία). Σε καλά σίδερα με άτμισμα κραδασμών, η αντλία κραδασμών μπλοκάρεται εάν ο ρυθμιστής έχει ρυθμιστεί στους 1-2 πόντους. Τι γράφεται πάντα στις οδηγίες, πώς, προσευχηθείτε, διαβάζει μια κανονική νοικοκυρά τις οδηγίες για ένα σίδερο; Δηλαδή, εάν δεν υπάρχει ενίσχυση ατμού, τότε ίσως για να εξαλείψετε τη "δυσλειτουργία" πρέπει απλώς να γυρίσετε τον ρυθμιστή θερμοκρασίας.

Η μονάδα προστασίας θέσης απενεργοποιεί το θερμαντικό στοιχείο εάν η θέση της σόλας του σίδερου διαφέρει από την οριζόντια: τοποθετήθηκε όρθια, έπεσε κ.λπ. Αυτή είναι ίσως η μόνη ηλεκτρονική καινοτομία στα σίδερα. Στα σίδερα υψηλής ποιότητας, η προστασία θέσης είναι η δεύτερη πιο κοινή πηγή βλαβών (μετά το άλας στο ατμόπλοιο, βλέπε στο τέλος), αλλά στο σπίτι είναι τις περισσότερες φορές πλήρως επισκευάσιμη.

Πώς οι Κινέζοι πετούν στα ύψη

Αν δεις τις σόλες, δεν είναι καν φθηνές Κινέζικα σίδερα, τότε αποδεικνύεται ότι πολλά ακροφύσια ύγρανσης σταγόνων είναι πλασματικά, ψεύτικα. Στην πραγματικότητα, όταν θερμαίνεται πλήρως, παράγεται μια έκρηξη ατμού πατώντας το κουμπί ατμού. Στην ίδια θέση του θερμοστάτη, απαλός ατμός προέρχεται από το κουμπί με σταγονίδια και για ύγρανση σταγόνων σε αυτήν την περίπτωση πρέπει να πατήσετε και τα δύο κουμπιά ταυτόχρονα.

Ηλεκτρικό διάγραμμα

Το ηλεκτρικό κύκλωμα του σίδερου φαίνεται παρακάτω. ρύζι.:

Το ρελέ KM και ο αισθητήρας θέσης SK αποτελούν την προστασία θέσης. Στην πλακέτα του μπορεί να υπάρχει ένδειξη τροφοδοσίας, που σε αυτή την περίπτωση είναι LED, και όχι στο νέον. Η προστασία θέσης μπορεί να απενεργοποιηθεί χωρίς να διακυβεύονται οι καταναλωτικές ιδιότητες του σίδερου, αλλά εάν η ένδειξη είναι LED, τότε εάν η "θέση" είναι εντελώς απενεργοποιημένη, θα σταματήσει να λειτουργεί. Αυτό δεν είναι βολικό, επομένως η ελαττωματική προστασία θέσης πρέπει να απενεργοποιηθεί μερικώς (δείτε παρακάτω).

Οι αριθμοί με τους δείκτες δείχνουν την ακολουθία δοκιμής των "θερμών" και "κρύων" κυκλωμάτων με ένα πολύμετρο: ένας αισθητήρας με κλιπ αλιγάτορα συνδέεται στον πείρο του βύσματος τροφοδοσίας και οι άλλοι πηγαίνουν κατά μήκος των σημείων. Και οι δύο συνέχειες θα πρέπει να συγκλίνουν στις επαφές του ηλεκτρονόμου KM. Το γεγονός είναι ότι οι επαφές KM είναι κανονικά ανοιχτές: όταν το σίδερο είναι συνδεδεμένο και οι επαφές του θερμοστάτη είναι κλειστές, το KM τραβάει, οι επαφές του είναι κλειστές και το ρεύμα ρέει μέσω αυτών στο θερμαντικό στοιχείο. Είναι απαραίτητο οποιαδήποτε δυσλειτουργία της ίδιας της προστασίας θέσης να απενεργοποιεί το θερμαντικό στοιχείο (η αρχή της υπερβολικής ασφάλειας), αλλά αυτή η περίσταση μπορεί να παραπλανήσει έναν άπειρο τεχνικό.

