12.10.18 36 219 28
Πολύ ρίσκο, πολλά χρήματα
Βιομηχανικός ορειβάτης είναι κάποιος που πλένει παράθυρα ουρανοξύστη, τοποθετεί διαφημίσεις, εργάζεται με φωτιστικά και μεταλλικές κατασκευές σε πολλά μέτρα ύψος.
Μάρα Τσουλκίνα
πρώην βιομηχανικός ορειβάτης
Έκανα μερικές από αυτή τη δουλειά.
Θα σας πω πώς λειτουργεί η δουλειά ενός επαγγελματία εργάτη και πόσα μπορείτε να κερδίσετε με ένα τέτοιο επάγγελμα.
Ποιος είναι ο promalp
Η βιομηχανική ορειβασία, συντομογραφία «promalp», είναι μια τεχνολογία για την εκτέλεση εργασιών σε ύψη, όπου υπάρχει και δεν θα υπάρχει υποστήριξη.
Ένας βιομηχανικός ορειβάτης χρησιμοποιεί τον συνηθισμένο εξοπλισμό για ορειβασία: σχοινιά και καλώδια, σύστημα ασφαλείας, καταβαίνοντες, καραμπίνερ και άλλα πράγματα που χρειάζονται για να εργαστεί με ασφάλεια σε ύψος. Η λίστα εξοπλισμού και εργαλείων είναι στάνταρ, αλλά οι τεχνικές χρήσης τους μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με το πού εργάζεται το άτομο και τι πρέπει να κάνει.
8000 R
μέσο κόστος εξοπλισμού promalpa
Σε οποιαδήποτε πόλη υπάρχει συνήθως μια δουλειά που μόνο ένας βιομηχανικός ορειβάτης μπορεί να κάνει. Για παράδειγμα, τα πολυώροφα κτίρια έχουν περιοχές με αρνητική προεξοχή και πολύπλοκο έδαφος, απλά δυσπρόσιτα μέρη σε μεγάλα υψόμετρα. Όπου είναι αδύνατο να χαμηλώσεις ένα άτομο σε «κούνια» ή σε «ικριώματα», προσκαλείται ένα promalpa. Μπορείτε, φυσικά, να χρησιμοποιήσετε ειδικό εξοπλισμό που θα σηκώσει ένα άτομο σε ύψος, αλλά αυτό συνήθως κοστίζει περισσότερο από την πρόσληψη μιας ομάδας ορειβατών.
Η εργασία ενέχει πάντα τον κίνδυνο πτώσης ή τραυματισμού, επομένως επιτρέπεται να το κάνουν μόνο εκπαιδευμένα άτομα.
Τι δουλειά εκτελεί ένα promalp;
Ο κατάλογος των έργων είναι τεράστιος. Εδώ είναι ένα παράδειγμα (αυτό είναι μόνο ένα μέρος).
Πλύσιμο παραθύρων και τοίχων:Υπάρχουν ξεχωριστές παραγγελίες για το πλύσιμο των τοίχων ενός πολυώροφου κτιρίου. Μερικές φορές είναι απαραίτητο να πλένετε τα βιτρό σε επιχειρηματικά κέντρα και κτίρια γραφείων, εμπορικές γκαλερί. Τα κάθετα τζάμια στα άκρα των βιομηχανικών κτιρίων ή στην περιοχή των σκαλοπατιών σε κτίρια κατοικιών πρέπει επίσης να καθαρίζονται μερικές φορές.
Εγκατάσταση και αποσυναρμολόγηση διαφημιστικών:πανό, διαφημιστικές πινακίδες, φωτεινά κουτιά ή γράμματα. Εάν ο χώρος διαφήμισης είναι μεγάλος, τότε οι εργολάβοι πρέπει να το τοποθετήσουν στον τοίχο κομμάτι-κομμάτι και να το πλύνουν αν λερωθεί κατά την εγκατάσταση. Και όλα αυτά κρεμασμένα σε σχοινί, χωρίς στήριγμα.
Εργασία με φωτισμό:πρέπει να εγκαταστήσετε λαμπτήρες, να αλλάξετε καμένες λάμπες, να κρεμάσετε γιρλάντες από φως, διακοσμητικά και εορταστικά στοιχεία.
Καθαρισμός και βάψιμο ό,τι υπάρχει από πάνω:κτίρια, δοκάρια, ζευκτά, ιστοί επικοινωνίας, πύργοι, γέφυρες, πέργκολα και ούτω καθεξής.
Στεγανοποίηση αρμών σε κτίρια:Απαιτείται προσοχή τόσο στις παλιές κατασκευές που πρέπει να επιδιορθωθούν και να μονωθούν όσο και στις νέες, όπου αυτή η εργασία εκτελείται μετά την κατασκευή του πλαισίου.
Απομάκρυνση χιονιού,πάγος και παγάκια από τις στέγες.
Συγκόλληση και συναρμολόγηση κατασκευών.Η συγκόλληση σε ύψος είναι το πιο δύσκολο είδος εργασίας για τους βιομηχανικούς εργάτες. Αυτό είναι απαραίτητο όταν χρειάζεται να συναρμολογήσετε ή να ενισχύσετε μια διαφημιστική δομή, να ασφαλίσετε διαφυγές πυρκαγιάς ή να συγκολλήσετε μικρά εξαρτήματα στη θέση τους.
Εργασία σε ψηλά δέντρα:κλάδεμα και αφαίρεση κλαδιών.
Επιθεωρήστε όλα όσα αναφέρονται παραπάνω:σε ποια κατάσταση, πόσο θα διαρκέσει, τι να κάνετε για να το βελτιώσετε.
Μερικές φορές υπάρχουν μη τυποποιημένες εντολές, για παράδειγμα, να βάψετε την πρόσοψη ενός κτιρίου ή να συγχαρείτε ένα άτομο μέσα από ένα παράθυρο, αλλά αυτό είναι σπάνιο.
Κίνδυνοι και κανόνες ασφαλείας
Η ποιότητα στην εργασία είναι η προεπιλεγμένη προϋπόθεση και για τους βιομηχανικούς εργάτες το πιο σημαντικό πράγμα είναι η ασφάλεια. Αφορά τα πάντα: εξοπλισμό, επιθεώρηση του εργοταξίου, πρόσβαση στην οροφή, οργάνωση ασφάλισης, ασφάλιση εργαλείων, κρέμονται στην άκρη, την ίδια την εργασία στην κατάβαση και τη συναρμολόγηση όλου του εξοπλισμού. Τώρα, με τη σειρά.
Ο εξοπλισμός πρέπει να είναι ισχυρός, άθικτος και να σας προστατεύει από πτώση. Αυτό σημαίνει ότι, ιδανικά, θα πρέπει να πραγματοποιείται πλήρης έλεγχος πριν από κάθε εργασία:
- Ελέγξτε όλες τις ραφές και τις γραμμές στην πλεξούδα.
- Περάστε όλο το σχοινί για να παρατηρήσετε εγκαίρως σημεία τριβής, κοψίματα ή φθαρμένη πλεξούδα.
- Επιθεωρήστε την ακεραιότητα των εξαρτημάτων των καταβατών, των συσκευών ρελέ και των καραμπίνερ.
- Ελέγξτε εάν τα δόντια που, για παράδειγμα, κολλάνε στο σχοινί, έχουν φθαρεί.
