Producătorii de automobile acordă o mare atenție consumabilelor; în instrucțiunile de utilizare indică toți parametrii necesari de lubrifiere. Șoferii, atunci când aleg uleiurile pentru vară sau iarnă, trebuie să țină cont de cerințele producătorilor de automobile, altfel motorul se poate defecta rapid. Vă sugerăm să vă familiarizați cu parametrii uleiului de motor recomandat pentru Toyota Camry.
Lansare model 1994
Producătorul auto Toyota Camry insistă asupra utilizării lubrifianților universali din clasa SG sau SG / CD conform sistemului API. Pentru a selecta vâscozitatea, trebuie să utilizați schema 1.
Schema 1. Intervalul de temperatură estimat peste bordul mașinii până la următorul schimb de ulei. În conformitate cu schema 1, cu o citire a termometrului peste -23,5 0 Cu acesta se recomandă umplerea cu lichide 10w-30, 10w-40, 10w-50. Dacă citirea termometrului este peste -12,5 0 C, atunci merită să turnați 20w-40, 1-20w-50. La temperaturi sub +10 0 Cu trebuie să utilizați fluide 5w-30.
Capacitățile de umplere, ținând cont de filtrul de ulei, sunt:
- 3,8 l pentru motoarele auto 5S-FE;
- 4,5 litri dacă motorul este 3VZ-FE;
- 5,0 l corespunde motoarelor auto 1MZ-FE.
Toyota Camry XV20 1996-2001
Lansare model 1998 - pentru motoare 1MZ-FE, unsoare clasa SH conform standardelor API;
- pentru motoarele auto 5S-FE, fluide de motor din grupul SG și mai sus, în absența unui ulei de motor țesut, este permisă turnarea clasei SF.
Schema 2 este utilizată pentru a selecta parametrii de vâscozitate ai lubrifiantului.
Schema 2 Intervalul de temperatură estimat peste bordul mașinii până la următorul schimb de ulei. În conformitate cu schema 2, la un interval de temperatură peste -18 0 Cu aceasta este necesar să se aplice lubrifianți 15w-40 sau 1-20w-50. Dacă citirea termometrului este sub +10 0 C, se folosesc uleiuri de motor 5w-30.
Capacitate de umplere:
- Motoare auto 1MZ-FE:
- motor uscat de 5,5 L;
- 7 litri cu schimbarea filtrului de ulei.
- Motoare 5S-FE:
- Motor uscat de 4,3 L;
- 3,6 litri cu schimbarea filtrului de ulei.
Toyota Camry XV30 2001-2006
Anul model 2005 - Conform sistemului API, grupurile SJ sau SL cu o vâscozitate de 20w-50 sau 15w-40 sunt utilizate la temperaturi ale aerului peste -12,5 0 С (vezi diagrama 3).
- În conformitate cu clasificarea API, clasele SJ sau SL cu denumirea „Energy Conserving” sau uleiuri de motor universale certificate de ILSAC. Vâscozitatea aplicată a unor astfel de lubrifianți este de 10w-30 la un indice de temperatură peste -18 0 C, sau 5w-30 dacă temperatura aerului este sub +10 0 C. Atunci când alegeți un indice de vâscozitate, luați în considerare schema 3.
Schema 3. Interval de temperatură estimat înainte de următoarea schimbare a uleiului. Cantitatea de lubrifiant care va fi necesară în timpul înlocuirii ulterioare este egală cu:
- 3,8 litri cu filtru de ulei sau 3,6 litri fără filtru de ulei pentru motoarele 1AZ-FE;
- 4,3 litri cu filtru sau 4,1 litri fără filtru de ulei dacă motoarele 2AZ-FE;
- 4,7 litri cu filtru de ulei sau 4,5 litri fără filtru de ulei în cazul motoarelor 1MZ-FE.
Cantitatea aproximativă de lubrifiant care trebuie adăugată pentru ca nivelul lubrifiantului să fie între marcajele de nivel inferior și superior de pe joja Toyota Camry este:
- 1,0 l pentru motoare 1AZ-FE;
- 1,5 l în cazul unităților de putere 2AZ-FE și 1MZ-FE.
