Magellan objavil Tichý oceán na jeseň roku 1520 a nazval oceán Tichým oceánom, „pretože podľa jedného z účastníkov sme počas prechodu z Ohňovej zeme na Filipínske ostrovy, viac ako tri mesiace, nezažili ani to najmenšie búrka." Podľa počtu (asi 10 tisíc) a Celková plocha ostrovy (asi 3,6 milióna km²) Tichý oceán je na prvom mieste medzi oceánmi. V severnej časti - Aleutský; na západe - Kuril, Sachalin, Japonec, Filipíny, Veľké a Malé Sundy, Nová Guinea, Nový Zéland, Tasmánia; v centrálnom a južnom - početné malé ostrovy. Spodný reliéf je rôznorodý. Na východe - východný Tichomorský vzostup, v centrálnej časti je veľa povodí (severovýchodná, severozápadná, stredná, východná, južná atď.), hlbokomorské zákopy: na severe - Aleutský, Kurilsko-Kamčatský , Izu-Boninský; na západe - Mariana (s maximálnou hĺbkou Svetového oceánu - 11 022 m), Filipíny atď.; na východe - stredoamerický, peruánsky atď.
Hlavné povrchové prúdy: v severnej časti Tichého oceánu - teplé Kuroshio, severný Pacifik a Aljaška a studená Kalifornia a Kuril; v južnej časti - teplé južné pasáty a východoaustrálske a studené západné vetry a peruánske. Teplota vody na povrchu pri rovníku je od 26 do 29 °C, v subpolárnych oblastiach až do −0,5 °C. Salinita 30-36,5 ‰. Tichý oceán predstavuje približne polovicu svetového úlovku rýb (treska tmavá, sleď, losos, treska, morský ostriež atď.). Extrakcia krabov, kreviet, ustríc.
Cez Tichý oceán vedú dôležité námorné a letecké spojenia medzi krajinami Tichého oceánu a tranzitné trasy medzi krajinami Atlantického oceánu a Indického oceánu. Hlavné prístavy: Vladivostok, Nakhodka (Rusko), Šanghaj (Čína), Singapur (Singapur), Sydney (Austrália), Vancouver (Kanada), Los Angeles, Long Beach (USA), Huasco (Čile). Medzinárodná dátumová línia vedie pozdĺž 180. poludníka cez Tichý oceán.
Život rastlín (okrem baktérií a nižších húb) sa sústreďuje v hornej 200. vrstve, v takzvanej eufotickej zóne. Zvieratá a baktérie obývajú celý vodný stĺpec a dno oceánu. Život sa najhojnejšie rozvíja v šelfovej zóne a najmä pri pobreží v malých hĺbkach, kde mierne pásma V oceáne je rôznorodo zastúpená flóra hnedých rias a bohatá fauna mäkkýšov, červov, kôrovcov, ostnokožcov a iných organizmov. V tropických zemepisných šírkach je oblasť plytkej vody charakteristická rozšíreným a silným rozvojom koralových útesov a mangrovov pri pobreží. S postupom z chladných oblastí do tropických sa počet druhov prudko zvyšuje a hustota ich rozšírenia klesá. V Beringovom prielive je známych asi 50 druhov pobrežných rias - makrofytov, pri Japonských ostrovoch viac ako 200, vo vodách Malajského súostrovia viac ako 800. V sovietskych moriach Ďalekého východu je známych asi 4000 druhov živočíchov a v tzv. vody Malajského súostrovia - najmenej 40-50 tis. V chladných a miernych zónach oceánu s relatívne malým počtom rastlinných a živočíšnych druhov sa v dôsledku masového rozvoja niektorých druhov celková biomasa výrazne zvyšuje, v tropických zónach jednotlivé formy nedostávajú takú ostrú prevahu. , aj keď počet druhov je veľmi veľký.
So vzdialenosťou od pobrežia k centrálnym častiam oceánu a s rastúcou hĺbkou sa život stáva menej rozmanitým a menej bohatým. Vo všeobecnosti fauna T. o. zahŕňa asi 100 tisíc druhov, ale iba 4-5% z nich sa nachádza hlbšie ako 2000 m. V hĺbkach viac ako 5000 m je známych asi 800 druhov zvierat, viac ako 6000 m - asi 500, hlbšie ako 7000 m - o niečo viac ako 200 a hlbšie ako 10 tisíc m - len asi 20 druhov.
Spomedzi pobrežných rias - makrofytov - v miernom pásme sa hojnosťou vyznačujú najmä fucus a chaluha. V tropických zemepisných šírkach ich nahrádzajú hnedé riasy - Sargaso, zelené - Caulerpa a Galimeda a množstvo červených rias. Povrchová zóna pelagiálu je charakteristická mohutným rozvojom jednobunkových rias (fytoplanktónu), najmä rozsievok, peridínií a kokkolitoforidov. V zooplanktóne sú najdôležitejšie rôzne kôrovce a ich larvy, najmä veslonôžky (najmenej 1000 druhov) a euphausidy; významná prímes rádiolariánov (niekoľko stoviek druhov), koelenterátov (sifonofóry, medúzy, ctenofory), vajíčok a lariev rýb a bentických bezstavovcov. Do. okrem litorálnych a sublitorálnych zón možno rozlíšiť prechodnú zónu (do 500-1000 m), batyálnu, priepasťovú a ultrapriestorovú, prípadne zónu hlbokovodných priekop (od 6-7 do 11 tis. m).
Planktonické a bentické živočíchy slúžia ako hojná potrava pre ryby a morské cicavce (nektón). Fauna rýb je mimoriadne bohatá, zahŕňa najmenej 2 000 druhov v tropických zemepisných šírkach a asi 800 druhov v sovietskych moriach Ďalekého východu, kde okrem toho žije 35 druhov morských cicavcov. Obchodne najvýznamnejšie ryby sú: ančovičky, losos z Ďalekého východu, sleď, makrela, sardinka, saury, morský ostriež, tuniak, platesa, treska a treska; z cicavcov - vorvaň, niekoľko druhov vráskavcov malých, tuleň kožušinový, vydra morská, mrož, morský lev; z bezstavovcov - kraby (vrátane Kamčatky), krevety, ustrice, hrebenatky, hlavonožce a mnoho ďalších; z rastlín - kelp (morské riasy), agaronos-anfeltia, morská tráva zoster a phyllospadix. Mnoho predstaviteľov fauny Tichého oceánu je endemických (pelagický hlavonožec nautilus, väčšina tichomorských lososov, saury, zelenavé ryby, tuleň severný, morský lev, morská vydra a mnoho ďalších).
Veľký rozsah Tichého oceánu od severu k juhu určuje rozmanitosť jeho podnebia – od rovníka po subarktický na severe a Antarktídu na juhu Väčšina povrchu oceánu, približne medzi 40 ° severnej šírky a 42 ° južnej šírky, je nachádza sa v zónach rovníkového, tropického a subtropického podnebia. Cirkuláciu atmosféry nad Tichým oceánom určujú hlavné oblasti atmosférického tlaku: Aleutská nížina, Severné Tichomorie, Južné Tichomorie a Antarktické výšky. Uvedené centrá pôsobenia atmosféry v ich interakcii určujú veľkú stálosť severovýchodných na severe a juhovýchodných vetrov strednej sily - pasátov - v tropických a subtropických častiach Tichého oceánu a silných západných vetrov v miernych šírkach . Obzvlášť silné vetry sú pozorované v južných miernych šírkach, kde je frekvencia búrok 25-35%, v severných miernych šírkach v zime - 30%, v lete - 5%. Na západe tropického pásma sú od júna do novembra časté tropické hurikány - tajfúny. Monzúnová cirkulácia atmosféry je typická pre severozápadnú časť Tichého oceánu. Priemerná teplota vzduchu vo februári klesá z 26-27°C pri rovníku na -20°C v Beringovom prielive a -10°C pri pobreží Antarktídy. V auguste sa priemerná teplota pohybuje od 26-28°C pri rovníku do 6-8°C v Beringovom prielive a do -25°C pri pobreží Antarktídy. V celom Tichom oceáne, ktorý sa nachádza severne od 40° južnej zemepisnej šírky, existujú výrazné rozdiely v teplote vzduchu medzi východnou a západnou časťou oceánu, spôsobené zodpovedajúcou prevahou teplých alebo studených prúdov a povahou vetrov. V tropických a subtropických zemepisných šírkach je teplota vzduchu na východe o 4–8 °C nižšia ako na západe, v severných miernych šírkach je to naopak: na východe je teplota o 8–12 °C vyššia ako v r. Západ. Priemerná ročná oblačnosť v oblastiach nízkeho atmosférického tlaku je 60 – 90 %. vysoký tlak- 10-30%. Priemerné ročné zrážky na rovníku sú viac ako 3 000 mm, v miernych zemepisných šírkach - 1 000 mm na západe. a 2000-3000 mm na východ Najmenej zrážok (100-200 mm) spadne na východnom okraji subtropických oblastí vysokého atmosférického tlaku; v západných častiach sa množstvo zrážok zvyšuje na 1500-2000 mm. Hmly sú typické pre mierne zemepisné šírky, v oblasti sú obzvlášť časté Kurilské ostrovy.
Pod vplyvom atmosférickej cirkulácie rozvíjajúcej sa nad Tichým oceánom vytvárajú povrchové prúdy anticyklonálne gyry v subtropických a tropických zemepisných šírkach a cyklónové gyry v severných miernych a južných vysokých zemepisných šírkach. V severnej časti oceánu je cirkulácia tvorená teplými prúdmi: Severným pasátovým vetrom - Kuroshio a severným Pacifikom a studenými kalifornskými prúdmi. V severných miernych šírkach dominuje na západe studený Kurilský prúd a na východe teplý Aljašský prúd. V južnej časti oceánu tvoria anticyklonálnu cirkuláciu teplé prúdy: južný rovníkový, východoaustrálsky, zonálny južný Pacifik a studený peruánsky. Na sever od rovníka, medzi 2-4° a 8-12° severnej zemepisnej šírky, severnú a južnú cirkuláciu oddeľuje počas roka medziobchodný (rovníkový) protiprúd.
Priemerná teplota povrchových vôd Tichého oceánu (19,37 °C) je o 2 °C vyššia ako teplota vôd Atlantického a Indického oceánu, čo je výsledkom relatívne veľké veľkostičasť Tichého oceánu, ktorá sa nachádza v dobre vyhrievaných zemepisných šírkach (viac ako 20 kcal/cm2 za rok), a obmedzené spojenie so Severným ľadovým oceánom. Priemerná teplota vody vo februári sa pohybuje od 26-28 °С pri rovníku do -0,5, -1 °С severne od 58° severnej zemepisnej šírky, pri Kurilských ostrovoch a južne od 67° južnej šírky. V auguste je teplota 25-29 °С blízko rovníka, 5-8 °С v Beringovom prielive a -0,5, -1 °С južne od 60-62 ° južnej zemepisnej šírky. Medzi 40 ° južnej zemepisnej šírky a 40 ° severnej zemepisnej šírky je teplota vo východnej časti T. o. o 3-5 °C nižšia ako v západnej časti. Na sever od 40° severnej zemepisnej šírky - naopak: na východe je teplota o 4-7° C vyššia ako na západe. Na juh od 40° južnej šírky, kde prevláda zonálny transport povrchových vôd, je žiadny rozdiel medzi teplotami vody na východe a na západe. V Tichom oceáne je viac zrážok ako vyparujúcej sa vody. S prihliadnutím na riečny odtok sem prichádza ročne viac ako 30 tisíc km3 sladkej vody. Preto salinita povrchových vôd T. o. nižšia ako v iných oceánoch (priemerná slanosť je 34,58‰). Najnižšia slanosť (30,0 - 31,0 ‰ a menej) sa pozoruje na západe a východe severných miernych zemepisných šírok a v pobrežných oblastiach východnej časti oceánu, najvyššia (35,5 ‰ a 36,5 ‰) - v tomto poradí v severných a južných subtropických zemepisných šírkach. Na rovníku slanosť vody klesá z 34,5 ‰ alebo menej, vo vysokých zemepisných šírkach - na 32,0 ‰ alebo menej na severe, na 33,5 ‰ alebo menej na juhu.