Σημείωση:κατά τον έλεγχο, μπορεί να αποδειχθεί ότι υπάρχει λάθος επαφή στο καπάκι σύνδεσης, βλέπε εικ. στα δεξιά. Η μόνη διέξοδος είναι να το δαγκώσετε και να συνδέσετε ξανά τα καλώδια σε ένα νέο.

Θερμική προστασία

Η θερμική ασφάλεια (θερμική) ενεργοποιείται εάν η θερμοκρασία της πλάκας του σιδήρου υπερβαίνει τους 240 μοίρες ή το ρεύμα μέσω του θερμαντικού στοιχείου υπερβαίνει μια συγκεκριμένη καθορισμένη τιμή. Δηλαδή, η θερμική ασφάλεια για την αντικατάσταση της ακατάλληλης πρέπει επίσης να επιλέγεται ανάλογα με το ρεύμα, ανάλογα με την ισχύ του σιδήρου:

• 2200 W – 25 A.
• 1500 W – 16 A.
• 1000 W – 10 A.
• 600 W – 6,3 A.

Χρειάζεται πλεονασμός θερμικού ρεύματος γιατί 220 V είναι η πραγματική (αποτελεσματική) τιμή της τάσης του δικτύου. το πλάτος είναι 220 V x 1,4 = 308 V. Η διάρκεια του μισού κύκλου της συχνότητας 50 Hz είναι 10 ms και ο χρόνος θερμικής απόκρισης είναι 4-5 ms. Ξαφνικά, η τάση του δικτύου πηδά στη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή των 245 V, η θερμική ασφάλεια για το ρεύμα λειτουργίας του θερμαντικού στοιχείου μπορεί να καεί σε ένα σίδερο που λειτουργεί τέλεια.

Οι θερμικές ασφάλειες είναι μίας χρήσης (θέση 1 στο σχήμα), επαναρυθμιζόμενες, pos. 2, και αυτοθεραπεία, θέση. 3. Τα πρώτα καίγονται και πρέπει να τοποθετηθούν σε διηλεκτρικό χιτώνιο ανθεκτικό στη θερμότητα (συνήθως από υαλοβάμβακα), διαφορετικά είναι πολύ πιθανή η διάσπαση της τάσης του δικτύου στη βάση. Σε μια επαναρυθμιζόμενη θερμική ασφάλεια, η προεντεταμένη διμεταλλική λωρίδα «κουμπώνει» και ανοίγει τις επαφές. Για να το επαναφέρετε, πρέπει να το πατήσετε μέσα από το παράθυρο της επαφής μέχρι να κάνει κλικ πίσω με κάτι αιχμηρό. Η αυτοθεραπευόμενη θερμική προστασία θα επανέλθει στην αρχική της κατάσταση εάν το σίδερο αποσυνδεθεί και αφεθεί να κρυώσει εντελώς. Τα αυτο-θεραπευόμενα θερμικά συνδυάζονται δομικά με θερμοστάτη (βλ. παρακάτω) και συμπληρώνονται πάντα με μια ασφάλεια ρεύματος.

Θερμοστάτης

Ο ρυθμιστής θερμοκρασίας της πλάκας είναι το πιο σημαντικό συστατικό του σιδήρου και ένα από τα πιο ευαίσθητα σε βλάβες. Είναι μια μηχανική συσκευή σκανδάλης που κινείται από μια διμεταλλική πλάκα. Δεν υπάρχουν «μαγνήτες, όπως σε ρυθμιστή ψυγείου», στον θερμοστάτη του σιδήρου. Όπως και ο θερμοστάτης του ψυγείου, υπάρχει και μηχανική σκανδάλη, μόνο διαφορετικής σχεδίασης. Η αρχή της λειτουργίας του είναι απλή:

1. Το τμήμα με την κινητή επαφή πιέζεται πάνω στη σταθερή με ένα αναστρέψιμο ελατήριο. Οι επαφές είναι κλειστές, το θερμαντικό στοιχείο θερμαίνεται. Ο βαθμός συμπίεσης του ελατηρίου ρυθμίζεται από το κουμπί ρύθμισης θερμοκρασίας.
2. Από την άλλη πλευρά, η κινητή επαφή συνδέεται με μια διηλεκτρική ράβδο ώθησης σε μια διμεταλλική πλάκα.
3. Η διμεταλλική πλάκα, λυγισμένη από τη θερμότητα, πιέζει μέσω της ράβδου πάνω στην κινητή επαφή μέχρι να υπερισχύσει του ελατηρίου.
4. Το ελατήριο πετιέται και ανοίγει τις επαφές.
5. Η αντίσταση σβήνει, η σόλα του σιδήρου με τη διμεταλλική πλάκα κρυώνει.
6. Η διμεταλλική λωρίδα είναι ισιωμένη. Όταν η πίεσή του εξασθενεί αρκετά, το ελατήριο ρίχνεται πίσω και επαναφέρει τον ρυθμιστή στην αρχική του κατάσταση.

