Dacă te hotărăști să vizitezi și să vezi Sicilia, atunci nu te poți lipsi de transportul rutier. Căile ferate nu leagă totul. locuri interesanteși orașe, iar trenurile circulă destul de rar. Cel mai convenabil este să închiriezi o mașină și să conduci în jurul insulei de pe ea. Cu toate acestea, călătoria cu mașina în Sicilia are multe caracteristici importante.
închiriere.Ar trebui să începeți prin a alege un birou de închiriere, există o mulțime de recenzii pe Internet despre problemele cu această acțiune. Italienii din sud sunt foarte vicleni și iubesc banii altora, cel mai probabil vor încerca să facă bani pe tine - includeți diferite opțiuni în preț, agățați zgârieturi și altele asemenea. Acesta este păcatul tuturor birourilor italiene, care nu sunt mulțumite cu mizerabilul tău 100 de euro pentru închiriere de mașini. Cu toate acestea, mare companii internationale nici nu sunt foarte sinceri. Personal am fost inselat de Budget / Avis pentru 325 de euro (in Italia, acesta este un singur birou). În ciuda chiriei plătite, după livrarea mașinii, mi-au pornit tot felul de articole - o altă clasă de mașini, taxe administrative, benzină etc., etc. Încă încerc să returnez banii, chiar biroul companiei refuză să comunice cu mine. Iar taxele administrative pentru orice servicii de acolo sunt pur și simplu astronomice.
După ce ați primit mașina, nu uitați să verificați starea acesteia, la o inspecție suplimentară am găsit vreo 10 zgârieturi, zgârieturi etc., puteți fi sigur că după ce va fi predată mașina, acestea vă vor fi agățate. Prin urmare, verifică cu atenție ce semnezi și nu refuza o asigurare suplimentară - o firmă terță sau un birou de închiriere, pentru a conduce în siguranță, mai ales în Sicilia, toate mașinile sunt grav zgâriate și înțepate, nu te vei zgâria, se vor zgâria. tu.
Drumuri. Drumurile din Sicilia sunt proaste. Ei spun că starea lor este susținută de mafia siciliană, ceea ce este bine din asta. Starea proastă se exprimă în găuri constante pe drum, repararea secțiunilor individuale, lipsa asfaltului în anumite locuri și așa mai departe. Poți conduce, dar cu o briză poți merge în puține locuri. Mai ales distracție pe autostrăzi, unde poți conduce 130, iar localnicii conduc sub două sute. Există o mulțime de zone de testare pentru suspensie - găuri, gropi, denivelări. Rute relativ bune intre Pozzalo si Catania, ruta de la Catania la Palermo, de la Catania la Messina, Messina-Palermo si Palermo-Trapani, adica nordul insulei, la sud de mijloc (rute Catania-Palermo), totul este mult mai rau. Viteza estimată acolo conform navigatorului este de 50-70 km pe oră. Ieși de pe pistă și atunci se poate întâmpla orice. Este deosebit de dificil noaptea - drumurile nu sunt iluminate deloc, nu sunt reflectoare peste tot, multe tuneluri nu sunt luminate, fără faza lungă vizibilitatea este de 10 metri înainte, eu tac despre marcajele axiale, semnele și restricțiile, acestea îmi place să uit de ei aici.
Există în Sicilia şi tronsoane de drum cu taxă. Sunt două, iar în ceea ce privește calitatea pânzei, nu sunt mai bune decât cele gratuite. Prima este pista Catania-Messina. Există în mare parte doar tuneluri, lungimea secțiunii este de aproximativ 150 km. Secția de la Catania la Taormina (mijloc) costă 2 euro, de la Taormina la Messina - încă 2 euro. Dar pentru călătoria de-a lungul autostrăzii de la Messina la Palermo (185 km până la legătura cu autostrada Catania-Palermo) va trebui să plătiți 10 euro și 10 cenți. Vă sfătuiesc să faceți un mic ocol și să conduceți pe autostrada gratuită Catania-Palermo, va fi și mai bine.
Este ușor să le folosești. Când vă apropiați de o porțiune plătită în care sunt amplasate coridoarele de trecere, încercați să alegeți benzile extreme din stânga, și nu cele unde este indicat doar Telepass - un sistem automat de decontare pe care îl au doar localnicii. În cazul tău, ai nevoie de un pasaj în care să conduci în sus, să apeși un buton (sau mașina în sine îl emite) și să obții un bilet. La intrarea în pistă, astfel de butoane ar trebui să fie în toate deschiderile. Ieșind însă din porțiunea de drum cu taxă, alegi pasaje în care se trag bani sau o casierie. Adică o persoană vie stă în cabină, dai cuponul, costul este afișat pentru tine și plătești. Se pare că, pe lângă casiere, există și automate care acceptă carduri de credit, dar dacă mergi pe culoar, unde nu se poate plăti doar sistemul Telepass, atunci așteaptă o amendă. În general, nimic complicat, înainte de a intra întotdeauna există un loc și un timp în care să te gândești exact unde trebuie să mergi. Prefer să am de-a face cu o persoană vie. Prima data cand am intrat pe drumul cu plata nu am luat bilet...dar la plata am spus de unde vin si am platit 2 euro fara niciun bilet.
Când intrați pe un drum cu taxă, asigurați-vă că nu aveți nevoie de nimic - există doar telefoane de urgență, nu există cafenele, benzinării, ateliere sau orice altceva, doar un drum și mai multe buzunare.
Orientare. În general, insula este mică, nu sunt multe drumuri, sunt indicatoare, în mare parte. Puteți conduce fără navigare și hărți, dar este mai bine să faceți câteva imprimări, să urmați geolocalizarea sau să utilizați un navigator, cel puțin acesta vă va spune calea cea mai scurtă. Cu toate acestea, în toate cele trei cazuri, tot trebuie să vă rătăciți. Și dacă mergi într-un oraș mic, ruine oraș anticși așa ceva, atunci traseul trebuie așezat în avans, indicatorii către obiecte mici sunt la doar câțiva kilometri distanță.
