Fabrici de mașini mare atentie acordați atenție consumabilelor; instrucțiunile de utilizare indică toți parametrii necesari de lubrifiere. Pasionații de mașini, atunci când aleg uleiuri pentru vară sau iarnă, trebuie să țină cont de cerințele producătorilor de mașini, altfel motorul se poate defecta rapid. Vă invităm să vă familiarizați cu parametrii uleiului de motor recomandat pentru Toyota Camry.
model 1994
Producătorul auto Toyota Camry insistă să utilizeze lubrifianți universali din clasa SG sau SG/CD conform sistemului API. Pentru a selecta vâscozitatea, trebuie să utilizați schema 1.
Schema 1. Intervalul de temperaturi estimat în afara mașinii până la următoarea schimbare de ulei. În conformitate cu schema 1, atunci când citirea termometrului este peste -23,5 0 Se recomanda umplerea cu lichide 10w-30, 10w-40, 10w-50. Dacă citirea termometrului este peste -12,5 0 C, atunci merită să turnați 20w-40, 1-20w-50. La temperaturi sub +10 0 Trebuie să utilizați lichid 5w-30.
Rezervoarele de reumplere inclusiv filtrul de ulei sunt:
- 3,8 l pentru motoarele auto 5S-FE;
- 4,5 l dacă motorul este 3VZ-FE;
- 5,0 l corespunde motoarelor auto 1MZ-FE.
Toyota Camry XV20 1996-2001
model 1998 - pentru motoare 1MZ-FE, lubrifiant clasa SH conform standardelor API;
- pentru motoarele de mașini 5S-FE, fluide de motor din grupa SG și superioare; în absența uleiului de motor țesut, este permisă turnarea clasei SF.
Pentru a selecta parametrii de vâscozitate ai lubrifiantului, se utilizează Schema 2.
Schema 2 Intervalul de temperatură prevăzut în afara mașinii până la următoarea schimbare de ulei. În conformitate cu schema 2, la un interval de temperatură peste -18 0 Este necesar să folosiți lubrifianți 15w-40 sau 1-20w-50. Dacă termometrul este sub +10 0 C, utilizați uleiuri de motor 5w-30.
Recipiente de reumplere:
- Motoare auto 1MZ-FE:
- motor uscat de 5,5 l;
- 7 l cu schimbarea filtrului de ulei.
- Motoare 5S-FE:
- Motor uscat de 4,3 L;
- 3,6 l cu schimbarea filtrului de ulei.
Toyota Camry XV30 2001-2006
model 2005 - Conform sistemului API, grupele SJ sau SL, având o vâscozitate de 20w-50 sau 15w-40, sunt utilizate la temperaturi ale aerului peste -12,5 0 C (vezi diagrama 3).
- În conformitate cu clasificarea API, clasele SJ sau SL, desemnate „Energy Conserving” sau uleiuri de motor universale certificate conform ILSAC. Vâscozitatea aplicată a unor astfel de lubrifianți este de 10w-30 la temperaturi peste -18 0 C, sau 5w-30 dacă temperatura aerului este sub +10 0 C. Atunci când alegeți un indicator de vâscozitate, luați în considerare diagrama 3.
Diagrama 3. Interval de temperatură estimat înainte de următoarea schimbare a uleiului. Cantitatea de lubrifiant care va fi necesară în timpul înlocuirii ulterioare este:
- 3,8 l cu filtru de ulei sau 3,6 l fără filtru de ulei pentru motoarele 1AZ-FE;
- 4,3 l cu filtru sau 4,1 l fără filtru de ulei pentru motoarele 2AZ-FE;
- 4,7 l cu filtru de ulei sau 4,5 l fără filtru de ulei în cazul motoarelor 1MZ-FE.
Volumul aproximativ de lubrifiant care trebuie adăugat pentru ca nivelul lubrifiantului să fie între marcajele de nivel inferior și superior de pe joja Toyota Camry este:
- 1,0 l pentru motoarele 1AZ-FE;
- 1,5 l în cazul unităților de putere 2AZ-FE și 1MZ-FE.
