Bombaj (predtým Bombaj) možno právom nazvať mestom kontrastov. Okrem toho, že je jedným z nich, láme rekordy aj v počte bohatých aj chudobných obyvateľov. Tam, kde sa nachádza Bombaj, sú oblasti s najdrahšími nehnuteľnosťami na svete, ktoré susedia so slumami. Toto mesto je rekordérom vo výrobe filmov na planéte, no zároveň patrí k lídrom v oblasti kriminality.
Kde sa nachádza Bombaj?
Bombaj je indická metropola, ktorá sa nachádza na pobreží Arabského mora, pri ústí rieky. Hlavné mesto štátu Maháráštra. Spočiatku bola metropola postavená na siedmich ostrovoch: Colaba (Colaba), Mazagaon (Mazagaon), Small Colaba (Malá Colaba), Mahim (Mahim), Wadala (Wadala), Parel (Parel) a ktoré v dôsledku hustej urbanizácie popr. sa stala súčasťou sushi. Stalo sa tak v roku 1845 v dôsledku rekonštrukcie mesta, ktorá sa začala v roku 1817. Bombaj vrátane všetkých jeho satelitov má viac ako 21 miliónov obyvateľov, čo ho radí na piate miesto v rebríčku najväčších metropolitných oblastí sveta. Dnešný Bombaj pozostáva zo 7 administratívnych obvodov Severný stred, Západný okraj, Stredný okraj, okraj Perzského zálivu a Severozápadný Mumbai. Medzi lídrov patrí aj mesto. Je to jedno zo svetových nákupných centier, respektíve je tu vysoká obchodná aktivita a na burze práce je vždy veľa voľných miest. Tento počet práceschopnej populácie však umožňuje zamestnávateľom ušetriť peniaze pri najímaní pracovných síl.
Bombaj pre turistov
Mesto každoročne navštevuje veľa turistov, a to aj z Ruska. Čas v Bombaji sa líši od Moskvy o 3 hodiny, takže môžu nastať problémy so zmenou časového pásma a aklimatizáciou. Oplatí sa pripraviť aj na špinu a nízku úroveň hygieny miestnych obyvateľov. Tam, kde sa Bombaj nachádza, hrozí nebezpečenstvo chytenia exotickej choroby. Preto sa po príchode odporúča vykonať dobrovoľné očkovanie. V indickom Bombaji sú problémy s pitnou vodou, preto by ste mali používať iba balenú vodu.
Mesto sa môže pochváliť štyrmi plážami. Ich stav však zanecháva veľa želaní a nie každý návštevník sa ich odváži nasať. Ale toto je obľúbené miesto na dovolenku pre miestnych obyvateľov, kde je bezplatná zábava.
Pamiatky Bombaja
Domov vizitka Bombaj - monumentálny oblúk Brána do Indie. Nachádza sa na okraji móla Apollo Bunder Pier, na hranici medzi Arabským morom a prístavom Colaba. Oblúk je vyrobený z čadiča a je obľúbeným miestom turistov. Výška pamätníka je 26 metrov. Oblúk bol postavený na pamiatku príchodu kráľa a kráľovnej Márie do Indie v roku 1911. Po stranách oblúka sú dve sály, každá s kapacitou 600 osôb. Miestni milenci si často dávajú rande v blízkosti Brány.
Ďalším farebným miestom v Bombaji je železničná stanica Victoria Terminus. Je to najväčší železničný uzol v Ázii s pomerne excentrickou hlavnou budovou, ktorá je symbiózou indického, viktoriánskeho a islamského štýlu. Jedinečná zmes architektonických riešení nenecháva ľahostajným ani toho najskúsenejšieho turistu.
Napodiv, ale atrakciou, ktorú stojí za to navštíviť, aby ste pochopili Bombaj (India), je „Taj Mahal“. Jedná sa o päťhviezdičkový hotel, ktorý sa nachádza v tesnej blízkosti Brány Indie. Budova pochádza z roku 1903. Gustavo Eiffel sa dokonca podieľal na výstavbe hotela. Sedemposchodová budova je vyrobená v európskych tradíciách a nábytok a interiéru boli privezené začiatkom dvadsiateho storočia z Európy. V hoteli sa konala najpamätnejšia udalosť pre každého občana Indie. Práve tu bola v roku 1947 vyhlásená nezávislosť Indie.
Dnes je to módny hotel s najlepšími reštauráciami v Bombaji, ktorý si obľúbila miestna elita i svetoví politici a hviezdy filmu a šoubiznisu. Svojho času tu odpočívali také známe osobnosti ako John Lennon a Yoko Ono, Mick Jagger, Bernard Shaw a ďalší.
