Πώς να φτιάξετε έναν συλλέκτη σκόνης κυκλώνα για ένα εργαστήριο. Σχέδια εκτίναξης τσιπ τύπου κυκλώνα Do-it-yourself Φτιάξτο μόνος σου φίλτρο κυκλώνα για κατασκευαστικούς σκοπούς

Φυγοκεντρικός ανεμιστήρας DIY για Cyclone

Πρώτα έφτιαξα ένα φυγόκεντρο ανεμιστήρα-κύλιση. Τα καλύμματα του αμαξώματος κατασκευάστηκαν από κόντρα πλακέ πάχους 20 mm, το σώμα ήταν λυγισμένο από alucobond, ένα ελαφρύ και ανθεκτικό σύνθετο υλικό, πάχους 3 mm (φωτογραφία 2). Άλεσα αυλακώσεις στα καπάκια χρησιμοποιώντας

ένας δρομολογητής χειρός και μια συσκευή πυξίδας για αυτό με κόφτη με διάμετρο 3 mm και βάθος 3 mm (φωτογραφία 3). Έβαλα το σώμα του σαλιγκαριού στις αυλακώσεις και έσφιξα τα πάντα με μακριά μπουλόνια. Το αποτέλεσμα είναι μια άκαμπτη, αξιόπιστη κατασκευή (φωτογραφία 4). Έπειτα έφτιαξα μια βεντάλια για το σαλιγκάρι από το ίδιο alucobond. Έκοψα δύο κύκλους με ένα ρούτερ, τους τρόχισα αυλακώσεις (φωτογραφία 5), 8 τους οποίους έβαλα στις λεπίδες (φωτογραφία 6) και τους κόλλησα με πιστόλι θερμής κόλλας (φωτογραφία 7). Το αποτέλεσμα ήταν ένα τύμπανο παρόμοιο με έναν τροχό σκίουρου (φωτογραφία 8).

Η πτερωτή αποδείχθηκε ελαφριά, ανθεκτική και με ακριβή γεωμετρία· δεν χρειάστηκε καν να είναι ισορροπημένη. Το έβαλα στον άξονα του κινητήρα. Μάζεψα τελείως το σαλιγκάρι. Ένας κινητήρας 0,55 kW 3000 rpm 380 V ήταν διαθέσιμος.

Συνέδεσα και δοκίμασα τον ανεμιστήρα εν κινήσει (φωτογραφία 9). Φυσάει και ρουφάει πολύ δυνατά.

DIY σώμα κυκλώνα

Χρησιμοποιώντας δρομολογητή και πυξίδα, έκοψα κύκλους βάσης από κόντρα πλακέ 20 mm (φωτογραφία 10). Λύγισα το επάνω σώμα του κυλίνδρου από ένα φύλλο οροφής, το βίδωσα με βίδες με αυτοκόλλητη βίδα σε μια βάση από κόντρα πλακέ, σφράγισα την ένωση με ταινία διπλής όψης, έδεσα το φύλλο μαζί με δύο δεσμούς και το κάρφωσα με τυφλά πριτσίνια (φωτογραφία 11). Με τον ίδιο τρόπο έφτιαξα το κάτω κωνικό μέρος του σώματος (φωτογραφία 12). Περαιτέρω

Έβαλα σωλήνες στον κύλινδρο, χρησιμοποίησα σωλήνες πολυπροπυλενίου για εξωτερική αποχέτευση 0 160 mm, τους κόλλησα με ζεστή κόλλα (φωτογραφία 13). Ο σωλήνας αναρρόφησης είχε προηγουμένως ένα ορθογώνιο σχήμα από το εσωτερικό του κυλίνδρου. Το προθέρμανση με πιστολάκι, του έβαλα ένα ορθογώνιο ξύλινο μανδρέλι και το κρύωσα (φωτ. 14). Με τον ίδιο τρόπο λύγισα το περίβλημα για το φίλτρο αέρα. Παρεμπιπτόντως, χρησιμοποίησα ένα φίλτρο από την KamAZ λόγω της μεγάλης περιοχής της κουρτίνας του φίλτρου (φωτογραφία 15). Συνέδεσα τον επάνω κύλινδρο και τον κάτω κώνο, βίδωσα το σαλιγκάρι από πάνω,

Συνέδεσα το φίλτρο αέρα χρησιμοποιώντας στροφές πολυπροπυλενίου στο σπειροειδές (φωτογραφία 16). Συναρμολόγησα ολόκληρη τη δομή, τοποθέτησα ένα πλαστικό βαρέλι κάτω από το πριονίδι και το συνέδεσα στον κάτω κώνο με έναν διαφανή κυματοειδές σωλήνα για να δω το επίπεδο πλήρωσης. Δοκίμασα μια σπιτική μονάδα: τη συνέδεσα με μια μηχανή αρμολόγησης, η οποία παράγει τα περισσότερα ρινίσματα (φωτογραφία 17). Οι δοκιμές πήγαν με ένα χτύπημα, όχι μια κηλίδα στο πάτωμα! Έμεινα πολύ ευχαριστημένος με τη δουλειά που έγινε.

DIY κυκλώνας - φωτογραφία

1. Ο κυκλώνας συναρμολογήθηκε. Αυτή η εγκατάσταση παρέχει υψηλό επίπεδο καθαρισμού αέρα.
2. Μέρη ανεμιστήρων.
3. Οι αυλακώσεις στο καπάκι επεξεργάστηκαν με φρέζα χρησιμοποιώντας εργαλείο πυξίδας με κόφτη διαμέτρου 3 mm και βάθους 3 mm.
4. Θήκη και ανεμιστήρας έτοιμα για συναρμολόγηση.
5. Πριν κολλήσετε τις λεπίδες.
6. Το τύμπανο και η πτερωτή μοιάζουν με βιομηχανικά κατασκευασμένα εξαρτήματα.
7. Ένα πιστόλι κόλλας έρχεται στη διάσωση ακριβώς τη στιγμή που είναι απλά αναντικατάστατο.
8. Πριν από τη συναρμολόγηση του ηλεκτροκινητήρα, είναι σημαντικό να ελέγξετε τη στερέωση της πτερωτής στον άξονα.
9. Ένας ισχυρός κινητήρας μπορεί να μετατρέψει τον κυκλώνα σε πραγματική ηλεκτρική σκούπα!
10. Κενά για το σώμα του κυκλώνα.
11. Το επάνω σώμα του κυλίνδρου είναι κατασκευασμένο από γαλβανισμένο χάλυβα οροφής.
12. Το τελειωμένο τμήμα κώνου περιμένει τη συναρμολόγηση.
13. Σωλήνες προπυλενίου ως στοιχεία γραμμών εισόδου και εξόδου.
14. Ο σωλήνας πολυπροπυλενίου έχει μετατραπεί από στρογγυλό και μεγάλο σε ορθογώνιο μικρό.
15. Φίλτρο Kamaz για λεπτό καθαρισμό αέρα μετά από κυκλώνα.
16. Οι έξοδοι αποχέτευσης πολυπροπυλενίου λειτουργούν καλά ως γραμμή αέρα.
17. Πράγματι, υπάρχει πολύ λιγότερη σκόνη, και μπορείτε ακόμη και να περπατήσετε τη σανίδα καθαρή.

© Oleg Samborsky, Sosnovoborsk, Krasnoyarsk Territory

ΠΩΣ ΝΑ ΦΤΙΑΞΕΤΕ ΚΟΥΚΟΥΛΑ ΣΤΟ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙ ΣΑΣ ΜΕ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΣΑΣ – ΕΠΙΛΟΓΕΣ, ΚΡΙΤΙΚΕΣ ΚΑΙ ΜΕΘΟΔΟΙ

Κουκούλα εργαστηρίου DIY

Χρειάζεστε: γαλβανισμένη λαμαρίνα πάχους 1 mm, υδραυλικούς σωλήνες d 50 mm και αντάπτορες για αυτούς, ηλεκτρική σκούπα, κουβά βαφής.

1. Σχεδίασα ένα σκίτσο ενός κυκλώνα και ένα διάγραμμα καλωδίωσης για την αφαίρεση σκόνης και πριονιδιού (βλ. εικόνα στη σελίδα 17). Κόψτε τα κενά για το σώμα του κυκλώνα και το κάλυμμα
2. Λύγισα τις άκρες των ευθύγραμμων πλευρών του τμήματος του σώματος από κασσίτερο (σημειωμένες με διακεκομμένες γραμμές στο σχέδιο) σε πλάτος 10 mm - για σύνδεση.

1. Κατά την κοπή του σωλήνα, έδωσα στο τεμάχιο εργασίας που προέκυψε ένα στρογγυλεμένο κωνικό σχήμα. Έδεσα την κλειδαριά (λύγισα τις άκρες σε γάντζο) και τσάκισα το τενεκέ.
2. Στο επάνω και στο κάτω μέρος της θήκης υπό γωνία 90 μοιρών, λύγισα τις άκρες πλάτους 8 mm για να στερεώσω το καπάκι και τον κάδο απορριμμάτων.
3. Έκοψα μια οβάλ τρύπα στον κύλινδρο, τοποθέτησα έναν πλευρικό σωλήνα d 50 mm σε αυτό (φωτογραφία 1), ο οποίος στερεώθηκε μέσα με μια γαλβανισμένη λωρίδα.
4. Έκοψα μια τρύπα στο καπάκι, στερέωσα έναν σωλήνα εισόδου 50 mm σε αυτό (φωτογραφία 2), στερεώσα το τελειωμένο μέρος στο σώμα και κύλησα την ένωση σε έναν αμόνι.
5. Ο κυκλώνας καρφώθηκε στο λαιμό του κάδου (φωτογραφία 3). Οι αρμοί όλων των στοιχείων επικαλύφθηκαν με σφραγιστικό σιλικόνης.
6. Τοποθέτησα δύο κανάλια του συστήματος εξάτμισης κατά μήκος του τοίχου (φωτογραφία 4) με πτερύγια για αλλαγή ροής (φωτογραφία 5). Τοποθέτησα μια οικιακή ηλεκτρική σκούπα κοντά και τοποθέτησα έναν κουβά με έναν κυκλώνα στο πάτωμα (βλ. φωτογραφία 3). Συνέδεσα τα πάντα με ελαστικούς σωλήνες.

ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΚΑΙ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ΚΥΚΛΩΝΟΚΟΥΚΟΥΛΑ

Βιομηχανική λάμπα γκαράζ LED στρεβλή E27/E26 Led High Bay…

Τα μεγάλα συντρίμμια στο εργαστήριο μπορούν πάντα να παρασυρθούν και να μεταφερθούν σε χώρο υγειονομικής ταφής σε σακούλες. Τι να κάνουμε όμως με τη σκόνη, τα ρινίσματα μετάλλου ή ξύλου και πολλά άλλα μικροσκοπικά βιομηχανικά απόβλητα; Η αγορά μπορεί να επιβαρύνει το πορτοφόλι σας. Αλλά μια κανονική ηλεκτρική σκούπα δεν θα αντιμετωπίσει μια τέτοια δουλειά. Αλλά αν φτιάξετε τον δικό σας κυκλώνα για ηλεκτρική σκούπα ή ακόμα και δική σας ηλεκτρική σκούπα κατασκευής, μπορείτε να γλυτώσετε τον εαυτό σας από μια σειρά προβλημάτων!