Toyota Camry XV40 2006-2011
Lansare 2008 - Lichide de motor pentru toate anotimpurile cu denumirea „Toyota Genuine Motor Oil” sau uleiuri de motor cu parametri similari, având marcajele sau aprobările corespunzătoare pe recipient.
- Conform standardelor API, clasele acceptabile de lubrifianți sunt SL sau SM. Parametru de vâscozitate conform sistemului SAE 20w-50 sau 15w-40 la o temperatură peste -12,5 0 C (temperatura selectată conform schemei 4).
- În conformitate cu clasificarea API, tipurile de uleiuri de motor sunt SL sau SM, denumite „Energy Conserving” (economisire a energiei) sau lubrifianți pentru toate anotimpurile conform ILSAC. Vâscozitatea este selectată 10w-30 când citirea termometrului este peste -18 0 C, sau 5w-30 dacă temperatura aerului este sub +10 0 C (indicatorii de temperatură sunt luați din diagrama 4).
Schema 4. Dependența indicelui de vâscozitate al uleiului de motor de temperatura regiunii în care va fi operat mașina. Rezervoare de reumplere pentru Toyota Camry:
- Motor 2AZ-FE:
- 4,3 l cu filtru de ulei;
- 4,1 l fără filtru de ulei.
- Motor auto 2GR-FE:
- 6,1 l cu filtru de ulei;
- 5,7 l fără filtru de ulei.
Toyota Camry XV50 din 2011
model 2013 Conform instrucțiunilor de utilizare, lubrifiantul pentru motoarele Toyota Camry este ulei original Toyota sau lubrifianți de la alte companii care au parametrii solicitați de producătorul auto. Clasa, tipul și vâscozitatea uleiului sunt determinate de tipul de motor.
Unități de putere 6AR-FSE și 2AR-FE
Conform manualului, este necesară completarea uleiurilor cu un indice de vâscozitate de 0w-20, 5w-20, 5w-30 sau 10w-30, corespunzătoare claselor SL sau SM cu denumirea „Energy Conserving” conform API. sistem. Este acceptabilă utilizarea lubrifianților universali certificati conform ILSAC și având un parametru de vâscozitate de 15w-40. De asemenea, puteți utiliza uleiuri de motor din grupele SL, SN sau SM conform sistemului API.
Pentru a selecta vâscozitatea în funcție de temperatura din afara mașinii, utilizați diagrama 5.
Schema 5. Influența temperaturii aerului asupra selecției vâscozității uleiului de motor. Conform schemei 5, la temperaturi extrem de scăzute este necesar să se completeze lubrifianți 0w-20, 5w-20, 5w-30. Uleiurile de motor cu un parametru de vâscozitate de 10w-30 sau 15w-40 trebuie utilizate dacă termometrul este peste -18 0 În caz contrar, pornirea motorului va fi dificilă.
Volumul de ulei de motor necesar în timpul înlocuirii este de 4,4 litri incluzând filtrul de ulei și 4,0 litri fără înlocuirea filtrului de ulei.
Motoare auto 2GR-FE
- SL sau SM cu denumirea „Energy Conserving” (economie de energie);
- SN marcat „Resource-Conserving” (economisirea resurselor).
De asemenea, puteți turna lubrifianți certificati de ILSAC și având un parametru de vâscozitate de 15w-40 sau utilizați grupele de ulei SL, SM și SN cu indicele de vâscozitate recomandat.
Puteți selecta parametrul de vâscozitate conform schemei 6.
Diagrama 6. Intervalul de temperatură estimat până la următoarea schimbare a lichidului de motor. Conform schemei 6, la temperaturi extrem de scăzute este necesar să folosiți lubrifianți 5w-30, iar când citirea termometrului este peste -18 0 C, turnați 10w-30 sau 15w-40.
Volumul de lichid de motor necesar la înlocuire este de 6,1 litri cu înlocuirea filtrului de ulei și de 5,7 litri fără filtrul de ulei.