Bombaj na mape sveta
Bombaj zaujal svoje miesto na politických aj kultúrnych mapách sveta. Toto mesto je príkladom toho, ako sa dajú spojiť dávne tradície s modernými. Tam, kde sa Bombaj nachádza, je život v plnom prúde 24 hodín denne. Hlavné mesto Indie právom vlastní časť svetového kultúrneho bohatstva, materiálneho aj v podobe zachovaných tradícií.
Bombaj je najväčšie priemyselné centrum a prístav západnej Indie. Teraz sa mesto rozkladá na ploche 111 štvorcových míľ a má asi tri milióny ľudí. Väčšina obyvateľov sú Marathas, je tu tiež značné percento Gudžarátov a nie väčšina z nich Hindsky hovoriaci ľudia. Bombaj je hlavným mestom rovnomenného štátu, ktorý zahŕňa národné regióny Maháráštra a Gudžarát Od roku 1960 je Bombaj hlavným mestom nového štátu Maháráštra. . Mesto sa rozprestiera na siedmich ostrovoch – Colaba, Fort, Bicalla, Parel, Matunga, Mahim a Worli. Vodný priestor, ktorý ich oddeľoval, bol postupne odvodňovaný a dnes je z neho súvislý masív, nerozlučne spojený s pevninou. Históriu mesta spájajú silné väzby s osudom celej Indie.
V časoch legendárneho kráľa Ashoka žili na pobreží ľudia, ktorých potomkovia tu zanechali podzemné chrámy Elephanta. Neskôr sa táto časť pobrežia mnohokrát dostala pod nadvládu po sebe nasledujúcich kráľov, radžasov a feudálnych pánov. Ako sa mesto Bombaj začalo formovať na konci XIII. A keď sa do Indie vyliali prvé hordy európskych predátorov, Bombaj sa stal korisťou Portugalcov (polovica 16. storočia). Z týchto čias sa zachovala stará schátraná pevnosť Kotlina a niekoľko katolíckych kostolov.
Podnikavejší a úspešnejší dobyvatelia – Angličania si dobre uvedomovali všetku strategickú dôležitosť a výhodnú obchodnú polohu mesta. Urobili niekoľko pokusov o dobytie Bombaja z mora, ale nepodarilo sa im tam získať oporu.
V roku 1661 sa uskutočnil dynastický sobáš anglického kráľa Karola II. a Kataríny Portugalskej. Ako svadobný dar Karl dostal od svojho svokra... Bombaj. Ale až o päť rokov neskôr sa Briti stali skutočnými vlastníkmi mesta. V roku 1668 dal Charles Bombaj pod kontrolu Anglickej Východoindickej spoločnosti a vyhlásil ju za „skutočného a absolútneho pána“. Život týchto „pánov“ v Bombaji však nebol pokojný. Neustále ich vyrušovali ich nájazdy slobodomyseľných Marathov. "Pôrodní piráti" - britskí dobyvatelia nazývali týchto bojovníkov. Malé manévrovateľné lode Maratha podnikali odvážne výpady proti anglickej flotile umiestnenej v Bombaji. Námorné delostrelectvo sa vysporiadalo s "pirátmi". A až na začiatku 19. storočia Briti našli v Bombaji relatívny pokoj. Toto však netrvalo dlho. Plamene ľudového povstania v roku 1857 zachvátili mnohé oblasti zotročenej Indie. Horel aj Bombaj. Dva roky Briti utopili povstanie v krvi. Na jednej z centrálnych ulíc mesta, kde teraz stojí mramorová socha kráľovnej Viktórie, anglickí vojaci zastrelili rebelov. Boli priviazaní k vetracím otvorom pre zbrane...
V roku 1858, po potlačení povstania, sa Bombaj konečne dostal pod autoritu anglickej koruny. Od tej doby sa začala história moderného Bombaja, ako ho poznáme: mesto, ktoré je národnou pýchou indického ľudu, mesto slávnych tradícií boja za oslobodenie, mesto, ktoré buduje nový život nezávislá republika.
Bombaj... Odkiaľ pochádza to meno? Niektorí veria, že slovo „Bombaj“ pochádza z názvu malej rybárskej dediny Bombaj. Táto obec kedysi položila základ mestu. Iní naznačujú, že pochádza z mena bohyne mesta - Maha Amba. V starých portugalských prameňoch je Bombaj známy ako „Bombaim“, čo v portugalčine znamená „dobrý záliv“. Ťažko posúdiť, ktorá z týchto verzií je najsprávnejšia. Možno organickým spojením všetkých týchto názvov vznikol názov mesta.
