Text: Serghei Balakin
Acum 162 de ani, pe 30 noiembrie 1853 (18 noiembrie, stil vechi), a avut loc faimoasa bătălie Sinop, care este considerată una dintre cele mai mari victorii navale din istoria țării noastre. Sunt cunoscute cuvintele viceamiralului Kornilov, care a spus despre bătălia de la Sinop: „Bătălie glorioasă, mai mare decât Chesma și Navarin ... Ura, Nakhimov! Lazarev se bucură de elevul său! " Iar împăratul Nicolae I l-a onorat pe viceamiralul Nakhimov cu Ordinul Sf. Gheorghe de gradul II și a scris în rescrierea sa personală: „Odată cu exterminarea escadronului turc, ai împodobit cronica flotei rusești o nouă victoriecare va rămâne pentru totdeauna memorabil în istoria maritimă ". Cu toate acestea, aceste aprecieri entuziaste sunt dominate de emoție. În realitate, rezultatele bătăliei de la Sinop sunt departe de a fi lipsite de ambiguități ...
Istoricii sunt conștienți de două puncte de vedere opuse asupra bătăliei Sinop. Potrivit unuia dintre ei, această bătălie este cea mai mare și incontestabilă victorie a flotei noastre. Dar există un alt punct de vedere: spun ei, Sinop este o capcană cu îndemânare, în care a căzut neîndemânaticul „urs rus” și care a predeterminat înfrângerea Rusiei în războiul din Crimeea. Să încercăm să analizăm argumentele ambelor părți.
La prima vedere, totul pare a fi evident. La 18 noiembrie (stil vechi), 1853, un escadron rus sub comanda viceamiralului Nakhimov, format din șase corăbii și două fregate, a intrat în Golful Sinop și a învins escadronul Osman Pașa care era staționat acolo. Din cele douăsprezece nave de război turcești, unsprezece au fost scufundate, 2.700 de marinari inamici au fost uciși, peste 550 au fost răniți și 150, inclusiv Osman Pașa însuși, au fost capturați. Pierderile noastre s-au ridicat la 38 de morți, 232 răniți; toate navele, în ciuda pagubelor primite, s-au întors în mod independent la Sevastopol.
Astfel de rezultate impresionante se explică, în primul rând, prin superioritatea cantitativă și calitativă a flotei noastre asupra inamicului său. De exemplu, în ceea ce privește greutatea totală a salvei laterale, escadrila rusă a depășit-o pe cea turcă de două ori și jumătate. Mai mult, navele rusești erau înarmate cu 76 de tunuri grele de 68 de kilograme care trageau bombe explozive, letale pentru navele din lemn. În plus, dacă adăugăm că instruirea personalului din flota turcă a fost extrem de slabă, atunci amiralul Nakhimov ar putea folosi toate avantajele sale în mod competent. Ceea ce a făcut și a făcut-o cu brio. Vorbind la figură, bătălia Sinop a pus capăt istorie veche de secole flote de navigație și a anticipat debutul unei noi ere - era blindajelor și aburului.
Nu este surprinzător faptul că o întâlnire triumfătoare l-a așteptat pe Nakhimov la Sevastopol. În acel moment, puțini oameni s-au gândit la modul în care această victorie va ieși pentru Rusia ...
În ajunul războiului din Crimeea, Imperiul Otoman slăbit s-a aflat în deplină dependență de puterile occidentale - în primul rând, de Anglia. Relațiile agravate dintre Sankt Petersburg și Constantinopol au dus la faptul că Nicolae I a ordonat să trimită trupe în Basarabia și Țara Românească. Aceste principate au rămas oficial vasali ai Turciei, iar sultanul Abdul-Majid la 4 octombrie 1853 a declarat război Rusiei. Făcând acest lucru, el s-a bazat pe ajutorul militar promis de Londra și Paris. Trebuie avut în vedere faptul că britanicii erau destul de mulțumiți de starea existentă a Imperiului Otoman, dar au încercat să împiedice întărirea Rusiei. Prin urmare, premierul britanic Lord Palmerston a declarat deschis că, în cazul unui atac al flotei ruse asupra porturilor turcești, Marea Britanie și Franța vor folosi forța împotriva „agresorului”. Dar la Sankt Petersburg au subestimat în mod clar gravitatea acestei amenințări.
Decizia de a ataca escadronul turc din Sinop a fost extrem de riscantă. La urma urmei, a oferit Occidentului o excelentă scuză pentru a „preda o lecție” împăratului rus fără compromisuri, a cărui politică externă nu-i plăcea prea mult Londra. În general, apare involuntar gândul că masacrul Sinop a fost planificat în avans și nu fără participarea consilierilor britanici. La urma urmei, cele mai pregătite nave de luptă turcești, inclusiv toate navele de luptă, și aproape toți marinarii cu experiență au rămas în Bosfor. Mai mult, un escadron de nave slabe și depășite a fost trimis la Sinop, echipat de recruți fără experiență - țăranii de ieri. Prezența forțelor terestre în escadra Osman Pașa, presupusă a fi transportată în Caucaz (acest lucru a fost menționat în mod repetat în diferite publicații), nu este confirmată de documente. Adică, totul vorbește despre faptul că escadrila distrusă în Sinope este doar o momeală, trimisă deliberat la măcel ...
Ei bine, ce s-a întâmplat în continuare este bine cunoscut. O coaliție a statelor occidentale (Marea Britanie, Franța și Regatul Sardiniei) declară război Rusiei. Flota anglo-franceză intră în Marea Neagră, trupele aterizează în Balaklava. Apoi - bătălia de pe Alma, asediul Sevastopolului, autoinundarea Flotei Mării Negre, moartea amiralilor Nakhimov, Kornilov, Istomin ... Congresul de la Paris, la care Rusia a recunoscut înfrângerea ... Apropo, Legiunea slavă sub comanda Mihail Ceaikovski sau Sadik Pașa, așa cum îl numeau turcii ...
Deci, ce este Bătălia de la Sinop? În opinia noastră, evaluarea sa cea mai echilibrată arată astfel: din punct de vedere tactic, aceasta este o problemă incontestabilă victorie militară, în strategie - o gafă care a dus la înfrângerea Rusiei în război. Cu toate acestea, aceasta nu a fost în niciun caz o greșeală a marinarilor ruși și nu a amiralului Nakhimov. Aceasta este gafă a politicienilor și diplomaților ruși de atunci, care în domeniul intrigilor nu au putut rezista colegilor lor sofisticați din Londra și Paris.
Nu trebuie să uităm de încă un rezultat al Bătăliei de la Sinop - efectul moral pe care l-a produs. Înfrângerea escadronului turc a provocat o creștere fără precedent a moralului soldaților, marinarilor și ofițerilor ruși. Fără aceasta, apărarea ulterioară a Sevastopolului ar fi fost cu greu încăpățânată, iar pierderile atacatorilor au fost atât de mari.
Deci, flota rusă poate fi pe bună dreptate mândră de victoria Sinop.
„Odată cu exterminarea escadronului turc, ați împodobit cronica flotei rusești cu o nouă victorie, care va fi amintită pentru totdeauna în mare”.
Împăratul Nicolae I
„Exterminarea flotei turcești la Sinop de către o escadronă sub comanda mea nu poate decât să lase o pagină glorioasă în istoria Flotei Mării Negre”.
P. S. Nakhimov
1 decembrie este Ziua Gloriei Militare Ruse. Aceasta este ziua victoriei escadronului rus sub comanda viceamiralului Pavel Stepanovich Nakhimov asupra escadronului turc de la Capul Sinop.
Bătălia a avut loc în portul Sinop de pe coasta Mării Negre a Turciei la 18 noiembrie (30) 1853. Escadronul turc a fost învins în câteva ore. Bătălia de la Capul Sinop a fost una dintre bătăliile majore ale războiului din Crimeea (estic), care a început ca un conflict între Rusia și Turcia. Mai mult, a intrat în istorie ca ultima bătălie majoră a flotelor navale. Rusia a primit un avantaj serios față de forțele armate ale Imperiului Otoman și dominația în Marea Neagră (înainte de intervenția marilor puteri occidentale).
Această bătălie navală a devenit un exemplu al antrenamentului strălucit al Flotei Mării Negre, condus de unul dintre cei mai buni reprezentanți ai școlii de artă militară rusă. Sinop a uimit întreaga Europă cu perfecțiunea flotei rusești, a justificat pe deplin mulți ani de muncă educativă persistentă a amiralilor Lazarev și Nakhimov.
A.P. Bogolyubov. Exterminarea flotei turcești în bătălia de la Sinop
fundal
În 1853, a început un alt război între Rusia și Turcia. A dus la un conflict global cu participarea puterilor de conducere ale lumii. O escadronă anglo-franceză a intrat în Dardanele. Fronturile au fost deschise pe Dunăre și în Transcaucaz. Petersburg, care conta pe o victorie rapidă asupra Porții, o avansare decisivă a intereselor rusești în Balcani și decizie reușită problemele strâmtorilor Bosfor și Dardanele, au primit amenințarea războiului cu marile puteri, cu perspective vagi. A existat o amenințare că otomanii, urmați de britanici și francezi, vor fi în măsură să ofere asistență eficientă muntilor din Shamil. Acest lucru a dus la un nou război pe scară largă în Caucaz și la o amenințare serioasă pentru Rusia din sud.
În Caucaz, Rusia nu avea suficiente trupe pentru a conține simultan ofensiva armatei turcești și pentru a lupta împotriva alpinistilor. În plus, escadrila turcă a furnizat trupe de pe coasta caucaziană cu muniție. Prin urmare, Flota Mării Negre a primit două sarcini principale: 1) transportul grăbit de întăriri din Crimeea în Caucaz; 2) loviți comunicațiile maritime ale inamicului. Împiedicați otomanii să aterizeze pe o coastă estică a Mării Negre în zona Sukhum-Kale (Sukhumi) și Poti pentru a ajuta alpiniștii. Pavel Stepanovich a îndeplinit ambele sarcini.