Hustota vody na povrchu Tichého oceánu rastie pomerne rovnomerne od rovníka po vysoké zemepisné šírky v súlade so všeobecnou povahou rozloženia teploty a slanosti: blízko rovníka 1,0215-1,0225 g/cm3, na severe - 1,0265 g /cm3 a viac, na juhu - 1,0275 g/cm3 a viac. Farba vody v subtropických a tropických šírkach je modrá, priehľadnosť miestami aj viac ako 50 m.V severných miernych šírkach prevláda tmavomodrá farba vody, pri pobreží je zelenkastá, priehľadnosť je 15-25 m V antarktických zemepisných šírkach je farba vody zelenkastá, priehľadnosť do 25 m .
Prílivom v severnej časti Tichého oceánu dominuje nepravidelný poldenný (výška do 5,4 m v Aljašskom zálive) a poldenný (do 12,9 m v Penžinskom zálive Okhotského mora). V blízkosti Šalamúnových ostrovov a pri časti pobrežia Novej Guiney, denný príliv a odliv do 2,5 m 40° severnej zemepisnej šírky. Maximálna výška veterných vĺn v Tichom oceáne je 15 m a viac, dĺžka je nad 300 m Charakteristické sú vlny cunami, najmä často pozorované v severnej, juhozápadnej a juhovýchodnej časti Tichého oceánu.
Ľad v severnej časti Tichého oceánu sa tvorí v moriach s ťažkými zimnými klimatickými podmienkami (Bering, Ochotsk, Japonec, Žltá) a v zálivoch pri pobreží Hokkaida, polostrovov Kamčatka a Aljaška. V zime a na jar je ľad unášaný Kurilským prúdom do extrémnej severozápadnej časti Tichého oceánu. Malé ľadovce sa nachádzajú v Aljašskom zálive. V južnom Pacifiku sa ľad a ľadovce tvoria pri pobreží Antarktídy a sú prenášané prúdmi a vetrom do otvoreného oceánu. Severná hranica plávajúceho ľadu v zime prechádza na 61-64 ° j. š., v lete sa posúva na 70 ° j. š., ľadovce na konci leta sú vynášané až na 46-48 ° j. š. Ľadovce sa tvoria najmä v Rossovom mori.
V súčasnosti sú pobrežie a ostrovy Tichého oceánu rozvinuté a osídlené mimoriadne nerovnomerne. Najväčšími centrami priemyselného rozvoja sú pobrežie USA (od regiónu Los Angeles po región San Francisco), pobrežie Japonska a Južnej Kórey. Úloha oceánu v hospodárskom živote Austrálie a Nového Zélandu je významná. Južný Pacifik je „cintorín“ vesmírne lode. Tu, ďaleko od lodných trás, sú vyradené vesmírne objekty zaplavené.
Rybolov a námorný priemysel
Najväčší obchodný význam majú mierne a tropické zemepisné šírky Tichého oceánu. Tichý oceán predstavuje asi 60 % svetového úlovku rýb. Medzi nimi sú losos (ružový losos, chum losos, coho, sim), sleď (sardela, sleď, sardinka), treska (treska, treska), ostriež (makrela, tuniak), platesa (platesa). Lovia sa cicavce: vorvaň, veľryba minke, tuleň, morská vydra, mrož, morský lev; bezstavovce: kraby, krevety, ustrice, hrebenatky, hlavonožce. Zberá sa množstvo rastlín (kelp (morské riasy), ahnfeltia (agaronos), morská tráva a phyllospadix), spracovávajú sa v potravinárskom priemysle a pre medicínu. Najproduktívnejší rybolov sa vykonáva v západnej, strednej a severozápadnej časti Tichého oceánu. Najväčšie rybárske veľmoci Tichého oceánu: Japonsko (Tokio, Nagasaki, Shimonoseki), Čína (súostrovie Zhoushan, Yantai, Qingdao, Dalian), Ruská federácia(Primorye, Sachalin, Kamčatka), Peru, Thajsko, Indonézia, Filipíny, Čile, Vietnam, Južná Kórea, KĽDR, Austrálske spoločenstvo, Nový Zéland, USA.
Dopravné cesty
Cez Tichý oceán vedú dôležité námorné a letecké spojenia medzi krajinami Tichého oceánu a tranzitné trasy medzi krajinami Atlantického oceánu a Indického oceánu. Najdôležitejšie oceánske cesty vedú z Kanady a Spojených štátov do Taiwanu, Číny a na Filipíny. Hlavné splavné úžiny Tichého oceánu: Bering, Tatar, La Perouse, Kórejský, Taiwan, Singapur, Malacca, Sangar, Bass, Torres, Cook, Magellan. Tichý oceán je spojený s Atlantickým oceánom umelým Panamským prieplavom vyhĺbeným medzi Severnou a Južnou Amerikou pozdĺž Panamskej šije. Hlavné prístavy: Vladivostok (všeobecný náklad, ropné produkty, ryby a morské plody, drevo a rezivo, kovový šrot, železné a neželezné kovy), Nachodka (uhlie, ropné produkty, kontajnery, kov, kovový šrot, chladený náklad), Vostočnyj, Vanino (uhlie, ropa) (Rusko), Pusan (Kórejská republika), Kobe-Osaka (ropa a ropné produkty, stroje a zariadenia, autá, kovy a kovový šrot), Tokio-Jokohama (kovový šrot, uhlie, bavlna, obilie , ropa a ropné produkty, guma, chemikálie, vlna, stroje a zariadenia, textil, automobily, lieky), Nagoya (Japonsko), Tianjin, Qingdao, Ningbo, Šanghaj (všetky druhy suchého, tekutého a bežného nákladu), Hong Kong ( textil, odevy, vlákna, rádiový a elektrický tovar, plastové výrobky, stroje, zariadenia), Kaohsiung, Shenzhen, Guangzhou (Čína), Hočiminovo mesto (Vietnam), Singapur (ropné produkty, guma, potraviny, textil, stroje a zariadenia ) (Singapur), Klang (Malajzia), Jakarta (Indonézia), Manila (Filipíny), Sydney (všeobecný náklad, železná ruda, uhlie, iné ropa a ropné produkty, obilie), Newcastle, Melbourne (Austrália), Auckland (Nový Zéland), Vancouver (drevo, uhlie, rudy, ropa a ropné produkty, chemikálie a všeobecný náklad) (Kanada), San Francisco, Los Angeles (ropa a ropné produkty, kopru, chemické náklady, drevo, obilie, múku, mäso a rybie konzervy, citrusové plody, banány, káva, stroje a zariadenia, juta, celulóza), Auckland, Long Beach (USA), Colon (Panama), Huasco (rudy, ryby, palivo, potraviny) (Čile). Tichý oceán má značný počet relatívne malých multifunkčných prístavov.
Dôležitú úlohu zohráva letecká doprava cez Tichý oceán. Prvý pravidelný let cez oceán sa uskutočnil v roku 1936 na trase San Francisco (USA) – Honolulu (Havaj) – Manila (Filipíny). Teraz sú hlavné transoceánske trasy položené cez severné a stredné oblasti Tichého oceánu. Dýchacie cesty majú veľký význam vo vnútroštátnej doprave a medzi ostrovmi. V roku 1902 Veľká Británia položila prvý podvodný telegrafný kábel (dĺžka 12,55 tisíc km) cez dno oceánu, prechádzal cez ostrovy Fanning a Fidži a spájal Kanadu, Nový Zéland a Austrálske spoločenstvo. Rádiová komunikácia je už dlho široko používaná. Teraz sa na komunikáciu cez Tichý oceán používajú umelé družice Zeme, čo výrazne rozširuje kapacitu komunikačných kanálov medzi krajinami.
Minerály
Dno Tichého oceánu ukrýva bohaté ložiská rôznych nerastov. Ropa a plyn sa ťažia na pultoch Číny, Indonézie, Japonska, Malajzie, Spojených štátov amerických (Aljaška), Ekvádoru (Guayaquilský záliv), Austrálie (Bassov prieliv) a Nového Zélandu. Podľa existujúcich odhadov obsahuje podložie Tichého oceánu až 30 – 40 % všetkých potenciálnych zásob ropy a plynu Svetového oceánu. Najväčším producentom cínových koncentrátov na svete je Malajzia a Austrália je najväčším producentom zirkónu, ilmenitu a iných. Oceán je bohatý na feromangánové uzliny s celkovými zásobami na povrchu až 7 1012 ton. Najrozsiahlejšie zásoby sú v najhlbšej severnej časti Tichého oceánu, ako aj v južnej a peruánskej panve. Pokiaľ ide o hlavné rudné prvky, uzliny oceánu obsahujú mangán 7,1 1010 ton, nikel 2,3 109 ton, meď 1,5 109 ton, kobalt 1 109 ton. Kurilský hrebeň a Sachalinský šelf v Okhotskom mori, Priekopa Nankai v Japonskom mori a okolo pobrežia Japonska v Peruánskej depresii. V roku 2013 má Japonsko v úmysle začať pilotné vrty na ťažbu zemného plynu z ložísk hydrátu metánu na dne Tichého oceánu severovýchodne od Tokia.
Rekreačné zdroje
Rekreačné zdroje Tichého oceánu sa vyznačujú značnou rozmanitosťou. Podľa Svetovej organizácie cestovného ruchu predstavovali východná Ázia a Tichomorie na konci 20. storočia 16 % medzinárodných turistických návštev (do roku 2020 sa predpokladá zvýšenie tohto podielu na 25 %). Hlavnými krajinami formovania výjazdového cestovného ruchu v tomto regióne sú Japonsko, Čína, Austrália, Singapur, Kórejská republika, Rusko, USA a Kanada. Hlavné rekreačné oblasti: Havajské ostrovy, ostrovy Polynézia a Mikronézia, východné pobrežie Austrálie, záliv Bohai a ostrov Hainan v Číne, pobrežie Japonského mora, oblasti miest a mestské aglomerácie na pobreží Severu a Južná Amerika. Medzi krajiny s najväčším tokom turistov (podľa údajov Svetovej organizácie cestovného ruchu za rok 2010) v ázijsko-tichomorskom regióne patrí Čína (55 miliónov návštev ročne), Malajzia (24 miliónov), Hongkong (20 miliónov), Thajsko (16 miliónov), Macao (12 miliónov), Singapur (9 miliónov), Kórejská republika (9 miliónov), Japonsko (9 miliónov), Indonézia (7 miliónov), Austrália (6 miliónov), Taiwan (6 miliónov), Vietnam (5 miliónov), Filipíny (4 milióny), Nový Zéland (3 milióny), Kambodža (2 milióny), Guam (1 milión); v pobrežných krajinách Ameriky: USA (60 miliónov), Mexiko (22 miliónov), Kanada (16 miliónov), Čile (3 milióny), Kolumbia (2 milióny), Kostarika (2 milióny), Peru (2 milióny), Panama (1 milión), Guatemala (1 milión), Salvador (1 milión), Ekvádor (1 milión).
