Malé turecké prístavné mesto Sinop leží na úzkej úžine polostrova Bostepe-Burun na južnom pobreží Čierneho mora. Má vynikajúci prístav, čo je obzvlášť dôležité, pretože na tomto pobreží veľkého Anatolského (Malá Ázia) polostrova nie je žiadna iná rovnako pohodlná a pokojná zátoka. Hlavná námorná bitka krymskej vojny v rokoch 1853–1856 sa odohrala pri Sinope 18. (30. novembra 1853).

Potom, čo Rusko vyhlásilo vojnu Turecku (1853), viceadmirál Nakhimov s loďami „cisárovná Mária“, „Chesma“ a „Rostislav“ bol vyslaný náčelníkom všetkých ruských vojsk na Kryme, princom Menšikovom, na plavbu k brehom Anatólie. Nakhimov, ktorý prechádzal neďaleko Sinopu, videl oddelenie tureckých lodí v zálive pod ochranou pobrežných batérií a rozhodol sa tesne zablokovať prístav, aby zaútočil na nepriateľa s príchodom lodí „Svyatoslav“ a „Brave“ zo Sevastopolu. Počasie bolo pochmúrne, daždivé, s čerstvým východným vetrom a dosť silnými vlnami od severnej noci. Napriek tomu sa eskadra zdržiavala veľmi blízko brehu, aby zabránila Turkom v nočnom odchode zo Sinopu ​​do Konštantínopolu (Istanbul).

16. novembra letka kontradmirála Novosilského (120-delové lode „Paríž“, „ veľkovojvoda Konštantín“ a „Traja svätí“, fregaty „Kahul“ a „Kulevchi“). Nasledujúci deň Nakhimov pozval veliteľov lodí na vlajkovú loď (cisárovnú Máriu) a povedal im plán na nadchádzajúcu bitku s nepriateľskou flotilou. Bolo rozhodnuté zaútočiť v dvoch stĺpcoch: v 1., najbližšie k nepriateľovi, lode Nakhimovovho oddelenia, v 2. - Novosilsky; Fregaty museli sledovať nepriateľské lode pod plachtami. Kotvy dostali príkaz spustiť pomocou pružín (laniek, ktoré uľahčujú držanie lode v danej polohe) čo najbližšie k nepriateľovi, s pripravenými lanami a káblami. Konzulárne domy a samotné mesto Sinop mali byť ušetrené, pričom zasiahli iba lode a batérie.

Bitka pri Sinope 1853. Plán

Ráno 18. novembra 1853 pršalo s nárazovými vetrami z východu-juhovýchodu, najnepriaznivejšie pre zajatie nepriateľských lodí (rozbité, mohli sa ľahko vyplaviť na breh). O pol desiatej ráno, držiac veslice po bokoch lodí, zamierila ruská eskadra na rejd. V hlbinách Sinopského zálivu bolo umiestnených 7 tureckých fregát a 3 korvety v tvare mesiaca pod krytom 4 batérií (jedna s 8 delami, tri so 6 delami); Za bojovou líniou boli 2 parníky a 2 transportéry.

O pol druhej, po prvom výstrele zo 44-delovej fregaty Aunni-Allah, bola na Rusov spustená paľba zo všetkých nepriateľských lodí a batérií. Loď „cisárovná Mária“ bola bombardovaná delovými guľami a nožmi (mušle na ničenie sťažňov a plachiet). Väčšina jeho rahien (zariadení na ovládanie plachiet) a stojacej takeláže bola zlomená, iba 1 plášť hlavného sťažňa zostal neporušený. Táto loď sa však bez prestania pohybovala vpred a pomocou bojovej paľby proti nepriateľským lodiam spustila kotvu proti fregate Aunni-Allah. Keďže nevydržal ani polhodinový boj, vyskočil na breh. Potom naša vlajková loď obrátila svoju paľbu výlučne na 44-delovú fregatu Fazli-Allah, ktorá čoskoro začala horieť a tiež skočila na pevninu.

Bitka pri Sinope. Obraz I. Aivazovského, 1853

Potom sa akcie lode „Císárovná Mária“ v bitke pri Sinope sústredili na batériu č. 5. Kotviaca loď „Veľkovojvoda Konstantin“ spustila ostrú paľbu na batériu č. 4 a 60-dielne fregaty“ Navek-Bahri a "Nesimi-Zefer" . Prvá vybuchla 20 minút po začatí paľby, zasypali trosky a telá na batérii č. 4, ktorá potom takmer prestala fungovať. Druhého vymrštil vietor na breh, keď sa mu zlomila kotviaca reťaz. Loď „Chesma“ svojimi výstrelmi zničila batérie č. 4 a 3. Loď „Paris“, stojaca na kotve, nasmerovala bojovú paľbu na batériu č.5, korvetu „Guli-Sefid“ (22 kanón) a fregatu. "Damiad" (56 kanón). Potom, čo vyhodil korvetu do vzduchu a vyhodil fregatu na breh, začal narážať na 64-delovú fregatu Nizamiye, jej predný sťažeň a stožiare mizzen boli zostrelené a samotná loď sa dostala na breh, kde čoskoro začala horieť. Potom „Paríž“ opäť začal strieľať na batériu č. 5. Nakhimov, potešený činnosťou tejto lode, nariadil vyjadriť mu svoju vďačnosť priamo počas bitky, ale nebolo nič, čo by vyvolalo zodpovedajúci signál: všetky halyardy boli zlomené. Loď „Traja svätí“ vstúpila do boja s fregatami „Kaidi-Zefer“ (54 zbraní) a „Nizamiye“. Jar prerušili prvé výstrely Turkov pri „Troch svätých“. Pri otočení do vetra bola táto ruská loď vystavená dobre mierenej pozdĺžnej paľbe z batérie č.6, ktorá vážne poškodila jej sťažeň. Ale po opätovnom otočení kormou začali „Traja svätí“ veľmi úspešne konať proti „Kaidi-Zepher“ a iným nepriateľským lodiam, čo ich prinútilo ponáhľať sa na pobrežie. Loď „Rostislav“ sústreďujúca paľbu na batériu č. 6 a 24-delovú korvetu „Feize-Meabud“ vyhodila korvetu na breh.

O pol druhej hodine popoludní sa spoza mysu objavila ruská paroplavebná fregata „Odesa“ s vlajkou generála admirála. Kornilov, sprevádzané parníkmi "Krym" a "Khersones". Tieto plavidlá sa okamžite zúčastnili Sinopova bitka, ktorá sa však už chýlila ku koncu, keďže sily Turkov boli vyčerpané. Batérie č. 5 a 6 obťažovali naše lode až do 4. hodiny, no „Paríž“ a „Rostislav“ ich čoskoro zničili. Medzitým zvyšok nepriateľských lodí, ktoré ich posádky zrejme podpálili, vzlietli jedna za druhou. To spôsobilo, že sa v meste Sinop rozšíril požiar a nemal ho kto uhasiť.

Bitka pri Sinope

Medzi zajatcami bol aj šéf tureckej eskadry viceadmirál Osman Paša a dvaja velitelia lodí. Na konci bitky pri Sinope začali ruské lode opravovať škody na takeláži a rahnách a ráno 20. novembra zvážali kotvy, aby pokračovali do Sevastopolu v závese parníkmi. Za mysom Sinop sa eskadra stretla s veľkým vlnobitím zo severovýchodu, takže parníky boli nútené vzdať sa remorkérov. V noci vietor zosilnel a lode vyplávali. 22. novembra 1853 okolo poludnia vplávali víťazné ruské lode so všeobecným jasotom do sevastopolskej návesy.

Víťazstvo v bitke pri Sinope malo veľmi dôležité dôsledky pre priebeh krymskej vojny: oslobodilo kaukazské pobrežie Čierneho mora v Rusku od nebezpečenstva tureckého vylodenia.