La 13 septembrie, la Sevastopol, am primit un ordin de urgență pentru a transfera o divizie de infanterie cu artilerie în Anakria (Anaklia). Flota Mării Negre era neliniștită în acel moment. Au existat zvonuri despre o escadronă anglo-franceză din partea otomanilor. Nakhimov a preluat imediat operațiunea. În patru zile a pregătit nave și a desfășurat trupe pe ele în perfectă ordine: 16 batalioane cu două baterii (mai mult de 16 mii de oameni) și toate armele și echipamentele necesare. Pe 17 septembrie, escadrila a plecat pe mare și în dimineața zilei de 24 septembrie a venit la Anakria. Până seara, descărcarea a fost finalizată. Operația a fost recunoscută ca strălucitoare, erau doar câțiva pacienți printre marinarii soldaților bi.
După ce a rezolvat prima problemă, Pavel Stepanovich a trecut la a doua. Era necesar să se întrerupă operațiunea de debarcare a inamicului. Un grup de 20 mii de turci a fost concentrat în Batumi, care urma să fie transferat de o mare flotilă de transport (până la 250 de nave). Debarcarea urma să fie acoperită de escadra lui Osman Pașa.
În acest moment, comandantul armatei Crimeei și al flotei Mării Negre era prințul Alexander Menshikov. A trimis o escadronă de Nakhimov și Kornilov pentru a căuta inamicul. Pe 5 noiembrie (17), VA Kornilov sa întâlnit cu vaporul otoman cu 10 tunuri Pervaz-Bahre, care naviga din Sinop. Fregata cu aburi Vladimir (11 tunuri) sub pavilionul șefului de stat major al Flotei Mării Negre Kornilov a atacat inamicul. Comandantul „Vladimir” locotenent-comandant Grigori Butakov se ocupa de luptă. El a folosit manevrabilitatea ridicată a navei sale și a observat slăbiciunea inamicului - lipsa de arme la pupa vaporului turcesc. De-a lungul bătăliei, am încercat să mă păstrez pentru a nu cădea sub focul otomanilor. Bătălia de trei ore s-a încheiat cu o victorie rusă. Aceasta a fost prima bătălie a navelor cu aburi din istorie. Apoi Vladimir Kornilov s-a întors la Sevastopol și a ordonat contraamiralului F. M. Novosilsky să-l găsească pe Nakhimov și să-l întărească cu cuirasatele Rostislav și Svyatoslav și cu brigada Eneas. Novosilsky s-a întâlnit cu Nakhimov și, după ce a îndeplinit ordinul, s-a întors la Sevastopol.
Nakhimov cu un detașament de la sfârșitul lunii octombrie a croazierat între Sukhum și o parte a coastei anatoliene, unde Sinop era principalul port. Viceamiralul, după ce s-a întâlnit cu Novosiltsev, avea cinci nave cu 84 de tunuri: împărăteasa Maria, Chesma, Rostislav, Svyatoslav și Brave, precum și fregata Kovarna și brigada Enea. Pe 2 noiembrie (14), Nakhimov a emis un ordin pentru escadrilă, unde i-a notificat pe comandanți că, în cazul unei întâlniri cu un inamic „superior nostru în forțe, îl voi ataca, fiind absolut sigur că fiecare dintre noi își va face treaba”.
În fiecare zi așteptau să apară dușmanul. În plus, a existat posibilitatea de a se întâlni cu nave britanice. Dar nu exista o escadronă otomană. Ne-am întâlnit doar cu Novosilsky, care a adus două nave, înlocuindu-le pe cele purtate de furtună și trimise la Sevastopol. Pe 8 noiembrie a izbucnit o furtună acerbă, iar viceamiralul a fost nevoit să trimită încă 4 nave pentru reparații. Situația era critică. Vântul puternic a continuat după furtuna de pe 8 noiembrie.
La 11 noiembrie, Nakhimov s-a apropiat de Sinop și a trimis imediat un brigadă cu vestea că o escadronă otomană staționează în golf. În ciuda forțelor inamice semnificative, aflate sub protecția a 6 baterii de coastă, Nakhimov a decis să blocheze Golful Sinop și să aștepte întăriri. El i-a cerut lui Menshikov să trimită navele „Svyatoslav” și „Brave”, fregata „Kovarna” și vaporul „Basarabia” trimise la reparații. Amiralul și-a exprimat, de asemenea, nedumerirea de ce fregata „Kulevchi”, care era inactivă în Sevastopol, nu i-a fost trimisă și nu i-au fost trimise două vapoare suplimentare necesare pentru croazieră. Nakhimov era gata să se alăture bătăliei dacă turcii mergeau pentru o descoperire. Cu toate acestea, comanda turcă, deși în acel moment avea un avantaj în forțe, nu îndrăznea să se angajeze într-o bătălie generală sau pur și simplu să meargă pentru o descoperire. Când Nakhimov a raportat că forțele otomane din Sinop, conform observațiilor sale, erau mai mari decât se presupunea anterior, Menshikov a trimis întăriri - un escadron al lui Novosilsky și apoi un detașament al vaporilor Kornilov.
Lupta fregatei cu aburi „Vladimir” cu nava de război turco-egipteană „Pervaz-Bahri” 5 noiembrie 1853. A. P. Bogolyubov
Forțele părților
Armăturile au sosit la timp. La 16 (28) noiembrie 1853, detașamentul lui Nakhimov a fost întărit de escadrila contraamiralului Fyodor Novosilsky: corăbii cu 120 de tunuri „Paris”, „ marele Duce Constantin "și" Trei sfinți ", fregatele" Cahul "și" Kulevchi ". Drept urmare, sub comanda lui Nakhimov existau deja 6 corăbii: 84 de tunuri „împărăteasa Maria”, „Chesma” și „Rostislav”, 120 de tunuri „Paris”, „Marele Duce Constantin” și „Trei Sfinți”, fregată de 60 de tunuri ” Kulevchi "și 44-gun" Cahul ". Nakhimov avea 716 tunuri, din fiecare parte escadra putând trage o salvă cu o greutate de 378 de poodi de 13 kilograme. Cele 76 de tunuri erau bombe care trageau bombe explozive cu o mare putere distructivă. Astfel, avantajul era de partea flotei rusești. În plus, Kornilov s-a grăbit în ajutorul lui Nakhimov cu trei fregate cu aburi.
Escadrila turcă a inclus: erau 7 fregate, 3 corbete, mai multe nave auxiliare și un detașament de 3 fregate cu aburi. În total, turcii aveau 476 de tunuri navale, susținute de 44 de tunuri de coastă. Escadra otomană era condusă de viceamiralul turc Osman Pașa. Al doilea flagship a fost contraamiralul Hussein Pasha. Escadra avea un consilier englez, căpitanul A. Slade. Detașarea vaporilor a fost comandată de viceamiralul Mustafa Pașa. Turcii aveau propriile avantaje, dintre care principalele erau ancorarea într-o bază fortificată și prezența vaporilor, în timp ce rușii aveau doar nave cu vele.
Amiralul Osman Pașa, știind că escadrila rusă îl păzea la ieșirea din golf, a trimis un mesaj alarmant la Istanbul, a cerut ajutor, exagerând mult puterea lui Nakhimov. Cu toate acestea, turcii au întârziat, mesajul a fost transmis britanicilor pe 17 noiembrie (29), cu o zi înainte de atacul flotei ruse. Chiar dacă lordul Stratford-Radcliffe, care la acea vreme se ocupa de fapt de politica Porta, ar fi ordonat escadrilei britanice să meargă în ajutorul lui Osman Pașa, ajutorul ar fi întârziat. Mai mult, ambasadorul britanic la Istanbul nu avea dreptul să înceapă un război cu Imperiul Rus, amiralul putând refuza.
N.P. Medovikov. P.S.Nakhimov în timpul bătăliei de la Sinop din 18 noiembrie 1853
Planul lui Nakhimov
Amiralul rus, imediat ce s-au apropiat de întăriri, a decis să nu mai aștepte, să intre imediat în golful Sinop și să atace inamicul. În esență, Nakhimov și-a asumat un risc, deși unul bine calculat. Otomanii aveau arme bune de navă și de coastă și, cu conducerea corespunzătoare, forțele turcești puteau provoca daune grave escadrilei ruse. Cu toate acestea, odată formidabila navă otomană era în declin, atât în \u200b\u200bceea ce privește pregătirea în luptă, cât și conducerea.
Comandamentul turc însuși a ajuns până la Nakhimov, plasând navele extrem de incomode pentru apărare. În primul rând, escadra otomană era poziționată ca un fan, un arc concav. Drept urmare, navele au închis sectorul de tragere a unei părți din bateriile de coastă. În al doilea rând, navele au fost amplasate chiar pe terasament, ceea ce nu le-a dat posibilitatea să manevreze și să tragă cu două părți. Astfel, escadra turcească și bateriile de coastă nu au putut rezista pe deplin flotei rusești.
Planul lui Nakhimov a fost impregnat de hotărâre și inițiativă. Escadra rusă în formarea a două coloane de trezire (navele urmate una după alta de-a lungul liniei de parcurs) au primit ordinul de a pătrunde până la frontiera Sinop și de a declanșa un atac de foc asupra navelor și bateriilor inamice. Prima coloană a fost comandată de Nakhimov. Cuprindea nave „Împărăteasa Maria” (flagship), „Marele Duce Constantin” și „Chesma”. Cea de-a doua coloană a fost condusă de Novosilsky. Cuprinde „Paris” (al doilea flagship), „Three Saints” și „Rostislav”. Mișcarea în două coloane trebuia să reducă timpul de trecere a navelor sub foc de la escadrila turcă și bateriile de coastă. În plus, desfășurarea navelor rusești în formarea de luptă a fost facilitată atunci când a fost ancorată. În spate erau frigate, care trebuiau să oprească încercările inamicului de a scăpa. Țintele tuturor navelor au fost atribuite în avans.
În același timp, comandanții de nave aveau o anumită independență în alegerea țintelor, în funcție de situația specifică, îndeplinind în același timp principiul sprijinului reciproc. "În concluzie, voi exprima ideea", a scris Nakhimov în ordin, "că toate instrucțiunile preliminare în circumstanțe schimbate pot face dificilă pentru un comandant care își cunoaște afacerea și, prin urmare, las pe toată lumea să acționeze complet independent, la propria discreție, dar cu siguranță să își îndeplinească datoria".