Γιατί χρειάζεστε ένα φίλτρο κυκλώνα;

Η σκόνη κατασκευής, μετάλλου ή ξύλου φαίνεται να είναι εντελώς ακίνδυνη. Αλλά αυτό είναι μόνο με την πρώτη ματιά. Η εργασία σε ένα δωμάτιο όπου έχει συσσωρευτεί πολλή σκόνη μπορεί να βλάψει το αναπνευστικό σύστημα και να προκαλέσει σοβαρές ασθένειες. Και τα όργανα θα χαλάσουν από το ατελείωτο ρεύμα των σκουπιδιών. Μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι:

• Η σκόνη μπαίνει στο εργαλείο και στο λιπαντικό μέσα σε αυτό. Ως αποτέλεσμα, υπερθερμαίνεται και αποτυγχάνει.
• Εάν η συσκευή έχει κινούμενα μέρη, τότε η σκόνη μπορεί να εμποδίσει τη λειτουργία τους και επίσης να οδηγήσει σε βλάβες στο μέλλον.
• Η σκόνη μπορεί να φράξει ειδικές οπές αερισμού που έχουν σχεδιαστεί για να ψύχουν το όργανο. Το αποτέλεσμα είναι υπερθέρμανση και πάλι βλάβη.

Το φίλτρο κυκλώνα θα εξασφαλίσει τη συλλογή τυχόν απορριμμάτων στην παραγωγή χωρίς να βλάψει την ηλεκτρική σκούπα.

Αρχή λειτουργίας

Χρησιμοποιώντας μια αεροδυναμική ροή αέρα, το φίλτρο θα δεσμεύσει τα σωματίδια σκόνης μεταξύ τους. Με τη σειρά του, η φυγόκεντρη δύναμη αρχίζει να ενεργεί, πιέζοντάς τα στα τοιχώματα του δοχείου. Και τότε η βαρύτητα κάνει τα συντρίμμια να καθιζάνουν στον πυθμένα.

Υπάρχουν πολλά διαγράμματα που δείχνουν τη λειτουργία των φίλτρων κυκλώνων. Ένα από αυτά μπορείτε να το δείτε παρακάτω.

Συσκευή φίλτρου κυκλώνα

Μπορείτε να φτιάξετε μόνοι σας αυτό ή ένα παρόμοιο φίλτρο. Υπάρχει μια τεράστια ποικιλία επιλογών σχεδιασμού, αλλά όλες έχουν ένα κοινό χαρακτηριστικό - την αρχή της λειτουργίας. Οποιοδήποτε σχέδιο θα αποτελείται από:

• Μια κανονική ηλεκτρική σκούπα (κατά προτίμηση μια ισχυρή).
• Φίλτρο Cyclone;
• Δοχεία που μαζεύουν σκουπίδια.

Σε όλη τη δομή. Σε κανονική κατάσταση, έχει σχεδιαστεί για τον καθαρισμό του σπιτιού, την αναρρόφηση μικρών συντριμμιών και σκόνης. Σε αυτήν την περίπτωση, εμφανίζεται ένα φίλτρο κυκλώνα, που σημαίνει ότι το μήκος του αγωγού αέρα θα αυξηθεί σχεδόν τρεις φορές και κατά συνέπεια το φορτίο στη συσκευή θα είναι μεγαλύτερο. Ο σχεδιασμός αποδεικνύεται αρκετά τεράστιος, σε αντίθεση με μια συμβατική ηλεκτρική σκούπα, επομένως αυτό το κόλπο είναι απαραίτητο για να διασφαλιστεί ότι ο σωλήνας είναι αρκετά μακρύς για άνετο καθάρισμα.

Ηλεκτρική σκούπα κατασκευής DIY: τι χρειάζεστε

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια κανονική οικιακή ηλεκτρική σκούπα. Αλλά πολλοί τεχνίτες δεν προσελκύονται από αυτή την επιλογή, επομένως η καλύτερη λύση είναι μια σπιτική μονάδα.

Για να φτιάξουμε μια τέτοια συσκευή, ακόμα κι αν έχει επιζήσει από το μακρινό σοβιετικό παρελθόν. Αυτό είναι το πλεονέκτημα ότι οι σπιτικές ηλεκτρικές σκούπες μπορούν να κατασκευαστούν από περιττές παλιές μονάδες.

Έτσι, από την ηλεκτρική σκούπα εξάγουμε τα ακόλουθα στοιχεία:

• Μοτέρ;
• Καλώδιο που συνδέει τη συσκευή στο δίκτυο.
• Συσκευή ελέγχου ισχύος.
• Κυματισμός αναρρόφησης.

Για το σώμα, ετοιμάστε:

• Πλαστικός σωλήνας με διάμετρο 5 cm.
• Δοχείο με καπάκι.
• Ένα φύλλο κόντρα πλακέ πάχους περίπου 0,5 cm.
• 14 παξιμάδια και μπουλόνια M6 το καθένα.
• Λωρίδα γαλβανισμένης λαμαρίνας.
• Φίλτρο αυτοκινήτου (από μίνι λεωφορείο).
• Διακόπτης – 220 V;
• Σφραγιστικό?
• Γυαλόχαρτο;
• Κόλλα πιστόλι μπαστούνια?
• Κυματοειδές σωλήνας (μπορεί να είναι από πλυντήριο ρούχων).
• Ράβδος με σπείρωμα με παξιμάδια και ροδέλες.
• Ηλεκτρική αυλάκωση PND32.

Αξίζει να προετοιμάσετε τα εργαλεία αμέσως:

• Τρυπάνι;
• Πιστόλι κόλλας?
• Σφραγιστικό πιστόλι?
• Κλειδιά κλειδαρά?
• Κατσαβίδια;
• Λεπτό πριόνι;
• Συρματοκόπτης.

Βιομηχανοποίηση

Σε απόσταση περίπου 10 εκατοστών από την κορυφή του δοχείου, κάνουμε μια τρύπα στην οποία συνδέουμε τον σωλήνα. Η τρύπα πρέπει να έχει οβάλ, ομοιόμορφο σχήμα. Ο σωλήνας τοποθετείται σε αυτό σε ελαφρώς προς τα κάτω γωνία, σφιχτά δίπλα στον τοίχο. Πιστόλι κόλλαςείναι απαραίτητο να διορθώσετε το αποτέλεσμα που προκύπτει, όπως στην εικόνα 2.

Ένας σωλήνας που εισάγεται σε μια προκατασκευασμένη τρύπα σε ένα βαρέλι

Συνδέουμε έναν προσαρμογέα από μέσα για να συνδέσουμε τον εύκαμπτο σωλήνα αναρρόφησης.

Κόβουμε δύο κύκλους περίπου στο μισό μέγεθος του καπακιού και ανοίγουμε τρύπες για τα μπουλόνια. Τα μέρη συνδέονται και στις δύο πλευρές. Στη συνέχεια, τρυπούνται άλλοι κύκλοι και η επιφάνειά τους καθαρίζεται από γρέζια με γυαλόχαρτο. Καλύπτουμε την περίμετρο του προϊόντος με στεγανωτικό, μετά το οποίο τοποθετούνται και τελικά ασφαλίζονται. Η τρύπα για τον πείρο γίνεται στο κέντρο. Λίγο προς τα αριστερά θα υπάρχει μια μεγαλύτερη τρύπα για την εισαγωγή αέρα.

Θέση του μπουλονιού και της οπής εξαερισμού

Θα χρειαστούμε ένα φίλτρο αέρα χωρίς πλέγμα (θα βουλώσει με σκουπίδια, κάτι που είναι εξαιρετικά ασύμφορο) στο οποίο θα τοποθετηθεί. Πρέπει να αφαιρεθεί με πένσα. Η μία πλευρά του κυλίνδρου πρέπει να κλείσει με βύσμα κόντρα πλακέ. Το φίλτρο στερεώνεται στο καρφί με ένα παξιμάδι.

Παρεμπιπτόντως, το φίλτρο θα βοηθήσει όχι μόνο να απαλλαγούμε από τη σκόνη, αλλά και να αποτρέψουμε την εισπνοή επικίνδυνων μικρών σωματιδίων, όπως το τόνερ. Εάν χρησιμοποιείτε μια κανονική ηλεκτρική σκούπα σε αυτή την περίπτωση, οι σακούλες φράσσονται εύκολα με σκόνη γραφίτη. Σε αυτήν την περίπτωση, όλα τα σωματίδια θα καθιζάνουν στο δοχείο συλλογής.

Για να το κάνετε πιο βολικό στην τοποθέτηση, μπορείτε να το κόψετε μαζί με τα πλαστικά μέρη. Για να το στερεώσετε στο καπάκι, θα χρειαστείτε έναν σφιγκτήρα, ο οποίος μπορεί να κατασκευαστεί από μια λωρίδα κασσίτερου.

Ο διακόπτης και ο ρυθμιστής βρίσκονται κοντά. Μετά από αυτό, όλα τα μέρη συνδέονται μεταξύ τους με καλώδια και το καλώδιο και το βύσμα συνδέονται.

Βεβαιωθείτε ότι όλα είναι συνδεδεμένα σωστά και ότι δεν υπάρχουν εκτεθειμένα καλώδια και μόνο τότε ελέγξτε τη λειτουργία της συσκευής.

Θέση του κινητήρα, του διακόπτη και του ρυθμιστή ισχύος

Το μήκος του σωλήνα αναρρόφησης συνήθως δεν είναι αρκετό, επομένως επεκτείνεται χρησιμοποιώντας κυματοειδές σωλήνα.

Τα τυπικά εξαρτήματα ηλεκτρικής σκούπας θα σας βοηθήσουν να βάλετε τάξη σε οποιοδήποτε συνεργείο. Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για σύνδεση με εξοπλισμό για άμεση συλλογή απορριμμάτων, χρησιμοποιώντας απλούς προσαρμογείς.

Έτσι, η σπιτική σας ηλεκτρική σκούπα κατασκευής τύπου κυκλώνα είναι έτοιμη!

Τι να κάνετε εάν δεν μπορείτε να φτιάξετε μια ηλεκτρική σκούπα μόνοι σας;

Φυσικά, δεν θέλουν όλοι να φτιάξουν μια ηλεκτρική σκούπα από την αρχή και τα απαραίτητα εξαρτήματα μπορεί να μην είναι διαθέσιμα. Σε αυτή την περίπτωση, μια κανονική οικιακή ηλεκτρική σκούπα, κατά προτίμηση με υψηλή ισχύ, είναι τέλεια. Στη συνέχεια, πρέπει απλώς να φτιάξετε ένα φίλτρο κυκλώνα για αυτό, το οποίο δεν θα απαιτήσει πολλά έξοδα. Τις περισσότερες φορές κατασκευάζεται από κώνο κυκλοφορίας ή κουβά. Ας εξετάσουμε και τις δύο επιλογές.

Ένα σχέδιο ενός σπιτικού κυκλώνα μπορείτε να δείτε παρακάτω.

Κυκλωνικό σχέδιο

Κυκλώνας κώνου κυκλοφορίας

Απλό και με γρήγορο τρόποΓια να φτιάξετε έναν κυκλώνα για μια ηλεκτρική σκούπα απευθείας με τα χέρια σας είναι να τον φτιάξετε από έναν κώνο κυκλοφορίας.

Τι χρειάζεται για τη δουλειά;

Μόλις η παραγωγή του κυκλώνα θα πραγματοποιηθεί με τα ίδια μου τα χέρια, χρειάζεται προετοιμασία απαραίτητα εργαλείακαι αναλώσιμα. Ετοιμάζουμε λοιπόν:

• Κώνος κυκλοφορίας;
• Πλαστικοί σωλήνες (περίπου 40 mm)
• Γωνία 45 μοίρες;
• Κόντρα πλακέ;
• Κομμάτια από πλαστικοποιημένη μοριοσανίδα.
• Πιστόλι κόλλας και μπαστούνια.
• Ένα δοχείο με καπάκι, ενδεχομένως για βαφή.