Concluzie
Folosind uleiul de motor recomandat pentru Toyota Camry, puteți crește durata de viață a motorului și a sistemului de lubrifiere. Ideea este că lubrifiantul se creează la suprafață elemente interne motorul mașinii o peliculă de protecție, ale cărei proprietăți depind de parametrii de calitate ai lubrifiantului. Cu cât uleiul de mașină este mai gros, cu atât filmul de protecție va fi mai gros; astfel de uleiuri trebuie folosite vara; iarna se folosesc lubrifianți mai subțiri; acestea asigură pornirea la rece a motorului. Dacă utilizați un ulei care nu corespunde parametrilor, pelicula se poate rupe și motorul va începe să funcționeze „uscat” - acest lucru va duce la defectarea acestuia.
Când înlocuiți lubrifiantul, luați în considerare:
- manualul indică volumul de referință de ulei care va fi necesar la schimbarea lubrifiantului; în condiții reale poate diferi ușor;
- Umplerea excesivă a uleiului vehiculului peste marcajul maxim de pe joja este inacceptabilă, prin urmare, după adăugarea lubrifiantului, este necesar să se verifice nivelul lubrifiantului.
Urmăriți un videoclip despre cum să schimbați uleiul într-o Toyota Camry cu propriile mâini:
Ulei de motor recomandat pentru Toyota Avensis
După ce a ieșit din garanție, una dintre condiții (nu în totalitate corectă, de altfel) este să faci întreținere la un dealer oficial; unii proprietari preferă să efectueze ei înșiși operațiunile de întreținere de bază.
Într-adevăr, schimbarea uleiului sau a filtrului de aer la majoritatea mașinilor nu este dificilă, așa că aceasta nu este o chestiune de economisire a banilor, ci de dorința de a lucra la propria mașină și de încredere în calitatea muncii făcute cu propriile mâini. Și, într-adevăr, schimbarea filtrului de ulei într-o Toyota Camry nu este dificilă, darămite adăugarea de ulei.
Alegerea uleiului și a filtrului de ulei
Pentru caroseria actuală (V50), producătorul a stabilit pentru toate motoarele utilizarea uleiurilor cu vâscozitate scăzută economisind energie (clasificator ILSAC - GF-4) cu o vâscozitate de 5W-30 sau 0W-20.
A doua opțiune este optimă pentru regiunile cu climă rece. Ar fi o greșeală gravă să folosiți uleiuri obișnuite 5W-40, chiar dacă îndeplinesc categoria de calitate API cerută (cel puțin SL), deoarece motoarele proiectate pentru ulei cu vâscozitate scăzută încep să consume în mod activ ulei mai gros (inelele subțiri de raclere a uleiului nu pot face față). cu o peliculă de ulei mai durabilă pe pereții cilindrului). Acest lucru este valabil mai ales pentru motorul 2GR-FE de 3,5 litri.
În consecință, atunci când alegeți un analog al uleiului original, trebuie să vă uitați în primul rând la prezența clasificatorului ILSAC - de exemplu, Mobil 1 Advanced Fuel Economy, Castrol Edge Professional A5 îndeplinesc cerințele. Volume de umplere: pentru un motor de doi litri - 4,3 litri, pentru un motor de 2,5 - 4,4 litri, un motor de 3,5 va necesita 5,7 litri.
Motorul 1AZ-FE (2 litri) folosește un filtru cu denumirea originală 90915-10004. Analogii săi sunt Mahle OC17, MANN W610/9, Champion COF100138S.
Motorul 2AR-FE de 2,5 litri nu mai este echipat cu filtru carcasă, ci cu filtru cu cartuș. Setul de instalare a cartușului pentru vehiculele care nu sunt fabricate pentru piața japoneză este marcat 04152-31090. Analogii - MANN HU 7019 Z, Bosch F026407098.
Motorul 2GR-FE (3,5 l) folosește și un cartuș de filtru cu același număr și analogi.