Luptă
În zorii zilei de 18 noiembrie (30), navele rusești au intrat în golful Sinop. În capul coloanei din dreapta se afla „Împărăteasa Maria” a lui Pavel Nakhimov, în capul coloanei din stânga se afla „Parisul” lui Fyodor Novosilsky. Vremea a fost nefavorabilă. La 12:30, flagship-ul otoman, Avni-Allah, cu 44 de tunuri, a deschis focul, urmat de arme de pe alte nave și baterii de coastă. Comandamentul turc spera că puternica baraj de baterii navale și de coastă va împiedica escadronul rus să pătrundă la distanță și să-i oblige pe ruși să se retragă. Poate că va provoca daune grave unor nave care pot fi capturate. Nava lui Nakhimov a mers înainte și a stat cel mai aproape de navele otomane. Amiralul stătea în cabina căpitanului și privea desfășurarea acerbii lupte de artilerie.
Victoria flotei ruse a devenit evidentă în puțin peste două ore. Artileria turcească a scufundat escadra rusă cu obuze, a reușit să provoace pagube semnificative unor nave, dar nu a reușit să scufunde nici una. Amiralul rus, cunoscând tehnicile comandanților otomani, a prevăzut că focul principal al inamicului va fi concentrat inițial pe spare (părțile de deasupra echipamentului navei) și nu pe punți. Turcii au vrut să incapaciteze cât mai mulți marinari ruși cu putință atunci când vor scoate pânzele înainte de ancorarea navelor, precum și să perturbe controlul navelor și să le afecteze capacitatea de manevră. Și așa s-a întâmplat, obuzele turcești au spart curțile, morile de sus, găurile în pânze. Amiralul rus a preluat o parte semnificativă a grevei inamice, majoritatea crăpăturilor și rigajele sale permanente au fost distruse și un singur giulgiu a rămas intact la catargul principal. După luptă, 60 de găuri au fost numărate într-o parte. Cu toate acestea, marinarii ruși erau dedesubt, Pavel Stepanovich a ordonat să ancoreze navele fără a scoate echipamentul de navigație. Toate ordinele lui Nakhimov au fost executate exact. Fregata „Avni-Allah” („Aunni-Allah”) nu a putut rezista confruntării cu flagship-ul rus și, după o jumătate de oră, s-a aruncat la țărm. Escadrila turcă și-a pierdut centrul de control. Apoi „împărăteasa Maria” a bombardat fregata cu 44 de tunuri „Fazli-Allah” cu obuze, care, de asemenea, nu au putut suporta duelul și s-a aruncat la țărm. Amiralul a transferat focul cuirasatului pe bateria # 5.
I.K. Aivazovsky. „Bătălia Sinop”
Nava „Marele Duce Constantin” a tras asupra fregatelor cu 60 de tunuri „Navek-Bahri” și „Nesimi-Zefer”, corbeta cu 24 de tunuri „Nejmi Fishan”, asupra bateriei nr. 4. „Navek-Bahri” a decolat în aer în 20 de minute. Una dintre obuzele rusești a lovit magazia cu pulbere. Această explozie a distrus, de asemenea, bateria # 4. Cadavrele și resturile navei aglomerau bateria. Bateria a reluat mai târziu focul, dar a fost mai slabă decât înainte. A doua fregată, după ce lanțul său de ancoră a fost spart, a fost spălată la uscat. Corveta turcească nu a putut suporta duelul și s-a aruncat la țărm. „Marele Duce Constantin” din Bătălia de la Sinop a primit 30 de găuri și daune tuturor catargelor.
Cuirasatul „Chesma” aflat sub comanda lui Viktor Mikryukov a tras asupra bateriilor nr. 4 și nr. 3. Marinarii ruși au respectat cu strictețe instrucțiunile lui Nakhimov pentru sprijin reciproc. Nava „Constantin” a fost nevoită să lupte deodată cu trei nave inamice și o baterie turcească. Prin urmare, „Chesma” a încetat să tragă asupra bateriilor și a concentrat toate focurile asupra fregatei turcești „Navek-Bahri”. Nava turcă, lovită de focul a două nave rusești, a decolat în aer. Chesma a suprimat apoi bateriile inamice. Nava a primit 20 de găuri, daune la catargul principal și la spirale.
Într-o poziție similară, când principiul sprijinului reciproc a fost îndeplinit, nava „Trei Sfinți” s-a trezit cu jumătate de oră mai târziu. Cuirasatul aflat sub comanda lui KS Kutrov a luptat cu fregata cu 54 de tunuri Kaidi-Zefer și cu 62 de tunuri Nizamie. Tragerile inamice de pe nava rusă au întrerupt izvorul (cablul către ancoră care ținea nava într-o poziție dată), „Trei sfinți” au început să se desfășoare în pupa vântului către inamic. Nava a fost supusă unui foc longitudinal de la bateria nr. 6, iar catargul său a fost grav avariat. Imediat „Rostislav” sub comanda căpitanului de gradul 1 A. D. Kuznetsov, care a fost el însuși supus bombardamentelor grele, a încetat să mai dea foc și a concentrat toată atenția asupra bateriei nr. 6. Drept urmare, bateria turcească a fost distrusă la pământ. Rostislav a forțat, de asemenea, corveta cu 24 de tunuri Feise-Meabud să fie spălată la uscat. Când militarul Varnitsky a reușit să repare pagubele de pe „Prelat”, nava a început să tragă cu succes către „Kaidi-Zefer” și alte nave, forțându-le să fie spălate la țărm. „Trei sfinți” a primit 48 de găuri, precum și daune la pupa, la toți catargii și la spirale. Ajutorul nu a fost ieftin și „Rostislav”, nava aproape a zburat în aer, a declanșat un incendiu, focul s-a strecurat până la camera de croazieră, dar focul a fost lichidat. „Rostislav” a primit 25 de găuri, precum și daune la toți catargii și arborele. Peste 100 de persoane din echipa sa au fost rănite.
Al doilea flagship rus „Paris” a luptat într-un duel de artilerie cu fregata cu 56 de tunuri „Damiad”, corveta cu 22 de tunuri „Guli Sefid” și bateria centrală de coastă nr. Corveta a luat foc și a decolat în aer. Cuirasatul și-a concentrat focul pe fregată. „Damiad” nu a putut rezista unui foc puternic, echipa turcească a tăiat frânghia de ancoră, iar fregata a fost aruncată pe uscat. Apoi, „Parisul” a atacat „Nizamie”, cu 62 de tunuri, pe care se afla drapelul amiralului Hussein Pașa. Nava otomană a pierdut două catarge - catargul catargului și catargul cu mizzen și un foc a început asupra sa. „Nizamie” s-a spălat la mal. Comandantul navei Vladimir Istomin în această bătălie a arătat „neînfricare și fermitate a spiritului”, a făcut „ordine prudente, iscusite și rapide”. După înfrângerea Nizamiei, Parisul s-a concentrat pe bateria centrală de coastă, care a oferit o mare opoziție escadronului rus. Bateria turcească a fost suprimată. Cuirasatul a primit 16 găuri, precum și daune la pupa și gondeck.
A. V. Ganzen "Cuirasatul" Împărăteasa Maria "sub pânză"
I. K. Aivazovsky "nava cu 120 de tunuri" Paris ""
Astfel, până la ora 17 cu foc de artilerie, marinarii ruși au distrus 15 din 16 nave inamice, au suprimat toate bateriile sale de coastă. Ghiulele accidentale au dat foc clădirilor orașului în imediata apropiere a bateriilor de pe coastă, ceea ce a dus la răspândirea focului și a provocat panică în rândul populației.
Din întreaga escadrilă turcească, doar un vapor cu 20 de tunuri de mare viteză „Taif” („Taif”), la bordul căruia se afla consilierul șef al turcilor în probleme navale, englezul Slade, care, ajuns la Istanbul, a raportat despre distrugerea navelor turcești din Sinop, a scăpat cu zborul.
Trebuie remarcat faptul că prezența a două fregate cu aburi în escadrila turcească l-a nedumerit serios pe amiralul rus. Amiralul Nakhimov nu avea vapoare la începutul bătăliei; au ajuns doar la sfârșitul bătăliei. O navă dușmană rapidă, sub comanda unui căpitan britanic, ar putea funcționa bine în luptă atunci când navele rusești erau legate de luptă și echipamentul lor de navigație era deteriorat. Navele cu vele în aceste condiții nu puteau manevra ușor și rapid. Nakhimov a luat în calcul această amenințare într-o asemenea măsură încât i-a dedicat un întreg paragraf al dispoziției sale (nr. 9). Două fregate au fost lăsate în rezervă și au primit sarcina de a neutraliza acțiunile fregatelor cu aburi inamice.
Cu toate acestea, această precauție rezonabilă nu s-a concretizat. Amiralul rus a evaluat singur acțiunile posibile ale inamicului. Era gata să lupte chiar și în condiții de deplină superioritate a inamicului, comandanții inamici gândeau altfel. Căpitanul lui Taif, Slade, era un comandant cu experiență, dar nu avea de gând să lupte până la ultima picătură de sânge. Văzând că escadrila turcă era amenințată cu distrugerea, căpitanul britanic a manevrat cu pricepere între „Rostislav” și bateria numărul 6 și a fugit spre Constantinopol. Fregatele „Kulevchi” și „Kahul” au încercat să intercepteze inamicul, dar nu au putut ține pasul cu vaporul rapid. Desprinzându-se de fregatele rusești, Taiful a căzut aproape în mâinile lui Kornilov. Un detașament de fregate cu abur Kornilov s-a grăbit în ajutorul escadronului lui Nakhimov și s-a ciocnit cu Taif. Cu toate acestea, Slade a reușit să evadeze din vaporele lui Kornilov.
Spre sfârșitul bătăliei, un detașament de nave sub comanda viceamiralului V.A.Kornilov s-a apropiat de Sinop, grăbindu-se să-l ajute pe Nakhimov din Sevastopol. Un participant la aceste evenimente, B. I. Baryatinsky, care se afla în escadrila lui Kornilov, a scris: „Apropiindu-ne de nava„ Maria ”(pilotul Nakhimov), ne îmbarcăm pe barca vaporului nostru și mergem la navă, toate străpunse de ghiulele, giulgiile sunt aproape toți uciși și când umflare destul de puternică, catargele se legănau astfel încât amenințau să cadă. Mergem la corabie și amândoi amiralii se aruncă unul în brațele celuilalt, îl felicităm cu toții pe Nakhimov. Era magnific, cu o șapcă pe ceafă, cu fața pătată de sânge, epoleți noi, nas - totul era roșu de sânge, marinari și ofițeri ... totul negru cu fum de praf ... S-a dovedit că „Maria” avea cel mai mult ucis și rănit, pe măsură ce Nakhimov mergea. șeful escadrilei și chiar de la începutul bătăliei a devenit cel mai apropiat de părțile de tragere turcești. Haina lui Nakhimov, pe care a scos-o înainte de luptă și a atârnat-o chiar acolo pe o garoafă, a fost sfâșiată de o ghiulea turcească.