Ας αρχίσουμε να φτιάχνουμε

Αρχικά, παίρνουμε κόντρα πλακέ για να φτιάξουμε ένα καπάκι για να καλύψουμε τον κώνο. Κόβουμε έναν κύκλο της απαιτούμενης διαμέτρου και κόβουμε δύο τρύπες σε αυτόν. Το ένα θα βρίσκεται στη μέση, το δεύτερο παράλληλο στην άκρη, όπως στο σχήμα 6.

Κύκλος από κόντρα πλακέ με τρύπες για είσοδο και έξοδο αέρα

Ένας σωλήνας που εισάγεται σε μία από τις τρύπες

Στη δεύτερη οπή πρέπει επίσης να εισαχθεί ένας σωλήνας, αλλά από πάνω τοποθετείται γωνία 45 μοιρών. Καθώς ο αέρας κινείται μέσα από αυτό θα περιστρέφεται σε δίνη. Η γωνία βρίσκεται μέσα στον κώνο.

Γωνιακή θέση για σωστή κυκλοφορία αέρα στον κυκλώνα

Στη συνέχεια ο σωλήνας κολλάται όπως στην περίπτωση του πρώτου. Το καπάκι είναι έτοιμο. Στη συνέχεια κολλάται στον κώνο.

Η άκρη του κώνου πρέπει να κοπεί. Στη συνέχεια, εισάγεται στο καπάκι του κάδου στο κέντρο σε μια προπαρασκευασμένη τρύπα. Το σημείο στερέωσης είναι κολλημένο. Το εσωτερικό του καπακιού πρέπει να ενισχυθεί με κομμάτια μοριοσανίδας. Στη συνέχεια σφίγγονται μεταξύ τους με βίδες με αυτοκόλλητη τομή.

Το αποτέλεσμα είναι ένα προϊόν όπως στο Σχήμα 9.

Έτοιμο προϊόν

Φίλτρο Cyclone από κουβά

Ενα ακόμα απλό υλικόΓια να φτιάξετε ένα φίλτρο κυκλώνα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν συνηθισμένο κουβά, μπορείτε ακόμη και να χρησιμοποιήσετε έναν από κάτω βαφή. Ο όγκος πρέπει να υπολογίζεται με βάση την ισχύ της ηλεκτρικής σκούπας - αυτή είναι περίπου 1 λίτρο χωρητικότητας για κάθε 80-100 W.

Ο κάδος πρέπει να έχει ερμητικά κλειστό καπάκι και το σχήμα του ίδιου του δοχείου να είναι στρογγυλό!

Για να το φτιάξετε θα χρειαστείτε:

• Κάδος με καπάκι (μπορεί να κατασκευαστεί από μείγματα κατασκευής).
• Πυξίδα;
• 2 αγκώνες 90 και 45 μοίρες.
• Πλαστικός σωλήνας;
• Σιλικόνη;
• Καουτσούκ ή δακτύλιοι Ο.
• Χαρτικά μαχαίρι?
• Πιστόλι κόλλας.

Βιομηχανοποίηση

Κάνουμε τρύπες στο καπάκι. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια εργοστασιακή πυξίδα ή μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια σπιτική. Βιδώστε δύο βίδες με αυτοκόλλητη τομή στην ξύλινη λωρίδα σε απόσταση ακριβώς 2,7 εκατοστών η μία από την άλλη.

Το κέντρο κάθε τρύπας σημειώνεται 4 cm από την άκρη. Στη συνέχεια, κόβονται κύκλοι για τους σωλήνες στις σημειωμένες θέσεις.

Εισάγουμε τον αγκώνα σφιχτά στην υποδοχή, έχοντας προηγουμένως εφαρμόσει σιλικόνη στο πλάι. Στο εσωτερικό του προϊόντος, τραβιέται μια τσιμούχα στην υποδοχή. Εάν χρειάζεται, τσακίστε με σφιγκτήρα. Θα φαίνεται όπως στο Σχήμα 10.

Τοποθετήστε τους σωλήνες στο καπάκι του κάδου, στρέφοντας σωστά τη γωνία

Από έξω, ο σωλήνας εισόδου είναι σχεδόν στο ίδιο επίπεδο με το καπάκι. Στην πίσω πλευρά, το γόνατο κατευθύνεται από το περιστρεφόμενο τμήμα προς το κέντρο του κάδου. Αλλά για το επιθυμητό αποτέλεσμα, είναι εξοπλισμένο με μια στροφή 45 μοιρών, η οποία κατευθύνεται λοξά προς τα κάτω όπως στο σχήμα 11.

Πίσω όψη

Ο δεύτερος σωλήνας, που θα τραβήξει αέρα, βρίσκεται στην αντίθετη κατεύθυνση. Ένας αγκώνας εισάγεται σε αυτό έτσι ώστε ο αέρας να αναρροφάται από το τοίχωμα του κάδου. Σε κάθε περίπτωση είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε δακτυλίους στεγανοποίησης, οι οποίοι θα ασφαλίζουν τους σωλήνες και θα τους εμποδίζουν να περιστρέφονται.

Συμπεραίνουμε ότι μπορείτε να φτιάξετε έναν κυκλώνα για ηλεκτρική σκούπα με τα χέρια σας γρήγορα και εύκολα, χρησιμοποιώντας διαθέσιμα εργαλεία. Η έξοδος πρέπει να είναι κάτι σαν αυτό στο παρακάτω σχήμα.

Φίλτρο Cyclone συνδεδεμένο με οικιακή ηλεκτρική σκούπα

Δυσκολίες που μπορεί να συναντήσετε κατά τη διάρκεια της εργασίας

Δημιουργήστε το δικό σας φίλτρο κυκλώνα ή ακόμα και σπιτική ηλεκτρική σκούπα, όπως είδαμε, δεν είναι δύσκολο, αν έχετε τα απαραίτητα υλικά.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, συνιστάται η λήψη μεταλλικών δοχείων για τη συλλογή σκουπιδιών, καθώς θεωρούνται πιο ανθεκτικά. Εάν έχετε μια ηλεκτρική σκούπα με τεράστια ισχύ, ο πλαστικός κάδος μπορεί να «καταρρεύσει», ας πούμε έτσι. Τραβιέται προς τα μέσα λόγω της ισχυρής ροής του αέρα εισαγωγής. Αυτό συμβαίνει εξαιρετικά σπάνια, αλλά είναι καλύτερο να προβλεφθεί αμέσως αυτή η επιλογή. Μπορεί να ισοπεδωθεί, αλλά η ζημιά στο προϊόν θα είναι εμφανής. Πρέπει λοιπόν πάντα να λαμβάνετε υπόψη την ποιότητα του πλαστικού και την ισχύ της συσκευής. Στην περίπτωση ενός κώνου κυκλοφορίας, αυτό το πρόβλημα δεν προκύπτει.

Από την αρχή της δουλειάς στο συνεργείο αντιμετώπισα το πρόβλημα της αφαίρεσης σκόνης μετά τη δουλειά. Ο μόνος διαθέσιμος τρόπος για να καθαρίσετε το πάτωμα ήταν να το σκουπίσετε. Αλλά εξαιτίας αυτού, μια απίστευτη ποσότητα σκόνης ανέβηκε στον αέρα, η οποία κατακάθισε σε ένα αξιοσημείωτο στρώμα στα έπιπλα, στις μηχανές, στα εργαλεία, στα μαλλιά και στους πνεύμονες. Το τσιμεντένιο δάπεδο στο συνεργείο επιδείνωσε το πρόβλημα. Ορισμένες λύσεις ήταν ο ψεκασμός νερού πριν από το σκούπισμα και η χρήση αναπνευστήρα. Ωστόσο, αυτά είναι μόνο ημίμετρα. Το χειμώνα, το νερό παγώνει σε ένα μη θερμαινόμενο δωμάτιο και πρέπει να το έχετε μαζί σας· επιπλέον, το μείγμα νερού-σκόνης στο πάτωμα είναι δύσκολο να μαζευτεί και επίσης δεν συμβάλλει στην υγιεινή του χώρου εργασίας. Ο αναπνευστήρας, πρώτον, δεν μπλοκάρει το 100% της σκόνης, μέρος της εισπνέεται ακόμα και, δεύτερον, δεν προστατεύει από την καθίζηση της σκόνης στο περιβάλλον. Και δεν μπορείτε να φτάσετε σε όλες τις γωνίες με μια σκούπα για να ξεχωρίσετε μικρά συντρίμμια και πριονίδια.

Σε μια τέτοια κατάσταση, τα περισσότερα αποτελεσματική λύσηθα ήταν να καθαρίσετε το δωμάτιο με ηλεκτρική σκούπα.

Ωστόσο, η χρήση οικιακής ηλεκτρικής σκούπας δεν θα λειτουργήσει. Πρώτον, θα πρέπει να το καθαρίζετε κάθε 10-15 λεπτά εργασίας (ειδικά αν εργάζεστε σε τραπέζι φρεζαρίσματος). Δεύτερον, καθώς το δοχείο σκόνης γεμίζει, η απόδοση αναρρόφησης μειώνεται. Τρίτον, η ποσότητα σκόνης που υπερβαίνει κατά πολύ τις υπολογιζόμενες τιμές θα επηρεάσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της ηλεκτρικής σκούπας. Εδώ χρειάζεται κάτι πιο εξειδικευμένο.

Υπάρχουν πολλές έτοιμες λύσεις για την απομάκρυνση της σκόνης στο συνεργείο, ωστόσο το κόστος τους, ειδικά ενόψει της Κρίσης του 2014, δεν τις καθιστά ιδιαίτερα προσιτές. Βρήκα μια ενδιαφέρουσα λύση σε θεματικά φόρουμ - να χρησιμοποιήσω ένα φίλτρο κυκλώνα σε συνδυασμό με μια κανονική οικιακή ηλεκτρική σκούπα. Όλα τα αναφερόμενα προβλήματα με τις οικιακές ηλεκτρικές σκούπες μπορούν να λυθούν αφαιρώντας τη βρωμιά και τη σκόνη από τον αέρα στον τυπικό συλλέκτη σκόνης της ηλεκτρικής σκούπας. Κάποιοι συναρμολογούν φίλτρα κυκλώνων από κώνους κυκλοφορίας, άλλοι από σωλήνες αποχέτευσης, άλλοι από κόντρα πλακέ και ό,τι τους επιτρέπει η φαντασία τους. Αλλά αποφάσισα να αγοράσω ένα έτοιμο φίλτρο με συνδετήρες.

Η αρχή λειτουργίας είναι απλή - η ροή του αέρα στροβιλίζεται σε ένα περίβλημα φίλτρου σε σχήμα κώνου και η σκόνη απομακρύνεται από τον αέρα υπό την επίδραση της φυγόκεντρης δύναμης. Σε αυτήν την περίπτωση, η σκόνη πέφτει μέσω της κάτω οπής στο δοχείο κάτω από το φίλτρο και ο καθαρός αέρας εξέρχεται από την επάνω οπή στην ηλεκτρική σκούπα.