Schimbarea uleiului pe cont propriu într-un motor Toyota Camry
Pentru a funcționa, veți avea nevoie de o gaură de inspecție sau un pasaj superior, un kit de mecanic de bază (pentru îndepărtarea protecției carterului) și, pentru cel mai mare confort, un extractor de disc pentru filtru de ulei. Având în vedere că la motoarele Camry filtrul de ulei sau carcasa cartuşului este orientată în jos, cel mai convenabil va fi să folosiţi un astfel de extractor.
Cel mai bine este să începeți să lucrați la mașină atunci când motorul nu este suficient de încălzit sau rece: nu este nevoie să încălziți uleiul cu vâscozitate scăzută, acesta va curge foarte bine, dar nu va exista riscul de a se arde. De asemenea, schimbarea uleiului într-un motor Toyota Camry va necesita o aprovizionare cu cârpe și un recipient de volum adecvat pentru scurgere.
Îndepărtarea protecției carterului este aceeași la toate mașinile - șuruburile din jurul perimetrului sunt deșurubate, protecția este mutată cu grijă în jos și în lateral. În același timp, trebuie curățat de orice murdărie care se acumulează deasupra.
În primul rând, volumul principal de ulei este scurs din tigaie - dopul de scurgere este scos, fluxul este „prins” de recipient, după care puteți deșuruba dopul de umplere - dacă îl scoateți imediat, fluxul de ulei va fii mai puternic, iar atunci când lovește fundul recipientului, stropii vor crește.
După scurgerea uleiului până când nu mai curge, puteți înlocui dopul de scurgere și puteți începe să schimbați filtrul de ulei. Un filtru de tip carcasă este schimbat în mod tradițional - cel vechi este turnat, suprafața sa de împerechere este ștersă, apoi etanșarea noului filtru este umezită cu ulei, iar filtrul este strâns manual.
După ce a deșurubat filtrul cartuşului, scoateți cartuşul vechi din carcasă, scurgeți uleiul rămas din carcasă și introduceți unul nou (coda de plastic în jos).
Înainte de instalare, ștergeți canelura de sub cartuș din carter, asigurându-vă că fibrele cârpei nu intră în canalul central(alimentarea cu ulei motorului).
Apoi uleiul este turnat în motor în timp ce se monitorizează simultan nivelul uleiului - ar trebui să fie la marcajul de sus sau puțin deasupra acestuia. Pornim motorul, îl lăsăm să funcționeze puțin și îl oprim - în acest timp pompa de ulei va alunga aerul din sistem. Remarcăm în special că nici filtrul, nici cartuşul nu trebuie să fie pre-umplute cu ulei - este mai uşor pentru pompa să conducă sistemul printr-o perdea uscată, mai degrabă decât una umezită cu ulei, iar aerul va rămâne în sistem în orice moment. caz.
În timpul necesar pentru ca uleiul accelerat de pompă să se scurgă în carter, puteți avea timp să instalați protecția pe loc. Apoi nivelul uleiului este adus la marcajul de sus al jojei.
Schimbarea uleiului de motor este un eveniment important în viața fiecărui vehicul. Uleiul de motor îndeplinește mai multe sarcini importante, inclusiv:
- Protecția motorului împotriva supraîncălzirii, precum și a componentelor acestuia împotriva uzurii accelerate.
- Prevenirea coroziunii.
- Îndepărtarea din zonele de lucru a produselor de lucru ale motorului cum ar fi așchii de metal, funingine, depozite de carbon etc.
În funcție de tipul de ulei, acesta poate conține diverși aditivi.
Acestea promovează auto-curățarea motorului, controlând în același timp vâscozitatea uleiului.
Mulți șoferi sunt interesați de când trebuie schimbat uleiul dintr-un motor Toyota Camry. Acest fluid de lucru se oxidează în timp și, în consecință, își pierde proprietățile pozitive. Fiecare șofer poate găsi frecvența schimburilor de ulei în manualul tehnic al mașinii sale. Este demn de remarcat faptul că această cifră variază pentru țările europene și CSI, așa că asigurați-vă că găsiți datele relevante în documentația pentru mașină.