I.K. Aivazovsky. „Sinop. Noapte după luptă, 18 noiembrie 1853 "
Rezultat
Escadra otomană a fost aproape complet distrusă. În cursul unei bătălii de trei ore, turcii au fost învinși, rezistența lor a fost spartă. Puțin mai târziu, au suprimat fortificațiile și bateriile de coastă rămase, au terminat rămășițele escadrilei. Una câte una, navele turcești au decolat. Bombele rusești cădeau în magazii de pulbere sau focul le ajungea, adesea turcii înșiși dădeau foc navelor, lăsându-le. Trei fregate și o corvetă au fost incendiate chiar de turci. "Bătălie glorioasă, mai mare decât Chesma și Navarin!" - așa a apreciat bătălia viceamiralul V.A.Kornilov.
Turcii au pierdut aproximativ 3 mii de oameni, britanicii au raportat 4 mii. Înainte de luptă, otomanii s-au pregătit pentru îmbarcare și au pus soldați suplimentari pe nave. Exploziile asupra bateriilor, incendiilor și detonărilor navelor plajate au dus la un incendiu masiv în oraș. Sinop a suferit foarte mult. Populația, autoritățile și garnizoana Sinop au fugit în munți. Mai târziu, britanicii i-au acuzat pe ruși de cruzime deliberată față de cetățeni. 200 de oameni au fost luați prizonieri. Printre prizonieri se aflau comandantul escadrilei turcești, viceamiralul Osman Pașa (piciorul i s-a rupt în luptă) și doi comandanți de nave.
Navele rusești au tras aproximativ 17 mii de obuze în patru ore. Bătălia de la Sinop a arătat importanța bombardării armelor pentru dezvoltarea viitoare a flotei. Navele de lemn nu puteau rezista focului unor astfel de tunuri. A fost necesar să se dezvolte protecția blindate a navelor. Cea mai mare rată de foc a fost arătată de artilerii de la Rostislav. S-au tras 75-100 de focuri din fiecare armă pe partea de operare a corăbiei. Pe alte nave ale escadrilei, s-au tras 30-70 de focuri din partea activă a fiecărei arme. Comandanții și marinarii ruși, potrivit lui Nakhimov, au arătat „curaj cu adevărat rus”. Sistemul avansat de antrenament pentru marinarul rus, dezvoltat și implementat de Lazarev și Nakhimov, și-a dovedit superioritatea în luptă. Pregătirea încăpățânată, călătoriile pe mare au dus la faptul că Flota Mării Negre a trecut examenul Sinop cu note excelente.
Unele nave rusești au suferit pagube semnificative, apoi au fost remorcate de vapoare, dar toate au rămas pe linia de plutire. Pierderile rusești au fost 37 de morți și 233 răniți. Toată lumea a remarcat cea mai înaltă îndemânare a amiralului rus Pavel Stepanovich Nakhimov, a ținut cont în mod corect de forțele sale și de forțele inamicului, și-a asumat un risc rezonabil, conducând escadronul sub foc din bateriile de coastă și din escadrila omană, a elaborat în detaliu planul de luptă, a arătat hotărâre în atingerea obiectivului. Absența navelor moarte și pierderile relativ mici de forță de muncă confirmă caracterul rezonabil al deciziilor și abilitatea navală a lui Nakhimov. Nakhimov însuși a fost, ca întotdeauna, modest și a spus că tot meritul îi aparține lui Mihail Lazarev. Bătălia de la Sinop a devenit un punct strălucit în lunga istorie a dezvoltării flotei de navigație. Trebuie remarcat faptul că Lazarev, Nakhimov și Kornilov au înțeles acest lucru perfect, fiind susținătorii dezvoltării rapide a flotei cu aburi.
La sfârșitul bătăliei, corăbiile au efectuat reparațiile necesare și pe 20 noiembrie (2 decembrie) au cântărit ancora, mutându-se la Sevastopol. Pe 22 decembrie (4 decembrie), flota rusă a intrat în raidul de la Sevastopol cu \u200b\u200bjubilare generală. Întreaga populație din Sevastopol s-a întâlnit cu escadrila victorioasă. A fost o zi minunata. Infinit "Ura, Nakhimov!" s-a repezit din toate părțile. Știrile despre victoria zdrobitoare a Flotei Mării Negre se grăbeau spre Caucaz, Dunăre, Moscova și Sankt Petersburg. Împăratul Nikolai i-a acordat lui Nakhimov Ordinul Sf. Gheorghe, gradul 2.
Pavel Stepanovich însuși era îngrijorat. Amiralul rus a fost mulțumit de rezultatele pur militare ale bătăliei de la Sinop. Flota Mării Negre a rezolvat în mod strălucit sarcina principală: a eliminat posibilitatea unei aterizări turcești pe coasta caucaziană și a distrus escadra otomană, câștigând o dominare completă în Marea Neagră. S-a obținut un succes colosal cu pierderi reduse de sânge și materiale. După o căutare grea, luptă și trecerea mării, toate corăbiile s-au întors cu succes la Sevastopol. Nakhimov a fost mulțumit de marinari și comandanți, ei s-au comportat superb în bătălia fierbinte. Cu toate acestea, Nakhimov posedă o gândire strategică și a înțeles că principalele bătălii erau încă în față. Victoria Sinop va provoca apariția forțelor anglo-franceze pe Marea Neagră, care vor depune toate eforturile pentru a distruge Flota Mării Negre pregătită pentru luptă. Adevăratul război abia începea.
Bătălia de la Sinop a provocat panică la Constantinopol și s-au temut de apariția unei flote ruse lângă capitala otomană. La Paris și Londra, la început au încercat să micșoreze și să diminueze semnificația faptei escadrilei Nakhimov, iar apoi, când a devenit inutil, pe măsură ce au apărut detaliile bătăliei de la Sinop, au apărut invidia și ura. Așa cum a scris contele Alexei Orlov, „nu ni se iertă ordinele iscusite sau curajul de a executa”. Un val de rusofobie se ridică în Europa de Vest. Occidentalii nu se așteptau la acțiuni atât de strălucite de la forțele navale rusești. Anglia și Franța încep să răspundă. Escadrilele britanice și franceze, care se aflau deja în Bosfor, pe 3 decembrie au trimis 2 vapoare la Sinop și 2 la Varna pentru recunoaștere. Parisul și Londra au dat imediat Turciei un împrumut pentru război. Turcii cer de mult timp bani fără succes. Sinop a schimbat totul. Franța și Anglia se pregăteau să intre în război, iar bătălia de la Sinop putea forța Constantinopolul să accepte un armistițiu, otomanii fiind învinși pe uscat și pe mare. Era necesar să înveselească un aliat. Cea mai mare bancă din Paris s-a apucat imediat să organizeze afacerea. Imperiului Otoman i s-a acordat un împrumut de 2 milioane de lire sterline în aur. Iar jumătate din abonamentul pentru această sumă urma să fie acoperit de Paris, iar celălalt de Londra. În noaptea de 21-22 decembrie 1853 (3-4 ianuarie 1854), escadrile britanice și franceze, împreună cu o divizie a flotei otomane, au intrat în Marea Neagră.
În timpul Marelui Războiul patriotic 1941-1945 guvernul sovietic a instituit un ordin și o medalie în cinstea lui Nakhimov. Ordinul a fost primit de ofițerii Marinei pentru reușite remarcabile în dezvoltarea, desfășurarea și susținerea operațiunilor navale, în urma cărora a fost respinsă o operațiune ofensivă a inamicului sau au fost asigurate operațiuni active ale flotei, au fost cauzate daune semnificative inamicului și forțele lor au fost salvate. Medalia a fost acordată marinarilor și maistrilor pentru serviciul militar.
Ziua Gloriei Militare a Rusiei - Ziua Victoriei a escadronului rus sub comanda P.S. Nakhimov peste escadrila turcă de la Capul Sinop (1853) - sărbătorit în conformitate cu Legea federală din 13 martie 1995 „În zilele de glorie militară (zile de victorie) în Rusia”.
Cu mai bine de 150 de ani în urmă, la 30 noiembrie 1853, marinarii ruși au obținut o victorie strălucită la Sinop. În această bătălie, escadrila rusă a distrus flota turcă.
Bătălia de la Sinop ocupă un loc special în istoria artei navale a patriei noastre. Aceasta a fost prima ciocnire dintre flotele Rusiei și Turciei în războiul din 1853-1856. și ultima bătălie a navelor din epoca flotei de navigație, în istoria căreia marinarii ruși au scris multe pagini de luptă glorioase.
În secolul al XVIII-lea, flota de navigație rusă a atins apogeul. Condusă de renumiții amirali Spiridov și apoi de Ushakov, flota rusă a fost semnificativ înaintea navelor din Anglia și Franța în arta războiului.
Marinarii ruși, fermierii, pescarii și meșterii de ieri, au devenit formidabili forța militară, care, sub conducerea unor remarcabili comandanți navali ruși, a provocat lovituri zdrobitoare inamicului. Trebuie avut în vedere faptul că cei mai buni comandanți navali ruși din acei ani Spiridov, Ushakov, Senyavin au știut să găsească căi spre inimile marinarilor, le-au insuflat o iubire înflăcărată pentru Patria Mamă, o dorință patriotică de a o vedea puternică, independentă, invincibilă.
Un îndrăzneț succesor al acestor glorioase tradiții a fost amiralul Mării Negre Pavel Stepanovich Nakhimov, care a jucat un rol remarcabil în bătălia de la Sinop.
PS Nakhimov s-a născut în 1802. Principalele sale etape de viață sunt următoarele: în 1818 a absolvit Corpul Marinei: în 1822-1825. a înconjurat lumea cu fregata „Cruiser”; în 1827 pe corabia „Azov” a luat parte la bătălia de la Navarni; în 1830 s-a întors la Kronstadt, iar în 1832, înainte de a se muta în Flota Mării Negre, a comandat fregata „Pallada”. În Flota Mării Negre, până în 1845, a comandat cuirasatul Silistria, apoi a început să comande formațiunile de nave.