Potom, čo Osmanská ríša vyhlásila vojnu Rusku, Londýn varoval ruského veľvyslanca, že ak budú napadnuté turecké prístavy, spojenecké lode sa prihovoria v ich mene. V tom čase mala Anglo-francúzska letka základňu v Marmarskom mori. Nakhimov opustil Sevastopoľ, aby križoval turecké pobrežie a zabránil dodávkam zbraní a munície. Čoskoro dostal viceadmirál správy o začiatku vojny a o tureckých lodiach umiestnených v Sinope. Podľa informácií ministra námorných záležitostí kniežaťa Menšikova Turci plánovali vylodenie vojsk pri Suchume a Poti. Nakhimov sa tam presunul a zároveň do Sinopu ​​smeroval oddiel viceadmirála Osmana Pašu. Podarilo sa mu minúť ruskú letku a nerušene sa presunúť do mesta. Keď sa lode Čiernomorskej flotily priblížili k Sinopu, objavili tam oveľa väčšie sily, než sa očakávalo – 7 fregát, 2 korvety, 1 šalupu a 2 parníky, ktoré pokrývali päť zo šiestich pobrežných batérií. Pavel Nakhimov sa rozhodol zablokovať prístav, kým neprídu posily. Na pomoc mu bola zo Sevastopolu vyslaná eskadra kontradmirála Fjodora Novosilského, ktorá sa pripojila k lodiam Nakhimov, čím sa zdvojnásobila ich sila.

Viceadmirál Pavel Nakhimov

Nakhimov mal teda 84-dielne bojové lode „Císárovná Maria“, „Chesma“, „Rostislav“ a 120-dielne „Paríž“, „Veľknieža Konstantin“, „Traja svätí“, fregaty „Kahul“ a „Kulevchi“. Turci mali 7 fregát, medzi nimi Fazli Allah, bývalú ruskú loď Rafail, ktorá sa v roku 1829 vzdala nepriateľovi bez boja, 3 korvety, parnú fregatu Taif a parník Erkile. Z brehu ich krylo päť batérií, ktoré stáli celú bojovú loď. Okrem toho sa Turci mohli spoľahnúť na pomoc francúzskych a anglických lodí, ktoré boli umiestnené v Dardanelskom prielive. Turci stáli v polmesiacovej formácii, ktorá zabezpečovala krížovú paľbu akejkoľvek eskadry vstupujúcej do revíru. Osmanský paša mal rozkaz zostať v zálive, kým sa nevráti dobré počasie.

29. novembra dostal Nakhimov od Menšikova rozkaz, aby mesto, ak je to možné, ušetril, aby európskym mocnostiam nedal dôvod vstúpiť do konfliktu. Viceadmirál sa v obave, že do Turkov dorazia posily, rozhodol na druhý deň bojovať. O 10:00 mal poradu veliteľského štábu na vlajkovej lodi cisárovná Mária. Bolo rozhodnuté zaútočiť v dvoch kolónach: prvej velil Nakhimov, druhej Novosilskij. Rozhodli sa chrániť mesto a útočiť len na lode a batérie. Prvýkrát bolo určené na použitie bombardovacích zbraní. V ten istý deň tri parníky „Odessa“, „Krym“ a „Khersones“ opustili Sevastopoľ do Sinopu, ale na miesto dorazili až ku koncu bitky.

Sinopova bitka

Ráno 30. novembra počasie nestálo na strane ruskej flotily: bola hmla, mrholilo, čo sa do 16:00 zmenilo na lejak a nárazový východo-juhovýchodný vietor zabránil zajatiu nepriateľských lodí. , ktorý sa mohol ľahko vyplaviť na breh. O 9:30 eskadra zamierila k vozovni. O 12:30 prvý výstrel vystrelila 44-delová fregata Aunni-Allah, po ktorej bola spustená paľba zo všetkých tureckých lodí a batérií. Cisárovná Mária bola bombardovaná granátmi, rahno a stojaca takeláž boli zlomené, ale loď pokračovala v pohybe vpred. Eskadra ho bez pochýb nasledovala, kým obe fregaty nezakotvili. „Cisárovná Mária“ sa postavila proti „Aunni Allahovi“ a pol hodiny ho striekala. Turecká fregata nedokázala odolať takejto paľbe a vybehla na breh. Potom sa ruská vlajková loď pustila do práce na Fazli Allah. Aj ona sa čoskoro vznietila a vyplavila na breh; zvyšky „zradnej“ lode podľa cisárovho príkazu boli spálené. Nakhimov neskôr oznámil Nicholasovi: "Vôľa vášho cisárskeho veličenstva sa splnila - fregata Raphael neexistuje." Teraz sa akcie vlajkovej lode zamerali na batériu č.

Bojová mapa

V tomto čase sa "Chesma" zaoberala batériami č. 3 a č. 4. "Veľkovojvoda Konstantin" po 20 minútach boja vyhodil do vzduchu fregatu "Navek-Bahri", sprchoval trosky a telá námorníkov na batérii č. Druhá fregata „Nesimi-Zefer“, na ktorú vystrelila ruská bojová loď a vietor ju vyhodil na breh. Paríž pod velením kapitána 1. hodnosti Vladimíra Istomina za 4,5 minúty zostrelil nebezpečnú batériu číslo 5. Potom začalo ostreľovanie korvety Guli-Sefid a fregaty Damiad. O 13:05 korveta explodovala a Damiáda vyplavila na breh. Po ostreľovaní stratila 64-delová turecká fregata Nizamiye dva sťažne a tiež vybehla na breh. Potom Paríž začal dobíjať batériu č. 5. Nakhimov, keď hovoril o Paríži, poznamenal, že „nebolo možné prestať obdivovať krásne a pokojne vypočítané akcie lode“.

Ruské lode v bitke pri Sinope

Bojová loď „Traja svätí“ vstúpila do boja s „Kaidi-Zefer“, ale turecké strely zlomili jej pružinu a paľba z batérie č. 6 poškodila sťažeň. Otočil sa a znova začal strieľať na nepriateľskú fregatu a prinútil ju a ďalšie lode ponáhľať sa k brehu. „Rostislav“ kryjúci „Troch svätých“ spustil paľbu na batériu č. 6 a korvetu „Feize-Meabud“ a vyhodil ju na breh.

O 13:30 sa objavili na pomoc ruské parníky. Bitka sa už blížila ku koncu, Turci boli značne oslabení, no lode okamžite vstúpili do bitky. „Paríž“ a „Rostislav“ napokon zničili batérie č. 5 a č. 6. Tu a tam sa turecké lode, pravdepodobne podpálené ich posádkami, vznietili a vyleteli do vzduchu. Na mesto dopadli horiace trosky a začal silný požiar. Pred bitkou Turci opustili svoju časť Sinop a v meste zostali len Gréci, ktorí považovali Rusov za priateľov. Keď vypukol požiar, Gréci požiare vo svojej mestskej časti rýchlo uhasili, no turecká polovica tým veľmi utrpela.

Asi o 14:00 sa nepriateľská fregata Taif vymanila z radu porazených tureckých lodí a zamierila k Istanbulu. Loď utekajúca z dejiska vojenských operácií prenasledovali Kagul a Kulevchi, ale nemali dostatočnú rýchlosť, potom utečenca nasledovali ruské parníky. Kapitán Taif, Yahya Bey, dorazil do Istanbulu a oznámil smrť tureckej letky; jeho loď bola jediná, ktorá prežila. Osmanská vláda vyhodila kapitána za „nevhodné správanie“ a sultán bol zúrivý na Taifov let. Medzitým boj pokračoval. Do 15. hodiny turecké lode prestali strieľať a do 16. hodiny boli všetky pobrežné batérie potlačené. Turecké lode horeli, do vzduchu lietala munícia, delá horiacich fregát boli nebezpečné a o 20. hodine Nachimov nariadil stiahnuť svoje lode z brehu. Počas inšpekcie nepriateľských lodí bolo zajatých 180 ľudí. Medzi nimi bol Osman Pasha, zranený, okradnutý a polonahý vlastnými námorníkmi. Sám turecký viceadmirál podal Nakhimovovi svoj široký meč. Ruskí námorníci pár dní opravovali svoje lode a 2. decembra sa presunuli do Sevastopolu. Za všeobecného veselia vstúpili o dva dni neskôr do zálivu.