Toyota Camry XV40 2006-2011
Lansare 2008 - Lichide de motor pentru orice vreme cu denumirea „Toyota Genuine Motor Oil” sau uleiuri de motor similare din punct de vedere al parametrilor, având marcajul sau aprobările corespunzătoare pe recipient.
- Conform standardelor API, clasele acceptabile de unsoare sunt SL sau SM. Parametrul de vâscozitate conform sistemului SAE 20w-50 sau 15w-40 la un indice de temperatură peste -12,5 0 С (temperatura este selectată conform schemei 4).
- În conformitate cu clasificarea API, tipurile de uleiuri de motor SL sau SM cu denumirea „Energy Conserving” (economisire a energiei) sau lubrifianți pentru orice vreme conform ILSAC. Vâscozitatea este selectată 10w-30 dacă citirea termometrului este peste -18 0 С, sau 5w-30 dacă temperatura aerului este sub +10 0 С (indicatorii de temperatură sunt preluați din schema 4).
Schema 4. Dependența indicelui de vâscozitate al uleiului de motor de temperatura regiunii în care va fi operat mașina. Capacitate de realimentare pentru Toyota Camry:
- Motor 2AZ-FE:
- 4,3 l cu filtru de ulei;
- 4,1 litri fără filtru de ulei.
- Motor auto 2GR-FE:
- 6,1 l cu filtru de ulei;
- 5,7 litri fara filtru de ulei.
Toyota Camry XV50 din 2011
Lansare model 2013 Conform instrucțiunilor de utilizare, lichidul de lubrifiere pentru motoarele Toyota Camry este uleiul auto original Toyota sau lubrifianții de la alte companii care au parametrii solicitați de producătorul auto. Clasa, tipul și vâscozitatea uleiului sunt determinate de tipul de motor.
Unități de putere 6AR-FSE și 2AR-FE
Conform manualului, este necesară completarea uleiurilor cu un indice de vâscozitate de 0w-20, 5w-20, 5w-30 sau 10w-30, corespunzătoare claselor SL sau SM cu denumirea „Energy Conserving” (economisire a energiei). ) conform sistemului API. Este acceptabilă utilizarea lubrifianților universali certificati de ILSAC și având un parametru de vâscozitate de 15w-40. De asemenea, puteți utiliza uleiuri auto din grupele SL, SN sau SM conform sistemului API.
Pentru a selecta vâscozitatea în funcție de temperatura din afara mașinii, utilizați schema 5.
Schema 5. Influența temperaturii aerului asupra selecției vâscozității uleiului de motor. Conform schemei 5, la temperaturi extrem de scăzute, este necesar să se completeze lubrifianți 0w-20, 5w-20, 5w-30. Uleiurile auto cu un parametru de vâscozitate de 10w-30 sau 15w-40 trebuie utilizate dacă termometrul este peste -18 0 În caz contrar, pornirea motorului va fi dificilă.
Volumul de ulei de motor necesar la schimbare este de 4,4 litri incluzând filtrul de ulei și 4,0 litri fără schimbarea filtrului de ulei.
Motoare auto 2GR-FE
- SL sau SM cu denumirea „Energy Conserving” (economie de energie);
- SN etichetat „Conservarea resurselor” (economisirea resurselor).
De asemenea, puteți turna lubrifianți care sunt certificati de ILSAC și au un grad de vâscozitate de 15w-40 sau puteți utiliza grupurile de ulei SL, SM și SN cu gradul de vâscozitate recomandat.
Puteți alege parametrul de vâscozitate conform schemei 6.
Schema 6. Intervalul de temperatură prevăzut până la următoarea schimbare a lichidului de motor. Conform schemei 6, la temperaturi extrem de scăzute, este necesar să folosiți lubrifianți 5w-30, iar când termometrul este peste -18 0 C, turnați 10w-30 sau 15w-40.