- Ελέγξτε την σανίδα στην οποία θα καθίσετε για να δείτε αν έχει ραγίσει ή αν έχει φθαρεί το σχοινί.
Το εργοτάξιο ελέγχεται επίσης πριν από την έναρξη. Αυτό είναι απαραίτητο για να μάθετε πώς και πού θα είναι πιο βολικό και ασφαλές να εργαστείτε. όπου είναι απαραίτητο να εμποδίζεται η πρόσβαση στους περαστικούς για να μην τους πέσει κάτι κατά λάθος από ψηλά. Επίσης, πάντα κοιτάζουν πού παρκάρουν τα αυτοκίνητά τους οι άνθρωποι για να τους προειδοποιήσουν έγκαιρα για την έναρξη των εργασιών και να κλείσουν αυτή τη θέση στάθμευσης.
Πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή στην πρόσβαση στην οροφή σε δύο περιπτώσεις: το χειμώνα που γλιστράει και έχει πάγο και σε επικλινή στέγη. Συνήθως υπάρχει πάντα ένας φράκτης στις άκρες, αλλά μπορείτε γρήγορα να "οδηγήσετε" και να πετάξετε πάνω από αυτόν τον φράχτη. Και συμβαίνει να κρέμεται σε μερικά μπουλόνια και μπορεί εύκολα να πετάξει μαζί σας. Σε αυτές τις περιπτώσεις, όσο τεμπέλης κι αν είστε, είναι σημαντικό να κανονίσετε ασφάλιση.
Η οργάνωση της ασφάλισης είναι το πιο σημαντικό πράγμα. Η ζωή εξαρτάται από αυτό. Ένα σχοινί δεν είναι αρκετό: μπορεί να σπάσει. Γι' αυτό υπάρχουν πάντα δύο ράμπες που συνδέονται με την κατάβαση. Κατεβαίνουν ένα-ένα, ασφαλίζονται για το δεύτερο και δένουν κόμπους στις άκρες των σχοινιών.
Το ίδιο ισχύει και για τα σημεία ρελέ - τα σημεία στα οποία είναι δεμένο κάθε σχοινί. Θα πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον δύο από αυτά και τα δύο είναι αξιόπιστα. Τα κτίρια από τούβλα ή σκυρόδεμα, οι κατασκευές από σίδηρο, οι αεραγωγοί, οι συμπαγείς σωλήνες, τα ισχυρά κιγκλιδώματα και οι σκάλες είναι κατάλληλα. Σε αυτήν την περίπτωση, τα σημεία αναμονής κάθε σχοινιού πρέπει να είναι ανεξάρτητα μεταξύ τους: πάντα να περιμένετε ότι ένα σημείο ρελέ μπορεί να αποτύχει.
Απαιτούνται προστατευτικά σχοινιού. Σε σημεία που το σχοινί εφάπτεται στα στοιχεία της οροφής - γύρω από μυτερούς σωλήνες, στην άκρη του θόλου - δημιουργείται τριβή. Όλες οι καταστάσεις δεν μπορούν να προβλεφθούν.
Τι συμβαίνει με τα promalps 😱
Μια μέρα η ομάδα μας εκτελούσε εργασίες συγκόλλησης. Μια σταγόνα λιωμένου μετάλλου έπεσε πάνω στην ασφαλτική επίστρωση και πήρε φωτιά. Για τεχνικούς λόγους δεν κατέστη δυνατό να ανέβουμε πάνω. Έπρεπε να βρω επειγόντως τρόπους να ξεφύγω από τη μέση.
Μια άλλη φορά καθαρίζαμε το χιόνι με μια ξύστρα σε ένα χαμηλό κτίριο με σχεδόν επίπεδη αλλά γλιστερή οροφή. Κάποια στιγμή, το βάρος της ξύστρας με το χιόνι τράβηξε τον άντρα κάτω, τα πόδια του γλίστρησαν κατά μήκος του κυματοειδούς φύλλου, δεν υπήρχε φράχτης. Έπρεπε να φύγω από την άκρη της οροφής καθώς περπατούσα για να πηδήξω πιο πέρα και να βουτήξω στη χιονοστιβάδα. Είναι καλό που δεν υπήρχαν στερεά αντικείμενα στο χιόνι.
Το καλοκαίρι βάφτηκαν τα κάγκελα στα παράθυρα ενός πενταόροφου κτιρίου. Μέρος του σχοινιού απέτυχε, οπότε κρέμασα σε ένα χωρίς πρόσθετο ρελέ. Όλα τα άλλα τηρήθηκαν: δύο σημεία στερέωσης σχοινιού, προστατευτικά πάνω του.
Αλλά αποδείχθηκε ότι ο θόλος πάνω από ένα από τα παράθυρα προεξείχε περισσότερο από το κουβούκλιο της ίδιας της οροφής. Κίνησα οριζόντια κατά μήκος του τοίχου για να βάψω ολόκληρη την πρόσοψη. Αυτή η οριζόντια τριβή έκανε το σχοινί να κοπεί στα δύο τρίτα του πάχους του. Αυτό το παρατήρησα τυχαία. Κρατώντας την αναπνοή μου και μη βγάζοντας τα μάτια μου από το λεπτό κομμάτι του σχοινιού που είχε απομείνει, κατέβηκα αργά. Δεν έχω ξανακρεμαστεί σε ένα σχοινί.
Ό,τι και να δουλεύεις πρέπει να μείνει μαζί σου. Εάν στα βουνά μια πέτρα που πέφτει μπορεί να τραυματίσει πολλούς ανθρώπους, τότε στην πόλη αυτός ο κίνδυνος αυξάνεται. Οποιοδήποτε αντικείμενο πέφτει από ύψος, από μια βίδα με αυτοκόλλητη βίδα μέχρι ένα σφυροδράπανο, μπορεί να βλάψει ένα άτομο, μια μηχανή και τον τοίχο ενός κτιρίου. Θα πρέπει να πληρώσετε για το ακίνητο με χρήματα, και για το άτομο που μπορείτε να πάτε στη φυλακή.
Όλα τα υγρά σε υψόμετρο πρέπει να λαμβάνονται με μέτρο και σε δυνατά, ισορροπημένα δοχεία. Ελαφριά αντικείμενα - δέστε, δέστε ή βάλτε σε μια τσάντα. Σκληρά - στερεώστε τα στον εαυτό σας με καραμπίνερ. Είναι σημαντικό να δίνετε προσοχή στα δοχεία. Εάν ο κάδος βαφής έχει αδύναμη λαβή, αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα όχι μόνο την απώλεια χρώματος, αλλά και σε όλο το ύψος του κτιρίου, των αυτοκινήτων και των ανθρώπων.
Έναρξη και λήξη της εργασίας
Το να κρέμεσαι πάνω από την άκρη της οροφής είναι ίσως μια από τις πιο τρομακτικές στιγμές στη δουλειά ενός εργάτη οικοδομής. Δεν το παραδέχονται όλοι, αλλά είναι αλήθεια. Από το να στέκεσαι με ασφάλεια σε μια σταθερή οροφή σε αναρτήσεις σε ύψος πολλών μέτρων. Αυτό ελέγχει το promalp πριν το κρεμάσει.