Noc po bitke

Nakhimov bol vyznamenaný Rádom svätého Juraja, II. stupňa, ale Menshikov ho odmietol povýšiť na admirála. Sinopské víťazstvo, ktoré Angličania nazvali „masaker“, najmä kvôli ničivému požiaru v meste, vyprovokovalo vstup Veľkej Británie a Francúzska do vojny, ktorej sa minister námorníctva snažil vyhnúť. Nakhimov to veľmi dobre pochopil a povedal: „Britovia uvidia, že sme pre nich na mori skutočne nebezpeční, a verte mi, vynaložia všetko úsilie, aby zničili Čiernomorskú flotilu. Kapitán "Paris" Istomin bol povýšený na kontraadmirála. Cisár udelil hrdinom bitky 250 krížov sv. Juraja. Keďže na ocenenie bolo navrhnutých viac námorníkov ako krížov, rozdelili sa žrebom. Nie nadarmo sa vedenie flotily obávalo vstupu európskych mocností do vojny. V septembri 1854 sa anglo-francúzska armáda vylodila na Kryme. Začala sa obrana Sevastopolu. Nakhimov to bral vážne, považoval sa za vinného a vedel, že to bola pomsta Sinopovi.

"História nikdy nepoznala takú rozhodujúcu bitku s takým neobvyklým výsledkom" (admirál flotily I. S. Isakov)

Priemyselná revolúcia v polovici 19. storočia viedla k bezprecedentným zmenám vo vojenských záležitostiach: nové technické prostriedky vedenia vojny znamenali koniec koncepcie „ozbrojeného národa“, ktorú predstavila Francúzska revolúcia, a zrod doktríny „národov“. vo vojne“, ktorý dodnes nestratil na aktuálnosti. Za prvý ozbrojený konflikt novej éry sa považuje Krymská vojna (iný názov je Východná vojna) v rokoch 1853–56. Každá z bitiek tejto vojny sa otvorila nová stránka sveta vojenská história– Bitka pri Sinope nebola výnimkou. Tu je niekoľko faktov o tejto námornej bitke.

Posledná bitka plachetníc

Bitka, ktorá sa odohrala 30. novembra 1853 pri meste Sinop na pobreží Čierneho mora v Turecku medzi tureckou a ruskou eskadrou, sa považuje za poslednú bitku éry plachetníc a prvú bitku s použitím bombových zbraní, ktoré strieľali. výbušné náboje.

turecké sily

Sily tureckej eskadry, ktorá dorazila do Sinopu ​​z Istanbulu a pripravovala sa na veľký obojživelný útok v oblasti Suchum-Kale (moderný názov - Sukhum) a Poti, pozostávali z dvoch parných fregát, siedmich plachetníc, tri korvety a štyri transportéry.

Lode tureckej eskadry

Typ lode	názov	Počet zbraní
Plachetná fregata	"Nizamiye"
Plachetná fregata	"Nesimi Zefer"
Plachetná fregata	"Navždy Bahri"
Plachetná fregata	"Damiad"
Plachetná fregata	"Kaidi Zefer"
Plachetná fregata	"Aunni Allah"
Plachetná fregata	"Fazli Allah"
	"Nezhm Fishan"
	"Faze Meabud"
	"Guli Sefid"
Parná fregata
Parná fregata	"Erkile"
Celkom

A.P. Bogolyubov, „Vyhladenie tureckej flotily v bitke pri Sinope. 1854." Bohužiaľ, jediné dostupné obrázky tureckých lodí sú obrazy ruských umelcov

Vlajkovou loďou tureckej letky bola fregata „Aunni Allah“. Podľa ruskojazyčných zdrojov velenie tureckým lodiam vykonával Osman Pasha, zasa zdroje v anglickom jazyku (najmä kniha R. Ernesta Dupuisa a Trevora N. Dupuisa „Svetové dejiny vojen“ ) vymenovať za veliteľa Huseyna Pašu. Možno Huseyn Pasha prevzal velenie nad letkou už počas bitky, po tom, čo bol Osman Pasha zranený.

Turecký admirál Osman Pasha. Portrét je zobrazený v knihe „Rusko-turecká vojna“ od H. M. Hoziera, nedatované

Turecká pobrežná obrana pozostávala zo šiestich delostreleckých batérií (jedna osemdielna, tri šesťdielne a dve batérie neznámeho zloženia), vyzbrojených 38 delami.

ruské sily

Ruská eskadra pozostávala zo šiestich bojových lodí, dvoch plachetníc a troch parných fregát.

I. K. Aivazovsky, "Prehľad Čiernomorskej flotily v roku 1849." Druhá v kolóne je bojová loď Rostislav, ktorá sa zúčastnila bitky pri Sinope

Lode ruskej eskadry

Typ lode	názov	Počet zbraní
Bojová loď
Bojová loď	"Veľknieža Konštantín"
Bojová loď	"Tri svätí"
Bojová loď	"cisárovná Mária"
Bojová loď
Bojová loď	"Rostislav"
	"kulevči"
Parná fregata	"Odessa"
Parná fregata
Parná fregata	"chersončina"
Celkom

Ruskej eskadre velil viceadmirál Pavel Stepanovič Nakhimov a vlajkovou loďou bola bojová loď Empress Maria.

Dilema Osmana Pašu

Bitka pri Sinope mala akúsi predohru. Admirál Nakhimov sa 23. novembra priblížil k Sinopovi a objavil oddiel tureckých lodí v zálive a rozhodol sa zablokovať prístav tromi bojovými loďami (cisárovná Mária, Chesma a Rostislav), kým neprídu posily zo Sevastopolu. Významná časť historikov odsudzuje tureckého admirála za to, že mal významnú výhodu v delostrelectve (472 zbraní oproti 252) a nezaútočil na ruské lode. Avšak autori učebné pomôckyČo sa týka námornej taktiky, sú viac lojálni k Osmanovi Pašovi. Podľa ich názoru admirál Nakhimov, ktorý zablokoval prístav, ponechal svojmu tureckému „kolegovi“ dve možnosti vývoja udalostí: buď vziať pristávaciu skupinu na palubu, preraziť do Suchum-Kala a Poti, alebo sa pokúsiť zničiť ruský lode a potom vziať na palubu pristávacej skupiny. Prvá možnosť by mohla viesť k značným stratám medzi výsadkovou skupinou a v druhom prípade by ruské lode mohli ustúpiť bez toho, aby bojovali, a po čakaní na návrat tureckých lodí do prístavu obnoviť blokádu. Preto mnohí odborníci na námornú taktiku považujú rozhodnutie tureckého admirála počkať na posily za absolútne opodstatnené.

Prebudenie je kľúčom k úspešnému útoku

Po príchode posíl sa admirál Nakhimov rozhodol zaútočiť na tureckú eskadru. Keďže hlavnú hrozbu pre svoje lode videl v tureckých pobrežných delách, schopných použiť v boji horúce delové gule, zvolili taktiku navrhnutú na minimalizáciu času bitky. Aby sa skrátil čas potrebný na dosiahnutie palebných pozícií, museli sa ruské lode pohybovať v dvoch brázdnych kolónach (pravú kolónu (pozostávajúcu z bojových lodí Cisárovná Mária, Chesma a Rostislav) viedol sám Nachimov, ľavú kolónu (pozostávajúcu z bojových lodí Paríž). , Velikiy princ Konstantin" a "Traja svätí") - kontradmirál F. M. Novosilsky). Aby sa skrátil čas požiarneho kontaktu, otvorenie požiaru bolo plánované zo vzdialenosti 1,5–2 káblov (asi 270–370 metrov).

I.K. Aivazovsky, „120-delová loď „Paríž““. „Paríž“ a bojové lode rovnakého typu „veľkovojvoda Konstantin“ a „Traja svätí“, obalené pod čiarou ponoru oceľovými plechmi a vyzbrojené bombovými delami, tvorili hlavnú bojovú silu ruskej eskadry.