Nakhimov a susținut opinii avansate în materie de educație militară și instruire a marinarilor. „… Este timpul să nu ne mai considerăm proprietari de terenuri - a spus Nakhimov - și marinarii - iobagi. Marinarul este principalul motor al navei de război și noi suntem doar izvoarele care acționează asupra lui. Marinarul controlează pânzele, direcționează și armele spre inamic. Marinarul se repede la îmbarcare. Dacă este necesar, marinarul va face totul, dacă noi, șefii, nu suntem egoiști, dacă nu privim serviciul ca un mijloc de a ne satisface ambiția și subordonații ca un pas pentru propria noastră avansare. Acesta este cel pe care trebuie să-l ridicăm, să-l învățăm, să trezim în ei curaj, eroism, dacă nu suntem iubitori de sine, ci adevărați slujitori ai patriei ... ”.
Pentru a evalua corect direcția progresivă a punctelor de vedere ale lui Nakhimov, este necesar să se țină seama de faptul că aceste cuvinte au fost rostite în cea mai crudă eră a iobăgiei, regimul Arakcheev și reacția Nikolaev, când soldatul și marinarul erau priviți ca o mașină vie, când statul, atitudinea lipsită de suflet față de popor era principiul principal management.
Într-o perioadă atât de mohorâtă, Nakhimov a respectat și a apreciat marinarii, i-a îngrijit și i-a învățat pe ofițerii flotei.
În ajunul războiului din Crimeea, în octombrie 1853, Nakhimov a fost numit comandant al unei escadrile a Flotei Mării Negre.
La începutul anilor 1850, agravarea contradicțiilor anglo-ruse în problema orientală a început să se manifeste în mod deosebit puternic. În octombrie 1853 a izbucnit războiul din Crimeea. Turcia a deschis operațiuni militare. Anglia, Franța, Sardinia s-au opus și Rusiei.
Anglia a jucat un rol principal în declanșarea războiului. Marea Britanie și Franța au încercat să dezarmeze Rusia în Marea Neagră și, folosind Turcia de partea lor, să obțină dominarea în Orientul Mijlociu. Burghezia britanică, în căutarea unor noi piețe de vânzare, a căutat să alunge Rusia din Transcaucaz, din Caucazul de Nord și din Orientul Mijlociu. În plus, cercurile de conducere anglo-franceze intenționau să rupă Polonia, Lituania, Finlanda, o parte din Ucraina de Rusia și să se stabilească pe țărmurile rusești din Pacific.
La rândul său, Rusia a căutat să profite de strâmtorile Mării Negre și să obțină acces la Marea Mediterană. Dorința Rusiei de a intra în Mediterana și de a extinde comerțul exterior s-a datorat parțial dezvoltării economice a țării. În plus, Rusia avea nevoie să-și protejeze granițele Mării Negre. Slăbirea Turciei în războiul cu Rusia a contribuit în mod obiectiv la mișcarea de eliberare a popoarelor balcanice care au luptat împotriva jugului turcesc.
Raidul Sinop al amiralului Nakhimov
Pe 6 noiembrie, Nakhimov a plecat spre Sinop, în timp ce a primit informații de la turcii capturați de la Medjari-Tejaret că escadrila turcă care se îndrepta spre Caucaz s-a refugiat de furtuna din Golful Sinop. Pe 8 noiembrie seara, Nakhimov se afla deja la Sinop, pe raza căruia a reușit mai întâi să găsească 4 nave turcești.
O furtună severă care a apărut noaptea, urmată de o ceață deasă, nu i-a permis lui Nakhimov să înceapă imediat operațiuni militare, mai ales că navele escadrilei Nakhimov au fost grav avariate de furtună - două nave și o fregată trebuiau trimise la Sevastopol pentru reparații.
După ce a trimis vasul cu aburi Basarabia cu un raport la Sevastopol, Nakhimov, cu detașamentul său de trei nave și un brigadă, au rămas să blocheze flota inamică la Sinop, așteptând o îmbunătățire a condițiilor meteorologice.
Pe 11 noiembrie, când vremea s-a îmbunătățit, Nakhimov s-a apropiat de Golful Sinop pentru a verifica puterea escadrilei turcești. S-a dovedit că pe șoseaua Sinop nu erau 4, așa cum a fost descoperit la început, ci 12 nave de război turcești, 2 brațe și 2 transporturi.
Nakhimov a trimis imediat brigada Enea la Sevastopol cu \u200b\u200bo cerere de a trimite navele Svyatoslav și Brave pentru reparații la Sinop cât mai curând posibil, precum și fregata Kulevchi, care fusese întârziată la Sevastopol. Nakhimov însuși, cu forțele celor trei nave pe care le avea, a început blocada escadrilei turcești.
Navele rusești care blocau Sinop au păstrat chiar la intrarea în golf pentru a preveni orice încercare a turcilor de a pătrunde în mare. Această manevră - pentru a ține aproape de coastă sub navigație în condiții de furtună severă - a necesitat o mare abilitate maritimă și cunoștințe în materie; Marinarii ruși au dovedit clar că sunt excelenți la aceste calități.
Turcii nu îndrăzneau să meargă la mare; escadrila turcă a preferat să rămână pe șoseaua Sinop sub protecția bateriilor de coastă.
Pe 16 noiembrie, un escadron al contraamiralului Novosilsky, format din 3 nave și o fregată, s-a apropiat de Sinop. A doua fregată - „Kulevchi” - s-a apropiat pe 17 noiembrie. După aceea, Nakhimov avea trei nave cu 120 de tunuri; „Paris”, „Marele Duce Constantin” și „Trei Sfinți”, cu trei nave cu 84 de tunuri; „Împărăteasa Maria”. "Chesma" și "Rostislav" și două fregate: 44-gun "Cahul" și 56-gun "Kulevchi". În total, navele rusești aveau 710 tunuri. Din acest număr, 76 de tunuri bombardau. După cum știți, armele de bombardare din secolul al XIX-lea. au fost îmbunătățiți „unicorni” ruși ai lui Shuvalov-Martynov din secolul al XVIII-lea, dar calitativ erau încă tunuri noi care trageau bombe explozive de mare putere distructivă.
Escadra turcească era alcătuită din 7 fregate, 2 corvete, 1 balcoane, 2 vapoare și 2 transporturi. În plus față de aceste nave de război, pe șoseaua Sinop erau staționate două buzunare comerciante și o goelă.
Golful Sinop cu adâncimi de la 13 la 46 m este unul dintre cele mai extinse și mai sigure golfuri de pe coasta anatoliană a Mării Negre. O peninsulă mare, care iese în larg, protejează golful de vânturile puternice. Orașul Sinop, întins în mijlocul peninsulei, a fost acoperit de mare de șase baterii de coastă, care au servit drept protecție fiabilă escadrilei turcești.
Nakhimov a decis să atace inamicul. În dimineața zilei de 17 noiembrie, pe nava „Împărăteasa Maria”, care purta pavilionul amiralului, Nakhimov a adunat al doilea flagship al contraamiralului Novosilsky și al comandanților navei și i-a făcut cunoștință cu planul de atac. Planul lui Nakhimov prevedea o fază de desfășurare tactică, organizarea a două grupări tactice pentru a lovi și alocarea unei rezerve manevrabile pentru urmărirea navelor cu aburi inamice. Pentru a reduce timpul petrecut sub focul inamicului, ambele coloane au trebuit să se apropie de locul de luptă în același timp, având flagship-uri în față, care determina distanța de luptă față de inamic și ancorate, în funcție de dispoziție.
Nakhimov a refuzat să dea o serie de greve consecutive împotriva inamicului și încă de la început a intenționat să-și aducă toate navele în luptă. Navelor escadrilei li s-au atribuit sarcini separate. Navele de capăt ale ambelor coloane „Rostislav” și „Chesma” trebuiau să îndeplinească un rol extrem de important - de a lupta împotriva bateriilor de coastă inamice de pe flancuri. Fregatele „Cahul” și „Kulevchi” ca cele mai rapide trebuiau să rămână sub navă în timpul bătăliei și să contracareze navele inamice. În același timp, Nakhimov, ca și până acum, în ordinele sale a subliniat că fiecare navă este obligată să acționeze independent, în funcție de situația dominantă, și să se ajute reciproc.
La ora 11 dimineața, navele escadrilei citeau deja ordinul lui Nakhimov, care se încheia cu cuvintele: "... Rusia așteaptă fapte glorioase de la Flota Mării Negre, depinde de noi să justificăm așteptările!"
Nakhimov a decis să distrugă numeroșii inamici, bine înarmați și protejați de fortificații de coastă, care așteptau întăriri de la Constantinopol.
Începutul bătăliei de la Sinop
Dimineața a venit la 18 noiembrie 1853 - ziua bătăliei Sinop. Bătea un vânt vânt de sud-est și ploua. La ora zece pe nava amiralului rus semnalul s-a ridicat: „Pregătește-te pentru luptă și du-te la drumul Sinop”. Pe un timp scurt corăbiile erau gata de luptă.
Steagurile navale rusești fluturau. Coloana din dreapta era condusă de nava „Împărăteasa Maria”, pe care se afla amiralul Nakhimov; în capul coloanei din stânga a navei „Paris” se afla Novosilsky. La 12 fix. 28 de minute prima împușcare a fost trasă de pe fregata flagship turcească Auni-Allah și, în același moment, nava Împărătesei Maria a deschis focul ...
Așa a început faimoasa bătălie Sinop, care a avut nu doar o importanță tactică, ci și strategică, întrucât escadrila turcă, apărându-se de furtuna din Sinop, a trebuit să meargă pentru a-l captura pe Sukhum și a-i ajuta pe alpiniști. Un contemporan a scris despre acest lucru: „În noiembrie, întreaga flotă turcă și egipteană a mers la Marea Neagră pentru a abate atenția amiralilor ruși de la expediție, care urmărea să aterizeze pe coasta caucaziană cu arme și muniție pentru alpiniștii rebeli”.