Volumul de lichid de motor necesar pentru înlocuire este de 6,1 litri cu înlocuirea filtrului de ulei și 5,7 litri fără filtrul de ulei.
Concluzie
Folosind uleiul de motor recomandat pentru Toyota Camry, puteți crește durata de viață a motorului și a sistemului de lubrifiere. Faptul este că lubrifiantul creează o peliculă de protecție pe suprafața elementelor interne ale motorului, ale cărei proprietăți depind de parametrii de calitate ai lubrifiantului. Cu cât uleiul este mai gros, cu atât filmul de protecție va fi mai gros, astfel de uleiuri ar trebui folosite pentru vară, iarna se folosesc mai mulți lubrifianți lichizi, asigură o pornire la rece a motorului. Când utilizați un ulei care nu se potrivește cu parametrii, pelicula se poate rupe, motorul va începe să funcționeze „uscat” - acest lucru va duce la defectarea acestuia.
Când schimbați lubrifiantul, vă rugăm să rețineți:
- manualul indica volumul de referinta de ulei care va fi necesar la schimbarea lubrifiantului, in conditii reale poate sa difere usor;
- supraumplerea uleiului peste marcajul maxim de pe joja este inacceptabilă, prin urmare, după adăugarea lubrifiantului, este necesar să se verifice nivelul lubrifiantului.
Urmăriți un videoclip despre cum să schimbați uleiul într-o Toyota Camry cu propriile mâini:
Ulei de motor recomandat pentru Toyota Avensis
Ieșită din garanție, una dintre condiții (nu în totalitate corectă, de altfel) este trecerea întreținerii de la un dealer autorizat, unii proprietari preferând să efectueze singuri operațiunile de întreținere de bază.
Într-adevăr, schimbarea uleiului sau a filtrului de aer la majoritatea mașinilor nu este dificilă, așa că nici măcar nu este o chestiune de economisire, ci de dorința de a te antrena cu propria mașină și de încredere în calitatea muncii depuse de tine. Și, într-adevăr, nu va fi dificil să schimbați filtrul de ulei într-o Toyota Camry și cu atât mai mult să completați cu ulei.
Alegerea filtrului de ulei și ulei
Pentru caroseria actuală (V50), producătorul pentru toate motoarele a stabilit utilizarea uleiurilor cu vâscozitate scăzută și economisind energie (clasificator conform ILSAC - GF-4) cu o vâscozitate de 5W-30 sau 0W-20.
A doua opțiune este cea mai bună pentru regiunile cu un climat rece. Ar fi o greșeală gravă să folosiți uleiuri obișnuite 5W-40, chiar dacă acestea îndeplinesc categoria de calitate API cerută (cel puțin SL), deoarece motoarele proiectate pentru ulei cu vâscozitate scăzută încep să consume în mod activ ulei mai gros (inelele subțiri de raclere a uleiului nu pot face față). cu o peliculă de ulei mai puternică pe pereţii cilindrului). Acest lucru este valabil mai ales pentru motorul 2GR-FE de 3,5 litri.
În consecință, atunci când alegeți un analog al uleiului original, trebuie să căutați în primul rând prezența clasificatorului ILSAC - de exemplu, Mobil 1 Advanced Fuel Economy, Castrol Edge Professional A5 îndeplinesc cerințele. Volume de realimentare: pentru un motor de doi litri - 4,3 litri, pentru un motor de 2,5 - 4,4 litri, un motor de 3,5 va avea nevoie de 5,7 litri.
La motorul 1AZ-FE (2 litri), este utilizat un filtru cu denumirea originală 90915-10004. Analogii săi sunt Mahle OC17, MANN W610/9, Champion COF100138S.
Motorul 2AR-FE de 2,5 litri nu mai este echipat cu carcasă, ci cu filtru cu cartuș. Setul de instalare a cartușului pentru vehicule care nu sunt japoneze este marcat 04152-31090. Analogii - MANN HU 7019 Z, Bosch F026407098.
Motorul 2GR-FE (3,5 L) folosește și un cartuș de filtru cu același număr și echivalent.