Bombaj je najstarším centrom textilného priemyslu. V 50. rokoch 19. storočia tu bola postavená prvá továreň. Keď sa to rozhorelo Občianska vojna v Amerike výrazne vzrástol dopyt po indickej bavlne na svetovom trhu. Bombajskí podnikatelia, využívajúc priaznivé podmienky na trhu, začali stavať stále viac nových textilných tovární. Boli v rukách národného kapitálu. Jedna z prvých železníc v Indii spájala mesto s vnútrozemím krajiny. Výstavba Suezského prieplavu nesmierne zvýšila jeho úlohu obchodného prístavu svetového významu. Cez Bombajský prístav vyčerpali britskí kolonialisti lacné suroviny z Indie a zaplavili krajinu hotovými výrobkami.
Bombaj, kolíska národného priemyslu, sa čoskoro stal najdôležitejším centrom oslobodzovacieho hnutia.
V oblasti nádrže Govalia, v blízkosti budov charitatívnej spoločnosti Setha Gokuldas Tejpal, sa nachádza navonok nenápadná budova. V roku 1885 sa prvýkrát stretli organizátori najväčšej strany v krajine, Indického národného kongresu. A neďaleko tohto miesta je prímorská ulica Chowpatty. Konali sa tu politické zhromaždenia bojovníkov za nezávislosť. Táto ulica bola svedkom militantných proletárskych demonštrácií počas politického štrajku robotníckej triedy v Bombaji na obranu vynikajúceho bojovníka za slobodu krajiny B. G. Tilaka. Teraz je na Chowpatty jeho pomník. Pokojné ruky ležia na palici, hlava je mierne zdvihnutá, pohľad smeruje do diaľky. S udalosťami z roku 1908 je spojených veľa miest v meste. Starí obyvatelia Parelu si ešte pamätajú barikády v uliciach. Malý prímorský park Shivaji bol dejiskom prudkých stretov medzi robotníkmi a britskými jednotkami.
Neďaleko hlavnej ulice, predtým Hornby Road, teraz Dadabhai Naoroji Road, sa nachádza veľké námestie. Po jeho okrajoch rastú kokosové palmy. Zakrpatená tráva je spálená od slnka a pošliapaná nohami malých mešťanov. Toto je obľúbené miesto chlapcov z Bombaja. Naháňajú sa tu za futbalovou loptou, bežia preteky, hrajú preskok. A námestie nesie zvučný názov Sloboda.
Pozdĺž pobrežia sa tiahnu žlté kasárne pevnosti Bombay. Stále si zachovávajú starý názov: kasárne Kráľovského indického námorníctva. Pri vchode na územie kasární sú stráže - indickí vojenskí námorníci. Sú v bielych uniformách, krátke nohavice siahajú sotva po kolená silných bronzových nôh. Na hlavách stráží sú biele turbany. V roku 1946 boli kasárne centrom obrany námorníkov, ktorí sa vzbúrili proti koloniálnemu útlaku. Toto povstanie zohralo rozhodujúcu úlohu v boji za nezávislosť krajiny.
A o jedenásť mesiacov neskôr, v januári 1947, v jednej z budov mesta Celoindický výbor Národného kongresu prijal návrhy britskej vlády. Podľa týchto návrhov bola krajina rozdelená na dva nezávislé štáty – Indiu a Pakistan. Anglické jednotky boli stiahnuté z bývalej kolónie. Sieň Gowasji Jehangir, kde bola vyhlásená historická rezolúcia, stojí na križovatke dvoch ulíc – Mahatma Gandhi Road a Mayo Road. Gándhí je národným vodcom a Mayo je anglickým miestodržiteľom, ale v názvoch ulíc ich mená existujú vedľa seba. Časy anglického režimu sú už dávno preč, no názvy ulíc často pripomínajú koloniálnu minulosť: Kingsway, Lady Harding Street, Rippon Street, Victoria Street... Nedávno sa však objavili aj ďalšie. Zazneli mená národných vodcov: Gokhale Road, Dadabhai Naoroji Road, Firozshah Mehta Road, Netaji Subhas Road. Na počesť mnohých z nich boli v meste postavené pamätníky. Na centrálnych uliciach stoja vodcovia národného hnutia Gokhale, Ranade, Dadabhai Naoroji, Bannerji, Bengali. Doteraz sa však na mesto z výšky svojich piedestálov nehybne pozerajú pamätníci anglických kráľov a miestodržiteľov: kráľovná Viktória, Montagu, Harding, princ z Walesu...
Príde čas a posledné stopy temnej minulosti zmiznú.