Το θερμαντικό στοιχείο θερμαίνεται ξανά, ο κύκλος επαναλαμβάνεται. Σε παλιά σίδερα και σε μερικά νέα, ο θερμοστάτης συναρμολογείται σύμφωνα με το σχήμα με έναν ελεύθερο βραχίονα (αντικείμενο 1 στο σχήμα):

Τα μειονεκτήματά του είναι 2 ζεύγη επαφών επιρρεπείς σε κάψιμο και μεγάλη υστέρηση, δηλ. διαφορά μεταξύ της θερμοκρασίας απόκρισης και επιστροφής του ρυθμιστή. Επομένως, σε ρυθμιστές με ελεύθερο ρολό υπάρχει πάντα μια βίδα ρύθμισης κάτω από τη λαβή, η οποία περιστρέφεται εάν το σίδερο ζεσταθεί πολύ (σφίξτε το κατά 1-2 στροφές) ή ασθενώς (ξεβιδώστε το ίδιο). Για να αποκτήσετε πρόσβαση στη βίδα βαθμονόμησης, πρέπει να αφαιρέσετε το κουμπί ελέγχου θερμοκρασίας. Κάθεται στον άξονα λόγω τριβής, αλλά συγκρατείται στο σώμα από νύχια με στοπ, βλ. στα δεξιά. Για να αφαιρέσετε τη λαβή, πρέπει να την περιστρέψετε στο ελάχιστο (στο πρώτο σημείο) και να την τραβήξετε προς τα πάνω.

Η πλειοψηφία σύγχρονα σίδεραεξοπλισμένο με ενιαίο θερμοστάτη με διπλό ελατήριο, pos. 2: λειτουργεί πολύ καθαρά και σχεδόν ποτέ δεν χρειάζεται ρύθμιση κατά τη λειτουργία. Οι αδυναμίες του, πρώτον, είναι οι ίδιες με το προηγούμενο. θήκη, επαφές, βλέπε παρακάτω. Δεύτερον, υπάρχει μια κεραμική ράβδος (υποδεικνύεται με μπλε χρώμα), η οποία μερικές φορές ραγίζει. Το μήκος της ράβδου είναι 8 mm και μια νέα μπορεί να κατασκευαστεί από μια αντίσταση MLT-0,5 W, pos. 2α. Οι αγωγοί της αντίστασης δαγκώνονται σε μήκος 1,5-2 mm, η βαφή ξεπλένεται με διχλωροαιθάνιο ή ένα επιφανειοδραστικό μέσο αφαίρεσης και το αγώγιμο στρώμα καθαρίζεται με γυαλόχαρτο. Εάν η αντίσταση της αντίστασης είναι μεγαλύτερη από 620-680 kOhm, κάποιοι την εγκαθιστούν αντί για τη ράβδο όπως είναι, το χρώμα καίγεται χωρίς καπνό ή βρώμα. Ωστόσο, τότε η σόλα του σιδήρου μπορεί να «τσιμπήσει» δυσάρεστα με ηλεκτρισμό. Και τι είναι πολύ χειρότερο, η αντίσταση μιας αντίστασης με απροστάτευτο αγώγιμο στρώμα μπορεί να μειωθεί αρκετές φορές και το ρεύμα διαρροής μέσω αυτού μπορεί να αυξηθεί σε επικίνδυνη τιμή.

Σημείωση 3: μερικές φορές οι ροδέλες εισαγωγής στους θερμοστάτες σπάνε. Ένα νέο μπορεί να κατασκευαστεί από φθοροπλαστικό αντί. σχέδιο βλέπε θέση. 2β.