Drumul spre Segesta
Reguli de conducere. Nu am văzut poliția rutieră pe drumuri. Sunt camere, sunt de două tipuri - atârnă peste drum și pot fi văzute de departe, și mai multe care sunt îndreptate spre tine de pe banda opusă. Dacă funcționează sau nu, nu știu. Localnicii se grăbesc, indiferent de restricții, dar în unele locuri se târăsc ca țestoasele. Viteza in oras este de 50, pe drumurile obisnuite 90, pe autostrada 130. Dar din cauza acoperirii slabe, sunt foarte multe restrictii, pana la 30 km pe ora. Dacă le urmărești pe toate, nu vei ajunge nicăieri. În rest, totul este clar, drumul nu este supraîncărcat cu indicatoare aici.
Comportament pe drum. Localnicii nu respectă deloc regulile de conducere - conduc așa cum doresc, semnalizatoarele nu se aprind, pot orbi cu faza lungă, pot depăși, se târăsc, schimbă benzi după cum doresc, nu se uită la tine înainte de a întoarce, pot urca undeva. Este deosebit de rău aici cu priorități, pe multe drumuri nu există - nu este clar cine ar trebui să cedeze cui. Nu vei fi ratat. Cine ajunge primul la drum are dreptate. Nu este atât de înfricoșător pe autostradă, dar este dificil în oraș, fii foarte atent. Atenție mai ales la mopede, merg așa cum doresc și în orice lumină (de asemenea, șoferii nu arată întotdeauna), pot ieși din orice parte.
De-a lungul pistei. Aproape că nu există benzinării de-a lungul drumurilor, ele sunt în mare parte situate la ieșiri sau în așezări. Aveți grijă și urmăriți nivelul de combustibil. Cafenelele și magazinele sunt, de asemenea, rare, cu excepția cazului în care conduceți prin oraș (evident nu pe autostradă). De asemenea, cu greu găsești un service de anvelope sau un service pe șosea.
Mașină temporară cu roți
Siguranță. La fiecare colț veți fi avertizat că nu puteți lăsa ceva în mașină - chiar și o pălărie, chiar și o geantă goală - este foarte probabil ca aceștia să intre în mașină. Sunt străzi și zone unde probabilitatea jafului este de aproape 100%. În biroul de închiriere, de exemplu, am văzut o listă cu astfel de străzi. De asemenea, localnicii sfătuiesc să nu lase nimic. Dacă parchezi, atunci alege locuri aglomerate și bine luminate.
Benzinărie. Sunt o mulțime de benzinării, dar de obicei sunt în așezări sau la intrare, aproape că nu există pe autostrăzi - este pur și simplu incomod pentru proprietari să meargă acolo, având în vedere că majoritatea sunt private. Există zvonuri că și aici poți fi înșelat, subumplut, păcălit... mai ales lângă aeroport, unde se închiriază mașini. Se pare că nu am dat peste ea. Poti alimenta cu motorina si benzina 95, motorina poate fi de doua categorii, motorina premium costa la fel ca benzina. Caracteristică interesantă Benzinării italiene, aici vă puteți alimenta. Nu peste tot sunt angajați, iar seara și în weekend cu siguranță nu este nimeni acolo. Deci, ești pe cont propriu. Conduceți până la coloana dorită, unde este indicat autoservirea, găsiți un automat automat în apropiere, introduceți un card sau bancnote acolo - 5/10/20/50, apoi faceți clic pe numărul coloanei și apoi numai(!) du-te să introduci furtunul cu combustibilul potrivit. Este important să nu confundați ordinea aici! Dacă introduceți mai întâi furtunul și apoi plătiți, aparatul vă va mânca banii și va emite un cec. Un cec la purtător pe coloană, dacă e angajat, îi dai lui, primești banii, dacă nu e nimeni... bine, tu însuți ai înțeles. Știam despre asta, dar la ultima benzinărie am fost distras și am apăsat pe butonul greșit, apoi am luat pistolul. Aparatul a emis un cec de 20 de euro și nu am mai putut primi bani la această benzinărie. Au ajutat la hotel, unde proprietarul a luat cecul și a dat banii. Ei bine, am fost de acord, dar era singura șansă.
Există, de asemenea, cazuri în care, de îndată ce te îndepărtezi de mașină, conduc până la el, fac o anulare, iau un control și pleacă. În rest, totul este simplu, după ce introduci furtunul și apeși clichetul, combustibilul va curge exact pentru suma plătită. Dacă apăsați butonul de verificare imediat după plată, atunci după realimentare vi se va da un cec cu costul benzinei. Puteți umple și cu o persoană dacă are una, dar de obicei, în acest caz, un litru costă între 12 și 25 de cenți mai mult, iar acesta este de la 10 la 40% din costul total. Dar asta nu este peste tot și este mai bine să faci totul singur și nimeni nu te va înșela. Dar cum să faci un rezervor plin, plătindu-l singur - nu știu ... dacă ai un loc pentru 5 litri și ai plătit 10, atunci fie combustibilul va începe să se scurgă din tine, fie vei fi dat un control cu cantitatea neutilizată, câmpul cum va fi umplut rezervorul. Atenție când returnați o mașină seara sau în weekend, va fi greu să găsesc o benzinărie cu cisternă, într-o astfel de situație trebuia să fiu deștept - adun bucăți de hârtie cu 5 euro și realimentează în așa fel încât Am arătat un rezervor plin în fața biroului de livrare a mașinilor. Este posibil să puteți plăti cu un card de credit mai selectiv, dar este dificil să determinați de câți litri aveți nevoie înainte de un rezervor plin.