Intenția inamicului de a ataca Sukhumi a fost subliniată și de Nakhimov în ordinul său din 3 noiembrie 1853. Acest lucru este menționat și în revista navei „Three Saints” pentru 1853. Astfel, Bătălia de la Sinop a fost o măsură antiamfibie, organizată și desfășurată în mod exemplar de Nakhimov.
La prima împușcare a navei-pilot turce, toate navele turcești și, oarecum târziu, bateriile de coastă inamice au deschis focul. Slaba organizare a serviciului în apărarea de coastă a Turciei (de pe navele rusești era vizibil cum au fugit artileriștii turci din satul vecin către baterii, în grabă să-și ia locul la arme) a permis navelor Nakhimov să treacă bateriile inamice situate pe pelerină fără prea multe daune; numai focul longitudinal al două baterii, nr. 5 și nr. 6, situate în adâncurile golfului, a servit ca un obstacol în calea înaintării navelor rusești.
Bătălia a izbucnit. Urmând „Maria” și „Parisul”, respectând cu strictețe distanța, restul navelor rusești au intrat în rada, luându-și secvențial locul în funcție de dispoziție. Fiecare navă, ancorată și începând un izvor, a ales un obiect pentru sine și a acționat independent.
Navele rusești, așa cum prevede planul de atac Nakhimov, s-au apropiat de turci la o distanță de cel mult 400-500 de metri. Primul baraj de foc turcesc a căzut peste împărăteasa Maria. În timp ce nava se apropia de locul desemnat, majoritatea spargurilor și a șireturilor au fost avariate. În ciuda acestor daune, nava lui Nakhimov a deschis foc decisiv asupra navelor inamice nu departe de fregata amiral inamică Awii Allah și a tras asupra ei cu toate armele sale. Amiralul turc nu a putut rezista focului bine țintit al artilerilor ruși, a nitat lanțul de ancoră și s-a aruncat la țărm. Aceeași parte a fost și a fregatei cu 44 de tunuri Fazli-Allah, căreia Nakhimov a suferit un incendiu distrugător după zborul lui Auni-Allah. Învelit în flăcări, „Fazli-Allah” s-a aruncat la țărm după nava amiralului său.
Alte nave rusești nu au avut mai puțin succes. Elevii și asociații lui Nakhimov au distrus inamicul, semănând groaza și confuzia în rândurile sale.
Echipajul navei „Marele Duce Constantin”, care operează cu pricepere cu pistoale de bombardare, la 20 de minute de la deschiderea focului, a aruncat în aer frigata turcească cu 60 de tunuri „Navek-Bahri”. În curând, corveta cu 24 de tunuri „Nejmi-Feshan” a fost lovită de focul „Constantin”.
Nava „Chesma”, acționând în principal împotriva bateriilor de coastă nr. 3 și nr. 4, le-a ras la pământ.
Nava "Paris" a deschis focul cu toată latura la bateria nr. 5, la corveta cu 22 de tunuri "Gyuli-Sefid" și la fregata cu 56 de tunuri "Damiad". Istomin, comandantul „Parisului”, nu a ratat ocazia de a lovi fregata-pilot distrusă „Auni-Allah”, atât de distructivă pentru navele cu vele (adică, focul de artilerie, efectuat pe toată lungimea navei inamice), când acesta din urmă a dus pe uscat ” Paris ”. Corveta „Gyuli-Sefid” a decolat, fregata „Damiad” s-a aruncat pe uscat. Apoi, echipa eroică din „Paris” și-a transferat focul pe fregata cu 64 de tunuri „Nizamie”; după ce a luat foc, „Nizamie” s-a aruncat la țărm după „Damiad”.
Nava „Trei Sfinți”, care a urmat „Parisul” într-un convoi, a ales ca ținte fregatele „Kaidi-Zefer” și „Nizamie”, dar când una dintre primele ghiulele turcești a întrerupt primăvara și nava s-a întors în vânt, bateria de coastă turcă nr. 6 focul longitudinal i-a provocat mari daune în spare, adică în porțiunea de lemn destinată punerii pânzelor. Echipajul celor trei sfinți, sub un puternic foc inamic, a adus un verp (ancoră importată) pe bărci lungi (bărci mari cu vâsle) și, întorcând pupa navei lor, a concentrat din nou focul pe fregata Kaidi-Zefer și alte nave. Fregata turcă a fost nevoită să se retragă din bătălie și să fie spălată la țărm.
Marinarii și ofițerii ruși s-au comportat eroic în luptă. Marinarul Dekhta, ofițerul comandant al navei „Trei Sfinți”, a ținut siguranța la tunul care tocmai a tras și, deși o ghiulea turcească a ucis doi marinari care stăteau lângă el, Dekhta a rămas la postul de luptă. Subofițerul Varnitsky de pe nava „Three Saints”, aflat la lansarea pentru livrarea Verpului, a fost rănit în obraz, dar nu și-a părăsit locul și a adus problema până la capăt. Pe nava Rostislav, subofițerul Kolokoltsev cu mai mulți marinari a stins focul lângă camera de depozitare a munițiilor cu pericol pentru viață, împiedicând nava să explodeze. Navigatorul principal al corăbiei „Paris” Rodionov, ajutând la corectarea focului de artilerie al navei, și-a îndreptat mâna în direcția bateriei inamice. În acel moment a fost rănit la față. Ștergând sângele cu o mână, Rodionov cu cealaltă mână a continuat să indice direcția bateriei turcești. Rodionov a rămas la postul său până a căzut, lovit de o ghiulea inamică care i-a smuls brațul.
Bătălia de la Sinop s-a încheiat cu distrugerea bateriilor de coastă nr. 5 și nr. 6 de către focul „Paris” și „Rostislav” la aproximativ patru după-amiaza.
A venit seara. A suflat un vânt de nord-est și din când în când ploua. Cerul de seară, acoperit de nori, a fost luminat de o strălucire roșiatică din orașul în flăcări și de resturile arzătoare ale escadrilei turcești. O flacără imensă a cuprins orizontul de deasupra Sinopului.
În bătălia de la Sinop, rușii au pierdut 38 de oameni uciși și 235 răniți. Turcii au pierdut peste 4 mii de oameni uciși, mulți marinari turci au fost capturați, printre care doi comandanți de nave și comandantul escadrilei turcești, viceamiralul Osman Pașa.
Marinarii ruși au început să se pregătească pentru întoarcerea lor la Sevastopol. Era necesar să ne grăbim: navele au fost grav avariate, se aflau departe de portul de origine, iar drumul era în fața condițiilor de vreme furtunoasă din toamnă.
După ce a corectat daunele primite în luptă, escadrila lui Nakhimov a părăsit Sinop și, după o traversare de două zile peste marea furtunoasă, pe 22 noiembrie, a ajuns la Sevastopol.
Întâlnirea escadronului Nakhimov a fost foarte solemnă. Întreaga populație a orașului, ca și în ziua unei mari sărbători, întâmpinându-i pe câștigători, a mers la bulevardul Primorsky, debarcaderul Grafskaya și la malul golfului Sevastopol.
Victoria de la Sinop a arătat lumii întregi eroismul marinarilor ruși. Bătăliile Sinop au glorificat arta navală rusă ultima etapă existența flotei de navigație. El a arătat încă o dată superioritatea artei navale naționale rusești asupra artei navale a flotelor străine
La sfârșitul anilor '40 și începutul anilor '50. Secolul al XIX-lea, un nou conflict a început să se maturizeze în Orientul Mijlociu, motiv pentru care a fost disputa dintre clerul catolic și ortodox cu privire la „sanctuarele palestiniene”.
Era vorba despre care dintre biserici are dreptul să dețină cheile Templului din Betleem și altele altarele creștine Palestina - pe atunci provincia Imperiului Otoman. În 1850, Patriarhul Ortodox Kirill al Ierusalimului a solicitat autorităților turcești permisiunea de a repara cupola principală a Bisericii Sfântului Mormânt. În același timp, misiunea catolică a ridicat problema drepturilor clerului catolic, prezentând o cerere de restabilire a stelei de argint catolice scoase din Sfânta Mâncare și de a le oferi cheia porții principale a Bisericii din Betleem. La început, publicul european nu plătea multa atentie această dispută, care a durat în perioada 1850-52.
Agravarea conflictului a fost inițiată de Franța, unde în timpul revoluției din 1848-1849. Louis Napoleon, nepotul lui Napoleon Bonaparte, care s-a proclamat împărat al francezilor în 1852 sub numele Napoleon III, a venit la putere. El a decis să folosească acest conflict pentru a-și consolida poziția în țară, obținând sprijinul clerului francez influent. Mai mult, în politica externa a căutat să restabilească fosta putere a Franței napoleoniene la începutul secolului al XIX-lea. Noul împărat francez s-a străduit să obțină un război mic și victorios pentru a-și consolida prestigiul internațional. Din acel moment, relațiile ruso-franceze au început să se deterioreze, iar Nicolae I a refuzat să-l recunoască pe Napoleon al III-lea drept monarh legitim.
Nicolae I, la rândul său, spera să folosească acest conflict pentru o ofensivă decisivă împotriva Imperiului Otoman, crezând în mod eronat că nici Marea Britanie, nici Franța nu vor lua măsuri decisive în apărarea sa. Cu toate acestea, Anglia a văzut răspândirea influenței rusești în Orientul Mijlociu ca o amenințare la adresa Indiei Britanice și a încheiat o alianță anti-rusă cu Franța.
În februarie 1853, A.S. a sosit la Constantinopol într-o misiune specială. Menshikov este strănepotul celebrului asociat. Scopul vizitei sale a fost de a-l determina pe sultanul turc să restabilească toate drepturile și privilegiile anterioare ale comunității ortodoxe. Cu toate acestea, misiunea sa sa încheiat cu un eșec, ceea ce a dus la o ruptură completă a relațiilor diplomatice dintre Rusia și Imperiul Otoman. Pentru a crește presiunea asupra Imperiului Otoman, în iunie armata rusă sub comanda lui M.D. Gorchakova a ocupat principatele dunărene. În octombrie, sultanul turc a declarat război Rusiei.
La 18 noiembrie 1853, ultima bătălie majoră din istoria flotei de navigație a avut loc în Golful Sinop de pe coasta de sud a Mării Negre.