Zničenie celej letky len za 3,5 hodiny

Bitka sa začala o 9:30 spustením signálu „Pripravte sa na bitku a choďte na Sinop roadstead“ na bojovej lodi „Cisárovná Mária“. Aktívna časť bitky sa začala o 12. hodine 28. minúte, keď turecká vlajková loď Auni Allah vypálila prvú salvu na ruské lode. Bitka trvala až 16 hodín a skončila sa úplnou porážkou tureckej eskadry. V dôsledku bitky bola zničená fregata „Navek Bahri“, dve korvety („Nezhm Fishan“ a „Gyuli Sefid“) a parná fregata „Erkile“ a šesť fregát („Aunni Allah“, „Fazli Allah“ , "Nizamiye", "Nesimi" Zefer", "Damiad" a "Kaidi Zefer") a korveta "Feize Meabud" - vyplavená na breh. Celkové straty Turkov predstavovali až 3 000 zabitých a zranených ľudí, ako aj 200 zajatých ľudí, vrátane admirála Osmana Pašu.

Prepustenie je „odmenou“ za záchranu lode

Jedinou preživšou tureckou loďou je parná fregata „Taif“ pod velením kapitána Adolpha Sladea (niekedy sa nájde aj iný pravopis – Slad) – Angličana, ktorý konvertoval na islam (ruské zdroje nemajú na moslimské meno jasný názor kapitána, nazývajúc ho "Yahya Bey" alebo "Mushaver" -pasha").

Nemenej kontroverzný je aj príbeh o prelomení lode zo Sinopu. Na rozdiel od všeobecného presvedčenia Taif neopustil zátoku Sinop okamžite po začiatku bitky, ale začal svoj prielom až okolo 13:00 (podľa inej verzie - 14:00). Je isté, že loď sa zúčastnila bitky - medzi posádkou bolo 11 zabitých a 17 zranených. Podľa najbežnejšej verzie bol kapitán Adolph Slade po návrate do Istanbulu prepustený zo služby a zbavený hodnosti za „nevhodné správanie“. Podľa legendy bol sultán Abdulmecid veľmi nespokojný s Taifovým letom a povedal: "Bol by som radšej, keby neutiekol, ale zomrel v boji ako ostatní.".

Adolf Slade. Obrázok sa prvýkrát objavil v Dictionary of National Biography, 1885-1900, nedatované

„Vyhladením tureckej eskadry v Sinope ste ozdobili kroniku ruskej flotily nové víťazstvo, ktorá zostane navždy pamätná v mori.“
cisár Mikuláš
„Bitka je nádherná, vyššia ako Chesma a Navarino... Hurá, Nakhimov! M.P. Lazarev sa raduje zo svojho študenta.“
V. A. Kornilov

1. december je Dňom vojenskej slávy Ruska, dňom víťazstva ruskej eskadry pod velením viceadmirála Pavla Stepanoviča Nachimova nad tureckou eskadrou na myse Sinop.

V marci 1995 Federálny zákon Ruská federácia„V dňoch vojenskej slávy (víťazných dní) Ruska“ bol ustanovený Deň vojenskej slávy Ruska - Deň víťazstva ruskej letky nad tureckou letkou na myse Sinop. Termín Dňa vojenskej slávy je zákonom chybne stanovený na 1. december. Samotná bitka sa odohrala 18. (30. novembra) 1853 a do dejín sa zapísala ako posledná veľká bitka plachetníc.

Pozadie

V dôsledku toho vznikla východná (krymská) vojna Veľké hry- rozpory medzi Anglickom a Francúzskom na jednej strane a Ruskom na strane druhej počas boja o vplyv na Blízkom a Strednom východe, na Balkáne a v čiernomorskom regióne. Páni Západu sa snažili zastaviť postup Rusov na Balkáne, v oblasti Čierneho mora, kde by Rusko mohlo získať Bospor a Dardanely, a na Kaukaze s ďalším rozširovaním ruského vplyvu vo východných krajinách.

Rusko malo záujem o rozšírenie sféry svojho vplyvu na Kaukaze a Balkánskom polostrove. Vojenská stratégia a rozvoj národného hospodárstva si vyžiadali obsadenie prielivu a Konštantínopolu. S cieľom navždy zabezpečiť juhozápadný strategický smer – vylúčiť možnosť prechodu nepriateľskej flotily do Ruského (Čierneho) mora a získať voľný priechod do Stredozemného mora.

Francúzsko malo svoje vlastné nároky na Osmanskú ríšu, najmä v Sýrii a Egypte, a v tureckých majetkoch pôsobilo ako rival Ruska. Londýn sa snažil zahrnúť Blízky a Stredný východ do svojej sféry vplyvu a premeniť Turecko a Perziu na svoje polokolónie. Briti nechceli Ruské impérium posilnil v dôsledku rýchlo degradujúcej Osmanskej ríše. Okrem toho si páni Anglicka vážili plány na rozštvrtenie Ruska, odtrhnutie od neho Krymu, Kaukazu, severného čiernomorského regiónu, Malého Ruska, Poľského kráľovstva, pobaltských štátov a Fínska. Chceli odrezať Rusov od morí a vytlačiť ich na východ.

Západniari si opäť urobili z Turecka partnera v boji proti Rusku. Turci pôsobili ako „potrava pre delá“ v tisícročnej konfrontácii medzi Západom a Ruskom (ruská civilizácia). S cieľom použiť turecké ozbrojené sily ako šokový predvoj v boji proti Rusku, vodcovské kruhy Anglicka, Francúzska a Rakúska poskytli Turecku zvýšenú vojenskú podporu. Dávno pred vojnou ho zaplavili anglickí, francúzski a rakúski vojenskí poradcovia, ktorí cvičili turecké jednotky, budovali opevnenia a dohliadali na vývoj vojenských plánov. Turecké jednotky aktívne využívali zahraničných vojenských špecialistov, niektorí z nich konvertovali na islam a stali sa „osmanmi“. Pod vedením zahraničných špecialistov Prebiehala aj výstavba osmanského námorníctva, ktoré bolo doplnené o lode postavené v Marseille, Benátkach a Livorne. Takmer všetko delostrelectvo tureckej flotily bolo anglického pôvodu; Britskí poradcovia a inštruktori boli na veliteľstve a velitelia tureckých formácií.

Turecko, spoliehajúc sa na podporu Anglicka a Francúzska (Rakúsko sa tiež obávalo posilnenia ruských pozícií na Balkáne a podporovalo Porto), dúfalo v úspech v čiernomorskom divadle. Porte plánoval vrátiť stratený majetok na Kaukaze, v regióne severného Čierneho mora, vrátane Krymského polostrova. Anglicko a Francúzsko, ktoré postavili Turecko proti Rusku, nemohli dopustiť jeho vojenský kolaps a radikálne posilnenie postavenia Ruskej ríše na úkor Osmanskej ríše. Preto regionálny konflikt dosiahol globálnu úroveň – svetovú vojnu za účasti popredných svetových mocností.

Začiatok vojny

Formálnym dôvodom vojny bol spor medzi katolíkmi a pravoslávnymi kresťanmi o právo vlastniť sväté miesta v Palestíne, ktorá bola vtedy súčasťou Tureckej ríše. Do sporu zasiahli veľmoci: Rusko sa postavilo na stranu pravoslávnych kresťanov a Francúzsko na stranu katolíckych kresťanov. S cieľom prinútiť Turecko k otvoreniu vojenských operácií proti Rusku zamierila anglo-francúzska flotila v máji 1853 do zálivu Bezique, ktorý sa nachádza pri vstupe do Dardanel. Došlo k pretrhnutiu diplomatických vzťahov medzi Tureckom a Ruskom.

14. júna 1853 vydal cár Mikuláš I. rozkaz ruským jednotkám, ktorým velil knieža M.D.Gorčakov, aby obsadili Moldavsko a Valašsko (Dunajské kniežatstvá). Nikolaj Pavlovič, ktorý predtým celkom úspešne viedol zahraničná politika Rusko tentoraz urobilo strategickú chybu. Dúfal, že bude možné dohodnúť sa s Anglickom na rozdelení dedičstva tureckého „chorého muža“. Samotné Francúzsko nie je nebezpečné. A Rakúsko a Prusko boli považované za blízkych spojencov Petrohradu. Zdalo sa, že nastal čas na rozdelenie Tureckej ríše. Páni Západu však chceli získať celý „turecký koláč“ bez toho, aby doň vpustili Rusko. Navyše využiť vojnu s Tureckom na rozhodujúce porazenie a oslabenie Ruska.