parcare. Parcarea în Italia și Sicilia este dificilă, aici pe fiecare stradă fie poți parca, fie nu. Dacă este posibil, atunci de obicei contra cost. Străzile sunt înguste, există puțin spațiu și sunt atât de multe mașini locale. In sezon este destul de rau aici, alteori mai usor. Fii ghidat de indicatoare, dacă există un semn de parcare pe stradă, atunci condițiile și costul sunt indicate sub acesta.De obicei, există restricții la timp și în zilele săptămânii, de exemplu, în weekend este gratuit. Dar există parcări și numai pentru rezidenți. Locurile plătite sunt de obicei marcate cu vopsea albastră, cele albe sunt gratuite. Galben - pentru persoanele cu handicap. Dacă vă aflați într-o parcare cu plată, atunci căutați un parchimetru unde plătiți pentru numărul necesar de ore. În medie, parcarea costă de la 60 de cenți la 1 euro pe oră. Apoi puneți cecul sub parbriz, astfel încât să poată fi văzut de inspector.
Cu toate acestea, există de obicei multe parcări și altele gratuite în jur - centre de cumparaturi, magazine, în piețe, de-a lungul străzilor și alei obișnuite. În timpul zilei, cu siguranță nu sunt probleme cu o oprire temporară, seara trebuie deja să vă uitați, încercați să alegeți hoteluri cu parcare privată. Dacă nu sunteți sigur dacă aceasta este parcare plătită sau nu, uitați-vă sub geam la mașinile parcate învecinate, există bilet - plătit, nu - gratuit.
Uneori puteți parca în parcări gratuite doar câteva ore, sub semn se află o insignă specială care se potrivește cu ceasul de carton de sub geam (disponibil la toate mașinile închiriate). Pe ceasul sub sticlă setați ora de sosire și, respectiv, de întoarcere nu mai târziu de ora cerută (în 2 ore, de exemplu) sau pur și simplu schimbați timpul care trece.
Sub semnele de interdicție, puteți opri o jumătate de oră sau o oră fără probleme, iar localnicii fac același lucru, dar, desigur, nu puteți lăsa o mașină aici pentru o zi. Cu toate acestea, nu am văzut însoțitori de parcare sau remorcări în Sicilia.
Da, și atunci când alegeți o mașină de închiriat, este mai bine să nu luați un Hummer - va fi mult mai dificil să îl puneți. Alegeți mai bine italiana de dimensiuni mici.
Vă reamintesc încă o dată că nu puteți lăsa nimic în mașină, eu am lăsat valiza, dar am făcut-o ziua și în locuri decente, pur și simplu nu mai încăpea în portbagaj.
În orașele mari, parcările gratuite sunt operate de asistenți, italieni sau migranți care oferă servicii de neînțeles... de obicei serviciul este că vă flutură mâna, de parcă e gratis aici, treci pe aici... asta e. Nu vor păzi mașina, nu o vor monitoriza, nu o vor ajuta să plece sau altceva, în timp ce mașina mea a plecat și a lovit decent o altă mașină, aceasta stătea în apropiere și nu a reacționat deloc. Vor bani pentru servicii... ei spun că un euro este de ajuns, dar am auzit cum au cerut 5. Am parcat rar în astfel de parcări și nu am dat bani. În general, este neplăcut, treci pe lângă tine și un fel de chumichka îți face semn cu mâna. Iar când pleci, aleargă la tine, scuturând banii, arătând cu toată înfățișarea că are nevoie să fie plătit. Adevărat, parcă tot timpul și nu ar trebui să dăuneze mașinii în caz de neplată, dar nu prea am văzut că au plătit.
Sunt doi africani în depărtare, ei păstrează această parcare de pe terasamentul Palermo
Zona ZTL (Zona Traffico Limitato). Acest durere de cap Italia și o mulțime de nervi și dispoziție stricat. În Italia și Sicilia, orașele își asigură locul pentru transport interzicând nerezidenților să intre în anumite părți ale orașului. Conduceți până în centru - „bang”, există un semn și o cameră în față. Undeva această zonă nu există, undeva zona este doar lângă catedrală și undeva jumătate din oraș se află în ea. Treceți și primiți o amendă de la 40 la 120 de euro. Pe Internet, hărțile acestei zone sunt disponibile numai pe orase mari si asta nu e tot. Sub semne, condițiile de călătorie sunt de obicei atârnate, uneori un nerezident poate intra dimineața devreme sau seara târziu, dar de obicei este mai bine să nu întâlniți acest lucru și să ocoliți centrul orașului, astfel încât navigatorul să nu facă vorbi. Uneori, dacă locuiești în centru într-un hotel mare, administrația poate trimite o hârtie la poliție și nu vor lua amendă, dar nu toată lumea vrea să facă asta și nu toate hotelurile au dreptul să facă asta, e mai bine să nu te implici, cred.
Uneori am luat in calcul varianta de a ascunde numerele din spate cu o bucata de hartie sau o carpa la intrare, acelasi lucru la iesire, dar acesta este un caz extrem, se vor prinde.. atentie! Eu însumi nu am văzut o asemenea fraudă.
Există o ușoară relaxare cu zona în afara sezonului, conform localnicilor, iarna, și am fost în ianuarie, sistemul nu funcționează... drept urmare, am intrat o dată în zonă. Se spune pe internet că de multe ori intrarea în zonă este situată pe o stradă îngustă, de unde nu poți conduce mai târziu și poți conduce doar înainte, nu am întâlnit asta. Semnele atârnă evident, adesea de avertizare și mai ales chiar în centru.
Dacă o autostradă trece prin oraș, deși pe lângă catedrală, atunci nu este o problemă, nu vor fi zone acolo. Cu toate acestea, este mai bine să nu tentați și să nu mergeți chiar în centru, lăsați mașina la marginea orașului sau în centru. Da, va trebui să mergi, dar e mai calm.