Voľba správneho smeru pohybu pre rýchle a ziskové doručenie tovaru do prístavu určenia je nevyhnutnou podmienkou pre ekonomicky racionálnu organizáciu dopravnej plavby. Teoreticky sa loď môže pohybovať na šírom mori akýmkoľvek spôsobom, ktorý má z hľadiska rozmerov k dispozícii. Rýchlosť a bezpečnosť premávky však ovplyvňuje vietor, vlny, prúdy, hmla, prítomnosť ľadu, podvodné a povrchové plavebné riziká, hustota plavby, možnosť dopĺňania zásob lodí, prítomnosť oblastí zakázaných pre plavbu , atď.
Pre bezpečnú plavbu potrebné námorné mapy . Vyrábajú sa v niekoľkých typoch v závislosti od účelu:
navigácia (všeobecná, cestovateľská, súkromná, plány);
pomocné (mriežkové mapy pre oceánsku navigáciu, rádiovú navigáciu atď.);
referenčné (časové pásma, hydrometeorologické, zemský magnetizmus, hviezdna obloha atď.).
Okrem toho podľa regiónov Svetového oceánu plavebné smery . Sú to knihy popisujúce podmienky plavby a pobrežia. Okrem toho sú zverejnené rôzne navigačné pomôcky: knihy svetiel a značiek, rádionavigačné pomôcky. Všetky zmeny na mapách, v smeroch a navigačných pomôckach sú hlásené v Oznámenia pre námorníkov. Všetky tieto práce vykonávajú špeciálne hydrografické organizácie. V súvislosti s rozvojom informačných technológií sú všetky moderné lode vybavené elektronickými mapami.
V oceáne je najkratšia vzdialenosť veľký kruh -čiara alebo oblúk veľkej kružnice prechádzajúca dvoma bodmi na povrchu zemegule. V Mercatorovej projekcii na námorných mapách je znázornená ako zakrivená čiara s konvexnosťou k najbližšiemu pólu. Toto je najkratšia vzdialenosť medzi miestami odchodu a príchodu, ale z vyššie uvedených dôvodov nemusí byť takáto cesta najziskovejšia a najbezpečnejšia, pretože niekedy vedie do oblasti búrok alebo ľadu atď. .
Hlavné svetové obchodné cesty sú osem hlavných oblastí námorného obchodu:
severoatlantická cesta,
obchodná cesta Stredozemné more - Ázia - Austrália,
Juhoamerický spôsob
obchodná cesta v Karibiku,
cesta južného Pacifiku,
severopacifická cesta,
Cesta Európa - Južná Amerika
a Juhoafrická cesta.
(L.K. Kendall. Námorný obchod. ‒ M.: Doprava, 1978. S. 7)
Prvé miesto z hľadiska intenzity lodnej dopravy na začiatku 21. storočia zaberá Atlantický oceán (asi 3/5 celej zásielky). Väčšina veľkých svetových prístavov sa nachádza pozdĺž brehov tohto oceánu. Najdôležitejší smer- Severný Atlantik, spájajúci dve najmocnejšie centrá modernej svetovej ekonomiky - USA a Európu. Susedí s námornými trasami Stredozemného, Nórskeho a Severného mora. Menej intenzívne v Atlantickom oceáne iné smery:
Južný Atlantik (Európa – Južná Amerika)
a západný Atlantik (Európa – Afrika).
Význam Atlantický oceán vo svetovej ekonomike v súvislosti s intenzívnym rozvojom krajín juhovýchodnej Ázie neustále klesá.
Tichý oceán berie druhé miesto z hľadiska objemu prepravy (asi 1/4), ale jeho zdieľam neustále zvyšuje. Najdôležitejšie zvažuje sa smer transpacifický, spájajúcej prístavy USA a Kanady s krajinami juhovýchodnej Ázie. Spektrum prepravovaného tovaru je najrozmanitejšie: od potravín po stroje a zariadenia. Zaoceánske zahŕňajú dopravné mosty(uhlie, železná ruda, bauxit), spájajúci Austráliu s Japonskom a ďalšími krajinami východnej Ázie. Lodné linky sa rozvíjajú aj pozdĺž ázijského a amerického kontinentu.
Tretie miesto z hľadiska objemu dopravy Indický oceán (1/6). Najvýznamnejší má námornú dopravu od Európy do Ázie a Austrálie cez Suezský prieplav. Z hľadiska intenzity prepravy ropy z Perzského zálivu je na prvom mieste Indický oceán. Menší význam vo svetovej ekonomike majú zaoceánske smery spájajúce Austráliu s Afrikou a Európou pozdĺž Mysu dobrej nádeje.
AT Arktický oceán obchodná doprava sa vykonáva sporadicky.
Berúc do úvahy skúsenosti s navigáciou pri preplavovaní sa oceánom, osobitné príspevky - « oceánske cesty sveta". Sú navrhnuté v dvoch verziách: pre lode so silnými elektrárňami a so slabými. Okrem toho sa praktizuje prechod cez oceán pod vedením hydrometeorologického úradu. V tomto prípade kapitán pravidelne dostáva odporúčania na trasu z pobrežnej stanice na základe hydrometeorologických informácií, ktoré má k dispozícii. V každom prípade, konečné rozhodnutie o výbere cesty zostáva na kapitánovi.
Na zlepšenie bezpečnosti plavby, vo vzťahu k miestnym podmienkam, vyvinutý odporúčané prepravné trasy. Tam, kde je pohyb lodí obzvlášť intenzívny, zriaďovanie zóny alebo oblasti oddelenia dopravy. Napríklad v Gibraltári, Baltskom (dánskom), Čiernomorskom prielive, Lamanšskom prielive atď. Cez tieto prielivy prechádzajú veľké lodné prúdy, keďže sú to najziskovejšie námorné obchodné cesty. Nižšie sú uvedené stručná informácia o najdôležitejšom z hľadiska obchodnej dopravy, úžiny.
Baltské prielivy (alias dánsky ) pozostávajú z troch prielivov: Great Belt, Lesser White Sound. Spájajú Baltské more a Severné more cez široké prielivy Skagerrak a Kattegat. Baltské prielivy oddeľujú pobrežia Dánska a Švédska.
Malý pás má dĺžku 120 km, minimálnu šírku 700 m, hĺbku prechodu 15 m. Cez neho vedie most. Prechod lodí je náročný. Väčšina lodí používa Veľký pás. Jeho dĺžka je 117 km, minimálna šírka je 18,5 km, hĺbky prejazdu 20-25 m, v plavebnej dráhe do 30 m. pri vstupe do Baltského prielivu je lodivodstvo dobrovoľné, za tranzitný prejazd plavby sa nevyberajú poplatky. úžiny.
Lamanšský prieliv (anglický kanál ) a Pas de Calais (Dover ) spája Severné more s Atlantickým oceánom. Oddeľte pobrežia Anglicka a Francúzska. Minimálna šírka 18 míľ. Neexistujú žiadne špeciálne pravidlá pre prechod mimo teritoriálnych vôd pobrežných štátov. Oblasť je mimoriadne frekventovaná lodnou dopravou: každý deň prejde v oboch smeroch asi tisícka lodí. Pod úžinou vedie železničný tunel.
Gibraltársky prieliv spája Stredozemné more s Atlantickým oceánom. Dĺžka - 65 km, minimálna šírka 14,2 km, hĺbka od 338 do 1181 m. Na polostrove Gibraltár s rozlohou 5m2. km je námorná základňa. Výška skaly Gibraltáru je 429 m. Vo vnútri skaly sú vytesané opevnenia. Patrí do kategórie medzinárodných prielivov, takže prechod cez prieliv všetkých lodí je bezplatný.
Malacký a Singapurský prieliv spája Andamanské more (časť Indického oceánu) s Juhočínskym morom. Malacký prieliv je asi 432 míľ dlhý a 21,6 míľ široký v najužšom bode. Prechádza do Singapurského prielivu, ktorý ústi do Juhočínskeho mora, ktorého dĺžka je 110 km, šírka je od 4,6 km do 21 km. Neexistujú žiadne medzinárodné dohody o režime úžin. Prejazd plavidiel je voľný, no plavebné podmienky sú náročné, preto sa lodivodstvo odporúča pri veľkokapacitných plavidlách. Cez úžiny prechádza jedna z najdôležitejších námorných ciest. Oddeľuje pobrežia Malajzie a Singapuru na severovýchode a Indonézie na juhozápade (Sumatra). AT posledné roky sa preslávila ako oblasť náchylná na pirátstvo.
Magalhaesov prieliv spája Atlantický a Tichý oceán. Prechádza medzi pevninou Južnej Ameriky a súostrovím Tierra del Fuego a ďalšími.Obmýva pobrežie dvoch štátov: Argentíny a Čile. Dĺžka úžiny je 575 km. Šírka v najužšom bode do dvoch míľ (3,5 km). Je otvorená pre voľný prechod lodí, no plavba po nej je nebezpečná. Po vybudovaní Panamského prieplavu sa stratil význam Magellanovho prielivu pre svetovú lodnú dopravu.
Prieliv Bab el Mandeb (Arab. Brána smútku, Brána sĺz ) spája Červené more s Arabským morom (časť Indického oceánu). Ide o námornú dopravnú cestu svetového významu. Oddeľuje Arabský polostrov od Afriky. Dĺžka je 109 km, najmenšia šírka je 26 km. Hĺbka plavebnej dráhy je 31 m. Uprostred úžiny sa nachádza malý ostrovček Perim. Etiópia leží na africkom pobreží a Jemen na arabskom pobreží.
Bospor a Dardanely (Čiernomorské úžiny ) sú oblasťou aktívnej navigácie. Bospor spája Čierne a Marmarské more a má dĺžku 30 km, priemernú šírku 2 km, minimálnu hĺbku v plavebnej dráhe 20 m - 153 m. Priemerne úžinou prepláva denne asi 150 lodí.
Postup pri prechode cez Čiernomorské prielivy upravuje Dohovor o režime Čiernomorských prielivov, podpísaný v Montreux (Švajčiarsko) v roku 1936. Obmedzenia slobody plavby sa vzťahujú len na vojenské lode, obchodné lode všetkých krajín požívajú tzv. právo voľného prechodu úžinami.