Türkiye predložil ultimátum, v ktorom požadoval stiahnutie ruskej armády z dunajských kniežatstiev. 4. októbra Porte vyhlásila vojnu Rusku. Turecké jednotky ostreľovali naše sily na Dunaji, zaútočili na ruskú posádku postu sv. Mikuláša na pobreží Čierneho mora medzi Poti a Batum. Petrohrad vyhlásil 20. októbra vojnový stav s Tureckom. Následne Anglicko, Francúzsko a Sardínia vstúpili do vojny proti Rusku. Vojenské operácie prebiehali na Balkáne a na Kaukaze, v Čiernom, Bielom a Baltskom mori a v r. Tichý oceán. Hlavným divadlom vojny však bolo Čierne more.

Plánom tureckého velenia bolo vytlačiť ruské jednotky z Moldavska a Valašska a zaujať obranné pozície na dunajskom fronte až do priblíženia sa anglo-francúzskych jednotiek. Plánovalo sa viesť útočné operácie v Zakaukazsku.

Čiernomorská flotila

Ruská Čiernomorská flotila mala 14 plachetných bojových lodí, 6 plachetných fregát, 16 korviet a brig, 7 parných fregát a 138 malých lodí. Napriek tomu, že nemal ani jednu parnú bojovú loď, predstavoval vážnu bojovú silu. Plachetnice sa vyznačovali rýchlosťou a silnou výzbrojou. Flotila mala kvalifikovaných dôstojníkov a dobre vycvičený podradený personál. Flotile velili skúsení a rozhodní velitelia, ktorí sa nebáli prevziať iniciatívu.

V predvojnovom období viedli ruskú flotilu na Čiernom mori veľkí ľudia - Michail Petrovič Lazarev, Vladimir Alekseevič Kornilov, Pavel Stepanovič Nakhimov, Vladimir Ivanovič Istomin. Boli to predstavitelia vyspelej školy ruského námorného umenia. Nakhimov, Kornilov a Istomin boli dlhé roky zvolení za riaditeľov Sevastopolskej námornej knižnice - jednej z najstarších v krajine. Vďaka ich osvetovej činnosti sa knižné fondy knižnice niekoľkonásobne rozrástli. Nakhimov medzi námorníkmi široko spopularizoval časopis Marine Collection, ktorý začal vychádzať v roku 1848. Hlavná pozornosť Lazareva, Kornilova, Nakhimova a ďalších pokročilých veliteľov - dedičov školy Suvorova, Ushakova a Senyavina - bola zameraná na bojový výcvik flotily, výcvik námorníkov v technikách a metódach. námorná bitka. Ich činnosť stelesňovala pokyny D.N.Senyavina, že velitelia „častejšie komunikujú so svojimi podriadenými, poznajú každého z nich a vedia, že ich služba nespočíva len v komandovaní ľudí počas práce, ale že ich treba zaradiť aj do súkromia ich... Náčelník a dôstojník musia vedieť vzbudiť súťaživosť o usilovnú službu vo svojich podriadených s povzbudzovaním tých najznamenitejších. Musia poznať ducha ruského námorníka, ktorému je vďačnosť niekedy najdrahšia.“

„Námorník ovláda plachty a tiež mieri zbraňou na nepriateľa. Námorník sa ponáhľa na palubu. Ak to bude potrebné, námorník urobí všetko,“ povedal P. S. Nakhimov. V uznaní primárnej úlohy obyčajného námorníka pri zabezpečení víťazstva nad nepriateľom videli Lazarev, Nakhimov a Kornilov úspech bojového výcviku, základ pre zvýšenie bojovej účinnosti flotily. Pochopili námorníkov a vštepovali im nie „nevoľníka na lodi“, ale zmysel pre dôstojnosť a lásku k rodnej krajine. Kornilov a Nakhimov sa snažili všetkými možnými spôsobmi zlepšiť životné podmienky námorníkov, ktorí 25 rokov vykonávali tvrdú službu. Všetci súčasníci jednomyseľne zdôraznili záujem Pavla Stepanoviča o námorníkov. "Nakhimovova starosť o námorníkov," napísal jeden z obyvateľov Čierneho mora, "dosiahla bod pedantstva." Na oplátku námorníci milovali svojho veliteľa.

Nakhimov jasne pochopil, že systém bojového výcviku zameraný na okázalú brilantnosť by viedol ku katastrofálnym výsledkom počas skutočných bojových operácií. Bol proti prehliadkovému cvičeniu a učil námorníkov, čo sa bude vyžadovať vo vojne. Námorníkom vštepoval iniciatívu, odhodlanie a vytrvalosť a prísne vyžadoval, aby sa urobilo všetko potrebné a užitočné. Nakhimov považoval osobný príklad veliteľa za najlepšiu metódu vzdelávania. V dôsledku toho bola Nakhimovova autorita medzi námorníkmi Čierneho mora veľmi vysoká. V rovnakom duchu vychovával námorníkov aj Kornilov.

Prvá polovica 19. storočia bola dôležitou etapou vo vývoji technického pokroku vo flotile. Výskum v oblasti námorného delostrelectva viedol k vytvoreniu bombových (bombových) zbraní. Tieto delá strieľali výbušné bomby, ktoré boli pre drevené plachetnice mimoriadne nebezpečné. Potenciál takýchto zbraní bol prvýkrát hodnotený v Čiernomorskej flotile. Z iniciatívy Lazareva, Kornilova a Nakhimova boli takéto zbrane nainštalované na mnohých bojových lodiach. Využívanie parnej energie na pohon lodí sa stalo najdôležitejším pri rozvoji flotily. V lodiarstve a námorných záležitostiach prebiehala revolúcia. Lode s parným strojom nadobudli zásadne nové plavebné, technické a bojové vlastnosti. V roku 1820 sa vojenský parník Vezuv, postavený v Nikolajeve, stal súčasťou Čiernomorskej flotily.

Až do 40. rokov 20. storočia mnohí vojenskí odborníci stále verili, že základom vojenských flotíl zostanú plachetnice s výkonným delostrelectvom – 100 – 120 delami. Prvé parníky mali malý výkon, dalo sa na nich nainštalovať iba 10 - 20 diel. Rozvoj vedecko-technického pokroku však viedol k rýchlemu zdokonaľovaniu parníkov. Lazarev, Kornilov a Nakhimov rýchlo ocenili túto vyhliadku. Z iniciatívy Lazareva boli koncom 30. - 40. rokov 19. storočia v Nikolaeve položené a postavené prvé železné vojenské parníky a prvé parníkové fregaty v Rusku. Mali plachetnicu aj parný stroj. Kornilov bol aktívnym podporovateľom rozvoja konštrukcie skrutkových lodí. Už od prvých rokov svojho pôsobenia vo funkcii náčelníka štábu flotily vzniesol otázku vedúcim námorného oddelenia o prezbrojení Čiernomorskej flotily a rozšírenom zavedení parného stroja na lode. Konštrukcia šnekových lodí a opätovné vybavenie základne na stavbu lodí, napísal, "v mojich očiach sú položky prvoradého významu pre Čiernomorskú flotilu, od ktorých dôkladných rozhodnutí závisí celá jej budúcnosť."

Pokročilé vedecké a technické myslenie v Rusku často predbehlo zahraničnú vedu. Veľa ruských objavov a vynálezov sa však nenašlo praktické uplatnenie v Rusku (niektoré boli neskôr úspešne zvládnuté na Západe). Ruské impérium začalo za vyspelými západnými mocnosťami zaostávať v technickej a ekonomický vývoj, čo nemohlo mať negatívny vplyv na ozbrojené sily krajiny vrátane Čiernomorskej flotily.