Non-localnicii nu au voie să intre de la 10 la 7
În Sicilia, în principalele orașe cu zonă, situația este următoarea. În Catania, ZTL este doar în jurul catedralei și pe câteva străzi învecinate. E greu să intri în asta. În Taormina, întreg orașul este în zonă, cum să ajungi la oraș pe munte fără mașină - nu știu. Ei bine, nu-ți trage valiza cu câțiva kilometri în sus. Aici am trecut, deși am petrecut mult timp gândindu-mă, plimbându-mă etc., nu există căi alternative (nu am găsit-o). În Messina, pe străzile principale, nicio problemă. În Palermo, zona este doar în orașul vechi, parcați imediat după intrarea în centru - 2 km în jurul catedralei, dar cele mai aglomerate străzi nu conțin restricții, doar străzi mici, intrări în case. În Montreal, nu vei putea intra în centru. La Ragusa, mașina trebuie lăsată la sensul giratoriu din jurul Orașului Vechi (de jos), dar acolo totul este evident. În Siracuza, nu ezitați să intrați pe insula Ortiga, unde se află orașul vechi, doar centrul insulei este închis, drumurile principale cu multe parcări gratuite sunt libere să circule. Până la urmă, dacă ești atent, nu ar trebui să fie probleme.
Sper că această poveste detaliată a mea vă va ajuta să vizitați Sicilia fără probleme și să ocoliți tot ce aveți nevoie.
Pregătirea călătoriei
Am auzit atât de multe recenzii încântătoare despre Sicilia de la prietenii care fuseseră acolo, încât în curând am început să ne bucurăm de călătorie.
Când în sfârșit ne-am hotărât să mergem, un sfat prietenos și Ghidul Verte Michelin „Sicile” ne-au ajutat să ne hotărâm traseul (poate că a fost tradus și în rusă). În general, sunt un fan de multă vreme al ghidurilor Micheliene, ei nu m-au dezamăgit niciodată cu o gamă de rute și restaurante în numeroase excursii.
Ghidul de sprijin a fost Routard. Aceasta a fost prima cunoștință apropiată cu acest ghid și am fost mulțumit de el - desigur, alegerea unui traseu cu el este mai puțin convenabilă și restaurantele nu sunt întotdeauna cele mai bune, dar în Rutard puteți găsi unde să mâncați înghețată delicioasă ( verificat!) Și este scris într-un limbaj foarte plin de viață (cu aceasta este puțin strâns pentru ghidul Michelian) - rutard este ușor de citit și oferă informații introductive bune despre noul loc.
Deci traseul a fost ales astfel: Taormina (+ Muntele Etna) - Palermo (+ Monreale) - Castellammare del Golfo (+ Segesta + Erice) - Agrigento (Valea Templelor) - Ragusa Noto - Siracuza.
Câteva despre momentul călătoriei: toți ghizii sfătuiesc să eviți iulie și august, pot adăuga la asta că deja în a doua jumătate a lunii iunie a fost CALDO. Prin urmare, probabil că este mai bine să mergeți în general în luna mai. Ne-am propus să ne relaxăm după formula noastră preferată - dimineața și seara plaja (până este nebunește de cald), după-amiaza - pentru a privi frumusețea. Dar această formulă funcționează bine dacă în apropiere sunt munți sau mare (în Sicilia, au fost locuri unde nu era cald ziua - Etna, Erice și destul de tolerantă în rezervația Zingara deoarece marea este în apropiere), și pe teren plat. , mai ales în orașe - este cald peste tot în timpul zilei. Străzile înguste (dacă există) economisesc puțin mai mult. Așa că este mai bine să eviți lunile cele mai fierbinți pentru a nu strica călătoria.
Și puțin despre traseu: Al nostru s-a dovedit destul de dens și saturat. Am mers oriunde ne-am planificat (și chiar mai mult) și am fost mulțumiți, dar totuși uneori a fost obositor (mai ales pentru cei care conduc o mașină - în Sicilia aceasta este o sarcină destul de grozavă de nervi). Așa că dacă există vreo îndoială, este mai bine să nu încerci să fii la timp peste tot, mai ales că poți scurta fără durere traseul dacă eviți „repetările”. Ei bine, de exemplu - ruinele teatrelor grecești sunt la fel peste tot, același lucru este valabil și pentru templele grecești. Cea mai mare diferență este zona în care sunt înscrise. Grecii nu aveau egal în alegerea unui loc, precum și în arta de a tăia coloane uriașe, așa că peisajele lor sunt și ele o operă de artă. Dacă ne luăm traseul, atunci mi se pare, dacă se dorește, că s-ar putea sacrifica Valea Templelor din Agrigento în favoarea Segestei (unde templul și teatrul (mai ales) sunt încadrate de un peisaj fabulos de frumos). Ragusa este un oraș drăguț, dar dacă timpul este strâns, atunci este mai bine să-l petrecem pe Noto .. (Noi înșine am tăiat cu adevărat doar teatrul grecesc din Siracuza, am urmărit totul așa cum ne-am propus). În general, uită-te la abilitățile tale.
Câteva despre conducere:În Sicilia, conducerea este un sport extrem (cel puțin pentru mine a fost). Pe drum, mașinile, mopedele și pietonii se deplasează după bunul plac, semnalizarea rutieră (în special limitele de viteză) este complet ignorată (precum și liniile de demarcație solide). Există foarte puține informații - numele străzilor nu sunt adesea vizibile. Prin urmare, vă sfătuiesc cu insistență să luați un Navigator GPS și, înainte de următoarea mutare într-un loc nou, să introduceți în el coordonatele parcării (care este de preferință localizat pe google maps). Nu tastați pur și simplu „centrul orașului” în navigatorul dvs. - de multe ori acesta nu este ceea ce aveți nevoie și nu este locul unde puteți parca! Dacă există parcare în ghidul de pe plan, atunci este mai bine să o localizați din nou pe google maps și să introduceți coordonatele verificate în navigator - acest lucru va ajuta la minimizarea conducerii în orașe în care traficul este complet nebun (și adesea există greșeli în ghiduri).