Po rozpade ZSSR Turecko sprísnilo postup pri prechode lodí z Čierneho do Stredozemného mora cez Bospor a Dardanely. Nové obmedzenia vysvetľujú požiadavky bezpečnosti plavby a ekológie. Od 3. októbra 2002 turecké námorné úrady zmenili pravidlá regulácie pohybu lodí cez turecké prielivy. Lode dlhšie ako 200 metrov (predovšetkým tankery s nosnosťou 60 000 ton a viac) majú teda zakázaný súčasný pohyb cez prieliv v opačných smeroch. To viedlo k predĺženiu čakacej doby na prejazd tankerov, a teda k zvýšeniu nákladov na ich prepravu.
V priemere každý mesiac Rusko vyváža 3,5 milióna ton ropy a ropných produktov z Novorossijska a 1 milión ton z Tuapse. Niektorí odborníci sa domnievajú, že obmedzenia prechodu cez úžiny slúžia ako politický argument pre Turecko na podporu prepravy ropy cez ropovod Baku-Ceyhan (otvorený v roku 2006), ktorý dáva kaspickej rope odtok do Stredozemného mora a obchádza Rusko. .
Organizáciu lodnej dopravy výrazne ovplyvňuje o umelé kanály , postavený na skrátenie dĺžky prepravy. Majú tiež veľký vojenský a strategický význam.
najstarší z nich - Suezský prieplav , spájajúce Stredozemné a Červené more. Postavený v rokoch 1859-1869. Prechádza územím Egypta. Pri severnom vstupe do kanála je Port Said, na juhu - mesto Suez.
Dĺžka kanála je 86 míľ, s blížiacimi sa morskými kanálmi 93 míľ, šírka pozdĺž hladiny je 120-150 m, pozdĺž dna 45-60 m, hĺbka priechodu je 16 m, čo umožňuje plavidlám až do 150 tisíc ton výtlaku.
Neexistujú žiadne brány. Sú tu dva vchody zo severu a jeden z juhu. Pohyb v karavanoch, rýchlosťou 7 uzlov. V oblasti Veľkého Gorkého jazera sa rozchádzajú karavány zo severu az juhu. Poradie lodí v karavane určuje správa prieplavu. Na čele karavanu sú umiestnené vysokorýchlostné plavidlá. Existujú pravidlá plavby a pravidlá na meranie lodí. Správa kanála sa nachádza v meste Ismailia.
Priemerný denný prejazd plavidiel je asi 70. Cez kanál prechádza 14 % všetkej medzinárodnej lodnej dopravy, z čoho 70 % tvorí ropa a ropné produkty. Skracuje trasu z Indického do Atlantického oceánu a späť asi o polovicu. Je to dôležité vzhľadom na to, že cez Suezský prieplav sa ročne prejde najmenej 80 miliónov ton nákladu na juh (export zo západnej Európy) a na západ (dovoz z Ďalekého východu).
Osem rokov od roku 1967 do roku 1975. Doprava na kanáli bola zastavená kvôli arabsko-izraelskej vojne. Za prevádzku kanála dostáva Egypt ročne až 2 miliardy dolárov.
Ďalší vo veku Korintský prieplav , prechádza cez Korintskú šiju v Grécku a spája Egejské a Iónske more. Postavený v rokoch 1881-1893. Dĺžka 6,3 km, šírka 24,6 m, hĺbka 8 m. Môžu preplávať plavidlá s výtlakom do 5 tisíc ton Pohyb je striedavý, jednosmerný. Ročne tu prejde asi 15 000 lodí.
Kielský kanál spája Severné a Baltské more, je položený cez Jutský polostrov. Postavený v rokoch 1887-1895. Prechádza Nemeckom. Dĺžka je 98,7 km, šírka po hladine 104 m, po dne 44 m, hĺbka 11,3 m. Premávka je jednosmerná, ale pre lode je k dispozícii 11 nadstavcov. Plavebné komory majú kanál iba chrániť pred náhlymi výkyvmi hladiny mora.
Panamský prieplav spája Tichý a Atlantický oceán. Prešiel cez Panamskú šiju. Smer kanála zo severozápadu na juhovýchod. Stavbu začalo v roku 1879 Francúzsko, v roku 1904 prešlo právo stavby na USA. Prvá loď prešla v roku 1914, oficiálne otvorenie prieplavu sa uskutočnilo v roku 1920. Prieplav bol pod kontrolou Spojených štátov amerických do 31. decembra 1999, potom bol prevedený pod vládu Panamy.
Plavidlá sa pohybujú po kanáli vlastnou silou a do plavebných komôr sa vťahujú pomocou elektrických lokomotív. Používa sa nútená pilotáž: lodivod a špeciálny kotviaci tím majú plnú kontrolu nad plavidlom. Čas prechodu kanálom je desať hodín (v priemere), minimum sú štyri hodiny. Maximálny počet zámkov za deň je 40-50. Prieplavom môže prejsť okolo 17,5 tisíc lodí ročne. V skutočnosti to trvá 12-14 tisíc. Prechod cez kanál je desaťkrát lacnejší ako cesta okolo mysu Horn, pretože skracuje vzdialenosť 2,5-3 krát.
Tichý oceán je najväčší z oceánov. Jeho rozloha je 178,7 milióna km2. Oceán svojou rozlohou prevyšuje všetky kontinenty dohromady a má zaoblenú konfiguráciu: je teda výrazne predĺžený od severozápadu k juhovýchodu. najväčší rozvoj zasahujú sem aj vzdušné a vodné masy v rozsiahlych severozápadných a juhovýchodných vodných plochách. Dĺžka oceánu od severu k juhu je asi 16 tisíc km, od západu na východ - viac ako 19 tisíc km. Maximálnu šírku dosahuje v rovníkovo-tropických zemepisných šírkach, je teda najteplejším z oceánov. Objem vody je 710,4 milióna km 3 (53 % objemu vody Svetového oceánu). Priemerná hĺbka oceánu je 3980 m, maximálna 11 022 m (Mariánska priekopa).
Oceán obmýva svojimi vodami brehy takmer všetkých kontinentov okrem Afriky. Do Antarktídy sa dostáva na širokom fronte a jeho chladiaci vplyv siaha cez vody ďaleko na sever. Naopak, Quiet je pred masami studeného vzduchu chránený značnou izoláciou (blízka poloha Čukotky a Aljašky s úzkym prielivom medzi nimi). V tomto ohľade je severná polovica oceánu teplejšia ako južná. Povodie Tichého oceánu je spojené so všetkými ostatnými oceánmi. Hranice medzi nimi sú skôr ľubovoľné. Najrozumnejšia hranica so Severným ľadovým oceánom: vedie pozdĺž podvodných perejí úzkeho (86 km) Beringovho prielivu trochu južne od polárneho kruhu. Hranica s Atlantickým oceánom vedie pozdĺž širokého Drakeovho priechodu (pozdĺž línie Cape Horn v súostroví - Cape Sternek na Antarktickom polostrove). Hranica s Indickým oceánom je podmienená.
Zvyčajne sa vykonáva takto: Malajské súostrovie patrí do Tichého oceánu a medzi Austráliou a Antarktídou sa oceány vymedzujú pozdĺž poludníka Južného mysu (ostrov Tasmánia, 147 ° E). Oficiálna hranica s južným oceánom sa pohybuje od 36° j. sh. pri pobreží Južnej Ameriky na 48 ° j. sh. (pri 175°W). Obrysy pobrežia sú pomerne jednoduché na východnom okraji oceánu a veľmi zložité na západnom okraji, kde oceán zaberá komplex okrajových a medziostrovných morí, ostrovných oblúkov a hlbokých priekop. Ide o rozsiahlu oblasť najväčšej horizontálnej a vertikálnej disekcie zemskej kôry na Zemi. Okrajový typ zahŕňa moria pri pobreží Eurázie a Austrálie. Väčšina medziostrovných morí sa nachádza v oblasti Malajského súostrovia. Často sa kombinujú pod všeobecným názvom austrálsko-ázijský. Moria sú oddelené od otvoreného oceánu početnými skupinami ostrovov a polostrovov. Ostrovné oblúky zvyčajne sprevádzajú hlbokomorské priekopy, ktorých počet a hĺbka nemá v Tichom oceáne obdobu. Pobrežia Severnej a Južnej Ameriky sú mierne členité, nie sú tu žiadne okrajové moria a také veľké zhluky ostrovov. Hlbokomorské priekopy sa nachádzajú priamo pri pobreží kontinentov. Pri pobreží Antarktídy v tichomorskom sektore sa nachádzajú tri veľké okrajové moria: Ross, Amundsen a Bellingshausen.
Okraje oceánu spolu s priľahlými časťami kontinentov sú zahrnuté v tichomorskom mobilnom páse („ohnivý kruh“), ktorý sa vyznačuje mohutnými prejavmi moderného vulkanizmu a seizmickej aktivity.
Ostrovy strednej a juhozápadnej časti oceánu sú zjednotené pod všeobecným názvom Oceánia.
Jeho unikátne rekordy sú spojené s obrovskou rozlohou Tichého oceánu: je najhlbší, najteplejší na povrchu, tvoria sa tu najvyššie veterné vlny, najničivejšie tropické hurikány a cunami atď. Poloha oceánu vo všetkých zemepisných šírkach určuje výnimočnú rozmanitosť jeho prírodných podmienok a zdrojov.
Tichý oceán, ktorý zaberá asi 1/3 povrchu našej planéty a takmer 1/2 rozlohy, je nielen jedinečným geofyzikálnym objektom Zeme, ale aj najväčším regiónom mnohostrannej ekonomickej aktivity a rôznorodých záujmov ľudstva. Od staroveku obyvatelia tichomorských brehov a ostrovov ovládali biologické zdroje pobrežných vôd a podnikali krátke plavby. Postupom času sa do ekonomiky začali zapájať aj iné zdroje, ich využitie získalo široký priemyselný záber. Tichý oceán dnes zohráva veľmi dôležitú úlohu v živote mnohých krajín a národov, ktorú do značnej miery určujú jeho prírodné podmienky, ekonomické a politické faktory.
Vlastnosti ekonomickej a geografickej polohy Tichého oceánu
Na severe sú obrovské rozlohy Tichého oceánu cez Beringovu úžinu spojené so Severným ľadovým oceánom.
Hranica medzi nimi vedie pozdĺž podmienenej línie: Cape Unikyn (polostrov Chukotka) - Shishmareva Bay (polostrov Seward). Na západe je Tichý oceán ohraničený pevninou Ázie, na juhozápade brehmi ostrovov Sumatra, Jáva, Timor, potom východným pobrežím Austrálie a podmienená čiara prechádzajúca cez Bassov prieliv a potom pozdĺž pobrežie Tasmánie a na juh pozdĺž hrebeňa pod vodou stúpa k mysu Alden na Wilkes Land v . Východné hranice oceánu sú pobrežia Severnej a Južnej Ameriky a na juhu - podmienená línia z ostrova Tierra del Fuego na Antarktický polostrov na pevnine rovnakého mena. Na extrémnom juhu obmývajú Antarktídu vody Tichého oceánu. V rámci týchto hraníc zaberá plochu 179,7 milióna km2 vrátane okrajových morí.