Πώς να καθαρίσετε τις επαφές

Δεν χρειάζεται να καθαρίσετε τις καμένες επαφές του ρυθμιστή θερμοκρασίας σιδήρου με γυαλόχαρτο, όπως συμβουλεύουν πολλές πηγές: λειτουργούν με υψηλό ρεύμα και μετά τον καθαρισμό με γυαλόχαρτο καίγονται ξανά γρήγορα. Στους ρυθμιστές των σύγχρονων σίδερων, οι επαφές είναι σφραγισμένες με λεπτά τοιχώματα και σε αυτή την περίπτωση καίγονται μέχρι τις τρύπες. Για να καθαρίσετε τις επαφές, πρέπει να τυλίξετε μια λίμα νυχιών κατά μήκος του σουέτ εμποτισμένου με οινόπνευμα, να το τοποθετήσετε ανάμεσα στις επαφές και να τρίψετε μέχρι το σουέτ να σταματήσει να λερώνεται πολύ με εναποθέσεις άνθρακα. Μια εναλλακτική λύση είναι να κόψετε μια λεπτή σφήνα από μια γόμα μελανιού και να τη χρησιμοποιήσετε για να καθαρίσετε τις επαφές. Στη συνέχεια - με την ίδια σφήνα από γόμα μολυβιού. Τέλος, τυλίξτε τη λίμα νυχιών σε ένα πανί βρεγμένο με οινόπνευμα αντί για σουέτ και χρησιμοποιήστε το για να αφαιρέσετε τυχόν προσκολλημένα σωματίδια της γόμας από τις επαφές.

Σημείωση:λόγω του θερμοστάτη, μια τέτοια κατάσταση είναι επίσης δυνατή - το σίδερο θερμαίνεται στο μέγιστο, ανεξάρτητα από τη θέση του κουμπιού ρύθμισης θερμοκρασίας. Η ρύθμιση της βίδας βαθμονόμησης δεν βοηθά. Αυτό σημαίνει ότι οι επαφές του ρυθμιστή είναι συγκολλημένες και πρέπει να αντικατασταθεί.

Πώς να πάτε εκεί?

Όλα αυτά είναι καλά, αλλά το σίδερο μας δεν έχει αποσυναρμολογηθεί ακόμα. Γενικά, η αποσυναρμολόγηση του σιδήρου γίνεται ως εξής. τρόπος:

• Αφαιρέστε το κουμπί ρύθμισης θερμοκρασίας.
• Αφαιρέστε το πίσω κάλυμμα (πιθανόν μαζί με το πάνω μέρος).
• Αφαιρέστε το μπλοκ επαφών.
• Αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα.
• Αφαιρέστε το σώμα.
• Αφαιρέστε το περίβλημα του θερμοστάτη (αν υπάρχει).

Μετά από αυτό, όλα τα συστατικά του σιδήρου γίνονται διαθέσιμα για επιθεώρηση και επισκευή. Φυσικά, κάθε στάδιο έχει τις δικές του λεπτότητες και χαρακτηριστικά. Θα εξετάσουμε μερικά περαιτέρω, όχι ως παραδείγματα μοντέλων από μεμονωμένους κατασκευαστές, αλλά προς το παρόν ας εστιάσουμε στα γενικά «προβλήματα».

Πίσω κάλυμμα

Αυτό είναι το μόνο μέρος που ασφαλίζεται με βίδα(ες) ορατή από το εξωτερικό. Μπορεί να υπάρχουν 2 από τα τελευταία παρακάτω. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι δυνατές 2 επιλογές: το πίσω κάλυμμα είναι ενσωματωμένο στο επάνω μέρος και χωριστά. Στην πρώτη περίπτωση, η λαβή του σιδήρου θα είναι ίσια και και τα δύο καλύμματα τραβιέται αμέσως προς τα πίσω, πιέζοντας το πάνω με τα δάχτυλά σας: κάθεται με οριζόντιες αιχμές στις διαμήκεις αυλακώσεις.

Εάν τα καλύμματα είναι χωριστά και το πίσω κάλυμμα βρίσκεται σε μία ή 2 βίδες, τότε είναι δυνατές και πάλι 2 θήκες: το πίσω κάλυμμα είναι στο ίδιο επίπεδο με το σώμα και στο κάλυμμα. Στην πρώτη περίπτωση, το καπάκι τραβιέται προς το μέρος σας από το κάτω μέρος - στο πάνω μέρος είναι στερεωμένο με αιχμές στις αυλακώσεις, οι οποίες θα βγουν και το καπάκι θα βγει. Η δεύτερη περίπτωση αφορά σχεδόν αποκλειστικά καλύμματα με μία βίδα στη μέση. Αν το καπάκι δεν βγαίνει μετά το ξεβίδωμα της βίδας και δεν τραβάει στο κάτω μέρος, τότε έχει διπλούς τένοντες στις αυλακώσεις, πάνω και κάτω. Στη συνέχεια, πρέπει να σπρώξετε το καπάκι προς τα πάνω, έτσι ώστε να απελευθερωθούν οι κάτω τέντες και στη συνέχεια να τραβήξετε το κάτω μέρος έτσι ώστε οι επάνω να βγουν έξω από τις αυλακώσεις.

ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΟ ΤΕΤΡΑΓΩΝΟ

Μετά την αφαίρεση του πίσω καλύμματος, το μπλοκ επαφής θα είναι ορατό, αυτή είναι ήδη η πηγή δυσλειτουργιών. Σε ορισμένα σίδερα (όχι απαραίτητα φθηνά) το μπλοκ επαφής είναι κανονικό βιδωτό (αντικείμενο 1 στο σχήμα), μπορεί να λιώσει, μετά πρέπει να το αλλάξετε σε προπυλένιο. Το πολυαιθυλένιο και το PVC δεν θα αντέξουν το σίδερο!

Τα τακάκια με συρόμενους ακροδέκτες (αντικείμενο 2) είναι τα πιο αξιόπιστα, αλλά για περαιτέρω αποσυναρμολόγηση του σιδήρου, πρέπει να αφαιρεθούν οι ακροδέκτες. Για να γίνει αυτό, οι προεξοχές-σφιγκτήρες τους πιέζονται μέσα από τις οπές στις επαφές με ένα σουβλί ή ένα λεπτό κατσαβίδι.

Για να αφαιρέσετε το συμπαγές μπλοκ κοπής (αντικείμενο 3), πρέπει να ξεβιδώσετε 2 βίδες του σφιγκτήρα του καλωδίου ρεύματος και 2 βίδες που συγκρατούν το ίδιο το μπλοκ. Εάν τα καλώδια δικτύου δεν κουδουνίζουν ανάλογα. υποδοχές του μπλοκ (πράσινα βέλη στο στοιχείο 4), το μπλοκ πρέπει να αλλάξει ή πρέπει να εγκατασταθούν ακροδέκτες σύνδεσης στα καλώδια, επειδή Τα καλώδια στο μπλοκ ακροδεκτών δεν μπορούν να συνδεθούν ξανά.

Πάνω εξώφυλλο

Το κυρτό επάνω κάλυμμα συγκρατείται στη θέση του με σφιχτά μάνδαλα χωρίς κλείδωμα. Στο σπίτι, αφαιρείται με ένα ζευγάρι στίφτες (βλ. παραπάνω), ξεκινώντας, κατά κανόνα, από το πίσω άκρο. Δεν λειτουργεί - πρέπει να δοκιμάσετε από μπροστά.

Άμυνα θέσης

Κάτω από το επάνω κάλυμμα των περισσότερων σίδερων υπάρχει μια μονάδα προστασίας θέσης. Το πιο ευάλωτο μέρος του είναι ο αισθητήρας θέσης. Κατά κανόνα, αυτό είναι ένα πλαστικό κουτί (κόκκινα βέλη στο σχήμα) με μόνο δύο ακροδέκτες. Ο αισθητήρας θέσης είναι είτε κλειστός με καπάκι που εφαρμόζει σφιχτά είτε γεμάτος με μια ένωση από πάνω που μπορεί να διαλεχτεί.

Μια δυσλειτουργία του αισθητήρα θέσης είναι χαρακτηριστική: το σίδερο δεν ανάβει και αν το κουνήσετε, μπορεί να ανάψει για λίγο και να σβήσει ξανά αυθόρμητα. Κατά την αποσυναρμολόγηση του αισθητήρα, ανακαλύπτεται ότι στο εσωτερικό υπάρχουν ένα ζευγάρι επαφών και ένας μεταλλικός κύλινδρος, καλυμμένος με κάτι παχύρρευστο και βρώμικο. Ο αισθητήρας ήταν αρχικά γεμάτος με καθαρό και διαυγές γράσο σιλικόνης, αλλά το ρεύμα στο πηνίο του ρελέ υψηλής ισχύος είναι αρκετό για να προκαλέσει σπινθήρα στις επαφές. Η γέμιση μολύνεται με εναποθέσεις άνθρακα, ο κύλινδρος δεν κλείνει καλά τις επαφές και δεν κινείται όπως θα έπρεπε.