Și încă un lucru despre mașină: atunci când vă deplasați între hoteluri, există adesea câteva opriri intermediare, locuri interesante și poate fi foarte dificil de respectat regula de aur„Nu lăsa nimic în mașină”. Acestea. dacă reușiți să nu lăsați niciodată nimic în mașină - asta e grozav, dacă nu - atunci trebuie să încercați măcar să respectați regula „nu lăsați nimic în mașină care ar fi vizibil prin geam”. În portbagajul mașinilor de închiriat ieftine, de regulă, două valize întregi nu se potrivesc, așa că este mai bine să luați o valiză și o geantă moale, care pot fi întinse în portbagaj împreună cu valiza.
Alegerea de hoteluri și închirieri auto:
Am rezervat toate hotelurile prin http://www.booking.com/. Site-ul este excelent, îl folosesc des și sunt foarte mulțumit. Principiul alegerii a fost următorul - cel mai ieftin dintre hotelurile cu rating bunși recenzii + locație convenabilă (m-am uitat mereu pe harta unde se află). Rezultatul a fost bun - din șase hoteluri mi-au plăcut unele mai mult, altele mai puțin (voi spune câteva cuvinte când voi vorbi despre punctul de vizitare), dar nu au existat probleme sau dezamăgiri deosebite asociate cu niciun hotel.
Cea mai ieftină opțiune de închiriere de mașini a fost găsită la http://www.ebookers.fr/ (http://www.ebookers.com/). Am căutat sincer pe alții, dar nu era mai ieftin și, în plus, biroul era cunoscut - Hertz (care chiar a dezamăgit cu cea mai sălbatică mizerie din ziua în care am luat mașina - probabil că am ucis două ore pentru asta, în plus. , mi-au spus că în acest manier au folosit opțiunea „cumpărați benzină de la noi - returnați un rezervor gol.” Nu cred că am pierdut mulți bani pe asta, dar tot e o înșelătorie clară în favoarea distribuitorului, don nu te lasa pacalit).
Mai jos este planul nostru preliminar de călătorie (timpul din coloana „plan” este momentul deplasării dintr-un oraș în altul), o listă de hoteluri și prețul acestora pentru a oferi o idee aproximativă a bugetului (există nici un restaurant în listă (aveam o notă pentru doi s-a dovedit a fi aproximativ 40-50 de euro) și bilete la muzee etc.)
(zborul a fost pe ruta Paris - Catania - Paris)
Următoarele probleme conțin câteva informații utile și impresii din locurile pe care le-am vizitat:
Taormina si imprejurimi
Palermo (+ Monreale)
Castellammare del Golfo (+ Rezervația naturală Zingare + Segesta + Erice)
Agrigento (+ Valea Templelor + „Stânca turcească”)
Ragusa, Noto
Siracuza
Bucură-te de călătoria ta în această țară incredibil de frumoasă și foarte ospitalieră!
Mulți călători experimentați sunt sfătuiți să exploreze Sicilia cu mașina. Într-adevăr, transportul public în această parte a Italiei nu este foarte bine dezvoltat. Dar totuși, chiar și turiștii care nu au posibilitatea de a închiria o mașină, este foarte posibil să ocolească partea principală a Siciliei folosind trenuri. Dacă totuși închiriați o mașină (o puteți alege pe cea potrivită la acest link), veți găsi în continuare informații utile în articolul nostru.
Catania
Majoritatea oamenilor își încep cunoștințele cu Sicilia din Catania, unde se află unul dintre cele mai mari aeroporturi din Italia. Dacă decideți să închiriați o mașină, ghișeele birourilor respective pot fi găsite cu ușurință pe aeroportul Catania urmând indicatoarele. Serviciile de închiriere auto sunt deschise nonstop, dar vă recomandăm să vă ocupați de acest lucru în avans.
Taormina și Etna
Dacă ești mai atras de frumusețile naturale și plajele, atunci te sfătuim să te așezi mai aproape de litoralul mării. Deci poți vizita Isola Bella - cea mai faimoasă plajă din Taormina, Mazzar și un oraș stațiune situat puțin mai departe Giardini Naxos . Alege cazarea potrivită în această parte a Taorminei făcând clic pe numele plajelor, iar în articolul nostru special, vezi cele mai bune hoteluri cu plajă proprie. Cu toate acestea, puteți ajunge la mare și din centrul orașului, pentru aceasta va trebui să folosiți un autobuz sau un funicular. Toate tipurile de cazare.
Cefalu
În continuare, călătoria noastră va continua spre Cefalu, situat pe coasta de nord a Siciliei. Pentru a ajunge din Taormina în acest oraș, ai nevoie de o schimbare în Messina. Trenurile pleacă din Taormina - Giardini . Timpul de călătorie este de la 3 la 5 ore. Călătoria va costa de la 12 la 23 de euro.
Cefalu este remarcabil pentru peisajele sale frumoase, arhitectura normanda si linistea linistita tipica oraselor de pescari. Pentru a-l cunoaște mai bine într-o perioadă scurtă de timp, încearcă să găsești o cazare în apropiere Piața Catedralei (cele mai bune oferte hoteluri din zonă veți găsi la acest link, și toate opțiunile).
Agrigento
Următorul punct al călătoriei noastre este Agrigento, care în sine este un fel de muzeu în aer liber. Acest oraș este situat la două ore de Palermo. Trenul ajunge la gară Agrigento Bassa . Costul călătoriei este de aproximativ 9 euro.
siracuza
O excursie în Sicilia nu ar fi completă fără a vedea Siracuza, unde până astăzi spiritul antichității coexistă destul de armonios cu ritmul și modul de viață modern. O călătorie în acest oraș din Agrigento cu trenul va dura mult timp - de la 5 la 8 ore și va fi necesară cel puțin o schimbare. Ca pret, o excursie la Siracuza va costa 14-19 euro.