Ένα από τα κοινά προβλήματα στη λειτουργία των κυκλώνων είναι το λεγόμενο «καρουσέλ». Αυτή είναι μια κατάσταση όπου η βρωμιά και το πριονίδι δεν πέφτουν στο δοχείο συλλογής σκόνης, αλλά στροβιλίζονται ατελείωτα μέσα στο φίλτρο. Αυτή η κατάσταση προκύπτει από τον πολύ υψηλό ρυθμό ροής αέρα που δημιουργείται από τον στρόβιλο της ηλεκτρικής σκούπας. Πρέπει να μειώσετε λίγο την ταχύτητα και το «καρουσέλ» θα εξαφανιστεί. Κατ 'αρχήν, δεν παρεμβαίνει - το επόμενο τμήμα των σκουπιδιών πιέζεται στο δοχείο πλέοναπό το «γαϊτανάκι» και παίρνει τη θέση του. Και στο δεύτερο μοντέλο, πλαστικοί κυκλώνες αυτού του καρουζέλ πρακτικά δεν υπάρχουν. Για την εξάλειψη των διαρροών αέρα, επικάλυψα την ένωση του φίλτρου με το καπάκι με ζεστή κόλλα.

Αποφάσισα να πάρω ένα μεγαλύτερο δοχείο συλλογής σκόνης, ώστε να πρέπει να βγάζω τα σκουπίδια λιγότερο συχνά. Αγόρασα ένα βαρέλι 127 λίτρων, προφανώς κατασκευασμένο στη Σαμάρα - ακριβώς στο σωστό μέγεθος! Θα μεταφέρω το βαρέλι στον κάδο απορριμμάτων σαν τη σακούλα της γιαγιάς - σε άλλο καρότσι, για να μην ζορίζομαι.

Ακολουθεί η επιλογή της διάταξης. Μερικοί εγκαθιστούν μόνιμα τη μονάδα συλλογής σκόνης και οδηγούν κανάλια στα μηχανήματα. Άλλοι απλώς τοποθετούν μια ηλεκτρική σκούπα και ένα βαρέλι το ένα δίπλα στο άλλο και τα σέρνουν στην επιθυμητή θέση. Ήθελα να φτιάξω μια κινητή μονάδα με ρόδες για να μετακινώ τα πάντα γύρω από το εργαστήριο σε μια μονάδα.
Έχω ένα αρκετά μικρό συνεργείο και το θέμα της εξοικονόμησης χώρου είναι πολύ επίκαιρο. Ως εκ τούτου, αποφάσισα να επιλέξω μια διάταξη στην οποία η κάννη, το φίλτρο και η ηλεκτρική σκούπα βρίσκονται το ένα πάνω από το άλλο, καταλαμβάνοντας μια ελάχιστη περιοχή. Αποφασίστηκε να κατασκευαστεί το σώμα της εγκατάστασης από μέταλλο. Πλαίσιο από σωλήνα προφίλκαθορίζει τις διαστάσεις της μελλοντικής εγκατάστασης.

Όταν τοποθετείται κάθετα, υπάρχει κίνδυνος ανατροπής. Για να μειώσετε αυτή την πιθανότητα, πρέπει να κάνετε τη βάση όσο το δυνατόν πιο βαριά. Για το σκοπό αυτό επιλέχθηκε ως υλικό για τη βάση μια γωνία 50x50x5, η οποία χρειάστηκε σχεδόν 3,5 μέτρα.

Το αξιοσημείωτο βάρος του καροτσιού αντισταθμίζεται από την παρουσία περιστρεφόμενων τροχών. Υπήρχαν σκέψεις, εάν η δομή δεν ήταν αρκετά σταθερή, να χυθεί σφηνάκι μολύβδου ή άμμος στην κοιλότητα του πλαισίου. Αυτό όμως δεν ήταν απαραίτητο.

Για να πετύχω την καθετότητα των ράβδων, έπρεπε να χρησιμοποιήσω εφευρετικότητα. Η μέγγενη που αγοράστηκε πρόσφατα ήταν χρήσιμη. Χάρη σε τόσο απλό εξοπλισμό, ήταν δυνατό να επιτευχθεί ακριβής ρύθμιση των γωνιών.

Είναι βολικό να μετακινείτε το καρότσι κρατώντας τις κάθετες ράβδους, γι' αυτό ενίσχυσα τα σημεία στερέωσης τους. Επιπλέον, αυτό είναι ένα πρόσθετο, αν και όχι μεγάλο, βάρος της βάσης. Γενικά μου αρέσουν αξιόπιστα πράγματα με περιθώριο ασφαλείας.

Η κάννη θα στερεωθεί στο πλαίσιο εγκατάστασης χρησιμοποιώντας σφιγκτήρες.

Στην κορυφή των ράβδων υπάρχει μια πλατφόρμα για την ηλεκτρική σκούπα. Στη συνέχεια, θα ανοίξουν τρύπες στις γωνίες στο κάτω μέρος και οι ξύλινες σανίδες θα στερεωθούν χρησιμοποιώντας βίδες με αυτοκόλλητη τομή.

Εδώ, στην πραγματικότητα, είναι ολόκληρο το πλαίσιο. Δεν φαίνεται να είναι τίποτα περίπλοκο, αλλά για κάποιο λόγο χρειάστηκαν τέσσερα βράδια για να το συναρμολογήσουμε. Από τη μία, δεν έδειχνα να βιάζομαι, δούλεψα με τον δικό μου ρυθμό, προσπαθώντας να ολοκληρώσω αποτελεσματικά κάθε στάδιο. Από την άλλη όμως, η χαμηλή παραγωγικότητα συνδέεται με την έλλειψη θέρμανσης στο συνεργείο. Τα γυαλιά ασφαλείας και η μάσκα συγκόλλησης θολώνουν γρήγορα, μειώνοντας την ορατότητα και τα ογκώδη εξωτερικά ενδύματα εμποδίζουν την κίνηση. Όμως το έργο ολοκληρώθηκε. Άλλωστε, απομένουν μόνο μερικές εβδομάδες μέχρι την άνοιξη.

Πραγματικά δεν ήθελα να αφήσω έτσι το πλαίσιο. Ήθελα να το ζωγραφίσω. Αλλά σε όλα τα κουτιά μπογιάς που βρήκα στο κατάστημα γράφει ότι μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε θερμοκρασία όχι χαμηλότερη από +5, και σε μερικά ακόμη και όχι χαμηλότερη από +15. Το θερμόμετρο στο συνεργείο δείχνει -3. Πώς να είσαι;
Διαβάζω θεματικά φόρουμ. Οι άνθρωποι γράφουν ότι μπορείτε να βάψετε με ασφάλεια ακόμα και σε κρύο καιρό, αρκεί η βαφή να μην έχει βάση το νερό και να μην υπάρχει συμπύκνωση από το μέρος. Και αν το χρώμα έχει σκληρυντικό, μην ανησυχείτε καθόλου.
Βρήκα στις κρύπτες ένα παλιό, ελαφρώς παχύρρευστο κουτάκι Hammerite, το οποίο χρησιμοποιούσα για να ζωγραφίσω μια οριζόντια μπάρα στη ντάτσα το καλοκαίρι - . Το χρώμα είναι αρκετά ακριβό, οπότε αποφάσισα να το δοκιμάσω σε ακραίες συνθήκες. Αντί για τον ακριβό αρχικό διαλύτη, το Hammerite πρόσθεσε λίγο κανονικό απολιπαντικό για να το κάνει λίγο πιο λεπτό, το ανακάτεψε στην επιθυμητή συνοχή και άρχισε να βάφει.
Το καλοκαίρι αυτό το χρώμα στέγνωσε σε μία ώρα. Είναι δύσκολο να πούμε πόσο καιρό χρειάστηκε να στεγνώσει το χειμώνα, αλλά όταν επέστρεψα στο στούντιο μέχρι το απόγευμα της επόμενης μέρας, το χρώμα ήταν στεγνό. Αλήθεια, χωρίς το υποσχόμενο εφέ σφυριού. Μάλλον φταίει το απολιπαντικό και όχι η θερμοκρασία παγώματος. Διαφορετικά, δεν βρέθηκαν άλλα προβλήματα. Η επίστρωση φαίνεται και είναι αξιόπιστη. Ίσως δεν είναι για τίποτα που αυτό το χρώμα κοστίζει σχεδόν 2.500 ρούβλια στο κατάστημα.

Το σώμα του κυκλώνα είναι κατασκευασμένο από καλό πλαστικό και έχει αρκετά χοντρά τοιχώματα. Αλλά η προσάρτηση του φίλτρου στο καπάκι της κάννης είναι αρκετά αδύναμη - τέσσερις βίδες με αυτοκόλλητη βίδα βιδωμένες σε πλαστικό. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορεί να προκύψουν σημαντικά πλευρικά φορτία στον εύκαμπτο σωλήνα, ο οποίος είναι προσαρτημένος απευθείας στο φίλτρο. Επομένως, η σύνδεση του φίλτρου στην κάννη πρέπει να ενισχυθεί. Οι άνθρωποι έχουν διαφορετικές προσεγγίσεις για την επίλυση αυτού του προβλήματος. Βασικά, συναρμολογείται ένα πρόσθετο πλαίσιο ακαμψίας για το φίλτρο. Τα σχέδια είναι πολύ διαφορετικά, αλλά η ιδέα είναι κάπως έτσι:

Το προσέγγισα λίγο διαφορετικά. Σε μία από τις ράβδους συγκόλλησα ένα στήριγμα για σωλήνες κατάλληλης διαμέτρου.

Σε αυτό το στήριγμα σφίγγω τον εύκαμπτο σωλήνα, ο οποίος αντέχει όλο το στρίψιμο και το τράνταγμα. Έτσι, το περίβλημα του φίλτρου προστατεύεται από τυχόν φορτία. Τώρα μπορείτε να τραβήξετε τη μονάδα ακριβώς πίσω σας από τον εύκαμπτο σωλήνα χωρίς να φοβάστε ότι θα προκληθεί ζημιά.

Αποφάσισα να στερεώσω την κάννη με ιμάντες σύσφιξης. Όταν επέλεγα κλειδαριές σε ένα κατάστημα σιδηρικών, έκανα μια ενδιαφέρουσα παρατήρηση. Μια ζώνη δεσίματος πέντε μέτρων με κλειδαριά με καστάνια ξένης κατασκευής μου κόστισε 180 ρούβλια και μια γυμνή κλειδαριά τύπου βατράχου ρωσικής κατασκευής δίπλα της θα μου κόστιζε 250 ρούβλια. Εδώ βρίσκεται ο θρίαμβος της εγχώριας μηχανικής και της υψηλής τεχνολογίας.

Η εμπειρία έχει δείξει ότι αυτή η μέθοδος στερέωσης έχει ένα σημαντικό πλεονέκτημα. Το γεγονός είναι ότι σε φόρουμ που είναι αφιερωμένα σε αυτά τα φίλτρα γράφουν ότι βαρέλια όπως τα δικά μου, όταν συνδέετε μια ισχυρή ηλεκτρική σκούπα, μπορούν να συνθλιβούν λόγω του κενού που εμφανίζεται όταν ο σωλήνας εισαγωγής είναι φραγμένος. Επομένως, κατά τη διάρκεια της δοκιμής, έκλεισα σκόπιμα την τρύπα στον εύκαμπτο σωλήνα και, υπό την επίδραση του κενού, η κάννη συρρικνώθηκε. Αλλά χάρη στην πολύ σφιχτή λαβή των σφιγκτήρων, δεν συμπιέστηκε ολόκληρη η κάννη, αλλά μόνο σε ένα σημείο κάτω από το τσέρκι εμφανίστηκε ένα βαθούλωμα. Και όταν έκλεισα την ηλεκτρική σκούπα, το βαθούλωμα ίσιωσε μόνο του με ένα κλικ.