Oceán má guľovitý tvar, obzvlášť výrazný v severnej a východnej časti. Jeho najväčší rozsah v zemepisnej šírke (asi 10 500 míľ) je zaznamenaný pozdĺž rovnobežky 10 ° severnej šírky a najväčšia dĺžka (asi 8 500 míľ) pripadá na poludník 170 ° západnej dĺžky. Takéto veľké vzdialenosti medzi severným a južným, západným a východným pobrežím sú základnou prirodzenou črtou tohto oceánu.
Pobrežie oceánu je na západe výrazne členité, na východe sú pobrežia hornaté a slabo členité. Na severe, západe a juhu oceánu sú veľké moria: Bering, Okhotsk, Japonsko, Žlté, Východná Čína, Južná Čína, Sulawesi, Yavan, Ross, Amundsen, Bellingshausen atď.
Spodný reliéf Tichého oceánu je zložitý a nerovnomerný. Vo väčšine prechodovej zóny nemajú police výrazný vývoj. Napríklad pri americkom pobreží šírka šelfu nepresahuje niekoľko desiatok kilometrov, ale v Beringovom, Východočínskom a Juhočínskom mori dosahuje 700 - 800 km. Vo všeobecnosti police zaberajú asi 17% celej prechodovej zóny. Kontinentálne svahy sú strmé, často stupňovité, členité podmorskými kaňonmi. Dno oceánu zaberá obrovský priestor. Systémom veľkých výšok, hrebeňov a jednotlivých pohorí, širokých a relatívne nízkych vlnobití sa delí na veľké kotliny: Severovýchodná, Severozápadná, Východná Mariana, Západokarolínska, Stredná, Juhová atď. svetový systém stredooceánskych chrbtov. Okrem toho sú v oceáne bežné veľké hrebene: Havajské, Imperial Mountains, Carolina, Shatsky atď. Charakteristickým znakom topografie dna oceánu je uzavretie najväčších hĺbok na jeho periférii, kde sú hlbokomorské priekopy sa nachádzajú, z ktorých väčšina je sústredená v západnej časti oceánu – od Aljašského zálivu až po Nový Zéland.
Obrovské rozlohy Tichého oceánu pokrývajú všetky prírodné pásy od severného subpolárneho po južný polárny, čo je dôvodom rozmanitosti jeho klimatických podmienok. Zároveň je najvýznamnejšou časťou oceánskeho priestoru, ktorý sa nachádza medzi 40 ° s. sh. a 42 ° j. š. sa nachádza v rovníkových, tropických a subtropických zónach. Južná okrajová časť oceánu je klimaticky náročnejšia ako severná. V dôsledku ochladzovacieho efektu ázijského kontinentu a prevahy západo-východnej dopravy sú tajfúny charakteristické pre mierne a subtropické zemepisné šírky západnej časti oceánu, časté sú najmä v júni až septembri. Severozápadnú časť oceánu charakterizujú monzúny.
Výnimočné rozmery, zvláštne obrysy, rozsiahle atmosférické procesy do značnej miery určujú vlastnosti hydrologických podmienok Tichého oceánu. Keďže pomerne významná časť jeho oblasti sa nachádza v rovníkových a tropických zemepisných šírkach a spojenie so Severným ľadovým oceánom je veľmi obmedzené, pretože voda na povrchu je vyššia ako v iných oceánoch a rovná sa 19'37 °. Prevaha zrážok nad výparom a veľký riečny odtok spôsobujú nižšiu slanosť povrchových vôd ako v iných oceánoch, ktorej priemerná hodnota je 34,58 % o.
Teplota a slanosť na povrchu sa líšia podľa vodnej plochy aj podľa ročného obdobia. Najvýraznejšie sezónne zmeny teploty v západnej časti oceánu. Sezónne výkyvy slanosti sú vo všeobecnosti malé. Vertikálne zmeny teploty a salinity sú pozorované hlavne vo vrchnej 200-400 m vrstve. Vo veľkých hĺbkach sú bezvýznamné.
Všeobecná cirkulácia v oceáne pozostáva z horizontálnych a vertikálnych pohybov vody, ktoré sú do určitej miery sledované od povrchu ku dnu. Pod vplyvom rozsiahlej atmosférickej cirkulácie nad oceánom vytvárajú povrchové prúdy anticyklonálne gyry v subtropických a tropických zemepisných šírkach a cyklónové gyry v severných miernych a južných vysokých zemepisných šírkach. Prstencovitý pohyb povrchových vôd v severnej časti oceánu tvoria severný pasát, Kuroshio, severopacifické teplé prúdy, Kalifornia, Kurilské studené a Aljašské teplé. Systém kruhových prúdov v južných oblastiach oceánu zahŕňa teplý južný pasát, východoaustrálsky, zonálny južný Pacifik a studený peruánsky. Prstene prúdov severnej a južnej pologule počas roka oddeľujú Inter-trade prúd, ktorý prechádza severne od rovníka, v pásme medzi 2-4° a 8-12° severnej šírky. Rýchlosti povrchových prúdov sú v rôznych oblastiach oceánu rôzne a menia sa podľa ročných období. V celom oceáne sa vyvíjajú vertikálne pohyby vody rôzneho mechanizmu a intenzity. Miešanie hustôt prebieha v povrchových horizontoch, čo je obzvlášť významné v oblastiach tvorby ľadu. V oblastiach konvergencie povrchových prúdov povrchové vody klesajú a spodné vody stúpajú. Vzájomné pôsobenie povrchových prúdov a vertikálnych pohybov vody je jedným z najdôležitejších faktorov pri formovaní štruktúry vôd a vodných hmôt v Tichom oceáne.
Okrem týchto hlavných prírodných čŕt je hospodársky rozvoj oceánu silne ovplyvnený sociálnymi a ekonomickými podmienkami, ktoré charakterizujú EGP Tichého oceánu. Vo vzťahu k pevninským priestorom, ktoré sa tiahnu k oceánu, má EGP svoje vlastné charakteristické rysy. Tichý oceán a jeho moria obmývajú pobrežia troch kontinentov, na ktorých sa nachádza viac ako 30 pobrežných štátov s všeobecná populácia asi 2 miliardy ľudí, t.j. žije tu asi polovica ľudstva.
Do Tichého oceánu smerujú krajiny – Rusko, Čína, Vietnam, USA, Kanada, Japonsko, Austrália, Kolumbia, Ekvádor, Peru atď.. Každá z troch hlavných skupín tichomorských štátov zahŕňa krajiny a ich regióny s väčšou či menšou vysoká úroveň ekonomického rozvoja. To ovplyvňuje povahu a možnosti využívania oceánu.
Dĺžka tichomorského pobrežia Ruska je viac ako trikrát väčšia ako dĺžka pobrežia našich morí Atlantiku. Navyše, na rozdiel od západných, tvoria pobrežia Ďalekého východu súvislý front, čo uľahčuje ekonomické manévrovanie na jeho jednotlivých úsekoch. Tichý oceán je však ďaleko od hlavných ekonomických centier a husto obývaných oblastí krajiny. Zdá sa, že táto vzdialenosť sa zmenšuje v dôsledku rozvoja priemyslu a dopravy vo východných regiónoch, no napriek tomu výrazne ovplyvňuje charakter našich vzťahov s týmto oceánom.
Takmer všetky pevninské štáty a mnohé ostrovné štáty, s výnimkou Japonska, susediace s tichomorskou panvou, majú veľké zásoby rôznorodých prírodných zdrojov, ktoré sa intenzívne rozvíjajú. V dôsledku toho sú zdroje surovín rozmiestnené pomerne rovnomerne pozdĺž okraja Tichého oceánu a centrá ich spracovania a spotreby sa nachádzajú najmä v severnej časti oceánu: v USA, Japonsku, Kanade a menej. rozsahu v Austrálii. Rovnomerné rozloženie prírodných zdrojov pozdĺž pobrežia oceánu a obmedzenie ich spotreby do určitých centier je charakteristickým znakom EGP Tichého oceánu.
Kontinenty a čiastočne ostrovy v rozsiahlych priestoroch oddeľujú Tichý oceán od ostatných oceánov prirodzenými hranicami. Iba na juh od Austrálie a Nového Zélandu sú vody Tichého oceánu spojené širokým frontom s vodami Indického oceánu a cez Magellanovu úžinu a Drakeovu úžinu - s vodami Atlantiku. Na severe je Tichý oceán spojený so Severným ľadovým oceánom Beringovým prielivom. Vo všeobecnosti je Tichý oceán, s výnimkou jeho subantarktických oblastí, spojený s ostatnými oceánmi v relatívne malej časti. Cesty, jeho komunikácia s Indickým oceánom prechádza cez austrálsko-ázijské moria a ich úžiny a s Atlantikom - cez Panamský prieplav a Magellanovu úžinu. Úzke úžiny morí juhovýchodnej Ázie, obmedzená kapacita Panamského prieplavu a odľahlosť rozsiahlych antarktických vôd od veľkých svetových centier znižujú prepravné možnosti Tichého oceánu. Toto je dôležitá vlastnosť jeho EGP vo vzťahu k svetovým námorným trasám.
História vzniku a vývoja povodia
Predmezozoické štádium vývoja Svetového oceánu je z veľkej časti založené na predpokladoch a mnohé otázky o jeho vývoji zostávajú nejasné. Pokiaľ ide o Tichý oceán, existuje veľa nepriamych dôkazov, ktoré naznačujú, že Paleo-Tichý oceán existuje od polovice predkambria. Umyla jediný kontinent Zeme - Pangea-1. Predpokladá sa, že priamym dôkazom staroveku Tichého oceánu, napriek mladosti jeho modernej kôry (160 – 180 miliónov rokov), je prítomnosť asociácií ofiolitových hornín v zložených systémoch, ktoré sa nachádzajú na celom kontinentálnom okraji oceánu a majú veku až po neskoré kambrium. História vývoja oceánov v období druhohôr a kenozoika bola viac-menej autenticky zrekonštruovaná.
Mezozoické štádium zrejme zohralo veľkú úlohu vo vývoji Tichého oceánu. Hlavnou udalosťou etapy je kolaps Pangea II. V neskorej jure (pred 160-140 miliónmi rokov) došlo k otvoreniu mladého Indického a Atlantického oceánu. Rast ich lôžka (šírenie) bol kompenzovaný zmenšením plochy Tichého oceánu a postupným uzatváraním Tethys. Staroveká oceánska kôra Tichého oceánu sa ponorila do plášťa (subdukcia) v zónach Zavaritsky-Benioff, ktoré ohraničovali oceán, ako v súčasnosti, takmer súvislým pásom. V tomto štádiu vývoja Tichého oceánu došlo k reštrukturalizácii jeho starovekých stredooceánskych chrbtov.
Vznik skladaných štruktúr v severovýchodnej Ázii a na Aljaške v neskorom mezozoiku oddelil Tichý oceán od Severného ľadového oceánu. Na východe vývoj andského pásu pohltil ostrovné oblúky.