Dacă reușiți să găsiți timp pentru o vacanță la plajă, atunci Siracuza are ceva de oferit turiștilor care visează să se împrospăteze în apa de mare. plajă Calamosche Considerată de mulți ca fiind cea mai frumoasă din Sicilia, singurul lucru pe care nu se află în fața frumoaselor plaje din Taormina este serviciul subdezvoltat. CU Agnone oferă o priveliște uimitoare asupra Etnei. Și plaja Punta Asparano va multumi iubitorilor de singuratate: de obicei sunt mult mai putini oameni aici.
Puteți face cunoștință cu moștenirea istorică și arhitecturală a orașului și puteți afla despre evenimentele semnificative care au avut loc în diferite epoci ale existenței Siracuza prin comandă.
După ce am călătorit pe această rută, putem spune cu siguranță că ați văzut principalele obiective turistice ale Siciliei și este timpul să ne întoarcem la punctul de plecare al călătoriei noastre - la Catania. Timpul de călătorie este de aproximativ 1,5 ore, un bilet va costa aproximativ 7-11 euro.
Vă dorim o călătorie distractivă și plină de bucurii în Sicilia!
Ale mele Al patrulea o excursie în Italia - de data aceasta am examinat doar o regiune - dar care - SICILIA este cea mai mare regiune din Italia. Și călătoria s-a dovedit a fi cea mai lungă ca durată - 29 de zile și s-a făcut fără cunoștințe limbi straine si numai datorita pregatirii mele atente!
Se poate spune că în toate aceste zile am montat încet și încet un mozaic sicilian multicolor, care s-a dovedit a fi extrem de colorat. Drept urmare, Sicilia a strălucit cu cele mai strălucitoare culori - acesta este azur și Culoarea albastră mările care îl spală din toate părțile - aceasta este culoarea neagră - culoarea vulcanilor și a lavei sale, pe care stau multe orașe siciliene, - aceasta este - și alb - culoarea - plajelor sale albe ca zăpada, culoarea aurie. - în mozaicurile sale bizantine, culoarea verde - vegetația subtropicală - cactusi, chiparoși și palmieri, culoarea roșie este o revoltă a florilor sale (nu am văzut atât de mult roșu nicăieri în Italia), culoarea visiniu este culoarea celebrului său vinuri - Nero Diavolo și Marsala fortificată și așa mai departe...
Toate culorile s-au împletit într-o singură poză și a ieșit o Sicilia de neuitat!
Mozaicul sicilian a fost, de asemenea, alcătuit din multe componente, dintre care nici una nu am vrut să le ratez - acestea sunt obiectivele sale. Au fost examinate peste treizeci de orașe și orașe (de la capitalele sale, precum Palermo și Catania - până la cele vechi și foarte mici, precum Erice (în care locuiesc acum doar 500 de oameni), am văzut zeci de castele bizantine, arabe, normande și cetăți, un număr mare de catedrale remarcabile și biserici modeste, temple grecești antice (care sunt mai bine conservate decât în Grecia însăși), vile și fortificații romane antice, au urcat pe doi vulcani activi (Etna și Vulcano), a fost pe munți și stânci și aproape în fiecare zi - scăldat și făcut plajă pe plajele din Tirenian, Ionian și mările mediteraneene a vizitat mai multe parcuri naturale. Au fost explorate toate atracțiile principale ale acestei cele mai mari insule din Marea Mediterană! Prin urmare, acum pot spune cu fermitate că am finalizat mozaicul sicilian!
Decizia de a călători în Sicilia a fost luată în vara anului 2014, după a treia călătorie în Italia, s-a decis să dedic următoarea călătorie în sudul Italiei și la început am avut planuri napoleoniene — să explorez tot sudul Italiei (Calabria, Apulia și Basilicata) într-o lună, împreună cu Sicilia. Alocarea a două săptămâni pentru aceste două părți. Cu toate acestea, după ce am început pregătirile, mi-am dat seama că nu mă potrivesc în două săptămâni - nici în sudul Italiei, nici în Sicilia. Am decis să nu sufăr și să fac două călătorii pe lună. Vara aceasta a fost Sicilia. Iar vara viitoare va fi dedicată sudului Italiei.
Am observat deja că este imposibil să acoperiți Italia într-una, două sau trei ori - trebuie să inspectați cu răbdare și încet oriunde de la una până la trei regiuni ale acestei țări. Nu mă deranjează, pentru că Italia este țara mea preferată din Europa.
Sicilia, în general în amploarea sa în Europa, poate fi considerată ca o țară separată. Din punct de vedere al populației (peste 5 milioane de locuitori), de exemplu, este mai mare decât țări precum Croația și Slovacia, ca teritoriu este aproape egală cu Belgia.
Deși nu aș separa Sicilia de restul Italiei. Sicilia este sudul Italiei și nu am găsit diferențe deosebite în modul de viață, în populație - în comparație, de exemplu, cu regiunea Campania (Napoli) - dar obiectivele sunt, desigur, diferite!
Iată ce scria Goethe în 1787 după călătoria sa despre Sicilia – „Italia fără Sicilia nu lasă nicio imagine în suflet – doar aici este cheia întregului”.
Mi-am planificat călătoria pentru mine și în conformitate cu schema mea preferată și dovedită de mult timp (care îmi aduce plăcere de a călători) - aceasta este o combinație de recreere culturală (excursii) și vacanță pe plajă(neapărat pe marea caldă) și Sicilia în acest sens este pur și simplu perfectă.
După numărul de atracții declarate de UNESCO ca Patrimoniu Mondial al Umanității, sunt zece dintre ele în Sicilia, depășind astfel de țări turistice precum Austria și Ungaria.
Deci, nu sunt probleme cu ce să faci în Sicilia.
