Astăzi, sistemele de încălzire a scaunelor sunt reprezentate de două soluții fundamentale: elementele de încălzire pot servi drept pelerină, sunt așezate pe scaun, pot fi și încorporate în scaune și încălzite din interior.
Caracteristicile diferitelor tipuri de sisteme de încălzire a scaunelor
Husele sunt cea mai simplă și mai puțin costisitoare metodă de încălzire a scaunelor pentru vehiculele care nu au avut această caracteristică în primul rând. În ele, elementul de încălzire este cusut în țesătură, după care este fixat prin intermediul unui sistem de cârlige sau benzi de cauciuc și conectat la bricheta mașinii. Dezavantajul unui astfel de sistem de încălzire este că în timpul călătoriei pelerină se poate șifona, aluneca etc., drept urmare, pasagerul și șoferul pot simți neplăceri. În cazul în care un Cumpără astfel de scaune incalzite, apoi după câteva sezoane va trebui înlocuit. Un dezavantaj suplimentar al sistemului este că priza brichetei va fi ocupată în mod constant. Nu poate fi folosit pentru a încărca un dispozitiv portabil sau nu poate fi utilizat în orice alt mod.
incorporat scaune incalzite, al cărui preț este accesibil pentru majoritatea șoferilor, are un design destul de simplu. În el, elementul de încălzire este adesea un fir acoperit cu teflon, precum și o spirală de nicrom. Este plasat într-o fibră termică sau țesătură de carbon, alimentată de rețeaua de bord a vehiculului. Sistemul este plasat în secțiunea inferioară a scaunului și a spătarului. După ce încălzirea este pornită, se încălzește până la aproximativ 35 de grade sau puțin mai mult, după atingerea acestei temperaturi, regimul termic creat se menține la nivelul dorit. Utilizarea senzorilor de temperatură evită supraîncălzirea sistemului. Unele modele vă permit să setați intensitatea încălzirii și, dacă doriți, încălziți doar un element - scaunul sau spătarul.
Caracteristici de instalare a încălzirii scaunelor încorporate
Pentru a realiza instalarea sistemelor de încălzire a scaunelor încastrate, este necesar să dezasamblați scaunele în sine. Pentru a face acest lucru, pielea lor este îndepărtată, produsele sunt instalate, după care structura este asamblată. De asemenea, este important să aveți grijă de alimentarea corespunzătoare cu energie de încălzire. Adesea, rețeaua electrică de bord a mașinii este utilizată pentru aceasta. Puteți finaliza sarcina singur sau puteți contacta un centru special de instalare.
În comparație cu încălzirea sub formă de pelerină sau husă, modelele încorporate au o serie de avantaje. Una dintre ele este că elementele de încălzire sunt amplasate sub ornamentul scaunului, în timp ce comenzile de încălzire sunt afișate pe panoul de control. Prin urmare, în timpul călătoriei nu va fi dificil să reduceți sau să creșteți temperatura de încălzire. În plus, aceste modele au o durată lungă de viață.
Magazinul AvtoProfi oferă o gamă largă de sisteme de încălzire a scaunelor de la diverși producători. Cooperăm doar cu furnizori de încredere, așa că nu există nicio îndoială cu privire la calitatea produselor. O descriere a caracteristicilor cheie va permite tuturor să facă cea mai bună alegere și să cumpere exact sistemul de care are nevoie.
Proprietarii de mașini petrec foarte mult timp la volanul unei mașini, așa că confortul joacă un rol important. În timpul înghețurilor, a sta pe un scaun rece nu este cel mai bun lucru de făcut, deoarece încălzirea regulată a unei mașini nu este întotdeauna suficientă pentru o încălzire completă, mai ales când trebuie să intri într-un interior înghețat dimineața devreme. Încălzirea scaunelor este o soluție excelentă la această problemă.
Există două tipuri de astfel de sistem de încălzire: extern sau extern (huse și pelerine) și încorporat (montat sub tapițeria scaunului). Pentru a vă da seama ce încălzire a scaunelor este mai bună, merită să luați în considerare caracteristicile acestor soiuri mai detaliat.
Incalzire scaune exterioare
Aceasta este cea mai ieftină opțiune, care este cel mai des folosită de șoferi dacă producătorul auto nu s-a ocupat de scaunele încălzite pentru mașină. Husele și pelerinele sunt echipate cu elemente de încălzire:
- cabluri din fibră de carbon;
- spirale nicrom acoperite cu manta din PVC;
- Fire acoperite cu teflon;
- Fibre Thermetics fibră termică.