Στο πάνω μέρος της εγκατάστασης υπάρχει μια πλατφόρμα για ηλεκτρική σκούπα

Αγόρασα ένα τέρας χωρίς σακούλα, σχεδόν δύο κιλοβάτ ως οικιακή ηλεκτρική σκούπα. Ήδη σκεφτόμουν ότι αυτό θα ήταν χρήσιμο για μένα στο σπίτι.
Ενώ αγόραζα μια ηλεκτρική σκούπα από μια διαφήμιση, συνάντησα κάποια ανεξήγητη ανθρώπινη βλακεία και απληστία. Οι άνθρωποι πωλούν μεταχειρισμένα αντικείμενα χωρίς εγγύηση, με φθαρμένο μέρος του πόρου, ελαττώματα εμφάνισησε τιμές χαμηλότερες από τις τιμές των καταστημάτων κατά 15-20 τοις εκατό περίπου. Και εντάξει, αυτά θα ήταν μερικά δημοφιλή αντικείμενα, αλλά χρησιμοποιημένες ηλεκτρικές σκούπες! Κρίνοντας από την περίοδο ανάρτησης των διαφημίσεων, αυτό το εμπόριο μερικές φορές διαρκεί χρόνια. Και μόλις αρχίσετε να παζαρεύετε και να ονομάσετε μια επαρκή τιμή, συναντάτε αγένεια και παρεξήγηση.
Ως αποτέλεσμα, μετά από μερικές ημέρες βρήκα τελικά μια εξαιρετική επιλογή για 800 ρούβλια. Γνωστή μάρκα, 1900 Watt, ενσωματωμένο φίλτρο κυκλώνα (το δεύτερο στο σύστημά μου) και άλλο ένα λεπτό φίλτρο.
Για να το ασφαλίσω, δεν μπορούσα να σκεφτώ τίποτα πιο κομψό από το να το πιέζω με μια ζώνη σύσφιξης. Κατ 'αρχήν, κρατά με ασφάλεια.

Έπρεπε να δυσκολευτώ λίγο με τη σύνδεση των σωλήνων. Ως αποτέλεσμα, έχουμε μια τέτοια ρύθμιση. Και λειτουργεί!

Συνήθως, όταν διαβάζετε κριτικές από την πρώτη χρήση τέτοιων πραγμάτων, οι άνθρωποι πνίγονται από χαρά. Έζησα κάτι παρόμοιο όταν το άνοιξα για πρώτη φορά. Δεν είναι αστείο - σκούπισμα με ηλεκτρική σκούπα στο εργαστήριο! Εκεί που όλοι φορούν παπούτσια του δρόμου, όπου μεταλλικά ρινίσματα και πριονίδι πετούν παντού!

Δεν έχω δει ποτέ αυτό το τσιμεντένιο πάτωμα, που είναι αδύνατο να σκουπιστεί λόγω της σκόνης που έχει κολλήσει στους πόρους, τόσο καθαρό. Οι επίμονες προσπάθειες να το σκουπίσουν οδηγούν μόνο σε αύξηση της πυκνότητας της σκόνης στον αέρα. Και τέτοια αγνότητα μου δόθηκε σε δυο εύκολες κινήσεις! Δεν χρειάστηκε να φορέσω καν αναπνευστήρα!

Καταφέραμε να μαζέψουμε ότι είχε απομείνει μετά τον προηγούμενο καθαρισμό με μια σκούπα στο βαρέλι. Όταν η συσκευή λειτουργεί, χάρη στη διαφάνεια του φίλτρου, μπορείτε να παρατηρήσετε ρεύματα σκόνης να στροβιλίζονται μέσα. Υπήρχε επίσης σκόνη στον συλλέκτη σκόνης της ηλεκτρικής σκούπας, αλλά υπήρχε μια μικρή ποσότητα και ήταν ένα ιδιαίτερα ελαφρύ και πτητικό κλάσμα.

Είμαι πολύ ευχαριστημένος με το αποτέλεσμα. Δεν θα υπάρξουν άλλες καταιγίδες σκόνης στο εργαστήριο. Θα μπορούσατε να πείτε ότι περνάω σε μια νέα εποχή.

Πλεονεκτήματα του σχεδίου μου:
1. Καταλαμβάνει μια ελάχιστη περιοχή, που καθορίζεται μόνο από τη διάμετρο της κάννης.
2. Η μονάδα μπορεί να μεταφερθεί και να τραβηχτεί από τον εύκαμπτο σωλήνα χωρίς φόβο να σκιστεί το φίλτρο.
3. Η κάννη προστατεύεται από σύνθλιψη όταν βουλώσει ο σωλήνας εισαγωγής.

Μετά από λίγο χρόνο χρήσης της εγκατάστασης, συνάντησα ακόμα το πρόβλημα της έλλειψης ακαμψίας της κάννης.
Αγόρασα μια πιο ισχυρή ηλεκτρική σκούπα. Νοικοκυριό, αλλά ρουφάει σαν θηρίο - ρουφάει πέτρες, καρύδια, βίδες, σκίζει γύψο και σκίζει τούβλα από τοιχοποιία))
Αυτή η ηλεκτρική σκούπα κατέρρευσε ένα μπλε βαρέλι ακόμα και χωρίς να βουλώσει ο σωλήνας εισαγωγής! Το σφιχτό τύλιγμα της κάννης με σφιγκτήρες δεν βοήθησε. Δεν είχα μαζί μου την κάμερα, είναι κρίμα. Αλλά μοιάζει κάπως έτσι:

Στα θεματικά φόρουμ προειδοποιούν για αυτήν την πιθανότητα, αλλά και πάλι δεν το περίμενα. Με μεγάλη δυσκολία ίσιωσε το βαρέλι και το έστειλε, αρκετά βαθουλωμένο, στη ντάκα για να αποθηκεύσει νερό. Δεν είναι ικανή για περισσότερα.

Υπήρχαν δύο τρόποι εξόδου από αυτή την κατάσταση:
1. Αγοράστε ένα μεταλλικό βαρέλι αντί για ένα πλαστικό. Πρέπει όμως να βρω μια κάννη πολύ συγκεκριμένου μεγέθους ώστε να χωράει ακριβώς στην εγκατάστασή μου - διάμετρος 480, ύψος 800. Μια επιφανειακή αναζήτηση στο Διαδίκτυο δεν έδωσε κανένα αποτέλεσμα.
2. Συναρμολογήστε μόνοι σας ένα κουτί του απαιτούμενου μεγέθους από κόντρα πλακέ 15 mm. Αυτό είναι πιο αληθινό.

Το κουτί συναρμολογήθηκε χρησιμοποιώντας βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Οι αρμοί σφραγίστηκαν χρησιμοποιώντας ταινία αφρού διπλής όψης.

Το καρότσι έπρεπε να αλλοιωθεί λίγο - ο πίσω σφιγκτήρας έπρεπε να τροποποιηθεί ώστε να ταιριάζει σε ένα τετράγωνο ρεζερβουάρ.

Η νέα δεξαμενή, εκτός από τη δύναμη και τον αυξημένο όγκο λόγω ορθών γωνιών, έχει ένα άλλο σημαντικό πλεονέκτημα - έναν φαρδύ λαιμό. Αυτό σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε μια σακούλα σκουπιδιών στη δεξαμενή. Απλοποιεί πολύ το ξεφόρτωμα και το κάνει πολύ πιο καθαρό (έδεσα τη σακούλα ακριβώς στο ντεπόζιτο και την έβγαλα και την πέταξα χωρίς σκόνη). Παλιό βαρέλιδεν το επέτρεψε αυτό.

Το καπάκι σφραγίστηκε με μόνωση αφρού για παράθυρα

Το καπάκι συγκρατείται στη θέση του με τέσσερις κλειδαριές βατράχων. Δημιουργούν την απαραίτητη τάση για τη σφράγιση του καλύμματος στη φλάντζα αφρού. Λίγο πιο πάνω έγραψα για την τιμολογιακή πολιτική για αυτές τις κλειδαριές βατράχων. Έπρεπε όμως να ξεχωρίσω περισσότερα.

Λειτουργούσε καλά. Χαριτωμένο, λειτουργικό, αξιόπιστο. Πόσο αγαπώ.

Όταν εργάζεστε σε εργαστήριο ή στο σπίτι με ένα εργαλείο λείανσης, κατά την επεξεργασία εξαρτημάτων και την προετοιμασία επιφανειών, προκύπτει η ανάγκη αφαίρεσης λεπτής σκόνης. Και, φυσικά, είναι σκόπιμο να μειωθεί η συγκέντρωσή του ακόμη και κατά τη διάρκεια της εργασίας οργανώνοντας τοπικό συνεχή καθαρισμό του αέρα στο χώρο εργασίας.

Στις επιχειρήσεις, αυτό το πρόβλημα επιλύεται με την εγκατάσταση μονάδων φίλτρου με κυκλώνα, ο οποίος συλλέγει και καθιζάνει τη σκόνη με την απαιτούμενη απόδοση.

Στην περίπτωσή μας είναι αρκετό φτιάξε μια ηλεκτρική σκούπα με κυκλώνα, εξοικονομώντας έτσι την αγορά ηλεκτρικής σκούπας κατασκευής, όπου μια τέτοια λειτουργία παρέχεται από τον κατασκευαστή.

Η αρχή λειτουργίας μιας σπιτικής ηλεκτρικής σκούπας κατασκευής με φίλτρο κυκλώνα

Υπάρχουν πολλές επιλογές για την κατασκευή ενός κυκλώνα για οικιακές ανάγκες. Για να προσδιορίσετε το πιο αποτελεσματικό σχήμα λειτουργίας για τον εξοπλισμό, θα πρέπει να γνωρίζετε την αρχή λειτουργίας αυτού του φίλτρου.

Η κλασική εκδοχή ενός κυκλώνα είναι ένας κύλινδρος και ένας κώνος, στο πάνω μέρος των οποίων υπάρχει μια είσοδος για μολυσμένο αέρα και μια έξοδος για τον καθαρό αέρα.

Η είσοδος γίνεται έτσι ώστε ο αέρας να εισέρχεται εφαπτομενικά στο φίλτρο, σχηματίζοντας μια περιστρεφόμενη ροή που κατευθύνεται προς τον κώνο του εξοπλισμού (κάτω).

Οι αδρανειακές δυνάμεις δρουν στα σωματίδια ρύπων και τα μεταφέρουν έξω από τη ροή στα τοιχώματα της συσκευής, όπου κατακάθεται η σκόνη.

Υπό την επίδραση της βαρύτητας και της δευτερεύουσας ροής, η μάζα που εναποτίθεται στα τοιχώματα κινείται προς τον κώνο και απομακρύνεται στη χοάνη υποδοχής. Ο καθαρισμένος αέρας ανεβαίνει κατά μήκος του κεντρικού άξονα και εκκενώνεται μέσω ενός σωλήνα που βρίσκεται αυστηρά στο κέντρο της άνω πλατφόρμας του κυκλώνα.

Απαραίτητη προϋπόθεση για τον αποτελεσματικό καθαρισμό του αέρα είναι ο ακριβής σχεδιασμός της συσκευής και η στεγανότητα του κυκλώνα, συμπεριλαμβανομένης της σχέσης με τη χοάνη λήψης.

Διαφορετικά, διαταράσσεται η αρχή λειτουργίας και εμφανίζεται χαοτική κίνηση του αέρα, εμποδίζοντας τη κανονική καθίζηση της σκόνης.

Επιπλέον, είναι απαραίτητο να επιλέξετε έναν κινητήρα που αναρροφά μολυσμένο αέρα, ο οποίος θα εξασφαλίσει τις βέλτιστες παραμέτρους λειτουργίας του εξοπλισμού.

