Τελευταία ενημέρωση: 24.11.2018
Gianni Agnelli διάσημος για την ύπαρξη γενικός διευθυντήςΕταιρεία Fiat. Ο επί μακρόν σεφ του, Τζούλιο Μαρκόνι, αφηγείται μερικές από τις ιστορίες στο νέο ντοκιμαντέρ HBO "Agnelli" Ενώ ο Gianni Agnelli, ο οποίος έζησε από το 1921 έως το 2003, μνημονεύεται στον κόσμο της μόδας και των μέσων ενημέρωσης ως το "Rake of the Riviera" και ένα σύμβολο ανδρικών ενδυμάτων, αυτό το ντοκιμαντέρ από τον σκηνοθέτη Nick Hooker και τον εκτελεστικό παραγωγό (και πρώην συντάκτη του Vanity Fair) Graydon Καροτσιέρης. Στα χέρια των κινηματογραφιστών, η ιστορία του Ανιέλι γίνεται μια τραγωδία πέντε πράξεων που εξηγεί την ένταση μεταξύ του απερίσκεπτου playboy και του ισχυρού άνδρα που προσπάθησε να εμποδίσει την μεταπολεμική Ιταλία να υποκύψει στον κομμουνισμό. Ο εκλεκτικός κατάλογος των συνεντεύξεων μοιάζει με πίνακα θέσεων για την Annabel's περίπου το 1971. Υπάρχουν πολιτικοί (Henry Kissinger), σχεδιαστές μόδας (Valentino Garavani, Diane von Furstenberg), ένας πράκτορας της CIA (Frik Vreland) και Ιταλοί αριστοκράτες, συμπεριλαμβανομένων των αδερφών Agnelli, του γαμπρού, των ανιψιών, των ανιψιών και των εγγονιών.
«
Οι λαϊκές ιδιοσυγκρασίες του Gianni Agnelli μπορεί να ήταν ο τρόπος του να επαναστατήσει ενάντια στον ρόλο που αναμενόταν να παίξει ως πολιτικός
»
Για τον σκηνοθέτη της ταινίας, η ζωή του Ανιέλι ενσάρκωσε τη συχνά αναφερόμενη γραμμή από το The Leopard: «Αν θέλουμε τα πράγματα να παραμείνουν όπως είναι, τα πράγματα πρέπει να αλλάξουν». Αλλά στους κύκλους των ερωτευμένων, γρήγορα αυτοκίνητα και Άυπνες νύχτες, υπήρχαν δύο σταθερές. «Το νούμερο ένα είναι ότι η οικογένεια Agnelli ελέγχει τη Fiat και, σαν fusion, συγχωνεύονται με τη Fiat, και η Fiat συγχωνεύεται με το Τορίνο, και το Τορίνο συγχωνεύεται με το Piedmont και το Piedmont συγχωνεύεται με Δυτική Ευρώπη, τις ΗΠΑ και την Ατλαντική Συμμαχία», λέει ο Χούκερ. «Και αυτή η ένωση εγγυάται την ελευθερία. Και το άλλο αδιαπραγμάτευτο για τον Gianni είναι εξαιρετικά σχεδιασμένο να ζει με ακραία αισθητική επόμενου επιπέδου.»
Έχοντας κοιτάξει αμέτρητα βλέμματα του Agnelli και μάλιστα είδε τη ντουλάπα του γεμάτη με ειδικά κοστούμια από τον Μιλανέζο ράφτη A. Caraceni, ο Hooker προτείνει ότι οι ιδιοσυγκρασίες του Gianni Agnelli μπορεί να ήταν ο τρόπος του να επαναστατήσει ενάντια στον ρόλο που αναμενόταν να παίξει στον ρόλο. πολιτικός άνδρας. «Η μητέρα του συμπεριφέρθηκε άσχημα, αλλά φαινόταν κομψή όταν το έκανε», λέει για τη Virginia Bourbon del Monte dei Principe di San Faustino, μια εκκεντρική γυναίκα που περπάτησε με μια λεοπάρδαλη αλλά έχασε την επιμέλεια των παιδιών της μετά το θάνατο του πατέρα του Agnelli σε ατύχημα με υδροπλάνο. το 1935. «Επομένως, αυτές οι πινελιές ήταν σαν μικρές λάμψεις προσωπικότητας μέσα από την πανοπλία του».
Μην κρύβεις τη λάμψη σου
«Όλοι προσπάθησαν να τον αντιγράψουν φορώντας ένα ρολόι πάνω από το πουκάμισό του», λέει ο Valentino στο ντοκιμαντέρ. «Το αντέγραψα μόνος μου». Εδώ, ο Gianni Agnelli δείχνει δύο από τις ιδιορρυθμίες του στο στυλ του: φορώντας το ρολόι του πάνω από τη μανσέτα του και την τάση του για ένα μπλε πουκάμισο της Οξφόρδης. Αυτό είναι ένα χρώμα με το οποίο φαίνονται καλά σχεδόν όλοι, ειδικά όσοι έχουν λαδί χρώμα που μαυρίζει εύκολα. Ο Gianni Agnelli επισκέφτηκε για πρώτη φορά τις ΗΠΑ το 1938, αλλά δεν είναι σαφές πότε έμαθε για αυτό το αμερικανικό κολεγιακό βασικό.
Επενδύστε στο Popper
Τον Αύγουστο του 1962, η Jacqueline Kennedy και η τετράχρονη κόρη της Caroline Kennedy ήρθαν στο Ravello για ιταλικές διακοπές και ο Gianni Agnelli τελείωσε τις ιταλο-αμερικανικές σχέσεις πηγαίνοντας την Πρώτη Κυρία σε ένα ταξίδι στο Κάπρι με το γιοτ του Agneta. Εδώ φοράει ένα καλοκαιρινό πουκάμισο γνωστό ως popper, το οποίο έχει αναζωπυρωθεί τον τελευταίο καιρό. Όταν οι εικόνες του Ανιέλι και του Κένεντι επέστρεψαν στον Τζον Φ. Κένεντι, το ντοκιμαντέρ ισχυρίζεται ότι ο πρόεδρος έστειλε στη σύζυγό του ένα τηλεγράφημα που έγραφε «Περισσότερη Καρολάιν, λιγότερο Ανιέλι».
Πόλη και χωριό
Δεν υπάρχει τίποτα σαν ένα ζευγάρι μπότες πεζοπορίας που φαίνονται λιγότερο ιδιότροπα όταν συνδυάζονται με ένα κοστούμι. Ο θρύλος λέει ότι το 1952, η κοπέλα του, η Πάμελα Ντίγμπι, έμεινε αργά σε ένα πάρτι και τον έπιασε με μια άλλη γυναίκα, την Αν Μαρί Ντ' Εστίνγκβιλ. Όταν έφερε τον d'Estaingville στο σπίτι του στο Cap Martin, έπεσε με τη Ferrari του στο πίσω μέρος ενός φορτηγού. Η Anne d'Estaingville βγήκε από το ναυάγιο χωρίς να τραυματιστεί. Το πόδι του Ανιέλι ήταν τσακισμένο. Για το υπόλοιπο της ζωής του, αρνιόταν να περπατήσει με μπαστούνι και αντ' αυτού βρήκε κομψές λύσεις, είτε έκανε σκι με υποπόδιο είτε φορούσε μπότες με περισσότερη υποστήριξη.