Πώς είναι δεμένο το σχοινί.Κάτω από το βάρος, μπορεί να μετακινηθεί από 10 εκατοστά έως ένα μέτρο στο πλάι και να καταστρέψει την βολική θέση της δομής στον τοίχο.
Πώς δένονται οι κόμποι.Είναι εξαιρετικά σπάνιο τα πράγματα να γίνονται πολύ άσχημα - τελικά, οι προετοιμασμένοι άνθρωποι πηγαίνουν στην ταράτσα. Αλλά ο κόμπος μπορεί να «κινηθεί», δηλαδή να αρχίσει να ξετυλίγεται, μετά από ένα ορισμένο χρονικό διάστημα, εάν είναι δεμένος λανθασμένα ή απρόσεκτα.
Πού βρίσκονται τα προστατευτικά;Κάτω από βάρος, ολόκληρο το σύστημα ρελέ εκτείνεται ανάλογα με το πόσο μακριά βρίσκονται τα σημεία ρελέ. Επομένως, τα προστατευτικά μπορούν να γλιστρήσουν προς τα κάτω, αφήνοντας το σχοινί απροστάτευτο στην αιχμηρή άκρη της οροφής. Καλύτερη προστασίαΔέστε απευθείας σε αυτό το σχοινί. Υπάρχουν επίσης προστατευτικά για την οροφή, όταν είναι λεπτή και μπορεί να κρεμάσει στην άκρη. Σε αυτή την περίπτωση, λόγω της μετατόπισης του πέλματος, η οροφή μπορεί να καταστραφεί, όλα αυτά οδηγούν επίσης σε τραυματισμούς.
Όλα τα εργαλεία είναι έτοιμα;Αυτά που χρειάζεστε τα παίρνετε, τα δένετε σε ένα σχοινί από κάτω ή τα τοποθετείτε έτσι ώστε να μπορούν να ληφθούν από την άκρη της οροφής. Για παράδειγμα, ένα κουβά νερό δεν είναι βολικό να το πάρετε μαζί σας αμέσως. Είναι καλό αν ο σύντροφός σας είναι ακόμα στην κορυφή και είναι έτοιμος να σας δώσει όλα όσα έχετε ξεχάσει, αλλά αν εργάζεστε σε αυτό το μέρος μόνοι σας ή απλώς προσποιείστε ότι είστε επαγγελματίας, τότε είναι καλύτερα να σκεφτείτε τα πάντα εκ των προτέρων και να προετοιμαστείτε.
Κάθε είδος εργασίας έχει τις δικές του αποχρώσεις. Όταν πλένετε το γυαλί, πρέπει να λάβετε υπόψη την κίνηση του ήλιου και την κατεύθυνση του ανέμου, διαφορετικά βρώμικο νερό θα εκτοξευθεί πάνω στο καθαρό γυαλί. Το πλύσιμο του ζεστού ποτηριού κάτω από τον ήλιο αυξάνει την κατανάλωση νερού, μειώνει την ποιότητα και μετατρέπεται σε ένα παιχνίδι «Σκουπίστε το πριν στεγνώσει».
Αφού ολοκληρώσετε την εργασία, πρέπει να μαζέψετε όλα τα εργαλεία, να τραβήξετε τα σχοινιά στην οροφή και να αφαιρέσετε το φράχτη. Αυτό γίνεται επίσης προσεκτικά και προσεκτικά. Όταν τραβιέται το σχοινί, προσέξτε πώς σηκώνεται. Εάν το βρώμικο άκρο του σχοινιού λερώσει το καθαρό, πλυμένο γυαλί, η εργασία μπορεί να αναγκαστεί να επαναληφθεί.
Αυστηρά μετά την ολοκλήρωση της εργασίας και την προετοιμασία, μπορείτε να αφαιρέσετε την περίφραξη παρακάτω. Μόνο μετά από αυτό θεωρείται ότι το έργο έχει τελειώσει εντελώς και είναι πλέον ασφαλές να περπατήσετε εδώ.
Άλλη ιστορία
Ένα χειμώνα, η ομάδα μας αφαιρούσε το χιόνι και τον πάγο από μια στέγη σε έναν από τους κεντρικούς δρόμους. Είχε πολλή κίνηση, οπότε δεν υπήρχε μόνο ένας φράχτης, αλλά και ένα άτομο από κάτω.
Αφού δόθηκε η εντολή «Όλα καθαρά» από πάνω, άρχισα να τυλίγω τον φράχτη και να αφήνω τους ανθρώπους να περάσουν. Και ξαφνικά, από ψηλά, ένας από τους εργάτες ρίχνει κάτω το εναπομείναν μεγάλο κομμάτι πάγου, το οποίο προσγειώνεται μισό μέτρο από τη διερχόμενη ηλικιωμένη γυναίκα. Εκείνη φοβάται, βρίζει, αλλά φεύγει και μένουμε χωρίς θλιβερές συνέπειες. Ήταν τύχη και μάθημα για όλους.
Εξοπλισμός και εξοπλισμός
Ο εξοπλισμός για έναν βιομηχανικό ορειβάτη είναι σχεδόν το κύριο πράγμα στην εργασία. Εδώ είναι τα βασικά στοιχεία που απαιτούνται.
Ιμάντες από τους κατασκευαστές "Vento" και "Vertical" μπορούν να βρεθούν για 1500 RUR.
Jumar, crawl, stopper, figure eight, grille, gris-gris, grasping knot.Χάρη σε αυτές τις συσκευές, ο περίπατος χαμηλώνει, ανυψώνεται και κρατιέται σε ένα σχοινί. Συνήθως χρησιμοποιούν εξοπλισμό από Petzl, Kong, Vento, Camp και Vertical. Κάθοδοι χωρίς αυτόματο κλείδωμα από τα "Petzl" και "Kong" μπορούν να βρεθούν από 900 R. Με αυτόματο κλείδωμα είναι πιο ακριβό: 4-16 χιλιάδες. Για τα κατεβάσματα "Vento" και "Vertical" κοστίζουν από 470 RUR χωρίς μπλοκάρισμα και από 1600 RUR - με μπλοκάρισμα.
Οι σφιγκτήρες σχοινιού όπως το jumar και το crawl, που χρειάζονται για την αναρρίχηση σε ένα σχοινί, κοστίζουν από 4.000 έως 10.000 RUR για το Petzl και το Kong και από 900 έως 5.000 RUR για το Vento και το Vertical. Μερικοί ορειβάτες σημειώνουν ότι τα χαρακτηριστικά των Jumars από το "Petzl" και το "Vertical" είναι σχεδόν τα ίδια.
Σχοινιάμπορεί να είναι στατική ή δυναμική. Το πρώτο δεν τεντώνεται όταν φορτώνεται. Δεδομένου ότι η βιομηχανική ορειβασία δεν είναι άλμα με σχοινί (πρόκειται για άλματα σε σχοινιά), το σχοινί που χρησιμοποιείται εδώ είναι στατικό. Η διάμετρος είναι συνήθως από 9 έως 12 mm. Υπάρχουν βοηθητικά σχοινιά για την ανύψωση φορτίων ή τη στερέωση εργαλείων. Η διάμετρός τους είναι από 4 έως 8 mm. Συχνά χρησιμοποιείται ένα στατικό καλώδιο σχοινιού - 6 mm.