Σπιτικό φίλτρο για ηλεκτρική σκούπα κατασκευής, οι παραλλαγές του οποίου προσφέρονται στο Διαδίκτυο δεν μπορούν να ονομαστούν πλήρης κυκλώνας.

Το περισσότερο απλό κύκλωμαΤέτοιος εξοπλισμός είναι ένα πλαστικό βαρέλι με έναν ενσωματωμένο σωλήνα εισόδου εφαπτομενικά, ένα ενσωματωμένο φίλτρο από ένα αυτοκίνητο μέσα στο σώμα του «κυκλώνα», μέσω του οποίου αφαιρείται ο καθαρός αέρας και στο οποίο συνδέεται μια οικιακή ηλεκτρική σκούπα.

Τα μειονεκτήματα του εξοπλισμού είναι η απουσία σχηματισμένης ροής που στροβιλίζεται κατά μήκος των τοιχωμάτων της κάννης και στρωτή ροή επιστροφής.

Στην ουσία, έχουμε μια πρόσθετη χωρητικότητα για την καθίζηση μεγάλων σωματιδίων (πριονίδι, ρινίσματα) και η λεπτή σκόνη θα φράξει το φίλτρο στην έξοδο και θα απαιτήσει συνεχή καθαρισμό.

Για τη βελτίωση του σχεδιασμού, προτείνουμε τη συμπλήρωση του πλαστικού βαρελιού με έναν αυτοσχέδιο κυκλώνα κατασκευασμένο από κώνο κυκλοφορίας. Είναι καλύτερο να εγκαταστήσετε μια σταθερή έκδοση εξοπλισμού για την απομάκρυνση της σκόνης από το χώρο εργασίας εάν η εργασία εκτελείται για πολλές ώρες.

Σε αυτή την περίπτωση, χρειαζόμαστε έναν ακτινωτό οικιακό ανεμιστήρα. Και με μια εφάπαξ σύνδεση του κυκλώνα, αρκεί να χρησιμοποιήσετε μια κανονική ηλεκτρική σκούπα με ρυθμιζόμενη ισχύ αναρρόφησης.

Μερικές φορές εγκαθίσταται ένας πρόσθετος ρεοστάτης για τη μείωση της ταχύτητας περιστροφής του κινητήρα της ηλεκτρικής σκούπας, επιλέγοντας έτσι τις απαραίτητες παραμέτρους για την κανονική λειτουργία του φίλτρου.

Στις επόμενες ενότητες του άρθρου θα σας παρουσιάσουμε δύο επιλογές για κυκλώνα για οικιακή χρήση.

Επιλογή εξοπλισμού - τι χρειάζεται για εργασία

Για την πρώτη επιλογή σχεδιασμού για μόνιμη εγκατάσταση, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εξαρτήματα:

• Πλαστικό βαρέλι;
• Γκρι πλαστικός σωλήνας αποχέτευσης με διάμετρο 50 mm.
• Κώνος κυκλοφορίας;
• Κυματοειδείς σωλήνες, ενισχυμένοι με χαλύβδινο σύρμα ή επιμεταλλωμένους σωλήνες.
• Κόλλα για πλαστικό.
• Ακτινωτός οικιακός ανεμιστήρας με δυνατότητα αλλαγής της ταχύτητας του κινητήρα και της απόδοσης ίση με έξι φορές την ανταλλαγή αέρα στο δωμάτιο.
• Κόντρα πλακέ πάχους 10-12 mm.

Η δεύτερη έκδοση του προϊόντος είναι η πιο επιτυχημένη, αφού σε αυτή την περίπτωση το προϊόν προσεγγίζει τη λειτουργικότητα ενός πραγματικού κυκλώνα.

Για να φτιάξετε ένα φίλτρο θα χρειαστεί να αγοράσετε:

• Έτοιμος πλαστικός κυκλώνας κατασκευασμένος στην Κίνα.
• Ένα βαρέλι, κουβά ή άλλο δοχείο για την κατασκευή ενός κάδου σκόνης.
• Κυματοειδείς σωλήνες.

Ένας πλαστικός κυκλώνας είναι φθηνός, περίπου 1500-2500 ρούβλια και έχει σχεδιαστεί για να συλλέγει μέτρια και βαριά σκόνη. Λειτουργεί τέλεια με ροκανίδια και πριονίδι.

Οδηγίες βήμα προς βήμα για τη διαδικασία συναρμολόγησης του κυκλώνα

Η πρώτη μας επιλογή είναι μια σταθερή σχεδίαση για εργαστήρια με μεγάλες ποσότητες σκόνης διαφόρων προελεύσεων.

Συναρμολόγηση φίλτρου κυκλώνα για ηλεκτρική σκούπα

1. Πρώτα φτιάχνουμε τον ίδιο τον κυκλώνα. Κάνουμε μια τρύπα στον πλαστικό κώνο για να περάσει εφαπτομενικά ο σωλήνας της αποχέτευσης.
2. Για να συνδέσετε καλύτερα τον σωλήνα με το σώμα του κώνου, ματ τις επιφάνειες ζευγαρώματος με σμύριδα. Κολλάμε τις ραφές χρησιμοποιώντας πιστόλι στερέωσης.
3. Στο πάνω μέρος του κώνου τοποθετούμε έναν κατακόρυφο σωλήνα, το κάτω άκρο του οποίου πρέπει να βρίσκεται κάτω από την είσοδο. Με αυτόν τον τρόπο μπορούμε να επιτύχουμε κίνηση του αέρα στροβιλισμού. Ο σωλήνας στερεώνεται σε φύλλο κόντρα πλακέ σε σχήμα κύκλου με διάμετρο ίση με το μέγεθος της βάσης του κώνου.
4. Ο προετοιμασμένος κυκλώνας στερεώνεται στο καπάκι της κάννης χρησιμοποιώντας ένα στρογγυλό φύλλο κόντρα πλακέ.
5. Για να αποφευχθεί η παραμόρφωση του πλαστικού βαρελιού υπό την επίδραση του κενού όταν ο σωλήνας εισόδου βουλώσει με υπολείμματα, τοποθετούμε έναν αποστάτη μέσα στο δοχείο - ένα πλαίσιο από φύλλο κόντρα πλακέ. Οι εξωτερικές διαστάσεις του πλαισίου ακολουθούν την εσωτερική διάμετρο της κάννης. Για να ενισχύσουμε τη δομή, στερεώνουμε τον κώνο κατασκευής στο καπάκι του δοχείου χρησιμοποιώντας μεταλλικές ακίδες.
6. Στη συνέχεια, συνδέουμε τον κυκλώνα με τους κυματοειδείς σωλήνες στην είσοδο και την έξοδο. Εγκαθιστούμε ακτινωτό οικιακό ανεμιστήρα σε εξωτερικό χώρο κάτω από θόλο.

Η δεύτερη έκδοση της ηλεκτρικής σκούπας κατασκευής βασίζεται σε έναν κινέζικο πλαστικό κυκλώνα, ο οποίος είναι επίσης προσαρτημένος σε οποιοδήποτε από τα επιλεγμένα δοχεία. Το αποτέλεσμα είναι ένας αξιόπιστος και αποτελεσματικός σχεδιασμός.
Ο κυκλώνας συνδέεται στο δοχείο χρησιμοποιώντας μια μεταλλική φλάντζα σύσφιξης.

ΒΙΝΤΕΟ ΟΔΗΓΙΕΣ

Κατά την εκκίνηση της ηλεκτρικής σκούπας και την περαιτέρω λειτουργία, μην ξεχάσετε να καθαρίσετε το σωλήνα εισαγωγής και να σταματήσετε τους εσωτερικούς αποστάτες στα δοχεία για να αποτρέψετε την παραμόρφωση της χοάνης υποδοχής.

Εάν απαιτείται λεπτότερος καθαρισμός του αέρα, ο σχεδιασμός συμπληρώνεται με ένα φίλτρο αυτοκινήτου στο περίβλημα στην έξοδο του προϊόντος.

Άρθρο για το πώς το έκανα σπιτική ηλεκτρική σκούπα κατασκευήςμε φίλτρο τύπου κυκλώνα. Η απόδοση αυτού χρήσιμο σπιτικό προϊόνγια το σπίτιΜπορείτε να το εκτιμήσετε παρακολουθώντας ένα βίντεο της δουλειάς του.

Για να δείξω το έργο, μάζεψα έναν κουβά άμμο. Σε γενικές γραμμές, είμαι ικανοποιημένος με το αποτέλεσμα της δουλειάς που έγινε (δεδομένου ότι πρόκειται για ένα λειτουργικό πρωτότυπο layout, να το πω έτσι).

Θα πω αμέσως: αυτό το άρθρο είναι μια δήλωση της ιστορίας μου στη δημιουργία του πρώτου μου (και, νομίζω, όχι του τελευταίου) σπιτική ηλεκτρική σκούπα κυκλώνα, και δεν πρόκειται σε καμία περίπτωση να επιβάλω τίποτα σε κανέναν, να αποδείξω ή να ισχυριστώ ότι οι λύσεις που περιγράφονται εδώ είναι οι μόνες σωστές και χωρίς λάθη. Ως εκ τούτου, σας ζητώ να είστε κατανοητοί, ας πούμε έτσι, «καταλάβετε και συγχωρήστε». Ελπίζω η μικρή μου εμπειρία να είναι χρήσιμη σε «άρρωστους» σαν εμένα, για τους οποίους «το κακό κεφάλι δεν ξεκουράζει τα χέρια τους» (με την καλή έννοια αυτής της έκφρασης).

Κάποτε σκέφτηκα την επικείμενη ανακαίνιση και τις επακόλουθες συνέπειες με τη μορφή σκόνης, οικοδομικών υπολειμμάτων κ.λπ. Και δεδομένου ότι είναι απαραίτητο να αυλακώσετε, να πριονίσετε το σκυρόδεμα και να "τρυπήσετε", η εμπειρία του παρελθόντος πρότεινε ότι είναι απαραίτητο να αναζητήσετε μια λύση σε αυτά τα προβλήματα. Είναι ακριβό να αγοράσετε μια έτοιμη ηλεκτρική σκούπα κατασκευής και τα περισσότερα από αυτά έχουν σχεδιαστεί ούτως ή άλλως με φίλτρο (σε ορισμένα μοντέλα ακόμη και με ειδικό "shaker") ή χάρτινη σακούλα + φίλτρο, που φράζει, επιδεινώνει την πρόσφυση, περιοδικά απαιτεί αντικατάσταση και επίσης κοστίζει πολλά χρήματα. Και μόλις με ενδιέφερε αυτό το θέμα, εμφανίστηκε, ας πούμε, ένα «καθαρό αθλητικό ενδιαφέρον». Σε γενικές γραμμές, αποφασίστηκε να κατασκευαστεί μια ηλεκτρική σκούπα κυκλώνα. Πολλές πληροφορίες συγκεντρώθηκαν εδώ: forum.woodtools.ru Δεν έκανα ειδικούς υπολογισμούς (για παράδειγμα, σύμφωνα με τον Bill Pentz), το έκανα από ό,τι μου ήρθε και σύμφωνα με το δικό μου ένστικτο. Κατά τύχη, συνάντησα αυτήν την ηλεκτρική σκούπα σε έναν ιστότοπο διαφήμισης (για 1.100 ρούβλια) και πολύ κοντά στον τόπο διαμονής μου. Κοίταξα τις παραμέτρους, μου ταιριάζουν - θα είναι δότης!