Dacă din anumite motive nu ați reușit să găsiți aceste informații, atunci ar fi optim să schimbați uleiul pe Toyota Camry v40 și v50 la fiecare 10 mii de kilometri. Puteți ajunge la 15 mii, dar aceasta este o ultimă soluție. Trebuie avut în vedere că acest indicator este influențat și de mai mulți parametri precum:
- Caracteristici de funcționare a mașinii (stil de condus agresiv sau calm, șederea frecventă în ambuteiaje).
- Calitatea combustibilului folosit.
- Vechimea vehiculului.
- Condiții climatice (pe vreme caldă durata de viață a uleiului este redusă).
În unele cazuri, va trebui să înlocuiți mai des. Uzura uleiului poate fi determinată și vizual. Este necesar să încălziți mașina la temperatura de funcționare, apoi să luați o cantitate mică de ulei cu o pipetă și apoi să o aruncați pe hârtie obișnuită sau de filtru. Când este absorbit, veți vedea o pată mică care constă dintr-un cerc exterior și interior. Dacă cercul exterior este suficient de neclar și are o nuanță ușoară, atunci uleiul este în stare bună. Dacă conturul cercului exterior este clar vizibil și culoarea semnului este aproape de culoarea arderii, se recomandă înlocuirea acestuia.
Ce se întâmplă dacă nu schimbi uleiul în timp util?
Conducerea cu ulei uzat implică mai multe pericole, în special:
- Posibilă supraîncălzire a motorului. Uleiul vechi disipă căldura mult mai rău.
- Frecare crescută între componentele motorului în mișcare, rezultând o uzură accelerată.
- Protectie anticoroziva redusa.
- Acumularea de produse de ardere a combustibilului în interiorul motorului, care în cele din urmă înfundă canalele de ulei.
Toate acestea, în cel mai bun caz, vor duce la un consum de combustibil crescut și, în cel mai rău caz, la o revizie majoră a motorului.
Ulei de motor pentru Toyota Camry
Odată ce v-ați dat seama cât de des trebuie să completați ulei nou, apare o altă întrebare - ce fel de ulei să umpleți Toyota Camry. Răspunsul îl găsiți și în manualul tehnic al mașinii dumneavoastră străine. Uleiul de la producătorul auto garantează durată maximă de viață și siguranță pentru motor. Se recomandă utilizarea uleiurilor originale Toyota 0W20, 5W30 sau 5W40.
Singurul dezavantaj al unor astfel de produse este costul destul de ridicat. Piața oferă o gamă largă de analogi. Produsele de la Mobil 1, G-Energy, Valvoline și Lukoil vor fi o achiziție bună. Când cumpărați, asigurați-vă că acordați atenție parametrului de vâscozitate. Pentru motoarele pe benzină și diesel, este necesar să selectați uleiul corespunzător.
Producătorul recomandă utilizarea produselor sintetice sau semisintetice. Ea oferă protectie mai buna motorul sub sarcini și temperaturi scăzute, practic nu lasă reziduuri pe pereții unității și, în general, prelungește durata de viață a motorului. De asemenea, uleiurile sintetice au o volatilitate mai mică decât uleiurile minerale.
Cum se schimbă uleiul la o Toyota Camry
Înainte de a face o înlocuire, trebuie să cumpărați nu numai ulei nou, ci și un filtru de ulei. Este necesar pentru a curăța uleiul de funingine și alte impurități dăunătoare. Înlocuirea filtrului de ulei Toyota Camry ar trebui făcută împreună cu schimbarea uleiului. Pe piață puteți găsi atât piese originale, cât și compatibile de la producători terți.
Schimbarea uleiului la o Toyota Camry include următorii pași:
În cele din urmă, porniți mașina. Asigurați-vă că nu există scurgeri nicăieri. Acum puteți schimba singur uleiul și puteți economisi bani la service auto. Procedura nu este dificilă și nu vă va dura mai mult de 20 de minute.