De asemenea, aș dori să risipesc două mituri care s-au dezvoltat despre Sicilia.
Primul mit— faptul că vara (în iulie și august) este imposibil de cald! Nu este așa, vremea a fost însorită toată ziua, am uitat ce sunt norii. Dar temperatura a fost foarte confortabilă. O pot compara în siguranță cu vremea din Crimeea - exact aceeași - 26-30 de grade. Numai că probabil mai uscat și mai vânt. Și marea este în mod natural întotdeauna caldă (24-26 de grade) și, spre deosebire de Crimeea, fără meduze (nu am văzut una singură).
Prin urmare, nu vă fie teamă să mergeți - în Italia - vara, pentru că vara veți avea unul dintre principalele avantaje - aceasta este o mare șic și caldă. Este atât de minunat când ești obosit și ești în vizor - scufundă-te în mare și înotă în valuri, toată oboseala dispare instantaneu!
Al doilea mit- că este imposibil să explorezi Sicilia folosind doar transportul public - nu este așa. Am călătorit prin toată Sicilia - folosind doar transportul public (autobuze și trenuri regionale). Când călătoriți singuri sau împreună, va fi mai bugetar decât să luați o mașină, iar dacă sunteți trei sau patru, atunci probabil o mașină va fi deja mai bugetară. Adevărat, este dificil să te descurci cu transportul în comun - există multe companii de autobuze ale diverselor companii, diferite stații, stații, case de bilete - dar până la urmă mi-am dat seama și voi posta toate informațiile în viitorul apropiat în „Sovietic” pe acest site.
Acum să trecem în sfârșit la cel mai locuri frumoaseși orașe pe care le-am văzut (am încercat să pun totul într-un singur raport, dar nici asta nu este realist - deci vor fi două) și, de asemenea, îi sfătuiesc pe cei care au doar 14 zile de vacanță - să aloce Sicilia două vacanțe - asta va fi cel mai optim și va împărți călătoria în două părți - Sicilia de Est și de Vest. Deci acum hai să trecem EST Sicilia, de-a lungul coastei sale, care este spălată de Marea Ionică.
15 iulie, am aterizat pe la ora 13 la Catania, care este capitala Siciliei de Est și al doilea oraș ca importanță de pe insulă, al doilea după Palermo.
Pe viitor va exista un raport separat pentru fiecare oraș, dar deocamdată voi observa că Catania a devenit prada multor imperii de-a lungul istoriei sale de la greci la romani, de la arabi la normanzi și spanioli. Cu toate acestea, cel mai teribil inamic al Cataniei este chiar sub partea ei - acesta este vulcanul Etna, care a distrus orașul de mai multe ori, ultima dată aproape complet în 1693. Catania are un număr mare de catedrale și alte atracții importante. În imaginea de mai jos este Catedrala Catania.
La început au vrut să închirieze o mașină la un birou de închiriere pe cont propriu, dar nu există mașini de închiriat în satul Letojani și a fost prea lene să meargă special în cel mai apropiat oraș, Taormina, în căldură. Prin urmare, am decis să folosim serviciile ghidului nostru pentru a călători cu mașina în Sicilia. Prețul a fost același cu o mică diferență, dar avantajul a fost că ghidul a promis că va negocia singură cu mașina de închiriat și va ajuta la rezolvarea situației în cazul unor circumstanțe neprevăzute, iar noi am crezut-o cumva.
La ora stabilită dimineața, recepția ne-a sunat la camera și ne-a spus că ne așteaptă un reprezentant al mașinii de închiriat cu contract și o mașină. Am fost destul de mulțumiți de termenii contractului de închiriere, asigurarea a fost completă și am semnat-o fără nicio îndoială. În același timp, nimeni nu a blocat nicio sumă de pe cardul meu și nu am făcut nicio depunere. Achitat cash pe loc. Înainte de asta, pe internet s-a scris mult că în Sicilia, pentru a închiria o mașină, trebuie să ai un card de plastic cu o sumă decentă de bani și un IDL. Am avut un IDP, dar nu aveam nevoie de el. În contract, reprezentanta mașinii de închiriat, o femeie dulce și fermecătoare, mi-a notat adresa de domiciliu, fără a intra în detalii, și ne-a dat numărul ei de telefon pentru a fi contactat dacă se întâmplă ceva pe drum. Cu toate acestea, ea ne-a asigurat că avem asigurare completă, fără deductibilă și că orice zgârieturi sau daune nu vor fi conștiința noastră. Astfel, in contractul nostru la sectiunea asigurari era indicat: CDW + TLW.
După aceste formalități a mers la mașină. Am comandat un Citroen C4, dar ne-au adus un Fiat Punto, ceea ce nu ne-a supărat prea mult. În principiu, nu mă interesează ce să conduc, dacă nu doar un jeep uriaș. Reprezentantul mașinii de închiriat a arătat unde se află totul în mașină, a notat câtă benzină este în rezervor și a spus că o vor returna cu același nivel. În general, totul este ca de obicei. Costul unei zile de închiriere ne-a costat 80 de euro pe zi plus benzină la un preț de 1,85 euro pe litru de 95. În ziua în care am returnat mașina, pur și simplu am dat cheile recepționerei de serviciu. O oră mai târziu au trecut - mașina dispăruse.
Parcarea în Sicilia este la fel ca în toată Europa - după ureche și bara de protecție spartă nu este deteriorată.