Puterea elementelor pentru încălzirea acestui tip este de la 40 la 100 W la un consum de curent în intervalul 4-8 Amperi. Încălzitoarele externe sunt alimentate de bricheta. Unele modele sunt echipate cu panouri de control tactile sau mecanice. Metoda de fixare a produsului depinde de tipul de încălzitor.
Tipuri de încălzitoare externe
Acest tip de sistem se încadrează în două categorii.
"Pelerini"
Scaunele față încălzite de tipul deasupra capului sunt considerate cele mai simple și mai accesibile. Produsele sunt realizate din material cauciucat sau dens, pe care sunt fixate elemente de încălzire. Astfel de plăcuțe de încălzire pot fi fixate cu Velcro speciale sau benzi de cauciuc cu cârlige. Pentru a instala pelerina încălzită pe scaun, este suficient să fixați singur cârligele inferioare de arcurile scaunului. După aceea, este suficient să conectați „pelerina” la brichetă.
Cu toate acestea, astfel de opțiuni simple de încălzire au o mulțime de dezavantaje:
- Majoritatea modelelor nu dispun de controlul temperaturii, ceea ce duce adesea la supraîncălzire.
- Produsul se fixează doar cu câteva cârlige sau cu velcro. Din această cauză, pelerină alunecă constant.
- „Pelerina” nu arată foarte bine.
- Bricheta este mereu ocupată.
- Scaunele din spate încălzite nu sunt posibile.
Cazuri
Produsele de acest tip pot fi realizate dintr-o varietate de materiale (țesătură, piele naturală sau artificială, piele ecologică). Sunt instalate deasupra „scaunelor” obișnuite și conectate direct la sistemul de bord, ceea ce este mult mai bine decât încălzirea scaunelor auto de la brichetă. În același timp, puteți instala produse imediat pe toate scaunele, fără a încălca astfel designul interior.
Carcasele, de regulă, sunt echipate cu panouri de control suplimentare care vă permit să controlați temperatura de încălzire, datorită cărora riscul de supraîncălzire este practic eliminat.
Cu toate acestea, dacă comparați husele scaunelor față încălzite și husele, primul tip este mult mai ușor de instalat singur. Husa este atât de ușor de tras pe scaun. În plus, astfel de sisteme necesită instalarea unor butoane de control care se lovesc de panourile mașinii. Este recomandat să încredințați această lucrare numai electricienilor auto.
În plus, costul huselor este mult mai mare. Totuși, totul depinde de modelul ales.
Cele mai bune sisteme de încălzire pentru scaune în aer liber
Cel mai adesea, proprietarii de mașini aleg următoarele produse:
| Numele modelului | elemente de incalzire | Particularități | Cost, freacă |
|---|---|---|---|
| „Thermosoft” | Fibre termice Fibre Termetice | Nu se deformează chiar și atunci când este îndoit la 180 de grade. Se atașează cu benzi de cauciuc. | 2 100 |
| Waeco | Sârmă învelită cu teflon | Echipat cu un termostat pentru a preveni supraîncălzirea. | 1 900 |
| "Emelya 2" | fibra de carbon | Încălzire uniformă, capacitatea de a lucra în 4 moduri. | de la 900 |
Există și huse speciale care sunt folosite pentru scaunele pentru copii. Dintre acestea merită evidențiate:
Pe lângă pelerine și capace, există și sisteme de încălzire staționare, care sunt considerate mai fiabile și mai durabile.
incalzire incorporata
Aceste elemente sunt instalate între piele și stratul de spumă al scaunelor auto. Sunt realizate din covorașe speciale folosind spirale de nicrom, fibră de carbon și fibră termică. Pe baza acestui fapt, există mai multe caracteristici ale sistemului de încălzire încorporat:
- Produsele cu spirale de nicrom sunt mai ieftine, dar astfel de elemente nu pot fi încorporate în fiecare design de scaun. Dacă sistemul se intersectează cu elemente de armătură, atunci va trebui ajustat la dimensiunea dorită.
- Covorașele din fibră de carbon și fibră termică pot fi instalate pe orice scaun fără nicio restricție. Dacă este necesar, pot fi tăiate în siguranță și le pot da orice formă. Cu toate acestea, aceste modele sunt foarte scumpe.
Dacă vorbim despre avantajele unor astfel de sisteme în comparație cu huse și pelerine, atunci merită subliniat:
- Acces la bricheta auto. Încălzirea este conectată la o sursă de alimentare separată.