Cenozoické štádium
Tichý oceán sa naďalej zmenšoval v dôsledku ťahu kontinentov naň. V dôsledku neustáleho pohybu Ameriky na západ a pohlcovania oceánskeho dna sa systém jej stredových chrbtov ukázal byť výrazne posunutý na východ a juhovýchod a dokonca čiastočne ponorený pod kontinent Severnej Ameriky v r. Kalifornský záliv. Vznikli aj okrajové moria severozápadnej vodnej plochy a ostrovné oblúky tejto časti oceánu získali svoju modernú podobu. Na severe sa pri formovaní aleutského ostrovného oblúka oddelilo Beringovo more, otvoril sa Beringov prieliv a do Tichého oceánu začali prúdiť studené vody Severného ľadového oceánu. Pri pobreží Antarktídy sa vytvorili povodia morí Ross, Bellingshausen a Amundsen. Došlo k veľkej fragmentácii krajiny, ktorá spájala Áziu a Austráliu, s vytvorením mnohých ostrovov a morí Malajského súostrovia. Okrajové moria a ostrovy prechodného pásma na východ od Austrálie získali moderný vzhľad. Šija medzi Amerikou vznikla pred 40-30 miliónmi rokov a spojenie medzi Tichým oceánom a Atlantickým oceánom v karibskej oblasti bolo napokon prerušené.
Za posledných 1-2 milióny rokov sa veľkosť Tichého oceánu veľmi mierne zmenšila.
Hlavné črty topografie dna
Rovnako ako v iných oceánoch, aj v Pacifiku sú jasne rozlíšené všetky hlavné planetárne morfoštrukturálne zóny: podmorské okraje kontinentov, prechodné zóny, dno oceánov a stredooceánske chrbty. Ale všeobecný plán topografie dna, pomer oblastí a umiestnenie týchto zón sa napriek určitej podobnosti s inými časťami svetového oceánu vyznačujú veľkou originalitou.
Podvodné okraje kontinentov zaberajú asi 10% plochy Tichého oceánu, čo je oveľa menej v porovnaní s inými oceánmi. Kontinentálny šelf (šelf) predstavuje 5,4 %.
Šelf, rovnako ako celý podmorský okraj kontinentov, dosahuje svoj najväčší rozvoj v západnom (ázijsko-austrálskom) pobrežnom sektore, v okrajových moriach - Bering, Ochotsk, Žlté, Východná Čína, Južná Čína, moria Malajského súostrovia. , ako aj na sever a východ od Austrálie. Regál je široký v severnej časti Beringovho mora, kde sú zaplavené riečne údolia a stopy reliktnej ľadovcovej činnosti. V Okhotskom mori je vyvinutá ponorená polica (hlboká 1 000 - 1 500 m).
Kontinentálny svah je tiež široký, so známkami disekcie zlomových blokov, prerezaných veľkými podvodnými kaňonmi. Kontinentálne úpätie je úzky oblak akumulácie produktov odstraňovania zákalových tokov a zosuvných hmôt.
Na severe Austrálie je rozsiahly kontinentálny šelf s rozsiahlym rozvojom koralových útesov. V západnej časti Koralového mora sa nachádza unikátna štruktúra Zeme – Veľký bariérový útes. Ide o nesúvislý pás koralových útesov a ostrovov, plytkých zálivov a prielivov, tiahnuci sa poludníkom v dĺžke takmer 2500 km, v severnej časti je šírka asi 2 km, v južnej až 150 km. Celková plocha je viac ako 200 tisíc km2. Na úpätí útesu leží hrubá vrstva (až 1000-1200 m) odumretého koralového vápenca, nahromadeného v podmienkach pomalého zosadnutia zemskej kôry v tejto oblasti. Na západe Veľká koralová bariéra mierne klesá a od pevniny ju oddeľuje rozľahlá plytká lagúna - úžina široká až 200 km a hlboká nie viac ako 50 m. Na východe sa útes odlamuje k pevninskému svahu s takmer čistá stena.
Zvláštnou štruktúrou je podmorský okraj Nového Zélandu. Novozélandská plošina pozostáva z dvoch vyvýšenín s plochým vrcholom: Campbell a Chatham oddelených priehlbinou. Podmorská plošina je 10-krát väčšia ako plocha samotných ostrovov. Ide o obrovský blok zemskej kôry kontinentálneho typu s rozlohou asi 4 milióny km 2, ktorý nie je spojený so žiadnym z najbližších kontinentov. Takmer zo všetkých strán je plošina ohraničená kontinentálnym svahom, ktorý prechádza do úpätia. Táto zvláštna štruktúra, nazývaná novozélandský mikrokontinent, existuje prinajmenšom od paleozoika.
Podvodný okraj Severnej Ameriky predstavuje úzky pás zarovnaného šelfu. Kontinentálny svah je silne členitý početnými podvodnými kaňonmi.
Zvláštna oblasť podmorského okraja, ktorá sa nachádza na západ od Kalifornie a nazýva sa kalifornská hranica. Reliéf dna je tu veľkoblokový, charakterizovaný kombináciou podmorských výšok - horstov a priehlbín - grabenov, ktorých hĺbky dosahujú 2500 m. Charakter reliéfu pohraničia je podobný reliéfu priľahlého územia. Predpokladá sa, že ide o časť kontinentálneho šelfu, ktorá je veľmi členitá a ponorená do rôznych hĺbok.
Podmorský okraj Strednej a Južnej Ameriky sa vyznačuje veľmi úzkym šelfom širokým len niekoľko kilometrov. Na veľkú vzdialenosť tu úlohu kontinentálneho svahu zohráva takmer kontinentálna stena hlbokomorských priekop. Kontinentálna noha sa prakticky nevyjadruje.
Významnú časť kontinentálneho šelfu Antarktídy pokrývajú ľadové šelfy. Kontinentálny svah sa tu vyznačuje veľkou šírkou a členením podvodnými kaňonmi. Prechod na dno oceánu sa vyznačuje slabými prejavmi seizmicity a moderného vulkanizmu.
prechodové zóny
Tieto morfoštruktúry v Tichom oceáne zaberajú 13,5 % jeho plochy. Sú mimoriadne rozmanité vo svojej štruktúre a sú najviac vyjadrené v porovnaní s inými oceánmi. Ide o prirodzenú kombináciu okrajových morských oblastí, ostrovných oblúkov a hlbokých priekop.
V sektore západného Pacifiku (ázijsko-austrálsky) sa zvyčajne rozlišuje niekoľko prechodných regiónov, ktoré sa navzájom nahrádzajú najmä v submeridiálnom smere. Každá z nich sa líši svojou štruktúrou a možno sú na nej rôzne štádiá rozvoj. Indonézsko-Filipínsky región je komplexne vybudovaný, zahŕňa Juhočínske more, moria a ostrovné oblúky Malajského súostrovia a hlbokomorské priekopy, ktoré sa tu nachádzajú v niekoľkých radoch. Na severovýchode a východe Novej Guiney a Austrálie je tiež komplexný región Melanézian, v ktorom sa v niekoľkých vrstvách nachádzajú ostrovné oblúky, kotliny a priekopy. Na sever od Šalamúnových ostrovov sa nachádza úzka depresia s hĺbkou do 4000 m, na ktorej východnom predĺžení sa nachádza priekopa Vityaz (6150 m). OK. Leontiev identifikoval túto oblasť ako špeciálny typ prechodovej zóny - Vityazevsky. Charakteristickým znakom tejto oblasti je prítomnosť hlbokej priekopy, ale absencia ostrovného oblúka pozdĺž nej.
V prechodnom pásme amerického sektora sa nenachádzajú okrajové moria, ostrovné oblúky a nachádzajú sa tu iba hlbokomorské žľaby stredoamerického (6662 m), peruánskeho (6601 m) a čilského (8180 m). Ostrovné oblúky v tomto pásme vystriedajú mladé zvrásnené pohoria Strednej a Južnej Ameriky, kde sa sústreďuje aktívny vulkanizmus. V žľaboch je veľmi vysoká hustota epicentier zemetrasení s magnitúdou až 7-9 bodov.
Prechodné zóny Tichého oceánu sú oblasti najvýznamnejšej vertikálnej disekcie zemskej kôry na Zemi: presah Mariánskych ostrovov nad dnom rovnomennej priekopy je 11 500 m a juhoamerických Ánd nad Peru. -Čilská priekopa - 14 750 m.
Stredooceánske hrebene (výzdvihy). Zaberajú 11% Tichého oceánu a sú zastúpené južným Pacifikom a východným Tichým vzostupom. Stredooceánske chrbty Tichého oceánu sa svojou štruktúrou a umiestnením líšia od podobných štruktúr v Atlantickom a Indickom oceáne. Nezaberajú strednú polohu a sú výrazne posunuté na východ a juhovýchod. Takáto asymetria modernej osi šírenia v Tichom oceáne sa často vysvetľuje tým, že je v štádiu postupne sa uzatvárajúcej oceánskej panvy, keď sa os riftu posúva na jeden z jej okrajov.
Štruktúra stredooceánskych výbežkov Tichého oceánu má tiež svoje vlastné charakteristiky. Tieto stavby sa vyznačujú klenbovitým profilom, značnou šírkou (až 2000 km), nesúvislým pásom osových rozsadlinových údolí so širokou účasťou priečnych zlomových zón na formovaní reliéfu. Subparalelné transformačné zlomy rozdelili východný pacifický vzostup na samostatné bloky posunuté voči sebe navzájom. Celý zdvih pozostáva zo série mierne sa zvažujúcich kupol, pričom stred roztiahnutia je obmedzený na strednú časť kupoly, približne rovnaké vzdialenosti od zlomov, ktoré ju ohraničovali zo severu a juhu. Každý z týchto dómov je tiež členený krátkymi zlommi v tvare ešalónu. Veľké priečne zlomy pretínajú East Pacific Rise každých 200-300 km. Dĺžka mnohých transformačných porúch presahuje 1500-2000 km. Často nielenže prekračujú bočné zdvihové zóny, ale idú aj ďaleko na dno oceánu. Medzi najväčšie stavby tohto typu patria Mendocino, Murray, Clarion, Clipperton, Galapágy, Easter, Eltanin a iné.systém axiálnej zóny stredooceánskych výbežkov Tichého oceánu je menej výrazný ako v stredoatlantickom a iné hrebene tohto typu.
Severne od rovníka sa východný pacifický vzostup zužuje. Zóna trhliny je tu jasne vyjadrená. V regióne Kalifornie táto štruktúra napáda severoamerickú pevninu. To je spojené s odtrhnutím Kalifornského polostrova, vytvorením veľkého aktívneho zlomu San Andreas a množstvom ďalších zlomov a depresií v rámci Kordiller. S tým pravdepodobne súvisí aj vznik kalifornského pohraničia.
Absolútne značky reliéfu dna v axiálnej časti Východného Pacifiku sú všade okolo 2500-3000 m, no v niektorých nadmorských výškach klesajú až na 1000-1500 m. V najvyšších častiach vyvýšeniny sú cca. Veľká noc a Galapágy. Amplitúda zdvihu nad okolitými povodiami je teda vo všeobecnosti veľmi veľká.
Vzostup južného Pacifiku, oddelený od vzostupu východného Pacifiku Eltaninovým zlomom, je mu svojou štruktúrou veľmi podobný. Dĺžka východného zdvihu je 7600 km, južného 4100 km.