Ρωσικά σχοινιά από Kolomna, Dzerzhinsk ή Irkutsk μπορούν να βρεθούν για 37-56 R ανά μέτρο. Ακριβά σχοινιά από το Petzl μπορούν να βρεθούν για 170 R ανά μέτρο, αλλά είναι κρίμα να χρησιμοποιείτε τέτοια σχοινιά, ειδικά για βρώμικες εργασίες.
150 R
Υπάρχει προστατευτικό για το σχοινί. Αν προσπαθήσετε, μπορείτε να βρείτε ένα δωρεάν.
Προστάτεςπροστατέψτε το σχοινί σε σημεία που είναι επικίνδυνα για αυτό. Είναι κατασκευασμένα από διαφορετικά υλικά: ύφασμα πανό με Velcro, υπολείμματα σωλήνων και σωλήνων, σωλήνες πυρόσβεσης. Στα καταστήματα κοστίζουν 150-300 RUR, αλλά μπορείτε να τα βρείτε δωρεάν.
Εδρα.Το να εργάζεστε για μεγάλο χρονικό διάστημα σε κρεμαστή θέση έχει άσχημη επίδραση στην κυκλοφορία του αίματος στα πόδια. Τότε μπορεί να πονάει όλο το σώμα. Οι βιομηχανικοί ορειβάτες χρησιμοποιούν ένα ειδικό κάθισμα - συνήθως μια σπιτική σανίδα στην οποία μπορείτε να καθίσετε. Για το κάθισμα χρειάζεστε ένα απλό κομμάτι κόντρα πλακέ πάχους τουλάχιστον 0,8 cm και ένα κομμάτι σχοινί. Μπορείτε να αγοράσετε ένα έτοιμο στο κατάστημα: στο "Vertical" κοστίζει από 1.200 RUR και στο "Petzl" - από 11.500 RUR.
ΚράνοςΣύμφωνα με τους κανόνες, απαιτείται, αλλά δεν χρησιμοποιείται πάντα. Μερικοί άνθρωποι είναι πολύ τεμπέληδες για να το φορέσουν, άλλοι πιστεύουν ότι είναι ασφαλές χωρίς αυτό. Κατά τη γνώμη μου, μάταια. Τα κράνη κοστίζουν από 3000 έως 7000 RUR.
3000 R
υπάρχει κράνος. Το να το φοράς είναι απαραίτητο
Διάφορες βοηθητικές συσκευές:καραμπίνερ, γάντζοι, βεντούζες. Τα καραμπίνερ είναι συνδετικοί κρίκοι· στα ύψη ασφαλίζουν τα απαραίτητα πράγματα, τον εξοπλισμό και τα μέρη του σχοινιού.
Για να το στερεώσετε στον τοίχο σε ένα σημείο, μπορεί να χρειαστείτε ένα skyhook και μια βεντούζα.
Skyhooks- αυτά είναι γάντζοι διαφορετικά μεγέθησε σχήμα ράμφους. Προσκολλώνται στις προεξοχές και τις εσοχές του τοίχου για να τραβήξουν τον εαυτό τους στο πλάι ή να κρατηθούν στη θέση τους.
Κορόιδοχρειάζεται σε λεία επιφάνεια όπως γυαλί ή πλακάκι. Για να παραμείνει ακίνητο, το promalp κολλάει μια βεντούζα στην επιφάνεια και στερεώνεται. Μπορείτε πραγματικά να βρείτε ένα γάντζο για 550 R, βεντούζες σε οποιοδήποτε κατάστημα υλικού - από 170 έως 900 R.
 |  |
Το κόστος του εξοπλισμού promalpa είναι 8000 RUR
| Κράνος | 3000 R |
| Σχοινί 50 μ | 2000 R |
| Ιπποσκευή | 1500 R |
| Συσκευή Belay | 900 R |
| Descender | 600 R |
3000 R
Σχοινί 50 μ
2000 R
1500 R
Συσκευή Belay
900 R
Descender
600 R
Εκπαίδευση και έγγραφα
Οι Προμάλπα είναι κυρίως άνθρωποι της ορειβασίας, της αναρρίχησης ή της σπηλαιολογίας. Υπάρχουν όμως και εκείνοι που ήρθαν εδώ από το δρόμο με την ελπίδα να κερδίσουν πολλά χρήματα. Εάν οι πρώτοι είναι ήδη εκπαιδευμένοι στην τεχνολογία, τότε οι δεύτεροι πρέπει να υποβληθούν σε εκπαίδευση. Για το σκοπό αυτό, υπάρχουν μαθήματα για βιομηχανικούς ορειβάτες. Συνήθως πραγματοποιούνται σε κέντρα κατάρτισης και κέντρα επαγγελματικής κατάρτισης.
Πριν την έναρξη των μαθημάτων, σας ζητείται να φέρετε φωτογραφίες, αίτηση, διαβατήριο και ιατρικό πιστοποιητικό. Οι λεπτομέρειες μπορεί να διαφέρουν, αλλά αυτό είναι συνήθως ένα βασικό σετ.
Δίνονται γνώσεις για τις τεχνικές εργασίας, την ασφάλεια, την ψυχολογική προετοιμασία και τις πρώτες βοήθειες. Ορισμένα κέντρα προσθέτουν επίσης ανάγνωση σχεδίων και βασικά ηλεκτρονικά. Σίγουρα θα υπάρχει εξάσκηση με τις εξετάσεις. Μετά την εκπαίδευση, θα λάβετε ένα πιστοποιητικό ολοκλήρωσης του μαθήματος και ένα πιστοποιητικό μεγάλου υψομέτρου, το οποίο στη συνέχεια θα πρέπει να επιβεβαιώνεται μία φορά κάθε 3 χρόνια.
Με την ολοκλήρωση της εκπαίδευσης θα σας εκδοθεί πιστοποιητικό βιομηχανικού ορειβάτη. Οι οργανισμοί ζητούν πάντα αυτά τα πιστοποιητικά κατά την εισαγωγή τους στην εργασία.
Width="1414" height="1900" class="outline-bordered" style="max-width: 707.0px; height: auto" data-bordered="true"> Ανακοίνωση εγγραφής για μαθήματα, μαθήματα διάρκειας 4 ημερών, κοστίζει 10.500 Р width="1414" height="1076" class="outline-bordered" style="max-width: 707.0px; height: auto" data-bordered="true"> Τα δίδακτρα μπορεί να διαφέρουν πολύ σε διαφορετικές πόλεις και διάφορες εταιρείες. Εδώ η εκπαίδευση κοστίζει 9500 RUR width="1414" height="1652" class="outline-bordered" style="max-width: 707.0px; height: auto" data-bordered="true"> Και εδώ κοστίζει 20.000 RUR
Έναρξη εργασιών
Σίγουρα δεν μπορείτε να ξεκινήσετε να εργάζεστε μόνοι σας. Ένας έμπειρος ορειβάτης μπορεί να αντέξει οικονομικά να κάνει απλή δουλειά μόνος του, αλλά αυτό γενικά δεν συνιστάται για λόγους ασφαλείας. Αν συμβεί κάτι στον τοίχο και είσαι μόνος εκεί, κανείς δεν θα βοηθήσει.