- Conexiune la sistem ascuns. Nu vor fi fire care să atârnă sub picioarele tale.
- Posibilitatea de a iesi sistemul de incalzire atat pe locurile din spate ale masinii cat si in fata.
- Fiabilitate ridicată a sistemului.
- Prezența unui termostat. Datorită acestui lucru, dispozitivul nu se va închide.
- Posibilitatea de instalare a unității de alimentare în orice loc convenabil.
Printre deficiențele unor astfel de sisteme, se poate distinge doar un cost destul de ridicat al produselor. Cu toate acestea, puteți găsi modele relativ ieftine.
Cele mai bune sisteme „încorporate”
Pentru a alege încălzirea scaunelor de înaltă calitate, ar trebui să acordați atenție următoarelor mărci:
| Numele modelului | Particularități | Cost, freacă |
|---|---|---|
| Waeco MSH-300 | Încălzirea este realizată de elemente carbonice. Este instalată o sursă de alimentare electronică, care permite sistemului să funcționeze în 3 moduri. | 16 000 |
| „Emelya UK2” | Incalzitoare de tip fir. Există 8 moduri de lucru. Echipat cu sistem de protectie la scantei. | 4 000 |
| „Emelya Marea Britanie” | Opțiunea cea mai bugetară. 2 moduri de incalzire. | 1 4000 |
Nu există sisteme fixe pentru scaunele pentru copii, deoarece o astfel de instalare a scaunului încălzit va fi plină de multe dificultăți. Cu toate acestea, dacă este necesar, un încălzitor pentru orice tip de scaun poate fi realizat independent.
Încălzirea scaunelor DIY
Pentru a realiza un astfel de sistem, este suficient să achiziționați un cablu de încălzire. Dacă doriți să economisiți și mai mult, atunci înainte de a face încălzirea scaunului cu propriile mâini, puteți pregăti un fir de nicrom obișnuit cu un diametru de 0,5 mm. Va acționa ca un încălzitor. După aceea, rămâne să-l coaseți pe o țesătură densă și să-l atașați sub scaun. Schema de lucru este extrem de simplă. Pentru a face o arsură de casă, trebuie să:
- Împărțiți 3 metri de nicrom în două părți egale (una dintre ele va merge la „scaun”, iar a doua va fi necesară pentru spătarul scaunului).
- Coaseți-l în zig-zag pe țesătură (puteți folosi blugi vechi).
- Conectați structura realizată la o sursă de alimentare de 12 V.
Cum să verific dacă totul funcționează? Foarte simplu. Pentru a face acest lucru, trebuie să așteptați până când cablajul începe să se încălzească. Dacă după câteva minute scaunul se încălzește, atunci totul este în regulă. Dacă acest lucru nu se întâmplă și firul continuă să se încălzească, se recomandă conectarea unui termostat sau alt dispozitiv pentru măsurarea rezistenței.
Trebuie să aveți grijă să nu vă supraîncălziți. În caz contrar, poate apărea un incendiu. De aceea fabricarea independentă a unor astfel de elemente nu este recomandată celor care sunt departe de electricieni.
De asemenea, puteți face încălzirea puțin diferit, folosind același fir de nicrom. Numai în acest caz, va avea nevoie de puțin mai mult - 10 m. Din nicrom, trebuie să formați 4 spirale la o distanță de 40 mm una de cealaltă, onduland firul cu „opt”. Pentru comoditate, este mai bine să înfășurați spiralele pe cuiele bătute în placă.
După aceea, spiralele sunt conectate în paralel și atașate la o mamă densă (din nou, blugii pot fi folosiți). În etapa următoare, rămâne doar să montați releul și să conectați sistemul la o sursă de alimentare.
In custodie
Înainte de a instala încălzirea scaunului, ar trebui să verificați performanța acesteia. Chiar dacă vorbim de un sistem de încălzire gata făcut, merită să îl conectați și să vedeți cât de intensă are loc încălzirea înainte de a-l instala direct pe scaunele mașinii.
Scaunul încălzit nu este doar convenabil, ci și mult mai confortabil decât o sobă standard de mașină. Acest gadget funcționează foarte repede, motiv pentru care este atât de plăcut să stai într-un scaun auto echipat cu această opțiune foarte simplă într-o dimineață rece de iarnă.
M-am așezat pe scaunul de gheață pentru câteva secunde, am pornit mașina, am apăsat butonul de încălzire și, în câteva minute, scaunul era deja cald. Totul se va încălzi în timp ce curățați mașina de zăpadă. Și iată, cea mai mare plăcere - să stai pe un scaun cald când este frig peste tot. După aproximativ zece minute, va fi posibilă oprirea sau trecerea la un mod mai puțin intens - dispozitivul se prăjește din inimă.