Κομψός συνεργάτης
Χωρισμένη από τον γιο του Ουίνστον Τσόρτσιλ, Ράντολφ και ελπίζοντας να γίνει Ανιέλι, η πολύχρωμη και αμφιλεγόμενη Πάμελα Ντίγμπι συνέχισε να σκιάζει τον καλλονή της καθώς αυτός ανάρρωσε από ένα τροχαίο ατύχημα. Ο Ντίγκμπι περιγράφηκε αργότερα, μάλλον αδίστακτα, ως «ο παγκόσμιος ειδικός στις οροφές των δωματίων των πλουσίων ανδρών». Οι αδερφές Ανιέλι τη χόρτασαν κι έτσι έφεραν τη φίλη τους Marella Caracciolo di Castagneto στο νοσοκομείο για να φτιάξουν τη διάθεση του αδελφού τους. Ερωτεύτηκε αυτόν τον Ναπολιτάνο αριστοκράτη. Παντρεύτηκαν το 1953 και εκείνη με τη σειρά της έγινε γνωστή ως «The Swan». Ο κομψός λαιμός της μαγνήτισε τους σχεδιαστές, όπως ο Valentino, ο συγγραφέας Truman Capote και ο φωτογράφος Richard Avedon. Σε αυτή τη φωτογραφία την κοιτάζει με εκτίμηση με ένα έξυπνο σμόκιν στο Μόντε Κάρλο γύρω στο 1959.
Γραβάτα
Ίσως περισσότερο γνωστός για την καινοτομία της sprezzatura (έξυπνη καθημερινότητα) αφήνοντας το πιο λεπτό πίσω μέρος της γραβάτας πιο μακριά από το μπροστινό, ο Gianni Agnelli παρουσιάζει μια παραλλαγή στο θέμα εδώ, φορώντας το έξω από το πουλόβερ του με λαιμόκοψη σε σχήμα V. Κανείς δεν φαίνεται να τον κοιτάζει με καχυποψία όταν μιλάει στο Χρηματιστήριο του Μιλάνου.
Γνωρίζοντας πότε θα εμφανιστεί
Ο Ανιέλι λάτρευε να πηδά από το ελικόπτερο του στη Μεσόγειο Θάλασσα όταν είχε ρεπό. Περνούσε επίσης τον ελεύθερο χρόνο του στη βίλα του στη Ριβιέρα. Ή, όταν επισκεπτόταν τα σπίτια φίλων, του άρεσε να ρίχνεται από τον ουρανό στις πισίνες τους. Όπως αφηγείται ο σεφ του στο ντοκιμαντέρ, ο Ανιέλι ήταν πιο χαρούμενος όταν ήταν συνεχώς σε κίνηση και μια μέρα τους πρότεινε να πάρουν το ελικόπτερο πίσω στο Μάτερχορν για μερικές ώρες για να κάνουν σκι. Εδώ προσγειώνεται στο χιονοδρομικό κέντρο Sestriere, που βρίσκεται βόρεια του Τορίνο, το οποίο έχτισε ο παππούς του.
Η δύναμη της φανέλας
Ο Giani Agnelli λάτρευε τη φανέλα, και ο flannel τον αγαπούσε. Το βαρύ ύφασμα έχει τη μοναδική ικανότητα να δείχνει ισχυρό και ελαφρύ. Ως εκ τούτου, είναι ιδανικό για εκείνες τις μέρες που μια σημαντική συνάντηση ακολουθείται αμέσως από μια μεγάλη βραδιά. Όταν τραβήχτηκε αυτή η φωτογραφία στα τέλη του 1969, η Ιταλία πήγαινε στην ατελείωτη νύχτα γνωστή ως Χρόνια Ηγεσίας, χάρη στις αριστερές τρομοκρατικές ομάδες, όπως οι Ερυθρές Ταξιαρχίες, οι απαγωγές παιδιών και οι δολοφονίες ενός στελέχους της Fiat και πρώην πρωθυπουργού. Άλλες τραγωδίες ακολούθησαν τον Ανιέλι, την αυτοκτονία του μονάκριβου γιου του με τον πιο φρικιαστικό τρόπο, του Εντοάρντο Ανιέλι, το 2000. Δεν μπορείτε να μην κοιτάξετε αυτή τη φωτογραφία και να σκεφτείτε ότι για τον Rake Rivera, οι μέρες του la dolce vita έχουν αρχίσει να ξεφεύγουν.
Όταν ένα ζιβάγκο δεν είναι απλά ένα ζιβάγκο
Εκτός από το προεδρικό μηχανοκίνητο γιοτ Honey Fitz, ο Πρόεδρος Kennedy, ένας ναυτικός στην καρδιά, πέρασε επίσης χρόνο στο Manitou. Ήταν ένα αγωνιστικό πλοίο 18,9 μέτρων που επανασχεδιάστηκε ως πλωτός Λευκός Οίκος. Με την πρώτη ματιά, αυτή η εικόνα από τον Σεπτέμβριο του 1962 είναι μια μελέτη για τις αντιθέσεις του casual ντυσίματος, με τον Kennedy να υπερασπίζεται ένα αντιανεμικό, πουλόβερ με λαιμόκοψη και chinos. Και ο Gianni Agnelli είναι εδώ ντυμένος με ένα πιο continental ζιβάγκο, μπλε παντελόνι και loafers. Για τον πρόεδρο της Fiat, ο οποίος πολέμησε για τις δυνάμεις του Άξονα κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, αυτές οι άνετες στιγμές με το Πρώτο Ζευγάρι των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής ήταν λεπτές κυβερνητική ηγεσίαστα καλύτερά του.
Ο Gianni έλαβε την εκπαίδευσή του στην Ακαδημία Ιππικού Pinerolo και στη συνέχεια στο Πανεπιστήμιο του Τορίνο. Παρά την εκπαίδευσή του, ο Gianni δεν εργάστηκε ποτέ ως δικηγόρος, αλλά χάρη στο δίπλωμά του, το παρατσούκλι της μαφίας L"avvocato - Δικηγόρος - του κόλλησε για πάντα. Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, συμμετείχε σε εχθροπραξίες ως μέρος του ιταλικού εκστρατευτικού σώματος στη Ρωσία και τραυματίστηκε δύο φορές. Είναι γνωστό ότι στη συνέχεια απέρριψε την πρόταση του παππού του να πάρει ασφαλές μέροςπαρέα και πήγε στο μέτωπο.