Schimbarea uleiului pe cont propriu într-un motor Toyota Camry
Pentru lucru, veți avea nevoie de o gaură de inspecție sau un pasaj superior, un set de lăcătuș de bază (pentru scoaterea carterului) și, pentru cel mai mare confort, un extractor cu clapete pentru filtru de ulei. Având în vedere că la motoarele Camry, filtrul de ulei sau corpul cartușului arată în jos, va fi cel mai convenabil să folosiți un astfel de extractor.
Cel mai bine este să începeți să lucrați cu o mașină atunci când motorul nu este suficient de cald sau rece: nu trebuie să încălziți ulei cu vâscozitate scăzută, acesta va curge foarte bine, dar nu va exista riscul de a vă arde. De asemenea, schimbarea uleiului într-un motor Toyota Camry va necesita o aprovizionare cu cârpe și un recipient de scurgere adecvat.
Îndepărtarea protecției carterului de pe toate mașinile este aceeași - șuruburile din jurul perimetrului sunt deșurubate, protecția este retrasă ușor în jos și în lateral. În același timp, trebuie curățat de murdăria care se acumulează deasupra.
În primul rând, volumul principal de ulei este scurs din carter - dopul de scurgere este scos, jetul este „prins” de recipient, după care puteți deșuruba dopul de umplere - dacă îl deșurubați imediat, jetul de ulei va fi mai puternice, stropii se vor ridica atunci când lovesc fundul recipientului.
După scurgerea uleiului înainte de sfârșitul scurgerii, puteți înlocui dopul de scurgere și puteți începe să schimbați filtrul de ulei. Filtrul de tip carcasă este schimbat în mod tradițional - cel vechi este întors pe dos, suprafața sa de împerechere este ștersă, apoi garnitura este umezită cu ulei pe filtrul nou, iar filtrul este strâns manual.
După ce am deșurubat filtrul cartușului, scoatem cartușul vechi din carcasă, scurgem uleiul rămas din carcasă și introducem unul nou (coda de plastic în jos).
Înainte de a instala canalul de sub cartuș în carter, îl ștergem, asigurându-ne că fibrele cârpei nu intră în canalul central (alimentarea cu ulei motorului).
Apoi uleiul este turnat în motor cu controlul simultan al nivelului de ulei - ar trebui să se ridice până la marcajul de sus sau să fie ușor mai mare decât acesta. Pornim motorul, îl lăsăm să funcționeze puțin și îl oprim - în acest timp pompa de ulei va alunga aerul din sistem. Menționăm în special că nici filtrul, nici cartuşul nu trebuie pre-umplute cu ulei - este mai ușor pentru pompa să conducă sistemul printr-o perdea uscată și nu umezită cu ulei, dar aerul va rămâne oricum în sistem.
În timpul în care uleiul dispersat de pompă are timp să se scurgă în bazin, puteți avea timp să instalați protecția pe loc. Apoi nivelul uleiului este adus la marcajul de sus de pe joja.
Schimbarea uleiului din motor este un eveniment important în viața fiecărui vehicul. Uleiul de motor îndeplinește mai multe sarcini importante, inclusiv:
- Protecția motorului împotriva supraîncălzirii, precum și a componentelor acestuia împotriva uzurii accelerate.
- Prevenirea coroziunii.
- Îndepărtarea din zonele de lucru a unor produse ale motorului cum ar fi așchii de metal, funingine, funingine și multe altele.
În funcție de tipul de ulei, pot fi conținute în acesta diverși aditivi.
Ele contribuie la autocurățarea motorului, controlând în același timp vâscozitatea uleiului.
Mulți șoferi sunt interesați de când trebuie schimbat uleiul în motorul Toyota Camry. Acest fluid de lucru se oxidează în timp, respectiv, își pierde proprietățile pozitive. Fiecare șofer poate găsi frecvența schimbului de ulei în manualul tehnic al mașinii sale. Este demn de remarcat faptul că această cifră pentru țările europene și CSI variază, așa că asigurați-vă că găsiți datele relevante în documentația pentru mașină.