Paluba bojovej lode "Císárovná Mária" počas bitky pri Sinope. 1853 Hood. A. D. Kivšenko

Začiatok nepriateľstva na mori

V strategických plánoch tureckého velenia bola Kaukazu prisúdená dôležitá úloha. V Batumi bolo sústredených 20 tisíc. vylodenie a veľká flotila 250 pobrežných lodí určených na vylodenie vyloďovacích síl v oblasti Suchumi, Poti, Gagra, Soči a Tuapse. Na zabezpečenie vylodenia v Konštantínopole sa vytvorila eskadra najlepších lodí. Veliteľom bol vymenovaný viceadmirál Osman Pasha a druhou vlajkovou loďou bol kontradmirál Husajn Paša. Prieskum vykonal oddiel troch parníkových fregát pod vlajkou viceadmirála Mustafu Pašu. Hlavným poradcom tureckého velenia v tejto operácii bol anglický kapitán A. Slade, ktorý mal v osmanskej flotile hodnosť kontradmirála. Medzitým sa anglicko-francúzska flotila presunula z Dardanel do Bosporu a pripravovala sa na útek do Čierneho mora.

V septembri 1853 eskadra pod velením viceadmirálov V.A.Kornilova a P.S.Nakhimova dopravila 13. pešiu divíziu (16 tisíc ľudí) s celým jej konvojom a zásobami potravín na mesiac na kaukazské pobrežie. Oddelenie lodí zároveň presunulo 14. pešiu divíziu (8 tisíc ľudí) z Odesy do Sevastopolu. Flotila potom začala križovatky pri Bospore a pozdĺž celého anatolského pobrežia Tureckej ríše s úlohou narušiť jej komunikáciu.

Boje v Čiernom mori sa začali dvoma bitkami, ktorých výsledok jasne preukázal vysokú efektivitu školy bojového výcviku personálu Lazareva, Kornilova a Nakhimova. Prvá bitka sa odohrala 5. novembra. Parník-fregata "Vladimir" pod velením nadporučíka G.I.Butakova hľadala nepriateľa pri tureckom pobreží. Na palube bol viceadmirál Kornilov. Zavčas toho dňa si pozorovatelia všimli siluetu neznámej lode na severozápade. Kornilov odporučil veliteľovi zmeniť kurz a priblížiť sa. O hodinu neskôr neznámu loď dostihli. Ukázalo sa, že ide o turecký vojenský parník Pervaz-Bahri. Začala sa dvojhodinová bitka, počas ktorej podľa Kornilova veliteľ fregaty Butakov „vydával rozkazy ako pri manévroch“. Pervaz-Bahri, ktorý utrpel značné škody a utrpel straty z dobre mierenej paľby ruských námorníkov, stiahol svoju vlajku. Prvá bitka parných lodí v histórii vojen sa tak skončila skvelým víťazstvom ruskej parnej fregaty.

V noci na 9. (21. novembra), podľa iných zdrojov, 6. (18. novembra), sa ruská plachetnica 44-delová fregata „Flora“, nadporučík A. N. Skorobogatov, v oblasti mysu Pitsunda stretla s tri turecké parníky – „Taif“, „Fezi-Bahri“ a „Saik-Ishade“ pod celkovým velením viceadmirála Mustafu Pašu a anglického vojenského poradcu A. Sladea. Celkovo mali nepriateľské lode 6 10-palcových zbraní, 12 36-librových, 44 18-librových. Bitka sa začala o 2:00 a pokračovala s prestávkami až do 9:00. Fregata "Flora" šikovne manévrovala a do konca bitky sa jej podarilo poškodiť vlajkový parník nepriateľa. Turecké lode narýchlo odišli na západ. Ruská fregata sa víťazne vrátila na svoju základňu. Základom tohto úspechu bola na jednej strane vyrovnanosť a odvaha kapitána Skorobogatova, ktorý sa nebál nadradených síl nepriateľa, odvaha a vedomosti námorníkov, ktorí obratne manévrovali a bojovali. Na druhej strane sú tu neuspokojivé počínanie nepriateľských veliteľov, ktorí nedokázali využiť ani parné lode na súčasné útoky z rôznych strán, ani veľkorážové bombové delá, s ktorými bolo možné zaútočiť mimo dosahu. ruská fregata, ako aj slabý výcvik tureckých delostrelcov.

Sinop

Začiatkom novembra 1853 križovala pri pobreží tureckej Anatólie ruská eskadra pod velením viceadmirála P. S. Nachimova. Počas silnej búrky 8. - 10. novembra boli bojové lode eskadry „Brave“ a „Svyatoslav“ a fregata „Kovárna“ vážne poškodené a boli odoslané na opravu do Sevastopolu. V Nakhimovovej letke zostali 3 bojové lode a jedna briga. V pátraní po nepriateľovi sa 11. novembra priblížila k zálivu Sinop a objavila tam nepriateľskú eskadru pod velením Osmana Pašu, ktorá pozostávala zo 7 fregát, 3 korvet, 2 parníkov, 2 brig a 2 transportérov. Lode boli chránené šiestimi pobrežnými batériami. Turecké lode boli vyzbrojené 476 delami a pobrežné batérie mali 44 diel.

Napriek takejto výraznej početnej prevahe nepriateľa sa ruský veliteľ rozhodol zablokovať tureckú flotilu v zálive. Briga „Aeneas“ bola poslaná do Sevastopolu pre posily. Turci ukázali slabosť a neodvážili sa preraziť pozície slabej ruskej eskadry a začali čakať na priblíženie anglo-francúzskeho loďstva. 16. novembra dorazili Nakhimovovi na pomoc 3 bojové lode a 2 fregaty z eskadry kontradmirála F. M. Novosilského. Teraz bolo možné začať s útokom, aj keď tentokrát zostala taktická výhoda tureckej eskadre. S ozbrojenými loďami mohli Turci zaútočiť na ruské lode z akéhokoľvek smeru. Okrem toho bol nepriateľ chránený pobrežnými batériami. 17. novembra Nakhimov zvolal veliteľov lodí a informoval ich o pláne nadchádzajúcej bitky. V rozkaze vydanom tesne pred bitkou admirál napísal, že Rusko očakávalo „slávne činy od Čiernomorskej flotily. Je len na nás, či naplníme očakávania."

18. novembra (30) o 9:30 zaznel na ruskej vlajkovej lodi cisárovná Mária signál: „Pripravte sa na bitku a choďte na Sinop roadstead.“ Letka zvážila kotvy. Na poludnie vošla v dvoch kolónach do revíru Sinop. Na čele prvej bola 84-dielna loď „cisárovná Mária“ pod vlajkou Nakhimova a na čele druhej bola 120-dielna loď „Paríž“ pod vlajkou Novosilského. 120-pištoľový veľkovojvoda Konstantin a 80-pištoľová Chesma boli v stope cisárovnej Márie. Novosilského loď nasledovala 120-dielna „Traja svätí“ a 80-dielna „Rostislav“. Turecká flotila stála v zálive v tvare polmesiaca a opakovala obrys pobrežia. Ľavé krídlo tejto formácie spočívalo na batérii č. 4 a pravé krídlo na batérii č. 6. V strede bojovej zostavy Turci nainštalovali 8-dielnu veľkokalibrovú batériu č. 5. Všetky lode boli pozorne sledované vlajková loď, čakajúca na signál na začatie bitky. O 12. hodine zaviala na palube cisárovnej Márie vlajka označujúca poludnie. Admirál sa aj v takejto úzkostnej chvíli pred bitkou rozhodol dodržiavať námorné zvyky. Táto epizóda, ktorá zdôraznila Nakhimovov výnimočný pokoj, urobila silný dojem na posádky lodí.

Približne o 12. hodine 30. minúte, keď sa ruské lode priblížili k určeným miestam, turecká letka a pobrežné batérie spustili silnú paľbu. V prvých minútach boli ruské lode doslova bombardované krupobitím delových gúľ, delových gúľ a grapefruitov. Osmanskí strelci však, ako v bitke pri Navarine v roku 1827, zopakovali rovnakú chybu: namiesto sústredenia paľby na trupy opäť zasiahli rahná a plachty. Pri slušnom a dosť silnom vetre tento oheň najčastejšie nedosiahol svoj cieľ. Okrem toho Nakhimov vopred predvídal, že nepriateľ zasiahne rahná a nie paluby. Túto techniku ​​používali Turci v nádeji, že zneškodnia čo najviac ruských námorníkov, keď pred zakotvením odstránili plachty. Ale ruskí námorníci boli vďaka rozkazu ruského admirála nižšie. Nakhimov sa rozhodol zakotviť bez upevnenia plachiet, čím zachránil životy a zdravie mnohých námorníkov a zachoval bojovú účinnosť ruských lodí v kritickom momente bitky.