Μεταξύ των βιομηχάνων, υπάρχει μια πολύ γνωστή ιστορία για ένα κορίτσι σε ένα εργοτάξιο στη Μόσχα, του οποίου ο σύντροφος μια μέρα δεν εμφανίστηκε στη δουλειά. Οι εργάτες στην ταράτσα είδαν το σχοινί και δεν σκέφτηκαν καν ότι υπήρχε άτομο κρεμασμένο σε αυτό. Έκοψαν το σχοινί για να το πάρουν μόνοι τους. Η κοπέλα επέζησε, αλλά έσπασε τη σπονδυλική της στήλη.
Ένας αρχάριος promalpa έχει δύο επιλογές.
Επιλογή 1.Βρείτε δουλειά σε μια εταιρεία που ειδικεύεται σε εργασίες σε μεγάλο υψόμετρο. Μπορείτε να ξεκινήσετε με την εξυπηρέτηση κτιρίων κατοικιών. Σήμερα, οι εταιρείες διαχείρισης συχνά απασχολούν ορειβάτες που καθαρίζουν τις στέγες από το χιόνι, σφραγίζουν ραφές, βάφουν και ούτω καθεξής. Συνήθως εργάζονται με πλήρη απασχόληση με μισθό 25.000 ρούβλια το μήνα. Θα είναι δύσκολο και μονότονο, αλλά θα αποκτήσετε μεγάλη εμπειρία.
Επιλογή 2.Βρείτε έναν πιο έμπειρο σύντροφο. Είναι καλύτερα να ξεκινήσετε ρωτώντας τους φίλους σας - έτσι θα λάβετε τουλάχιστον συστάσεις για το άτομο που συναντάτε. Υπάρχει και η επιλογή αναζήτησης μέσω ιδιωτικών διαφημίσεων, αλλά εδώ εξαρτάται από την περίπτωση: μπορεί να καταλήξετε σε ανέντιμους επιχειρηματίες.
Μια έρευνα μεταξύ των ορειβατών έδειξε ότι ένα νέο άτομο μπορεί να γίνει δεκτό στην ομάδα εάν ξέρει ήδη πώς να κάνει κάτι. Ως προς τον μισθό στις πρώτες του δουλειές, λαμβάνει λίγο λιγότερο, γιατί αφαιρείται ένα συγκεκριμένο ποσοστό υπέρ του εργοδηγού. Αυτό δεν το εφαρμόζουν όλες οι ταξιαρχίες. Πολλά εξαρτώνται από την ποιότητα και την ταχύτητα της εργασίας του αρχάριου. Συχνά προσλαμβάνονται πρώτα ως βοηθοί «δώστε το, φέρτε το και δείτε πώς πρέπει να γίνει» με χαμηλότερο μισθό.
1000 R
πληρώνεται για μια βάρδια από ένα άτομο της βάσης - ένα άτομο που στέκεται στο κάτω μέρος του φράχτη και προειδοποιεί τους περαστικούς για τη δουλειά
Υπάρχουν και άνθρωποι της βάσης - αυτοί είναι οι άνθρωποι που στέκονται κάτω από τον φράχτη και προειδοποιούν τους περαστικούς για πολυώροφα έργα. Λαμβάνουν περίπου 1000 ρούβλια για μια βάρδια διάρκειας 2-5 ωρών.
Πληρωμή. Πόσο αξίζει να ρισκάρεις;
Ένας βιομηχανικός ορειβάτης δεν τρέχει στο έδαφος ούτε στέκεται πάνω σε σκαλωσιές· κατεβαίνει από πάνω προς τα κάτω κατά μήκος ενός σχοινιού, κάνοντας τη δουλειά του. Αυτό θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά τον καθορισμό των τιμών για τις υπηρεσίες. Όσο περισσότερα μπορεί να κάνει ένας ορειβάτης σε μία ανάβαση, τόσο φθηνότερο θα κοστίσει η συνολική εργασία. Ο καθαρισμός των παραθύρων πάνω από την είσοδο είναι μία τιμή. Ο καθαρισμός μιας σειράς παραθύρων σε έναν όροφο κατά μήκος της περιμέτρου ενός κτιρίου είναι πολύ πιο ακριβός. Υπάρχουν τυπικές εργασίες όπου είναι εύκολο να υπολογιστεί το κόστος και υπάρχουν σύνθετες όπου ο υπολογισμός είναι ατομικός.
Ό,τι βάφεται και πλένεται υπολογίζεται με βάση το κόστος ανά τετραγωνικό μέτρο. Όλα είναι μακρά - από το κόστος ανά γραμμικό μέτρο και την πολυπλοκότητα της υλοποίησης: ηλεκτρικά, βαφή μεταλλικών κατασκευών, εργασίες σε αποχετεύσεις και αεραγωγούς. Υπάρχει ένας υπολογισμός ανά τεμάχιο: μια μονάδα κλιματιστικού, μια κεραία ή ένας σωλήνας.
Όλα όσα δεν εντάσσονται στο πλαίσιο των συμβατικών μετρήσεων υπολογίζονται σύμφωνα με την αρχή των N ρούβλια ανά ώρα, ημέρα ή όπως έχει συμφωνηθεί. Αυτό μπορεί να είναι ένα μικρό, σωματικά απαιτητικό έργο που περιπλέκεται από τη μακρά ή δύσκολη πρόσβαση σε αυτό. Για παράδειγμα, αλλάξτε μερικές λάμπες σε έναν ιστό επικοινωνίας 50 χιλιόμετρα από την πόλη σε υψόμετρο 70 μέτρων.
Συμβαίνει να προκύψει πρόσθετη εργασία. Για παράδειγμα, έρχονται να εγκαταστήσουν μια πλαγιά ή ένα περβάζι παραθύρου, αλλά αντ' αυτού πρέπει να κόψουν ένα δέντρο στο ίδιο περβάζι παραθύρου. Και μόνο επειδή ο πελάτης δεν γνώριζε την κατάσταση.
Η Promalp στην εταιρεία λειτουργεί σύμφωνα με μία από τις τρεις επιλογές: συμφωνία, μισθός + συμφωνία, μισθός. Αν μόνο ο μισθός, τότε στις περιφέρειες είναι κατά μέσο όρο 25 χιλιάδες το μήνα με πενθήμερη εβδομάδα εργασίας, εάν εργάζεστε σε εταιρεία διαχείρισης. Στη Μόσχα οι τιμές είναι υψηλότερες. Με αυτήν την επιλογή, θα έχετε μόνιμη εργασία.
25.000 R
κερδίζουν κέρδη σε περιφερειακές εταιρείες διαχείρισης
Πήρα συνεντεύξεις από γνωστούς μου, «ελεύθερους» ελεύθερους επαγγελματίες. Οι περισσότεροι είναι έτοιμοι να πάνε στη δουλειά αν κερδίζουν τουλάχιστον 5.000 ρούβλια την ημέρα. Στη Μόσχα - κατά μέσο όρο 100 $ την ώρα. Μπορεί να είναι περισσότερο ή λιγότερο - εξαρτάται από τον τύπο της εργασίας. Μια καλή παραγγελία μπορεί να βρεθεί χάρη στην εμπειρία, την ικανότητα και την εκτεταμένη βάση πελατών σας. Αλλά τέτοιες εντολές δεν γίνονται τακτικά.