Ο Τζιοβάνι Ανιέλι γεννήθηκε το 1921 στο Τορίνο, σε οικογένεια Ιταλών βιομηχάνων με επιρροή. Ο πατέρας του, Edoardo Agnelli, ήταν επικεφαλής της αυτοκινητοβιομηχανίας Fiat, καθώς και επικεφαλής του διάσημου ποδοσφαιρικού συλλόγου Juventus. Στη συνέχεια, ο πιο τίτλος σύλλογος στην Ιταλία κληρονόμησε ο Gianni. ήταν 14 ετών όταν ο πατέρας του πέθανε σε αεροπορικό δυστύχημα. Τότε ήταν που ο παππούς του, ο διάσημος και τρομερός Τζιοβάνι Ανιέλι, προς τιμήν του οποίου πήρε το όνομά του ο Τζιάνι, σύστησε τον έφηβο εγγονό του στο διοικητικό συμβούλιο της Γιουβέντους.
Η μόρφωση του Γιάννη
σπούδασε στην Ακαδημία Ιππικού Pinerolo και στη συνέχεια στο Πανεπιστήμιο του Τορίνο. Παρά την εκπαίδευσή του, ο Gianni δεν εργάστηκε ποτέ ως δικηγόρος, αλλά χάρη στο δίπλωμά του, το παρατσούκλι της μαφίας L"avvocato - Δικηγόρος - του κόλλησε για πάντα. Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, συμμετείχε σε εχθροπραξίες ως μέρος του ιταλικού εκστρατευτικού σώματος στη Ρωσία, και τραυματίστηκε δύο φορές. Είναι γνωστό ότι στη συνέχεια απέρριψε την πρόταση του παππού του να πάρει μια ασφαλή θέση στην εταιρεία και πήγε στο μέτωπο.
Ο Γιάννης μπήκε στην επιχείρηση μετά από 40 χρόνια. Το 1966, ο Gianni Agnelli έγινε επίσημα το πρώτο πρόσωπο στο Fi
t", παραμένοντας σε αυτή τη θέση για τρεις μεγάλες δεκαετίες. Υπό την ηγεσία του η Fiat κατάφερε να καταλάβει όλα τα κορυφαία εργοστάσια αυτοκινήτων στην Ιταλία· επιπλέον, η εταιρεία έγινε ιδιοκτήτης άλλων περιουσιακών στοιχείων - δύο κορυφαίων εφημερίδων στην χώρα, Corriere della Sera" και "La Stampa". Ανάμεσα στα "τρόπαια" εκείνων των χρόνων ήταν τα "Lancia", "Autobianki", "Alfa-Romeo". Η Ferrari αντιστάθηκε για πολύ καιρό, αλλά στο τέλος συμφώνησαν να συνθηκολογήσουν Παρεμπιπτόντως, ο Gianni ήταν αυτός που έσωσε τη "Ferrari" τη δεκαετία του '50 από μια άλλη οικονομική κατάρρευση... Ο Agnelli διατηρούσε με μαεστρία καλές σχέσεις με τους ανθρώπους με τη μεγαλύτερη επιρροή
Ευρώπη και κόσμος, βρίσκοντας κοινή γλώσσα με κομμουνιστές και συνδικάτα, καθώς και, σύμφωνα με φήμες, με κύκλους της μαφίας. «Ό,τι είναι καλό για τη Fiat είναι καλό και για την Ιταλία», είπε ο Ανιέλι. Λένε ότι ήταν ο Agnelli που εμπόδισε τη διοίκηση της εταιρείας να πουλήσει το μερίδιο ελέγχου της Fiat στην General Motors Corporation. Παρόλο που, γενικά, τα χρόνια της βασιλείας του αποδείχτηκαν πολύ μακριά από μια εύκολη περίοδο για την ανησυχία - η γενική κρίση της βιομηχανίας δεν επέτρεψε στην παραγωγή να αναπτυχθεί στο μέγιστο των δυνατοτήτων της. Μόνο στη νέα χιλιετία η εταιρεία άρχισε σιγά σιγά να ανεβάζει.
Ο Ανιέλι είδε για πρώτη φορά την Juventus FC όταν ήταν τεσσάρων ετών
Σε ηλικία 26 ετών, ο Ανιέλι έγινε πρόεδρος του συλλόγου. Το 1954, ο Ανιέλι μεταβίβασε επίσημα τις προεδρικές εξουσίες στον αδελφό του Ουμβέρτο, αλλά στην πραγματικότητα συνέχισε να τον ηγείται, διατηρώντας υπό τον έλεγχό του όλες τις πολιτικές προσωπικού. Ήταν ο Gianni Agnelli που έγινε ο δημιουργός εκείνης της ανίκητης Γιουβέντους που θυμούνται οι οπαδοί στα μέσα της δεκαετίας του '80.
Και ακόμη και πριν από τα οικονομικά του κατορθώματα, ο Gianni Agnelli ήταν ευρέως γνωστός σε έναν εντελώς διαφορετικό χώρο - τη δεκαετία του '50 ήταν γνωστός ως ένας από τους πιο διάσημους playboy στον κόσμο. Είχε τα πάντα για αυτό - πλούτο, κομψότητα, υπέροχη αίσθηση του χιούμορ. Λατρεύω κυριολεκτικά την Agnelli
ή όλοι - από εκπροσώπους της οικονομικής ελίτ μέχρι εκατομμύρια νεαρούς Ιταλούς. Το στυλ του Gianni έγινε το στυλ μιας γενιάς - μαύρισμα ανά πάσα στιγμή του χρόνου, πουκάμισα με τα πάνω κουμπιά λυμένα, ανοιχτόχρωμες γραβάτες με κόμπους. Ταυτόχρονα, ο Gianni δεν προσπάθησε καθόλου να ακολουθήσει τη μόδα - τη δημιούργησε ο ίδιος. Φυσικά, τα κύρια θύματα της γοητείας του ήταν γυναίκες. Υπήρχαν θρύλοι για τις ρομαντικές περιπέτειες και τα κατορθώματα του Gianni. Το 1953 παντρεύτηκε την πριγκίπισσα Marella Caracciolo di Castagneto (Donna Marella Caracciolo dei principi di Castagneto), με την οποία απέκτησε τον μονάκριβο γιο του, ονόματι
y, με τη σειρά του, προς τιμήν του παππού του - Edoardo. Ωστόσο, ο γάμος δεν τον εμπόδισε να περάσει το χρόνο του με τις πιο διάσημες και μοιραίες καλλονές της εποχής - την Anita Ekberg, την Pamela Harriman, τη Rita Hayworth και ακόμη, σύμφωνα με φήμες, τη χήρα του προέδρου των ΗΠΑ Jacqueline Kennedy (Jackline Kennedy). Ο Γιάννης πιστώνεται και με τα εξής λόγια: «Μπορείς να είσαι πολύ πιστός, αλλά πολύ κακός σύζυγος, ή μπορείς να είσαι άπιστος, αλλά πολύ καλός σύζυγος". Ωστόσο, κάποια στιγμή ο Γιάννης, όπως λένε, "εγκαταστάθηκε." Και σύντομα οι θρύλοι για αυτόν ανεμοστρόβιλοι ειδύλλιααντικαταστάθηκαν από θρύλους για τις υποθέσεις του
x εκμεταλλεύεται.