Dacă din anumite motive nu ați putut găsi aceste informații, atunci ar fi optim să schimbați uleiul la Toyota Camry v40 și v50 la fiecare 10 mii de kilometri. Puteți ajunge până la 15 mii, dar acesta este un caz extrem. Trebuie avut în vedere că acest indicator este influențat și de mai mulți parametri precum:
- Caracteristici de funcționare a mașinii (stil de condus agresiv sau calm, ambuteiaje frecvente).
- Calitatea combustibilului folosit.
- Vârsta vehiculului.
- Condiții climatice (pe vreme caldă, resursa de petrol este redusă).
În unele cazuri, va trebui să înlocuiți mai des. Uzura uleiului poate fi determinată și vizual. Este necesar să încălziți mașina la temperatura de funcționare, apoi să luați o cantitate mică de ulei cu o pipetă și apoi să o aruncați pe hârtie simplă sau de filtru. Când este absorbit, veți vedea o pată mică, care constă dintr-un cerc exterior și interior. Dacă cercul exterior este suficient de neclar, în timp ce are o nuanță ușoară, atunci uleiul este în stare bună. În cazul în care conturul cercului exterior este clar vizibil, iar culoarea urmei este apropiată de culoarea arsurii, se recomandă înlocuirea acestuia.
Ce se întâmplă dacă nu schimbi uleiul în timp util
Conducerea cu ulei uzat are mai multe pericole, printre care:
- Posibilă supraîncălzire a motorului. Uleiul vechi este mult mai rău la disiparea căldurii.
- Frecare crescută între componentele motorului în mișcare, respectiv, uzură accelerată.
- Protecție la coroziune redusă.
- Acumularea de produse de ardere a combustibilului în interiorul motorului, care în cele din urmă înfundă canalele de ulei.
Toate acestea, în cel mai bun caz, vor duce la un consum crescut de combustibil și, în cel mai rău caz, la o revizie majoră a motorului.
Ulei de motor pentru Toyota Camry
După ce v-ați dat seama cât de des este necesar să completați ulei nou, apare o altă întrebare - ce fel de ulei să umpleți Toyota Camry. Răspunsul îl găsiți și în manualul tehnic al mașinii dumneavoastră străine. Uleiul de la producătorul auto garantează durată maximă de viață și siguranță pentru motor. Se recomandă utilizarea uleiurilor Toyota originale 0W20, 5W30 sau 5W40.
Singurul dezavantaj al unor astfel de produse este costul destul de ridicat. Piața oferă o gamă largă de analogi. Produsele de la Mobil 1, G-Energy, Valvoline, Lukoil vor fi un chilipir. Când cumpărați, asigurați-vă că acordați atenție parametrului de vâscozitate. Pentru motoarele pe benzină și diesel, este necesar să selectați uleiul potrivit.
Producătorul recomandă utilizarea produselor sintetice sau semisintetice. Oferă o protecție mai bună a motorului la sarcini și temperaturi scăzute, practic nu lasă placă pe pereții unității și, în general, prelungește durata de viață a motorului. Uleiurile sintetice au, de asemenea, mai puțină volatilitate decât uleiurile minerale.
Cum se schimbă uleiul la o Toyota Camry
Înainte de înlocuire, este necesar nu numai să cumpărați ulei nou, ci și un filtru de ulei. Este necesar pentru a purifica uleiul de funingine și alte impurități dăunătoare. Înlocuirea filtrului de ulei Toyota Camry trebuie făcută împreună cu schimbarea uleiului. Pe piață, puteți găsi atât piese originale, cât și compatibile de la producători terți.
Schimbarea uleiului la o Toyota Camry include următorii pași:
La sfârșit, porniți mașina. Asigurați-vă că nu există scurgeri nicăieri. Acum puteți schimba singur uleiul și vă puteți economisi bani la un service auto. Procedura nu este dificilă și nu vă va dura mai mult de 20 de minute.