În general, cine a încercat-o pentru prima dată este puțin probabil să refuze vreodată așa ceva, mai ales dacă ai scaune din piele... Din păcate, nu toate mașinile sunt inițial echipate cu încălzire. Dacă ești unul dintre ei, atunci nu trebuie să fii supărat. Aveți trei moduri de a vă moderniza mașina:
fie cu ajutorul huse scaune încălzite(cea mai ieftină, dar cea mai puțin estetică opțiune);
prin cele ulterioare instalatie de incalzire a scaunelor(cel mai consumator de timp și cel mai dificil mod);
prin schimbarea scaunului (cel mai scump mod).
Cel mai rapid mod de a vă încălzi scaunele: o pernă de încălzire
Cel mai ieftin și cel mai puțin consumator de timp pentru a încălzi scaunele este o pelerină cu această funcție. Poate fi găsit online:
precum și în magazinele specializate, unde există multe produse similare în diferite versiuni pentru diferite modele de mașini cu scaune diferite. Pelerina se instalează în câteva secunde și este alimentată de obicei de o priză „brichetă” de 12 volți. Instalarea nu necesită cunoștințe sau abilități speciale. Îndreptați husa scaunului și fixați-o cu curele conform instrucțiunilor.
Singurul lucru la care trebuie să aveți grijă în acest caz este că pernițele se potrivesc scaunului dvs. auto, sunt bine fixate și, dacă este posibil, nu alunecă. Apoi, porniți ștecherul în „brichetă” - iar elementul de încălzire începe să-și facă magia, trageți ștecherul din priza de 12 volți - și perna se oprește:
Videoclip preluat de pe canalul YouTube MrCAHEK87
Există, desigur, mai multe opțiuni „fanteziste” pentru husele de încălzire, cu regulatoare cu mai multe faze, aspect frumos și chiar funcții de masaj și răcire ... Dar tot nu vor fi la fel de confortabile ca scaunele cu încălzire, răcire încorporate și masaj, se vor rupe mai des, dar aceste tampoane cu multifuncționalitate nu sunt deloc ieftine: 5-9 mii standard, spre deosebire de aceleași huse cu o singură funcție de încălzire pentru care se poate cumpăra 1.000-2.500 de ruble.
Atenţie: Pernuța scaunului nu trebuie să se suprapună cu airbag-urile laterale.
Mânere nebunești: montarea ulterioară a scaunelor încălzite
A doua opțiune este potrivită pentru cei care știu să lucreze cu mâinile și au încredere în cunoștințele și puterea lor. Instalarea elementelor de încălzire în interiorul scaunelor, sub tapițerie.
În acest caz, spătarul și perna scaunului trebuie mai întâi îndepărtate (notă: acest lucru nu funcționează cu huse din material lipit, asigurați-vă că consultați un profesionist aici). De regulă, husele pentru scaune pot fi deschise cu ușurință cu fermoar. Tapițeria este apoi îndepărtată. Apoi, cablajul este instalat și conectat la un electrician auto obișnuit.
Important: Dacă scaunul are airbag-uri laterale, asigurați-vă că îl montați ulterior la un atelier specializat. Manipularea necorespunzătoare a airbag-ului poate provoca declanșarea acestuia și vă poate răni.
Un exemplu de autoinstalare a elementelor de încălzire:
Videoclip preluat de pe canalul YouTube Repeat AutoHack
În funcție de model, sistemul de încălzire a scaunelor pentru modernizarea scaunelor standard costă plus sau minus un ordin de mărime. 2.000 de mii de ruble. coolauto.su
Dacă nu sunteți sigur că puteți efectua singur instalarea, trebuie să contactați atelierul. Acesta este un cost suplimentar de la 3.500 la 8.000 de ruble, în funcție de numărul de locuri conectate, de exemplu două scaune față, și de complexitatea designului acestora. Dacă husele scaunelor sunt lipite, costurile cu forța de muncă sunt mai mari, iar costurile de instalare cresc proporțional.
INSTRUCȚIUNI DE INSTALARE SCAUN ÎNCĂLZIT (EXEMPLU)
Dacă nu doriți să renunțați la încălzirea scaunelor din mașină, o puteți instala singur. Cum să faceți acest lucru, vom arăta exemplul Clasei C într-un ghid pas cu pas. De asemenea, subiectul se regăsește în videoclipul de mai sus, dacă sufletul nu citește momentan.
