Cestovanie vždy lákalo ľudí, no predtým to bolo nielen zaujímavé, ale aj mimoriadne náročné. Územia boli neprebádané a keď sa vydali na cestu, každý sa stal prieskumníkom. Ktorí cestovatelia sú najznámejší a čo presne každý z nich objavil?
James Cook
Slávny Angličan bol jedným z najlepších kartografov osemnásteho storočia. Narodil sa na severe Anglicka a v trinástich rokoch začal spolupracovať so svojím otcom. Ukázalo sa však, že chlapec nie je schopný obchodovať, a tak sa rozhodol začať s plachtením. V tých dňoch všetci slávni cestovatelia sveta odchádzali do vzdialených krajín loďou. James sa začal zaujímať o námorné záležitosti a tak rýchlo postúpil v hodnosti, že dostal ponuku stať sa kapitánom. Odmietol a odišiel do Kráľovského námorníctva. Už v roku 1757 začal loď sám riadiť talentovaný Cook. Jeho prvým úspechom bolo nakreslenie riečnej plavebnej dráhy, objavil svoj talent ako navigátor a kartograf. V 60. rokoch 18. storočia preskúmal Newfoundland, čo pritiahlo pozornosť Kráľovskej spoločnosti a admirality. Zverili mu cestu cez Tichý oceán, kde sa dostal až k brehom Nového Zélandu. V roku 1770 sa mu podarilo niečo, čo sa predtým iným slávnym cestovateľom nepodarilo – objavil nový kontinent. Cook sa vrátil do Anglicka v roku 1771 ako slávny priekopník Austrálie. Jeho poslednou cestou bola expedícia pri hľadaní priechodu spájajúceho Atlantik a Tichý oceán s. Dnes už aj školáci poznajú smutný osud Cooka, ktorého zabili kanibalskí domorodci.
Krištof Kolumbus
Slávni cestovatelia a ich objavy mali vždy významný vplyv na chod dejín, no málokto sa ukázal byť taký slávny ako tento muž. Kolumbus sa stal národným hrdinom Španielska a rozhodujúcim spôsobom rozšíril mapu krajiny. Christopher sa narodil v roku 1451. Chlapec rýchlo dosiahol úspech, pretože bol usilovný a dobre sa učil. Už ako 14-ročný odišiel na more. V roku 1479 stretol svoju lásku a začal život v Portugalsku, no po tragickej smrti manželky odišiel so synom do Španielska. Po podpore španielskeho kráľa sa vydal na výpravu, ktorej cieľom bolo nájsť cestu do Ázie. Tri lode vyplávali z pobrežia Španielska na západ. V októbri 1492 dosiahli Bahamy. Takto bola objavená Amerika. Christopher sa omylom rozhodol nazvať miestnych obyvateľov Indmi, pretože veril, že sa dostal do Indie. Jeho správa zmenila históriu: dva nové kontinenty a mnohé ostrovy objavené Kolumbom sa stali hlavným cieľom koloniálnych plavieb v priebehu niekoľkých nasledujúcich storočí.
Vasco da Gama
Najslávnejší cestovateľ Portugalska sa narodil v meste Sines 29. septembra 1460. S mládež pôsobil v námorníctve a preslávil sa ako sebavedomý a nebojácny kapitán. V roku 1495 sa v Portugalsku dostal k moci kráľ Manuel, ktorý sníval o rozvoji obchodu s Indiou. Na to bola potrebná námorná cesta, pri hľadaní ktorej musel ísť Vasco da Gama. V krajine bolo viac známych námorníkov a cestovateľov, ale z nejakého dôvodu si ho kráľ vybral. V roku 1497 sa štyri lode plavili na juh, zaoblili sa a priplávali do Mozambiku. Museli sa tam zastaviť na mesiac - polovica tímu v tom čase trpela skorbutom. Po prestávke sa Vasco da Gama dostal do Kalkaty. V Indii nadviazal na tri mesiace obchodné vzťahy a o rok sa vrátil do Portugalska, kde sa stal národným hrdinom. Jeho hlavným úspechom bolo objavenie námornej cesty, ktorá umožnila dostať sa do Kalkaty pozdĺž východného pobrežia Afriky.