Je ťažké si predstaviť iné mesto podobné Budapešti: na jednej strane staroveké, založené Rimanmi a na druhej strane, ktoré vzniklo až koncom 19. storočia; na jednej strane tu vládli Maďari, na druhej Rakúšania a svoju stopu tu zanechali Turci.
Keď sa v roku 1896 v Budapešti energicky oslavovalo 1000. výročie príchodu maďarských kmeňov (Maďarov) do týchto krajín, nikto si nemohol predstaviť, že už po polstoročí z mesta zostane len málo. Tvrdohlavé boje za oslobodenie Budapešti od nacistov vo februári 1945 na Dunaji viedli k tomu, že tri štvrtiny mesta boli zničené.
Obnova trvala 20 rokov, aj keď na niektorých miestach prebiehajú reštaurátorské práce dodnes. Teraz je Budapešť celkom moderným mestom, hoci pri pohľade na jej nádherné ulice a pokojných obyvateľov by si človek mohol myslieť, že zamrzla v 19. storočí. Skvelým príkladom je Andrássyho trieda, postavená v rokoch 1872-1884. Toto je takmer jediná ulica na svete, kde sa budovy a usporiadanie nikdy nezmenili. V mnohých ohľadoch aj preto bola celá trieda zaradená do zoznamu svetového dedičstva UNESCO.
Ako v mnohých mestách ležiacich na veľkých riekach, mosty sa stali jedným zo symbolov Budapešti. Celkovo je ich osem, každý z nich má svoju históriu, no najzaujímavejší je Szechenyiho reťazový most. Postavili ho v rokoch 1842-1849 a stal sa prvým mostom cez Dunaj, ktorý spájal mestá Buda a Pešť. Podľa jednej z legiend gróf Istvan Széchenyi, ktorý stavbu mosta financoval, meškal na pohreb svojho otca pre chýbajúci prechod, po ktorom sa zaprisahal, že postaví kamenný most. Tak ako všetky mosty, aj tento vyhodili do vzduchu Nemci v roku 1945, no potom ho starostlivo zreštaurovali do pôvodnej podoby.
Ďalším symbolom Budapešti je úžasne krásna budova parlamentu. Keď bolo Uhorsko v roku 1867 oficiálne vyhlásené za nezávislý štát, potrebovalo získať vlastný parlament. Napriek tomu rakúsky cisár zostal hlavou štátu a Maďari museli čakať ďalších trinásť rokov, kým získali povolenie na stavbu špeciálnej budovy pre parlament. Postavili ho v rokoch 1884-1906 v neogotickom štýle a čo je zaujímavé, 10 rokov pred ukončením výstavby sa v ňom konalo prvé zasadnutie uhorského parlamentu.
Odpovedal Viktor Belousov, 21.07.2010
Mier s tebou, Irina!
Je skvelé, že skúmate knihu Zjavenie.
"Tu je myseľ, ktorá má múdrosť. Sedem hláv je sedem vrchov, na ktorých sedí žena."
()
Legenda, že Moskva podobne ako Rím stojí na siedmich pahorkoch, sa podľa historikov zrodila koncom 15. – začiatkom 16. storočia – v čase, keď sa Moskva stala hlavným mestom centralizovaného ruského štátu. Z jeho porovnania s Rímom, ktorý stojí na siedmich pahorkoch („Moskva je tretí Rím“), vznikla táto myšlienka.
Pre informáciu: prvý Rím neznamená Večné mesto s Koloseom, kde boli kresťania hodení levom, ale mesto svätého Petra, ktoré sa nakoniec stalo hlavným mestom kresťanov; Druhý Rím bol známy ako Konštantínopol, tisíc rokov pevnosťou pravoslávnych. Z jeho veľkej minulosti sa pred moslimami zachovala kolosálna turkická Sofia, obelisky, ruiny hradieb, ktoré nezachránili hlavné mesto Byzancie, ktorým sa stal Istanbul.
Mnohé mestá si chcú pripísať takýto „nadvýznam“ spojený so 7 kopcami – ale kde je pravda a kde fikcia – ťažko posúdiť: Chanty-Mansijsk, Bane, Ammán (Jordánsko), Vilnius, Praha, Edinburgh, Jekaterinburg, Karlovy Vary, Kirov, Kaliningrad, Kyjev, Barnaul, Brusel, Romanov-Borisoglebsk (Tutaev), Lisabon, Vladimir, Samara, Serpukhov, Murom, Istanbul, Velikiye Luki, Bergen (Nórsko), Vyatka, Smolensk, mesto Seven Hills (Ohio, USA), Talsi (Lotyšsko), Čeboksary, Dnepropetrovsk, Rezenke (Lotyšsko), Uljanovsk, Čeľabinsk, Rím.