Ο Gianni Agnelli πέθανε από καρκίνο στις 24 Ιανουαρίου 2003, στο σπίτι του στο Τορίνο. Παρά την αρκετά προχωρημένη του ηλικία, ήταν ακόμα γεμάτος ενέργεια και έκανε μεγαλεπήβολα σχέδια. Λίγο πριν από το θάνατό του, κατάφερε να ανακοινώσει το όνομα του διαδόχου του - εγγονού John Elkann.
Σε γενικές γραμμές, είπαν για τον Gianni Agnelli ότι το κύριο φαινόμενο του ήταν η «ικανότητά του να ζει». Γεννημένος κάτω από ένα τυχερό (οικογενειακό) αστέρι, κατάφερε να πάρει τα πάντα από τη ζωή και να χρησιμοποιήσει όλες τις πιθανότητες που του έπεσαν.
Μια από τις αγαπημένες φράσεις του Gianni Agnelli ήταν: «Λατρεύω τον άνεμο γιατί δεν μπορώ να τον αγοράσω».
Πολλοί πιστεύουν ότι υπάρχει μια κατάρα που κρέμεται πάνω από αυτή την οικογένεια.
Τώρα το όνομα του Ανιέλι είναι ξανά στα χείλη όλων. Είναι αυτή η οικογένεια που κατέχει την ομάδα της Γιουβέντους, η οποία πρόσφερε συμβόλαιο στον Κριστιάνο Ρονάλντο.
"Σύγχρονος Καίσαρας"
Αυτή η οικογένεια είναι μια από τις πλουσιότερες στον κόσμο, ωστόσο συνεισφέρει ελάχιστα οικονομικά στον προϋπολογισμό του συλλόγου. Εκτός από τη διάσημη Γιουβέντους, κατέχουν την αυτοκινητοβιομηχανία FIAT και γενικά η περιουσία του Ανιέλι είναι περίπου 11,2 δισεκατομμύρια ευρώ. Αποκαλούνται η οικογένεια με τη μεγαλύτερη επιρροή στην Ιταλία. Ταυτόχρονα όμως, η οικογένεια στοιχειώνεται από κακοτυχίες. Υπήρχαν φήμες ότι αυτό συνέβη επειδή ο ιδρυτής της FIAT, Τζιοβάνι Ανιέλι, συνεργάστηκε στενά με τους φασίστες: χάρη στον Μπενίτο Μουσολίνι, κατάφερε να οργανώσει τη μαζική παραγωγή αυτοκινήτων.
Ο γιος του Edoardo Agnelli έκοψε το κεφάλι του από την προπέλα ενός υδροπλάνου που πλησίασε απρόσεκτα. Αυτό ακούγεται τόσο ανατριχιαστικό και απίθανο που ορισμένες βιογραφικές πηγές προτιμούν να γράφουν ότι ο Edoardo Agnelli πέθανε σε αεροπορικό δυστύχημα. Λόγω του θανάτου του Edoardo, δεν ήταν μέλος της οικογένειας που έπρεπε να αναλάβει την ηγεσία της FIAT - ο μακροχρόνιος φίλος του Giovanni, Vittorio Valletta. Υπό την ηγεσία του η εταιρεία ευημερούσε, αλλά το 1966 επέστρεψε στην ιδιοκτησία της Agnelli. Πρόεδρος έγινε ο γιος του Εντοάρντο, Τζιάνι Ανιέλι.
Αυτός ο άνθρωπος, ο οποίος άρχισε να αποκαλείται με σεβασμό Δικηγόρος (αμέσως μετά τον πόλεμο, πήρε μαθήματα νομικής), κληρονόμησε τις ιδιότητες του παππού του - ισχυρό χαρακτήρα, ευφυΐα, διορατικότητα, ικανότητα επίτευξης συμβιβασμού επωφελούς για την εταιρεία, για την οποία , φυσικά, είναι απαραίτητο να προσθέσετε απίστευτο χάρισμα. Ο Federico Fellini, ο οποίος συνάντησε τον Advocate, ήταν ενθουσιασμένος: «Έχει τη γοητεία του αστέρα του κινηματογράφου. Αυτός ο άνθρωπος είναι νικητής. Έχει ανάστημα βασιλιά».
Το 1967, το περιοδικό Life αποκάλεσε τον Ανιέλι «έναν χαριτωμένο σύγχρονο Καίσαρα». Είχε τις μεγαλύτερες εφημερίδες, εργοστάσια και έπαιρνε τους καλύτερους διαγωνισμούς στην Ιταλία. Μεταξύ των φίλων του ήταν ο Τζον Κένεντι, ο πρίγκιπας Ρενιέ Γ' του Μονακό και οι συνεργάτες του ήταν ο Πρωθυπουργός της Λιβύης Καντάφι, ο Σάχης του Ιράν και πολιτικοί ηγέτες της Ισπανίας και της Λατινικής Αμερικής. Η οικογένεια Ανιέλι μπλόκαρε υπουργικούς διορισμούς που δεν της άρεσαν και κυβερνητικές αποφάσεις που παρενέβαιναν στις επιχειρήσεις. Η φυλή προώθησε νόμους ευεργετικούς για τον εαυτό της - για παράδειγμα, απαγόρευσε την εισαγωγή ιαπωνικών αυτοκινήτων στην Ιταλία. Υπήρχε ένα ρητό: ό,τι είναι καλό για τον Δικηγόρο είναι καλό για την Ιταλία. Οι ντόπιοι κωμικοί δήλωσαν με λύπη: «Αν ο Ανιέλι αποφασίσει να περπατήσει με το φερμουάρ της μύγας του, τότε όλη η Ιταλία θα επαναλάβει μετά από αυτόν».
Οι διάδοχοι
Τα χόμπι του Γιάννη ήταν το ποδόσφαιρο, το σκι, τα γιοτ, οι αγώνες αυτοκινήτου και φυσικά οι γυναίκες. Το 1953 παντρεύτηκε την πριγκίπισσα Marella Caracciolo de Castaneto, αλλά αυτό δεν τον εμπόδισε να έχει πολλές συγκλονιστικές σχέσεις, μεταξύ των οποίων και με Σουηδή ηθοποιός Anita Ekberg (γνωστή για τον ρόλο της ως Sylvia στο La Dolce Vita του Federico Fellini). Ο Gianni Agnelli είχε τα πάντα εκτός από ένα πράγμα - έναν σοβαρό και υπεύθυνο γιο στον οποίο μπορούσε να μεταφέρει ήρεμα την επιχείρηση.