Nikolaj Miklouho-Maclay
Slávni ruskí cestovatelia tiež urobili veľa dôležitých objavov. Napríklad ten istý Nikolai Mikhlukho-Maclay, narodený v roku 1864 v provincii Novgorod. Petrohradskú univerzitu nemohol vyštudovať, pretože ho vylúčili za účasť na študentských demonštráciách. Aby pokračoval vo vzdelávaní, odišiel Nikolai do Nemecka, kde sa stretol s Haeckelom, prírodovedcom, ktorý pozval Miklouho-Maclaya na svoju vedeckú výpravu. Takto sa mu otvoril svet potuliek. Celý život sa venoval cestovaniu a vedecká práca. Nikolai žil na Sicílii v Austrálii, študoval Novú Guineu, realizoval projekt Ruskej geografickej spoločnosti a navštívil Indonéziu, Filipíny, polostrov Malacca a Oceániu. V roku 1886 sa prírodovedec vrátil do Ruska a navrhol cisárovi založiť ruskú kolóniu v zámorí. Projekt s Novou Guineou však nezískal kráľovskú podporu a Miklouho-Maclay vážne ochorel a čoskoro zomrel bez toho, aby dokončil svoju prácu na cestopise.
Ferdinand Magellan
Mnohí slávni moreplavci a cestovatelia žili počas éry Veľkého Magellana nie je výnimkou. V roku 1480 sa narodil v Portugalsku, v meste Sabrosa. Keď išiel slúžiť na súd (v tom čase mal iba 12 rokov), dozvedel sa o konfrontácii medzi svojou rodnou krajinou a Španielskom, o cestovaní do Východnej Indie a obchodných cestách. Takto sa prvýkrát začal zaujímať o more. V roku 1505 sa Fernand dostal na loď. Sedem rokov potom brázdil moria a zúčastňoval sa výprav do Indie a Afriky. V roku 1513 Magellan cestoval do Maroka, kde bol v boji zranený. To však nezabrzdilo jeho smäd po cestovaní - naplánoval výpravu za korením. Kráľ jeho žiadosť odmietol a Magellan odišiel do Španielska, kde dostal všetku potrebnú podporu. Tak sa začala jeho cesta okolo sveta. Fernand si myslel, že zo západu môže byť cesta do Indie kratšia. Prešiel Atlantický oceán, sa dostal do Južnej Ameriky a otvoril úžinu, ktorá bude neskôr pomenovaná po ňom. sa stal prvým Európanom, ktorý videl Tichý oceán. Použil ho, aby sa dostal na Filipíny a takmer dosiahol svoj cieľ - Moluky, ale zomrel v boji s miestnymi kmeňmi, zranený jedovatým šípom. Jeho cesta však Európe odhalila nový oceán a pochopenie, že planéta je oveľa väčšia, ako si vedci doteraz mysleli.
Roald Amundsen
Nór sa narodil na samom konci éry, v ktorej sa preslávili mnohí slávni cestovatelia. Amundsen sa stal posledným z prieskumníkov, ktorí sa snažili nájsť neobjavené krajiny. Od detstva sa vyznačoval vytrvalosťou a sebavedomím, čo mu umožnilo dobyť južný geografický pól. Začiatok cesty sa spája s rokom 1893, keď chlapec odišiel z univerzity a zamestnal sa ako námorník. V roku 1896 sa stal navigátorom a v nasledujúcom roku sa vydal na svoju prvú výpravu do Antarktídy. Loď sa stratila v ľade, posádka trpela skorbutom, no Amundsen sa nevzdal. Prevzal velenie, liečil ľudí a pamätal si svoje lekárske vzdelanie a priviezli loď späť do Európy. Keď sa stal kapitánom, v roku 1903 sa vydal hľadať severozápadný priechod pri Kanade. Slávni cestovatelia pred ním nikdy nič podobné neurobili – za dva roky tím prešiel cestu z východu amerického kontinentu na jeho západ. Amundsen sa preslávil po celom svete. Ďalšou expedíciou bol dvojmesačný výlet do Južnej Plus, a posledný podnik- pátranie po Nobilem, počas ktorého sa stratil.