Escadrila turcă a lui Osman Pașa a părăsit Constantinopolul pentru o operațiune de debarcare în regiunea Sukhum-kale și a făcut o oprire în Golful Sinop. Flota rusă a Mării Negre avea sarcina de a preveni acțiunile active ale inamicului. Escadrila sub comanda viceamiralului P.S. Nakhimova, ca parte a trei corăbii, în timpul serviciului de croazieră, a descoperit o escadronă turcească și a blocat-o în golf. Ajutorul a fost solicitat de la Sevastopol.
La momentul bătăliei, escadrila rusă avea 6 corăbii și 2 fregate, iar escadrila turcească avea 7 fregate, 3 corbete, 2 fregate cu aburi, 2 brațe, 2 transporturi. Rușii aveau 720 de arme, în timp ce turcii aveau 510.
Bătălia de artilerie a fost începută de nave turcești. Navele rusești au reușit să străpungă focul defensiv al inamicului, au ancorat și au deschis foc de întoarcere devastator. Cele 76 de tunuri cu bombă, utilizate pentru prima dată de ruși, erau deosebit de eficiente, trăgând mai degrabă obuze explozive decât ghiulele de tun. În urma bătăliei, care a durat 4 ore, întreaga flotă turcească și toate bateriile a 26 de tunuri au fost distruse. Vaporul turc „Taif” aflat sub comanda lui A. Slade, consilierul britanic al lui Osman Pașa, a scăpat. Turcii au pierdut în ucis și au înecat peste 3 mii de oameni, aproximativ 200 de oameni. au fost capturați. Însuși comandantul-șef, Osman Pașa, a fost capturat și în limba rusă. El, abandonat de marinarii săi, a fost salvat de pe nava amiral în flăcări de către marinarii ruși. Când Nakhimov l-a întrebat pe Osman Pașa dacă are vreo cerere, el a răspuns: „Pentru a mă salva, marinarii tăi și-au riscat viața. Vă rog să-i recompensați cu demnitate ". Rușii au pierdut 37 de oameni. ucis și 235 răniți. Odată cu victoria din Golful Sinop, flota rusă a câștigat o dominație completă în Marea Neagră și a zădărnicit planurile de aterizare turcească în Caucaz.
Înfrângerea flotei turcești a fost motivul intrării în conflictul Angliei și Franței, care le-a adus escadrile în Marea Neagră și a debarcat trupe lângă orașul bulgar Varna. În martie 1854, un tratat militar ofensiv a fost semnat la Istanbul de către Anglia, Franța și Turcia împotriva Rusiei (în ianuarie 1855, Regatul Sardiniei s-a alăturat coaliției). În aprilie 1854, escadra aliată a bombardat Odessa, iar în septembrie 1854 trupele aliate au aterizat lângă Evpatoria. Pagina eroică a războiului din Crimeea - apărarea Sevastopolului - a fost deschisă.
Bătălia de la Sinop, care a avut loc la 30 noiembrie 1853, a fost precedată de multe evenimente. La începutul anului, „întrebarea estică” s-a intensificat, Flota Mării Negre i-a privat pe munții caucazieni de o sursă importantă de venit, dar a făcut o greșeală în calculele sale strategice și aproape că a ratat navele turcești la Sinop - o bază importantă de transbordare prin care au fost aprovizionate „revoluționarii” caucazieni. După ce a obținut permisiunea de a ataca inamicul, amiralul Nakhimov nu a amânat problema la nesfârșit.
Planul amiralului Nakhimov
Pe 16 noiembrie, vaporul rus „Basarabia” a capturat vaporul turc „Medzhir Tadzhiret”. Prizonierii au arătat că în Sinop era staționată o escadronă turcă: trei fregate, două corvete și transporturi de marfă - toate navigau. Imediat, s-au trimis cercetași în port, care au găsit șapte fregate, două corbete (de fapt, erau trei) și două vapoare cu vâsle.
Din cauza furtunii, Nakhimov s-a apropiat de Sinop abia pe 23 noiembrie. A doua zi, a primit permisiunea de a ataca escadronul turc din Sinop. Dar numai escadrila. A fost ordonat să se abțină de la incendiu în oraș (ordinul lui Menshikov prevede clar: "Sinop de rezervă") și deschide focul numai dacă turcii încep să tragă mai întâi.
Sinop Bay astăzi
La acea vreme, Nakhimov avea doar trei nave de linie, așa că rușii s-au abținut să atace, organizând o blocadă a Sinopului și așteptând ajutorul escadronului contraamiralului Fiodor Novosilsky: trei corăbii și două fregate. Novosilsky s-a alăturat lui Nakhimov abia pe 28 noiembrie. Conform planului, escadrila rusă în formarea a două coloane de trezire (navele urmau una după alta de-a lungul liniei de parcurs) urma să pătrundă în rada Sinop și să declanșeze un atac de foc asupra navelor și bateriilor inamice. Prima coloană a fost să-l comandăm pe Nakhimov. Cuprindea navele „Împărăteasa Maria” (flagship), „Marele Duce Constantin” și „Chesma”. Cea de-a doua coloană - „Paris” (al doilea flagship), „Trei Sfinți” și „Rostislav” - urma să fie condusă de Novosilsky. Apoi, navele au ancorat în fața liniei fregatelor otomane și au tras asupra lor până la distrugerea completă. Încheindu-și instrucțiunile, viceamiralul a ordonat, „După ce ați intentat un caz în fața instanțelor inamice, încercați pe cât posibil să nu dăunați caselor consulare pe care vor fi ridicate steagurile lor naționale”... El a subliniat, de asemenea, că "Toate instrucțiunile preliminare în circumstanțe schimbate pot face dificilă pentru un comandant care își cunoaște afacerea și, prin urmare, las pe toată lumea să acționeze complet independent la propria lor discreție, dar cu siguranță să își îndeplinească datoria"
La 30 noiembrie 1853, componența escadrilei rusești sub comanda amiralului Nakhimov era următoarea:
|
Nume |
Tipul navei |
Tunuri |
|
Marele Duce Constantin |
Vas de război |
|
|
Trei Sfinți |
Vas de război |
|
|
Paris |
Vas de război |
|
|
Împărăteasa Maria |
Vas de război |
|
|
Chesma |
Vas de război |
|
|
Rostislav |
Vas de război |
|
|
Kulevchi |
||
|
Cahul |
||
|
O divizie separată de fregate cu aburi sub comanda amiralului Kornilov |
||
|
Odesa |
fregata cu aburi |
|
|
Crimeea |
fregata cu aburi |
|
|
Chersonesos |
fregata cu aburi |
|
Luptă la Sinop
La ora 6 dimineața, pe 30 noiembrie 1853, pe nava amiral de la Nakhimov, nava cu 84 de tunuri „împărăteasa Maria”, a fost semnalat "Pregateste-te de lupta!"... Într-o dimineață ploioasă mohorâtă, cu vânt plin, navele rusești s-au deplasat în două coloane spre Golful Sinop. Momentul nu a fost ales întâmplător: musulmanii făceau namaz în acel moment. Rușii sunt cu adevărat norocoși. Fie din cauza namazului, fie pur și simplu pentru că bateriile de coastă turcești nu se așteptau ca rușii să lanseze un atac, Nakhimov a trecut de zona periculoasă de abordare fără opoziție de la țărm. Bibliotecă a navei „Trei Sfinți” a notat:
„Trecând (...) bateriile, desemnate prin numerele 1, 2, 3, 4, nu au văzut nici cea mai mică mișcare, dar turcii care au fugit din satul Ada-Kioy s-au grăbit, probabil să-și ia locul: totuși, escadrila noastră a reușit să treacă bateriile ".
Acele baterii care au intrat totuși în luptă cu navele rusești erau înarmate cu tunuri vechi de 14 și 19 lire, a căror eficacitate era aproape de zero. În plus, erau protejați de parapete de pământ și erau deserviți nu de armată, ci de miliția locală. Starea proastă a bateriilor fusese raportată anterior la Istanbul în mai multe rânduri.
Planul de luptă Sinop
Dar chiar și fără opoziția bateriilor din cauza vremii și a vântului inconfortabil, s-au produs suprapuneri. În special, coloana rusă din stânga a ancorat mai departe de inamic decât planifica, ceea ce a permis vaporului turc „Taif” să scape. „Împărăteasa Maria”, amiralul lui Nakhimov însuși, nu a ajuns în centrul golfului, motiv pentru care Chesma, terminând în coloana din dreapta, nu a putut acționa împotriva navelor turcești, iar bătălia pentru ea s-a redus la bateriile de luptă nr. 3 și nr. 4. În plus, „Chesma” și „Marele Duce Constantin” s-au amestecat reciproc, blocând sectoarele de foc, astfel încât au trebuit să schimbe ancorajul sub focul turcesc. La începutul bătăliei de la Trei Sfinți, izvorul a fost întrerupt, nava s-a întors și, în căldura bătăliei, pistolerii celor 120 de tunari au continuat să tragă, dar pe cont propriu. Mai multe ghiulele au căzut în „Paris” și „Rostislav” până când Novosilsky a ridicat semnalul către „Trei Sfinți” pentru a înceta focul.
La 12:30, rușii s-au apropiat și bătălia a început. Bateriile de coastă nr. 4, 5 și 6 au intrat și ele în acțiune. La 12:45 pm, cea mai puternică fregată cu aburi turcească "Taif" a lansat abur. Încă nu este clar dacă a trecut între partidele aflate în luptă sau între navele turcești și coastă, dar apoi „Taif” a trecut de bateria nr. 6, a alunecat între fregatele „Kulevchi” și „Cahul” și, după ce a dat viteza maximă, la 12:57 a luat cursul la Istanbul. Mai târziu, căpitanul său Yahya-bey, care aștepta o recompensă pentru salvarea navei, a fost judecat și demis din serviciu pentru comportament neadecvat. Sultanul Abdul-Majid și-a exprimat nemulțumirea: „Aș prefera să nu fugă, ci să moară în luptă, ca restul”.
Ora 13:00. Împărăteasa Maria cu 84 de arme, care stătea la izvorul vizavi de Avnullah turcesc, pur și simplu a rupt fregata în bucăți cu salvări laterale complete, iar pilotul turc s-a aruncat la țărm. Nakhimov a transferat focul către Fazlullah. A urmat exemplul navei-pilot. „Marele Duce Constantin” a intrat în luptă cu două fregate simultan - „Nâvek-i Bahrî” și „Nesîm-i Zafer”. Primul, care a intrat și în foc de Chesma care se apropia, a explodat după 15 minute de luptă. Al doilea, cuprins de flăcări, a fost transportat la debarcader lângă bateria nr. 5. Corveta „Necm-Efșân” a fost, de asemenea, complet distrusă.