Morská posteľ
Zaberá 65,5% celkovej plochy Tichého oceánu. Stredooceánske výbežky ho rozdeľujú na dve časti, ktoré sa líšia nielen veľkosťou, ale aj črtami topografie dna. Východná (presnejšie juhovýchodná) časť, ktorá zaberá 1/5 oceánskeho dna, je v porovnaní s rozľahlou západnou časťou plytšia a menej zložitá.
Veľkú časť východného sektora zaberajú morfoštruktúry, ktoré priamo súvisia s východným tichomorským vzostupom. Tu sú jeho bočné vetvy - Galapágy a čílske výzdvihy. Veľké blokové hrebene Tehuantepec, Kokosovy, Carnegie, Noska, Sala y Gomez sú obmedzené na transformačné zlomové zóny, ktoré prechádzajú východným tichomorským vzostupom. Podmorské hrebene rozdeľujú východnú časť oceánskeho dna na niekoľko povodí: Guatemala (4199 m), Panama (4233 m), Peru (5660 m), Čile (5021 m). Bellingshausenská panva (6063 m) sa nachádza v extrémnej juhovýchodnej časti oceánu.
Rozľahlá západná časť dna Tichého oceánu sa vyznačuje značnou zložitosťou štruktúry a rôznymi tvarmi terénu. Nachádzajú sa tu takmer všetky morfologické typy podvodných výzdvihov koryta: oblúkové šachty, blokové pohoria, vulkanické chrbty, okrajové výzdvihy, jednotlivé pohoria (guyoty).
Oblúkové vyvýšeniny dna sú široké (niekoľko stoviek kilometrov) lineárne orientované vydutiny bazaltovej kôry s prevýšením 1,5 až 4 km nad priľahlými kotlinami. Každá z nich je akoby gigantická šachta, rozrezaná poruchami do série blokov. Zvyčajne sú celé vulkanické hrebene spojené s centrálnou kupolou a niekedy aj s bočnými zónami týchto vyvýšenín. Takže najväčšie havajské vlnobitie komplikuje sopečný hrebeň, niektoré sopky sú aktívne. Povrchové vrcholy hrebeňa tvoria Havajské ostrovy. Najväčší je o. Havaj je vulkanický masív niekoľkých spojených štítových čadičových sopiek. Najväčší z nich - Mauna Kea (4210 m) robí Havaj najvyšším z oceánskych ostrovov Svetového oceánu. Severozápadným smerom sa veľkosť a výška ostrovov súostrovia zmenšuje. Väčšina ostrovov je sopečná, 1/3 sú koralové.
Najvýznamnejšie vlnobitie a vyvýšeniny v západnej a strednej časti Tichého oceánu majú spoločný vzor: tvoria systém klenutých, subparalelných z hľadiska zdvihov.
Najsevernejší oblúk tvorí Havajský hrebeň. Na juh je ďalšia, najväčšia na dĺžku (asi 11 000 km), počnúc pohorím Cartographers Mountains, ktoré potom prechádza do pohoria Marcus Necker (Midpacific), ustupuje podmorskému hrebeňu Line Islands a ďalej prechádza do základňa ostrovov Tuamotu. Podmorské pokračovanie tejto pahorkatiny možno sledovať ďalej na východ až po Východný Tichý oceán, kde je v mieste ich priesečníka o. Veľká noc. Tretí horský oblúk sa začína v severnej časti priekopy Mariana s pohorím Magellan, ktoré prechádza do podmorskej základne Marshallových ostrovov, Gilbertových ostrovov, Tuvalu, Samoa. Pravdepodobne v tom pokračuje hrebeň južných Cookových ostrovov a Tubu a horský systém. Štvrtý oblúk sa začína vyzdvihnutím Severokarolínskych ostrovov, ktoré prechádzajú do podmorského vlnobitia Kapingamaranga. Posledný (najjužnejší) oblúk tvoria aj dve spojnice – Juhokarolínske ostrovy a vzdúvanie ponorky Eauriapic. Väčšina spomínaných ostrovov, ktoré označujú klenuté podvodné vlnobitia na hladine oceánu, sú koralové, s výnimkou vulkanických ostrovov východnej časti Havajského hrebeňa, Samoa Islands a ďalších. oceánsky hrebeň, ktorý tu existoval v období kriedy (nazývaný Darwinov vzostup), ktorý v paleogéne prešiel ťažkou tektonickou deštrukciou. Tento vzostup siahal od pohoria Cartographers k ostrovom Tuamotu.
Hranaté hrebene sú často sprevádzané zlommi, ktoré nesúvisia so stredooceánskymi zdvihmi. V severnej časti oceánu sú obmedzené na submeridionálne zlomové zóny južne od Aleutskej priekopy, pozdĺž ktorej sa nachádza Severozápadné pohorie (Imperial). Hranaté hrebene sprevádzajú veľkú zlomovú zónu vo filipínskej morskej panve. Systémy zlomov a blokových chrbtov boli identifikované v mnohých panvách Tichého oceánu.
Rôzne vyvýšenia dna Tichého oceánu spolu so stredooceánskymi hrebeňmi tvoria akýsi orografický spodný rámec a navzájom od seba oddeľujú oceánske panvy.
Najväčšie povodia v západo-strednej časti oceánu sú Severozápadná (6671 m), Severovýchodná (7168 m), Filipínska (7759 m), Východná Mariana (6440 m), Stredná (6478 m), Západná Karolína (5798 m). ), Východokarolínska (6920 m), melanézska (5340 m), južná fidžijská (5545 m), južná (6600 m) a ďalšie. roviny sú veľmi obmedzené (Bellingshausenská panva kvôli bohatej zásobe terigénneho sedimentárneho materiálu prenášaného z Antarktický kontinent ľadovcami, severovýchodná panva a množstvo ďalších oblastí). Transport materiálu do iných povodí „zachytávajú“ hlbokovodné priekopy, a preto v nich prevláda reliéf pahorkatinných priepastných nív.
Koryto Tichého oceánu je charakteristické oddelene umiestnenými guyotmi - podmorskými horami s plochými vrcholmi v hĺbkach 2000-2500 m. Na mnohých z nich vznikli koralové štruktúry a vytvorili sa atoly. Guyoty, ako aj veľká hrúbka mŕtvych koralových vápencov na atoloch, svedčia o výraznom poklese zemskej kôry na dne Tichého oceánu počas kenozoika.
Tichý oceán je jediný, ktorého dno je takmer celé v oceáne litosférických platní(Pacifik a malý - Nazca, Kokos) s povrchom v priemernej hĺbke 5500 m.
Spodné sedimenty
Sedimenty na dne Tichého oceánu sú mimoriadne rozmanité. Terigénne sedimenty sú vyvinuté v okrajových častiach oceánu na kontinentálnom šelfe a svahu, v okrajových moriach a hlbokomorských priekopách a na niektorých miestach na dne oceánov. Pokrývajú viac ako 10% plochy dna Tichého oceánu. Obrovské ľadovcové ložiská tvoria pri Antarktíde pás široký 200 až 1000 km, dosahujúci 60° j. sh.
Spomedzi biogénnych sedimentov najväčšie plochy v Tichom oceáne, rovnako ako vo všetkých ostatných, zaberajú uhličitany (asi 38 %), najmä ložiská foraminifer.
Foraminiferálne bahno sú rozmiestnené hlavne južne od rovníka po 60° j. š. sh. Na severnej pologuli je ich vývoj obmedzený na vrcholové plochy hrebeňov a iných vyvýšenín, kde v zložení týchto slizníc prevládajú bentické foraminifery. Ložiská pteropódov sú v Koralovom mori bežné. Koralové sedimenty sa nachádzajú na šelfoch a kontinentálnych svahoch v rámci rovníkovo-tropického pásu juhozápadnej časti oceánu a zaberajú menej ako 1 % plochy oceánskeho dna. Mäkkýše, pozostávajúce hlavne z lastúr lastúrnikov a ich úlomkov, sa nachádzajú na všetkých regáloch s výnimkou Antarktídy. Biogénne kremičité sedimenty pokrývajú viac ako 10 % plochy dna Tichého oceánu a spolu s kremičito-karbonátovými sedimentmi asi 17 %. Tvoria tri hlavné pásy kremičitej akumulácie: severný a južný kremičitý výlev (vo vysokých zemepisných šírkach) a rovníkový pás kremičitých rádiolarických sedimentov. Pyroklastické vulkanické sedimenty sú pozorované v oblastiach moderného a kvartérneho vulkanizmu. Dôležitým rozlišovacím znakom spodných sedimentov Tichého oceánu je široké rozšírenie hlbokomorských červených ílov (viac ako 35 % plochy dna), čo sa vysvetľuje veľkými hĺbkami oceánu: červené íly sú vyvinuté len pri hĺbka viac ako 4500-5000 m.
Nerastné zdroje dna
V Tichom oceáne sú najvýznamnejšie oblasti rozšírenia feromangánových uzlín - viac ako 16 miliónov km 2. V niektorých oblastiach dosahuje obsah uzlín 79 kg na 1 m 2 (v priemere 7,3-7,8 kg / m 2). Odborníci predpovedajú týmto rudám svetlú budúcnosť a tvrdia, že ich masová produkcia môže byť 5-10 krát lacnejšia ako získavanie podobných rúd na súši.
Celkové zásoby feromangánových uzlín na dne Tichého oceánu sa odhadujú na 17 tisíc miliárd ton. Pilotný vývoj uzlín vykonávajú Spojené štáty americké a Japonsko.
Fosforit a baryt sa od ostatných minerálov odlišujú vo forme uzlíkov.
Komerčné zásoby fosforitov sa našli v blízkosti kalifornského pobrežia, v šelfových častiach japonského ostrovného oblúka, pri pobreží Peru a Čile, neďaleko Nového Zélandu v Kalifornii. Fosfority sa ťažia z hĺbok 80-350 m. Zásoby tejto suroviny sú veľké v otvorenej časti Tichého oceánu v medziach podvodných výzdvihov. Barytové uzliny boli nájdené v Japonskom mori.
Veľký význam majú v súčasnosti ložiská kovonosných nerastov: rutil (titánová ruda), zirkón (zirkónová ruda), monazit (tóriová ruda) atď.
Austrália zaujíma popredné miesto v ich produkcii, ryže pozdĺž jej východného pobrežia sa tiahnu na 1,5 tisíc km. Pobrežné sypače kassiteritového koncentrátu (cínová ruda) sa nachádzajú na tichomorskom pobreží pevninskej a ostrovnej juhovýchodnej Ázie. Významné miesta kaziteritu pri pobreží Austrálie.
Titanomagnetit a magnetitové ryhy sa vyvíjajú v okolí. Honšú v Japonsku, v Indonézii, na Filipínach, v USA (pri Aljaške), v Rusku (neďaleko ostrova Iturup). Zlaté piesky sú známe pri západnom pobreží Severnej Ameriky (Aljaška, Kalifornia) a Južnej Ameriky (Čile). Platinové piesky sa ťažia pri pobreží Aljašky.
Vo východnej časti Tichého oceánu, v blízkosti Galapágskych ostrovov v Kalifornskom zálive a na iných miestach v riftových zónach boli identifikované hydrotermy tvoriace rudu („čierni fajčiari“) - výbežky horúceho (až 300-400 ° C) juvenilné vody s vysokým obsahom rôznych zlúčenín. Tu dochádza k tvorbe ložísk polymetalických rúd.