Αφαιρούν την αχρησιμοποίητη σιλικόνη με επιτραπέζιο ξύδι, αλλά δεν μπορείτε να αφήσετε τον κύλινδρο στεγνό: κατά το σιδέρωμα, το ρελέ θα "σκάει" όλη την ώρα, το σίδερο θα θερμαίνεται απρόβλεπτα και ο αισθητήρας σύντομα θα αποτύχει εντελώς. Αντί για σιλικόνη, ο αισθητήρας πρέπει να γεμίσει με οποιοδήποτε υγρό λάδι μηχανής. Παρεμπιπτόντως, είναι πιο ανθεκτικό στη μόλυνση και μειώνει τους σπινθήρες καλύτερα από τη σιλικόνη. Ο αισθητήρας πλένεται με οινόπνευμα, μια βελόνα από μια ιατρική σύριγγα τοποθετείται στο στόμιο του δοχείου λαδιού και ο αισθητήρας γεμίζεται προσεκτικά έτσι ώστε το λάδι να μην ρέει στα τοιχώματα. Μόλις γεμίσει, το καπάκι κολλιέται ξανά με "Titanium" ή άλλη υπερκόλλα· εάν οι τοίχοι είναι λιπαροί, η κόλλα δεν θα κρατήσει.

Σημείωση:σε σίδερα Brown και μερικά. Σε άλλες περιπτώσεις, το σήμα από τον αισθητήρα θέσης επεξεργάζεται ένα μικροκύκλωμα (πάνω θέση στο σχήμα) Σε αυτήν την περίπτωση, ο κύλινδρος του αισθητήρα θέσης μπορεί να παραμείνει στεγνός.

Αλλα πιθανή δυσλειτουργία– καμένες επαφές ή καμένη περιέλιξη ρελέ, τότε το σίδερο δεν θα ανάψει καθόλου. Για έλεγχο, η μονάδα πρέπει να αφαιρεθεί από το σίδερο και να εφαρμοστεί η τάση λειτουργίας DC ή DC στην περιέλιξη του ρελέ. εναλλασσόμενο ρεύμα, το οποίο υποδεικνύεται στο σώμα του ρελέ (πράσινα βέλη). Θα πρέπει να ακουστεί ένα κλικ και ο ελεγκτής θα πρέπει να δείξει το κλείσιμο της επαφής. Όχι - το ρελέ πρέπει να αλλάξει.

Σημείωση:Εάν δεν είστε βέβαιοι ότι η τάση περιέλιξης υποδεικνύεται στο ρελέ, πρέπει να μετρήσετε την αντίστασή του. Ξαφνικά, το ρεύμα περιέλιξης στην καθορισμένη τάση αποδεικνύεται ότι είναι περισσότερο από 80-100 mA, δεν μπορεί να τροφοδοτηθεί στην περιέλιξη. Πρέπει να ελέγξετε το ρελέ από μια ρυθμιζόμενη πηγή ρεύματος. Κατά κανόνα, η τάση λειτουργίας της περιέλιξης δεν υπερβαίνει τα 24 V.

Είναι πολύ πιθανό να γίνει χωρίς άμυνα θέσης. Για να το απενεργοποιήσετε μερικώς (για να λειτουργήσει η ένδειξη του στοιχείου θέρμανσης), πρέπει να ξεκολλήσετε το λευκό καλώδιο και να το συνδέσετε στο καφέ ή να ξεκολλήσετε το κόκκινο και να το συνδέσετε στο μπλε. Σε αυτήν την περίπτωση, το ρελέ μπορεί να χτυπήσει και να κουδουνίσει, επομένως είναι καλύτερο να το ξεκολλήσετε επίσης.

Πλαίσιο

Αφού αφαιρέσετε το πίσω κάλυμμα και το μπλοκ επαφής, θα εμφανιστούν οι αυλακώσεις στις αυλακώσεις που συγκρατούν το περίβλημα (κάτω θέση στην εικόνα στα δεξιά) ή βίδες, αλλά αφιερώστε λίγο χρόνο: το περίβλημα συγκρατείται στη θέση του με μια άλλη βίδα ή δύο στο περιοχή της σιδερένιας μύτης. Το πώς τα κρύβουν οι Κινέζοι έχει ήδη ειπωθεί, αλλά σε άλλα σίδερα είναι στο στόμιο κάτω από το καπάκι πλήρωσης. Παραμένει στη θέση του μετά την αφαίρεση του επάνω καλύμματος. Για να αφαιρέσετε το πώμα πλήρωσης, πρέπει να σηκώσετε το πτερύγιο πλήρωσης και να αφαιρέσετε το καπάκι με αυτό χρησιμοποιώντας σφιγκτήρες, τότε οι βίδες της μύτης (πάνω θέση) θα είναι ορατές.