Deci să mergem. Înainte de călătorie, am citit pe internet că italienii conduc pe drumuri în general „fără turn”, așa cum le pune Dumnezeu pe suflet și respectând regulile. trafic nu te deranja prea mult. Îmi amintesc chiar o astfel de frază că oricine a călătorit la Moscova nu va fi surprins de un astfel de comportament pe drumurile italiene. De fapt, totul s-a dovedit diferit. Cred că dacă un italian ar fi lansat pe drumurile din Moscova, cu siguranță ar înnebuni. Da, în Sicilia regulile de circulație nu sunt foarte respectate, dar fac totul cu delicatețe, fără aroganță și nepoliticos. Nimeni nu taie pe nimeni și nu se urcă în breșă. Dacă cineva a ezitat sau a tocit undeva, toată lumea va aștepta cu răbdare până când îți dai seama ce este. De exemplu, undeva într-un sat sau oraș, un transportator pe o stradă îngustă va sta în mijlocul drumului și va merge să-l salute pe un prieten, atunci acest lucru nu deranjează pe nimeni, un astfel de comportament este considerat în ordinea lucrurilor. În general, italienii sunt prin fire indiferenți, nu se grăbesc și nu merg înainte.
Drumul spre Etna.
serpentină siciliană.
Drumurile din Sicilia sunt foarte bune, mai ales autostrăzile plătite, traficul nu este greu, nu sunt multe mașini. Tariful pe ele este sumar, cam 1-1,5 euro pentru un tronson de 15-20 km. Când intrați într-o secțiune plătită în fața barierei, trebuie să apăsați butonul roșu și un bilet va ieși.
Intrarea pe autostrada cu plată. Dacă scrie „Telepass” în partea de sus, nu trebuie să mergi acolo.
La ieșirea de pe autostradă, îi dai acest bilet mătușii tale în cabină și ea anunță suma plății, de exemplu, 1 euro. Totul este foarte simplu. Serpentinele de munte neobișnuite pot duce la o stupoare. Dar când mergi pe o potecă atât de șerpuitoare, înțelegi că nu există cale de întoarcere și tot trebuie să mergi. Și te duci și te simți ca un adevărat sicilian. Înainte de drumurile siciliene, eram sigur că am văzut destule serpentine, dar cu siguranță nu am văzut așa ceva ca aici. Dar, te obișnuiești rapid cu ele și călătoria prin Sicilia cu mașina nu devine atât de înfricoșătoare. În virajele strânse, sunt instalate oglinzi convexe și este vizibilă o secțiune ascunsă a drumului.În plus, este recomandabil să sunați puțin înainte de o astfel de curbă, astfel încât o mașină care se apropie, dacă există, să vă acorde atenție. În unele orașe și sate, sunt străzi atât de înguste încât se pare că nu pot trece fizic două mașini pe aici, dar prin vreo minune, aproape la o distanță de jumătate de milimetru, te desparte și, mai mult, fără consecințe.
Călătorim prin Europa de mulți ani și mereu fără navigator. De data aceasta m-am hotarat sa il folosesc pentru a afla cum arata. De fapt, nu am avut un navigator, a existat (și există) un telefon LG P-500 cu un navigator încorporat. Înainte de călătorie, am descărcat harta Novitel a Italiei. Ar fi foarte posibil să te descurci fără navigator în Sicilia, dar am simțit imediat diferența, mai ales în orașe. Fata Marina din navigator a deschis calea cu încredere și s-a oferit să se întoarcă în locul potrivit la timp. A fost străpuns doar într-un loc, când am trecut de satul de care aveam nevoie. În acel moment, când ne grăbim de-a lungul pasului de beton deasupra satului de care aveam nevoie, Marina a anunțat cu o voce încrezătoare că scopul călătoriei a fost atins. În principiu, ea avea dreptate, chiar eram în așezarea de care aveam nevoie, dar doar la o înălțime de câteva zeci de metri deasupra ei. Ca urmare, a trebuit să mai virez încă șapte kilometri până la ieșirea din pasajul cu taxă și să mă întorc pentru a ajunge la locul potrivit.
În Sicilia, majoritatea parcărilor sunt plătite. Există trei tipuri. Locul de parcare marcat cu albastru este întotdeauna plătit. Vedeți un astfel de pătrat albastru pe șosea lângă trotuar, puteți parca în siguranță, dar în același timp căutați imediat un parchimetru în apropiere, cam mai jos. Locul de parcare marcat cu alb aparține rezidenților, adică. cei care locuiesc în apropiere sau au o parcare specială „check”. Nu ar trebui să parchezi în astfel de locuri, altfel vei primi un bilet sub pahar pentru încălcarea regulilor de parcare în Sicilia.
Mătușa polițistă scrie o amendă.
Chiar și în orașe și sate mici, am văzut mătuși de poliție scriind cu încredere astfel de protocoale și strecându-le sub ștergătoarele de parbriz ale mașinilor. Iar al treilea tip de parcare este indicat cu galben. Acestea sunt locuri pentru persoane cu handicap, ambulanță sau alte servicii municipale. Veți primi și o amendă pentru parcare în astfel de locuri. Și, desigur, puteți parca pe străzi oriunde nu există marcaje sau semne de interdicție; parcarea sau oprirea sunt interzise. Astfel, inspectează cu atenție locul viitoarei tale parcări, caută un semn albastru cu litera „P”.
Pe parbriz se pune chitanta amenzii.
Verificarea parcării pentru rezidenți.
Semnalizare parcare cu plată.
Pentru a plăti parcarea în Sicilia printr-un parchimetru, trebuie să introduceți o monedă într-un slot special la tariful de 1 euro pe oră (prețul este diferit în diferite orașe). Ora de încheiere a parcării plătite va apărea pe ecran. De exemplu, arunci un euro la ora 17.00. Data și ora 18.00 sunt afișate pe ecran. Mai adauga inca 1 euro si ora se schimba la 19.00. Apoi apăsați butonul „enter” și, ca răspuns, un bilet se va târâ dintr-un alt slot cu ora de încheiere a parcării indicată. Acest bilet trebuie pus sub parbriz. Aceste parchimetre acceptă doar monede, așa că este indicat să vă aprovizionați cu schimbare în avans în valoare de aproximativ 10-15 euro. De asemenea, vă va fi util pentru a plăti călătoria pe autostrăzile cu taxă.
Mașină de parcare.