Medzi nekovové suroviny nachádzajúce sa v šelfovej zóne patrí glaukonit, pyrit, dolomit, Konštrukčné materiály- štrk, piesok, hlina, vápencové škrupiny atď. Najväčší význam majú ložiská na mori, plyn a uhlie.
Ropné a plynové show boli nájdené v mnohých oblastiach šelfovej zóny v západnej aj východnej časti Tichého oceánu. Spojené štáty, Japonsko, Indonézia, Peru, Čile, Brunej, Papua, Austrália, Nový Zéland, Rusko (v oblasti ostrova Sachalin) ťažia ropu a plyn. Rozvoj ropných a plynových zdrojov v čínskom šelfe je sľubný. Beringovo, Ochotské a Japonské more sa považujú za perspektívne pre Rusko.
V niektorých oblastiach tichomorského šelfu sa vyskytujú uhoľné sloje. Ťažba uhlia z útrob morského dna v Japonsku predstavuje 40 % z celkovej ťažby. V menšom meradle sa uhlie ťaží po mori v Austrálii, na Novom Zélande, v Čile a niektorých ďalších krajinách.
Priemerná hĺbka je 3988 m. Najhlbší bod oceánu (je to aj najhlbší bod na svete) sa nachádza v priekope Mariana a nazýva sa Challenger Deep (11 022 m).
. Priemerná teplota: 19-37°C. Najširšia časť Tichého oceánu sa nachádza v rovníkovo-tropických zemepisných šírkach, takže teplota povrchovej vody je oveľa vyššia ako v iných oceánoch.
. Rozmery: plocha - 179,7 milióna km2, objem - 710,36 milióna km².
Na predstavu, aký veľký je Tichý oceán, stačia čísla: zaberá tretinu našej planéty a tvorí takmer polovicu svetových oceánov.
Slanosť - 35-36 ‰.
Prúdy Tichého oceánu
aljašský- obmýva západné pobrežie Severnej Ameriky a dostáva sa do Beringovho mora. Šíri sa do veľkých hĺbok, až na dno. Rýchlosť toku: 0,2-0,5 m/s. Teplota vody: 7-15°C.
Východoaustrálsky- najväčší pri austrálskom pobreží. Začína na rovníku (Koralové more), vedie pozdĺž východného pobrežia Austrálie. Priemerná rýchlosť je 2-3 uzly (až 7). Teplota - 25°C.
Kuroshio(alebo japonský) - umýva južné a východné pobrežie Japonska a prenáša teplé vody Juhočínske more až po severné zemepisné šírky. Má tri pobočky: východokórejskú, Tsushima a Soya. Rýchlosť: 6 km/h, teplota 18-28°C.
Severný Pacifik- pokračovanie Kuroshiovho prúdu. Prechádza oceánom zo západu na východ, pri pobreží Severnej Ameriky sa rozvetvuje na Aljašku (odchádza na sever) a Kaliforniu (na juh). Pri pobreží Mexika sa stáča a prechádza cez oceán opačným smerom (North Passat Current) – až po Curoshio.
Južné Passatnoe- tečie v južných tropických šírkach, tiahne sa od východu na západ: od pobrežia Južnej Ameriky (ostrovy Galapágy) po pobrežie Austrálie a Novej Guiney. Teplota - 32°C. Dáva vznik austrálskemu prúdu.
Rovníkový protiprúd (alebo Intertrade)- rozprestiera sa od západu na východ medzi prúdmi North Passat a South Passat.
Cromwellov prúd- podpovrchový protiprúd, ktorý prechádza popod Južný Passatny. Rýchlosť 70-150 cm/s.
Chladný:
Kalifornia- západná vetva Severopacifického prúdu, tečie pozdĺž západného pobrežia USA a Mexika. Rýchlosť - 1-2 km / h, teplota 15-26 ° С.
Antarktický cirkumpolárny (alebo západný prúd vetra)- obklopuje celú zemeguľu medzi 40 ° a 50 ° S.l. Rýchlosť 0,4-0,9 km/h, teplota 12-15 °С. Tento prúd sa často označuje ako „hučiace štyridsiatky“, pretože tu zúria silné búrky. V Tichom oceáne z nej odbočuje peruánsky prúd.
Peruánsky prúd (alebo Humboldtov prúd)- tečie z juhu na sever od pobrežia Antarktídy pozdĺž západného pobrežia Čile a Peru. Rýchlosť 0,9 km/h, teplota 15-20 °С.
Podmorský svet Tichého oceánu
Flóra a fauna podmorský svet v Tichom oceáne je najbohatšia a najrozmanitejšia. Žije tu takmer 50% všetkých živých organizmov svetového oceánu. Za najhustejšie obývanú oblasť sa považuje oblasť v blízkosti Veľkého balierskeho útesu.
Všetka divoká zver oceánu sa nachádza podľa klimatických pásiem - na severe a juhu je chudobnejšia ako v trópoch, ale celkový počet jednotlivých druhov zvierat alebo rastlín je tu väčší.
Tichý oceán poskytuje viac ako polovicu svetových morských plodov. Z komerčných druhov sú najobľúbenejšie lososy (95 % svetového úlovku), makrely, ančovičky, sardinky, stavridy, halibuty. Existuje obmedzený lov veľrýb: veľryby a vorvaňa.
Bohatstvo podmorského sveta výrečne dokazujú čísla:
- viac ako 850 druhov rias;
- viac ako 100 tisíc druhov zvierat (z toho viac ako 3800 druhov rýb);
- asi 200 druhov zvierat žijúcich v hĺbke viac ako 7 000 km;
- viac ako 6 tisíc druhov mäkkýšov.
Tichý oceán je domovom väčšiny veľké číslo endemity (živočíchy, ktoré sa vyskytujú iba tu): dugongovia, tesnenia, morské vydry, morské levy, holotúrie, mnohoštetinavce, žraloky leopardie.
Prírodu Tichého oceánu študovalo len 10 percent Vedci každým rokom objavujú stále nové a nové druhy živočíchov a rastlín. Napríklad len v roku 2005 bolo nájdených viac ako 2 500 nových druhov mäkkýšov a viac ako 100 druhov kôrovcov.
Tichomorský prieskum
Tichý oceán je podľa vedcov najstarší na planéte. Jeho vznik sa začal v období kriedy druhohôr, teda pred viac ako 140 miliónmi rokov. Vývoj oceánu začal dávno pred príchodom písania. Ľudia, ktorí žili na brehoch najväčšej vodnej plochy, využívali dary oceánu už pred tisíckami rokov. Expedícia Thora Heyerdahla na balzovej plti Kon-Tiki teda potvrdila vedcovu teóriu, že ostrovy Polynézie by mohli osídliť ľudia z Južnej Ameriky, ktorí dokázali preplávať Tichý oceán na rovnakých pltiach.
Pre Európanov sa história prieskumu oceánov oficiálne počíta od 15. septembra 1513. V tento deň cestovateľ Vasco Nunez de Balboa prvýkrát uvidel vodnú hladinu tiahnucu sa k obzoru a nazval ju Južné more.
Podľa legendy dostal oceán svoje meno od samotného F. Magellana. Počas svojej cesty okolo sveta veľký Portugalčan prvýkrát obletel Južnú Ameriku a skončil v oceáne. Magellan, ktorý sa po ňom preplavil viac ako 17 000 kilometrov a počas celej tejto doby nezažil jedinú búrku, nazval Tichý oceán. A až neskoršie štúdie dokázali, že sa mýlil. Tichý oceán je v skutočnosti jedným z najbúrlivejších. Práve tu sa vyskytujú najväčšie cunami, tajfúny, hurikány a búrky sú tu častejšie ako v iných oceánoch.
Odvtedy sa začal aktívny výskum najväčšieho oceánu na planéte. Uvádzame len najvýznamnejšie objavy:
1589 - A. Ortelius publikoval prvú podrobnú mapu oceánu na svete.
1642-1644 - oceán dobyl A. Tasmana a otvoril nový kontinent - Austráliu.
1769-1779 - Tri cesty D. Cooka okolo sveta a prieskum južnej časti oceánu.
1785 – plavba J. Laperouse, prieskum južnej a severnej časti oceánu. Záhadné zmiznutie expedície v roku 1788 stále straší v mysliach výskumníkov.
1787-1794 - cesta A. Malaspina, ktorý zostavil podrobnú mapu západného pobrežia Ameriky.
1725-1741 - dve kamčatské výpravy vedené V.I. Bering a A. Chirikov, štúdium severnej a severozápadnej časti oceánu.
1819-1821 — cestu okolo sveta F. Bellingshausen a M. Lazarev, objav Antarktídy a ostrovov v južnej časti oceánu.
1872-1876 - zorganizoval prvú vedeckú expedíciu na svete na štúdium Tichého oceánu na korvete "Challenger" (Anglicko). Vypracovali sa mapy hĺbok, topografia dna, zhromaždila sa zbierka flóry a fauny oceánu.
1949-1979 - 65 vedeckých plavieb plavidla "Vityaz" pod vlajkou Akadémie vied ZSSR (meranie hĺbky priekopy Mariana a podrobné mapy podmorský terén).
1960 - prvý ponor na dno priekopy Mariana.
1973 - vytvorenie Tichomorského oceánologického inštitútu (Vladivostok)
Od 90. rokov 20. storočia sa začala komplexná štúdia Tichého oceánu, ktorá spája a systematizuje všetky získané údaje. V súčasnosti sú prioritnými oblasťami geofyzika, geochémia, geológia a komerčné využitie dna oceánov.
Od objavu Challenger Deep v roku 1875 zostúpili na samotné dno priekopy Mariana len traja ľudia. Posledný ponor sa uskutočnil 12. marca 2012. A tým odvážnym potápačom nebol nikto iný ako slávny filmový režisér James Cameron.
Gigantizmus je charakteristický pre mnohých predstaviteľov fauny Tichého oceánu: obrovské mušle a ustrice, mušle tridacna (300 kg).
V Tichom oceáne je viac ako 25 000 ostrovov, čo je viac ako všetky ostatné oceány dohromady. Nachádza sa tu aj najstarší ostrov planéty – Kauai, ktorého vek sa odhaduje na 6 miliónov rokov.
Viac ako 80 % cunami sa „narodí“ v Tichom oceáne. Dôvodom je to veľké množstvo podmorské sopky.
Tichý oceán je plný tajomstiev. Nachádza sa tu mnoho mystických miest: Diablovo more (neďaleko Japonska), kde miznú lode a lietadlá; krvilačný ostrov Palmýra, kde zahynie každý, kto tam zostane; Veľkonočný ostrov so svojimi tajomnými modlami; Lagúna Truk, kde sa nachádza najväčší cintorín vojenskej techniky. A v roku 2011 bol neďaleko Austrálie objavený znakový ostrov Sandy Island. Objavuje sa a mizne, o čom svedčia početné expedície a satelitné fotografie Google.
Na severe oceánu bol objavený takzvaný odpadkový kontinent. Ide o veľké smetisko obsahujúce viac ako 100 miliónov ton plastového odpadu.