Uleiul dintr-un motor cu ardere internă este o componentă importantă a unității de putere. Fără lubrifiant, motorul va funcționa mai puțin de un minut. Acest lucru indică faptul că momentul schimburilor de ulei în unitatea de putere nu trebuie ignorat.
Când este necesară schimbarea uleiului?
Programul de schimbare a uleiului de motor este de la 10 la 15 mii de kilometri. Dar ținând cont de faptul că vehiculul este operat în Rusia, perioada de înlocuire este redusă cu aproximativ 30% și se ridică la 8-10 mii de kilometri.
Există zgomot în unitatea de alimentare? Uleiul va trebui schimbat înainte de program. Este necesar să scoateți joja și să verificați uleiul. Lichidul nu trebuie să conțină contaminanți sub formă de așchii de metal. Uleiul uzat nu trebuie să fie negru. Daca nu este cazul, schimbarea uleiului in motorul Toyota Camry trebuie facuta urgent.
Ce ulei ar trebui să alegi?
Mulți oameni se întreabă ce fel de ulei să toarne în motorul Toyota Camry. Selectarea lubrifiantului se bazează pe parametrii de toleranță API și pe parametrii de vâscozitate SAE. Se recomandă să turnați ulei de mașină creat de un producător japonez. Există analogi pe piață care nu sunt deloc inferiori și chiar superiori uleiului original. Prin urmare, atunci când alegeți un lubrifiant, ar trebui să vă concentrați pe:
- Numele unui producător celebru;
- Tipul de ulei;
- Parametrii de vâscozitate.
Toyota Camry folosește ulei sintetic. Parametrul de vâscozitate de bază: 0W30 și 5W30. Daca autovehiculul are un kilometraj de peste 100.000 km, se recomanda turnarea uleiului cu parametrii de vascozitate 5W30. Un vehicul cu mai puțin de 100.000 km pe ceas? Opțiunea optimă de lubrifiant: 0W30.
Marci populare de ulei:
- Lukoil;
- mobil1;
- Ravenol;
- Total;
- G-Energy și altele.
Fiecare dintre producătorii enumerați mai sus adaugă propriii aditivi, așa că nu este recomandată amestecarea acestora. Dacă proprietarul unei mașini intenționează să schimbe marca de lubrifiant, se recomandă spălarea sistemului unității de alimentare înainte de înlocuire.
Etapele schimbării uleiului în motorul Toyota Camry V50
Înainte de a începe procedura de înlocuire, se recomandă să vă pregătiți pentru aceasta. Purtați îmbrăcăminte și mănuși speciale. Acest lucru va proteja împotriva posibilelor arsuri de la ulei. Notă: La înlocuirea uleiului din motor, al doilea se încălzește la temperaturile de funcționare. Acest lucru este necesar pentru a asigura fluiditatea maximă la scurgerea uleiului din unitatea de alimentare.
Instrumente necesare:
- Set chei (hexagonale și cheie);
- Şurubelniţă;
- Cleşte;
- Ulei proaspăt;
- Filtru de ulei;
- Extractor pentru filtru de ulei;
- cârpe curate;
- Îmbrăcăminte și mănuși speciale;
- Saiba pentru dopul de scurgere.
Instrucțiuni pas cu pas pentru schimbarea uleiului într-un motor Toyota Camry:
Procesul de schimbare a uleiului de motor la o Toyota Camry este finalizat.
Schimbarea uleiului de motor la diferite modele Toyota Camry
Schimbarea uleiului de motor la alte modele Toyota Camry este aproximativ aceeași:
- Încălzește motorul.
- Deșurubați dopul de scurgere și goliți uleiul.
- Strângeți dopul și completați cu lichid de spălare.
- Lăsați motorul să funcționeze câteva minute și goliți din nou sistemul.
- Schimbați filtrul.
- Reumpleți cu lubrifiant proaspăt.
- Conduceți 10-15 km, reveniți din nou și verificați nivelul uleiului. Dacă este necesar, completați.