Dezactivați: Deconectați mai întâi borna negativă. Dacă nu faci asta, riști să faci un scurtcircuit și să arzi ceva. După ce terminalul este scos, ledul de avertizare airbag se va aprinde.
Deșurubați: patru șuruburi în șinele scaunului (patine montate pe podea), două fante sub scaun și un șurub pe centura de siguranță. Nu este necesară nicio acțiune suplimentară pentru Clasa C. Trageți scaunul.
Analizare: separați scaunul de baza scaunului, astfel încât să puteți ajunge la interior. Două șuruburi țin scaunul de cadrul principal.
Retragere: când șuruburile sunt scoase, scaunul poate fi ridicat din cadru, singurul mod de a îndepărta husa din material textil de pe pernă.
Retragere: strângeți baza scaunului și ridicați șinele de acoperire departe de cadrul scaunului.
Lucrări de foraj: Cablul de încălzire a scaunului este tras prin orificiu.
Decupați fereastra:în centrul scaunului există o clemă, pentru care trebuie să o fixați cu un fir de fixare pentru a avea acces la el, o fereastră este tăiată în covor.
Instalare: covorașul de încălzire este tăiat sub scaun, trebuie tăiați câțiva centimetri (în funcție de lățimea scaunului). În cazul scaunului Mercedes-Benz, exact așa este. Covorașul este fixat cu bandă adezivă cu două fețe.
Instalare: atașați mai întâi firul la cârlig, apoi puneți capacul pe partea de jos a scaunului. Îndreptați materialul, nu ar trebui să existe riduri.
Elibereaza: slăbiți elementul de fixare de jos, acum puteți scoate capacul și îl puteți glisa în jos.
Decuplați: Pe partea inferioară există două cârlige care pot fi îndepărtate cu ușurință.
Clipuri: există ghidaje pe partea din spate, mișcați-le ușor cu o șurubelniță, apoi glisați-le cu degetele.
Peretele lateral: slăbim reglajul suportului lombar, scoatem tapițeria doar de pe această parte a scaunului, făcând astfel loc covorașului de încălzire.
Cârlig: tapițeria este fixată de bază cu un cârlig care intră în clema roșie, ținând materialul în loc. Se poate desprinde cu o șurubelniță.
Covoraș de încălzire: tăiat pentru a se potrivi cu scaunul. Banda adezivă cu două fețe este concepută pentru a preveni alunecarea covorașului sub husa scaunului în timpul utilizării.
Instalarea covorașului: ar trebui să stea plat. Pentru a nu atinge elementele airbag-ului lateral, puteți instala încălzirea prin plierea copertina doar pe o singură parte.
Lucrări de foraj: Butonul de pornire poate fi pus în orice loc convenabil la îndemână. În acest caz, a fost selectat scaunul de lângă roata de reglare a înclinării scaunului. Usor de ajuns, nimic nu iti sta in cale.
Instalați comutatorul: dacă nu este disponibil un burghiu potrivit, terminați diametrul cu o pilă rotundă până când comutatorul de încălzire se fixează în locaș în orificiu.
Conexiune electrica: curentul ar trebui să circule numai când contactul este pus. Dacă uitați să opriți încălzirea, bateria nu se va descărca.
Deghizare: treceți cablul prin interior sub scaun. Capacele din plastic sunt de obicei ținute numai cu cleme de plastic.
Conexiune: Important (!): Cablurile trebuie să fie suficient de lungi.
Verificare de sănătate: este totul conectat? Comutatorul va deveni roșu. Scaunul și spătarul vor începe să se încălzească conform dorinței dvs. cu un singur clic pe buton.
Alternativă convenabilă: înlocuiți scaunul auto
Cea mai convenabilă - dar și cea mai scumpă - opțiune de a instala un încălzitor de scaune într-o mașină este înlocuirea întregului scaun cu unul analog, dar cu funcție de încălzire.
Scaune auto potrivite cu scaune încălzite pot fi cumpărate de la depozitul de vechituri. În funcție de sezon, un set de două locuri va costa de la 5 la 30, 60 de mii de ruble sau chiar mai mult: baza.drom.ru
Următoarea regulă se aplică și aici: dacă un airbag lateral este instalat pe scaun, demontarea și instalarea trebuie efectuate numai de un specialist. Pretul este de obicei negociabil.