Το σώμα του σιδήρου αφαιρείται μαζί με τις αντλίες και γίνονται ορατές οι δυσλειτουργίες τους, από τις οποίες είτε δεν υπάρχει ατμός, είτε ρέει νερό στο σώμα, το σίδερο τρίζει, σπινθήρες, χτυπά με ρεύμα: ραγισμένοι σωλήνες, σωλήνες και βαλβίδες ( θηλές) φραγμένες με εναποθέσεις αλατιού. Δεν έχει νόημα να κολλάμε τους σωλήνες· οποιαδήποτε κόλλα στο σίδερο είναι σαν κατάπλασμα για τους νεκρούς. Πρώτα, πρέπει να καθαρίσετε το υδραυλικό σύστημα από την κλίμακα. Για το πλαστικό, αυτό γίνεται μηχανικά, με μια μπατονέτα εμποτισμένη με οινόπνευμα. Οι θηλές πλένονται με διάλυμα κιτρικού οξέος (1 κουταλάκι του γλυκού ανά ποτήρι νερό). Ένα διάλυμα οξικού οξέος (ξίδι) εκπέμπει χημικά επιθετικούς ατμούς που διαβρώνουν το μέταλλο. Στη συνέχεια συγκεντρώνονται τα θραύσματα των ραγισμένων σωλήνων, τοποθετούνται πάνω τους κομμάτια θερμοσυστελλόμενου σωλήνα (ΕΔΩ, θερμοσυστελλόμενο) και θερμαίνονται με οικιακό στεγνωτήρα μαλλιών.

Τι συμβαίνει με κανέναν

Tefal

Η επισκευή σιδήρου Tefal είναι μοναδική. Αρχικά, αφαιρείται το σώμα του μαζί με το επάνω κάλυμμα. Δεύτερον, η βίδα μύτης είναι κρυμμένη κάτω από το κάλυμμα του διανομέα νερού (αριστερά και κέντρο στην εικόνα). είναι ορατό από ημιδιαφανές πλαστικό. Τρίτον, για να φτάσετε στις αντλίες, πρέπει να αφαιρέσετε το επάνω κάλυμμα με το περίβλημα αφαιρεμένο. Η βίδα του είναι κρυμμένη κάτω από τα κουμπιά (δεξιά στο σχήμα) και πρέπει να ξεβιδωθεί για να αφαιρεθεί το κάλυμμα.

Τέλος, η Tefal πρωτοστατεί στην παραγωγή σίδερων μπαταρίας. Κυκλοφορούν σε διάφορους τύπους: με επαφές στην πλατφόρμα, με σόλα που συσσωρεύει θερμότητα, με καλώδιο που μπορεί να πεταχτεί. Τα δύο πρώτα είναι ακατάλληλα για ερασιτεχνικές επισκευές, αλλά το τελευταίο, που φαίνεται να είναι ελαττωματικό, μπορεί να αποδειχθεί αρκετά λειτουργικό.

Το κορδόνι από το σίδερο πετιέται μακριά από έναν ωστήρα που λειτουργεί από έναν ξεχωριστό μηχανισμό σκανδάλης με τη δική του διμεταλλική πλάκα. Δηλαδή, εάν, για παράδειγμα, σιδερώσατε τις μανσέτες και θέλετε να ζεστάνετε περαιτέρω το σίδερο βάζοντας το κορδόνι, αλλά δεν λειτουργεί, τότε το σίδερο δεν έχει κρυώσει αρκετά. Πρέπει να το αφήσετε να κρυώσει περισσότερο, να εισάγετε το καλώδιο, να γυρίσετε τον επιλογέα σε υψηλότερη θερμοκρασία και να περιμένετε μέχρι το καλώδιο να αναπηδήσει. Δεν είναι βολικό, φυσικά, γι' αυτό τα σίδερα με αποσπώμενο κορδόνι δεν έχουν μεγάλη ζήτηση.