Ο γιος του Εντουάρντο είχε περιφρόνηση για τις επιχειρήσεις και τον καπιταλισμό γενικότερα. Προς μεγάλη απογοήτευση του Τζιάνι, αντί για επιχειρήσεις, ο Εντουάρντο άρχισε να ενδιαφέρεται για τις ανατολικές θρησκείες και τα ναρκωτικά. Σύντομα ο τύπος συνελήφθη για λαθρεμπόριο ναρκωτικών στην Κένυα. Στη συνέντευξη Τύπου, ο Ανιέλι τζούνιορ μίλησε πολύ για τον Θεό και ανακοίνωσε ότι ήταν έτοιμος να πάρει τα ηνία της εταιρείας στα χέρια του, αλλά ο θυμωμένος πατέρας του τον αποκήρυξε δημόσια. Το 2000, ο Εντουάρντο αυτοκτόνησε. Πήδηξε από μια γέφυρα σε έναν πολυσύχναστο αυτοκινητόδρομο, αφήνοντας πίσω τον νόθο γιο του.
Και τρία χρόνια νωρίτερα, συνέβη ένα άλλο δράμα. Μέχρι τότε, ο πατριάρχης γνώριζε ήδη ότι χρειαζόταν άλλον διάδοχο και η επιλογή του έπεσε στον ανιψιό του Τζιοβανίνο, τον γιο του νεότερος αδερφόςΟ Ουμπέρτο. Ψηλός, πάνω από δύο μέτρα, ένας 30χρονος τύπος, τολμηρός και λάτρης της γρήγορης οδήγησης, τότε ήδη διαχειριζόταν τα οικογενειακά εργοστάσια παραγωγής των δημοφιλών σκούτερ Piaggio. Ευφυής, προσιτός, ήταν τέλειος για τον ρόλο που είχε ετοιμάσει ο θείος του. Αλλά η μοίρα όρισε διαφορετικά. Ο Τζιοβανίνο διαγνώστηκε με μια σπάνια μορφή καρκίνου, που μέσα σε λίγους μήνες τον έφερε στον τάφο του.
Στις 24 Ιανουαρίου 2003, η Ιταλία οδήγησε τον ίδιο τον «Βασιλιά των Απεννίνων» στο τελευταίο του ταξίδι. Στον δικηγόρο άρεσε να λέει χαριτολογώντας ότι με τα χρόνια υπήρχαν όλο και περισσότεροι γόνοι της φυλής Ανιέλι και πρόσθεσε μετά από μια μικρή παύση: «Όπως στη γη, έτσι και στον ουρανό». Η οικογένεια άφησε όλες τις ελπίδες της στη νέα γενιά - τρία ξαδέρφια: Andrea Agnelli, John Jacob και John Elkann. Από τους τρεις, ο Elkann ήταν ο πιο επιτυχημένος επιχειρηματίας. Όμως μια μέρα κατέληξε σε κρίσιμη κατάσταση στο νοσοκομείο Maurisiano μετά από υπερβολική δόση ναρκωτικών. Επιπλέον, πήρε ένα θανατηφόρο κοκτέιλ ηρωίνης, κοκαΐνης και αλκοόλ όχι στο πολυτελές διαμέρισμά του ή σε ένα μοντέρνο νυχτερινό κέντρο διασκέδασης, αλλά σε μια από τις πιο φτωχές και επικίνδυνες περιοχές του Τορίνο.
Ο Elkann συνήλθε γρήγορα από το περιστατικό. Ωστόσο, η εικόνα της οικογένειας και της εταιρείας FIAT καταστράφηκε. Η Γιουβέντους είχε επίσης προβλήματα: ένα σκάνδαλο διαφθοράς - calciopoli (αρκετοί ιταλικοί σύλλογοι ήταν σε σύγκρουση με διαιτητές ποδοσφαίρου και αγόραζαν παιχνίδια), μια σύνδεση με τη Serie B, μια σχεδόν πλήρη αλλαγή στη διοίκηση και το αγωνιστικό επιτελείο. Όμως η Γιούβε ξεπέρασε όλες τις προκλήσεις και στη συνέχεια ο Andrea Agnelli, γιος του Umberto και ανιψιός του Gianni, ανέλαβε την ηγεσία των Bianconeri. Υπό τον νέο πρόεδρο, η πρώτη θέση κατακτήθηκε μετά την επιστροφή στη Serie A. Τώρα ο Ανιέλι έχει κάνει πολλά για να κάνει επιτυχημένη τη μετάβαση στο κλαμπ ενός τέτοιου σταρ όπως ο Ρονάλντο. Για τον Αντρέα, όπως και για τον πατέρα, τον θείο και τον παππού του, η Γιουβέντους είναι η αγάπη και το έργο της ζωής του.
Προετοιμάστηκε από τη Lina Lisitsyna,
βασίζεται σε υλικά από το Proturin.altervista.org, Point.ru
Ο Τζιοβάνι Ανιέλι, ο αγαπημένος και η ελπίδα του παππού του, ήταν πολύ νέος για να ηγηθεί της Fiat το 1945. Και εκτός αυτού, δεν ήθελε ιδιαίτερα να ασχοληθεί με την οικογενειακή επιχείρηση -στα 24 του είχε να δει πολλά- πρώτα να πολεμήσει στο Ανατολικό Μέτωπο εναντίον του Κόκκινου Στρατού και μετά να νικήσει τους Γερμανούς στις τάξεις. της αντίστασης. Ο Ανιέλι Τζούνιορ ήθελε να βγάλει όλη τη διασκέδαση από τη ζωή, κάτι που είχε κάνει με επιτυχία για δύο δεκαετίες. Αργότερα παραδέχτηκε: «Γύρισα από τον πόλεμο και ήθελα να απολαύσω τη ζωή. Δεν δούλεψα πολύ τότε και παρόλο που ακολούθησα πράγματα, δεν με συνεπήραν εντελώς».
Ο Ανιέλι απολάμβανε τη ζωή στο έπακρο - τα χόμπι του ήταν οι κοινωνικές βραδιές, τα ακριβά αυτοκίνητα, τα γιοτ και το ποδόσφαιρο. Θεωρούνταν ο πιο σημαντικός playboy στην Ιταλία εκείνη την εποχή. Κατάφερε να παντρευτεί την πριγκίπισσα, να αποπλανήσει την πρώην σύζυγο του Τσόρτσιλ Τζούνιορ, και ακόμη και οι Κένεντι δέχθηκαν ακροατήριο με τον Σενόρ Ανιέλι το 1963. Το αγαπημένο του παιχνίδι ήταν το ποδόσφαιρο - διηύθυνε τη διάσημη ομάδα της Γιουβέντους, η οποία, παρεμπιπτόντως, εξακολουθεί να ανήκει στην οικογένεια Ανιέλι.
Ο Giovanni Agnelli Jr. ανέλαβε την οικογενειακή επιχείρηση αυτοκινήτων μόλις το 1966, αφού οδηγώντας την αγαπημένη του Ferrari, είχε ένα ατύχημα που του κόστισε και τα δύο πόδια. Ξεκίνησε με τον εκσυγχρονισμό της παραγωγής και τη βελτιστοποίηση του κόστους, εισάγοντας νέα μοντέλα FITAa στην παραγωγή. Ο Giovanni ήταν ιδιαίτερα επιτυχημένος με το μοντέλο Fiat 124 - το πρωτότυπο του VAZ kopeck. Αυτό το αυτοκίνητο αναγνωρίστηκε ως το Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της Χρονιάς το 1967. Αργότερα αντιγράφηκε στη Σοβιετική Ένωση, την Κορέα και πολλές άλλες χώρες.