David Livingston
Mnoho známych cestovateľov je spojených s plachtením. Stal sa prieskumníkom krajiny, konkrétne afrického kontinentu. Slávny Škót sa narodil v marci 1813. Vo veku 20 rokov sa rozhodol stať sa misionárom, stretol Roberta Moffetta a chcel ísť do afrických dedín. V roku 1841 prišiel do Kuruman, kde učil miestnych obyvateľov poľnohospodárstvo, pôsobil ako lekár a vyučoval gramotnosť. Tam sa naučil bečuánsky jazyk, čo mu pomohlo na cestách po Afrike. Livingston podrobne študoval život a zvyky miestnych obyvateľov, napísal o nich niekoľko kníh a vydal sa na expedíciu pri hľadaní prameňov Nílu, pri ktorej ochorel a zomrel na horúčku.
Amerigo Vespucci
Najznámejší svetoví cestovatelia najčastejšie pochádzali zo Španielska či Portugalska. Amerigo Vespucci sa narodil v Taliansku a stal sa jedným zo slávnych Florenťanov. Dostal dobré vzdelanie a vyučil sa za finančníka. Od roku 1490 pôsobil v Seville v obchodnej misii Medici. Jeho život bol spojený s cestovaním po mori, sponzoroval napríklad Kolumbovu druhú výpravu. Christopher ho inšpiroval myšlienkou vyskúšať sa ako cestovateľ a už v roku 1499 Vespucci odišiel do Surinamu. Cieľom plavby bolo preskúmať pobrežie. Tam otvoril osadu s názvom Venezuela – malé Benátky. V roku 1500 sa vrátil domov a priviedol 200 otrokov. V rokoch 1501 a 1503 Amerigo si svoje cesty zopakoval, pôsobil nielen ako navigátor, ale aj ako kartograf. Objavil záliv Rio de Janeiro, ktorému dal meno. Od roku 1505 slúžil kastílskemu kráľovi a nezúčastňoval sa na kampaniach, iba vybavoval výpravy iných ľudí.
Francis Drake
Mnoho slávnych cestovateľov a ich objavov prospelo ľudstvu. No sú medzi nimi aj takí, ktorí po sebe zanechali zlú spomienku, keďže ich mená sa spájali s dosť krutými udalosťami. Výnimkou nebol ani anglický protestant, ktorý sa plavil na lodi od svojich dvanástich rokov. Zajal miestnych obyvateľov v Karibiku, predal ich do otroctva Španielom, napadol lode a bojoval s katolíkmi. V počte zajatých zahraničných lodí sa Drakeovi snáď nikto nevyrovnal. Jeho kampane sponzorovala anglická kráľovná. V roku 1577 odišiel do Južná Amerika zničiť španielske osady. Počas cesty našiel Ohňovú zem a úžinu, ktorá bola neskôr pomenovaná po ňom. Po plavbe okolo Argentíny vyplienil Drake prístav Valparaiso a dve španielske lode. Po príchode do Kalifornie sa stretol s domorodcami, ktorí Britom darovali tabak a vtáčie perie. Drake prešiel Indický oceán a vrátil sa do Plymouthu a stal sa prvým Britom, ktorý ho navštívil cestu okolo sveta. Bol prijatý do Dolnej snemovne a udelený titul Sir. V roku 1595 zomrel na svojej poslednej ceste do Karibiku.
Afanasy Nikitin
Len málo slávnych ruských cestovateľov dosiahlo rovnaké výšky ako tento rodák z Tveru. Afanasy Nikitin sa stal prvým Európanom, ktorý navštívil Indiu. Cestoval k portugalským kolonialistom a napísal „Prechádzka cez tri moria“ - najcennejšiu literárnu a historickú pamiatku. Úspech expedície zabezpečila kariéra obchodníka: Afanasy vedel niekoľko jazykov a vedel, ako vyjednávať s ľuďmi. Na svojej ceste navštívil Baku, asi dva roky žil v Perzii a loďou sa dostal do Indie. Po návšteve niekoľkých miest v exotickej krajine odišiel do Parvatu, kde zostal rok a pol. Po provincii Raichur zamieril do Ruska a položil cestu cez Arabský a Somálsky polostrov. Afanasy Nikitin sa však nikdy nedostal domov, pretože ochorel a zomrel pri Smolensku, ale jeho poznámky sa zachovali a zabezpečili obchodníkovi svetovú slávu.