Αποφάσισα να κάνω το ίδιο το σώμα του κυκλώνα μεταλλικό, γιατί υπήρχαν έντονες αμφιβολίες για το πόσο θα διαρκούσαν οι πλαστικοί τοίχοι υπό την επίδραση του «γυαλόχαρτου» από ένα ρεύμα άμμου και κομμάτια σκυροδέματος. Και επίσης για τον στατικό ηλεκτρισμό όταν τα σκουπίδια τρίβονται στους τοίχους του και δεν ήθελα το μέλλον σπιτική ηλεκτρική σκούπαπέταξε σπίθες στους χρήστες του. Και προσωπικά πιστεύω ότι η συσσώρευση σκόνης λόγω στατικού δεν θα έχει θετική επίδραση στη λειτουργία του κυκλώνα.

Το γενικό σχέδιο για την κατασκευή μιας ηλεκτρικής σκούπας έχει ως εξής:

Ο μολυσμένος αέρας διέρχεται από έναν κυκλώνα, στον οποίο μεγάλα σωματίδια εγκαθίστανται στο κάτω δοχείο απορριμμάτων. Το υπόλοιπο περνάει από το φίλτρο αέρα του αυτοκινήτου, τον κινητήρα και μέσω του σωλήνα εξόδου προς τα έξω. Αποφασίστηκε να γίνει ένας σωλήνας και για την έξοδο και οι διαστάσεις της εισόδου και της εξόδου να είναι ίδιες. Αυτό θα σας επιτρέψει να χρησιμοποιήσετε μια ηλεκτρική σκούπα, για παράδειγμα, για να φυσήξετε κάτι. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε έναν πρόσθετο σωλήνα για να απελευθερώσετε τον αέρα "εξαγωγής" έξω, ώστε να μην σηκωθεί σκόνη στο δωμάτιο (αυτό υποδηλώνει την ιδέα της εγκατάστασης αυτής της μονάδας ως "ενσωματωμένη" σταθερή ηλεκτρική σκούπα κάπου στο υπόγειο ή στο μπαλκόνι). Χρησιμοποιώντας δύο εύκαμπτους σωλήνες ταυτόχρονα, μπορείτε να καθαρίσετε όλα τα είδη φίλτρων χωρίς να φυσάτε σκόνη τριγύρω (φυσήστε με τον ένα σωλήνα, τραβήξτε με τον άλλο).

Το φίλτρο αέρα επιλέχθηκε να είναι «επίπεδο», όχι σε σχήμα δακτυλίου, έτσι ώστε όταν απενεργοποιηθεί, τυχόν σκουπίδια που φτάσουν εκεί να πέφτουν στον κάδο απορριμμάτων. Αν λάβουμε υπόψη ότι μόνο η σκόνη που απομένει μετά τον κυκλώνα μπει στο φίλτρο, τότε δεν θα χρειαστεί να το αντικαταστήσουμε σύντομα, όπως σε μια ηλεκτρική σκούπα κανονικής κατασκευής με φίλτρο χωρίς κυκλώνα. Επιπλέον, η τιμή ενός τέτοιου φίλτρου (περίπου 130 ρούβλια) είναι πολύ φθηνότερη από τα "επώνυμα" που χρησιμοποιούνται σε βιομηχανικές ηλεκτρικές σκούπες. Μπορείτε επίσης να καθαρίσετε μερικώς ένα τέτοιο φίλτρο με μια κανονική οικιακή ηλεκτρική σκούπα συνδέοντάς το στον σωλήνα εισόδου του "κυκλώνα". Σε αυτή την περίπτωση, τα σκουπίδια δεν θα αναρροφηθούν από την απόρριψη απορριμμάτων. Η βάση φίλτρου είναι αποσυναρμολογούμενη για να απλοποιηθεί ο καθαρισμός και η αντικατάστασή της.

Ένα κατάλληλο κουτί από κασσίτερο ήταν πολύ χρήσιμο για το σώμα του κυκλώνα και ο κεντρικός σωλήνας κατασκευάστηκε από ένα κουτί αφρού πολυουρεθάνης.

Ο σωλήνας εισαγωγής είναι κατασκευασμένος από πλαστικό σωλήνα αποχέτευσης 50 mm στο οποίο ο εύκαμπτος σωλήνας που περιλαμβάνεται στην ηλεκτρική σκούπα εισάγεται αρκετά σφιχτά με κατάλληλο ελαστικό σύνδεσμο.

Το δεύτερο άκρο του σωλήνα μπαίνει σε ένα ορθογώνιο, ας πούμε, για να "ισιώσει" τη ροή. Το πλάτος του επιλέχθηκε με βάση τη μικρότερη διάμετρο της εισόδου του σωλήνα (32 mm) για να μην βουλώνει. Υπολογισμός κατά προσέγγιση: L= (3,14*50 mm - 2*32)/2=46,5 mm. Εκείνοι. διατομή σωλήνα 32*46 mm.

Συναρμολόγησα ολόκληρη τη δομή με συγκόλληση με οξύ και κολλητήρι 100 watt (πρακτικά ήταν η πρώτη φορά που δούλευα με κασσίτερο, εκτός από τη συγκόλληση σκαφών στην παιδική ηλικία, οπότε ζητώ συγγνώμη για την ομορφιά των ραφών)

Ο κεντρικός σωλήνας ήταν συγκολλημένος. Ο κώνος κατασκευάστηκε χρησιμοποιώντας ένα προ-τοποθετημένο πρότυπο από χαρτόνι.

Το περίβλημα για το αυτόματο φίλτρο κατασκευάζεται επίσης με γαλβανισμένα πρότυπα.

Το πάνω μέρος του κεντρικού σωλήνα του αεραγωγού λυγίστηκε σε σχήμα τετραγώνου και η κάτω οπή του περιβλήματος του αυτόματου φίλτρου (πυραμίδα) προσαρμόστηκε σε αυτό. Βάλτε τα όλα μαζί. Έφτιαξα τρεις οδηγούς στα πλαϊνά του κουτιού κυκλώνα για να αυξήσω την ακαμψία και τη στερέωση. Το αποτέλεσμα είναι κάτι σαν αυτή τη «βαρύτητα».

Για την αποκομιδή σκουπιδιών και τον χώρο του κινητήρα χρησιμοποίησα 2 βαρέλια λάδι μηχανής (60 λίτρα). Λίγο μεγάλο βέβαια, αλλά αυτό καταφέραμε να βρούμε. Έκανα τρύπες στο κάτω μέρος του χώρου του κινητήρα για τη σύνδεση του κυκλώνα και κόλλησα σφουγγάρι στην επιφάνεια επαφής της απόρριψης σκουπιδιών για να σφραγίσει περιμετρικά. Μετά από αυτό, έκοψα μια τρύπα στο πλευρικό τοίχωμα για τον σωλήνα εισόδου, λαμβάνοντας υπόψη το πάχος της ελαστικής μανσέτας.

Ο κυκλώνας «gravitapu» στερεώθηκε με καρφιά M10 και παξιμάδια με φθοροπλαστικό για να αποφευχθεί το ξεβίδωμα λόγω κραδασμών. Εδώ και παραπέρα, όλα τα σημεία όπου είναι απαραίτητη η στεγανότητα συνδέθηκαν με λαστιχένια σφράγιση (ή λαστιχένιες ροδέλες) και αυτόματο σφραγιστικό.

Για να συνδέσω τον χώρο του κινητήρα και τον κάδο σκουπιδιών χρησιμοποίησα μάνδαλα του στρατού ξύλινα κουτιά(ιδιαίτερες ευχαριστίες στον Igor Sanych!). Έπρεπε να τα ζυμώσω λίγο σε ένα διαλύτη και να τα «ρυθμίσω» με ένα σφυρί. Στερεώνεται με πριτσίνια (με ελαστικά παρεμβύσματα από το θάλαμο).

Μετά από αυτό, για μεγαλύτερη ακαμψία και μείωση του θορύβου, αφρώσα όλη τη δομή με αφρό πολυουρεθάνης. Μπορείτε, φυσικά, να γεμίσετε τα πάντα μέχρι την κορυφή, αλλά αποφάσισα να το παίξω με ασφάλεια σε περίπτωση που παραστεί ανάγκη να το αποσυναρμολογήσω. Επιπλέον, όλα έγιναν αρκετά σκληρά και δυνατά.

Για ευκολία μετακίνησης και μεταφοράς του κάδου απορριμμάτων, προσάρτησα το 2 ΠΟΜΟΛΑ ΠΟΡΤΑΣκαι 4 ρόδες με φρένα. Δεδομένου ότι η κάννη του δοχείου απορριμμάτων έχει μια φλάντζα στο κάτω μέρος, για να εγκαταστήσετε τους τροχούς ήταν απαραίτητο να φτιάξετε έναν πρόσθετο "πάτο" από ένα πλαστικό φύλλο πάχους 10 mm. Επιπλέον, αυτό κατέστησε δυνατή την ενίσχυση του πυθμένα της κάννης έτσι ώστε να μην «σκύβει» όταν λειτουργούσε η ηλεκτρική σκούπα.

Η βάση για τη στερέωση της χοάνης φίλτρου και της πλατφόρμας του κινητήρα ήταν κατασκευασμένη από μοριοσανίδες με κούμπωμα στην κάννη κατά μήκος της περιμέτρου με έπιπλα "ευρωβίδες". Για να φτιάξω την πλατφόρμα του κινητήρα, κόλλησα 8 μπουλόνια M10 σε εποξειδικό (νομίζω ότι 4 θα ήταν αρκετά). Το ζωγράφισε. Σφράγισα την περίμετρο του χώρου τοποθέτησης του φίλτρου με σφουγγάρι.

Κατά τη συναρμολόγηση, επικάλυψα το λαιμό του περιβλήματος του αυτόματου φίλτρου περιμετρικά με στεγανωτικό και το έσφιξα στη βάση με βίδες με επίπεδη κεφαλή.

Η πλατφόρμα του κινητήρα κατασκευάστηκε από κόντρα πλακέ 21 mm. Για πιο ομοιόμορφη κατανομή αέρα στην περιοχή του φίλτρου, χρησιμοποίησα έναν δρομολογητή για να επιλέξω μια εσοχή 7 mm στην περιοχή.

Για τη συλλογή του αέρα εξαγωγής και την τοποθέτηση του κινητήρα, χρησιμοποιήθηκε ο πλαστικός χώρος του κινητήρα που βρέθηκε στην ηλεκτρική σκούπα. «Ό,τι περιττό» κόπηκε από αυτό και ο σωλήνας εξόδου κολλήθηκε σε εποξειδικό ενισχυμένο με βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Όλα συναρμολογούνται μαζί χρησιμοποιώντας στεγανωτικό και, χρησιμοποιώντας ένα μεταλλικό προφίλ (παχύ σφουγγάρι λάστιχο εισάγεται σε αυτό), τραβιέται στην πλατφόρμα του κινητήρα με δύο μακριές βίδες M12. Τα κεφάλια τους είναι τοποθετημένα σε εσοχή στην πλατφόρμα και γεμίζουν με θερμοκολλητική κόλλα για στεγανότητα. Παξιμάδια με φθοροπλαστικό για αποφυγή ξεβιδώματος λόγω κραδασμών.

Έτσι, ελήφθη μια αφαιρούμενη μονάδα κινητήρα. Για εύκολη πρόσβαση στο αυτόματο φίλτρο, στερεώνεται με παξιμάδια οκτώ φτερών.Οι ροδέλες μεγάλου μεγέθους είναι κολλημένες (τα καλύμματα δεν έχουν ξεφύγει).

Έκανα μια τρύπα για τον σωλήνα εξόδου.

Έβαψα ολόκληρα τα “pepelats” μαύρα από σπρέι, μετά από τρίψιμο και απολίπανση.