Phillips

Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό των σίδερων Philips είναι το διπλό σώμα τους. Για παράδειγμα, το δημοφιλές Azur αντιμετωπίζεται πρώτα με τη συνηθισμένη σειρά, πόζες. Και στο σχήμα, αλλά το πίσω κάλυμμα στερεώνεται με 2 βίδες από κάτω. Κάτω από το διακοσμητικό περίβλημα με αντλίες υπάρχει ένα εσωτερικό με προστασία (θέση Β), και ήδη κάτω από αυτό υπάρχει μια ογκώδης σόλα (στην πραγματικότητα, το τρίτο περίβλημα) με θερμοστάτη και θερμικό επίθεμα, θέση. ΣΕ.

Bosch

Ο σχεδιασμός των σίδερων της Bosch μπορεί να θεωρηθεί τυπικός και η αποσυναρμολόγηση των σιδήρων Bosch είναι ακόμα πιο εύκολη από άλλες: το πίσω κάλυμμα βρίσκεται σε μία βίδα και χωρίς δύσκολα κουμπώματα. Για να το αφαιρέσετε, πρέπει να ξεβιδώσετε τη βίδα και να τραβήξετε προς τα πίσω τον εύκαμπτο σωλήνα εισόδου του καλωδίου τροφοδοσίας (δείτε την εικόνα στα δεξιά), το κάλυμμα θα διπλωθεί μαζί με τον μεντεσέ, μετά την οποία η περαιτέρω αποσυναρμολόγηση δεν έχει ιδιαίτερες δυνατότητες.

καφέ

Το συγγενές ελάττωμα των φθηνών καφέ σίδερων είναι η δεξαμενή της γεννήτριας ατμού με λεπτό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα και η στερέωση του περιβλήματος του θερμοστάτη με αναδιπλούμενα πόδια από αυτό. Και τα δύο σκουριάζουν τέλεια, βλ. στα δεξιά, μετά την οποία η επισκευή του σιδήρου χάνει το νόημά του.

Πώς να φτιάξετε ατμό

Το ίδιο συγγενές ελάττωμα όλων των ατμοσίδερων χωρίς εξαίρεση είναι τα άλατα. Είναι δύσκολο να το αφαιρέσετε από τη μη αφαιρούμενη δεξαμενή της γεννήτριας ατμού και σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να βράσετε το σίδερο σε τηγάνι με ξύδι για να το κάνετε αυτό, όπως στο Σχ. Οι αναθυμιάσεις του οξικού οξέος θα κάνουν το πλαστικό εύθραυστο, θα διαβρώσουν το νικέλιο στη σόλα σε σημείο τραχύτητας και εάν είναι επικαλυμμένο με τεφλόν, θα αρχίσει να ξεφλουδίζει. Αρχικά, το σίδερο πρέπει να αποσυναρμολογηθεί μέχρι τη σόλα για καθαρισμό, βλέπε για παράδειγμα. βίντεο για τον καθαρισμό του Philips 3240:

Βίντεο: παράδειγμα αποσυναρμολόγησης και καθαρισμού σιδήρου Philips 3240

Δεύτερον, όπως ήδη αναφέρθηκε, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε διάλυμα κιτρικού οξέος παρά ξύδι. Τρίτον, πριν τον καθαρισμό, οι επαφές του θερμαντικού στοιχείου μαζί με τους κεραμικούς δακτυλίους πρέπει να τυλίγονται σφιχτά με καλή μαλακή ηλεκτρική ταινία σε 3-4 στρώσεις ή, καλύτερα, με θερμοσυστελλόμενη ταινία. Τέταρτον, εάν τα ακροφύσια είναι φραγμένα με άλατα, τρυπήστε τα επίσης με μια οδοντογλυφίδα πριν τα καθαρίσετε. Και πέμπτον, μετά τον καθαρισμό, ξεπλύνετε καλά το υδραυλικό σύστημα της σόλας με καθαρό νερό από πάνω προς τα κάτω, ρίχνοντάς το στη δεξαμενή της γεννήτριας ατμού. Τότε μπορείτε να είστε σίγουροι: το σίδερο θα χρησιμεύσει εξίσου καλά μετά τον καθαρισμό όπως πριν.

3 βαθμολογίες, μέσος όρος: 5,00 απο 5)