Ο Τζιοβάνι αποφάσισε να μην περιοριστεί σε αυτοκίνητα της δικής του μάρκας και άρχισε να καταλαμβάνει επιθετικά ολόκληρη την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία. Ένα ένα έπεσαν Alfa Romeo, Ferrari, IVECO, Lancia και τελικά η Maserati.
Στην πορεία, η φυλή Agnelli, υπό την ηγεσία του Giovanni, άπλωσε τα πλοκάμια της σε άλλους επιχειρηματικούς τομείς, συμπεριλαμβανομένου. και πολύ πέρα από την Ιταλία: εταιρείες ενέργειας και τηλεπικοινωνιών, τράπεζες, εκδοτικούς οίκους, αθλητικούς συλλόγους, οινοποιία, γεωργική βιομηχανία, παραγωγή εξοπλισμού για διάφορους σκοπούς, πρατήρια βενζίνης Agip, ξενοδοχεία, Ασφαλιστικές εταιρείες, αεροπορική εταιρεία, μύλος χαρτοπολτού και χαρτιού. Είναι πιο εύκολο να πούμε τι δεν ανέλαβε ο Senor Agnelli. Πέτυχε σχεδόν σε όλα και μπορούσε να αγοράσει σχεδόν τα πάντα στον κόσμο. Ο ίδιος μάλιστα παραδέχτηκε μια φορά: «Λατρεύω τον άνεμο γιατί δεν αγοράζεται».
Κατά τη διάρκεια των 30 χρόνων που ηγήθηκε της FIAT, η επιρροή του Giovanni Agnelli στην πολιτική και την οικονομία έχει αυξηθεί τόσο πολύ που του απονεμήθηκαν όλοι οι πιθανοί και αδύνατοι τίτλοι, με τον κυριότερο να είναι "Senator for Life".
Οι κολοσσιαίες επιτυχίες του Τζιοβάνι Ανιέλι συνοδεύτηκαν πολλές φορές από σκάνδαλα υψηλού προφίλ και καταστάσεις κρίσης, όπως μαζικές απεργίες εργαζομένων και διαδικασίες κατά της διαφθοράς. Ο Ανιέλι χειρίστηκε όλες αυτές τις διαδικασίες αξιοθαύμαστα, χρησιμοποιώντας τις διασυνδέσεις του και τους οικονομικούς πόρους της οικογενειακής επιχείρησης. Αλλά ο βασιλιάς των επιχειρήσεων δεν κατάφερε να αντιμετωπίσει τη μοίρα.
Ο γιος του αδερφού του, Τζιοβάνι Αλμπέρτο, ο οποίος θεωρούνταν ο επίσημος διάδοχος της αυτοκρατορίας, έχασε πρώτα την κόρη του και στη συνέχεια, στο απόγειο της καριέρας του, πέθανε το 1997 από καρκίνο του εντέρου. Τρία χρόνια αργότερα, ο μοναχογιός του ιδιοκτήτη της FIAT, Εντοάρντο, σε ηλικία 46 ετών, αυτοκτόνησε πετώντας τον εαυτό του από μια γέφυρα 80 μέτρων. Μετά το θάνατο του ανιψιού του, ο Τζιοβάνι Ανιέλι αναγκάστηκε να παραμείνει στο τιμόνι της FIAT ως επίτιμος Πρόεδρος μέχρι το θάνατό του στις 24 Ιανουαρίου 2003. Στην κηδεία του παρευρέθηκαν 10 χιλιάδες συμπατριώτες και καλεσμένοι που ήρθαν ειδικά για να αποτρέψουν τον «κύριο Φίατ» (όπως συχνά αποκαλούσαν τον Ανιέλι) στο τελευταίο του ταξίδι.
Ο αδελφός Ουμπέρτο, ο οποίος αντικατέστησε τον Ανιέλι Τζούνιορ, μπόρεσε επίσης να ηγηθεί της εταιρείας για λίγο περισσότερο από ένα χρόνο, μέχρι που τον ξεπέρασε ο θάνατος από καρκίνο. Ήταν εκείνη την εποχή που η εταιρεία βρισκόταν στα πρόθυρα της χρεοκοπίας και οι πωλήσεις αυτοκινήτων μειώθηκαν απότομα. Ευτυχώς, οι χειρότερες προβλέψεις των αναλυτών για την τύχη της εταιρείας δεν επαληθεύτηκαν και σήμερα η Fiat αρχίζει σταδιακά να βγαίνει από την κρίση.
(1921)
Η Ιταλία, ως μια πολύ μέση πολιτική δύναμη, χάρη στον Ανιέλι, προσπαθεί να απεικονίσει μια οικονομική υπερδύναμη. Οι κάτοικοί του είναι ευγνώμονες στον «δικηγόρο» από το Μιλάνο για αυτό.
Παραδόξως, η Ιταλία έχει έναν βασιλιά που δεν ενδιαφέρεται καθόλου για την πολιτική. Το όνομά του είναι Giovanni Agnelli.
Ελέγχει εκατόν πενήντα εταιρείες, δύο εκατομμύρια άνθρωποι συνδέονται με την εκπλήρωση παραγγελιών για τα εργοστάσιά του και ως εκ τούτου δεν έχει χρόνο να δώσει προσοχή σε τέτοια μικροπράγματα. Ιδιοκτήτης "Fiata", Πρόεδρος του Ιταλικού Χρηματοοικονομικού Ινστιτούτου, είναι ο πιο πολυσύχναστος (ίσως στο ίδιο επίπεδο με τον Πάπα) από τους κατοίκους της χερσονήσου των Απεννίνων.
The Legend of Superman
Οι ενεργειακοί πόροι του είναι πραγματικά ανεξάντλητοι και οι επιδόσεις του έχουν ήδη γίνει θρύλος. Δυσκολεύεται να βρει χρόνο για ύπνο. Κάθε μέρα σηκώνεται στις πέντε το πρωί και δουλεύει μέχρι το βράδυ, αρκεί να έχει αρκετή δύναμη, απορροφώντας βουνά από εφημερίδες και περιοδικά σε όλες τις γλώσσες και μια πυραμίδα από εργασίες, το ένα πιο βαρετό από το άλλο. Ταυτόχρονα, μετά από επαγγελματικά πρωινά και διοικητικά συμβούλια, καταφέρνει ακόμα να ζήσει τη ζωή ενός τακτικού σε κοινωνικά κοκτέιλ και νυχτερινά κέντρα, κάτι που φυσικά διαφέρει από τον Πάπα, κερδίζοντας τη φήμη του playboy που θα μπορούσε να ζηλέψει. πολλοί σούπερ σταρ των γυναικείων περιοδικών.