Po spustení kotiev ruské lode takmer súčasne vstúpili do bitky pozdĺž celej línie. Turci okamžite pocítili silu a presnosť paľby ruských lodí. V priebehu pol hodiny vlajková loď fregata Avni-Allah, ktorá nedokázala odolať paľbe cisárovnej Márie, si odpojila kotvovú reťaz a narazila na plytčinu. Niekoľko tureckých lodí a pobrežných batérií uvoľnilo silu svojich zbraní na Nakhimovovej lodi: zničili väčšinu rahien a stojacej takeláže, pričom na hlavnom sťažni zostal len jeden neporušený plášť. Ale Rusi pokračovali v boji. Po rokovaní s tureckou vlajkovou loďou preniesol Nakhimov oheň na inú fregatu, Fazli-Allah. Keďže Turci nemohli odolať požiaru, prinitovali kotvovú reťaz na tejto fregate. Prúd a vietor rýchlo odniesli fregatu na breh a čoskoro už Fazli-Allah horel.

Námorníci bojovej lode Paris pod velením kapitána 1. hodnosti V.I. Istomina bojovali hrdinsky. Porazili tri nepriateľské lode. Nakhimov, potešený týmto úspechom, nariadil signál na vyjadrenie vďačnosti statočnej posádke. Ale na cisárovnej Márii boli všetky signálne vedenia prerušené. Potom bola loď poslaná do Paríža. Po zničení štyroch fregát a jednej korvety cisárovná Mária a Paris preniesli oheň na najsilnejšiu batériu č. 5. Po niekoľkých minútach zostala batéria v hromadách ruín. Sluhovia v panike utiekli.

I. K. Aivazovský. "Sinop Battle"

Nemenej statočne bojovali aj posádky ďalších ruských lodí. „Veľknieža Konstantin“ stál proti dvom 60-delovým fregatám „Navek-Bahri“ a „Nesimi-Zefer“ a 24-dielnej korvete „Nedzhmi-Feshan“. Tieto lode boli zakryté paľbou batérie č. 4. Najprv sa na fregaty uvoľnila celá sila 68-librových bombových kanónov Konstantin. Chesma, ktorá sa čoskoro priblížila, napriek výstrelom z batérie č.3, nasmerovala paľbu svojich kanónov na fregatu Navek-Bahri. O dvadsať minút neskôr vzlietla turecká fregata. Batéria č. 4 bola zakrytá troskami fregaty. Keď skončil s jednou fregatou „Konstantin“, otočil sa k prameňu, začal strieľať „Nesimi-Zefer“ a „Nedzhmi-Feshan“ a „Chesma“ obrátil svoje zbrane. proti batériám č.3 a 4 a čoskoro ich zrovnali so zemou. Medzitým si Konstantin poradil s fregatou a korvetou. Obe nepriateľské lode zachvátené plameňmi vyplavili na breh.

Boj na ľavom krídle nebol o nič menej krutý. Na lodi „Traja svätí“ na samom začiatku bitky Turci zabili prameň. Loď, ktorá zostala na jednej kotve, sa otočila kormou smerom k batérii č. 6. Turci však stihli vystreliť len niekoľko salv. „Rostislav“ prišiel na záchranu „troch svätých“ a preniesol oheň na batériu. Medzitým sa s pomocou dlhého člna podarilo obnoviť polohu lode. Spoločným úsilím „Rostislava“ a „Troch svätých“ boli zničené najskôr fregata „Kaidi-Zefer“ a korveta „Feize-Meabur“ a potom batéria č. 6. V prestrelke zasiahla nepriateľská delová guľa priamo batéria „Rostislava“: prachovka vzplanula, oheň sa začal šíriť smerom k výletnej komore. "Rostislav" bol v nebezpečenstve: mohol vyletieť do vzduchu. Ale statočný midshipman Nikolaj Kolokoltsev zachránil svoju loď pred zničením. Dostal hodnosť poručíka a Rád svätého Juraja 4. stupňa. V tom istom roku mu bol udelený Rád svätého Vladimíra 4. stupňa a za účasť na obrane Sevastopolu - zlatá zbraň.

Blízka strelecká vzdialenosť, vynikajúca delostrelecká príprava a odvaha a hrdinstvo námorníkov eskadry rýchlo rozhodli o výsledku bitky. Pod ich paľbou turecké lode nabehli na plytčinu, zhoreli a vyleteli do vzduchu. O 16-tej sa bitka skončila. Bolo zničených 15 tureckých lodí a pobrežných batérií. Zachránil sa len jeden parník Taif, na ktorom bol hlavný poradca tureckého admirála Angličan A. Slade. Keď sa v najkritickejšom momente ponáhľal do päty, priniesol do Konštantínopolu správu o úplnej porážke tureckej eskadry.

Bitka pri Sinope. Umelec A. P. Bogolyubov

I. K. Aivazovský. Sinop. Noc po bitke 18. novembra 1853

Výsledky

V bitke pri Sinope stratili Turci 3 000 zabitých a utopených ľudí. Niekoľko stoviek námorníkov a dôstojníkov bolo zajatých, vrátane veliteľa eskadry Osmana Pašu. Ruská flotila nestratila ani jednu loď. Straty personálu boli: zabitých - 38 ľudí a zranených - 233.

Bitka pri Sinope bola poslednou veľkou bitkou plachetníc. Akcie ruskej eskadry boli vynikajúcim príkladom aktívnej útočnej taktiky. Nakhimov sa chopil iniciatívy hneď na začiatku bitky a držal ju až do posledná chvíľa. Námorné delostrelectvo bolo použité efektívne. Starostlivo vyvinutý plán delostreleckého útoku Nakhimova sa uskutočnil s maximálnym využitím bombardovacích zbraní, ktoré zohrali dôležitú úlohu pri porážke nepriateľa. Rozhodujúcou silou, ktorá určila porážku tureckej flotily v bitke pri Sinope, boli ruskí námorníci a dôstojníci, ich vynikajúci výcvik, vysoká morálka a sebaovládanie.

Sinopské víťazstvo ruskej flotily malo veľký politický a vojenský význam. Porážka tureckej eskadry v Sinope výrazne oslabila turecké námorné sily a zmarila jeho plány na vylodenie jednotiek na kaukazskom pobreží. Po bitke bola ruská flotila schopná pomáhať pobrežným bokom pozemných síl v divadlách na Dunaji a Kaukaze. Turecké jednotky na Dunaji a na Kaukaze boli zbavené podpory ich flotily.

Sinopova porážka znamenala zlyhanie tradičnej anglickej politiky vedenia vojny v zastúpení. Maska bola odtrhnutá od skutočných organizátorov východnej vojny. Türkiye utrpelo rozhodujúcu porážku na samom začiatku vojny. Aby ju zachránili pred kolapsom, Anglicko a Francúzsko vstúpili do otvorenej vojny. 23. decembra 1853 anglická a francúzska eskadra vstúpili do Čierneho mora. 15. marca 1854 Anglicko a Francúzsko vyhlásili vojnu Rusku. Začal sa predchodca svetovej vojny, kde hlavným nepriateľom kolektívneho Západu bolo Rusko.

Návrat ruskej eskadry do Sevastopolu po bitke pri Sinope. Výtvarník N. P. Krasovský

Ctrl Zadajte

Všimol si osh Y bku Vyberte text a kliknite Ctrl+Enter

| Dni vojenskej slávy (dni víťazstva) Ruska | 1. december. Deň víťazstva ruskej letky pod velením P.S. Nakhimov nad tureckou eskadrou na myse Sinop (1853)

1. december

Deň víťazstva ruskej letky pod velením P.S. Nakhimova
nad tureckou eskadrou na myse Sinop
(1853)

Sinopská námorná bitka

Námorná bitka pri Sinope sa odohrala na samom začiatku krymskej vojny. Počnúc októbrom 1853 medzi Ruskom a Tureckom sa čoskoro vyvinul do ozbrojeného konfliktu medzi Ruskom a silnou koalíciou Turecka, Anglicka, Francúzska a Sardínie. Bola to posledná veľká bitka plachetníc a prvá, v ktorej boli použité bombové delá (to znamená vypálené výbušné náboje).