Ο ελεγκτής στροφών κινητήρα χρησιμοποίησε ένα υπάρχον (βλ. φωτογραφία), συμπληρώνοντάς το με ένα αυτοσχέδιο κύκλωμα για αυτόματη εκκίνηση της ηλεκτρικής σκούπας όταν το ηλεκτρικό εργαλείο είναι ενεργοποιημένο.

Επεξηγήσεις για το διάγραμμα της σπιτικής ηλεκτρικής σκούπας:

Οι αυτόματες συσκευές (2-πολικές) QF1 και QF2 προστατεύουν, αντίστοιχα, τα κυκλώματα σύνδεσης ηλεκτρικών εργαλείων (πρίζα XS1) και το κύκλωμα ελέγχου ταχύτητας του κινητήρα της ηλεκτρικής σκούπας. Όταν το εργαλείο είναι ενεργοποιημένο, το ρεύμα φορτίου του ρέει μέσω των διόδων VD2-VD4 και VD5.Επιλέχθηκαν από το βιβλίο αναφοράς λόγω της μεγάλης πτώσης τάσης σε αυτές με το μπροστινό ρεύμα. Σε μια αλυσίδα τριών διόδων, όταν ρέει ένα (ας το ονομάσουμε «θετικό») μισό κύμα ρεύματος, δημιουργείται μια παλμική πτώση τάσης η οποία, μέσω της ασφάλειας FU1, της διόδου Schottky VD1 και της αντίστασης R2, φορτίζει τον πυκνωτή C1. Η ασφάλεια FU1 και το βαρίστορ RU1 (16 Volt) προστατεύουν το κύκλωμα ελέγχου από ζημιά λόγω υπέρτασης, η οποία μπορεί να συμβεί, για παράδειγμα, λόγω θραύσης (καύσης) στην αλυσίδα των διόδων VD2-VD4. Η δίοδος Schottky VD1 επιλέγεται με χαμηλή πτώση τάσης (για να «εξοικονομήσει» τα ήδη μικρά Volt) και εμποδίζει την εκφόρτιση του πυκνωτή C1 κατά το «αρνητικό» μισό κύμα του ρεύματος μέσω της διόδου VD5. Η αντίσταση R2 περιορίζει το ρεύμα φόρτισης του πυκνωτή C1. Η τάση που λαμβάνεται στο C1 ανοίγει τον οπτικό συζευκτήρα DA1, το θυρίστορ του οποίου είναι συνδεδεμένο στο κύκλωμα ελέγχου του ελεγκτή στροφών κινητήρα. Η μεταβλητή αντίσταση R4 για τη ρύθμιση της ταχύτητας του κινητήρα επιλέγεται με την ίδια τιμή όπως στην πλακέτα ρυθμιστή της ηλεκτρικής σκούπας (αφαιρείται) και γίνεται απομακρυσμένη (στο περίβλημα από το dimmer) για τοποθέτηση στο επάνω κάλυμμα της ηλεκτρικής σκούπας. Μια αντίσταση R που αφαιρέθηκε από την πλακέτα συγκολλείται παράλληλα με αυτήν. Ο διακόπτης "on/off" S2 στο ανοιχτό κύκλωμα της αντίστασης R4 χρησιμοποιείται για τη χειροκίνητη ενεργοποίηση της ηλεκτρικής σκούπας. Διακόπτης S1 "αυτόματο/χειροκίνητο". Στη λειτουργία χειροκίνητου ελέγχου, το S1 είναι ενεργοποιημένο και το ρεύμα του ρυθμιστή ρέει μέσω της αλυσίδας R4 (R) - S2 είναι ενεργοποιημένο - S1. Στην αυτόματη λειτουργία, το S1 απενεργοποιείται και το ρεύμα του ρυθμιστή ρέει μέσω της αλυσίδας R4 (R) – ακίδες 6-4 DA1. Μετά την απενεργοποίηση του ηλεκτρικού εργαλείου λόγω μεγάλη χωρητικότηταπυκνωτή C1 και την αδράνεια του κινητήρα, η ηλεκτρική σκούπα συνεχίζει να λειτουργεί για περίπου 3-5 δευτερόλεπτα. Αυτός ο χρόνος είναι αρκετός για να τραβήξετε τα υπόλοιπα υπολείμματα από τον εύκαμπτο σωλήνα στην ηλεκτρική σκούπα.

Το κύκλωμα αυτόματης εκκίνησης συναρμολογείται σε μια πλακέτα ψωμιού. Οι διακόπτες S1, S2, το περίβλημα του dimmer (για την υποδοχή μεταβλητής αντίστασης R4) και η υποδοχή XS1 επιλέχθηκαν από μια όχι πολύ ακριβή σειρά, θα λέγαμε, για αισθητική. Όλα τα στοιχεία τοποθετούνται στο επάνω κάλυμμα της ηλεκτρικής σκούπας, κατασκευασμένο από μοριοσανίδα 16 mm και καλυμμένο με μπορντούρα PVC. Στο μέλλον, θα χρειαστεί να κατασκευαστούν μονωμένα περιβλήματα για τις σανίδες για την προστασία των ενεργών μερών από τυχαία επαφή.

Για την τροφοδοσία της ηλεκτρικής σκούπας, επιλέχτηκε ένα εύκαμπτο καλώδιο τριών πυρήνων σε μόνωση από καουτσούκ KG 3*2,5 (5 μέτρα) και ένα βύσμα με επαφή γείωσης (μην ξεχνάτε την ηλεκτρική ασφάλεια και τον αγώνα ΣΤΑΤΙΚΟΣ ΗΛΕΚΤΡΙΣΜΟΣ). Λαμβάνοντας υπόψη τη βραχυπρόθεσμη διακοπτόμενη λειτουργία της ηλεκτρικής σκούπας μαζί με ένα ηλεκτρικό εργαλείο, η επιλεγμένη διατομή καλωδίου είναι αρκετή για να μην θερμανθεί. Ένα παχύτερο καλώδιο (για παράδειγμα, KG 3*4) είναι αντίστοιχα πιο βαρύ και τραχύ, γεγονός που θα δημιουργούσε ταλαιπωρία κατά τη χρήση της ηλεκτρικής σκούπας. Αποφασίστηκε να απορριφθεί η συσκευή για την περιέλιξη του καλωδίου, η οποία βρισκόταν στην ηλεκτρική σκούπα δότη, καθώς οι επαφές που υπήρχαν εκεί δεν θα άντεχαν το συνολικό φορτίο της ηλεκτρικής σκούπας και του ηλεκτρικού εργαλείου.

Το επάνω κάλυμμα στερεώνεται με καρφίτσα και παξιμάδι.

Για να διευκολυνθεί η αφαίρεση του επάνω καλύμματος, ο κινητήρας συνδέεται στο κύκλωμα ελέγχου μέσω ενός συνδετήρα. Το περίβλημα του κινητήρα και η ηλεκτρική σκούπα συνδέονται με έναν προστατευτικό αγωγό γείωσης. Για να ψύξω το κύκλωμα του ρυθμιστή, άνοιξα μια μικρή τρύπα στον σωλήνα εξόδου για να δημιουργήσω μια ροή αέρα μέσα στο περίβλημα του χώρου του κινητήρα.

Για να μπορέσετε να εισαγάγετε μια σακούλα σκουπιδιών στον κάδο απορριμμάτων, η επάνω άκρη καλύφθηκε με μια ελαστική τσιμούχα πόρτας κομμένη κατά μήκος.

Για να αποτρέψετε την αναρρόφηση της σακούλας σκουπιδιών στον κυκλώνα λόγω διαρροών αέρα μέσω διαρροών, είναι απαραίτητο να κάνετε μια μικρή τρύπα σε αυτήν.

Η οριστικοποίηση και η δοκιμή της προκύπτουσας ηλεκτρικής σκούπας έγιναν όταν οι επισκευές είχαν ήδη ξεκινήσει, θα λέγαμε, σε συνθήκες «μάχης». Η πρόσφυση, φυσικά, είναι πολλές φορές πιο ισχυρή από αυτή μιας οικιακής ηλεκτρικής σκούπας, κάτι που δεν θα αρκούσε ούτε για λίγα λεπτά εργασίας με τα απόβλητα κατασκευών. Σχετικά βαριά υπολείμματα σκυροδέματος εναποτίθενται σχεδόν πλήρως στο δοχείο απορριμμάτων και το πρόσθετο φίλτρο δεν χρειάζεται να καθαριστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, ενώ το βύθισμα είναι ομοιόμορφο και δεν εξαρτάται από το βαθμό πλήρωσης του δοχείου απορριμμάτων. Η σκόνη από το στόκο (με τη μορφή αλευριού) είναι πολύ ελαφριά και, κατά συνέπεια, φιλτράρεται λιγότερο από τον κυκλώνα, ο οποίος σας αναγκάζει να καθαρίζετε περιοδικά το αυτόματο φίλτρο. Το καθήκον της κατασκευής ηλεκτρικής σκούπας δεν είχε τεθεί και ως εκ τούτου αυτή τη λειτουργίαδεν έγινε κανένα τεστ.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ ΚΑΙ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ:

Η συσκευή που προέκυψε τελικά αποδείχθηκε λειτουργική και έχει ήδη δοκιμαστεί κατά την ανακαίνιση ενός δωματίου. Τώρα το θεωρώ περισσότερο σαν λειτουργικό μοντέλο από τη σειρά «θα δουλεύει ή όχι για διασκέδαση».

Τα κύρια μειονεκτήματα αυτού του σχεδιασμού:

— Οι σχετικά μεγάλες διαστάσεις δεν είναι βολικές για μεταφορά με αυτοκίνητο, αν και η ηλεκτρική σκούπα κινείται στο δωμάτιο πολύ εύκολα με ρόδες. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για παράδειγμα βαρέλια 30 λίτρων. Όπως έδειξε η λειτουργία, ένα τόσο μεγάλο δοχείο απορριμμάτων δεν είναι βολικό να καθαριστεί και μια σακούλα με μεγάλη ποσότητα σκουπιδιών σκίζεται.

— η διάμετρος του εύκαμπτου σωλήνα μπορεί να αυξηθεί, για παράδειγμα, στα 50 mm και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σωλήνας από βιομηχανική ηλεκτρική σκούπα (αλλά το ζήτημα της τιμής προκύπτει από 2000 ρούβλια). Αν και ακόμη και με τον υπάρχοντα σωλήνα, τα σκουπίδια μαζεύονται αρκετά γρήγορα, εκτός αν, φυσικά, προσπαθήσετε να τραβήξετε μισό τούβλο.

— είναι απαραίτητο να φτιάξετε μια εύκολα αφαιρούμενη βάση για το πρόσθετο αυτόματο φίλτρο και τον κινητήρα για πιο βολική και γρήγορη συντήρηση και καθαρισμό.

— μπορείτε να συμπεριλάβετε ένα θερμικό ρελέ στο κύκλωμα ελέγχου (απλώς καθορίστε τη θερμοκρασία απόκρισης) για να προστατεύσετε τον κινητήρα από υπερθέρμανση.

Κακή διαλογή ελαφριάς λεπτής σκόνης, η οποία μπορεί να λυθεί με την εισαγωγή ενός δεύτερου σταδίου μικρότερων κυκλώνων.

Κλείνοντας, θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους τους φίλους μου που βοήθησαν με ιδέες και υλικά στην κατασκευή αυτού του “pepelat”. Και ένα ιδιαίτερο μεγάλο ευχαριστώ στην αγαπημένη μου σύζυγο Γιούλια που με στήριξε στα χόμπι μου.

Ελπίζω η μικρή μου εμπειρία να είναι χρήσιμη στους αναγνώστες.