Z tohto dôvodu je s najväčšou pravdepodobnosťou v Zjavení reč o Ríme.
Požehnania
Victor
Prečítajte si viac o téme „Výklad Písma“:
Kedysi sa ľudia presúvali nie pomocou moderných áut a lietadiel, ale pešo alebo na špeciálnych zvieratách. Táto metóda zabrala veľa času a nebola bezpečná. Ale cestovanie bolo nevyhnutná podmienka rozvoj civilizácie - národy si vymieňali tovary a nové poznatky.
Ľudia začali stavať mestá na križovatke nielen pozemných, ale aj vodných ciest. Mnohé z moderných hlavných miest sa nachádzajú na veľkých riekach. Toto je Kyjev na Dnepri, Rím na Tiberi, Paríž na Seine, Londýn na Temži... Verí sa, že najlepšie je položiť mesto v delte veľkej rieky.
Ale na planéte je niekoľko miest, ktoré sa z rôznych dôvodov ukázali ako postavené priamo na vode. Žijú tam tisíce ľudí bez pôdy pod nohami. Najznámejším príkladom sú Benátky, hoci toto mesto sa len z vôle prírody ocitlo v tejto polohe. Budeme hovoriť o tých miestach, ktoré človek zámerne postavil na vode.
Santa Cruz del Islot, Kolumbia. Pri pobreží Kolumbie v Karibiku sa nachádza ostrov Santa Cruz Del Islote. Ak spočítate počet ľudí, ktorí na ňom žijú, potom bude ostrov takmer najľudnatejší z hľadiska hustoty ľudí. Celkovo v 97 domoch na jednom hektári žije asi 1250 ľudí. Na sviatky ostrovanov zo susedných osád navštevujú ich deti, vnúčatá a príbuzní. Potom sa počet obyvateľov mesta zvýši o ďalšiu tretinu. Len tu má takéto preťaženie ľudí na jednom ostrove niekoľko podstatných nevýhod. Takže v meste nie je žiadny hotel, pláž ani bazén. Taktiež tu nebude možné pochovávať mŕtvych, mŕtvych prevážajú na susedné ostrovy. Aj za futbalom sú obyvatelia nútení cestovať k susedom. Dážď je jediným zdrojom sladkej vody v Del Islot. Na jeho zber vytvorili obyvatelia mesta celý systém potrubí a žľabov. Voda je potrebná na varenie a pitie. Ale na všetko ostatné to veľmi chýba. Aj keď má Santa Cruz nejaké vážne problémy, mesto zostáva celkom útulné, nachádza sa ďaleko od vojny gangov, prestreliek armády a nelegálnych formácií, ktoré sú bežné na pevnine. Ani v noci nie sú dvere na ostrove zamknuté, no po večeroch sa obyvatelia stretávajú, aby si pozreli ďalšiu epizódu svojho obľúbeného seriálu.
Ganvie, Benin. Táto dedina je najväčšou „plávajúcou“ v Afrike. Nachádza sa pri jazere Nokoue v Benine. Ganve vzniklo asi pred 400 rokmi ako príležitosť chrániť sa pred militantnými susedmi. Dokonca aj názov dediny sa prekladá ako „prežili sme“. Dnes osadu tvorí asi 3000 bambusových chatrčí postavených na koloch a rozprestierajúcich sa na ploche niekoľkých kilometrov. Celkovo v tejto obci žije asi 20 tisíc ľudí. Neustále mení svoj vzhľad kvôli geografickým vlastnostiam jazera. Napriek tomu kmeň žijúci na jazere dokázal rozvinúť svoju pomerne zložitú kultúru. Vo všeobecnosti sa obyvateľom Ganvie žije dobre, ale sú tu aj chudobné oblasti. Na jazere sa občas objavia malé ostrovčeky, ktoré Afričania využívajú ako pastviny. Obyvatelia sa živia prevažne rybami, v obci sú hlavnou dopravou koláče.
Koh Pani, Thajsko. Táto rybárska dedina v Thajsku je skutočným rajom pre tých, ktorí milujú vodu a trópy. Z vtáčej perspektívy sa Ko Pani javí ako nádherný ostrov, ktorý sa zrazu objavil priamo uprostred zálivu. Ale túto obec založili predstavitelia len dvoch obcí. Dnes žije na Ko Pani asi 2 tisíc ľudí. Ostrov je zle prispôsobený na život – vertikálne vápencové útesy vyzerajú ako bez života. Všetky budovy - chatrče, reštaurácie a domy sú postavené na koloch nad zálivom. Malá moslimská komunita má vlastnú školu, mešitu, niekoľko obchodov so suvenírmi. Nachádzajú sa tu aj reštaurácie, odkiaľ sa, čomu sa nemožno čudovať, otvára skvelý výhľad na more. A najneobvyklejším vo vodnej dedine je plávajúce futbalové ihrisko. Postavili ho miestne deti zo starých rybárskych pltí a lesného odpadu.