Un accesoriu auto foarte convenabil pentru scaune este încălzirea. Pentru clima rusească în timpul iernii, este necesar. Fără încălzire, trebuie să stai pe un scaun rece timp de 10 minute până când corpul însuși încălzește scaunul. Acest lucru nu este bun pentru sănătate. Dar, chiar și cu încălzitorul scaunului pornit, nu poți sta mult timp. Poate fi și mai dăunător. Luați în considerare încălzirea, ce sunt acolo, cum sunt instalate, care este mai bine etc.
- capac, detasabil (poate fi intr-o carcasa, poate fi separat);
Încălzitoarele slip-on sau detașabile pot fi vândute împreună cu huse, în timp ce elementele de încălzire sunt lipite de șezut și spătar. De asemenea, pot exista încălzitoare detașabile care sunt pur și simplu aruncate peste scaun și conectate la brichetă sau printr-un buton special instalat.
In ceea ce priveste incalzirea incorporata, aceasta se instaleaza in tapiteria scaunului si nu depinde de husa. Cel mai popular tip este încălzitorul încorporat.
Principiul de funcționare a scaunelor încălzite
Încălzitoarele încorporate pot fi standard, instalate din fabrică sau o puteți face singur. Trebuie instalat între piele și stratul de spumă. Ca materiale pentru fabricarea prearzătoarelor, se utilizează pânză din fibră de carbon sau cabluri armate. Se vand imediat in rogojini. Puteți folosi și o bobină separată. Aceste materiale au avantajele și dezavantajele lor. 
Spirala nicrom aplicată are un avantaj - nu un preț ridicat. Când instalați o astfel de spirală, trebuie să vă asigurați că elementul de încălzire nu atinge fitingurile. Dar, cu ajutorul benzii cu două fețe, acest lucru se poate face cu ușurință.
Covorașele din fibră de carbon sau sârmă blindată nu au limite, pur și simplu le poți așeza bine și gata. Sunt mai scumpe decât o spirală, dar mai fiabile.
Avantaje și dezavantaje ale încălzitoarelor
Încălzitorul încorporat pentru scaun auto are mai multe avantaje. Aceasta:
- Din exterior nu se observă că există un încălzitor. Dacă utilizați încălzirea cu capac, atunci designul interior nu poate fi încălcat.
- Sursa de alimentare este o unitate specială. Aceasta are avantajul că priza brichetei rămâne liberă.
- Releul termic controlează temperatura, monitorizează gradul de încălzire al spiralei, astfel încât să nu depășească temperatura de încălzire admisă și să nu aprindă scaunul.
- Puteți alege orice loc pentru unitatea de control.
- Puteți instala pe orice scaun din cabină.
Dezavantajul încălzirii încorporate este costul. Pretul incorporabilului este mai mare decat plafonul. Dar, oricum, este mai bine să cumpărați un încălzitor de scaun încorporat, este mai fiabil.
Controlul încălzirii
Încălzitorul este conectat la unitatea computerizată a mașinii. Puteți alege modurile de funcționare, încălziți cât mai repede posibil, sau cu o temperatură medie. Șoferul poate seta temperatura, atunci când este încălzită, încălzirea se oprește automat. Unele modificări ale unor astfel de încălzitoare au o funcție de cronometru care va porni și opri dispozitivul conform parametrilor specificați.
Încălzitoarele încorporate au opțiunea de încălzire accelerată și apoi trec în modul de așteptare. Dacă este necesară o astfel de încălzire, atunci este necesar să o luați cu două elemente de încălzire.
În funcție de modelele de încălzire a scaunelor auto, există diferite moduri de funcționare, unele având chiar și până la 8 moduri.
Scaune bune incalzite
Ca și în cazul altor dispozitive, există populare, nu sunt atât de multe. Iată o listă cu cele mai bune 4 încălzitoare de scaune:
- Waeco MagicComfort MSH-300 (Waeco Magic Comfort). Constă dintr-un element de carbon, o unitate de control electronică (ECU). Are trei setari de temperatura. Setul vine și cu fire și butoane.
- Emelya UK-2. Se compune dintr-o pânză (cablare electrică specială așezată cu un șarpe), o unitate de control de tip rotativ. Există 8 moduri de încălzire. Are protectie impotriva scurtcircuitului (SC) si formarii de scantei.
- Emelya Marea Britanie. Opțiune ieftină în comparație cu altele. Are un buton de control pentru două moduri și un senzor încorporat.
- Tron. Elementul său de încălzire este o fibră termică. Rama din material textil are un strat de lipici, astfel incat instalarea se poate face cu usurinta.