Λαμπρός Πρίγκιπας
Η διπλή εικόνα του playboy και του superman ταιριάζει πολύ στον εξαιρετικό ρόλο στην ιταλική κοινωνία αυτού του ανθρώπου, που κυβερνά μια γιγάντια αυτοκρατορία. Η Fiat δεν είναι απλώς μια εταιρεία αυτοκινήτων, αλλά ένα ολόκληρο κράτος. Στο ίδιο επίπεδο με το Βατικανό, τα μακαρόνια, Γιούβεκαι με τη σικελική μαφία δημιουργεί την εικόνα της Ιταλίας στον κόσμο. Οι φωτογραφίες των εργοστασίων του βρίσκονται στο προσκήνιο σε όλα τα τουριστικά φυλλάδια. Όποιος κρατά τα ηνία της εξουσίας εκεί πρέπει να έχει δύναμη και αντοχή.
Ρητό
«Το μέγεθος είναι το κλειδί για την επιβίωση», είναι το σύνθημα του Agnelli, ο οποίος πάντα προσπαθεί να επεκτείνει την αυτοκρατορία του.
Αυτοκράτορας της Ιταλίας (κοιμισμένοι).
» Αυτό αναφέρεται στην ποδοσφαιρική ομάδα της Γιουβέντους (βιομηχανικός μεταφραστής).
Αυτός ο άνθρωπος, με τον επαγγελματισμό ενός Ρωμαίου αυτοκράτορα, έγινε όχι μόνο επικεφαλής της εταιρείας, αλλά και σύμβολο του ρόλου του.
Και ο Giovanni Agnelli, αυτός ο Ιταλός μέχρι το μεδούλι, είναι ικανός για αληθινά θαύματα. Συνδυάζει ένα προφίλ αντίκες, τις γρήγορες συνήθειες ενός αναγεννησιακού κοντοτιέρα, ένα ειρωνικό αλλά ευχάριστο χαμόγελο με χαριτωμένους τρόπους και το εκλεπτυσμένο γούστο ενός ευγενή του 18ου αιώνα. Με άλλα λόγια, έχει όλα όσα χρειάζονται για να ενσαρκώσει τη βιομηχανική και αριστοκρατική Ιταλία σε ένα άτομο.
Ο άθικτος μύθος
Διαθέτοντας όλες αυτές τις ιδιότητες, ο Τζιοβάνι δεν προκαλεί μόνο το σεβασμό αλλά και τον θαυμασμό των συμπολιτών του, παρά το γεγονός ότι πολλοί εξακολουθούν να ψηφίζουν κομμουνιστές (αναμφίβολα μόνο από συνήθεια) και πραγματοποιούν τις πιο καταστροφικές απεργίες στα εργοστάσιά του που έχουν γίνει ποτέ συνέβη στην Ευρώπη. Η κριτική διστάζει πριν από το άρθρο του για τον κολοσσό του καπιταλισμού και των βασιλικών τρόπων.
Κανείς δεν τολμά να προσβάλει αυτή τη θρυλική φιγούρα του «ιταλικού θαύματος», ειδικά από τη στιγμή που έγινε δισεκατομμυριούχος, εν μέρει σαν παρά τον εαυτό του, με τη χάρη του Θεού. Και ακόμα κι αν επέκτεινε την αυτοκρατορία του, την κληρονόμησε.
Επιχειρηματικός παππούς
Πράγματι, τα εύσημα για τη δημιουργία του οικογενειακού πλούτου ανήκουν στον παππού του, επίσης Τζιοβάνι. Ήταν αξιωματικός του ιππικού, αλλά έχασε το ενδιαφέρον του για τη στρατιωτική θητεία και άρχισε να ενδιαφέρεται για τη μηχανική.
Εμπνευσμένος από τον γρύλο της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας, αποφάσισε, μαζί με αρκετούς ευγενείς του Τορίνο, να ιδρύσουν την πρώτη ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία. Ο καταστατικός χάρτης της νέας εταιρείας γράφτηκε την 1η Ιουλίου 1899 στο παλάτι του κόμη Μπρικεζάριο. Αγόρασαν πολλές πατέντες, έχτισαν ένα υπόστεγο και προσέλαβαν πενήντα εργάτες. Σύντομα το εργοστάσιο άρχισε να παράγει τα πρώτα του μοντέλα.
Η επιτυχία του απόστρατου αξιωματικού διευκολύνθηκε όχι μόνο από το ταλέντο και την ενέργειά του, αλλά και από την τύχη. Αν και το μικρό εργοστάσιο δούλευε πολύ καλά, οι συνεργάτες του, που δεν ήταν τόσο παθιασμένοι με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, αποφάσισαν σύντομα να εγκαταλείψουν την πατρίδα τους και ο ένας μετά τον άλλο του παραχωρούσαν τις μετοχές τους. Ως αποτέλεσμα, το 1907 ο Agnelli βρέθηκε ο μοναδικός ιδιοκτήτης της επιχείρησης που προοριζόταν να πάρει την πρώτη θέση στην Ευρώπη.
Η μεγαλύτερη επιτυχία της μεσολάβησης του Ανιέλι ήταν η αντιαπεργιακή διαδήλωση, η οποία τερμάτισε μια τριακονταήμερη απεργία.
Εκπληκτική Ανάπτυξη
Για να κάνει την εταιρεία του διάσημη και να την φέρει στο ίδιο επίπεδο με όλες τις άλλες, ο Giovanni Agnelli άρχισε να ενεργεί προς δύο κατευθύνσεις: να κατασκευάζει πολυτελή αυτοκίνητα και να συμμετέχει σε μεγάλους διαγωνισμούς, που τότε ήταν απίστευτα δημοφιλείς. Και σύντομα η επιχείρησή του ανέβηκε. Από το 1919, η Fiat μπόρεσε όχι μόνο να παράγει 2.000 αυτοκίνητα ετησίως, αλλά και να επεκτείνει το εύρος των δραστηριοτήτων της, διεισδύοντας στην αεροπορική βιομηχανία και σε πολλές άλλες βιομηχανίες εντελώς άσχετες με την αυτοκινητοβιομηχανία.
Διάδοχος
Όταν ο Τζιοβάνι κληρονόμησε την τεράστια περιουσία του παππού του, ο οποίος πέθανε το 1945, ήταν ακόμη πολύ νέος και άπειρος για τις δύσκολες ευθύνες που του έπεσαν. Και μέχρι να μπορέσει να ανέβει στο θρόνο, ολόκληρη η διοίκηση της αυτοκρατορίας, με εντολή του παππού του, θα βρίσκεται στα χέρια του αντιβασιλέα-καθηγητή Valette, ο οποίος θα λάβει επίσης εντολή να παρακολουθεί την προετοιμασία του νέου μονάρχη.
Ο Τζιοβάνι ήταν τότε μόλις 24 ετών, ήταν και αξιωματικός του ιππικού και, όπως όλοι οι συμπατριώτες του, πολέμησε εκατέρωθεν. Πολέμησε γενναία στις δυνάμεις του Άξονα στην Τυνησία και στο ανατολικό μέτωπο και μετά την πτώση του Μουσολίνι μετατέθηκε στους Συμμάχους, την 5η Αμερικανική Στρατιά. Για αυτήν την τελευταία εκστρατεία, ο Ανιέλι έλαβε βραβείο από τον ίδιο τον στρατηγό Αϊζενχάουερ.