Ostrovček Loreto, Taliansko. V severnom Taliansku, na ostrove Iseo, sa nachádza malý súkromný ostrov Loreto. Plocha nádrže je 65 km2, jej maximálna šírka je 5 km a maximálna dĺžka je 25 km. Koncom 5. storočia na ňom postavili kláštor, ktorý tu existoval niekoľko storočí. Nakoniec bol opustený až v 16. storočí. Miesto pre kláštor bolo vybrané dobre, pretože ostrov skutočne umožnil svätým otcom odísť do dôchodku. Začiatkom 20. storočia po zmene majiteľov sa Loreto stalo majetkom kapitána kráľovského námorníctva Vincenza Riccieriho. V roku 1910 tu postavil neogotický zámok a mólo s dvoma malými majákmi. Okolo zámku sa objavila ihličnatá záhrada. Nie je to tak dávno, čo sa o ostrove začalo rozprávať, keď sa prevalilo, že ho chce kúpiť George Clooney. Neďaleko mala hollywoodska hviezda rezidenciu, no nakoniec Loreto odmietla získať.
Plávajúce dediny v Halong Bay, Vietnam. Zátoka Halong sa nachádza na severe tejto ázijskej krajiny. Tento staroveký geologický útvar má asi 2500 ostrovov. Sú to zvyšky vápencových vrstiev, ktoré sú staré už 300 miliónov rokov. Kedysi viedli geologické procesy k tomu, že z mora vystúpil kúsok zeme, na ktorom sa dnes nachádza Vietnam. Po milióny rokov tieto útvary menili svoj bizarný tvar, hladina mora buď stúpala alebo klesala. napredovanie doby ľadové a prišlo oteplenie. Vlny a vietor pracovať na ostrovoch. Výsledkom je, že tieto útvary vyzerajú, ako keby ich vytvoril drak. Tak hovorí miestna legenda. Už tristo rokov existujú v zálivoch Halong rybárske dedinky, ich obyvatelia žijú v hausbótoch a člnoch so strechou z bambusu. Dodnes sa zachovalo len sedem takýchto osád. V najväčšej z nich žije okolo 500 ľudí. Hlavným zamestnaním obyvateľov plávajúcich dedín je rybolov. Od 5-6 rokov vedia deti dobre plávať v lodičkách, ich starší kamaráti chodia na more na malých lodiach. Prebytočné ryby sa vymieňajú za ryžu a oblečenie. Pestujú sa tu aj perly. Keď Vietnam otvoril svoje hranice, záliv Ha Long bol vyhlásený za svetové dedičstvo. Miestni tak získali ďalší zdroj príjmov – cestovný ruch. Pre mnohých turistov sa zátoka javí ako celkom malebné miesto. Skaly a ostrovy tu vymyslene vyrástli z vody a na tichej hladine plávajú farebné džunky s plochým dnom. Takéto člny v modernom svete málo miest na stretnutie. Ale vo Vietname pre turistov na nich dokonca dvíhajú krásne a veľké červené plachty.
Naarden, Holandsko. V Holandsku je nezvyčajné mesto, ktorého tvar vyzerá ako hviezda. Toto opevnené mesto je jednou z mála zostávajúcich bášt v krajine. Je to jediná pevnosť v Európe, ktorá má unikátne dvojité múry a priekopy. Naarden je zaujímavý predovšetkým svojim nezvyčajným a dokonalým symetrickým tvarom. A obranné stavby tu zostali vo výbornom stave, dajú sa využiť v moderných vojenských operáciách. Zložitý tvar pevnosti je šesťcípa hviezda, ktorá má po okrajoch šípovité tvary. Už v XIII. storočí bol Naarden malým, no opevneným mestom na kúsku zeme medzi morom a mokrinami rieky Vecht. V blízkosti mesta viedla jediná cesta z Amsterdamu na východ, vďaka čomu bola pevnosť strategicky dôležitá. Keď v XIII-XIV storočí vypukla v krajine vnútorná vojna medzi Codom a Kryuchkovom, Naarden bol zničený a potom znovu vybudovaný. V rokoch 1411 až 1683 sa mesto stalo významným prístavom, ktorý dostal rozšírené rybárske právo. V 15.-16. storočí sa rozvinul Naarden textilný priemysel. Pevnostné mesto je známe nielen svojim nezvyčajným tvarom, ale každoročne sa tu koná aj fotografický festival. Výstavná sieň je samotný Naarden, na rôznych miestach, kde fotografi umiestňujú svoje diela.