18. (30. novembra) 1853 spustila eskadra viceadmirála P. S. Nakhimova (6 bojových lodí a 2 fregaty) v zálive Sinop preventívny úder proti nepriateľovi, pričom nečakane zaútočila na tureckú flotilu, ktorá pozostávala zo 16 lodí. Bol spálený kvet tureckej flotily (7 fregát, 3 korvety a 1 parník) a zničené pobrežné batérie. Turci stratili asi 4 tisíc ľudí zabitých a zranených. Ďalších asi 200 bolo zajatých. Nakhimovova letka nestratila ani jednu loď. Brilantné víťazstvo ruskej flotily zbavilo Turkov nadvlády v Čiernom mori a neumožnilo im vylodiť vojská na kaukazskom pobreží.

V bitke Sinop sa jasne preukázala účinnosť pokročilého systému výcviku a vzdelávania čiernomorských vojakov. Vysoká bojová zručnosť, ktorú námorníci preukázali, bola dosiahnutá vytrvalým štúdiom, výcvikom, kampaňami a zvládnutím všetkých zložitostí námorných záležitostí.

Priebeh bitky

Viceadmirál Nakhimov (84-delové bojové lode „Císárovná Maria“, „Chesma“ a „Rostislav“) poslal princ Menshikov na plavbu k brehom Anatólie. Objavili sa informácie, že Turci v Sinope pripravovali sily na vylodenie pri Suchume a Poti.

Keď sa Nakhimov blížil k Sinopu, videl v zálive oddelenie tureckých lodí pod ochranou 6 pobrežných batérií a rozhodol sa tesne zablokovať prístav, aby zaútočil na nepriateľa s príchodom posíl zo Sevastopolu.

16. novembra 1853 sa k Nakhimovovmu oddielu pripojila eskadra kontradmirála F. M. Novosilského (120-delové bojové lode „Paríž“, „Veľknieža Konstantin“ a „Traja svätí“, fregaty „Kahul“ a „Kulevchi“). . Turkov by mohla posilniť spojenecká anglo-francúzska flotila nachádzajúca sa v zálive Beshik-Kertez (Dardanelský prieliv).

Bolo rozhodnuté zaútočiť v 2 stĺpcoch: v 1., najbližšie k nepriateľovi, lode Nakhimovovho oddelenia, v 2. - Novosilsky, mali fregaty sledovať nepriateľské parníky pod plachtami; Bolo rozhodnuté ušetriť konzulárne domy a mesto vo všeobecnosti, ak je to možné, pričom zasiahne iba lode a batérie. Prvýkrát sa plánovalo použiť 68-librové bombové delá.

Ráno 18. novembra (30. novembra) pršalo s nárazovým vetrom z OSO, najnepriaznivejším pre zajatie tureckých lodí (ľahko mohli vybehnúť na breh).

O 9.30 ráno, držiac veslice po bokoch lodí, zamierila eskadra na rejd. V hlbinách zálivu bolo umiestnených 7 tureckých fregát a 3 korvety v tvare mesiaca pod krytom 4 batérií (jedna s 8 delami, 3 so 6 kanónmi); Za bojovou líniou boli 2 parníky a 2 transportné lode.

O 12:30 bola pri prvom výstrele zo 44-dielnej fregaty „Aunni-Allah“ spustená paľba zo všetkých tureckých lodí a batérií. Bojová loď „cisárovná Mária“ bola bombardovaná granátmi, väčšina jeho rahno a stojaca takeláž boli zlomené, iba jeden plášť hlavného sťažňa zostal neporušený. Loď sa však bez prestania pohybovala vpred a operujúc bojovou paľbou na nepriateľské lode, spustila kotvu proti fregate „Aunni-Allah“; ten druhý, ktorý nevydržal polhodinové ostreľovanie, vyskočil na breh. Potom ruská vlajková loď obrátila svoju paľbu výlučne na 44-delovú fregatu Fazli-Allah, ktorá čoskoro začala horieť a tiež sa vyplavila na breh. Potom sa činy cisárovnej Márie zamerali na batériu č.

Bojová loď „Grand Duke Konstantin“ po zakotvení spustila ostrú paľbu na batériu č. 4 a 60-delové fregaty „Navek-Bakhri“ a „Nesimi-Zefer“; prvá vybuchla 20 minút po začatí paľby, zasypala trosky a telá námorníkov na batérii č. 4, ktorá potom takmer prestala fungovať; druhú vymrštil vietor na breh, keď sa zlomila kotviaca reťaz.

Bojová loď „Chesma“ svojimi výstrelmi zničila batérie č.4 a č.3.

Bojová loď Paris, keď kotvila, spustila bojovú paľbu na batériu č. 5, korvetu Guli-Sefid (22 diel) a fregatu Damiad (56 diel); potom, keď vyhodil korvetu do vzduchu a vyhodil fregatu na breh, začal narážať na fregatu Nizamiye (64 zbraní), ktorej predný sťažeň a stožiare mizzen boli zostrelené, a samotná loď sa dostala na breh, kde čoskoro začala horieť. Potom Paríž opäť začal strieľať na batériu č.

Bojová loď „Tri svätí“ vstúpila do boja s fregatami „Kaidi-Zefer“ (54 zbraní) a „Nizamiye“; prvé nepriateľské výstrely mu zlomili pružinu a loď, ktorá sa otočila proti vetru, bola vystavená dobre mierenej pozdĺžnej paľbe z batérie č. 6 a jej sťažeň bol vážne poškodený. Opätovným otočením kormy začal veľmi úspešne pôsobiť na Kaidi-Zefer a ďalšie lode a prinútil ich ponáhľať sa k brehu.

Bojová loď „Rostislav“ kryjúca „Troch svätých“ sústredila paľbu na batériu č. 6 a na korvetu „Feize-Meabud“ (24 diel) a korvetu vyhodila na breh.

O 13.30 sa spoza mysu objavila ruská parná fregata „Odessa“ pod vlajkou generálneho adjutanta viceadmirála V. A. Kornilova, sprevádzaná parnými fregatami „Krym“ a „Chersones“. Tieto lode sa ihneď zúčastnili bitky, ktorá sa však už chýlila ku koncu; Turecké sily boli značne oslabené. Batérie č. 5 a č. 6 pokračovali v obťažovaní ruských lodí až do 4. hodiny, no Paríž a Rostislav ich čoskoro zničili. Medzitým ostatné turecké lode, zrejme podpálené ich posádkami, vzlietli jedna za druhou; To spôsobilo, že sa požiar rozšíril po celom meste a nemal ho kto uhasiť.

Okolo 2. hodiny turecká 22-dielna parná fregata „Tayf“, výzbroj 2-10 dm bomba, 4-42 lb., 16-24 lb. delá pod velením Yahya Beya sa odtrhli od línie tureckých lodí, ktoré utrpeli ťažkú ​​porážku, a utiekli. Yahya Bey využil rýchlostnú výhodu Taifu a podarilo sa mu uniknúť z ruských lodí, ktoré ho prenasledovali (fregaty Cahul a Kulevchi, potom parné fregaty Kornilovovho oddelenia) a podať správu do Istanbulu o úplnom zničení tureckej eskadry. Kapitán Yahya Bey, ktorý očakával odmenu za záchranu lode, bol prepustený zo služby a zbavený hodnosti za „nevhodné správanie“. Sultán Abdulmecid bol veľmi nespokojný s Taifovým útekom a povedal: „Bol by som radšej, keby neutiekol, ale zomrel v boji ako ostatní. Podľa francúzskych oficiálnych novín Le Moniteur, ktorých korešpondent navštívil Taif bezprostredne po jeho návrate do Istanbulu, bolo na fregate 11 zabitých a 17 zranených. Tvrdenia rozšírené v ruskej historiografii, že turecký admirál Mushaver Pasha a hlavný poradca Osmana Pašu Angličan Adolf Slade boli na Taif, nie sú pravdivé.