Veľká Británia by sa mohla stať námorným hegemónom. Krátkozraká politika prvých Stuartovcov to však nedovolila: králi Jakub I. a Karol I. považovali flotilu len za luxus, a nie za prostriedok na presadzovanie moci svojho štátu.
Ryža. 1- Angličtina kráľ Charles ja Stuart (1625-1649)
Ryža. 2 - Jakov ja, prvý zo Stuartovcov na anglický trón
Oživenie britskej flotily je spojené s názvom Roberta Blake (1599-1657). Tento bývalý jazdec si svojou energickou a efektívnou činnosťou získal všeobecný rešpekt námorníkov a dôstojníkov.
Z flotily vyradil úplatkárov a defraudantov, začal sa starať o bojovú pripravenosť lodí, veľký význam pripisoval morálnym a bojovým vlastnostiam vojakov a dôstojníkov.
Pod ním bolo pobrežie Veľkej Británie vyčistené od pirátov a niekoľko víťazstiev bolo získaných nad španielskymi a francúzskymi letkami.
Briti si opäť uvedomili svoju námornú silu a boli pripravení bojovať o námornú hegemóniu.
.
V roku 1805 sa Napoleon rozhodol zničiť silného konkurenta pristátím na Britských ostrovoch.
V Boulogne sa zhromaždila silná armáda, ktorá čakala na priblíženie spojenej španielsko-francúzskej flotily.
Admirál Nelson však nedovolil tejto eskadre doraziť na miesto určenia: stretol sa s ňou na myse Trafalgar.
Stala sa tam najväčšia vec v histórii námorná bitka (bitka z Trafalgaru , 21. októbra 1805)
Stáročné boje medzi dvoma mocnosťami (Anglicko a Francúzsko) o námornú hegemóniu sa skončili počas revolučných vojen v rokoch 1792-1815.
V roku 1798 získala britská flotila pod velením admirála Horatia Nelsona sériu víťazstiev nad Francúzmi v Stredozemnom mori, vďaka čomu sa Malta, Iónske ostrovy a Egypt dostali pod nadvládu anglického kráľa. Veľká Británia opäť získala svoju slávu ako vedúca námorná veľmoc.
Ostrovná poloha a skutočnosť, že Britské ostrovy na západe a severe sa pozerajú priamo do Atlantického oceánu, viedli Angličanov k predstave, že samotná poloha krajiny z nich nevyhnutne robila námorný národ. Ich predkovia prišli na tieto ostrovy na lodiach a potom ich dobyl národ morských lupičov. Musíme si však uvedomiť, že Anglicko nie je Nórsko, kde úzke pásy pohodlnej pevniny nútia ľudí hľadať potravu na mori. Anglicko v časoch Plantagenetovcov nebolo pani morí a v tom čase sa sotva dalo nazvať námorným štátom. Pravda, Anglicko v stredoveku malo niekedy počas vojny flotilu, no tá sa postupne opäť rozplynula, len čo bol obnovený mier. Neustále sťažnosti na lúpeže v Lamanšskom prielive dokazujú, akú malú autoritu malo Anglicko dokonca aj vo vlastných vodách. Správne sa poznamenalo, že stredovek nepoznal stále armády; nepoznali stálu flotilu; Výnimkou sú len niektoré talianske mestské štáty. V tých dňoch flotily stúpajú a klesajú: keď vypukne vojna, vláda povolí všetkým obchodným lodiam konať ako súkromníci a obchodné lode sa stávajú pirátmi aj súkromníkmi. Hoci za Plantagenetovcov bol anglický národ viac milujúci vojny ako neskôr, jeho ambície boli zamerané skôr na vedenie pozemnej vojny ako vojny na mori. Potom sláva anglickej armády úplne zatienila slávu anglickej flotily; pamätáme si víťazstvá v Crecy a Poitiers, ale zabudli sme na víťazstvo v Sluys. Faktom je, že námorná veľkosť Anglicka má oveľa novší pôvod, než si väčšina z nás predstavuje. Pochádza z obdobia občianskych vojen v sedemnástom storočí a vykorisťovania Roberta Blacka. Jeho prenasledovanie princa Ruperta cez Gibraltársky prieliv pozdĺž východného pobrežia Španielska sa považuje za prvé objavenie sa anglickej flotily v Stredozemnom mori od križiackych výprav. Anglicko malo, samozrejme, pred Blackom hrdinských námorníkov – Francisa Drecka, Richarda Grenvilla a Johna Hawkinsa, ale Alžbetina flotila bola ešte len detská flotila a samotní hrdinovia sa od filibusterov príliš nelíšili. Pred tudorovským obdobím nachádzame iba zárodok flotily.