Bătălia Sinop. Artistul A.P. Bogolyubov
13:05. „Paris” cu 120 de tunuri a dezlănțuit mai multe salvări pe bateria nr. 5, urmând în mod oficial ordinul „Răspundeți doar la bombardament de pe țărm”, și apoi a transferat foc fregatei „Dimyad” și corbetei „Gül-i Sefîd”. Corveta a explodat aproape imediat, iar fregata a fost scoasă din izvor și a derivat spre țărm. Apropo, Parisul a folosit mai multe bombe de 68 de kilograme decât orice altă navă rusă - 70 din 893 depozitate. „Împărăteasa Maria” a consumat cinci din 176, „Marele Duce Constantin” - 30 din 457, „Trei Sfinți” - 28 din 147 și, în final, „Rostislav” - 16 din 400. În total, Flota Mării Negre a cheltuit 167 de bombe în timpul bătăliei.
13: 30-14: 00. Cei Trei Sfinți au început lupta cu Kaaid-i Zafer, Nizamiye și bateria nr. 6. O ghiulea rătăcită din baterie a întrerupt arcul navei, s-a întors la pupitru, iar pistolul de 120 de ani a supraviețuit câteva minute neplăcute, trăgând câteva salvări. pe cont propriu. În termen de 15 minute, un nou verp a fost adus sub foc, nava s-a întors și a dezlănțuit volee puternice asupra adversarilor săi. Prima fregată s-a spălat la uscat și a explodat la ora 14:00.
Până la ora 16:00, nu numai escadra turcă era în flăcări - tot orașul era deja în flăcări. Focul din baterii s-a răspândit în clădirile rezidențiale. Rușii i-au trimis de mai multe ori pe parlamentari pe zidurile cetății, transmitând cuvintele comandanților: „Nu mai trage din oraș, rușii nu vor trage înapoi de-a lungul țărmului". Cu toate acestea, era pur și simplu imposibil să le auzi.
Principala pierdere a turcilor nu a fost nici măcar navele de război, ci muncitorii din transport, pe care au fost transferați pe coasta caucaziană. Cuvintele lui Nakhimov către prefectul Sinop sunau ca o batjocură subtilă:
„Părăsesc acest port și vă fac apel ca reprezentant al unei națiuni prietenoase, mizând pe serviciile voastre pentru a explica autorităților orașului că escadrila imperială nu avea nicio intenție ostilă nici împotriva orașului, nici împotriva portului Sinop”..
Amiralul Nakhimov pe sifonierele „Împărătesei Maria” în timpul bătăliei
După bătălie, Nakhimov i-a scris regelui:
« Comanda Majestății Voastre Imperiale a fost executată de Flota Mării Negre în cel mai strălucit mod. Prima escadronă turcă, care a decis să intre în luptă, Pe 18 (30) noiembrie, a fost exterminată de viceamiralul Nakhimov. Amiralul turc Osman Pașa, care a comandat-o, a fost rănit, luat prizonier și adus la Sevastopol. Inamicul se afla la rada Sinop, unde, întărit de baterii de coastă, a luat bătălia. În același timp, au fost distruse șapte fregate, o șalupă, două corvete, un vapor și mai multe mijloace de transport. Pentru aceasta, a existat un singur vapor, care a scăpat cu viteza sa excelentă. Aparent, această escadronă este cea care a fost echipată pentru capturarea lui Sukhum și asistarea alpinistilor».
Efecte
Diplomații străini din Istanbul au reacționat diferit la luptă: „Britanicii se gândeau melancolic la rezultatele Sinop”în timp ce francezii „Răsfățați-vă în bucurie”... La sugestia ambasadorului britanic în Turcia, Stratford de Redcliffe, Porta a interzis cu totul „Conversații pe teme politice, inclusiv Sinop, în bazare, în cafenele, ceainării etc.”turcii „Răsfățat de răpire”.
Un vânt fără precedent care a început în regiunea Bosforului a provocat daune suplimentare turcilor: din 30 noiembrie până în 2 decembrie 1853, a aruncat pur și simplu nave la mal. De fapt, în această situație, otomanii aproape că au acceptat condițiile rusești. Dacă navele noastre ar apărea după Sinop înainte de Bosfor - și istoria ar fi luat o altă cale. Aceasta a fost principala greșeală a lui Nicolae I după Sinop. La 3 decembrie 1853, la scurt timp după bătălie, i-a scris lui Menshikov:
„Cred că marile acțiuni ale flotei s-au încheiat și se odihnesc. Se pare că 4 fregate și vapoare obișnuite ar trebui să fie suficiente acum, când escadrila inamică principală nu mai există. Dacă britanicii și francezii vor intra în Marea Neagră, nu ne vom lupta cu ei, ci să-i lăsăm să guste bateriile noastre din Sevastopol, unde le veți primi cu artificii. Nu mă tem de o aterizare și, dacă a existat o încercare, se pare că acum este posibil să le respingem. În aprilie, vom avea întreaga divizie a 16-a cu artileria sa, o brigadă de husari și baterii de cai, mai mult decât este necesar pentru a-i face să plătească bine ".
De fapt, cursul ulterior al evenimentelor a fost decis în trei sau patru zile după Sinop. Trimiteți nave rusești în Bosfor atunci - nu va exista război din Crimeea. Guvernul turc era gata să semneze orice acorduri. În plus, Turcia, totuși, ca întotdeauna, nu a avut deloc bani pentru război. Au vrut să împrumute 30.000.000 de kurush din Austria, dar britanicii nu au permis acest lucru, care și-a oferit împrumutul, nu în bani, ci în bunuri, arme și consilieri. Sultanul își dorea exact bani - aceste cercuri de argint și aur, pentru că soldații garnizoanei din Istanbul percepeau banii de hârtie în Turcia foarte nervos și era imposibil să-i mânie.
Imediat după vestea înfrângerii, sultanul a emis un pompier despre trecerea nestingherită a navelor comerciale rusești (și nu atât de multe) prin strâmtoare fără inspecție până la 23 februarie 1854 inclusiv. Cel mai important rezultat a fost arderea escadronului și Sinop, care a dat o lovitură morală teribilă pentru alpiniștii din Caucaz. Locuitorii locali au respectat întotdeauna numai puterea, iar puterea a fost demonstrată foarte vizibil. Acum există o bază solidă pentru negocieri și încredere că bătrânii localităților locale vor asculta cel puțin rușii.
Strălucirea lui Sinop. Artistul I. Aivazovsky
Reacția britanică la ceea ce s-a întâmplat se reflectă bine în cuvintele tipărite în Illustrated Landon News din 2 decembrie 1853: "O victorie minoră care nu se potrivește cu zgomotul puternic despre ea."... Același ziar a scris că împăratul Nicolae merita cu adevărat cel puțin o victorie răsunătoare în război, care evident a început fără succes pentru el. Mai multe publicații au susținut că „Bătălia nu a fost corectă”, dupa toate acestea "Nikolay a profitat de neputința flotei turcești"... Cronica Navală a raportat că nu ar exista Sinop dacă flota britanică ar fi în Marea Neagră.
Dar cealaltă parte a bătăliei Sinop, despre care pur și simplu nu știm, s-a dovedit a fi cu adevărat importantă. Opoziția a anunțat că premierul Aberdeen are acorduri secrete cu Nikolai și, în general, unul dintre vinovații bătăliei de la Sinop este el. Presa, de fapt, l-a acuzat pe premierul britanic că este un pic spion pentru Rusia. Mai mult, chiar și prințul Albert de Saxa-Coburg-Gotha, soțul reginei Victoria, este și un spion al împăratului rus. Am fost chiar de acord cu asta „Prințul, fiind german, este incapabil să trateze evenimentele mondiale din punctul de vedere al liberalismului englez”.
La 5 decembrie 1853, ambasadorul francez, în numele Angliei, Austriei și Prusiei, s-a adresat sultanului cu întrebarea a ceea ce vede ca o ieșire din această situație. Potrivit ambasadorului, Anglia, Franța, Austria și Prusia urmau să devină mediatori între Turcia și Rusia. Dar apoi vestea Sinop a venit în Franța. Se părea că Nikolai a înșelat pe toată lumea și va încheia acum o pace fără intermediari. S-a dovedit că Franța a rămas cu nasul. Mai mult, în gândurile lui Napoleon al III-lea, escadrile rusești se îndreptau deja spre Bosfor, iar trupele rusești aterizau la Istanbul.
La 17 decembrie 1853, ambasadorul englez la curtea franceză a purtat o conversație cu Napoleon al III-lea, după care a raportat imediat ministrului afacerilor externe: „ Guvernul francez consideră că cazul Sinop, și nu trecerea Dunării, ar fi trebuit să fie un semnal pentru acțiunea flotelor". Înainte ca ministrul să aibă timp să-și revină, ambasadorul l-a informat că împăratul francez l-a convocat din nou și a declarat direct că este necesar „ mătură steagul rusesc de pe mare”, Și că el, împăratul, ar fi dezamăgit dacă acest plan nu ar fi acceptat de Anglia. Mai mult decât atât, Napoleon al III-lea a ordonat ministrului său de externe, contele Walewski, să informeze Londra că, dacă Anglia refuză chiar să-și trimită flota în Marea Neagră, francezii vor intra ei înșiși și vor acționa așa cum vor.
Firește, a fost un bluff. Dar acest bluff a funcționat. Napoleon a trăit mult timp în Anglia și a cunoscut psihologia britanicilor: au vrut să participe la orice diviziune a oricărui teritoriu și s-au cutremurat foarte mult de acțiunile pe mare fără participarea lor. Coaliția împotriva Rusiei a început să prindă contur rapid. De fapt, Sinop a fost cel care i-a făcut pe britanici și francezi să-și uite dușmănia veche și să se unească împotriva Rusiei. Desigur, acesta nu a fost singurul factor în formarea unei coaliții anti-ruse, dar a oferit politicienilor din „partidul de război” un atu excelent, pe care acum îl puteau folosi pentru a intensifica confruntarea cu Rusia, rezolvându-și simultan interesele politice locale în lupta pentru putere.