Mescaltitan, Mexiko. V jazyku Nahuatl znamená názov tohto miesta „Ostrov, ktorý oplýva mezcalom“. Je to o a mexická silná alkoholický nápoj. Pod týmto názvom je známy malý ostrov okrúhleho tvaru pri tichomorskom pobreží Mexika. Žije tu okolo 800 ľudí. Mesto bolo postavené na močaristej pôde v mangrovovom lese medzi mnohými kanálmi. Existuje verzia, podľa ktorej je Meskaltitan legendárnym mestom Aztlan. Práve odtiaľto sa v roku 1091 vydali predkovia Aztékov na cestu pri hľadaní najlepšie miesta pre život. Nakoniec ich našli jeden a pol tisíc kilometrov odtiaľto a založili mesto Tenochtitlan. Je pravda, že túto krásnu legendu vedci nepotvrdili. Malá populácia mesta dnes obchoduje s lovom kreviet. V auguste až septembri začína obdobie dažďov, ktoré mení ulice ostrovného mesta na kanály. Obyvatelia Mescaltitanu sa sťahujú za životom na lodiach.
Plávajúce dediny kmeňa Uros, Peru. 4 kilometre od mesta Puno na juhovýchode Peru sú nezvyčajné jazerné ostrovy. Miestne legendy hovoria, že pred niekoľkými tisíckami rokov sa malý indiánsky kmeň Uros presťahoval na plávajúce ostrovy. Chceli sa oddeliť od vplyvu tých národov, ktoré žili v okolí jazera Titicaca. Indiáni sa naučili stavať domy zo slamy, viazali ju na trstinové stonky „totora“. Každý ostrovček je osada postavená na početných vrstvách vysušenej trávy. Spodné vrstvy sa časom odplavia a vrchné obnovia Indiáni. Vďaka tomu majú ostrovy mäkký a pružný povrch, cez ktorý miestami presakuje voda. A ich domy na tak nestabilnej zemi a člny "balsa de totora" na plavbu po jazere stavajú Indiáni z trstiny. V súčasnosti je na Titicaca asi 40 plávajúcich ostrovov Uros. Niektoré z nich sú dokonca vybavené solárne panely na výrobu elektrickej energie.
Ostrov Migingo, Keňa. Na africkom Viktóriinom jazere sa nachádza malý ostrov Migingo. Jeho rozmery sú dokonca menšie ako futbalové ihrisko. Obyvatelia tohto ostrova sa dodnes ani nevedia rozhodnúť, do ktorej krajiny patria – do Kene alebo Ugandy. Prekvapivo, málo známy kúsok zeme je jedným z najhustejšie obývaných miest na planéte. Veď trvalo tu žije okolo 130 ľudí. Musím povedať, že okolo vlastníctva Miginga medzi Ugandou a Keňou prebiehajú vášnivé spory. Faktom je, že tento ostrov je veľmi perspektívny z hľadiska rybolovu.
Flores, Guatemala. Toto mesto v Guatemale je postavené v koloniálnom štýle. Flores sa čiastočne nachádza na ostrove v jazere Petén Itza a s pevninou je spojený hrádzou. Pred príchodom Európanov sa na mieste mesta nachádzalo mesto mayských indiánov Tayasal. Preto sem chodí veľa turistov obdivovať starobylé ruiny.
Wuzhen, Čína. Južne od rieky Yangtze v Číne sa nachádza jedinečné mesto Wuzhen. Toto krásne miesto svoju vlastnú dlhú históriu. Hovorí sa, že ľudia tu začali žiť pred 7 tisíc rokmi. V tých dňoch už boli vo Vuzhen kamenné mosty s drevenými rezbami. Spomedzi všetkých vodných miest v Číne je Wuzhen najzachovalejším. Ale to je dôležité, keďže väčšinu mesta tvoria staré budovy. Obyvatelia Vuzhenu nechcú meniť základy, ktoré sa vyvinuli v priebehu storočí, bez toho, aby privítali technické inovácie. Tu, rovnako ako pred storočiami, nakupujú potraviny priamo z okien domov z navštevujúcich obchodných lodí. Jedinečné jazerné mesto bolo zaradené do zoznamu svetového dedičstva UNESCO. kultúrne dedičstvo. Vo Vuzhene sa k zahraničným turistom správajú s rešpektom. Mnohé staré domy tu boli prerobené na útulné reštaurácie a hotely. A v noci sa mesto rozžiari mnohými svetlami, ktoré sa krásne odrážajú vo vodách kanálov.