V 15. storočí anglická história, s výnimkou krátkej vlády kráľa Henricha V., odhaľuje slabosť Anglicka na mori a dovtedy bola bezvýznamnosť flotily stálym javom a jej úspechy boli výnimkou: tento pokračoval až do vlády Eduarda IV. (1461-1483), za ktorého sa prvýkrát objavila myšlienka stálej flotily.
V oblasti objavov a iných udalostí na mori sa v modernej dobe vytvorila sláva Anglicka. Pravda, zúčastnila sa na grandióznom objaviteľskom diele pätnásteho a šestnásteho storočia, ale vôbec si v ňom nemôže nárokovať popredné miesto, hoci vtedy začala sľubne: prvá loď, ktorá pristála na brehoch kontinentu Amerika bola loď z Bristolu; Anglickí námorníci videli Ameriku asi o rok skôr, ako ju videl samotný Kolumbus. Vtedy sa zdalo, že Anglicko bude súperiť so Španielskom. Pravda, veliteľ Cabo nebol Angličan, ale ani Kolumbus nebol Španiel. Anglicko potom opäť zaostáva. Henrich VII bol mimoriadne lakomý; Henrich VIII. sa ocitol vo víre reformácie. V prvej generácii veľkých navigátorov nie sú žiadne anglické mená. Frobicher, Chancellor a Francis Drake sa objavia v oceáne, keď Kolumbus už pol storočia odpočíva v jeho hrobe. Až do čias španielskej Armady si Anglicko nemohlo nárokovať vysoké miesto medzi národmi preslávenými námornými vojnami a objavovaním a osídľovaním nových krajín. Toto miesto neprišlo do Španielska ani tak zásluhou, ale šťastným rozmarom osudu, ktorý ho poslal Kolumbus; čestne, sláva patrí Portugalsku, ktoré malo plné právo sťažovať sa na brilantný Kolumbov zásah. Mohla mu vyčítať, že keďže cieľom bolo objaviť Indiu, bola na správnej ceste a objav urobila a on sa pomýlil a cieľ nedosiahol.
Po týchto dvoch národoch, ale oveľa nižšie od nich, možno zaradiť Anglicko a Francúzsko, z ktorých, ako sa mi zdá, patrilo prvenstvo tým druhým. Táto okolnosť je trochu skrytá Anglické príbehy vďaka prirodzenej túžbe autorov predstaviť národné počiny v čo najjasnejšom svetle. Až neskôr, keď už začala námorná prevaha Anglicka, mu už žiaden národ nemohol konkurovať, pretože sa odvážne rozhodol napadnúť Španielsko o prvenstvo, ktoré si užívalo po väčšinu storočia. Ale aj na konci šestnásteho storočia, keď už bola značná časť amerického kontinentu rozdelená na španielske miestokráľovstvá a Portugalsko vyslalo svojich guvernérov do Indického oceánu, keď španielski misionári už navštívili Japonsko, keď slávny portugalský básnik už žil šestnásť rokov a napísal epickú báseň v krajine, ktorá sa predtým zdala báječná - dokonca aj vtedy boli Briti v námorných záležitostiach stále noví a nemali žiadne osady.