Τα πλεονεκτήματα της εργασίας ως εμπορικού εργάτη
Η ελευθερία επιλογής είναι ο λόγος που οι άνθρωποι παραμένουν σε αυτή τη δουλειά. Και η βάση αυτής της επιλογής είναι η εξής:
- Βολικό πρόγραμμα.
- Γρήγορα κέρδη.
- Ποικιλία αντικειμένων, είδη εργασίας, συνεργάτες, πελάτες.
- Υψηλό επίπεδο σωματική δραστηριότητασας επιτρέπει να διατηρείτε καλή φόρμα.
- Εργασία σε ύψη, όπου υπάρχουν λίγοι άνθρωποι και καθόλου αφεντικά.
- Όμορφη θέα.
- Η ευκαιρία να βρεθείτε σε μέρη όπου δεν μπορούν όλοι να πάνε: καμπαναριά εκκλησιών, χειμερινός κήπος στην Εθνική Τράπεζα, στρατώνας σε κέντρο κράτησης, τα αστέρια του Κρεμλίνου, ένα τροχαίο μαγαζί ενός εργοστασίου.
Μειονεκτήματα της εργασίας
Είναι πραγματικά επικίνδυνο.Ο ορειβάτης αντιμετωπίζει τον κίνδυνο να κοπεί το σχοινί από θυμωμένα, μεθυσμένα ή ψυχικά άρρωστα άτομα, να πέσει αντικείμενο από ψηλά, να σπάσει το σχοινί κάτω από απρόβλεπτες συνθήκες, δυνατούς ανέμους και να χτυπήσει στον τοίχο.
Μερικές φορές πρέπει να "χτυπήσετε" χρήματα για δουλειά.Όσο περισσότερα ελαττώματα, τόσο χαμηλότερη είναι η τιμή της εργασίας. Υπάρχει κίνδυνος μη πληρωμής και απόπειρες εξαπάτησης. Ακόμη και οι αποδεδειγμένοι πελάτες μπορούν να σας απογοητεύσουν.
Είναι σωματικά δύσκολο.Πρέπει να ανεβοκατεβαίνετε συνεχώς με όλο τον εξοπλισμό, τόσο σε σκάλα όσο και σε σχοινί, να εργάζεστε σε καθιστή θέση χωρίς στήριξη κάτω από τον ήλιο, σε παγετό, υγρασία, σε βρωμιά, σκόνη και μπούκωμα. Αν πάει η δουλειά στο εμπορικό κέντρο, τότε μόνο τη νύχτα. Όπως είπε ένας ορειβάτης με εικοσαετή εμπειρία: «Είναι σαν ένα επαγγελματικό άθλημα με υψηλό ποσοστό τραυματισμών και επαγγελματικών ασθενειών».
Η ποικιλία προκαλεί ένταση.Πάντα θα λείπει κάτι ή κάτι νέο. Τα πάντα στον ιστότοπο ενδέχεται να μην είναι όπως τα περιγράφει ο πελάτης. Πρέπει να συνηθίσεις τη νέα ομάδα. Συγκεκριμένος εξοπλισμός, εργαλεία ή τεχνολογίες χρειάζονται πολύ χρόνο: πρέπει να τα βρείτε όλα, να τα παραγγείλετε, να τα φέρετε και να μάθετε πώς να τα χρησιμοποιείτε.
Παράτυπη απασχόληση εάν εργάζεστε για τον εαυτό σας.Ασθένειες, διακοπές, τραυματισμοί, εξοπλισμός - όλα με δικά σας έξοδα.
Θα υπάρξουν μερικές πολύ δύσκολες αλλαγές,όταν ο χρόνος τελειώνει και το έργο πρέπει να παραδοθεί έγκαιρα. Ο φίλος μου έπρεπε κάποτε να δουλεύει συνεχώς για 21 ώρες όταν έπρεπε να αφαιρέσει και να βάλει πίσω 600 τετραγωνικά μέτραπλέγμα πανό στον χώρο. Συνολικά έπρεπε να σκαρφαλώσουμε και να κατέβουμε σε ύψος περίπου 700 μέτρων.
Τελικά
Η δουλειά είναι σκληρή, επικίνδυνη και βρώμικη. Τα πλεονεκτήματα μετατρέπονται σε μειονεκτήματα και το αντίστροφο.
Από την άλλη πλευρά, θα μάθετε σχεδόν τα πάντα: από διπλωματικές συνομιλίες με ηλικιωμένους γύρω από το σπίτι μέχρι το περπάτημα σε δομές πύργων κυττάρων σε μεγάλα ύψη. Βρείτε τον εαυτό σας μέσα πιο ενδιαφέροντα μέρηκαι δες τον κόσμο από ψηλά. Ο φόβος θα είναι πάντα μαζί σου, αλλά θα μάθεις να τον ελέγχεις. Αυτός ο φόβος είτε θα σας κατεβάσει στη γη στο γραφείο, είτε θα γίνει η διαίσθησή σας και θα σας προστατεύσει.
Και μια μέρα θα αρχίσετε να συλλέγετε μια συλλογή από απαντήσεις στην ερώτηση "Δεν φοβάστε;"
Κίνδυνος.
Η ζωή μας αποτελείται από συνεχή κίνδυνο, αλλά οι περισσότεροι από εμάς δεν αντιλαμβανόμαστε πλήρως αυτή την έννοια.
Ο ανθρώπινος εγκέφαλος είναι καλός σε πολλές αναλυτικές πτυχές, όπως η αναγνώριση προτύπων και οι αποχρώσεις της κοινωνικής αλληλεπίδρασης, αλλά είναι γνωστό ότι ο εγκέφαλός μας δεν μπορεί να επεξεργαστεί πλήρως στατιστικά στοιχεία και θεωρία πιθανοτήτων.
Έτσι, οι άνθρωποι που φοβούνται να πετάξουν με αεροπλάνα προτιμούν να οδηγούν αυτοκίνητα, αν και, κατά μέσο όρο, σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, θα έπρεπε να πετούν καθημερινά για 4.000 χρόνια για να έχουν 100% πιθανότητα να πέσουν σε αεροπορικό δυστύχημα.
Τα τροχαία ατυχήματα συμβαίνουν πολύ πιο συχνά και το γεγονός ότι οι πληροφορίες σχετικά με αυτά δεν αναφέρονται πλήρως στα μέσα ενημέρωσης, όπως για τα αεροπορικά ατυχήματα, δεν σημαίνει ότι η οδήγηση αυτοκινήτου είναι ασφαλέστερη. Υπάρχουν περίπου 32.000 τροχαία ατυχήματα ετησίως στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Φοβόμαστε να αφήσουμε τα παιδιά μας να πάνε σχολείο με σχολικό λεωφορείο, αν και σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία (για τις Η.Π.Α.), συμβαίνουν 3 θάνατοι ετησίως που σχετίζονται με σχολικό λεωφορείο, ενώ περίπου 600 ατυχήματα συμβαίνουν κάθε χρόνο από τη μεταφορά παιδιών στο σχολείο στο τα αυτοκίνητα των γονιών τους.
Φοβόμαστε τις επιθέσεις καρχαριών, αλλά οι πιθανότητές σας να σκοτωθείτε από κεραυνό είναι 100 φορές μεγαλύτερες και ο κίνδυνος να πεθάνετε σε τροχαίο είναι 630 φορές μεγαλύτερος από τον κίνδυνο να σκοτωθείτε από κεραυνό.