Potrivit recenziilor, încălzirea Waeco este cea mai bună dintre modelele încorporate. Vaeko este fabricat în Germania. Simplu și fiabil, dar prețul este mai mare decât cel al concurenților. Potrivit pentru toate mărcile și modelele de mașini.
Dintr-un analog din categoria de preț mediu, puteți alege produse auto de la producătorii ruși. Dintre încălzitoarele de uz casnic, cel mai popular brand este Emelya produs de Teplodom. Un set include două piese. Scaunele din spate trebuie achiziționate separat.
Încălzitoare încorporate sau capace încălzite
Spre deosebire de încălzitoarele de capace, cele încorporate nu se mișcă, nu trebuie corectate de fiecare dată. Când sunt instalate pe locurile din spate, butoanele de alimentare pot fi afișate șoferului, pot fi plasate lângă frâna de mână.
Pielea este mai sensibilă la căldură, așa că ar trebui să țineți cont de acest lucru pentru ca scaunele din piele să nu se deterioreze. Țesăturile sunt mai rezistente la căldură. Pielea naturală eliberează umezeala atunci când este încălzită, apoi se poate usca și se poate deteriora.
Reguli de siguranță
Deși este scris în instrucțiunile dispozitivelor că acestea sunt fiabile și protejate de formarea scânteilor și a incendiilor, trebuie să aveți grijă în timpul funcționării: 
- nu așezați pe scaune obiecte care ar putea deteriora tapițeria scaunului, cum ar fi ceva ascuțit;
- dacă scaunul este umed, de exemplu, a fost efectuată o spălare completă a interiorului, atunci este interzisă pornirea încălzitorului;
- cand incalzirea este aprinsa, nu puneti pe scaune paturi, genti etc;
- puteți instala Waeco singur, dar dacă nu sunteți sigur că o veți face corect, este mai bine să vizionați videoclipul, să studiați toate detaliile sau să contactați serviciul.
Alternative la încălzitoarele cu casete
Datorită calității relativ scăzute a materialelor capacului subarsuri, huselor scaunelor, au existat cazuri când capacul s-a aprins. Încălzitoarele cu pelerină se pot încălzi până la 40 de grade, dar acest lucru este foarte descurajat.
Atenţie! Nu porniți încălzirea la o temperatură ridicată, încălzirea zonei inghinale la bărbați poate afecta sănătatea bărbaților, funcția reproductivă poate fi afectată.
Atunci când alegeți o opțiune de plug-in, pentru a conecta alte scaune, trebuie să cumpărați un adaptor pentru brichetă.
Concluzie
- elementul de încălzire trebuie să fie fiabil și sigur, cum ar fi Vaeko;
- asigurați-vă că întrebați atunci când cumpărați dacă acest încălzitor are un senzor de temperatură care protejează împotriva supraîncălzirii;
- de asemenea, este mai bine dacă există moduri diferite de încălzire.
Scaunele încălzite pot face atât bine, cât și rău. Nu stați mult timp pe scaune cu încălzitorul pornit.
Video
Cum se instalează scaune încălzite pe un BMW X5 (BMW X5).
Cum se instalează un încălzitor de scaun.
Scaune încălzite cu Aliexpress.
Despre încălzirea Emelya 3.
Mai jos este o serie de modele care sunt conectate printr-un ștecher la o priză de 12 V. Uneori există și alte opțiuni concepute pentru cele de casă: în astfel de cazuri, trebuie să infiltrezi organele scaunelor obișnuite, astfel încât nimic să nu se observe din exterior. Dar despre ei - o conversație separată altă dată.
Cel mai important lucru de reținut atunci când folosiți astfel de pelerine este să nu uitați să scoateți ștecherele din priză după o călătorie. Faptul este că nu la toate mașinile prizele sunt dezactivate în același timp și, prin urmare, încălzitorul pornit al mușchiului și al altor părți ale corpului va ateriza bateria destul de încrezător. Nu vreau să mă gândesc la incendii.
Este curios că din punctul de vedere al legii, astfel de produse, dacă se dorește, pot fi ușor clasificate ca interzise. Într-adevăr, ele, ca orice gadget, nu sunt prevăzute de designul mașinii și, prin urmare, întreaga responsabilitate pentru utilizarea lor revine proprietarului mașinii. Există o boală sănătoasă în asta: dacă un covor extraterestru este capabil, de exemplu, să intre sub pedala, atunci de ce nu ar trebui să arunce pelerina chinezească un număr similar? Este clar că, în practică, nimeni nu se va agăța de asta, dar trebuie să fii sincer cu tine însuți și, prin urmare, să încerci să nu te încurci când instalezi. Un fir ciupit undeva poate face intr-o zi o gluma proasta.