Asemănările dintre înlocuitori sunt evidente. Caracteristicile și diferențele dintre motoarele Camry V30, Camry 40 și V50 sunt locația orificiilor de scurgere și de umplere, cantitatea de lubrifiant utilizată, alegerea acestuia și așa mai departe.
Frecvența de înlocuire
Uleiul de motor dintr-o Toyota Camry trebuie schimbat la fiecare 8-10 mii de kilometri. Dacă vehiculul este operat în condiții mai severe (de exemplu, într-o metropolă), acest lucru ar trebui făcut mai des. Utilizarea intensivă înseamnă și schimbări mai rapide de ulei la Toyota Camry 2.5 sau alte modele.
Consecințele înlocuirii premature:
- Rotirea lagărelor bielei;
- Uzura pieselor turbocompresorului;
- Uzura motorului.
Acest lucru duce la posibile defecțiuni ale mașinii. Dacă înlocuirea nu se face în timp util, uzura pieselor interne mobile este enormă. Durata de viață a unității de alimentare fără revizuire este semnificativ redusă.
O situație similară se întâmplă cu înfometarea de ulei a unui vehicul, când, ca urmare a unei cantități insuficiente de ulei de motor, pelicula de ulei se rupe, are loc contactul cu metalul și temperatura crește. sistem intern iar piesele în sine sunt distruse. Pentru a preveni acest lucru, la fiecare câteva mii de kilometri este necesar să verificați nivelul uleiului și starea acestuia. Dacă există particule de metal, trebuie să schimbați urgent uleiul de motor al Toyota Camry.
Toyota Camry este o mașină populară de clasă medie și business aproape în toată lumea, care este accesibilă pentru mulți adepți de adevărată calitate japoneză. Mașinile din această linie de modele au o durată de viață lungă și adesea durează până la un kilometraj de 1 milion de km. Pentru a preveni defecțiunile premature și pentru a prelungi perioada de funcționare efectivă a mașinii, ar trebui să respectați programul de întreținere și să efectuați lucrări de reparații înainte ca avariile să devină grave.
Schimbarea uleiului transmisiei automate Toyota Camry 2.5
Transmisia automată a schimbătorului de viteze la Toyota Camry creează aproape toate condițiile pentru o conducere confortabilă. Un mecanism de acest tip nu distrage atenția șoferului de la drum prin comutarea pozițiilor pârghiei și selectează independent viteza optimă.
Uleiul de transmisie automată Toyota Camry 2.5 este schimbat de fiecare dată când odometrul atinge 90 de mii de km. În această perioadă de funcționare, fluidul ATP își pierde aproape complet proprietățile de lucru și nu previne supraîncălzirea pieselor transmisiei.
Nu este strict recomandat de către producătorul de mașini să reparați singur transmisia automată Toyota Camry. Erorile făcute în timpul procesului de întreținere pot afecta negativ funcționalitatea transmisiei și chiar pot duce la defecțiunea acesteia. Reparația transmisiei automate la o mașină de acest model este costisitoare, dificil de efectuat și necesită o muncă intensivă. Prin urmare, va trebui să cheltuiți o mulțime de bani, efort și nervi pentru a restabili funcționalitatea mașinii.
Schimbarea uleiului la Toyota V50 la centrul tehnic Autopilot
Întreținerea unității de putere Toyota Camry trebuie efectuată mult mai des decât transmisia automată. Uleiul de motor își pierde caracteristicile de performanță după un kilometraj de 10-15 mii km. În cazul în care vehiculul nu este utilizat intens, service-ul trebuie efectuat o dată pe an.
La Moscova, puteți înlocui lubrifiantul pentru motor Toyota Camry, precum și alte consumabile, la un preț competitiv la centrul tehnic Autopilot. Contactându-ne, vă veți oferi astfel de avantaje precum:
- service auto de înaltă calitate oferit de profesioniști experimentați și calificați;
- garanție pentru toate serviciile comandanților;
- politica de prețuri accesibile pentru șoferi.
Ai nevoie de un schimb de ulei pentru Toyota Camry 2.5 V50 la Moscova? Vizitați centrul tehnic Autopilot!