Πόσο ρίσκο λοιπόν παίρνουμε από την ορειβασία σε σύγκριση με άλλες δραστηριότητες;
Η παρακάτω λίστα είναι σε μονάδες "micromort", που είναι ποσοστό ενός θανάτου στο εκατομμύριο. Όλες οι τιμές σε αυτόν τον πίνακα έχουν μετατραπεί σε τιμές micromorts ανά ημέρα, ώστε να μπορούμε να συγκρίνουμε τον κίνδυνο στην ορειβασία με άλλες δραστηριότητες.
Η κλίμακα παρουσιάζεται επίσης γραφικά σε μονάδες μέτρησης Το micromort είναι μια σχετικά νέα μονάδα μέτρησης που εισήχθη τη δεκαετία του 1980 και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση του κινδύνου θανάτου.
Το micromort εφευρέθηκε από τον καθηγητή του Πανεπιστημίου Stanford Ronald A. Howard στα τέλη του 20ου αιώνα. 1 micromort σημαίνει ότι η πιθανότητα θανάτου είναι 1 προς 1.000.000. Τα micromort χρησιμοποιούνται από ασφαλιστικές εταιρείες και κοινωνιολόγους για τον υπολογισμό της πιθανότητας θανάτου ενός ατόμου.
Για κάθε ώρα της ζωής σας, συσσωρεύετε περίπου 1,63 μικροθανάτια. Ανά ημέρα - περίπου 39. Υπάρχουν δραστηριότητες για τις οποίες απονέμονται μικροθανάτια «μπόνους», όπως κάπνισμα, κατανάλωση αλκοόλ, διαβίωση κοντά σε πυρηνικό σταθμό, ακραία σπορ κ.λπ.
Φυσικά, θα πείτε ότι υπάρχει τεράστια διαφορά κινδύνου μεταξύ, για παράδειγμα, του σκι και της πεζοπορίας. Ναι είναι. Και αυτές οι ίδιες δυσκολίες στον εντοπισμό των κινδύνων προκύπτουν σε καθεμία από τις δραστηριότητες που παρουσιάζονται εδώ.
Αλλά κάθε τιμή σε αυτές τις περιλήψεις ελήφθη από δημοσίως διαθέσιμες επίσημες πηγές και περιλαμβάνει διαφορετικές πτυχές κινδύνου (αυτά τα δεδομένα ελήφθησαν από το http://utahavalanchecenter.org/), για παράδειγμα, ο κίνδυνος ατυχήματος με μοτοσικλέτα περιλαμβάνει και την οδήγηση σπορ αυτοκίνητο, ποδήλατο και οδήγηση μοτοποδηλάτου στην εξοχή.
Επίσης στα στατιστικά, στο κάτω μέρος της λίστας, δίνεται για σαφήνεια ο κίνδυνος θανάτου για απλή σήκωση από το κρεβάτι κάθε πρωί.
Λοιπόν, στην κορυφή της λίστας βρίσκεται η πιο επικίνδυνη δραστηριότητα, όσο συγκλονιστική κι αν ακούγεται - η ορειβασία στα Ιμαλάια σε υψόμετρα πάνω από 8000 μέτρα.
Αξίζει βέβαια να σημειωθεί ότι σε αυτό συνέβαλαν τεράστια τα πρώτα βήματα στην ορειβασία, κατά τη διαμόρφωση και ανάπτυξη των κανόνων και των τεχνικών της αναρρίχησης, όταν οι ορειβάτες δοκίμαζαν τα πάντα μόνοι τους... και συχνά τέτοιες δοκιμές, φυσικά. , κατέληξε σε θάνατο.
Το γράφημα δείχνει τιμές κινδύνου σε λογαριθμική κλίμακα - για την ευκολία απεικόνισης των τιμών κινδύνου, καθώς η τεράστια διαφορά μεταξύ των ανώτερων και κατώτερων τιμών δεν επιτρέπει τη σύγκριση τους σε συμβατική γραμμική κλίμακα.
Δεν χρειάζεται να το υπενθυμίσω ορειβασία- αυτό είναι ένα από τα πιο επικίνδυνα αθλήματα, το οποίο μπορεί να κοστίσει ελάχιστη αναπηρία από τραυματισμούς που λάβατε και μέγιστη ζωή. Τι μας κάνει λοιπόν να πηγαίνουμε ξανά και ξανά στα βουνά και να κινδυνεύουμε να χάσουμε το πιο πολύτιμο πράγμα - τη ζωή μας; Τώρα θυμηθείτε ότι υπάρχουν πράγματα που είναι κάτι περισσότερο από ακριβά - είναι ανεκτίμητα - ένα παιδί, μια μητέρα, ένας πατέρας...
Όταν πας στα βουνά για περισσότερο από ένα χρόνο, αρχίζεις να σκέφτεσαι ότι είσαι άρρωστος, σαν ναρκομανής που δεν μπορεί να αντισταθεί στον επόμενο πειρασμό να πάρει μια μερίδα τρελή απόλαυση και αδρεναλίνη στο αίμα. Εν τω μεταξύ, όσο είστε στα βουνά, οι άνθρωποι στο σπίτι σας αγαπούν, σας περιμένουν και ελπίζουν ότι θα επιστρέψετε στο σπίτι σας σώοι και αβλαβείς. Εμείς, οι ορειβάτες, συμπεριφερόμαστε δίκαια σε αυτούς που αγαπάμε και των οποίων η ζωή είναι μερικές φορές πιο πολύτιμη για εμάς από τη δική μας;
Καθισμένος για άλλη μια φορά στα μπαούλα, πριν από ένα πολύ γρήγορο και μακρύ ταξίδι στα βουνά, αναρωτήθηκα: τι θα κάνουν αυτοί που αγαπώ τόσο τρελά σε αυτή τη ζωή χωρίς εμένα, αν ξαφνικά δεν επιστρέψω ξανά; Απλώς δεν θα μπορέσουν να επιβιώσουν ή η ζωή τους θα μετατραπεί σε έναν απόλυτο εφιάλτη... Και ξαφνικά πέρασε από το μυαλό μου η σκέψη ότι μάλλον ήρθε η ώρα να σταματήσω να προσπαθώ για μεγαλύτερα άκρα, αναζητώντας μεγαλύτερες τεχνικές δυσκολίες και μεγαλύτερους κινδύνους . Ας αφαιρέσουν τα αστέρια από τον ουρανό όσοι δεν έχουν κανέναν (ή τίποτα) να χάσουν σε αυτή τη ζωή.
Πέρασα σχεδόν όλη την ημέρα με αυτές τις σκέψεις, διαβάζοντας πρόσφατες αναφορές για περιστατικά που συνέβησαν στα βουνά και δεν έπαψα να βασανίζομαι με αμφιβολίες για την ορθότητα της επιλογής του τρελού μου πάθους για τα βουνά και την ορειβασία γενικότερα. Και έτσι στις 10 το βράδυ κάθισα να γράψω αυτό το κείμενο, γιατί; Δεν ξέρω... Μάλλον για να πω σε αυτούς που θα με καταλάβουν μερικά σημαντικά σημεία:
1) Εγώ (όπως πολλοί από εσάς) δεν θα μπορέσω ποτέ να εγκαταλείψω την ορειβασία, γιατί με τον καιρό μετατρέπεται από άθλημα σε τρόπο ζωής.