Cu toate acestea, există întrebări mult mai interesante. Și cel mai simplu sună așa: o astfel de încălzire este utilă sau dăunătoare?
Să începem cu pozitiv: util, desigur! Numai pentru că a te lăsa pe un scaun de gheață nu este foarte plăcut. Și oamenii cu experiență spun că o astfel de hipotermie poate duce la boli de rinichi și alte organe situate în apropiere. În plus, aceiași oameni cu experiență știu: încălzirea scaunelor luptă împotriva unor astfel de lucruri urâte precum sciatica și osteocondroza. Iar bărbații care sar din pat noaptea pentru că „au vrut să bea” sau „nu au oprit televizorul” vor aprecia și încălzirea din această parte. Și apoi sunt artroze, nevralgie intercostale etc.
Cu alte cuvinte, te încălzești? Nu, nu întotdeauna. Nu vreau să sperii pe nimeni, dar dacă bănuiți vreo tumoră, este mai bine să uitați de încălzirea scaunelor - mai ales pentru cei care conduc mult timp. În plus, un loc cald provoacă uneori procese inflamatorii, cu care un corp relaxat încetează să lupte. Și, de asemenea, astfel de cuvinte neplăcute precum limfostaza și umflarea - brr ... În general, consultați-vă cu medicul dumneavoastră. Dacă există unul, desigur.
Cu toate acestea, poate și ar trebui să fie mai ușor. Urcând într-o mașină înghețată, trebuie să încălziți scaunul la o temperatură confortabilă și apoi opriți încălzirea: în acest moment se încălzește deja în cabină. Cred că un astfel de sfat se va potrivi atât oamenilor sănătoși, cât și celor bolnavi.
Consumul real de curent este de aproximativ 3 A. Dintre caracteristicile de proiectare, remarcăm conectorii simetrici din dreapta și din stânga: mufa poate fi conectată din ambele părți. Tastatura vă permite să selectați unul dintre cele două moduri de încălzire. De dragul interesului, au testat supraîncălzirea: după ce a ajuns la 56 ° C, dispozitivul s-a oprit. Cu toate acestea, conform instrucțiunilor, un cronometru pentru o jumătate de oră ar putea funcționa. În general, există protecție împotriva unui prost.
Preț - 2700 de ruble. Scump, sincer să fiu.
Nu am fost onorați cu o descriere - vai... Totuși, oricum totul este clar: comutatorul glisant intuitiv ușor de înțeles al celor două moduri nu ridică întrebări. După ce a ajuns la 39°C, curentul a scăzut de la 2,9 A inițiali la 1,6 A. După ce a ajuns la 42°C, dispozitivul s-a oprit: protecția a funcționat. Costul este de 1700 de ruble.
Produsele, lipsite de orice control, au propriul farmec: conectează-te la rețea și folosește-o. Această pelerină este făcută exact așa: nu există nasturi aici - totul este la fel de simplu ca decojirea perelor. Consumul de curent - 3,6 A, dar în curând a scăzut la 3,2 A. Pragul de oprire automată, fixat de noi, este de aproximativ 49 ° C. Prețul este mai mic decât alții: de la aproximativ 800 de ruble.
Am fost imediat surprins de consumul de curent: până la 4,3 A. În același timp, pragul de protecție este cel mai scăzut: 36 ° C. Nu mi-a plăcut terminarea firului, mai ales că o placă de protecție a căzut imediat, expunând șuruburi ascuțite. Cu toate acestea, prețul nu este cel mai exorbitant: 1000 de ruble.
Conform descrierii, pelerină conține un „element termic carbon” – citez dezvoltatorii. Trebuie să presupunem că vorbim despre un încălzitor din fibră de carbon - se încălzește rapid, este rezistent la deformații elastice și este renumit pentru conductivitatea termică ridicată. În plus, conductorii de carbon nu se oxidează. Consumul de curent este normal, aproximativ 3 A. Când este încălzit la 47 ° C, este activată o „închidere”, care oprește încălzirea ulterioară. Preț - 1350 de ruble.
Din anumite motive, sunt declarate până la trei niveluri de încălzire, deși am văzut doar două. Curentul de consum este cel mai mare din proba noastră - 4,8 A. Nu este fatal pentru rețeaua de bord, dar totuși puțin ciudat: alții au clar mai puțin. De asemenea, a fost surprinzător că protecția încorporată a funcționat deja la 32 ° C. Preț - 1500 de ruble.