Uleiul dintr-un motor cu ardere internă este o componentă importantă a unității de putere. Fără lubrifiant, motorul va funcționa mai puțin de un minut. Acest lucru indică faptul că momentul schimbării uleiului în unitatea de putere nu trebuie ignorat.
Când este necesară schimbarea uleiului?
Programul de schimbare a uleiului de motor este de la 10 la 15 mii de kilometri. Dar ținând cont de faptul că vehiculul este operat în Rusia, perioada de înlocuire este redusă cu aproximativ 30% și se ridică la 8-10 mii de kilometri.
Există zgomot în unitatea de alimentare? Uleiul va trebui înlocuit din timp. Este necesar să luați joja și să verificați uleiul mașinii. Compoziția lichidului nu trebuie să conțină contaminanți sub formă de așchii de metal. Uleiul uzat nu trebuie să fie negru. Dacă nu este cazul, schimbarea uleiului în motorul Toyota Camry trebuie efectuată urgent.
Ce ulei sa alegi?
Mulți se întreabă ce fel de ulei să umple un motor Toyota Camry. Selectarea lubrifiantului se bazează pe parametrii de toleranță API și pe parametrii de vâscozitate SAE. Se recomandă să turnați un ulei de mașină creat de un producător japonez. Există analogi pe piață care nu sunt deloc inferiori și chiar superiori uleiului original. Prin urmare, atunci când alegeți un lubrifiant, ar trebui să vă concentrați pe:
- Numele unui producător cunoscut;
- Tipul de ulei;
- Parametrii de vâscozitate.
Toyota Camry folosește ulei sintetic. Parametrul de bază de vâscozitate: 0W30 și 5W30. Daca vehiculul are un kilometraj de peste 100.000 km, se recomanda turnarea uleiului cu o vascozitate de 5W30. Un vehicul cu mai puțin de 100.000 km de kilometraj? Cea mai bună opțiune de lubrifiant: 0W30.
Marci populare de uleiuri:
- Lukoil;
- Mobil1;
- Ravenol;
- total;
- G-Energy și altele.
Fiecare dintre producătorii enumerați mai sus adaugă propriii aditivi, așa că nu este recomandată amestecarea acestora. Dacă proprietarul mașinii intenționează să schimbe marca de lubrifiant, se recomandă spălarea sistemului unității de alimentare înainte de înlocuire.
Etapele schimbării uleiului în motorul Toyota Camry V50
Înainte de a începe procedura de înlocuire, se recomandă să vă pregătiți pentru aceasta. Purtați îmbrăcăminte și mănuși speciale. Acest lucru va proteja împotriva posibilelor arsuri de la ulei. Notă: la înlocuirea uleiului din motor, al doilea se încălzește până la temperaturile de funcționare. Acest lucru este necesar pentru a asigura fluiditatea maximă la scurgerea uleiului din unitatea de alimentare.
Instrumente necesare:
- Un set de chei (hexagonale și chei);
- Şurubelniţă;
- Cleşte;
- ulei proaspăt;
- Filtru de ulei;
- Extractor de filtru de ulei;
- cârpe curate;
- Îmbrăcăminte și mănuși speciale;
- Saiba pentru dopul de scurgere.
Instrucțiuni pas cu pas pentru schimbarea uleiului într-un motor Toyota Camry:
Procesul de schimbare a uleiului de motor la o Toyota Camry este finalizat.
Schimbarea uleiului din motorul diferitelor modele de Toyota Camry
Schimbarea uleiului de motor la alte modele Toyota Camry este aproximativ aceeași:
- Încălzește motorul.
- Deșurubați dopul de scurgere și goliți uleiul.
- Înșurubați dopul, completați cu lichidul de spălare.
- Lăsați motorul să funcționeze câteva minute, apoi scurgeți din nou lichidul din sistem.
- Schimbați filtrul.
- Umpleți cu lubrifiant proaspăt.
- Conduceți 10-15 km, reveniți din nou și verificați nivelul uleiului. Completați dacă este necesar.