2) Αν εμπλακείς βαθιά σε όλα αυτά, τότε δεν αλλάζουν μόνο οι συνήθειες, η καθημερινότητα και ο τρόπος ζωής σου, αλλά και η κοσμοθεωρία σου. Επομένως, πρέπει πάντα να θυμόμαστε ότι υπάρχουν εκείνοι στους οποίους αυτό είναι ξένο και ακατανόητο, ή ακόμα χειρότερα, αηδιαστικό. Επομένως, πρέπει να είστε πάντα προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι οι κοντινοί σας άνθρωποι μπορεί να μην σας καταλάβουν ή να απορρίψουν όλα όσα σας είναι τόσο αγαπητά.
3) Να είστε πάντα προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι ακόμη και η πιο απλή ανάβαση μπορεί να οδηγήσει σε έναν ανίατο τραυματισμό, ο οποίος θα οδηγήσει σε αναπηρία για το υπόλοιπο της ζωής σας ή, ακόμη χειρότερα, σε απώλεια της ζωής σας. Αυτό το σημείο είναι πολύ δυσάρεστο για πολλούς να το ακούσουν, αλλά είναι ένα γεγονός που δεν μπορεί να κρυφτεί, ειδικά για αρχάριους, νέους ορειβάτες, των οποίων τα κεφάλια είναι πάντα γεμάτα αρχικά με φιλοδοξίες και ηρωισμό.
4) Κίνδυνος - για χάρη του κινδύνου. Αυτό σημαίνει ότι αν πάτε στα βουνά, ρισκάρετε όχι μόνο τη ζωή σας, αλλά και τη μοίρα αυτών που αφήνετε στο σπίτι. Να το θυμάστε αυτό πάντα, και τότε θα είναι λιγότερο πιθανό να έχετε την επιθυμία να κάνετε τολμηρές, αλλά όχι αρκετά προσεκτικές ενέργειες. Ο κίνδυνος πρέπει πάντα να είναι δικαιολογημένος. Η νίκη δεν έγκειται στην επίτευξη της Συνόδου Κορυφής με οποιοδήποτε κόστος. Νίκη σημαίνει επιστροφή από την ανάβαση σώος και αβλαβής.
5) Μην φοβάστε να φανείτε δειλός. Ο φόβος είναι ο φύλακας άγγελός σου στα βουνά. Ενώ ο ορειβάτης φοβάται, είναι σε θέση να σκεφτεί προτού διαπράξει μια τολμηρή αλλά βιαστική πράξη που θα μπορούσε να του κοστίσει τη ζωή. Κάποτε ένας εκπαιδευτής είπε: «Πρέπει να ασφαλιστείτε όχι εκεί που είναι τρομακτικό, αλλά όπου είναι επικίνδυνο». Πιστεύω ότι αυτή η έκφραση δεν είναι απολύτως σωστή. Πώς, για παράδειγμα, μπορεί ένας αρχάριος να καταλάβει πού είναι επικίνδυνο. Συνήθως φοβάται παντού και σε μέρη όπου είναι πραγματικά επικίνδυνο, μπορεί να του φαίνεται ότι όλα είναι απλά. Πρέπει να ασφαλιστείτε όχι μόνο όταν είναι επικίνδυνο, αλλά και όταν είναι πολύ τρομακτικό, επειδή ο φόβος συχνά ωθεί τους ανθρώπους να κάνουν ασυνείδητες ενέργειες, δεσμεύοντας τη συνείδησή τους.
6) Να θυμάσαι πάντα ότι τα βουνά έχουν σταθεί και θα συνεχίσουν να στέκονται, αλλά η ζωή δίνεται μόνο μία φορά. Αν σας πιάσει κακοκαιρία 100 μέτρα από την κορυφή και το «σημείο επιστροφής» έχει περάσει από καιρό, επιστρέψτε από το βουνό. "Cold Night" - όχι Ο καλύτερος τρόποςΠηγαίνετε στην κορυφή, μπορεί επίσης να σας κοστίσει όχι μόνο την υγεία σας, αλλά και τη ζωή σας. Αν αναλύσουμε τα στατιστικά στοιχεία πολλών ατυχημάτων που συνέβησαν στα βουνά, τότε ένα σημαντικό ποσοστό θανάτων συνέβη ακριβώς λόγω «κρύων διανυκτερεύσεων» - παγετό στο βουνό, γενική κόπωση, αφυδάτωση, μια άυπνη νύχτα. Αυτό συχνά οδηγεί σε απώλεια συντονισμού και δύναμης κατά την κάθοδο.
7) Μην βγαίνετε αργά για να σκαρφαλώσετε. Κατά κανόνα, οι χιονοστιβάδες και οι πτώσεις βράχων συμβαίνουν πιο κοντά στο μεσημέρι, επειδή ο ήλιος αρχίζει να θερμαίνει τους βράχους και να λιώνει τους πάγους, και χαλαροί βράχοι αρχίζουν να κινούνται κάτω από το μουσκεμένο χιόνι. Επομένως, τα πιο επικίνδυνα τμήματα της διαδρομής πρέπει να περάσουν το πρωί, όταν ο παγετός παραμένει.
8) Μην ξεχάσετε να πάρετε τα ελάχιστα απαραίτητα ζεστά ρούχα και επαρκή ποσότητα νερού στο βουνό, λαμβάνοντας υπόψη τον αριθμό των συμμετεχόντων στην ομάδα ανάβασης. Επικίνδυνη είναι και η αφυδάτωση στη διαδρομή. Το αίμα, που δεν έχει αρκετό νερό στο σώμα, αρχίζει να πυκνώνει και στη συνέχεια το οξυγόνο φτάνει στον εγκέφαλο χειρότερα, οι μύες αρχίζουν να εξασθενούν και τα συμπτώματα της υποξίας σε μεγάλο υψόμετρο μπορεί να ενταθούν.
9) Μην πάτε στο βουνό χωρίς walkie-talkie και προεγγραφή στις υπηρεσίες διάσωσης. Η ιδέα ότι ένας ισχυρός σύντροφος (ή ακόμα και αρκετοί) μπορεί ανεξάρτητα να κατεβάσει έναν σοβαρά τραυματισμένο συμμετέχοντα από το βουνό δεν είναι τίποτα άλλο παρά ένας μύθος. Είναι άλλο θέμα εάν το θύμα έλαβε έναν ελαφρύ τραυματισμό, αλλά δεν χρειάζεται να υπολογίζετε σε αυτό.
10) Μην ξεχνάτε τον κατάλληλο εγκλιματισμό - αυτό είναι πάντα το κλειδί για μια επιτυχημένη ανάβαση.
Μου φαίνεται ότι ήρθε η ώρα να τελειώσω με αυτά τα λόγια: Φροντίστε τον εαυτό σας και θυμηθείτε αυτούς που σας αγαπούν και σας περιμένουν στο σπίτι, μην παίρνετε άσκοπους κινδύνους και μην παραμελείτε ποτέ την ασφάλιση. Αυτή είναι η έννοια της ορειβασίας.