Αμέσως μετά την αποστράτευση, συνέχισε τις ασταθείς σπουδές του στη νομική, για τις οποίες έλαβε εντελώς αδικαιολόγητα το προσωνύμιο «δικηγόρος». Αλλά ο Τζιοβάνι έμαθε την τέχνη ενός μεγάλου καπιταλιστή-επιχειρηματία αμέσως στις επιχειρήσεις. Για δεκατέσσερα ολόκληρα χρόνια, υπό την καθοδήγηση του μέντορά του, κατείχε όλες τις θέσεις στην οικογενειακή επιχείρηση, ξεκινώντας από έναν μέτριο εργάτη καταστήματος και υπάλληλο γραφείου. Με αυτόν τον τρόπο μπόρεσε να αποκτήσει βαθιά γνώση όλης της παραγωγής και να κατανοήσει πώς να διαχειριστεί όλη αυτή τη μάζα μηχανικών, υπαλλήλων και εργατών, τους οποίους, παρά τη θρυλική ιταλική απροσεξία τους, σύντομα θα οδηγούσε θριαμβευτικά σε οικονομικές μάχες.
Συλλέκτης
Σαν γνήσιος Ιταλός, ο Τζιοβάνι Ανιέλι ξέρει πώς να εκτιμά τα έργα τέχνης. Οι συλλογές του είναι από τις καλύτερες στον κόσμο. Η Βενετία του οφείλει την αποκατάσταση του παλατιού Γκράτσι. Αυτό μόνο χρειάστηκε είκοσι τρία δισεκατομμύρια πιρ.
Εργάτης τη μέρα, playboy τη νύχτα
Το πάθος του για τη δουλειά δεν τον εμπόδισε, ωστόσο, να επιδοθεί στις υπερβολές ενός μεταμεσονύχτιου γλεντιού και να παρακολουθήσει επιμελώς την κοινωνία της μόδας. Ανάμεσα στους φίλους του ήταν άνθρωποι όπως ο Ali Khan, ο Patiño και ο Porfirio Ruberosa. Ήταν στην παρέα τους που πολλά σκάνδαλα και περιπέτειες σε σπορ αυτοκίνητα, πολυτελή γιοτ και ιδιωτικά τζετ τον έκαναν ήρωα των γυναικείων περιοδικών.
Δερμάτινο πόδι
Μια τέτοια ζωή παραλίγο να τον οδηγήσει σε τραγικό τέλος. Στις 25 Αυγούστου 1952, όταν επέστρεφε στο κτήμα του Leopolda νωρίς το πρωί, το αυτοκίνητό του έπεσε πάνω σε ένα φορτηγό με μεγάλη ταχύτητα.
Ο Giovacni επέζησε από θαύμα, αλλά ο τραυματισμός που έλαβε, παρά τις προσπάθειες των γιατρών, τον καταδίκασε από τότε να σφίξει το πόδι του σε έναν άβολο δερμάτινο επίδεσμο. Ωστόσο, αυτό σε καμία περίπτωση δεν μείωσε ούτε την ενέργειά του ούτε τη γοητεία του. Συνέχισε να εργάζεται σαν κόλαση και οι ευαίσθητοι εργάτες από όλη τη χερσόνησο δεν σταμάτησαν να τον ονειρεύονται ως τον καλύτερο γαμπρό στην Ιταλία. Ωστόσο, ο Ανιέλι πρόσεχε, σε αντίθεση με πολλούς άλλους, να συσχετιστεί με κάποιον από αυτούς. Έχοντας φτάσει στην ηλικία των 35 ετών, έκανε νόμιμο γάμο με μια πραγματική πριγκίπισσα, την πιο γοητευτική Maredla Caracciolo Di Castagnet.
Επιχειρήσεις
Από τις επιχειρήσεις που ελέγχονται από τον Agnelli ξεχωρίζουν η εφημερίδα Stampa και η εταιρεία Cinzano, στην οποία κατέχει το 100% των μετοχών... Όμως στην εταιρεία Fiat κατέχει μόνο το 25%.
Ποδόσφαιρο
«Το Calcio* είναι ένα πάθος που μοιράζονται ο Joe Van και οι άνθρωποι. Δεν χάνει ούτε έναν αγώνα όπου συμμετέχει η Γιούβε.
Βασιλιάς της Ιταλίας
Υπό τον Τζιοβάνι, η ήδη κολοσσιαία αυτοκρατορία της Fiat γνώρισε νέους και δραματικούς πόνους. Αλλά από το 1968 έως το 1972. ο κύκλος εργασιών της (χίλια τριακόσια δισεκατομμύρια λιρέτες) σχεδόν διπλασιάστηκε. Σήμερα απασχολεί διακόσιες χιλιάδες εργάτες, μηχανικούς και εμπορικούς υπαλλήλους. Σε αυτό θα πρέπει να προστεθούν το ενάμιση εκατομμύριο Ιταλοί που εργάζονται σε άλλες βιομηχανίες που εξαρτώνται άμεσα ή έμμεσα από αυτήν. Μάλιστα, η εκμετάλλευση ελέγχει εργοστάσια διαφόρων προφίλ, που παράγουν όχι μόνο φορτηγά, μπουλντόζες, αγροτικά μηχανήματα, αλλά και αεροπλάνα, πιάτα, αφρώδες ποτά, φάρμακα, ηλεκτρικές οικιακές συσκευές... και αυτή δεν είναι πλήρης λίστα. Προσθέστε εδώ το Ιταλικό Χρηματοπιστωτικό Ινστιτούτο, που έχει μετοχές σε εκατόν πενήντα εταιρείες και έχει απλώσει τα πλοκάμια του σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες, στις ΗΠΑ και πίσω από το λεγόμενο Σιδηρούν Παραπέτασμα.
Πάνω από δισεκατομμυριούχος
Ο Giovanni Agnelli δεν είναι πλέον απλώς ένας μεγάλος καπιταλιστής επιχειρηματίας, είναι ένας πραγματικός ηγεμόνας. Έχει κάνει το Τορίνο την πραγματική πρωτεύουσα της Ιταλίας και από το λιτό γραφείο του στο Τορίνο κυβερνά την οικονομία ολόκληρης της χερσονήσου ως αυταρχικός μονάρχης. Οι πολιτικοί λυγίζουν την πλάτη τους μπροστά του, οι τραπεζίτες υποκλίνονται, τα αφεντικά των συνδικάτων περπατούν από τα πόδια μέχρι τα νύχια. Όταν φιλοξενεί τα κεφάλια των μεγάλων δυνάμεων, τους μιλάει ως ίσοι και μάλιστα με λεπτή συγκατάβαση. Αυτό συμβάλλει πολύ στη δημοτικότητά του και κολακεύει την υπερηφάνεια των Ιταλών, που αισθάνονται ακόμη τη σημερινή κατωτερότητα της αρχαίας χώρας τους.