Asemănările înlocuirii sunt evidente. Caracteristicile și diferențele ale motorului Camry V30, Camry 40 și V50 sunt locația orificiilor de scurgere și de umplere, cantitatea de lubrifiant utilizată, alegerea acestuia și așa mai departe.
Frecvența de înlocuire
Uleiul de motor al unui Toyota Camry trebuie schimbat la fiecare 8-10 mii de kilometri. Dacă vehiculul este operat în condiții mai severe (de exemplu, într-o metropolă), acest lucru ar trebui făcut mai des. Operarea intensivă înseamnă și o schimbare accelerată a uleiului la Toyota Camry 2.5 sau alte modele.
Consecințele înlocuirii tardive:
- Rotirea lagărelor de biele;
- Uzura pieselor turbocompresorului;
- Uzura motorului.
Acest lucru duce la o posibilă deteriorare a mașinii. Odată cu înlocuirea prematură, uzura pieselor mobile interne are loc enorm. Durata de viață a unității de alimentare fără reparații majore este redusă semnificativ.
O situație similară are loc cu lipsa de ulei a vehiculului, când, ca urmare a unei cantități insuficiente de ulei, pelicula de ulei se rupe, are loc contactul cu metalul, temperatura sistemului intern crește și piesele în sine sunt distruse. Pentru a preveni acest lucru, la fiecare câteva mii de kilometri este necesar să verificați nivelul uleiului și starea acestuia. În prezența particulelor de metal, este urgent să schimbați uleiul de motor pentru o Toyota Camry.
Toyota Camry sunt populare aproape în întreaga lume mașini de clasă medie și business, care sunt accesibile pentru mulți adepți de adevărată calitate japoneză. Mașinile din această linie de modele au o durată lungă de viață și de multe ori servesc până la un kilometraj de 1 milion de km. Pentru a preveni avariile premature și pentru a prelungi perioada de funcționare efectivă a mașinii, ar trebui să respectați programul de întreținere și să faceți reparații înainte ca defecțiunile să devină grave.
Schimb ulei transmisie automată Toyota Camry 2.5
Transmisia automată a schimbătorului de viteze la Toyota Camry creează aproape toate condițiile pentru o conducere confortabilă. Un mecanism de acest tip nu distrage atenția șoferului de la drum la comutarea pozițiilor pârghiei și selectează independent viteza optimă.
O schimbare a uleiului de transmisie automată pentru Toyota Camry 2.5 este efectuată de fiecare dată când marcajul contorului de parcurs este atins la 90 de mii de km. În această perioadă de funcționare, fluidul ATF își pierde aproape complet proprietățile de lucru și nu previne supraîncălzirea pieselor transmisiei.
Nu este categoric recomandat de către producătorul mașinii să efectueze singur service-ul cutiei de viteze automate Toyota Camry. Erorile făcute în timpul procesului de întreținere pot afecta negativ funcționalitatea transmisiei și chiar o pot dezactiva. Reparația transmisiei automate la o mașină a acestui model este costisitoare, dificil de efectuat și necesită timp. Prin urmare, o mulțime de bani, efort și nervi vor trebui cheltuiți pentru restabilirea capacității de lucru a „mașinii”.
Schimbarea uleiului la Toyota V50 în centrul tehnic „Pilot automat”
Întreținerea unității de putere Toyota Camry trebuie efectuată mult mai des decât transmisia automată. Uleiul din motor își pierde performanța la o gamă de 10-15 mii km. În cazul în care vehiculul nu este utilizat intens, service-ul trebuie efectuat o dată pe an.
La Moscova, puteți înlocui lubrifiantul motorului Toyota Camry, precum și alte consumabile la un preț avantajos, la centrul tehnic Autopilot. Apelând la noi, vă veți oferi astfel de avantaje precum:
- service auto de înaltă calitate, realizat de profesioniști experimentați și calificați;
- garanție pentru toate serviciile comandanților;
- politica de prețuri accesibile pentru șoferi.
Ai nevoie de un schimb de ulei Toyota Camry 2.5 V50 la Moscova? Vizitați Centrul Tehnic Autopilot!