Fadiout, Senegal. Na západe Senegalu je veľmi krásne mesto Joal Fadiout. Čiastočne sa nachádza na malých ostrovčekoch blízko pobrežia oceánu. Navzájom ich spájajú mosty, vládne tu atmosféra koloniálneho Francúzska s nočnými klubmi a reštauráciami. Ulice ostrovov sú posiate početnými mušľami. Nechodí sem žiadna doprava, okrem konských a bicyklových. Obyvatelia mesta sa živia pestovaním ryže v zaplavených záplavových oblastiach. A podľa posledného sčítania tu žije až 40-tisíc obyvateľov.
Zhouzhuang, Čína. Toto staroveké mesto nachádza na Žltej rieke, už viac ako 2 tisíc rokov. Je to jedno z najznámejších vodných miest v Číne. Ulice sú tu oddelené ramenami rieky a jazera, ktoré je zároveň mestským námestím. Samotný Zhouzhuang je starobylá pamiatka, obľúbená u Číňanov. Zahraniční hostia sem však chodia zriedka. Musím povedať, že je to úplne márne. Koniec koncov, ostrovné mesto má veľa atrakcií. Nachádza sa tu až 14 starobylých kamenných mostov, ktoré vám umožňujú obdivovať výhľad na mesto. Najpopulárnejší je "dvojitý most". Mesto má snehobiele domy s čiernymi dlaždicami a červenými dverami. Zhouzhuang definuje architektonický štýl celého miestneho regiónu. V najstarších domoch udržujú spálne chladné aj v tých najintenzívnejších horúčavách, a to všetko vďaka unikátnemu usporiadaniu. Niektoré okná majú namiesto skla leštené priehľadné mušle. Najstaršie budovy mesta majú už 9 storočí. Výsledkom je, že v Zhouzhuangu môžete vidieť, ako vyzerala typická čínska osada v stredoveku. Vyniká najmä chrám Chengksu, postavený v 11. storočí počas dynastie Song. Vedie sem dlhý a krásny kamenný most, pod ktorým vo vode pláva množstvo zlatých rybiek.
Lindau, Nemecko. Toto nemecké mesto nachádza sa na východnom brehu Bodamského jazera. Lindau má veľmi rád turistov, tu čakajú na najkrajšie horské a jazerné krajiny. Ostrov sa vyznačuje vidieckym aj mestským životným štýlom. Môžete tu aktívne relaxovať a relaxovať, sú tu zákutia najkrajšej prírody a ukážky kultúry a umenia. V blízkosti Bodamského jazera majú osady dávna história, Lindau nie je výnimkou. Nové štvrte sa nachádzajú na pevnine a so Starým mestom sú spojené mostom a priehradou. Moderné Lindau je tiež obľúbeným letoviskom pri Bodamskom jazere. Nachádza sa tu množstvo historických pamiatok, architektonických objektov a parkov. A symbolom mesta-ostrova je lev. Je to jeho socha, ktorá sa nachádza neďaleko vstupu do prístavu. Na druhej strane sú dva staré majáky. Jeden z nich bol postavený v XIII storočí. Na ostrove je veľa krásnych budov a stavieb. Jedna z nich, priehrada Cavazzen, je odovzdaná mestskému múzeu. Tento dom možno ľahko rozpoznať podľa jeho krásne maľovanej fasády.
Kampong Pluk, Kambodža. Najväčšie sladkovodné jazero v juhovýchodnej Ázii je Tonle Sap. V období sucha zaberá plochu asi 2700 km2, pričom jeho hĺbka nepresahuje meter. Ale v období dažďov sa rieka Tonle Sap vytekajúca z jazera a vlievajúca sa do Mekongu v normálnych časoch stáča späť. V dôsledku toho sa jazero rozlieva na ploche až 16 000 km2. Zaujímavé je, že na tomto jazere žijú ľudia. A žijú na samotnom jazere. Napríklad je tu jedna kamenná budova na vysokých hromadách, ktorá slúži ako budhistický chrám. Zvyšok konštrukcie na vode vykonáva rôzne funkcie. Sú tu celé dediny s kostolmi, školami a policajnými stanicami. S nimi popri jazere po celý rok cestovanie a bazáre s reštauráciami. Dedinka Kampong Pluuk sa ani nenachádza na samotnom jazere Tonle Sap, ale pri ústí rieky, ktorá sa doň vlieva. V suchých obdobiach je úroveň dedinskej ulice nad vodnou hladinou a dá sa po nej aj prejsť. No v období dažďov sa po uliciach môžete pohybovať len pomocou člna.